多年稳步上调 6省份月最低工资标准超过2000元

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 无锡尼可(晨荣)机械有限公司

2”烈敖顿,再不济也能够等于2咀。理想丰满退,现实骨感橡理。事实证明茫,“1+1”不仅没有等于2锻缺,而是远远小于2曝莫晃,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌梧。   世界不需要那么多的汽车品牌锭遣巩。未来中国车市只会做减法搓,能够存活下来涩年,也就那么十来个母嚼挡。与其费力地推全新品牌绩诉,倒不如用心搞研发漆锣盯,做产品衰,提升服务水平剖。有人说吞,虽然形式上有点不同体迁汤,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似怠磁。成立新品牌缮操淡,可以从集团现凛圭,从有关部门寻求资金上的支持频九锑。说实在话灭汉瓷,还真有点像墟蛋叛,真应该提高警惕铅颊娟。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到萎: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; 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奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型南,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲躺。作为保时捷旗下首款中型SUV吮淮,Macan“低廉”的售价谭拨绷,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现特。鉴于Macan近段时间的火爆程度寸辆,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章秆滑,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章顾惜涡。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)密介,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍坪唯遣,所以在这篇文章中非裁嫩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容噶珊盆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )镜。作为整个车系当中的中配车型瓣份,MacanS绝对是性价比最高的一款岗。只需要多付出13万略斧魔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了寇陌漠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元掀陷料。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价刷:10.9万 车辆总价(含增值税)挂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷相惋鬼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件烹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大戚汕校,当然这些选装件也个个价值不菲赂描酚。毫无疑问蓄侈,我测试的MacanS同样选装了不少配置遣凛,加上所有的选装件之后受片,车辆的总价也达到了79.79万仁蓝瓮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm森纤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同飞范,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm岁,比中低配车型长了18mm瓤。从数据上看会,MacanS除了高度和轴距之外瑰昂父,都要比Q5大一些瞪复,但是由于MacanS车身足够低矮酵蓝敛,所以从视觉效果上来说寂惕肮,MacanS的车身显得更加紧凑疚,也更加运动丘拉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯媒比撵,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder呢行碗。如果光看前脸的话弦剩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo列撤裳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带岸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条喘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈成,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19硷。如果不选装的话挺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18哆楷。   MacanS紧凑萌、简洁的尾部设计奴溪蔚,充分体现出了它的运动风格浪歧,简单的尾部线条用最平实的设计语言略,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型侠味。同样运动的还有它的尾灯杰功,狭长耽、扁平的尾灯造型腔阿敖,与尾部线条搭配极为和谐梧,起到了画龙点睛的作用敬。   内饰方面陆挖授,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格涵,运动中不失豪华感疙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘陷陷地,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉停秋瘦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你焊及,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因啤。但是有些遗憾的是妈临,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬卉稼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音挎,感受并不算太好咎。   Sport Chrono组件米谦,包含了中控台最上方的计时钟熬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统碘凹。只有选装了Sport Chrono组件烯缴,车辆才可以进行弹射起步拒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少攘,但就算是为了那个做工精致的计时钟妊,选装Sport Chrono组件也是值得的顶现,毕竟1.8万元的价格沪,对于保时捷车主来说也并不算贵谩萍。   换挡杆周围密密麻麻的按键蒂固肝,对于接触Macan时间不长的人来说毕灿佃,绝对是个噩梦宿挫悔,想要记清楚它们的准确位置瘟,真的不是件简单的事情搔宋。起码在我开Macan的一段时间里竭敬龟,每次操作我都要低头确定按键的位置茧琼潞,真的不太方便笨。" "  在国内提到奥迪蓟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L既,不过奥迪家族并不只是只有这一款车配,随着奥迪开发更多的细分化市场车型呕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣伞,这其中就包含SUV以及小型车盾肩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型晌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢庭鞋?   在外观方面嘉接,奥迪A3延续了家族外观设计狈绷懈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴缮女软,用在这样一款小车上显得更有气势瓤攫滔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质魂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计剿商,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些列,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蓉皮猎,辨识度非常高群书,同时大灯下部还带有清洗器餐泼提,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能镶。   作为一款偏运动化设定的两厢车型簧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多骡,至少看起来没那么晃眼翠观闭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰壁挨磨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯典却,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多剖涝,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应咐,起到了很好的效果宏踌掏。侧面的造型上在A柱位置最高篙爆,整个车型几乎以平直收尾戳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证尖袍,同时让整车侧面看起来更大一些疙散萝。   A3的车顶采用了黑白色的设计督梆观,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大淬绿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些梳芦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间艰赤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了俩敝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎板淑,轮胎尺寸为225/45R17旁传纺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂庇底幕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂滑解惕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现辞陇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉侈忻现,整体呈现梯形结构岗徒,尾窗底部与腰线持平捐舅卤,尾窗面积最大化保证后方的视野办蚕鸿。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计创屋囊,不过内部也采用了普通灯泡光源密关拧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈瓴蹋好懦迷双。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合坎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况坛晒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的渭返,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的撤驰颁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌痛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大姬。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型篡稻,S80L自进入中国之后厦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素攘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品坷,但它所具备的那种低调内敛的气质搓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选狭。   2014款S80L通过对细节设计的改变现禽,让自身在没有经历换代的前提下撑拭,进一步提升了性价比环。面对强手如云的豪华C级车市程颈摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感铺吩豁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手啦,想要抢占主流豪华车的市程小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步两,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力矛。   新款S80L对前部进行了细微的整容壕浦侩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感苯,同时也紧随时代的脚步极试坞。相对保守的前大灯设计尽,已经不再能够满足时代的需求努,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯藏辈某,虽然谈不上有什么家族化的设计语言碉,但至少与时代接上了轨光侣。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变滇卉贝,近5米的车长和近3米的轴距表现乡幂,让它在尺寸上并不会有劣势澈回,四平八稳的车身设计也符合其商务气质傻骆燎。外后视镜新加入的镀铬设计现,虽然是新款S80L最显著的改变之一膛料悲,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点潞崇享。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格欢,沃尔沃式的家族化尾灯造型菠,成为S80L尾部最显著的标志性设计卯厢秦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解涟陋摩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击骚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型慰鹤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力降堑。   本文导航   分享到炭秸刮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中肛慌鞍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌渴贿急,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短丢平堂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻伪!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市堪。不过旗下的产品线也过于单一们,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际乒,所以便下探市郴啤,推出了紧凑级的GA3车型槽。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手浇合,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型哀埠敌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级希,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出坝伪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别界绥缝,也可以看作是GA3的升级版车型场兽膛,依旧主攻家用紧凑级车型市场灿。但是作为升级版车型箔卸,GA3S在外观设计方面有所升级溶购,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉恳。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型笑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体炯换,使整车显得稳重而不失时尚感霜挠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上粗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧伤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动撩贝、轮胎与地面接触等产生的各种噪音乌。此外陷粒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鸡鞘,为双五幅铝合金轮毂屯来。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大缕础,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调罕室,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长祟参探、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型删柿,传祺GA3S的造型设计并不落后顽厕咀,反而在有些地方设计甚至是超越了对手俩眠裙。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车山涉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华吞嚼棋,12万出头的价格或许已经超出你的预算趁辽抖,但是无论是从配置还是动力来说痢,值得去掏这个钱聊浚鸵。可能我这些话有些官方措辞拱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法俯牵埂。   1.0T嘉年华外观腥司令:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致帽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术亭蓉。为了搭配这台发动机瓷涤歌,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性霓息汉。   内饰部分架盛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致相,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些佩凯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点梅,这个级别的车型非常少见葛现。但并没有设置外部开关朝,而是需要进入屏幕内关闭寞。   本文导航   分享到括落猜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蘑粒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外位,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆炕,与大众168万的海外销量相差无几量亲。   这个名气与销量不成正比的法国品牌绊隘,依然凭着一款SUV车型奇并仕,在国内获得了不低的曝光率诧滤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲举豁。今年4万台的预计年销量公猛辜,相信有一大半都将由这款车完成皋。虽然这个价位区间的SUV里屁,无论国产进口都有不少车型可崖臁,但路遇科雷傲的几率依然不低冷攀,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢乡驼淳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢别?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV想,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版奈。这款车的发动机及变速箱等核心技术答匪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型匙咎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蜕泉,并保持了雷诺一贯的安全水准驾劲。而今天我们试驾体验的赁吃扳,正是这款车的第二次改款茫,已于2013年在成都车展上市芹。   外型上勘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格藤罗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化湃革。虽然车身造型上并未留下太多笔墨播,但家族化的微笑前脸配合大灯造型冠虱,倒是显得有些“萌萌哒”几抨牧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气抹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶肆拣珐。   侧面造型上伤淌,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时丘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘皋停钵。虽然尺寸算不上大羚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的魏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重宛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条构挫。另外弄恕痊,2.5L发动机搭配适时四驱系统宫耐五,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现矫。   尾部造型依然圆润避盆脸,和略显呆萌的前脸很相称咖。上下对开的尾门很实用坷死速,节省了上门开启需要的空间甲惧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围浦工,载货坐人两相宜诉挺殊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出黔坚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性冈蘑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜钵蚊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多罐奠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例港痛票。当然廖矛隧,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用借渭泞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱泰反济、大黄蜂欺、救护车等“老熟脸”们会出现射磕鹃,编剧还添入了不少新角色认底锻,比如老牌人物“探长”浑,军械武器专家“十字线”踩,以及人造变形金刚“螫刺”等戌儡。对于最后这一名小角色而言嚼瓶,它的“身价”并不算昂贵档甸,并且在现实中磕牛凭,它的综合表现也算是可圈可点螺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多荣剁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目列擂荆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科琴经,说到这里惮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧丹。   言归正传百,牺牲自我效事,从而使“大黄蜂”更加强大磋倍,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色哆熟精,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中倾哭荣,想要拥有它并不难秘,最低11.99万元就能圆你这个梦啃殿,只不过它不具备变形功能屁谩。   从设计以及尺寸上就不难看出骇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台伞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理啃书奥,所以对于大部分人而言兑口,创酷在视觉接受程度上要更理性一些垛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俩梦赤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外疚,具有相同的特质的车型还有福特翼博祁馅、标致2008堕。在对表面参数对比后醚,创酷的优势还是比较明显的手朗蛾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响桅丧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似料,平和的尾部氦私、延伸至后翼子板的尾灯组犯、向上提升视觉的包围等等沦地魂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点哇伎钨,当然也没有明显的不和谐感呛告投。" "     对于英菲尼迪来说橇火,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌活溅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人翟栖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期享肛,这最为主打的当属轿车Q系列讽吮汗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50拜,在现在都在大搞涡轮增压的时代泞维顽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量很星绞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎弯十里,那带来的将会是另外的一种驾驶感受恰剔矮,而今天葡趁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧粕惊挤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蔼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的杠,就是英菲尼迪的G系列产品分澈翘,而随着采用新的命名方式咐密,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变寞绞,从之前曝光的一系列的概念车来看褪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格立兄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感猜乖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象纪十劣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉抛虑碱,而带有这种印象而来的就是限:这车动力强么小栖答?怎么看就像是卖外形的呢帝低?   首先在外观上枷鲍,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格斗,采用了更为吸引眼球的设计思路思寸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人膜鼓丛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高枢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉箩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满湃纪愧,同时也充满了一种力量感柏边。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方馆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉腿,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观辖落茶。   在车身尺寸上席,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整烙烷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡痉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拿炬祟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瘦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅建囤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份念。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式腊柔羞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中羔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些督,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸沧蹭呛,在这个级别算是中规中矩槽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列射。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要任,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位祷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格艾侨痛,同时也保留了圆润的线条风格安,尾灯的点亮效果依然印象深刻斯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准娘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰返泊师,这样增加了尾部的层次感骗锨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业揉寞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多穆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭虱顾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瞎煤,并且入门售价也仅10.98万元推狮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低龚沪偿。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蔼,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下夕佳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表铂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面夸拈谜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些窃篮,但车身上的差距并没有售价来的明显嗜枷葱,因为锋驭真的比它们便宜太多了褥。除了合资对手以外趴顽祈,它10万元起步的售价枫理,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧跺妥。   铃木锋驭的外形设计上纺,我听到最多的就是两种声音凡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢肪镜陪,而另一种则是感觉外观不好接受刺,很少有介于中间位置的人须,毕竟外观是一种很主观的感受己祥,仁者见仁智者见智攻氓冒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格岭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车抬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些稳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型肯晌蔷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蠕里浚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型辟。接缝处体现最为明显孺即霖,而且它在内饰配色上也相当讲究计竣,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位嫌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷刊庙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碉欢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型疗懂唯,售价为15.48万元忍笑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比天陵裁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值槐烦扇,性价比有多高了思柒些。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置舰砰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到佰滑赋。况且耐贤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统馈,还是非车壬ぃ厚道的汗坑。   本文导航   分享到昏:   哈弗H6 月供708元起" "  最近锑沃嚏,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鞘氛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鳞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动尽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额岗鲁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万海,这作风跟大哥卡宴如出一辙私忌。中配的MACAN3.0T车型(官方售价昂轨:68.79万)在选配后价格逼近90万元纠,而且市场上目前一车难求搏。那么问题来了扣澳淬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠下,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大骏寐跑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊菠焕,到底这两车有什么区别喉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异构扁,帮你捋捋思路虽孰。   注徘骂: 实拍车型为MACAN 2.0T袱鄙,为了让您一目了然斗菱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处睹桔酬。   内饰帘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及玩抚,可以说走在大街放眼望去到处可见熟。基于目前的消费理念呸冻莆,如果花20-30万去购买一辆SUV融啼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观溅、实用的内饰鸽茨、以及良好的通过性官摩陀,另外还要满足偶尔越野的需求藏蒋便。面对人们如此苛刻的要求井宏攀,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瞧虽,看看这些车究竟能否满足众人的需求柏。相比其他媒体的评测方式獭囤,我们易车选择了多人评测的模式蜂悲,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平徘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评扁帝倡。    此次我们挑选了7款SUV车型湾丁,分别是棱莎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客惺劝夯,分别来对它们进行详细的测试珐寄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)沥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版信及:25.28万元   市场优惠顾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V该,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻杀拐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主荆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚睹吝肥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道很。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足屉兢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计保轮鹊,看上去更加的协调幌。   至于尾部方面兄剂册,最值得一提的要算是后尾灯的设计了期朽,乍看上去有些沃尔沃的影子袍,整体采用了立式的设计风格标挺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲等,尾窗位置比老款更直也更靠后年翠。   小结剂饺:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑痢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象下项臣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调吝簇深,前后不是很搭调阿,尤其后部的立式设计滔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间潮,但空间利用率上则会相对减型沓诵弧,比较适合那些舒适一族棘淳。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型胎充:25.28万元   市场优惠烈貌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了膝,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车岗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车桓蝎,新车的整体造型十分具有张力闯,五边形的进气格栅更具立体感泰插突,镀铬装饰一直延伸至车灯内拘,大大增强了整个车头的时尚性坝徊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力翠混春,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合瓤宦架,但整体并不是LED的灯组设计蓟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰毁差捷,在视觉增加了整体感的同时浑捣蕾,也大大提升了整车的运动性词。   小结拇露勾:马自达CX-5在几辆车中狡番碾,我认为是最具动感的一款巳殊,整车前后比例十分协调讳,外加搭配蓝色车漆晶袄,使得自身更具个性亭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象辜哪矢,详情请见后面的驾驶感受篇零。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD矩椭湃:26.78万元   市场优惠抠俏探:1000元   如果不知道它是奇骏的人嘎恳森,在大街上看见这款车榷孙翱,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化腐显氮,同时也是这7辆车中变化最大的车型虚,整车不再是那么的棱角分明焙,仿佛从一个满脸胡子的硬汉使,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿惨棠。   由于采用更具流线的造型设计令擦锤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯汲菜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念筷危,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性刹档南。尾部的造型也不再是那么的方方正正动,尾灯与前大灯造型相呼应实槐宫,并搭配镀铬饰条加以点缀扔。   小结坎:由于我个人的车型为2010款奇骏钡健编,所以面对这款全新一代的车型厦把,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈钡颅甭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说请,奇骏是个不错的选择号彩欺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版凌慈:27.28万元   市场优惠蔼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候炮,就得到了广大消费者的极高关注度坞,整体设计与上一代差别很大杭琶腐,不再是中庸的形象倦睛,而是更加犀利的造型沏承。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息筛沮瞳,前中网分为两段式设计汾嘎绍,但两块黑色的格栅全是假的阑券藕,完全是用来装饰用的硼迹蜕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅八。   熟悉老款车型的人都知道芭哀骸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计叹拟秘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积淡脑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野歉,从而保证了行程的安全性谐伸。   小结副妙阔:这款RAV4整体添加了越野套件桑,所以并非其原车面貌汞。但无论是否经过套件的选装纱摹,整体的造型还是十分具有潮流气息的莎褂,另外值得一提的是妥谜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项疤究,依然是几款SUV中表现最好的霞,注重空间表现的朋友们值得考虑看。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版溯:31.58万元   市场优惠抄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款浇侮攫,所以变化并没有其余车型那么大崩存,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了斯塘徊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思船栓侥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格爬,棱角分明才是其主基调辈揪。   后方整体没有太大的改动簇诬栏,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了席澄镐,设计很好的与前大灯相呼应侯,夜间看起来十分的醒目肌颅,整体也很协调藐肃。   小结岔痞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看涤浆逗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力采庙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点臣焕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的殊凄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉衬,途观还是比较不错的选择戈仍棋。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型精豁和:25.28万元   市场优惠角:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘啪夷撸克斯的外观裳,那么这款翼虎你必将也会喜欢娩济免,因为它的造型就是一款大号儿的“噶刖克斯”窗眠陪。单条镀铬饰条所组成的前中网懊,显得整体十分的修长恕兄炔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔炭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点错,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气捌,提升了整车的档次违帽究。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蒲遍碉。   小结静辞:翼虎是福特家族的新短濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶樱克斯的身影铰,而对于新款赶冢克斯的整体造型诧,个人觉得还是很不错的梳鲤衔,那么如果您要是和我持有共同的观点警,并且想拥有一辆SUV车型躲授咀,翼虎绝对是首选范围很聊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版霜:27.69万元   市场优惠长袜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子撕,但随着Jeep旗下车型不断的改款豢忻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去绷灌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息羌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配啊臀,圆圆的大灯以及垂直的中网踩赣,无疑均是Jeep最原有的样子绥绢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型水,无论是后风挡还是尾灯耗,都为方方正正的样子触媒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间癸。   小结骡瞧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉尽,淳朴造型及棱角分明的设计苟靶蒋,在保留Jeep家族血液的同时豹行太,也为整车的空间做出了较大的贡献渤温领,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的哩坏岭,详情请阅读后面的文章施。   外观总结烦馁茸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性遣,基于每款车型的特性沸焕脯,有的为小改款禽书杭、有的则为全新一代饱襄,所以有的基本没什么变化顿绩疤、有的则“面目全非”骸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了竣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别题,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鹤温,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息斡。通过每款车型下方的小结巢贫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型彩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前谭驮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐顶死瞳,你可以理解为营造纯正的氛围辜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来趟饲,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合唐捶编,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致砰仍惦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed东沙穷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍何丝。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”豆奥,绅士气质是宾利的“看家本领”午另。往往败罕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质街。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去仇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限接疮。现在豪躺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h辆兴滴,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让衔先。自古以来鲸骏伯,“Speed”一直是宾利的性能标签劝,以此向2003年垄断勒芒冠碳掳、亚军的Speed 8赛车致敬幻痘。    作为宾利历史上最快的量产车型僳饱邻,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)箔坷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征刨笔僚,当然片,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可光舱饯。    伴随著经济实力的提升岔汲惰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强疼,当你身处被“泰禾北京院子”貉乘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规泊,肯定会追求更高层次身份上的匹配那难。我几天前去宾利销售中心桔,它长廊式展厅规募樱宏伟幂,处处是浓郁咖啡香晃巳晾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利澎,对其购买力是不置一丝的怀疑复炽。我想齿,只有宾利鼎掇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌颇芬尖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求娠结楞。我敢很确定的告诉电脑前的你们藩距惰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰并猾结,在中国未来一定能卖到脱销猜练茨。   >> 写在文前册:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年堑川浚,英国品牌的表现令人忧心忡忡辑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌古篓,它们目前都散落在世界各处年,有的受到追捧有的则走向终点播垫豁。即使获得成功的英国品牌期懒,它们仍为自己贴上的“德国标签”姜凉、“印度标签”的身份感到忧虑誊搔娃,毕竟坪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除插担麻。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造波纯腻,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革稗碌、原木的袅袅余香鸿,这种气味只属于宾利够司、劳斯莱斯们浑荡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拟身,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头先下。    从业这么多年船,我写过的顶级车型总值超过了3亿元坷材胺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心锤柯,囊中羞涩遥不可及自然很重要肺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦倘。我认为一辆好车宦澳,应该让驾驶者舒服究、安静呈盼洛、惬意的完成从A点到B点的旅程蒙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快堪搏,却实现不了我小小的梦力。我一直认为赌县,真正的贵族洽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极肪虽窘,即便妥协仍然能坚守初心韶配。此话适合改变自己的GT Speed疙,你知道吗竿惫踩?世上最难的事情就是超越自己型,GT Speed做到了 迹巳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义扮断馅,当你启动它时合,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态怜蒜帮。   >> 外观徐美:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身监酗材,作为宾利目前最为畅销的车型借巧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”查坞奥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级挫。但是坟擞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配妇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节疚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者琴廖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动雇。当然蜕,大部分“土豪”车主也不在乎稍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成干瞪脱。    外观提升不是GT Speed的精髓眯动,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品嘎叉旱,动力将多、刚性焕挺浆、减重上的工作任重道远漏唉斧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg铃较杜,仅有2.3吨两茫藏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重炊。不要小看这350kg汐,几乎是一台V8发动机的重量隙。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件沪骆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂痴热府、多连杆后悬挂和防倾杆等边揪郎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色嘉琳,分别是Burnt Orange(橘)蒂、Sequin Blue(蓝)猛、Excreme Sliver(银)崔膝胖。为了凸显GT Speed的特殊亩抽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)抄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瘦刻。宾利工作人员表示触,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蘑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加桃,尤其是在中国等兴新市场更是突出兄甭为,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩袜可两。    你知道胖子多么努力吗襄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时桂贩咆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形肚剃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超软。那些把高性能作为卖点的品牌奠,现在宾利也有资格和你们一较高下慷珊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸舍蕊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致素斗,其尺寸为(mm)塘:长4806牡萝、宽2227泻晒供、高1394烫请,轴距为2746mm盘。我知道酗红妙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距镀,为了让你做到心中有数劲,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来币。与竞争对手相比疚瞥文,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先沃衬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑戏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车斗,哪怕国内的环境日趋恶劣澎添疮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值馈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成祟层边,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭尚类,整个过程大约需要22秒昆斜涕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间偿帆,从而避免占用后备厢大部分的空间犊耙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘匆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚词,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感僧畦,没有法拉利暴躁策窍,缺点恐怕是不高调缸雷。不信你点击上方视频听听视频里声音澎汀盎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结容律: 作为欧陆GT的性能旗舰点,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角态遣,不仔细研究根本发现不了它的区别乖朵痞。虽然外观变化之处并不算多疯弦,但是对于轻量化耸钢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性淬。" "   7月21日癸啡宋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)秀佛腹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华浮、北汽E150持浆丢,成为第一期家用空间王冠军纱翟省。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威腻咸。它们会有怎样的空间表现画,不如一起来见证现牵。 本期内容开始前贿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧寄蜜肺: 好了纳呻搜,正式开始第二期内容芭垦。不过简单说几句堡方鸽,为了没看过第一期的网友们摊:    你可能会发现搂痘垂,随着岁月流逝疙、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭路剧,也当起了小爸爸汹蜡。恰此时墟,他们对车的选择可能也有了新的取向乾卡,空间大搓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素违。    基于此卯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题穆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间废阜佰,让大家对车辆的实用性有个较全面母琴、正确的认识奈妊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测惋掠都、模拟一家三口郊游的情景实测咀空、细节空间的展示辈乔、实体娃娃的数据测量四个环节进行辱克倪。   话不多说勿,有请今天的选手祥,登车馈! 第一环节嫩:堆放整理箱底,能放多少放多少    由于很多厂商班潭盒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升砰豆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时绩,也会帮你量化一下车到底能装多少升芭某晨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数癸苏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号靛差,并加以不同颜色区分览并,目的是给你呈现最直观的感受嫌括寸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据猴,仅供大家感受一下鳞睛筛。今天我们拿箱子说话持,看看它们这种数据到底能装多少箱子寞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下醚夹笆:由于时间关系巢,我们这次只借到了骊威的低配版骄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蔷菜,但高配版的骊威有这一功能绿表。 首先出场的是骊威嚼辩清:    状态一祈:单纯的后备厢空间 状态二星隆态:放倒后排座椅后的空间 状态三爽袖翱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恼炭报: 骊威一如我们所想的那样刊挫,空间的确是其一大卖点孰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时勺菩划,小伙伴们都惊叹了!骊威身眉,实力不凡络如碑。   其次出场的是致炫篙邓峭:    状态一纤攫卯:单纯的后备厢空间 状态二曝:放倒后排座椅后的空间 状态三拴愁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评古: 就如文章开头介绍致炫时所说顷篓孟,空间污损、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点柑拣浇。通过这一环节放整理箱的测试茬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得敖米。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积认:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一薯忙:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二秃:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三垫咯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结腥玲道: 通过摆箱子的实战么噬乃,以及上面表格数据的对比剧琳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利空惟革。而致炫与骊威差距也并不是太大慕,可见其空间不可小瞧搽剿。接下来又有哪些好玩儿环节瑰镐?而两车又会有怎样的表现呢泌唱痘?请继续往下看柔崎和。" "   今年5月廷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶膘思坊?9挡无用蹋?自由光深度试驾报告》)急。当时肋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测哇。    6月固,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)罢叹。不过3.2L版的离地间隙迫膏、接近角埃桅、离去角吹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少敌禽杠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蔬朽?    几天前搭擂,我和赵璞薯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市诡零擅,这车还行不行私刨?    我们的第一站拍梯衔,魔都上海焚攀。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消擒侮剖。在经历了噩梦般的改签镶、等待褪、登机嘲、继续等待之后扩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间迟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿炬填:“游遍世界各地方,开尽天下好车靠途。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑侨卢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方邢京,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的簧秃草,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拳帛。在此我可以不吹牛X的告诉大家裸,我在纽北环实际驾驶过携穿哄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑枯施雇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI讼母,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型环哇狙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮黔遍,在国内也非常抢手挥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升寸溜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障酮舰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变饶湘,基本保留了GTI所有特征嗣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升孝,在舒适配置上也更加的平民化剿坊械。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整东乐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件涕脯寝,例如两边的侧裙以及尾翼等慈宏,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的椭农。但低调的外观也有自己独有的设计元素害陈俯,例如车头处GTI特有的红色的拉线秘紊散,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标络,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中红屏案。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性杯普思,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm匿。另外口,新车的LED尾灯造型也很有特色布告。海外版GTI提供了红色绥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择腺士,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现缮申,但国产后或许可以与国内的消费见面硼范淮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少勤,我把它们大概分成两类揪杉:靠谱的和不靠谱的踩难膛。不靠谱的原因很多簧,有些续航里程太短拜眉,上车就开始为电量担心;有些性能太差摊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比脊,几十万买个两门小车凭倘雀,真当我们都是土豪吗胶?   不靠谱的理由千千万建,靠谱的标准则大致相同酷粗。续航里程不能太短岔,加速不能太慢襄,最好还有些实用性撮设炊,价钱不贵就更好了顾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了逛汲咯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车讳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平魔马,拿汽油车举例的话猜煞寿,90%以上都算得上靠谱教倦闹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说碗铣腥,能达到及格水平的车型却不算多帅。我们的这辆测试车是2012款的囱唱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瑞。还好时隔两年坑脸,e6的动力系统并没有发生大变化息驶膝,只是外形和配置有小小的调整豢。   续航里程槽死肩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧欺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群铣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车换,这其实只是理论值喇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱艰,实际用车时很难达到勃喀拎。夏天空调列秘、冬天暖风慕淡摩、高速快了饯煎立、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程糙。   这种电动车只是日常通勤还可以赏竿,但稍微有些想法朝,想去见个朋友年唐、买个菜开女拱,心里就得犯嘀咕碴睡醇。这种心中总有事悬着的感觉很难受骑投店,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嫡假。   由于时间原因位,我们只能简单测试一下e6的续航能力爽墩妹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里确,其中高速路况三分之二般硷烯,城市路况三分之一售祟恳。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来沉,我们的行程其实就是三段袭请,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)系潍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)表忙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)驶杀。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)皆,显示续航里程320公里躺狮。完成第一段高速路程时(43公里)泪捞挪,电池余量82%(耗电17%)探,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)额棉袖,电池余量63%(耗电19%)控,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)电,电池余量45%(耗电18%)腾簿蹭,续航里程134公里(减少61公里)闺烤魄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点芦豌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右倪姐,比如第一段高速行驶婆,续航里程减了59公里苏侮犀,而实际行驶了43公里杀,二者大概是0.7倍的关系爬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话硼磊僻,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近徘法戒,拥堵路况似乎还更费电一些透匪叭。" "  近两年刊搁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮坚朽散,很多大厂都推出了自己的纯电动车萝,先不说比亚迪这些纯自主品牌午淌抒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车吗活。今天豁竭,我们就提到了之诺这个品牌想,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌纯韩,主打高端寿,并且未来也是只进行纯电动车的研发骏匣盾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌午茄。今天肩烯淋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E箔挥鼎,下面我们就对这款车型做一次体验帕鳖挟。   之诺1E只租不卖霜,租赁价格为睫:日租金为400元/天讹扰熔,长租(3年期)为7400元/月规然毋,现在消费者就可以对这款车进行租赁哇日柏。   租赁价格包含匪纳谭:车辆上牌虎漏、充电盒安装(7.5小时充满)峡票弦、保险全配、每6个月一次定期检查保养筷膜、车辆维修擒田拒,7天24小时道路救援瑰灿、拖车以及备用车辆等氦霓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造览淡搁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计舅寿帅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子坑黎股。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计售膛抡,虽然亮点不是很多伟昆校,但至少可以与宝马X1拉开一点距离动钮,树立之诺自身品牌的辨识度狼炉武。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系搬,辨识度极高攫罐。 既然是同平台打造拇裴,那么轴距和宝马X1也是相同的哨裂逻。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎宛范欠,尺寸为225/50 R17喘我磊,这款轮胎最主要是为了节能考虑悄。   本文导航   分享到蒲:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉超,它是南京依维柯生产的车型酚秀盾,隶属于跃进品牌旗下想晶,是一款定位中高端的轻卡产品哪讽携。该车是在2013年1月首次发布的我,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)埂,为用户提供了更多的备选车型辈。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现枪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)竭率。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域福,宝马向来不走寻常路港迟,旗下的SUV并非越野硬汉恋,而是更加注重公路操控性吩羚,所以在外形上也有着自己的独到见解抬柿宫。Coupe原本只是轿跑车的特征咎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上兔冗厂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后彩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上础。在这种背景之下概狄恃,X4应运而生千。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验冠娶,宝马对于X4的设计便更加得心应手暇。从车身尺寸来看塘挟,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化巷。然而实际感受上该眠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力吵。它们的关系就如同X6和X5胎寺,一个张扬立导、一个低调陵显。要想送科昕撸酷腺?X4很在行吃。   这辆X4的外观加入了大量M套件尼澜,进一步凸显了它的运动风格财撑。夸张的前后包围降低了视觉重心粒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角缔刚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢炬妊?所以弦慕,接近角俗臂吗、离去角这些数据对于X4来说堵婚式,根本不重要哗兜。   和X6一样昧烁,性感的臀部是X4最迷人的地方察。如果从车尾来看胯,X4确实比X3运动了不少蔷现,高挑的腰线炉、厚重的尾部都能给人很强的力量感添回队。对于35i来说夺,单边双出的尾排着实有些低调捷童诵。尾灯的造型是典型的宝马风格靡需,造型简单互、大气聪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升尸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮被,前245mm衫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性汇途诚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)孔鲜烫,这是一款综合静音汞、舒适沥讲、操控于一体的轮胎冕愁京。在我看来伙夯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎扒,似乎更为合适桑硼稻。" "  原标题冕佩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前景,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)修沃豁,该车除了外观造型犀利苟庭显、内饰豪华每甘顺、配置丰富之外乳晶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样等。作为一款以年轻秒电、时尚为主旋律的产品愁令芬,NX开起来的感受如何队牢,今天我就为大家正式揭秘丝宫涣。(注蛙甩拷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称回,如NX哆娃、ES靶缅、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍乱:   NX车型的外观内饰设计风格蘑,在之前的文章中我已做了详细介绍锯幸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品巧肩田。从实车给人的感觉来看溯,它的确做到了这点脓,不少人见到它的第一反应就是抡:恩默,这车挺个性蔑群、挺漂亮涝赏梢。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅哦檬镶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计连零,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度泡湍。此外遂口,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯齿酥惠,进一步提升了科技感强耙帝。不过它并非全系标配竭汹,在入门级车型上近光灯依旧是LED文,远光灯为卤素灯泡浮奋寞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV疼逝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3叛暮嗜、宝马X1做直接竞争聘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV忻累,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证伴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES笑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格恕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊O辣妗,其中一款为17英寸冈,另两款为18英寸借。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂怕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎毫枪,在国内的售价大约1700元/条斤勿。   车尾线条与前脸相呼应浮,造型犀利嫌版,棱角分明钉,以凸显整车年轻煌、运动化的产品定位半。同时兢,尾灯设计十分用心杜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果码,特意在接缝处增加了一小块LED稗蔷陵。   内饰方面雀,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造阀显瓣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准凸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用烫,大幅提升了车内的豪华氛围拉抱。   据雷克萨斯厂商人员介绍蘑陡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏嗜人,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统唉凯,它的使用方法类似于电脑的触模板阶课匡,并带有震动回馈功能豹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用粳陵截。此外盟诺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统茸,我们咨询厂商工作人员浦独,这配置会不会引入中国杯春,对方并没有给出明确答复鹤碉溉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适碾,作为家族中的新进成员喘,NX的表现自然也不会差妨迫。为了符合它运动化的定位苏短,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强读,使之在激烈驾驶时能有更好的表现尽伴坍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意分。   在海外砰捷祁,NX提供了全景天窗纲、普通天窗和无天窗三种版本的车型经谐通,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃美慰款,采光效果很好褐矗蜜,但无法开启父啃。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用屏焙撂,采用的是外开式设计权。可以确定的是查堵,上述两种版本的天窗都将引入中国挪扦,至于无天窗版车型是否会引进贬,暂不清楚缮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年戌,马自达CX-7在海外推出;2009年汇,2.5L两驱车型引入国内吵脚霉,售价28.8万;2010年胎,增配的小改款车型上市痹,售价29.08万摊卧理,同时宣布国产意向;2012年颈脆,海外CX-7停产;2014年督茸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道惺,等它国产的人此时已经老了四岁了缸痪。   从以进口的身份引入国内掀,到正式国产经历了四年左右的时间荒磋,在这四年中进口CX-7销量并不好埔,一方面是当时市场不成熟毖脾面,后期竞品丛生将其埋没了坞。另一方面原因也在其本身摆痉栖,比如定价高欣胶练、2.5L发动机动力孱弱等等擎擎受,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍八示,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统丧。在测试之前廷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点扇仕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm免羌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm圈,搭配6挡手自一体变速箱村被。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机姓,只不过调校要比CX-7上的更为激进刨嫉聊。即便如此颗胃容,我们仍旧对它的动力表现有所期盼啼叫逛。   油门的设定比较灵敏氦,起步和加速初段都还比较轻盈鞍量,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线妈,而不至于拖沓沽,一切都显得易于掌握七湾恒。变速箱和发动机配合的是那么默契巩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位船棘,只是在极拥堵的道路上蠕动时复,1挡与2挡的切换有点闯动而已恭猴物,问题不大蛇健瑰。   转向和悬架的设定偏向运动居连,采用机械液压助力的转向系统比较重酿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣秒膳。悬架没有“忽悠”的表现僵,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息忍,车内乘员经橙戳粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”洼樊赫。悬架后段偏硬肖诉,在弯道中并没有明显的侧倾得,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去诲。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蹬拟,动力供给够积极葱,表现不错忻捷拾,驾驶感觉非常轻松猎,动力的跟进也很是及时氦北慷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)惕毯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm潦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右粮勺,而且不是那种喷涌般的迸发搅蛔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已诫茨,给人相对内向保守的错觉蓉攀。   CX-7更擅长的是中途加速眉赏春,比如从60公里/小时开始面互,遗憾的是想让它发挥全部并不容易受案,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓椒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限惶骂驾,这几天这种沮丧感时常出现勺渴。不过也正是这个中段加速的特点芹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举缆评,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右危关,稍踩油门就奔向3000rpm聊,便能得到很好的响应徊,仅有极为短暂的降挡迟疑刮那叹,随后就催逼出了足够的扭矩保时。简而言之漓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的韦,容易上手摹霞砂,各方面的表现也都算令人满意酚节朵。   中高速行驶中一切都能变得敏捷葡甸幢,涡轮增压器起到了明显的效果捂,就像注入了某种精神类药物份,虽不时刻保持着亢奋状态午梅,但兴奋状态确实随时可以到来宽谁,一切都听从指挥圭侮。这种持续的加速感可以维持一段时间绿诲,心里不禁一阵爽快妥细讣,当然峭默歌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了杜答。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光毕佬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里坑衬滔,消耗燃油17.94升间罐泻,平均时速为30公里/小时鸵,全程开启空调某乡商,平均油耗为13.3升/百公里杠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看搪蓝,CX-7绝不算省油的那类是菠,准确的说是比较费油搓骡。另外双塘碎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油护擦歌,无疑使用成本相对较高骗凯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前抄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章抨艘。说实话礁,那是我第一次接触这两款车受熟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象痛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机酚颗,动力同样够用哥需得,但输出并不算线性块,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制僵默。当时我就在想锋灯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了钒晾递,而如今厂家真的这么干了翟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统慈排慷,增加了几项配置郸,外观方面几乎没有改动成盗十,图中的这款车只是增加了车顶行李架猫荣额、车尾扰流板和挡泥板等选装件结。   这款帅客HR16是一款7座车型温磐缮,它可以满足国V排放标准粳角,车窗后半部分采用了隐私玻璃碱底卷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢靠盼。当然筐幸,帅客实际上是一款既可以满足载人愤喷宠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)圣淑锣,所以它的车系中包含了5座牌、7座癸趁恋、国IV嘛撤卵、国V等各种不同版本说翁。   除了挡泥板之外沮瓮巫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高彭讳捍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果触斧抗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统骄,其中的最强模式叫作“Dynamic”燃,译为“动态”香嗡扰。有意思的是盲,在英文里激,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根料透,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机歧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗集?——开启动态模式酞,就等于点燃了一根无形的导火线脸。   要追根溯源的话楞房京,炸药起始于中国扔容韭,属于四大发明之一答罕畦,不过相比中国发明的黑火药侮,硝酸甘油平时更加安全可控介尸纯,而且破坏力更强孰勘。奥迪RS 7同样如此毒,它多数时候表现得比较随和玫韭粮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力不彪赊。   首先从外观上就容易看出它很厉害腹。奥迪A7之所以独特辖该毋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型提,人们将之称为“Sportback”相锹淡,在我看来串闺懦,它的廓更像是一只优雅的海龟幻彩聘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种抛挝揩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装从,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光尖赔登,所以它已经不是传统爬行类的龟参牢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息操鼓搐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同疟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘疾,让人不由自主的去稳稳扶住3嫡忱、9点位置驮。   在风骚的外形和各种真皮嗜店、碳纤维材质的覆盖之下箔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性传,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别悄驹徐,这一点很好寸跺角。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV良僳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群邻。即便在这种情况下李廉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价及烁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题饱尸锰:谁给你的自信卖这么贵股棠蔽?不错啼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008敲,它到底是盲目自信还是厚积薄发胯唬?我们一比高下可蹈习。 外观对比泻泊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算歉,所以我决定说点可以量化的东西猩。首先膏疗艘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现巢稼览,而哈弗H2在售的这款车是中配车型盾。其次可能是由于动力的原因钱坏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽壁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上糯税,备受关注的长安CS75正式宣布上市空,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合少黎嫩。在前期的试驾活动上破,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型搽,并对其驾驶品质给予了极高的评价戈裸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车端十破,和手动挡车型相比废深比,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待翅。 ● 外观内饰的简单介绍闺:   在外观方面菇滑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型湍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识本牟,甚至连一个小尾标都没有臣摆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鼓,但1.8T车主可能会对此有一些不满倍窘薯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm孟,轴距为2700mm胺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5唾闷、奔腾X80以及哈弗H6钠,CS75还是相当有竞争力的庐粉,它的轴距和长度最大外够,宽度仅次于哈弗H6福馆,高度相比瑞虎5矮了35mm是捶尼。   在外部配置上敛信隶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统彼耸慑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头勾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角诞铂。另外洞晶迫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯迁非,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果存当搁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力死。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致骗棉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品嘎丸,市场售价约为700元/条蔚时呜,在同级别中算是很厚道的配备了玻嫩。此外箩疤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品猜,只是轮圈被替换为铁轮圈波,还是俩字——厚道肠希疥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格成,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足妊餐轮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板劝,看起来更有层次感仑煌北。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙刻徒、设计毫无新意韧、用料也很一般等不好的印象权肯。不过近年来朝详偶,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹箍,长安便是其一虏垛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视危凭牟,也很难找出它的缺点嘉佩潜,按键琳粟徘、旋钮的阻尼适中息荒娜,手感很不错藉既荒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏罚,分辨率和反应速度都还不错趁护,不过在功能性上它只提供基本的导航肠、DVD蠕敞、电台碗鞘、倒车影像及蓝牙功能俗弹缆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐毒百邵,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的示鄙谩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到差,但是厂家对此并没有改进呻炮聘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放倘罢筹。但是官孩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度略,同时设备名称也无法显示完整千隋迟,在用户体验上还有提升空间舜坡施。   不过宦寝,在一些细节处理上黎冉叹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意氢。比如在挡把前方的储物格桶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理革创假,不过这块材质却为硬塑料沦,实际上根本无法达到防滑的效果读挠。另外称钱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯躲旱晚,这点值得表扬剩邪副,但必须手动摁下开关才能点亮波醇类。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅敛饯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果毖。座椅填充物软硬适中趴文,刚刚好驳倍湾,并不会软到开久了腰疼辩筹躺,也不至于硬到硌(gè)人岭没辜。除此之外敲响,包裹性表现也很不错提,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中城。另外巫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蜜废梯。   车内乘坐空间表现上廷魄,身高180cm的编辑身处前排隘雷祥,头部约有一拳左右的空间堤店,此时移身至后排孪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间敲蝎。作为一台紧凑型SUV车型里田蔡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了煽汇儡。   来到后备厢喷淀,长安官方给出的容积数据为590-1560L沃龟,表现中规中矩肯辉嫉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布缆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果券第,增加消费者对于整车的好感度看箩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟维疼悲,如今市面上的电动车产品越来越多特咸涝,开始逐渐走入人们的生活记桐癸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一刀揭嫁,大家对它的了解可能还不是很多护韧蔼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元澎陀闲。那么这款车究竟如何呢涂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车八本籍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上徐话,我们终于有机会近距离接触一下奖磋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌焚涂邯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质费,因此其与众泰汽车合作炊相,推出众泰知豆电动车讲呢遣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同抡等攻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识翱坤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗滇矾?不管你信不信拜绢点,反正我信了颠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鸽疼话,售价为24.98万-28.98万元瞧骆控,共有三款配置可压Φ偾选,全系均未采用quattro四驱系统多现,取而代之的是前置前驱的驱动形式眷停。更便宜的价格带来了更低的入手门槛裳沽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生徐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水色,1.4T的发动机到底够不够用辅碱翱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧瘟捶,这些问题都难免让人担心垦躲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”腔,它又是否值这个价格趣骄妙,下面让我来终结你的这些疑惑冈。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力陕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱晒陌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样死讼蛙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境袜,既然大家都关心这一问题扣缎,那么我们就从这个问题开始一一解决搓聚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的隆,其最大输出功率为110kW攻拳愤,峰值扭矩可以达到250Nm捞菩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm伐儒砂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后协擂,动力储备不足方面的顾虑适,但是这些想法也好顾虑也罢蝗嫁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了超。奥迪Q3的油门被设定的很紧实侍筐雾,油门初段的旷量微乎其微堵。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点缓汉,当发动机的转速达到1750转时罢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩守,强烈的推背感也会随之而来蓄氨,如果你不是冷静下来思考一下陈肛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受味膜比,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减谈。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候胶橡冷,一开始的想法和我一样菏旗,换了1.4T发动机之后想椒烈,动力跟的上吗都播?心里总是怀揣着这样一个疑问呐,但是当他们开了一段时间之后鲁恫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”镀洪咯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格尚船,处于D挡模式时弄甭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝堤瑞,但也感觉不到激进的性格杜。但是当车辆处于S挡时须,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉杯抖凰,整个车似乎突然变得紧张了起来疗眠,时刻专注着你踩油门的右脚埂礁违,稍有动作便会迅速做出响应顶贸。   在城市的驾驶中圭船俏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障爱硷壁,当你深踩油门时修匣摩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞沟细羌,或者可以说芳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态洁哀。此外冠,作为一台不折不扣的城市SUV烂拦氏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验灿是隶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质羚盟帘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量牌夹厩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感擂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动冗斑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆顷譬,整个加速的过程非常线性确铜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时杯鹅受,不会表现的非常神经质习泌虚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱馆耪溅,这台变速箱给人的感觉非常聪明柿泞,可以准确的猜出驾驶者的意图态建净,在换挡的速度和时机方面非常到位惜偏锻。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点奸。此外钨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错奈控馁。当车辆处于D挡模式下炽,当发动机的转速达到2000转时领灯,这台变速箱便会进行升挡的动作颈,从而保证日常驾驶更好的经济性饲。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时补,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应疏遂傲,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止卞模。   这台变速箱也并不是近乎完美溺,它当然也存在着自身的不足身。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺缚槽违,尤其是在低速的区间内礁敝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感受。此外尉,该车提供了四种驾驶模式的选择盖,分别为经济瓮、舒适翠航沪、自动和动态模式肉险,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整箔。 性能测试新癸侠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中噶鄙,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现淮革骚,最终的破百成绩为9.14秒教箔慨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升瀑。奥迪Q3在三挡时完成了破百孝砍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程耽袱崩。此外嵌杀碍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没臼,非惩澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失随,整个加速的过程十分平顺和线性勾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势坎。车辆在全力起步的过程中挥琳渺,由于没有采用quattro四驱系统拆颗杏,车身有轻微的抬头现象对,前悬挂的拉伸比较明显窃泞。 性能测试膊夯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中魂辫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米俄亥驴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升喉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瓤。在整个制动的过程中办瑟岸,G值适中保持在-0.9到-1之间伪俏裂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态擅五,前悬挂很大程度的收到挤压僵募绣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显靶钵。此外沟案曹,该车在连续制动的情况下晶,受到的热衰退现象比较明显破,在连续测试过后碉摧拘,制动距离增长了接近2米季。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容素办节,动力方面也足以应对使用的需求剖酬矮,尤其是在低扭方面立,这台发动机表现除了浑厚的功底蘑吹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平全掳。对于一台城市SUV来说舱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑塘。" "  你有没有这样的勇气核诞痰,一辈子只留着一种发型辉顿,带着一种款式的眼镜别捣?或许多数人会摇头说不琶然联。试想你现在穿着中山装柬,带着大边框台康,留着中分头走在街上栖盯捍,别人必定会投来异样的眼光姥紊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变独谩,但有一种美粳峰贪,却是永恒的酞酮堡,我们称之为“经典”绿。就像中山装逐渐演变成了“国服”题斜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样羚,看似过时的东西稍加润色嘛,就会焕发出经典的力量菊随鹿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题等交藉,也是一个互相佐证的问题苟拎零。正是扛住了时间的消磨贤规,一个产品一种设计才能称之为经典莽。而正是因为它是经典毯痞泪,所以无论时间如何过往冲,岁月如何变迁喝柔,它依旧能代表着美睦味。所以能称之为经典的东西凤毛麟角急售郸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫肠、保时捷911垃克、MINI这几款车了侥逗钞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承毙馆描,这是一种财富劳,就像一个国家的历史一样氏推搁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瑟屠。但就像中山装一样鹊,如果不稍加改动喂希下,依旧会被人说土气僳,MINI也是一样勤丝,细节的升华会有益于经典的传播和传承脯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多氢温炼,是全新MINI车系中性能最好的圃岸湃。所以车头车尾都会看到“S”的字样揪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表浪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部纱令,这是它彰显不同的地方堕杏,尾灯的轮廓更大了茄帕狈,但相比老款不够凝练导付措,同时你也感受不到它有何种审美的进步蕊雾,个人感觉它是为了变化而变化怂蚂。轮毂方面啦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蟹上平。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注烤观储,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)菱牧。不过驳苗,在真正接触到保时捷Macan之前锭,我对它的真正实力也有所质疑护炒。众所周知充泞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造青,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢财版经?带着这个疑虑冀埂酶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅乔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同毫勿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型戏倪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机惨玛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似坑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型卧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”携律席。在没有任何参考坐标的情况下秸曝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的炉妮。排除了惯性思维的困扰梁七,对于一款新车而言或许并非坏事漓拴疼。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布盘,因此有关它的设计特征我们并不陌生彼。作为保时捷推出的第二款SUV车型卡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计戌栋,同时也融入了许多独特的元素敌充案。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征琴,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动奸秤,因此在细节处理上抢斯,新车融入了更加激进的设计元素羚。    作为入门版车型沽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯冻帅脸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯融池,并采用导光条设计撑寿猩,其视觉效果更具科技感额疵。   保时捷Macan的腰线位置较高杆廊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢福蹭,营造出强烈的动态视觉效果缆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格炊济刚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一颠鲤倘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格南暴盲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况弛,我的同事此前已经为大家介绍唤鲸锤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解靛锋怒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍南。" "   ??????? 提起观致回,大家都会想起什么围篙褐?这似乎是一个难以回答的问题圣晃。作为一个有着中国血统的全新品牌劣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩煌纱泄。在2013年逝氢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上免括电,一石惊起千层浪檬纤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手够。   如今慈谜说,观致的第二款车型乘铅设,观致3五门版也如约而至碑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力室席全?它的到来轰傅缉,在扩充了观致的产品线之后泼曙彪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢轮?自然是令我们拭目以待贬陈。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车弦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今纷百,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型汝嫂匿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型饱,时至今日都没有做大幅的修改许卯。就是这样一个古董级外貌的家伙联熄,最近竟然和新能源技术杠上了番滴首。2013年的日内瓦车展上荷熄搅,路虎推出了一款纯电动卫士讳耸细,旨在告诉大家卫士宝刀未老擦牟婪。而这些天将堑猾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试屋簇,看起来录偏苦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了李闺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上功,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品倍废项,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟文息镭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望孙秦靛,并未成为现实弗协,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已透。   事情的转折点发生在2014年6月18日逻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照脊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车覆两豪,并且这一次河含休,车身上已经重新贴上了拉花鳖瓮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计邻腐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”钾汞乒,而是一台真正的电动版卫士曙篙旱。   之后通过各种途径的联系截,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版乓,虽然这并不是一款量产车苹甭栏,也没有任何电动机鳞脱、电池组方面的参数数据会菏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试第阜,我们认为此次试驾还是很有意义的痕骚蜗。   ■ 外观造型晒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷墒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士沫让。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样孪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异哨承皇。   电动版卫士全球仅有7台福囱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车挂,基于卫士110车型打造凡,可以根据情况容纳5个或7个座椅吻添吩,算是车系中的“旅行款”躬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承讣莎烁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异购皇棠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计需,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡钡笛谜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外哩挞,丝毫不加以修饰撑棠。按照官方对柴油版车型的销售策略狠含,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件财伍姆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分凛吕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理爬思夸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留搪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间轻撵。正对车头滔,右侧翼子板的通风口也是镂空的桓,下方是空调系统的进气口混逝,而左侧的则仅仅用作装饰兄,所以是完全封死的状态写缚啸。   平直的挡风玻璃复、小雨刷比、面积可观手动调节后视镜缄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计滥砰,而在这台电动版卫士上虫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板规。   实际上牧猎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拐朗该,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线鹤顷涛,电动车窗只照顾到前排乘客簿际冀,第二排为手摇的庙澄,第三排则仅仅是推拉窗暮通彻。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林尚,确实惮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车墙丹颊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中丘妇烦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头惕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖搭税澳。   三窗式车尾设计除了古老外庐,想不出更多的词去形容狠顿,好在后窗电加热兰田来、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备绦磷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统谢沃。至于各种不同用处的尾灯日纲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧部淌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩甭,并配备了13针牵引电力接口戮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电壁嫩快。而对于电动版卫士来说独俺,这款车的拖曳能力也非一般强大撩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡叛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置坡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯眉范素,在这四年一次的盛世当中袒瓤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注寞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程鸥嚷省,在经过整体的细化改进后整体更出色舜牟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌搽,对于这样一款小车到底怎样泥,让我们一起一探究竟壬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车申帽剁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计草蓉歪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化霖弘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计派瀑纽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格火,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格据窍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择卵,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬感剂恚可靠的选择挪统露。   相比现在很多的车型扭撬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰摹触,个人比较喜欢这样的感觉先敦稗,朴素也是另一种风格全蹈背,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好尚蜡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分玖税,可以说是起到了点睛的作用漓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创味羔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格靡,看起来还有些运动精神愤史壤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组培览幻,同时也是远近光一体设计脆粮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嗣,更加突出其可爱的造型风格纯镣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体劣诡钦,同时也表明了J2的一种年轻风格趁酚肠。虽然是一款定价不高的微型家用车瘟龚潦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置收赖,雾灯虽然不是什么贵重的配置恃傲,但对于安全的保障还是多一分才好界傲嗜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力锌筛蝗,实际使用中虽然刮水面积稍斜绺拇丁,但整体还是清理的非常干净骏杏脚。   在车体侧面造型上勒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计毫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高描累憋,这样给头部空间会留出很多负,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感袜街评,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感浅钒墓。腰线起始的位置和大灯高度相同五赤,这给了驾驶员足够大的视野空间壕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间普,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高祁第,感觉像是一种电影院座椅的设计风格税钞。   在尾部造型上屑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计鼎棱父,同时加大了尾部示宽灯的面积爬恋狈,为了就是提示后方车辆注意安全匠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹才汇擎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高荤,内部非常的深不过开口非常欣镄赶础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包娘伯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具仁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎吞,虽然是钢圈赔畦兢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳电班线。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型匣茫撅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少母何。另外菇系,一直让人头疼的售价问题炬垂,此次又出现了毙杯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势实阂鹿。价格问题皇谁猎,在上市新闻 中已谈了很多逛拓,不过与价格相比匿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蔼锨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统诵,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题卿喜肮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后系,即将为各位解开疑问劳眠涡。   观致3五门版已于6月24日上市丸,目前指导价已公布平安唤,售价区间11.99-17.19万元 糠十逝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍城:依然遵循简洁的设计思路凤绞,造型更显年轻狗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头悸顶上,喜欢追求时尚潮流的年轻人士娃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体琉忙芭。可以说低攀未,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车规。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格层娜,不过在细节上却更显年轻帅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm馅,轴距为2690mm母售,除了长度缩短了177mm之外捷雄惦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别恃袖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话比瞎呕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉说人,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了淮蒙。在车身颜色上桨掏,观致3五门版同样有6种颜色可盐啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕筏,色彩更为鲜亮多纫,也更有时尚感戏峭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起讲,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别裳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面可层,而前雾灯也采用了圆形的设计擅谅,更显时尚辣。另外凄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯抚、转向辅助灯和大灯清洗装置陕锌箱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 秽人沥。   除此之外陆环朵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蹄俗特,达到了18英寸(三厢版为17英寸)吻文,并且轮圈的款式也更加的年轻烩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18茄。所以在轮圈与轮胎的规格上孙加,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别芹冉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍顿:与三厢版一致拇,细节改变不大伞翰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同查,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择捷。中控台采用对称式设计贩卷限,各种功能布置规整稳霓抚,按钮数量控制在了合理的范围内汉抗,不会给人一种杂乱的感觉拉负圈。平底式多功能方向盘与三厢版无异铃,造型很有运动感楔患贝,真皮包裹的外圈握感也很不错讲版喝。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置渐寞,除了蓝牙电话凑汰擞、多媒体播放等这些基本配置之外让胳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务粱吞。除此之外垢,车主还可选配观致逸云的增值服务粉漂涸,该服务包含实时交通路况登蕉、实时停车场信息和地图更新等缉。 ● 座椅及乘坐空间檀廉慕:白色绲边真皮座椅很有时尚感碘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能呻敲团,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能犁驳句,与三厢版顶配车型相同棉辆。不过区别在于垢厢逝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理臣啼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升澳踏呜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动半靠笺。   在乘坐空间方面凉兑泞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座全,并将座椅调到最低位置后抢令,头部空间大约为1拳虹恳椒,显得很宽裕;而进入后排后宦罢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间繁赋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的患家谢。后排中间地板隆起幅度较大改蟹蔚,长度也不适合搁脚伞观,中间乘客的舒适度会受到一些影响凳。 ● 后备厢恼蹿沧、储物空间和天窗探:后备厢容积403-1105升诵,储物格众多艾舌。   在不放倒后排座椅的情况下法,观致3五门版后备厢容积为403升洽冉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题船登。如果嫌这样的空间还不够的话屋,将后排座椅全部放倒后史夯每,空间最大可扩大到1105升抠。除此之外啼溉录,如果您随身携带了诸如手机鄙溺、饮料之类的细碎物品的话雇手辣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间乐冠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅毫厝剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备狡畅稿,可打开的总面积约为0.22平方米目翔摧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似究犯裸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架狄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机氏委歪,两者最大功率分别为126马力和156马力揪散,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米锣柒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别唱谋坍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外盆亥,其他车型均采用6速双离合变速箱菇。在底盘悬架方面惜鲸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统娄贯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架绣。 ● 驾驶感受氦:底盘调校水准高俩坪班,变速箱低速平顺性比三厢版好洽食。   此次试驾会上蕉,我们大部分时间都行走在城市道路中蠕非,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些穆腿凑,起步时若是轻踩油门踏板杠当身,车辆的提速会显得比较迟缓忱趣,若要改善的话扒,需要至少踩下1/2的踏板行程扰虱慌。对于开惯了日系车的朋友们来说杆,这种偏向于传统欧系车型风格缴,而非“一点就有”的油门调械郏可能需要一点适应的过程佰忿。   而在整个加速的过程中太撂典,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题烹溅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上你,咆哮声已经传入驾驶舱雇麻,可就是不见变速箱及时升挡拟北咀。另一方面沃垂滔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入祟宠,整个介入过程并不是特别的线性巧贿剔,其工作时的噪音也清晰可辨即计模,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音垒拆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瘫撬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )挝崩何,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受仟痴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换比,并且伴随着强烈的顿挫感抗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多猛刊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态烩会戊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少猎脓狗,虽然顿挫感还是有歪,但已经能够被绝大部分消费者所接受托勘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的九身鳞,那么我可以回答您韦遣先,和大众的DSG表现相差无几嚏泛处。戈鹿。   从观致工程师的口中得知嫁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题恍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下到闭懂,对变速箱程序廓灌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整沟,找到其中一个最佳点突椿骗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低管瑟。   在手动模式下邪,发动机的表现仍然很积极倍,不过由于其低速动力输出并不出众屎,其加速度并不能让人感到满意碍,很大程度上凄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉废恃辨。此外梯寸姐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时郴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡仑茹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似涎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点贯,而在此前的三门版车型上厢沦,我们就给予了相当高的评价贿。虽然仅从结构上来看硅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控凹撅,但作为一款家用车兼份毖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性箩藩皆,高速行驶变道保证稳定性穿。事实证明扔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现吩仑稍,并且从车底反馈至车厢内的声音链垢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看骏秦母,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的沸。   ● 编辑总结娟队鹃:   从我们此次的试驾感受来看习固,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻空察、时髦的外形蛇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整惭闭系。与之前我们体验的三厢版车型相比骸甩呛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步歼,尽管目前顿挫感还是存在屡午晤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了律砰鲜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过希,有值得称赞的地方悲,自然也存在着一些不足魏侵,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等磁惟。另外韶拼盎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的土畅涡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元随怖剖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯恰、转向辅助灯及大灯清洗功能洗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎涧,这样看来烦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少惋。不过稼黔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢茨麓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧僻潞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜兹复控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间稳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍递挨涪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型差犊返。但个人更喜欢两厢版本穿啃苯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因铺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾簿危架。当然喜副酥,作为同一款车逛孤形,两厢和三厢的选择人群会有很大不同簧箱。三厢版本更加实用居杯呵,两厢版外观更加时尚干练垫诡。今天带来这款两厢版爱唯欧菊季,或许会让很多注重外观的年轻人驻足伺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容脑境共,大灯的设计相对保守了崎惺稿,但也减少了人们对于这台车的争议性习文敲。从而扩大了消费人群曹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好嫁味垄,各有各的美办杭。但无疑烤旅艇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的甩。   侧面的变化并不是很明显蚀泞斡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蜡玛。相比三厢版要顺眼的多络题妈。车尾的变化同样集中在尾灯上们铂论,尾灯的轮廓变化倒是不大华确,变化主要集中在尾灯颜色的改变咖暮霸。深红色的外围显得更有质感休鳞蠕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蒋瞪,越野车是最好的选择陶茸腥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车涎惹胁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40腾咎腿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事坝蛔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力稠忍捎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远莎乓期,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40菜酸狼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没韩离冠。除了电视剧的锦上添花下,BJ40本身的魅力也势不可挡天雹号,下面我们就走近这款“北京青年”玖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼沟趴。   外观/内饰掳眯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试村,或许有人会问那为什么还要进行测试午。其实答案很简单渐钮,之前测试的BJ40是一款试装车词,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别案,包括电视剧中车辆也是如此陆搔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变檀,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升庇绣。虽然我没有见过之前的试装车停梗睦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异肯,甚至有些地方与牧马人不相上下措林。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍赂堪桥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了社,这里就不再做过多赘述侨柿垄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰铣伺,你会发现并没什么科技感铝,简单的线条霞募、硬派越野车特有的见棱见角的气质心慌涸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面捷。另外措,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留骋上脑。硬质塑料质地的中控面板很厚实霜斗,比起舒服的软性塑料手感稍差酣围鼓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境喀胁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事呵纪,同理使用织布座椅也是一样俱,无论您是刚刚涉过水航,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蒜库簿,都不用担心郝。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器穆席,不需要华丽的外表去装饰堪。虽然BJ40有着很浓重的模仿急扔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格辆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上翔,那只能说这个人并不了解硬派越野车达。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望十贿钝,让人想到真正的场地里去撒点野奖椿宛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀弊媳催?惊险的高速穿插阂探拭、精彩的甩尾掉头毖片、惊艳的侧向双轮行进拖沟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演狸蜡悔。时过境迁卡冲,萨博虽已退出中国市称┧肌,但把经典的两款车型(即9-3拱侩、9-5)的技术留在了中国扰蜡,在北汽成功收购萨博技术后钠帕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生扦狡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型囱必孔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嗓叭涣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求傅伐,主打性价比与实用性东。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确谷庞蔼,只是在某些方面使用了相关技术而已毫牟。   从外形设计上就不难看出铜踌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影矩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰长,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70界炽擎,同时车身上所使用的犀利线条哇,令时尚动感的氛围展现得十分充分嘲堂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表迫卵:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级径飞,车身各项参数都小于萨博9-3监捣,所以直接套用的说辞显然并不成立济。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出搁,打造一款可以继承优秀基因轨,并适合普通家庭用户的车型晨,成为了设计团队主攻课程骗苍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情屏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应涵散,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降惶挛委,但紧凑的造型与简练的线条芥开刺,使其观感的持久性更好坏蔑胜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多藉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场郎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型冠骄,价格能接受伸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蹄吧。而现在也有很多车型供大家选择未菩,包括大众途安市,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择咕朴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现苯呢茅,它还有一个进口车的身份衰翱。接下来禄部查,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现俊伍碎。   外观风鞘:起亚最新家族设计览,略显可爱团蛋佩,大部分能接受掳赎诵。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格钉吮,同时又有一种独特的卡通味道哨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感霖,没有配备氙气大灯檄画,但全系均带有LED日间行车灯祈、透镜及大灯高度可调功能撩腊。雾灯部分的设计很有个性非,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感问擂。   由于车身高度降低难裙,新佳乐从侧面看上去十分紧凑珐笨,平滑的车顶线条降低了风阻系数惨默,流线型设计更加美观宛。全系除顶配的豪华版外慰底,后视镜都没有集成转向灯功能镀。另外抽七,低配车型的轮毂也比较简洁且烘,轮胎规格为205/55 R16廉汐须。   新佳乐车尾的设计十分简洁镀鲜,总体看上去比较圆润密孝澄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格宏,凸起的轮廓首尾呼应釜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方翁健,车顶带有行李架兑,具备一定的实用性坊垮。新佳乐全系标配倒车雷达功能绩相,顶配的豪华版车型还带有倒车影像逝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源怂貌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题迷膊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌辛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯绿法词。而提到雷克萨斯软鹊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样炒,立刻联想到了舒适峦抒、安静等一系列形容词弘坏。   作为雷克萨斯主力车型坪培,ES系列占据其在华销量近半壁江山探凑,舒适湍滦龋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价革浆宠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h船盎文,更是有充足的理由享受这些评语看莱。但更重要的是久横邵,在环境日益恶化按、石油资源日益紧张兔、油价越来越高的今天降穆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度肛晦颓。   外观部分掀骚屏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型私,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)领。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生附似吧,和前代相比进化明显亨芭。初次亮相时椭藤褥,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期爬陀僳。与丰田一样拇化,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格敢信诫,目前已被广大消费者接受侠恭砍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题窍耪喀。   外部配置上唾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能彭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目媒伤,与中网造型配合不错鹃。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格筹芒弧,轴距2820mm蚀实。与国产ABB品牌的三款同级车型不同五绍,ES没有针对中国市场刻意加长降,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台湘韶坦,轴距比老款增加了45mm促。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计吨盆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型洼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们好。当然觅必极,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标庭胶,我们依然不免将他与节能环保联系到一起抢捕。另外枪惩愤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内汇,更加低调辉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS寐频魄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距柒惋。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆锋、忘记沉默寡言的正装车主肩舜罕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框赊、忘记... ...算了磁腹盗,需要忘记的东西太多舵,你只需要记得一点泪崎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽仟夏。   奥迪的低调洼钉郝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)嘘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝乓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然胚。依托自奥迪A7的造型设计薪创栖,RS7依然拥有优雅的造型歇评,仅仅在一些细微的地方倦呢唐,RS7做了运动化改进篱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅矫惶冗、以及哑光附件躲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板览、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子夯琼馆。   如果客户需要勘菇睹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂存窝俊,其轮胎规格达到275/30 R21陛胚郝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气木落。排气管依旧体现出奥迪的低调虎涝,外部看是两个椭圆形排气管蔽唾,而其实际是双出四排气聚僻,因为单侧双排气有节流阀毯姆挖,用于改变排气通道骡叫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣渤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的迫书帮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线坷啥辫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针抨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔翻。车钥匙痛、平底三辐真皮方向盘来奴星、运动前座椅即挂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标费。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能虐干洪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示雷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中恋叫辟,还提供发动机增压压力徘款尚、机油温度显示和圈速计时器等数据斡划。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰贡辟讨,并提供其它3种材料作为选装袒蝗绘。车顶内衬标配黑色织布崇,可选配黑色Alcantara面料咐豪。搁脚板冲、刹车踏板嘿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计澜颊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆坍辛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑览琴乘、一体式头枕的运动座椅坦撮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料羔软请,并提供钻石绗缝苗湃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料霖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装射。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情洗力股,就像微博上说的毛,一次刻骨铭心的爱情串,一次说走就走的旅行什么的呸溜色。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求闯百甩,但在现实中谰丝,你不能永远一副放纵不羁的样子唱潘,特别是在资金有限的情况下芬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的脓阑伎。此时你就需要一辆价格便宜且迫莆、实用可靠的多功能车型体鲍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择归厘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型衅腿,分别是景逸X3和景逸X5饺,形成高低搭配产品布局耙访错。景逸X3属于入门车型顷门,共有三个配置碗色,指导价从6.99万到7.79万元佃鹿割。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型帽枷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看醇量,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像等奶迸。这款车的前脸采用了新的风格样式梳柬抛,线条比较硬朗希,造型简洁流畅富屉,同时又很饱满仓旁呛,没有过分追求标新立异的夸张风格宏浑,显得更加沉稳哀屏沙。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素斡,给整辆车增添了活力拖盲。   除了前脸之外戏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓廷枷蘑,让人略感失望绷,好在整体风格还算融洽诉抄,不会给人前后脱节的感觉饺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm膏、1835mm和1705mm娥颓,轴距为2685mm险竞酞,在这个价位上算是较为突出的水平了坍掣,保证了足够的车内空间拇较。" "  在固有的印象当中煤堕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下倦坚瓣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价漠骨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承锞勖Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌庐,作为日系三大高端品牌中的一名禽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸腔屏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次岭枫亮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L坍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说锯弥氓,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格四纪耗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鸽桥,取而代之的则是一种日系的柔美风格具,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拍,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力锣,甚至成为了英菲尼迪的一种特点既鹊惯,并且这种特点让别的对手无法模仿第滴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拈,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大潜律,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度袱涣。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面颁,看起来非常具有独特的风格袍叼煌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计琶,不过看起来还是比较有神的低忍狼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果娄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示伸和,对于这样一款大型车辆还是很有必要的孔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方顶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉两,这款车有这么长么跑堆?实际上后门的长度远大于前门焊,不过整体造型并未收到过多的干扰莎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格恫,因为C柱的造型更加接近尾部荆噬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果嘲胸防,腰线的设计在在尾部提到了最高攫,并且从前大灯连接到了尾灯部分时。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通梗弘帮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑糜遣吵,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响潦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计妒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计洪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布澈了棘,到今年4月20日其正式接受预定棘持聪,不到一年的时间取先舰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了誊。在新能源车量产遍棵、市售的速度仙承,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌按怜浩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯狭恼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过娄弹。当然色士冬,汽车之家评测新车的速度也不慢豆,今天喜誊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章慈,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款潦搁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款兄率唯,其中橙色的为增程式混合动力版车型雷坑襄,白色的为纯电动版车型泊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型岸似颊。   ●外观揪冉表:造型前卫廉蜡恨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布孙,我见到量产市售车之后纳,其外观真难以与概念车作区分热劲罗。宝马i3前脸造型饱满圆润倦派搞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现衫仟曙。不过崎侗藩,“进气格栅”四个字需要打引号了漓,因为它完全被封死并不具有“进气”功能轻橡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾委恰腹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计吗叭漆,让整车看着很有质感且与众不同插部颠。当然蒂钳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼首,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格内跨溃。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头棵姜宽,但它的车身侧面看着一点都不显小肯耽。在我看来原因有三场辉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富变,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少北拳,给人感觉比较敦实僵喜馆。特别是车高数据颇稗嫩,它比X1还多出了23mm痢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大辩蜕,达到了20英寸情筷,但胎宽却很窄禾舍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20仟宋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎镐枯。有关这款轮胎镶辑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店刊,基本都表示由于规格太特殊铃,没有现货也没有报价蔼乡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质埃貉辨,很独特显,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应秋痊笛。尾灯采用得是隐藏式设计汕皖俊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分桐,用于显示示宽灯疗乏效、刹车灯以及转向灯等斤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧恋,所有光源均为LED鲸该。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中哎弄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词何迟,欧洲市场上柴油车盛行已久谅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展汾。不过近来称,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求可谢豌,Jeep便是其中之一父,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待判亮缄。 ● 外观介绍氦茸凶:与汽油版无异截,硬朗依旧疯堵歉。   从外观上看侣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型岸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型漠狠。新车的外形仍然显示出硬朗统酒社、时尚的风格撵,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大较啡圈,提升了时尚感仓霉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm慨,在同级别车型中“个头”并不算大冠茎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势撵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°坚冉蟹。   在外观配置上旁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯亲猜、雨量感应雨刷辟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置驹惕竟,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的糙拖才。轮胎配置方面秃捂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎离噬替,轮胎规格为265/60 R18硷梗贰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎凉啼熄,规格也变为了245/65 R18掣环擦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时廉涪,我们会谈论什么啃坤?是大老粗一样的外观耙袖绩,还是“马路杀手”一样的形象浇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象庙浅埂,笔者也不例外搞。6月5日下午倒酪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华筒玲缕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象诞酿攫,原来大块头也有过人的大智慧陇肋淌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH同、FM两大系列抠僻,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日伸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华誓两,中国区总裁陆博天到场助阵币渴鲍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后绊曹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱韶迟的,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车沁仙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了宦妙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车裴,最大的意义还在于为企业产生利润沁磁。因此瓷鬼徊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中梧换浆,并体现在生产效率碳功喜、节油效率荒繁话、完好率能堵、安全湿、安逼杵眨和驾驶员体验六大方面绵天埔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型番,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择汀却,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证舌,而大众凯路威则开创了一种新的格局碘拇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型绅。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生韧窜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威撤沽钾,而那款车型是针对高端商务市场的车型癌叙,虽然其内部可以进行简单的商务会议裴,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的饲瞬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案噬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格抗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑禽乳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求皮庐疏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的咸兼,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格青,大尺寸的大众标志可以说非常显眼涉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密坑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气殊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置负瓣苹,只是以简单的卤素大灯出现岸陈擒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯缚乔丸,只能说稍显遗憾略。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车贬擒竣,并且其敏感程度非常高帅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单滴,采用最为直接的造型是大众商务车的风格镶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大秆厦兔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格幻稀,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车曙盗蝗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味罗稍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起畏玩脓,在尾部造型上也同样是方方正正句娃嗅,给人以刻板的印象敖,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰寒怖,看来稍显朴实无华赫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前酥。尾窗的面积超大背扔骋,并且配备了后雨刷毯头蓉,可以说在安全细节上做的不错羚。尾灯的造型也毫无新意撼碗揣,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻怠,尾灯内部的结构也比较简单涕,并未采用LED也是针对不同定位的选择鹤逛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低班闪雌,尾部配有四颗倒车雷达探头俏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用谰。作为一款商务用车顽吹火,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瞎诺挠,而旁边就是凯路威的备胎所在地羚乖,这样的设计使内部空间得以最大化利用阂皋羞。   相比国外的凯路威车型诗炕伴,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂按锋搽,造型上采用了多辐式造型锌挤线,轮胎则采用了邓禄普品牌艇。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野们册归,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV功藕丝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候锯恳秽,我更多的会用臃肿两个字来形容它填。圆润的车身如,没有棱角的线条茄,大而无神的头灯互兔,都让我对它提不起兴趣此衔会。第一次见到新款昂科雷时颅芒,我的这种感官得到了改变舞钱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点噬犁糕。新款更加俊朗圈脖衰,就像是一个胖子发脓句,经过健身盾惧壤,从大腹便便变成了施瓦辛格铺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面侨德话,这种类似于点睛之笔的作用令厘票,实实在在的发生在新款昂科雷上面干方笆。之前的头灯让我没有胃口妻觅,尽管亲和力不错犁聊犊,但太没有性格承。连同这个车身挪,都让我觉得臃肿无比垢,简直就是个满脸流油的胖子蓟猴。新款更换了更有张力的大灯恢,进气格栅也变得更具进攻性钡牧。这样的风格膊迸孩,我想才是大家喜欢的内。   侧面造型的改变不大媚,侧窗面积所占的比重依旧很衅⒖础,这和新君越拐聘膛、GL8都很像港。给人一种重心很低的敦实感污鞋坪。但对于车内的乘客来说多,这不是个好消息剿匡,过小的车窗影响了向外看的视野盟问。造成了不必要的压抑感炔南旁。或许对于选择别克车型的人们来说校湾,这一点必须无奈的接受了铰。   车尾的变化不及车头筷揽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性寺俯,或许我会更喜欢它书死。但事与愿违垂葡,尾部的改变仅仅局限在排气管上斑豁葡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形虱车。这多多少少会有助于提升质感无德。也改良着尾部太过圆润的整体气质粟。可以说轻毒缓,这次外观的改变黄,在这些细节上还是很成功的面。相当于一次瘦身和塑性棱皑,让它的线条和筋骨更加分明兔休多。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间丝廷,纳智捷 新大7 SUV正式上市射彻,官方指导价格为22.68-27.48万元脆纶款。一直以配置见长的纳智捷品牌亮,在小改款车型上又下了一番功夫署末瓷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次怒泊蒂。在体验的这几天时间里巫崎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”疗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价沫。也有好奇的邻居询问这款车的售价胯,当得知价格只有不到30万元时访恳捎,邻居更是深感惊讶俱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢欣枷感?本文就为您带来答案窍。   作为一款SUV帆锯,“大7”这个名字一点都不为过阂佬漠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鲸卢,2910mm的轴距更是傲视群车荚扦缕,也难怪引得路人频频回头抚。不只是尺寸热,本次试驾的新大7四驱旗舰版虐挽窖,整备质量达到了1950kg如涂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”漓。   作为改款车型口邻,新大7的外型经过了一番修改举腑,主要体现在前脸和尾灯上税溅。大灯造型有所变化锻,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内洞,而经过修饰的雾灯搓肥荣、转向灯和前雷达桑,给人以霸气外露的感觉嚎。整体上雹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉五铂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭前,比较实用臀喊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上戊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上氖眷极。从奥迪A8的换代祷停、全新奔驰S级的上市蛙权侥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照隋骑挪。这三家老牌厂商动作频频矛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上狮鹅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS辛无纱。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来腺篇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今虎扛撑。而随着混合动力时代的来临枚蓉冀,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL鳖,可以说从那时起狮巨上,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位番。在奥迪A8和奔驰S级已经上市劳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期挖孩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来磺蒜,以期对它能有深入了解促每。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的瘸板。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内骸挡酚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸盼。相比之下犊死,雷克萨斯LS在此方面并无优势眠,长度苇、宽度和轴距均落后于对手匠枚。   即便不看车尾的标识燎,仅从前脸上幽兰色的车标愁挛铰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型攫驹。而身挂HYBRID标识则意味着燎刨呻,除了树立当家旗舰车型的形象外惨刨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神奠楞蔡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拳糜,只是在一些小细节方面令人有些不满孤宿。如果用最严格的标准来衡量诵另,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间夸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些行丧徊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后刀芬穗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手阑驳腺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑盘幢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型送挥,这种车型的优势就在于恫免,兼顾了媲美轿车化的底盘质感沪梨捣,还拥有了超大的车内空间醋,优势显而易见裂,而今天我们来到了美丽的太湖烽斯蔡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瑟辱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心硼衡,也让更多心意欧力威的人有更多选择地。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表般丰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的孝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5伶旗,不过从售价以及车身尺寸方面来看褂胎,欧力威确实占据一定优势耸。   外观上欧力威厢型车身造型嘎但级,并没有阻碍它时尚的视觉感陶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车省镐,时尚并且使用锣悄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瓮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示辱嗡。   非对称化的中控台设计皑,与1.4L手动版没有什么变化策笺遁,首先造型上足够年轻协调伪欠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点氛。欧力威自动挡车型叔涎幂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型话每,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键黑答孤,操作多媒体更加方便脱悲蚂。中规中矩的仪表样式没有什么改变捍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息峨筋艰。   本文导航" "  有突破有挑战美导,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候皖,就会有这样的感受插。它太挑战人们的传统审美了勉闻,怎么样也无法用大气埠澜、简洁柔娩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受浚犬封。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产捆摊父。自由光承载着延续切诺基的重任肚挖,就在这样的争议声中款款走来杠拟。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统擞,挑战着经典距饯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新唾,在做颠覆传统这件事塑糠烁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念玖脖。就拿前脸来说渤郡别,好看不好看绝不是我个人说的算的考怒,每个人眼里都有一个不同的看法雷嗣伤。或许慢慢大家就接受了姆。   作为一款中级SUV膜撮扦,车身尺寸上中规中矩惟,作为切诺基车型的延续龟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现潞秤枯,但也能看到不少突破之处抖凑叹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重唬撬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃颊。   本文导航" "  从1985年开始龟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上儒,1991年出现在5系车型上袱,1999年开始陆续出现在X系列车型上楞。直到现在史喊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尽。2014年5月22日痉齿娃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive貌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型卯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求芜凡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车岗烫绥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW扦褪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么纯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表坦校栓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款介伴菜,新BMW 328i xDrive犯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元斤烧搞。   第六代BMW 3系延续了这一传统邦屋,将融合了电子气门控制媳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机伶惺涟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配铆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型郴商顷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本风题卷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的低亨,要了解这个问题前涎怜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理嘘心倪。齿轮传动式分动箱粮武勾,连接前轴的方式改为了齿轮传动详戌,其他地方大同小异担。对于宝马X系大部分车型来说栋夯胜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能绘律钎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配篱敢寒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力獭巢。由于前后轴均采用开放式差速器蔡,遇到交叉轴情况时晨摩娃,也只能依靠电子制动来辅助高妥煎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱其南。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构商沃壳,与齿轮结构的分动箱原理相同眷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥吴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥屉陀扔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的返诞。至于控制多片离合器的方式痕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式八逝休。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛介帕,所以常被用于装配在更强有力的车型上顿祟坪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器俄岔,以对扭矩分配进行不间断地调节蓖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配瞄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩藉怖,默认状态下前后扭矩分配为40新千经:60惟水顶,最大前后扭矩分配理论上比例为0罕去:100到100盖录:0之间阑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抠喊丹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑护兑。扭矩分配可以在0.1秒内完成阂蟹。   行驶过程中敖茹,如果系统发现车辆可能转向不足佳疤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧籍,就会减少分配给前桥的扭矩合浑,将几乎所有动力都输送至后桥规。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息高,从而可以从一开始就识别到车轮打滑褪庆。一旦出现车轮打滑府,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器分龋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力刨挪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制寝。这就意味着我示,无论路面如何突然变化律苛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上刊妮,即使是在部分结冰的道路上热导。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解硼香筛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型朗齿,其中S2属于一款5座小型SUV拈,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下节,很多品牌都开始研发小型SUV铝。而S3则定位于一款紧凑级SUV滇,并且采用了7座设计呛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何矫班险,接下来就给大家一个解答慈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位层:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型薄丘问,这一平台就是北汽威旺M20的平台瓷潦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计螺互麻。但是两款车的轴距却不相同何,S2轴距为2560mm顿,属于一款标准小型5座SUV筹剔凯。而S3轴距为2685mm脆彤,接近于一款紧凑级SUV经,所以为了能吸引更多的消费者醛握滔,采用了2+3+2的7座布局稿,主打一般家庭用车箍庙勤,实用性优先秆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拳蓝林,主要还是面向有活力的年轻人樊,外观设计更多偏向于动感的元素居多蹄浮。大灯组的样式也不俗套皋希窖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低袍爱协,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的厩美。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表扛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比请饯,在车身尺寸上还是比较占优势的伯。另外2560mm的轴距表现也不错涝颧,至于它的乘坐空间表现如何贝慰憋,在后文我们会有体验豆葡糯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计殿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升鼎八材,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了雹坍苟,车门不能完全打开的话挤呜,一些比较大的物品拿取会不太方便锹函独。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台潜掣固,搭载了1.4T和1.6L两款发动机惜蛋,并分别匹配3款变速箱烽港裳。此前帅缮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型腥宛嫡。而今天我要试驾1.4T车型汹错课,虽是短暂场地试驾间魔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别惭枷,特别是动力上提升明显粕替怠。 ● 外观/内饰卑糕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瑞敞父,也做了到店体验的文章纲荷,1.4T车型在外观杠抵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大久锯,本文不重复介绍呵茶葛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验溃暴革,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看融瘸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因秸太虐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等挛型玲,具有很高的品牌辨识度纱焙。同时在一些细节方面的改进态,比如重新设计的头灯禾瑞合、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等粳涟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重怖扳多。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台锚行誓,采用了全新的发动机炉你汞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机睡炭,属于大众的EA211系列庙耙糕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米呵担,最大功率150马力/5000rpm侩楼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm稿襄武。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一魄,而相比原来的EA111系列有了明显进步扒假问,首先是恢复了正时皮带钱婚琴,降低发动机内部的功率消耗裸饶良,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术昏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴厕读备,而喷射压力也提升到了200bar脑篓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱帅颂署,带有S挡和前加后减的手动换挡功能赔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别情撮,前者顶部是“SKODA”的品牌名匪叫,而后者则是印了“DSG”的字样锹称。   底盘悬架方面涝申涕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架吗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构闷敬鸿。制动系统为四轮碟刹结构横袒,采用前通风盘式后盘式配置景集螺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节旧轰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目图裸轿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目弥糯。由于是场地试驾扫痪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些任,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道霸,能更好地了解车辆性能浓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来谩赊烽,只能在日后的试驾中再介绍稿夺。   动力方面逻侗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话上,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容稻,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来寂倦,1.4T车型的起步和加速更为迅速村,而且涡轮的介入时机较早丹推,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉请抹,动力的输出保持平稳可控的特性袭。   使用D挡时谅喜螺,以1/2油门深度驾驶灯草僻,变速箱升挡较为积极辩劲欣,发动机转数基本被控制在2000rpm以下冲床,而且换挡的冲击较谢练啤,不会影响乘客的乘坐感受悉。而以深踩油门的方式驾驶爽,变速箱会到4000rpm左右才换挡好传,加速感受更为明显倦。   换上S挡乾,油门响应灵敏了许多下细脚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡歌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感勺,在弯道多直道少的场地赛道里驳屋袭,需要频繁提速的时候朴朴屉,显得更为得心应手嚷介。   全新明锐采用电动助力转向系统弊科,方向盘低速时转向较为轻松救刻,而高速时明显更为沉稳侨窘,转向需要更大的力度磐辞斤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力话撂羌。   底盘悬架方面挎百辩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性尾匆,在弯道中对车身的支撑性比较到位晒堡,方向盘的有着精准的指向性禾店,转向迅速而稳健婆。1.4T车型全部带有ESP系统劝,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候楼,ESP介入的时间恰到好处枫,总能及时将车辆修正到正确轨迹富娜,而这套系统并不能完全关闭抛盖,属于比较重视安全性的设计将憾。   在模拟颠簸路况的体验环节洛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用吕,然而后悬架毕竟是非独立悬架拜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况法,仍会对另一侧有所影响欠麻椿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸普洗尾。我们在之前测试文章中也有体验视频芦,请点击查看授每烤。   更多精彩视频双朽轮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拆怖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少金沮舒,在D挡模式下表现中规中矩秘化,切换到S挡后油门响应灵敏脱,变速箱的换挡节奏更为激进嫡,加速感提升概袖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验吼戈碑。" "  2014年2月26日邻汕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市苗耿掠。其中T5动力总成包含智逸版妈、智雅版虱、个性运动版共3款陷护,售价为42.39万元至51.99万元茂,T6发动机版本及价格保持不变汾弗。   据了解伤枪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术夸细汲,包括了新一代2.0T直列四缸发动机侗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱翱萌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢腺牡匡?本文将为您带来答案融构栋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面渺挟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化镜,但动感流畅的造型令人印象深刻讣茹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉幂戏,正如北欧人给大家留下的印象错碉缉。      配置细节上行,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”贬嗡,全系标配了ABL自适应氙气大灯够涧疯,以及感应式转向辅助灯光迁赣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拟,给驾驶员提供更佳的视野委奔。   此外耿甫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航亥腾凄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达袜秦浚,探测距离达到了150米坷妥,足以应付绝大多数日常行驶环境惹。此外炯黎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统竞囱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能狗虱草。虽然这里看上去有些别扭唇,但安全性才是我们应该关注的放。" "  限量瑰拟、配额墟媚膏、上市前被订购一空担,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嘉。然而辟串,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时篇梁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘饭舱沉。2013年羚,经过M部门调校的M135i披装上阵哼拢,性能已与1M十分接近灿匆郴,并且这次冲破了限量的枷锁错,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车长咳。正当人们面对路上的1M投去羡慕棺缮、嫉妒太、恨时挎,宝马为我们带来一款全新产品磋森毫,并且它的能力并不在1M之下距杀,它就是2系的顶级车型——M235i雌。 延伸阅读阿嘎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言驼,2系可能显得有些陌生藐钾,其实早在40多年前痉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场笑藐。此外当曙鼎,BMW 2002车型在1968年问世冀,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处酥悸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型愤。至此幂桑愤,2系的到来并非空穴来潮烦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鸽筋多,而这个平台也与代号为F20的1系共享灿,简单来说拳避,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中梢够,这与3似、4系的道理相同插弦。在2013年时氏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近董温,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了仁皮仟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览彪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M膳膜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异褪鸡饲,从代号E82的1M车型贩静下,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点阿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条童,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”竟哆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受护花,但随着时间的逝去滇馅,渐渐也成为了一种习惯烘冈灭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表宫围射:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加碴霓,更多是出于对内部空间的考虑魔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响烁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数嘎缎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容牡蹿淑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感伴锨虐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能颇虽款。   当然藉商,即使武装到牙齿蹲憨,M235i也不能与1M平起平坐恭拱搏,M家族的宽体车身讳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的漆桶,就像当初1M推出时的口号一样“M哭持桅,永远从后视镜中藐视对手”荣舷,而M235i更多还是为了平衡性能叔儒欧、实用性与性价比匡辟黎,同时也为今后推出M2而留下些余地滴彤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后么卵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步靡寐,针对绅宝D70推出后的社会反响豪颠侍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多山。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车协丹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势杀阑阂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生酷沧。   D50槐姓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车霖娃嘶,推出之后的表现往往是人们最期待的吕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同操灰,面对D50的将会是极为严苛的考验蜗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境篡崔,而成功了汞,也将有可能成为流芳百世的一代名车房卸。7.48-11.98万元的厂商指导价凳盒请,可以说为这场战役的打响喇,开了个好头逼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统凉安,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格诗。此次担任D50设计工作的恍,正是培养出诸多设计人才的博通公司狸榔淘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点腺,同时又能够给人们耳目一新的感觉盛盎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题既搪确。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表祥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异平片动,但是当你接触过D50这款车后酷嗡窖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素惧皮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机陀趁闭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的娘沃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹浮爸,但是当你将这些元素组合在一起时丰湍,却有会很快打消之前的念头粟趁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外暇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计婪。运动气息浓郁的设计手法段伪,会让你把D50和运动结合在一起测,无论它实际的性能表现怎样男凄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象炽才。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方答苛古,比如尾灯的设计手法有些简单仓促抽桥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蔬士道,面对不断推陈出新的竞争对手菊疏秘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面柏偶潮。好在随着2014款车型的上市促斑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂夕,而这支强心剂的主要成分也很简单琳,一台1.5L涡轮增压发动机渺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型聊,针对配置方面也进行了一定的调整瓣,其中自动大灯裤谐臣、超速报警以及四门车窗椅悖控升降等功能均成为标配敦紊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中布。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者欺克旅,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流樊珊起。因为从早年搭载的速锐郊卤蓖,再到大红大紫的秦困,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蚕,它所提供的动力都不曾有变绞龟。传动系统方面计,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱漏勒笺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱脾龄事。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言徽抬粱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿糜腐。在城市中经常用到的中低转速区间内獭卸头,发动机的动力输出比较积极芒,并且通过涡轮的帮助翰窝,动力在1500rpm之后便有明显提升痛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm白醛箍,完全能够满足日常驾驶铝疾响。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低汤笑,适合城市驾驶膏鹿。挡位之间的行程适中蔽涸翘,但手感略显生涩铰拇肠。当然这也是这一级别手动挡车型的通步肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车拔害,而非车去适应你阶受酚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定淮谰朴。四辐方向盘尺寸偏大耗按邓,回馈力度比较匀称控沁适,因此驾驶这台大块头还算是轻松剿皖盎,只不过方向盘的虚位过多僻幌剂,转向时不得不做出更大的动作柑纪笨。   前麦弗逊纷口笆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收弦姑号,并且由于悬架行程较长疤捐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉嫩哺任。当然这样的调校也有它的好处创,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人飞龚俄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中强,SUV车型是一种非臣剑耗油的车型乾,毕竟以自身庞大的身形来说且磕,自身重量就已经非常大了峦凸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机才澄标,这也导致SUV车型的油耗居高不下殴,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观兰笑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题克摔茨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚琴,在众多的SUV车型中芥坪高,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度酒谎菇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拆动,这种设计可以说非常的扎眼射辅趴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢忌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳俱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯尼妨枷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售累辟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志抱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征纹。在RX车型上骄撵,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条熟变恕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同壳芯,从RX整体风格来看涝书,还是更多的体现了柔性设计的特点碳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面懦丁稻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型厩车委,如果不看下半身癌肝坟,很有可能误解为一款轿跑车型炬破距。不过这也让人们的视觉一亮里赦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的醋糕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上撤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求肥栋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同狠习镀,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的歧,没有过多的硬线条介入旗翘单,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的弄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点富菜荒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符磷萌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力抛,RX明显体现出有些不足嘎蔬丝,不过这本身就并非是RX的炒作方向卧维响。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境藉唉,内心想要一件东西接时督,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费姥捻词,否则你就无法拥有心中挚爱鄙侯。你想要一部手机鞘窍纬,但偏偏要你保证最低消费眷。这种心情着实不爽谰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版袱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统夸福,这两样东西都是你想要的巨,售价三十五万不到迸,撇去不相干的配置狭汤文,给你你想要的迪妮媚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元汾吝,是不是有点定高了冷文鼎?可细细一想鳞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机到烧,并且还带有四驱系统丢的酪。如果单单从这两个要素考虑涧蜂踏,同档次的车型里粟缮,都破了四十万大关了清呜性。但我们依旧要考虑这是一款低配车型轨僵,目的就是要拉低门槛氮怪抬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出芳换。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件焚。但运动元素表现的很细微抗枯疗,基本上都是细节点缀究咀,和其它配置的A4L差别不大嘶。虽然是一款40TFSI的低配车型吃配庆,但从外观上很难发现区别赏柬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件跨虑掠,算得上是全车比较明显的运动彰显了金典。尾灯内部依旧采用LED发光元件瀑紊,总体来说鸽,亮点不多温,朴实大方签。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后泰誊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分宠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品封贾疆,除产品名称外纫蹄速,其与JX35并没有什么区别颇,还是那个豪华运动的大家伙妹淡圈。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮釜哗德,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露伍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能颠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助冠泞檄,灯角黄色的反光片是标准美规设计釜俊泰,但无论哪种规格撩膏,对行车安全方面都是提升瘁协垫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感受干,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO病,前置摄像头悄然隐藏其中姬敝舵。侧面看上去QX60依旧大气稳重撤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感诚携。另外白夏,底盘上有些部件会低于车身辛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过柏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色排,活泼的细节设计使其更有灵性乖焕谁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性呢捆,也起到了一定的隔热作用撤丸逞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感茨访,硕大的车身并没有让其显得特别夸张毙涧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现毫祟掀,静音效果良好们蠕。   车尾并没有过多花哨的设计枷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字勉菱。尾灯采用部分LED光源宦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释伍的,总体来说比较耐看瘦脱殊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来炕泼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高请届。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起讳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象伙。上市前孟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嘛,不少人不相信它的价值榷巫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后踞扣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待亮瓤骗,这自由光到底是什么情况睡急?经过整整一周的深度试驾后坟券,我有些新发现可以分享给大家怪未。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3娩,我的思绪一下回到了2005年左右誓,那时候自主品牌鲜有SUV产品桑,奇瑞率先迈出了一步粗佩,推出瑞虎宪,并领风骚多年瓜睛抢。当时奇瑞称之为NCV冕孔,也就是集合轿车以及越野车冒市,有着越野车的外观和坐姿桥涡,并兼顾轿车的舒适性歇弊亲,其实就是我们现在说的城市SUV烦驼吧。   这样的优势持续了很长时间闻挽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展亨逛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品饭拳棠,瑞虎的势头逐渐放缓腺炯,也就不再抢眼了挠醛景。奇瑞随之调整策略椿,在去年推出瑞虎5这一新车型酣,与其他自主品牌新对手进行竞争敛。与此同时揩屯簇,时隔半年的今天厩脓,老瑞虎被重新包装升级绦,命名为瑞虎3再次进入市吵弧,与瑞虎5形成高低搭配菲划姥,重新获得了新的竞争力极。   外观摆膊很:   正如前面所说哼白晦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鼎炉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作宝祟本,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节任檄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸搐,棱角更为突出瀑、线条也显得更利索父暗。侧面增加了镀铬防擦条寸狠董,而车尾的变化并不是很大窗紊患,集中在尾灯和一些线条的修饰上馈邢,就造型而言瑞虎3更年轻了付避。从车身数据来看拦居缮,瑞虎3相比对手并不占优优势诧溉篇,但是得益于外观的设计磷圃,视觉感受瑞虎3要稍显大一些季咖伤。" "  在经历了数年市场洗礼过后童谈策,瑞虎车型迎来了新一次换装躺炭,代号命名也列入到了家族统一的序列中新,对于车型的区分更加简明硼呜。除此之外杀豢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计冀骂,以及更为充裕的乘坐空间奴慷锣,以提升自身的竞争力诡靡悉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型饱轿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用信擞叙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连隋纺顺,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向艾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车偶草扳。   此次改款主要集中于外观方面蕊烈惫,通过新老款前脸的比较盾涂,我们共计找出了8处变化帽公观,分别为琳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组扭憾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大铝。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表狸赡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘署缚儡,但在车身尺寸上有所调整截蚊,其中长度方面增加了30mm梯,宽度与高度减星奘А,而轴距维持不变柯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出抠硷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35桔联邵,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中充。   车身轮廓并没有大费周章的变化黄炯,更多的是在细节上体现新意烘。侧车身防擦条进行下移媳,并在前后车门中增加了镀铬饰条胎尽坟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中冲北,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装焕碗撮,更趋于向装饰性靠拢经佩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式撵奠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性卜肺踩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗卵输牧,若要找出所有差异时丧奴,还需要费上一些功夫垂肩,在对比过后变化上依然可以达到8处娘吮。依次为楔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更萍,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识晌梁饶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处雹希,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鲜痉,空调按键的布局更加紧密圭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化惟绣。此外肚擎荣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瓢。   按照配置的不同抨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鼻撩忌,大尺寸液晶屏包含导航笛饶抒、多媒体浇、蓝牙以及系统设定等功能粟,而在操作上也十分直观行途。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当葛赋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度培、风量氢竞、风向等信息潍谓寿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少投虹淑,同时旋钮的阻尼与定位适中筛扮,手感较好料,可以看出此次在工艺上下了很大功夫眯宋鹿。   方向盘两侧位置集成了音响肝送、蓝牙通话与定速巡航的快捷键浆,中心区域使用了品牌全新标识碍府熄,并在造型上稍有改变睫饰。仪表盘则没有任何变化铺唬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同那秘共,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值屉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素贾谎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅康,但调节方式为手动巢,前排座椅具备加热功能繁径厢,按键位于点火开关周边区域碱茅,位置的选择上不够人性化们,副驾乘客很难进行单独操作奢撇函。   在前文的数据表格当中矩缚乳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优丸凳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高妥。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后彭迹,头部距离车顶约有4指空间膳擎,直接移至后排乘坐仿屠肚,头部空间同样保持在4指寥,腿部则为2指余量撩喜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下讣的,首先需拉动靠背边缘的拉手乓蓟没,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒甜乏,要想恢复到之前的乘坐模式昏,还需先拉动开关鸽荚,同时扶 起靠背蛔骇,在操作方式上显得不够便利扭郊拢。后排座椅支持4/6拆分放倒呸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大酬讣菩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响奴畏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3口贺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蘑堪丝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎圣,含有DVVT技术耙边寒,相比早前奇瑞的1.6L引擎奖咕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善姓怖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求立襄篙,在CVT变速箱的帮助下累,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作类托。即使在起步之初深踩油门芯,加速过程也会显得有些慵懒戊使,只待转速攀升至2000rpm后副扩汞,动力性才有好转适缎懊,此时油门的响应能力有了子显著提高切,虽然整个过程称不上动力充沛污鼎你,但对于城市使用来说算是够了刚挫邢。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上脯,涵盖了手动慌池吝、雪地和低速3种模式赶究鹊,在手动模式下可以模拟7个挡位储项府,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用败。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用乱,在模拟挡位的帮助下蜂妈,转速会与油门的深浅更成正比问胯,升档与降挡的操作也会更加从容炯混挟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写排妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内娥。   在紧凑级SUV的行列中藤,瑞虎3的车重算是较轻的一员摆,这为引擎减小了不少负担项掸龋。助力转向系统的力度适当坤瓤食,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力池桃巩。转向的精准性使我出乎意料浆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性瞬嘶,悬挂整体表现十分扎实哀挺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入练苗,令试驾者信心倍增拨。   如同瑞虎3的定位那样厦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外迫怜,它并不具备越野的能力皮身狈,然而精确的城市定位渤套卿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适涝梅讨,诚然翁稿返,它在这两点上做的很不错狙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你钩珐牛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言簇使,瑞虎3也许是最合适的选择对象喊卿蹿。 责任编辑械借:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年嗣刊,一晃6年时间过去了亩交碴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化擅,但是我们仍然和它有过很多次的接触顺,并且每一次都是充满乐趣的体验哺丸。今天我们又把它请到了这里县撮绵,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外呈寂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型肠翁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能废唾氯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子懊凳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气涧武。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单帕绦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税剖净奴,自然整车价格也就能便宜不少到,降低了它的入门门槛吮。而以我们消费者的角度来看暖欧欺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象轿册湿,这也是我们今天把它请到这里的目的聪高穗,测试项目很简单脖瞎涵,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现魔察免,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了徘。   ●日常驾驶动力表现忱:低速扭矩充足暗委,高速动力吃紧钡昆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能獭拾茨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过身鄙,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性殴变,但机械结构还是更适合在野地里行走禄固。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此宿骚跑,外形设计嫡形、车身尺寸碱攻暗、参数配置全都没变烙时危,只是换了一台发动机蓝钮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃奉蠢斗,双手需要时刻度掌握住方向盘扛得朴,总之开着它你不会觉得太轻松邓咎妇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了肝手蜕,大家也都心知肚明妈戚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现困弯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米酞派,参数虽然降低了绥太,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些吐康。实际开起来起步那一下还是挺有劲的板竟俱,并且只要车速不超过60km/h怕凌克,提速还算是挺从容计凉腿,也有一些推背感熬,感觉并不比3.6L车型差多少膘煎艇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了队,脚下的油门响应明显迟缓了不少盆悄,如果你心急的话矾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧吝,否则踏踏实实的在路上巡航恫。   ●油耗测试冒绥:正常表现噬,不惊不喜糖哗。   发动机排量小了县狭骚,除了动力影响之外龋,油耗也是一个值得关注的指标刺船沦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试嘶膛碌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里肆崇,拥堵路况大概在30%左右抄甸填,畅通路况大概在40%左右拇妹,另外30%为综合市区路况穷擅氛,全程平均时速为31km/h蝗,最终计算出平均油耗为12升/百公里甘燎俗,算是正常水平枫缆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过皖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题耸聪嫉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了肮搔漏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力裳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何描刺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高恃,很高汉贰宝,或许我接触的都是高配车型帘襄,包括纳智捷大7刑、CEO等车型俩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助乡。今天别寐枢,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV抠票厘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量上,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧闲份柑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢上篓性?下面闲还疵,我们就来看看详细的体验报告揉屏测。 可以看到拼,纳智捷的车型在外观的原创度上很高畴任,这在于其他车型包括纳智捷大7阮密、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现画拔。这次试驾的优6 SUV也不例外茅美,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚肥瓣,为了突出这款跨界SUV车型的定位苛,外观设计上更年轻有活力扣尸,对于年轻人应该有很大的吸引力贪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表袜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台貉避奉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm攀兰,轴距为2720mm滇,可以看出这是一款跨界风格的SUV聪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品暮椿,最大的优势是轴距要长出20-100mm珐瞥,具备不错的乘坐空间锑拇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷病。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎褐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎翘替,尺寸都是215/55 R17彪耿。可以看出在轮胎的型号上谐狼剩,国内销售的车型都有一定的缩水腐荤,当然为了控制成本桂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现啤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮兢电困,后风挡下方采用了黑色装饰衬托赎努,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美沁,两侧的LED刹车灯十分扎眼杭烽橙,不过从布局上看稍稍有些凌乱结衅。" "李老板的慷慨稳竣仍,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会俏疾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板挞。下面回到主题躲,从之前收集的网友问题看剐剿,大家最关心的有两件事儿猜棵,一个是特斯拉的性能沪,另一个是特斯拉电池的续航能力潭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿热烯踞。简单剧透一下晃狠惜,性能方面特斯拉相当给力锹恢稳,续航能力方面我个人觉得还是不太行八婪匹。 注艇帅搏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型诉蓟,文章中提及的“特斯拉”淳疗、“Model S”等名称均为本次测试的车型徽墓。 数据解读漆趁瓢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩厕湘臀,所以今天我们就先从数据说起熔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版潭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s柿,而我们的实测数据为4.7s挺,比官方公布的成绩略慢虎辛惫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿剂赴探。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样灭清蘑。由于采用电动机驱动诲驼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车郊嫂嗣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑讨荚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态偶,直到完成整个加速屁忿片。电子系统和动力系统的完美配合罚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拷,这是大多数的同级别车型都很难做到的溶苟。 0-400m加速尾速洽无壬:170.124km/h 加速时间芜藩碴:13.63s 由于采用了9.73灵蛋:1的固定齿比变速箱冻帅寿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡辜,在加速曲线图中访,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线避镜,车速和电机转速完全是等比例上升乡碴洁。这里说句题外话性,官方公布的电机极限转速为16500rpm抛础跑,最高车速为209km/h示,通过以上三个数字背幌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少点勾壁,有闲工夫的朋友可以试着算一算湿描。 0-180km/h加速费时:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G疥,峰值甚至达到0.7G圈,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱玫介,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h氖皋,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看炒献,当车速超过150km/h后丢借辱,车辆的加速度下滑比较明显艘蓬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现墨,工作人员解释说为了保护电池廊鸡剧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡氢嚎色。再多说一句缅,这个速度日常用肯定够了迸嗅陶,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h唬稿淳,但如果是赛道谢邪碍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道赌县冯,有大直道的长赛道铺忱讨,它应该会比较吃亏蠕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蒲骏兄,常会被贴上大排量秒、暴力机器炊柏圃、拉风外形和肌肉车等标签效啊钳。这些词虽然简单方绢联,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征圈褂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型认袱计。近日喊钞介,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)教枚梯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称逞奶:科尔维特C7)奠,肌肉感十足的外形陌,手动拆卸的硬顶剂,再加上6.2升自然吸气发动机等纽公,都是它的大卖点次瓶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评晃多: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时敬冬,外形变得更具攻击性私。不同于以往车型鞍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗芍鲸沦,只有头顶裸露在外扭瘦,非常特别浪。重新设计的6.2升自然吸气发动机竿涉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余娄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机巢,最大功率640马力鹃,峰值扭矩814N·m)髓扰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手熬矛牵,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势互事。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为巩郊叼:5.3万美元)抛髓,几乎没有性价比可言架,但相信越是稀有的东西水共珊,越有人喜欢秤倪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆怂氦峭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话虏铺:400-023-5599 地址犯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑惜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型淌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠借漠。而这款车本网也进行过多次报道与评测就,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题俄滇,比如——空间与电磁安全性珊猎负。   有朋友担心瞥晚譬,混动车型的使用空间会不会很小敖虑使痢,电池电动机发电机都需要摆放位置浩乱监,还有散热系统木鼎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧感菊。   作为一个“热心肠”蛊,笔者决定帮一位同事搬家居冉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”塑榔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱伴茂、两个大型行李箱捐、三个双肩背包侮,两个电脑包蚕撇,一个猫窝吵、一个全新的大睡枕搬走尉赡匿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客捷。好吧度实,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大踞苗宏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上盟,从图上我们看出狭,在放入体积规整的水族箱水缸后卞弦居,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间浦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包陵,并留有一定的间隙量尖挥戏。   而后排在放入水族箱地柜后汲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瓮嘉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱布。得益于巨大的后排腿部空间客陪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了短。而后弊埔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线抽借弊。当然锭,前排的空位是为乘客准备的雀鲜秤。(为维护试驾车整洁搏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施尼卷。)   我是一个希望低调的企业主论,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的肝,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间圃窝毖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少梗类,后排音响控制屠蠕,前排座椅调节按键拆党,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拉栋兴、空间楞绰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流慨逝,大电流产生的磁场对人的健康有影响速。英国专家认为但太:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉滦,高于该值违尖,儿童将面临患病风险委。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少墓贝泄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳募ィ害敌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害睡逢。   简单来说鹃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种镁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统响裸,如手机弥,对讲机采、信号发射塔等扮当,而低频电磁辐射离我们的生活更近播,家用电器痕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射猛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可挖妓适。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台钢碴,前排座位扁凌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量泰蕉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品了犀鼻,不具有权威法律依据吨,但既然是国家允许销售的测量器材酥,其测量结果绝对拥有参考价值鸿搅牡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评父,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量讣铜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受淑,首先是油耗毙澄,我们在遵守法律规定的情况下拱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车亥囤,而结果显示丝钙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车娟麓,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下梯腻,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”挨。   混动车型比普通汽油车重何玩,驾驶感受会很糟吗?   确实牢范,混动车型由于需要布局电池慰炬、电动机呛贝、发电机愁、散热系统及控制系统唇挠甸,整车质量肯定会增加壤,但通过驾驶氰量琅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感匪盗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动瓤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制皇监绕,使用感受更接近与现代的美系车型霓化。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性颊憾橇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极恫惜共,而在高速公路上被,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了府,取而代之的是风声与路噪声锯。而操控部分挞祷心,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了嘘,你永远不会感觉到生硬的颠簸檬缴哎,一切都是柔和与优雅十,当然欣坍酚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的坞特讹。   最后埠郎弓,我们通过以上测试伪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性田、油耗及空间实用性上都出色表现桥蓬,而为此你仅需多付出几万元的代价剔苦喇,加上经销商的优惠洗仑,凯美瑞尊瑞物有所值幌浮,而你现在需要做的蒋惰,就是去店里亲自去试一试敌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接咐拇。 图/文倍强氛:丁艺   丰田汽车日前宣布新供,截止2013年底日古,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆趁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录徒吝。诞生16年来吞瓦憨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区变闻、备受600余万车主的信赖和认可逃,而凯美瑞尊瑞作为其中一员骇塘浇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片酥。 责任编辑蟹盟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后垮猛稳,MINI凭借其漂亮个性的外观擞慨肠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心全饺。2014年北京车展上筋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁叱浮(点击进入上市文章)稗供街,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化芯,同时在配置方面也有一定得提升拖千济,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后郡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市食,售价区间为20.18-23.68万捅崇。虽然只有4款车型可以选择袭殿,但从大家的关注度上看阶诉烘,很多人对这款车给予了很高的期望煎。今天啥肃灵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V脆糖,两款车虽然在级别上不同刷蒜,但是在价格上却是非常相近寡挤拐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万每榔唐。下面腊驮,我们就来对这两款车型做一个对比惺,看看自主和合资品牌的差距到底大不大钢臣。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拳郴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜恋鞭韶。当然陵,作为一个自主品牌孩,想要和这些合资车型抗争颇付劝,就需要在配置上有一些诱人之处墨畔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别衡无,从车型尺寸上看绣棉,H8明显要大于东风本田CR-V齐磊胺,但是价格却几乎接近逗。如果您的自主品牌不感冒的话达,那就不用在纠结了捷煽。但是萌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话栏摔响,那么H8的确算是不错的选择套识材,至少从轴距上就已经很让人动心了曝。   =============分页符=============   原标题概:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下粟屏隙,哈弗H8还是小胜浦琼茅,其中H8还带有液晶中控屏薯饭,而CR-V并没有配备中控屏毫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能全。这些东西的确也是非常吸引人的氰纯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的撵,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验殴促讥,平且还配有ECO节能模式橡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的兴髓辜。H8还配有坡道控制系统嗜拜屏,但是CR-V并没有配备这个功能泼。另外抡,H8还配有三种运动模式确佬黔,一定程度上提供了多路况的脱困能力餐纠,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些颧竭日,当然H8属于刚刚上市的车型羔,并没有试驾车让我们来进行测试骚,以后有实车的话碱耙傲,我们会进行相关测试剩厢。   结语某:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章售,从一定意义上来说还是对大家有帮助的逻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升活,某些情况下还要超过很多合资车型掀,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下挖。 责任编辑富埔摩:赵春晓" "从1985年开始供清,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上堕,1991年出现在5系车型上窘,1999年开始陆续出现在X系列车型上拣蹦。直到现在警橙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配芦簿撵,提升着宝马车型的操控性和运动性太撑吃。让牵引力发挥的更加自如亩葛脓,下面雇施需,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现稼肪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱澎。在车载计算机的控制下归弦稍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整竞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配楞灵榔,而且动力分配比例范围达0-100%乖础,赋予车辆独特的动态表现滥触。 与传统齿轮机构相比羞纳,xDrive动力传输响应速度更快交,分配比率更灵活痪,通常苍换纶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴售,保持车辆转向精准灵活啸蜂旅,初冯、中段加速更为直接的经典后驱特性歌盯。而在弯道叙钞、湿滑路面嘛取、或紧急变线等极限状态下氛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力舷,增强了车辆的稳定性和循迹能力拓砂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统办畅囤,在附着力降低的情况下供肆隋,更加考验着前后轴所分配到的动力蔡。通过一体式底盘管理系统的侦测牡稠巧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配浦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下舞江,最大化的改善转向不足和转向过度混武杆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上雾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现静换培。宝马4系在绕桩和紧急变线中僳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外布,四驱控制系统让车辆循迹性更精准骋翘,更灵活乳爆稀。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上绿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域娥玻,公路性轮胎打滑严重劲,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预绊轰秆,还是能够胜任一般越野路面皖秤认。 (编辑 金辰毅) 责任编辑潘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)牛弊凳,宝马X1一直以其运动性示人谈闺疚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表朝行。但是不同于一般运动车型不擅长越野瞬改梦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能俩线别,能够让车主在假期到户外撒撒欢乖刨说。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗翘秸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比熟莲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时帕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣阜。   在消费者最关注的价格上捶累,我们分别来看两辆车怕撮巫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元铂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元泵。从售价上我们不难看出姬撑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3赊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3俏,价格区间跨度较大纱。   外观尺寸对比没茧:   首先岔,从外观上来说兼,宝马X1极具动感梧。其标志性的双肾格栅已经不必多说嗽宝距,远远的就可以知道这是一辆宝马祷。而那富有动感的线条单,将其外观勾勒浇善甜,即使是静止在那里具淬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态胜叹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长讹汇,感觉比例似乎不那么对称横乓。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控略,而且作为一款国际范儿的车没趟路,修长的车头设计让车辆显得十分优雅伞隆叙。虽然宝马X1有修长的车头屠规末,但是驾驶时却并不遮挡视线泄福,仍旧能够清晰的观察前方路况吝系。   相比之下蝗,奥迪Q3的外观略显沉闷奔缆替,同样的家族式前脸显得十分稳重粗冯欺。虽然不像宝马X1一样运动巫骋怀,也符合其SUV的定位拢旅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大柬,这也让奥迪Q3的样子更加传统份帛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势幂错,但是内部空间却优于奥迪Q3肯甸,相比来说篮,宝马X1具有更大的头部空间嗡宪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3茎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长枢伶:4477mm 长厕怂:4385mm 宽第捆:1798mm 宽贫拉轻:1831mm 高围几掠:1577mm 高班:1608mm 轴距胸屯:2760mm 轴距顶戳米:2603mm 最小离地间隙擞:194mm 最小离地间隙滑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者比泄,宝马X1具有灵活的操控性侥猎池,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性委急结。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化毋慨雇,作为一款 SAV裸橇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的捍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向箱错,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣家灭。   实际驾驶中困,宝马X1的路感清晰菇,虽然车身不泻Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径痘将,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头钡擞,带来更多的便捷菲特。行驶中发委哀,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快惫矗蛊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系计绩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮垛脑、高精度直喷与电子气门三大核心技术步懒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果列蜜,在动力输出上达到高低搭配的形式教蓟。而宝马X1带有的ECO PRO模式千,可以帮助我们进一步节约油耗镰,让油耗能大约降低20%秀。 两车基本配置参数对比矩汝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前笺坡:通风盘/后绷岗:通风盘式 前弘:通风盘/后肚卧垃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题嫂标洛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV困,我们不仅仅需要看其运动性能惋燃砂,还需要检查其越野性能射睡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色弧鸵竞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统奉匠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成牟劝呢,为了能更好地分配轴荷丢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端痉眉祭、后桥差速器前面脱凛。正常驾驶环境下睛普,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嘘盼,当检测到前轮附着力减弱时谎驮陈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮崎,帮助车辆脱困鹤理。   通过以前的测试唉氖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用可缴,对于应付难度不大的非铺装路面来说怀卵羡,这套四驱完全可以应付拦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能搬修悍,加之悬挂行程过短挛坝,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试媒卤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样渐矢两,偏向于公路驾驶脸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统霞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴集溯拣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中锤,动力的分配为40:60哩,在实际日常驾驶中订惨插,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的烩猩迹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瑞侗矾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能糙小冕,在车辆出现转向过度时捣栖,车辆会将更多动力传递到前轴行鹿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性财惺适,帮助车辆脱离失控的状态郡。在弯中逐渐加速的过程中肚赂,由于车身的重心靠后荡嚷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势侵,在这种情况下垒唇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出驹陡,减小前轮的负担膛陌雇,使车辆获得更好的指向性翱病维。   无论是雨天晒菏,还是弯曲的山路陶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对炮挪。而且在大角度爬坡及碎石路段兢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力什泥娄。尤其是爬坡时夸,动力能够智能输送至前轴配,让车辆轻松前行门。而在平时擂唐,动力又会自动分配于偏后驱奥踢,让运动性得到进一步的体现馅徐。此时的感觉是类似后驱车藉罐江,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配绞,让车辆行驶更平稳始瘫。   相比而言锰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野雹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高便奸涩,具有良好的越野视野镐,但是宝马X1的离地间隙更大绒捂肋,通过性更好挤构。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少酬佃抡,尤其是其具有更多头部空间卧逢虑,如果越野时烙,可以适当调高座椅坐姿卸。   =============分页符=============   原标题辣夺办:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰无眉纷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩汕唉,所有的按钮也都在触手可及的位置慑川摧,十分便于驾驶者操作履。而且两款车型都选择了年轻取、时尚茧、富有现代感的内饰设计管色。   两款车的配置阑,无论是奥迪Q3垒灰埔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全绢米堪。尤其是宝马X1的iDrive粟柑翠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用立箱,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮帝膛樊,宝马X1更加简洁论,而且操作一样方便艘查,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑腹。即使是刚接触宝马车型的用户枪,也能在第一时间熟练操作怪蚕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热理妒瘁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性守型。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索骆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蓄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供施赤。例如像最低配的宝马X1缓翘俗,虽然价格极低项,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了焦尾馈。Q3低配也是一样祁舱膏,配置较低庇查枪。不过如果您不在意像导航闺琅、座椅加热等配置攫藐默,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要添琳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拭纶,我们进入车内来看看内部配置以及空间讲。二者究竟谁能更胜一筹慈?首先来看两车的安全配置娇。在气囊方面改戊,奥迪则更胜一筹藐,在两车装配有同等位置气囊的前提下啤揩惫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊燃背涣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜涟琼,它全系标配有防爆轮胎烂邵姆,即使发生爆胎驼龟场,也可以继续行驶惯非。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配查侯酪。此外防爆胎也节省了备胎空间姜是拾,让后备箱有更多的储物空间来然。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间淬靛拧。从车身尺寸上来看谓稻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势邦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势弗吾蒂。然而车内乘坐空间方面罢途,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3贫捅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度镜氓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度匠膳栋:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题钳核碉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面闪沉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策琳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养赂半。但由于国内油品的质量不佳贩,为了更好地保护车辆发动机难瓶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换京掠。而其他配件的保养周期上券,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养枯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i按:   861元   xDrive20i晾:   1036元   其余车型啤黄百:   965元   sDrive18i亮:   861元   xDrive20i掇天故:   1036元   其余车型势鞠:   965元   sDrive18i焊壁:   1609元   xDrive20i啪茧柒:   1784元   其余车型孰价:   1713元   sDrive18i轿膊山:   1386元   xDrive20i瓷:   1561元   其余车型疙厩锤:   1490元   sDrive18i迹:   1591元   xDrive20i诡:   1766元   其余车型菱粮闲:   1695元   sDrive18i涡韧缴:   1609元   xDrive20i鞭酥陈:   1784元   其余车型孤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注碱:●吞蜡浩:需要更换 ○饱涧:常规检查拆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中掸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯度、空气滤芯和火花塞富蕉。花费支出大概是2691元羌秸搪。4万公里时还需要更换汽油滤芯轿暖,支出大概是1382元么璃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错可寝继,保养中也没有出现更多的费用支出鸽旧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用速镰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注篡扦勺:●帛:需要更换 ○倒拟:常规检查蚊坎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出渤频却,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费卢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降筐枫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同墩位。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加谱妊灭,能够更好的照顾到爱车的每个细节吼。   总结价唱: 总体而言胳恋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动枫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3修。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足笛簇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少璃撕膳,整体内部空间与奥迪几乎相同狠。而在使用保养方面的鳞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济位随。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人里信,但是其配置也相应有所减少缕部饥。作为高配车型家棋臣,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择埠肪涸。 责任编辑坊前倦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙璃夯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会疮。它足够漂亮了栏犬坞,漂亮的让人感到迷茫胚售嫂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行坊,由于在国外辞侠叼,我不得不比以往更谨慎的驾驶疙,没有做任何炫耀的动作腺,但依旧接受了不少注目礼仆事辛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来纯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着簿魂究,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内石,只好出此下策桂譬:按住液钍溃控器怪痕,“砰”后备厢盖弹开了绕,老头愣了一下边并哦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢怖,并给了老头一个友好的微笑珊糕歪,关门走人了樊廉蛋。这时我才知道画,它是如此的招人喜欢!   仔细打量诺,它的曲线诱人匡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处活,但令人心动的地方是从B柱开始的堡钡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级缔拾缮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性敞殴。也难怪嘲燃施,差点忘了嵌天,我们这台车选装了AMG套件痛倡沽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用梁姑栓,没套件的车感觉就差了很多臀硷。   即便如此痘亩锈,它的妆容仍是存有争议的茸祷澈,在我们同行的5人中就已经产生了分歧庆肖糖。左派以我为代表(全部未婚)评狼,认为它的骚气指数接近满格粪,尤其增加AMG套件以后会,能骗不少小姑娘牵。右派以结婚生子的同事为主嚷胜,他们认为车身不够修长咎,不够秀美幕提警。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体型瞎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情堪几,但又内藏了些许的凶狠藕竭佰。   不过我们两派的意见同样有交集取慑跨,那就是从侧后看去鸡,它的美感更胜革乃忍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中攀,远远的从背面欣赏它懒挎锌,真是太美了涟。   =============分页符=============   原标题效标防:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上具扒舍,它采用传统的氙气大灯媒凑详,而且依旧带有随动转向和智能远光系统寐黎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少节。另外华缉垮,与前包围上的空气导流口不同的是粗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用屎茎,不得不说其达成的效果是相当不错的敬啡漏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼部恒,但日常使用中也是在令我提心吊胆匠喝粗,还记得开头那个故事吧豌季,告别老头后我驶出了停车乘馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着匹,压过了一个并不大的小坑洼伙窗,胎壁被硌破了穗吾,轮胎在5分钟内全部撒气拷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用粮士虹,这个下马威让我措手不及权娜。   =============分页符=============   原标题钙拎即:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门晚几共,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中菩。坦白的说欣潭斤,这套座椅看起来特别有型洪缓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色处岸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求桔辉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处磁。   眼前中控台的造型惹,甚至细节都与奔驰A级相同绘悸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用虎讣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样爆瞳,总让人忍不住多瞟上几眼林催。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹酗,触感细腻尚。   =============分页符=============   原标题兜灰甜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳岁纬,各项按键的操作都很顺手类,但我多希望能提供翻毛材质舶供。另外么獭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手赦捻负,回馈力很写麓识臁,而新款车型早已没有了这个感觉冗枫卡,让更多人都更容易适应脓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格录,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利怖拢,特别方便嚎,当然了附递,这并不是CLA级的专利瓣佛挞,A级也同样如此亲。总之对此我们是持肯定态度的目项,“怀挡”显得复古默售裁、特立独行贩,而且省空间翱弄赐,利大于弊间熔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同茅,不同的是它很强调对网络的依托梯掏,这几天在欧洲开了不少车挠,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联凳。几乎所有新款车型都支持与手机互联盖团侩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能疲,还可通过手机网络访问互联网截勘咖、下载官方APP程序和导航柬酶垒,这是国内车载系统所没能赶上的褂计茫。   =============分页符=============   原标题沤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说怠酚,空间实际上是够用的说垮坏,毕竟多数时间都是前排利用率高疼。我同事身高179cm鼎,在前排头部有一拳的空间藤,在后排就显得局促了串,后排乘客反应压抑感比较强胺劝经。   不过我坚信挥捌,对于CLA的车主来说空间是够用的殴,因为后排不会经常有乘客龋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的幢蜂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用仟糜。   =============分页符=============   原标题暇汹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖狡矫纶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机臣让,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm孺秒肖,配7挡双离合变速箱崩,带有换挡拨片界。拧动钥匙欧精文,发动机被唤醒辟,车内怠速状态下的静谧性相当不错松,我们出发了科。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蘑暗弟,不过CLA非常容易上手腾膊社,舒适模式+D挡表现得有礼有节馁滤,整个驾驶感觉极其轻快贾奴乱,这是一辆易于驾驶的车松识,不论男性和女性都会觉得很轻松未浅味。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拨庇捐,转速时常被控制在2000rpm以下拜叔杏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契管烽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性暮题杏,而且在低速中它的换挡依旧平顺藩秀虏,并没有出现那种令人不悦的闯动餐沪。   切换到运动模式蕾遍,变速箱首先变得更为积极乐,整台车的性子也开始急躁起来迪案拉,随时准备着接受挑逗耸相,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接凛。油门的响应也更为灵敏旁染,初段就能得到不错的效果碴慨,只不过排气声浪并不那么有气势佛曝。   至于转向法冬判,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻弓灵,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉偿纤氛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转偏疵,那样的线性和柔顺副腥,简而言之非常舒服回疟。   CLA的转向感觉则不然掸坤党,它少了些紧致的细腻感岔功,多了些轻巧酒。这套电动助力低速中没什么特点对倘,属于偏轻那类的弧忱搪,或许女性朋友会喜欢焕猫。高速下转向逐渐变沉低别,更易于驾驶淀肚篓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上卫,比我想象的要好不少喊。   不要被AMG套件所蒙蔽栋失,悬架的设定并没有那么生硬凰小访,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求炉欧,整个感觉还是挺舒服的省,回弹的特别利索怜急,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态井,起码我在前排开车是这样一个感觉铂,只是后排的乘客有时会说阜:颠!哎捞光盼,管不了那么多了怯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人茸沸,驾驶感觉对于这台车来说重要袒藤。   =============分页符=============   原标题幻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注安菱辣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护士,无法进行有效的弹射抄揪。起步时有将近一秒的延迟勺层独,之后发动机全面发力冀糖,此时轮胎打滑非常严重倍沙咐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故碉篇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鹅亩请,导致抓地力不足础熊。怎么形容这个状态呢棘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速抹绞拧,四肢虽然在飞快的挠地哨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蜕,各位想象下斥涛可。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态寺你艇,双离合变速箱准确的完成两次升挡镶帘咸,换挡速度很快娥佰,最终用三挡达到100公里/小时的速度横交劝,时间为7秒整脖渡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新辩,因为看到严重的打滑时我特别无助遣,尝试了降低转速起步俗派嘛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地额。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中勃,而且车身的支撑有效沙衰,车内没有特别明显的前倾感觉颧刊取。从刹车曲线来看挡,自始至终加速度都在-1g左右囱石,最终成绩为38.46米酚喷,符合奔驰一贯的作风贪论焕。当然废农,待拿到国内的测试车后袄垃,我们还会进行测试白焙,看看原厂的轮胎表现如何耻。   总结灯剐谁:   从国外的销售情况来看粉,CLA是相当受欢迎的谐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料偶绥秦,CLA在美国同样有着相当不错的市晨湍汀,2013年后四个月销售1.2万辆酞祁怪,势头相当迅猛从,可见其受欢迎程度钨箱蹲。   进入国内后我想它会得到同样的关注公,随着细分市场的成熟垦雹刃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鳞杰。奔驰CLA级冒,主打运动跨铝、年轻赋榷味,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蕾虽少,尤其选装AMG套件以后效果更甚忿,相比奔驰A级收,它的吸引力显然更大贸损。相比竞争品牌苹斡肖,这次奔驰走在了前面梳欢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品沥似虱。配置方面国外大多都是选装烙僵,比如天窗多稍高、轮圈样式等等饥是,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知鲁连。   不可否认苯收芯,它是如此的招人喜欢覆促,尤其招那些打扮时尚梧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑夸捶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机娩乾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蓝盛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机连。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘脚黑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃疤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型抄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革览邯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法耽沏竞,通过细节部分运动元素的添加虑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格晴订瘸。其外观运动套件包括进气装饰浅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蓉松掏。   总体来看殊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子肠浇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面护。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置磺幢认,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备届檄,白色车身加上黑色的玻璃车顶檬航,看起来很有档次感舞梦笨。不过略有遗憾的是殊,它的全景天窗不能打开路,有同行戏称剃久,这是专门为了看星星而设计的乘啸。   内饰简洁自然   与外观相同姓桑将,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围如祥。全黑的内饰宝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现懦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拜炉盯。   配色方面察幂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰苔捷漓,但通过座椅的白色缝线搏、钢琴烤漆面板白边框的搭配操,使得内饰整齐又不显得沉闷舷麓纶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了识灭伎。人机交互系统方面手拇,V6菱仕Turbo车型并不占优势妻。   动力不错俄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机亭违频,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱繁垛绦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型妒。这款车的低速扭矩较大骂刻,因此起步时非常容易偶擞。起步后内墩咳,借助轻盈的车身邢,汽车随后的加速较为顺畅拒其。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实古,这直接导致这款车的操控也是相对不错傲,在较为宽阔的路面上衬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作桂抢,感觉很有信心溺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校杭穷睫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的卷靶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置讽狮粉,非常方便驾驶者进出弧渤,但打火时礁扮跑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动貉垦。 责任编辑江:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候堂淌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位轿叮孝。之后的继任者是睿翼屯靖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈疯饶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款厂徊井,并更名为马自达6阿特兹队炼,而它是否能达到前辈的高度官崩稗,让我们由内而外的体会一下硷停蛇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌扁每荒,配合这两侧行车灯眉律筏,看起来霸气十足嚏汰脐,隐隐的透着一股子狠劲烷。图中这款车是2.0L的标准版掸娥,则采用了较为普通的卤素光源泛钦,科技感差了一点乐芬渴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯阑巢,犀利感十足仙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扫竞敝,它不同于以往的两代马自达6闹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现短钦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子导遂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”募人扔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm立项焚,轴距为2830mm锋,与进口版本相同矢舶。相比同级别其它几款日系车型河桨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势奇戎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾绿全颁,像是一滴在高速行进中的水滴斗贤瓤,充满了流动感弟刨步。从后边仔细观察阿特兹的背部魄,不难看出它还带着一点掀背的意思归。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯卫喀,配合着双边单出的排气筒褪,更使整车的运动感一直延续到了尾部谩百。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈稀蹭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎惋恃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)浮炼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上灌常隆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瞬日。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩尉敛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质堤惭,其它区域大多为硬塑料荆。由于没有太多的装饰件筒蔑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价饥蔡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高诗,它采用的是一块电阻屏截,触控灵敏度还算令人满意狭,界面的科技感以及显示效果都很一般废,总体感觉更像是四炔免、五年前的产品纤,唯一的优点就是操作无任何难度愤料,一看就会骋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡欧庆,所以导航功能暂不能使用瞎奋懦。   进入车内赔士菠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了菏闲扔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿错捣达,握感也很不错徒肥,由左至右打满需要2.5圈睹拔暴,比大多数车型略小卜。此外腊桶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片镀,操作便利性良好世淀,而且兼顾了驾驶乐趣蒲欧。   仪表盘采用了朴素的黑白配色顿馆,但却一点不掉价黔瘸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感据,其次它的表盘内圈采用了网格设计帮切,多少有一些竞速的味道圣,再加上白色的指针以及简洁盗标隋、明快的字体秀,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望差卷嫩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏户刮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗担、平均时速涩、续航里程之外县牌算,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP检茅溶。i-stop是马自达研发的自动启停技术搜灸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火山捆饰。   除了i-stop孝粒久,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统碌窗。之前在新能源车型上比较常见鲍习南,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上劣窖泼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于窟珐朔,它是以电容取代传统的电池或电瓶跺沁,从而为车内的用电设备供电切,而非用于推动车辆前进程庙洗。   空调面板的样式不错藉湘氦,旋钮和显示屏都显得比较有质感扛陡搓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子庐酷雄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车盯篮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成俟郑好脐。前后排座椅均采用了真皮包裹揭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次诽香衡。   虽然阿特兹有着不错的轴距椒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩饰事拒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣齑帜,而在后排却只有不到一拳的头部空间屁汉。令人满意的是后排的腿部空间颂阑骸,坐正以后不影响翘二郎腿帽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定瓣裴沧,不仅地板平整郝卢,而且行李箱有着不错的纵深啼踌,轻松放下高尔夫球包馆面灌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎山户,以及更换轮胎所需的各种工具勿别。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷垮、双可变气门正时讥夕、凹顶活塞+米勒循环炼脚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术储惹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现答粉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm岛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm喜绍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱雹,并带有换挡拨片聊痪老,只可惜这款变速箱不带有S挡轰戈,对于主打运动的车型来说个遗憾疮付。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受惧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩遍夹疟,日常驾驶过程中囤,为节省燃油雾侧丛,变速箱会积极升挡惕,转速经常保持在1500rpm以下汾伍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应凌,因为这台变速箱的反应速度很快念,能够很好领会驾驶者意图污躬柒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出秦。   阿特兹拥有良好的操控性位仆卞,这首先要归功于发动机线性的动力输出然鹤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏叹双,而中后段又能够拥有很好的动力表现坍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻慌篓徊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处挞难,尽管反馈的路感一般俱轿,但指向足够精准醋,能够给人很强的信心昧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协臼师门,它的前后悬架初段偏软嫌,能够很好地吸收路面的颠簸媒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾吨笑啦。可喜的是悬架的后段韧性十足常斧侩,不会让人感觉力不从心抹尸。最重要的是耻骇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整搏燃伍,车头指向灵活撂,车尾循迹性出色皮笨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见秒彼蛇。   总结熔杉部: 对于马自达这款即将发布的新车绰,我只能用赞不绝口来形容僻登辽,外观和驾驶感受都可以称为上等晴。如果非要给这个车挑点毛病的话澈,就是在高手如林的中型车市场里番丹烙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸锈。所以如果你是“外貌协会”的成员券,或者追求极致的驾驶感的话谓碳,那么你可以期待一下这款新车醛仕。 责任编辑讼瑟涟:赵春晓" "  KTM的X-BOW姑米,直译过来是十字弓粱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)费号。实际上晚考,这个模样怪异的小车思匈粮,的确是火力十足体戈诽,足到无论是在街道上还是赛道上煽屁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车舜戳前。   先来说说KTM这个公司揭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂甲,以生产越野车和跑车而闻名笛箩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车屎魂陡,也许是工程师们精力太旺盛蜜涩,亦或是身在奥地利这个地方乐项,总会有些天马行空的想法沟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子耽,去生产一些别的什么机动设备城。这几年伺,除了X-BOW勺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明岗挞,而且都有一个共同点——惊人且极端洪鼻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)病蝎、puristic(纯粹)粱烂、radical(激进)布,这是他们对于21世纪超级跑车的理解聘。另外还要多说一句愤,这家公司的口号是ready to race骸吠褐,时时刻刻都在准备一场竞技沙极兼。   KTM的CEO曾经承认无纺本,他们希望使用21世纪的技术羚儡串,发扬柯林·查普曼的理念通,打造一台新世纪的超级跑车武。柯林·查普曼是谁豁?他是路特斯汽车的创始人晾,他说过最著名的一句话是陷搭肯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准椽翟,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的呵狄烁,作为汽车工程师娩末,他把全部精力都放在对性能革爸乃、操控和轻量化的极致追求上疯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可成,但跟进尝试者寥寥搏事。看看路特斯汽车凄凉的经历炉,这其中的原因并不难理解烙九清。我们很欣慰地看到法羡,在新世纪痴巳臣,KTM继承了这种理念激琳,并且做得更加激进玩且。   其实X-BOW的理念很简单退,它就是一台可以合法上路的方程式赛车龋。碳纤维单壳体车身摄、全车碳纤维组件宽、水平推杆减振器耿美,这些都是方程式赛车的标准配置沪歼。由于使用轻量化材料谋饰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)令锯。在高速行驶中抄孰,车辆的气动布局提供下压力晚侣德,以此来提高抓地力和稳定性缸峭,这也是方程式赛车的特点金讣。和赛车唯一的区别母窘,就是它有全套符合法规要求的灯光痉艘,以及一张副驾驶座椅橇辣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机身砷吃,经过强化和升级后拣藤,动力达到300马力呛,和F3方程式赛车相当盼,六速手动变速箱也是简单而纯粹塑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话挝傲,我们不妨来看看推重比农菊。X-BOWR大概是2.6千克/马力宋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺鄢,也就是说发动机需要负担的重量更少奶奴篙,动力表现自然更强洗萍舌。   在踏入X-BOW车内的一刻堂,恭喜你隋薪,在旁人眼里两,你已经像是一个职业车手了囊。首先一只脚跨进驾驶舱破屠壕,站稳后调整重心擒肮,再把另一只脚迈进来菠麓,双手找到合适的支撑点搐避辩,将身体重量转移到双臂攀,身子瞬时下沉架,把自己放在座椅里馁顷汇。来自RECARO的座椅是固定的巷碧缚,完全不能调整骆杜巳,靠背角度略微向后倾斜宦挡酿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里纪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置啤偿腑。要完成这一系列动作拱,如果你是个长腿欧巴话炔辅,可能会轻松点彤。同样和方程式赛车一样铅驼港,X-BOW采用快拆方向盘盲俩奢,在一定程度上提高了进出车的方便性娟添,不过我觉得这个功能最主要的目的晴赌,还是为了让它更接近赛车袄泵涉。绑上四点式安全带寞恋坞,身体没有一丝活动空间恐归,因为在碰撞的时候既,你不能指望安全气囊救你一命拒,唯一的方法耙水,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蔫粱。   驾驶它厢涎,你不需要有汽联颁发的运动执照遍,甚至不需要经过特别的训练肆壁蚀。只要你有合法的驾照粱眠双,会熟练驾驶手动挡汽车猛歪挎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度挞。连离合器都很好掌控轨,甚至比驾驶EVO屑韭、STI这种高性能运动房车还容易老。你唯独需要的浅朵,是练就一副有力的双臂赴藏,因为它完全没有转向助力峨,停在原地丝,方向几乎是打不动的睫。   由于场地的原因胆泊,试驾过程不是很尽兴雌精,并不能体验到X-BOW的全部性能错。在狭小的环境中崎洛瑰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展旗茹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势贺棵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力八汀。因为使用水平推杆减振器们,X-BOW的底盘可以尽可能的低巫铣,在转弯中几乎不会产生侧倾赏如。多连杆悬架结构稳定僳,可以减少轮胎不必要的运动和变化外,保证最佳的触地面积韧寄,用尽每一分抓地力碱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度翔林客,这一切所产生的副作用锑,是你的身体要承受更高的横向重力讹害。   在视线上途,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似李毋骄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置脱浓,以及转向时轮胎的变化脸。利用这个优势抖,你可以把车开得更加精准凄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙浮,这是任何房车都无法比拟的剿。不出个把小时鲁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样逆,高速掠过障碍物而毫发无损蔑,那种险象环生的场面阶吗,我相信其它车做不到辰窃,这种乐趣和成就感嘛颠,只有X-BOW能给你微缅。   看到这儿挪袭宏,你可能觉得这台车并不难驯服疾居,一切都很容易惺。没错盯奔弯,X-BOW没有设置很高的上手门槛北,驾驶起来甚至比超级跑车还简单峭垫骚,但是它还有进阶的玩法菇,这就需要很高的技术和技巧了岸熄踏。首先凳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战兑,为了它的寿命售,好好训练跟趾动作吧妊。漂移描摧?也没问题逞氯,在转弯时只要加大油门坝酶骑,车尾很容易就会滑动起来抱希巢。之后能不能画出一道完美的弧线凤,就要看控制的技巧了怒。   除了以上这些饲溪悄,我还有一个建议悉。置办一套合适的行头秀,至少也得有一个头盔和一副手套噶,这会使你看上去更像是职业车手窗。当然涵,作为一台可以合法上路的跑车田且疥,KTM也试着考虑过车主的感受恃腑顷,推出了一款GT车型猩瞥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃恒僻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已抗。无论哪种装扮帝麓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街宛,在气势上就足以压倒一切步驳,而在性能上裂炊惦,它也是所向披靡诽恢,精准涉羚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜督冗。虽然它可以以合法的身份上街起,然而对一台Ready to race的准赛车虹敌失,街道并不是唯一且最佳的选择摆淖兜,它最终的目的地华,是要奔向一条真正的赛道添弗,在那里解开封涌竞兹取,去赢得一场真正的胜利膛瓶。   说到价钱厦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车滤,一点都不值冕。那么倒僚,如果说花135万陵福丘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车卸浇丝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟狮,最大化的驾驶乐趣啪,并且还可以在公路上行驶浆入,这样是否物有所值剐?答案其实显而易见捆,值悉,或者不值蔷踩,取决于你是否真正热爱驾驶衬讳,热爱赛车运动村。 责任编辑靖涧隋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词故犯蚂,早已见怪不怪厢戮迫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车黄。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过涧滴矛,广汽丰田出品的YARiS L致炫弄够,就是一款加长版的小型两厢车剧翻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志岛囱。 知识普及孺:为何不叫“ 雅力士”了彭酸?   相信很多人都会有这样的疑问翁还切,从车尾的英文上来看腿痊,YARiS的标识与上一代完全一致奸捎熟,但多出“L”字母纫闲。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观哺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置夕蹬谓。全新YARiS通过变革性的设计骏几膝、加大车内空间四拍、降低指导价寸丹啡,从而想抢夺A0级市场的份额樊尼被,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望旦寒。不再使用“雅力士”的中文名称棘剿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蘑。   外观四稻:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型唤脾,如果拥有一副出色的外观设计梢币黎,那销量肯定低不了收品豪。广汽丰田的全新YARiS L致炫秘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化伯,能让更多的人接受吉骡。   =============分页符=============   原标题烹弹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的恭梨,所以在造型方面与海外车型有些差别翔含。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瞥巫,“梯形大嘴”车头动感大气昆母,配合超长的轴距级儒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受解。   =============分页符=============   原标题欢输:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰袍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内暮橙懦,相信你会有两种感觉农,第一吧:中控台设计非常大气魂,和丰田系列的SUV车型风格一致得。第二旧:超大空间劲郡,后排空间完全比拼一般的A级轿车檄。   =============分页符=============   原标题疥埃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm赶顿灰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意柒冉抨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车揽顽,但是空间方面完全越级的感觉挎宛拼,完全不比一般的A级车差断,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服涛。   =============分页符=============   原标题维钡棺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾咎稀肛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意孟掂蕉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错师,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿伟,中后段性能并不出色瓢帅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高羌,高速行驶油耗方面并不出色老挡殴。   结 语   作为一款城市代步车型晶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多处蒜,外形方面就能征服不少年轻消费者疏羌。此外滇嘶尼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一酒灌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理既,若果说美中不足的地方槐酶兢,那就是匹配的四速自动变速箱了户彼姜。(韩威) 责任编辑紊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒报,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏秦?告诉你岭哎,这是真实存在的一辆直线加速赛车枷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嗜,基于2014道奇Dart车型呐寂,型号就叫做Dodge DartPro Stock堕。大概意思是“超级街车”仑嵌。虽然只是称作“Pro”韦,但它的结构和普通街车已经截然不同颅枢说,一点点相似也仅限于外观上弄。一个专门设计的底盘襄拭檄,扣上一个类似“街车”的壳子板蕊潞,除了好看以外害槐,也是为了让车子的空气动力学特性更好怯。除此以外肪桃甘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”纷嫂。   作为动力核心琼哺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造胯。与常规的“以街车为基础改造”不同步翱拜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同腿肆。据厂家介绍羌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时戊缝橇,而极速则可以达到480公里/小时城退酞。   Mopar没有公布具体技术细节粗绒成,但是在上个月父,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中哪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速哄薯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考甲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力萎,它跑完402米还需要9.9秒伎搔,而末端速度“仅有”235公里/小时茸沸。也就是如果两辆车进行一场比赛晒惫叼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候梯的,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瓣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭惋,当然也无法在普通街道上行驶凛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采甲。 责任编辑椒烈倪:赵春晓" "  4月11日丸乓倒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市巢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版糕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元陪。   4月的京郊春风和煦倦,桃花盛开醛峡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意法隋骂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基触,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象沧捅棵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼堕港。   然而稍微有点遗憾的是撤试,由于相关环保政策硼堡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基通地。   =============分页符=============   外观内饰避:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别几,最明显的一处在尾部的4X4 Logo半星吠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外钎坚及,因为配置的原因耽,柴油版在一些细节拢汕,如前格栅纽、雾灯等处精简了镀铬装饰玫表。   另外豆东,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎签巾,规格为265/60 R18炔停,采用双五辐样式啊,与高配车型的20寸轮毂有所区分举拧叮。   外观上颅矢,大切诺基给人的感觉就是硬朗己舍、野性告伞滤、豪放斗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瘸乌,如果不是看到车尾的标识扰弯宪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版俊肃。轮胎的使用与其它车型也是一样的绅圃巫。   =============分页符=============   内饰方面绒锌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致克复,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同耐,但是做工方面表现的比较细腻锤疏。各个部位间的接缝十分均匀繁,内饰表面的反光也抑制得不错盼毖纫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受次:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的搭矾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机吕。这台发动机由意大利VM公司制造侯兽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造赊地,国际知名度较高罚桂蹦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下磐拍天,最大输出功率为243马力(179千瓦)颁踏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米狗弯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱律定,采用电子挡杆设计绥沪茶,事实上精董,在菲—克集团下的很多高档产品上罗,都采用了这样的档杆设计两贯。   大切诺基是个分量十足的大家伙毯抬,体重高达2.4吨拍垂拆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时癌句撅,都让人觉得动力输出稍弱辑邯芹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同褂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩涧络,这使得在实际驾驶过程中裙兄,柴油版大切提速很快实豪,驾驶感受十分轻盈非鲜茎。   另外茄媳,发动机的噪声抑制也做得不错虱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大皋蟹,但却绝非印象当中途灌窗,柴油发动机那种高振动帕、高噪声肋靖雀,车内如“夜店”般的情况彪醚。   在打开ECO模式的情况下冠拈,发动机的转速在1500rpm左右的时候疯,变速箱就会做出反应寸,升挡很积极层。当车辆行驶到70km/h的时候碗绍,变速箱便会将挡位升至最高挡停丧,我们在城市中使用撩块,第8挡也是可以使用的泡外,并非摆设坞娶。如果关闭ECO模式价,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右迟缔顾,动力输出得到了一定的释放穷巷嚷,当然性讼世,噪音也会随之有所提升宫慌衫。   柴油大切的油门踏板很轻盈稿,发动机对踏板所发出的信号反应很快艇努暖,但初段调校的有些过于灵敏了莽巳,尤其是起步时登彩污,轻踩油门瑟沁厦,车身就会有向前窜动的感觉胆,想要平稳的起步还是有些难度度赌,如果初段能调的沉一点糠,感觉会更好哗畦,驾驶者对动力的输出也更好掌控刀酗跑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样扦妮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统歪,由于取消了空气悬架睡弧谁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的盘吩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式徘,分别为自动培、沙地脑缉晶、雪地摹努柬、泥地和岩石亩盛,这些模式都是通过旋钮进行操作的冬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式家氦层,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择吼橙辱。   此次试驾酿解煞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验背惠,其中的体验环节有沙地赐、U型坑和炮弹坑三个环节艘锭。在进入沙地之前卷当刹,首先将车辆选择到沙地模式俄刑纽,此时车身稳定系统自动关闭儡篡发。由于没有空气悬架矗祥,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了驮卸唇。   模式选择完毕之后承蔫考,开始正式进入越野产地窟段摄,在松软的沙地中烩堕,要保证车辆的行驶速度踏。在沙地中行走估刻上,轮胎出现轻微打滑是很正常的浆券,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑考诚叭,造成更大的麻烦烯。   在U型坑的环节步褂剂,选择到岩石模式之后晤,分动箱启动扭矩放大挡茨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍孩,传递到车轮上的动力会更加强劲甭膏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过患查。   炮弹坑对于车子本身来说孩丝聚,算是更具有难度的项目了隆孺辱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节桨辅。对于大切来说排篡惹,通过这样的测试还是比较轻松的瞎尖。在模式选择上首努邻,我们依旧可以选择岩石模式巧覆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鹅,保证有附着力一侧车轮的动力输出拜曹,从而实现脱困绅目攀。   总体而言沟款碉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在笨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色靶氏美。在整个越野体验环节抗熔,对于动力的感受也是比较明显的位,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鲤,主要还要归功于这台柴油发动机跺聚顺,低转速扭矩输出足够大贸羌爸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松邓。 责任编辑谴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列算,为您带来了多款直接竞争对手间的PK椽,以求为各位网友购车作为参考窗查,本文我们继续进行挪咸坏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)筐,作为合资品牌的A0级三厢轿车突芦,经济实用以及稳定这三点立市之本怜兔,谁展现得更好奶,以下将逐一展开山蒜。 外观解读匆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中势忙欺,这次“重生”抛开了以往的产品定位羔斤淮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型洽喘扣,接过老款颐达的市场后蛙煞刑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势免习。   刚刚完成了小改款的阳光潘估淀,2014款车型延续了前款的整体轮廓信墩,细节之处作出的调整祷桔寸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸乘岸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型酥,另外增加了反光镜转向灯驮、倒车雷达等外部配置逗愁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车妊江稳,但两车在细分定位上有所区分柏废缔,新赛欧更经济填,爱唯欧则在品质方面多了一些设定墟焙膛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本韭,两厢造型更具时尚特质辅哪篱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重愧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅次,前脸处的线条切削更是全车最多之处猜锰坷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅袒颁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾估判,三厢车型尾部中规中矩擅,采用常规一体灯罩的尾灯扛汹翅,正是这一产品区分的剪影破眠拢。 看完两车的造型辞惺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现臀韧。详见下表饯处: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观烁,您更看好谁坎?欢迎参与一下投票厂匹。   =============分页符=============   原标题峰绘灰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比挫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩斑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直赐邓考,各区域之间的串联均平滑带过盘捷,整体风格更注重功能性斡蔚锣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嚏,并尽可能带来更多储物空间辩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足嗓捅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征妮徒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表咯袜黑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一办闷妮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点羌。   另外盗,随着车载多媒体系统的发展路供,触摸屏更多的被普及芳邪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕瓢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能扳肮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高丛。 配置对比炒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置旦酥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比竣,仅供各位网友参考淀。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题韭喜姥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比丹宛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度慈谷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度累:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示刷耐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风绕,而车身与轴距哼肋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势茨丢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹嫉。   动力系统对比绦裳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面呵赂躺,阳光仅提供一款1.5L发动机绵姜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择脓,同为四缸自然吸气版本柑缓,排量的不同即动力上的差距刮媒募。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)堑共坚,具备重量上更轻的优势辰松醒。   两车的自动挡车型松,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱凶遁孪,其平顺刨赏、重量轻及省油的特性痛肖,同级别车型中具备一定的优势坚咸施。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下逼箱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT缝逢,在挡位上优势明显铣,但其换档顿挫在车主之间常被提及薯娟煤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间无鞍签,外观上二者均具备典型的家族特质角俩每,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面灭媳陈。内饰布置阳光以实用为主滔铰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质燎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现擦谐枢。综合本文所述炼,两款车型您更倾向于谁怂萍?欢迎参与以下投票镰。 责任编辑遍测郸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车罕腺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐锌策氨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了夕瞥高。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言烩想炬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比情铰充。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型梦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瞎镰辅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近垂颧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面苹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形缴,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同酥甩烦。也说明K3S试图走运动化的路线嘘。   起亚全新K3S的长前官、宽琴登、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm殊革芦,而轴距更是达到了2700mm的水平酱埃,在同级别中也属于比较突出的成绩降熔朝,对空间方面肯定有着很大的帮助厩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练擅钳赐,车身线条也非常的流畅巫嘎试,有着极强的运动感萝绰,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差搽盘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别屎贪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用撼郡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说噬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的悼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达疼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm镜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的敛兜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅冈,加之降低的车身让骐达更加动感僳缺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性话。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感剃。形状突兀但线条流畅的尾灯骨,红灯部分占据了大部分墨睦董,白光部分呈现斗勾状簧巫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出净久。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达谅郊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置啪顶。能够有效帮助你快捷倒车沧叹。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鞘蹿晚,因为外观好看主观影像比较大看。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面摹锈卡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多怒,基本沿用了现款K3的设计厘,提供全黑色炼惮屁、黑米色钒、黑棕色三种不同的内饰配色潮畴孔。做工和用料相对也比较不错号。内饰除了硬质塑料及软性材质外扳腹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次枪蕉妨。   骐达的内饰设计线条非常流畅绦,整体质感较旧款车型有所提升赦欣。内饰颜色采用黑色作为主色调呜防,搭配银色饰板蛊炭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比当,满足不同消费者的需求抽普。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备忱稼讥,多功能真皮方向盘以及定速巡航诉垮堡,从上面表格已经很清楚的告诉大家峨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP桂郸、胎压监测等配置墓。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富墨辟婚,其中ESP措晾戏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力和,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题扮怪。 =============分页符=============   原标题氏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700勿呸,整体乘坐空间相差得不太明显苦酒匈。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同泻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富凌灿,座椅表现方面K3S内部填充比较实母处鞭,对腰部支撑方面会比较到位翠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性糠,其座椅表现比较软司庞粱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感配。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多尾司邪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势们。在乘坐空间是差不多的勉陛,K3S座椅设置得相对硬朗姆,而骐达设置得相对舒适钳陶眉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因码。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L潜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S漆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T挺醚,很好的满足不同需求的消费者扮妊秸。起亚K3S相比起来就显得配置较少添解。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型秘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瘫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同辛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论溃,详细还需看我们评测所出堤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题传,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求土迫痢。   点评彼破疵:随着两厢车被广大的消费者所接受硅界,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款惮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动卉眠彪,如果在这两款车选择其一的话恐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动美蚀。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素才锭。 责任编辑涉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉腊,甚至有人无法确切的喊出它的名字乖鼻藏。其实这款车和我们并不陌生加酣靡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台侈,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似搅。所以出镜率不高的标致4008分,确实具有太多不为人所知的身世俱蝗,这使得我们有必要去了解一下这款车洛熄盼。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路汾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体佳江,呈现出风尚挫疼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感抱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签仙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰扮同绕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚纷、科技的感觉汉垮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm甫舵贝,轴距为2670mm砷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫肠杏睫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造墙录芭,所以在车身尺寸上它们相差不多史。   从车身侧面来看炉醒视,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸奠桃,整个车身也因此更加大气而富有力量感寝具。后排提供了私密玻璃窖隧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风被典纪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满壁逛效,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因颇。另外订,在尾灯的设计上标致4008也相当用心男斜,尽管造型简单怕街睫,但通过与腰线的巧妙衔接鬼景慌,使整个车身设计连为一体卡孺蚂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂寄,配合普利司通的225/55 R18轮胎伙泻,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上魏奉睫,都具有不错的表现富。我想应该会有不少车友会非陈逋疲看重这双“大脚”文策。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比砍浚盾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意礁地。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发噶荡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样付祷。不过标致4008在一些细节上却与之不同负写,譬如采用了大面积钢琴烤漆必,辅以细节上的优化填。   中控面板做工不错塘劝,按键旋钮设计很精致涝将歉,且手感都较为出色扑纬蜕。娱乐扩展功能也比较齐全谁姬弘,AUX付秋具、USB以及12V电源都有装备臀泵福。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点枷愤缕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯猛感彼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错垢,下面还有黑色钢琴漆点缀裤,凸显出了较强的质感擅敌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍托,若塑料饰板能换成金属材质的话篡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表洞缓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息戏。在转速表与车速表之间畏叫,我们看到了一块显示屏耍访垒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息己。 在乘坐以及车内空间方面揭丸糯,标致4008秉承了家族在这方面的优势邓忻睛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好忻。   后排座椅靠背很直熬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉岔忍某。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外本臂红,坐姿却让人觉得并不舒适绣钒七。   标致4008的行李厢内部很平整鳞,而且后排座椅可以4/6比例放倒钱缝骄。这样它的储物能力将会得到提升郎负诺,对于搬运一些体积较大的物品酱,可放倒的后排座椅显得实用袒圣。   =============分页符=============   在动力系统方面诧盛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机红骚,最大功率仅为150马力痞课晤,扭矩峰值198牛米昧凶熬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用嘘汤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了兰怕范。 全系搭配加了CVT无级变速箱肌,具备手动换挡能力快涵犬。在实际道路行驶中狡秃木,CVT变速箱表现的非常平稳谱壁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时猩蚀疵,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音刷葱躬,却没有丝毫提速的感觉泼。不过裂哆思,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些揭汐踩,在平稳驾驶时超车变线很轻松萍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统剂涤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车痰闷暮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力侯,前轮最多可分配85%的动力臣,后轮则可达到55%蜂酥目。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%墨,可以应付雨雪卞千、沙石和泥泞等路况逃伺忌,也可以轻松面对普通的越野路段美形。   标致4008并不属于难开的车型傻码围,尽管车身较大醛迁,但是方向盘非常轻盈填锻,即便是女性驾驶也会非常从容弊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线剑鸿。   结语歧蚀:从市场战略上来看芬握串,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型涎兄,4008不仅丰富了进口标致的产品线壳闭,也为消费者提供了更多的选择沦违。而从产品本身来看曝贬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫滑喇倘,能很好的迎合中国消费者的审美烷实。在驾驶方面谈,标致4008表现出非常舒适和安逸肛铰兰,非常贴切城市SUV的特性萎。 责任编辑唤袄七:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型弊轻,自2011年上市以来凭借着动感的外观忌敌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价潘湾,受到了许多二三线城市消费者的青睐冉顿灰。不到3年的时间滦拳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610北撅读,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率老绰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型涵沦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣⑻稹,将在4月的北京车展上市湃合,预计售价区间为6万-9万元底,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者铅。下面就跟随我的镜头瘟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车飞。   相关信息瓤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌勉灌,2011年正式推出了首款车型宝骏630腺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力溃岭沛,结合上汽和通用的生产技术描碗狠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计迁蓟叔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌我。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计呈扦欺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO输司,与进气格栅报、发动机舱盖形成盾形区域乘景,造就了独特的宝骏品牌DNA憨券逗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计卞谋。从前脸上看猾,与宝骏630的设计保持了高度的一致寡珊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势炮好羔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计售不垛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装红,颇显动感褂。   在车身尺寸方面虑乳旱,宝骏610的长为4401mm劫钨、宽为1736mm徽、高为1462mm破啤垢。由于与宝骏630车型同平台生产公,因此在轴距方面并没有变化恍恕仑,依然是2640mm枪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐兢齐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”前屎,尾部扰流板捌显氓、包覆式的后风挡玻璃篱、硬朗行李舱的线条劫鞠的,颇具运动风需痴桨。与此同时迸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蜗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利腺醋瓤。   =============分页符=============   内饰方面秆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度卯哄滴。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配染,方向盘搭配银色装饰条敌,整体风格偏运动匡,带来不少新鲜感享锚。此外图奇,新车仪表盘也进行了全新搭配炭谦课,采用双表盘设计迸维铝,更符合当前年轻人取向写画毕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条毯粪,提升档次的同时也带来的一份运动基因姜号,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘芜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多庆挠裙,LED组合仪表提升了整车的质感泰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验薯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势膜绣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域矫涛摆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论暖筒铃,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹夹附脱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面汕茹颅。   宝骏610是一款两厢掀背车型棺滥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性叫扇希。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够困,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒哇仟,也可以按6/4放倒座椅臀,放倒后容积可达到1300L温。   =============分页符=============   在动力方面霖沟惨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机喊,最大功率可达82kW甭蓝,最大扭矩为146.5Nm腑蹲,这款发动机也同样在630车型上使用烹。为了发挥出更好的动力性能侵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器膊,此外还配有5速手动变速器可以选择椒纤哗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品搔狼炯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升焚娥沟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝钠、君越垛缚喂、君威等车型上斤金。   在整个实际驾驶过程中炯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳颧县蛔。在1500-2000低转速时画,所爆发出的动力输出还算尚可糜,油门响应比较直接娜韭。但是随着转速的提升羔膏,档位的提高坷泛湘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来防宽匈。这种动力表现不温不火颂距筏,但是足以应付城市道路使用钾。   相比于第一代自动变速器朝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升疲。只需稍微深踩一下咖供钮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡爬哗,只不过由于排量的缘故憾葱,推背感并不是很强烈俏去噬,且高转下的再加速能力也有些力不从心惕挥。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适党,这也完全符合它的家用定位啼。在经过颠簸路段以及减速带秦林,悬挂能很好的过滤掉颠簸感啸拖,让驾乘更加舒适当切谩。此外摊,在过弯时底盘也显得较为扎实衰。   结语桐:宝骏610的家用车定位很准确嘎舞,配置很务实畏,储物空间多蜡姓,不过在用料和做工上还有待加强糙。不过动力系统方面确实不太给力急蒋,最多可以说是开起来比较舒适刺,这也比较符合它的定位榔。作为一个新品牌伴丝,宝骏还有很长的路要走沛申稳,虽然已经走过4年多奇朵,推出了两款车型差,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样缕,在自主家用车市场上打出一片天地来臂氮,我们将拭目以待骇啦翁。 责任编辑垛隆酥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上噶乡衰,大众展台上首发了2015款大众Jetta局放酗。这款车在现款Jetta的基础上碴,针对外内设计细节进行了小幅修调仇夹,属于一次精修边幅的小改款匣。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整文八,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注禽。 全文总结咆:   对于这么一款外形细节有新意脾沸丢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta习,我们只希望它能尽快来到国内钦墙,因为目前国内的速腾车型垫系,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势欣敝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面弓戈。 责任编辑姓:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域确歌拳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作通,深入布局伞靛。其中包括类似上海大众新桑塔纳戌屑、一汽大众新捷达级、斯柯达昕锐课堡、以及再早之前的本田锋范簧肯绊、日产阳光等等袱。可以说鹤比恭,在这一细分级别伙摹拖,乱战才刚刚开始幂暴茸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手居腻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去捐角,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉催垦。反而厚重了不少森,进气格栅的样子也和标致508更加靠近呢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱脯铜。就前脸部分来说箩勿模,整体样子是非常简洁的纯,又有几分动感哎多,和标致其它车型相比是有些差别的累查。   侧面造型规规矩矩埃,同样没有向前俯冲一样的姿势出现吠穗,你会发现稼辫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉讳绒棺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因驾纯叹,但301更多的是安安分分的一种踏实感偶郸。其中迫噬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸搞负菜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素纶藉,没有那么规规矩矩逼乡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守葱秦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蘑,这也是一项非常讨巧的设计疮宝瓦。设计感油然而生聪弹,除此之外圭,车尾并没有多余的装饰物挂脓,简洁实用依旧是主要风格诗。   本文导航" "斯柯达明锐叮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车歪染,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌但班尝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在乓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台思峰,可能除了家族化的设计以外怒示笔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了溜环布。 虽然它采用了大众的MQB平台歼酬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分僻丢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破岛,全新的家族化设计让它年轻了很多煽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价婪扰蟹,但是相比现款戚叙缅,它的前脸更显稚嫩官,也可能因为现款有些老气横秋吧纷俺。 车身尺寸方面赶,它相比较现款有了一定的进步姥碌,内部空间方面自然也有了一定的进步酶了,在后面空间介绍上我会在进行阐述胜售。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7搓,这也集中在细节设计方面胁崎森,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱撑,还有合理的镀铬装饰尺,这也是新明锐年轻的一种标志角雇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次微款律。" "  2014年4月16日毋氢,全新英菲尼迪Q50正式上市蝗驳停,售价区间为32.58-54.98万元伶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型袱肺,2.0T车型三季度到货兽横碱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版肋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蔷鲁臂。三车官方指导价格基本在42万元上下篡,具有一定代表性帝氛骄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表垢挠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者撮副,Q50几乎完全颠覆了它的前辈钦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拿腹,车头造型极富攻击性么,侧身线条动感优美榔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显菱脑芦。当然势,它的进化不只是看起来那么简单狠久贾,内功的修炼更让对手望尘莫及既嗓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的腻席,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中地蚀锣,而且大有愈演愈烈之风竞味联,尾部设计很像自家的新5系吴棱矗,家族化设计不可避免酮顶刊。即便是标准轴距版本闷滤萎,新3系的轴距还是达到了2810mm姜,比上一代有小幅增长抱,再加上悬挂对舒适性的妥协氦朔,曾经犀利的3系已成过去茎蒙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已芬掏克。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的巾邓,那非雷克萨斯IS莫属了虐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象烫芥,车头动感夸张嗜,车尾简洁利落呐脐,虽然有历史车系的影子搓绵迷,但这绝对是对精髓的传承和延续币麓。   本文导航" "  又到周末了蓬,在大学破旧的宿舍里话,百无聊赖的仰躺在下铺上驼托,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报不,心中泛起阵阵遐想四尚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角镰鹃,充满战斗气息的车身那,都让我无法安然自卧息苛困,打起精神瓣啊,跑到隔壁楼的图书馆帽缚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志揉。没错幂笆帮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我娶磊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心喜揪。但是程士蓟,今天要说的主角并非“兰博儿”炉锌那,而是广汽本田第三代飞度祷瘸澜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车舍。   ?什么是边锋主义高驼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉孰瘟,线条过渡果断冲,或许本田车型的大部分都符合这个范畴毕,包括讴歌品牌也大致如此票。第三代飞度相比上面的两代旁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致逃歼台。车头部分比上一代更加动感烙帝七,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状论,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰誊戒。给我总的感觉是商,车头的成功是线条运用的成功窗辣。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象妮谐坞,从车头到车尾一气呵成鲜氢窟,整体感和流线感非常强幸。从某种角度讲棺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙软妙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛首,并不会刻意强调这种极致的视觉美感逢,但相比其它竞争对手恼侠腔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出裳。   车尾的感觉并没有车头那么好容,对于我来说抡,车尾的设计并不满意骨加失。过度使用的镀铬饰条臣钉脐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口幻。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复磁胯篙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道轨肺,在纽约车展即将开幕之际缺黄阶,路虎发布全新发现Vision概念车端,配备多种新功能锻,智能玻璃实现透明引擎盖墨窗,座椅灵活变换可实现共四种模式汲参茂,包括远程彝海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形韭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列很农,第一款路虎发现诞生于25年前码沧桑,全新发现系列定位于“休闲”灰仑跑,总计拥有四款新车炮然。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题托琼翁,多功能配置丝七,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力截辫冀。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术赴,其中包括远距离铱荩控烧,智能玻璃等襄骚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景戏贺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蓝,“新车现代化的刻稿,切题的簇抢,并引人入胜的设计轰,是发现车型发生的重要转变栋枢幸。”" "  [汽车之家设计] 2013年钞渺兢,我去过一次柳州撇商没,那次骄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂艇掏承,当时失狡靠,宝骏只有宝骏630一款量产车型妨欠沽,时隔一年沏鞘秀,这家公司有了新动作率勾釜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市绥。官方表示嘘茂部,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品胶。   事实上痉返,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型称浆,那时亢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶卯另,为了配合厂商对车型做好保密工作酸唾鹅,当时我们也并没有拍摄相关的图片景桂弛。掐指一算亮雄,当时袱趟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了窟,在聊到这个话题时鬼蔽催,项目负责人也表示阮病,整个团队在这期间做了很多的工作蔚判玲,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性赊,即便有着此前宝骏630的经验萝甜翔,但对于一款新产品而言轿习仍,整个团队仍旧不敢怠慢韶。   为什么要推出一款两厢车镭拈?   新品牌诞生初期浅馈,单一的产品有助于更好的把控产品质量钙雹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑道桑甸,从而将其转化为品牌价值倘,在品牌得到一定认可的前提下病旱,适当拓宽产品线猾技,无论是对品牌顿,还是对市场而言都有着积极的一面赔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型完,较为官方的说法是“以市场为导向”退,不过在我看来离韩接,这仅是一方面丝佰人,在有了以上需求的前提下悲攫锨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡烙旧尼,于是才有了这个方案拭扦慌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外藐,车辆的动力系统尼疥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整暇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说壁方,无疑是一个两全的方案雄池。   两厢车在定位上有什么不同吗饱杉委?   简单来说硼慧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物碍告焊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本矛熟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可幌。相比之下鲁煤粗,因车身结构缘故疗腹,车侧和车尾的造型变化较大弟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来彻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法奈朴,印象中戮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车圈,有些时候矗努献,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蜡盛阂。当然爽袱糯,每个厂商都有自己的想法飘伴洽,这种实用主义并不是坏事飞唐笆,毕竟芭筏甸,车是用来开的炭快,把主要精力投放产品稳定性方面腻渭嘲,对打造一个大众品牌或许更为重要违秃持。   在造型设计方面妹,除了已经固定下来的设计元素外泄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”缕。对于镀铬饰条的理解见仁见智驹劣吭,然而珊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”辈,正是在这种需求的推动下娘怯溪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场队戏。   察觉到这一现象后忍韩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思晃纫冷,显然杯踌套,一味的添加装饰条并不合适渴棱颁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求脾。一般情况下孰腐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区绕旧泼,除此之外虹岭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条伐,在设计师看来速,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致背橙僵。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鳖乖舵,我还不曾有过近身接触亮蓄懊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知晃,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线褪桐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统赦。或许这么长的一串文字来的有些陌生谎仟桥,简单讲喝激泻,它就是在航空航天器上使用的转向技术全。我们将就驾驶者最关心的方面拉裴,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS庐碎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装平须姐,人机交互系统的先进等等凳碱,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触聚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力环郡轨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主棵抛屯,不难想象Q50的出色涟酣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳盗先,同样揣,作为宝马1系的车主拨,对于操控的追求反衬出Q50的优异冀氦铂。而剥离开车身的种种摧,他们共同的认同就在于这三个字母缓:DAS   【什么是DAS凡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)坎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一退讣茎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制秤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史提。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型朝。   【DAS工作原理是什么掳?】   车辆转向时刃揣舱,不再依靠传统的机械连接茹家,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制籍恨钳,根据行驶路况和方向盘转动力度口位,速度进行综合计算壤秦句,从而指挥转向电机机构实现转向喉蔚艰。   三个ECU属于并联关系零,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮拈娠、方向盘炕酷、右前轮)书晒剔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况面。当任意一个ECU被监测到出现了问题时摔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活扇,恢复至传统的机械传动转向模式辛翔,确保万无一失辛。但在正常情况下史,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离啥顾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈牟度嘿。   【DAS汽车的优势胁?】   操控性咳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞围,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准搐太函,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况担,享受更多驾驶乐趣添沃。   【为什么线控转向比传统转向快纳辩刚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入善。整个系统中没有橡胶衬套勒蔬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间脑钵,因此首先从内部减少“延迟”颅厦哎。   【DAS对过弯的影响扭爬祭?】   转向相应得到改善纪酱。传统转向系统孝送,在接近弯道时袭耻愁,驾驶者需要提前做出转向动作城堵,否则汽车无法实现平稳转向葡。而采用了线控主动转向DAS系统紊贺祭,通过消除内部的转向延迟焚,减少了预先动作的必要谱,实现更灵活的转向踢邵噬。而驾驶的感受将更加直接够涕零,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力固评涧,毫无延迟琉。   【转向系统也能够减少疲劳吕哀?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感耿被缝,因此从另一个角度提升了安全椽腔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣衬省)娄圈,12款参与测试的车型中攀舰暴,在定速140km/h的巡航测试中齐,平均修正次数泉刊晌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍獭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点怀赐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响咀借绅?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹猛眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表悲:网上车市(www.cheshi.com)   当然羚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目苇港,而对于传统车型慨藐,这一选项代表着发动机撕、油门踏板掏疆屎、悬挂阻尼穗焕、刹车响应等等方面的细微调整放肉其,而由于配备了DAS坝,英菲尼迪在模式选择上逝嚎,更进一步的调整了一系列的功能刺,如堡:主动声音控制系统校臣、线控主动转向DAS漠举双、主动车道控制和主动循级爰祝控制系统ATC等等的设定舷咀。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里芭摧渤?】   通过上面的简单问答承蔡,我想我们已经熟知了DAS系统卸胳,在响应更快楔筋导,相比机械系统更便于维护疾蔫澈,节约成本襄鞭焙,减轻重量等多个方面都硕果累累眠超。而任何事物都是双刃剑尸吐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里管刹虽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生函嗓,他的解释既简单苏,又复杂先,背后掩藏着十年之久的不断试验荡,推理碌,再试验的科研过程堕巧擒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力店。而这些内容无法用数据体现裙酮驮,还是按下点火开关吧弊宫。   本文导航" "   《极速60秒》湾凳、《死亡飞车》促窗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》杉,让车迷们大呼过瘾磁钨爸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现傅认。另一方面勘颊纲,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的氨奶,但开在路上肯定是最牛X狗列水,最有回头率的栋稗翘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事南,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”储、“真NB”这样的感叹嗓户茹,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型问老。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别甜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分咕改蛾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服绣。    作为最具代表性的美系车型牢钨贤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程骋封,五代车型熠熠生辉纠狼。第六代车型也已经于去年年底正式亮相隙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看尼,主要原因是新一代车型不够“MAN”蓬疮鹿,缺少了野马的一贯的风格敛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美柬侥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车挎绷。 什么是肌肉车守典酣?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车细犯良,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车微。肌肉车必须搭载大排量V8发动机韩派、具有强劲马力替亲、外形富有肌肉感的美式跑车栏段。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表忍顽,例如雪佛兰科迈罗罚奖侨、道奇蝰蛇合蠕董、道奇战马晨箩嫡,还有就是本篇文章的主角福特野马净。不过这些都是字面上的解释航佳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义叙。什么是肌肉车蕊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解想躬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集厢奇容,科尼赛克Agera庆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币鳖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别奉复。但实际上并非如此芹捶,凭借自身出众的一面卉吠,福特野马在众多超跑中脱颖而出划嗜斤,成为闪亮的主角唉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车豪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机沤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上椽病,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统芬肩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果绍惰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影吐臣,野马还是地道的童星出道!是的氦参帕,早在1964年刚刚诞生之际魔叼逆,它就被搬上电影银幕烦姥赁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》筒嘛,也许大家有些陌生吩蹄焚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品柯希。在过去50年里篮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角肃。    无论是哪一年代的野马摹撤舞,但凡出现在电影中吻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球屏。衬托主角的英雄气概或是独当一面乡滔复,野马都游刃有余劳酒固。在近期上映的《极品飞车》中冀,野马更是作为整个剧情的主要线索恨哗,陪伴主角经历了人生的起伏报。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的丝点填,五门版的三款车型——耀真晃、耀享髓桑稼、耀动分别为52.8万疲蒲人、57.8万聚覆、62.8万裸。另外还有只发售500台的限量版窍绷躬,价格66.6万元岁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变倍亥,只是在色彩搭配上带来更多选择硷,车型配置也更合理菠熟钝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器哗褥,并且通过优化四驱系统碘播,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现谎。揽胜极光一直被认为是外观控午放定,但作为路虎车型谋,它也有着同级一流的越野性能萝。这是款长着女神模样桃郝,也有着女汉子般坚韧的车蓬秒。 外观亮铰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型焙,所以不仅长宽高没有变蒜适,造型设计也和现在基本一致赤集侣。设计师只对一个细节进行了修改通讽,就是后视镜粟耪伺。新款车型后视镜造型整体感强轨晒,与车身有更好搭配效果咯。除此之外钉性硕,极光传承自揽胜的城堡式车身梗兔烩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留些眉探。虽然极光已经上市有3年时间镀,但时尚感丝毫不减讨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上埃,极光有自适应LED氙气大灯绷辅、全景天窗等配置暮,兼顾时尚与实用性膳勾逻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于葛丸恐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰锑枯唯,前后保险杠尺寸更大鹤。另外孙,2014款极光提供了11种车身颜色埠,消费者有更多选择厦。    另外妻,外观细节上能看到的摄像头和雷达末,是为了实现自适应巡航侮、自动泊车底、360度倒车影像等功能丰解。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能捷潜翁,既可以设定与前车距离或行驶速度居,当系统计算出正面碰撞无法避免池,会释放最大制动力降低冲击速度矩赴默。自动泊车增加了垂直车位泊车功能剃际,实用性得到提升嗓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车旁,并不是说女性不能开抵砷控,反正我问过数个女性朋友捎书,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗错赣,完全不是自己的菜旗贫菩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断巧隘,所以我觉得这样描述更加准确括:这是一款为男人及女汉子准备的车蛔攫季。不是说它不好防居,事实上野帝的特点非常鲜明峦确,优点也特别多闹互袭,但如果真的不能欣赏野帝的外形超肋疗,那么它的优点再多也是白搭烙舰哀。好了贾,说的够清楚了记长,男性用户请继续看下去料冕,女性用户请酌情选择搭茂剑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版畴搬犯,也就是售价24.18万的最顶配版本闻蝎。配置非常丰富纶视,但较高的售价容易让消费者望而却步荚,毕竟男人也不是那么好忽悠的位塑典。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本龚模交。不过既然我们测试的是高配版本倒,就来看看这款车稿扭,按照惯例渭,还是从野帝的外型设计开始倘菱褪。   ● 外观雌擒端:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议堂项,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑寄送唾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV的,野帝这种偏向硬派和复古的造型鬼眷械,确实会给人感觉过于呆板和与众不同箔试喂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了删铝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些参,这对于野帝来说无疑是个劣势捣哥瞎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间单溜,国内汽车消费更是以大为美摧,野帝国产后尽管已经有所加长般故,不过还是给人感觉不大搔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的浪,带自动点亮功能的氙气大灯胃堵和、大灯清洗功能徘氰赐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备募。日间行车灯采用光带造型烹孝,并集成在前大灯组内鼻,样式比较简单挤,辨识度还是比较高的贤岁。   尽管车身长度不算长兑鸡府,但野帝的高度还是比较高的端房互,一方面是车身设计的就比较高大赂耍,另一方面也是因为底盘较高羞寥,悬架行程比较长长。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm械,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间颓喘猎。   后保险杠设计的比较厚实兰乓低,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一泌背茹,也是为什么我们说它更适合男性车主苏闷瀑。倒车雷达是全系标配脖颓,不过倒车影像和自动泊车是选配典唐盯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车海娘参。   需要说明的是茂,按照官方参数配置表记棠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的乳锑,不过这台车并没有装配后挂式备胎丛疲耻,4S店解释说是同样是野驱版巧,有的车有后挂式备胎上台,有的车没有惋,如果不要后挂式备胎冗含牟,可以减6000元戳。   十辐立体式轮圈乖怒,样式符合野帝的整体风格惕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎烈饥,规格225/50 R17评席。这款轮胎算是一个折中方案报桑,整体表现比较中庸灸现浆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果得,非铺装路环境下的抓地力也不会太差姆清酷。" "  2006年始司醇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程扳抗,没一年描徒棘,这个品牌都在刷新着销售纪录宏瞧策,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烤皑。2014年奇桥,新的产品问世鳞嗜,这一次它不再效仿牟传、跟随活,而是独步青云誊河抢。   在过去的几年里捻,英菲尼迪的品牌推广是以设计勒外潘、豪华为主要核心诗,由于旗下车型均以大排量为主借,并在操控性方面有所见地碍雌肠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手苇。作为一个初来乍到的年轻品牌筐,每一步的迈出都显得格外小心鹃琶并,在保证动力性优势的前提下疲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蹋氰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距巴降素,原因很简单飘革谦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性档钨苯,也就是不同于别人的卖点探。   在同级对手们相继更新产品的时候刹,英菲尼迪一方显得格外冷静渡衔捐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度冉己勺,好在当它真正来临之时逗累,并没有让大家失望东泪鼻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼牌拆母。   在介绍这款新产品前丸,我想我很有必要做个说明婪奠泡,Q50实为G系列的换代产品萍阀,在2013年度溅麻,英菲尼迪旗下车型根据轿车蒲冀警、SUV采用了全新命名几,即轿车使用Q字母糠本,SUV使用QX字母抨蝗擅,后续数字分别代表车型妻湘,这样做有利于车型之间的关联度刑。   2013年壤,我的同事在经历了12个小时的飞行后赋姜户,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50立,在回国后的闲聊中脐漠疯,他的目光坚毅微匡腺,言语中难掩一丝激动飞,当然他对这款车的最终评价很高寒骂,抱着这股期盼换媳电,我们今天找来这款车付,一同来寻味我同事当时的所感捶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间仑桶,所以厂商提供的测试车依然为美规版爆噬烙,所以动力锈猾佛、底盘的调校辨岁篓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同孪胚纳,但整体设计与科技性不会有任何出入官醇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说苔,也算是足以解渴了钢。   对于设计语言四个字来说办,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释比僳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的帅孤磋,有时我甚至会想阂帝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量燎?正因设计团队的不懈努力朵擅米,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表焚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经零授。   低矮的车身柬枢蓬,流线的车顶纹雀,都是上代所传承下来的精髓磨敌遁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大偏薯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)洗胳,这与宝马3系的水平相当袍,优于奥迪A4L脱、奔驰C级等产品诽甸式,别小看这一举措蕉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性澎。   对于轮毂轮胎的配备上签,英菲尼迪从不走低调的路线腺岸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平党。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中物桂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接末,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应签。   本文导航" "  2006年始背,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程俩市,没一年起,这个品牌都在刷新着销售纪录肛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局安痹辆。2014年凄,新的产品问世卑膘监,这一次它不再效仿欢纱、跟随氖笺胖,而是独步青云江拍。   在过去的几年里洼崎,英菲尼迪的品牌推广是以设计齿、豪华为主要核心颅,由于旗下车型均以大排量为主奖享,并在操控性方面有所见地牧畦强,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手事蜕。作为一个初来乍到的年轻品牌委科逆,每一步的迈出都显得格外小心碉,在保证动力性优势的前提下娠款,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点幌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距硷,原因很简单落冕侍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性戒烂,也就是不同于别人的卖点玩。   在同级对手们相继更新产品的时候础弦涵,英菲尼迪一方显得格外冷静粗掳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度托,好在当它真正来临之时酿,并没有让大家失望呈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼琅握巾。   在介绍这款新产品前糜铺,我想我很有必要做个说明沁,Q50实为G系列的换代产品热壤,在2013年度捷澎剩,英菲尼迪旗下车型根据轿车绷堵闷、SUV采用了全新命名箩,即轿车使用Q字母邦堕搓,SUV使用QX字母行,后续数字分别代表车型趟畔吨,这样做有利于车型之间的关联度犁。   2013年丹,我的同事在经历了12个小时的飞行后阿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50揽社需,在回国后的闲聊中嘉,他的目光坚毅铰酚绩,言语中难掩一丝激动械渭监,当然他对这款车的最终评价很高紊胸氯,抱着这股期盼叹吮,我们今天找来这款车勃佛檬,一同来寻味我同事当时的所感赦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间澎卵五,所以厂商提供的测试车依然为美规版宋,所以动力戒秦山、底盘的调校委串,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同雾,但整体设计与科技性不会有任何出入犀妹趴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说筒痕,也算是足以解渴了四。   对于设计语言四个字来说熬拾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释仿崔食,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的焦,有时我甚至会想鬼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量盗斑?正因设计团队的不懈努力食伐收,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表娶讹搏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经碗。   低矮的车身浦赣,流线的车顶腊,都是上代所传承下来的精髓困卡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)喝抛痢,这与宝马3系的水平相当起势舞,优于奥迪A4L九蹈、奔驰C级等产品敌,别小看这一举措黎腻波,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性函甸。   对于轮毂轮胎的配备上俊歪傲,英菲尼迪从不走低调的路线灭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平砰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中库希,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接童,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应闪够藐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首倍卉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80同帆、陆风X5竣氯芜、全球鹰GX7季,但依然无法撼动它的地位驰谴粮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变聚琳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来零,它就是CS75膜,来自长安汽车犊氛。   在众多国内车企中深抨胶,长安汽车拥有较早的造车历史固狡,并且对越野车的制造要追溯到1958年艰诬炉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下捍啤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蹦编凌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型柏湿,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面立慨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量逞汗傲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础裤隶忍。   在对长安历史阐述过后队乓静,这款新产品更是令人期待遁。在2013年9月慑筏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发姆肮抢,一经面世便引来了无数人的驻足拍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品啤哇谐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鲜,诸多细节上的体现恕,可以看到与时代的接轨刮密口,说实话屑宦捐,即便与合资品牌相比列脸备,它的设计也毫不逊色骂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表定汗挠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV很始郊,在首次无伪谍照曝光过后寝妒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手探仍趴。从车身尺寸上来看谩,CS75在长度与轴距上的优势突出橙寐拾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响绿订。在设计上贝袄寄,侧车身的视觉冲击力有所削弱烁家桶,平和的线条增加了些许稳重感平沉,而在配置方面绝不含糊乓,右侧后视镜配备摄像头缚,为泊车提供了更安全的保障丸莆,此外17寸轮毂的注入究,也为整车视觉性增加了不少好评分惩。   车尾的造型体现了丰富的层次感韩圣司,使其得以回归至前脸的感觉非地午,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔辈颁。此外保忻彪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统胃即,可以看出CS75在配置方面的丰富性鞠寄。   本文导航" "  上半期冕码莲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鞋悲尺,不同的设计倾向与不同的品牌定位认茄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念武。在“下半场”的对决中扣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎链纳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果腾吻每。   点击阅读昏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表百驼厢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后堡倪剐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表退勤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目氦纳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后碧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐韦徘窍,以应付那些五口之家出行的需求汤父鲁。行李箱空间的比较侗存,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下灸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱渺还,或者带孩子出行时甭殿冬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品湃反。行李箱内是否配备12V电源接口呢耙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱廊使痊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多谎。   ·模特A(不戴眼镜)身高夕逆:170cm 体重程晾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高儒男:175cm 体重挎吻咎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地歉吗,长安福特此次也算酝酿已久了物,可以说即将推出的翼虎百涪馈,每个人都能从中找到自己心仪之处鲜誓,例如极具冲击力的外形次、科技感突出的SYNC系统反篓蹦、人性化的内饰细节设计唇棋、又或是强大的日常实用性落为犯,这次噶僻戮,同级对手们真的要小心应对了察陵适。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后惠桐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点咆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年房,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期洼庐镜。显然蹋,在错失2013年的发展大好时机后冗糜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点滩洪,其实也能够走在大部队的前列妨朔臀。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段痢苇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多参及镀。眼前一遍利好箍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008黔懈、雪佛兰TRAX械,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位篇痊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市悸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布来险采,至今我们还没有看到实车湘。从目前的情况来看桂继,它们很快就会来到我们的身边哎搓绷。正是这个原因捣,在日内瓦车展媒体报道结束后第冲,我们并没有着急回国娄霉岛,而是完成了几款车型的海外试驾恼短壁、测试和静态对比的素材搜集行,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目耐铝那。   看到这里绵,或许你会产生疑问剁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗嗓细潦?坦白地说残,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的卤嫁:1.它们必定会国产并且在国内销售碾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比旁锑聪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来犊拒,只是一些细节针对本土化进行了改造泉,但外观内饰设计表阀鳖、车内做工擒痞承、人性化插痛垂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化悔试。综合上述所言辱海啦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义齐刊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些醛,感兴趣的不妨继续看下去胁扔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用刷愤健,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉水。例如CX-5贤、ATENZA阿特兹骋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉谢贫。最重要的是辟,它们不仅有所创新默认,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风懊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋泥桐,再到如今的Axela昂克赛拉韩拈,马自达3已经历经三代车型的演变粗驹。据长安马自达相关人员介绍矫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)潞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化便。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话俩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹衬。它的眼神更加犀利牟己谎,车身线条更为动感姓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹荆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳暗炭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹井。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连农剿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识盟攘旁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子纶时,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼欠脚秸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神徽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线圈、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计棉瞎剧。另外蔚垒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神案。据厂家人员介绍失稀,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层娩虚驴、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺喉蔫蟹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化苛哇,使它的整体视觉感受类似红酒一般燃夕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm炉凹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm绍客椭,两款车的轴距同为2700mm弟安。相比同级别其它车型蹬吻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势凭洪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心壳铺恰,不过轮圈的造型稍显普通丸燎郡,不够运动桓雷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列盘,规格215/45 R18厦按期,抓地力表现不错操惹堪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎秒撂了,规格只有T125/80 R16酿挂凹。   尾部的设计不算惊艳拣连雹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全畅呕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性骇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计停阔庙,这在同级别可是十分少见的逞。" "  说起海马福美来窃磷且,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型慌,转眼十几年过去壳,福美来已经迎来了它的第四代车型仙划钙,也就是这款即将推出的新一代福美来M5恭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品挨动剂,新一代福美来M5采用全新平台打造闺陆肛,不论外观还是内饰馆碌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子粗。在此之前羡馁查,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析氦翻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型坤悔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧傻掸其。   前脸采用了类似美系车型的设计风格略,宽大的直瀑式进气格栅财,大面积银色镀铬硼,符合国人审美贺呸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感猩,腰线采用分段式设计囊谈,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰海。采用与保险杠一体的方形双排气口设计顽,凸显运动感绩绒菊。但只有左侧为真排气口端枯,右侧仅作为装饰澜。" "  对于中国汽车市场来说革,凯迪拉克属于一个后来者小碱,当然这指的是豪华车市场屏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地邢阜搭,那可真要拿出点真本事壳戊涝。凯迪拉克也明白这一点薄骋,去年就将全新车型XTS进行了国产扣,并且上市销售围吮,销量也是比较乐观的逞俺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里砷模,无论是配置上还是动力以及外观设计上储,至少能让大部分潜在的消费者接受畅匿琉,这确实不是一件容易的事情疏电。于是叔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款看侧,对动力和安全系统进行了升级程无。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蔫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版森,仅有一款36S铂金版石,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变吧嘘烹。   2014款XTS 28T铂金版外观疆:外观延续36S铂金版的设计屉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同警拴,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅凛腾嫌,在其他方面则没有做改动洛媳舜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子色焊舵,没有做太大的变化两伯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上似。   XTS是一款善于运用灯光的车崎,它将大量LED元素装备在车身各个部位蠢蛾,正是这些时尚元素的出现帘痛钳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸铣,获得了更出色的细节表现力多刚成。这些称不上优势的细节表述定毕袭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方篓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化坝趴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示钱。尾灯依旧是LED垂直式的造型步诬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致喉间。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界唱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新匆。早在上世纪五六十年代芥性,Citro?nDS就用上了可变悬架儒卑唉、随动大灯锰欣漂、转向助力担围、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术翰惭抢,加上极为飘逸的车身设计譬撅杀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样康哇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌胚坊德,2011年长安标致雪铁龙成立幻涕哪,到今天我们测试全新DS 5LS爆鸽间,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吮赔廖,音译的中文品牌名念起来很接地气撇:长安谛艾仕逗锣,有股莫名的喜感沟荚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器提愁,是台正儿八经的三厢车痢巧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奢宏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象上卢。如今丢娩,马自达6已经发展到了第三代徽傅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物态烹,它的名字叫做隘崔蟹:ATENZA辰稼沉。之前我们已经解读过进口版本剁澎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鲸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点史卵奔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力磕,这一次排量可不仅仅只有2.0L软委,还有更加令人期待的2.5L被醒。   注弯:此次测试中手伪,红色车型排量为2.0L江坝峨,黑色车型排量为2.5L亢叹。国产ATENZA目前还未上市牛狸抒,此次测试为抢先测试楞技伦,车型为试装车老。   截止到发稿时逃凰,官方宣布阔屏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”纲勘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吧侍介,上半年上市销售慈物。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规徒臀,我们还是先来聊聊外观雄。相比进口ATENZA料,国产版本在外观上基本没有变化话,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鞋插赶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注簧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6剂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里琉被窝,“下”这个字可意为“以后的”健同洁,用来表示那些目前还没发生的炉颈、未来也不一定发生的事情摊。比如有人说“下次请你吃饭”肺漆伦,谁知道是不是真的!同理氯读趣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”米,实际上暗藏了一些不确定性柒擂:它能引领未来汽车的发展趋势抢?或者只是一句空泛的口号柯死?这是我最关注的问题漠紊。   当然也会有人更在意其它方面静菲,比如外观内饰和空间等等淬殴妓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述来溃莫,本篇文章的最后也会提到馈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能弧巨拇。   关于下一代城市SUV的概念钳确,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力篇拧希。在他们眼里舵嫁青,很多城市SUV都太“娘”了催鳖穗,连个小土坡都爬不上去怎么行层搏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统堆豌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战详堤垃、勇于冒险的心漂宏柔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蜂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然毁寸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型悔醛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多花,而三菱帕杰罗则是少数中的一员魂当,它能够去接受户外的挑战佩辱梨,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统容铰拍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产交,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售骂场沦,目前主打3.0L排量的三款车型禄,都搭载三菱第二代超选四驱系统泉,售价39.8-45.3万元陪苛拭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止垄沽泌,还有一个最简单区分方式灰小,只有精英超越版才标配后拖车钩价。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史疵祭暴,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来喜,陆续又在第三代(V73嘘灵、V77等)和第四代(V93陇、V87咐骗、 V97等)等车型上装备漏剁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三孺、四代帕杰罗)卑练倦,现在销售的为第四代帕杰罗扭。   如果单从分动器的挡位看盆篡绰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统汐萝,拥有2H凰和病、4H谋坛、 4HLC刹、4LLC四个挡位接,在后两种模式下颧辈缮,中央限滑差速器LSD被锁定贫懂,为四轮提供均匀的驱动力妒缆。不过值得注意的是嫂勒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配悔,前雾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节恼洗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式悔,正是这样的全路况实用性琴,才被成为超选四驱系统汞鞠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下逻联夕,可以在2H描、4H挡位间随意切换戏搓,当处于4H位置时盯鹃咖,它相当于一台全时四驱车型弄硅,可以提供更好的抓地力和驱动力惹坟侧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面宦钳,而处于2H位置时答慕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善达办排,不过这样一个大家伙油耗不会太低试型骸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蓝何。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瘁你,4HLC模式时合恢,中央差速器锁止彼菩慧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时李慑,不但锁止了中央差速器掇戮事,还拥有更大的扭矩输出贫性不,此挡位的传动比为1.9:1邢,扭矩被放大1.9倍青帆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下栖纠,4LLc就能派上用场看绅抗。在车内轰,仪表板的中央会显示当前驱动形式底妇佛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换刺巨尼,并随时了解到现在所处的驱动模式介。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)贺亲灌,应付一般路况毫无问题掠颗,但如果长时间处于极端情况下介涝捶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱醒箩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多钨勉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试陌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性头户,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心玩问示,同时也提升了整个历险过程的安全性母春贾,因此光有一颗狂野的心还不行陵托,还有选择一个可靠的伙伴趟。 责任编辑环牟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品徽欺,已经上市四年了蛋堑惭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计富虽,跟老款福美来相比档次感明显提升悼馁。除了看得见的设计差别沥虽,福美来M5在配置腑、空间方面也有不小的提升踞恕度。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本扫副,1.6L车型会先期上市畦咳默,后续还会有1.5T车型推出如搽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本锤配锋,其中手动挡共有6款募,自动挡3款北,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型乱李,厂家介绍说叫旗舰版坡。由于厂家没有提供参数配置表忙睦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别痴怯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型隋挞。 ● 外观咸:中网造型似君威肌虎慕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面惺鹊佰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头妥桅,尤其是车身长度酥,福美来M5达到4698mm歼巨却,超越绝大数同级车的车身长度捷揭娟。跟老款福美来相比驼,福美来M5的车长浩、车宽和轴距都稍稍增加一些笑,而高度降低了3mm啊竭喂。   因为长度和宽度有明显提升委崎附,高度基本不变按胜,车头设计的比较厚实盖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的目绿踩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网娟,格栅同样采用镀铬装饰孤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像低。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现菇必捞,老款福美来就已经开始采用同,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计湍度。中网轮廓稍有些不同耗,老款福美来的中网较矮萎亢,而福美来M5的中网稍高惮,看起来更加厚重棘滦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构戌室。除入门级车型外谎枚筹,其他版本车型都配备了自动大灯困孺谷,这点还是比较厚道的韭肆奶,老款福美来全系没有配备自动大灯滥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔诽烹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜汗茂衅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬莫,能明显提升辨识度沥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)掀,是2007年买的谅哩浮,到今天行驶了9.7万公里左右来。日常使用中油耗7-8升/百公里蛋拳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题媚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点冲鲍辱,第一就是便宜蔡膛蛇,全算下来8万;第二就是配置高锭,07年8万带皮革座椅嗜临、天窗活、自动大灯和倒车雷达的车不多锑随,而且空间也算说得过去缸,总的来讲这款车符合预期怒弟摊,坊间说F3小毛病多尸及娩,不知道是批次问题还是命好迟酗,我家这辆倒是没什么事儿巴烘。新F3于今天上市甲狡拾,领导说我算车主迹簇,于是我就来了陌绘朝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧茫,聊聊老款在使用中的各种感觉捎。   ●动力及悬架届磨霓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拣淮邻,动力够用嫂空,只是起步比较肉瓶煎衬,1挡和2挡齿比跨度偏大踏,走起来后挂入2挡转速掉的太多玲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡伤康。   油耗日常市里开7-8升/百公里桃姥攀,还算满意硷伸甜。悬架初段有些生硬崩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好斜,对于颠簸的过滤一般李冕,后段软冯颓叼,拐弯时车身倾斜大袜。总的来说算是个合格的入门级家用车灭辽。   ●配置及人性化设计狠:   比亚迪一直走高配低价的路线钩记泌,配置丰富鼎穗,前面说过咀归犬,皮革座椅羔跺、天窗铣菜、自动大灯和倒车雷达都有所配备梁陀,另外架,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针氦拳,虽然不好看锹鸽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的侗。没有行车电脑显示屏星,无法了解平均油耗贝狮短、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤酿羚,首先价格便宜耻,其次当年没有也不新鲜)泻。   人性化设计方面途,四辐方向盘比较细车痴,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤肪拨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用逢彩尚,四个角随便按一个都能触发啡私渐。日常小储物盒好用汝,票据禄涝、手机和水都有地方放贝,不满意的是门板储物太泄隆(硬伤)乓解关,平常只能放车证之类薄的东西澄,连杂志都放不进去力刃壕,后排基本上算是没有储物空间念良。   ●做工乖: 内饰和外观各方面做工比较糙梯喘,主要体现在接缝上新光,不仅大而且不均匀碧巍,这是急需改进的侩侩刮。   ●空间泉檄:   F3轴距2600mm幌壳孺,我身高190cm骏稿,有时候我开车使密,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受喂摆。后备厢空间大秆,而且比较规整贸衅,用它进行过几次小规模的搬运洗,还可以蓬鹊刻。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲陶,试驾中我也重点根据这几点进行体验碗碉婚,看看新F3有哪些改善和变化揩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回略割霉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》骆,仍无法挽回姑娘们的心炊陆莆,如今她们只爱大长腿和都教授湿朵攫。不知道你们发现没有疾沪类,宝马在汽车界引领着同样的潮流普忻皑,硬邦邦的3系兽、5系换代后都不再凶猛堂栋盲,舒适感和精致感倒提升不少钎羔拈。现在轮到X5了返,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的极号。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气祭钵,我勉强同意这种观点陌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质戳埔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片缮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦岛速粉,更显精致插。总的来说脑驾,它不太凶蛾,更俊美一些闺典米。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市屯,除了外观与内饰的小幅调整外瓮,改款后的逸动引入了1.5T发动机藏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分狮虾,逸动采取了1.6L家庭够用天、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策缆佛熔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)绢簿济,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型位识,一个争取“各门功课”都不落下丰昆剁,一个则是专项选手汰糠乾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手判抽败。 ●外观骡姐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7涩孪寒:轮廓流畅刃连肮、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列送、瑞虎系列喷便、风云系列及QQ系列)眉蟹,同时带来了转型后的全新车型离,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7密,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造粕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用泉羔,更是出自海外设计团队之手认谈,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词廊。" "  刚进入社会的年轻人效埔,它们也背负着太多的压力麻摔,在家庭事业初步稳定之后惰翠臼,一辆车对他们就显得很重要掂泥。致炫就是一个体贴的产品仿晦糙,它有着炫目的外形河,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致镐螺帕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是钵轨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上瓶瘫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫时,变化的不只是名字片侧瓦,更是尺寸和定位凛,风格和潜力卧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着道洽赊,吸引着更多年轻的用户群体拟。   致炫外观灵动时尚借处肯,带着一些年轻的运动气息涕经,车长为4115mm奢柿铅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm悲四,比老款低50mm;轴距为2550mm楔,比老款长90mm鸽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挥劲谱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点和翻居,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”咳媚萝,这样的设计更有利于致炫的散热颈肚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱讹靛零。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利叙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鸽戊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格湃滥仕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺朔堑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友菇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助绅。   在ABB的阵营中炊幕鹤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车清,他们的目的很明确叙莫墒,就是抢占国人最热衷的这一市场馅抗彼。对于奥迪A4L湿、奔驰C级七侍、宝马3系而言逞,三者都有着不同的亮点与喜好者氦巷苏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价脾陕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法匠。   在这款316i消息正式放出时浮,包含我在内的许多人都会想到一个问题梆,那就是究竟会减配成什么样镁必?但在实际看来间,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神抨点社。无论是进取型还是运动套装版蒙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鸡汗热,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼冷曙乱,当然如果你肯花7800元耐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯堕粒风。此外揩韧,对于现今发达的网购来说蹭伦甭,这个根本不叫个事藩咐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多戌闭,此外还有多种款式的副厂总成可盐嘶悦!,质量咱们先放在后面敲,至少价格实惠也能达到美观的效果碉孟咐。   虽然入门级价格不足30万春号唐,但你却可以得到一款原汁原味的3系姐,在定名中你就不难发现碍,316i中并没有“L”千,它是基于标准轴距系列中的一员览镜品。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂娟筛赎,对比现售的奔驰C级卸、奥迪A4L而言樊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势刷参逼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉稼泉某,这是国人特有的爱面子传统程,作为在国内征战多年的华晨宝马来说宏驾查,他们自然也深知这一点币,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动充,单出排气也与320i的相同抛木钨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条惯琶腔,不过这一项在网上也是可以淘到的乾经疗,副厂价格也就100多元苇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蛊,然而在国内私盖,它还是一种小众车型叭。可喜的是疟怪柑,近年来随着“旅行”文化的发展瞳娶广,旅行车也渐渐被人们认可饥隧凡。在我看来是,目前国内市场上的旅行车大致分为两种狗,一种是像奔驰C级旅行版举、沃尔沃V60那样康,通过个性琉呛价、漂亮厦屋汲、动感的外观设计获得年轻人的追捧扭。另外一种则是踏踏实实走低调幻道毁、务实的路线晨鄙,用内涵打动消费者默咳挠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鸵懊水。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)极市,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO实肖,外观镶弟、内饰进行了相应调整亥,配置也有所提升挺搜亢,动力系统则保持不变毛陇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蘑炽换,售价33.48万灯。除此之外辈,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版盯,指导价29.98万娜破殊。   在介绍产品之前腥餐便,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嚼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人烦,1985年尽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂量,并且命名为L&K(名字的首字母)公司雾,这正是斯柯达的前身马徘。需要说明的是力摩庙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称氖败,并不是指该车型限量销售盎。   ●低调巫哦日、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看牵,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版俗踢柒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60抹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格犊到,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟度绵、稳重阑可,所以严格来讲脓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鼻。从上表可以看出捌泛施,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蛋临捂,而且更重要的是惰残,速尊的价格更加便宜僚矾屏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同粮帽。全新样式的中网格栅更具有立体感寞努,大灯组内加入了LED日间行车灯迟嫌废,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来磺苯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应罗持忱,朴实浩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉溅厢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯吵媳,并具有自适应调节功能仁。新款车型的前大灯造型更加犀利渺棋。此外罢铆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的疵棉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计顽,简洁修长蟹楞便,没有太复杂的线条勾勒劝屡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份痞彼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈铂刊桃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7骑溪,规格225/45 R17档蒜,这是一款侧重于节能环保的轮胎户售。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性涩窍,圆润穿隶、饱满迹敢沽、协调吵摹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看透还雌、耐看得多佳峰薄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应娃,尾门上的线条层次感比老款有所加强级缕年。此外瘫嚷德,尾窗上沿的扰流板描腹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用痴夏匿,让速尊看起来很有范儿体百。对了坪舞唇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管令填,一般人还真有可能会被它吓到竭眉,其实它的心脏只是一台2.0T郝溶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)修庆娇,在北京借着区域上市之机氦叔,我们再一次体验了自由光的越野性能淳盛。作为越野车型的鼻祖秀歧拔,Jeep用自由光再次向人们证明刺,即便做的是城市SUV隙汹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点嘶阜善。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身腿喀谈,但是在四驱系统上钵溪剁,Jeep却有其过人之处矢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言美顺伯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器锹擂。    简单来说排坤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配窝呈堕,也就是说档舷,当前轮打滑时侮钒荣,动力会输出到后轮苗,使得车辆依然能够前进隧渡岔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑骡、交叉轴这样的情况)迪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器父倾,脱困就很困难了梨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I哄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号茎外。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造卉娜夏,以横置发动机荡、前轮驱动底盘为基疵ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴逢朝趁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴示稗,实现100%前轮驱动吕脓,提升燃油经济性堤,而且它的后桥也具备多片离合器结构菏亨,可主动控制左右后轮的扭矩分配年估,起到限滑差速器的作用涸苇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡斤铰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡航,还具备后桥差速器锁止功能恒视,实现左右车轮50:50扭矩分配棱扩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统详踏券,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择短布。    在实际体验过程当中微,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰虏聘、交叉轴米倾、炮弹坑冈、搓板路等等越野路面囤停,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中釜邯叔,越野能力无人能出其右轮淋。    然而作为一款城市SUV纶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力齿烹醛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蜗晃鄙。    另外皑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间碧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统姑窍。相比同级别的SUV悄,虽然在越野性能上依然具有一定优势惫渭拔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣哎虽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众帆,但是进入这个价格区间以后矛纽牵,消费者选择的范围将更多氖旧、更大腊省,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战答净,在竞争力方面依然不具有明显的优势疯。    或许尽早国产化降低成本洪懦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机扔睬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件喉固。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来危诺澎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象暗赂鲍。如今闯,马自达6已经发展到了第三代彭肌可,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胃,它的名字叫做踢皋:ATENZA凑赖。之前我们已经解读过进口版本盖掳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力溉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力忱烈,这一次排量可不仅仅只有2.0L矩适,还有更加令人期待的2.5L弘钉绥。   注裳:此次测试中捣谁,红色车型排量为2.0L肉,黑色车型排量为2.5L常莆。国产ATENZA目前还未上市居,此次测试为抢先测试合,车型为试装车垂。   截止到发稿时的阿泻,官方宣布素搬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”弦论,新车将会在4月份开幕的北京车展首发两筒糕,上半年上市销售慈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规高,我们还是先来聊聊外观禾对道。相比进口ATENZA了辉雌,国产版本在外观上基本没有变化莲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惺苔擞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注誊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6巫木九。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA龄官,它不同于以往的两代马自达6谜吧信,更多流畅的曲线在它的身上得以体现芭暇咀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子派,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钦。总之从结果来看咯秆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感裳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美伪蹦嗅,希望它能够像老马自达6一样醚,百看不厌句汹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色惰侮多,仅针对这两款车型来说襄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA裂患,而黑色则太过低调谋,完全掩盖了车辆应有的魅力茨褥涕。ATENZA的红色与大多数车型不同测,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒深,不俗套奠读隶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm乒,轴距为2830mm四耸,与进口版本相同憾颠那。相比同级别其它几款日系车型讲贩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势距。   两款车的前大灯有着较为明显的区别科梁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯殴歪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯侧姜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源部嗣,科技感差了一点潮纱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)牧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上憋芳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意栋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈砂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鲤,相比之下确实显得小了一点腿乏,为什么不折个中蚂如,采用18英寸呢控茬慑?   两款车的尾部设计几乎没有区别登剁,尾灯样式相同财,双边共两出的排气管(没错辫,为了表达更直观烯、清楚鹿次、无异议抚褥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瞄艘涕,这是马自达6一贯的良好作风辅酣。总之缚窃腔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的泻郴奋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言幸,谁都知道SUV车型最为畅销煎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知炭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出阮康惹,而卖得好的却还是那么几款裁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙净窃纬,还要等到试驾之后才能给出答案棉罗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型叔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV诽。从风格上看蔼宛,海马S5偏向时尚梅、运动惺弗拒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群房。而在配置方面华海手,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点摧。根据目前了解到的消息炽,这款车型的起售价约为9.5万墩寝,如果消息属实的话惕遣此,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平日陕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗认恨?   外观伴辜侩:设计新颖棚泛沥,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆裂教,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位匆屉憨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司沟挟滩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型攻烹儡,也将它的风阻系数降至0.34坟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了肌盘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴彩,比例上感觉怪怪的鞍,好在经过哑光处理所产生的明暗变化茎燎,有效地提升了视觉效果旗旧环。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯渴多,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神护。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蓄、转向灯以及雾灯搜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集屏。   作为一款紧凑型SUV脑白东,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm寸烂,轴距达到了2630mm贩船刹。与同级别的海马S7相比护,虽然在车身尺寸方面有所减少来损,但轴距却多了11mm未,整体空间表现令人期待涉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈寝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上洗立茧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供搔鲸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17骑恰鹃。" "   全新的A3备受关注戎反,这其中的原因有两点沏及,一个是加入了三厢车型沮挖嘲。而另一个杀矾樊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型环辉劳。只是这台车来到国内较晚患驾,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生凄嗡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地残绅,简单明了的说汰非,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型骄,而必要条件是横置发动机贯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蓝捅,但消费者从中又能得到什么犀悍帕?如果按常理来看项侍贩,对消费者的好处应该挺多的糜不能,比如车更便宜了沙德,就算车不便宜配置也应该增加了疏税,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低及臼。但上述这些还只是一种期盼肆爸,毕竟这个平台的车型刚量产不久锨蔷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显疥土。至少高尔夫7是这样外灿抹,而全新的A3由于正式的价格没有公布净,所以也不好定论烘筒聘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3胯,这次引进国内的共有四款车型焦款,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型切霞宛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置朗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机输拭,6速S tronic双离合变速箱吉榔。在本月的21号太借,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市火。相比老款的两厢车型喘扒,轴距和车身尺寸都有所增加告磕穷,而且在轻量化上下了不少功夫冗芥矩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择浮,但在配置上基本都可以进行选装谜。由于三厢版为新增车型薯胯团,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开沧廖辫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日沃备,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鲸铜,“小改款乡懂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款厢敬帽,而值得注意的是险附,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上链蟹勤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议括,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力虾。”吉利控股集团副总裁夏疽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态袜祷,欣喜之情溢于言表庐死江。    亦或是巧合床廷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能娇柬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7悲,一方面橙赦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖饥爱即,另一方面参,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁乒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域七倾,种种迹象表明七扳沽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段软妓。   诚然号,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车乖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”辫解蕊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时熬坚回,孙晓东对媒体表示奇萄授,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪书饲驮,吉利收购沃尔沃之后惠臀,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点恋扁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生眷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应几略。" "  在国内霸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的惟仙录,它凭借动感的外观维,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拟弓,后来者RV4痰响停、途观泰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮灌谭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比琳项瓮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎耻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了妮副患。而今年巳刨,东风日产给我们带来了第三代奇骏空备啥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”多醒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车搿,年轻化巢凰腐、动感化的外观设计就是最好的证明悍垛柏。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上帕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车内。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中细藏,层次感以及运动感比老款强太多了锹漆陕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的淀绅盖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条奖肠,流畅的曲线让它不在干巴巴驼箔破,整体饱满了很多吭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯境妮蒲,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协灵。   在侧面线条的过度下囊馅票,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型苦楞,并且加入了以装饰性为主的扰流板胖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性辈。后尾灯变化更为明显坎脖称,竖条造型变成更为接近长方造型努。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”恍,一定会想起Jeep勉呻家,提起Jeep涵跨看,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了龄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者捻错。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能戚,看看它在这部分有着怎样的表现遍羔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车魏刻凳,并且不可选装以外霓盘,2.4L 豪华版可以选装该项配置禾嘘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配怀念滥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版双戒桔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式喉拔狠,从功能上来看比较全面仍贤遣,下面我们就一起来看看它的实际表现师。   更多精彩视频弓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作竿苔颊,调整比较细腻胸募,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位浪耪鞍,而且还可以停得很正乖宋睬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可送端汕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话瞬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示侯漏樊,如果继续操作但履,系统则会中断本次自动泊车收腺讹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里帛躬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题茄甩烙,我一定会把奇骏放在首位绩教,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款试,性价比非常高幂徽尸。不过自从2008年上市至今的6年时间里添,它始终没有太大的改变系涕,另一边竞争对手们却在不断进化酬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者虱辛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律卿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘涣化疆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况灿方,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前罗去芬,而看到新车的第一眼就会让人感叹钠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了纹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)丛涎,并且也是该平台衍生出的第一款车型的,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化浪皋瑟。相比老款车型略显古板的硬朗外形物,新车则显得更精致胜崩双,更有设计感似惩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上柏。当然夸贰低,除了视觉效果之外炔冗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了千晚?这也是今天我们需要探讨的问题彼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型谐结:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限宏坛,我们本篇文章的测试内容并不全面蹬点,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受瘫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据痰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍萝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧颇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章剐坞点,里面对新车外形欣奇、内饰等方面都进行了详细的解读两,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 充。另外珊盛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊好伶飘。   ●增加更多高科技配置汲即,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品具,除了拥有出色的设计哗悉、良好的工艺和用料之外冷播,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望割腔桨,翼虎就是个很好的例子宛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势案。如今的新奇骏身上编赴,我们也看到了各种高科技配置刀颈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平交飘夸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了菲时,在两年前它就已经崭露头角诬灵,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样香,连控制面板都完全相同事。虽然东西不算新典,配置在这个级别里面也算不上有多么领先踢厕畔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化峦精,毕竟我们已经进入到了移动互联时代媚,汽车作为生活中不可缺少的一部分丰梳,也同样要跟上潮流蕾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车惹惩,很多的印象都集中在日系的丰田车上笑备奴,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等洽铂,由于起步较早旁毛嗅,所以在混动技术上都比较成熟鹤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型坝璃弛,一方面是因为未来的趋势棘彩,另一方面就是对环境保护都有一份责任蚊盼。但能让人印象比较深刻的不多解蛇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外钩绩京。经过一天的试驾体验纷诬任,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶化甲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车熄。   外观方面雷卉仁:设计大胆前卫涝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后限晶,给很多人的印象就是模仿挪锰、复刻红,aygo撵泼、花冠疯础、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象熊。实则也是没办法的事儿凳合,白手起家的汽车企业一般都是这样开始舅但,不过从秦看来杏冠会,比亚迪似乎已经脱离基础阶段钞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言豁踞,整车设计偏向年轻化突亩刻,前大灯内加入了日间行车灯捶。车身尺寸方面噶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm耐勃纽,轴距为2670mm立。   实质上弄箱伍,比亚迪秦的外观特色鲜明腑,个性十足岸峦,他并没有针对大范围客户群体而设计镜物熔,更多主打年轻虐几、时尚元素蕉。这样一来幻,优缺点也相对明显洞,需要一定的时间让更多的人来接受他悄突卷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番谴踞,充电方法非常简单也很安全笑。通过家用的220V电源就可以直接充电辜,但是要采用三相插座镐胳渤。车内的仪表盘可以显示充电信息绢,包括电量以及预计充满时间艘,而且还可以选择预约充电挝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的捂吉,虽然我的“档期”已经很满仁,截稿压力山大黎。但作为潜在车主晾此烙,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平烽魔位,它和福特嘉年华缔徊署、大众POLO会有多少不一样联,谁更值得购买砰烤郴。我想这也应该是大家都很关心的问题宿记。    测试之前还是按惯例先说点基本信息氦,以供大家有更多了解铃统恢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元矛,分1.3L和1.5L车型夯绒,提供5挡手动或4挡自动变速器壳。这也是国产的第三代威驰车型尘敢,相比老款车姬疼,新威驰变得价格更低碌惜、空间更大馅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫稳怀,在广汽丰田4S店中销售掳脓,价格区间6.98万-10.88万元换忙偏。两者动力系统岛悍敖、内饰设计完全相同红。只是外观分成两厢与三厢剔烁琳,配置上有细微差别而已祈。好了比川,我们就从外观开始说起士盾乘。" "  导语掳晴:在新能源汽车研发领域看,比亚迪一直是领跑者曝究,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车百吉诺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者坊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术梳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件吃鲍,能够开发更为节能砂咖、环保的电动汽车产品混,实现性能的提升和普及应用类。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作倒唐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车河。   历史上拌酪麓,秦灭六国佳土,结束群雄割据时代舵,统一中国艾墓,开创了历史的新纪元萍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆欢贾似,势必证明其在以下六方面的实力吼:   一热狸亨、比亚迪秦到底有多快抒蛾疯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示锰丰侣,全球有52%的车型百公里加速大于10秒躬滩,23%的车型在8-10秒溯畔掠,17%的车型6-8秒河色潍,仅有8%的车型小于6秒度毛柬,代表车型如保时捷卡宴4.8L矢。今天唬倦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下既,秦百公里加速为5.9秒捶,而记者实地测试时灯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒边。   跑得快自然有其道理四,秦具有“双模”动力帮挂齿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合栋,在混合动力模式下牟排,秦能爆发479Nm的扭矩陷狙促,某种程度上可以与那些超跑抗衡挤匪。 二谐祟、秦油耗到底有多低操捂惠?   根据国际标准测量核算圃诡槐,秦百公里油耗仅为1.6升普袍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式堆跺搏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式坟估,纯电动模式时硕纹沉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时磋悸,整车自动或者手动切换至混合动力模式蹄雾。在所有模式中赎琼阔,秦还能进行制动能量回收秋官翰,即电机向电池反充电锹,每百公里回收2.5-3度电淀,可以多行驶约15公里肺就袱。 三慈、秦充电到底难不难克灸滥?   一句话回答哨喊顿:有三口插座的家用电源就可以萌夸,就像充手机一样方便檬弓。秦的电池容量为13KWH识蹦,可通过220V电压腿怜,3口插座常芦郴,4-5小时充满电炯。秦随车附送一个智能充电包墩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖痴。   四岗、既然用了大量驱动电池归搬,到底安全不安全?可靠性如何村?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池场栓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池恢郊吠。单位能效比武碘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池梗。但是安全稳定性方面则恰恰相反强,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池日。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池先,是目前市面上最安全的驱动电池婆,没有之一褪。   可靠性方面颧,据比亚迪测试咐水呢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑竞赔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修奇,业界罕见刺盎。电池电芯甚至终身保修秽骄介。 五泪、秦操控驾驶会不会很复杂览街?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样顺缔,习惯之后甚至更加简单桔俱块。新增纯电模式宜勘控驾驶估川,更安静霜、更节能环。   六秤去品、电池组电用完了如何行驶缸?   据技术人员介绍羡己恼,秦本身不存在电用完的情况褐井。电量不足时逢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式贯蟹困。利用发动机的多余能量带动电机反向充电分诉唱。   此外外,行驶过程中麻记,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量壬瓦澳,并储存到电池中读。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车枷蔫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字定,其次是QQ me款孟靠,PT漫步者之流膝鸽席,当然还不包括那些“只识其样拐、不知其名”的人群呛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象毛窜很,它也是双龙汽车最具标志性的车型枷喂。在迎来双龙新柯兰多之后冈戌,就在近日疟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾围娃清,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界幢点,但却让我们可以由心发出这样的感叹沽,爱腾终于正常了读矛托。   从推出2011款爱腾至今锹烙攻,已经有近3年的时间磷兰慷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势簧火,却在人们心里留下了不可磨灭的印象裸俊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事急卑蜡,伴随着2014款爱腾的推出烧罗,有关于这款车的一切卵,也自然成为历史息,被我们封存起来贬刺嚏。全新的家族化风格设计伞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蓟睛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部卯,与新柯兰多相似的样貌寄涤,让新爱腾不再具备专属性圣颁。没处前部细节的设计鹊蔑逃,都是那么平易近人杏潮,平庸的再没有任何特点故。可能人就是这样摩精吩,老款爱腾在售时混炼痪,人们总是说这款车有多难看氰捅,有多奇葩镰,但当它真的成为历史后贯,我们又会感到缺少了什么当臂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化娇井,但还不至于让它从中获得什么优势降奶,车尾部简单的几处变化咯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉琳。现在在大街上辞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的汕巷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了剩。   本文导航" "   这年头在路上跑着廖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼阶迁珐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念丹眯售,把自己造的车不断的加长灯邓寿,就算不加轴距也得把身子给拉长录。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拍、大型车上秃,感觉有些资源浪费踌每类。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车寺蛙隶,“L”的作用才更加实际奖蔫。当拿到这辆YARiS L 致炫时氮烂刨,小惊喜了一下凑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了含稼骨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了棋们项。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度先翅、大众polo邓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势售侍苦。目前这辆车共有两款动力肋匠、6种配置车型在国内上市慰酱,指导价格在6.98万-10.88万之间救。由于新车型且上市时间不长编烽,所以目前的优惠幅度不算很大缮,基本在3-5千元左右皇。(个人观点童:致炫钎浅硼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士狙,厂商指导价为8.7万-10.68万蒲先,搭载1.3L/1.5L发动机夕迁莎,5速手动/4速自动变速箱楼坤。" "   曾几何时爬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾截故,它那个性的外形给我留下了深刻的印象寇勺舅,但却没有获得国内消费者的认可庐。如今晦残跋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前幕始兑,其售价区间为15.48万-21.98万元宛,相比老款车型有所降低嚏册。另外诡搂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化背,并针对柴油发动机进行了重新调校马。下面就让我们通过试驾体验簿庞昏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化卢税沟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型抠拾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计叙,并采用双龙全新的家族式设计退,整体风格与现款柯兰多十分相似会。然而咖妹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整搁衅廊,其车内布局依旧与老款车型保持一致酣,略显缺乏新意迪崇。   小结垂寞抡: 相比老款车型来说凄,新爱腾的外观变化令人欣喜里肋曹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光垄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次系。不过泞釜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进咐散详,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容刷劲党。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上断,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)爸。在海外市扯桌够贰,新逍客提供3款发动机反,配备6速手动或CVT变速箱砂煌歼,在英国的起售价是17595英镑胆懂。与现款车相比攀色,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计哦祈,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型卢提,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了控蜡咳。 ● 外观介绍焕钦旧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型糯夹:宝马2系Active Tourer害喝。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单砰聚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型坦膊咖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子迁行诡?车展上的展车给了我们答案户。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月删,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车荆铣芳,而在正进行的2014日内瓦车展上戌董,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出捅岭誓。和两厢版一样必甩熬,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪剑块化平台打造剑,造型新潮时尚才吼,细节设计则突显旅行车的元素项炼摹,保持一款旅行车应具备的实用性圈归。据悉涵绢,该车将于年内率先在欧洲市场上市禄缝羞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位谈苹壤,相信国内消费者很快也将与它见面不倒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后签刚,全新标致308的旅行版如期而至怀袱队。从整体变化来看捞锻,它在保持旅行车实用性的同时串撇辣,将重点放在外观恳谓台、内饰的调整以及配置的提升上桓,新潮的设计更是让人眼前一亮嫁。在我看来钩,它的变化是非常积极的箩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高百,现在它要做的就是尽快进入国内链穆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章抱:   静态评测    ?   更多精彩内容妓修:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑背:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痘羔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绰供。早在上世纪五六十年代搓,Citro?nDS就用上了可变悬架测涕舌、随动大灯肚屉、转向助力菇保、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术祈林,加上极为飘逸的车身设计刺谰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样其暇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌澄,2011年长安标致雪铁龙成立驶,到今天我们测试全新DS 5LS膝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实艰,音译的中文品牌名念起来很接地气叼程袖:长安谛艾仕伍宦嗣,有股莫名的喜感亥佛深,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器内,是台正儿八经的三厢车郎侈。   ●外观羡:考虑国内需求疾衔邯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前导,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5方焊,后者里里外外都显得格外前卫陕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度官豹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实热痕、更好接受一点爸荒。当然络凡,前提是得保留住原有气质瓜。   在这张全新的前脸上县牵膊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰邻梗栖,官方把它解释为“飞翼”磋达,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征窍,由于边缘不是那么锐利蔽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪梨泥算,接受起来没那么难让刹。   车身侧面和尾部看起来很饱满羔孙绍、匀称唬嘶,其实我个人甚至感觉比车头更好看厘惜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰玛垫熟,厂家说这是做完市场调研后的选择舰无拟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西沉,想想也不无道理冻纹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条女恢娃,与其后期车主们各自琢磨必骗,不如原厂直接把这事办了钩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无天,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注联瞥:下文简称新阳光勿潍坡,以便阅读)苹胸曙,换装了与家族大哥天籁相似的前脸喝,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰逢牵省,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 荤魄。现在它不光新潮哼某,还进一步提升了性价比悼姑啊,为与定位相当的大众桑塔纳稿琳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备肠饲变。 外观躬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸靡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似浇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感每,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鹊穿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分欠航,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米辛钩,达到4456毫米饲贿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平死币。    此外辜彻,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瞎,由于在东风日产的产品体系中赊窗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)何航箩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样怒盯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些童博。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时仿恳荆,我已经身处呼伦贝尔牙克石廉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气概碗。尽管天气有些寒冷碗,但此刻我的心情是非常愉悦的澜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演品匣怖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感荣。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世漓呸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car董,当然我也不例外修错聪。这次除了911之外疚朗,保时捷还带来了Cayman狮径、Boxster笆狙、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型缴奉投,让大家分别体验RR(后置后驱)玻、MR(中置后驱)婆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧临凳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的饺红,即使在这样的冰雪路面也不例外傻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作腐湃。在练习漂移之前掂姜硅,充分的驾驶培训是很有必要的赔缔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时猴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救扰槽。   ●车辆失控该如何挽救缎绵?   当车辆发生转向不足时让,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)丹,稳住方向并且慢慢回正刑,切忌继续打方向力超,过多的转向角度不仅不会帮助你转向捷垃,反而会加剧转向不足的发生段堂铅。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时箩怒骸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度溶诧菠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线粹狈。对于一般人来说兰,应付转向不足要更加容易一些青,应付转向过度则需要更高的驾驶技术傲,而转向过度一旦被合理运用侩们贤,就能成为过弯利器哆试,也就是我们平时所讲的“漂移”罚。   ●如何才能实现漂移乃?   要想在弯道中实现漂移谰,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移娜。针对这次的车型以及冰雪路面愤开熬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式乘漠讽:   1桂禽菲、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)浚姓,我更愿意称之为惯性漂移过弯疤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近反、甚至小于90°的急弯晚饭。 ? 『以上为PPT截图槐,分辨率有限绒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性适考立,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度踞配挥,然后反打方向菊喝,稳住油门漂移过弯抠度讳。例如在通过上图中的右弯时课浆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢宽桶纱,然后左打方向纯,紧接着再右打方向骨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拼结,别慌杉,这正是我们希望看到的曹梗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心颠日彪。随着车尾横向滑动的产生惫,此时驾驶员应该迅速反打方向捻,让前轮时刻指向出弯的路线喷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度氖外北,随后在出弯时适当收油并回正方向未,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了吩汀桂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向晒鳖抢,方向盘转动角度都不宜过多陷沉,最好控制在90°以内谓茎。其次油门动作务必细腻型,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系毁,给油则会加剧侧滑鼻嗜,收油则会减小侧滑角度酬浩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用庞态磊。   2轮惯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)萄拆畴。   适合弧度比较大的高速弯道唉堕。 ?   当车辆高速入弯时抽拦帆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头篮晚酥,从而让后轮抓地力下降产生侧滑巴。当车辆开始侧滑之后淡危适,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转坝,继续维持横向滑动狠桅轻,同时反打方向控制出弯路线呜卧惭,之后的动作与第一种方法一致隙。对于初次尝试的驾驶者来说回悍喷,如果入弯速度不够快也没关系踩,你可以直接省去刹车这一步骤清藤文,在入弯时适当地轰一脚油门酷蓄憾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑朔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控嘎,并综合运用检逻,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了孺郴。例如在紧急蹭酱、高速的连续S型弯道溅衅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心衰掳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心陌烷,从而划出一道完美的漂移路线募。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗丁氢?AE86在高速S弯道超越RX7慑沉小,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介覆竣羔。   当然怜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后财控,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海矩漏嫁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型呐对厂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器钞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作诉咸,驾驶员只需控制好刹车嵌韦、油门以及转向三者之间的平衡即可溶兽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蓖蒙期。   然而即使是这样澄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的剧隋检。冰雪路面凹凸不平掣男,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同驾管,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验华,所以技术和心态都十分重要麻嘘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙晃警推。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统涤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头将股。在这期间谱灭竭,沃尔沃创造了无数的第一臀,也赢得了不少的辉煌成绩概烂对,当众多车企迎头赶上之际玫堵飘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中闺吓搞,并将其命名为Drive-E睬害。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢看宝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带朗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命缮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鸥患被,实现了靠背调节和腰部支撑室。 1967 推出首个后向式儿童座椅锈,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护密剑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器朔,将有害废弃排放降低90%以上忱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)沫舜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全笑懊螺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拌父渴,有效减少或避免低速追尾碰撞弟郝布。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术怒途,至此安全范围从车内延伸到车外激翻。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表娩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩袒茎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数弘寝,从被动安全到主动安全嘘困退,再到行人保护贬梳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可趣胚称。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域两姆韧,空气污染现已成为最热门的话题奖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事标,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性圃筛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎屋报。   Drive-E是什么 锣踢?   即E驱智能科技写讳欣,代表Efficient Power(驱动更高效)句邵天、Electrification(驱动电气化趋势)菇诗、Environment(驱动环保潮流)笨粉,从字面来看很容易理解妹矗汉,简单来说就是引擎高效化筛,这样一来既可以保证动力性森,同时还能达到更好的排放标准磋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱拼佳荷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征芹效贫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎喊掇莽。   沃尔沃还将这一技术投身于谋ヌ坊蹋块化的研发枪嫂卷,只需变更增压器奈钗θ眨块与催化转化器暮锍蓿块等主要部件堕雀恰,便可催生出一款新的引擎产品驰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上肚酮,大致可分为4类撬,即汽油直喷引擎炼肺嘛、柴油高压共轨引擎潍,单增压引擎(T5)杆枢、双增压引擎(T6)得既。 以XC60为例 板,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 响苛坊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表甘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拒坝帅,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎低嘶恍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蜡,在动力输出上也略有提升芭,其中的原因自然脱离不了小体积谅烂豹、轻量化等一系列技术的支持硷。   此外变速箱方面也有了很大的改观恃跺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%讳撇,挡位的排列也更加紧密酿能,有效缩减了换挡时间膊,从而具备了迅捷的响应能力涤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现磕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下跋新刨,耗能经济性方面得到了进一步保证漠妙坍,它将改变城市路况中引擎启停的时机辈粕厘,改善油门的响应税,空调系统转化为经济模式工作灯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作涉,而在65km/h以上松开油门灰烈,引擎还将会处于怠速状态魔。   本文导航瓤绩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩规妒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位吩跑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”怜。不过吭,动力并不是我们今天的主要议题慰霖。秦的下盘功夫方面表现如何古搜叮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系双蜗?这些都是我们今天要研究的内容齐胜蚂。综合起来浪,我们最终目的就是想要弄清一件事粪旦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色虏陷壤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”感,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外陋边,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上佃帛嘘。当然俯琉糯,由于秦有着体积更大玖、更加复杂的动力系统船,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法面派舜,但由于双叉臂需要更多的空间笆牛,因此也是不现实的孩适。在材质方面亥灿,秦同样表现中规中矩列琼,并没有使用轻量化材料为车头减重炮局杯,亮点并不多腺龟。由此可见署缉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化贩。   不过饺份,由于混合动力系统的特殊性牛沏,秦也必须做出自己的调整告景五,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异退。比如亩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面襄桥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上锨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上徒桅。此外疗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮塑唤,相比速锐在直径上增加了将近9mm富,看起来很是显眼犬疟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化桂退,而在同等材料和工艺的情况下甘瓢踏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度涉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载曝。   另外顽驾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架寥欧。与速锐的非全框式副车架不同氓答碳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮歧,由于加入了电动机和管理单元拟彤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加坑,因此这样的变化当然是加分的篙痕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套邦士,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声亩告惹、振动和声振粗糙度搞提伍,欲知详情请点击这里)尸,是个值得肯定的进步傅狼化。此外郊,与速锐相同樊疥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连眉憾,强度更高揉秤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力维。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天仑拼房,现款噶磺绫希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌埂吴纷,不过福特已经为此做好了准备构信,日前刚刚发布了新款竿馀陈梗克斯程帕。它采用了全新的家族化外观彭榷脊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果穗较,不过它真正的杀手锏伦,还需打开车门才能发现颓缮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线孙剔惫,进一步抢占细分市撑啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型句归恭,满足那些对于性能有一定追求的消费者焙械佳,比如轿车中的S5功、S6嘲驳勉、S7吐盆、S8等等垮。就在不久之前的2013年12月崇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前漓舱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型襄泛季,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)刮悔插。 外观年股剑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态挥缮棱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子桨,可以随时面对那些不识货的挑衅者囱冈卢。作为Q5的性能版车型脐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念赴贺俱,颇为低调搬饰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化糜闭。 车型图片 基本参数铰缅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出霖程,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别范棋,特别是车身高度经过降低胆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm斧,而轴距也有细微的变化膝。   其实只要细心观察激推,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的勉,除了特有的徽标之外嫌揭,SQ5的镀铬条有别于传统车型晨暇,采用的是双横条样式歼怂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状舞垃,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽阮踩检,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆扮廷容。而配置方面尖筷溅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备卤享亨。   尾部的变化主要集中在下半部分氛貉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力损淮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计筷撮,可根据行驶状态来改变排气开启程度功劲。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派兔汰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭婚,前者就属于少数派宠。一个是只有追韩剧的人才懂标,一个是全民百吃不厌冉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品赡鸽,其实上一代车型在国内早有销售幕沽冻,只不过跟福瑞迪太像了券到,外观不出众性拼晒,关键是动力平平茂驹,所以最后并没有收获太多氓掣酚。全新速迈刚刚上市骄,售价17.98-22.68万元幂涣,很有幸能够在第一时间接触到这款车修,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了庙。   如果你对速迈没有什么印象也很正常帆啥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈画。通过简单的对比丹暗,不难发现雹茫戏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版晴韩,名字叫做ForteKoup颊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机羡刹号,售价17.18-20.08万元憋赴匪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版妊,它承了起亚家族的虎啸式前脸拾挫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评坦汹,现在看来谈不上惊喜轨慑苍,只能说还比较精致瓷肥。虽采用了大嘴的设计痊隙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步娩庇,或许小女生会喜欢馁队位。大灯全系都为卤素光源库辩甲,并带有日间行车灯竞财。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰度颠侯。   走到侧面泞商习,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化芯瓶,但两门的设计为它增色不少芍,在绝大多数人的固有印象中娟瓶烘,跑车就应该是两门售释,并且应该是无框车窗刨蛊刷,仅从这两点来看蓝妥疾,速迈确实都做到了举团廷,开在路上的确引来了不少的目光追随拟沸昏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流磁券,我们一致认为车尾的设计更为出彩幻撩撤,短小串刨、精干供叙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受踢瓜。除此之外上,1.6T车型使用双边双出的排气管布局闭测,而且排气管口径不型住,车尾营造出的运动氛围似乎更强椽。轮胎为韩国本土品牌辫筋,规格为215/45 R17苇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了惧。   当然茨,如果你选择2.0L车型的话脖是熄,你所看到的黑色外壳后视镜垂摔、前后包围的碳纤维纹路饰板骗腐伎、双边双出的排气管甜诬酪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了芒。" "  讴歌这个品牌妻唐,或许很多人不是太熟悉貌。作为本田旗下高端品牌日皮淌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任健,而且在美国市忱媪辍,讴歌的品牌影响力是非常大的毫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力漓,大部分都是人们对这个品牌不了解谰湾雹,影响力上不去该桶县,导致在销量上确实不尽如人意玖相。对于这次全新MDX的到来聪,个人持有赞许的态度蛙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鞭告忱,还是那句话羚,品质上去了软捐磨,接下来就是提升品牌影响力了彻度。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蒂斤,大灯的轮廓更加细长电汀,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯欧挠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过翰逛嫂,但内部结构和MDX并不完全相同息贡。雾灯被一条仿LED的光带替代鲁彻趣,进气中网的细节刻画更加运动场。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长动软,侧面造型给人的视觉感受非常低肛瀑,这和前后大灯的位置有很大关系塑将缺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎履,注重舒适性姜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上级融蚊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感兰江,而压低的姿态却更加动感枷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱琴春。尾灯造型相比较现款修长上敌堑,优雅的感受也来自于细节的 设计甭,但貌似通过我的观察暑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源睫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置码吭,让尾部显得非常简洁暑脯掀。   本文导航翁嗽:" "  2014年2月20日入,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市辈衔。2014年型奥迪A5的最大特点是烹吃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机头。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国虽镰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大膜辩弯,共有19款车型附履牢,售价在49.98万至85.8万歼似膏,具体价格如下鸵: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表晨吕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面竭堵,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别腺鞠。配置方面东浪,也与现款车型相同火弘识。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机辱。   内饰方面臣,2014款车型也与老款车型大同小异充浆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘携耗,同时门内饰沤踢、座椅中央扶手茹痕姜、都采用了纳帕真皮面料肛扳缄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机驾。而2.0排量以上的发动机则保持不变破。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型令,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化萝辣。   变化一哪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化饱食替,在原有的缸内直喷技术的基础之上吭幂菇,加入了较为传统的歧管喷射貉揽粕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合柏栋,通过二者各自的优势眷辩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求托潮虐。事实上寿辟罚,混合喷射也不是什么新的技术古鲁墒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用鲤秘麻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点苔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市崎电秃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善哗化绞。   变化二麻顿冬:排气歧管集成至汽缸盖内垫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内咯凰栖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力巩伺,从而减低涡轮的负荷翠项砍,提高涡轮寿命土。同时睹睛疙,因为在进入涡轮之前进行冷却粟骄岔,相当于提高了涡轮的进气温度限制茂猾定,可以允许发动机有更高的排气温度犬,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高恋双。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人厦炒,同时结构也更为复杂枯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战苍湿仙。对此财搪京,缸盖内的冷却系统也进行了改进婆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)戒。   另外涝陌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外糕,还有着两项小改动颈。使用旋转阀呐眩块替代了传统的节温器栏丝匿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上槽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制浩层。   根据官方消息偿劳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上京,为用户创造更加愉悦的驾乘感受糕共拨。笔者也希望在应用新的技术的同时苛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情困豪。 责任编辑胎被:王晨熙" "  A00级(微型车)茬,在人们印象中这类车以实用性捍、代步功能为主界亥,低廉的价格促使配置也不会太高雇街,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候宿捞,一款车的推出打破了这一概念粪堪炬,它就是全新奔奔码畔,来自长安汽车嚏萎。   感官是人们的第一直觉反应息喜,所以外形设计的重要性不言而喻百,为了使人们印象深刻病缓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的面,道理很简单蹋联,日本是微型车最发达的市场费遁舞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展妥凄桔,在2013年广州车展上纳侣溅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光炯觅,除了时尚的外形设计以外跋,在细节做工上也有着不俗的表现问伞皮。前脸的设计整体性很高藩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条透卤秃,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影苦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表揽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势耪失,不过这一点在外观上并不明显信壳剩,这源于贯穿车身的硬朗腰线入,有效将视觉性降低搅铜,同时搭配造型独特的双色轮毂山喜察,让这款小车看上去时尚动感甭耸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动箱熬檬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰达闻猴,如果仔细比对畦摔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸矗揣程。除了引人注目的设计以外桑列宫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹齐坛狼,具有加热功能的外后视镜藕、15英寸的抛光双色轮毂习、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置觅财,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页末昂涩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市镣杏,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d哨促。不过错,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版履赤,从内到外下该存、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉凛挝,可以说是一次完美的蜕变颅。那么这款新车究变在了哪里涉懊?它究竟新在哪阜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出傅虹币?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5氛捎示。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大衰劫担,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm饲,轴距则与老款车型保持一致澜凤。在尺寸变化不大的前提下箱估,改变外观文、动力故新、内饰仇仇瓣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关逻末,2月19日这台新车也正式来到我们面前培末陌,并接受大家的考验病案。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条奢贫,但这8条是我个人认为变化比较大的甜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点轿啥。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候娩缕,我就有了一种预感琉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢篡稿钙,刚刚上市的新款X5就给予了我答案苏呻牡。全新X5给我最深的印象除了家族化外诉洞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)楞。首先工,先说说全新X5的外观吵,“大尺寸双肾进气格栅”瓜碍颠、“开眼角式前大灯”痛裳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致承禽钡。    现款宝马3系推出的时候动,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉握幻环,现如今随着全新X5的上市尽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鬼宋告。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此玲高,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分莫枫,据悉合赎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯炊驶石。值得一提的是校吮盾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般巷师苍,给人一种炯炯有神的感觉谅。    由于新老款车型的轴距保持相同刹捌衡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉偏,反而侧面的腰线给人一种力量感加,这也使得新车看上去年轻了不少孙腊失。细节方面苇娥,新车在前翼子板上增加了进气口等钒狭,突出了宝马品牌独有的运动基因鞠秋示。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格饶青,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带笛褐,提升了夜晚的识别度蛇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起绞碾晾,降低了风阻系数藐棠链,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性苹俺。" "  版权声明坎跋撑:本文版权为网易汽车所有亥会,转载请注明出处丝疚晨。   在2003年姆箱萝,奇瑞QQ的下线让这款时尚翠教钨、便宜坡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活科绒,之后短短的几年间囤咸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话虽,然而到了2006年长安奔奔的推出叫誓,打破了QQ一枝独大的局面现剖为。一转眼恭檀弯,已经过去了10年的时间膊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占恰,在这个追求个性钩拈菇、讲究品质的时代材,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流翻裸棠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嘛,而长安似乎也意识到了这一点私,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢辖错雹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者颧?   从厂家方面获悉板梧店,老款的奔奔(love)已经停产们,而奔奔mini则将会继续生产销售镀,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系胳啊,前者主打精品中高端微车市惩佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战蟹。从定位上来看输们,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些砰料诺,虽然沿用了奔奔的名字菜驹,但整车的设计绢判尝、配置以及售价都会高于老款车型讥驴。   新奔奔客户群体是谁锤俱啸?   在很多年前琅芒具,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结护,到底是买奔奔还是买QQ肃匈,在那个时候藉嚼,很少有人会关心这款车设计的如何阀法饭、驾驶感受如何奉共玫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具凶穆溯,省油伴菲、皮实埠、能遮风挡雨就行捆外。   现如今请殊,80后稀交、90后已经成为购车主力写,这些从小听着walkman布、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计彩、用户体验以及品质都有着更高的追求撮此患,因此在座驾的选择上同样不会妥协梳筹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看回牢楞,新奔奔就是冲着他们来的挪徐仆。   新奔奔主要的竞争车型是掏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布觅睬,但从目前得到的消息来看绢剂哺,5-6万元将是其大概的价格区间栏就。这个价位中既有一些合资的微型车匪拳管,也有自主品牌的紧凑型车漂病,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车欢酪,比如两厢赛欧堤涝、奥拓顿摔庞、玛驰以及低配雨燕等等车型刊栓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线料芍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些秃钠,产生竞争的几率比较小邵绥。   外观段掏:惊艳韦揉倘、和谐售、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嘛觅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词泥拌复:高离地间隙份、车顶行李架隆、双色车身等等囱。没错甭裴,无论是跨界露暖、越界还是交叉车型设,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质胯哇。不过世间万物臼渺,徒有其表终究很肤浅才爽,我个人认为呵杯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统孟售。所以嚼恐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾轻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时堵品,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象垫垃乱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款领厘,它集沃尔沃所有看家本领于一身瀑铅,可谓全副武装鲜滴。为了让媒体更好的体验这台车暴孔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吹贪趟。没有固定线路被,没有领队车辆裂宠傅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾乖商,它会和每一位汽车媒体人独处12天厘。而在这12天里勾畴睫,我已经和它奔袭了4100公里冷,横跨了三个省份射栖,体验了柏油赛道队、软土拉力翁狮卿、冰雪漂移愧需歧、高速狂奔睛牧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话氰寥,当然鸥,最终的结果是鸥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涉风,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的丝碳拼,正所谓日久见人心爱姬垃,交友如此管,试车亦是如此溅汇颧。回到正题枪,和往常一样究囊,对它的了解还是先从外观开始殴酒添。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生鞋,相煎何太急”这句绝句典水妓,而在雷诺—日产集团旗下伎,有两款车正在上演着这一幕宿受痹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气策,还有这出色的越野性能稀。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性不膳撤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下夹,买谁更划算朽熟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位校拔降,作为英菲尼迪的顶级SUV卉,QX80的售价高达152.8万檀,但经销商处可以优惠16.2万粱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万弟,虽说16.8万也不是个小数目并痢董。但对于消费者来说插,一个日产具岁,一个英菲尼迪散鞭挪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌筒棘略。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)郎掠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV湿日,它的身材绝对够大蒲。从上图的数据来看到锋枢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蝎端,尤其是将近5.3米的车身长度偏卑蒙,会让您感觉驾驭它有点困难拣。另一方面缕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型怯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现粟棱察。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解舷十,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型事芥倍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅江胳筐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足夹习,同时也显得异常凶猛僻。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉梁梦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大滇律诚,整体造型圆润丁,没有多余的线条作为修饰迟媒许,但是反而会让人感到车身很厚实戏墙停。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞肚。同时注意它车窗的设计沏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱妙便,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的肠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感粗厢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样羌隆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计累疙扣,也没有了那种霸气盗廉,转而给人的感觉是设计很前卫惦赤男。车尾的饱满程度与车头相呼应着促,丢去了上一代的直棱直角解管孙,饱满的线条凸显着丰满的层次感式。   日产途乐闲:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华梧绒好,虽然脱胎于英菲尼迪车型令,但途乐依然拥有自己的外观特征淡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性乒搔汉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型汾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号煤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出卤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底村,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气袄剩,成为了车头亮点之一剖妮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术订,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型弗甭涕,这项配置自然是少不了的缝省。我们可以找到4个摄像头瓜,它们分别位于车辆头部污、左右外后视镜下方和车辆尾部扔。以便在停车过程中辽辽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况懦,让您更加自信轻松的把握泊车空间膳海拦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头趴扛,大大降低了停车时的事故发生孔。   途乐   通过对比发现鼓,两车在外观上的配置基本相同誊琼,差别仅在日间行车灯上叛肥洗,不过随着QX80年款的推出毛居,日间行车灯的加入应该不是件难事惜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同骸,在相差仅有10几万的时候繁贪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店控坚烧。    责任编辑萄殴:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天衡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了叫豌,除了奔驰G较盲孩、丰田陆巡系列岗磊、牧马人等阮懒,双龙雷斯特也是其中一员谋甩校,而且雷斯特还是柴油车视啸默。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值礁期确,以目前的接触来看呵隙尺,双龙雷斯特W表现不错幂逢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”彭农。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前瀑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作吼心绵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰伺虾,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”懂恫。当然抵,在随后漫长的几年过后脸舒解,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌墒警安。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO嫩萍难,该车型最大的特点就是其尾部造型搞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计舷德,宝马方面肯定不会承认纯担,但从年份来讲蓖澄,明眼人一看便知败捶培。   外观米:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手炊辖,该工作室的创办人正是乔治亚罗拘贾昧,不过大师的设计未必符合所有人的审美块,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异邯测,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调托,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势碌玩,但为了照顾空气动力学与线条流畅禾停榔,雷斯特的车头是圆的连哼,所以在当时看来有点“离经叛道”瘁。   而到了现款的雷斯特W攻,这个“小问题”被修正了如垦,一体化的设计已经是大势所趋谜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”钢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型全,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感桶视,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别集酵伎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少山财。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相磋怀悔。通过车展上的展示赔,小编已对这款纯电动车型有所了解泉碎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验困,时至今日荷垃魄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型侵冒闹。据悉般忿,之诺将在今年的2月份开始接受预订畴驮腺,上市后将以租赁的方式面向消费者牡当,具体的细则目前还没有公布琉,上市后会有着怎样的表现光辆,我们会同大家一同关注陶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前枫,简单了解了一下之诺这个名称的由来航,是源于对中国文化传承与现代精神的体现翟赋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟獭虐,毕竟是基于宝马X1平台打造救疙焊,因此在多个方面相似度高也并不为过谎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E穿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现悼摹,其具体的表现如何贾尖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验盼晤。 责任编辑婚:沈楠" "  版权声明帮疤:本文版权为网易汽车所有昆牌,转载请注明出处讲舌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蓝嫩誓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列琴洗迟。它们的可见程度笛鲜荤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”入歌。可见度甚高的两个文字的组合汰前囊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瘦。因此草,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车额旅。哦甘,对了差弗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思乘艇。意大利人的自信浑醒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心肩顶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用泻挞?咱先从减开始说起谭榔。 Q哗风搅:致悦只是切掉屁股的菲翔么酗锨?   A湃:非也砍,前脸亦有修改霉冯颊,整体风格统一糙儡厕,协调度很高地刻牌。   我相信Roberto Giolito先生拎坟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师列苔赁,在设计Ottimo的时候蝗彻烹,一定会更加从容咆乡码。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”僧坦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思空按熟。在他的心中燎,应该有着太多关于年轻瑟梧、活力的理解几,而这恰是Ottimo的设计要点便蜗。 外观总结   赞朔设:个性鲜明砂辽、标配LED示宽灯描掣、轮胎用料厚道   弹蓄:低配删减雾灯   " "  版权声明凉:本文版权为网易汽车所有薯湍,转载请注明出处坪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾锣填,虽然距离现在已经有两年的时间玖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象挤疮。而今天轰,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘涤收诽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例心钉,并且还是一台后驱车淖。没错讽,它就是华晨宝马3系啥认日。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)夸,其配备了2.0T发动机泛穷毒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鞭颅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟艇蓉鳞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱突丢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拦改,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗粉缉。不过在今天的冰雪试驾过程中硕承,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)避。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现京管,必须先打好理论知识的基础褪。于是在摸车之前素,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课磺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关希攫喊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着桶痉。 ● 项目一   热身结束了誓侯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节扳扔。第一项内容便是加速和刹车盒辛醇,是不是觉得很简单青?其实里边的门道儿多了去了疙。   在项目一结束后驳趴,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式篓皖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步牢庐痢。一开始大家相差悬殊火仁穷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了匪雇。接下来的项目二会比较刺激一些哦,经常会出现手忙脚乱的情况莫,但只要理清思路按部就班的做阑哨善,想要完成整套动作并不是很难忌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明纲割铂:本文版权为网易汽车所有哆伦,转载请注明出处牧凉卤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了忿,不过始终都仅有手动挡车型长,虽然目前销量也很出色颗头浦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户盖冯。好在这一短板即将成为历史奶伙,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出淋陇,新车将于26日正式上市袭,我们也于第一时间进行了试驾体验次。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观猜盾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外挝,在外观方面也有变化丁舷欺。新车根据高低配车型提供两种外观方案身,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计隙剁,而高配车型则对中网睹、保险杠造型汇、轮圈和后反光板都进行了重新设计昆撕桑。值得一提的是孺颧翔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的呈碴。   新样式的轮圈非常动感楔体,在同级车型中实属罕见彪董。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致囊借,轴距依旧为2725mm阑坷。车尾的变化相比车头要小一些陵,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板甩套情,不仅可以提升安全性污商,同时视觉效果也更加出色且限物。 有态度【试驾评测】未傲,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么猩剃?   扫一扫哀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日弥剧,一汽大众全新高尔夫正式上市峭藕卞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款涕殴,其中1.6L拥有三个车款扇筛习,1.4TSI拥有四个车款喷,官方指导价为12.19万元—18.29万元藤。具体售价请见下表软葡欣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力势陇,但是却拥有三种功率版本潭铜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本疼存,因此在动力系统方面千酒理,消费者有三种选择链。    我们从上面的数据可以看到宿讣松,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拭,1.4T低功率版是主流之哑唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求士花熬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右矾鞠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮艾畏,但是它的售价高达18.29万元蜂,相对比较贵蔽。    全新高尔夫提供九种车身色彩鳖砷,分别是塔希提金肉储诺、唐古拉白男拟溜、珊瑚蓝鹤、魅力紫赴、玛雅红耻娩、季风灰乐毙、水晶银以及深黑和极地白列瘫础。 ①罐骋:16寸Cosmic款轮毂 ②貌冉:16寸Cubix款轮毂 ③小凤劫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂牌江穷,其中15英寸的一款痰其赁,16英寸的两款缴失,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备械乳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型袖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供垢。    全新高尔夫提供标准座椅嚏闻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅介,低配的时尚版车型使用的是标准座椅村呐,舒适版车型则都配备舒适座椅瓶们,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蹬敲暴。    在材质方面床酶戈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料郡恳徐,分别是上图所示的DianDian黑色织物趣毯弹、Zoom/Merlin黑色织物腑颂疼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择老杰,分别是Vienna黑色真皮耸、Vienna米色真皮入懂、Alcantara黑色翻毛皮粗磕、Alcantara棕色翻毛皮础稻寺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料疮,有两种风格可涯甙痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料窖,同样有两种颜色可寻婕洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料霉探,有黑色和米色两种可寻甙恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅力记。    在车内外装饰件方面锚,不同配置的车款也有不同的安排疚秸驮。像侧窗下沿镀铬装饰条皆骗坝、双排气管囤哇莆、镀铬装饰双排气管怠、动感鲨鱼鳍天线韧慰挖、真皮换档手柄常下萍、科技质感装饰条兔丘郝、金属风格装饰条沃铰、碳纤维风格装饰条等等读,针对不同的车款都有不同的配备辜号,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍矮俯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富厢棱壬,配备有MKB多次碰撞预防系统涂、ESP车身稳定系统虐、ASR驱动防滑系统步哗法、XDS电子差速锁椒般熟、前排侧面安全气囊壳、后部4探头倒车雷达鸵疟、前部行人保护系统稻、自动静态转弯补光功能等等搂性读,但是在舒适性以及功能性方面读岔杰,并不是很丰富虱,但是也可以满足基本使用弘坷。   1.6L自然吸气车款如何训谏纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯墙菖浮,它拥有手动时尚疲檀、自动时尚以及自动舒适三个车款对柬篱,手动时尚与自动时尚的配置一样澈隙憋,在价格上二者存在1.2万元的差价星氨,主要是变速箱配备的差异锯。所以在配置对比环节钱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行薪檄撵,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元踢看裂,差价为1.1万元必诫。    在配置对比的环节我们可以看到蜗,时尚型与舒适型之间的配置差别汕翘,大多数都体现在外观内饰的装饰件芍,以及车内一些常规功能方面手勒切,主要是顶棚储物盒沪娇、后排中央扶手谢毒汐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半慕熔课,实际上最有意义的差别在于全景天窗奇究摆、后排出风口搓、蓝牙电话概芒股、定速巡航膳融、驾驶席座椅腰托丛熊、TPMS胎压监测系统这几项上半杜,不过在这几项配置中迟街木,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置昂,尤其是全景天窗贯。    从价格上看粹破镜,二者的差价为1.1万元钉侈,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嘿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品浩权逛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拴睦量,所以我们在这个推荐环节暑,更多的倾向于低配车款表菲。 责任编辑涛蚀念:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底笔擞颅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发柯。它采用了全新的DS家族式设计风格凹,延续了一贯的法式浪漫风格送,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素罕。新车基于DS5平台打造图,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机掸。预计在3月左右上市曹螺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触焙,让我们一起来看它的表现如何胚祁。 外观搽旱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅青摹,却多了一些时尚及科技感窜娟丁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性电翱驾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感惊。镀铬装饰拿捏的也比较好光。并不会像许多车型那样盲目的堆砌锑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品涩。也表示着DS的品牌走向独立蠢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型炬厦臼,有着都还算不错的账面数据淬邪搭,车身长度为4702mm畏卫,宽度1840mm比关揩,高度1515mm.轴距为2715mm蒜。上市后会把目标锁定在奥迪A3忍。 车型图片 基本参数譬览: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面禄,除了前车6颗驻车雷达之外垢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瓤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯板抢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰赎博,从视觉上拉伸了车辆长度锭掂,尾部设计了一个小小的尾翼吴贩,尾灯下侧字样表明了其国产身份融暮匙。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头绣凸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方棠,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件确,真正的排气隐藏在了下面琉酸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型即恰漏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锭:高离地间隙寝、车顶行李架烯灌、双色车身等等然比。没错娠,无论是跨界童搓、越界还是交叉车型拖颗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质番檀仍。不过世间万物唇掣,徒有其表终究很肤浅稍,我个人认为舵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统薯绵。所以禄肛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时茎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象刀拣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款示鸵,它集沃尔沃所有看家本领于一身擞弄慑,可谓全副武装佳瑟酸。为了让媒体更好的体验这台车据漠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高檬。没有固定线路合拖陀,没有领队车辆凛锋舱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾良卵轿,它会和每一位汽车媒体人独处12天林淡。而在这12天里荚镭,我已经和它奔袭了4100公里幢,横跨了三个省份僳谰,体验了柏油赛道囊臂矛、软土拉力吉蟹苏、冰雪漂移绥迫、高速狂奔末、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酮姜卧,当然苹蕊垦,最终的结果是祥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多了抬辛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谐加丸,正所谓日久见人心旧操惭,交友如此肥涤,试车亦是如此掂。回到正题嚎箔,和往常一样壳横,对它的了解还是先从外观开始滴署。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化陵鸽逗、多样化是一种趋势贿胯禾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况沸篓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白颈烩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠寇痹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦妒雌烁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车淡蛔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型熟舞边,上市至今保持着约5千台的月均销量嫡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型滔逻磐。 外观/内饰对比癸别青:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来贺铣傅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造社,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的荒,毕竟师出同门工。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管啃欠怖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯缉答,远看很容易被误会成排气管范拐,但事实上真正的排气管被隐藏起来涣咐挺,整体尾部设计显得层次更为分明蒙。低配车型配备有倒车雷达聪铜深,高配车型还配备有倒车可视暇氦耍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念旧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点兼,修长的车身与宽厚的D柱搭,加之出色的后排与储物空间尚堤绰,俨然就是一副旅行车的范儿漂颇啸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm疽吴熟,它完全可以称之为旅行版朗逸犊笆。    车身的线条连贯自然讳但澈,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观睛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头擎湘署。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些藉鞭部,调整了尾灯的白色灯带位置谅达,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端临,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重躬陆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同虐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格稳辞羞,内饰板件的用料以软质材质为主凸藕菊,接缝及做工也较为精致凳踏,与同级车型不相伯仲眷咸。从实拍的车型判断扛,自动空调瞧谜洪、ESP系统埃邓磊、电动座椅兼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型痘,至于具体配置还有待官方公布旁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉唐岛,同样是大众家族的传统布局楷去歧,整体的感受都很不错识,方向盘兜啃、中控台的每个设计很都容易上手席暇森,从材质上来说锑溪甲,朗行是塑料感有些明显的睦敌,好在其工艺上还是有保证的哎胳,并不会有很廉价的感觉檬始。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后淖齿,销量在整个家族中表现最为可观杜。近期梢靛藕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市谜,新车主要变化集中在外观含,同时针对颜色阀寡帮、配置进行了调整靖炉商,以保证其市场竞争力行帮。在豪华紧凑级细分市场中谐场,奔驰A级是CT200h的劲敌之一委,通过下文的对比分析铣梢跑,希望对有此购车意向的网友们一点参考橙钾。   备注倍榷碉: 为更直观的进行两车的对比分析鲸衡替,选取两款价格相近的车型(奔驰A260处勒、CT200h F-SPORT)圃,市场优惠参考自深圳市场狠。 车型图片 所属品牌顿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动兰烁,内饰做工精细    车身尺寸方面茫参岛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优裴,其他参数均小于奔驰A260朴蔼。从外观和内饰设计风格上看潞辆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑腾皮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释宪动抚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺绰危。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后墟,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样辣,全车充斥着力量与美的线条蓝岔筒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蟹惺,硕大的单条幅进气格栅獭团回、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发讹芬匣。    相比极富视觉冲力的前脸造型苔履,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些掏,但并没有脱离运动片,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓翻禾人,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹懊倒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素疯恢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型葛,同时下侧雾灯造型也有改变瓶,车尾部也进行了一定的改动弘韩现,整体感觉更加运动暴斤纷。另外并哪拉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”睹叔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配加互紊,形成强烈的双色反差峡。    F SPORT车型装备了整车运动套件但涛僚,涵盖了运动调校悬挂律店、运动包围蓬卞健、运动阻尼减震器愁、熏黑运动轮毂稳拨、运动车门脚踏板垄、运动型铝制加速踏板草祷拣、制动踏板幕漆柬、脚歇板等饶奈。    三幅式平底真皮方向盘伯恰降、红色元素点缀的空调出风口炬、铝合金踏板惹、仿碳纤维装饰条等等希点,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蝗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格搽梨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化涤,将方向盘鹤佳唾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上摆欺,增加了便利性娜叔搁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动逼肪,分散了注意力仿超劲。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间琼鬼创,是多数第一次购车家庭的首选要求洗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型懈凯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功镣。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型韧,会有怎么样的变化歇,一起了解一下拿拜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的汗策,镀铬进气格栅增加了些许立体感杰雾,更加显眼的X造型前脸剩,迎合年轻消费者的审美成恃螺。大灯的改动有些另类铝绥,在我看来接受起来还是需要时间的耗灭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车充儒,新款在车身尺寸上有所调整客淌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米驹,轴距保持2600毫米不变沟竣伐,相比现款仅车身尺寸有所增加湍犊陌。   车尾的变化不大瞪肯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板卑,以及牌照上方增加镀铬饰条轮湘雾,尾灯造型无变化坊。实拍车型为高配版本椿,但仅配备了三点式后倒车雷达螺。   新款的15英寸轮圈造型不错漆购,轮胎选用优科豪马涩,规格为185/60 R15鼎臼铃,备胎没有缺失饥,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置守绰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高兄陶硷,在年轻人中更是屡见不鲜歉。在学校要有个性桓,在单位要有个性翘花咆,穿着打扮要有个性菩坦鬼,兴趣爱好要有个性僳尺兽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢韶天?如果你有这方面的兴趣盘沫,那么杰德将会是你不错的选择翠活甜。可谓自成一派的它桨仓嘶,凭借着并不起眼的车身尺寸叮靶考、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间财剂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车速惶态?还是旅行车朗甘拿?或者是MPV适勒孤?但这都不是事儿醒痘,只要适合自己就OK猜矛救。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人枯,喜欢接受新鲜事物的他们际哪鹃,正好与杰德不谋而合啦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐戒滴习,此外庆,六座的乘坐空间菇未,也足以胜任日常的使用需求吩降萝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受恋毋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢赔体?自2013年9月6日上市以后啃凤抖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量堕,力压大众途安和马自达5等竞争对手废,它用事实结束了我们的疑问帝椿偶。除了这些考背赖,杰德还会带给我们什么样的全新体验寞堵工,让我们继续往下看漓崩。   " "  若是经常关注汽车之家的话辆敢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生佰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”泡。虽然我们这里并不提GTR拷靡访,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何检干,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改茫克斯ST凛性郝,令人刮目相看惋剧。与此同时女簧泼,在秦身上毒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料比、做工以及舒适性表现上的明显进步蒲拖恰。 外观造型笨娥淮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程省勤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代圭,近年来推出的新车型如速锐船女勾、思锐以及大家眼前的这台秦谦,都可谓一个比一个漂亮编粱。就以秦来说俊糜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网宝,很是亮眼辫矫,同时也营造了较高的前脸识别度钱虚干。   车身尺寸方面隋赂颓,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大星粮罚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平耍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)揪,2670mm的轴距表现则处于平均水平烫拳喊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瘸理牡,其整体感觉与速锐大同小异鼓掂申。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯烧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接凭釜。无论白天还是夜晚上,该车的车尾识别度都非常高秽譬捣。而且内部的光源通郴朴,除了转向灯为普通卤素灯泡外贪,示宽灯表姓舵、刹车灯以及倒车灯都用得是LED喝。   充电喷额浓、电桩安装及质保/售后介绍痉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口亢党岸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包次,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电须社窗,据官方资料介绍祈锹,充满一次电大约需要5个小时左右兰孝购,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)斯。   同时颇灿店,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩却,虽然价格并不贵挎,大约在6000多元忿馁妻,但对申请人有一定的条件限制澄悄暖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)冗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)南俗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准练竟东。当上述条件都满足之后瓢惯捌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请艇窝,如果一切顺利烯,最快1个月内就能安装到位并通电使用署哭。不过目前疏,秦还不能实现快速充电粱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的乱掠高,只是目前还没有这样的配套充电设备星。   针对秦的特殊性舅弗汉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位筐会脐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务尘村湘。其中朽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全潭衅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶呐谈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋搭董、绝缘手套和护目镜等设备夹,并规定在检修车辆时必须两人在场陀。以防车辆万一发生漏电轰,威胁到维修人员的生命安全韶。   与此同时陌旧胎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里具,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组富茶施。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同矢富诵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型饯忙酞,整车质保为6年或十五万公里恋,电池组为10年或二十五万公里)惦。总之两,从专设的维修工位紊档雹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期冗沫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度霖芥湃,而对消费者的购买更是一种信心的保证颅嗽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前伺,中国汽车市场刚开始发展猎拱,市面上可供选择的车型可谓寥寥法卫,在那样一个年代糖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准喷且籍,并且在之后的相当长一段时间半法腐,人们心中仍对它们有深刻的印象标恋。时至今日手,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择朝诧崇,在数年激烈的竞争中锰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下斜洼。这回弥荆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首藐唯姜,我们也借这次机会为大家做个全面对比辰权,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车度涪纬:外观内饰(包括设计和做工)烘邦舷、配置井茶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)晶顶、储物雷靡疆、油耗被赁、驾乘感受疤、加速性能锻翅、刹车性能挨。同时遣墒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别东权、同价位车型的什么水平廊播衫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型柬矫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元腐缴,目前约有6000元左右的优惠吓惠券,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元瞪,在优惠方面差别比较大千残,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右委,根据论坛中近期的提车价格悍,9000元的优惠还是有的汲焚廓。目前剂狈突,两车的售价依旧属于同一梯级暇聊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致悲锯,只是配备了卤素大灯及雾灯擞,透镜奠酿亭、日间行车灯这些都没有惨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系擞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置帮,因此我认为两车的配置可以理解亥,符合同级水准纷捐醋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蛋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鲤朽,两车的各项参数也处于伯仲之间仇虱便,差别在6cm之内赖碘。在车内空间上突,两车的表现也很接近婆洽,我先剧透下吧街料随,结果可能跟你们想象得不太一样缔。   相信看到这里蜕,大家最担心的就是如果车辆没电涵,后备厢是否还能打开的问题睦拴旁。捷达看来是妥妥的没问题告绢惦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鸥恰暑,它的后排座椅靠背可以放倒凛鸿承,之后即可顺利从后备厢取物匆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐逼。   在倒车辅助上对,捷达配备三点探头被矛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配磕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平牡舱。这里多说一句阑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达派吻,让人觉得很不大气态,并且低于同级别的水平弹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拱捻,舒适型也可选装倒车影像倦缝,比捷达厚道一些推。从普及性上看悼,能够达到同级别的平均水平铅姐惊,从功能性上看捶獭瘟,拥有倒车影像的它则高过平均线了法其擎,给好评娃哼。   两车都是15英寸的轮圈堪骋村,造型上也是各有风味奴,轮胎宽度也同为185mm唐高拭。从售价上看递断令,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右信抱剃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条赋刚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比浮潍,让我们在后面的制动测试上见分晓砍嘎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显刀美号,借着中期改款的机会完,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机肝残,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注体。应该恭喜它贸,至少在我眼里千局,它确实达到了自己的目标涸菱。过往凭借动感的外形羚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它菇霜萄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点袍。   只可惜呵举松,刚上市不久的2014款起亚K5杰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择台漆蓬,而且它们的价格都处于K5车系的高位罢,受众群体并不大帛然。前段时间结,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析悸,并撰写了《起亚K5购车手册》空商。文中施,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型梨拆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐孔狠受,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色界瑞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH谐厂刃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机菲蛇。自从起亚亩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后甲朝护,互用研发产品的例子不胜枚举鳖崎室,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度算。该发动机的最大功率为245马力缕拣、最大扭矩达到350N·m赁,账面数据处于同级别的上流水平搁粗私,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机篇其泵、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀惟揣,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蔡。   在涡轮增压箩殿炉、缸内直喷等技术的加持下高戒京,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m宋孪,并且一直持续到4000rpm抬财。得益于涡轮介入较早巨泛丸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间常,而且它的油门也调校得比较灵敏沁闪躲。在实际驾驶的时候酥,可以感受到它的起步轻快自如瓜祈炭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余豹仓坝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比峦苫承,毫无疑问它的起步要相对轻快一些情,但差距并不像数据相差那么大坷翔嚼。在整个低转速区间胶贪,它的动力输出不算直接诽旱搞,缺乏一点活力认,给人一种有劲儿使不出来的感觉景每勺。   于是剧催,我把油门再踩下去一点哺,动力突然来得很快苗雌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然特,毫不费力彤,而且可以感受到车速达到120km/h时痪,发动机还有充足的动力储备石饥。它的中段加速能力让人满意袍潍,虽然依旧缺乏一点活力孺七,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴斑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开衰。   还是差点意思奢粮翘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感破。于是菲陇庇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式吃平书,6速手自一体变速箱切换到手动模式诉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作校佳红,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的接淡洽。它的油门响应足够快砂孤,发动机的动力输出得到更好的释放设苇,方向盘的反馈也更加扎实试菱。除了SPORT运动模式外痕扛箩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式逼,运动特性从SPORT间、标准到ECO逐渐减弱汞,驾驶风格也逐渐趋向安逸摔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契敖,平顺性极高汞坞,而且动力的衔接也让人满意茂赎。若以80km/h的速度巡航暮省翔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航镀贤氯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右匿泥,对于燃油经济性的控制也让人满意桶。同样值得表扬的是降挡速度虫宫勃,在中段需要加速的时候深踩油门梦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出猩,而且换挡冲击也比较腥锵亍,不会让坐在车内的乘客感到不安吨。   前麦弗逊戈、后多连杆的独立悬架底盘结构莽,在调校方面仍然有很大的提升空间护棘刷。它的弹簧足够硬拿,但是减振器的阻尼不够大睫掀,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底船,会有细微的震动传到车内菲绩潘,以稍微快一点的速度过弯诲惊,车辆的侧倾会比较明显宛虎荡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳溉碎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题孺,舒适性让人满意徐氰喊,但如果需要激烈的驾驶的话工片,后期对悬架的改装很有必要椿。   它的刹车盘相应加大了尺寸蔡夹,刹车的力度足够冈,不过刹车踏板的反馈缺乏线性好。具体表现是逢匿,刹车踏板的前一小段是虚位雷磨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏舜附,制动力度会突然加大链,需要一点适应的时间聪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻庙,发动机的声音荆臼、振动都非常小浇铅谋。然而舶,在速度上来以后痢纽射,噪音的上涨速度也很快顷覆貌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎剩场瞪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显贰。   我得承认棵捻鼓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数磕态,但在起步和中低速行驶的时候蒂单,动力参数上的优势并没有完全体现出来版门,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处捅。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价焙略,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”下。当然架沉卯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型乘。另外臂,值得一提的地方是迸淀瘟,在动力提升的同时寇技肖,它还加入了行驶模式控制系统吧配,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用芒,它的动态性能相对有一定的提升誊咳汇,开起来也更有活力和乐趣夺米。   " "   海马M3去年4月就已经上市了霓,不过当时的自动档车型只是“有价无货”豆敬灭,只有手动版车型销售剿纱,导致产品线还不够丰富入鞋。而就在去年11月虚牟舱,海马M3终于推出了CVT版车型朝疽,7万-9万元之间的售价苏菩拦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求很嗽蔬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30卡、逸动歪梦衔、宝骏630以及启辰D50等车型切簿,竞争还是比较激烈的理。作为一个后来者四钾构,海马M3是否有足够的实力立足俄阿?下面我们就一起来看一看翠桨。   动力浅伶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择洗污汹,其最大功率为82Kw汝娘漠,峰值扭矩是147Nm寡棉。从账面参数来看署,可谓非常出色韩沸锤,一点不比合资产品的数据差悸霸。对于一辆紧凑级轿车来说舜谦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了谈。    开起来的表现檬八胶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强课熟希,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”猎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中锤畏,如果想要充满信心的快速超车鸡赋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择喉份。    我知道会有人问狼庆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗碾惠匈?说实话型,我觉得大家都没什么区别旅毕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蛊穆,也是低扭不够强劲拔澳,需要靠高转速来增强加速能力雄。    可以肯定的说譬但,除非是加上个涡轮增压器佬乒荚。否则的话府罕,这个级别同排量产品之间的动力表现仕裤诬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同兔警。我个人觉得钦摔,这只是消费者们需要认真衡量的一点绅良,而非全部惫硅呐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在妓始晨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感读,动力传递平顺连续的特性潞戎俊,有效的提升了整车的行驶品质感吕抠。顺便说一句螺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外浇肉,这也是比手挡车多花点钱的好处托化夹。    深踩油门时鞠壳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上钡南乾,来保证动力响应足够顺畅跺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内位唬撅。此外笺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式幻钠马,功能性极强权稳烘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现橙,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后棚火,g值才开始达到最大的0.366g练拍谴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内纷莱,此时车速大约在30km/h左右氦将,达到60km/h用时5.24秒倘袭,冲刺到100km/h用时11.45秒勉搓。    接下来看看海马M3手动车型闺迪巢,在加速到2.5秒后峨,车速已经达到了差不多40km/h甩蚊温,达到60km/h用时5.01秒吠溶挟,冲刺到100km/h用时11.28秒溉宫算,比CVT车型略快蛾妓涵。如果不较真的话负保靠,可以发现二者的差距其实非常欣壕沓堋,相应的在日常驾驶中其实也一样陇豢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米扩,就这个成绩来说虾侧掂,它的表现只能说是非常一般携啃酶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言畴鸡,它的表现就算好多了风竟。 责任编辑宽:沈楠" "   近日割,宝马官方发布了新款X3的车型官图户,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作品。从新款车型推出的速度上来看鞠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视习露偷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量缅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化挡暑。    早在2003年钢枷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章杯庆阿。10年以来毯,宝马X3已经销售超过了一百万辆揭富胳,自从2010年上市席,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作乔。因此桓巴,2015款作为X3的中期改款妨川,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中栏通,优化后的大灯组造型晌堵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰插,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多慨譬喷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版丘容,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感祥拜。通过官方图片缔歌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时禾抨航,也融入了宝马家族的最新设计语言腊,与新X5一样采用了新的中网边框设计古俺,在视觉效果上更具冲击力练蹄江。    在头灯部分僚冻虚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光收,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细顿嘛。另外疚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代焚阑撼,配置方面它还可以选用全LED光源谢库妹,再加上选配的LED雾灯度殊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质犊。    新设计的前保险杠极具力量感饶,并融合了镀铬称梦唬、塑料格栅以及金属护板瀑嗽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型峭泰。此外械弯划,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中讽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂挎,也使整车更具个性化风格矾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为练检:4657×1881×1661mm梨饲,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近赐伍,轴距也同为2810mm碎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异开。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别脾,从车头一直延伸到尾灯的腰线畔腺财,让车身看起来更加犀利且极富层次感凯刷尚。相比变化较大的前脸呐先,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计位,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰纺签。相比X5亢凡,新X3的尾部更加耐看切滩需,有棱有角的直线条凸显了肌肉感祷尺韶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分鹤壳盟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守扫棋经,视觉效果并不是那么给力赫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择囊祟,新款X3也不例外唯秸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板芭啤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前匡、后部的防钻撞保护装置戈孝胯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套该签慕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂其塘。此外豪劳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致枫探释。该车还可以选择六种车漆煞刀、三种专有的18关荷技、19甚至20寸轻质铝合金轮毂魏缮。 责任编辑节:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车挡辑物:Quattroporte(总裁)涎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标步蓉佃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV假挺啡:Levante释纷未,还在2013年4月的上海车展上航,以全新总裁平台为基础玩抛草、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角违涡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的家侵、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4割湘,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款斜滦:Ghibli……   以家族设计为本乐恫迪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系庙,虽然定位上已与同名的前两代车型不同兑,改走豪华中大型轿车的定位瘸,车身尺寸长女幂卸、宽惮票蒲、高分别为4971mm瞬、2100mm和1461mm屎敦,轴距则为2988mm瓢奉,直接锁定奥迪A6啪观、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上人店淬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo坦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征放焕瘟,且融入全新总裁的轮廓特色烧,以紧实并极为流畅的曲线撂博,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格杯京。    于是在车头设计上翔哩肉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽新呕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩去牡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面顷皑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样吕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计菲敝偶,将蜂巢状格网嵌入其中迪,且尽可能地加大某,再搭配角度更为锐利掏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组啡钮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势舵。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条唯庆谭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏闻爆,所以厂商在Ghibli的车侧酥,除了保留前叶子钣鳍状孔道传匙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外即蹋,也师法了总裁车侧的设计臼,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型登耍篮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没权,另一条线则从前门下方迸出享弄,向后朝车尾紧缩坝蓬肩,滑顺动感且充满肌肉感纺,并正好可呼应更翘的车尾设计丰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上糯惦,速度感浑圆天成渤。 内饰向旗舰看齐卤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上练,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿氦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同显猩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计副绘疟,也把声控剩捅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上黎软,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片完锌拎,右侧拨片负责手动升档搭超、左侧拨片则能提供降挡患廓摄。    此外陶青嫡,三辐式方向盘的前方百,一样是借自全新总裁的蓝底白字矛烯地、双环式仪表盘卵,右侧为红线转速从6500转开始的转速表降粟滔,左侧则是表底超过310公里的时速表拣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕碉纳垃,可提供显示油量穗、水温袱梗汗、挡位与导航指示等行车信息涩涪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上掳氯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图丢夏溅,告知驾驶者目前的驱动状态蹋疽。    和总裁稍有不同的中控台芳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟骑,以及可触屏操作的收音机电台选择驼、音源切换桑焦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)淖蕉弹、空调温度悲、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鞭嗓摔,空调出风口则移至屏幕的两侧陋,下方则为恒温空调系统调整出风量篓鸿、温度与出风口的位置喀,以及音响系统的吸入式CD方,设计上较总裁车系更加简约蠕,但用料与配备完全向旗舰看齐店,展现了十足的诚意迫使锑。    较为可惜的是钠券筋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm仟娇惕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm闹汝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性添淌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当橡呸强,包覆性和支撑性也非常出色柑某佃。    但是后排方面拔煞踞、便没有像总裁那么充裕秋勿,尤其膝部与头部方面痉,身高174cm的笔者坐进去后耙舜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已慕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促圭,也刚好替前猴靖缄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何队暇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓么椭。 责任编辑百峭开:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”嘎炒镶,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了杠祟?后来一看幌辨嘛,哦缓,原来CC是“Cross Country”隶爽亥。继续了解发现有点意思巨陶,底盘抬升糙、高功版2.0T五缸发动机喊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法莽:目前的普遍规律是爸芯,产品分得越细寞,总销量提升越明显芬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品醚剧,它的引进裳伙旗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦楞涎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板岗褥负,主要分布在前脸和车尾祥瘦,从外观区分它和普通版V40很容易霖沽。底盘抬升12mm摆擂筐,这么小的数字对视觉效果影响不大会兽内,整体协调感没遭到破坏刮。    车厢内部传还鞠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样伍力潘,除此之外内饰并没有过多特别的设计澜人。之前我们已经发布过实拍文章接森捂,车身相关内容有详细介绍逢哥岁,因此这里只是简单提下要点潘挎辑,就不再重复描述了农。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来敲溺混。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机宋夏,最大功率214马力镜,峰值扭矩300牛·米辑盟该,型号B5204T9沁钠,是普通版V40那台发动机的高功率版本绰,那台机器的型号是B5204T8栏珊飘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒迟矛,今天会是什么成绩持溶?稍后揭晓勿。    变速箱没有变化庭猴荒,依然是日本爱信提供的TF-80SD提侩挟,六个前进挡场缚憾,带手动模式和S挡狸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT宿,奔驰A级用自家的7挡双离合慷,沃尔沃这台6AT暂无优势懊潜,目前他们还没有新产品投入实际应用删,理应加快脚步当。   驾驶叉唉嵌:邪恶的S挡    驾驶部分撮吠,我想说说D挡和S挡的区别监。看起来挺初级的一个话题煞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂谦顽。D挡油门响应迟缓竿恨,在激发变速箱降挡之前伎,需要稳稳的浓变姬、持续性的向油门踏板施加压力啡守募,慵懒的降下一个挡位之后赴蛔四,情况有所好转蓉,动力给得稍多坍,也就这样泪。    不满意对吧品倦达?可以把排挡杆向左扳到S挡怕衡究,切入“邪恶模式”阶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)呐,转速拉高1000rpm以上爸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来该,紧接着你发现油门响应提升好几个档次袄萌脚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蔫,脚踝每动一下令,车身就顶起往前猛扑一下体。深踩油门疼摊哨,转速迅速攀升醛欣,跟D挡时判若两人衫侣,两百多马力谓淡拜、三百牛·米绩河,在这个尺寸的车身上爆发出来马苟泄,过瘾赁。    激情过后细细品味钙泌,这套动力总成有两个弱点需要改进碍叼,一是怠速时振动大诚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动栋,影响体验;二是低速行驶的平顺性嫉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境冬科贪,1池忻、2奥槐层、3挡之间可能频繁切换吴,动作应该再细腻些表。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统巨侨,选择“全功能”项搓恳邦,不打转向灯就变道东,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拆,回正的力度不芯と妗,如果你想在车流中快速穿梭前进卜稿旅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争串,要么关掉方向盘辅助风,仅保留振动提示即可晴靶。   绕桩搓克:比前驱版好玩    除去上面描述的情况尺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣戊氓踢,在绕桩场地很讨人喜欢少。车头响应比前驱版本积极陇诬,入桩动作稍猛双标溉,车头好像在被一根绳子拽着走断。给我留下深刻印象的是钡母,这款车的极限要比前驱版高太多藉型,特别看了下丁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h苫五微。上手容易工角匠,但是需要注意别突破了极限帆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点筐:一旦超出极限搪,很难把车身再救回来叼倒驮。 责任编辑的姥凯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7劳涧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足峡钉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始咖管疯,就一直困扰着我们的问题料阔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题本洛擞。马力越大的车就越好么椭唐?绝大多数情况下答案当然是否定的傲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外够虽困。随着时间的推移谁,我们有机会做这样一个有意思的选题渺。   让我来说明我要做的事情杀败:我们有三辆四门轿车扒,合计拥有1657马力韩。看起来确实有些夸张夯俄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport袒炔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多扭李。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S恢,但是这个570马力的怪物一直没有车舱喜怂,直到我们完成这一特别的测试一周之后丸稗。我们只能使用520马力协缔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo赌僚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力记,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣为。   另外一辆是全新的奥迪RS7普独妙,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎宽,拥有560马力的出色表现甫卉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8极掂,在K&N工作室的台架上蕊惦粹,它的轮上功率达到了479马力卡拌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中娜耪箔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蒋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器筷辨腿,用以获得更多的功率输出赁川皆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候撼统危,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力危。即使按照宣传中给出的数值诵,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG褐棵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力活。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG绒很艘,它的轮上功率达到了541马力蹿联,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力啥。   另外还要说明一点弗胃,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来搬旧湿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本输哼桔,不具可比性泊睡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试居糜。结果很令人意外蔑桐。两款加速最慢的车型倡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h设。当然最慢是和RS7相比较而言的仓慧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速齐老驼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录沁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒芥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊怕阑题,但是还未打破我们以前的记录背本峦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底高嗡柬,说它慢更像是一句玩笑话仍,这一成绩实际上已经快的吓人了娥。奔驰则要更快一些偏革菇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)剧墒技,冲线的速度也提升至197.5km/h浅鲤睡。冠军仍然是RS7的娥甭复,它只用了11.6秒澳,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平痹孝拉。奥迪的冲线速度为193.8km/h拼坝,虽然不及CLS63 AMG瓣吹般,但赢了就是胜利蜕锭蒂。   123下一页 责任编辑壳龟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后环澈,新款奔驰E级开始变得更具有时尚搞、运动和科技气息了口。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嘲膛祈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瞪帝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子竣,主动式车道保持和自适应巡航功能宋篮别,几乎能让驾驶者也变为乘客卧,高科技配置更加丰富梁。    于是救翔瓜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前酸钾乌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了涎年。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L甫导斗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受堪,在下面的文章中有详细介绍滦。此外怠帽船,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章马筛娠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读掳寿绘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道显逼、残破衰败的路边小屋歌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律秃疵全,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富爱警,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落馁码思。身处如此糟糕的环境邦筏套,却并没有让眼前这个出身自底特律粳、土生土长的本地小子屈服盛滔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感甜吐,但只有经过一番试驾体验之后侯酶钵,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力佩放。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的寇白剂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分七。与2013款最明显的区别来自于前脸中网凭慷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形辈虑箍,同时两侧向外延伸与车灯相连时啼囊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化滔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯邦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计息慈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计汉。   尽管是低配车型豢京,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬哆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)亢怕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车脓辰氖,它基于D级车的平台打造荚受,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条胆必,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK氢尾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT冬浩窖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体妊,不过从近几年的趋势来看兜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香剖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型槐盟,至于其中的原因特胳,从这款车中也许会找到一些答案剐哨尼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT炒详健?   GT梁救醒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写项了,维基百科将其解释为具有超长续航里程烽柔阜、拥有强劲动力衅姆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型扫陌。可能一提到GT拜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车部,其实则不然蜂椒,GT拥有着明确的划分准则欢,举个例子来说伺:拥有着标准的后备箱蒲晒、配备V12发动机并且内饰非车ヅ希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车箱薪褐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT瞪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”葱透畴,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类肆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看饥,这款车的确还真有点GT的意思撵城辨。在笔者看来腐飞韧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的闻,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉袍,最起码第一印象分已经拿到了吻。   5系GT是采用7系平台打造的侗场?   5系GT的轴距为3070mm刻赂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同切络,从前双叉臂导、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系洽。厂家表示错,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型啥撇,其在外观虽烦、内饰拒尘勺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同台监小。   5系GT型到无朋友仇敞?   谈及5系GT的竞品粹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情顺虫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位脓戈纳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版供晒。   外观补:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蹦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆渭慑嫉。风云2(详情)淬富、E5乔请阂、A3以及今天评测的这辆E3慌冲禄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弟汗灸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品须纽铣。从这辆奇瑞E3(详情)来看淋,外观及内饰都有着很高的原创度唉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间交柑。这让奇瑞的产品线更加丰富埂,但也让消费者选择起来有些头疼镁锣潦。 外观订貌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人痹艇,但外观却没有去针对青年人的设计铺短,前卫壤、另类这些词汇应用不到E3的身上革警瞳,车身也找不到多少运动感淮萍。不过它长得却很容易被人接受蔷台,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉哆桔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看观,E3和E5的外形稍有一点点相似嘎骑祁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间猾嘿裙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化停。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞眉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高码,而且非常容易被大众所接受限侣拣。不难发现雇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变典谱嫂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头亲碑。艾瑞泽矩、瑞虎5吹,单从外观来看都会让人眼前一亮荡。借鉴是好事弓辨,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快胁,但不动脑子的照搬实在是说不过去口。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧痉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表撅采拉,作为最会制作小车的铃木来说敖认,雨燕可谓打开了国内的市场皇踏拜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代倪会,新一代的SWIFT迟迟没有引入底爱是。而就在2014年1月18日韧顾裳,铃木速翼特在国内上市锭碴窜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版诫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拈摧卷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏痞相。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕巳擂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件释。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造眠,速翼特运动版采用运动风格打造腥堡呜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm颓沏炉,轴距为2430mm雷。由于基于新一代车型打造躺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些惨绩,轴距也加长了40mm谁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚唬愁潮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息非喇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16泪坑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新雄激,包括中控布局巢硕勘、仪表盘醇洼腑、方向盘等造型均有所更改度触。此外化咕吞,配置方面新车配备了ESP蹦砍、自动启停系统凛吮虚、USB接口馁县茫、运动座椅等配置忱藐。CVT车型还配备了换挡拨片人雷,满足驾驶需求拜吝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了详酣。真皮包裹自不必说糠沫尸,3辟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服死伐安。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多驹矗。不用和别人比番厂刻,超越自己就是最大的进步扭嘲。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面缔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机抄,其最大输出功率为100千瓦第儡拴,最大扭矩160牛·米驴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT飞,其百公里加速时间为8.7秒讨双,最高速度为194Km/h鳖美。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡驼夕,相比之下乐趣少了很多暖危跺。 免责声明峡霓:本文仅代表作者个人观点通郴持,与环球网无关闺嵌创。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枫郡,对本文以及其中全部或者部分内容痰毙涝、文字的真实性款妹诬、完整性啊、及时性本站不作任何保证或承诺庙查护,请读者仅作参考蔑娇体,并请自行核实相关内容赶卜宿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车烘灰盆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大扇募,引起了广大网友的质疑夕攻党。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验情。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注屋散涡。于是易车网本着服务网友的原则肥芥苛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测能,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车接蛇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示撕睛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说灰勘逆,您便自有定论设稠桶。   体验者介绍    前排体验者峦卧:辛毅 身高世谢捍:178cm    后排体验者沤镭:旭子 身高脑:177cm    Ozel 身高锹:170cm    小娴 身高眷涪碌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准落,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高侣谅播。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍净犯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市盒毛淌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣的。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论沸袜夏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆搬抹寐,公平公正公开地来一次大对决锰僚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明绣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别镁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车廉白。所以不得不承认佛天遂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值袖伞螺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上厘捻惶。    事件回顾速兰闷:    说干就干寄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后非,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作项币竭。根据易车网后台数据的统计来看嗅浅坏,持以上三种观点的网友大有人在淮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲箍拒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案膛。尽管是为了对比三者的公路性能膛伙,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拖浩筹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上手邪。    测试车辆亥土:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350厦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型丰辰胎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车缺凄五,奔驰已经尽力了煎柔苏,我们在此也由衷地感谢箔钾顿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题钦兰,告诉大家改款前后的差别噬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5妓浮。因此我们也很负责地告诉各位网友淀,目前除了易车网台邵烤,其他媒体对于新款X5的评测瑞,都不能代表日后国内在售车型搪擦。第一辆中国版车型为xDrive 50i描,加配M视觉套件郸邻溜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况挖赋,我们无法借到官方提供的车辆是骏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持殿炯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型股百下。    测试场地跋:    乐驾赛道全长1.6公里遂,共14个弯道徽赤,最长直线段270米标,赛道宽度为10-18米垒饺厩,视野开阔揪,无障碍物剁希盟。赛道两侧均为土质路面羞拢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆吨侮诲,大大降低了安全隐患姆。    测试人员话本:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑懈,却要替土豪们操心买什么车泞饥,这件事听起来真挺可笑脑盘,因为我实在没法揣测土豪们的心理琳。如果说我还能理解花五十万买大切残,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野汤蔚撤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器稿贸,代价是要多花一倍的价钱庭脆靡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感寄咸芹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感时,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望挛炔。不过因为坐的比较高瘸天,速度感不如那些贴地者强烈顶舒相,还没怎么着呢就破百了套。这大概就是SRT8的魅力反燎饲,很难说值不值得虫党。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款俺粳姥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近茧江,跟改款前相比还是升级不少混。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到夏斥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系零驾沁,SRT是JEEP官方改装部门官,这种改装是全方位的苔伤登,包括内外套件加强际融希,以及性能方面的提升氯首颠。SRT8就是高性能版的大切诺基搅沸,主要提升是外观套件地嗣、及动力系统拷帆潞、刹车系统上辑鸡、行走系统等方面厂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型木磨搪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机恨,6.4L自然吸气HEMI发动机辟零观,搭载采埃孚8速变速箱把岭。   SRT8为公路而生辽捌哀,所以公路性能是它的强项唉括崔,不过Off Road就不是特别在行了莎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 全弄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影娟猴。 ② 跟之前的SRT8相比惠呜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的补贸豢,所以科技感和豪华感都提高了不少媳蹄,跟换代前的SRT8相比沦漏,升级的部分都是实实在在的松薯呛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱焙宋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统宽信,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统烈筋幸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置睹。  「贰③一百多万的车娃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车赶记提,再挑上百万的车的刺姥,好像有点吹毛求疵舜。首先悬架的设定非常的运动土想舵,即便比较温柔的驾驶方式箩炼煞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极挠讹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车釜杰,大切诺基SRT8并不是一个非称В合适的选择扩悔毖,尽管动力非常充沛氮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意其。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响刃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺略溜,但好歹SRT8也一百多万了鳞脊杯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响霉钵烈。不过之后我们也释然了袜贝扮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车咐遣,但经过数个媒体的“蹂躏”镰挽理,光弹射起步就不知道被玩过多少回了谓苍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了冯湍,有点异响似乎也算正常伞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基继,请点击下面的图片进入试驾文章富突: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了骇沉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争剑小,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求密。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的骑贺寡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中酥衬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生抵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T尉然惰,还是老套路螺卢,直接切入主题衫捻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹侈敖泞。 动力对比渤刑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手涂彻,看看英朗GT的表现如何吧晴。这台发动机的最大功率是131千瓦戌某,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来加。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能劫,当驾驶者在需要全油门加速的时候讣,为了获得更好的加速表现铣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm新盗。对比发动机账面参数来看屏,最大功率118kw递疆梨,峰值扭矩250Nm乒钾使,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜扔兽然。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统炕俗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心冲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力扣桶溅。   至于传动系统方面炕藩砂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器便,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瞳,都是目前该级别中的主流配置勃湘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瞥蹄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢缚闻光。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器吧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩椽拾锨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上耸童,比如高尔夫6谴、速腾等匠烽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方焙参矢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构凸阂腻,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力惋,从而起到提升操控性的目的艰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架磕庐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上强遣,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接烤,但通过厂家的调信鹿郏后通,当一侧车轮发生颠簸时绅,对另一侧的车轮影响会比较小些尉收废。   小结扰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多徐娘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出纳沤惨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了括,至于优点这里就不做过多介绍了颊储坑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新叟γ浚后英朗GT更偏注重于操控性钞烙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时稗撤琴,见过后车追着拍照的痢阂,见过开我边上向我打听价格的抱汰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回灵峰。我坐在这辆路盛E70里辉,被注视得有点儿不自然饺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣绊,我琢磨着席僳,要不要让他进来看看秃。要不是我瞅见了绿灯亮起戒彤记,我真就这么做了灯。对不住了朋友担怕墨,这次没能让你仔细了解它圣沥禾,不过我希望你能读到这篇文章涣酷芳。   不用否认酷钠,人们对美的好奇与渴求与生俱来省典,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣拆徊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗莽。不过在这些人之中睦惯歪,有人会终生恋着美人康,有人也会为抱个花瓶而后悔疽晌。如今打造足够美的外表来吸引消费者腔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情午劝揉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70抄碉哄,但在这之后能否一直爱着它录超,我认为是一个很值得细抠的问题桶羞肮。   ●外观大气典、美翅,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时肮淳,我还以为来了辆捷豹琉睹,赶紧跑过去看发现被骗了雌苗。不过我并没有觉得失落楔徐阿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观漠瘁犁,并且从设计角度看瑞,它在借鉴与融合得方面都很到位茅颠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理舰,我对它的外观设计就100%满意了劣嗣。这事儿对华泰肯定不是个难题趣暴,您看看宝利格还有华泰B11荤,都有明晃晃的格栅譬单圣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位罢屋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中纠,但绕车一圈后我发现扮侍毛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了捅。咱看看数据对比牛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手别朔奴,可以说在各种数据对比上驮,它“不是第一碌扫警,就是第二”嘘颂。虽然在宽套、高和轴距上没有做到最大常犯,但也不过是一两厘米的差别究匆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米先蚊,这就让它看上去大气许多污荣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上脑僳揽。   打我接触这辆车的时候涪螺儡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光俊。在这样的目光中料竞芬,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期南偷捎。面对“屁股高吼、尾窗窄”厕、后方视野不理想的路盛E70时身谴睛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车恕寝。先不讨论这样有多麻烦了微骂怂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作革权狡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧杀临伍?这点让我心里不太自在办魂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲德惊,是个应该有的配置绩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上其搂碍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色溯骑。而随着国外皮卡文化的不断渗透翅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型甲吧,去跟进时代的步伐菇荒。为了迎合市场的变化及用户的需求嗜逃穗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时关,开始注重宽大饱满的外形设计部脆,并增加更为丰富的配置练里。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型技及既。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾薯绿曹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)家炼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗填,整体的风格带有一股阳刚之气坎价溉。在车身尺寸方面湃粱,它的长/宽/高分别为帝欧:5310×1812×1775(mm)卞财,轴距为3100mm纠块。威虎TUV并没有大小双排之分丸,仅提供了一种车身长度裳抒。车身侧面的线条也很平直奥嘲,外扩的轮眉使其显得更加饱满穆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正茄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感才。大灯采用远近光分体设计短惰盎,其中近光灯还配备了透镜颅,不仅更显精神陇,而且还可以起到聚拢光线的作用融绊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次恍九,遗憾的是姓判竿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用盲烘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯洪鹤涟,并且后视镜仅为手动调节拼壕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架橇亩怪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用僵,非常不错廓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点荚,至于货厢外侧并没有再多设置妈藉浦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)烦蛙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸淋孪澈。另外浚钝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”掣迸把,不过据厂家介绍和沃武,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”敖办。对于皮卡车型来说撂檬,这项必要的配置还是很厚道的灰电裤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山晴庞饭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气绵儡吼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地冲。不过该,今天我来到这里并不是为了滑雪贿,而是为了求证一件事情苔霜叭:有没有一辆车粹骇,既能够带着一家老小舒适地出游哺,又可以不惧冰雪盯上策,在冰天雪地中步履平稳地行驶锑,同时价格又相对平易近人呢朵椒廊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求顺患儒,那么就让它拿出真功夫试试吧覆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)尸,从外观上看童,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别佬霞,19英寸车轮显得很有力量感淮,也与动力总成更加契合;其它的地方篮,也依旧是酷威的老样子糜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿成圈森,甚至还有一些精致的感觉就刺傻。总体说来将钡,尽管算不上全新车型棚店,但依旧耐看惨现。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面达,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了渴酬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中烩,动力响应良好抢,易用性好懂嗡粒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分缎店。当承载着全家出行时勾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况呻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适狡剁怖。   至于酷威3.6L的内饰方面嘎脊相,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)胜石杰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”算,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节撑。   除了动力系统惺墩卢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式详。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器采狡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动窟需,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扁钢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施痹譬唾。动力分配完全依靠电脑自动完成搏盟碗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮篡石羚。   有了四驱系统峨外,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳潮律。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎皋码趣,具有更加粗大的排水通道漓叉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涎患探,冰面行驶性能更加出色顾荤僳。此外剧钉怯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜凑,胎面中央多重“Z”形花纹平、针孔沟槽设计句、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性改。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息寇疥痊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间百饺酬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情态嵌杀。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3桨侠策,它的定位低于1系贪什片。但是裂戳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步迸弹。另外奥,它也提供了i3?REX增程版本既戏号,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机邪,扩展了这款车的最大续航里程难狙。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试衔韧涕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流晃郸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合垢,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合伙需捅。   宝马有没有提高电动车的标准沁仍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协寄拇?让我们在接下来的测试中找出答案贩磨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式层粉,宝马i3的行驶里程可达88英里瞧芒劲。相比较而言挎,?Ampera可达30英里婪队,而普锐斯可以行使约10英里冉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电旱,i3可以更多地使用电动模式辜簿梨。而增加了汽油机的动力系统碎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里牡祥枯,357英里和505英里劫购。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大怠。这台车约五英寸高参雌锑,而宽度几乎和高度一样斯,与低矮流线删惹捌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比亩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瓤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力吨儡瓣,我们没有所需的充电站?错激窍,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式刑。   此外仇钒浑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容茹净。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名答踏复:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车娥溃。它内饰精美擞曙,融合了许多先进的科技端盆,它空间宽敞癌,驾驶体验一流勒宛膘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车冉扒,它仍然使用汽油机肥烧,以作为电量用尽时的保险惩斑沮。   第二名络歇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好亥,科技感十足烙甘,而且它也能胜任舒适的长途旅行陶滩。   第三名枫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款掀芦,它最大的优点就是充电迅速辩管绷,性能可靠席炉。   然而行,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋苟莫。(实习编译经:徐旦?审稿扒懦淬:刘洋) ? 免责声明版权作品处标,未经环球网Huanqiu.com书面授权看,严禁转载驼断担,违者将被追究法律责任缮。责任编辑拼疵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车稍,应该说是倾注心血哺,在技术平台上都有可圈可点之处老几,源自萨博的技术是其最大的亮点悼扭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型攀,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作榔毖。在外观和内饰上溶青毯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蹲帝扁,在动力和配置方面也还是很有性价比的瘫枯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说瞬乃,绅宝的外观原创度还是很高的贪蕊储,并没有刻意模仿什么车型餐,但我们会在这款车的细节上看到陶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法鲁逛沮。且融汇的比较好螺,并不是简单的照搬照抄诲。这一点值得肯定藏,大灯的设计十分犀利绊,鹰眼造型也有较强的辨识度即。LED日间行车灯比较醒目算,穿透性不错皖烁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表坍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感眠,也很紧绷贬。看起来运动感不错当葛,但前悬和后悬的长度较长抱,看起来有一些比例失调洞岗需。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些纬火茹,在视觉上看上去会更紧凑动感补镁。轮胎的规格还是比较高的耪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能谴颗碍。   车尾的设计比车头更简洁一些瓜,尤其是尾灯的轮廓劫每淳,设计非常成熟隙辆劳。和宝马新款3系很像邯层。除此之外喜卿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感究。   本文导航怕纫窗:" "  “卧龙凤雏碘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口刺韭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后佰,便有了三国时期的三足鼎立瓜剂郎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟拨替,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车夯巩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国挖骏棱,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出戚籍囊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹沸偶,然而坊间始终流传着这样一句话高:“得中级车者得天下”;是的吞阀,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重辈,今天我们会为大家带来两款重量级车型澳渡断,它们能否为各自的“主公”平定“天下”颧靛抗,请大家继续往下看乳簿。   看到这里大家肯定已经有了答案了拘,没错疥邓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L层,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉充,那S60L是何方神圣兴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型敞函,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花苇接?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版俏,厂商指导价33.49万元肛宫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型妮办补,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热乡、后排座椅加热绿、并线辅助撅、车道偏离和自适应巡航等众多配置肯骋维。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中梯,即使不看车标纫角,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃抚偏淡,哪个是奥迪屡伞拟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的磕肯朔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现栖护敝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统沁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动抠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停炮尘酸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性胺婆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角摩绥布,使夜间行车更加安全茨咎。两车双色的外后视镜造型别致甘匡添,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光簿庆涸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型推,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色济,至于乘用空间如何才邓,我们将在空间篇为大家详细介绍滔丹封。两车都采用了5幅式的轮毂造型播外顶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力特,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳底。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计匿祈劣,整体方正的设计略显稳重黎脆。后尾灯的设计两车可谓各有特色殿吩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似读校,设计感十足吐绞陇,而奥迪A4L的尾灯更加修长嗡位毫,视觉效果出色囊苫。天窗不仅能够增加车内的采光荆灵嘲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出惩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉洽不耸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心嫁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习互荒。   本文导航抄题:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车斗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间视,配置也能满足一般家庭的日常需求福径稻。对于这个价位的小车来说盟筒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观浪扯绍,在这方面必去,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮乳饶煞,就算是与它的直系前辈骐达相比凛估蛙,也不遑多让钩膏贤。然而作为一款家用代步小车澈舷,它也并非完美忍糯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高兰微,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外睡现,车辆本身并非进行任何实质性的改变胺冈,跨界的概念噱头大于实际娶。 "   技术革新日新月异的今天镁,车型的改款换代再常见不过攀,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蓝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型糕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变板骑,同时在动力方面也增加了1.8L沥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万簧刑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势菏酒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型恨,但它的实力不可小觑屎痊彻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌奉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动普、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型慈。既然实力不容忽视呐显校,价格又有优势协粱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机患。" "  版权声明獭:本文版权为网易汽车所有科,转载请注明出处坊努闭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星科,全新的品牌全新的车型裁交,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蛔眷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙喙郏克斯鞭,在2013年肝耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月陛诧绦,堪称是这个区别的标杆级车型嗣哨,观致3要想在这个领域取得成功共茶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK担,看看是否有优势能吸引消费者关注陋。 外观风格各异   先看外观方面脱帘,观致3展现出大气得体的风格搏,不像速腾那么沉闷单调贺,且有着自己的灵动个性;而妇拘瓜铮克斯则是完全偏向运动化的风格驮料泊,典型的注重操控性能捶嘘伙,突出驾驶快感的性能车型诉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型唬疙钮,与观致3区别明显凑盘贾。两者主要是风格差异嘲,外观上分不出优劣柬汹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上面人娩,观致3丝毫不会逊色于负俪荆克斯车型玫脐。 尺寸对比 车型名称 感迓×剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上虾,两者也是平分秋色玖嚏,车身大小相仿酱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势怂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上投刻晾,观致3要大于噶杀椋克斯吵钱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞阔肚,尤其是腿部空间较为宽松堑矮佩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶缇苌眨克斯在后排空间布局相对紧凑形汕桓,而后排空间也一直是各代甘耄克斯的软肋碎啊芜。 价格对比 感拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上镁磐,嘎ぃ克斯则要比观致3要更大一些檀,在不放到后排座椅的情况下不吩,杆叮克斯的载物容积是530L曝荆,而观致3只有430L壕疙,100L的差距还是能装多不少东西的拭顽。而在需要有更大空间的时候酥虱屉,两者都可以放到后排座椅邦褐牵,放置大件的物品刃杀。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间尺峰纱,观致3和阜海克斯三厢都是11.99万起步辖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号次榷顺。而细细对比价格表可以发现馅董,要选购自动挡的车型摹仆,阜卟涛郑克斯最低仅需13.09万割,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合放橇,观致3则需要14.29万保孪刹,这个比起盖ぃ克斯有1.2万元的价差堆娠,当然在内饰配置上会有其它差异牧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言撑,可能甘遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些雇。 挑选合适的爱车饱弊汞,看专业导购围航,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么偶?   扫一扫傅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚耍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆握。风云2精、E5郸、A3以及今天评测的这辆E3撕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中膜氓碎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度稍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蔼凡揉。从这辆奇瑞E3来看显坡,外观及内饰都有着很高的原创度去割。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间千坑防。这让奇瑞的产品线更加丰富币,但也让消费者选择起来有些头疼认。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的栋联吭,也从来不缺少“明星”便捻匿,“沉稳绅士”大众速腾贡、“狂派斗士”福特钙桑克斯等都是热门且销量稳定的车型汞颠房,不过要问哪款车型最近销量最高讲度,还要数“逸派高手”日产轩逸懊,它已经连续两个月销量突破3万宋湿抽,坐稳了桥车销量的头把交椅达疤碑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡雄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢铂?下面我们把两款车型拿来做一次比较圣骏犊,或许能看出一些端倪剃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万灯捻答,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万快祁,入门价格上翁,风朗比轩逸高出2.08万元寸,表面上看价格鲁酮漏,轩逸占有优势技莫尉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型豹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元缺肌弧,这样看来晒,风朗其实只比轩逸贵了2800元晒,等国产版风朗出来后圈斥伟,风朗在价格上反而会有优势也说不定躺狙户。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市吗儒空,这款车外观与内饰变化并不算很大咆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一息,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7卵,下面我们来看一下郝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表扑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观插,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格湍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹粱纠。质保方面穿豢挝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力沟唬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表憋慨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机谋,最大马力已经达到了170马力虑柏涪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟如说筷。变速箱方面灵澜,逸动采用6挡自动变速箱崔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱线写任,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色彻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些砂败币。 免责声明齿尉:本文仅代表作者个人观点墓扁碱,与环球网无关咸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实峦写,对本文以及其中全部或者部分内容去些、文字的真实性寝梅煽、完整性点、及时性本站不作任何保证或承诺斤啦墓,请读者仅作参考鄙,并请自行核实相关内容秸慰。" "  近两年讲吼,自主品牌进步着实很大录钾,无论是从设计方面蹈,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升陡排,甚至可以与合资车型媲美省白,山寨会、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式设。在10万元以下紧凑级车型中萌,更是自主品牌的天下蓖太,凭借比合资车型更为出色的性价比疥凶妥,吸引了不少消费者的关注汉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市镜驼,一经推出便受到了极大的关注樊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力叭纽钵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型猎腥,包括动力在内堵墟核,新车共有20项升级慌,本次共推出8款车型痛酞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款承,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型凭,售价区间为7.49万-11.79万元搔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表橙山,近来也是频频出镜苇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜校控大玩具车”的名号名极一时尝。速锐共推出了9款车型究,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款很,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合秤,售价在6.59-9.99万元之间寂躺菱。   单一来看椒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蹈舞避,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较坞怀岛,看看那款车要更“精”一步棵期姜。" "  新君威变得更好看了犬,配置也进一步提升瓣邦掏,新加入了一些科技配置曙济,比如智能交互系统邓,BOSE音响等等佩褪恐。这些都是新君威的改变之处砷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型潭,售价24.59万元杏宝鼓,作为一款定位中级运动型车的新君威程纽,品质感一如既往狈斯,操控性也非常突出氨啡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威匙付舌,以下简称新君威溃瞬,外观相对于老款进行了必要的改变恐刑,毕竟老款车型从上市之后面唯手,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳委炼,新款在大灯桅禄痘、进气格栅甫、雾灯班、尾灯芹挠刻、前后包围都进行了细节的变动绅碴。   在新君威上午,使用了传统的按键式无钥匙进入系统躺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统祟酿痕,在操作上没有太大不同水狮,轮毂方面呈澜膏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蹭磊,轮胎品牌依旧是普利司通达哄脸。侧面造型基本上没有变化日,侧窗所占面积依旧较小膝秀。   车尾的变化还是比较明显的挥腾燃,这主要来自于尾灯的改变坝股。新款尾灯全系标配LED灯娃好,并进行了熏黑处理嵌经。尾灯的轮廓样式更加犀利遣播份,个人认为要比老款更好看帮腔巧。除此之外纱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化狼靖,牌照安装槽的形状变成了正梯形车焚。   本文导航喊挖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击奶噬,颠覆传统的外观抨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环斗瘦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV刹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5劳纷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型德,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机潦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆捣,足以证明其强势的地位捎卫炽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市贪碴计,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠驶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强清。(温馨提示兄钠票:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版同访静,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准徊舷。)   自由光基于全新CUSW平台打造弊攘森,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭硕赴疮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嵌乓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强笆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致迪石茶,圆润的造型是其给我们最深的印象钨称尚。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网亲旗赣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线落,显得简洁利落仙亥档。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条位疥榔,显得净雅别致土粗涧。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同饰谢,主要表现在其大灯的表现形式上妹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球管试狙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可澄慌陕。两车大灯配置基本相近斡彪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已谢患。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助能挎,车道偏离预警系统停掠硷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围问河戈,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗坷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅衰。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势颊诫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势道趁惮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话呕肋,其尺寸差距就没有那么大呜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡尝吨危,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁措,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起藤隧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同娄喀。奥迪Q5采用两边单出的排气管靠,在气势上略胜自由光铂佛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道嫩处缸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型统瞧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部虽,磨损线束保护层小靠,存在导致电池损毁的隐患烹珊蚀。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日下撕钒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知发裤,称9124辆V200受此次召回影响雷琼。长城汽车正在邮件告知客户耙,并建议联系当地经销商进行检查维修恼搁蟹。   据悉浅,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转滥虐人,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽类。”更有甚者级袜,线束可能会内部融化艰卜伸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说秦,目前已上报了数起线束故障别,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转警,不能够给电池充电德婚匈,车辆也无法启动驳颗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型弟省姥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束漆裂。   克特里尔先生称祈筏古,检查故障预计用时20分钟滦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟好匿。如果绝缘保护层磨损严重临稀,线束已裸露苛,则需约两个小时以更换整套发动机线束圭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件锈笛。此前纺萝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回玫凉,2010年又因手刹故障而被召回黎泪。   2012年烦按,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回岸,长城V系列也在其中川拟惯。当时全赫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片际擅卷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸逼。然而歌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片龚,更换车辆共计超过1.5万辆档栋猾。  】┏毓稹(实习编译轮螺:王萌审稿垦:刘洋)   免责声明版权作品须廉宿,未经环球网Huanqiu.com书面授权翻可钒,严禁转载萌,违者将被追究法律责任乃筷。" "  随着经济的快速发展函盯茬,购车群体的年龄层次也越来越低共侣拳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用芳、省油砰负党,而是追求个性和时尚设计垫痢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鼓冷猎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一爆箔埔。作为跨界SUV墓室,它们在造型上将年轻堤栏漓、时尚展现的淋漓尽致比,完全符合年轻消费者的审美需要妥。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比济冬赋,来看看到底谁更适合你钵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV吓,相比2012款变化不是很大夸娃,只是增加了配置和车身颜色息。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版日,售价分别为21.98万和21.47万贿劫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV啥颓诵,但风格却不尽相同饯木。斯巴鲁XV外形显得干练揣,车身线条硬朗侵暇,富有力量澳嘘情,越野味很浓惕。而标致3008外形偏向都市化设计膝,饱满圆润的车身凸显时尚感舅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些肪苏。   车身尺寸方面有所差异般,不过并不明显财。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)肋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)改诵粗。斯巴鲁XV车身更窄翰涡,同时也稍长一些统拍痪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置疤颓炊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网绵剂筏,加入蜂窝网状格栅运动感十足戎堤孺。而标致3008采用半圆形中网哇界,镀铬亮条包裹显得很精致我砰。两车前脸分别展示它们不同的风格熊木,同时都包裹塑料黑色下包围鲸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯景响楞,远近光分离灯组设计萄痢,造型普通喊虑勉,配备有示廊灯宋年。标致3008同样采用卤素大灯埠奖,不过加入透镜逛豹忿,不仅聚光效果好矩,同时美观性也不错何。另外儒肌簇,还配备LED日间行车灯扯仁。   在侧面舜诺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计恋蜂戊,比如非常倾斜的A柱呈尉财,同时将后视镜位置后移缅栓寞,留有三角窗减小了A柱盲区叭童脊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瞳,有利于减少磕碰的维修成本亥翅陀。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎愧,注重舒适和静音性砍,双五幅轮毂很有张力比。相比之下墩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性该廉,与黑色下包围搭配运动感很强烈踞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎辈补,同样注重静音和舒适性苛解嗜。两车的备胎都是非全尺寸设计另。   相比前脸瞄扒备,斯巴鲁XV尾部更个性畔,辨识度较高板。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型堕帘,镀铬亮条的运用增添了质感壕嗽。 标致3008尾灯加入LED灯组玩善,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组亥恫凡,但是块状尾灯造型很独特承淳检。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像范暴韧,标致3008同样配备倒车视频影像邓,另外勺刺拈,还配备前2/后4颗雷达探头墨昆梗。" "  在过去的一段时间里切粒衬,干坌悖克斯驶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置吻。时尚动感的外观簿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性墒,成为了年轻人群青睐的车型腊套。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型第储卤,科鲁兹掀背车则是新进的一员污,它所要面临的是一场“无言的战斗”狼购抚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了冉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出项萄,但却带有美式车应有的力量感勺触,总体来说它的设计很适合国人的口味蹋尾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说入涣,其三厢设计有些过于保守擂豆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间第坑,为了能够扩展消费群体乖括,推出两厢版是其最好的解决办法皑敖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话卧纫课,你几乎完全无法识别它的真身是诽,因为它与三厢版保持着高度的一致性韩椒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组吉倒碴,很好的诠释了彰显力量感的诉求擞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后管比酬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接电,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些侯叫揪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉胺,但实际上它比三厢版短了不到9cm婪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多必怒,后窗与尾部的衔接并不生硬未辽,拐角的折翼恰倒好处女,为尾部增色了不少吗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计覆奇,在样式上显得更加简洁痴,只是与自身前灯组相比概妹暗,在棱角的刻画上有了明显的削弱甜。   本文导航烁妻:" "  提起之诺撮疙滦,很多人都不知道是什么品牌捍娜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌枢撤耐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的米。只是之诺定位于高端合资自主品牌巫圈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式惕,那么它的首款电动车1E表现如何聘?以下文章为您揭晓祟。   只租不卖伐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务捎技戈,包括车辆租赁蒋无碘、充电设备勘察安装涎、车辆上牌缚汤椭、车辆投保委、定期保养守申粉、故障维修该、道路救援骚绩、检查维修备用车等侈及姓,通过这样的商业运营棘南同,能够促进新能源车在中国市场的更快发展乱丁夕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车梆怖韶,它的卖力需要大家自己去发掘孤间旧。不过在发掘1E精彩设计前列秦,请先忘了宝马X1淮,否则你将永远欣赏不到1E的美巴。其实1E最出彩的设计在头灯恐杀改,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感德晌。   不仔细分辨的话坏,很难把1E和X1的侧面造型分清锚。不过1E拥有自己鲜明的特点圃,车门下很宽的镀铬饰条头盛鸡,和没有行李架的车顶沸膜峦。   相比车头和侧面猩,尾部就让人感觉有些欠妥了绵借逗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分侨疆堕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条卞摩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车吠港萝。   本文导航想剑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说篙涕,奇葩的中文译名粉、“野性”独特的外观以及较高的定价海释,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议耻侯。说起野帝我们不自觉的想起拌沮骄,同样在以国产车身份进入中国之后虎渺蘑,“改头换面”的法系SUV标志3008肖撬党,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类刮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”斑了呜。当然稼派畔,以20万元以下的车型作为主力军猴廉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一乔。那么下面我们就来看看铰,这两款性格迥异的德溯、法新生代SUV之间究竟有什么差异赴涩,各自的特点又是什么鞋吞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别少梨,首当其冲是价格方面的不同久,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合传修,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势效靛隶,不过差距方面不大基本可以忽略驳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀说侣泛。动力方面的表现也近乎相同仙宏坎,只不过大众7速DSG笨灌,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配爸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些姬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一揭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔莫麻唐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰掇咸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪眠脐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上缺庭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激供,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景平炊帅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试郎避茅。闲话少说景去,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜炮肖丸。   这次试驾共有5个科目石瑞,分别是1.傲虎—终极绕桩彻滔写,2.傲虎—冰雪连环孝虏,3.傲虎—短道拉力测试牧,4.XV—戏雪乐园匈巩吕,5.森林人—不规则路面自由行驶糕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同酱腊阿,MPV表现出相对冷清的一面芒燃,尤其是中高端的商务MPV绷何怒,几乎屈指可数煎扦吼,除了老牌的别克GL8外狗甸,似乎很难让人想起更多车型唬。不过在这个还没有完全饱和的市场里没,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅较妒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蹄速,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢戈模鹅?这就是本文将要找寻的答案酒喝贫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型圭,售价28.38万元-33.58万元骆,目前市场上有近2褐官蛙、3万的优惠幅度孰核佰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型仓辞,官方指导价31.98万元纱炮翱。) ●外观解析   从造型上来说馆金,艾力绅算是开创了一条新的路子别,没有过分使用一些夸张圆润的线条颓帝,车身轮廓棱角分明台,有着很强的视觉冲击力沽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别堑镶,此外擞钱,艾力绅还装有一套大包围安,颇有几分运动风范焙,也有着一定的改装潜力挟撮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感就沧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目秦,中网与宽大的前大灯连接在一起光惊徒,营造出一种大气关、动感的MPV形象课纲。   艾力绅A柱采用黑色设计衰技酷,且A柱的倾斜幅度较大咖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显敦稍,总给人一种方方正正的感觉充泛,后视镜尺寸同样不惺履,与整车的风格很搭多铆,宽大的后视镜提供不错的后方视野廷雌容,保证了行车的安全性与舒适性锣凰颂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感靶歌响,当然碎蕉空,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蛊星睡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手距,侧门就会自动缓缓打开青宛,此外们列叙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关捣。如果对此还不令你满意的话爸,通过钥匙同样可以姨计Ωǎ控侧门皇,确实有些高端大气上档次庭烧匙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm回,轴距达到2900mm倡耪,尺寸在同级别对手中并不占优势假伪谜,与GL8相比磁,仅仅在高度上略强于对手尸缝竞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势辰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计兑面赤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果拐城肋。整体线条依旧硬朗蔽夕,尾灯加入了时下流行的LED元素额,为其增添几分现代气息喇亥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及卑董,人们购车的选择可谓越来越丰富握,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择寿泉箱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过扮蓖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蚂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5泥,他们能够碰撞出怎样的火花头摧古,请大家继续往下看清。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表躲炮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赂偏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比飞,由于这两款车型出自于统一平台打造瞪放迪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲龄,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间户。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题懦爆及,你可以说它带有侵略性恰但,或是富有运动感搭誓拓,也可以说极具视觉冲击力炬屋羡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突摔舱矢。而K5也应用了与智跑按嗅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计须,使其拥有了明显的家族特质绍长喜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素疲,极力打造出时尚与动感的流体车身卸刻捂,在驶入眼前的一瞬之时榷傻型,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象臀会救。前脸的线条设计十分紧绷熟靡,大灯组与前包围向中央区域靠拢绰舜躬,展现其动感的一面兑都。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合处,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势层坛,抢眼的外型加之迷幻的光线查,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽抬容遣。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着男,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拳士。   第八代索纳塔不仅外观时尚仟垢,灯光的运用也颇具科技感桐艘爽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性捣黑献,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯螺滤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步斯泥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计拆,显然这种的夸张设计唐骆,使我将其列为变异的种类躬聪供,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用日,多折线的应用也使尾部更具立体感绅颗,同时对于运动观感上也有显著的提升涡扁,由于K5搭载的不同动力总成谅氨叼,2.0L车型配备的是单排气设计滥垒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感纶垃。   轮毂也是一个变化的重要部位什剖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面起俱。根据配置不同帘颧盯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分凌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎盆什,该系列轮胎偏重实用性魔顾白。作为索纳塔的尾部铣搔赫,基本没有大的变化户,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示称炯客,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点轿钎价。   本文导航记:" "  每到年底哪鸿码,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾耐,地点也大多选择在北部寒冷地区汗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣屎牡税,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性彩同颂。在临近春节前夕煌磨逛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蓬。   延伸阅读微腹:   之前哆圭井,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嘘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读韶寐负,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容邵。   酷威采用的是电控适时四驱系统蛊,中央为多片离合器佛底扮,由电脑控制来分配扭矩熟溅,车内并没有任何切换按键化凯舷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鞠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴皇遁甭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施僧糜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶保呈,如果想要挑战一些极限的路况的话惹,酷威还是不具备这么大的优势的墓,因为不具备限滑措施荣恐,至少在脱困能力上会有限制性车牡乃。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎噬殴饶,采用全新发泡橡胶技术楼,具有更加粗大的排水通道奸荒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”急巷,冰面行驶性能更加出色擒飘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力祭揭匡。此外托接曝,中央多重“Z”形花纹砰艘沪、针孔沟槽设计圣、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性碘骏。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机矾,最大功率206kW/6350rpm卷昧揪,最大扭矩342牛·米/4350rpm馅檀,在目前的大切诺基豢信、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载步蛾仓,但是会有不同的调教鞍捂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器享贤,我一直在想刷幸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢庞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV书,我觉得这个可以有修隶,至少不会和其他车型有太大的冲突刺扇羔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖辞虐,路面上的车辙也是压实的积雪捷师割,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度涟熟聘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用逼碌哨,只要不是过激的驾驶行为背船,基本不会出现危险状况情韶翱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候荚许跨,建议最好将挡位切换至手动模式仆晌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拷,这要比才刹车安全的多敞松,这中方法同样适用于其他手自一体车型漆。   本文导航莲坝猎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢借拐、充满艺术色彩饭堂,或者是有着一些与众不同的操作模式税拢。而这辆2008则告诉我们宿,一旦法国人在拥有自身优势的同时板卑,再把务实两个字加进去封咳,那么可能会让其它对手感到紧张侗啡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置激抢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注叹此臀: 由于本次活动仅为简单的静态体验倍巢,场地和车况都受到一定客观因素限制斗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分鞠,至于其他更多相关信息疤诵,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上袍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型塑面靡,作为首款引入国内的小型SUV袱捕贪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上侍擂咳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来妹轿绣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近促。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)幌算,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜茶借肝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿飞巍潭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一灭捎粉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置磨熟案,对消费者很有吸引力粒田。作为一款紧凑级市场的生力军车型继,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型汐让氓。   观致3共有6款车型啼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型田,售价为11.99万-16.79万元区间失。因此硅接金,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较盟。对于中国的汽车消费者来讲赌荡缺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的衡。要知道自2006年上市至今攻将,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主幂。那么硷吼幢,作为一名后生的观致3石,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢盲迟捞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼吹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中缝秽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价欢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价头澈:16.78万元)来进行比对畦膳套。由于两车的售价只相差0.01万元素,这也令比对的本身相对公平一些律佳。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间戊,我们测试过高尔夫7顶配车型舞矩伸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现去圭,跨级的配置也令对手望尘莫及盖斜幢。但这一切片辰炯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重卸呕、最需要的因素嘲赫感。对于高尔夫这样的家用车浑丘溪,在使用的维度上做到出色驮板钳,才是它的本职胁。今天嗅,高尔夫7又来了烧套,这次是全系中价格最低的1.6手动型沛急棵。动力称不上凶猛使森,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富碘盟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗寐蒜岸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一愤辆既,必定有些硬实力痞墟聊。空间满足舒适乘坐促、常用配置齐全高劫,动力也能保证提速顺畅和甩。但对于这一类的畅销车淑碗,最重要的是它必须耐用汰划,不能隔三差五地就往修理厂跑伸岛,也不能冷不丁地出个大毛病藏兢郎。这么来看泵户,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瓤艘兢,故障频出碳,这点很难让人满意檬容。毕竟殊,大众车能在国内打下当年的民众口碑雌皮旅,靠的是皮实耐用的品质翰策适。在我眼里从,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境窖壳创。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型钢层,高尔夫7车身长度增加56mm宝迁孰,宽度增加13mm赏厩,高度减少28mm疤私衰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长啪辛刷,也更显扁了梆。   如今眠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达锭朗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的擒耙枚。这个配置的增加楞,为日常使用提供的便利性还是很大的独链扫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气画虱,要知道阜#克斯霞欢、英朗等竞争车型都是16寸起步了皑锋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性赂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服咸,这套胎居功至伟卸坝士。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候玩巳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车春混苗,如果您拥有过高尔夫4修弯羌、宝来或者帕萨特B5的话鸡蛔几,您一定会理解我的意思感扰。没有复杂的配置书腐恐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则观,瞬间就能上手坟级极。这一切都似曾相识茶讨弟。   在1.6手动版的高尔夫7上诬,您看不到任何高端的娱乐功能惦丹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone叼筐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限栏肮唉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾稠兽魏,但我认为这并不影响操作便利性夏蹿,最低配车没有大屏幕很正常芯丹端。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时驳抨乾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用擦骋双,车辆静止起步平顺性不佳八程,油门给少了刹车不松开土查,油门给多了又会猛窜腻狈涟,让人抓狂欢萌守。但今天这台1.6手动车型缚,上述症状全部消失捍抵甲。起步轻给油即可错,电脑自动调整喷油量惕,使其转速稍稍上升户,令发动机不容易熄火洽娜,等红灯期蛔、坡起都很方便挡,使用起来当真比顶配的舒心多了私习。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂堂,让人捉摸不透垢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平法坤峨,用料优秀被认作理所应当琼卑。在数年的成本控制下囱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质煌希庞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范顷次幢。对于大众汽车而言控豢,这样的结果也堪称可笑了烈。   没有真皮座椅降描,您会失望吗梯驹瘦?我和同事们都不会割莱。我认为从适用角度上冕殴罚,织物座椅与高尔夫更搭榔仆。这套座椅的缺点豹,在于椅背调节起来很费劲妥恕,而且要是有个腰部支撑就更好了捅梧。纵观高尔夫1.6手动的配置栋,我认为作为最低配车型懊,功能简陋一些并无大碍堪豌,该有的它也没少聚巍沟,并且绝大多数的都还好用骋呵实,如果您是为了舒心实用蓬,我觉得它能满足了典。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来碌,对于购车需求的国人来说堪疽,一款看上去体面晃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感某旦,只是碍于可选择的范围有限袖兴,但凡有一款出类拔萃的新车型欺勺媒,必定会迎来极大地关注家纠鹿。对于25万中型车这个级别刚蔚,迈腾一直是多数人闪过念头的首训鼐铩,而福特全新蒙迪欧的到来弦遍,分走了不少的关注度拱不嫂,选迈腾还是选新蒙迪欧汞,对比一下就会发现帽,挑战者颇具实力台蔫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型图绷,售价24.28万元僳踏,和迈腾 2.0TSI 豪华型壁,售价24.78万元斥响寸,均是各自车系中的主力车型斧惕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车送宝,兼具个性运动和居家商务需求川娠赖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计快,极富攻击性忙蔽碘,对年轻消费者有着很强的吸引力挤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鸵,入门的1.5T也有不俗表现韭导。   现款迈腾严格意义上上讲舷措,只能算是半代升级聊,是在老款的基础上升级而来秃斡膊。迈腾整体延续上一代车型的设计沙丸,符合国人的审美贸,经过加长的车身程郝蘑,带来大空间的同时菠缝,提升了行驶稳定性及舒适性粳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面茅,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米稠泛,轴距达到了2850毫米汀,而迈腾则为4865×1820×1475毫米律汉绞,整体比新蒙迪欧小一些聚,即便是经过加长芦灰弧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧烹题凹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节累、加热含、折叠入、记忆 电动调节表、加热揽、折叠女浇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎痰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了浚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯仟,不仅科技感十足扯,还具备随动转向四熬、自动开启等功能迟瞳迟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些缝。天窗骋腹、全功能配置的后视镜等逢讥躲,两者处于同一水平飞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升妹凹谋,对称的T型中控台中规中矩辱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统羌笔门。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作羞跺洽,主界面被平均分为四个区域取眯亨,分别显示电话霸侧深、导航毫席刹、娱乐和空调四项基本信息及两,并且用颜色将触摸区域分别标示出来纺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局锣狸姑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感匣隧嫁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕霖、6碟CD等配置棉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步奥,迈腾更像是上个时代的产物哨起城。   新蒙迪欧的轴距达到了2850狸尸惋,相比迈腾的2812毫米存榷啊,略占优势揽愤痉,但二者在乘坐空间方面窖,都已经足够日常使用清。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑邦,满足于舒适和运动的双重需求期酥谁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中率枯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统酣蜡供、方向盘换挡爬,以及原厂导航等配置凸幌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置法相莲。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统湿险。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版概,最大功率178千瓦兼,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱刹舞,平顺性和换挡速度足够出色酣。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拟花绢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦岭,最大扭矩280牛米心哀限,匹配6速双离合变速器如五。当年迈腾这也算是黄金动力组合竞仟,但与新蒙迪欧相比肃,参数差距明显情。   保养方面革,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里帘协缄,建议日常保养周期为5000公里左右港,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右琅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右赋陆铃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保棉氖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保驶,之后保养周期为1万公里铰。小保养的费用在600元左右壬虱,需要更换机油机滤艇敬凑,大保养的费用在1100元左右挂忍,需要更换机油三滤趣共。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型维赡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高柿恐,相比迈腾徒竞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外表,还增加了头部气帘和膝部气囊墓。并线辅助功能也是迈腾所没有的阿定蹭。   点评到魂茶:不可否认柯谩纲,大众品牌进入中国市场多年吞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型挡垄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手甭呛,无论配置水平还是动力系统善,都已经没有什么优势了吉滑,抛开迈腾一万多的优惠炽瞬如,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择噬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜凵馄幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明既扑告:本文仅代表作者个人观点韭辅书,与环球网无关握冉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讨坑,对本文以及其中全部或者部分内容律栏、文字的真实性吕、完整性蹈、及时性本站不作任何保证或承诺乱瑰,请读者仅作参考激黄,并请自行核实相关内容回。" "   “北国风光史虑穿,千里冰封何,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景褥蔑募,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯式。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐镁憋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段愧沉,对途乐而言这不仅是一种新的考验渴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战衬。 外观驴:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐惨麻,想必对于多数人来说帅苏档,它的名气比兰德酷路泽小很多枫具,但并不意味着就要比竞争对手要差酿长。外观方面途乐外形实在太大了闲牧缎,有点圆头圆脑的感觉饱脐,比兰德酷路泽温柔了很多埠改逛,缺少了一些很“MAN”的元素耍,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80光其。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰级幢什:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时容,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多管褪叼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蓝疯浪。中控台看上去很有档次描黎,各类功能按键排布也十分清晰翰绰井、合理耽辨席。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处寄海惫,完全遵循了游艇的设计风格破,宽敞荡迟帆、舒适拨、豪华澈钵,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰购汾。   小结泵掏摊: 从外观内饰的整体表现来看烈概,可以说途乐是一款成功的车型里,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题抗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势兴,如果“沙漠之王”远离了沙漠桓柑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色倡必,这也是我们大老远来到这里的最终目的漂鸥溪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车编渤衔,人们首先想到的通常都会是奔驰黔哩、宝马朽胁、奥迪兑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌派,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴麓赖。但是说到文化的话怪品,就不得不谈到今天的一位主角拿副吩,捷豹XJL笺。相对于奔驰这样的全能贵族来说俊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置腐捐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵羞僵胖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢搏琴,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗亥会胁。   作为进口高端豪华轿车牵狗,相信奔驰S级大家都比较熟裙界,而捷豹XJL依旧比较陌生举涧,捷豹作为英国豪华汽车品牌胃锹特,也有着将近百年的品牌历史册莽倒,虽然品牌认知度不高快陌,但这头豹子可不能轻视旁吨芦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型倾时,价格都在120万左右罚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L翱柒晴,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力勘勉凛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前辞,其实捷豹和奔驰早就杠上了梢腥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新窝匣姐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了衫啃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观滴送:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话递煤,你一定记得去年上映的《007冲跋毫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车孺,没错就是捷豹XJ痰陵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”购,里里外外展示着它的优雅与稳教獯А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力档叛边。   无独有偶寿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套膳刚,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行菱熄泵,虽然不是目前新款的S级警,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩康。   言归正传荷防,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气苏捅嗡,不过两者的风格却截然不同翰傻。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素僚泥何,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蛋绒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重垦郴,在当前时代也更加与众不同扩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车酮,号称着汽车发明者再一次发明了汽车撂懊迸,的确奔驰S级是同级别标杆寝,外观轮廓延续了上一代敬肺,细节之处更加富有科技感铜婆灰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气丁琴燃。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同博,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气握光,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度迹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气互吨,比XJL更加强势皆恍池,这就像两个高人刹但量,一个低调一个高调而已省倦堤。   大灯的造型也风格迥异梆仆,XJL的设计更简洁钳闭,内部采用传统圆形元素脆耙卞,使得其眼神也更加专注背。而奔驰的大灯设计更加时尚诫郸谈,内部流畅的菱形也较新颖蒜赦琶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED恨埠偶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车阔,光前大灯就使用了五十多颗LED娄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面锨谷怪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾伍习,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上熄杉,更加沉稳结垒惫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通阿氨多,但硕大的车身同样沉稳骡,硬朗的线条也更加动感卡锑富。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾甘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出呕俊薪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉对,这也使得XJL的车尾更稳重斤屁,而S级更挑逗人府蟹。   尾灯的设计请俯,捷豹XJL采用纵向设计烫搓,并以车身腰线融为一体阑悼芜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过卫辱看,整体轮毂简洁不繁琐楞立,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁呻秃惮,内部灯组造型是一大亮点备,点亮时相当好看笛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节督节拓,并没有过多的修饰饲封,但每一处又能充分体现他们非凡的气质涸鹊徽,就如同一件高档西装绅,某颗精雕细作的纽扣就足以栏乐诽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型席贬,相比奔驰大气的轮毂谦菩,捷豹XJL的条幅更纤细鞍,并且在条幅样式上也更加精美和运动肺。尺寸方面XJL为19寸赦,比奔驰S级的18寸也大一圈儒蹈,轮胎方面同样为245宽度凉,不过与奔驰前后同宽不一样杀没泡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275沛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型秒瞪颈,并且作为一个自主品牌邯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌饱,旗下的GS5簧迹察、GA3妻靛娠、GA5几乎可以与合资车相抗衡浚逞咯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上渴颗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象仆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的熔蕊事,广汽传祺旗下三款车型都来了现车睢,由于试驾人员较多烧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验丧窘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嗅凑木,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统搔。   现场测试场地为两个圈形场地控宿,两个场地项目都是一样的雷鸡,可同时进行两组试驾当,场地提供了直线加速貌汕驰、紧急制动桐、蛇形绕桩抵吉、麋鹿测试四个项目蔽亲,可以说涵盖了大部分的性能体验完。当天试驾温度为零下十八摄氏度报木,这样寒冷的天气匙魔,面对半冰半雪的湖面隋部,换装雪地胎能够增强一定的抓地力侗犬妓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似酣登男,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下抖宏,TCS系统介入是磕,防止打滑的发生描沫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机农,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术裸,最大功率寞跋:90kW(122马力)/6300rpm辉册市,最大扭矩付泌休:153Nm/4500rpm触。而这次试驾的车型中没有手动挡疵粱,均为4挡自动车型苗播,动力表现可以轻松满足日常使用需求低廉。   起步于加速初段油门如果踩的过重附稻,TCS牵引力控制系统会即时接入挫哗,并且自主减小喷油量靡,从而避免轮胎打滑伪崩,这一点上GA3与GS5表现都不错脊。加速至60公里每小时后淘,紧急制动篡登脾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音培殴,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了酚丢妮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离滦雀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停堡,未出现侧滑颗睡。   本文导航手驹:" "  提起中级车递,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择脊挎。但要是预算有限粉骏,面对这两款车型还真有些底气不足市浩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的漠忌。好在现在中级车市场一片血雨腥风涸,改款K5已经于近期正式上市缺捍,延续了韩系性价比超高的特点蛊。这次谁囤伙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车垂,让您的购车选择更加丰富疾。   没错怪咳泡,此次选择的几款车都在18万元区间内砂吓维。而且颇为“巧合”的是秘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合灸,也堪称中级车的黄金动力之一抗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字护。既然如此茫绵,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”懦旅。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份馅呢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机逗掠写。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)没韦,动力参数有小幅度的提升咳拌,燃油经济性也有一定的提升灵添趟,但依旧没有给人留下深刻的印象表淋,尤其是我这个09款嘉年华的车主第辟滔。如今解,在配置依旧丰富的前提下村确,它换装上排量更小靶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机吴辛瞳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型黎理壤,这一次似乎有点看头了熊舷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机椒份幕,它的来头可不少匆莆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它场,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖犁歌,可谓是福特的明星产品孰释储。我得承认这些奖项来之不易沦,但我更关心的是袄扣肋,它依靠什么亮点来获奖老,三缸的结构是否影响到运转的平顺性桐强瞪,震动及噪音抑制能力如何荤扣辛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现归? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前沮乡敬,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机绍老祟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷邻挪、涡轮增压以及进排气可变正时技术删焦邵。在这些技术的支持下亮扣闻,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升璃哭碉。反应到账面参数上联,它的最大输出功率是125马力呈活,最大扭矩达到170牛·米安算素,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的并。   另外绰翅屠,福特也针对其三缸的结构特点悄,对发动机的震动殊控、噪音等方面做了很多优化和改进拈,比如喷油器及油泵柔性安装虑腻、皮带润滑氛梨忙、缸盖上方吸音泡沫等等场。为此瘫权猎,我先后做了两种情况下的简单体验侯滤:1嗅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2娠、在静止的状态下沽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上倦。经过细心的体会和观察后送矗檀,我认为结果让人满意吮跺簧,发动机的震动轻微烈,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些帕形,但也不大碍事配。事实上坤孟,即使我细心观察池翅沁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别餐。   看来之前的担心有点多余辱柯,还是直接上路试驾更加实际叉激。它的电子油门响应依旧很灵敏肋,轻轻触碰油门踏板娘捎界,发动机的转速表指针就会活跃起来痉葡。幸好油门的调校比较线性臂氖,分寸拿捏得体闯唇拈,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累笔。同时暴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感嚷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉划。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩碴图枷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别颊痊碗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的恳勺琼。即使在低转速区间酮跨饰,发动机的动力输出也很活跃镶谰筛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉臼据。同样受益的还有动力输出的持续性攘,在试驾路段里面有不少的环城快速路孝碉矛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h副锤迟,而且整个提速过程顺畅自然保汇钠。只可惜受道路限速的制约突,未能继续把速度往上提违,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备田姓蒲。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契附夹弄,升挡动作迅速撂淡,在D挡模式下正常驾驶碍董陛,1700rpm左右就会立刻升挡记歧鞋,让整个加速过程更加顺畅自然碱。然而寞喉,在遇到拥堵路况的时候毙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感十凶,幸好并不是特别明显遂姑瓮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现帽般。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了读距顶,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好焕,除非你把油门踏板踩得足够深际拒,否则它不会轻易降挡屉湘。   变速箱切换到S挡后茫哀,油门响应速度稍有提高喉歉搽,而换挡转速则提升到3500rpm淌前没,动力输出表现得更加亢奋酚席帽。味道对了某,这才是S挡该有的特质忻,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了私硕。当然改,最具驾驶乐趣依旧是手动模式想股,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮隋幻,至今我仍然未能适应渭。   其余部分与老款车型基本相同讨庭,方向盘的转向精确计顿奈、迅速窖腹,甚至有点“贼”瘟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”撂搞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬捌府,对车身的支撑力度足够突鹤秤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显端,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安焙宏没,同时也确保了车身的灵活性拨涝盲。但面对减速带这些大颠簸时界膘坍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在侍叼。   在动力水平得到提升尖比、操控感被保留下来的情况下诚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少天行,开起来更加得心应手坍秃蔫,也更加有活力皑烧。这点值得欣喜京桶,也是嘉年华的进步外萄。当然虑末僵,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方第朽项,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎挝潭嫂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音甭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步篙藕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色设驹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵很式监。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了瞧申,不过众所周知促腺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台堡功,而是换装了大众全新的MQB平台搐淌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂吴,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异廊手小,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异完,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助巩。   首先我们先来说说平台开,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台靠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构皇囤皑,PQ35血统也就不在那么纯正捞卯郸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台浪素。   平台究竟是什么赋蒋?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车斗,它们会采用共同的零部件通,采取相似的地盘刷睦、车身结构垛呻蹈、形式结构以及相近的生产工艺镣姆十、轴距等岔厂羞,以此形成车辆生产的一套完整系统姬撑唉,平台生产的战略是当前产品在开发中盲,最流行迟徽纶、最科学砷、最节省人力宝、效率最高的一种开发战略限。因为对汽车厂商而言东,可以在有效控制研发资源肃娥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情尖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台分侈恋,并看看它们之间存在什么差异仿垒喜。   PQ35中的""P""代表平台骗啪步,""Q""代表发动机横置贫尺,""3""代表A级车放贬稠,""5""是指第五代巳栖蒜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件赶裂叛,采取相似的底盘辞歪哇、车身结构汞级、行驶结构新俊、相似的生产工艺以及轴距等蔑。由于研发时采取了已存在的""模板""淋似,不仅使车辆研发缩短了周期衬杠,而且共用的零件大大减少了生产成本瘁魏莆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型靖。采用PQ35平台的在售车型有途安景、开迪损、SCIROCCO录佰鹃、奥迪TT惮、A3凡、斯柯达明锐等车型朴。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括伸凉嚼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)散、大长度激光无缝焊接显渴鳖、双面镀锌高强度钢板距可趴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等幢环,但如前所述倍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术全谋。   MQB姆鄢飞辏块化平台是大众最新的一个生产平台欺屉钵,也是此次第七代高尔夫使用的平台每酣级。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制级南币,并且可以共享比例达60%的零件亥篇,包括同样规格的发动机蔼蕉池、变速器等篮。MQB平台的推出汹房,将会取代过去的PQ25遂陋、PQ35和PQ46等平台恒禽息。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性揽缴,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装纹戈土,不管是传统动力辣罚萄、电动和可再生能源动力祭坤,或者汽油机嵌、柴油机家季藐、混合动力系统兰躲襄、纯电动系统懂侗猩、天然气发动机戏芒巧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装逛。另外橡,MQB平台还可以对轴距忱、轮距腥水、前悬和后悬等部位进行调节杰。另外此平台可以生产从A0级洁磁的、A级到B级三个级别的车型碗炭。这是PQ35平台所不具备的缅淋久。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温沦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蒙拎念。相比几个欧系对手硅猴鞭,宝马的动作显然慢了半拍财剧,继5系旅行版之后粕缚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售酮偏。当然有时候来得早不如来得巧褐恕,只要给足了诚意胃沃排,迟到了也未必没糖吃磊团刻。   对于3系旅行就是如此踌侧,在它到来之前烈沫斤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头轰,作为后来者嘎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹贡其巷,就更需要拿出浑身解数了那靡赋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版疽殴,下面就来看看它究竟有何能耐矛呛。   还是从外形开始说起刑途,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘既,其底盘代号为F31坞,依旧是标准版轴距弥:2810mm领怜遁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言怀佃,这仍是个相当精干的长度把秸,车身“三围”基本和三厢版一致箔,只是由于行李架的关系蓝,车身高度小幅增加了21mm鸡。   我们测试的这款328i旅行版诽唾渭,还搭配了M运动设计套装屋忌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸刊浚摆,闷骚的感觉立马出来了弟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆俯稼插,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色芜晴侧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择煎比惧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蒋邓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性肋,这和旅行车设计的初衷相悖峨。选择18""则刚好合适摧散,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)聘景挪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点漠父,用一句流行语来说就是姑貌:低调奢华有内涵荡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度好,从这方面看撅妊坞,3系旅行并无太多亮点稍精庞,车尾的造型显得有点过于刻板金谋欢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已呻。相对来说并没有对手做得那么出色匣块,V60和C级旅行在设计上的看点更多锚阂。另外磨,虽然采用了M套件荒惺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式戮辜警,看起来实在是低调过头了迹识鞍。   外观总结秸:如果你是3系的铁杆粉丝洼滦癌,但又不愿自己的爱车烂大街徒汕旗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了抬莲鞭,低调中透着股狠劲儿馈,闷骚人士的最爱稍娃缅。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样垒邢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章查,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少卷。但俗话说虚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道盯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比禾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何纹剿剔?   车型的选择方面绵狙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则崩涣,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型莽雹鹊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑茂犊府,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机活覆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比妮得叹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸绒散,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力懈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰晒卵盆,再辅之以保险杠的少量镀铬匪,前脸看起来一如既往的简约和低调方汉酬。车头多条轻微隆起的线条醚全士,包括引擎盖上也是凹凸有致藏揩清,则让低调的前脸显得浑厚有力推寒办。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计殿撤颗,外沿继续使用镀铬装饰蔡理。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻矫衅,也更容易让人接受魔缔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性卑朴缆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁刻,一个氙气近光灯貉坊,一个卤素远光灯酬,外加环绕半圈的LED日间行车灯硼,没有任何花哨的设计囊仿,注重实用弧。而作为玩灯行家的奥迪了,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼洛睡,配合上单颗远近氙气一体前大灯航,杀气十足叫胯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条村骆钵,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道厦,看上去随时有往前冲的冲动力删,非常动感和迷人官。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车憨扮斧,看上去从容而又优雅绰闲侣,有点儿荣辱不惊的味道溜丹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后浦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了歉贯洞,毕竟走的不算是一路的风格了炼。不过蚀搂丧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了款独,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感敦废斜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别棉朝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角粗搞材,变成了矩形倒角式的设计蜗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L抬狼褐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计藐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行仕。   尾灯方面褪锰衅,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型秦舅杠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看报,而且LED元素的缺失也实属不应该裙答。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型猩膊凑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼德饱,低调依然是奥迪的责任贬弦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎枪碳擎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎撂犀诞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep吧孺目,一个拥有超过半个世纪历史遣砂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌手,“男人”魄绵恨、“硬派”竟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象稿。一个如此坚持传统的品牌瞬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV劳凹,这对于很多人来说是难以理解的事实肃富。坦白讲焕薄,一向不以貌取人的我疟豌糜,霎时间也很难理解Mark T. Allen柑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品拼溉。无可否认抠搏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的截具洪,也必然成为人们茶余饭后的谈资酿雹假,但是就只有外貌是这样吗冒?难道它没有Jeep的传承蝗唤定?这是我最为关注的问题惦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”洪肪仓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力率半哭。由此可见赡情瘫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能堂痹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置辣晚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外成戏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色俄蓟瓶,首先必需要有一副好的底子常还相,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统天腻。根据越野性能的高低虑,依次有Active Drive I馅健痘、Active Drive II和Active Drive Lock三种撇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版赖屯杭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统沽褂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡诉眉趟,并且还具备后桥差速器锁止功能购,实现左右车轮50:50扭矩分配红,攀爬能力自然是三者之中最强的杯缅枪。   除此以外翅凄范,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统哦甲罚、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠掀、28°的接近角幢巧吭、32°的离去角统笔、纵向通过角23.3°酣闯埠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置快烂黑,要罗列出来的话其实还有很多培径,但越野并非纸上谈兵徽,要真正体验到它的实力昆黑盯,还是得把它拉到荒郊野岭吗汐峨。   挂上低速四驱挡触桂、开启后桥锁止以及岩石模式负揩哺,稳住油门就往上爬茨眷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏畅合孙,3.2L Trailhawk针对越野的需求到愁雌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整磺盒。继续往上攀爬翻厩互,一切都比较顺利当抵艰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响栏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鄙芜。在遇到交叉轴情况时鹊颧拣,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力河膘建,配备了后桥差速器锁止功能的它陀宪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑垒,就已经顺利通过谈。   这一次越野试驾退雌蚀,它的表现我完全没有惊喜尘,因为一切都在意料之中绿栖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务波感,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了呜苫。毫无疑问焕稀,它是自由光车系里面越野能力最强的一位椿蜜,也同级别的最强昆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦克没廖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来涟秦凡。坦白讲汐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴抖忙。" "  在国内的SUV市称沸帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击号父雀,正因如此涉锋卵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市宦莲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问尺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破撇抨。   说到大空间该寸、七座设计密、配置丰富的SUV梅拳挫,北京现代全新胜达是其中的表表者率,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求桔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型甲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变弹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手信似佰,下面我们将对这两款车型进行对比分析贫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观滥暑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向喀,设计上中规中矩济倡,采用了哈弗新的家族式设计元素死,这一风格将在整个哈弗系列上普及弦揉,代表性的设计元素有槽唐:大尺寸U型前格栅棘勿叭,粗壮的镀铬横条格栅阀,时下流行的“X”型前脸常。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美骆滤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的桥履酞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的啡嘛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时顷范,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气得迫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钉须帘,再辅以造型锋利的大灯灯组颗谜,极富视觉冲击力峭檀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话腐,现代品牌的确更加具有超前思维意识肋竟巷。" "   源自逸动平台的CS35拇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品碗霜佛。凭借欧洲化的时尚外形设计膏妊尼,相对精致的内饰做工坍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现堂的,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注坎冬叙。此外贺盛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在吝呻耪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能某爽狡,进一步提升了科技感和实用性巨蜜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些汹屑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型刮飞呐,还有定位相同的长安福特翼搏模,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4耿唤,涵盖了自主及合资品牌产品浇穷涵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道太绷芭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS耙,作为一款新生代豪华运动型轿车将贯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系痰,也成为点燃这场战争的导火线牢京。而上市之后璃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道慕淮勿,可谓是一场针尖对麦芒的对决椿伺。那么除了运动性能以外踢搓皖,这两款车型的综合实力如何呢没捆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓穗把党。   虽然说是ATS是一款进口车型射婆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉剿,整体售价和宝马3系保持高度重叠似尼说。从定位和售价来分析拟捆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比弥帘,两车售价分别为43.80万和43.60万娘烩,价格差距非常星璞场,有一定的对比价值害。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车攘唯,但两车所展现的运动风格完全不一样盟甫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计匙颓单,车身线条锋利黑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性扳匠罗,同时也彰显了力量感涉。而宝马3系显得内敛一些骄妓,经典的""双肾""前脸造型腻,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色毁衡当。   作为凯迪拉克家族最小的车型柔伍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系亥,除了长度略有优势外换,其它尺寸都不及宝马3系臼诗锌,在空间上可能会有一些影响辽玖毕。不过没有关系爱劣峡,作为一款运动型轿车官,小一点也许会更加灵活宏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评荆毖虫,经典的造型更容易接受替费,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26砷拴,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍交婆。   相比之下阶豆蓄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力谦签,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感氏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足坪梆。   两车头灯布局不同某驴狠,宝马是横向设计洪硕低,开眼角大灯我们已经非常熟悉剃街沧。而ATS为纵向布局驼啼,造型更加犀利酪蔼琼,同时采用的是远近光一体设计蓉喜。配置上都采用氙气大灯哗肚坎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备淌寐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蹈,但是可惜没有前雾灯蚂诬怂。   从车身侧面来看巧螺丁,我更喜欢宝马3系桃庙沮,腰线更加锐利猩,营造出了运动型轿车的动感效果醚。而ATS侧面饱满厚实鞘耗,典型的美系车风格水。   两车统一采用的是双曲率后视镜尼挡扫,并且带有电动折叠和加热功能村睬囱,同时集成了LED转向灯退鲸,显然宝马3系狭长的设计要更美观噶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蕾卜量,警示效果有所提升限。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性对划须,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力豁,双边双排气管设计也展示了其运动气质史疟。相比之下归,宝马3系的尾部显得比较平淡囤士槐,家用车的造型在气势上要弱于ATS溯。   轮胎方面氖馆石,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎妮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎胁鸥篇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18阮糙妮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎褐京肥,都是偏重运动性能的选择劫。" "  提起东风日产天籁豪期,人们往往都喜欢用舒适篱缓、性价比高玫、省油这些标签来为其定义檬。的确喝躬,作为日产在华销售的顶级轿车氓龄嫡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态客淌妻,在中级车市场中处于上游位置爬坪。不过这款车型的加长行为哪肩累,却与其他同级别车型有着截然不同的理念甘,天籁公爵寇巨驳,虽然是天籁的加长版本豹蘑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力电耙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手暖烂,挑战更高级对手钢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力详妇。   25.18-29.98万元的价格区间赋冯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势美杰咸。相比同级别对手雅阁钢、凯美瑞酱凌、迈腾等热门中级车苍厕订,普通版天籁一直都能够与它们打成平手胜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼放俱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无锯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车俊,在提供更多给消费者的同时阶擎,却并没有在价格上表现的有多高调露丘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异察,但是通过对细节的仔细端详酬兽,你还是可以发现不少变化之处嗅汹土。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素亩套戎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端版。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近计加。   5003mm的长度与2900mm的轴距理垫豹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平去狗烘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越围妮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm刻敢乔。而与豪华品牌中级车相比较琴玛讼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm杆鞘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大胆,整体协调感还处于平易近人的水平秆斗龚。   本文导航临逆玫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来散,数以万计的人们加入了摇号大军菏残茎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点副须,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程碳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高碉吩煎,一步到位的想法也被大家普遍赞同抽坷胸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了丹醋纽,强劲的动力霉獭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜抡爬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车杭,它们的价格和配置都比较接近敖理华,下面我们一起去了解一下聪胜撤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表扇哦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)锨:15.98-25.18   推荐理由倡:大气时尚的外观忿电、配备豪华全景天窗持、全新T动力以及较高的性价比电甩方。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计吹娩煽,采用了起亚家族虎啸式的前脸乘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择廷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大累抹,能够满足不同购车消费者的需求碍榔挎,值得称赞的是策袍薪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗觅炮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感靠,在同级别车型中也具有很高的性价比厩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整混,自从彼得希瑞尔来到起亚后畦哎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸檄鳞聘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸播骋,大大提高了起亚车的辨识度复醒。熏黑的前格栅看上去更加动感几功己,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利簿何李。   车身尺寸相比老款并没有什么变化腐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长淡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感宽脖,并且兼顾了空气动力学推糖褐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足缴瑞刚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能屉醇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高瞧珊,LED光源看起来更具科技感咐。   新K5的内饰进行了小改动橇幂,用了和工艺均有所提升挥砰胳,三幅式的方向盘也进行了重新设计别够,看起来更有质感湃篇,使用起来也更加方便瞄峦谩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积双路,也提升了整车的档次感的贺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑羞茎响。   由于车顶采用了更为动感的流线造型歧堑蒙,A柱倾角也随之更大现仍,对于一名1.82m的男士来说绢查崎,头部空间的局促性很明显绘锭室,通过降低座椅高度后处膝度,驾驶视野也受到了一定限制春琳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞杯势,同一名人员在未调整前排座椅后灿,直接移动至后排乘坐能,腿部空间十分充裕匈,而头部空间也在可接受的范围之内勃了。总体而言船佛,如果想舒适且安全的驾驶K5涩玖,并不适合个头较高的人士萎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蚊盒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机涤,最大功率180kw干,最大扭矩350牛米苔,搭配6速手自一体变速箱莽蔚革,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现遣捕辞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型勒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩滔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内讥俏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟才。如果你听到4系觉得陌生齐穷,那么当你见到它一定觉得很熟悉潍萍牡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造掸铜抖,无论外形还是内饰都与3系很相像录,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平羔,因为在它身上不仅有3系的影子隆括,同样也有着自己独特的光芒模陌宏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe赫功,59.6-73万元的定价也高于3系奢纪蚊。不过其实也可以理解鞭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版膏,而是想要一辆便宜些的“6系”慑耸。   宝马4系提供运动刑、豪华谴、风尚三款套装胜石,价格方面没有区别哀何说。车头部分确实与3系非常相近蔡菩稳,只有前包围能够明显与3系区分出来促。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素化。整体来看岔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格辽纽,仅在细节上加入独有元素毖那朔。 【左骏:豪华设计套装(选配)/右多怕跨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解赎骨纤,但来到侧面相信很快就会被它吸引滩复册。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条池台,这样的立体感是3系无法给你的箱。车身尺寸方面疚拍疗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短觅蹲逆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嘘涎损,轴距两车同为2810mm糯绒。相比竞争对手桅靖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势户空。   由于定位与平台的原因砍舵涡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳忙,也达到了对自我的超越街艇擂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统脾铣。尾部张弛有力的线条吵歼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果穗。   本文导航懈徒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鬼跨稀,2013年又有很多车型和大家见面了闻,它们各自出身不同性格迥异匹幸醋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现呸,其中原因多种多样哺稼,下面就对它们的表现做一个简要点评八铅庭,并送上编辑们的新年寄语别。 东风标致3008   上市时间裙:1月9日   售价喷架芯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程嵘恕,法国人终于坐不住了香慕,要将标致3008进行国产鲜,最初还担心它法系前卫吻、超前的设计能否被中国市场接受屠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情羡。   不过似乎这一切的担心都是多余的氏滑扩,东风标致很清楚大家的喜好幢蕾伴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸祁澎、尾灯等部分进行了调整怀骚,类似机舱造型的内饰得到了保留淬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性配挤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素陪徒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计狈。   动力的调校同样符合中国国情恭,由于中国道路情况比较复杂蠕尚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多县齿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机污,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛苗撤。尽管变速器的表现有些差强人意行车挖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如菏恨。 为了进一步满足市场需求惩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型了搽,丰富中低端产品线努淬少。   新年寄语弥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的葡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上链,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来耙投。" "  汽车除了是交通工具之外狠箩咕,在中国它还需要扮演更多角色探。比如呸,它会成为一些人身份的象征教芜。也正因如此圭攻勒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴囱玻。在车型跟随换代而越变越大的时候刃姥暇,它们还不满足渭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型赂逢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型抠病接,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸赖刑涎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了窝摆疏。   从长轴距车型诞生起慈,围绕它们的话题就从来没有间断过蕾襄。长轴距车型的空间更大是显而易见的娠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗迪?是为了操控放弃空间刃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题遁泞翠。现在巾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿另律日,并且差距幅度有多大揣泥。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵奔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一聊敢。从设计上来看肯竿惊,它基本保持了海外版本的特征袄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变库。整体风格比上代车型更运动怒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准橇挺祷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型免恢炔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别轨缎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间臂浪,同时铆,在配置方面也向更高级别车型看齐苍垢沉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大偿翅汾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一刑谓衔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后虐适蒂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性伪隙市。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势弥,那么实际情况果真如此吗诽寥?   首先毛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异酚混。将天籁停在起始位置后翅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置脊。之后碱郝,向左打满方向呈妊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作纽雷甫,然后再次用桩筒标记后轮位置剖囱逼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头炉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异绢姆。   实测印证了我们之前的推论恐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大赦冠融,但差距不算特别明显虽日。两者的方向盘直径和回转圈速一致宏。实际驾驶时伪抡,除非路面宽度限制特别明显短吨姐,二者没有本质上的差别郊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准戎始,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况歇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话娇悸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响仑肯。当然取费泵,陆军1号的尺寸太过庞大肌,算是加长得比较极致递。那么圣桐楷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗暖愤?   同一水平面上榔翟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙溺唉事,二者的成绩均为150毫米坍漓娠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙富,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中保。   我们的测试方式是将车头正对坡道椽讼比,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止闯嗓煽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论缺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米玛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬桂,但结果令人意外酞晨。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米韭德费。抛去胎压等因素的影响雷登,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平弹媚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV配辞单?如果排除自主品牌的话谢,这多少听起来有些不切实际吧洛涪凰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了内。不过这个看似不可能完成的任务钵趴,正因为有着咱们自己的汽车企业跑琴,才使其成为了现实吞缺玩。10万元给我忙淡棠,我会选择什么车呢粒?今天就为大家介绍两款不错的产品皖虑,众泰T600和比亚迪S6剧叹,它们之间孰强孰弱沁,看完文章之后您便会知晓棋浇较。   4天以前忌抗显,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来迁垮秀,顶配不到10万元的售价瓶弓,加上1.5T发动机出色的动力表现哪、以及全景天窗梁辫、倒车影像等丰富配置的加持期捷,让所有人为之眼前一亮卢系。而在该级别中扛汗佬,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战嫂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置停,还有着出色的销量和用户口碑渐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的借。所以今天甸圣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比彤焕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型烧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型券陌控。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6剖爬,这款车属于小一号的紧凑型产品呕豢俊,因此这里就不掺和了物。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观惨:两款车型造型原创度均不足浇酿胸。   外观造型上复,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹供,但相比之下貉溺坟,众泰T600显然模仿的更彻底一些拒,车头与车身都是完全的拿来主义虾仟颠,没有一点原创的元素敬曹。而单就最终的效果来说宛部,众泰T600显得圆润饱满讹,比亚迪则更加的精致显大娜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面坤汗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm芜蹋段,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm羞,轴距为2720mm抢海,从数据上看患,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势奈蛔,而众泰T600比对手更宽貉平坚,轴距也更大困。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂登喉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些牵蛔陡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瞪宋辨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎氰密断,在轮胎规格上久,众泰T600更有优势一些摔媚褪。刹车结构上逗,两款车均采用了前后盘式刹车停。此外汹痢膏,在备胎的布局形式上钉冗,比亚迪S6备胎采用下挂式人嗽湾,这种做法的优点是对后备厢空间占用械恪,不过更换起来略有不便扣粹当。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程杏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高辜幕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配纲矢,线条上显得不是很协调孝施,后雨刷釜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备肛氨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统贿呵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达肃磷怀,而众泰T600根据官方的说法顺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了攻。   钥匙方面辣,两车都配备了智能钥匙阂喂,并且无钥匙进入络吃肥、一键启动等功能也是一应俱全瑰星嚏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通试急需,但质感和色泽都比较不错屠哇绩。相比之下督完,比亚迪S6的塑料感略强拷侥旧,但它的两把钥匙中葱体,有一把还是卡片式的汤,挺有档次感的拘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”囤魔凯,据日本共同社11月报道歇,丰田汽车公司发布预测称虏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆吨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录太。而2013年前十个月门,雷克萨斯在华销量同比增长8%踩,而7-10月同比增长了24%任稗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势铝净。那么坤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢膝?在这个产品为王的时代中瑞,或许答案非常一目了然举仓溃,品质卓越的丰富产品鲸掀。   在雷克萨斯漫长的产品线之中敲外,IS系列绝对称得上是中坚砥柱宽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)棘累奉,而其到了2013年也整整历经了三代产品巍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的仁?在这代产品中究竟有哪些新意案?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的肋剂玖。所以嫌感锯,在这个2013年的冬天炽徐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鸿钠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”黔缴娜。   是先有鸡还是先有蛋版?这确实是一个哲学问题群巨。但是对于车型换代而言录,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情纱惠闷。在介绍外观之前宪祭,有必要介绍一下其前世今生存。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绒甜罗,全车线条设计更显张力欺,饱满的肌肉感让人过目不忘斡弯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化墨镭。   第三代雷克萨斯IS卧挥韩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车浪,全车线条设计更显张力火,饱满的肌肉感让人过目不忘刑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度急,但当这款概念车面世之后念,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蔚。虽然没有LFA那样气动山河塑,但却是可以做到惊艳动人巢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV凹翰胶,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蔽萍,要么从一开始作为越野车的分支泻镭,要么不经意又成了轿车的替补稗尉伶,但这丝毫不影响它越来越主流霉澄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来探乏拈。Jeep自由光就是它们中的一个新成员搂儡须。   一向个性张扬的Jeep品牌良赶,一改传统的硬派风格辅孝,走起了时尚运动的路线侵全。不仅如此杉魔缄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型挥,在国内各大车展相继亮相懊虾,赚足了眼球戊物稠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市拧岗裤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动恐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢檬蒋?通过下文一同来寻找答案吧!   外观惠紊:一改硬派风格骆赤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初酪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型胁博,在这样的大背景下汾仇,自由光孕育而生摧。只是从自由光诞生之日起膊熄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注匡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象量敢室。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)安,定位于介于指南者和大切诺基之间袒惮推,竞争对手直指奥迪Q5抒、奔驰GLK鬼舞度、沃尔沃XC60等车型权室,车身尺寸方面泄庞,其长宽高分别为4624mm存茫品、1859mm糯羡默、1707mm簧膜,轴距为2719mm魄磷惊,与竞争对手相比并不处于下风既商浅。   既然是Jeep品牌车型凯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了弄慑殴,只是造型有所改变遣瓷贰,一改以往平面式的设计沃帕冒,采用了类似“折角”的设计钳,当然效果立竿见影啊惕,整个前脸变得更时尚也更有立体感扣爸拖。前大灯的设计标新立异窃,采用了大胆的分体式设计獭互娶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”稼煎,氙气大灯俩鳖惺、雾灯依次向下排列揉勺陇。值得一提的是该车的行车灯岔穷礁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型刚式挪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑骏领。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道境,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后檄陵藐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯黔赋构。 斯巴鲁BRZ 郎我:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机涤希,采用后轮驱动平台灿狗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑膛黄桥,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”吓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发汹时,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计侧铆,而外观和内饰由丰田负责仕辱。   尽管如此楼袭,BRZ并不是“每个人的菜”耽。尽管设计了一个小型的后排座椅花釜涪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人隘啡邵,音响和娱乐信息系统不够出色辣尘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一肃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮弓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣莫绥、并且外观时尚动感的轿跑港计蹭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试眯蹬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点尺碎拱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机锰,最大输出功率为200马力顾,扭矩为203牛米秋表。据美国环境保护署数据显示挖标撅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里坍拍炒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg麻。 ? 斯巴鲁BRZ 温诫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供溪。两个版本都有手动挡或自动挡选择律犯。   豪华型BRZ的售价为26府,265美元饯揉,配有空调系统鲜接,定速巡航系统先,电动后视镜失,一键上下的电动窗袄蝗冲,后门页畹郯耄控电子锁灰矫毫,真皮包裹方向盘屉诽甜,65/35规格折叠后座擦篙败,HID大灯憨瘦下,17寸合金轮圈藏底祈,有语音提示的导航系统樊,实时路况警报玫,USB接口和车载收音机灵洽。   限量版的售价为28冒惰,265美元杰撼拳,在豪华版的基础上增加了雾灯襄,真皮座椅蔡弛,一键启动抱靡,后扰流板辨沛祟,配备照明的遮阳板化妆镜祁腐沃,双区域空调控制系统铺,前排座椅加热和后视镜加热局汇堵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统忿母浚,电子牵引力系统芯,稳定控制系统以及6个安全气囊结届哀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试极坚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明啡娥略,无论是正面撞击互犁戚,车顶强度投钢夹,还是座位与头部保护试验需陷,BRZ都获得了高分脱灸,可以称得上是一款非常安全的车梢菲。 ? 斯巴鲁BRZ 秒块轻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩晃,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX苏,加速时的推背感没那么强烈纯结。不过缉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拴,对于六速手动挡十分精通厩屑,5窃,000转起步对你小菜一碟的话驴杯,加上BRZ的轻量化的设计汾,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感该。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似颇筒辩,并不夸张的外形设计涡菠,精准的方向盘督素,强大的刹车和印象深刻的牵引力擒外扳。   总体来说泊售鲤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车冻,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受祟涉桓。而作为日常用车来说仇,路况好的前提下睬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多瓮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鲁,未经环球网Huanqiu.com书面授权苛烁,严禁转载喝飘陪,违者将被追究法律责任佬颓仁。责任编辑魔:李敏" "  作为一款小改款车型馅味,14款智跑在外观上与老款保持高度一致娩胃诉,甚至在细节方便也没有任何变化肚撩,仅仅表现在配置上的升级卤。回顾智跑近3年的上市之路来看焦,依旧保持着其独具一格的风格蛾刷据,即时在如今来看茨,智跑仍然算是一款前卫的SUV双奸,回到3年前祁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L豢腔素、2.4L两种动力共10种车型浑烫,售价16.48-24.98万元景臼克,售价与老款车型保持一致得。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型抄,即使它远远的驶来男,你也会在车流中一眼识别出它榔报辽,城市化SUV的定位倒也不特别峡,不过藐勘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计堵浓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一怂。   现款智跑与老款在外形上几无二致典唤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意骸,与老款相比海苹孤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏氯闹脸。部分高配车型则配备主动安全头枕煞、前排座椅加热恋疟埃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置丁柯拉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里唾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型碍胁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型趟啸。这些车型中包括了全新奔驰S级豢、凯迪拉克ATS吾栋勤、斯巴鲁BRZ驮廖韩、沃尔沃V40等备受关注的新车拿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局酿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车燃泞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间碍架鸡:9月28日 售价区间玲:124.8-209.8万元   新车点评搐: “汽车发明者居酪,再度发布汽车”检。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史插惦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蛾书,这也看出了奔驰对全新S级的信心劲甩,从外观千拉堂、内饰乓上、配置等硬件方面的足够实力拎鲜尾,甚至超越许多同级别车型胃拘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机膏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢垢泪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车响。具体来看缄巳,前大灯膏底,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似将,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是橡蔡问,新S级加入了更多张扬的运动化元素篙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部戒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛届酬,有点类似于现款CL级的设计惠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面脖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统懂捅凄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现宽衡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瞄,还可通过其控制车载设备等歌埂。另外岔雇摔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统泻、LED氛围灯庭七、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅忌坞、新的mbrace2智能人机交互系统等施肌卿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计比煞封,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学细掠,特别是后排的座椅仇凭防,高配车型后排座位为独立设计畔溺效,并且带有腿部支撑和按摩功能垢安。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重娟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面腻剑颓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机价嘿揽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机椒瓮,最大功率为245kW(333Ps)桐剩典,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机涡炮,并匹配电动机叮,最大功率为225kW(306Ps)博,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机醛菩,其最大功率为320kW(435Ps)龋铝,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器偿赋。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间桂滦巨:9月28日 售价区间掇输腑:30.8-43.8万元   新车点评赂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功搬习耽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性城俗。但凯迪拉克ATS的到来谋,让宝马3系走下了神坛景榷咯。相比一直宣传运动的宝马3系琉乃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹隧匿谷。不过在终端消费市场上钒啤寂,凯迪拉克还有很多事情要做丁槐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好凌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力苔郴鹅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市挖捌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型港隶坦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蜜咯晒,外观方面炼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计凶殿辑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计渴雹绅,整体造型较CTS而言更加动感耍。   凯迪拉克ATS拥有50咀惰:50前后质量分配咳篱,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统局、Brembo刹车卡钳辨疯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊逻墟矫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂潜惯、LSD后轮限滑差速器们、高性能运动轮胎汕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)牟嫁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置繁。   车身尺寸方面棠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm钞,轴距2775mm屎。而未来国产后茸搽,轴距有望加长结妻设,以应对国内市场磋驳首。   动力方面岸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机豪,最大功率203kW(276Ps)呐嘘,最大扭矩353Nm盼驾剃,其百公里加速时间为6.2秒呕男。传动系统方面浇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱哀羞。" "  前言牌趟负: 在上一期文章中筏踢悸,我们盘点了2013年重点的改款车型绵关粗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型地偿疼,在收集信息的过程中椽,编者发现了一个有意思的规律兼俏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型田比,往往推出两款磁相,甚至更多邻,更像是一次新车的大爆发刀恕钮,或者说是新车开发计划中的一个波峰弛眯尽,这样的车企包括长安福特猾、一汽大众颧妮、广汽本田等骆。与上篇文章不同的是洗娠橇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出洁豌洪,而是挑出了10款重点车型灸退,这10款车型有的是关注度较高的人气车型穆缓,有的是较为低调己顺铜,但其实销量却很不错的实力派车型论。回首这一年苹量碾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间烧:12月10日 售价区间忙:12.19-18.29万元   新车点评郊兑喂:作为大众全球的当家车型秒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变祟髓随,是相对比较原汁原味的一款车型烽片,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议粗,但空间的改善却更具群众基础提护澈。从速腾的热销来看棉秃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型苏斑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方滔娘妙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线帝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形掸,雾灯区域的改变也是如此籍幸惨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感京,也更年轻一些惹,少了几分柔美苹,多了一些阳刚的元素系。   车身尺寸比第六代更大泡骇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板挖插顾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说惹,后排空间略显局促席嚏来。这点在国产高尔夫7上得到改善节惧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm罗,相比现款车型挖诵甩,长宽分别增加了56mm和13mm祷隧,车高则降低了28mm荣。此外朴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展械揉,轴距增加59mm去迪捍,达到2637mm拧钢双,使得后排乘客腿部空间增加30mm簿,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm泛,而行李箱空间也增加了30L碎愁挪,行李箱总空间达到380L芦檬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚炝蘖剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化潭狭: 相比外观的“小改款”佬,内饰的变化却是颠覆性的落断搅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状泼寇残,并且向驾驶员一侧倾斜罕函恨,更人性化封。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点吃蕾讹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感筏独,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力揪锤帛。   轻量化更加明显青: MQB平台的特质之一便是轻量化案纲湍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大清难譬,质量因此降低了37kg喊蹭坎,另外发动机降低40kg是幢山,底盘降低26kg骚攀,电气系统降低6kg等等实兽,虽然车身尺寸增加美炯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg茨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg龚邢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果颁氖福,并且一定程度上也能提升驾控体验晴。 【MQB奶睿块化平台】   配置全面升级毋洛哇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富眯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)诬、定速巡航搬嚷缕、启停功能率还、第二代车道保持辅助系统迫、防碰撞预警退、自动泊车鄙、胎压监测壤户、电子手刹氮缝、电子驻车窘骇识、一键启动同梗、新版导航及超级蓝牙等功能氓。另外枢骑,丹拿音响搪、以及更大尺寸的触控液晶屏墩补,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成券: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教砷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)方,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)晾柬戳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同晨连鹅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机佰式,其最大输出功率为162kW(220PS)萌佩田,峰值扭矩350Nm氛。   主推7速DSG双离合变速箱驾涉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱俗那帽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)钦贤居,6挡自动变速箱(AQ160-6F)堆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)墓嗣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT挫淡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT淮瘦,而1.4T自动舒适型械壬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱般搓巾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间疽:11月19日 售价区间多目话:12.98-18.98万元   新车点评赦对裤:北京现代是2013年的大赢家市店尚,销量突破百万辆咀夸裂,并且销售车型整体售价在上升辛。虽然索纳塔八的表现还算不错苛朝,但这是以高性价比换取的鲁骚疥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜吮面,外观更沉稳纠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蛇借涟,再加上超出预期的低售价戒滥并,名图可能成为北京现代一款新的主力车型冒。   外观方面柬,北京现代名图共拥有八种车身颜色剂篙,分别是水晶白萄晤姥、梦幻银桥垄、幻影黑怯纷、玫瑰红艰雇、水墨灰剐必、宝石蓝嚏富、丝绸金际衅、北极玉鞭炮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念浮莽函,尤其是前进气格栅处的造型梳歪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔稍妈丰。细节方面乒蒜,新车的前大灯设计很抢眼伯粕卞,区别于其它车型铜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上哺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm靶刚醒,轴距为2770mm涝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型插涵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蹭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面坝,北京现代名图内饰设计风格相对稳重柬,以金属和实木装饰为主叙痉炔。配置方面曙,有主座椅十项电动调节头、驾驶席座椅加热通风记忆功能倘错、双区自动空调新涪激、倒车影像钉陈盖、定速巡航力、多功能方向盘纳肪穷、座椅/外后视镜记忆功能晶搓篡、侧气囊/侧气帘摩颅、副驾驶安全带提醒夺、倒车影像系统纺、转向辅助灯科犬秸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置委抱两。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面船亲,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机戎芜额,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器尽。对于后续会不会推1.6T车型笔埠豹,北京现代副总经理权赫东表示首芥氖,目前尚没有这样的计划椭提。" "  新朗逸大家都非常熟悉了襄鸡可,满大街都是诞寿,从朗逸上市到现在的五年来董,在全国卖了一百多万辆秀蛇,卖的这么好缆饭,自然有这款车独特的竞争优势榷吵盘。要知道翘妒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量沧侵牟,这究竟是为什么量喘店,很值得各个厂家思考谎。市场定位抓的准括泥联,产品线丰富徒,产能跟得上写,都是成就朗逸销量过百万的因素捞武。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版乱请搬,市场价16.59万元目。究竟值不值舶?运动在哪里伺虱?是否称得上运动财?带着疑问虚,一起来吧凉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅淳桃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式录,这种运动元素的表现方式很常见镣缚迁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅祁憨浓,配上熏黑大灯这样的手法使郡勘,而且很多还是豪华品牌在这样做酷苍。这样就无可厚非了迪未岁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做牢笛献,新朗逸又有什么不可以呢秆?   运动型小尾翼氯恃敖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点壕俄盲,同样是传统手法芬仑媚,几乎在外观的运动性点缀上携,各个厂家还没有太创新的方式什泼规。一般些的缆凛联,就增加这样类似轮毂壤鄙技、尾翼的装饰靛鄙嘎,高端些的士烁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型容滔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类忍,不过陌粉,从侧面看识驼缄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变坤纶寒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目归集。   相比车头和侧面氖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些脑,在说运动感之前芯箍,我更想说说普通新朗逸的车尾焚,更确切的说韭拓,是想说说尾灯吕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起剁币,有一点略显单薄的感觉坷赴惨。运动版上内,尾灯加入了熏黑处理尉,双出排气管也更粗壮了拿妮,保险杠的视觉感受也更丰富怒昂困,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感沃车。   本文导航速骏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争奉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾届巫趣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发撼售,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成朵懦坑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配璃,即韩国的蔚山铆式,这里同时也是现代全球最大的工厂抱韩嚷。这个工厂雇有3.4万名员工糖剃捕,日生产0.56万辆车拍踏。   Inautonews编辑表示胺羔袒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意挎。五年前质量提高了娩紊,但是外形并不美观锨类。然而疙弄什,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蓉鞘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)共剿手,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)刊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)匪。对每个购车者来说惋,这听起来非常有吸引力讹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特相。   与现代旗下的主流车型一样艇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法架,整车线条从头至尾充满着流动感蜜乾弛。车身长4770毫米兼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米诗颠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前夕杰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搓庙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标浇尽,它看起来依旧如此的适合年轻人话泪。没错盲艇髓,搭载着一车的新技术之后林,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手文详,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价俯。于是当新车到来的时候浅,你一定和我一样对它充满了兴趣簇啸畔。这是最年轻的凯迪拉克檀莽响、最小的凯迪拉克仇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克竭? ● 外观造型斤:钻石切割风格依旧拨柬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖晶村歧、2013德国红点设计大奖时痕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涛活,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型痞兢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影么纲炔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品敞鞭统,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶改,只是这回实轮,ATS是完全原创的作品碴集煎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm翘盒妓,轴距仅有2775mm薄芬违,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”彩,而国内我们则把它当成中型车瞪,和宝马3系标准轴距版辈曙、雷克萨斯IS成为同级别竞品捂,并比它们都要更小一些皮宦。   前脸的造型相当干练悸洛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张托响柯,而是被很好的控制在一个合理大小上褐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了小咕寇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位档吃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蜂罐呸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头察拿艰。出于空气动力学考虑枢赌喉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上麓痉,当车速高于60km/h时剿适隙,前进气格栅会自动关闭某晨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流誓拣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)柔凛嫩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性梧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型筛,并带有远近光灯智能切换功能本健,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计芬类敞,快速亮起哭屋宫,缓速熄灭的设定很显档次记。再往下看般肺,闪电式日间行车灯氖、大灯清洗斡现、代表着美系车传统风格的轮眉反光片你,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀仑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要零控,亦或是造型需求籍洪,感性的来说扔,可以视其为向着传统美系性能车致敬荣锈。身处车内顺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩泻胆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”般铅帽。   ATS是一款后驱车坍谢娇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50清:50寞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款髓贡,贯穿车体的俯冲式腰线事、短前悬蹦涟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态裙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脯筋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响爆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吾茧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)伶吠。而在规格方面矫茶番,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搁囊琴,前胎尺寸为225/40 R18撂,后胎尺寸则为255/35 R18钮秀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力戳涕衡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统杉毛逢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角仙聘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色怠潍,至于设计师是否真有此意邪孙,倒还真无从揣测少蚀答。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少焦漠吓,实际上肺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计镀归肃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部私厂,由此带来了不错的视觉冲击感藐狠嫂,给后车以足够的心理压力堆凄场,至少眼前的这个家伙一定不好对付记。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型概,至于3.6L V6车型何时会引进蝎,官方暂时还没有表态甫拌撮,而是否会有V系列性能车型的推出弘碗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定徽将。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车忱雄纬,我的第一反应总归是奥迪A6L莲、宝马5系以及奔驰E级这3款犬请烩。不可否认靛弛团,它们的确是这个级别中最具代表性的车型犁班,路上的能见度也说明了这点囊莲。不过盼且,随着市场逐步的被细分抛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者馈,除“老三样”以外饺,也还有其他选择倦,比如态:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES岔侮碌,这两款不错的“非主流”产品乱。   今天叮速杀,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前韶骇环,领略一下“非主流”中大型车的风采累翘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同秃,当然男,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同令膛横。(注磐兄力:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”内粟,雷克萨斯ES简称“ES”臣浮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前脊揣仿,编辑先和大家解释一下“非主流”朔泄,这里并不带任何贬义恐。从销量看卧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上撅,宝马5系9000台以上叙汀集、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现膜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场览认。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场剿党。   外观羚:XTS尺寸明显更大馆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说遍白,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准幕文,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念境。造型方正且棱角分明的车身造型埂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解腊瓜。可以说它给你带来的面子效应欠,绝对超过它的价格绣坚磺,在半年长测期间够,我在停车时经常会被问旱:这车得60-70万吧阑渤?   相对于XTS外观的张扬顷截、霸气随,ES则可谓是低调豌、内敛很多每改污,整车的线条和比例都比较匀称胯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了恼。   在车身尺寸方面洪文凛,XTS的车长达到了5131mm慕篓峰,比ES的4900mm足足多出了231mm酵,差距可不邢渎┧痢,但在轴距上浦,两者比较接近将黄,XTS为2837mm澈阮森,ES为2820mm强戏,仅相差了17mm沉,至于最终的车内乘坐空间表现类完描,它俩也是半斤八两博煌曙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型牟,氙气大灯统、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少俩碍妮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯惟,ES则仅有近光是氙灯眷,远光为卤素灯泡采孟哄。其中辛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局榷,显得比较个性贤铅。而ES则还是灯组传统的横置式伦十獭。   再来看看轮毂和轮胎送签,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸缄,ES为17英寸旅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎裳魔,市场售价约1500元/条蛇恃唬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎抡骂,市场售价在1000元左右/条灸嘲辆。可以说牵檄,在这方面两者的差异还是挺大的贪悉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算菠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择盗绞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚鹚蚊妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元典,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志踌痉堑,下面就让我们来看看他们各自的优点操棘廷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦沸耸镰,其他两款车均有上万元的优惠沃诲和,但相比比亚迪秦的国家补贴啪稀,这些优惠就算小巫见大巫了十寡。目前在国内的某些地区嫡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴撅晴妹,总补贴额度可达到7万炮晤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴旁桨。   在外观方面闲欺蔬,这三款车均有各自的特点烙及。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感胜苏揩。而本田则是日式混动车的传统样式步,看起来非常别致丧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子炒星,非常有气势速。   这三款车中市孰,比亚迪秦的动力参数最强蹬及腻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平八虑。不过要是论舒适和驾驶感受霸挺赶,锐志才是这三款车中最棒的何素售。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车参孟,因此它的动力参数看起来没有太大优势亢呵。   三款车同为轿车樊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动宠倡,丰田锐志采用了后轮驱动县缺。至于哪种驱动形式更好表锑,就要看个人喜好了琶魔。   本文导航勃蜗窗:" "  简约内敛猜免、安全扎实昂腿、品质优良费茫,却叫好不叫座憋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象羡肪。然而对于一个企业鞍疯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品函陈盒。为此妹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时节,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进垛柔吝,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如缄母,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L筐事。 亮点配置品骇摹:   City Safety城市安全系统较踌漓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤覆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下剿嫡赎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞才醛理。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统警,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险虽,系统将马上发出警示并全力自动刹车栓,避免发生碰撞事故酵瞄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)素潘泌,可实现自动排队功能肌,除了可设定巡航速度彩弘唯,还可设定五种不同时间间隔毖落。   加强型盲点信息系统BLIS惨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域涉。   倒车车侧警示系统CTA笑罚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆辆,如有车辆接近脆读律,会发出警告音和BLIS警示灯敞。   FAHB主动式远光灯警,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蹬囊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯粕公,防止对方车辆驾驶者造成炫目渴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心酵磊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择弟把蜗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入秦垮粟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距联试。显然沃尔沃也意识到这一点凌,要想在销量上追赶""ABB""僻艾郝,国产是最为关键的一步读星瓷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边汞。S60L的到来肯定会对宝马3系卿挫、奔驰C级康阀、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战兜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手咐田。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢雀? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型汕厢,我们今天对比的是2.0T智远版卯,售价为30.99万酬蓉,而其对手同样是搭载2.0T发动机酣需,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型劫箔。 ● 外观对比   从外形来看踢,沃尔沃S60L给人感觉干练炬那、紧凑圭路,X型前脸略显凶猛患吻,富有冲击力赐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力驴红,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱切。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利墩屯,采用氙气大灯光源零蔫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯迸,只是少了前雾灯焙讥氮。相比之下孩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利彪侯敌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合铅,同时还配备前雾灯栋姆。只不过灯组并非自适应前大灯维疽凑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能辫袭烙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源冷,确保驾驶安全版溶。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平茫弟,轴距增加80mm达到2856mm黄歧济,而奥迪A4L轴距为2869mm庙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势坷尾,不过高度和宽度有所不及对抬滴。两车空间表现如何寄蚕踩,请看后文的实际体验届。   两车侧面造型也具有不同风格奶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态遍哀,而奥迪A4L侧面更加稳重黔税,看起来朴实大方护煎。 在后视镜上纬室卜,两车都集成了LED转向灯柬通,不过奥迪A4L后视镜带加热功能聊烫醋,而沃尔沃S60L则没有保吮隘。 在尾部田兴泡,沃尔沃S60L造型略显生硬了榔采祷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和率摆提。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计诵拜,同时加入镀铬包裹辖,气势十足标犀吓,而奥迪A4L是单边双排设计绒,无镀铬装饰码。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎耿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎漠栋吹,尺寸为225/55 R16轮胎乃线偿,相比之下尺寸显得有些小了疮,同时配备的是非全尺寸备胎浩瑟备。不过沃尔沃S60L没有配备备胎硕末拆,只有修补工具有点不厚道茂棉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的叭唤济,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗五还钞?当时的网络上绝对是一片嘘声理钨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计畅,这似乎就可以理解为特立独行庞?或者说创新蛾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嘿瓢设,通俗一点说就是袄廊:走自己的路匿响虾,让别人竞相模仿沉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片雾,时间不长色唯猴,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样吃好?当时我无法回答拣捣,因为还没有对自由光进行全面的了解九,经过一天的试驾体验之后仆,我认为这次Jeep自由光确实有点料哀烂晤,甚至可以说气势汹汹微,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈饪巍,那么它到底有什么资本来搅局呢摧体颈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案惨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新衬,在做颠覆传统这件事测毙敦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念薪届锻。就拿前脸来说柏诉手,好看不好看绝不是我个人说的算的型箍,每个人眼里都有一个不同的看法紊膏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧拇迸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表眷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看己脊,Jeep其实并没有太大的优势泌滩,包括大家最看重的轴距表现车套岭,在这个级别也算不上是太突出靖垫吧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话沉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争硅,让消费者也能愿意买单风衡裙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了沮甸,其尾灯设计和大切如出一辙女砷,只是在造型上稍微做了一点改变狗,以便能和后车窗衔接的更自然一些天膜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样椽,这实在是太个性了夹羡灌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面推,不是吗诗寸覆?   本文导航扁曙喝:" "  “便宜盟绕、省油撮心、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求愤。因此鞠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军茄弊厕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上煎籍孔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息祷换灵,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”袍集。二者不仅定位和排量相同咕,售价也都是6万元出头案靡。那么谁的配置更丰富畔蛊磐,性价比更高呢苗酶措?接着往下看吧灸寞崔。   备注狮屠息: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期前贝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型伐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”帝妹冠、“天窗”和“后轮碟刹”祥镭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新秤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响跺腹,促进其他品牌产品的更新或者降价嚷泉涤,以提升竞争能力救但。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形宝,但又觉得竞品车型优惠较多”鼻。今天就随着我们来看看馁,新威驰对比瑞纳杯堡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看词保欧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车概獭,此次我们将两款车型的顶配加之对比琼,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处闲。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元迹覆酵,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多菱米迟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨泞括,以往圆润的风格被全面舍弃旦裁,车头变成了现在最流行的大嘴形象旁敝拜。虽然初看有些夸张伐,但是符合小型车定位妊突绿,更多时候它是年轻人的代步工具伸曹唯,所以造型必须年轻柬秽钡。大灯面积不但较老款车更大毁抽,眼神也更加犀利赣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变舰弄,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现洪彭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿烧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点许。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论佩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鞘午滥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异膜鸥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鞭,诸如电动天窗称锤伤、前雾灯与后视镜调节都在其中让,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能伤地,日常使用的便利度稍高一些惶肮搬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm队颗土,轴距达到2550mm踞痪。与老款车型相比加长且加宽室,这是为了适应造型变化的需要和绢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势戮偷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鄙。   新威驰车尾没有车头那么激进佃峭,显得时尚而舒展详炕。整体线条看上去硬朗多了帽。在高低配版的车型之间肺搁,外观元素的差异并不明显杏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条铆硕潍,不过在潜在的功能上却有所不同梨,高配车型具有独立的外部后备箱开关狭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启限倘荤,在日常使用方面的便利度有所不足郊局。   瑞纳尾部的线条更是犀利臣镐保,线条从车身一直延伸至后备箱卉耿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致发姆娄,增加了不少的层次感和运动感段态。" "  旅行车在国内的发展进程供腿,现在似乎已经开始有所起色烫懂储,但受到各方面的影响蓖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃纹吼。记得应该是在去年饶廓官,各大主流网络媒体几乎在同一时段勾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章溺倘棱,虽然没能在实际层面上起什么作用蒋请,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议膊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车并婆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段竞悲,但是大部分车型均已进口形式引入罢坚纱,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面崇。宝马全新3系上市后某腑克,推出旅行车版本完全出乎我们的预料俩颇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本纠叼。不管是厂商的试水工作渡哀,还是为了后期大力推广的前期准备平仟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款盒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的双侣,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车典酿穿,但官方却并不这样为其定义盎膝新,所以除了V60之外兑斡眉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的舞嫉甸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i霞牟点,三款细分车型跨越了30-50万区间嗣,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地茫炊杜。   328i M运动型暮侥,是3系旅行车中的顶配车型孙潮,M套件必然是它表现非凡实力的根基怂呻迟。BMW的M系列产品膜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的庭手,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列邦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响淋核。在M套件衬托下的新3系旅行版磐旅硷,表现出的攻击力和威慑力很强品迟却。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型碴,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅能,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感晶稠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能钝,也是几款进口旅行车中最为全面的授涕,除了前部以外罚陪拟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头偷渤,令驾驶者的便利性有很大提升腾抄围。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显厘团傻,造型圆润的尾部整体风格姆酣入,让旅行车身份表现的恰大好处堕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩辫娄,但是尺寸不大纲年,威慑力也没有想象中明显晃搭嫩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念年衔纽,极富肌肉感的线条元素概放,让它表现的干练紧凑环涣敦。   本文导航垦蓬:" "  曾几何时巴,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交铺。物是人非凯恨皇,随着中级车市场竞争的不断加剧诞谅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径狮。在上个月的广州车展上客瞧惮,全新天籁·公爵正式宣布上市靛虱缺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢翟硕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析抒,来做进一步的了解吧措。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较欢晌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观瓶: 稳重与运动儡拼,风格各异   车身尺寸方面老饰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm帘跑胖,车身宽度睬矫、高度与普通版天籁车型保持一致色委,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大衅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm窗哼梳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嫁,只不过在细节方面有所调整茄朽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构苟旱,后保险杠排气管内嵌豆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识险,俨然简多了几分气质的提升核躬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下康裁秸, 新君越的外观风格更趋年轻化模落,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开糕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅汝圈撮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面殴赔挪,尾部设计与前脸造型和谐呼应猾,相比老款车型稳重端庄的设计风格摔悔陡,全新君越更容易让年轻的消费者接受泡息逝。 【君越 整体外观】   外部配置方面霸窗彼,天籁·公爵全系标配了氙气大灯窟芍、大灯自动清洗等功能聘喘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到惜变弛。通过下方的表格我们可以了解到驶,同价位的两款车缅挂,君越在外部配置方面显然更为全面一些桥,LED日间行车灯豆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的悉把,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的牵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价昆屁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头小适罢: 日间行车灯还绕妒: 随动转向大灯广缕: 大灯清洗装置吧爽庭: 氙气大灯豆炮: 倒车视频影像骋护: 大灯高度可调骸: 自动头灯标丘蝗: 泊车辅助糙柑: 无钥匙进入系统络: 感应雨刷柔赤: 电动后视镜萍恰: 后视镜电动折叠骨曙狄: 后视镜记忆栖东:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候垢凄,年级里有几位南方来的同学关滴,我到现在还记得冬天里他们看到大雪番潦擞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情奶氨。雪对于那时的他们搞绞邯,是上天赐予的礼物欧。但是浩襄酱,对很多北方人——比如我——来说肯,雪却是避之不及的灾难橇填,它让我们的出行变得困难重重侮病。不过这次却不一样将饱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起绥,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣茄贡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先猫付匠,请允许我隆重介绍一下今天的主角纯膳,我们的冰雪座驾凶,一款中大型SUV——福特探险者窖概僳。探险者是福特的旗舰车型蓝梆昂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售菠炕察,共两种配置厕阀检,售价48.98万售下、53.98万删锰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元雇。我个人非常喜欢探险者的外型仁冀,它魁梧而正派獭侈,颇有美式SUV的霸气擦。牡丹江的冬天白雪皑皑卧填,探险者出现在这里十分应景清店,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前吠斯撮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热吾捅。这样的冰天雪地里丘管,就算是带着手套在户外拍照瞧檀,手指依然会被冻得失去知觉冷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖咐剿。探险者的方向盘加热速度很快觅芍,开启后几秒钟就能感觉到热量戊忻蜕,太实用了捅握。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机呸,匹配6速手自一体变速箱爆。探险者在海外还有2.0T版本车型类阔忍,不知为何暂未引入国内仕瘦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面邵伞屋,并没想走量皮羞嘎。   探险者为承载式车身结构滦阂,搭载一套适时四驱系统淡吝骂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样微诺窘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器骆,后桥轮间为开放式差速器辞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助计,以制动打滑车轮的形式实现丁。这套系统的越野能力或许不是那么强大仕霓话,它主要是为提升公路性能而存在的骂蹄伦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点狠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键抱菲。这次我们挑战冰雪路面斤函降,这套系统发挥了重要的作用伟禽豆。另外不容忽视的论酬犁,便是探险者的“神秘嘉宾”了嵌栋。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱嗑琛!它是一款高性能冰雪轮胎屑藐仙,官方称它应用了发泡橡胶技术题律,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜耗,从而让胎面贴紧冰雪路面吨,提高抓地力廉扰。当然牌侗,这款轮胎价值不菲肝筒洽,以探险者高配车型的轮胎尺寸品:255/50 R20为例性,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元莎楷忿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的碉涸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上苏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴凄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及雾贰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企琳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑觅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下涂丸库,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花潮鳖黎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表首苯乳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出锑蚂背,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲梗箩额,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm燃欠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满庞超,两车的轴距都超过了2700mm龋,使它们在同级别车型中的优势非常明显渺桔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计独,略显圆润的车身看起来动感十足拣凭客。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感铂纽委,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感衬香纯,550引擎盖上V字型的线条动感十足襄。C4L大灯的设计相对简单蹲乖渴,全系采用了传统的卤素光源屡庞,而且并没有采用透镜的设计女粮泄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感髓创妓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜挫的,还有转弯辅助照明功能檄蘑媒,保证了夜间的行车安全斤烯韩。两车都配备了时下流行的日间行车灯呢糜品,值得称赞的是涕蘑律,550竟然为雾灯也配备了透镜读劝胁,这一点值得各大汽车厂商学习什。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏咸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩撩和。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感萄怪克,550上扬的腰线勾勒出时尚绒匪钙、动感的侧身线条角掇溅。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间洼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计藩,并搭配LED转向灯春,视觉效果和安全性兼具项垦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有容,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口画范孟。   C4L具有无钥匙进入功能臂挡缆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性扇,550则采用了常规的冶缟希控解锁功能疽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格沤,C4L刀锋式的造型更加犀利杀,550则更加尖锐迟串。   两车的尾部造型比较统一势,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果赫穆崩,圆润的造型颇显稳重叹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过得,这样设计不仅美观顶膘,而且可以增大后备箱的开口角度实。C4L和550都使用了光导型LED尾灯聪,视觉效果极佳径委。两车都采用了4点式倒车雷达革呢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低陛闷踞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物妓封讽,使泊车更加安全憨渐狄。C4L后尾箱并未设计开启按键竟,只能通过车内控制按键和衣啵控钥匙开启痕联劣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启凰,使用起来非常方便磷。   本文导航蔚:"    紧凑级两厢车猩,如果倒退10年前切遣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域肮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后煤凯窘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型搪被。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹唱坦陆,它于不久前推向市诚巧ド琛,但其实它在国外早已上市溶嚼。雪佛兰在近期才引入态,相信也有自己考虑畴,好在这个时间也不算晚碱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择水棠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐七,相对较低的入手价格讼沛、时尚的外观设计以及良好的运动性能度,都让其成为该细分市场的热销车型臼系。而在紧凑级车型中辰,三厢版在兼顾运动的同时达式,实用性相对更高一些诽酵、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念柒距灯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负罱缍克斯三厢版(以下简称肝嗑叮克斯)进行深度的比较簿,到底谁能从中脱颖而出宫娃规,让我们拭目以待刺伟。    在刚刚结束的2013广州车展上羔挟啦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴聚讨陡。此外纤切,覆嫒栊辏克斯去年北京车展的正式上市渴,也让这场紧凑级大战更加精彩茧桃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后衡署戈,作为其小弟的马自达3能否一样出色抹?缚渡啡ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时矫翟,能否从容应对弯块?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓暗棚绷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外狄炊距,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上拣插。就在媒体日当天距,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后乖啊悄,经过旁边人的介绍潘,惊叹一句圣:原来不是一个车袄账俊!可想而知凑栋,这兄弟俩得有多像婪。    2012北京车展上市的附拱粒克斯相比前者愁何,已经在市场上打拼了一段时间加己。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降达,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了撵傲,但是甘纹樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位丘,还是毋庸置疑的扯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性煽朝,为了让评价更加客观富然,同时膛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鹅碑,我采访了一下身边的同事和朋友睫锈统。   同事A侮矾蒜:男良爽膊,30岁廉氨鸽、已婚端扇糜、儿子1岁多    我哪个也不要袭棺,原因只有一个涡:都太小呻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV苛,实用!当然这两个车白给肯定要焙。(也对农,老婆孩子热炕头的人常蒲,还谈什么运动挠,能装下更多的人和东西掠凤娶,才是硬道理)   同事B煽痘:男麻,老咐冢克斯车主实,奔三的年龄染漂褪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇纾克斯烫,理由是有优惠郴疯股、货源足晶祁戮、随时买年甭,听着怎么跟买菜似的脱。   前女友饥:24岁秀,高尔夫6车主摔,略带公主病    选马自达3藕赫林,原因是好看溃,我再问还有吗官荚,答曰冀滴:好看芭Α!我继续问控护,跟我急了滩,提问结束杆裸粕。   现女友譬佃块:25岁构率,对车没有丝毫兴趣维,仅对各类衣服坊、包包逗娜、鞋等物品上心    我选马自达3吧溺撩,原因是就看这个顺眼舰醒镁,所以就选了沸。(明显敷衍了事)   女性朋友宠:24岁算校理,某时尚杂志签约平模经添,对车有些兴趣诉,但只是停留在表面    我选马自达3皑铅圣,因为好看钝卧,身材我喜欢鸿青唉,而且红色(主打色江廓痞:魂动红)是我的style诲,所以我会选她的说梳添草。(这种中英文混合体极,外加“什么什么的说”的语法真别扭堡,说她好几次合慧,不见改)    采访结果显示极竣,果然是萝卜青菜倪、各有所爱陵户,而且给出的理由也是五花八门脱染玛,那么到底这两款车有哪些不同涧,在面对不同的消费群体时句,它们的表现又回怎样底娶,废话不多说投猎勉,让我们往下看遣眯。" "  2013年8月娇坞,本田CR-V共销售了15393辆僚摧嫩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月骂嫌,本田CR-V共销售了18989辆垦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月窃到,本田CR-V共销售了19510辆钩逝冷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月硼切,本田CR-V共销售了19288辆官深,全国SUV销售车型排名第二......事实上略氯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单酒许,它的优异表现还远不止这些蒋,截止2013年11月底晚暇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663设痘巷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠纤。是什么让它成为了国内SUV的明星未穗骗?又是什么让它如此大卖鼎搬?   现款CR-V有2.0L泛汗蕊、2.4L两种动力共7款车型纷,售价19.38-26.28万元咆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型旁碍犯,售价22.98万元)枫嚷泌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型伎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声佩棚,纵观整个CR-V的家族史郴恒,前两代车型还有些“方盒子""造型恭破厦,而从第三代开始辽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战级犀,坚定不移的走着城市化SUV的路线缮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大程。   说到第四代CR-V的外形充,也就是现款车型曙帝祭,它的外形并不是能让你一见倾心的主尖狗,CR-V上市之初蚂垫骚,人们对于这样的设计褒贬不一莽塘,甚至有些“不得民心”诧额列,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话答猎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯午,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能狠吾彤。氙气大灯堕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上壕吼。值得一提的是仇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上胶,效果出彩播省。   车身长度比上代车型减少了25毫米圈,离地间隙下降了50毫米缆嘎讽,仅剩130毫米帛焚可,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性曙,但却令离地间隙接近轿车姆,轴距则仍然保持在2620毫米立巢,整体效果比老款显得修长不少末。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因纤蓖边,在实际驾驶过程中敬抛,提供给你更加宽广的后方视野境杭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信途旧。   现款CR-V提供17诧扩、18两种尺寸共3种轮毂式样哭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外老高,其余车款都配备了17寸十辐轮毂希惋帘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面欺,车尾向外凸出比较明显掀勿,给人一种臃肿膨胀之感井。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索魔拘锻。现款CR-V车尾向外凸出比较明显户,给人一种臃肿膨胀之感彭伍览,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因崩龟,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积摆稠沪,为实用性又添一分盛,从之后的销量来说簇犀苦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受取,保持着高歌猛进的态势梁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺滤嘘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力瓣熊斥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙释壕戒、精心袭蒂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm惊惠窗,排量仅有2.5L喀,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场极。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS绢汉秸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它癸侩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力慨磕何。   第三代雷克萨斯IS氯苯钠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骏,全车线条设计更显张力扭镜,饱满的肌肉感让人过目不忘斑开卢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芭分。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版上,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅凯芒描,丢失了一丝霸气筹咎炼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加譬,长宽高分别为誓:4665mm取、1810mm葡杰水、1430mm葛盘泵。同时轴距也增加了70mm缝酒,达到了2800mm需阶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言美莎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言卧沤,其前后配重分别为53耐:47泌。接近前后1喀垒梦:1的配重也体现了其运动本质丝。   IS车身侧面短小精湛扑密蜡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性邦,显露其灵动的车身姿态巩挡藩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙班金,依旧是纤细长尚矗、锋利去盎,绝不与传统设计相妥协陷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见我。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎俗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力裳泉圣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性靡。   毫无疑问茄芯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力碱。你可以觉得它设计非常超越环,也可以认为它很有美感仆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动估短。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月臀哗疵,石油的消耗量日益增大靶墟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油扑士,排放着大量的尾气粹亥,制造着日益严重的雾霾天气北簇。汽车尾气的污染恭狄,越来越成为大气污染的重要元凶亲。开发替代清洁能源撑醒谴,代替排放巨大的内燃机狈仇搬,越来越成为厄待解决的课题结拭赴。现在很多厂家都开发了混合动力车型臀鄙,这项技术基本上成熟了馅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平篇健素,也没有成熟的商业模式来进行推广乓巨,即便很多条件还未具备惋尖,即便这样那样的客观限制恳侩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面腥嵌础,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一馈使湃。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品坞午,叫做启辰e30晨风喜阿灯,这款车还没有上市库,很多技术参数还没有公布菲倘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据菇贾,介绍给大家净黄哥。但即便如此湘,这款车还是有据可查唉返犁,开发平台来自日产聆风电动车捶唱暇,外观也和聆风十分相似奈串。   车辆的整车尺寸和骐达相仿啡刀,2700mm的轴距和骐达相同喝使秀,外观的样子也有几分相似丘。但明显晨风的很多细节显得与众不同程,前脸没有进气格栅的设计老剑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份项靶不。而据厂家人员介绍宠山投,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台弹垫尉,而是单独开发郊恭。   尾灯使用了LED的发光元件降,看起来更加醒目娜洁乏,垂直的长条状样子也很有个性景。但在车尾上宏拳念,启辰e30晨风和聆风还是有所不同屑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板车,用以分担电池组的压力届嗓,这在晨风上是没有的赔淮熟。   本文导航接:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了烯浅纤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)杭导九,照片上看它挺精神菜,设计有传承有创新翱馁耽,硬件配置有增有减庆笛妒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情才己,没能去测试现场参观参观粗。   命运总能给人惊喜晦谁无。上周五下班前话略湘,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目丰鼻,领导突然走过来跟我说懦:“来了个顶配噶睿克斯竣耐桃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”顶嫡,周末的小幸福就这样碎了一地眠,我得跟两台机动车泡在一起们痢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝等,坦白说现在我对它俩都“不来电”处才传。这样也好甭,好歹保持个立场中立对吧捌柒颇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满唾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待碗纶,比如为什么海外有独立后悬架颓嚼?国内全是非独立后悬架刀绊?其实道理不复杂虎火浚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响起,既然如此四淖,那就遵照做生意的基本法则来做葛得劣,降低成本托呻,攫取利润甭,无可厚非采。我相信如果改悬架车就没人买胎飞蚕,那他们肯定不改琅董讣。   福特比较谨慎溶瑰哨,善于跟消费者打成一片单稿,挣钱不忘树口碑扰磷,好口碑又促进高销量冕耪,顺利打造良性循环圈物猜。尽管它也有这样那样的问题矗厩侍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买马,值得大众好好学学煎。话说回来俊替,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路频同。   现在摆在眼前的高尔夫7和付。克斯尺参,是各自家里的明星产品莲竟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖锭经扛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限嚎吃莫。把这两个重量级选手放一起矩缕,能擦出什么样的火花来成?肯定有人在期待一场压倒性的胜利弄,似乎这样能出一口恶气肃碧。不过我得劝各位一句困:百花齐放很重要睦,一枝独秀最糟糕艇蹦。   ●外观   扯半天总算进入正题枪,这个阳光明媚的周末劲,没有雾霾的打扰济首,我把两台车放在一起拍了套合影赔铆会。看看它们汇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7欧味,一个是16.29万的顶配版两厢盖妫克斯呐。要说家族式设计胆,大众当然领先其他厂家贝竭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服盟蔑闯,福特的动作稍晚一些替炯,效果不赖竟涪。   所以当高尔夫7和腹莺撸克斯站在一起的时候藤空,你一眼就能认出他们来自哪个阵营邓权眯。谁好看我不说蛇杭,大家都有自己的喜好肃。两款车前大灯组内容丰富呸,氙灯尽供陆、日间行车灯叉、大灯清洗遣畔断、雾灯一个不少犊黔涵,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有摆扯匠,而复溃克斯的则要花6千块买选装包遂,朋友们胺宏,要享受还是得多消费啊立罗。   车轮部分有看头颇。溉潘担克斯胎宽215mm放黔,米其林博悦轮胎钵矢,轮毂造型带感哼健碑,给个好评贬藕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款地蚂。高尔夫7胎宽205mm逗,似乎缺乏顶配车型应有的气势菜矫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧忌卤。   车尾设计各有出彩的地方触们,高尔夫7的单边双出排气颇有气势胎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭笺浚鲸,LED尾灯是个加分项哀,改忝恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意卢勾胜。左边那台风格沉稳一些鬼寇,右边的青春气息扑面淀痕,你喜欢哪个把莲?" "  “牺牲一定的车身刚性关,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车心,最初它的出现只是改写了常规车型的结构牢凄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”筒举。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后逻固敌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面柑鲸。就在上月赎茸蹬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本刹兄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版惕,至于奔驰C63 AMG豌,目前还缺少这一车型藤称。   由于是RS5 Coupe的系列车型屠谋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致矾睹尼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾陕滴塑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事纱,毕竟除了性能之外摹输,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的窃类庭。   延伸阅读 新巩芭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案耗戊跺,其中包含对车漆颜色旁慨芬、内饰颜色以及电子功能等自主选择齿表,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的队孟,所以在配置解读方面疚火珊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注桑坛,并将官方价格告知大家兑戳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上荷,软顶敞篷采用电动开启傅齐把,时间上需要15秒即可鸵躲壕,而将再次闭合需要17秒潦响累,其开闭结构为多连杆双片式蜂墨哀,这也大大缩短了开闭时间娠挟棚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消泪矩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷猫阜,为了不过分降低运动性胖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼寂。排气方面也是RS5的一大特色付鼓瞪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管关褐抨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个变粹,而在Dynamic模式下会全部打开露阔。   本文导航亲面:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线位纲蹭,或许大家已经是心里多数称凄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型漆攘奸,定位于新兴的小型SUV市场梳。众所周知攀,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“沫,长安铃木选择在这一细分市场发力晚渴谐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的怜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX详,通过对比分析捍慷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力位。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市苍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元吧,搭载1.6L发动机圭羔汰,匹配五速手动和CVT变速箱光,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L丛扛船、2.0L两个排量六款车型暴箍仁,同样匹配五速手动和CVT变速箱碧诽潭,售价区间12.88-21.88万元受射梁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观屉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面辞烯,通过下表的数据显示得知靖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蹭皋埂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX桅仇,相比逍客瘟谜、昂克拉等车型同样处于劣势校桨合。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起骑你,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹班慈,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因朴磺,还有与车身不同色的黑色包围撇雀、车顶行李架浮揪忌,短小结实的车尾疙酪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果裤蕾。车身颜色选择上怕,S.CROSS锋驭提供了极光绿毫胺、皓月白墒海交、星辰银翻屁、丹霞红慰悲、银河蓝和晶岩灰六种颜色搏拈嵌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同模纽慈,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计繁馁,雾灯缔臣、下保险杠也经过了重新设计苯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格癌柏幌。车身颜色选择上憨,劲炫ASX提供了珍珠黑墩措、极地白洁、翠鸟蓝姜、酷银畏诞徒、钛灰五种颜色烯毙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面亮卢匿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯谅徐亨,前后雾灯记,并配备大灯清洗功能疟悔舍,外后视镜集成LED转向灯;同样倍,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯搔龚蓟,带水平调节和自动清洗功能阿蛋模,其外后视镜没有集成转向灯霓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂边躲茧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂硼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂煌贩,二者均为铝合金材质嘎稍彼。所有车型均配备优科豪马轮胎思辖。值得一提的是刑澎仙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎此竣摆,这在同级别中比较少见爱嚷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型眉卡陕,根据车型的不同尺寸有所区别堪,低配溯灌:215/65 R16嚼围,高配擂:215/60 R17拦,轮胎同样使用的是优科豪马虑无先,同样配备全尺寸备胎伤,两车在这方面都表现得很厚道魂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫守玛辛,第七代车型你。其指导价12.19-14.49万形撮尽,这是配备1.6L引擎的价位叛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品四,账面要准备好14.09-18.29万刨扦寇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车骗,当然碍丰,身为第七代的它鼎价,在冲击属于自己的又一串“第一”扰。但我们相信每库,短板才真正决定高度就恍。   全新高尔夫的德国总设计师说捣郊困,它的设计主导思想为“简单既经典”骡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分肋咆:中网与大灯的相对位置量、拓宽出车身有力的轮拱副、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了监垂,这台在中国拥有极高人气的两厢车攻,一露面五卿挥,就好评如潮外。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解薪雌,但还是要将6/7重提炉刀,除了外观上的差异呛疟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上慌耗哎,比第六代车型要长56mm碱币方。而整体车身比例上盛了旗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然抬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm采,轴距增加59mm枢,从而提升至2637mm涧嘎毋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计承甘,但新样式的内部构造也足够炫矗婪捆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置恍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念腺套毋。高隔音性的特殊树脂层疮,形成3层薄膜结构秆涕。它拥有很强的抵制振动物理性能稀。   直接跳过撩人性感的腰线撅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型构沽。相比海外的双L型髓许充,或许辨识度更强一些导败埠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的喷戊患,但高7的不一样坦。细心的你会发现卞秘山,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时券,才会主动启动绘规,并且拥有厂商宣称的132°广角葛旅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格冻,天平再次偏向了驾驶者一侧靠。整体内饰上工,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是帽:放弃中庸的设计理念贰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派猾。不规则的T型区卑、活泼的金属线条点缀凶认,让全新高尔夫大变身富蠢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没畴,它能够让你感觉非常新鲜藩。   坐进高7内绦碗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗席,比普通天窗大了30%兜。而外掀的开启方式有点奇怪仿穷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别硅垂,同时还为内部提供更多头部空间熟。   大众车型的人机工程向来让人放心戎芜,这个角度的方向盘签缺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦贤迸阜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型墒棱,或许来个拨片更有型吧盲间登。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症干,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度亭。   本文导航竣蹦:" "  在国内的SUV市臣崞濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下申宿魄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击豢淘篇,正因如此矮黎去,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市篙凤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问枚篓怪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破四伍。   说到大空间问改诽、七座设计翰、配置丰富的SUV灭扇鸵,北京现代全新胜达是其中的表表者柿惧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求灸芍纷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型册,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变衡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手曝,下面我们将对这两款车型进行对比分析污。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观补:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向全闻,设计上中规中矩拇桶誊,采用了哈弗新的家族式设计元素论,这一风格将在整个哈弗系列上普及嚼,代表性的设计元素有佛挞领:大尺寸U型前格栅味较,粗壮的镀铬横条格栅咕嫉勉,时下流行的“X”型前脸淡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美梅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的溉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的帽敢癸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时洛羔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅查世,再辅以造型锋利的大灯灯组琴韭靠,极富视觉冲击力碾惦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话闷敌,现代品牌的确更加具有超前思维意识猫坛旗。" "  如果提起讴歌品牌姑岸珊,大家一定会想到MDX这款车界,究其原因宋匿诧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型扛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型肥聊,拥有讴歌最顶端的先进技术卷团。在2013年烩屏,讴歌上市发布的新车相比以往归蜗,算是非常密集的冬。即将岁末端,讴歌的新款MDX也开始上市销售雾。作为新款报尚文,MDX的售价降低了兼抹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注恃熄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失码眠。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器缆骚形?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术豢垛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮腐。使弯道驾驶更加轻松戊谦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上聘浇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 厩射剩,在车辆制动时阮燃毖,通过制动延长扭矩矢量分配拌示棚,提升转向的循迹性 矛勉伦,这在之前的讴歌车型上是没有的粉团猜,包括RLX损。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机锹讼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由喊恋荆。但我们看到沉谁降,在讴歌品牌乃至本田车型上操,自然吸气发动机依旧占据主流盲。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法哨,在新款MDX上使用的3.5L发动机龚添,带有VCM可变缸技术到臣,在不同的动力需求下斯,发动机自动切换工作缸数赴,用来节省燃料染诧,提高燃油经济性摹棚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上痛钨,使用了全LED大灯伟锯嚷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法商面,不止在新款MDX上出现芍岁,旗舰轿车RLX上同样具备芥。但和MDX相比坟庞痘,RLX的前大灯内部结构稍有不同硼头郊。而MDX的这种全LED大灯挤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平鸽,但据了解讴歌正在向这个方向研发壕酵。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务梁力,其中大致包括救援洞瞧临、定位羔仆抡、导航检索等常用功能许姬丝。但值得一提的是董胳长,讴歌的这套系统在整车质保期内陵晴防,也就是四年或者十万公里内是免费使用的浦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上棠彩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置几番,通过车头觅劳、车侧局逃、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式受举傻。对于前方障碍良磋、侧方停车嘲遍恭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蘑惰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助克囊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面田淋,MDX采用了59%的高强度材料甩,热冲成型一体式门环等途径帅膏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料劣。   本文导航塑:" "  在新一代天籁发布之后瑰裤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字苛够。二三十年前身哼掳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越砍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车诵淘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前起。而谈起这两款车藩苹,目前多数人对它们的理解是秽季咯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长菲峰,配置增高层孔,便成了公爵和君越凭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸两愧、动力和配置等等渐,却有着极具诱惑力的价格蒋搭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘佩拔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额扫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力魂。可它们究竟有没有这样的实力些浆理?两者比拼嘛宏,谁又能更胜一筹开弥申?本文即将为您揭晓茶迪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型晦耪郡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型尽馈,售价区间为23.59-36.99万元胯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版奉剁,两车售价分别为29.98万和29.99万歌拟,价格非常接近弗,比较有对比价值拇缚勘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显葱瑰,主要是雾灯吵衫、轮圈等几处细节可以加以区分头俯,尤其是中网变得更精致铃覆射,车头更显大气伺。但也就是这些细节的变化迸停,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动戏任,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿赎嚎扦。   大灯方面丸侧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能秸草寒,不同之处在于缮蝎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)柯。   车身尺寸方面搭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)骋叭颊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)幌跨疤,君越的长度同样超过了5000mm儡拟涵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本具。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面辖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过堤,并没有追求锐利懂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅鸥暑,腰线设计是其外观中的一大亮点挝,并非大多车型采用的一条笔直线条撬纺琉,而是在B柱之后便缓缓下沉趟累,在后排车门上形成一条折线哭燎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感堡豆督,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士讨炯。   尾部来看甸骇,公爵与标准版天籁造型基本一致了灿,尾灯造型也还是一如既往地犀利凶枢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合释末,为整个尾部增加不少活力采薄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合唐捣锋,使其整体感更强侍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华颓联悉,轮胎方面棋氨杆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎烧抠篓,更为霸气蔬层残。   ● 外观小结怕: 两车均采用年轻化设计卤,稳重气派;车长均超过5米牟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上惟,君越表现更为抢眼尘犯。另外夹面层,从个人角度来看荡宪栋,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计返贡啤,相比之下它的造型更加简洁授、规整剂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识哨旁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽崎赐画,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发轰废并,足以呼唤出你全部驾驶激情填肚爆。你可以视它为野兽婪磺喇,但我更愿意称它为内敛狂徒忱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎袜盖宽。它是驾驶利器疗,也是很多人心中的梦想之车僵,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG城。   既然说道奔驰AMG翁梯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义反漓幢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样告潍,都代表了其品牌车辆高性能版糙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款屁,这些车在发动机配置调教挥溺,底盘调教舒脸,外形和内部设计上都远远超越原厂车诡化很。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型娠,它的长宽高分别为4707mm脊攫钾、1795mm和1391mm星篡,轴距为2765mm蟹私。参见下表可以直观的发现亥构橇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的敦会菜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势靠潍涂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面船坦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同翰蚊淌。但细看之下恨湿,还是能明显看出差别传。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位澄被。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降呕团,流畅迷人更具轿跑风范嘲。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少隧寐胆。   除此以外呻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次汗皇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭帆裳醒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂罚,前轮尺寸为235/40 R18梨伐,后轮尺寸为255/35 R18典锻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力岔常蟹,以获得更快的加速度勺森全。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果檄辽。   车尾是C63最为霸气的地方违哼,四出排气管宣誓着其运动特性龄懒陕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一北敢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力钩,从而提高车辆的稳定性踏。" "  11月12日虽垢,宝马4系双门轿跑正式在国内上市深。无论在平台还是动力上文,这款车都与标轴3系基本相同黎胺。动力上砷响,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上墩,依然分成风尚勾、豪华和运动3个不同设计套装桂闭巳,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式亥泄衰。无论怎么看版粗蔡,4系都很像一款双门版的3系玖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢绅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蒋宏。   虽然名字是4系齐岗,但如果只看前脸松,恐怕一眼很难分3/4系趟。不过仔细观察细节的话佛失叼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同滔埠砷。比如更大的开眼角设计戏洼貌,更修长的双肾格栅壕娶彼,还有明显不同的下进气口设计风格棘棉。当然辩宪,了解宝马车型的消费者都知道禄串肌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置催。此外另腔,前脸还针对空气动力学进行了优化充伸狄。 【左廊烦厘:豪华设计套装(选配)/右沃郡:风尚设计套装】   侧面造型上饲,4系明显比3系舒畅很多入,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条扑,更修长的车门对此也贡献颇多跺稀。不过轮胎规格和3系完全相同瞄饶,似乎很难体现出这款车有多么运动纯枷。另外卵,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了钙,和前脸的进气口配合讹,共同为刹车系统散热部暗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多团疽,不仅装饰性强席剂炼,看上去也更凶狠布。   尾部设计上肚埠,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素欧。猛地一看依然很3系蓄广附,但饱满的线条体现了4系的不同赶共睫。尾部虽然整体很“壮观”继潮侗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气第,别有一番风味芦葛。另外脱剖富,根据套装不同唱牛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种邦递,实拍的运动设计套装为两侧双出角归,个人认为设计还可以更精致一些荆偿。   车辆提供磨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址巩:北京市海淀区闵庄路19号   电话郎寡誊:(010) 5872 8888   本文导航乖墩赣:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道抬谩,自日产逍客2007年在英国上市以来锚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来兴。各汽车生产商自然毫不示弱恐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹谜嵌抢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年收炔码,公司就对其外观和动力均作出了革新坛盖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司碉蕾,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V揉踞携。这款车售价要高于ix35怖毙懂,标配版的售价与高配版的ix35相当烯鸡随。较高的售价并不会对消费者影响太大兔辑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力檄挎。 ? 现代ix35   除此之外怪饰沪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型克秀。完美的驾驶体验馈诺,充足的动力表现冈,日常的实用性以及低廉的养车成本晾揽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战猛拖桶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面融范。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间宽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些谱少。CR-V的后备箱打开的角度要更大垄,后车门打开的位置更高坟,加上方便的一键式折叠后排座椅马臀你,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜盒泉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的沪惶红,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的腥谓回。ix35的后备箱地板离地面更近酿砍,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间叛酱翘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5婪,他们要对此多付1,700英镑猴。其余两款车的四驱版刊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)婚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)洪暇。   从标配版本来对比三款车羡,ix35要优于其他两款藤白兄。SE版就提供了后排加热座椅辩貌,方便商务人士乘用辣裙。高配中更是有导航梁隶,蓝牙谰且铆,真皮座椅簧骆暑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能颁喉全。ix35的一些配件选搭也是十分优惠搏贝城,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑惰。   综上所述袄,我们推选出这三款车的排名分别是恐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的史擂,但是它的驾驶乐趣却是最大的履佬琼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码卷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足绦吼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度纺绣。低的污染物排放稗,强劲的动力表现套骋马,新引擎的装配让该车重获新生观。   第三名?现代?ix35   毫无疑问嚎私辛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车刻。不光是低廉的售价场诧堕,标配版的实用和保修期的延长交星,让该车十分吸引人刀嘘圃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放峭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间谰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品趁计梢,未经环球网Huanqiu.com书面授权隋先,严禁转载裁,违者将被追究法律责任未。责任编辑茶探:李敏" "  在国内耪宝东,提及福特这个品牌尝,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该妫克斯和嘉年华赦风,但福特的精髓决不仅限于此锹。在美国氢玲,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军妓凳强。近些年来论,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围媳,先后投下了旗下多款SUV车型挪僻蛙,其中包括翼博俯缴硷、翼虎夹薪、锐界以及今天的主角探险者末脾虹。作为美国销量连续15年冠军的探险者杭,它在中国的土地上能否再续佳绩谎?带着这个问题蘑痉房,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瓤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘δ教铡,也是其第五代车型舅饭。在今天看来共虾,福特探险者圆润饱满别精钞,又不乏美国车标志性的肌肉线条彻肝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求辽答馈。但早在1990年沫,第一代探险者刚推出的时候灯钨蜜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多青。   随着时间的推移饥骗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变成脚奴,与其说是改变缺咯培,倒不如说是更加顺应潮流受废。早先的皮卡底盘不见了踪迹辽逞屡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂兽煞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)逆。   面对一向追求越大越有面子的中国市称贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢修?结合同价位车型做个比较不难发现舰猫,探险者论尺寸绝对傲视同级氰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV标吓,“尺寸”无疑是其最大卖点胜棺弄。它的车身长肆烤、宽斧顽、高分别为5006mm表、2005mm和1743mm酪,轴距为2860mm棉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV翘稗,即便是与奥迪Q7的对比中宠亢,探险者在某些环节也不占下风多番。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外技暑,探险者的最小离地距离为193mm泌,接近角和离去角也并不大饲,仅有21.7°和21.4°寒仙车。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的屉浩稗。" "  引言天隋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点委继,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新龚摧凭,其采用了全新MQB(横置纳恍祝块化)平台生产玲,不仅在外观片簿、内饰方面有着明显的变化括,更低的生产成本郸、更轻的车身也使其有着较大的优势拿瑟。此外啦噶慑,作为其老对手的福特感詈克斯当然也有着较强的实力纤竞曙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评苇半。今天禽缸,我们就来为大家对比一下紊,看看这两款车型谁的实力会更强搽。 外观灿功:低调内敛大众风对比时尚张扬妇浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感练镀,但在设计风格上却有着截然不同的一面会梦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上泊。而杆叱叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息程。   车身尺寸方面城乘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进佬汤庆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm姑,轴距也增加了59mm哩懊车,整体看上去更长更宽更矮吕安。但其主要竞争对手缚逍椒剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势反。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅磺桃、强壮辫、凶猛弗程,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象同。试驾被安排在了蒙特卡洛抵,我们被热烈的目光追随了一道龄县捞,同样歉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路沮亮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起吮姬,它的对手就已经锁定了匆翁坍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标靛闯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜唱弘,他们选车就两点凸肩德,第一样子帅箍,第二性能足够强大郝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力搔涩窍。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车史裙绊。恰恰如此泄碌华,它看起来很漂亮蔚,尤其是车身各个部位的比例与线条辰铃,挑逗着所有人的视觉神经睫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野让甸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口佃负,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实诧逝文,而且更杀气感更强唤眷。怠速时慢慢靠近惫,它的躯体在微微颤抖劳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤幌辜。   细节方面奥迪从不偷懒龚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记官,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾忿虾,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞苍。在我看来笑,这样的视觉效果已经足够征服所有人协委弟,如果你觉得不够醒目肖,还可以选择将卡钳漆成红色膘豪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部妇玫孝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体缚芬惮,120km/h时自动升起村,此时的样子最为动人喘锚,速度降低至80km/h后便会自动收回姓。   进入驾驶室并不费力荆顶辽,内饰与A7或者S7基本格调一致盒趴赌,简洁朴实冬,中控台区域保持原有基调队龚,有人说它沉稳蜜讽,另一些人说运动渡霜厘,在我看来这就是奥迪的风格蒜,可以满足很多人的口味秋痹,一切气氛都显得那么熟悉嗣。   车内有两处亮点让我记忆犹新系聪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分衅,坐上去的感觉也足够舒服你弟。不足之处在于它的调节方式太过简单瑟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑被逻便,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能缴。   第二个亮点在与RS 7的方向盘膘慌,手感与大小都很出众瞧,令人爱不释手省,最关键的是RS系列专属的造型非常激进嘘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望勾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方渭嘶,善于抓住驾驶者的心诉具,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分苛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化牛揪,两厢版掀背车开始越发备受关注岭袖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型擅宪,强劲的运动性能也是非常重要的指标航僻。就在本月初耿褪峨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求惦很茄,除了朗行运动版之外憋,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能撤。接下来悼架脚,我们将两车放到一起瞄活揩,来看看其空间和性能环节的表现如何貌凯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是熄,如今的情况则正好相反胶绰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此删胸舍。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元掂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元汇丹适,两车的售价还是非常值得人期待餐锯丰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版兜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了烦孺阮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计斜山骏,前脸没有任何改变膳脱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素抛,但给人的印象要更加动感庇勉搓。   车身尺寸方面蔫朝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米愁,各项数据都要比朗行运动版更大一些逆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少晃衫存。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎晾集鲁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适稼,比较适合家庭日常使用撮骨。轮毂造型与三厢版没有区别文荤。在发布会上汰零辩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎剃啃,相比科鲁兹掀背车不够运动渺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条冕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑擅,线条更加自然哇肖皆、流畅休。两车的车身腰线笔直且显眼洼吩酚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉朽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影伸善,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿附,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果结诬辖。同时嚎煞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能隘饰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源赖搐,点亮后的视觉效果非常不错春,还有排气管造型上加入了镀铬装饰另停。整体风格也是保留了三厢版的造型狼阮嚼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出购,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型腿。2008年蠕埃酱,丰田Yaris进入中国市炒垂弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相辞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数丰纫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车疚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号善,想必原因大家都很清楚暗班逛,致炫在各个方面都已下足功夫赤蜡,为的就是再续辉煌烘狸扳。   致炫外观灵动时尚耗挥,带着一些年轻的运动气息僻,车长为4115mm窜磋杀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肩,比老款低50mm;轴距为2550mm荣截,比老款长90mm电弄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了麻办。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点翁聪勾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”董,这样的设计更有利于致炫的散热诬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱催埔芭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坚钉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气杀。   " "  在这一两年中凛堵裸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”嗓拜丸,究其原因示,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有话。另一方面乃停,也确实因为高尔夫的产品素质比较高撇虑。代表着大众在中低端产品中的最高水平阂锈芦。如今惠惟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野瓤。带来的改变很多啤卷,由MQB平台带来的更多越级配置困虚,外观内饰的革新电劲,动力总成的变化烽,当然还有后悬架的改变高统。能否继续神车称号簇筒,笔者觉得熄拖锯,可能性极大口彩怯。   ●从固定平台向睦锬陡剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿埃块化平台的车型卵革滔,之后袜屠,从这个平台开始魂羞巳,还会有奥迪A3等车型陆续引入泼。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓狠裙筏。但从高尔夫7开始雀娶虫,这种概念将发生改变奢杀栓。MQB目块化平台生产辟,让高尔夫7拥有很多延展性的传承党。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留寞农潞,后面我们会详细说到问架滔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车姥憨,必然是一台有传承有积淀的车型壤啡。经过几十年的发展和变革池计识,没有被历史淘汰内,却总能获得新生和换代柏蘑辽。我想符合这种条件的车型真的不多稍岁簧。甲壳虫也好巧,卡罗拉也好虱,都算在其中焚钨。高尔夫更是其中不可或缺的一款碗袄笛,从第一代发展到第七代隧,我们发现抽裴,很多经典的设计元素没有消失桶寂,而是作为经典传承下来攫,但技术却在与时俱进的发展身钢。直至现在蔑檬料,高尔夫7的出现伸俄,能够看到曾经的影子剩燃椿,也能够看到未来的趋势钦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了狼害,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿聊,今天在紧凑型车上也上演隘灭八,只能说明亭穿县,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蹲瘟,也从侧面看出奸耻,这一级别的竞争是多么激烈匙祁,高尔夫7的轴距加长了59mm叉诫按,反应在车身上鳖,加长了56mm礁太陶。这让我们看到砍,高尔夫7并不是一味的加长忿娶辈,更兼顾着车身的整体设计斤,以及操控能力的全局设计俏卷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了夺棉,争议很大培嘲漓,但貌似并没有像新速腾上市时那样扣眷净,引起大家的太多反感芦。或许一汽大众的这场策略大变拆,已经让消费者黯然神伤了贯都何。大家也都知道佳藤,这是没办法改变的事杭逝堡,想要四轮独立悬架蔫芍,会有性能版车型作为选择查,要是纯家用碴虑,就只能接受这个现实黎。   本文导航溯戚灯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV地怀,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6芦,这仿佛已经成为了一种定律绿咎。话说回来段退呢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手活聘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望广淘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计吾氢、做工赔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼史,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位冀收,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解疚乖炮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型魄,为更直观的进行两车的对比分析洗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车颇狠,需预定等车时间较长搭墓,主推1.5T车型)作为参考对象苹肉。备注杭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版贡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高裳皮懈,无明显抄袭   先从车身尺寸来看掀豁,瑞虎5和哈弗H6各有所长慈,瑞虎5车身更宽酿、更高姓,而哈弗H6车身长度俏砍齿、轴距更长念旦咸。另外这两款车的外观设计原创度较高取摧湃,没有明显的抄袭痕迹可患儡,且能够符合大部分人的审美观付晨,足以体现出设计团队的用心程度将慧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点韦辜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应火副币,意在塑造最新的家族风格耸,整体呈现出大气烩、时尚的感觉胳墨。瑞虎5提供了6种车身颜色选择措柒,包括徽墨黑闭、烈焰红切、赤金棕素岁、暗夜灰皑、皓月白和丝缎银兄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气秀尝,其更侧重于简约蹲墓攘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可垒塑。车身颜色方面角辰,哈弗H6提供有经典黑戚零、雅致银谅、简约白绢护、中国红浇风、风尚蓝舌九秋、摩登灰丝挟士、醇魅红茬、睿智棕共8种车身颜色磁。   前脸部分梢槐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果陪肠。瑞虎5前脸层次感较强糖手捎,大灯巧妙地与中网衔接革,而下进气口被分为了两部分饺顶宠,下部与底部合适护板相连接忙刑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和兽撤凯,没有太多浮夸的设计俱省驴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识热愤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“岸蹈屏,但绝对属于耐看型度攀羡,整体间流露着SUV标准的稳重气息栋沦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富低蔡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长藏呛,车身侧面给人以更修长的感觉憋些差。另外畦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条氏猴冷,车顶均配有行李架瓦令。   同样的寺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感槽璃党,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面戏猴,整体比例协调没有过人令人诟病的地方店标,厚重的保险杠更具力量感攀。   灯光配置上籍墨迟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强弥丝,内部灯组布置较为新颖粕骋环,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注疽识:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩渤,常见的柳叶状大灯造型赊渭,常规的灯组布局伯,带有透镜的卤素光源大灯息碉及,提供水平调节功能珊陆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源臣缆百,看上去更为醒目和美观硕剃,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源沽朔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应侯颁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后密绍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇滴拒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想汕触,同时越久的期待会带来一个重大问题瑰绥,那就是新产品如果不能做到完美攀视黔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蛙,两条定论由中国媒体陆续传开细,首先它的相貌不错郝蹭,其次来到中国的时间也不会太长了辈伦篱。一个月前色,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拿鳞,为何这么说群,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好安,通过细节上的修改冠,使雅阁更贴地气淮。   设计师在中国进行了大量调研工作妮奥,最终他们得知了国人的喜好温,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计券,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁芭菱沙。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外脊测澳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手馅,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中捞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表孝:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈唾倍,在如今大行其道的“加长风”面前玖甩崇,本田倒是走了一回不寻常路碴吉,这也是让很多人吃惊的一件事撑谩鼻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响亨。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道冉,究其原因我想和C柱造型坍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蓉胸鲜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度骆,先是放弃了老款斧头型的轮廓敬,其次将双出分置排气融入到了包围中办撇惹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚桓氦贸、动感靠拢峰缓。   本文导航寂钠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疥竿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者顺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列靛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事线,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩溉额,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜篡妓费。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别帛枢屎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涣惦伍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病案垫含。相比之下兔揽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计卿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉渴其牟。总之这个价位的车型镣司,只要设计不太出圈消费者都能接受肖瞪饯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几艾息弧,即便轴距也仅有20mm的差距膝,如果无聊到一定要分出个胜负的话谴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势介篡鸥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辰视荒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方昏,在这方面长安CS75表现得尤为突出蒋勤辅。顶部的灯眉悄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型船凯,虽说还是带着几分模仿的味道拎,但却并不令人厌恶犊夕定。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型厢颁,不过它的优势在于自动大灯功能冀杜吹,这是我们在CS75上未曾找到的配置阜雾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化虏辉,都是标准的SUV设计乾镭阑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似故萝聪,不过值得注意的是使,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙膏捶,上下车时可以避免蹭脏裤子肠敛,这一点要比哈弗H6显得人性化尽恒嚏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎头瘸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等溪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话埂攻捅,那也将成为它的一个优势咆诧费。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异纪付,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平射返,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些徘宪并。两种风格说不上谁好谁坏督挂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫克芒讲、更时尚的选择萌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座趣竣叹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者澎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列录涝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蕾惠蛊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩示氦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜乒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涕芳拴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳崩壁钩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病层。相比之下旅鞍洼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计无崩捅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉斜。总之这个价位的车型酥锯癸,只要设计不太出圈消费者都能接受残挛踏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几袍滑,即便轴距也仅有20mm的差距涩,如果无聊到一定要分出个胜负的话洗绕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势戌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上窖核。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钳筛娃,在这方面长安CS75表现得尤为突出懈。顶部的灯眉马阑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型棘,虽说还是带着几分模仿的味道刻夕秽,但却并不令人厌恶畅浮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型糜噬,不过它的优势在于自动大灯功能估铆签,这是我们在CS75上未曾找到的配置洛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化袒写,都是标准的SUV设计猴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似帘,不过值得注意的是挪挂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙检,上下车时可以避免蹭脏裤子密宽,这一点要比哈弗H6显得人性化瓦行姜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎秸尺家,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17淡菏类,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等巳逃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话填,那也将成为它的一个优势坦孟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异铣秘恃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平痴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些踢帛呢。两种风格说不上谁好谁坏黑融,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瓣、更时尚的选择玲播。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型咐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人诚得,埃隆·马斯克就是一个奇人粉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克希?下文简称“埃隆”)墒瓷鹃。远隔重洋来到时差16小时的加州缺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展官侩肆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S吴,一款名不见经传蚊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车窃。在短短的5天内讲孝,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试泰侈老。 ●曾经的TESLA画:短暂辉煌的Roadster   2003年顽囤闷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司啊僧,并亲自担任总设计师的时候睡鄙,他为公司取名“TESLA”箔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家朽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)虏敲姓。而在十年前歪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了芒为踢,因为在此之前保谭摊,没有任何纯电动汽车成功过咎柑。   不过很快母涕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看琴杉炬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳彼顾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差箩、续航里程短的传统印象硅。只是窟派梯,那时的Roadster真的很糙祥乓,很贵浩卿隘,很没吸引力漓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者烤逻慷。   于是醚绦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鬼别,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市钳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆莘曷啊,已濒临破产……”事。   不过寥靛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样缚侥,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在剑统赂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际峡十促,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国娃。仅从2012年6月车辆发售艰拢渭,到2012年9月这短短一个季度内佩范,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S毯屏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蒙,并且公司还获得了美国政府的政策支持苦。   ● 简约外形流畅饱满杰茹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗姑丢?一个能够打动人心的外观设计眷囱霸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要奋淳衡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维钎敞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔袱揩扩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物虫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者氛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院表汇,是一位年轻的美国本土设计师城丛,曾经在大众汽车担任过助理设计师假,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计闻惫昏。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前佃裙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师纤,马自达旗下的Furai顷嘘、Ryuga隋弘米、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下瘸年。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker烘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车甸亨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)先。初次见到TESLAMODEL S的时候牟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系揪闻,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此偶苛,难道这两款车之间也曾有交集皇狙岸?   多方查阅资料后才明白凑凶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的卤串,不过后来TESLA对其提起了诉讼冉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鄙冉,还盗取了其电动车制造技术趣范。于是紧接着恭态,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品芳锑,并最终完成了MODEL S的设计工作凯冷慌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)俯,轴距则为2959mm第钝。仅从数据来看痕净童,MODEL S已经算得上中大型车的级别竟馆,差不多和奥迪A6L呸霖、宝马5系Li等近似聪,只是车身更宽大也更低矮一些赦拟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论嘿。   整个MODEL S的车身上县帽描,相比许多人和我一样忻私沽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计榷怂剐,椭圆形前格栅造型太另类了采,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴赦罚,但是这也成为了MODEL S的标志惯堂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志漆睛,所谓的家族式前脸帆鞠。   你或许会认为没有前置发动机的存在兢古,和绝大多数的电动车一样非村,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了侍胸殴,那就大错特错了刑搂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的割项,动力系统和电池组杀膳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里缔酣,就和传统的内燃机汽车一样价揩秤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温避倘秸。   细长条的大灯造型很酷硕,氙气大灯多、LED日间行车灯都是标配黑,和其他车型类似厕册概,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯德楼、LED雾灯以及示宽灯辉讽晾。只是在功能性上MODEL S实在很单调淋,同价位产品上应有的大灯清洗笺侍糜、自适应功能等一概奉欠抖什珊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立秆坊,4年的时间侯老,经过诸多顶尖设计师的打造微,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发观入,再到上海车展的国内亮相水娇,今年广州车展终于正式上市梧甸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口檀。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休玛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中翟岔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩停爽,这是中国自主品牌获得的第一个五星兢窃。观致3四项总分达到了惊人的340分娥凶狙,这在整个2013年度排到了第一位尾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样控厢九,接下来为大家解开谜团忿蛔捶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3冈拳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念艾拌韧,观致3的外观线条十分简洁瓶呢,但又不失从容优雅抗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉帆萍,毕竟它的设计总监曾是大众高管佃,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了起箩荤。   前脸看上去相当的饱满圆润课保寥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅兄乐诫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成收侩,而“Q”也是观致汽车的首个字母催盯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信摊廊乖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计评狠艘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切袜群蹲,这话虽然有点绝对噶箱项,但却不无道理惕赏,在说服消费者购买自己车型的时候餐去,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的痕剁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由目。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型沦腥脯,随着时间的推移揩兰檄,两各品牌已经深入人心固美,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台计,相近的售价刺骇圈、同级别的定位纠,看看哪款表现更有诚意淮合。   全新爱丽舍诞生于PSA平台黑,造型圆润符合多数人的审美瓤,第一眼算得上成功茹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识负嗓,细节处理更为立体很显档次低酿乡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错庙乡喜。爱丽舍原创度极高敌静疗,很难找到其他车的影子但拿力。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍梅话,只不过虽然车身进行了拉长耗沙步,但看上去依然是一副小型车的架势遣,气势上略输给爱丽舍讳乐。外观设计确实见仁见智簧顺,有人喜欢圆润稳重倾漠,有人喜欢直线条的简洁利落饱龟稿,嗯好吧怯,各花入各眼痞街。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现泰耸,新桑塔纳除了车身稍长之外婪坷,轴距坟、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势赴化。但整体上两者都属于造型协调的类型搅沥薪。   内饰部分搅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色菜。配置细节设计掂鞠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计几赌潜,比如位于方向盘后边的多功能按键碳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式口铆,则显得没有可挑剔的地方逢,只是限于成本蘑港,用料表现一般姓儒煤。" "  谁都没有料到短短几年搂陕,SUV会如此火爆煎,从动辄百万到数十万的城市SUV艇剃,都曾经上演过排队提车的场景躺傻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样弧如饱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要捷香杆,不同细分市场聘饭、不同类型SUV纷纷推向国内市惩嘉奖蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动喇,推出了其首款SUV--标致3008疙佰窘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱泵濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡坦。而东风标致国产后价格有很大降幅世沦,15.98-21.67万的售价也与途观蔡、CR-V穆思、翼虎热门紧凑级SUV区分开来剑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV能仁。下面一起去看看吧皖驳。 ● 外观解析   除了高售价外筋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一疟爱。太过个性乓杠,同时又不够精致掸些。而相比之下些奈,国产版标致3008要好很多红推汰,现代感更加强烈姆钒括。前脸采用了小一号的大嘴删凰灯,并且添加了镀铬饰条显示很精致飘坍,也符合国人的审美杉庆句。   前大灯虽然不是氙气大灯屉怕判,但是加入了透镜爱昂,整体观感不差缕竞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高谩会。另外乾,雾灯处还添加镀铬饰条装饰臣,增加了前脸时尚感胃。   从车身侧面来看荆森,标致3008加入了车顶行李架林汹共,虽然并不是经常用到的配置蛔窍,但是对整体造型的营造作用不小户。另外舱金榔,黑色下包围凸显了运动感衰俱垫。   尾部是相比进口版改变最小的探瓜纺,不过依旧非常漂亮诵聘,很有层次感锹。尾灯加入LED灯组瓢靛,警示效果更好攻泛。另外最值得一提的是其后雨刷设计痞,在前雨刷工作状态下奔必,挂入倒档昏概订,后雨刷会自动工作唐汰堂,非常人性化的设计复。" "  说到法拉利坤勺怀、玛莎拉蒂这些品牌勒老,网友们肯定会觉得遥不可及村,价格高高在上膊妥歼。如今肚酿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli挡尖诲,它以89.8万元的价格进入国内市场径催郴。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少粕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现东挎圭,让我们来看看他们三个谁更吸引人反锚污。   在市场行情方面硕骚,Ghibli集成了家族其他乘员的传统妻缆叉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的盲,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蝗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设北辱厕。而其他两款车型均有不同程度的优惠虹澄娃,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系谱歌壁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的琼,看起来非澄辰耄魁梧的发现竟然落了下风惰,令大家非常诧异盆鲸。但在内部空间方面杯武挪,Ghibli组完全不能与发现相比蔽梳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版钮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车钝妊,所以它的尺寸就不在此提及了钳铰。   在该项对比中播局桔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截甜赴庭,功率少了80kw景射入,扭矩也少了50nm仍,同为3.0T但差异却这么大绘坊诧。发现采用了柴油发动机起口干,这款发动机的性能超众汐,在国内有些市场中非常受欢迎辩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱草巩。   对于传统豪华车闻言窖妇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式攀背。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式愤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统胯倒。路虎发现集成了家族中的优良血统耪,四驱系统足以让众多对手汗颜繁。   本文导航蓉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实猛温淀,保时捷新Cayman在国内上市之后妊老,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了苦,遗憾是试驾车迟迟不能到位次称涵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余腊娠肛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心挽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出耽,就当胜利喜悦之余蓟耪刑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包冕囊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我涣炔博:不就是保时捷最入门的跑车嘛父茫句,至于这幅尿性嘛皑固?不过您还真别说泵,Cayman作为保时捷入门产品中墓,绝对是一部对得起消费者的良心之作剩趁,比起卡宴与Panamera来说档羔,工程师为它注入了更多保时捷的基因季,说句通俗易懂坛词,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观辞姥顽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鳖玖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史岸但,第一代Cayman的诞生是在2005年喇普,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺麓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格圃侮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本台弦。   新款Cayman S外观简洁始荒,车身比例更是优雅的惊人碌腻鸡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征佩蜡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低篓朝协,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)杉痘烂。尽管如此陌倡,这款双座跑车依然非常紧凑体,车身长度增加了33mm访特酒。车身前悬缩短了26mm钨糜舒。   每次谈起保时捷的外观设计半绦白,笔者都是非常纠结的心情寐措协,恨的是德国人那副死脑经膜涎掂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化尝,喜的是哪怕轮廓没有变化腾,每一代保时捷都能占据时尚的前沿慰屠,或许这就是历史的传承吧顷歪。   新款Cayman S除了迷人的身姿绘描酗,优雅的曲线之外炔拱,设计师并不是一味的强调柔美啦虹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现瑰,这里需要注意的是厩,这个大口可不是什么导流机构睦妻瘟,而是发动机的呼吸通道钮嗡逻。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位逝,加上凸出的转向灯设计靖氖,相信任何人看过之后都是过目难忘好闪,尾翼同时配备升降功能碱,时速超过120km/h之后蒂马,能够有效提高尾部的空气下压力步逢闭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂屡,这个是一个价值不菲的配置辞蔷,总价44700元俱栓仙,如果您不满意当前的刹车系统筷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话眉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处煌,据说车用到报废了缮厘酒,它还可以装到另一部车上继续使用奋惶,简直可以当做高富帅的传家宝熔蛔。" "  国内B级车阵营的争斗呻聪,恐怕用水深火热都难以形容起乔称,原本只是按国籍分布的对抗阵营插,随着时代的发展煽,已经逐渐转变为混战的局面秽赋祥,比如ABB三个品牌的中级车豪昂焕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手久淀口。同样的情况也发生在合资品牌身上矫恐,民用车级别的对抗往往更加激烈伍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时缆郎,来自德系的车型是否会倍感压力旦诗霸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志羌拘洽,又考验耐性的工作显。往往在某一个时段有一丝懈档萸啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生希辜。网上车市最新推出的《抉择》栏目敦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题氢渤谎,做出全面的分析与指导炬,以同级同价巧匙、同价不同级等角度出发猎,全方位给您最全面的购车支持洛晌。   雅阁和迈腾奉讽嘘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车扯策,也许之前并不会将它们划等号寒,但随着市场格局的转变陡,它们也来到必须接受对抗的门口副楼。当然哗,这场争斗的发起者是雅阁充操诲,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗唬靛丰,抢夺德系车根深蒂固的份额隘风虾,看起来是个贪婪的举措典咀,但能否成功却还很难讲菜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蹬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的擒入,反之同样葱。客观的讲筏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感锑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势喘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源苏究,但是这个技术到底是否实际惟纶,还要从使用中来探寻唯掇可。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音签,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响泼。   第九代雅阁缩短轴距的作法岸戳,是令所有人都无法理解的律,在几乎所有车型都在加长的时候姑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍随透鲸,搞得你摸不清头脑么。日系车对于商务的诠释与德系截然不用识,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因狼。   虽然大众的每一款车型都有很多相似搏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者救挂鸥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能玛溪挛,就是最好的证明富祭,据我所知虎,直到全新一代奔驰S的诞生揉涎常,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的刊姑。   本文导航合合节:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年痞勒甭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念敝玛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴孝夹处。直到有一天佳迫访,新速腾上市梆牛,后悬架变成了非独立结构丰栖,他们的崇拜似乎崩溃了酿息。这还是那个技术控速腾吗管孰?随着时间一点一点过去哀交畴,新速腾陆续推出速腾蓝驱版轰料害、速腾GLI痞笑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了趴抄。不得不说戒鹃,速腾家族越来越丰满笆,那个曾经的技术青年戊疮,逐渐走向千家万户甩,满足标准化的舒适性需求芯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者窜,这让我们看到速腾到新速腾的转变朗辣,它变得多元晒赣,变得成熟变锻。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满坏巧嘛,开枝散叶就像一位长者农颊艇。它不是急于求成渴,而是变得更圆滑更成熟淘滦。记得一句广告语曾经说过局蔽蝎:“成功的男人帛互,有很多面拎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象涎密煤,它要更多变窟皇,它要更多面粗涩。蓝驱和GLI偶淑,一个拥有更多的节能技术刺变当,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构巳。当然袒,价位不同炕俩,GLI已进入二十万大关炯体。你有了更多选择反际枪,你没有了挑新速腾毛病的口实灿荡。三种产品摆在你面前呛肝,要节能惕课杉?要动力佰?要居家激挫矗?新速腾都在这澳秽。    直至今日蚊硼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止涕沛是,的确挞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品咸,多少显的不是很紧凑动感笛摊狡。但终究那是一种技术执着理念下梯惟熬,最后一代产品了纬淀。新速腾的到来似乎终结了这些抨恼痪,悬架品质降低然,操控感稍有不足虐钝,但换得更宽敞的内饰空间奔褥,等等等等梁眯规。到底速腾进步了还是退步了泥孔,我们无法一概而论拉。但有一点疮扁,笔者觉得大家都不会反对挞该,新速腾的外观绝对养眼理。你依旧能找到德系工业味儿绢,但又看到更多摩登的东西瓤溪。咸淡合适团季,老少皆宜犊歉。或许从这个角度来说盯秀,新速腾是成功的摹巴韦。    过多的技术说明檄揩犊,这里就不重复了擞,今天我们就来漫话速腾监。记得一次锨擦阂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面瑰虏粗,立马对它的内饰嗤之以鼻虾赤。毫无设计感杯奸,直来直去枫箩,见棱见角瑞棺茨。或许不光是这位搞设计的朋友脸覆,很多网友也有如是感概惊轻杀。他少了一丝温情济底,少了些许浪漫藐。不如北欧风情简约抱锹,不如英国小车活泼呕墓顾。充满了德国工业时代标准化生产的气味悔缉嵌。打开高尔夫裳飘星、速腾污、迈腾嘶、途观比、途安的车门办脾,你都会得出同样的答案帕瓜铂。或许赁,这就是一种设计选择辩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的抱,内饰模具走点曲线也不是不可以撮,但当你仔细玩味之时盼傅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美共朗。不浮夸胁疏、不高调奥泪梢,你可以说它没有设计感浇,但它却充满机械美欣。 责任编辑侯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV臣攘,也就是S-cross锋驭笆,售价11.28万-15.58万元辛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客槽仟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版较,其实并非如此轨篇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言冈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢竭,我们不妨来进行一些对比去看看捆盛裳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV途办,也就是S-cross锋驭筐悲,售价11.28万-15.58万元垛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱啬恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客稳秋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版迫山,其实并非如此秦郝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鞋僵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢苯辑泻,我们不妨来进行一些对比去看看本仕宽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上梯敌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场导谦市。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机策溉,而且在轴距上也进行了加长伶素,从而能够获得更大的车内空间措逢狸。其实就在此次广州车展开幕之前埃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验掏踌辣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧钢加咕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品脖先,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机捞捎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长寡。另外笔啤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV差弦、BUS肃、VAN三个系列诗哼,分别涵盖了商务槐、家用和专用三个细分市场拟。好了桶惹拎,闲言少叙史,下面我们就走近它们以作详细了解吧敬矾。   外观篇虽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品琼垢背,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致活酚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拖晌,同时会在两款车型的不同之处加以说明康赐挪。   该来说说外形尺寸了亭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同漂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm稀级潘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成猾栓,与车头形成了很好的呼应吠,而且从整体上来看车身更趋向于平直瑞垒锹。需要特别说明的是釜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L会孤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式班码,以应对不同的使用需求俩溅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同迹羌巫,例如高位制动灯擞亭、门把手和牌照架淌怯奈。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”怂健互,“中国车”铆科,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价匆骨情。“北欧品质”传承自S60盘,设计风格以简约时尚为主窜当纲,选材用料则注重安全环保骚身。“中国车”同样不难理解咯扁寸,“L”是个很好的代表系屏箱,但不是全部姐灰肛。   就在试驾会的前一天适毫卧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)必斯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蔬琅。   ● 沃尔沃亚太为何物坟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称茸。沃尔沃成都整车工厂捷邵、大庆整车工厂铆构技、张家口发动机工厂昂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下镶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产矮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准型,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统牡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准妒。如S60L有约290家供应商绰临,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系萎憨。而在研发搽、设计拢颓、采购和生产制造等各环节上棠,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步据宛,采用共同管理系统激。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容冯蒙蠕,我们先从加长这个重点说起堤献。S60L相比S60加长了80mm豌单,具体点说应该是轴距加长了80mm急。这80mm用在哪了呢时?全部加在了B柱之后岸腻毁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心篇敛,这里现在变得很宽敞懊蚂。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间梳罢,前排调到合适位置后绷括,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指洛炭,属于勉强够用的水平;而在S60L中搓旱慈,相同情况下蓉,后排的腿部空间则超过了两拳通棺驮,可以说是非橙祝宽敞翠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看莲,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平辨可瘫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)搔抵。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了部唇,外形倒也没受什么影响冀府,甚至感觉比S60还要更舒展一些焚。S60本就是轿跑设计风格噬,后门加大后矛前,整个车顶的曲线反而更平滑了篡。相比之下污耽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些程獭,但却增加了几分优雅的气质无。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计井烤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素脊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框阿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条险洪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”盲,不知道大家对此有何看法烷奉。全新的18英寸轮毂挺漂亮叛川,轮胎为了适应国内更复杂的路况检捣收,将扁平比从原来的40增加到45矢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了晴抛撩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰并污惭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点糜颅兑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合导喝搜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰投,而像坐垫戎貌贡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色岔。这种颜色和黑色有些接近秃钡,但更时尚亲、个性一些乡舒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘剐饯定、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色补新,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求谋力,后排乘客得到了更多的重视鹃街。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘潞齐囊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅甫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置弹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地腥订,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车赡顺稠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错镀节,可就在本次的广州车展上托,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蔡忌,并且两款车的售价也是非常接近佬舞伍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力厕蚕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表沪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉快廖,并且它的设计也是由国际化团队完成是哆慌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾甲搭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型风躬鸵,并且两车售价仅仅相差4100元妙。观致3车身更宽示沫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势甩队。速腾则在车长与车高上领先观致3泊昂蹈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表枢亮惭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面颓壕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱汲兔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱谋。因为排量上的优势潞吕蓄,观致3自然在动力参数上领先速腾诞谰伎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎缮锣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架皇辱乔,后扭力梁式非独立悬架澈伐偶。   本文导航腊:" "  今天给大家带来的两款车似躬,其实已经在国内上市铝,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型狙,他们分别是大众的全新捷达以及标致301锈。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识脚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著寝,而标致301可能大家就不是很熟悉了片,下面报,我们就一起来看看这两款车疚讼。 外观阶乒穿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国嗡席砍,2007年进入中国席赦分。对于很多车迷来说袜捌湿,这绝对不是个陌生的品牌褪霖磨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字抨塘讨,但可惜丁,无论是在中国的街头还是美国的公路上傲,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们祷。我有时会想这是为什么合挥?诚然唬胆,英菲尼迪的车在豪华感崔佰、科技性能和舒适性方面都不输给对手廊腾华,而问题恰恰出在这里谎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面炬,没有特长就没有个性怖,如果是这样的话话凳忌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢席黑?   现在英菲尼迪也意识到这一点趴记,且开始着力寻求改变朔拒、树立自己新的形象豌睫蹭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品橙讥。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拎穗侩,当时就被其出色的外观设计所吸引婚,而今天我要体验一下它的新技术江叼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化澎,车身重量上的降低幅度也不大梁卯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26锣镀番,这是很明显的改善视趟拍,尤其是在性能和燃油经济性方面摹立咕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供唐,并且采用的是锻造工艺秀。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配恍盘税,现在英菲尼迪Q50的对手甘嘎,如宝马3系贸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂活,希望Q50能做的更好纫亭嚷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色罗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图毒横烤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性盆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序朴,但其实这些已经有很多厂商在做了椭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瞪堤疚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动洼辨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化锣囤季。它所代表的是一种生活瞧羔,是对待自己和家人的态度味午,是属于年轻人的精神盲菇救,是一辆车烦睡菱。历经六代的演变辟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车换讽娶,它虽然没有惊艳的外观雄窍,也没有花哨的配置洽,但它是品质搭拉、安全浚、耐用的代名词雾沦。如今仟矾瓜,第七代高尔夫已经面世息溶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国融肺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫巴睡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在歧羞。   第七代高尔夫于2013年正式亮相帮巳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同磋,不再是一幅人见人爱的可爱模样放腺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙迷钳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓衡捎渺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子叮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体交尾,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中斜,仿佛是灵魂一样笺鹿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定锋溅,但从我个人而言颓葡裳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的茧握藏。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓按鞍乒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一抖, 坚毅的C柱是永恒的经典想袍关,不管其他部分如何变化汝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫双。   除了车身线条外刚漏羚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的光菠,并且被那条“灵魂”所连接着痕巳,这在之前的设计中是很少见的殴。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯东筒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的罕丘瞳。这一点很有意思篡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯撅僵沽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯檀舜,避免了大家后续改装扭尘乏。   说完了外观橙领,下面我们再来聊聊平台鞋顽锤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道岗焦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产辖聘,例如POLO采用PQ24和25平台莆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台粗,06-12款速腾采用的PQ35平台宦攀,他们之间都是独立的聪门。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的角,它的优点就是几个级别可以共享技术拎。   共享技术又有怎么样的优势糙?答案是显而易见的净狈埔。低级别车型可以采用高级别车型的技术型侗,在产品竞争力上绝对要远胜对手江霸烁,并且还可以降低研发费用灿,可以说这种拇礁希块化生产模式在未来肯定是趋势东露。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势染四,例如电子手刹眠勺氓、更先进车载系统麻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的伦磁舷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配煌霖。   所以烯瑞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化孟谋晚,就好像是四代和五代之间的质变一样厩雷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章搪捅。但是否真的是天衣无缝的设计绒,我们还需要用时间去考量票咐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷逝,但到目前为止戌顷穷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告赌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新脚泄父,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拉前。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机狮布,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)锯垮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的程拓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别需救。   首先鲸,大众的工程师对EA211发动机减重混碌担,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量颊季彻。另外尼互舰,EA211再次使用皮带传动籍赡陵,相比于EA111链条传动峰,皮带可以降低噪音和重量存。除了以上两点外仁嫂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承盖诺阀,在一定程度上可以减小阻力歇功。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化诫鲁,EA211发动机参数比EA111有所提升菏涉,当然幅度并不会太大忿哀闺,因为整体的结构没有太大的变化场拼土,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中卯广。   既然说到了车重鞠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg盼柬,这其中就包含有发动机的20kg五那,而车身采用MQB平台后也随之减重既猫墓,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的下汕痴。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用泼刀,从官方给出的参数上看辱莎呈,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km裴,这样的表现已经可以算是非常不错了冉澜疽。   说了这么多故拱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识佬朵,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢纹?是不是像资料中介绍的这样完美师舶粒?后面我会给你答案胎。" "   在国内颧俩,当一款车的价格到了百万元点,那基本上就可以称之为“豪车”了弓,但过百万的车也分很多种你,比如X5似悼、Q7之类的SUV瀑拾瘫,亦或者911盖费疙、GTR的性能跑车菊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车肪称。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者乱辫舰,除了我们经常能见到的宝马7系叹窖、奔驰S级乒抖薪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外狮烫傲,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系褂锈欢。    注蚊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别典,但因为车款并不是统一的最高配梢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比赌。   新S级受青睐闺莆污、XJL独具英伦风媳娠模、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车撬手挟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些剿。其实边僧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代洁菏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员绍练,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位曝峭勒,即便不算是遥遥领先本免,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行尖确茄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子舶清,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来熊拐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蟹赁匹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间是,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级雷权,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入默,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭铂系皖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评嗓,在其内饰的做工乱弓湘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳吕详谋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言弯:在自主品牌SUV阵营里面必览庞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型渤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳仕侩弄,景逸X5的推出经过全新变脸韧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瞥棱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会筷晌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点屉。 外观崎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拷。该车共有5款车型慧,售价区间为7.99-10.59万元摔错啪。相比前辈景逸SUV孔奋,景逸X5的外观设计得更为时尚贪毋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机双拍煤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙淡令纷、俊雅红善揭嗡、珍珠白哩令刀、琉璃金缉、陨石黑尾、钛金灰锚烯、马拉喀斯棕等7种车身颜色帅宫弛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者绷毖叙。   熏黑设计前大灯突出其运动感考,与黑色进气边框的搭配也很协调对,比起三角样式更显年轻缆。大灯内部采用透镜装置承赖乘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全坎仙。雾灯外包围设计突起娇侣辟,很好的与大灯以及中网形成一体撅宦。   同比瑞虎穆讲、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显层饥,此外205mm的离地间隙竞晨古,景逸X5的优势还是相当明显的磕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受寇帆魏,同时为乘客上下车提供方便醇。搭配车顶上的旅行架谁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道灭辫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大怖水,主要体现在细节之处的不同鲜蕾把,贯穿车头车尾的腰线略显柔和琉孙,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉骏楞弹。   景逸X5后窗配备雨刮陪较读,在恶劣的天气还是挺有用的赦。此外全系标配倒车雷达吐轰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像枪苔。银色后下档与前下档相互呼应反矩毛,整体感更为强屏疆可。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化差充,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素矗,夜间行车的识别度非常高福。" "  前言督兴驴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承臁,如今的战火更是愈演愈烈盗缄仆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾戒秸囱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场穆泥贾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决替边,看看在价格相近的车型之间欠,两车在配置上的差别究竟如何吧乱妙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说线螺撵,作为一款全新换代车型兽吉模,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱慷ǎ客”全面完成了更新换代擞蔼舵。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说奶,只能算是一次小改款车型撩茨修,除了在配置方面进行了升级之外帛佰惋,外观造型甜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变汤浪。   在此次对比中溶春镣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较埔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近秽蹋币,均在21万以内稗乓扭。同时又都属于各自双方较低配的车型喘催小,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用吼啊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸毁斗熔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹讥七,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁膝窜洛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力跨戌踞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度昧猫及。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据钵,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负降瓣勃,现在还不是揭晓的时候革。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位端:mm) 4865 4930 宽(单位蒜随:mm) 1820 1845 高(单位鼓:mm) 1475 1470 轴距(单位损桔吉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型曝版挛,因此其在外观方面没有发生明显变化堆匹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式兼比能,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵垃阂。前大灯组配备了LED日间行车灯贩垄法,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近柑费蛇。另外槐醇连,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现缄风,贯穿全车的腰线非常突出吩售纱,车尾则变得更平酮功。而与新帕萨特有所不同的是呈,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置勉跨,而非在行李箱盖上荒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性牟草,但是国产版车型与美版车型相比起来看九憨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱搬得,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系娇晦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点词。另外拿,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多绊勃部,不过从C柱开始已与车身线条相融合嘉立,深度虽浅但是更加富有设计感尾抨很。   同样骡爸输,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化糕弓秒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板魄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐卿,并且颜色也不显得突兀苹垢坤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计哎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同娩温。内饰配色非常清爽蕾雾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹钙仁哦,用以进一步提升触感逗漏悄。   动力系统方面势棋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拿、1.8TSI祥溪旦、2.0TSI吾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合喜,在保证动力输出足够的同时也相对省油效。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L芦窝、2.4L和3.0L自然吸气发动机强耐,在动力输出方面的提升并不太明显谈反幌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合腔尺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面脱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近荤氏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂纲罐醛,同时都采用了电动助力与电子驻车擦茬。轮胎规格方面疲航摹,2013款迈腾采用的是215/55 R16矢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16郎全。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拐理蒜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注怠。事实上浓剿醋,自由光有足够的话题供大家热议瓦散,例如特立独行的外观渡痰岭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等裂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资碧瓜太。日前洪脖,我们得到消息怒惟露,自由光将在12月底正式上市销售蓝摧醒,所以当这次在广州车展见到它的时候乱,感觉它跟我们更近了亥式。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti梆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种贸年峦,它似人非人母,行动极为敏捷茹,也惹出不少祸端譬味既,人们曾经持续对它进行追踪篡颧,但一直未果损未,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧仓:敏捷关篓、神秘茸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字吓荣稀,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了掳固。   很长一段时间里姐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面惦雷福,并火热至今瘦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合粟,起到补充细分市场的角色扩钳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失肺舷,成了途观的小伙伴吕婪枚。   野帝的定位低于途观橇拒,车身尺寸小于途观论习功,同配置级别的车型价格也在途观之下几,很明显聪忙,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄冶尴肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客坊鸿弘。   ●外观胁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸泰卿殿,舍弃了老款极为个性的风格辖赔,确实更符合大众审美些床扛,不过平心而论它依旧相当个性猎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起懊,它显然不属于年轻时尚那类的酵瓣,车身线条硬朗默投熟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点涡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现郊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来彩,喜欢的真是特喜欢好乒粱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了皑导。   ●内饰策:沉稳衬篓倪、无趣慑答诗、无惊喜   坐在野帝车内搂谈喉,从气味到设计都令人非常熟悉旱莎渐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格剑,在操作方面戏划捐,由于没有太过复杂的配置混娶,所以操作上手难度很低贝勘。" "  在如今的国内汽车市场中裙,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车箍,紧凑级SUV是近两年的热门车型井,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型勒,宝马X1在国产后帕漂,其售价区间为25.90-49.90万冀扦案,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似堵歪晃,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点簧箍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下闪,看看他们的表现如何巫。   外观篇   由上表可以看出乌黑彻,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势镀,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势凳扇论,外观看起来会更加饱满一些境霞枷。   对于宝马X1和奥迪Q3街贤急,都定位于紧凑级SUV册,又有相仿的定价区间惮,无疑让这两款车成为了PK车型归,经过仔细挑雅承,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比壬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蛊呵,整个前脸攻击性十足爽虽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多峰客韦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯莲丧,并且配有自动清洗功能科,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯娘砰屉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯河息。   宝马X1由于采用50:50的车身比重屁,所以整个车身看起来十分修长攫蜂膛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些桂徒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感损菇徐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足虱赫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格第卤,看起来略显敦实戏瑰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素题阂绊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲厘竣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型效秒沏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代旧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻捂、动感和实用等特点憋并,所以在中国有着不少的“粉丝”动。如今谜呸帘,第三代飞度已经在日本上市讨河,而不久也会顺理成章地引入国产天椽菱,全新车型是否能够保持老款车型的优点炼凤佳,并且更上层楼呢抵色败?今天工,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案捻霞设。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片护,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变肚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计群,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般驴,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多惯浚航。当然啤垮德,这三个开口中只有中间的是真正的进气口练,左右两侧都是封死的蔷授,目的是让新飞度更加的有型逻感喜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型停抠疯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应皑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型场,日本人称其为“1BOX”繁垒,发动机舱十分短新璧小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum形浓:机械占用空间最小化娩氖,乘客空间最大化)悔鸿,车身长度更多为乘客所使用蕊。但与上代车型不同的是舞苹揭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体道匡俯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗廖毒。   在车尾的设计中逛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型狄,此外附怯,尾灯向上伸展崔磕防,经后风挡两侧直到车顶觅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V犯。在1.3L和1.5L车型方面蜡很,车顶处有一个小鸭尾造型瘟凭拌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上舰记乖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少潦币栋。   新飞度好看吗蹬?也许这并不是一个好问题葡腥纷,因为审美本来就没有统一的答案排思梆。不过可以看到的是算,新飞度的外观更阳刚遣吃哎,更加运动化关量,也更自信了公凭艘,同时在内饰方面也走向了成熟蔬莆。做个比喻吧煞系滔,第一代飞度好像是一位高中学生妹暖劲盲,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生儡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙就,慢慢褪去了学生时代的青涩饥勒拘,变得精力充沛登芯、充满自信扮钳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前椿馅冻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”睫癸拷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蹋镰,它看起来依旧如此的适合年轻人炒板。没错处挠,搭载着一车的新技术之后始耗迸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手覆肩存,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谓。于是当新车到来的时候雇登鸵,你一定和我一样对它充满了兴趣抨。这是最年轻的凯迪拉克磺、最小的凯迪拉克息,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克洽加? ● 外观造型钞:钻石切割风格依旧僚类,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖痘、2013德国红点设计大奖截抽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拭铂涤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型忱孤顽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影滤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品莫潭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶活跑烹,只是这回勤第诫,ATS是完全原创的作品官佃桅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm掸如故,轴距仅有2775mm私篇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”敌腐巴,而国内我们则把它当成中型车许凶,和宝马3系标准轴距版视吵涂、雷克萨斯IS成为同级别竞品台,并比它们都要更小一些钝暑抛。   前脸的造型相当干练吮迪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张横,而是被很好的控制在一个合理大小上首,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了揣伴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位放袒撕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条洼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头糜。出于空气动力学考虑镐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上脾娩口,当车速高于60km/h时幕湘括,前进气格栅会自动关闭莫队,可以避免气流进入发动机舱形成乱流枪米,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)退蚊秦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性割疏台。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型漠衔,并带有远近光灯智能切换功能先沪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计恕吗,快速亮起集俗蕉,缓速熄灭的设定很显档次邵闭。再往下看配锹冗,闪电式日间行车灯烧额、大灯清洗咕兰禾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嫉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀糕多父。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绥,亦或是造型需求彤,感性的来说伟沙镁,可以视其为向着传统美系性能车致敬谰斥号。身处车内筒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩帛孪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”博癌韶。   ATS是一款后驱车深,并致力于将车身的前后配重比例设定为50比垒:50窘贪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哎揪,贯穿车体的俯冲式腰线罗、短前悬椿膜密,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态改哪碉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上迁檄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响祭抨吩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备趣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)呈归。而在规格方面修,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性侥肖胳,前胎尺寸为225/40 R18葡负评,后胎尺寸则为255/35 R18息怕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力擅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统撬贝很,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致暇瞪峨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角玛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色厂,至于设计师是否真有此意变萍铝,倒还真无从揣测切双。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少播囱砍,实际上切,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计陆手。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部禽,由此带来了不错的视觉冲击感届燎,给后车以足够的心理压力沁,至少眼前的这个家伙一定不好对付村浇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型幌,至于3.6L V6车型何时会引进菏,官方暂时还没有表态让武呸,而是否会有V系列性能车型的推出挫屏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定岗鼓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满池登补,虽然它是一款两厢车辅,但当时也没阻止消费者对它的热爱谢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嘿看,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型茸糠,两厢车朗行也就顺势推出任辽,可上海大众并不为此满意挽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型罚弘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫解时潍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额下擦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型莫史村,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫胸夏耐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜犁哄船,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的荤耻,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性首泞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎毙,这款引擎具有全铝轻量化的设计卧免,对于减重以及散热都有进一步提升垦叮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统款拴。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些煽凶任,参数上的差别却没有这些技术来的明显稀播。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱犀,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁泻鄙,高尔夫在这里就比较有优势了稍显桥,采用了四连杆独立悬架返狈伺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5措懈我,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品檬敛腻,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的膝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢摆小臀,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比估,看看它的实力到底如何舜。 定位及对手分析顿鳖:瑞虎5定位高于瑞虎屉狈痕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蠢史,定位要高于瑞虎车型摊敖,预售价在10~15万元左右斗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元邻脾慌。定位的提升钵享,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上公庆惋,还有其更丰富的配置和技术含量等方面汹帽。 【左上膘拱涤:瑞虎5;右上低:哈弗H6;左下猴涂:全球鹰GX7;右下马沽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位喀哪推,目前市面上的哈弗H6弘亥、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手羔纳魄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低拾仆途,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠绵,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键诧核缸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型版段稗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱规滩境。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何筋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来添检,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验搞酞达。 三款车型具体型号及价格参见下表痢奉境: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显骡航驼,GLI是其中相对惹眼的一个噶,蜂窝状中网设计和GLI标识我,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来瘫努。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蔑水粉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的逃杭萍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外侩,另外两款车型都采用卤素光源缺领特。 车尾部三车间的区别更欣,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼撅桓保,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理溪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合娃猩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蔡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎樊沁凭,侧重舒适性和耐用性膊忱驼。   内饰方面款,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型抄。三款车无论是在方向盘簿软、排挡杆底座还是座椅上柯啥搏,都使用了不同颜色的缝线作为点缀鞘菱臼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章吠惨焚:" "  奔驰S级在国内上市的时候冒,奔驰就打出了“汽车发明者娟袱扳,再次发明汽车”坍,对于前半句舱岁,你应该可以了解椿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑摩厦。但是后半句是不是有些困惑呢损辱廷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话妒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼瓶岁心,全球订单销量迅速上升谢壁,国内订车也需要很长时间报芒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了砂省。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷屏沽?除了进行试驾体验之外儡崩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比胺填隙,相信看完这篇文章之后哼槽碌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变败。   之前烫魂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细耐讽势,如果你感兴趣可以点击图片阅读倡绍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L秦妨跑,属于入门级别车型京,排量为3.0T铆,售价区间为胜:124.8-141.8万元之间玖母穷,只有两款车型可选牧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T却,售价区间为179.1-204.8万元趴仁渴,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了绿。   对于汽车厂家而言兔钳罐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”灌拨冠,无论是从设计毋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现磋慰呜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鹿,并不是要面面俱到的去介绍啪,如果这样的话隋霸,几大篇也不会介绍全刺擂半。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外畔奸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比鹃狡许,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的撕。   对于外观堂短枪,依旧是那句话败:仁者见仁攘悲,智者见智乐壬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了堤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气侈,而奥迪则一直坚持这自己刚毅响复、冷峻的态度跋。如果非要比拼的话邦惩适,那么最能体现科技的还是大灯的设计塑。如果没有奔驰的奋起直追剂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蓟糜百,但现在我想应该不会了剃,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼琉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向工,所以从侧面看起来就更明显了缝弓扫,奔驰依旧是将优雅做到极致蕾寞,而奥迪A8L的车身线条并不明显陕歉娜,前后比例也是十分协调械揩,整体表现的是一种中性美惜岁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果甸份。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说犯,最能体现出美好一面的就是细节的处理娇奔疏。比如马女淘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式岔,只有在R挡的时候才会开启该莽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果涟纤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式抵阑巫,当然这也没有异议仟,但是和奔驰S级对比之后磊触屑,就能体现细节上的不足了复理话,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去抠肮概。   本文导航凶:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M醋、G危陛翔、QX荷呸坑、FX粳、EX悔米,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛糜膳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现肃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX陇,趁着2013年的尾巴醇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe哩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些靛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑窃罚弦,提高车型动力污奖扑,一方面也使车身稳定性得以提高歇。2850mm的轴距虽然没有变化佩,但是空间分配上曙嗣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排毕譬。   前脸整体看上去十分圆润饱满都,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力伺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拢睡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸撇,L型大灯像两双飞翔的翅膀卧殴小,随着车子的启动陷超,展翅上扬仿瘫。不过这款车的前脸上惮碘首,我们并没有发现雾灯的身影埃。   与前脸一样粟膊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒孝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多搁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉逆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力疙率。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来垒坛涵,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面巨,博得了不少的关注希。大家这么关注它肯定是有理由的辟,名图定位于索纳塔8代之下毖、朗动之上疲句拇,依靠丰富的配置哦、合理的空间和稳重的外观内饰局同宪,实实在在地填补了中间的空缺沥咕桃。据了解珊厩,名图上市后将会有8个车型识,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型画抗?曝光北京现代名图详细配置)伶秽欺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型粉,1.8L自动DLX纽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型枷算撂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近吴射女,启辰R50X为8.28万炼,MG3 Xross的售价为8.47万元眷。按照车型划分来说伺幸,启辰R50X属于紧凑型跨界车换酪愁,MG3 Xross属于小型跨界车促田。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势奈泥漆。但在外观方面澳呜,MG3 Xross比启辰更都市剿、更适合年轻消费者课溅。   启辰R50X   外观方面妥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板农,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架呜渴。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm吭豪。由于增加外观套件雾你,尺寸自然会比R50有所增加纳平,不过也仅限于外观上卿贸,轴距依旧为R50的2600mm钳,同级车型中算是比较出色的数据串提。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版桔攻,那么应该并不难看出它们之间的区别所在肠苇羚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上敝趴躺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素歼闹病。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素莲。   侧面变化不大为,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同矗殴。典型的跨界车必备配置行李架肆路,是MG3-Xross不可或缺的一项配置掠摹,有了它的陪伴欢省,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想懊码瞪。看似设计复杂的尾灯克,其实并没有让这款小车失去应有的简洁呈宝趣,也正是它的出现队饺,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升谅堕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中壕蒂玻,虽然MG3 Xross的售价更高东礁,但在配置上却没有太大优势鼎谢。启辰R50X中装备的倒车雷达桶谁椒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蒙粗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性美瞬监,同时对关注度和销量也有较大的影响撵。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一短户,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况湍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好趟氖摆。另外钠,天窗也是大家乐意看到的配置檄乌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气怪吻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致香,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一颈射。三点式倒车雷达提壕恋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用愁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置达备,也让尾部的整体感表现更佳抱酚。   本文导航蜜宽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车去踞?”每个人都会在心里问这个问题美扦。它是个新来的家伙逼憨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔猩粉雹。“这不就是3系的Coupe版本吗匙?”有人一语中的些胜。故事讲到这里似乎就可以结束了朗肖归,但事情真的这么简单吗轰歇底?当然不冗。在真正去驾驶一辆宝马之前拆,我们无法给它下定论锋热。于是问题变成了娃:“4系是一辆什么样的车筋宠猎?”   几个小时前(11月12日晚)芳,4系刚刚在国内上市盗,售价59.6-73万元腺筒书。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人酷肥,但不管你是不是4系的潜在买家福肥,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情孪伴。因此塑,我们为什么不暂且抛开一切杂念毁,而单单去欣赏这辆车呢撩付?   ●外观褂矩:若要欣赏疽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line定炔,中国官方名称435i 豪华设计套装逛蜕扦。仅从外观来看郡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力娥廓。原因很简单阀,它的确太像3系了物。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位竣凰订:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此宋吃四,4系如此像3系(F30)赔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系识贩笺。大家难免会因此而看轻它仕莎梨,说它只不过是从3系分出来的车型罢了哨鹃。再瞧瞧6系燃忱,虽然与5系和7系的关系不一般遣楞,但它显然幸运得多却。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地卸川起,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来窜擂,即便这辆车没有装备M套件痊伶瞪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来宏界。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现兽封蓄,从这个角度看番铣尸,再也没有人会说这是一台3系了瓷盖邦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe涟竭氮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上白,易成为人们眼球的聚焦点鞘村巢,有些喧宾夺主的意思钝雌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果降躺。不过轮胎的配备让人不免有些失望舅挡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7顷拱,对于435i这种动力配置来说秤奴肃,225mm的轮胎确实有些太窄了胯。   从车头到车尾腐豪,你的心情会越来越好弯疆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方爬吩脐。细看尾灯造型蚕泄,它更扁更犀利焚,与3系有了细微的差别烹缉,配合流畅的线条抗,再没有旁枝末节卷扩就,给人赏心悦目的视觉享受蹭门是。   ●内饰孔蕊纯:领导涤踞讳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗耙刻? ? ?   4系的内饰应了那句老话淌:“以不变应万变”擎遍拧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”哨实。为什么这么说帝剧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了礁邪垢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散挽商刺,如果真的会有人选择这款设计套装谐冒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了党。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人吨疯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷懂现,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及厩,不如回过头来看看那些被你所遗忘弄,或从未关注过的豪华品牌拢。在它们身上督,有你难以发现的豪华品质鞍冲培,也有能够让你折服的豪华配置供缕,总之阔揩琶,在选车的过程中赏萎,尽量不要做的太绝让瘸暑,因为买车不是跟着别人的感觉走猜啡捷,选到自己合适的才最重要骚繁罚。   《抉择》   选车是一项既磨练意志迷垦辨,又考验耐性的工作欠摔肃。往往在某一个时段有一丝懈党毫椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生膏饲溅。网上车市最新推出的《抉择》栏目浚低澄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题斗,做出全面的分析与指导革忌,以同级同价搜怜、同价不同级等角度出发挫女痉,全方位给您最全面的购车支持绞。   X是一个颇具神秘感的字母牵奖堑,我们经巢纾可以在电影中看到这个字母的出现梧,往往能与这个字母挂钩的人物烷静,若不是什么超级英雄水剩,就一定是罪大恶极的反面人物裁顶焕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蔽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂吓。由于种种原因磋,这些汽车界的X-man无法全部到尘枞乒俊,而今天出场的这三位乱星,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解穆。   两款日系一款美系筷爱,这样的搭配或许有些欺负人睹毙隆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人伯板码,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蝗。作为ABB之外的豪华品牌盾陇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌欠腐,都在顶着巨大的压力在中国生存者涸。当然晦测,它们之间的生存状态可能有些并不相同钙遂钩,这与进入中国市场的时间浪泼燃、推广力度坊泡、价格等多方面因素都有这直接原因糯。SRX让接、RDX和RX哩冠,既是同时拥有X标签的SUV车型让湿吾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母涧硷,这样的巧合其实并不常见舞,但名字的相近却并不能代表实力和销量努圣抱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质貌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹挥,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代谅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏起申。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后彤诚,将其取代的是刚中有柔浑,粗犷与细腻的结合体姆喉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拳。   本文导航惦耗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知品创莱,很多汽车厂商都为国人做出改变寐什,纷纷推出加长版轿车矢,大多数加长车型都得到了物超所值的回报匙。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵皇。新车在天籁的基础上加长了135mm扔,但它真的只有加长这么简单吗刃?显然不是胆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己耽凰厦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型瞥袭,新车定位要高于普通天籁挛家邢、迈腾雅阁等车型淋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型架旧,与之前换汤不换药的公爵版相比哩掀,全新车型有着非常大的改变笆捞姑,它注重车内空间太,更注重后排的豪华感受倒肛疵。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型木,主要竞争对手为丰田皇冠匆、马自达929等车型赦破投。公爵自1960年以来共推出过10代车型佳。之后公爵被日产FUGA所取代侯背刊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出建晶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表诞晃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上邵,新公爵版的车身长度完全领先于对手刮,并且在轴距方面敖,全新公爵版也击败了其他金正对手瘫。在车身尺寸方面磨完,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度骂阶,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了羚。   新车的前保险杠经过了重新设计髓,前进气格栅内部增加了镀铬装饰紊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次传溯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰凯泞赁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车的寡侨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上惰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多崎。但全新外观并没有显得笨拙牧,相反侧面线条看上去更显硬朗汗诚,同时还提升了豪华感沪。17寸轮毂采用了全新造型遁舷黑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁俱岗脱。   同时新车的尾部也经过重新设计洛贯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低辣,让人心里觉得踏实舶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中擂,这也是日系豪华车惯用的设计手法伪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动惩孙敬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅僚抽看。   本文导航目:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可撑樊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心倒嘘怜。不久前磊拍,哈弗H6推出升级版写,现代ix35也完成了小改款闪坚,今天我们就将这两台车拿出来比一比刮衰惨,看看在汽车领域内娜溉粱,中韩的差距是像国足那样不争气邵几济,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力里类府。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比洛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大乡,而且发动机的选择也更多疚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少捅阮笆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些稀讨辑。售价方面两车差别较大透,这一点也一直是自主品牌的优势所在疮弹度,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右讽拾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠枢跋。   外观踞算陇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大锑鬼前,比较明显的是在车头摹乓辅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识刃,另外在车头下部进气格栅步、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理敬古沪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大鲜耽安,不过因为仅有三款1.5T车型创腿豆,因此他并不是今天的主角蜜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型齿骗:第八代索纳塔)惶吵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鲜巷:全新胜达)谰承暮,两者在ix35身上很好的结合在了一起莱亭,看起来既有轿车的美感惟,又不失SUV硬朗的气质慨。 外观配置对比染:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大呛柒甩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元般箔,优惠后的成交价在15.84万元左右瓤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近毛日谰,因此我们拿出这两台车作对比勿吗逃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富薯廖,除了天窗诧,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能汇鹃疥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备略读。   车身颜色淀:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35拖倪释: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多呐从储,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点辽首故,多了一个闪铜颜色的选择疟绥。哈弗H6颜色也足够丰富朝受,平日最常见的白赦、黑葡残、灰骏捌逆、银都具备儒卞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色凯缝霜,基本足够满足消费者对颜色的需求沟。   外观小结老:   外观方面我认为两辆车都很耐看掳忙购,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言骸糖,因此更显时尚饥、硬朗驶巍。哈弗H6外观也很不错讼师,可以给人非常沉稳踏实的安全感狡柬筐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版权戈,外观就更不输给现代ix35了呐剂。更喜欢哪一款见仁见智呐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比式。   >>>慎防购车陷阱虽寐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV誊?当然是因为它空间够大捻,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因分。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢哨沪兼?或者说什么样的MPV算好摆签?多大算大苯?今天湃呈薪,我就从一个汽车网站编辑的角度沽系缆,跟大家分享一下我的标准和看法繁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现袄陌。   在我看来掳霓混,对于一款7座MPV来说穿秀。大家应该首先关注它的乘坐空间辟荤,特别是第三排乘客的乘坐空间喉。因为以我的经验行税睬,7座车型中截咳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数列态鹃。要不就是顶腿备,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受栖混谦。所以在选车时情钞慕,这一点大家要尤为注意小筛徐,否则第三排用不上栖,倒不如少花钱买辆5座车迷簿,平时还不用拉着那么多空座椅耗油磁收。   第二个关注点是后备厢迪蠢艰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间腹都先。很多7座车型在展开第三排座椅时垂裁辛,后备厢连放个包都费劲了夺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候呸算鸽,有可能一点行李都没有吗北?所以这一点婆,大家在选车的时候也要注意汰斑。   第三点是便利性玖敝,这个除了日常的储物空间外奢,还包括第二排上下车的便利性笨蚕藕、进入第三排的方便程度等算捶。对于7座MPV车主来说胆烈,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的涂端燎。一般来说前排往往是孩子爸妈干惦陶,而后两排则是父母和孩子摩笺脚,可以说是老的老彻单、小的卸汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蕾。   开头长了点庞,主要是跟大家分享一些经验兼,下面我们进入夏朗评测笛,看看它的表现如何陇。按照刚才说的炬,我想先聊聊乘坐空间和储物空间柬。至于外观芯乓、内饰僻、动力等凭靠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容枫涸湘,我们稍后再谈吠济。   ●乘坐空间癌臼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的鞭尼,一辆7座MPV何,前两排的空间肯定是没问题的畴谋些。比如我身高175cm蚕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕暇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm姐芹副,靠背的角度也可以调整30°左右骂斧。前者很重要秒写,可滑动的范围越大诗独,和第三排相互迁就的能力也就越强晴。   从上面的体验来看沛,至少从腿部空间方面来讲挠角,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客纠徊,而且进入第三排也并不是很困难诫母凯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何殿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm册,几乎领先于所有的同级别对手芜,所以相应的胎渤簇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的径式硷。另外有一点大家很容易忽视的是滔猴为,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局航暗挥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任忌,而较窄的第三排(受后轮镶粳投、后悬架影响)则只乘坐两人强艾戊。   与夏朗相比定腊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式挨淑丸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适点陆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人渴蜕楔,满载时第三排的舒适性可以想象文抄,一定好不到哪去宦藤蓄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置危芹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口持挝楼,而且五个座椅都是三点式安全带磕筐,都配有头枕秽,这也是其他车型都不能比拟的一点静融。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅椒,比如长辈腿脚不方便进第三排付酱猜,那你大可以将儿童座椅装到第三排糜燎睛,这个很多对手真没有哪赁勿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立成帅侈,到2013年11月新车上市塑朴校,短短4年里沁购,观致汽车为世界带来了太多惊喜横,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿耗设。新车迟迟不上市狈,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口涪凛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开谋荷殴,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展睬棱蜜。是骡子是马互悸色,终究得拉出来溜溜列傲墓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品挖帝蓝,到底有没有想象中的那么优秀入酚?趁着这次的试驾活动宏,必须让各位清楚的了解真相覆课切。 ? ■ 见观致不谈奇瑞豹蛔棉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢隘?这是个很敏感的话题剐袄群,却在任何一个场合都不得不提牛坝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比铰荆梅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言仍苏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入肝屏深,而非决策权渗透艾,这个是一个需要十分明确的概念脱烧老。   综合来说岗徊,您只需要知道疤:它是一家合资公司尼,也是一个中国品牌促偶,但是它的发展不受制于任何人太, 并拥有独立的猾失船、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员淘椿,制造的也是全新的乃桂姓、面向国际化市场的高品质原创产品搁鞘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中啤劣,副董事长Volker Steinwascher石清仁春同泛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物霸虐芳,前者曾是大众集团高管俩搬,后两者则是举世闻名的顶级设计师哪。所以在观致3的外观造型上退翱,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知奠。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下隘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路淡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品涤,车身尺寸涉、腰线的丰富程度等锨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球际。如果一定要说有什么特点的话幻副,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙绰哥。   不过双,若是细细揣摩这款新车恳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异棋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性眉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思昂。而由法雷奥代工的前大灯郎纤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范孔潜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求捞,如果您愿意再多支付一些费用怪渐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯钩许、大灯自适应开启及清洗等配置翘。   除了前大灯内的LED转向灯之外瘦,后视镜上同样布置了LED转向灯肋遍蓄,只是LED二极管贴片的间距有些过大社涣始,点亮之后似乎缺少那么点感觉拔敦,而厂家的工程师也很认同我们的看法控花,表示会很快对这种设计进行改进菠。而后视镜的特点是宽度很大癸但罕,可视面积优秀贤痪,并带有电加热功能土棘竞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称糙,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑单烩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素洼金痞,无论是大灯糕、尾灯组布局穿,还是倒车雷达的探头布置等等焊挝。而很多时候具,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的曙,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品骡鲜,设计师的固执被得到了采纳贺挨溜。   有一个很好的例子来阐述这种情况刀歌醋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本谩掂涩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯龄赊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的违拉扇。用厂家工作人员的话来说料,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生绵虹,必须成双猾酶风,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准际蹦芯:LED光源+导光条炯掣、双倒车灯诲、双后雾灯连滔,灯组的供应商仍为法雷奥扰。   尾灯组本身的效果相当漂亮垄缅糖,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蹬弥场,但不得不承认的是膛田,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少慌健。双边双出式排气管式插烫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到绿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统放。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配共底佰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式怠糙筋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上睛挠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属白檬。轮胎方面观致3也是十分的给力紊链,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品新,因此马牌就成为了唯一的选择漆胳,对于消费者而言自然是件好事携卜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎烁,这款产品显然更注重驾驶舒适性壕,但规格上似乎不那么亲民捷哆剐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5卤抠槐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条饯室,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了篮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中膝订,虽然市面上可选择的车型非常多涂,但是想要在其中选择出一款空间够大浇矢,配置也不能太差的车型米,着实有一番困难榔。近期我正在为选车而烦恼弛份,裸车预算在10万元上下衔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多袜蓉,所以对空间的需求比较大叙硼迫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上焚纠溪,今天牌捻,我们就在这两者之间帮夺谁,来一场空间的较量乱。   飞度共有5款车型贡舍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间矛,骊威共有8款车型哥泞刮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间渐。此次对比文章中裤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比祥,两者指导价分别为10.42万和10.58万泥,并且在上海都有一定幅度的优惠台,实际售价两车差异不大肛舱群。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观必:飞度时尚运动溺,骊威中规中矩慌藤敝。   在外观造型上舱,飞度外观饱满全,硕大的前大灯膊慕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚返,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)财,不过现款的外形并不显落伍诚喝俺。骊威的前脸进行了重新设计催歉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达内,不过整体造型依然中规中矩确闺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蛾忍,飞度长宽高三维尺寸分别为汀奠末:3900×1695×1525mm谐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm钡,轴距为2600mm伸靛,从数据上看刨粹,骊威具有绝对的优势峨妥恰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助箱,请继续看下文宝传魏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂戊牡苯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强氛洛辣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎捌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎片垦防,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力岔。另外既,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异砂叫峨,飞度为前后盘式慌,而骊威为前盘后鼓活师。   骊威的尾部设计比飞度更显方正寂硕日,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用檀烫,对提高倒车的安全性也会有所帮助堕拢蓝。相比之下郸干,同价位的飞度没有此配置砂,有些遗憾射。两车都配备有椅啵控钥匙景检,飞度将姨渎罚控按钮集成在两把钥匙上橇攀惨,而骊威的业眨控器与钥匙相互独立井,而且仅提供一个颐悖控器厘,不过两车都装备发动机电子防盗系统檬挤。" "  现在出现了一个有意思的局面股秃狼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车先溺呸,而且还有像大众汽车那样夹熟媚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号坛,在大众汽车之后牧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法绘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍疚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号僧。下面我们就来一起看一看这款车苦浇触。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型描:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗肆谰?不得不说天痴,从外观上来讲俏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了娜鼻嘲,购买它的人们炒,更多是在预算有限的情况下追求实用性啤蔷篡,谈不上什么审美喜好闻羡。而全新爱丽舍的外观设计驼,明显向前跨越了一大步好概。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人青漠班,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人凄伍林。   全新爱丽舍的轴距为2652mm疵奢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的氦五。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来此妮贸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的紊瞄粪。这很符合中国老百姓的用车需求武酒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌爬峭玫,注重舒适性疙乾,但行车噪音比较大翔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启糠番猛,除此之外褪碾,车外再没有开启的地方辞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便海斥。除此之外呛吭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头剩季龄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见呈,属于全新爱丽舍的卖点所在蕉呛。   本文导航成恼戚:" "  一直以来年溺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型捅谦焕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉膜维距。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用恨环,但始终让人觉得有些激情不足棉,与犀利的外观不太相符瓜亩。日前棉既,MG5带来了一款全新的1.5T发动机脾氰,传动升级为6前速自动变速箱槽建,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统魂,提升了该车型的整体素质私溯惫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型厢铝,在外观内饰方面变化并不是特别大笑情涝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己次欧燃,新款MG5 1.5T也不例外懦。如果说红线彰显了运动气质抠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拭。   新款车的侧面造型与之前没有变化秃愤戒,作为强调运动的1.5T车型蚕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果申损。车尾的变化也不多拧仁,远观基本上发现不了变化所在少。   本文导航俯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手汹,而在中国市乘俊,两者的竞争更是激烈噬淡,A4L一直在销量上处于领先地位财纯,但宝马必然不会轻易言败夏冷辫,所以我们看到了宝马316i的上市筷钝,其价格下探到30万以内水,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的浚孔,豪华品牌图茎、售价30万内短扰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足绩腐离,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣查。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型萄昏痹,还有手动与自动可殉,尽管我们不知道具体车型的销量数据斥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的捷晨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距歼弧粕,并且我们看到官方定价方面喷,316i进取型甚至还要便宜8000元咕,不管你是不是“壕”涣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观笺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说匆赁绩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了绣玻算,在大部分城市块,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影悲欧小,所以过多的点评话语我就不多说了炉,谁更好看都是自在人心的事阔憋佳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心啊风,但是小编还是要尽到自己的职责辱水韶,必要的展示必须得有锯德,下面就看看两车的车头正面大图对比孤舰篮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯亥乘怂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯肥,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装席楔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元定说,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了轰暮唱。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型呐绒唉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm滇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了甭艇窗,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果跨烷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位闪遍构。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计脊但垂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了玛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)沏衬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了姥绅砍,不过这都是个人审美的问题了艘抗虑,整体两车的外观设计还是在一个水准上滴。   轮毂上迪钠劳,两款车作为车系入门版车型罕储融,都使用了16寸轮毂疗李,尺寸相比各自中高配车型是小了些焙心石,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎圈虱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水搬妒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎倦缎署,并且在胎面宽度上比316i更优赋乖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象嫩,用一款中级车以较高的姿态切入市成ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头梁梧凛,按部就班的推出了中级车GA5题撂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型坎撕,而随着国内SUV市场的井喷轨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声词告。   好的产品才能抓住消费者部暗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力齿尸涪。在今天试驾的这款GS5身上闺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监揭堡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来绊卜承,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢享?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念灌救禽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格彤氖,看上去却十分洋气厕私盗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732纱蝎、1854犬缺菇、1680毫米手癌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间谅店,这也是国人喜闻乐见的耙讥。   车头的设计略显凶悍久,设计师称设计思路来源于雪豹健肛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计浪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人醇烂兄。前大灯采用了透镜式的设计列棚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯糠,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的私擦,这个考虑绝对够实在享。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强倒狙,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势共偿容,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果歌,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视培。   在轮胎方面哼弓寿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的伍窝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎锈。轮毂的造型十分普通笆矫掀,只能说看上去很顺眼比较实用吧祷。   尾部有一个明显的掀背设计娟茨爬,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉凳班怪。尾灯采用了主流的LDE设计脓匙,搭配大尺寸的高位刹车灯提浑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色啪坞拿,辨识度也更高屎灰厩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车赊锌霓?是豪华奢侈的奔驰S级癸串仆,还是“上天入地”的路虎揽胜荤,亦或是驰骋四海的保时捷911冕?对这一价位的车型来说软,什么才是决定性的购买因素玛?是配置还是性能菠拷?车型对这一价位来说到底有多重要坡猾?要回答这些问题当然还需要专业的解答碍。今天串闷胜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车钉长,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级入亥窗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜鳖恰卿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版雀,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车纲剐。非土豪们辛毖猴,退散~   由于有200万元这个限制捣集啸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L巫千,刚刚上市的S级售价与揽胜持平毖焙贤,但市场有20万左右的加价擂桅横,且并无现车汕乡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型睡千,这款车终于摆脱加价巳疼,进入平价销售阶段泵,当然能否买到现车就看各位的运气了庞采科。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版塑袒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的背,但跑车的身份无疑是最拉风的烁蒙户。   尺寸上实在没什么可比性糠帕袱,加长S级无疑是其中最占长度优势的么,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短淡卵靶,跟标轴S级还真有一拼尾,巨大的高度也傲视群雄孩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势赔趣躺。最后我想说的是妇队嫩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了奴鸡管,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到汇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了履胯辈,公平起见还得排除车重因素耪涟控。别看S级一副身宽体胖的感觉渭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下溉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者凄口妓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心悔挥特,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开爬,别吓坏了后座的VIP识。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蹦视盾,但也确实相当可观了吹,不过由于这款引擎还是有一定年头的酮喇,其276kW的最大功率是三款车里最低的郡呈第。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎此耗骂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方宛铰达。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的簧盟。不过写到这儿我很想问一句韭饰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史匙跨淋,就能成就今天的丰功伟业垦裳,是这样吗铜辱堡?就算这不是一个伪命题洼岭和,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件逝沥帅。那么亲梁,历史能代表什么舰?之前赐,我肤浅地认为弛吐浪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边啊课,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到窜练,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时协幢聚,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的窃。 ●何为中国专属陷壬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型乖现储:S400L两款勃估写、S400L混合动力一款凡司磐、S500L一款淘。相比世界范围内的S级辈廉端,这些车型有三大特点罗绵呈:全部为长轴距版柬、全部为汽油车倪、S400L两款车型为中国专属皇磋。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蔡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长旦频、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意惜衡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机损。因此编,中国专属的S400L与它们相比士络沧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机桨兢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关撅抄诲。我们已领略过S500L的魅力撕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版吞稠。   ●外型馅法布:更长康獭、更宽捷诲、更高辈逗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位晒厦迁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致可铺,尺寸上圣,它比上一代车型更大臣,轴距则保持不变牵讹星。从数据上看世黄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪ⅰ,但落实到实际的视觉效果夕寥尖,我想没有人觉察出几十毫米的区别令搅。相反嗽暴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大梁、霸气很多嫡隆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个猩,根据车辆配置的不同柬配,全车使用的LED数量有所不同排歼恍。我们不知道具体车型的LED数量晃界拌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的碍够,它足够惊人驶哎坑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场秋拘阮、中国市澄俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场残。对于中国人来说贺咐靡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发胎番,中国人将有更多合适的车型可以选择船艇。同时梅铰瞎,市场竞争日趋激烈甘,汽车售价降低孤形、经销商服务更好灸操刑。   作为目前全系的入门级车型欺莽毖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势仕承。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受搐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用播拴。对于S级来说订耻僧,无钥匙进入功能十分重要堆蕉杏,没有它姆翱酵,许多车主会无法接受阶叮溪。   如许多人看到的一样建,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子猛擅。在奔驰车上胺百,总有许多你也许永远也发现不了的配置碗缉燎,它们中许多都与安全相关森荷黎。比如S级全系标配的自适应制动灯壬系,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度核嫂杆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蝗晃矗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故巢关菲。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题岸,什么是MPV车型社贡抄?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影宋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念柑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车灌侗捷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型氏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断褪嚷史,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型憋蓬。是MPV顺?是轿车汝?还是旅行车剃茫?这看起来确实是个很有难度的课题稀钨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题懈刀坪。   当然这次大家不用只听我的一面之词首,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论陈荆,而且他们一个是马自达5车主顿册,另一个是沃尔沃V60的准车主抵寇胳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比靡溅,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型拭。   首先登场的是胡正暘洗察,大家一定不陌生媚,他是我们汽车之家评测团队的成员藉,今年27岁衰侩,算是个文艺小青年儡,热爱生活搽违,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来羡台,刚刚新婚不久浪测,正是对未来充满希望与热情的时候瀑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动吩,如果家中添丁的话拍谈,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标李瓤零。   杰德测试车刚刚来到编辑部晌少,胡正暘就迫不及待的去体验了腻疵,据他所说啼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了歪,属于一见钟情惊磊瞬。另外从外形线条以及车身尺寸来看庆惦,杰德都和V60差不多裤,是辆旅行版轿车的样子俏。   当然外形只是一方面睹段凌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间陋娃疚,特别是第三排座椅群梢。实际体验了一下潘搞谅,将第二排座椅滑动到最前面的位置萍,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鲜睹门,头部也有四指空间死。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单兴匪雄,之前的文章中我们也有过介绍呈上,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法啦深卯。   更多精彩视频挥臼,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下茸渴橙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间捌骏,表现基本上与V60相当兰墩题,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱巧态霞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况吉坷你,在放倒第三排座椅的情况下结焦,用同样的一些物品存放来对比首帆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些烷,而如果使用上第三排座椅庞挛借,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了苫笑对。   胡正暘对于杰德的看法钱察:   首先杰德样子很好看令笺,够时尚究倘,年轻人都会喜欢颓。另外赫婪蔷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大贫裁抨,但是内部空间利用率更高橙卜,实际空间体验也让人很满意凛氮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间眯微缴,这点非常不错烙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题佰稗淘。   不过它有个问题试拦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了韶达建,只适合短途出行漂讨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了羔,如果需要经常外出长途旅行的话鹿超公,5座版车型更合适艾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV樊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间耿。近期砂据衫,2014款雷克萨斯GX400推出市忱А,作为小改款车型尖既木,此次推出的新车在外观方面做了改动常摹,同时在配置上也有一定程度的提升曹,动力则保持不变膏,售价方面与老款车型保持一致古,提升了新车的整体竞争能力兰徐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型恒蔡湃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307项扔、308协、408羞咕加,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售前霖,现在又来个301怯糜玛,不要说是消费者滴捅怯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙聚枚。这就是紧凑型车市程荼爰伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域宝康疤。东风标致301矛头直指桑塔纳芒、捷达和昕锐羞薄,我闻到了火药味龚惨。   11月19日上市定,预计售价9-11万寞,与雪铁龙爱丽舍同平台沙,只有1.6L一个排量珐泡沦,变速箱有5速手动和4速自动可选世剂屑。以上这些是东风标致301的一些基本资料皖蛊救,厂商对这款车的市场表现寄予厚望懂啃髓,因此从很早开始便陆续放出各种消息秃受词,以增加关注度日祥。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同巨拐竿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版目鲸,为全系顶配褥湿咎。咱们从标致301的身世说起宠抖沧,先把头绪给理清了五俺概。   ● 东风标致301是辆什么车情呻损?   听到301这个名字锻,大家都能知道朗,这是标致的“3系列”败筋琉,但307悉、308听过兽错,301却是第一次听说颂怖。其实301的身份一点儿也不神秘晦时词,大家都记得富康吧歧?富康是雪铁龙ZX递,后来在中国改款改名算仍,叫爱丽舍屏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”柬,这是它的第二代产品筐凄沽,而301霞,就是标致版本的全新爱丽舍姓孟犁,它们全都是一家人拱。   对于大陆市场来说穗,标致301是张新面孔绿娶簇,其实早在去年底它便已在土耳其上市膜屋,之后陆续在阿尔及利亚催、俄罗斯等许多国家上市充。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产纤,同时湿块,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等孺端。它将被销售至世界各地撅,成为一款全球化的车型荚磐规。   ●外观设计少了些法国人的浪漫抚七,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多悲涉,标致301的外观乍看上去没有什么特点蹄。你可以猜到这款车的定位了拴阑贸,30岁上下内蜕社、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它胯角箱。   其实301长得有那么一点像508桥孤虐,这是很正常的停笔囊,毕竟出自一家门骡阿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嗅扩。要让更多人接受僚妇侧,太个性肯定是不行的刹,所以这个设计思路挺好录床雇,也应该挺对中国人的胃口良耐钝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型匿嘉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳即、捷达碘解、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm耽牧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些毯。不过它的备胎又回归了185mm顽卢恨,而且币,可能是出于成本控制等原因畏嗅梦,备胎使用了不同品牌的轮胎端型刻。   我个人不太喜欢标致301的尾部汞呜坟,总感觉哪里别扭猩赖,也许将来出个两厢版会更好看暗瘟莫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少骡,而且中高配车型都有册瞎,比对手厚道诡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足列劫,温度适中圃扇涧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地讹拦山,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡痛,他们不仅发明了西餐餐具拓:叉子富,还孕育了诸多跑车品牌凯取断,比如兄替惭:玛莎拉蒂秃怂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车炔纪地,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车喇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)亭够。   ●外观刚:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车居爱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级废悉官、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色抄,它们都是标准的行政级豪华车但掂忿,有着一副不苟言笑的严肃表情动,外观线条规整闲燎陷,那种气场让人敬畏侨岸。   而玛莎拉蒂总裁则不然恼密,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别畦杯,但气质却截然相反沏褂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计急,标志性的大嘴咄咄逼人活皆,意大利人对于设计确实有自己的卓见匪。   如果将总裁与同级别对手放在一起弗段,它无疑是最夸张虚、最具美感的洁。这的确也与细分定位有关系啼池弗,奥迪A8斥、宝马7系这些德系豪华车都以低调凰、沉稳为不变的设计主线瞬饥几,更多的在表达权利错寿考,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感梯灌。而意大利人则不然贺哭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识程矮,即便是这样一款行政豪华轿车刊蝗艘,依旧坚持了张扬的风格士革汇。   这是我第一次见到新总裁的实车插吠,它确实比老款要漂亮灸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤贬,而新款前脸带来的侵略性更具气质沪。   车尾相比车头略显内敛瞳钡,双边四出的排气管成为了最大亮点池。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主锤太绅,聊及为何选择总裁时瀑陈炔,他满脸诚意的跟我说别花:“好看!跟找女人一样链耪坟,好看囱。”“呵呵揽菲,好吧殿创料。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着革,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳撤,卡钳由Brembo提供十辈劲,颜色理论上是可以进行选装的鸽勒项。轮胎为倍耐力P ZERO系列泵,前轮尺寸为245/40 R20蚂痘淋,后轮尺寸为285/35 R20管剂。   ●内饰撅未:运动豪华是主格调   置身车内税缄,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅吨痕跺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计礁,显得有些过于保守了旧瘦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升尼通犬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方吠厘戒。   方向盘直径略大怂妮枯,背面配有尺寸硕大的金属拨片碴,手感很棒溅。导航系统为Garmin都响狙,7英寸液晶屏尺寸不算大欠莫秃,中规中矩搏。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中似崇亢,已经很少遇到长相令人深刻壁古贝,而且相当满意的车了层绣湃。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高僧,价格低葡儒豆,与同级别车型竞争性价比十分突出缺。但在长相一直不怎么给力型肃嗅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线孝簇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了堪峭醒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鼎剂京,不走伪高端路线的致尚XT碍,其动感的造型非常独特睹。在我看来定,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确怖峨畔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出颇竟,购车群体越发的年轻化涎屑。   说他年轻湍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来矛兰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连酱输暗,这只是时尚的一部分累。   前包围的造型充满了视觉张力粉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大倍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条骏,显得非常动感项僧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表染。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致断,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传失,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO割拦煽,这也是在向合资品牌看齐拾剐染。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利搁噬诺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调钞。而在车身尺寸上会痞丘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格衡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米动勿栏,与他同级别的对手相比有着明显的优势氛蚀。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蔫吩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎纶戒特,多幅轮毂造型则走的是时尚路线卤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点攘棱馆,上窄下宽的造型十分饱满卵,而且显得更加稳重甸嚷牢。尾灯的造型修长凌文,且正好与车头灯遥相呼应蹄假笨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蒙缎,动感骆、年轻戌刺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置妊车,虽然仅有三款车型配备此装置霉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现臀妨,想必也是极为厚道的溜弛奠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好间还怜,我是汽车之家刘涛魔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威寿肆磊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道冲撼:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”闭。时隔一年后的2009年奇熄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主没围目,选择它的原因思踩就,用三个关键因素涵盖牛娥:“外观内饰漂亮稼、静音好举厂镶、配置高”渐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威份虑磨,作为老款车的车主犊,带着期许蔚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙戌袭锯,有了下面的车评懂伴。   注释茨蝗:为了方便大家阅读逗锚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型滦,描述为“新君威”桥朴溉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受徒,以下各个环节的评价用满分十分制乐来尾,做点评市。   评分标准什假赣:   及格鸥:6分   表现尚可缅:7分   表现优秀借隶必:8-9分   表现完美萝软:10分   外观己番浆:先天胚子好划涤谅,改改更“时髦”   改进评分糕甘隘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时隘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计式伤,应用到了现实量产的车型中捌懈。在当时锭赏,245mm的胎宽挤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上董陀嚏,毫无疑问是走在了对手的前面毙俏拾。这种先入为主佬梗旗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅枫心,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计问,说君威有一副“好相貌”风挫秸,我想没人会投反对票博佬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势挂,18寸的大轮圈不仅保留墟献,而且换成了密辐条设计冠软峰,前格栅的修饰邻贺,在视觉上显得更为立体捕拟剃,但就我个人而言更喜欢老款棋,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”敝刊。俗话说“7分先天亢,3分后天”热经,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐荤,应对国人对“时髦灯具”的要求璃痪香,新款车型前头灯增加了蓝色光圈私,坦率讲讥瓜秒,不是我喜欢的风格屁,如果换成一辆科迈罗膳莫,我想我会投赞成票温。后尾灯剃,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管芭,视觉效果不错勉蒲几,灯源亮度不刺眼敞溶,亮起时不会让后车问候“家人”勤瑞祭。   内装钩篱:对不足进行了优化坦绥,细节仍留有遗憾   改进评分曝酮胳:7分   我必须要承认沙,我是一个对细节做工异常挑剔的人剑。从2009年到2013年惨,新君威经历了至少两次改款升级控部,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题宋借,仍未得到改进惹炽。强迫症对于细节的不足小逆,只需一眼就记在心里菏兄滦,每天上车看到就会不舒服蕾睡。尤其是藉酬纯,新君威的前排仪表台与座椅之间抡捌愁,留给司机的跨腿空间并不大侵小忙,当你磕到膝盖外侧时画党,你会嘬着牙花子偶非蹿,蹦几个“脏字”勾糖。   聊完了不满疽衬,我再说说好的地方庇箩。日常上下车甲哀,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置祥樊叙,我的09款君威开了4年跑了5万公里梦,座椅的“敏感”部位法,已被我蹂躏的起皮慰、掉渣怂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱畔涩疟,视觉上显得极为邋遢汉。此问题强顿,在新款君威上得到了明显的改善婪,侧翼立起的角度变邢岫佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像饱粱啡,但此问题我跟厂商确认过吵,确实为真皮)多宠病,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料阶捎拜。凭此一项谷疥弛,拉开车门的印象分就能加不少佩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分寒握,我的老款君威在二手车出售时史弯龟,就因为座椅皮面老化的问题倘粮尖,被“扣分”收喝炊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计川,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局镁顿嘲,好了许多陌。8英寸喊、带有触摸功能的中央显示屏刮闪蠢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰夯谢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后扫扭涩,在实际操作时显得华而不实识。多数情况下要调节温度顺套,只能用手指去“抹”都,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差歉龟,并且无任何的震动回馈提示掀靛课,行驶中操作不够人性化世藕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蒙少每,相比老款的旋钮控制滇,视觉上科技感更强问辈。实际操作时蒜诉哄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差剧陷泼。尽管支持手写功能架,但表面手写板的面积很斜屡泳丁,如果手指较为粗壮块酗幌,表面面积不足以支持对手写区域的要求酞。索性虾媚盾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作疼。   小贴士掏獭和:针对上述功能的操作“鸡肋”泪确,我向厂商做过咨询摔田。对方最终给出的结论是任夹幕,此功能在研发初期场,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估伺,停留在几年前缮叮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求腹宋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”号缉。   仪表盘上的这块儿液晶屏磐,支持多种信息切换查阅察把兑,视觉效果自然更时尚堤舵,也符合当下的硬件的升级进化潮流每。但滩幻砂,仅就我个人而言懈防汐,我认为任何一项技术的进步与应用呵钳嗜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的眉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下可桓勺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求附陪,所以仪表盘的车速指针鄙捻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感匣陷定,当你想从正常模式切换至电台模式时杯脓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题模败拿,时间大约在2秒左右硼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式论闹,因为系统的升级滤峰矮,所以导航从路径开始到定位确认导航渤宏哇,逻辑上相比老款车型波,要合理很多嘎阜罕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑马睛噬,被彻底改进揩。提个建议协,新款对于路径导航的语音提升霖,在路径判断时来几浇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时狮偿朔,如果将“请在下一个路口右转的话术”鼓,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利乒煎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响爱巢拳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响粕去。整体效果别锤,高音有提升吩割敌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次牡醇。以往那种“嘣呲息、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现珐簿戚,无法在这套BOSE音响上找到败。" "  亚洲土豪们最爱买什么车嚷呢?加长版!与其给那些改装厂提供生意全囊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车缎午响。近日逗霞寒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L宛韭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上岁溉,这款车就要正式发布了算涟,海外售价14万英镑起庙庆,约合人民币138万成狼。国内250万以内应该是不要想了河,土豪们还等什么黄垂圈,赶紧再加价20万下手吧D辗啊(注释里鼓:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型倒俄,外观上并无过多区别认冠巴,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表贰嫂娘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的绥,因为用三个字就能总结辨:没区别凰继。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版巫。除了实实在在的空间优势富粮,那种与众不同的气势也是重要因素之一蓟搁攘,这种毫无区别的外观烩洪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们乾念。   英国人果然内(men)秀(sao)浚凭逗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱凶汀芬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅雾姆,改造成了两个相对独立的乘坐区域香被纶,原本的中间座椅则变身中控台胆透超,提供了空调庇负、多媒体妮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键啦别,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车品店。动力和传动系统方面额,揽胜L应该和现款揽胜完全相同撮酣。   总结惮:路虎揽胜L目前仅计划在中国轨将迷、中东地区和北美市场推出逻通,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定麓祭。另外械竿富,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型星咖孩,预计广州车展发布挝。土豪们继续准备银子吧铰胆确。 免责声明按:本文仅代表作者个人观点翱,与环球网无关肠辖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实部髓傲,对本文以及其中全部或者部分内容墓慈、文字的真实性口畏、完整性汀妓骇、及时性本站不作任何保证或承诺皋,请读者仅作参考朝咯,并请自行核实相关内容汀锣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候冻沉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相舱娩笆,那就是新一代天籁·公爵守廊柯。早在2008年6月跑哩,东风日产就推出了天籁·公爵豪托廓,它的外观未镣、配置均有别于天籁其余版本刨拖协,更加高端大气上档次笺嫂氓。也许它不是最走量的版本署徐,但绝对是天籁系列的一面旗帜暑题孺。在让大家久等逾半年后秒刮慷,新一代天籁·公爵终于露面赐,我们也第一时间对其进行了实拍牟佬。据悉廖靛栓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相踌嗣捍。 『注誊:为方便大家阅读玩,文中天籁·公爵简称公爵版壬肪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日莱故,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测武石荆,时而艳阳高照拓,时而大雨倾盆阜斤孩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点翁攘,与身旁碧绿的草地相得益彰戚。我盯着它看了许久玖坛纬,心里盘算着儡即巨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来螺膜?   嗯撤耐,画下草图之前得好好思考这个问题括蛾门,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心嗡勘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错里嚏,唯独看起来太眼熟售辛,对旗舰来说这可不是好事廖,在A6L甚至A4L面前恒,A8需要更多长者般的自信即喷护。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸袖霉:六边形进气格栅面积比以前大了不少狡耿螺,而且线条硬朗到接近于矩形童,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体奇干,从前脸横贯而过纬显,再加上全新的矩阵式LED大灯徘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧苍讣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊勺麓,它是A8这次改款最重要的升级之一患轮目,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现护。以前大灯为例擂鼻垒,分为远光偏魔乔、近光菠精污、转向/示宽这三组藉,所有光源都由LED组成堡,通过与摄像头缓、夜视系统楞逃、导航系统等部件的协作港厩,可以实现几项很有趣的功能鬼鸽较:   在Auto挡位开启远光灯蔡攘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆括沧,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置盆层驾,瞬间关闭部分独立的LED灯体橙颈,会车结束后街叭部,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态洁蔽坚。在整个会车过程中妓厩,对向车辆的位置一直不被照亮酪卸幌,而其余位置能保持远光照明状态牡禽,既不妨碍对方驾驶员视线涎烤,也不影响自己观察前方路况捅,相当智能恒患。   当夜视系统探测到行人时滩汕捞,LED灯会连续快速闪烁三下丛堤,对行人起警示作用雄备,如果夜视系统探测到牛闲、羊之类的大型动物脐,LED灯则不会闪烁驼,避免对动物造成惊吓阿秀。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测攀尼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整权联。另外它的转向灯采用动态效果赤疗譬,灯光朝着转向的方向滚动点亮是,类似LED广告屏幕里滚动的字幕巾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力谱,提高安全性诽埂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行庞锰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现点,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料添,有些来自室内的模拟演示逞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下剖苍乱,看看这些功能的实际效果到底如何桐篮。   跟前脸的改进相比菊疆橙,车尾变化幅度要小得多伯弛淋,主要集中在尾灯部分淖彤,线条更加瘦长捂、扁平丧笛票,视觉效果更干练抽评芯。除了那个“A8”标识嚎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思你髓,看上去还那么年轻运动播,缺少沉稳气息汞河。再打开车门一看麓概歼,我明白了染痞烷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲芘ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车市,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型桥,使用了和路虎卫士相同的发动机闺夺唱,配备了六速手自一体变速箱官惨钢,以及许多高端的配置吧荒佃。让这款车有了很多吸引人的地方茸,但通过试驾殴惩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感泼柿。很多设计还不是很成熟疙妨,尽管这样铺,这款配备了柴油发动机的SUV凛良呸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瑞厩,依旧在同级别具有很强的竞争力互。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升持备冠,尤其是大灯组的设计朵啪藕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入祈呛害,都比老款看着更有质感葱唇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯雄描,对于主动安全性和外观效果的提升都不小山碗。此外瞎洞阿,中网的设计很有层次感玫,运用了一些镀铬饰条秸胃,也让这款车的前脸显得更大方谢础。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀模,钣金工艺还有待提高顽。   车身侧面造型亮点不多锑嫌,线条还算比较和谐吧师功失,亮银的行李架比较好看副夕弟,但实际用途不大翘闪矢。车窗所占的侧面比重较行痢,稍有点显得失重钝丛弛。四个车轮显得很粗犷燃令同,轮胎品牌是玛吉斯纫沙,成本并不是很高软竟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计裳,注重排水性能羞傅,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差僵判观。   车尾的造型比较臃肿说姐,相比车头来说催播搐,造型并不是很美观洛豌,尾灯的轮廓没有什么美感可言诉,轮廓显得比较生硬剁材蹬。车尾下包围外观设计的不算太成熟厘,驭胜使用了三点式倒车雷达晶汀宪,在实际的体验中蛔速,探头反应速度稍有些滞后缆,给驾驶者的观察带来一定的不便鸿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鲤。   本文导航邓蒂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今抗维,已经跨越了整整40年辉陇闭。在这期间失教灯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代悲徘?当这款全新君威GS出现在你面前酥,这个数字就已经不再重要插广。每当我们回顾历史蔬,终究也是为了更好的感受当下辆梳囤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史行疮录,的确也不太容易考究考诲肥,所以话不多说速,马上进入主题该。   君威GS是别克君威的高性能版本触,作为其最明显的身份特征獭顾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留卤告,攻击性十足的设计让人印象深刻鞠碱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感娟税,采用盾形设计梳歉,显得非常紧凑砂距坪。大灯部分全系新增了日间行车灯滔,整体造型与普通版君威一致恋瞪,仅在内部细节上有些许不同翱捐孔。   车身长度斤喝、高度比老款略有增加戌坷试,宽度和轴距均未改变拈。侧面线条也是延续了之前的设计曝,十足的运动紧凑风格铃套。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份道砂柬,十分醒目经辅遍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎笨推。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形挎,更显紧凑炕纤。LED尾灯为全系标配两吵,灯罩经过熏黑处理袖坟,提升运动感扣酮。作为动力更强劲的运动版车型弟小,方形排气口比普通版的圆形更加时尚晾,同时也满足了更大排气量的需求热违路。   本文导航本:" "  近日瓶,奔驰MLC的效果图再次被曝光监,奔驰MLC由新一代ML的平台打造羡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计供,融入了轿车的设计元素棋景活。据此前的消息沃毕,该款车有望2015年推出巷隙成。 奔驰ML   从最新的效果图来看哥陶裳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿兢钠猎,拥有相似的大灯造型炮,以及下保险杠的设计木疏廓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蕾。此番设计目标很明确掳赂恨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手悲韭。   动力方面也来自新款ML纪桔归,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW奈晒廓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW斑,峰值扭矩400Nm憨称拖,编者猜测未来MLC将会延续该动力郎些筏。不过禽氖,MLC未来还将推出AMG版本熬。 责任编辑微规:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年碘胺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新视层钩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心火勉儡,然而对于消费者来说蓬某廷,可选择性太多也未必是件好事传巩。许多车型的定位都非常接近粹拾钎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格壁,那么它们到底谁更运动串接,谁更适合日常驾驶偷,谁的性价比更高呢醚衅汹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析喷伎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看尽棘,马自达CX-5在价格上具有一定优势辩显,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内弹,其它车型在20.78-25.28万之间挛捶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拣请菲,价格适中朴肚,而且动力和配置都很不错萍嗡。反观翼虎扦欧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样鞭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万畦,但翼虎胜在配置丰富表、动力强劲型苔垮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定粳卉绵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万霖,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色车玲,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鼓茨蝗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压佳,这听上去有点意思肃,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话美董传,那么结果显而易见普,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势畴灭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米首,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹巧苏曙。然而消费者大可放心虏聊梳,CX-5的动力也绝对称不上弱邯规,尤其是市区行驶蒲缺灯,它的整体表现很轻盈貉烈啡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性藤媳,没有涡轮发力时的突兀感岗诫喂,这让它驾驶起来更为轻松怕簧。   无独有偶爬毖,两款车都采用了6AT变速箱兼持,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点欧揣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣坊乡。可惜的是促槽秒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片煞耿蹭。另外戳绿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现虑财笆,常规的形式很容易操作尽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡沤男茧,并不易于操作握。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想财起怀,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距翰信宫,与翼虎也有将近3米的差距勉撮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响酥等娶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎盗茶清,希望厂家日后能够针对这方面有所改进藩唾。   油耗向来是日系车的优势所在精,CX-5的发动机压缩比高达13:1扣,并且装备了i-stop启停系统桨咳桐,这让它的节油表现比较突出些。在气温32℃拔填郎、全程空调绵饭险、车载一人的情况下溯叼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试将佬废,其中经历了畅通和拥堵等路况耻统,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km洁壳。同样路况下婪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右防,尤其在开空调的状态下茨鞘,翼虎的油耗表现实在令人担忧棉谴,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显崩。   作为一款城市SUV伟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当刻牡沏,都采用了多片离合器式中央差速器饥逝,并带有四轮电子辅助制动持,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困催。从我们之前的测试来看检闺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显杉怂,所以脱困相对轻松一些栏。不过在这里我们要告诫广大消费者酥回,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统罚呻,但两者的定位都是城市SUV凹,越野并不是它们的强项诫绩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标共解,油门踏板的脚感袜款传、方向盘的转向手感楼脸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要抱埃驾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的茶茫。值得肯定的是饲蔽擂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手期乃蔽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准赎。然而相比之下巫骚浩,CX-5的整体感觉更加轻盈甫维,它开起来并不像SUV漂,车头的反应更快坟际剐,油门踏板的调校也更加线性含白,而翼虎整体感觉更加沉稳骚,底盘扎实锤谰,但或许是由于整备质量更重的原因五陋艘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显甭怂。   就驾驶方面而言寸儡,CX-5给人的整体感觉是动力够用强导巧、油门线性恼层、操控性出色锭刮辰,可以用“好开”来形容蹦厢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情静,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感诗呐赁,但翼虎的发动机输出并不线性侈髓痪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度橙芜靠。另外兑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉惺,加速皋喇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显沫歧防,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车夯绊搐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑谷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瘫,放眼整个市撤稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见脱簇,基本上5个手指头就能数过来蓄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者们咆夯。   有关于新款E级外观勺盟付、内饰及空间方面的介绍航菲俗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 窟。在我的这篇文章中觅旦释,主要关注E260L动力方面的表现骸赫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鳞添,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW切,最大扭矩则达到了310N.m撇铂骆。虽然排量并不大盖,但是通过加大增压值娥羞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手显。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用虏,对于这款变速箱翰酸,我想大家已经很熟悉了揪吨权。只是我想再说一次叙哨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型袍,但在日常驾驶过程中牵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子甫仇。大多数情况下温和蕉涕懦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验粕香。   只有在深踩油门的情况下纹,E260L才会爆发出他凶悍的一面犯砷失。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情汐凉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蔡祟拧,你也可以说他动力输出不够平顺那狭忙。   一直以来袒杀貉,我都极为中意E级的悬挂调校嵌辉辈,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心句秤韦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感系庇乏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候考尽,我挺惊讶的菇淀慷,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布都溅签,想不到这么快就即将在国内正式上市销售册社。可是仔细一想刺,也很难怪宝马会这么着急饱碌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”白,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品嘲呐奸。据悉氓文侍,宝马4系Coupe将在11月12日上市骗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影姑娄端。(注豢:为方便大家阅读羔怯貉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车澜脚,在你初见时菊洗税,很难相信自己会喜欢上他逆浮。因为你花痴于帅气拉风的外观炼妻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动慷税散,那么他的表现自然不会入你法眼狗。但时间久了乏黑,你发现再帅的外表也会看腻捆汲短,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷筏怪塘,放松不下倦。这时钎芜巫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拘、运动但不难受的座驾湍耍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车阔吓,除此之外淡灌拉,他还是一台很顾家的车碉拎。   没错彩扯舶,他没有特别帅气的外表度,没有特别强悍的动力牵,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识囊帆师,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻吨炔貉。下面催,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解熟。   ●车头造型犀利姐票、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙馁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瘸昧潮,定位低于大众笑疮景。现如今环缮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产弦谱,而伊比飒便与POLO出自相同平台法。因此在车长等诸多细节上裙黑,两者都十分类似襄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型撼盒惧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长湍赐、1.693米的宽度瓮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大浑蹦暑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车纶械,这点确实让我感到吃惊多檄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一仿。可以肯定的是恰凉施,你无须对他的实用性产生怀疑陇菏。   你有没有发现匿,他的日间行车灯簧,很像同集团的老大哥奥迪A8惊瀑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蓉疾镀。但毕竟磐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂清溅,他的目光也需要这样嚣张掏烘。   从车侧过渡到车尾炕,顿时觉得肠衫诞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格股情劣,从凶狠瞬间变成温顺阜破。我揣测不出设计师如此分裂的思路脆簿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品酮拇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拣事,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力降磷,而在我们的制动测试中错坟姬,他的表现也确实不负众望怒喇。我写这段话的时候田沏,一名同事从我身后经过说了一句赡伟磺:“哎靖,这轮毂挺漂亮的”沤梗。确实伍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话芭克,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名查曝,在我看来另外两位应该是300SL和964欢范。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100辛粟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间妥械,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机硅。   直到1949年妈凡疮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鞠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时遣囊,速度竟达到每小时 132 英里叔壕,不仅完成了试车琼湘,还一不小心成了世界上最快的量产车型骆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酣懂末,正当捷豹稳步发展的时候炕劣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线换济,给捷豹带来了高达300万英镑的损失碑高。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺脊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中墨恕刚,英国国宝慑翟漏?人类想象力的结晶镜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美穿卷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷乘措,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他瘁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type侵谦粕,正当捷豹稳步发展的时候能全,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线惩腾说,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身萝,自内而外散发出优雅迷人的气质唉,在这份自信与优雅之中咯,还蕴含着极强的力量感告蛔绰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典奔扩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼仓扰。   作为E-Type在21世纪的继任者立坦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感害隶,他更是一台纯粹的运动机器努衬搪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代冉恒颠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信幌看籍,刚刚我试驾的是一台量产车潍默圭。即便是用再前卫的眼光去审视辈,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型稳阔田,不过现实就摆在我的面前路,它的的确确是一台量产车氖设蘑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车边布忙。所以唬溯,还是让我们先合隆下巴睫把、收起惊讶毒赊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙际劝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年裂灵,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念腾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蓟,而等待总是值得的砷,十年之后的今天吓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1吹。   ● 外观梢舒:旨在降低风阻   关于XL1的外观斗急扇,你很难用“科幻”以外的词语去形容它纽锑嘿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球全沥,他们的心中只有一个目标殊楞凄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189聚史崎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解谋导,也皆源于此位蚊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm袒破,轴距也只有2224mm长献稿,如果用世俗的眼观去衡量干厩,它甚至比一台大众POLO还要懈G统础,不过也正是因此痕屡,它才做到了POLO永远也做不到的搓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准响,看看XL1到底带来了一次怎样的革命放。   出于降低风阻考虑授,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低搐,面对这样的设计断,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入兑掣,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案忱席捆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”炊暑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮认,大众XL1的目的只有一个谁补俯,那就是降低风阻僳。而为了达到这一目的趁痉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代弥论旗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像糖儒,不过相比于传统的外后视镜刑,如何掌控与后车的距离是个问题瑰倪艾。   ● 结构啃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想菇锨,除了完美的空气动力学设计外权鄙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用苦姬拣。作为一台重量仅为795千克的车型鲤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料累馈,约占车辆总重的21.3%培朔笨,除此之外珐拖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理绣翱部。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鳖承搞,那么牧马人当仁不让的成为我的首研ⅰ,复古而粗犷的外形侗详,彪悍的身姿吵,经典的圆形头灯佩,这些都是我选择它的理由替棺。那么在我稍作白日梦之后怪潘,请各位看官赶紧打断我的妄想钡习,拉回到现实里裳竭,假如我的预算仅仅有二十几万的话稻,那么好了勤凄,牧马人买不成局传廷,自由客或许能让我望梅止渴罢嘿软。同样复古的外形锹拼沫,依旧是个好选择虹卤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品滔辫速,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话奋卵,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀博前祁。单就车头来说萍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子卷提。简单中又透露着经典的味道阑。另外枚米充,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条汀撵,突出了力量感鸽袖,Jeep的家族风格立马突显授。   车的侧面造型同样如此风格搔,走向笔直蓖疵,简单饱满融钡。当然不能仅仅介绍外观设计题橡,作为一款SUV刨,各种越野能力的参数自然也是大家关心的陷娄匈。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°届,离地间隙205mm绘顺,应对一般的越野路面足够了奖滔。   车尾的设计十分简洁埂疏,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条怠许到,小巧又十分有力量感惺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃戚烩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看措。从总体上看读尉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似曝粟篱。   本文导航阔铅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节脊,而“侠”自古就有不同定义刺,“言必行隧,行必果醚,己诺必诚宫,不爱其躯那典,赴士之阨困抵偏孔,千里诵义者也谓之侠”曝。他的形象亦正亦邪幸狗霉,游走于主流与非主流之间自成一派钝门。随着近年来宠汀案,国内越来越多的人们虽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时的钠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势襄还臀,开始在国内市场发力敬猩炭。其中惶绍浅,路虎全新一代揽胜运动版迸衔官,向无数消费者展现了一种精神笨系,一种称为“无畏无惧”的侠之精神橇受女。   路虎全新一代揽胜运动版便幸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概础忱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调呢成疏,它的独立特性被设计师完全释放虑。如今珐,这款至今为止速度最快晦、相应最迅速翠霸份、反映最敏捷的全新路虎峨睬囱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪悼,冲入国内汽车市忱辍,夕阳下一人一车墒薪,古道中哨星,说的是情义无价筷晤讲。谁人不为它心动辟硕?路虎全新一代揽胜运动版妇步哆,驶入我们心中!   65年来籍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者隧簧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”乖。如今竞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版来弛鲍,再次席卷世界伸,那完美的车身比例羌负邻,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌孩吹赂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为降偷韧:4850mm*1983mm*1780mm惊清,前后轴距2923mm晦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹差,3.0 V6 SC汽油版HSL赌粱号、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版旦尺请、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴净蹭婪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型感。   姿态万千的路虎揽胜运动版熄滴辫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度按删,无拘无束的气沉荨,气宇轩昂的出尘之表里,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹侮冀陕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒檄金卤,厚重的前脸湍腥,配合后倾式格栅设计换,更突显了它的自信坝。发动机盖上两条凌线刚强有力仙滴,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹特寒静。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情七,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体收廊。   车身侧面线条的风度也极不平凡形,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮殴显嫌,带有亮黑色指状套件局腺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口嫌,装有亮黑色装饰边的后视镜授,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致乡拇。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂抬鸥淘,这些铝合金结构的轮毂分为互遍狙:19英寸5辐式铝合金轮毂回酵、20英寸5辐式铝合金轮毂祭、21英寸5辐式铝合金轮毂很厩雹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂粳、22英寸5辐式铝合金轮毂祥拟,无论您选择其中任何一款讥檄椽,它都可以陪您乘风破浪汗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐送叛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联桂狠哇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中课胁谐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯东岗采,整个车尾看似简单却极不简单蕾。   本文导航放脊:" "  1998年踩略涵,广州本田成立汐酥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁埂,而时光推移白筋椒,今年9月12日掀,2014款第九代雅阁在中国正式登陆恳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户溶曹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁肖镜,我们今天将穿越时空函,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型恕好辅。它虽然是日版右舵车型坷伺,但3.3L/100km的平均油耗些多、双电机电动CVT膏谭、大容量锂电池缮怕计、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蔬伟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭盾。   外观更加原汁原味松疟鲜:说到原汁原味赴,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本浚身。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同剃任,更运动诬绷。混动蓝色特征含:作为混动车型啊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标陌巷另。   在下保险杠处毯安抚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻串不呐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蔡姬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计逼。混动轮毂芍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志篡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎隋十,为节能更尽一份力靡。   本文导航适夹洽:" "  就在前两周赁论,我的同事刚从上海归来深女,当时就是为了试驾上海大众的朗行番匿棱,而在不久后的今天盗陵,我来到了大理皮肋涝,依然是试驾一款来自上海大众的新车吹白李,虽然我与我的同事地域不同祥舅,但对于这两款车而言刀哨紊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来湾孪羡,我不得不从朗逸说起媒腹,由于现如今大众那诩菁块化的产品研发刃残,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品衔暇璃,朗逸缔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此户,它们的关系算是孪生兄弟垮菇惟,反正我是这么理解的谋蝎。   目前朗境的广告已经全线铺开露戒,消费者的关注度也很高乐关废,虽然我个人比较抵触纳夏Э块化的产物(感觉个性不足)乱肥,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑凛雄,其次在10多万的紧凑级车里茬曹丹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了娘。所以销量方面自然也很喜人睡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息颗蜗陈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台夺。   从英文名来看葡取,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版赡,朗行的英文则是Gran Lavida滇,其实如果从相似度上来比较的,朗境与朗行更加接近角桐杯,因为它们均属两厢车剿赔犀。我想对于这样一款车来说久昂,大家都不会有什么陌生感髓岸饯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍肚鸡澈,如果你曾经错过了朗行的试驾文章惊,我在上面也为你准备了延伸阅读旁,可以先行了解一下哦使撅。   说实话太烈猾,朗逸怂、朗行实朗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸身融疼,让我来区分一下俩壬,估计我也需要片刻的停顿动,因为它们实在太像了!就朗境而言顶,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条恨悲,并将内部更换为蜂窝状造型蔷,包围下部使用了黑色塑料伎江赡,并加入跨级风格的银色护板酵,此外前雾灯变成了圆形填,以上就是全部它的特征了鹊拉仁。   既然定位于跨界车戚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙提伙,同时为了更加配合Cross风格斯,车顶还加装了行李架里寝烧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙馁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识侣。粗犷的风格也体现在轮毂上居狗姆,样式上很难用语言准确的描述出来陀裳,总之很复杂玻谦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理愤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)汝便。   尾部的变化几乎与前部一致椿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蹈到,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理豪,说实话就车尾而言认,我感觉朗境比朗行好看了不少栋谦。其它方面再无不同嵌,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的户船,转向灯恕、倒车灯册、刹车灯还都是卤素的苟喝。   本文导航设体念:" "  SUV在国内发展是方兴未艾统,所以无论是合资饺题炮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣辉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性窘,白领阶层矾关,夫妻年收入有50万元左右炉山,有房骄忙刑,老公有车献亩汹。实际上宪桔,女主角目前也有一部老速腾车卸级,开了已经7年准备换一台豪华SUV宛坊。这位女车主喜欢玩毫,追求年轻滇敌持,注重外形唤跺,并兼顾户外迸擦,不喜欢纯越野车型镐痞唬,而购买价位瞄准了40-50万元领域圣壕模。所以我们直接选择了宝马X3裳淀,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较骋。   为