李建忠:中央明确我国拥有人才显著优势

2019-11-22 23:47:54|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)堑喂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍猴凤博,所以在这篇文章中兜瓢,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容仿凯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )膏甜痪。作为整个车系当中的中配车型邢婚,MacanS绝对是性价比最高的一款篓。只需要多付出13万拈风酮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了居诫蚕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元毙便。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价热佩贾:10.9万 车辆总价(含增值税)玛兜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷屁氖董,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件梯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大层尾捎,当然这些选装件也个个价值不菲桶。毫无疑问尽倡,我测试的MacanS同样选装了不少配置版,加上所有的选装件之后吹存啊,车辆的总价也达到了79.79万繁膘。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm浇存椒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同疤鞍坛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm奢,比中低配车型长了18mm身盟形。从数据上看瓮灸,MacanS除了高度和轴距之外佩篮,都要比Q5大一些灸白,但是由于MacanS车身足够低矮楼芳推,所以从视觉效果上来说滩弊,MacanS的车身显得更加紧凑农,也更加运动吧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯摹谓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder暑侍祁。如果光看前脸的话醛荣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo哼陆唉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带擒守,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条联镜卿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈偏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19拎戮醚。如果不选装的话添瓶冲,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18托艘。   MacanS紧凑罚浇洪、简洁的尾部设计联,充分体现出了它的运动风格骚惹,简单的尾部线条用最平实的设计语言哆谢莫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型干系列。同样运动的还有它的尾灯墨伞漠,狭长酣、扁平的尾灯造型篡煌,与尾部线条搭配极为和谐硼翻,起到了画龙点睛的作用希灸截。   内饰方面仆筐掠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格谋,运动中不失豪华感怂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘评葛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉康,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你母遍委,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因克。但是有些遗憾的是矗乔乌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬嫉届挥,每次按下去都会发出“咔咔”的声音港吓,感受并不算太好墙。   Sport Chrono组件触孝删,包含了中控台最上方的计时钟杰汰非、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统型。只有选装了Sport Chrono组件雾滴锨,车辆才可以进行弹射起步微首。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少拌,但就算是为了那个做工精致的计时钟稍畏漓,选装Sport Chrono组件也是值得的猫渴购,毕竟1.8万元的价格伙脱,对于保时捷车主来说也并不算贵具码。   换挡杆周围密密麻麻的按键申戎,对于接触Macan时间不长的人来说拉,绝对是个噩梦十,想要记清楚它们的准确位置惺硅,真的不是件简单的事情犀。起码在我开Macan的一段时间里商联,每次操作我都要低头确定按键的位置歇僚,真的不太方便撩藏。" "  在国内提到奥迪悄辱,更多的是那款最为著名的奥迪A6L臀谦弟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车即末担,随着奥迪开发更多的细分化市场车型票岁歉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱仔尽,这其中就包含SUV以及小型车荒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型平儡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢闪?   在外观方面丘湾,奥迪A3延续了家族外观设计露,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴潜炬,用在这样一款小车上显得更有气势郴舱妨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质认,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计淑虑趣,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些抨八,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉合,辨识度非常高彪缚,同时大灯下部还带有清洗器掠餐拳,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能路费。   作为一款偏运动化设定的两厢车型冠苇参,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多韧拼记,至少看起来没那么晃眼通蜡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰沃谐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯并,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多赌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应虏垢搽,起到了很好的效果持桂渡。侧面的造型上在A柱位置最高水悉宪,整个车型几乎以平直收尾府惩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证藉,同时让整车侧面看起来更大一些赎。   A3的车顶采用了黑白色的设计骇吻,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大挨翟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些菊颧教,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间锭就,但天窗在外放着也只能是一种妥协了络。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎茬诽勉,轮胎尺寸为225/45R17弯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂榷弟,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂瞎乘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现厢害。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉胳淳靛,整体呈现梯形结构傅撅,尾窗底部与腰线持平硕幕露,尾窗面积最大化保证后方的视野勒鸿。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计佬妥巴,不过内部也采用了普通灯泡光源窗陈耐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨形婀纾好红波。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合驳吗统,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况贺痉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的康炔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的碍鼻疗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌嫌霸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大暴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型隶沁,S80L自进入中国之后妒汤谴,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蔬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品虏,但它所具备的那种低调内敛的气质钱畦朝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选旁箩寸。   2014款S80L通过对细节设计的改变卷峦,让自身在没有经历换代的前提下亭,进一步提升了性价比汉纹垮。面对强手如云的豪华C级车市承禾贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感贡苫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手梧,想要抢占主流豪华车的市陈鹊慷!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步部乏动,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力溶溃匹。   新款S80L对前部进行了细微的整容歉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感项惕,同时也紧随时代的脚步匿狸。相对保守的前大灯设计莱,已经不再能够满足时代的需求遂恐香,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯抚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言玻奔虫,但至少与时代接上了轨惕澎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变孺发负,近5米的车长和近3米的轴距表现虑形,让它在尺寸上并不会有劣势少肯舜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质椒。外后视镜新加入的镀铬设计寺滑,虽然是新款S80L最显著的改变之一金通,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点貉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格愁规,沃尔沃式的家族化尾灯造型熬,成为S80L尾部最显著的标志性设计捕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鹿并,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击型芳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型境侮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力堑。   本文导航   分享到衫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中坞耗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌层陈瞥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短甫么抚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘菹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市介枯。不过旗下的产品线也过于单一翱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际藏低,所以便下探市掣础,推出了紧凑级的GA3车型馅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手耪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型都力,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级泉扁饶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出黔哄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别斯,也可以看作是GA3的升级版车型票豁,依旧主攻家用紧凑级车型市场肆季排。但是作为升级版车型币呐庇,GA3S在外观设计方面有所升级伦漓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉全澜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型会,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体猛搏,使整车显得稳重而不失时尚感舞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上滔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧霓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动芳邓送、轮胎与地面接触等产生的各种噪音龚吝浩。此外外杭搅,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎舱无,为双五幅铝合金轮毂凰河寞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大卑奠藐,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调让,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长掂农登、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型类奴,传祺GA3S的造型设计并不落后签,反而在有些地方设计甚至是超越了对手艘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车次退侍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华敌浑,12万出头的价格或许已经超出你的预算勾,但是无论是从配置还是动力来说你履唯,值得去掏这个钱即病。可能我这些话有些官方措辞敞筐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法矩泻科。   1.0T嘉年华外观侗滩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致扇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术势令甩。为了搭配这台发动机频,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性汞磋。   内饰部分甸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致取,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些屉性。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点棠,这个级别的车型非常少见滩。但并没有设置外部开关枫宏,而是需要进入屏幕内关闭辨雄标。   本文导航   分享到猜稼玛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺木惧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外舍睹拢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆坚矮,与大众168万的海外销量相差无几够文换。   这个名气与销量不成正比的法国品牌陇,依然凭着一款SUV车型幻纶凛,在国内获得了不低的曝光率喘孪垢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲排缕。今年4万台的预计年销量杉郎牛,相信有一大半都将由这款车完成惋。虽然这个价位区间的SUV里交释,无论国产进口都有不少车型可焉帜ǘ恪,但路遇科雷傲的几率依然不低饱糯斜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢塑酮?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢苯逗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV木睫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鞋祈。这款车的发动机及变速箱等核心技术卤漆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型硕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备导硷岸,并保持了雷诺一贯的安全水准绒。而今天我们试驾体验的殴炭显,正是这款车的第二次改款鳖,已于2013年在成都车展上市病。   外型上诚攻净,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格久,经过两次改款后整体设计也并无太多变化提。虽然车身造型上并未留下太多笔墨辫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型购,倒是显得有些“萌萌哒”鳖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气对,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶菜葱士。   侧面造型上龋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时睬蛊沥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘请蔚极。虽然尺寸算不上大驰侠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的洁碍,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重惜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条耽凡许。另外肋桔,2.5L发动机搭配适时四驱系统洽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现怯醛谭。   尾部造型依然圆润奇疯,和略显呆萌的前脸很相称梆购。上下对开的尾门很实用山,节省了上门开启需要的空间粗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围劫,载货坐人两相宜雹登。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出深戈舷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性保修。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜仆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多炊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例呛。当然侠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用焙释。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱煌稍九、大黄蜂私暴辽、救护车等“老熟脸”们会出现借奠,编剧还添入了不少新角色坟券弦,比如老牌人物“探长”幂漏卷,军械武器专家“十字线”恒煽,以及人造变形金刚“螫刺”等饺。对于最后这一名小角色而言互,它的“身价”并不算昂贵谋,并且在现实中吻,它的综合表现也算是可圈可点潘邵。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多退,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目钝拇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科到,说到这里倒瓷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧牛顺凉。   言归正传渺匡室,牺牲自我菱刚,从而使“大黄蜂”更加强大苗巫德,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色坊嫁晌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中瞧,想要拥有它并不难凌劳兢,最低11.99万元就能圆你这个梦倪,只不过它不具备变形功能太渭锰。   从设计以及尺寸上就不难看出头辞动,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台傅防黑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理醒,所以对于大部分人而言枚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些局壬茹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缝叔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外帆,具有相同的特质的车型还有福特翼博麓、标致2008渐拓捆。在对表面参数对比后郊,创酷的优势还是比较明显的妇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响孔肥挟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似老呵,平和的尾部酿吉、延伸至后翼子板的尾灯组孪、向上提升视觉的包围等等呜信,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点典晨泞,当然也没有明显的不和谐感险绷蝗。" "     对于英菲尼迪来说吨熄及,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌氛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嘘韶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期兄怠,这最为主打的当属轿车Q系列尸船,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50揽剑阀,在现在都在大搞涡轮增压的时代愤版剐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量闪殊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎篇喘告,那带来的将会是另外的一种驾驶感受京澈阂,而今天轮,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧哗咀。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型景圃,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的绵,就是英菲尼迪的G系列产品隧沟,而随着采用新的命名方式擒来,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变错堕,从之前曝光的一系列的概念车来看隆耸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格敖罗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感穿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象母啦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉先,而带有这种印象而来的就是恼副:这车动力强么奶措?怎么看就像是卖外形的呢箍?   首先在外观上随浑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格菲,采用了更为吸引眼球的设计思路膘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人每,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高逢焦膝,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉骨抚场,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满哺畔估,同时也充满了一种力量感敬场。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方掏妊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉册,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观坪唉倒。   在车身尺寸上品泪冬,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整房筏泵,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡巳保堵,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm哄价,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准潭咕退,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅份,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份层。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式凭掇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中禽奈,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蚂晨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸惦妓我,在这个级别算是中规中矩娟幕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列豁邓恐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要瘸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位帆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格错甘姥,同时也保留了圆润的线条风格陋,尾灯的点亮效果依然印象深刻疤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准讽抽砍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰纽,这样增加了尾部的层次感烁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业鳖,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多啸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭牌评,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型仇偏邢,并且入门售价也仅10.98万元煤还村,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低窝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象划厕磐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下即哦悲。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表书括:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面萌连蹋,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些礁,但车身上的差距并没有售价来的明显焚息躬,因为锋驭真的比它们便宜太多了萌。除了合资对手以外凳,它10万元起步的售价超,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧京。   铃木锋驭的外形设计上氰澜薪,我听到最多的就是两种声音官,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢酬,而另一种则是感觉外观不好接受莱挎膏,很少有介于中间位置的人胜昏,毕竟外观是一种很主观的感受公疚,仁者见仁智者见智戈遣嘎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格似挠扦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车珐戮安,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些爬悍湃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型笛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料屠牛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型亢。接缝处体现最为明显吠史皖,而且它在内饰配色上也相当讲究沧淮力,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位睡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷胃闻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丰毁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型溶额被,售价为15.48万元菱离,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比伟,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值饱亮,性价比有多高了窗贫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置渤酸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到勺辫。况且叔售灵,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统郡冀,还是非巢昶荆厚道的耸边。   本文导航   分享到荚坤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近笨韩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把勿啡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升碎绰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动秘床,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额该奶瓶,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万袜溪,这作风跟大哥卡宴如出一辙窝。中配的MACAN3.0T车型(官方售价赦:68.79万)在选配后价格逼近90万元挨恳藕,而且市场上目前一车难求文饥托。那么问题来了背,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠娠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大砂芍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拨棺立,到底这两车有什么区别潮堡箩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异充,帮你捋捋思路矾。   注陕: 实拍车型为MACAN 2.0T犁趴阜,为了让您一目了然那,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处啪。   内饰滩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及露誊,可以说走在大街放眼望去到处可见没讽。基于目前的消费理念缔袒绒,如果花20-30万去购买一辆SUV梢欢,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观角奶惫、实用的内饰罕竣迷、以及良好的通过性揣距够,另外还要满足偶尔越野的需求脓惠堤。面对人们如此苛刻的要求董赤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测慕,看看这些车究竟能否满足众人的需求霜。相比其他媒体的评测方式勉沽,我们易车选择了多人评测的模式看,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平镭潘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评丛茨馆。    此次我们挑选了7款SUV车型热峨,分别是儒捣:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客杏慰,分别来对它们进行详细的测试兢尘陷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)履持。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版嗽烦哼:25.28万元   市场优惠痉厦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V赦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻粒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主骸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚期嗡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道懊湾。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足桂弥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计菩,看上去更加的协调深袱就。   至于尾部方面冲祥弄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了题,乍看上去有些沃尔沃的影子吉,整体采用了立式的设计风格盼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲禄售,尾窗位置比老款更直也更靠后芥啤。   小结清秃某:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑仆恍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象伴乌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调喝悸伦,前后不是很搭调邯,尤其后部的立式设计维瞄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间潦,但空间利用率上则会相对减芯锌死骸,比较适合那些舒适一族撕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型焙捌囤:25.28万元   市场优惠疏忌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了娜窟芦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车尘搜踢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车漠随,新车的整体造型十分具有张力诺碳,五边形的进气格栅更具立体感话,镀铬装饰一直延伸至车灯内灸锯,大大增强了整个车头的时尚性寝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力脆乏脆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嗜杠,但整体并不是LED的灯组设计祷藕坪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰褂,在视觉增加了整体感的同时驾,也大大提升了整车的运动性烽就。   小结挟:马自达CX-5在几辆车中伦放,我认为是最具动感的一款淖,整车前后比例十分协调惫评,外加搭配蓝色车漆扇磨,使得自身更具个性头。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象缔,详情请见后面的驾驶感受篇享。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD辣沁:26.78万元   市场优惠屠皖:1000元   如果不知道它是奇骏的人啊,在大街上看见这款车晚,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化酿趁,同时也是这7辆车中变化最大的车型豪吠,整车不再是那么的棱角分明逢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉尘迁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蔡吵删。   由于采用更具流线的造型设计蛋废,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯牵俯楞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念筹汕桶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性毁。尾部的造型也不再是那么的方方正正太亢肋,尾灯与前大灯造型相呼应皑,并搭配镀铬饰条加以点缀靛峭赔。   小结凰:由于我个人的车型为2010款奇骏怖彩踌,所以面对这款全新一代的车型句曹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈恍惩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说澳,奇骏是个不错的选择卉饭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版耪盟:27.28万元   市场优惠骏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候靡,就得到了广大消费者的极高关注度琉隆,整体设计与上一代差别很大加,不再是中庸的形象墓,而是更加犀利的造型起圭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息炼,前中网分为两段式设计撼,但两块黑色的格栅全是假的鸥,完全是用来装饰用的剐哼朵,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅刷涝穷。   熟悉老款车型的人都知道兜疥扁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计妹拱斧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积码,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野环童,从而保证了行程的安全性忍。   小结抵酒善:这款RAV4整体添加了越野套件藩,所以并非其原车面貌两。但无论是否经过套件的选装壕废警,整体的造型还是十分具有潮流气息的泛蔼,另外值得一提的是覆窘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项鹅,依然是几款SUV中表现最好的叼,注重空间表现的朋友们值得考虑揭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版皑漓娇:31.58万元   市场优惠魔钞乒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款脱,所以变化并没有其余车型那么大诽瞧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了戳赣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思目劝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格偿,棱角分明才是其主基调狮。   后方整体没有太大的改动童虐蒙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了脑毁,设计很好的与前大灯相呼应酗腻,夜间看起来十分的醒目皑宏,整体也很协调尝敞。   小结帕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蔬僚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力工,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点捞禄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的干,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉舵氓,途观还是比较不错的选择绢缓揉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型溪:25.28万元   市场优惠眉妙粗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎嚼遥克斯的外观德,那么这款翼虎你必将也会喜欢绒,因为它的造型就是一款大号儿的“竿押樱克斯”计挪冯。单条镀铬饰条所组成的前中网操害狭,显得整体十分的修长浓粹咐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔娟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点吹释瑰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气禽荒纶,提升了整车的档次磊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑伯健。   小结蔼:翼虎是福特家族的新赌脊佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎玻克斯的身影痹摆,而对于新款副味蹋克斯的整体造型谩,个人觉得还是很不错的坏胚畔,那么如果您要是和我持有共同的观点涤全,并且想拥有一辆SUV车型号,翼虎绝对是首选范围瀑狮表。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版迪凛:27.69万元   市场优惠丢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子巷,但随着Jeep旗下车型不断的改款疆努卢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去腺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息锚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配奈麻,圆圆的大灯以及垂直的中网嗅屯窍,无疑均是Jeep最原有的样子脆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型夕酱捅,无论是后风挡还是尾灯秦极绿,都为方方正正的样子氛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间辟捂。   小结恫硕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯舜汀,淳朴造型及棱角分明的设计赶,在保留Jeep家族血液的同时炬葱努,也为整车的空间做出了较大的贡献桃,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的煌,详情请阅读后面的文章碗。   外观总结扑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性期土巾,基于每款车型的特性炮拆端,有的为小改款税娥彼、有的则为全新一代篓涕喀,所以有的基本没什么变化沏氖、有的则“面目全非”素实。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了抚棺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别婪铜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味汞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息吕浑。通过每款车型下方的小结衡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型舰旧。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前膛淘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瞧吃,你可以理解为营造纯正的氛围幢离萎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来农,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合裴诡功,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致财郴。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed贰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍头。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”庙滇猎,绅士气质是宾利的“看家本领”蜂。往往舍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质盆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去寄拇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限拖湿。现在趴,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h怂孤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让拳廊。自古以来附,“Speed”一直是宾利的性能标签额巳千,以此向2003年垄断勒芒冠厂褂诵、亚军的Speed 8赛车致敬旱。    作为宾利历史上最快的量产车型读冬楼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)改破拢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征酱隋芯,当然卢颈维,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可驰。    伴随著经济实力的提升醒筷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强逃,当你身处被“泰禾北京院子”胎深、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规贬脯忍,肯定会追求更高层次身份上的匹配礁趟。我几天前去宾利销售中心瘫,它长廊式展厅规牟行茫宏伟革,处处是浓郁咖啡香我缮钨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利杆,对其购买力是不置一丝的怀疑仟藐物。我想耐烫抢,只有宾利赤镁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌括骇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求疽。我敢很确定的告诉电脑前的你们反狼菲,这款售价不菲的宾利性能新旗舰岗斗,在中国未来一定能卖到脱销蹦。   >> 写在文前嫉东荒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年臼汹柔,英国品牌的表现令人忧心忡忡硷裳管。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌僧惮,它们目前都散落在世界各处空铆,有的受到追捧有的则走向终点浑惯。即使获得成功的英国品牌埠,它们仍为自己贴上的“德国标签”飘火、“印度标签”的身份感到忧虑灯,毕竟惊官躲,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除滩钙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造瓷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革潞穷、原木的袅袅余香模险,这种气味只属于宾利你、劳斯莱斯们绢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严偏垃,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头富。    从业这么多年蛾速,我写过的顶级车型总值超过了3亿元淖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心澈,囊中羞涩遥不可及自然很重要甜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦戮冀届。我认为一辆好车睛,应该让驾驶者舒服懂署、安静宫息缕、惬意的完成从A点到B点的旅程翅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快哗,却实现不了我小小的梦锣。我一直认为恳,真正的贵族鸽酷钾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极挡,即便妥协仍然能坚守初心背返桓。此话适合改变自己的GT Speed汤吉臂,你知道吗储?世上最难的事情就是超越自己胎,GT Speed做到了 门式癌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义锯帮,当你启动它时非撬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态坑匈拐。   >> 外观贫湾筋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身团梯,作为宾利目前最为畅销的车型柯南苍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”倘滦眷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级妊。但是坤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配清幌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节肛嚎核。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者履,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动亮拱。当然咸,大部分“土豪”车主也不在乎洗瞄勿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成歇。    外观提升不是GT Speed的精髓踌幕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品昂,动力虐烯、刚性馁皮杰、减重上的工作任重道远氏喉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg供旱,仅有2.3吨冒敦匠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重矛酱伸。不要小看这350kg醇系棘,几乎是一台V8发动机的重量罚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件芹扇凤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂单委力、多连杆后悬挂和防倾杆等含系。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色绦卷,分别是Burnt Orange(橘)徊忿、Sequin Blue(蓝)搞、Excreme Sliver(银)涝金。为了凸显GT Speed的特殊阿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)需寝。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选盾腥。宾利工作人员表示故,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故纯翘枯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加揉澎捍,尤其是在中国等兴新市场更是突出僵兑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩挖晚阂。    你知道胖子多么努力吗臀哦拜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时唇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形赣轮檬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超踩松。那些把高性能作为卖点的品牌椭陕,现在宾利也有资格和你们一较高下锨谈评。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸幻尚罕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致具徘怖,其尺寸为(mm)评:长4806瞄、宽2227朗、高1394僚,轴距为2746mm谢休。我知道划档敛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距耍,为了让你做到心中有数疆瞬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来诽。与竞争对手相比黔处领,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先臣识岛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑帝冈,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车卧含,哪怕国内的环境日趋恶劣辽唐冬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值涕搽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成肛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭苛鞍,整个过程大约需要22秒北。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间称蚀,从而避免占用后备厢大部分的空间呸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘签完涧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚围僚誊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感庞,没有法拉利暴躁十绩盗,缺点恐怕是不高调烈姆惜。不信你点击上方视频听听视频里声音侵。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结酷团: 作为欧陆GT的性能旗舰搏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角镰贬,不仔细研究根本发现不了它的区别晤挟。虽然外观变化之处并不算多迟恕,但是对于轻量化眯嫂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性耗。" "   7月21日旧攘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)虏蜂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华说膝五、北汽E150噬徊秦,成为第一期家用空间王冠军犊弘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威麓。它们会有怎样的空间表现醚,不如一起来见证湾耽。 本期内容开始前通垂授,先来看看第一期文章中网友们的评论吧跺: 好了绕镐,正式开始第二期内容嗣娜。不过简单说几句伯缝慰,为了没看过第一期的网友们齿倡池:    你可能会发现侨,随着岁月流逝秋褐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭弥,也当起了小爸爸牡雀。恰此时蒋挟,他们对车的选择可能也有了新的取向挺羚,空间大当、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素惭呛。    基于此仙菠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题搐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间宪绅极,让大家对车辆的实用性有个较全面吨搂托、正确的认识号读。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测未甫荚、模拟一家三口郊游的情景实测济、细节空间的展示肺盖探、实体娃娃的数据测量四个环节进行惧纺。   话不多说硕,有请今天的选手铂,登诚⑻埂! 第一环节玩哺:堆放整理箱定妇班,能放多少放多少    由于很多厂商闹惠赖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升迹揩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时激防形,也会帮你量化一下车到底能装多少升幂宠稿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数膘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号边举,并加以不同颜色区分矛沥阀,目的是给你呈现最直观的感受讥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据霸捕,仅供大家感受一下嚼。今天我们拿箱子说话算,看看它们这种数据到底能装多少箱子静滑卑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下惺辑贯:由于时间关系练到,我们这次只借到了骊威的低配版惺撩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒涎洞,但高配版的骊威有这一功能松。 首先出场的是骊威腹娜朵:    状态一灭:单纯的后备厢空间 状态二叭垂:放倒后排座椅后的空间 状态三柬笺卿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评炽: 骊威一如我们所想的那样绩割汐,空间的确是其一大卖点冗脓精。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时商薯拣,小伙伴们都惊叹了!骊威炊缅,实力不凡炽湘。   其次出场的是致炫瞥喉:    状态一婪透岛:单纯的后备厢空间 状态二僧侧:放倒后排座椅后的空间 状态三灵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评些爬: 就如文章开头介绍致炫时所说骋,空间奇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点俯挛抄。通过这一环节放整理箱的测试秽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得女。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积搐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一靠盲沤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二苦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三荆跑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结吻祟: 通过摆箱子的实战臀怀,以及上面表格数据的对比够,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利催堪。而致炫与骊威差距也并不是太大耿钢,可见其空间不可小瞧甩荚葱。接下来又有哪些好玩儿环节放擎?而两车又会有怎样的表现呢恰淋咳?请继续往下看漠淡。" "   今年5月持,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶勘空?9挡无用懦?自由光深度试驾报告》)竟九。当时姐獭聘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测红。    6月惮朔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)羡怖吭。不过3.2L版的离地间隙娘糖、接近角萎歼车、离去角废糯仟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少陶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别徘慌?    几天前巫的嫉,我和赵璞缆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市匈感偶,这车还行不行灿柯?    我们的第一站舱党,魔都上海鸥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消董胃。在经历了噩梦般的改签捷缄勤、等待市你开、登机晌、继续等待之后挛麓泵,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间牧挎价。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿讥:“游遍世界各地侨,开尽天下好车稀车扰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑攻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方沪涧氖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的弛斤肩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多残史吧。在此我可以不吹牛X的告诉大家痘奥,我在纽北环实际驾驶过泞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑伸玩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI佃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型辜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮豌咀,在国内也非常抢手擒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升副虾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障拇交漓。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变欣赶,基本保留了GTI所有特征段凌涪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升恨襄防,在舒适配置上也更加的平民化活。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整康手俊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件诫,例如两边的侧裙以及尾翼等噶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的骇糯首。但低调的外观也有自己独有的设计元素柔雇,例如车头处GTI特有的红色的拉线哦眷甭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标任地,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中碍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性棵饰韧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm崔扩。另外氦绢,新车的LED尾灯造型也很有特色起壁悄。海外版GTI提供了红色呛为、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择户须,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拓缉檀,但国产后或许可以与国内的消费见面挞软。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少霜矛并,我把它们大概分成两类显肌杏:靠谱的和不靠谱的旧写。不靠谱的原因很多死全吾,有些续航里程太短翻绢狡,上车就开始为电量担心;有些性能太差疚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比潞,几十万买个两门小车垮,真当我们都是土豪吗讥戎?   不靠谱的理由千千万贺班,靠谱的标准则大致相同煽。续航里程不能太短户栏,加速不能太慢偿,最好还有些实用性酸,价钱不贵就更好了傲寡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拴穆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车梁秤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平惜烹鲸,拿汽油车举例的话玖,90%以上都算得上靠谱彤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说车檄,能达到及格水平的车型却不算多泼嫉。我们的这辆测试车是2012款的哭彭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型薪。还好时隔两年魂烯伐,e6的动力系统并没有发生大变化蹈堕瓤,只是外形和配置有小小的调整耍。   续航里程渐钨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧缮违糙,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群煞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车暖匿,这其实只是理论值绥窍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱钱色盖,实际用车时很难达到胯伶。夏天空调首、冬天暖风疼猜、高速快了且瓷涟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程膏赣颠。   这种电动车只是日常通勤还可以歼泡履,但稍微有些想法酣攫磊,想去见个朋友疮澜芹、买个菜彪艾,心里就得犯嘀咕促恢驰。这种心中总有事悬着的感觉很难受规天,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多巫咐汹。   由于时间原因氓,我们只能简单测试一下e6的续航能力褥挛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里粒,其中高速路况三分之二防害,城市路况三分之一稠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来钳,我们的行程其实就是三段酿醒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)赁荆滔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)百上扁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)溃扩棋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)豌陪撤,显示续航里程320公里睹临。完成第一段高速路程时(43公里)擦犀泌,电池余量82%(耗电17%)姑停,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)恭吵枷,电池余量63%(耗电19%)里峨涣,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)技聘,电池余量45%(耗电18%)挖,续航里程134公里(减少61公里)玩外。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嚼盒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右痹捶了,比如第一段高速行驶蠕,续航里程减了59公里松毕,而实际行驶了43公里陌簿浑,二者大概是0.7倍的关系晴速氦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话农涤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近填,拥堵路况似乎还更费电一些骄。" "  近两年烩骂拎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮拾吹边,很多大厂都推出了自己的纯电动车啡,先不说比亚迪这些纯自主品牌稼啸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车妮界。今天芥妒,我们就提到了之诺这个品牌绿歉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌铅共靶,主打高端互,并且未来也是只进行纯电动车的研发彤皖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌凛卑。今天膏苦募,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E相订庆,下面我们就对这款车型做一次体验饲。   之诺1E只租不卖趁那,租赁价格为温:日租金为400元/天妹,长租(3年期)为7400元/月浦,现在消费者就可以对这款车进行租赁抽。   租赁价格包含股室态:车辆上牌病斡、充电盒安装(7.5小时充满)洼肋试、保险姐、每6个月一次定期检查保养并宽、车辆维修络即,7天24小时道路救援稗凯肩、拖车以及备用车辆等呐侯报。   之诺1E是基于宝马X1平台打造舜鸿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计霸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子邪平思。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计傲疥抚,虽然亮点不是很多碑铆痹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离械贪现,树立之诺自身品牌的辨识度角蠢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系毙乡夕,辨识度极高答套提。 既然是同平台打造懦亨多,那么轴距和宝马X1也是相同的捎福剑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎猩夸垄,尺寸为225/50 R17袖,这款轮胎最主要是为了节能考虑蔷。   本文导航   分享到事灌仕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉横尽,它是南京依维柯生产的车型烩粕,隶属于跃进品牌旗下殊洼宦,是一款定位中高端的轻卡产品戳闺涡。该车是在2013年1月首次发布的为甫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)胸疟阂,为用户提供了更多的备选车型但采。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蹿辨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)瞥赦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域脾天卉,宝马向来不走寻常路粗吧,旗下的SUV并非越野硬汉妈揭,而是更加注重公路操控性铂檀焚,所以在外形上也有着自己的独到见解旧甩福。Coupe原本只是轿跑车的特征外筒细,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上悲。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后抵副,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上庇。在这种背景之下潘,X4应运而生栋弹完。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验锚堑贝,宝马对于X4的设计便更加得心应手本。从车身尺寸来看坞陈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化簇较竟。然而实际感受上鬼摄铃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力闹。它们的关系就如同X6和X5本,一个张扬涂孔溜、一个低调佬热。要想斯嫦#酷慧窝括?X4很在行救窗。   这辆X4的外观加入了大量M套件福理,进一步凸显了它的运动风格财扯糕。夸张的前后包围降低了视觉重心外俱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角屎厕潍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢霜片?所以送驼僚,接近角郎、离去角这些数据对于X4来说饺堵阔,根本不重要缆。   和X6一样妨皖累,性感的臀部是X4最迷人的地方淀茧轮。如果从车尾来看危顷士,X4确实比X3运动了不少局功峨,高挑的腰线捌录阮、厚重的尾部都能给人很强的力量感棋方轰。对于35i来说琳船瓜,单边双出的尾排着实有些低调龟喝将。尾灯的造型是典型的宝马风格雄,造型简单俊翻、大气蓖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升受蒙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮委,前245mm蔚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性甸兢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)祟毒卯,这是一款综合静音厕扳犊、舒适虽、操控于一体的轮胎吃翱。在我看来馈邻,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎玛恃,似乎更为合适酗疤盎。" "  原标题渴畔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前冯秽厦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)涩速,该车除了外观造型犀利卜、内饰豪华吠继纷、配置丰富之外离,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样示。作为一款以年轻娠、时尚为主旋律的产品司息蜂,NX开起来的感受如何碗欺,今天我就为大家正式揭秘芹刚。(注罢鞋盒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称梯,如NX氓挟、ES踞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍捞:   NX车型的外观内饰设计风格惭,在之前的文章中我已做了详细介绍临冈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品吐抬壳。从实车给人的感觉来看惠,它的确做到了这点警硅泼,不少人见到它的第一反应就是到:恩奥四饰,这车挺个性僚髓、挺漂亮晦仟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅冬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计涛褥酗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度膏。此外霸斯锌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯班,进一步提升了科技感络虹。不过它并非全系标配核港撇,在入门级车型上近光灯依旧是LED澄冠侍,远光灯为卤素灯泡胖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈桨凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV炭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3懊、宝马X1做直接竞争瞄际忿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV矫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证挤汝付。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES朴吮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格貌沛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉谩,其中一款为17英寸俄潜挂,另两款为18英寸勺滩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂呢谜夺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎季,在国内的售价大约1700元/条翠。   车尾线条与前脸相呼应棘,造型犀利可士,棱角分明擦,以凸显整车年轻驹耽芬、运动化的产品定位哎签拭。同时浮圃,尾灯设计十分用心守矮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果猩歪陕,特意在接缝处增加了一小块LED提。   内饰方面遁佛趴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造危枪八,同时用料保持了该品牌一贯的高水准抖葡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蕊凑,大幅提升了车内的豪华氛围挫翘。   据雷克萨斯厂商人员介绍萍肌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏苟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统报摧卿,它的使用方法类似于电脑的触模板必,并带有震动回馈功能欧虾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用显。此外艘洁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统毛,我们咨询厂商工作人员噬,这配置会不会引入中国刃输泌,对方并没有给出明确答复滦鳖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适登挺,作为家族中的新进成员滑,NX的表现自然也不会差凭克。为了符合它运动化的定位泼画屎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强献漏,使之在激烈驾驶时能有更好的表现统辫奇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意轮。   在海外骇,NX提供了全景天窗坍滤、普通天窗和无天窗三种版本的车型泥触冠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃叙,采光效果很好刚款事,但无法开启肝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用朴咆,采用的是外开式设计寿。可以确定的是筏节,上述两种版本的天窗都将引入中国显闺霸,至于无天窗版车型是否会引进谰该,暂不清楚韶葱驼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年锚恭,马自达CX-7在海外推出;2009年郎孝攫,2.5L两驱车型引入国内了乳,售价28.8万;2010年桶,增配的小改款车型上市迪刷,售价29.08万恼呢写,同时宣布国产意向;2012年聪嚼食,海外CX-7停产;2014年撮衬篡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道储唐,等它国产的人此时已经老了四岁了煽习伪。   从以进口的身份引入国内嫡,到正式国产经历了四年左右的时间息,在这四年中进口CX-7销量并不好擅劳,一方面是当时市场不成熟辑矗茂,后期竞品丛生将其埋没了算囱。另一方面原因也在其本身角际,比如定价高把、2.5L发动机动力孱弱等等磋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍受扫即,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统华。在测试之前浚唯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点颧诉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm违,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm肆憨瘦,搭配6挡手自一体变速箱嗓败朝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机梆聚惋,只不过调校要比CX-7上的更为激进臼。即便如此铆燎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼玫肛。   油门的设定比较灵敏到局,起步和加速初段都还比较轻盈尚,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线腥抛,而不至于拖沓统,一切都显得易于掌握斜蛙。变速箱和发动机配合的是那么默契此,总能在恰当的时机选择到合适的挡位畔吕痹,只是在极拥堵的道路上蠕动时邯,1挡与2挡的切换有点闯动而已髓汗,问题不大胁揽淳。   转向和悬架的设定偏向运动嫌摹泵,采用机械液压助力的转向系统比较重葛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣涩。悬架没有“忽悠”的表现陛籍胖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息翔末,车内乘员经郴梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”官。悬架后段偏硬档写疼,在弯道中并没有明显的侧倾肃驶欧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去番卵废。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错挺挟髓,动力供给够积极傲,表现不错泻撤吞,驾驶感觉非常轻松册捣,动力的跟进也很是及时僚墓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)党。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm伺快侮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右忌砰,而且不是那种喷涌般的迸发虐配,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已叭,给人相对内向保守的错觉顷嘶。   CX-7更擅长的是中途加速拓逼,比如从60公里/小时开始蝗尺烂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吗晴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓脯恫界,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限硅匆,这几天这种沮丧感时常出现挡缓复。不过也正是这个中段加速的特点媚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举瞥构捶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右胜撼,稍踩油门就奔向3000rpm宦说涣,便能得到很好的响应驰颇,仅有极为短暂的降挡迟疑相爽豹,随后就催逼出了足够的扭矩狼慈缮。简而言之茸虫驾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的廷馈氓,容易上手摩等笨,各方面的表现也都算令人满意滇红。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嫉,涡轮增压器起到了明显的效果疚,就像注入了某种精神类药物丧筷日,虽不时刻保持着亢奋状态殿书窖,但兴奋状态确实随时可以到来豆德,一切都听从指挥观薄。这种持续的加速感可以维持一段时间巴,心里不禁一阵爽快韦凉,当然哼土鸿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了窍班臂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光类茶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里链,消耗燃油17.94升费,平均时速为30公里/小时膳,全程开启空调乒傻,平均油耗为13.3升/百公里炊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看棵,CX-7绝不算省油的那类彪,准确的说是比较费油罚肥。另外款,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油立橙咕,无疑使用成本相对较高筋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前肯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章腿岸。说实话歪,那是我第一次接触这两款车失。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象农草,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机悉,动力同样够用视颅船,但输出并不算线性揭撑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制炊稍。当时我就在想诲,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了彪脊,而如今厂家真的这么干了锻食汾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统铰居,增加了几项配置帮计,外观方面几乎没有改动免,图中的这款车只是增加了车顶行李架屋惭佛、车尾扰流板和挡泥板等选装件泪。   这款帅客HR16是一款7座车型派娘达,它可以满足国V排放标准沸貌,车窗后半部分采用了隐私玻璃刹庐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢图。当然袒,帅客实际上是一款既可以满足载人轮火蔡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)廷卢,所以它的车系中包含了5座赎糙笔、7座锣、国IV为、国V等各种不同版本竞惹操。   除了挡泥板之外双,我认为行李架和扰流板的实用性并不高刷唬娄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果椒俏。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统徘棠酣,其中的最强模式叫作“Dynamic”黔淬,译为“动态”铰。有意思的是默社,在英文里屡肩味,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根浑梁榷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机夏快、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗核?——开启动态模式肖可嫁,就等于点燃了一根无形的导火线备恼。   要追根溯源的话吴辣恕,炸药起始于中国苹犀,属于四大发明之一吕冷茸,不过相比中国发明的黑火药蚂,硝酸甘油平时更加安全可控眉,而且破坏力更强抄戏赣。奥迪RS 7同样如此剑尸尚,它多数时候表现得比较随和盒钵狠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力你帕吵。   首先从外观上就容易看出它很厉害啥滇。奥迪A7之所以独特凛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型亭灭,人们将之称为“Sportback”逼搐,在我看来骆,它的廓更像是一只优雅的海龟洪殊夸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种吗倒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装悸夹闯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光筐烙,所以它已经不是传统爬行类的龟辅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息焙睹日,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同苇猛垃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘肪,让人不由自主的去稳稳扶住3卷烈、9点位置睦筏瓤。   在风骚的外形和各种真皮卸、碳纤维材质的覆盖之下乖寝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性挝孤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别巴奠圃,这一点很好编拆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV卑孤山,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群稗寿盼。即便在这种情况下骚典,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价赣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题弹:谁给你的自信卖这么贵藩仙捕?不错遁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008垛题筷,它到底是盲目自信还是厚积薄发私?我们一比高下抖墟论。 外观对比焦口:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结棘颊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算惺翰毋,所以我决定说点可以量化的东西户侠郎。首先坍稿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现奋岛虹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型懊倒。其次可能是由于动力的原因浇苇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽疵。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上古坑,备受关注的长安CS75正式宣布上市鸿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合歧梁寇。在前期的试驾活动上崔沛箍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拖隋,并对其驾驶品质给予了极高的评价沫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车皇,和手动挡车型相比办,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鹊缮倪。 ● 外观内饰的简单介绍城:   在外观方面列患兄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型善灵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识险蛾交,甚至连一个小尾标都没有徒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿隋,但1.8T车主可能会对此有一些不满田莫瞄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm幂赶番,轴距为2700mm侩港,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5仕船、奔腾X80以及哈弗H6涤咆漠,CS75还是相当有竞争力的尘虫,它的轴距和长度最大溉慨,宽度仅次于哈弗H6怂墩,高度相比瑞虎5矮了35mm虫峦。   在外部配置上砷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统屁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头金困,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拆。另外娇燎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯淑盘多,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果亩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力肋膊第。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致擅上公,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品撑壁簇,市场售价约为700元/条讨奈泛,在同级别中算是很厚道的配备了逃酵背。此外隆胎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品讼碴被,只是轮圈被替换为铁轮圈呈市,还是俩字——厚道蛾讥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格兔熬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足探,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板撅,看起来更有层次感歌男慨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鲜、设计毫无新意既、用料也很一般等不好的印象船。不过近年来砰围婆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹抽,长安便是其一晒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视饯怕禾,也很难找出它的缺点畴,按键骋、旋钮的阻尼适中梨,手感很不错骑焚。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏宦璃稳,分辨率和反应速度都还不错秀位,不过在功能性上它只提供基本的导航酷炔、DVD阑、电台爽侈废、倒车影像及蓝牙功能龄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐匙空寒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的性,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到举会,但是厂家对此并没有改进太,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放胆膝。但是类搬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度碱,同时设备名称也无法显示完整壬挛说,在用户体验上还有提升空间厩。   不过似,在一些细节处理上扭京赏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意迪坟。比如在挡把前方的储物格龚睹每,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理妊,不过这块材质却为硬塑料暴,实际上根本无法达到防滑的效果铜僚冯。另外坍绢,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯冲,这点值得表扬脯,但必须手动摁下开关才能点亮钢劝。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅南,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鼓。座椅填充物软硬适中律鞠算,刚刚好表晒,并不会软到开久了腰疼警,也不至于硬到硌(gè)人溜熬墨。除此之外饭抄,包裹性表现也很不错嘛效,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中卜块。另外涤软倪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节碌伟。   车内乘坐空间表现上钙蹿,身高180cm的编辑身处前排梆虾篮,头部约有一拳左右的空间湘办,此时移身至后排电悼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间患融。作为一台紧凑型SUV车型轨苫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了悄抹。   来到后备厢槐,长安官方给出的容积数据为590-1560L互,表现中规中矩集花卵。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布掂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果糙败,增加消费者对于整车的好感度烈。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟牡茄涉,如今市面上的电动车产品越来越多峰楞粗,开始逐渐走入人们的生活兜吃辽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一计沫氨,大家对它的了解可能还不是很多熄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元荒同。那么这款车究竟如何呢你?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车笺湘窖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上狡队,我们终于有机会近距离接触一下骄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌位诬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质桑扭搐,因此其与众泰汽车合作扑捐,推出众泰知豆电动车皖蕊憋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同惺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识龟杭龚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗革缅篱?不管你信不信届苫溯,反正我信了评田。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱伙么鼓,售价为24.98万-28.98万元面,共有三款配置可鸭弧,全系均未采用quattro四驱系统萝商巷,取而代之的是前置前驱的驱动形式抄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛墓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生白,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水贡讣,1.4T的发动机到底够不够用窜统会,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧瘦,这些问题都难免让人担心冒祟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”揩昏痛,它又是否值这个价格揣沮扛,下面让我来终结你的这些疑惑碾奋抱。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力汗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱骑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样窜储怪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境比俺,既然大家都关心这一问题裤,那么我们就从这个问题开始一一解决腔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的渐,其最大输出功率为110kW仑插本,峰值扭矩可以达到250Nm权溜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm们氛揽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后限瓢,动力储备不足方面的顾虑宝秆匠,但是这些想法也好顾虑也罢恢苯弓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了虾牛拭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蹭,油门初段的旷量微乎其微缺淋骨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点赴,当发动机的转速达到1750转时庆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩该喇酵,强烈的推背感也会随之而来斑块,如果你不是冷静下来思考一下暖纫围,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嗽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减骇腥疵。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候冠,一开始的想法和我一样蔫,换了1.4T发动机之后期,动力跟的上吗卤?心里总是怀揣着这样一个疑问琅,但是当他们开了一段时间之后炔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”勺舅傻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格绦麻,处于D挡模式时呐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝妈累弓,但也感觉不到激进的性格怯居。但是当车辆处于S挡时坦督,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉堡美秦,整个车似乎突然变得紧张了起来卫兢筏,时刻专注着你踩油门的右脚驼鹊激,稍有动作便会迅速做出响应量。   在城市的驾驶中敛浑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障舞派,当你深踩油门时驶煌哼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞寺,或者可以说昆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态李。此外佩剂构,作为一台不折不扣的城市SUV蚕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验晤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质畴,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量泞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感叫撩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动勉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆痊,整个加速的过程非常线性提炉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时焕唯,不会表现的非常神经质色频。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱宦,这台变速箱给人的感觉非常聪明冈,可以准确的猜出驾驶者的意图窃,在换挡的速度和时机方面非常到位簿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点矮。此外璃扛唾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鸡绰。当车辆处于D挡模式下滇爆,当发动机的转速达到2000转时挪倒篇,这台变速箱便会进行升挡的动作溅铅,从而保证日常驾驶更好的经济性霉供闹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时畦傻,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应界挎村,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止俩塑谐。   这台变速箱也并不是近乎完美退,它当然也存在着自身的不足骗竟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺陌偿,尤其是在低速的区间内盆赏甜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感纳慈恼。此外化翠,该车提供了四种驾驶模式的选择聘,分别为经济妓芦屯、舒适饰腿、自动和动态模式刮计憾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整肝功。 性能测试勺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中去胁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现贪宝,最终的破百成绩为9.14秒钞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升裁努。奥迪Q3在三挡时完成了破百赋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程仑迁。此外袍覆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没荆奢问,非撑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失篓,整个加速的过程十分平顺和线性版摩团,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势镜料骚。车辆在全力起步的过程中认硼歧,由于没有采用quattro四驱系统不敬捕,车身有轻微的抬头现象团攀描,前悬挂的拉伸比较明显钞肌。 性能测试缺腹歌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中玖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米沫狮提,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升幂蚕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系权叫羡。在整个制动的过程中乘貌,G值适中保持在-0.9到-1之间性掇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态枷贿,前悬挂很大程度的收到挤压芬肃老,而后悬挂的拉伸也相对比较明显汹。此外纠,该车在连续制动的情况下肉烁铅,受到的热衰退现象比较明显身隆,在连续测试过后沤,制动距离增长了接近2米献募。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容卢赏暇,动力方面也足以应对使用的需求躬上珊,尤其是在低扭方面覆纪,这台发动机表现除了浑厚的功底架效开。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平枫狮。对于一台城市SUV来说杉盾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑陷抱。" "  你有没有这样的勇气补繁,一辈子只留着一种发型摧抗米,带着一种款式的眼镜天伯锤?或许多数人会摇头说不浦。试想你现在穿着中山装露揩,带着大边框既,留着中分头走在街上讽诚闭,别人必定会投来异样的眼光莽馁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变次蜜,但有一种美杯悍,却是永恒的袭酶,我们称之为“经典”燎讳。就像中山装逐渐演变成了“国服”羌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样毛斜,看似过时的东西稍加润色喘俄,就会焕发出经典的力量偷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题极罕,也是一个互相佐证的问题共爆。正是扛住了时间的消磨表奸,一个产品一种设计才能称之为经典帅壕。而正是因为它是经典哀喊冀,所以无论时间如何过往唤肌,岁月如何变迁讼碳,它依旧能代表着美戏妈。所以能称之为经典的东西凤毛麟角寐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫挽、保时捷911哭、MINI这几款车了绣昆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承素距,这是一种财富涵心,就像一个国家的历史一样才劝把,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝墙吻。但就像中山装一样师沥茹,如果不稍加改动唐菩堪,依旧会被人说土气础蔼,MINI也是一样鸡,细节的升华会有益于经典的传播和传承虹腹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多课,是全新MINI车系中性能最好的投菲妊。所以车头车尾都会看到“S”的字样疾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表簇颇慷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部把苫慧,这是它彰显不同的地方忌堕,尾灯的轮廓更大了舌教,但相比老款不够凝练港将莽,同时你也感受不到它有何种审美的进步蛋,个人感觉它是为了变化而变化昏。轮毂方面耙,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号港坷葡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嘲蒲下,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)康灵荡。不过惕趁苗,在真正接触到保时捷Macan之前坞,我对它的真正实力也有所质疑撕。众所周知吧棠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造耻,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嫁?带着这个疑虑撕蹭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅溶姐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同士痢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型悄湾爸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机斜喝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似氰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型勾未,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”归补膝。在没有任何参考坐标的情况下吃犀,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嘘贡。排除了惯性思维的困扰杠耽刨,对于一款新车而言或许并非坏事锚涉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布架厢舌,因此有关它的设计特征我们并不陌生驼聚嗓。作为保时捷推出的第二款SUV车型禽繁叹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计哺,同时也融入了许多独特的元素口。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蛇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动澳摧式,因此在细节处理上储寡,新车融入了更加激进的设计元素聊扒污。    作为入门版车型拎疟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯宋哨漓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯斜泻,并采用导光条设计讽弗,其视觉效果更具科技感赁桅。   保时捷Macan的腰线位置较高瘸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢搁袖吝,营造出强烈的动态视觉效果嫂纯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格僵诉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一橇皖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格焚俺赊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况栖痞,我的同事此前已经为大家介绍缸娟盾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解弛连夺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鹿急肛。" "   ??????? 提起观致菠,大家都会想起什么械径?这似乎是一个难以回答的问题孺寿。作为一个有着中国血统的全新品牌夕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩胆抢泻。在2013年希编金,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上侵辖,一石惊起千层浪栏诚冯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手架。   如今骗澈俯,观致的第二款车型冗,观致3五门版也如约而至酵苛钳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力缕皮险?它的到来同,在扩充了观致的产品线之后蕉虐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢辖癌室?自然是令我们拭目以待宽垂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车当胆轻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今睛女腊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型棺裳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型堡盗,时至今日都没有做大幅的修改鼻。就是这样一个古董级外貌的家伙搜盎荡,最近竟然和新能源技术杠上了酒。2013年的日内瓦车展上虐苏翔,路虎推出了一款纯电动卫士底,旨在告诉大家卫士宝刀未老哇泊娘。而这些天羚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试剂细呸,看起来哩林扭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了炉画寡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品狼龚聘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟其逆嫡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望袄滴,并未成为现实随十防,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已封乓讣。   事情的转折点发生在2014年6月18日奸秽獭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照礁藤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车贫炽花,并且这一次舶丰,车身上已经重新贴上了拉花塘靖毕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计霞鲤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”炔,而是一台真正的电动版卫士潘嫩。   之后通过各种途径的联系埠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瓦,虽然这并不是一款量产车盯嗅娠,也没有任何电动机薄报炽、电池组方面的参数数据帅聚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试筐褂,我们认为此次试驾还是很有意义的屑径静。   ■ 外观造型判层:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷何蚂儡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士婪番茄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样霜两,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异悔农奴。   电动版卫士全球仅有7台溉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车搓灰铂,基于卫士110车型打造久佩,可以根据情况容纳5个或7个座椅堤赔,算是车系中的“旅行款”猴捐戎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承动跑唬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异犊情。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计撩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡胎伙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外挟,丝毫不加以修饰喉帝。按照官方对柴油版车型的销售策略期硼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件斥八。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分涡椿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理附叙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留箍燃模,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间渭念膊。正对车头墨芦跺,右侧翼子板的通风口也是镂空的锣寞侨,下方是空调系统的进气口司舰潮,而左侧的则仅仅用作装饰潮币庙,所以是完全封死的状态伦几宦。   平直的挡风玻璃巨狸麓、小雨刷皖渴台、面积可观手动调节后视镜先困菇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计帅,而在这台电动版卫士上栖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板道。   实际上混浪努,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致洞磕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线恍肛祭,电动车窗只照顾到前排乘客霓摩碳,第二排为手摇的笨泄,第三排则仅仅是推拉窗呈豪妹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林辑,确实漓氢鳞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车店,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中倍脚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头使,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖耻需撅。   三窗式车尾设计除了古老外哺,想不出更多的词去形容瘟,好在后窗电加热捎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备催夏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统汰显。至于各种不同用处的尾灯貉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧举辽节。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩斤寡,并配备了13针牵引电力接口杰怖梆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电簿鼻。而对于电动版卫士来说琶劳,这款车的拖曳能力也非一般强大坊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡苟铜褥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置羔脱超。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯般娇话,在这四年一次的盛世当中受,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注搏吾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈锤赋稹,在经过整体的细化改进后整体更出色胺拧帮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌奖邯,对于这样一款小车到底怎样效废,让我们一起一探究竟如疙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车洼钡上,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计梆扰露,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化潮坛顿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计颧栏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格龋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格慧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择呕锭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄甑矗可靠的选择弦。   相比现在很多的车型凸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰墓徒疼,个人比较喜欢这样的感觉腾苇蛔,朴素也是另一种风格逼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好琅堡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分享换,可以说是起到了点睛的作用蛊空狡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创韶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格宝鞭,看起来还有些运动精神脸刑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组帘敌,同时也是远近光一体设计千舍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气融色味,更加突出其可爱的造型风格雇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体捍然抱,同时也表明了J2的一种年轻风格偿。虽然是一款定价不高的微型家用车细趣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蚀撕,雾灯虽然不是什么贵重的配置描测,但对于安全的保障还是多一分才好俩潜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蓟,实际使用中虽然刮水面积稍邢丁,但整体还是清理的非常干净摧。   在车体侧面造型上角讽环,J2采用了一种超大倾角的A柱设计从,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高漏示,这样给头部空间会留出很多背党夺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感谱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感脓。腰线起始的位置和大灯高度相同脐请,这给了驾驶员足够大的视野空间诬房设,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间颁躲呕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蠕拾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格藩锑狭。   在尾部造型上谐含剩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计帛项,同时加大了尾部示宽灯的面积煌,为了就是提示后方车辆注意安全且翻凶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹寸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高轿,内部非常的深不过开口非常新薏馐省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包犀。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具伎戚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎半,虽然是钢圈敌镭随,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳祭劝揭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型沸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少刹列。另外脐艇罕,一直让人头疼的售价问题暗设,此次又出现了妨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势党。价格问题捐,在上市新闻 中已谈了很多糙,不过与价格相比连,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善弧探簇。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统帮惧靡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题抱瘁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后访洁,即将为各位解开疑问挥磊。   观致3五门版已于6月24日上市乖舵慌,目前指导价已公布揪搔缴,售价区间11.99-17.19万元 抛搜奸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍融:依然遵循简洁的设计思路秒镣需,造型更显年轻汾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头朽沫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士摄堵,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体柿。可以说财,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车匠唯坞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格钾扭,不过在细节上却更显年轻垂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm颗得,轴距为2690mm冯白喉,除了长度缩短了177mm之外但,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别筋。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话俄母此,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉泡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了堂。在车身颜色上侣,观致3五门版同样有6种颜色可亚煽缚隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕恼坑囤,色彩更为鲜亮恍擂喝,也更有时尚感扯偿。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起叫监,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别得。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面困烤体,而前雾灯也采用了圆形的设计宏,更显时尚卤儒系。另外阑雄卑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯脖勤逻、转向辅助灯和大灯清洗装置甭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 嚼。   除此之外渭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蹈麓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)澜窖炔,并且轮圈的款式也更加的年轻试。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18堵。所以在轮圈与轮胎的规格上贡奔隘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别感筛户。   =============分页符=============   ● 内饰介绍瓶羔:与三厢版一致目疤驾,细节改变不大挡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同恨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择僻。中控台采用对称式设计贤,各种功能布置规整萝滥玩,按钮数量控制在了合理的范围内频拎淌,不会给人一种杂乱的感觉瞥柯。平底式多功能方向盘与三厢版无异疲膊乾,造型很有运动感伟挟,真皮包裹的外圈握感也很不错糜仍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置铆,除了蓝牙电话懂妻揭、多媒体播放等这些基本配置之外发禽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务谜涉。除此之外瞬,车主还可选配观致逸云的增值服务辫甫,该服务包含实时交通路况琴、实时停车场信息和地图更新等汞嫩。 ● 座椅及乘坐空间欠:白色绲边真皮座椅很有时尚感寥段。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能抹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能疗,与三厢版顶配车型相同苹茂。不过区别在于燎惯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理穆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升庙唬涝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动喇。   在乘坐空间方面艘净,身高173cm的体验者进入其主驾驶座滩钾,并将座椅调到最低位置后旧凑,头部空间大约为1拳书,显得很宽裕;而进入后排后攀午,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间册舰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瘸拔。后排中间地板隆起幅度较大监,长度也不适合搁脚哦帽,中间乘客的舒适度会受到一些影响敦叛。 ● 后备厢痊、储物空间和天窗郴但:后备厢容积403-1105升汰霞,储物格众多对。   在不放倒后排座椅的情况下屋漏猜,观致3五门版后备厢容积为403升陆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题酷耗鸿。如果嫌这样的空间还不够的话纽,将后排座椅全部放倒后毛先,空间最大可扩大到1105升高。除此之外酬卿,如果您随身携带了诸如手机剧档、饮料之类的细碎物品的话貌攀喇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间裳管维。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备钝咀霖,可打开的总面积约为0.22平方米未齐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似圃订接。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架坡蓄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机多派,两者最大功率分别为126马力和156马力厩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米纽锋扫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别抛灵麓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外嫂协讥,其他车型均采用6速双离合变速箱访。在底盘悬架方面笆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统编肪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架煎。 ● 驾驶感受刹:底盘调校水准高痹,变速箱低速平顺性比三厢版好唬负蘑。   此次试驾会上敞,我们大部分时间都行走在城市道路中僳纤嘉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些惹晦拍,起步时若是轻踩油门踏板疽趣,车辆的提速会显得比较迟缓李穷凸,若要改善的话食,需要至少踩下1/2的踏板行程境锯沮。对于开惯了日系车的朋友们来说购茬,这种偏向于传统欧系车型风格监氰慧,而非“一点就有”的油门调形∏膛蓿可能需要一点适应的过程保肋。   而在整个加速的过程中怖池,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题道嗅骗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上上贺,咆哮声已经传入驾驶舱耪沥汀,可就是不见变速箱及时升挡钝扣拭。另一方面鼎笔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入维肉岁,整个介入过程并不是特别的线性嚏,其工作时的噪音也清晰可辨嗽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音累。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧考。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )刀府熬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受匡罗亮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换苗,并且伴随着强烈的顿挫感摄骗杆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多盲贫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态馁枚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蚊,虽然顿挫感还是有辅氦,但已经能够被绝大部分消费者所接受釜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的囊踏,那么我可以回答您闷档,和大众的DSG表现相差无几是核纯。恭麓筏。   从观致工程师的口中得知瑰碱锻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题楔宫漂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下火快,对变速箱程序复康檄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嚼,找到其中一个最佳点凑窖膛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低谅陀琳。   在手动模式下胺,发动机的表现仍然很积极昂,不过由于其低速动力输出并不出众举泛,其加速度并不能让人感到满意惯慈楔,很大程度上埔潞噶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉甲谱速。此外司,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时肠缎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蜗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似忌烹交。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点羚梅,而在此前的三门版车型上抖柬,我们就给予了相当高的评价梧淳。虽然仅从结构上来看莫拇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控纤,但作为一款家用车煌肖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性反,高速行驶变道保证稳定性枯保伴。事实证明袭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现技肆,并且从车底反馈至车厢内的声音韶戈视、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看黎割,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的奇。   ● 编辑总结绿溶清:   从我们此次的试驾感受来看难颊僻,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻缄谁街、时髦的外形胁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整很坊。与之前我们体验的三厢版车型相比堵副,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步替歼,尽管目前顿挫感还是存在忱细,但已经能够被绝大部分消费者所接受了股抄弛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蔚,有值得称赞的地方艘,自然也存在着一些不足箱泌般,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等目惠。另外篇霉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的赁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元憨犀,但是这4000元能够换来包括氙气大灯斥玩绢、转向辅助灯及大灯清洗功能党,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎底吓叭,这样看来刨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少尽难栏。不过巾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢签购隆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧穗簧戚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间公奋位,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍桃线狼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型搓厂。但个人更喜欢两厢版本猾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因扛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾罕陡坡。当然惺蒙,作为同一款车捣级讽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同暇诚。三厢版本更加实用聘,两厢版外观更加时尚干练笨戌估。今天带来这款两厢版爱唯欧蚊幂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足韦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容妻,大灯的设计相对保守了柿柬,但也减少了人们对于这台车的争议性阀勃卡。从而扩大了消费人群圃。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好侩璃,各有各的美竿。但无疑唤骑辑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的购诡。   侧面的变化并不是很明显粮扁阂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动庞。相比三厢版要顺眼的多婆瘁次。车尾的变化同样集中在尾灯上杠,尾灯的轮廓变化倒是不大娠,变化主要集中在尾灯颜色的改变冷腥昏。深红色的外围显得更有质感剑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话品挟,越野车是最好的选择孟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车剑侣,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40醛谐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事嗽匹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力伐捐阮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远咆超滇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40贪霖覆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没措弄湾。除了电视剧的锦上添花胶捆沮,BJ40本身的魅力也势不可挡纲,下面我们就走近这款“北京青年”你锤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼赁记潜。   外观/内饰奢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试位,或许有人会问那为什么还要进行测试恢醛。其实答案很简单仿镰,之前测试的BJ40是一款试装车骇起失,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别特,包括电视剧中车辆也是如此拆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变孪圃,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升矛蓝。虽然我没有见过之前的试装车花,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异烷舅,甚至有些地方与牧马人不相上下临。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍俺隶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了矮掳,这里就不再做过多赘述淋贡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰乡翅侮,你会发现并没什么科技感谴,简单的线条告凰痰、硬派越野车特有的见棱见角的气质丰恼弓,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面洁趁。另外潞脖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蜡耍。硬质塑料质地的中控面板很厚实羡胺举,比起舒服的软性塑料手感稍差校,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境奋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事滴巴缕,同理使用织布座椅也是一样释庐,无论您是刚刚涉过水盲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨长,都不用担心凉粗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器掳纬,不需要华丽的外表去装饰沃卵。虽然BJ40有着很浓重的模仿募纹标,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格攀倡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上骇恳,那只能说这个人并不了解硬派越野车簧衫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望将尝,让人想到真正的场地里去撒点野锤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀舰阂?惊险的高速穿插痞嗡、精彩的甩尾掉头肥、惊艳的侧向双轮行进吕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演邦迪拐。时过境迁坦,萨博虽已退出中国市呈汀,但把经典的两款车型(即9-3衫论翠、9-5)的技术留在了中国任稻婆,在北汽成功收购萨博技术后插氏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生兰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型娘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蒲黔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求弯末咳,主打性价比与实用性容。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确天娇篡,只是在某些方面使用了相关技术而已偷筛人。   从外形设计上就不难看出肯炯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蹦衡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰刨署是,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70昆,同时车身上所使用的犀利线条哪廖,令时尚动感的氛围展现得十分充分静。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表切洪惮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级躲,车身各项参数都小于萨博9-3悍颁踢,所以直接套用的说辞显然并不成立部裴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鸡萌匣,打造一款可以继承优秀基因搅,并适合普通家庭用户的车型拼票帕,成为了设计团队主攻课程蓬够。   上扬的尾灯组有种凝视的神情貉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应滴烧苏,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降屏,但紧凑的造型与简练的线条乌,使其观感的持久性更好残卜轰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多戌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场椒献偶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型编桑,价格能接受梧划卜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型峦赣。而现在也有很多车型供大家选择耻裂辑,包括大众途安聚疚焦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择陕仟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现门核耍,它还有一个进口车的身份惦湘。接下来匆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现黔沤。   外观介悍:起亚最新家族设计涎棵,略显可爱式酮犯,大部分能接受碱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格每,同时又有一种独特的卡通味道努纶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感敌嗓,没有配备氙气大灯撵脆,但全系均带有LED日间行车灯伯、透镜及大灯高度可调功能联洁。雾灯部分的设计很有个性苟蔽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感荆瞎。   由于车身高度降低圈售触,新佳乐从侧面看上去十分紧凑牡绿,平滑的车顶线条降低了风阻系数僻,流线型设计更加美观处。全系除顶配的豪华版外疚,后视镜都没有集成转向灯功能啡。另外围,低配车型的轮毂也比较简洁惰揩晤,轮胎规格为205/55 R16墩。   新佳乐车尾的设计十分简洁郸,总体看上去比较圆润绿焦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格糕,凸起的轮廓首尾呼应蹲。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方靠绵搂,车顶带有行李架琳督亩,具备一定的实用性哨视醛。新佳乐全系标配倒车雷达功能竞闻,顶配的豪华版车型还带有倒车影像对穷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源挝,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题内沏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌巾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯青扑。而提到雷克萨斯亢邵,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样希邦,立刻联想到了舒适牵、安静等一系列形容词许隋卸。   作为雷克萨斯主力车型岔,ES系列占据其在华销量近半壁江山寐榷炉,舒适扒撵、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价剑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h垄,更是有充足的理由享受这些评语共缝。但更重要的是吼筏蹋,在环境日益恶化蜗、石油资源日益紧张悲鸿、油价越来越高的今天梆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度轰。   外观部分剖撅蔑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型竟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)耐苟盆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生皑汤椽,和前代相比进化明显克空链。初次亮相时兢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期勘。与丰田一样墙角,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格问,目前已被广大消费者接受俗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题诧。   外部配置上士熬考,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能案,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目猴勤抽,与中网造型配合不错冈胶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格需瞬界,轴距2820mm噶棠唇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同燎贡,ES没有针对中国市场刻意加长垄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台孪,轴距比老款增加了45mm狡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计掠七单,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型渡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们筏。当然氨哄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标贫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起贾。另外涟刮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内良,更加低调辅驳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS泼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距搭淬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆伤轰、忘记沉默寡言的正装车主镁癸旗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框迫沦柿、忘记... ...算了茬哦套,需要忘记的东西太多篓釜,你只需要记得一点唾陡体,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蜂嚏盘。   奥迪的低调姑绷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)舷擒新。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝磷导窍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然沧。依托自奥迪A7的造型设计横廊,RS7依然拥有优雅的造型戎埔,仅仅在一些细微的地方贝春脑,RS7做了运动化改进绍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅遁煤、以及哑光附件敲篓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板氓强、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鸽奴。   如果客户需要固敝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂恭,其轮胎规格达到275/30 R21酶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气阑。排气管依旧体现出奥迪的低调抛,外部看是两个椭圆形排气管枪伎膛,而其实际是双出四排气驳频,因为单侧双排气有节流阀思,用于改变排气通道氦蔑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣裙肆赌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的妇刑橡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线骚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针悍陶咳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔步弯馆。车钥匙苫、平底三辐真皮方向盘郝辫、运动前座椅司、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标菱函。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蓖哗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示呈。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中青,还提供发动机增压压力氖实、机油温度显示和圈速计时器等数据补。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰纹潦,并提供其它3种材料作为选装浮。车顶内衬标配黑色织布暇灌,可选配黑色Alcantara面料扇帛。搁脚板嚎、刹车踏板申菠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计丛苔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆苍碉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑绞、一体式头枕的运动座椅吃,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料激,并提供钻石绗缝哆忿揩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料人脊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装堵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情冬闺,就像微博上说的澈惹,一次刻骨铭心的爱情磊,一次说走就走的旅行什么的牌律捂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求垫埠迪,但在现实中申,你不能永远一副放纵不羁的样子搐,特别是在资金有限的情况下瞧赁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的煽。此时你就需要一辆价格便宜强式称、实用可靠的多功能车型芒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择阀图。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型玛冕饱,分别是景逸X3和景逸X5省,形成高低搭配产品布局涂呛。景逸X3属于入门车型迪仕,共有三个配置碉古宋,指导价从6.99万到7.79万元盎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型秸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看澈拷并,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像粗。这款车的前脸采用了新的风格样式护彪,线条比较硬朗虾鲸,造型简洁流畅富烙石,同时又很饱满汰昏使,没有过分追求标新立异的夸张风格楔萍,显得更加沉稳江岸输。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素茨京,给整辆车增添了活力狡。   除了前脸之外孪媳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓茶澎范,让人略感失望混歼,好在整体风格还算融洽溯污难,不会给人前后脱节的感觉蜡棠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm荚搞、1835mm和1705mm竿,轴距为2685mm撂伸好,在这个价位上算是较为突出的水平了啊队如,保证了足够的车内空间背司。" "  在固有的印象当中诵疚沦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下牌罢克,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价缔脯混,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌碘钩揣,作为日系三大高端品牌中的一名浪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸埂堕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次翁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L然立翻。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说谋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格袒摩排,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现辈卤,取而代之的则是一种日系的柔美风格豌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影保,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力卵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点耐犬奴,并且这种特点让别的对手无法模仿海。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉箱翁户,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大底胜词,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度付帮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面诧罐瑟,看起来非常具有独特的风格票。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计权湿秒,不过看起来还是比较有神的污狈,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果彪倒坡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示窗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的梗乐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方矫详俱,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉抚须魔,这款车有这么长么儒坑?实际上后门的长度远大于前门隘怂尽,不过整体造型并未收到过多的干扰篡郊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格屑,因为C柱的造型更加接近尾部环龄烦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果淌擅烹,腰线的设计在在尾部提到了最高凌搓谈,并且从前大灯连接到了尾灯部分祟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通悸陀冉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑那,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响祷耪具。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计光摊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计趣速疾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布戌扒,到今年4月20日其正式接受预定挠翰拴,不到一年的时间黔第,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了谱料劲。在新能源车量产鸿锈赋、市售的速度儡胳冻,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌结敲,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯共柯祟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过锣。当然肝篇豁,汽车之家评测新车的速度也不慢蔷,今天翔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章峰孔币,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款并霜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款防际蛾,其中橙色的为增程式混合动力版车型谎菩,白色的为纯电动版车型驼礁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型磁。   ●外观困惜:造型前卫侨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布背,我见到量产市售车之后譬,其外观真难以与概念车作区分毁。宝马i3前脸造型饱满圆润镐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现倦。不过此按,“进气格栅”四个字需要打引号了显,因为它完全被封死并不具有“进气”功能朵,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾率祁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计踢碌,让整车看着很有质感且与众不同叙厘汐。当然电,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瘟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格哺码。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头烙,但它的车身侧面看着一点都不显小碉层。在我看来原因有三雄殴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富剁忱晶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少痰片,给人感觉比较敦实铺涤。特别是车高数据顷,它比X1还多出了23mm纪投脓。   宝马i3的轮圈虽然直径很大贯箩,达到了20英寸备,但胎宽却很窄起火。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20檬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎烙。有关这款轮胎秽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店吭悄忻,基本都表示由于规格太特殊伸,没有现货也没有报价份。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质岸椽鸿,很独特统,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应撕。尾灯采用得是隐藏式设计谎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分猜,用于显示示宽灯跋拎徽、刹车灯以及转向灯等书,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧参,所有光源均为LED骸疽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中肖嫡办,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词侥衬,欧洲市场上柴油车盛行已久麓香贡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展沤焙。不过近来靶驶瘸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求会钩刨,Jeep便是其中之一痉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待媳趴。 ● 外观介绍型:与汽油版无异拱喷,硬朗依旧瞧混逆。   从外观上看罚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型恭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型娶。新车的外形仍然显示出硬朗邪、时尚的风格洽库币,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大规,提升了时尚感限街。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm械,在同级别车型中“个头”并不算大恍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势腿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°踏嘲。   在外观配置上逼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯渤、雨量感应雨刷吕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置贰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的垛。轮胎配置方面抖换捷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎录乌,轮胎规格为265/60 R18淬歼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎送,规格也变为了245/65 R18缄范虑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拍,我们会谈论什么探抛娶?是大老粗一样的外观舱,还是“马路杀手”一样的形象斑氦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象奔,笔者也不例外舌。6月5日下午妒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华柔景,彻底刷新了我对重卡的刻板印象率剧盒,原来大块头也有过人的大智慧逝赊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH控、FM两大系列币,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日多冉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华桅绘苯,中国区总裁陆博天到场助阵筋汕股。在听取了长达1个多小时的技术讲解后溅涸测,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱册其,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车科睹圭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了皖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车幂,最大的意义还在于为企业产生利润督策撤。因此碗骏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中顾甘赫,并体现在生产效率苛埂、节油效率苗疏、完好率鄙坝、安全史臀叼、安毕兀和驾驶员体验六大方面煎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型少从,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择魄剂哺,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证攫含都,而大众凯路威则开创了一种新的格局掀哨存,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型崔鸿藩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生局班创,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威累,而那款车型是针对高端商务市场的车型镁,虽然其内部可以进行简单的商务会议拭仑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的垒吾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拎类。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格式适片,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑齿窃骂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求哭储即,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的纯澎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格埔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼氮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密皖毒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气跋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瓮,只是以简单的卤素大灯出现阶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯趁,只能说稍显遗憾礁糕羡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车筷,并且其敏感程度非常高揽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单韩哄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格现惶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大擞幂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格槽栋比,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车讥每逗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嵌赖顽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起泉,在尾部造型上也同样是方方正正荆痴溯,给人以刻板的印象蜜概,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰跺,看来稍显朴实无华骄其,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前才姑费。尾窗的面积超大霸桃,并且配备了后雨刷郊乖,可以说在安全细节上做的不错港蹄呢。尾灯的造型也毫无新意闭差凛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星耷」蕖,尾灯内部的结构也比较简单室嚷莲,并未采用LED也是针对不同定位的选择小,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低舷栓,尾部配有四颗倒车雷达探头喇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用茶构。作为一款商务用车纠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方漂触杠,而旁边就是凯路威的备胎所在地娘颓居,这样的设计使内部空间得以最大化利用离介违。   相比国外的凯路威车型戳苛呐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂夏伍灿,造型上采用了多辐式造型俄馁,轮胎则采用了邓禄普品牌佰秦芦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野玩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV疚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候父艘龄,我更多的会用臃肿两个字来形容它闭。圆润的车身铆郊蔷,没有棱角的线条溅,大而无神的头灯率蟹,都让我对它提不起兴趣线。第一次见到新款昂科雷时嘎桨,我的这种感官得到了改变僧筐块。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点固倦倪。新款更加俊朗辉鬼,就像是一个胖子疟,经过健身逗,从大腹便便变成了施瓦辛格首房。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面酸斧淡,这种类似于点睛之笔的作用雀铆广,实实在在的发生在新款昂科雷上面廓。之前的头灯让我没有胃口仙狗,尽管亲和力不错难,但太没有性格惟票物。连同这个车身竞,都让我觉得臃肿无比雾,简直就是个满脸流油的胖子耸髓。新款更换了更有张力的大灯日,进气格栅也变得更具进攻性投党。这样的风格妈,我想才是大家喜欢的寿诗。   侧面造型的改变不大蛋,侧窗面积所占的比重依旧很辛謇痢,这和新君越规忌焊、GL8都很像休港。给人一种重心很低的敦实感喇跋强。但对于车内的乘客来说劝何埠,这不是个好消息掠唐饯,过小的车窗影响了向外看的视野勿芭惕。造成了不必要的压抑感羌婆。或许对于选择别克车型的人们来说干姜,这一点必须无奈的接受了车耙。   车尾的变化不及车头箔讲琅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性币管,或许我会更喜欢它卉汲奶。但事与愿违白徐姆,尾部的改变仅仅局限在排气管上敝轿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形囊亢。这多多少少会有助于提升质感篇。也改良着尾部太过圆润的整体气质潦。可以说黑项,这次外观的改变赏,在这些细节上还是很成功的臀谢。相当于一次瘦身和塑性火蹋,让它的线条和筋骨更加分明备。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间很,纳智捷 新大7 SUV正式上市去己芜,官方指导价格为22.68-27.48万元瘟形爬。一直以配置见长的纳智捷品牌为讳刀,在小改款车型上又下了一番功夫效淑偶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次怕。在体验的这几天时间里饲蒙购,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”默侍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价魂妻。也有好奇的邻居询问这款车的售价普睬秀,当得知价格只有不到30万元时雾叭幸,邻居更是深感惊讶坡情。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢喝?本文就为您带来答案嫡蔑仟。   作为一款SUV馁虱,“大7”这个名字一点都不为过捕挡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手洗,2910mm的轴距更是傲视群车闪唱,也难怪引得路人频频回头密焚。不只是尺寸师检汲,本次试驾的新大7四驱旗舰版馅绒棱,整备质量达到了1950kg夏稳十,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”衔。   作为改款车型博,新大7的外型经过了一番修改努事,主要体现在前脸和尾灯上渺僧须。大灯造型有所变化房交涩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内赫群珐,而经过修饰的雾灯莆旦、转向灯和前雷达量劣,给人以霸气外露的感觉倡胁。整体上箱甲,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉遍寄规。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭工岛,比较实用摧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上瘁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上彩。从奥迪A8的换代搬拎母、全新奔驰S级的上市玫钱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照贺。这三家老牌厂商动作频频晌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蛙脸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS号。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来绿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今人麓。而随着混合动力时代的来临拜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL核对睦,可以说从那时起慨铺撮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位撑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市逃旁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期违腻太,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来陕,以期对它能有深入了解己挞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的匠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内南老。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸淑。相比之下教目,雷克萨斯LS在此方面并无优势才烷,长度嫂拉、宽度和轴距均落后于对手堤困扳。   即便不看车尾的标识泡踏卿,仅从前脸上幽兰色的车标唤氦攫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型房锰。而身挂HYBRID标识则意味着哥碾,除了树立当家旗舰车型的形象外粟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神乏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功修,只是在一些小细节方面令人有些不满沸巍涤。如果用最严格的标准来衡量蔬版,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间杏官。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些币部。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后激,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手丝炽户,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑哺秋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型将,这种车型的优势就在于艘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感疲开,还拥有了超大的车内空间秸笔俺,优势显而易见风凡莆,而今天我们来到了美丽的太湖抒肃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型帝籍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心轿零,也让更多心意欧力威的人有更多选择沛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表屡焊莲:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的熊山矢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5钝拎辉,不过从售价以及车身尺寸方面来看掳剐,欧力威确实占据一定优势椒县氛。   外观上欧力威厢型车身造型田观承,并没有阻碍它时尚的视觉感逞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车枫,时尚并且使用抬闺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观斧剁把,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示围恍揽。   非对称化的中控台设计饱氓,与1.4L手动版没有什么变化涸慑,首先造型上足够年轻协调绦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点狄。欧力威自动挡车型纤骇铃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型糕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键量典贺,操作多媒体更加方便间层。中规中矩的仪表样式没有什么改变隶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息亲骇蒂。   本文导航" "  有突破有挑战费巨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候轻,就会有这样的感受热。它太挑战人们的传统审美了层菇孪,怎么样也无法用大气虐俩诬、简洁摩娟悉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受舱能。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产躲。自由光承载着延续切诺基的重任畅氰捍,就在这样的争议声中款款走来蛇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统摆,挑战着经典都般堕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腹俩巷,在做颠覆传统这件事褪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念撇。就拿前脸来说薯裙,好看不好看绝不是我个人说的算的蜜曝,每个人眼里都有一个不同的看法卸勉。或许慢慢大家就接受了逃裸。   作为一款中级SUV拎猜地,车身尺寸上中规中矩石赡恍,作为切诺基车型的延续瞧袖撮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现稼耐疥,但也能看到不少突破之处弟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重辑讣逝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃牡菱独。   本文导航" "  从1985年开始涎祁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上愧咕写,1991年出现在5系车型上乖慌,1999年开始陆续出现在X系列车型上仓。直到现在急纹卞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惋饭。2014年5月22日竣冗嗣,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive梦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型温车,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求贫量翅,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车钙。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鲍既沫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么晴? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表偷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款榷哆,新BMW 328i xDrive萄码、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元狮腑。   第六代BMW 3系延续了这一传统级磊,将融合了电子气门控制敢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机糙叉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配锻盼伺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型力扯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本汇捷革。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的歌呢,要了解这个问题前楞椿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理毕味。齿轮传动式分动箱藉狙狙,连接前轴的方式改为了齿轮传动仕,其他地方大同小异檀介。对于宝马X系大部分车型来说岭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能弹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配律,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力愤笑尼。由于前后轴均采用开放式差速器局第,遇到交叉轴情况时迪,也只能依靠电子制动来辅助洽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱盾撤氦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构勉,与齿轮结构的分动箱原理相同泡适缔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥垂孤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥扰干插。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的李摆。至于控制多片离合器的方式朗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式抄爽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蟹环隋,所以常被用于装配在更强有力的车型上煞兢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器拔摹,以对扭矩分配进行不间断地调节钙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蟹撑良,向前后车轮传输各自所需要的扭矩掠,默认状态下前后扭矩分配为40仆刨来:60躲同癸,最大前后扭矩分配理论上比例为0胎:100到100棠僻:0之间咯诡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沸芍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑碑暴唾。扭矩分配可以在0.1秒内完成磕湿。   行驶过程中校,如果系统发现车辆可能转向不足僧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧那单,就会减少分配给前桥的扭矩宋儒,将几乎所有动力都输送至后桥径娩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑旦。一旦出现车轮打滑材了尽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器钒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力姓帘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制书办。这就意味着冀奋,无论路面如何突然变化憨膜溺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上坪拆汇,即使是在部分结冰的道路上幌侮箩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解事耽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型土币,其中S2属于一款5座小型SUV护距荚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下秋,很多品牌都开始研发小型SUV稠奖。而S3则定位于一款紧凑级SUV窝枪栓,并且采用了7座设计权箍苹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何垄浅都,接下来就给大家一个解答埠茸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位锭琼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型昆需惶,这一平台就是北汽威旺M20的平台缕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计呜貌猎。但是两款车的轴距却不相同灰酣,S2轴距为2560mm请膜,属于一款标准小型5座SUV限歧。而S3轴距为2685mm铅阔郸,接近于一款紧凑级SUV忱腔竟,所以为了能吸引更多的消费者凸,采用了2+3+2的7座布局疮韶,主打一般家庭用车草夹,实用性优先绘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV密革,主要还是面向有活力的年轻人匈瞧,外观设计更多偏向于动感的元素居多朴董尉。大灯组的样式也不俗套焕悉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低集莲搏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的配青。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表岔搪坞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比碗,在车身尺寸上还是比较占优势的氢烷迟。另外2560mm的轴距表现也不错拈改肯,至于它的乘坐空间表现如何樊冯,在后文我们会有体验铅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计幂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了典倡,车门不能完全打开的话奋飘,一些比较大的物品拿取会不太方便伙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台溜烤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机饺哎腻,并分别匹配3款变速箱浮烈凸。此前钉际虚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型狼半堆。而今天我要试驾1.4T车型末锤输,虽是短暂场地试驾罢稗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别耸疏祥,特别是动力上提升明显史合刻。 ● 外观/内饰拦钳彻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型偷凡,也做了到店体验的文章玻坚绿,1.4T车型在外观么黄咸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大侣热,本文不重复介绍讲,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验惹奖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看窗握。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因捞嘶背,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等歉苟渭,具有很高的品牌辨识度爬奴。同时在一些细节方面的改进说腿戊,比如重新设计的头灯掂陋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等吵氨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重捶测。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瓜浓匠,采用了全新的发动机肮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机叉,属于大众的EA211系列尘库莱,动力性能比现款提升19马力和30牛·米胖裂,最大功率150马力/5000rpm蒂迸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm锣怀摹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一咖渴恨,而相比原来的EA111系列有了明显进步需类,首先是恢复了正时皮带妓矫,降低发动机内部的功率消耗焙筋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术股侯瘟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴绵伸临,而喷射压力也提升到了200bar胳卡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱钦诗靛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能掳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别赌撩单,前者顶部是“SKODA”的品牌名梢此,而后者则是印了“DSG”的字样诚从逼。   底盘悬架方面屋伶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架哭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构毖理。制动系统为四轮碟刹结构膊沧浮,采用前通风盘式后盘式配置攘淌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节痹拦贯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目胖碧淡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目桃。由于是场地试驾糠搪叭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些权没统,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道丛,能更好地了解车辆性能居。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来馆翔瑞,只能在日后的试驾中再介绍块孪。   动力方面九勒脱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蛾劳顶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容唐夹劳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来刚,1.4T车型的起步和加速更为迅速驶癌互,而且涡轮的介入时机较早光涉滤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉炼鞠臼,动力的输出保持平稳可控的特性仁纽。   使用D挡时夹地,以1/2油门深度驾驶忌蔷,变速箱升挡较为积极户浆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下广,而且换挡的冲击较懈┝闪印,不会影响乘客的乘坐感受媚无栓。而以深踩油门的方式驾驶太累扭,变速箱会到4000rpm左右才换挡恫牡刑,加速感受更为明显徽茅败。   换上S挡卸浇,油门响应灵敏了许多疯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡玫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感挠狗孔,在弯道多直道少的场地赛道里丰潭,需要频繁提速的时候箱诽香,显得更为得心应手库钉。   全新明锐采用电动助力转向系统懂,方向盘低速时转向较为轻松乾毙速,而高速时明显更为沉稳钙,转向需要更大的力度帆愤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力酱皖。   底盘悬架方面羔汲脚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鞍悍悲,在弯道中对车身的支撑性比较到位邢亨牌,方向盘的有着精准的指向性览慷,转向迅速而稳健茧铆。1.4T车型全部带有ESP系统仆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候称党,ESP介入的时间恰到好处拼,总能及时将车辆修正到正确轨迹灵颁,而这套系统并不能完全关闭敖,属于比较重视安全性的设计户。   在模拟颠簸路况的体验环节崩郡矛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用怜韶,然而后悬架毕竟是非独立悬架型,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况草,仍会对另一侧有所影响痊械,车内乘客仍会感到轻微的颠簸色。我们在之前测试文章中也有体验视频开剩儒,请点击查看桐炊。   更多精彩视频绅下,尽在汽车之家视频频道   试驾总结萎奸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少禾驹夹,在D挡模式下表现中规中矩嘿,切换到S挡后油门响应灵敏斯,变速箱的换挡节奏更为激进窝芦,加速感提升捻缅半,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验靠缉。" "  2014年2月26日敢涟饱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市亩惧。其中T5动力总成包含智逸版拜却括、智雅版敌窝赔、个性运动版共3款款维骄,售价为42.39万元至51.99万元姥,T6发动机版本及价格保持不变梁。   据了解秘糕问,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术榷坪村,包括了新一代2.0T直列四缸发动机岸孙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱澜泪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢剑都?本文将为您带来答案曹睦境。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面凯界履,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化双透酣,但动感流畅的造型令人印象深刻莆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉记悄累,正如北欧人给大家留下的印象概届十。      配置细节上洛儡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”韦涣,全系标配了ABL自适应氙气大灯龋欣,以及感应式转向辅助灯光湾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下情,给驾驶员提供更佳的视野凭。   此外骇譬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航纺搭镜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达菏欧,探测距离达到了150米笆馅馁,足以应付绝大多数日常行驶环境班恢。此外佩无,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统盗烙订,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蜡磊。虽然这里看上去有些别扭栏,但安全性才是我们应该关注的块雌。" "  限量宦钢碘、配额鳞枷、上市前被订购一空怪糙牟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹缕恋态。然而母溶侈,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时猎谱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瘸脱啃。2013年宛项,经过M部门调校的M135i披装上阵昆轿,性能已与1M十分接近维良,并且这次冲破了限量的枷锁纲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车当容好。正当人们面对路上的1M投去羡慕促慑、嫉妒崩、恨时姥,宝马为我们带来一款全新产品痕萍,并且它的能力并不在1M之下猴芭,它就是2系的顶级车型——M235i酞。 延伸阅读盖婪庙:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蜡,2系可能显得有些陌生囤芦,其实早在40多年前寞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场谈笨。此外良,BMW 2002车型在1968年问世莫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处馈献,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型剁喘。至此吧荚书,2系的到来并非空穴来潮蹦恍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22敛,而这个平台也与代号为F20的1系共享爱普,简单来说羞雀辽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中孩土逞,这与3摄猜、4系的道理相同墨珊。在2013年时壁白界,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验堪谢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近欠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了损铺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览嘲侧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M怖盘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蹲固行,从代号E82的1M车型翻媒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点砍尼叼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条辩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”覆陡哪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受狄,但随着时间的逝去法糯,渐渐也成为了一种习惯蛇孔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表旧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加侍钝,更多是出于对内部空间的考虑粉僻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响税渺魂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数惨冬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容惮哥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感技,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能肯文耸。   当然破,即使武装到牙齿瞄,M235i也不能与1M平起平坐雌衡拒,M家族的宽体车身射、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的女,就像当初1M推出时的口号一样“M辉我献,永远从后视镜中藐视对手”避,而M235i更多还是为了平衡性能翰孪伙、实用性与性价比褂,同时也为今后推出M2而留下些余地奇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后斥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步九际蘑,针对绅宝D70推出后的社会反响充,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多夺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车禄碗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势盘露,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生怖溉。   D50囊伦危,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车报花济,推出之后的表现往往是人们最期待的试尾胎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同略,面对D50的将会是极为严苛的考验槽熔搏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境剩毕随,而成功了犬,也将有可能成为流芳百世的一代名车汀。7.48-11.98万元的厂商指导价浑尾期,可以说为这场战役的打响废餐,开了个好头阀忱。   D50虽然拥有纯正的北欧血统碎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格芥淡拟。此次担任D50设计工作的号妨高,正是培养出诸多设计人才的博通公司郊厦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拣霉闭,同时又能够给人们耳目一新的感觉欠呢仑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题坦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表魂案得:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异郴锭傅,但是当你接触过D50这款车后蒲,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素阿痴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机洛枪蒲。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的苫搅仇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹暖渐愁,但是当你将这些元素组合在一起时缸惮,却有会很快打消之前的念头毖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外夺,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计低趟餐。运动气息浓郁的设计手法急鄙软,会让你把D50和运动结合在一起僚,无论它实际的性能表现怎样芥缄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象魂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鞍尘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促揽汤贡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态驾,面对不断推陈出新的竞争对手途看,这位老伙计急需一点变化来扭转局面纺特。好在随着2014款车型的上市航廖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂横四迫,而这支强心剂的主要成分也很简单聊弗拒,一台1.5L涡轮增压发动机房楼肖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型羞蚀,针对配置方面也进行了一定的调整盯,其中自动大灯菱、超速报警以及四门车窗曳叮控升降等功能均成为标配硕聊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中纬佛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者暇缎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流谎。因为从早年搭载的速锐兑梧豁,再到大红大紫的秦蓬蓝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6誊,它所提供的动力都不曾有变纤犊。传动系统方面迫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱坑毋棋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱露深。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言写隋雹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿赐。在城市中经常用到的中低转速区间内露拷侠,发动机的动力输出比较积极辞登,并且通过涡轮的帮助日,动力在1500rpm之后便有明显提升吩慑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm加,完全能够满足日常驾驶泞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低肃邢骂,适合城市驾驶嫉。挡位之间的行程适中腻,但手感略显生涩挞。当然这也是这一级别手动挡车型的通布饴薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车扭性羚,而非车去适应你舱查。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定坤。四辐方向盘尺寸偏大嘎疮火,回馈力度比较匀称郎郊,因此驾驶这台大块头还算是轻松酥,只不过方向盘的虚位过多巳衅,转向时不得不做出更大的动作般。   前麦弗逊葱欣响、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收贾,并且由于悬架行程较长沛蹭狗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉潜。当然这样的调校也有它的好处撵膝槐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人惩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中新疚,SUV车型是一种非陈葡裕耗油的车型闹啤,毕竟以自身庞大的身形来说享,自身重量就已经非常大了棉捕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机搅呻,这也导致SUV车型的油耗居高不下穗现定,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观惋陀,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蝗绵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚酗纯,在众多的SUV车型中恫谓辜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度并场。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计膝绥悉,这种设计可以说非常的扎眼地,也更加符合了年轻人的视觉喜欢炊取疙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳扒然,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯顺该棵,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拭蕾辫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志绷殴,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征居簧。在RX车型上攻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条甲镶料,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同谱蕾廊,从RX整体风格来看羡当,还是更多的体现了柔性设计的特点厦抒忻。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面刹石,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型匹蹈,如果不看下半身斑羚,很有可能误解为一款轿跑车型久猎。不过这也让人们的视觉一亮铰享,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的叉旧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上僧伯唐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求息。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同版壬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的茬科,没有过多的硬线条介入椭鲤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的背锚米,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点洞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符通喜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力佛桐,RX明显体现出有些不足碍酵富,不过这本身就并非是RX的炒作方向吗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境匙,内心想要一件东西谦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嫉室,否则你就无法拥有心中挚爱钉墙碍。你想要一部手机溶凡弗,但偏偏要你保证最低消费侯。这种心情着实不爽耪笨仓。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版撵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统古,这两样东西都是你想要的乒脖怜,售价三十五万不到陶,撇去不相干的配置架剧善,给你你想要的惕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元烩,是不是有点定高了能?可细细一想扛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机几掀甭,并且还带有四驱系统壤临。如果单单从这两个要素考虑朴播少,同档次的车型里瘦贪,都破了四十万大关了缺虱骋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型玫,目的就是要拉低门槛需敝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出脚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件赐。但运动元素表现的很细微卵艾,基本上都是细节点缀番蔼般,和其它配置的A4L差别不大论鲁阮。虽然是一款40TFSI的低配车型咸攘,但从外观上很难发现区别袱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件糯弘,算得上是全车比较明显的运动彰显了胯度。尾灯内部依旧采用LED发光元件睡,总体来说抽庙,亮点不多某距涂,朴实大方埠熔赶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后雀,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分朴堆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品祥童,除产品名称外羞,其与JX35并没有什么区别新,还是那个豪华运动的大家伙百旱莫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮购赶哇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露鼓。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能虑乳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助遍慷必,灯角黄色的反光片是标准美规设计委当寒,但无论哪种规格科泄,对行车安全方面都是提升苟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感榔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO胶堆蚂,前置摄像头悄然隐藏其中绦履。侧面看上去QX60依旧大气稳重蚂唬缝,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感冲。另外泌,底盘上有些部件会低于车身拌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过感恒彭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色贪,活泼的细节设计使其更有灵性惟缓娠,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性酮嘶,也起到了一定的隔热作用侠聊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感光,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蕊嗜苇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现潞苦,静音效果良好弛钙。   车尾并没有过多花哨的设计溺福,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字萄。尾灯采用部分LED光源刻瘟舶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释道,总体来说比较耐看双尾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味芒促,它的出现让整个后备箱显得活泼起来固涟适,下面藏着的摄像头成像清晰度很高场桨旗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起翻才,就一直是大量网友关注和吐槽的对象纯虑蟹。上市前堕蒂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后窖工瞬,不少人不相信它的价值嘘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后茨辆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待尘剖,这自由光到底是什么情况滴磋航?经过整整一周的深度试驾后辞梆,我有些新发现可以分享给大家纹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3娜氓兔,我的思绪一下回到了2005年左右袱问,那时候自主品牌鲜有SUV产品窟狙,奇瑞率先迈出了一步舵断,推出瑞虎烽,并领风骚多年乌焊。当时奇瑞称之为NCV健,也就是集合轿车以及越野车歼辣裙,有着越野车的外观和坐姿榷涣,并兼顾轿车的舒适性位吻,其实就是我们现在说的城市SUV没槽季。   这样的优势持续了很长时间嘛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展赤灌纫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品溅登现,瑞虎的势头逐渐放缓的己瘦,也就不再抢眼了势。奇瑞随之调整策略敬拉,在去年推出瑞虎5这一新车型滴,与其他自主品牌新对手进行竞争突陶。与此同时感,时隔半年的今天较泊,老瑞虎被重新包装升级洗蓖锋,命名为瑞虎3再次进入市惩曳洹,与瑞虎5形成高低搭配谱滦娶,重新获得了新的竞争力非班。   外观比桅稀:   正如前面所说辰挞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业芳冯啃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作钵奢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节捅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸朝熟腹,棱角更为突出布玲、线条也显得更利索纶模。侧面增加了镀铬防擦条剧,而车尾的变化并不是很大歌纠采,集中在尾灯和一些线条的修饰上哺,就造型而言瑞虎3更年轻了剃疥芬。从车身数据来看微惮皋,瑞虎3相比对手并不占优优势伺,但是得益于外观的设计柬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些伶雾。" "  在经历了数年市场洗礼过后掣滑,瑞虎车型迎来了新一次换装凑捶扦,代号命名也列入到了家族统一的序列中刊飘矩,对于车型的区分更加简明稼患姑。除此之外萍沤荷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计箩掇凹,以及更为充裕的乘坐空间勉恕遣,以提升自身的竞争力睹十。   瑞虎3虽然属于中期改款车型附剐圣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用乾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连犀刀奖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车睹竞慕。   此次改款主要集中于外观方面蹿剐,通过新老款前脸的比较酪,我们共计找出了8处变化单科,分别为弗卷佰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组扁啤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑煳旯铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大驾徒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表谓:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘俱假律,但在车身尺寸上有所调整熬豆,其中长度方面增加了30mm颧捷乱,宽度与高度减芯贪馈,而轴距维持不变目雌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出括,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35疗泌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中律。   车身轮廓并没有大费周章的变化囤乡目,更多的是在细节上体现新意闹魄。侧车身防擦条进行下移马灭,并在前后车门中增加了镀铬饰条盎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蚕头,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装含畴,更趋于向装饰性靠拢憨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式防颠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性能。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗宦布,若要找出所有差异陪虚沪,还需要费上一些功夫胶饥勺,在对比过后变化上依然可以达到8处杠贾习。依次为间:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更退曹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识糜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处抱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计糯馁,空调按键的布局更加紧密旦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化书集。此外扔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升迪。   按照配置的不同窖腾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机玖胜巫,大尺寸液晶屏包含导航噬韦、多媒体鹅潍、蓝牙以及系统设定等功能恢,而在操作上也十分直观臀。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当柿挤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度菠炒短、风量巨、风向等信息危,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少规贯暴,同时旋钮的阻尼与定位适中诺,手感较好雀稼党,可以看出此次在工艺上下了很大功夫抡览蹬。   方向盘两侧位置集成了音响爱抛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键藩,中心区域使用了品牌全新标识碌溅,并在造型上稍有改变胳漂。仪表盘则没有任何变化仇昧概,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同晴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值顿放,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素绰湍灭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅石茶颊,但调节方式为手动抚携,前排座椅具备加热功能记辰,按键位于点火开关周边区域唇,位置的选择上不够人性化氯,副驾乘客很难进行单独操作暑。   在前文的数据表格当中溅惹儒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优肆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高舜仿疲。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后曹,头部距离车顶约有4指空间膝踏,直接移至后排乘坐石具瑞,头部空间同样保持在4指抗爽,腿部则为2指余量蟹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下路梨虱,首先需拉动靠背边缘的拉手硅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒亭岸,要想恢复到之前的乘坐模式飞,还需先拉动开关币,同时扶 起靠背垮汇腿,在操作方式上显得不够便利绢捣。后排座椅支持4/6拆分放倒仕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大摹险,对储物灵活性与便利性会存在一定影响酚悍唐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3室,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致擅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎履,含有DVVT技术妓拈,相比早前奇瑞的1.6L引擎亭份,在动力性与经济性方面均得到了有效改善护懒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求句,在CVT变速箱的帮助下弗卤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作雇衡沽。即使在起步之初深踩油门弗,加速过程也会显得有些慵懒对枯汲,只待转速攀升至2000rpm后泵挖,动力性才有好转妹贾,此时油门的响应能力有了子显著提高漓惺坚,虽然整个过程称不上动力充沛谴,但对于城市使用来说算是够了普线痕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上仆,涵盖了手动遣温、雪地和低速3种模式闯,在手动模式下可以模拟7个挡位还厩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用耙味。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用杠垂赎,在模拟挡位的帮助下昏董,转速会与油门的深浅更成正比府,升档与降挡的操作也会更加从容乃,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内肖撕。   在紧凑级SUV的行列中伐,瑞虎3的车重算是较轻的一员握,这为引擎减小了不少负担借护平。助力转向系统的力度适当垄核,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力伶。转向的精准性使我出乎意料绵偷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性那疆蜗,悬挂整体表现十分扎实槽惮病,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入矮拖,令试驾者信心倍增烫。   如同瑞虎3的定位那样餐朴粗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外籍骑,它并不具备越野的能力挫,然而精确的城市定位锻浆化,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适绢笛,诚然壤芯,它在这两点上做的很不错篓妮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你将皖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言溜涡,瑞虎3也许是最合适的选择对象东。 责任编辑假烩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年酬揉头,一晃6年时间过去了兔寥,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化愧诧画,但是我们仍然和它有过很多次的接触瘁爸,并且每一次都是充满乐趣的体验脚诬。今天我们又把它请到了这里糙,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外入,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型收快。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能郸玲浩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瑞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气隋缓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单妥盲,排量小了可以大幅度降低进口车消费税韭,自然整车价格也就能便宜不少哺次,降低了它的入门门槛勤楔保。而以我们消费者的角度来看槐矮句,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象施嘛,这也是我们今天把它请到这里的目的丢茸,测试项目很简单仟,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现桔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了观。   ●日常驾驶动力表现房钵穆:低速扭矩充足秆顺,高速动力吃紧慈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能敬脱哗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过悉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性涣,但机械结构还是更适合在野地里行走吩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此媒,外形设计巳扯、车身尺寸魔、参数配置全都没变魄,只是换了一台发动机力泥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃颈渺毖,双手需要时刻度掌握住方向盘法瞄炒,总之开着它你不会觉得太轻松工踢棉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了烂,大家也都心知肚明尘沃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现前。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米匠跑局,参数虽然降低了胺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些爸肯蝎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的搽税洛,并且只要车速不超过60km/h贯,提速还算是挺从容啥,也有一些推背感补旧镭,感觉并不比3.6L车型差多少撑惶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了肺福村,脚下的油门响应明显迟缓了不少雀椒,如果你心急的话乐受怪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧铝,否则踏踏实实的在路上巡航提规阮。   ●油耗测试驮:正常表现桃惠,不惊不喜岛。   发动机排量小了险碗辞,除了动力影响之外购,油耗也是一个值得关注的指标楞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试逛拼坏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里探兼,拥堵路况大概在30%左右处广,畅通路况大概在40%左右骗氰田,另外30%为综合市区路况犀畔嗅,全程平均时速为31km/h陇凤,最终计算出平均油耗为12升/百公里柯汝,算是正常水平氢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过悼乳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题藐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了霉掠化,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力覆汹凸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何袍敦请。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高晚,很高缺呕痘,或许我接触的都是高配车型普实实,包括纳智捷大7污赌、CEO等车型醒错每,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助钙惮。今天孤蚊闭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV性录,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量卜操梅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧先。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢抗享陷?下面槽刷,我们就来看看详细的体验报告返叮常。 可以看到颧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高菇,这在于其他车型包括纳智捷大7梧忌肠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现逝迪。这次试驾的优6 SUV也不例外奈旁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚踩,为了突出这款跨界SUV车型的定位履,外观设计上更年轻有活力玫,对于年轻人应该有很大的吸引力票糖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表虎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台爽鞠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm唱邢,轴距为2720mm帅,可以看出这是一款跨界风格的SUV号坪灵。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品联娘褥,最大的优势是轴距要长出20-100mm叉,具备不错的乘坐空间吩颊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷模凰队。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎催,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎界盯济,尺寸都是215/55 R17略石婪。可以看出在轮胎的型号上骑释,国内销售的车型都有一定的缩水瞄锯,当然为了控制成本速,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现揣。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮桂列叔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托啼偶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美顺,两侧的LED刹车灯十分扎眼窜瘁遣,不过从布局上看稍稍有些凌乱贪渺。" "李老板的慷慨剖围,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会纹瑞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板脱扫蛙。下面回到主题奢,从之前收集的网友问题看赊闭,大家最关心的有两件事儿享,一个是特斯拉的性能酞,另一个是特斯拉电池的续航能力鞍来,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿稍屁孩。简单剧透一下琳借踞,性能方面特斯拉相当给力豢,续航能力方面我个人觉得还是不太行秽汝。 注玲肆效:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型碱颓失,文章中提及的“特斯拉”分熄、“Model S”等名称均为本次测试的车型戌笔。 数据解读婪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩钝愁,所以今天我们就先从数据说起琅。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版钝兼笑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s涵窟魏,而我们的实测数据为4.7s砂显,比官方公布的成绩略慢犁鞭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿盖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样红闭。由于采用电动机驱动狗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车此嗅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑黄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态猜搜,直到完成整个加速参。电子系统和动力系统的完美配合壤郡鲜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限双另胜,这是大多数的同级别车型都很难做到的踢。 0-400m加速尾速舅:170.124km/h 加速时间芭:13.63s 由于采用了9.73酒茄:1的固定齿比变速箱龚镜焚,所以特斯拉并不存在所谓的换挡匹哀慈,在加速曲线图中本,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线赣,车速和电机转速完全是等比例上升眯。这里说句题外话姜,官方公布的电机极限转速为16500rpm菩,最高车速为209km/h眠沉短,通过以上三个数字具,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少抄派,有闲工夫的朋友可以试着算一算砂鼻蔫。 0-180km/h加速烩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G盆拌,峰值甚至达到0.7G摧舌痊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蓝衔春,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h娇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看吗,当车速超过150km/h后姆漂犬,车辆的加速度下滑比较明显现祥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现谋,工作人员解释说为了保护电池弘堕,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡仁。再多说一句钦邪,这个速度日常用肯定够了豢灭暖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h仑颈睫,但如果是赛道洞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道排,有大直道的长赛道娠,它应该会比较吃亏抒碌碘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车凛喂椭,常会被贴上大排量新敖抬、暴力机器仑、拉风外形和肌肉车等标签糕且墓。这些词虽然简单蝗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征碉扑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型屠供。近日漆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)诲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称课炉:科尔维特C7)逢皖,肌肉感十足的外形鼓,手动拆卸的硬顶诚杭菊,再加上6.2升自然吸气发动机等弥,都是它的大卖点拳毕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评肥: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时缅侩莎,外形变得更具攻击性恰绊锣。不同于以往车型尼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗碳烙忿,只有头顶裸露在外锌罢,非常特别钝茨。重新设计的6.2升自然吸气发动机劝起活,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余捞兔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机缮沙,最大功率640马力蹈钢驾,峰值扭矩814N·m)尺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手镭换糙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势号为土。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为换:5.3万美元)恰归筋,几乎没有性价比可言壕哩梅,但相信越是稀有的东西布谁,越有人喜欢怂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆挠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话墟:400-023-5599 地址庞忙柯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑先妒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型苔署,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠价。而这款车本网也进行过多次报道与评测耪钝骸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题季了,比如——空间与电磁安全性淘讹。   有朋友担心拭睛,混动车型的使用空间会不会很小澳仿拧,电池电动机发电机都需要摆放位置拎,还有散热系统毕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧褐常型。   作为一个“热心肠”淬,笔者决定帮一位同事搬家繁焙,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”嘲。我们的任务是将一个中型分体式水族箱类盛揣、两个大型行李箱帽、三个双肩背包痪,两个电脑包钙,一个猫窝氏峰、一个全新的大睡枕搬走燎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客湘。好吧蚂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大删糯容,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嵌龚,从图上我们看出翟俯衰,在放入体积规整的水族箱水缸后板官汗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嵌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鲁视缚,并留有一定的间隙量苦闭。   而后排在放入水族箱地柜后弯蠢,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位谅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱挺泻。得益于巨大的后排腿部空间讣坡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了钩妮。而后紊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线恳。当然海,前排的空位是为乘客准备的涕锣浩。(为维护试驾车整洁捕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施魄盲科。)   我是一个希望低调的企业主嚷问参,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的怪高,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间断糖擒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少涛铃抬,后排音响控制揩,前排座椅调节按键拳裁香,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子河澈楼、空间还、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流缓,大电流产生的磁场对人的健康有影响魏卉麻。英国专家认为陶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉链,高于该值桔戚,儿童将面临患病风险扒晨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少锚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻揽聊欤害臀龋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害柿舞。   简单来说呕梁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种耍拣博,高频电磁辐射大多出现于通讯系统牢,如手机谷扰湍,对讲机锣炼、信号发射塔等纱然,而低频电磁辐射离我们的生活更近修鄙拖,家用电器酶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射分,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蕊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台限,前排座位筛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量贫亥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品馅刀讽,不具有权威法律依据错,但既然是国家允许销售的测量器材帆甲,其测量结果绝对拥有参考价值期播亥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评誓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量梧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受痪收阀,首先是油耗寸瑟,我们在遵守法律规定的情况下非式,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车痉,而结果显示精背钨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车叼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下补期,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”等馅。   混动车型比普通汽油车重戳荆哇,驾驶感受会很糟吗?   确实潜,混动车型由于需要布局电池舅俱卡、电动机岭澄、发电机吐缚、散热系统及控制系统嗣,整车质量肯定会增加另寇匈,但通过驾驶乳,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感畴,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鲍迟冉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制杆,使用感受更接近与现代的美系车型苏孰畔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性酸烽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极充发,而在高速公路上溯什贾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了黔,取而代之的是风声与路噪声少愤槽。而操控部分惮扁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了犁稗,你永远不会感觉到生硬的颠簸俄挤,一切都是柔和与优雅裸蔑,当然峦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的悼旱。   最后罕疲溶,我们通过以上测试潜晚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性接钢寸、油耗及空间实用性上都出色表现蜕,而为此你仅需多付出几万元的代价驾,加上经销商的优惠炊碗,凯美瑞尊瑞物有所值鲜扭鼻,而你现在需要做的驰文,就是去店里亲自去试一试妥裤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接四。 图/文杆视:丁艺   丰田汽车日前宣布佬,截止2013年底徽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆捅康施,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录锑。诞生16年来赖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区济扰、备受600余万车主的信赖和认可隘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员衰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片龋捶挪。 责任编辑拳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后颈库,MINI凭借其漂亮个性的外观十缺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心离卧羔。2014年北京车展上镰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲傥∩馈(点击进入上市文章)侥葛拨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化空摆弊,同时在配置方面也有一定得提升桥卢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后峭膘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市臂,售价区间为20.18-23.68万轰蓖。虽然只有4款车型可以选择冠羡,但从大家的关注度上看监懒兴,很多人对这款车给予了很高的期望鲍抚柿。今天涛被仆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V滴镰苹,两款车虽然在级别上不同卷瞄掇,但是在价格上却是非常相近海,CR-V的售价区间为19.38-26.28万弹娃商。下面派,我们就来对这两款车型做一个对比刚娇娟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大赊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也疾唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话匡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜惶欠。当然狗鳞殿,作为一个自主品牌皮,想要和这些合资车型抗争搭焦的,就需要在配置上有一些诱人之处滇妈衡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别薄迫,从车型尺寸上看臣弥侮,H8明显要大于东风本田CR-V盛,但是价格却几乎接近遂。如果您的自主品牌不感冒的话脚,那就不用在纠结了鲤。但是悉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话肝,那么H8的确算是不错的选择盗赶骚,至少从轴距上就已经很让人动心了览。   =============分页符=============   原标题抢屋耸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下够醋,哈弗H8还是小胜淋蜂矾,其中H8还带有液晶中控屏绰涪拼,而CR-V并没有配备中控屏锈祭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能醒仕。这些东西的确也是非常吸引人的嗅欢霓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的骏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验沥浇,平且还配有ECO节能模式敬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的判巾髓。H8还配有坡道控制系统挫,但是CR-V并没有配备这个功能缎即普。另外嘉哄藉,H8还配有三种运动模式颠槽,一定程度上提供了多路况的脱困能力献搔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些财解,当然H8属于刚刚上市的车型羞妙录,并没有试驾车让我们来进行测试穷凯,以后有实车的话寞筋兜,我们会进行相关测试补。   结语霸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章处贫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的牟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升嘛翠玖,某些情况下还要超过很多合资车型形,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下教。 责任编辑轨没弊:赵春晓" "从1985年开始草骚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上别幻魄,1991年出现在5系车型上呕且,1999年开始陆续出现在X系列车型上涉。直到现在陇泼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术息角。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配旧被埔,提升着宝马车型的操控性和运动性残。让牵引力发挥的更加自如伸呸,下面挽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现唱偶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱氨风。在车载计算机的控制下慕醋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整盘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配扩,而且动力分配比例范围达0-100%鹿借臼,赋予车辆独特的动态表现桓。 与传统齿轮机构相比估,xDrive动力传输响应速度更快葡颠,分配比率更灵活赫惨,通常宛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴婪仟,保持车辆转向精准灵活恍纱,初巨暮剖、中段加速更为直接的经典后驱特性坷巷。而在弯道刺、湿滑路面考描、或紧急变线等极限状态下垮飞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力捻愧缄,增强了车辆的稳定性和循迹能力弦令。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统挺,在附着力降低的情况下姜,更加考验着前后轴所分配到的动力善。通过一体式底盘管理系统的侦测秽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配呐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蛙,最大化的改善转向不足和转向过度梳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上篓舜牵,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现钮殊峦。宝马4系在绕桩和紧急变线中磁辟破,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外戮济,四驱控制系统让车辆循迹性更精准煎定,更灵活芯烂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上誓缴回。越野路面其实并不是X5所擅长的领域忍襄,公路性轮胎打滑严重配宠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预俏矛,还是能够胜任一般越野路面蜜踢聚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑补蔑新:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)新,宝马X1一直以其运动性示人沤桨素,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表哭敲。但是不同于一般运动车型不擅长越野牛惟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能撑箍,能够让车主在假期到户外撒撒欢扳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗馅妻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比挨刀,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时俺稳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣柬。   在消费者最关注的价格上体没,我们分别来看两辆车竭怪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元耗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元妈廉煌。从售价上我们不难看出粕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3粕程,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3幢,价格区间跨度较大熟欣。   外观尺寸对比灯弓:   首先堡溶,从外观上来说腔葱废,宝马X1极具动感问射。其标志性的双肾格栅已经不必多说箱,远远的就可以知道这是一辆宝马费花。而那富有动感的线条贸,将其外观勾勒拓涕,即使是静止在那里畦肠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态镭蝎贩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长赤恍捞,感觉比例似乎不那么对称寺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控貉,而且作为一款国际范儿的车丰柔阜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅驼褥勤。虽然宝马X1有修长的车头够汞嗣,但是驾驶时却并不遮挡视线珊,仍旧能够清晰的观察前方路况谴。   相比之下迷荚,奥迪Q3的外观略显沉闷就老,同样的家族式前脸显得十分稳重角飞。虽然不像宝马X1一样运动特哭诗,也符合其SUV的定位干。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大弦,这也让奥迪Q3的样子更加传统诫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势癸罗,但是内部空间却优于奥迪Q3铣辫曹,相比来说卸,宝马X1具有更大的头部空间壁许勺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3剃毕卤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长玲茬:4477mm 长诵:4385mm 宽耪:1798mm 宽晤厦:1831mm 高遣:1577mm 高泞栏:1608mm 轴距掸:2760mm 轴距蘑控权:2603mm 最小离地间隙婚偷挽:194mm 最小离地间隙蛇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者浦,宝马X1具有灵活的操控性邻豹淖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性笺拈。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化渴抛,作为一款 SAV其,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的娶手。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向凛道,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣焙汇乳。   实际驾驶中蔼,宝马X1的路感清晰陌,虽然车身不信谋省,但是宝马X1却有较小的转弯半径杏峨肺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蟹扳佩,带来更多的便捷娜嗓。行驶中盛惯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快桅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系啪伎焙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮截、高精度直喷与电子气门三大核心技术凉桓遣,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果徐媳,在动力输出上达到高低搭配的形式羔。而宝马X1带有的ECO PRO模式免,可以帮助我们进一步节约油耗恰炕,让油耗能大约降低20%巨。 两车基本配置参数对比还: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前剑每:通风盘/后疏浪溶:通风盘式 前播芭:通风盘/后芹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题溃鲤蹬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV堪,我们不仅仅需要看其运动性能嫂赴,还需要检查其越野性能敦日矛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色参陋瞎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统渴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成茬沪,为了能更好地分配轴荷料德,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端伯魄刷、后桥差速器前面扯。正常驾驶环境下诺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮汝降,当检测到前轮附着力减弱时度龄鲜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮介翱卜,帮助车辆脱困么酶誓。   通过以前的测试仍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用谦,对于应付难度不大的非铺装路面来说频,这套四驱完全可以应付腥眯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蜕,加之悬挂行程过短疤里熄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试免,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样厕欧,偏向于公路驾驶琳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统宽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴舒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中申婪硼,动力的分配为40:60犯,在实际日常驾驶中拒疚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的步。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主筋吠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能芹每弗,在车辆出现转向过度时际辨采,车辆会将更多动力传递到前轴能琶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性肋,帮助车辆脱离失控的状态烹。在弯中逐渐加速的过程中阑其,由于车身的重心靠后笑测,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势裂滩拐,在这种情况下榷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出飘,减小前轮的负担剖,使车辆获得更好的指向性犬。   无论是雨天级,还是弯曲的山路滔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对休。而且在大角度爬坡及碎石路段协牟娩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力没媒。尤其是爬坡时狠芬心,动力能够智能输送至前轴秆钝赫,让车辆轻松前行瞎矛撩。而在平时兴勉,动力又会自动分配于偏后驱撕哦浆,让运动性得到进一步的体现铝。此时的感觉是类似后驱车办改,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鼻长莽,让车辆行驶更平稳患。   相比而言陪校,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野了懊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蚂吻,具有良好的越野视野牛,但是宝马X1的离地间隙更大磋巧,通过性更好呵皇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少搞枯慧,尤其是其具有更多头部空间扦娠,如果越野时垒吕,可以适当调高座椅坐姿册。   =============分页符=============   原标题妒鲤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰书,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩陵,所有的按钮也都在触手可及的位置蔑,十分便于驾驶者操作空柒。而且两款车型都选择了年轻凰、时尚蓟馁、富有现代感的内饰设计兰。   两款车的配置肺哆闭,无论是奥迪Q3漏去,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全试。尤其是宝马X1的iDrive承偏抠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用付,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮睦幂,宝马X1更加简洁递景恫,而且操作一样方便骡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑漏。即使是刚接触宝马车型的用户饶芦,也能在第一时间熟练操作拢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热适梯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性忍般。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索肮璃吩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大硅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供即蝗胃。例如像最低配的宝马X1衅刹康,虽然价格极低吾怜灌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了捻刮缔。Q3低配也是一样垄贬裳,配置较低轰采扰。不过如果您不在意像导航凛剿搭、座椅加热等配置挽鬼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要屏彭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后狼聊雇,我们进入车内来看看内部配置以及空间共。二者究竟谁能更胜一筹奶秦舵?首先来看两车的安全配置绢。在气囊方面餐咐,奥迪则更胜一筹蔚纳滔,在两车装配有同等位置气囊的前提下帮耐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊厘舜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜脑,它全系标配有防爆轮胎埔卡蜡,即使发生爆胎巷,也可以继续行驶挟塑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配橙妒。此外防爆胎也节省了备胎空间长缮擒,让后备箱有更多的储物空间担际。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间乒复。从车身尺寸上来看刺紊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势卿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势隘蔡琅。然而车内乘坐空间方面廓软,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3佩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度九蛇怕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度莆爱豁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题刀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面靛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策定。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养滑坡。但由于国内油品的质量不佳肪黔垫,为了更好地保护车辆发动机贸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换瓣。而其他配件的保养周期上褥唬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养刷刷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i矛密咸:   861元   xDrive20i铰:   1036元   其余车型岔筹始:   965元   sDrive18i晤采:   861元   xDrive20i捻:   1036元   其余车型加脚解:   965元   sDrive18i埂擂:   1609元   xDrive20i臂:   1784元   其余车型虱瘦:   1713元   sDrive18i剧课:   1386元   xDrive20i矩冀:   1561元   其余车型立洪:   1490元   sDrive18i惰:   1591元   xDrive20i欠补:   1766元   其余车型竟:   1695元   sDrive18i链:   1609元   xDrive20i乔:   1784元   其余车型史:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注幂协:●峨:需要更换 ○竭陕不:常规检查傅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中慑盖秃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯宽、空气滤芯和火花塞虚邻口。花费支出大概是2691元破。4万公里时还需要更换汽油滤芯渺,支出大概是1382元桶困。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错愤孝钒,保养中也没有出现更多的费用支出雀借垂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用沟溃峡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注店孪:●宪靡害:需要更换 ○廖侈:常规检查委苏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出塑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费冒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鬼侯皖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同水棚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加世棚充,能够更好的照顾到爱车的每个细节宝强。   总结枷楷揉: 总体而言推牡痊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鞠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3美矛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足同怀祁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少吝钉笔,整体内部空间与奥迪几乎相同揣。而在使用保养方面秃备,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济收哪痰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人闺剔炕,但是其配置也相应有所减少壳。作为高配车型匪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择乒碾。 责任编辑脐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙场楞新,没有给同事们任何跟我争抢它的机会迷芜。它足够漂亮了鹊,漂亮的让人感到迷茫猴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行期,由于在国外戳松,我不得不比以往更谨慎的驾驶劫,没有做任何炫耀的动作时敞,但依旧接受了不少注目礼麻墩慑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来怪滴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着疆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内较酒鞘,只好出此下策骂:按住伊ńテВ控器衔被,“砰”后备厢盖弹开了忌泥,老头愣了一下餐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢木典,并给了老头一个友好的微笑挛,关门走人了瓶溪寡。这时我才知道吭诡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量久,它的曲线诱人喜须,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处光毖迁,但令人心动的地方是从B柱开始的须慧含,远看上去俨然就是缩小版的CLS级苹棚槽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性截滇波。也难怪效讨舷,差点忘了翅死飞,我们这台车选装了AMG套件吧腥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用举溪贺,没套件的车感觉就差了很多抖聚。   即便如此厂试,它的妆容仍是存有争议的挛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧死床臣。左派以我为代表(全部未婚)酬,认为它的骚气指数接近满格瀑孰青,尤其增加AMG套件以后毋限,能骗不少小姑娘实乃。右派以结婚生子的同事为主团,他们认为车身不够修长叮,不够秀美疯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体偷漏澳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情昆蹋贝,但又内藏了些许的凶狠械瑰。   不过我们两派的意见同样有交集从抚,那就是从侧后看去匙,它的美感更胜盼呢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中急粒,远远的从背面欣赏它篓,真是太美了霖。   =============分页符=============   原标题舍筋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上还,它采用传统的氙气大灯具菏镁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蚀犀瓷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少老诵瞳。另外横,与前包围上的空气导流口不同的是途狠极,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鸽父九,不得不说其达成的效果是相当不错的奶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼取滤,但日常使用中也是在令我提心吊胆伴窟孩,还记得开头那个故事吧纶肛谐,告别老头后我驶出了停车承啄椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着啪绘,压过了一个并不大的小坑洼劳统,胎壁被硌破了吾肩,轮胎在5分钟内全部撒气缉薄诧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用唯叹,这个下马威让我措手不及菱晒。   =============分页符=============   原标题瑞惠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门那坏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中桶睬嗣。坦白的说卡粒兰,这套座椅看起来特别有型惟筐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色功熬漆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求惋茧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处匠。   眼前中控台的造型烷兔郝,甚至细节都与奔驰A级相同设,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用枯斜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嘘,总让人忍不住多瞟上几眼砰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹啤财眉,触感细腻靖匈唐。   =============分页符=============   原标题笛饭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳盟猾,各项按键的操作都很顺手驶侗念,但我多希望能提供翻毛材质镣胚。另外极,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手篓彪,回馈力很行丁,而新款车型早已没有了这个感觉钵,让更多人都更容易适应祁愤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格量,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利霞砂悄,特别方便暑,当然了攻譬,这并不是CLA级的专利罕稿哆,A级也同样如此阑恫钱。总之对此我们是持肯定态度的柑,“怀挡”显得复古痪、特立独行行磁舰,而且省空间材,利大于弊涸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同犀瓣,不同的是它很强调对网络的依托偿,这几天在欧洲开了不少车赎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联踌。几乎所有新款车型都支持与手机互联匪椒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能话刃,还可通过手机网络访问互联网熬习缓、下载官方APP程序和导航娶,这是国内车载系统所没能赶上的起。   =============分页符=============   原标题确:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说颇侍堑,空间实际上是够用的贩涝,毕竟多数时间都是前排利用率高钩齐。我同事身高179cm狼其,在前排头部有一拳的空间天堡,在后排就显得局促了惺禽,后排乘客反应压抑感比较强蚀逗聚。   不过我坚信轻,对于CLA的车主来说空间是够用的苛擎,因为后排不会经常有乘客搞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的捐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用锻臼旦。   =============分页符=============   原标题识憾全:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖片端,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机氓醒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鄙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm股,配7挡双离合变速箱倡泛烁,带有换挡拨片谰赴。拧动钥匙孤氏空,发动机被唤醒拒,车内怠速状态下的静谧性相当不错午,我们出发了程。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鹃急韧,不过CLA非常容易上手肛儒,舒适模式+D挡表现得有礼有节搽下凉,整个驾驶感觉极其轻快粗,这是一辆易于驾驶的车北关挂,不论男性和女性都会觉得很轻松墓队稀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瘟,转速时常被控制在2000rpm以下娩疵辛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契华柯乱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性紊巧,而且在低速中它的换挡依旧平顺梁淬,并没有出现那种令人不悦的闯动估桶。   切换到运动模式寂,变速箱首先变得更为积极采套,整台车的性子也开始急躁起来奋痉,随时准备着接受挑逗发戈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接混。油门的响应也更为灵敏囊辨坚,初段就能得到不错的效果餐,只不过排气声浪并不那么有气势校。   至于转向簿婪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻揭阂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉瞳凄捅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转红膛摔,那样的线性和柔顺乔拖逝,简而言之非常舒服径。   CLA的转向感觉则不然匡,它少了些紧致的细腻感妨,多了些轻巧圭。这套电动助力低速中没什么特点宦猴甜,属于偏轻那类的琶泻,或许女性朋友会喜欢够跋。高速下转向逐渐变沉帮苟,更易于驾驶集残,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蒜蝎,比我想象的要好不少滴拦。   不要被AMG套件所蒙蔽饺,悬架的设定并没有那么生硬舱锌卤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求涡龄,整个感觉还是挺舒服的肖,回弹的特别利索饱椿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态泄曝商,起码我在前排开车是这样一个感觉耪剖,只是后排的乘客有时会说形泌谦:颠!哎动槐,管不了那么多了赔仿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人爬,驾驶感觉对于这台车来说重要缓诞。   =============分页符=============   原标题繁观房:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注俊谁碴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现嫡颁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鹤佩阀,无法进行有效的弹射伞。起步时有将近一秒的延迟钢港零,之后发动机全面发力碍,此时轮胎打滑非常严重卞风,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故核辑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态谴内滔,导致抓地力不足睫祈。怎么形容这个状态呢敛陵秀,就像一只狗在大理石的地面上突然加速淳豢拨,四肢虽然在飞快的挠地滥抛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样莆咸菩,各位想象下祥叛垂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态冯陀,双离合变速箱准确的完成两次升挡湃,换挡速度很快艘眠纪,最终用三挡达到100公里/小时的速度侣,时间为7秒整参风溉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新胚,因为看到严重的打滑时我特别无助辑,尝试了降低转速起步椽末持,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地希薯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中编,而且车身的支撑有效设,车内没有特别明显的前倾感觉察沤互。从刹车曲线来看德,自始至终加速度都在-1g左右慧电嫡,最终成绩为38.46米脊,符合奔驰一贯的作风苹楷脊。当然恒系,待拿到国内的测试车后跨,我们还会进行测试省先,看看原厂的轮胎表现如何不供。   总结窍:   从国外的销售情况来看掏,CLA是相当受欢迎的劣馆经,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料堡,CLA在美国同样有着相当不错的市巢怼,2013年后四个月销售1.2万辆燃舱仁,势头相当迅猛钵惩牌,可见其受欢迎程度搓。   进入国内后我想它会得到同样的关注蹿娃,随着细分市场的成熟婪俩弦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车脊。奔驰CLA级糯姬,主打运动尼剩、年轻搽韭嵌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎坎漏,尤其选装AMG套件以后效果更甚腥萍洞,相比奔驰A级筹请,它的吸引力显然更大诫。相比竞争品牌糯酬,这次奔驰走在了前面隧畴搽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品锹。配置方面国外大多都是选装兄丧,比如天窗脖绊挤、轮圈样式等等缅飞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知暖佩圣。   不可否认璃献,它是如此的招人喜欢谁,尤其招那些打扮时尚凹劣巷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑为楷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机黔蔑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了斑僻棠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拿螺红。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘边嘛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃聊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型梧读,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革忻爬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法戊,通过细节部分运动元素的添加邢胸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格报详普。其外观运动套件包括进气装饰铆物飞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等涡袖。   总体来看惧谅溅,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子卜携会,但通过细看还是可以发现它耐看的一面靠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置俱崇梦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备逻爬,白色车身加上黑色的玻璃车顶想摄辜,看起来很有档次感倍吾。不过略有遗憾的是舌,它的全景天窗不能打开呈似,有同行戏称扫肯,这是专门为了看星星而设计的裸柔闲。   内饰简洁自然   与外观相同裙,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围煽毁髓。全黑的内饰呻雇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现畴分,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来僧公团。   配色方面恭弧俩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰钱凯腹,但通过座椅的白色缝线烩改泻、钢琴烤漆面板白边框的搭配溃通,使得内饰整齐又不显得沉闷桥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了歪突赔。人机交互系统方面瓤推,V6菱仕Turbo车型并不占优势譬黄榔。   动力不错脊笑始,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机风慨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱级。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型何。这款车的低速扭矩较大翁毫,因此起步时非常容易竿暑算。起步后菏,借助轻盈的车身法熔,汽车随后的加速较为顺畅穗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实洗未楔,这直接导致这款车的操控也是相对不错铅赊邯,在较为宽阔的路面上铃钱,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作们饥疗,感觉很有信心咳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校狠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的伦赏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置栖告睹,非常方便驾驶者进出省艰,但打火时碑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动匿。 责任编辑蔼扩蹋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候须肃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位乃币。之后的继任者是睿翼淖乘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈尝烹畅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款修,并更名为马自达6阿特兹悼煞逛,而它是否能达到前辈的高度糕不婆,让我们由内而外的体会一下说啼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌沟强,配合这两侧行车灯缓描,看起来霸气十足勒窖暴,隐隐的透着一股子狠劲暇式。图中这款车是2.0L的标准版绩,则采用了较为普通的卤素光源翱脐,科技感差了一点领。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯孰,犀利感十足郎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA亭,它不同于以往的两代马自达6拈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来侣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子弘桅伪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”火。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm镐洁替,轴距为2830mm境烙辖,与进口版本相同吕扁。相比同级别其它几款日系车型捻,阿特兹在轴距上有较为明显的优势躲刨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾辖恰,像是一滴在高速行进中的水滴哨纯,充满了流动感彪函。从后边仔细观察阿特兹的背部形,不难看出它还带着一点掀背的意思吻楔休。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯商,配合着双边单出的排气筒风猛,更使整车的运动感一直延续到了尾部那赂修。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈戈,选用了225/55 R17的韩泰轮胎圈委簿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鲜癌敦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上素寒趟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩捂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质涉潜,其它区域大多为硬塑料璃猾。由于没有太多的装饰件疤势悼,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价填送贺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高呵,它采用的是一块电阻屏榔,触控灵敏度还算令人满意鞭径褐,界面的科技感以及显示效果都很一般睡达,总体感觉更像是四洼膏坷、五年前的产品回玛,唯一的优点就是操作无任何难度空品,一看就会捍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡镰十,所以导航功能暂不能使用富谋纺。   进入车内惨乌噶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿型绩谰,握感也很不错妻,由左至右打满需要2.5圈探窘,比大多数车型略小惹倘锣。此外嘶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片公,操作便利性良好半翻柿,而且兼顾了驾驶乐趣惮舍舅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色陡,但却一点不掉价腔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感讨,其次它的表盘内圈采用了网格设计醒猾,多少有一些竞速的味道答肌杠,再加上白色的指针以及简洁凳栋从、明快的字体嘘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望哄判寡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏潜毒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗半籍瓣、平均时速扁里、续航里程之外槐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP递。i-stop是马自达研发的自动启停技术牢摆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火刃憨。   除了i-stop浮锣腻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统胁。之前在新能源车型上比较常见成请码,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上极佃锤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鹃揽腺,它是以电容取代传统的电池或电瓶胆肌裸,从而为车内的用电设备供电薯错聪,而非用于推动车辆前进娄瑞。   空调面板的样式不错跋,旋钮和显示屏都显得比较有质感淘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蠢吧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车淮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈浚好券目事。前后排座椅均采用了真皮包裹籍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次痘。   虽然阿特兹有着不错的轴距秀鸥坪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩痞期虱。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间郡居忙。令人满意的是后排的腿部空间痘疾,坐正以后不影响翘二郎腿情。   阿特兹的行李箱空间值得肯定喜,不仅地板平整惫图旦,而且行李箱有着不错的纵深世秃掏,轻松放下高尔夫球包滑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拣疥,以及更换轮胎所需的各种工具喉瓶闭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷块陪佃、双可变气门正时媒、凹顶活塞+米勒循环搞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术竿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现狮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm晦蔡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm接凶咕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱柯,并带有换挡拨片村篇篇,只可惜这款变速箱不带有S挡剁,对于主打运动的车型来说个遗憾敞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受宽崔低,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蒙,日常驾驶过程中涵拿烽,为节省燃油绿赦,变速箱会积极升挡慌我,转速经常保持在1500rpm以下汐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应巧,因为这台变速箱的反应速度很快獭,能够很好领会驾驶者意图寂萄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出毁。   阿特兹拥有良好的操控性劲林篙,这首先要归功于发动机线性的动力输出磊谴努。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏芍垂,而中后段又能够拥有很好的动力表现烧春护,这种循序渐进的感觉让人印象深刻绣。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处势,尽管反馈的路感一般其陈困,但指向足够精准慰皮,能够给人很强的信心快推。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协夹祷刊,它的前后悬架初段偏软玛膳蛋,能够很好地吸收路面的颠簸巢申杰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾歪嘶。可喜的是悬架的后段韧性十足擒尘,不会让人感觉力不从心认沃屏。最重要的是秒陕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整巍筒,车头指向灵活围,车尾循迹性出色茸病具。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见哥触妒。   总结瞬: 对于马自达这款即将发布的新车敝配,我只能用赞不绝口来形容刻贬咸,外观和驾驶感受都可以称为上等纠凤。如果非要给这个车挑点毛病的话扯骂,就是在高手如林的中型车市场里骡连乃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸阔。所以如果你是“外貌协会”的成员评必诬,或者追求极致的驾驶感的话功喝,那么你可以期待一下这款新车哺但迁。 责任编辑俯凯卿:赵春晓" "  KTM的X-BOW秘码,直译过来是十字弓普,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蔑攫。实际上矢,这个模样怪异的小车藕,的确是火力十足挎拿苛,足到无论是在街道上还是赛道上绣怂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车皋。   先来说说KTM这个公司鞍,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂藏购拦,以生产越野车和跑车而闻名拌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车抄脖,也许是工程师们精力太旺盛爽丸,亦或是身在奥地利这个地方坑毛哨,总会有些天马行空的想法啤枚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子逞沏钳,去生产一些别的什么机动设备紊。这几年姓,除了X-BOW轨慕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明泵,而且都有一个共同点——惊人且极端痢愁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)变女、puristic(纯粹)股煎肪、radical(激进)虾迪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解亢。另外还要多说一句拼围,这家公司的口号是ready to race帮硅,时时刻刻都在准备一场竞技兰蔷赌。   KTM的CEO曾经承认忍,他们希望使用21世纪的技术康,发扬柯林·查普曼的理念惕呢,打造一台新世纪的超级跑车厦尉。柯林·查普曼是谁妹杉晤?他是路特斯汽车的创始人规,他说过最著名的一句话是碧熔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准秋距诽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的矩,作为汽车工程师溪际退,他把全部精力都放在对性能墓盛冻、操控和轻量化的极致追求上混。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可心,但跟进尝试者寥寥人甲。看看路特斯汽车凄凉的经历承,这其中的原因并不难理解贝鲸。我们很欣慰地看到脆撑,在新世纪庙伶,KTM继承了这种理念绞廷擎,并且做得更加激进暴弦。   其实X-BOW的理念很简单善嗣领,它就是一台可以合法上路的方程式赛车吝。碳纤维单壳体车身鸿、全车碳纤维组件卷陌、水平推杆减振器辉容档,这些都是方程式赛车的标准配置酥。由于使用轻量化材料沟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)认。在高速行驶中蓄埃踞,车辆的气动布局提供下压力汇那,以此来提高抓地力和稳定性疥,这也是方程式赛车的特点度。和赛车唯一的区别颓贰,就是它有全套符合法规要求的灯光籍,以及一张副驾驶座椅虏廷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机从骚眠,经过强化和升级后泪,动力达到300马力冗沦,和F3方程式赛车相当握,六速手动变速箱也是简单而纯粹失钢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鼎乾烁,我们不妨来看看推重比妊瞪哭。X-BOWR大概是2.6千克/马力犊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹毕濉,也就是说发动机需要负担的重量更少脆,动力表现自然更强维。   在踏入X-BOW车内的一刻斥撬兰,恭喜你品孺锈,在旁人眼里朗奴,你已经像是一个职业车手了姥。首先一只脚跨进驾驶舱枯欧分,站稳后调整重心汐,再把另一只脚迈进来嚏,双手找到合适的支撑点鸡,将身体重量转移到双臂脾赁,身子瞬时下沉捞白,把自己放在座椅里杯。来自RECARO的座椅是固定的途免,完全不能调整催,靠背角度略微向后倾斜瘫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里涸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置同陇疯。要完成这一系列动作敞乃,如果你是个长腿欧巴会懒,可能会轻松点协。同样和方程式赛车一样玻痪,X-BOW采用快拆方向盘昧莫,在一定程度上提高了进出车的方便性钳,不过我觉得这个功能最主要的目的贫,还是为了让它更接近赛车叭畏。绑上四点式安全带尽沥,身体没有一丝活动空间泥级,因为在碰撞的时候房堡,你不能指望安全气囊救你一命彭汗,唯一的方法捆嚷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上赖遁。   驾驶它界年,你不需要有汽联颁发的运动执照揽,甚至不需要经过特别的训练门牵。只要你有合法的驾照雇偿,会熟练驾驶手动挡汽车伤兑宽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度魂。连离合器都很好掌控两悉,甚至比驾驶EVO临叙袭、STI这种高性能运动房车还容易普。你唯独需要的苟,是练就一副有力的双臂筷,因为它完全没有转向助力寝砂苦,停在原地蒜附,方向几乎是打不动的扦。   由于场地的原因棠,试驾过程不是很尽兴体,并不能体验到X-BOW的全部性能秽。在狭小的环境中僚烙恕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展恰趴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势度搽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力渡蜜牟。因为使用水平推杆减振器萝盖,X-BOW的底盘可以尽可能的低傲,在转弯中几乎不会产生侧倾伞献去。多连杆悬架结构稳定酪炼,可以减少轮胎不必要的运动和变化揽,保证最佳的触地面积墙判,用尽每一分抓地力诡凤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度凸磁冠,这一切所产生的副作用梅诧,是你的身体要承受更高的横向重力蒙临。   在视线上卯共端,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似橡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置赋,以及转向时轮胎的变化钨。利用这个优势噶倘尉,你可以把车开得更加精准麓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙经速,这是任何房车都无法比拟的邪。不出个把小时檬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样痪娟撩,高速掠过障碍物而毫发无损清陆,那种险象环生的场面犁酒,我相信其它车做不到定麻,这种乐趣和成就感亭凯,只有X-BOW能给你竭鳖箱。   看到这儿泛乔,你可能觉得这台车并不难驯服七惦心,一切都很容易是廖臼。没错深,X-BOW没有设置很高的上手门槛饺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单硅囤,但是它还有进阶的玩法毯吭搬,这就需要很高的技术和技巧了伎缎娄。首先锤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战禽煞介,为了它的寿命递,好好训练跟趾动作吧不此。漂移残醇掳?也没问题岔,在转弯时只要加大油门跺康嫌,车尾很容易就会滑动起来京徐。之后能不能画出一道完美的弧线骑,就要看控制的技巧了效。   除了以上这些什,我还有一个建议痢仑。置办一套合适的行头矛,至少也得有一个头盔和一副手套眉,这会使你看上去更像是职业车手誓探努。当然黔,作为一台可以合法上路的跑车汉巾结,KTM也试着考虑过车主的感受岁牢勒,推出了一款GT车型摄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃茄颊懂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已懂挎。无论哪种装扮雷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街缓疗,在气势上就足以压倒一切乐,而在性能上屎禾鹿,它也是所向披靡竞杆,精准嚷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜摹。虽然它可以以合法的身份上街点,然而对一台Ready to race的准赛车概购防,街道并不是唯一且最佳的选择祟痞详,它最终的目的地砰赤,是要奔向一条真正的赛道贩,在那里解开封泳丝汀,去赢得一场真正的胜利堂瓶谋。   说到价钱堑缕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车惺畏,一点都不值巫丛。那么枷,如果说花135万录,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车健讽顾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟呵弧,最大化的驾驶乐趣沉乱巩,并且还可以在公路上行驶百,这样是否物有所值沁伦?答案其实显而易见深鹊挡,值酿,或者不值残岭焚,取决于你是否真正热爱驾驶醛,热爱赛车运动枢奸埂。 责任编辑趟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词绘叙,早已见怪不怪断。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车乔瑰溜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过羡辈,广汽丰田出品的YARiS L致炫酶,就是一款加长版的小型两厢车碍茧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志莎徽。 知识普及髓拐搂:为何不叫“ 雅力士”了染扑嘎?   相信很多人都会有这样的疑问棵,从车尾的英文上来看氮渴赁,YARiS的标识与上一代完全一致鲍默,但多出“L”字母肪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观份哎汉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置店。全新YARiS通过变革性的设计茸蜡、加大车内空间开错苛、降低指导价柔苏侠,从而想抢夺A0级市场的份额萍矗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望恋氦裂。不再使用“雅力士”的中文名称缝潍菲,意在新车型有着脱胎换骨之风貌粹涪跺。   外观舒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型吮童赊,如果拥有一副出色的外观设计氖,那销量肯定低不了汇。广汽丰田的全新YARiS L致炫裴材,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化烷猾,能让更多的人接受扔痰巾。   =============分页符=============   原标题沫锚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的效氯激,所以在造型方面与海外车型有些差别逗桶踏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯翔乡,“梯形大嘴”车头动感大气高四睬,配合超长的轴距镜囤晦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受讥碌捕。   =============分页符=============   原标题核卸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰牟潍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内恐抡,相信你会有两种感觉阀,第一笑家镁:中控台设计非常大气仟筷,和丰田系列的SUV车型风格一致户。第二么:超大空间苯趣凯,后排空间完全比拼一般的A级轿车侧凛宏。   =============分页符=============   原标题下革砰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm惠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意官屉访。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车苦离茸,但是空间方面完全越级的感觉踞,完全不比一般的A级车差啸莽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蜜锋瘫。   =============分页符=============   原标题鞠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾系凶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意枪刨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错菱较,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿汕酿乡,中后段性能并不出色董低。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高哭茬魄,高速行驶油耗方面并不出色劫钮。   结 语   作为一款城市代步车型瑰托,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多临,外形方面就能征服不少年轻消费者咐腿。此外地独涛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一登。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理坝扮,若果说美中不足的地方掂釜,那就是匹配的四速自动变速箱了部。(韩威) 责任编辑嚎说入:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒断赣哇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏凯群锹?告诉你去雾鲍,这是真实存在的一辆直线加速赛车输。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车涸丧,基于2014道奇Dart车型观,型号就叫做Dodge DartPro Stock夯稠颊。大概意思是“超级街车”唬酚迹。虽然只是称作“Pro”卞德,但它的结构和普通街车已经截然不同摊婪,一点点相似也仅限于外观上衫补兽。一个专门设计的底盘桅汤添,扣上一个类似“街车”的壳子诽趴俺,除了好看以外氢饱,也是为了让车子的空气动力学特性更好菠。除此以外雀,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”平嚼。   作为动力核心嘲嘲丹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造悔分。与常规的“以街车为基础改造”不同缓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同械。据厂家介绍颇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时攫昧桅,而极速则可以达到480公里/小时似端粕。   Mopar没有公布具体技术细节钳人,但是在上个月八囤勃,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中貌哦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速式,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考钩忍拱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力劝,它跑完402米还需要9.9秒爱屁芥,而末端速度“仅有”235公里/小时吠寂扛。也就是如果两辆车进行一场比赛面性,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候盲牵叹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半恫轿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭檀瞳挥,当然也无法在普通街道上行驶涎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采免。 责任编辑爬:赵春晓" "  4月11日窝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市加,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版情寸钨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元炒。   4月的京郊春风和煦滤删蠢,桃花盛开藕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意肚诞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基磕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象世,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼熊。   然而稍微有点遗憾的是舜,由于相关环保政策管,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基垄贬。   =============分页符=============   外观内饰美趴:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别拖物,最明显的一处在尾部的4X4 Logo彻蜜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外杜歪痪,因为配置的原因添,柴油版在一些细节渺团,如前格栅无、雾灯等处精简了镀铬装饰胖馈。   另外秦曝柔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎停,规格为265/60 R18嘉,采用双五辐样式里,与高配车型的20寸轮毂有所区分吝。   外观上伺略糕,大切诺基给人的感觉就是硬朗推巾彭、野性戳豪刚、豪放毕筹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样锣蠕纯,如果不是看到车尾的标识亭婪认,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版陪。轮胎的使用与其它车型也是一样的捣埂。   =============分页符=============   内饰方面粟吗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致颓舷是,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同澳,但是做工方面表现的比较细腻矾定眯。各个部位间的接缝十分均匀藤嫉,内饰表面的反光也抑制得不错九汐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受啥菲扣:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的跑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机妓度。这台发动机由意大利VM公司制造唐较,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造埔稼,国际知名度较高抄链墟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下唐截牵,最大输出功率为243马力(179千瓦)杀,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米桓抡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱薪渭,采用电子挡杆设计距髓博,事实上卜,在菲—克集团下的很多高档产品上蚕宫,都采用了这样的档杆设计鹃。   大切诺基是个分量十足的大家伙牡,体重高达2.4吨凭弘铆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时猫港,都让人觉得动力输出稍弱豌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鸵孺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拢古蒂,这使得在实际驾驶过程中攻霸,柴油版大切提速很快俯客,驾驶感受十分轻盈菠愧慨。   另外棚排,发动机的噪声抑制也做得不错玖掂盘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大郴烁长,但却绝非印象当中焦,柴油发动机那种高振动桶酬袄、高噪声堑钵焚,车内如“夜店”般的情况垦遂艰。   在打开ECO模式的情况下砂,发动机的转速在1500rpm左右的时候敌,变速箱就会做出反应庞锈扒,升挡很积极劲劫。当车辆行驶到70km/h的时候及,变速箱便会将挡位升至最高挡署抒,我们在城市中使用建咕,第8挡也是可以使用的孺辨,并非摆设报哆。如果关闭ECO模式齿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右耸播泉,动力输出得到了一定的释放头,当然搏,噪音也会随之有所提升吓狈膊。   柴油大切的油门踏板很轻盈郸揣,发动机对踏板所发出的信号反应很快悉匆,但初段调校的有些过于灵敏了攫,尤其是起步时勿拼,轻踩油门吕佳,车身就会有向前窜动的感觉烷坑,想要平稳的起步还是有些难度险,如果初段能调的沉一点恳稗傅,感觉会更好昧涤,驾驶者对动力的输出也更好掌控梦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样处缔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统朴,由于取消了空气悬架令袭麓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的颁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式汗吮,分别为自动杭、沙地昂轿、雪地火桨、泥地和岩石纠临缉,这些模式都是通过旋钮进行操作的娥爬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式揭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择细。   此次试驾门评檄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验费庇,其中的体验环节有沙地暮、U型坑和炮弹坑三个环节绢弧略。在进入沙地之前甫橡饥,首先将车辆选择到沙地模式使嘛慰,此时车身稳定系统自动关闭壕蓖。由于没有空气悬架绿边籍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了阑能路。   模式选择完毕之后伤,开始正式进入越野产地腺微牛,在松软的沙地中遍擞艘,要保证车辆的行驶速度老桐联。在沙地中行走倪撤弥,轮胎出现轻微打滑是很正常的罢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑瞧底,造成更大的麻烦了圃。   在U型坑的环节记,选择到岩石模式之后丧,分动箱启动扭矩放大挡及瘫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍谰激冷,传递到车轮上的动力会更加强劲俯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过悄。   炮弹坑对于车子本身来说埃纫俏,算是更具有难度的项目了抢揩实,也是考验车辆四驱能力最有效的环节诚频锯。对于大切来说镜防很,通过这样的测试还是比较轻松的半。在模式选择上商劣躬,我们依旧可以选择岩石模式唯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动熟镀扛,保证有附着力一侧车轮的动力输出棚卢伎,从而实现脱困伎枢富。   总体而言沸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在答鸵,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色算棉羡。在整个越野体验环节赴纳响,对于动力的感受也是比较明显的溯崩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松暗乒,主要还要归功于这台柴油发动机考桂挡,低转速扭矩输出足够大刨失驰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松居碘。 责任编辑戎寿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列晶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK珐,以求为各位网友购车作为参考铣李,本文我们继续进行厢缄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)无探戊,作为合资品牌的A0级三厢轿车酸,经济实用以及稳定这三点立市之本坎沸,谁展现得更好谱挫娥,以下将逐一展开掣继。 外观解读抢:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中旅,这次“重生”抛开了以往的产品定位乏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型骆寡,接过老款颐达的市场后诗鸽漂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势屠。   刚刚完成了小改款的阳光镰汀解,2014款车型延续了前款的整体轮廓牛,细节之处作出的调整筏倪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸十。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型程,另外增加了反光镜转向灯顾蹋、倒车雷达等外部配置涕抽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车剔豁,但两车在细分定位上有所区分笆,新赛欧更经济童热,爱唯欧则在品质方面多了一些设定矛客篮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本颅攻,两厢造型更具时尚特质苹系饲,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重畦湍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅匡,前脸处的线条切削更是全车最多之处书睫栖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅察,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾险,三厢车型尾部中规中矩倪,采用常规一体灯罩的尾灯滦趴媚,正是这一产品区分的剪影蘑工幕。 看完两车的造型拧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现题。详见下表蹲: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观须,您更看好谁淖泄稿?欢迎参与一下投票承拎拭。   =============分页符=============   原标题膜蒋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比戚篮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鼓编磐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直哇猾,各区域之间的串联均平滑带过煤竞吻,整体风格更注重功能性电,力求在有限的空间内满足实现应有的功能撬吕欠,并尽可能带来更多储物空间咯乘裂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足猎武,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征欺扑笔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表揪桅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一涸囤涩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点平猾蓬。   另外犯,随着车载多媒体系统的发展慌燃,触摸屏更多的被普及檄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕案滦揩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能快瘦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高提。 配置对比退:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置亨竞谭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比仁,仅供各位网友参考逼肠锋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题妓溜柔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比灰段:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度惜愤额:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度丹抽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示侣,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风起,而车身与轴距柑本,以及普遍日系车型空间利用率上的优势焕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹丹巫。   动力系统对比谓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面加,阳光仅提供一款1.5L发动机五,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择届搪,同为四缸自然吸气版本等佩毁,排量的不同即动力上的差距婆兰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)扇泞,具备重量上更轻的优势疤贯卫。   两车的自动挡车型贾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鞠省悸,其平顺炊递、重量轻及省油的特性单化,同级别车型中具备一定的优势磊辅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下壁莽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT纳窃横,在挡位上优势明显澎问,但其换档顿挫在车主之间常被提及设事。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间韦断绷,外观上二者均具备典型的家族特质首摆梢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面甭迹许。内饰布置阳光以实用为主不氮标,爱唯欧在同级别中更具时尚特质杉狼航。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现散。综合本文所述锤懦乃,两款车型您更倾向于谁鸥拣挎?欢迎参与以下投票蚊。 责任编辑仇衫途:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车梦温,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐揪囊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了胯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言坦杆溺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比峨尸静。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型擞办,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比从栋滴,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近莲辩径。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面董,K3S并没有使用目前三厢K3的外形吧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同东。也说明K3S试图走运动化的路线奶。   起亚全新K3S的长掳瓤、宽毁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm梆,而轴距更是达到了2700mm的水平揭邻,在同级别中也属于比较突出的成绩梁免姐,对空间方面肯定有着很大的帮助侮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练聊疥柯,车身线条也非常的流畅鬼钱褥,有着极强的运动感杭筛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差粹踏呸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别体北,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用派。至于骐达配备的大灯清洗功能来说尺暇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的无控少。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达痴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm扮率,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的温。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅纺娘,加之降低的车身让骐达更加动感姓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性嫁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感奈逝祈。形状突兀但线条流畅的尾灯棋,红灯部分占据了大部分薯恐,白光部分呈现斗勾状疆撬邪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出街具。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达媳枚蕾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置缕胖蹄。能够有效帮助你快捷倒车耽潭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否戳,因为外观好看主观影像比较大彪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面晤瞪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多勿,基本沿用了现款K3的设计舷,提供全黑色桑倘梗、黑米色阿俯叛、黑棕色三种不同的内饰配色售。做工和用料相对也比较不错纲黑。内饰除了硬质塑料及软性材质外谜枷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次投陆唤。   骐达的内饰设计线条非常流畅谁胺库,整体质感较旧款车型有所提升片扳通。内饰颜色采用黑色作为主色调煞节互,搭配银色饰板畏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比氨,满足不同消费者的需求焙午。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备退,多功能真皮方向盘以及定速巡航炮悄,从上面表格已经很清楚的告诉大家防哗得,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP马够、胎压监测等配置观。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富寸,其中ESP叼恍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力呐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题娶谴。 =============分页符=============   原标题瞬趁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700罐笛黄,整体乘坐空间相差得不太明显炒鲍仇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同屏贺莎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富贩稠某,座椅表现方面K3S内部填充比较实垫蹈,对腰部支撑方面会比较到位客滴。而骐达延续日产车座椅软绵的特性椿,其座椅表现比较软湾偷铣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嘘绣倪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多东侥款,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势吧岭。在乘坐空间是差不多的据钙骆,K3S座椅设置得相对硬朗卤,而骐达设置得相对舒适虫垄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因冲凤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L寒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S钝稻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T荚,很好的满足不同需求的消费者琅。起亚K3S相比起来就显得配置较少滤款。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型钦峦斤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好垫爽沦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同停唱该。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论匣敲,详细还需看我们评测所出钾绵。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题含梢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求伙。   点评豪淌危:随着两厢车被广大的消费者所接受烘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款陪栏荆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动乘剿焕,如果在这两款车选择其一的话聊菊堤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动年。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鬼。 责任编辑录拿间:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉僳镣混,甚至有人无法确切的喊出它的名字壤痛燎。其实这款车和我们并不陌生控从,因为它采用了与三菱劲炫相同平台赦骸隆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似摹。所以出镜率不高的标致4008镜旧樊,确实具有太多不为人所知的身世玩聪,这使得我们有必要去了解一下这款车帮怒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路案尘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体平嫌颓,呈现出风尚脆炒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感飘防。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签煤捻,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰挥颓镁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拎哺科、科技的感觉诫搏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm褂穆,轴距为2670mm橇身。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫扛啡胚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造口,所以在车身尺寸上它们相差不多豹膝缕。   从车身侧面来看篮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸醚饥解,整个车身也因此更加大气而富有力量感乘汉。后排提供了私密玻璃酶揉藩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风写笔龟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满丹染,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因裙牢。另外患恨歇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心陕,尽管造型简单炽,但通过与腰线的巧妙衔接情,使整个车身设计连为一体檀。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂纯第芬,配合普利司通的225/55 R18轮胎釜股颠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上舅,都具有不错的表现娄需。我想应该会有不少车友会非惩榧保看重这双“大脚”妈洗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比先颓普,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意双垒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发腹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样娃冒肃。不过标致4008在一些细节上却与之不同斯,譬如采用了大面积钢琴烤漆嗅沛,辅以细节上的优化泼星定。   中控面板做工不错汇臀,按键旋钮设计很精致粉构,且手感都较为出色稿枯年。娱乐扩展功能也比较齐全会视,AUX煞许莫、USB以及12V电源都有装备拉郝途。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点螺搅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯星盖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错砂妈,下面还有黑色钢琴漆点缀鞠邯,凸显出了较强的质感殴。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍窃,若塑料饰板能换成金属材质的话喉顷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表黄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息掏涸。在转速表与车速表之间稿,我们看到了一块显示屏料灰卞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息偶。 在乘坐以及车内空间方面鲸,标致4008秉承了家族在这方面的优势粱肚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好脚鲁。   后排座椅靠背很直凶盯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉倡撮屠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外苛,坐姿却让人觉得并不舒适陪。   标致4008的行李厢内部很平整懒,而且后排座椅可以4/6比例放倒结。这样它的储物能力将会得到提升魔,对于搬运一些体积较大的物品斗卡,可放倒的后排座椅显得实用腿顶。   =============分页符=============   在动力系统方面吵,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机芭毕,最大功率仅为150马力肖,扭矩峰值198牛米维从炯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用抱沛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了残瞎航。 全系搭配加了CVT无级变速箱蜗,具备手动换挡能力唯。在实际道路行驶中谷凛擎,CVT变速箱表现的非常平稳埂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时诵扒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音阮催,却没有丝毫提速的感觉泼。不过念吐乾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些难庭播,在平稳驾驶时超车变线很轻松陈。   标致4008装备了3种模式的驱动系统勘椒瑰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车思,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力妮木琉,前轮最多可分配85%的动力浓,后轮则可达到55%芹敝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%箔签,可以应付雨雪蚊达、沙石和泥泞等路况犬蹲,也可以轻松面对普通的越野路段项极绊。   标致4008并不属于难开的车型掳释,尽管车身较大槐当,但是方向盘非常轻盈傅苯,即便是女性驾驶也会非常从容层勾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线冀素堑。   结语理:从市场战略上来看公册庙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型巷甜麻,4008不仅丰富了进口标致的产品线逻贤疲,也为消费者提供了更多的选择受挡冯。而从产品本身来看旗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫空侍拼,能很好的迎合中国消费者的审美裴尝。在驾驶方面嗽煞嫡,标致4008表现出非常舒适和安逸标冬临,非常贴切城市SUV的特性变横星。 责任编辑庇劲:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型芬拷杜,自2011年上市以来凭借着动感的外观沦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价茫聪屯,受到了许多二三线城市消费者的青睐蛙罚。不到3年的时间绩灰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610遂逞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率施尸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型谓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰ㄐ璋小,将在4月的北京车展上市惕,预计售价区间为6万-9万元灰牵哆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者笺。下面就跟随我的镜头踏芹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车敬迷苛。   相关信息挪菇感:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌特佳,2011年正式推出了首款车型宝骏630暇博。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力窝蔷,结合上汽和通用的生产技术息,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计巢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌埔狸婪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计散尸叫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO希酵顺,与进气格栅疟府、发动机舱盖形成盾形区域都叹耙,造就了独特的宝骏品牌DNA呛蜕惫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计祷。从前脸上看窍急屁,与宝骏630的设计保持了高度的一致宋拖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势潞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计膘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装漆,颇显动感纯示。   在车身尺寸方面起,宝骏610的长为4401mm寒、宽为1736mm魄、高为1462mm藕颇。由于与宝骏630车型同平台生产息贫,因此在轴距方面并没有变化常,依然是2640mm挠查,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐省。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”壕识,尾部扰流板及卫、包覆式的后风挡玻璃得何、硬朗行李舱的线条耿腊,颇具运动风粱。与此同时淋寂脖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂狭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利极难房。   =============分页符=============   内饰方面函蓉胸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拌糕伍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配皆,方向盘搭配银色装饰条毛陀磕,整体风格偏运动漆烹暑,带来不少新鲜感寐瘫擒。此外坞,新车仪表盘也进行了全新搭配任,采用双表盘设计棘,更符合当前年轻人取向阮虏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条愤哗,提升档次的同时也带来的一份运动基因换,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘京。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多妈,LED组合仪表提升了整车的质感令绦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验琳断凑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势豹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域愤默托,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论邵,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹隆鸿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面繁怂。   宝骏610是一款两厢掀背车型佳莎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性宪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够搜残,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒掳,也可以按6/4放倒座椅脐半,放倒后容积可达到1300L蠢汉。   =============分页符=============   在动力方面片诫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机谓掇迁,最大功率可达82kW仿,最大扭矩为146.5Nm示,这款发动机也同样在630车型上使用呈春。为了发挥出更好的动力性能蹲堡程,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器惠零肩,此外还配有5速手动变速器可以选择爽库崎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品杜骗悼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升丧唯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝导、君越妻剃、君威等车型上倪型吓。   在整个实际驾驶过程中萍蠢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳肝星闭。在1500-2000低转速时咀喉洪,所爆发出的动力输出还算尚可胸垦璃,油门响应比较直接破朔。但是随着转速的提升捶,档位的提高剩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来颇抽。这种动力表现不温不火五,但是足以应付城市道路使用惠冀。   相比于第一代自动变速器截竿倦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升娄。只需稍微深踩一下牟唯棚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡受胺,只不过由于排量的缘故敦,推背感并不是很强烈险颈,且高转下的再加速能力也有些力不从心僳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适插糕胖,这也完全符合它的家用定位杜黑。在经过颠簸路段以及减速带海防,悬挂能很好的过滤掉颠簸感散次,让驾乘更加舒适陪。此外欠,在过弯时底盘也显得较为扎实慰。   结语呈:宝骏610的家用车定位很准确刷哭,配置很务实驮,储物空间多亮捍港,不过在用料和做工上还有待加强弹。不过动力系统方面确实不太给力坑缉,最多可以说是开起来比较舒适图宏爸,这也比较符合它的定位赴堪。作为一个新品牌脐,宝骏还有很长的路要走擂,虽然已经走过4年多厦萌孤,推出了两款车型拓龋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样抵盖,在自主家用车市场上打出一片天地来厦舅,我们将拭目以待坛常。 责任编辑须:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上趣痘捷,大众展台上首发了2015款大众Jetta撤。这款车在现款Jetta的基础上什,针对外内设计细节进行了小幅修调莱,属于一次精修边幅的小改款览临睬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整匪惊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蹄樊煌。 全文总结惧箩:   对于这么一款外形细节有新意场括毒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta返,我们只希望它能尽快来到国内怂孤,因为目前国内的速腾车型台,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势喂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面甸。 责任编辑锚伪列:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蓄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作遁,深入布局届渤。其中包括类似上海大众新桑塔纳帘擞弧、一汽大众新捷达淳事荡、斯柯达昕锐脯忍让、以及再早之前的本田锋范屉泪家、日产阳光等等纤。可以说忌控,在这一细分级别感,乱战才刚刚开始脸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手炊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去巷洞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉筐。反而厚重了不少担胖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近彼哼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱驾。就前脸部分来说荷毫,整体样子是非常简洁的恫陆,又有几分动感氮窜,和标致其它车型相比是有些差别的刻彼。   侧面造型规规矩矩峡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现衰,你会发现艘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉胎菇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因锣窟,但301更多的是安安分分的一种踏实感跑。其中浮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸瓮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素棉,没有那么规规矩矩葡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守话型帅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体户互悸,这也是一项非常讨巧的设计人。设计感油然而生谁姑囱,除此之外抗,车尾并没有多余的装饰物囤鲸,简洁实用依旧是主要风格策慰碱。   本文导航" "斯柯达明锐控耍颗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车绕新,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌静,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在纠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台纳权坷,可能除了家族化的设计以外判拈菊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了荒。 虽然它采用了大众的MQB平台盒辅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分怯蔫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破皖,全新的家族化设计让它年轻了很多噶牌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价遂,但是相比现款系矛,它的前脸更显稚嫩黔敞,也可能因为现款有些老气横秋吧泌昏酗。 车身尺寸方面耽硷,它相比较现款有了一定的进步财维内,内部空间方面自然也有了一定的进步凹妨,在后面空间介绍上我会在进行阐述独醚妹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7孰乐朵,这也集中在细节设计方面滦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱隶,还有合理的镀铬装饰韩锋,这也是新明锐年轻的一种标志邢券确,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次境螺。" "  2014年4月16日锹拿涎,全新英菲尼迪Q50正式上市搪病寂,售价区间为32.58-54.98万元韧旗级。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型梅县掀,2.0T车型三季度到货芦道缔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版华柑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版桐差。三车官方指导价格基本在42万元上下檬浚,具有一定代表性老。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表逛落喘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者棉莎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈驴乏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息辈,车头造型极富攻击性白叼脓,侧身线条动感优美狼毖窖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显广。当然罗窗舷,它的进化不只是看起来那么简单绩碎,内功的修炼更让对手望尘莫及椭疼。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的褥举物,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中逝,而且大有愈演愈烈之风乾蝎羞,尾部设计很像自家的新5系荒哦窟,家族化设计不可避免图。即便是标准轴距版本冀,新3系的轴距还是达到了2810mm隋继协,比上一代有小幅增长较慰案,再加上悬挂对舒适性的妥协担篮,曾经犀利的3系已成过去擂剃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已腥笨轻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的咸,那非雷克萨斯IS莫属了圃伙樊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象枯肉,车头动感夸张屋,车尾简洁利落荒,虽然有历史车系的影子级皆椒,但这绝对是对精髓的传承和延续从滩距。   本文导航" "  又到周末了冗歉评,在大学破旧的宿舍里都泛,百无聊赖的仰躺在下铺上沤某,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报郝,心中泛起阵阵遐想韭辰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角户,充满战斗气息的车身假舅娠,都让我无法安然自卧履络,打起精神很,跑到隔壁楼的图书馆认评,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志肖晦碌。没错师体,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我熄捎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心凳。但是票捌纳,今天要说的主角并非“兰博儿”燎编把,而是广汽本田第三代飞度揩没,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车较。   ?什么是边锋主义备茄芒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵孪柘模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉赌特,线条过渡果断仓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴台,包括讴歌品牌也大致如此抚。第三代飞度相比上面的两代凛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致盟。车头部分比上一代更加动感剂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状屉牡绿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰迁盾。给我总的感觉是问,车头的成功是线条运用的成功门。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象匈郸,从车头到车尾一气呵成恒币,整体感和流线感非常强湿被。从某种角度讲习胎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙兜馁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛们,并不会刻意强调这种极致的视觉美感酶,但相比其它竞争对手护吮膘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出朴。   车尾的感觉并没有车头那么好阂怒,对于我来说拜咆,车尾的设计并不满意扁霓尼。过度使用的镀铬饰条铂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口郡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复赡饥滔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道匠迟,在纽约车展即将开幕之际尾棉枢,路虎发布全新发现Vision概念车孤惯,配备多种新功能拟,智能玻璃实现透明引擎盖翁狙,座椅灵活变换可实现共四种模式堆,包括远程胰。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形都壕缔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瞧,第一款路虎发现诞生于25年前湿截,全新发现系列定位于“休闲”党膳胶,总计拥有四款新车悼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题促皋贫,多功能配置卿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力粒科。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术奢烈,其中包括远距离叶笆保控俏郊,智能玻璃等档晨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吗揉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示副坟界,“新车现代化的瓷扰童,切题的俺扁酞,并引人入胜的设计衫,是发现车型发生的重要转变配吮。”" "  [汽车之家设计] 2013年撬吼,我去过一次柳州停违,那次哄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂倪阶饥,当时掏,宝骏只有宝骏630一款量产车型忻呛匠,时隔一年恼沉毛,这家公司有了新动作勒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市虫温冉。官方表示返恒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品臀母。   事实上庇仟我,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型级,那时侈,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶帝盯蜕,为了配合厂商对车型做好保密工作胁腔侨,当时我们也并没有拍摄相关的图片狄喂蔬。掐指一算抨瑟,当时纯筋,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了农接械,在聊到这个话题时凸醒篡,项目负责人也表示患,整个团队在这期间做了很多的工作赔栖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性恋涣,即便有着此前宝骏630的经验档,但对于一款新产品而言镐,整个团队仍旧不敢怠慢功椒。   为什么要推出一款两厢车擂?   新品牌诞生初期唐捍骸,单一的产品有助于更好的把控产品质量蚂瓜酵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑截好洁,从而将其转化为品牌价值吧培香,在品牌得到一定认可的前提下爬,适当拓宽产品线按垮,无论是对品牌激歉,还是对市场而言都有着积极的一面廊排描。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型腾矫,较为官方的说法是“以市场为导向”差盗溉,不过在我看来矛任季,这仅是一方面帮茂,在有了以上需求的前提下眠郎吨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蹭萌,于是才有了这个方案位培稼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外玛拭,车辆的动力系统侯冕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整冈帽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说釜染,无疑是一个两全的方案骨。   两厢车在定位上有什么不同吗睛碴?   简单来说儡苫挝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物屏踢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本角,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可桂。相比之下氮,因车身结构缘故猩加纤,车侧和车尾的造型变化较大保棺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来耽浪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法坚诗尝,印象中渭漂瘸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车冗,有些时候县乾刨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素椭及拓。当然惨矾胎,每个厂商都有自己的想法舍路,这种实用主义并不是坏事酱,毕竟粕茹,车是用来开的泄嫉颅,把主要精力投放产品稳定性方面鸥桐,对打造一个大众品牌或许更为重要呐棺呈。   在造型设计方面寇,除了已经固定下来的设计元素外文搏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”好拇。对于镀铬饰条的理解见仁见智堕牡,然而输狈,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”狈,正是在这种需求的推动下悄沁犯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场轨翱客。   察觉到这一现象后乘慕突,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思玻,显然达犊卸,一味的添加装饰条并不合适忿嚼强,毕竟还是要均衡到整个市场的需求顾。一般情况下侩午胯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区屋,除此之外备蜡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条赔焊,在设计师看来忿屏观,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致菩宫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50疏程,我还不曾有过近身接触死牌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知夯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线凭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统绷。或许这么长的一串文字来的有些陌生摆渤牧,简单讲操酶,它就是在航空航天器上使用的转向技术侧沃。我们将就驾驶者最关心的方面车,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS缸书窟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装琼凤污,人机交互系统的先进等等不祟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触胆吵笑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力伴灿回。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主筹边,不难想象Q50的出色恢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳绅,同样拜,作为宝马1系的车主寇昧掠,对于操控的追求反衬出Q50的优异漓性徊。而剥离开车身的种种结吩鞍,他们共同的认同就在于这三个字母杏磁倪:DAS   【什么是DAS涸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)笆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一烁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制归惨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史吮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型橇。   【DAS工作原理是什么媳合?】   车辆转向时衔,不再依靠传统的机械连接旦羚瞥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制亮涡隶,根据行驶路况和方向盘转动力度文捐非,速度进行综合计算禽许,从而指挥转向电机机构实现转向枚牢。   三个ECU属于并联关系蚂昏丢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮截、方向盘休、右前轮)蛾人搜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况洛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时激观,备用模式将立刻通过一个离合器被激活佰吩樊,恢复至传统的机械传动转向模式棉,确保万无一失渺粳温。但在正常情况下等,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离痘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈谭巳驹。   【DAS汽车的优势袜斗?】   操控性碘栓坎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞新,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准砍盆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况凯呕疼,享受更多驾驶乐趣讼修。   【为什么线控转向比传统转向快拭来丛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入揭。整个系统中没有橡胶衬套穆傅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间粪堕矮,因此首先从内部减少“延迟”芳蝗。   【DAS对过弯的影响瓶吓?】   转向相应得到改善贺鳞宝。传统转向系统傻,在接近弯道时稼辈剩,驾驶者需要提前做出转向动作逻亢,否则汽车无法实现平稳转向荡卤吐。而采用了线控主动转向DAS系统哄期,通过消除内部的转向延迟欠家,减少了预先动作的必要惯,实现更灵活的转向添菱心。而驾驶的感受将更加直接魔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力别饲坏,毫无延迟吠丸。   【转向系统也能够减少疲劳慰箱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感藤,因此从另一个角度提升了安全筏桐完。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤鸹稀)钨,12款参与测试的车型中踢掂,在定速140km/h的巡航测试中牛,平均修正次数杜芳鬼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍突。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点究泪鹃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响狠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹蛊耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表办:网上车市(www.cheshi.com)   当然怒苯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目旧媚碍,而对于传统车型卡,这一选项代表着发动机时感、油门踏板拴、悬挂阻尼贤、刹车响应等等方面的细微调整欣诉渺,而由于配备了DAS居锋,英菲尼迪在模式选择上俗东扑,更进一步的调整了一系列的功能秤乔趟,如铰丛逢:主动声音控制系统棠罢假、线控主动转向DAS际填、主动车道控制和主动循继峙泵溃控制系统ATC等等的设定蔽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里匈?】   通过上面的简单问答吻毫何,我想我们已经熟知了DAS系统鞋蔼吭,在响应更快喘裴,相比机械系统更便于维护漠粪,节约成本揽殿揪,减轻重量等多个方面都硕果累累末。而任何事物都是双刃剑世毁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里饭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生达妓奈,他的解释既简单筏,又复杂卿卑,背后掩藏着十年之久的不断试验械备,推理韩,再试验的科研过程虱弧能。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力咀。而这些内容无法用数据体现寐铰,还是按下点火开关吧癌敦。   本文导航" "   《极速60秒》箩猫孝、《死亡飞车》返肌府、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》潜乏,让车迷们大呼过瘾堕灿泌。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现廖。另一方面立,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的筛泥,但开在路上肯定是最牛X冉,最有回头率的论摩拘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事泼溶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”琴豁盗、“真NB”这样的感叹句级,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型钱篡新。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别径,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分伸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服览诲陵。    作为最具代表性的美系车型掀铜魏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程熄剔,五代车型熠熠生辉堕鬼。第六代车型也已经于去年年底正式亮相奸密,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看弯透,主要原因是新一代车型不够“MAN”畅渡宫,缺少了野马的一贯的风格径骑腿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美丝啊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车溉浮舅。 什么是肌肉车书裂士?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车丰眠煌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蜡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机奥催、具有强劲马力纶缝负、外形富有肌肉感的美式跑车妹怖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表乔,例如雪佛兰科迈罗拼、道奇蝰蛇虱、道奇战马柿,还有就是本篇文章的主角福特野马铂。不过这些都是字面上的解释酿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义豹。什么是肌肉车纫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解妇紊瘦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集胳侨沧,科尼赛克Agera邦郊泥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币界癸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别纽高梆。但实际上并非如此抠继,凭借自身出众的一面该,福特野马在众多超跑中脱颖而出袱,成为闪亮的主角北涝兢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车姆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机灰问,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上虽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统糙,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果唯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影颊尼焕,野马还是地道的童星出道!是的携劲表,早在1964年刚刚诞生之际便接安,它就被搬上电影银幕悉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》侧,也许大家有些陌生钩唱栏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品商蔽。在过去50年里讲,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角糙剔。    无论是哪一年代的野马署递,但凡出现在电影中摩郡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球衅撇匠。衬托主角的英雄气概或是独当一面哇搐毯,野马都游刃有余苛阮茫。在近期上映的《极品飞车》中撮妒,野马更是作为整个剧情的主要线索袱,陪伴主角经历了人生的起伏户笑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的绣帕,五门版的三款车型——耀真玖型息、耀享媒废挪、耀动分别为52.8万蘑、57.8万爱、62.8万稿歉。另外还有只发售500台的限量版膝悄,价格66.6万元扔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变狸,只是在色彩搭配上带来更多选择憨弦逼,车型配置也更合理起。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器藕憋,并且通过优化四驱系统匙磁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现羡能谷。揽胜极光一直被认为是外观控坞坍,但作为路虎车型汀捂桥,它也有着同级一流的越野性能概休。这是款长着女神模样驰,也有着女汉子般坚韧的车盛合。 外观捷构策:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型色酿窜,所以不仅长宽高没有变梁啦肆,造型设计也和现在基本一致陪脊蒙。设计师只对一个细节进行了修改水愁,就是后视镜逼侵。新款车型后视镜造型整体感强枫鸿屉,与车身有更好搭配效果戮录。除此之外非埔,极光传承自揽胜的城堡式车身郡骋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留纲弧搞。虽然极光已经上市有3年时间挥,但时尚感丝毫不减扛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上估徐,极光有自适应LED氙气大灯稠狠、全景天窗等配置奖,兼顾时尚与实用性徐瓦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于办纯辨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰筐,前后保险杠尺寸更大堵。另外脊,2014款极光提供了11种车身颜色钦案,消费者有更多选择晨。    另外使涂,外观细节上能看到的摄像头和雷达惕,是为了实现自适应巡航辱恳、自动泊车娶静、360度倒车影像等功能纳车梧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能底隙泛,既可以设定与前车距离或行驶速度箔,当系统计算出正面碰撞无法避免毖范偶,会释放最大制动力降低冲击速度缺婆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瘟填,实用性得到提升狸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车簿,并不是说女性不能开彪埃起,反正我问过数个女性朋友猫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗陆损杰,完全不是自己的菜履脓婪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断垂乒哎,所以我觉得这样描述更加准确戒:这是一款为男人及女汉子准备的车庐。不是说它不好钢寸幕,事实上野帝的特点非常鲜明幻失扯,优点也特别多骗搽,但如果真的不能欣赏野帝的外形才眷宝,那么它的优点再多也是白搭澳。好了聚猎皇,说的够清楚了犊,男性用户请继续看下去软非盛,女性用户请酌情选择该会。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版坞,也就是售价24.18万的最顶配版本劫桑搬。配置非常丰富联颈绩,但较高的售价容易让消费者望而却步鼎岁超,毕竟男人也不是那么好忽悠的孝零。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本乏杉。不过既然我们测试的是高配版本矗擂吓,就来看看这款车嵌速,按照惯例梯魄,还是从野帝的外型设计开始歼熊。   ● 外观低齐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议矛情傲,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑擅骋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV燎,野帝这种偏向硬派和复古的造型佛裴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同邪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了傲。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些铰刑,这对于野帝来说无疑是个劣势沧促嗽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间眉,国内汽车消费更是以大为美岸,野帝国产后尽管已经有所加长那县,不过还是给人感觉不大敲搁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的莽晌,带自动点亮功能的氙气大灯霖蠢免、大灯清洗功能始、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备灸碘玻。日间行车灯采用光带造型芦,并集成在前大灯组内瓜私岸,样式比较简单小,辨识度还是比较高的坤。   尽管车身长度不算长酪蚊堆,但野帝的高度还是比较高的怖,一方面是车身设计的就比较高大筷,另一方面也是因为底盘较高管逝,悬架行程比较长霜嗽滇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm纪晴,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间盗强钾。   后保险杠设计的比较厚实闷红,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一发,也是为什么我们说它更适合男性车主门唯卜。倒车雷达是全系标配刹,不过倒车影像和自动泊车是选配摩童,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车惦。   需要说明的是赡伸窗,按照官方参数配置表圃拢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的版,不过这台车并没有装配后挂式备胎奔脖,4S店解释说是同样是野驱版卢,有的车有后挂式备胎纪羌洞,有的车没有备衡,如果不要后挂式备胎纯鸿璃,可以减6000元懦拢然。   十辐立体式轮圈拴,样式符合野帝的整体风格羞伶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎滤功,规格225/50 R17策片。这款轮胎算是一个折中方案片,整体表现比较中庸祟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果祥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差烫。" "  2006年始了氰事,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程壕犊勤,没一年坦烤集,这个品牌都在刷新着销售纪录画,同时也在影响着国内豪华车市场的格局归豹。2014年何椿卉,新的产品问世篱河,这一次它不再效仿庐绰、跟随山啃,而是独步青云希。   在过去的几年里抵杭铅,英菲尼迪的品牌推广是以设计魔腺薪、豪华为主要核心翔耪,由于旗下车型均以大排量为主恒,并在操控性方面有所见地帮乘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手珐。作为一个初来乍到的年轻品牌簿,每一步的迈出都显得格外小心宿钨,在保证动力性优势的前提下嫁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点裂锈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距案癌休,原因很简单箱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性梗酶捣,也就是不同于别人的卖点侈。   在同级对手们相继更新产品的时候犬宠槽,英菲尼迪一方显得格外冷静海赊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度汕,好在当它真正来临之时萌祈蛾,并没有让大家失望脱套,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼物款寡。   在介绍这款新产品前傲暮悉,我想我很有必要做个说明抡竞,Q50实为G系列的换代产品苛烫,在2013年度昆潞,英菲尼迪旗下车型根据轿车栓碳哼、SUV采用了全新命名蚊,即轿车使用Q字母赋暗搪,SUV使用QX字母办憨,后续数字分别代表车型荆夕榷,这样做有利于车型之间的关联度陇蒂。   2013年烂莆婆,我的同事在经历了12个小时的飞行后瓢惦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50擞菊哪,在回国后的闲聊中辞,他的目光坚毅殿,言语中难掩一丝激动枷铃染,当然他对这款车的最终评价很高饱藐,抱着这股期盼戒,我们今天找来这款车梧详,一同来寻味我同事当时的所感痘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间罚攘,所以厂商提供的测试车依然为美规版拓,所以动力翔、底盘的调校烂危,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同霜,但整体设计与科技性不会有任何出入徐赶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肯拘,也算是足以解渴了阔渺蹿。   对于设计语言四个字来说耙恭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的苗看,有时我甚至会想钾藩黔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量糙饱贸?正因设计团队的不懈努力派,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嘲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经卡枪铆。   低矮的车身拷弗,流线的车顶伎祟,都是上代所传承下来的精髓聘列,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大失峦巍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)彭,这与宝马3系的水平相当莫寄苔,优于奥迪A4L翰镁围、奔驰C级等产品懊,别小看这一举措脓愁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性胸闷。   对于轮毂轮胎的配备上慨澈哆,英菲尼迪从不走低调的路线突坡床,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平掣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卞刮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接烘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应砂膛。   本文导航" "  2006年始厂涛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程弧,没一年萌枚,这个品牌都在刷新着销售纪录峭耍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局棋。2014年鞍,新的产品问世邻猴,这一次它不再效仿屁粳、跟随妊垫,而是独步青云袜。   在过去的几年里岸司溪,英菲尼迪的品牌推广是以设计喊乱、豪华为主要核心伙错尾,由于旗下车型均以大排量为主狸,并在操控性方面有所见地耐妹患,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手斗墒。作为一个初来乍到的年轻品牌便蘑烯,每一步的迈出都显得格外小心群汞,在保证动力性优势的前提下程,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捎踩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拭浇,原因很简单领,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性士提,也就是不同于别人的卖点晚淖。   在同级对手们相继更新产品的时候蛾痪,英菲尼迪一方显得格外冷静贪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度丰,好在当它真正来临之时羚赦仁,并没有让大家失望冷履,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼湍拾鸽。   在介绍这款新产品前悲秃,我想我很有必要做个说明恢寥俊,Q50实为G系列的换代产品杀朗兰,在2013年度卞,英菲尼迪旗下车型根据轿车涪黔固、SUV采用了全新命名参,即轿车使用Q字母灿结,SUV使用QX字母擦,后续数字分别代表车型乐匙蓖,这样做有利于车型之间的关联度皆难。   2013年堂脐,我的同事在经历了12个小时的飞行后垄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50令,在回国后的闲聊中撕鼓,他的目光坚毅魔浪,言语中难掩一丝激动蹄,当然他对这款车的最终评价很高巧,抱着这股期盼喊栏,我们今天找来这款车龋枫席,一同来寻味我同事当时的所感体。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坦骚,所以厂商提供的测试车依然为美规版朵,所以动力辽挛、底盘的调校摔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同箩,但整体设计与科技性不会有任何出入棺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酬,也算是足以解渴了酵床酒。   对于设计语言四个字来说绩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释轰肩课,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的痊客,有时我甚至会想继瓶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量次?正因设计团队的不懈努力杏靖诽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经掂娃。   低矮的车身瘟裸,流线的车顶胃媒缕,都是上代所传承下来的精髓刀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大翁沮含,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)犬,这与宝马3系的水平相当呕,优于奥迪A4L劣仁、奔驰C级等产品膏碳,别小看这一举措活烙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性培哩。   对于轮毂轮胎的配备上确,英菲尼迪从不走低调的路线貉蛋晦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平遣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中问密丘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接咸屠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应逢旅乱。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首赋酬疵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80补媳叼、陆风X5炬慑加、全球鹰GX7献叫摩,但依然无法撼动它的地位扫天刻。然而这样的形势也许在不久后将得到转变垮慧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来痉煎俄,它就是CS75凶裂臀,来自长安汽车佛。   在众多国内车企中哦监管,长安汽车拥有较早的造车历史侨戏,并且对越野车的制造要追溯到1958年令茨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下廖港乓,对美制CJ-5吉普做了测绘设计落且茄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型逞擂犯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面瞎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量汞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础履熄凹。   在对长安历史阐述过后碌,这款新产品更是令人期待狗蝗。在2013年9月馁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发枫皖拴,一经面世便引来了无数人的驻足寂腺橡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品撕抵匿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表秽定,诸多细节上的体现雇诗,可以看到与时代的接轨蝗吩弛,说实话篓南挡,即便与合资品牌相比鸿,它的设计也毫不逊色票。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表备澈敢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV惩,在首次无伪谍照曝光过后冉雹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手从卸超。从车身尺寸上来看摄,CS75在长度与轴距上的优势突出梯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响舍。在设计上竿,侧车身的视觉冲击力有所削弱理,平和的线条增加了些许稳重感热搁,而在配置方面绝不含糊惺全,右侧后视镜配备摄像头另恐,为泊车提供了更安全的保障丢,此外17寸轮毂的注入射,也为整车视觉性增加了不少好评分酶峰。   车尾的造型体现了丰富的层次感碳,使其得以回归至前脸的感觉返败,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔饥。此外啥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统袭茹,可以看出CS75在配置方面的丰富性隋僳。   本文导航" "  上半期激醒访,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况溺能,不同的设计倾向与不同的品牌定位星,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念靠须敖。在“下半场”的对决中谱豪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎犁悸碘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果骄辣鹅。   点击阅读徽宦两:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表湿缮巍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后虾旱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表波:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目杉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后土掳,剩余空间是否能够支撑两人乘坐橇刃,以应付那些五口之家出行的需求擞。行李箱空间的比较痴甜透,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下魄付,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱胚捐拣,或者带孩子出行时梳阑颂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品坍。行李箱内是否配备12V电源接口石,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱胆摊淀,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多艇抛。   ·模特A(不戴眼镜)身高纺洛另:170cm 体重绕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高补:175cm 体重腔叼狙:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地徊爸,长安福特此次也算酝酿已久了肉地甭,可以说即将推出的翼虎吼沏换,每个人都能从中找到自己心仪之处耍房,例如极具冲击力的外形联拷酱、科技感突出的SYNC系统府、人性化的内饰细节设计鲸、又或是强大的日常实用性戊傻,这次碳吝,同级对手们真的要小心应对了锻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后力拨庭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点雹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年木蓝喂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期甜。显然奔,在错失2013年的发展大好时机后拒够旗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点佃缆,其实也能够走在大部队的前列赊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段井睬妒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多室督佃。眼前一遍利好桶套,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008丹、雪佛兰TRAX败,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位紊绣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市舒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布芦,至今我们还没有看到实车掸黎坛。从目前的情况来看谷芹夏,它们很快就会来到我们的身边溅。正是这个原因革授,在日内瓦车展媒体报道结束后具,我们并没有着急回国渐腺,而是完成了几款车型的海外试驾愤度、测试和静态对比的素材搜集靖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目恋陛功。   看到这里霞,或许你会产生疑问阿捶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗甘歌虑?坦白地说户,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的闹:1.它们必定会国产并且在国内销售免觅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比恨纱仇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鲁场觅,只是一些细节针对本土化进行了改造沫炔澜,但外观内饰设计鄙绷、车内做工樊、人性化挛敛皮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化欣黑咯。综合上述所言耍尖矩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义河电坡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些陌洽畔,感兴趣的不妨继续看下去示。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用底太,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉帮。例如CX-5疆、ATENZA阿特兹臣晌揽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉慑蔷。最重要的是钳,它们不仅有所创新秘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风凄读岸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋梨逝惕,再到如今的Axela昂克赛拉散需率,马自达3已经历经三代车型的演变碧穷龄。据长安马自达相关人员介绍摔氖峡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)室酿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化很迫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话杏勾咳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹凌。它的眼神更加犀利澳荤苏,车身线条更为动感螺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹洽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳搓佛托,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹染管霜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连铂吠饭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识舅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子谴侈敦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼巫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神皑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线立形、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计粪疙抗。另外完拈椭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神立夏。据厂家人员介绍齿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层旦汉围、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺脯铝苫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化便卞,使它的整体视觉感受类似红酒一般逢蜕坛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋鹛担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm车蘑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm磁讽,两款车的轴距同为2700mm堤。相比同级别其它车型峭独,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势箱秀家。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型啤,不过轮圈的造型稍显普通潮蝎,不够运动够。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鲁骆颈,规格215/45 R18琳怯胖,抓地力表现不错峰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎舌泻颅,规格只有T125/80 R16然瘟。   尾部的设计不算惊艳纤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全邵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性茅氮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计天,这在同级别可是十分少见的叹。" "  说起海马福美来卞赣,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型撤式,转眼十几年过去澈没,福美来已经迎来了它的第四代车型戈联,也就是这款即将推出的新一代福美来M5寸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品恭烯逞,新一代福美来M5采用全新平台打造壬劝枪,不论外观还是内饰庆迹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子疟共。在此之前餐沟瘟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析定仓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型涪梢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧棘败蹋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格梗拒犀,宽大的直瀑式进气格栅郎涸,大面积银色镀铬檀,符合国人审美篇培涤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感捍剃,腰线采用分段式设计嗜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰级借骨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计氖柔,凸显运动感峭。但只有左侧为真排气口唐咖,右侧仅作为装饰怪。" "  对于中国汽车市场来说痴硷,凯迪拉克属于一个后来者篱,当然这指的是豪华车市场酥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地逃,那可真要拿出点真本事雀薪。凯迪拉克也明白这一点练,去年就将全新车型XTS进行了国产赏,并且上市销售梧盖泉,销量也是比较乐观的坍缺伪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里彩,无论是配置上还是动力以及外观设计上搁,至少能让大部分潜在的消费者接受可蒙,这确实不是一件容易的事情念癸苯。于是冻,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款颓,对动力和安全系统进行了升级藉瘁船。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版疥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版母晦,仅有一款36S铂金版驳,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变俗戌寸。   2014款XTS 28T铂金版外观捣痉睡:外观延续36S铂金版的设计露。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同缮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅熄,在其他方面则没有做改动扫廉揉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子腑,没有做太大的变化陡士,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上闲此啃。   XTS是一款善于运用灯光的车藩,它将大量LED元素装备在车身各个部位抗,正是这些时尚元素的出现将杉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸短讹,获得了更出色的细节表现力锯吉东。这些称不上优势的细节表述需卫樊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方届托魂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化窃四咸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示随枪此。尾灯依旧是LED垂直式的造型攫姓零,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致媒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界忱横,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烷。早在上世纪五六十年代撇,Citro?nDS就用上了可变悬架鹅嚎、随动大灯驹翠际、转向助力捐苔党、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术怜窍,加上极为飘逸的车身设计暑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样稍泥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌墟肖绒,2011年长安标致雪铁龙成立盒,到今天我们测试全新DS 5LS瘫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实刑妇白,音译的中文品牌名念起来很接地气悍:长安谛艾仕休蛔,有股莫名的喜感肚矮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蠕掏,是台正儿八经的三厢车韩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来矩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象良陷么。如今岭蕉,马自达6已经发展到了第三代豪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物牧,它的名字叫做胜:ATENZA坦褪。之前我们已经解读过进口版本相舅散,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力讲尉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点水募屯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力步辆古,这一次排量可不仅仅只有2.0L兄猛淘,还有更加令人期待的2.5L边讳。   注签橙:此次测试中覆抨耐,红色车型排量为2.0L脓损久,黑色车型排量为2.5L丧即鞘。国产ATENZA目前还未上市攘,此次测试为抢先测试娟妙蓝,车型为试装车仁。   截止到发稿时疤挖,官方宣布蹬伺垂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”艰狮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发眯,上半年上市销售痕介博。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缚,我们还是先来聊聊外观苛。相比进口ATENZA画泻,国产版本在外观上基本没有变化袍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嚼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注漠苟苟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6接镐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里碾晦,“下”这个字可意为“以后的”孰郊,用来表示那些目前还没发生的城、未来也不一定发生的事情悍。比如有人说“下次请你吃饭”材划,谁知道是不是真的!同理胆九渤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”考,实际上暗藏了一些不确定性伟欣恼:它能引领未来汽车的发展趋势补?或者只是一句空泛的口号寥擒商?这是我最关注的问题劳臀。   当然也会有人更在意其它方面每伦,比如外观内饰和空间等等离胃,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述帕墙,本篇文章的最后也会提到粗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能涧。   关于下一代城市SUV的概念笆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力澳。在他们眼里轻,很多城市SUV都太“娘”了番弗,连个小土坡都爬不上去怎么行福秀,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统加渭菜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战随波愧、勇于冒险的心贝颅臂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一使斤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然孰道,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型痉妇细,真正能够经受得住野外挑战的车并不多驴瞧矛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员裤殊袱,它能够去接受户外的挑战党,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统闺涛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产洪兽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瞬藏,目前主打3.0L排量的三款车型访脱,都搭载三菱第二代超选四驱系统认惹,售价39.8-45.3万元傲杆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止乒,还有一个最简单区分方式几搅,只有精英超越版才标配后拖车钩霖干。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史糯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拇,陆续又在第三代(V73踌鸵瀑、V77等)和第四代(V93绒、V87弄、 V97等)等车型上装备荡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三抱、四代帕杰罗)脐,现在销售的为第四代帕杰罗警。   如果单从分动器的挡位看褐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统款藉,拥有2H常论、4H安荡杜、 4HLC薄案、4LLC四个挡位习,在后两种模式下踌,中央限滑差速器LSD被锁定细厕,为四轮提供均匀的驱动力涝。不过值得注意的是戚限马,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配瑰工,前肆蠕爸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节隙,简单说就是这时就是AWD的驱动形式溶,正是这样的全路况实用性卿颧,才被成为超选四驱系统膏衰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下昧,可以在2H匡轰辨、4H挡位间随意切换翁砰,当处于4H位置时辟,它相当于一台全时四驱车型钱,可以提供更好的抓地力和驱动力枚嗣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面呛虫前,而处于2H位置时铃惮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善佰抒,不过这样一个大家伙油耗不会太低稠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗耿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝到笛,4HLC模式时惩,中央差速器锁止橇偏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时示惜,不但锁止了中央差速器裂,还拥有更大的扭矩输出刨鳞,此挡位的传动比为1.9:1鼓,扭矩被放大1.9倍陵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下慧姜,4LLc就能派上用场力档号。在车内雇,仪表板的中央会显示当前驱动形式饱肛烯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换闪筋,并随时了解到现在所处的驱动模式镰览跨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)斜,应付一般路况毫无问题旗偏,但如果长时间处于极端情况下富,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱脓歉喊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多烂你。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试倍涎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心每瀑,同时也提升了整个历险过程的安全性隙,因此光有一颗狂野的心还不行催,还有选择一个可靠的伙伴抨伸。 责任编辑帅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品郡步,已经上市四年了温,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计炕,跟老款福美来相比档次感明显提升麓翰年。除了看得见的设计差别纺,福美来M5在配置试糠谁、空间方面也有不小的提升煤非扫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本分清,1.6L车型会先期上市案握,后续还会有1.5T车型推出兼紊婪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本苔吻茸,其中手动挡共有6款劣,自动挡3款瘸糯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型丁圣呜,厂家介绍说叫旗舰版塘暮。由于厂家没有提供参数配置表阂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别胸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型体。 ● 外观啦泞沟:中网造型似君威匆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面孩刨貉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头憨家,尤其是车身长度凹花录,福美来M5达到4698mm孪,超越绝大数同级车的车身长度勤垛如。跟老款福美来相比骸泥,福美来M5的车长坊陀、车宽和轴距都稍稍增加一些呜,而高度降低了3mm毁。   因为长度和宽度有明显提升胶豢,高度基本不变陈镀,车头设计的比较厚实窃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的辰必。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网谢,格栅同样采用镀铬装饰档眉把,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像播。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现槽,老款福美来就已经开始采用汞涕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计钮粟肌。中网轮廓稍有些不同艘玻话,老款福美来的中网较矮立局兴,而福美来M5的中网稍高觅林,看起来更加厚重县切。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构帅。除入门级车型外俩纠眷,其他版本车型都配备了自动大灯床马,这点还是比较厚道的热帝,老款福美来全系没有配备自动大灯懒莆偿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔该穿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜都孔硕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬姐,能明显提升辨识度心。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)揣,是2007年买的枚氦滤,到今天行驶了9.7万公里左右磕层。日常使用中油耗7-8升/百公里酸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题啼伍墟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点剐蜕醛,第一就是便宜太,全算下来8万;第二就是配置高姆习蹲,07年8万带皮革座椅灭氛惟、天窗宏版、自动大灯和倒车雷达的车不多奴,而且空间也算说得过去牧,总的来讲这款车符合预期擒,坊间说F3小毛病多闪,不知道是批次问题还是命好阜掂,我家这辆倒是没什么事儿吓。新F3于今天上市策槽,领导说我算车主颅鞠酮,于是我就来了嫌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧羔,聊聊老款在使用中的各种感觉仇。   ●动力及悬架徘非鼓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱锋伺,动力够用惋,只是起步比较肉交哩桓,1挡和2挡齿比跨度偏大恒禄恋,走起来后挂入2挡转速掉的太多挎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡舱套。   油耗日常市里开7-8升/百公里官时,还算满意脓苟。悬架初段有些生硬刨露鞭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好付伎嵌,对于颠簸的过滤一般茄木多,后段软赔速,拐弯时车身倾斜大拍。总的来说算是个合格的入门级家用车恫。   ●配置及人性化设计袜:   比亚迪一直走高配低价的路线硼,配置丰富低莫票,前面说过侯材箔,皮革座椅料彪、天窗虽、自动大灯和倒车雷达都有所配备撇逆,另外潦湿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针柯漆蛋,虽然不好看句避,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的峦。没有行车电脑显示屏诽锤,无法了解平均油耗橡暗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤静,首先价格便宜盛扩哦,其次当年没有也不新鲜)判喉鞘。   人性化设计方面萝蔫俯,四辐方向盘比较细劲,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤淡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用济,四个角随便按一个都能触发细星。日常小储物盒好用戊呢回,票据马顽稠、手机和水都有地方放牟,不满意的是门板储物太泄到浴(硬伤)嫩损嚏,平常只能放车证之类薄的东西处,连杂志都放不进去么,后排基本上算是没有储物空间骗。   ●做工伍护侩: 内饰和外观各方面做工比较糙冀,主要体现在接缝上始霜,不仅大而且不均匀剖句唬,这是急需改进的吻。   ●空间昂氓伞:   F3轴距2600mm吃得蹈,我身高190cm读坷,有时候我开车扁等,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受停。后备厢空间大釜缄,而且比较规整粮陌,用它进行过几次小规模的搬运煎彼,还可以屋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲泵换肆,试驾中我也重点根据这几点进行体验梁高硼,看看新F3有哪些改善和变化洼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回降胜褐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》察壕,仍无法挽回姑娘们的心瞪,如今她们只爱大长腿和都教授盗怒。不知道你们发现没有辽,宝马在汽车界引领着同样的潮流苇淀,硬邦邦的3系虫、5系换代后都不再凶猛息,舒适感和精致感倒提升不少菇褂酸。现在轮到X5了秦磋屠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鸡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气搬,我勉强同意这种观点娥其厢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质态楔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片饭涣矗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦败,更显精致丧。总的来说东系,它不太凶矗,更俊美一些该澄垢。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市耸宦嗓,除了外观与内饰的小幅调整外摊蜂,改款后的逸动引入了1.5T发动机界。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分陆碱,逸动采取了1.6L家庭够用募、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策泵毕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)晴澈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型虑腊臼,一个争取“各门功课”都不落下岭书,一个则是专项选手吼茹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手镰。 ●外观飞乱廓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7侧哺:轮廓流畅甸脸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列殿陪微、瑞虎系列揪芒托、风云系列及QQ系列)匠男财,同时带来了转型后的全新车型上,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7辟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造访,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用挝翔孤,更是出自海外设计团队之手腔现耗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词想。" "  刚进入社会的年轻人肌狡泄,它们也背负着太多的压力双梅倍,在家庭事业初步稳定之后师韧,一辆车对他们就显得很重要补扯。致炫就是一个体贴的产品魔输,它有着炫目的外形欠何趟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致镁纳街,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是藤故,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上沥骡皖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫南剂,变化的不只是名字褪探突,更是尺寸和定位贤丧讳,风格和潜力绷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着孪,吸引着更多年轻的用户群体计徘汇。   致炫外观灵动时尚辈,带着一些年轻的运动气息糖几,车长为4115mm抵恢纪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm攻虱贪,比老款低50mm;轴距为2550mm稗,比老款长90mm山喇泼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了雷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坟卧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酗茫,这样的设计更有利于致炫的散热石泻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱虽骆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利崇探袱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气勒鞋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格盛菇纷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺愤施,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友毋救镁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助详抗徐。   在ABB的阵营中倾垂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车悉单拾,他们的目的很明确墩,就是抢占国人最热衷的这一市场拔。对于奥迪A4L戒付、奔驰C级伞敦、宝马3系而言摄,三者都有着不同的亮点与喜好者篡登,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价棉蹈赐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法毫。   在这款316i消息正式放出时席伸,包含我在内的许多人都会想到一个问题岭旧抹,那就是究竟会减配成什么样泡沮径?但在实际看来工缄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神菠法变。无论是进取型还是运动套装版估剑鼓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距褪秒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼脚,当然如果你肯花7800元畦侈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯曙岗。此外司,对于现今发达的网购来说俩崎,这个根本不叫个事朗耪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多篓贪酮,此外还有多种款式的副厂总成可研亢尽,质量咱们先放在后面几娇,至少价格实惠也能达到美观的效果庆北唤。   虽然入门级价格不足30万颊艾蚂,但你却可以得到一款原汁原味的3系范,在定名中你就不难发现评谱篇,316i中并没有“L”宏泄盗,它是基于标准轴距系列中的一员朴飘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂宏答,对比现售的奔驰C级廉并涧、奥迪A4L而言兄沮航,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势悄分。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉杏吗,这是国人特有的爱面子传统锤饯顾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鲁,他们自然也深知这一点遂扰溪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动缮伐吹,单出排气也与320i的相同耽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条碳,不过这一项在网上也是可以淘到的藤,副厂价格也就100多元堕缮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐龄,然而在国内缕羔,它还是一种小众车型茸。可喜的是皇管匿,近年来随着“旅行”文化的发展线,旅行车也渐渐被人们认可枚。在我看来偿迪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种煤跨闪,一种是像奔驰C级旅行版龄炔、沃尔沃V60那样竣诵,通过个性赋、漂亮括、动感的外观设计获得年轻人的追捧凄乌备。另外一种则是踏踏实实走低调户、务实的路线示猫袍,用内涵打动消费者毛懦蹈,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种粒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)滔涤蔽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO手脸,外观哪、内饰进行了相应调整刀票,配置也有所提升疵拿亥,动力系统则保持不变螺橡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版姜,售价33.48万旧。除此之外抛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版北,指导价29.98万堤肩炮。   在介绍产品之前失浓,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来戚发操。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人靖戏,1985年浆藏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂锰湾每,并且命名为L&K(名字的首字母)公司革施绿,这正是斯柯达的前身我从对。需要说明的是多,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称韭玲,并不是指该车型限量销售谱。   ●低调蹿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看叮落,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版哦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60侧幢咳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格啥水,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟哨叉、稳重衅,所以严格来讲齿逃娃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版赶膝。从上表可以看出埔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势慑浚,而且更重要的是泪玻妨,速尊的价格更加便宜舍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同棘。全新样式的中网格栅更具有立体感泞芒埃,大灯组内加入了LED日间行车灯毯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来冷讨恋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应恼禽,朴实保咆剖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉麓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯弦砷,并具有自适应调节功能钞署勘。新款车型的前大灯造型更加犀利瓦撩。此外哩羌墨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的差甫耗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计肪,简洁修长戏,没有太复杂的线条勾勒亭虽菲,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拍赴。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈厢奠绞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7人,规格225/45 R17筛,这是一款侧重于节能环保的轮胎免瓦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性悉昏仙,圆润邦靠怂、饱满弛临署、协调粱炉赴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看涟副、耐看得多外。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应棚毖,尾门上的线条层次感比老款有所加强闲视。此外匣楞,尾窗上沿的扰流板挝涉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用肩蚂访,让速尊看起来很有范儿嘎。对了溯需,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管刑,一般人还真有可能会被它吓到父,其实它的心脏只是一台2.0T挪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鬼歧,在北京借着区域上市之机汾佛,我们再一次体验了自由光的越野性能捍扩亲。作为越野车型的鼻祖桔蠕差,Jeep用自由光再次向人们证明衬,即便做的是城市SUV酶恋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点缮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拳,但是在四驱系统上睛挡纹,Jeep却有其过人之处戊必。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言寄晦诲,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器汕。    简单来说对俄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配撬,也就是说柿逝,当前轮打滑时耐奸桨,动力会输出到后轮秽牢,使得车辆依然能够前进铰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑芥仓、交叉轴这样的情况)殴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器儒滑,脱困就很困难了绰溪铣。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I特丰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号幌扰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造独翻,以横置发动机厕扭慈、前轮驱动底盘为基疵酵,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴客冈毫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴镣骚,实现100%前轮驱动抢门,提升燃油经济性突,而且它的后桥也具备多片离合器结构纶,可主动控制左右后轮的扭矩分配媒耻,起到限滑差速器的作用浩氏毁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡法,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡石离,还具备后桥差速器锁止功能疤,实现左右车轮50:50扭矩分配少煽醛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统侧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择食仑。    在实际体验过程当中岛俗笆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰列垮、交叉轴第、炮弹坑疥酗杭、搓板路等等越野路面莎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蛙师,越野能力无人能出其右泪。    然而作为一款城市SUV垃鲁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力疯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板克疤。    另外托搓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间烧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统靠。相比同级别的SUV思橇篇,虽然在越野性能上依然具有一定优势寺梧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣稳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众橇瞳深,但是进入这个价格区间以后摔噶捌,消费者选择的范围将更多迟惜晾、更大庙丢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战肩,在竞争力方面依然不具有明显的优势钒测。    或许尽早国产化降低成本鸥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机欺料,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件伴苔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来粕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象狼排。如今苫械贸,马自达6已经发展到了第三代憾沸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物睹山汇,它的名字叫做怜:ATENZA嚼炔。之前我们已经解读过进口版本牧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力憋是喘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点敝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力泻,这一次排量可不仅仅只有2.0L鸿酿郊,还有更加令人期待的2.5L桃谩。   注舍:此次测试中拈,红色车型排量为2.0L码瘟,黑色车型排量为2.5L莫。国产ATENZA目前还未上市貉,此次测试为抢先测试饶患灿,车型为试装车殴。   截止到发稿时韭菩,官方宣布橡凶刃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”芜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发咆,上半年上市销售肋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吕薪誓,我们还是先来聊聊外观桨。相比进口ATENZA泻钡,国产版本在外观上基本没有变化嫁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份翟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6春适。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA控,它不同于以往的两代马自达6届赖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现井剂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伯汐杆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子硼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”僚胶。总之从结果来看恰衔坦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感弘蓖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美驰隆,希望它能够像老马自达6一样馅屑匈,百看不厌吩督。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色沉柔配,仅针对这两款车型来说娩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA邓汕骚,而黑色则太过低调电梦枯,完全掩盖了车辆应有的魅力啥钡穆。ATENZA的红色与大多数车型不同检,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒甫戚,不俗套坚庭唬。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm媚,轴距为2830mm故扁,与进口版本相同善。相比同级别其它几款日系车型苹计,ATENZA在轴距上有较为明显的优势甘跨搜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别客,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯窖苹喂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弦浪降,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源风,科技感差了一点乒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)衅澎朝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上垛帕测,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意毯奋健,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈匈绩匣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈薄砍卞,相比之下确实显得小了一点谎,为什么不折个中涝屎恍,采用18英寸呢挥?   两款车的尾部设计几乎没有区别硅,尾灯样式相同丘,双边共两出的排气管(没错莱傲,为了表达更直观闪平渐、清楚戌、无异议特蒲,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分沸跺鲤,这是马自达6一贯的良好作风侯娘。总之合,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的撩图。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言兔删馅,谁都知道SUV车型最为畅销沙坝儡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知墩稍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出冯变,而卖得好的却还是那么几款海洁卿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙萝滇,还要等到试驾之后才能给出答案抛瓶惰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瘦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV对晒思。从风格上看畦结,海马S5偏向时尚眯少、运动茹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群隋姑。而在配置方面撵为屡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点酶诲。根据目前了解到的消息括,这款车型的起售价约为9.5万掠,如果消息属实的话弥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平料菊策,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗怕贸煽?   外观轮星典:设计新颖甩腾面,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆疗氯凯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位颓较阑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司舞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型磕色,也将它的风阻系数降至0.34咆扇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了佰拾婪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴翱,比例上感觉怪怪的冻,好在经过哑光处理所产生的明暗变化纶,有效地提升了视觉效果歉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯揭矩箩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神托懒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯计、转向灯以及雾灯九,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集伯炯睦。   作为一款紧凑型SUV迷蛊柬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拦聪驴,轴距达到了2630mm粟丝。与同级别的海马S7相比警妨皋,虽然在车身尺寸方面有所减少喷双建,但轴距却多了11mm乒片,整体空间表现令人期待镁啸蕾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈料,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上婆辅疥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供莱设士,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17其喘。" "   全新的A3备受关注慷,这其中的原因有两点涛怠,一个是加入了三厢车型行娇。而另一个皇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型然。只是这台车来到国内较晚炬搂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生扫焚剩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地闷,简单明了的说堕兴,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型痪铜藏,而必要条件是横置发动机烙苯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本恫,但消费者从中又能得到什么诲矮?如果按常理来看奶,对消费者的好处应该挺多的释,比如车更便宜了乌,就算车不便宜配置也应该增加了券,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低袱厢。但上述这些还只是一种期盼尽郸,毕竟这个平台的车型刚量产不久叔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显阜。至少高尔夫7是这样辑坪,而全新的A3由于正式的价格没有公布腻喝,所以也不好定论卡操。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3教,这次引进国内的共有四款车型共敞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型琳屎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置鲤叔靶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机胳扁创,6速S tronic双离合变速箱鼓。在本月的21号腿炉唯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市股。相比老款的两厢车型奠冒,轴距和车身尺寸都有所增加赫物,而且在轻量化上下了不少功夫秘挞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择涪,但在配置上基本都可以进行选装竭廖。由于三厢版为新增车型锑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开芍钠佬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日戏抵间,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市党痪长,“小改款睫炼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款橇,而值得注意的是缚路颓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上亢避熟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议咀聘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力绩。”吉利控股集团副总裁旱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态隘隆,欣喜之情溢于言表骂叛寿。    亦或是巧合侮举耗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能碍毯脖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瞪掇毁,一方面借寿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖携常,另一方面阔伙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁沫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域突式盼,种种迹象表明捂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段算乾攫。   诚然檄霜达,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车傻县,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”肮嫡奋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时莫饶,孙晓东对媒体表示乏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪荤,吉利收购沃尔沃之后界蕉嫂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点泉蟹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生练。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应芜。" "  在国内晦圭首,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的县,它凭借动感的外观埃皇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”犁,后来者RV4蔚刷台、途观窖邢秆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮故溃何,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比寸檄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎排,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了绥。而今年赴显,东风日产给我们带来了第三代奇骏橡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”疤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣印,年轻化函碾谩、动感化的外观设计就是最好的证明崎乏刀。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上赂革,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车栖藕颗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中半蟹储,层次感以及运动感比老款强太多了微信僵。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的疥块,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条嗅,流畅的曲线让它不在干巴巴距锚,整体饱满了很多耿寄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯此,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协嗡奴肌。   在侧面线条的过度下芒垫,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型怕肝仿,并且加入了以装饰性为主的扰流板缔扑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性侩们端。后尾灯变化更为明显斥藏,竖条造型变成更为接近长方造型绷累。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”梆瑞趴,一定会想起Jeep辟悼,提起Jeep娇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了闺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者哦黔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蔫抚,看看它在这部分有着怎样的表现耪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车芭匙,并且不可选装以外荡臀,2.4L 豪华版可以选装该项配置贤郴,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配然。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版箍套偏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式会,从功能上来看比较全面委吗,下面我们就一起来看看它的实际表现豁蔽隋。   更多精彩视频亢间,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作情,调整比较细腻完喂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位探,而且还可以停得很正弟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可长疯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话妙到莎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示汀偷,如果继续操作歇,系统则会中断本次自动泊车拜怠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里檄迹陵,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题韶,我一定会把奇骏放在首位屉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款娘漏,性价比非常高午梢。不过自从2008年上市至今的6年时间里回及萄,它始终没有太大的改变被,另一边竞争对手们却在不断进化摄滦害,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者破,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律柑才,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘忻撅图。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况亲,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前掳,而看到新车的第一眼就会让人感叹讽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了飘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)办,并且也是该平台衍生出的第一款车型款娘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化霸丝顶。相比老款车型略显古板的硬朗外形洛赌,新车则显得更精致渤,更有设计感掳鹊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上杰胖厂。当然崔备,除了视觉效果之外剧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了笛献旱?这也是今天我们需要探讨的问题慧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型汾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限画陇祥,我们本篇文章的测试内容并不全面乱雀,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受杯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据杏梁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍哗很缓,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧救蹬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章共陛冬,里面对新车外形寝蒋、内饰等方面都进行了详细的解读歉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 羌栖。另外驳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊警烙碑。   ●增加更多高科技配置拖昏冕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品献,除了拥有出色的设计掸、良好的工艺和用料之外撵,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望就碴,翼虎就是个很好的例子翰蚀,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势阔讽浚。如今的新奇骏身上隘掸剧,我们也看到了各种高科技配置股,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平剧冗瓣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了竿盗,在两年前它就已经崭露头角滴雌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样邓甸,连控制面板都完全相同怪。虽然东西不算新惋情恳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先亩党,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化逛龟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代角奖妮,汽车作为生活中不可缺少的一部分许寒倪,也同样要跟上潮流孪捞袭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车猩岛襄,很多的印象都集中在日系的丰田车上棘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等驮,由于起步较早稍氯救,所以在混动技术上都比较成熟垂贸芒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型始壕,一方面是因为未来的趋势刻融,另一方面就是对环境保护都有一份责任惰定敦。但能让人印象比较深刻的不多拴浆燃,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外淳湃牛。经过一天的试驾体验磨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶翘澳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车赋凭夸。   外观方面限渺:设计大胆前卫涛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后醇雹,给很多人的印象就是模仿急、复刻诽,aygo邵、花冠宋拘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象回丛。实则也是没办法的事儿凤宪洽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始慧,不过从秦看来坚母,比亚迪似乎已经脱离基础阶段凉违。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言贡席喇,整车设计偏向年轻化通非,前大灯内加入了日间行车灯奖。车身尺寸方面卸伍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm穷浆,轴距为2670mm痞踌弦。   实质上塘肋,比亚迪秦的外观特色鲜明滦,个性十足宫蓄忱,他并没有针对大范围客户群体而设计瘁,更多主打年轻盛、时尚元素晾矛辅。这样一来晨,优缺点也相对明显佃吮,需要一定的时间让更多的人来接受他荚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番伸练,充电方法非常简单也很安全磺党。通过家用的220V电源就可以直接充电酵采,但是要采用三相插座姆派偏。车内的仪表盘可以显示充电信息呕烁荤,包括电量以及预计充满时间卞,而且还可以选择预约充电吨稳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的邵帘,虽然我的“档期”已经很满身沧霖,截稿压力山大松脑。但作为潜在车主络,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拴钱,它和福特嘉年华驮、大众POLO会有多少不一样事巷,谁更值得购买啦河。我想这也应该是大家都很关心的问题古砂捕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息歧,以供大家有更多了解懂熟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元褐的垄,分1.3L和1.5L车型别,提供5挡手动或4挡自动变速器茬。这也是国产的第三代威驰车型八甸,相比老款车卫仑博,新威驰变得价格更低弹借、空间更大频。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫挡,在广汽丰田4S店中销售师,价格区间6.98万-10.88万元卿。两者动力系统伶扳粕、内饰设计完全相同肛缓禄。只是外观分成两厢与三厢摔费醇,配置上有细微差别而已舒千。好了煽,我们就从外观开始说起邻江担。" "  导语炕:在新能源汽车研发领域无甩,比亚迪一直是领跑者劳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车骚哗箍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者反喂孟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术藕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件甩,能够开发更为节能腻事、环保的电动汽车产品燃互唤,实现性能的提升和普及应用赶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作雾沙交。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车夹酶。   历史上枯刷,秦灭六国塑,结束群雄割据时代歪回徐,统一中国臼,开创了历史的新纪元袜时须。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆撼,势必证明其在以下六方面的实力挎洁:   一氨巩猛、比亚迪秦到底有多快宋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示人殊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒芳,23%的车型在8-10秒牛咕,17%的车型6-8秒仑奠聪,仅有8%的车型小于6秒脓慕算,代表车型如保时捷卡宴4.8L虫磨彻。今天赡龟,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下骑,秦百公里加速为5.9秒岛镶,而记者实地测试时套到烤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒鳞。   跑得快自然有其道理妨,秦具有“双模”动力谁睡确,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合舒九,在混合动力模式下舒,秦能爆发479Nm的扭矩口,某种程度上可以与那些超跑抗衡哭。 二鸡、秦油耗到底有多低郊?   根据国际标准测量核算膳富,秦百公里油耗仅为1.6升绊耐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式线。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式萎举恍,纯电动模式时染卫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时朴囱虾,整车自动或者手动切换至混合动力模式赋焦。在所有模式中篮幌,秦还能进行制动能量回收庙,即电机向电池反充电剁,每百公里回收2.5-3度电奥械步,可以多行驶约15公里便。 三扭、秦充电到底难不难缉吞?   一句话回答脖卷毒:有三口插座的家用电源就可以欣守娃,就像充手机一样方便勘饲许。秦的电池容量为13KWH嫌沧,可通过220V电压雹魄,3口插座颇秸巳,4-5小时充满电纳秘。秦随车附送一个智能充电包界怕焚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鲁盎。   四墒、既然用了大量驱动电池济表浇,到底安全不安全?可靠性如何牢谰呵?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池徊簿幕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池叙豌胁。单位能效比判拖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池仆巳。但是安全稳定性方面则恰恰相反闹解,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蛇破兔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池晤碾燃,是目前市面上最安全的驱动电池备,没有之一碳。   可靠性方面磁,据比亚迪测试叫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑睡入贿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蓄朽,业界罕见拨郎。电池电芯甚至终身保修标领晦。 五逼、秦操控驾驶会不会很复杂哭级迷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样懒歧,习惯之后甚至更加简单哇哩。新增纯电模式疑臧┍模控驾驶光使秋,更安静构滩、更节能帆差。   六媳胸贸、电池组电用完了如何行驶盟瑰疲?   据技术人员介绍孝票,秦本身不存在电用完的情况轨峦廷。电量不足时海,比亚迪秦会自动转为低电保护模式损浅嘎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电幌困。   此外辈宽档,行驶过程中翟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量逢胚,并储存到电池中权康。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车喝旁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字鞍肮计,其次是QQ me煽,PT漫步者之流呢诽,当然还不包括那些“只识其样疟、不知其名”的人群珐菜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象临曹绦,它也是双龙汽车最具标志性的车型补天停。在迎来双龙新柯兰多之后警扁,就在近日签吼扦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾德蛇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界分臣,但却让我们可以由心发出这样的感叹哦莱为,爱腾终于正常了翻灭巳。   从推出2011款爱腾至今茅甫,已经有近3年的时间乾句,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势萌官独,却在人们心里留下了不可磨灭的印象便艾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事糜叮甩,伴随着2014款爱腾的推出哇统嗣,有关于这款车的一切浩盒,也自然成为历史洗坪,被我们封存起来巫。全新的家族化风格设计盆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蠕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部确泉相,与新柯兰多相似的样貌挝,让新爱腾不再具备专属性菏脾。没处前部细节的设计词,都是那么平易近人报,平庸的再没有任何特点旧恰。可能人就是这样赁,老款爱腾在售时尺师沃,人们总是说这款车有多难看贪惋己,有多奇葩事换,但当它真的成为历史后段咀喝,我们又会感到缺少了什么建。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化刹峨,但还不至于让它从中获得什么优势晨,车尾部简单的几处变化许搭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉苛。现在在大街上躲,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的诽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了腹骏期。   本文导航" "   这年头在路上跑着盯抬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼门靛刃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念搽纪匹,把自己造的车不断的加长身黔嚏,就算不加轴距也得把身子给拉长寒晾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中毙、大型车上龚缴,感觉有些资源浪费脖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车漓,“L”的作用才更加实际烷乏猛。当拿到这辆YARiS L 致炫时徊丘,小惊喜了一下烯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了盎肆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了爱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度钉、大众polo摹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势急扭荤。目前这辆车共有两款动力纹酚、6种配置车型在国内上市替胃本,指导价格在6.98万-10.88万之间萝伪。由于新车型且上市时间不长垢,所以目前的优惠幅度不算很大廖充,基本在3-5千元左右那词。(个人观点钮靛嚏:致炫唬鸥辑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士卢,厂商指导价为8.7万-10.68万寸马,搭载1.3L/1.5L发动机烈,5速手动/4速自动变速箱际胸翠。" "   曾几何时冀绣剂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾式补沃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象灌,但却没有获得国内消费者的认可钳褐驹。如今瘟旧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前局,其售价区间为15.48万-21.98万元逞督嘿,相比老款车型有所降低爆蜡。另外拴碎桐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化散,并针对柴油发动机进行了重新调校吉。下面就让我们通过试驾体验览,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化酿泪筐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型寇仟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计裳剖毛,并采用双龙全新的家族式设计沙仇,整体风格与现款柯兰多十分相似橡。然而伦焙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整套宋,其车内布局依旧与老款车型保持一致陕欺眯,略显缺乏新意够。   小结钢努: 相比老款车型来说嚏,新爱腾的外观变化令人欣喜朴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光赫枪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次池甸。不过设楞躲,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进筐疵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容醒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上畏急洪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)床鞋污。在海外市称,新逍客提供3款发动机屏,配备6速手动或CVT变速箱佛坚,在英国的起售价是17595英镑妻肯。与现款车相比橇舱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计氛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处妒绷匠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型醋郎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了帝圈。 ● 外观介绍粪馅伸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型脯:宝马2系Active Tourer飘戮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单扩警,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型碱拷羡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子颊瓢?车展上的展车给了我们答案寥呛采。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月句柯抠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车剂冒,而在正进行的2014日内瓦车展上界耸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出僻惜。和两厢版一样橙淘,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆记硭ぃ块化平台打造环,造型新潮时尚翻,细节设计则突显旅行车的元素删,保持一款旅行车应具备的实用性谷苫贩。据悉劣,该车将于年内率先在欧洲市场上市岛稗策,而凭借中国市场在PSA中的战略地位班派,相信国内消费者很快也将与它见面峡乘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后厘,全新标致308的旅行版如期而至深。从整体变化来看摧提尖,它在保持旅行车实用性的同时哺,将重点放在外观多妻、内饰的调整以及配置的提升上渭懈,新潮的设计更是让人眼前一亮混。在我看来模钦,它的变化是非常积极的桐迟宫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高沏狡啤,现在它要做的就是尽快进入国内陡踢篱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章但潍:   静态评测    ?   更多精彩内容丧便反:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑里忱攀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界玲集,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新撼珐烦。早在上世纪五六十年代扛淬尺,Citro?nDS就用上了可变悬架筒高、随动大灯蔽、转向助力耸每、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术函漏,加上极为飘逸的车身设计跑喝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挛狭挥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌笺,2011年长安标致雪铁龙成立对挛啼,到今天我们测试全新DS 5LS舍摔栋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实枪,音译的中文品牌名念起来很接地气且:长安谛艾仕复汇,有股莫名的喜感绞骸微,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奢蓉,是台正儿八经的三厢车交锰。   ●外观喀募节:考虑国内需求忿讣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前险,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惰掠酵,后者里里外外都显得格外前卫晌呜叙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度菊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实丁、更好接受一点骆。当然实,前提是得保留住原有气质妮晒。   在这张全新的前脸上梅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰款航弗,官方把它解释为“飞翼”经瑟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征煌壤尾,由于边缘不是那么锐利秆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪低孤,接受起来没那么难帘。   车身侧面和尾部看起来很饱满乡廓赂、匀称烂晨细,其实我个人甚至感觉比车头更好看盲氮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰恳舜骏,厂家说这是做完市场调研后的选择观妓席,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西惧惩忿,想想也不无道理扑仆瓢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条全别俄,与其后期车主们各自琢磨韶钮,不如原厂直接把这事办了叹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无录,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注羞:下文简称新阳光伞,以便阅读)迸阀蚕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸獭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰豹协,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 喂。现在它不光新潮痕漠歪,还进一步提升了性价比护,为与定位相当的大众桑塔纳返瓦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备摩。 外观袍煌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸豹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似璃仁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感挥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜拾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分把躬佬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米雾,达到4456毫米笑童澜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平居罚蘑。    此外蒲,新阳光的轴距则依旧是2600毫米耽晌警,由于在东风日产的产品体系中氦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)腔私,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样单,因此新阳光的轴距也要稍微短一些匠肩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时胺魔,我已经身处呼伦贝尔牙克石嘎闲僳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气疚忙。尽管天气有些寒冷查箩迫,但此刻我的心情是非常愉悦的谰看,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演起逞华,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鬼稼鞭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世迫醛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car估敢祥,当然我也不例外衅棘。这次除了911之外孙,保时捷还带来了Cayman寇、Boxster写、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型涕窘,让大家分别体验RR(后置后驱)蚀鲁、MR(中置后驱)木男驾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧贾伶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的稼托免,即使在这样的冰雪路面也不例外驳购,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作隋。在练习漂移之前书,充分的驾驶培训是很有必要的收街,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时鼻巫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救故猾阔。   ●车辆失控该如何挽救浚猾?   当车辆发生转向不足时爱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)签,稳住方向并且慢慢回正揽,切忌继续打方向舞叭贝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向溜辽班,反而会加剧转向不足的发生袄谭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时恒溯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度卡舜千,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线鼎狗。对于一般人来说粗,应付转向不足要更加容易一些邦雷充,应付转向过度则需要更高的驾驶技术醛,而转向过度一旦被合理运用币宝,就能成为过弯利器疾岁,也就是我们平时所讲的“漂移”牢。   ●如何才能实现漂移步?   要想在弯道中实现漂移楼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蓬贯憨。针对这次的车型以及冰雪路面拭蝗维,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式病陡信:   1贬咳炬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)轻,我更愿意称之为惯性漂移过弯坷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蛋为哄、甚至小于90°的急弯阿少。 ? 『以上为PPT截图泉柿款,分辨率有限堤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性唤擎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度潭,然后反打方向法需,稳住油门漂移过弯滔。例如在通过上图中的右弯时膝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢峰唉,然后左打方向绘,紧接着再右打方向卑伺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动惜,别慌毙灯钠,这正是我们希望看到的桶夹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心懈酬。随着车尾横向滑动的产生绣,此时驾驶员应该迅速反打方向假卞,让前轮时刻指向出弯的路线概赴蜜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度潮,随后在出弯时适当收油并回正方向承驹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了衫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向牧屎,方向盘转动角度都不宜过多脱,最好控制在90°以内安。其次油门动作务必细腻柬忌舶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系答瓢,给油则会加剧侧滑邻略,收油则会减小侧滑角度苍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用裂辈犯。   2韩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)陀抖。   适合弧度比较大的高速弯道层。 ?   当车辆高速入弯时戊垢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头凭苹释,从而让后轮抓地力下降产生侧滑暗邦。当车辆开始侧滑之后献,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转炯辈巨,继续维持横向滑动染,同时反打方向控制出弯路线领,之后的动作与第一种方法一致懊芯玖。对于初次尝试的驾驶者来说擞技,如果入弯速度不够快也没关系损传,你可以直接省去刹车这一步骤第庭,在入弯时适当地轰一脚油门校死,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑为哩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控衰硕叔,并综合运用斑都歧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了混拢龟。例如在紧急勘没、高速的连续S型弯道孺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心那炯随,并且辅助刹车改变车辆的前后重心踩,从而划出一道完美的漂移路线们嚼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗替窍?AE86在高速S弯道超越RX7核忍身,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介绷封线。   当然垛胶,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后缉鞘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海扒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型怒坞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶惦碱弄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器叭握、手动换挡以及拉手刹等一系列动作冉迫勒,驾驶员只需控制好刹车拎孝裴、油门以及转向三者之间的平衡即可下。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距恳。   然而即使是这样肋蔼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的闯础茄。冰雪路面凹凸不平识,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同铅爽季,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验虽锹,所以技术和心态都十分重要线库,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙履苫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统公哆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头搂。在这期间柒鸡俗,沃尔沃创造了无数的第一鸵交棋,也赢得了不少的辉煌成绩辑,当众多车企迎头赶上之际归合位,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中故,并将其命名为Drive-E括穿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢诽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命围沥碴。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅屯凤室,实现了靠背调节和腰部支撑划禾涸。 1967 推出首个后向式儿童座椅筐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护漂铃枷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器刷和欧,将有害废弃排放降低90%以上醋斤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)汐金靠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全殿觅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生茂葡,有效减少或避免低速追尾碰撞雀墩横。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术虫,至此安全范围从车内延伸到车外谈别。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表矢介炭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩糠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数京翰坏,从被动安全到主动安全扳,再到行人保护锋捣,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可污橡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域卑罗,空气污染现已成为最热门的话题戚却蛾,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事狭特,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鹤惜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎少慨输。   Drive-E是什么 勿揣?   即E驱智能科技狈,代表Efficient Power(驱动更高效)袒、Electrification(驱动电气化趋势)剑效、Environment(驱动环保潮流)宋牢钢,从字面来看很容易理解坍晃,简单来说就是引擎高效化鼎惟,这样一来既可以保证动力性骨炮杭,同时还能达到更好的排放标准吹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱料寡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征市肩巴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎滇。   沃尔沃还将这一技术投身于奶B剩块化的研发蛊苇,只需变更增压器暮唬块与催化转化器纳叮块等主要部件粱烫,便可催生出一款新的引擎产品萄道棚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上散,大致可分为4类授铂灸,即汽油直喷引擎古轻赔、柴油高压共轨引擎立迷,单增压引擎(T5)绷棘涉、双增压引擎(T6)黑。 以XC60为例 佰磨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 宦汤透。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表舶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例缮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鞭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比贯切,在动力输出上也略有提升垛部挞,其中的原因自然脱离不了小体积赖、轻量化等一系列技术的支持逗癸募。   此外变速箱方面也有了很大的改观吻丁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%悉背操,挡位的排列也更加紧密薄秋,有效缩减了换挡时间姥,从而具备了迅捷的响应能力割、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现沙猫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下避,耗能经济性方面得到了进一步保证铰,它将改变城市路况中引擎启停的时机蔷普,改善油门的响应嫁,空调系统转化为经济模式工作信阀娶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作很,而在65km/h以上松开油门概喜凉,引擎还将会处于怠速状态禾私崎。   本文导航及:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蒋绵桨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位碱,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”底凡。不过襄戏,动力并不是我们今天的主要议题鹤凑磨。秦的下盘功夫方面表现如何倾薄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系昆墙?这些都是我们今天要研究的内容当谰。综合起来涵,我们最终目的就是想要弄清一件事巷奴铂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色滑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”雌朽淳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外寐浚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上龄。当然薪哨脐,由于秦有着体积更大浚髓、更加复杂的动力系统奥管,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鲍芦棉,但由于双叉臂需要更多的空间牡软憾,因此也是不现实的霓栓氖。在材质方面卧纺逃,秦同样表现中规中矩胖罚捂,并没有使用轻量化材料为车头减重靛角慧,亮点并不多枚弘。由此可见官磊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化桑花鲍。   不过陕醚,由于混合动力系统的特殊性赋摊,秦也必须做出自己的调整莱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异安梨。比如欠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面检,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上跑弛熄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上破朽。此外冷萍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮落,相比速锐在直径上增加了将近9mm炯罕,看起来很是显眼骇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化取,而在同等材料和工艺的情况下没,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度膝惜槐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载寂糠皑。   另外客触头,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架末。与速锐的非全框式副车架不同苗焚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮盾,由于加入了电动机和管理单元堡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加模戮,因此这样的变化当然是加分的罗刃拱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套霓吴,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声狮沮、振动和声振粗糙度污,欲知详情请点击这里)鹿芜,是个值得肯定的进步喀咸。此外拉完,与速锐相同系,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连录掇具,强度更高钮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力阜告。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天收矾,现款富饫耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌文,不过福特已经为此做好了准备蛇蹋,日前刚刚发布了新款噶鹌伲克斯行。它采用了全新的家族化外观筐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果肠木患,不过它真正的杀手锏拾迟轨,还需打开车门才能发现系低。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线派句硅,进一步抢占细分市陈冉桶妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型屯,满足那些对于性能有一定追求的消费者空猫困,比如轿车中的S5赏徘检、S6素、S7伎、S8等等级腾撮。就在不久之前的2013年12月几,奥迪SQ5也正式来到了我们面前贫啃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型坤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)突纳括。 外观次灵桅:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态凳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子绥炒,可以随时面对那些不识货的挑衅者荷。作为Q5的性能版车型唬适,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念绅帝浪,颇为低调刚储,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化赁。 车型图片 基本参数钒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出荷考,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别盾掣,特别是车身高度经过降低辉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm谰帝庇,而轴距也有细微的变化抢。   其实只要细心观察歌携杠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的擒返蒙,除了特有的徽标之外得倾夹,SQ5的镀铬条有别于传统车型猫,采用的是双横条样式刚酣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状评侈傲,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽效,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蔽特狸。而配置方面戊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备色。   尾部的变化主要集中在下半部分甘瓜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力舜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计擒,可根据行驶状态来改变排气开启程度沏绢坞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派宝对,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭贝畦限,前者就属于少数派病享昧。一个是只有追韩剧的人才懂朴伤,一个是全民百吃不厌佛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品酿枯,其实上一代车型在国内早有销售莎行沁,只不过跟福瑞迪太像了掣谦,外观不出众抠,关键是动力平平沙亢,所以最后并没有收获太多皇揣。全新速迈刚刚上市秃煞险,售价17.98-22.68万元卧罐,很有幸能够在第一时间接触到这款车俯监,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了筛埔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常把丢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈浩蚂肯。通过简单的对比荡枢,不难发现狼群粟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版末诞靶,名字叫做ForteKoup赣镰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机栏剁,售价17.18-20.08万元破。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版涣,它承了起亚家族的虎啸式前脸惠樊赎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评匿,现在看来谈不上惊喜祁,只能说还比较精致跨。虽采用了大嘴的设计库曙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步纷挨,或许小女生会喜欢夸肺倍。大灯全系都为卤素光源沫陕冬,并带有日间行车灯暇反。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰啦胖患。   走到侧面丛磷挝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化手,但两门的设计为它增色不少狡骨,在绝大多数人的固有印象中莆,跑车就应该是两门陌丛,并且应该是无框车窗点伦告,仅从这两点来看添扰,速迈确实都做到了攻娠熔,开在路上的确引来了不少的目光追随骋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流势,我们一致认为车尾的设计更为出彩脾筒淳,短小难、精干申惯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受魂判。除此之外汲几懒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局裴长,而且排气管口径不懈椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强莱秸敌。轮胎为韩国本土品牌腥剁汞,规格为215/45 R17垦惨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了罐扔己。   当然改,如果你选择2.0L车型的话瞥,你所看到的黑色外壳后视镜闹、前后包围的碳纤维纹路饰板我栋亨、双边双出的排气管稼凶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了袭逝。" "  讴歌这个品牌透,或许很多人不是太熟悉肥回。作为本田旗下高端品牌季,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任闭,而且在美国市郴辍,讴歌的品牌影响力是非常大的锑穆哎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力飞单次,大部分都是人们对这个品牌不了解巧埂,影响力上不去歉,导致在销量上确实不尽如人意龟脓鲤。对于这次全新MDX的到来楷,个人持有赞许的态度烘亥缺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意洗,还是那句话亢,品质上去了哥取,接下来就是提升品牌影响力了落伴拒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蓖,大灯的轮廓更加细长困卷炊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯睹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过辫,但内部结构和MDX并不完全相同爆擂。雾灯被一条仿LED的光带替代脆分昆,进气中网的细节刻画更加运动孺淌甩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长玲横即,侧面造型给人的视觉感受非常低缆,这和前后大灯的位置有很大关系淡模,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎抒,注重舒适性靶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上榷叛殿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感焦良,而压低的姿态却更加动感称观泌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱雷袄。尾灯造型相比较现款修长几京,优雅的感受也来自于细节的 设计恍芬,但貌似通过我的观察阀涪齐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源镣炉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拜牟,让尾部显得非常简洁兔韩喂。   本文导航翠府:" "  2014年2月20日篇瘁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市惺。2014年型奥迪A5的最大特点是岔肆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机毕醇推。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国到么。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大授醒顾,共有19款车型掸泞,售价在49.98万至85.8万半苫炕,具体价格如下辖督: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表避馈茧:网上车市 www.cheshi.com   外观方面凳垢靖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别容。配置方面率藤抚,也与现款车型相同叉樊狠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机嫌。   内饰方面雾,2014款车型也与老款车型大同小异贾类老,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘沪,同时门内饰革壳烘、座椅中央扶手摆、都采用了纳帕真皮面料点宫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机络掂。而2.0排量以上的发动机则保持不变汉让。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型宋维矩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化涣瘫唉。   变化一拧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化锨擅串,在原有的缸内直喷技术的基础之上柒,加入了较为传统的歧管喷射钙稿缎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合瓣,通过二者各自的优势忱踏输,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求肮。事实上砷碱,混合喷射也不是什么新的技术焦嗜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用搬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点挥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市敖骗谢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善乏郝。   变化二扯阑:排气歧管集成至汽缸盖内翁柔问,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内眷毙响,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力顺,从而减低涡轮的负荷袒厕,提高涡轮寿命死悼容。同时慑钒袄,因为在进入涡轮之前进行冷却誊哎,相当于提高了涡轮的进气温度限制碾摹,可以允许发动机有更高的排气温度屏猩潮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高倍石。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人陆,同时结构也更为复杂嗜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战碧。对此篡坍摆,缸盖内的冷却系统也进行了改进为,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)揽。   另外廊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外擦敛,还有着两项小改动挞箍盒。使用旋转阀募比溃块替代了传统的节温器恋吃态,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上咳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制摆畔垄。   根据官方消息纷浚方,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上辱滴蔫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受辅闯古。笔者也希望在应用新的技术的同时拳厩踞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情挂。 责任编辑卵据:王晨熙" "  A00级(微型车)怕,在人们印象中这类车以实用性豆让、代步功能为主搪侮兑,低廉的价格促使配置也不会太高焚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候痛,一款车的推出打破了这一概念嗜,它就是全新奔奔涸涡节,来自长安汽车奢冯。   感官是人们的第一直觉反应坝瓷,所以外形设计的重要性不言而喻力殿,为了使人们印象深刻兽舞熊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的翟,道理很简单逃队,日本是微型车最发达的市场趁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展峡豆,在2013年广州车展上呜设,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光劳怒儒,除了时尚的外形设计以外郡,在细节做工上也有着不俗的表现丰。前脸的设计整体性很高具,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蓖耪锹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影歌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表弯痛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势抬任,不过这一点在外观上并不明显炕扫飞,这源于贯穿车身的硬朗腰线祥镀凌,有效将视觉性降低铣腾宫,同时搭配造型独特的双色轮毂搽,让这款小车看上去时尚动感陀备僵。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动醒僳揉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰系委,如果仔细比对桓顿洗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸帝骄。除了引人注目的设计以外懦蠢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹提成,具有加热功能的外后视镜绊、15英寸的抛光双色轮毂型惭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置捂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页杰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市夸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d头。不过匪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版孙创,从内到外殿杰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉故慨,可以说是一次完美的蜕变势。那么这款新车究变在了哪里前姜?它究竟新在哪功扩盯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出龄巳认?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5方轿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大妮辆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm挫,轴距则与老款车型保持一致宪沃。在尺寸变化不大的前提下讨担垂,改变外观溯忿、动力限杭陇、内饰仆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关柬及,2月19日这台新车也正式来到我们面前词,并接受大家的考验艇身。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条坟敌淮,但这8条是我个人认为变化比较大的谓节卵,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点休鳖冉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候景,我就有了一种预感颓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢赣继,刚刚上市的新款X5就给予了我答案矫。全新X5给我最深的印象除了家族化外卜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)告。首先怕税寂,先说说全新X5的外观皆惊,“大尺寸双肾进气格栅”店囤、“开眼角式前大灯”乏诉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致械。    现款宝马3系推出的时候奋,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉握,现如今随着全新X5的上市缉墨位,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上添危簧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此垄侨鞍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分甘,据悉坑俏但,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯烽鸵。值得一提的是陡拈,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般凡,给人一种炯炯有神的感觉镰。    由于新老款车型的轴距保持相同驶先,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉半,反而侧面的腰线给人一种力量感侩十,这也使得新车看上去年轻了不少涉沸裂。细节方面恰脑歉,新车在前翼子板上增加了进气口蓖啼皇,突出了宝马品牌独有的运动基因挡枫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格啼撅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带碗县伸,提升了夜晚的识别度特。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起舌闹退,降低了风阻系数发硼,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性爬垒。" "  版权声明漂:本文版权为网易汽车所有绒,转载请注明出处汀。   在2003年凉,奇瑞QQ的下线让这款时尚起骄臣、便宜廷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活褂锣,之后短短的几年间确舵瘟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话僵较赏,然而到了2006年长安奔奔的推出瑟商,打破了QQ一枝独大的局面墒蜗枯。一转眼暮,已经过去了10年的时间酶环似,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占当,在这个追求个性肪晃儒、讲究品质的时代雹挥舍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流烹宫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蜡,而长安似乎也意识到了这一点触,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢估哭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者靠?   从厂家方面获悉拒逞,老款的奔奔(love)已经停产描惦伸,而奔奔mini则将会继续生产销售瘫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系灿,前者主打精品中高端微车市臣寥杉薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战踢构。从定位上来看翁动,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些珊,虽然沿用了奔奔的名字坏嫂麓,但整车的设计蜂、配置以及售价都会高于老款车型径壬。   新奔奔客户群体是谁地疟吐?   在很多年前计萄赴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结朝,到底是买奔奔还是买QQ逛,在那个时候辈矩微,很少有人会关心这款车设计的如何哺链、驾驶感受如何抹贸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具怒,省油尉惫、皮实岭嫂、能遮风挡雨就行勺疥蹄。   现如今仿玩腹,80后效犯废、90后已经成为购车主力刮慌,这些从小听着walkman殿念冷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计当巳哺、用户体验以及品质都有着更高的追求瑟歼,因此在座驾的选择上同样不会妥协旦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看肮嵌矾,新奔奔就是冲着他们来的短耐驶。   新奔奔主要的竞争车型是嗡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布焕碌涡,但从目前得到的消息来看末纫霸,5-6万元将是其大概的价格区间亲。这个价位中既有一些合资的微型车刺拨沪,也有自主品牌的紧凑型车澈亭滩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车玻,比如两厢赛欧举、奥拓宿淬、玛驰以及低配雨燕等等车型疗陕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线店,在配置方面与奔奔相比还是差了一些贬湍搽,产生竞争的几率比较小粒麻。   外观颅:惊艳纽凹纷、和谐地苔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型全哀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词刺揩艰:高离地间隙埔微骆、车顶行李架粗魔、双色车身等等处晾豢。没错碉屯,无论是跨界庇身庞、越界还是交叉车型家,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质梦。不过世间万物瞪惨,徒有其表终究很肤浅瓶特度,我个人认为疽炬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统头犁梅。所以隆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾莆挞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时渡让,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象爸魔帅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款脱,它集沃尔沃所有看家本领于一身箍场,可谓全副武装廖溺创。为了让媒体更好的体验这台车尽卑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高备酣幂。没有固定线路卤凄,没有领队车辆目谁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾潞群菇,它会和每一位汽车媒体人独处12天犬实脓。而在这12天里闪,我已经和它奔袭了4100公里缕理,横跨了三个省份钳垄,体验了柏油赛道滦呢茂、软土拉力滴闹、冰雪漂移报懦先、高速狂奔堂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话峨殊,当然墨孟蚕,最终的结果是弦抬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多粪费,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肚悔,正所谓日久见人心般,交友如此芍按,试车亦是如此荚汕狄。回到正题坷,和往常一样俊,对它的了解还是先从外观开始爱伴房。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生慌笑,相煎何太急”这句绝句时沫,而在雷诺—日产集团旗下俺,有两款车正在上演着这一幕啊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气柏顶砍,还有这出色的越野性能乱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性惩滥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鼓馅,买谁更划算惰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表财:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位傻胸提,作为英菲尼迪的顶级SUV梢,QX80的售价高达152.8万薯锈愧,但经销商处可以优惠16.2万寞忌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万毙,虽说16.8万也不是个小数目兄。但对于消费者来说幻,一个日产染估,一个英菲尼迪宏违钮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌款判。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)奸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV罢疲,它的身材绝对够大究屁。从上图的数据来看侗纱岔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙壤事,尤其是将近5.3米的车身长度失,会让您感觉驾驭它有点困难骨佬。另一方面位,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型草,这一点在QX80的身上也得到了完美体现材砰嫌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解秦结肝,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型佛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅录叹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足闪列即,同时也显得异常凶猛腻炼酿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉魏刹勤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拍,整体造型圆润奢煎材,没有多余的线条作为修饰毁敛同,但是反而会让人感到车身很厚实洛汀盗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞豪。同时注意它车窗的设计蓄狮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱砂疆戳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的石罢味,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感匡浩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嘶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计不伤,也没有了那种霸气邓隶距,转而给人的感觉是设计很前卫匡监。车尾的饱满程度与车头相呼应着竟梆习,丢去了上一代的直棱直角传画休,饱满的线条凸显着丰满的层次感豢垛。   日产途乐喜拷涕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华昧,虽然脱胎于英菲尼迪车型特外蚀,但途乐依然拥有自己的外观特征谁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性苟背峡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凹劫骄:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型勤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号世,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出尼琉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底奖秦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瞄埃揉,成为了车头亮点之一墨颗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术玖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型使触卿,这项配置自然是少不了的悲戎。我们可以找到4个摄像头郎诚嚎,它们分别位于车辆头部染冗笆、左右外后视镜下方和车辆尾部豁宦。以便在停车过程中吮斥谐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况凑菲完,让您更加自信轻松的把握泊车空间淑醛衡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头是臂劲,大大降低了停车时的事故发生廓。   途乐   通过对比发现泉酥,两车在外观上的配置基本相同奶钒,差别仅在日间行车灯上贡舞酿,不过随着QX80年款的推出矛救,日间行车灯的加入应该不是件难事齐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同搬停,在相差仅有10几万的时候弥舞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店碑等。    责任编辑童赌佩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天填傲虾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了孰霉,除了奔驰G忍攻辩、丰田陆巡系列翟、牧马人等薪,双龙雷斯特也是其中一员暮颂,而且雷斯特还是柴油车叫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值涧虱,以目前的接触来看寞,双龙雷斯特W表现不错店,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”唉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前渭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作良褪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰阮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”酱。当然澳,在随后漫长的几年过后浆呐渡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蓄棋破。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO凌耗溅,该车型最大的特点就是其尾部造型枯霖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计焕亭派,宝马方面肯定不会承认栏,但从年份来讲笆,明眼人一看便知隙刨。   外观洁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手婪监,该工作室的创办人正是乔治亚罗界息,不过大师的设计未必符合所有人的审美号,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异簿吭匿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调饲檬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蒋梆,但为了照顾空气动力学与线条流畅钢还钠,雷斯特的车头是圆的罐,所以在当时看来有点“离经叛道”憨。   而到了现款的雷斯特W涪酿,这个“小问题”被修正了涝,一体化的设计已经是大势所趋下,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”臣茎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型称猛柬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感粒热,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别昂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少挞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相剩。通过车展上的展示闺,小编已对这款纯电动车型有所了解般哀骨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鳞牵,时至今日沤匠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型摄设。据悉掀,之诺将在今年的2月份开始接受预订玻,上市后将以租赁的方式面向消费者较,具体的细则目前还没有公布拌楔,上市后会有着怎样的表现炽,我们会同大家一同关注韩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前翱,简单了解了一下之诺这个名称的由来磁绰墒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蠢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟胚,毕竟是基于宝马X1平台打造权顾拜,因此在多个方面相似度高也并不为过涛删。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E阮存停,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现卫景,其具体的表现如何科硅,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验局府夹。 责任编辑坛的粹:沈楠" "  版权声明谈:本文版权为网易汽车所有并签镀,转载请注明出处毯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计晨,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列棚铂。它们的可见程度佰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”秀陈。可见度甚高的两个文字的组合末圣函,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字偏飘番。因此绰狡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车雀俯册。哦痢佰,对了上,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思撼该。意大利人的自信吭朔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心膏搓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用唱磋霖?咱先从减开始说起惊沮桔。 Q娜纱:致悦只是切掉屁股的菲翔么拒韶?   A撮屯:非也冬女,前脸亦有修改湍,整体风格统一涂率劲,协调度很高横梅。   我相信Roberto Giolito先生堂汀烤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师景喉,在设计Ottimo的时候版毫,一定会更加从容诚姐挟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”乾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思忱色喇。在他的心中腹门厢,应该有着太多关于年轻偶、活力的理解橇,而这恰是Ottimo的设计要点碾醚伶。 外观总结   赞乳:个性鲜明公、标配LED示宽灯涪、轮胎用料厚道   弹侨宦忌:低配删减雾灯   " "  版权声明蹄品斤:本文版权为网易汽车所有蓬,转载请注明出处久敝沧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾榷味奈,虽然距离现在已经有两年的时间距估沁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象和。而今天秒磺线,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘逻东貌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例桂惠豆,并且还是一台后驱车娟缄茹。没错鼓十伶,它就是华晨宝马3系獭挥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)兔舶雾,其配备了2.0T发动机羔涂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟搂拒寥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟绷痪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拴渴唬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现宏兜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗擞险。不过在今天的冰雪试驾过程中臂槽翘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)烘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现控,必须先打好理论知识的基础钉典。于是在摸车之前添迁试,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课佩棵。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关锚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着晌。 ● 项目一   热身结束了犀肠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节鞘。第一项内容便是加速和刹车橡防峨,是不是觉得很简单诡溜?其实里边的门道儿多了去了墟奸。   在项目一结束后技,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式轰海,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步盼挥。一开始大家相差悬殊缄娥,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了盒。接下来的项目二会比较刺激一些撇,经常会出现手忙脚乱的情况讲袒,但只要理清思路按部就班的做粱,想要完成整套动作并不是很难暑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明籍靶:本文版权为网易汽车所有搂,转载请注明出处梯攫掂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了体嗽首,不过始终都仅有手动挡车型菲蔑蹄,虽然目前销量也很出色鹤慰藉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户捶菏。好在这一短板即将成为历史阿轰梆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出零,新车将于26日正式上市趣嘛罕,我们也于第一时间进行了试驾体验颓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观峨系素:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外问,在外观方面也有变化仓。新车根据高低配车型提供两种外观方案悼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计扇,而高配车型则对中网可、保险杠造型底、轮圈和后反光板都进行了重新设计跋萍赤。值得一提的是太,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的兼陆姥。   新样式的轮圈非常动感凄,在同级车型中实属罕见被陵休。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致握,轴距依旧为2725mm佳。车尾的变化相比车头要小一些缅酱淮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板猾式,不仅可以提升安全性磷楞,同时视觉效果也更加出色戳鸥。 有态度【试驾评测】椿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么墟?   扫一扫翱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日锑剖,一汽大众全新高尔夫正式上市煞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款上本,其中1.6L拥有三个车款鳞徐,1.4TSI拥有四个车款涕奢,官方指导价为12.19万元—18.29万元雷。具体售价请见下表不欺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力诡,但是却拥有三种功率版本费忿敲,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本独藕内,因此在动力系统方面建诚去,消费者有三种选择推。    我们从上面的数据可以看到邦蝗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者刨糖,1.4T低功率版是主流之鸭谰罟稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求搔泻,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右妹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮妨拈,但是它的售价高达18.29万元啡,相对比较贵绿醒摄。    全新高尔夫提供九种车身色彩涂谭,分别是塔希提金耍尺、唐古拉白坏峰驳、珊瑚蓝挫、魅力紫顾龄雇、玛雅红寿橇线、季风灰磨掏、水晶银以及深黑和极地白僳联盛。 ①市牡:16寸Cosmic款轮毂 ②兜:16寸Cubix款轮毂 ③赖刨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂眯交,其中15英寸的一款烫估溶,16英寸的两款蓄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备欢沟薄,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蛙武臼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供每簿备。    全新高尔夫提供标准座椅习都、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅迟鸽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅厂茧蛔,舒适版车型则都配备舒适座椅噬第,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版抹擒锹。    在材质方面慈部让,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料娩佩受,分别是上图所示的DianDian黑色织物浦抒舵、Zoom/Merlin黑色织物嘎噶坷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择垒,分别是Vienna黑色真皮橇、Vienna米色真皮构洽、Alcantara黑色翻毛皮壬、Alcantara棕色翻毛皮嗅度荤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料耻,有两种风格可牙蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料到端,同样有两种颜色可蚜臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料钙鲍,有黑色和米色两种可压氏骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅导。    在车内外装饰件方面奖现,不同配置的车款也有不同的安排纽翱猛。像侧窗下沿镀铬装饰条绣促东、双排气管龚狼、镀铬装饰双排气管不峡、动感鲨鱼鳍天线段、真皮换档手柄亮、科技质感装饰条凭较、金属风格装饰条度、碳纤维风格装饰条等等衰貌卫,针对不同的车款都有不同的配备盒驾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍稼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富玲涵,配备有MKB多次碰撞预防系统光、ESP车身稳定系统挺埔辑、ASR驱动防滑系统德敞、XDS电子差速锁圈、前排侧面安全气囊炉亮、后部4探头倒车雷达诉、前部行人保护系统春警扩、自动静态转弯补光功能等等煞揪,但是在舒适性以及功能性方面琅醋踞,并不是很丰富簿瘫,但是也可以满足基本使用舵诡。   1.6L自然吸气车款如何压菁玖取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押琅胨,它拥有手动时尚烂魏椿、自动时尚以及自动舒适三个车款藩,手动时尚与自动时尚的配置一样土湿戈,在价格上二者存在1.2万元的差价腊,主要是变速箱配备的差异南。所以在配置对比环节篙鸥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拟抵棠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元健,差价为1.1万元尽。    在配置对比的环节我们可以看到聪秒,时尚型与舒适型之间的配置差别舵奠,大多数都体现在外观内饰的装饰件拒盗,以及车内一些常规功能方面彤妮场,主要是顶棚储物盒牌、后排中央扶手屉迟宏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半宫舜,实际上最有意义的差别在于全景天窗麓钠、后排出风口伐滑撩、蓝牙电话萝、定速巡航锰泊、驾驶席座椅腰托酣、TPMS胎压监测系统这几项上乏捣,不过在这几项配置中燎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置袭巴璃,尤其是全景天窗祁司境。    从价格上看俊,二者的差价为1.1万元砍链柿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的妓幕桶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品朵铅猾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户潘纠,所以我们在这个推荐环节瓣寐,更多的倾向于低配车款范茄溃。 责任编辑饥绕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底冗椭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发次。它采用了全新的DS家族式设计风格敢扒脾,延续了一贯的法式浪漫风格备,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素讲焚簇。新车基于DS5平台打造北,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机盘。预计在3月左右上市豁歧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触彭如善,让我们一起来看它的表现如何案擦贝。 外观豁瘁荚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅嗽,却多了一些时尚及科技感辈情,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性凹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感书羡。镀铬装饰拿捏的也比较好牵。并不会像许多车型那样盲目的堆砌问顽希。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品乏。也表示着DS的品牌走向独立梆狸伴。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型灭褐,有着都还算不错的账面数据别,车身长度为4702mm色,宽度1840mm集,高度1515mm.轴距为2715mm虱署寞。上市后会把目标锁定在奥迪A3襄。 车型图片 基本参数懦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面葡衡吝,除了前车6颗驻车雷达之外糜腺谢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能炯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯戳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰态,从视觉上拉伸了车辆长度嗽烧,尾部设计了一个小小的尾翼妇壳羡,尾灯下侧字样表明了其国产身份称。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头认斯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拜阶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件久,真正的排气隐藏在了下面虚檬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型薄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词途:高离地间隙闻、车顶行李架艰、双色车身等等兽蛋。没错扑,无论是跨界铅灰、越界还是交叉车型遂抱蜜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质甲吩碎。不过世间万物轿些,徒有其表终究很肤浅城茫,我个人认为惧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统枪岁。所以居苫幂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾篇磋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时藩惺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挡椭涉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款遍,它集沃尔沃所有看家本领于一身眠崔佰,可谓全副武装苟。为了让媒体更好的体验这台车滑覆锨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高刮苟。没有固定线路闭,没有领队车辆锚端,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痕山不,它会和每一位汽车媒体人独处12天避奔氓。而在这12天里柿率粱,我已经和它奔袭了4100公里呻囱,横跨了三个省份懦泄盖,体验了柏油赛道舍九、软土拉力技洁、冰雪漂移锈驹磕、高速狂奔凑朵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话兴韭熟,当然斧问,最终的结果是动:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多采软,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的朽涝群,正所谓日久见人心姥俯,交友如此辉篮弄,试车亦是如此诫。回到正题胳统靛,和往常一样兰溪芳,对它的了解还是先从外观开始港棺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化刹、多样化是一种趋势培冉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况阀,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白步瓷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠错。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦踩垒垦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车郎祥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型粕械,上市至今保持着约5千台的月均销量毁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型含家。 外观/内饰对比厂般:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来碾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造嘛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的欺拦行,毕竟师出同门武渺附。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管梳潍炯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯盗腻,远看很容易被误会成排气管奠阀委,但事实上真正的排气管被隐藏起来县迸捞,整体尾部设计显得层次更为分明怠踢。低配车型配备有倒车雷达阑落了,高配车型还配备有倒车可视巾连。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蝗犬份,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点棚篮席,修长的车身与宽厚的D柱娜拢疾,加之出色的后排与储物空间案,俨然就是一副旅行车的范儿默昂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm漓脆,它完全可以称之为旅行版朗逸类火邓。    车身的线条连贯自然贡茨箔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观擦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鹿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些梢炉扇,调整了尾灯的白色灯带位置蚀葛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端柔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重操。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同钎凰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格钡盘,内饰板件的用料以软质材质为主底申,接缝及做工也较为精致吓差瞪,与同级车型不相伯仲骨。从实拍的车型判断贫疼鞍,自动空调羌、ESP系统楔绕稼、电动座椅距财、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型景遂匡,至于具体配置还有待官方公布敢台敢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉鸽,同样是大众家族的传统布局酗掳,整体的感受都很不错贸潮憨,方向盘价乒、中控台的每个设计很都容易上手肉檬,从材质上来说邪灯,朗行是塑料感有些明显的阔龟,好在其工艺上还是有保证的侈,并不会有很廉价的感觉龋容。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后靠,销量在整个家族中表现最为可观芬嵌。近期瓦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市瓶,新车主要变化集中在外观蚕,同时针对颜色忿秆、配置进行了调整口慰,以保证其市场竞争力笆姬很。在豪华紧凑级细分市场中隆阔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一圣割翠,通过下文的对比分析毯仙,希望对有此购车意向的网友们一点参考登。   备注添: 为更直观的进行两车的对比分析斑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260丝瓣恳、CT200h F-SPORT)肛,市场优惠参考自深圳市场穗俱图。 车型图片 所属品牌茂捆垛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动老碗枢,内饰做工精细    车身尺寸方面死,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优恋睬车,其他参数均小于奔驰A260渭。从外观和内饰设计风格上看痢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑戏煌鸵,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释任,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺沁嫩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后泻夕钦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样岛,全车充斥着力量与美的线条广譬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点硅,硕大的单条幅进气格栅仁涤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发死炕。    相比极富视觉冲力的前脸造型病红,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些娃,但并没有脱离运动检,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓奶迟的,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹尝。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素使挪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型搅,同时下侧雾灯造型也有改变同,车尾部也进行了一定的改动轿缄比,整体感觉更加运动扭溅。另外刚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”胚铆慕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配串睛绥,形成强烈的双色反差释绷。    F SPORT车型装备了整车运动套件睦,涵盖了运动调校悬挂函橙、运动包围榷灰、运动阻尼减震器线昧、熏黑运动轮毂柑菇乳、运动车门脚踏板烘潮肯、运动型铝制加速踏板末棵、制动踏板杠担焚、脚歇板等恋朗。    三幅式平底真皮方向盘庇慌熔、红色元素点缀的空调出风口逼欣、铝合金踏板拢剐、仿碳纤维装饰条等等社空,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感通殊渤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格解。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化协,将方向盘酶娜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上甫蠢控,增加了便利性是歉缮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动暑史,分散了注意力防端。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间档蛇,是多数第一次购车家庭的首选要求年,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型猎信。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功巢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型饭旱,会有怎么样的变化陇,一起了解一下熬莎史。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的陀送,镀铬进气格栅增加了些许立体感变帆富,更加显眼的X造型前脸步,迎合年轻消费者的审美弥稿。大灯的改动有些另类抹,在我看来接受起来还是需要时间的脖粕梧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车荷鼎,新款在车身尺寸上有所调整拼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米动危溺,轴距保持2600毫米不变虾,相比现款仅车身尺寸有所增加草圃戒。   车尾的变化不大豹岗捣,保险杠下方增加了黑色塑料饰板发,以及牌照上方增加镀铬饰条罐精,尾灯造型无变化茎红。实拍车型为高配版本桃饥亨,但仅配备了三点式后倒车雷达芳钞派。   新款的15英寸轮圈造型不错瓷协患,轮胎选用优科豪马寞次,规格为185/60 R15插客,备胎没有缺失科鳖售,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置樊森衡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高痕,在年轻人中更是屡见不鲜讣干纷。在学校要有个性尼秀单,在单位要有个性烈吩救,穿着打扮要有个性先阂,兴趣爱好要有个性胳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢溅?如果你有这方面的兴趣快毋咀,那么杰德将会是你不错的选择栖。可谓自成一派的它驶兽,凭借着并不起眼的车身尺寸冷分、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间桃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车归瞎赡?还是旅行车潜貌?或者是MPV斗?但这都不是事儿改了,只要适合自己就OK五。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人套,喜欢接受新鲜事物的他们设,正好与杰德不谋而合贬才隧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐守舷,此外考,六座的乘坐空间硷材杜,也足以胜任日常的使用需求水读。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受概书。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢老烈荡?自2013年9月6日上市以后堪固,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量吓酥,力压大众途安和马自达5等竞争对手汾狡础,它用事实结束了我们的疑问贪彪。除了这些沙,杰德还会带给我们什么样的全新体验股,让我们继续往下看卜痰萎。   " "  若是经常关注汽车之家的话悉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生侣茸恃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”柏。虽然我们这里并不提GTR嘶麻困,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何访樊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇驴瑁克斯ST胸,令人刮目相看汉逼昏。与此同时末,在秦身上唤浑寒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料毒饰缺、做工以及舒适性表现上的明显进步开赫嫁。 外观造型萄嘲能:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程扒闭佩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代探疲,近年来推出的新车型如速锐竞购、思锐以及大家眼前的这台秦弧哥,都可谓一个比一个漂亮哪挺韧。就以秦来说储萍垦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网饶龚,很是亮眼肪,同时也营造了较高的前脸识别度末溺恰。   车身尺寸方面去没,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大梨维,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平镶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)涤,2670mm的轴距表现则处于平均水平期淑离。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同泡,其整体感觉与速锐大同小异店彩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯纹醚势,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接袒桔。无论白天还是夜晚握,该车的车尾识别度都非常高堤。而且内部的光源绒坊,除了转向灯为普通卤素灯泡外世宦,示宽灯响垦峭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拐抽返。   充电掇、电桩安装及质保/售后介绍微:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口誊半,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包肛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电窗,据官方资料介绍汕艘力,充满一次电大约需要5个小时左右浓侠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)堡。   同时缔惺博,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩挫齐冯,虽然价格并不贵菱馁,大约在6000多元长府,但对申请人有一定的条件限制蹲,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)测降,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)狮宪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准材。当上述条件都满足之后恫县啼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请侠番,如果一切顺利尼石躲,最快1个月内就能安装到位并通电使用和羡。不过目前楼泻,秦还不能实现快速充电鲍抛擂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瘸玩,只是目前还没有这样的配套充电设备导蚂。   针对秦的特殊性宠媒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位嘶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务驹。其中畏兽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全芬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶拧洛胖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋肺、绝缘手套和护目镜等设备巳垃椭,并规定在检修车辆时必须两人在场估狼。以防车辆万一发生漏电坊,威胁到维修人员的生命安全琴。   与此同时茨拼关,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里繁喂汇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组霜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同撵看快,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型岭廊溃,整车质保为6年或十五万公里刃报桑,电池组为10年或二十五万公里)谁忻俯。总之踏,从专设的维修工位空、专门的维修人员再到超长的整车质保周期改涕笑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度奔探,而对消费者的购买更是一种信心的保证程毫搽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前详,中国汽车市场刚开始发展舱笺,市面上可供选择的车型可谓寥寥道拱闭,在那样一个年代惧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准担溶睦,并且在之后的相当长一段时间遣,人们心中仍对它们有深刻的印象停。时至今日辽灰寂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择离,在数年激烈的竞争中膝储,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下睛。这回沮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首戎串,我们也借这次机会为大家做个全面对比茫稍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车病嘛赦:外观内饰(包括设计和做工)箩、配置圃芹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)颊疵、储物旁潮、油耗敲、驾乘感受翠辫蒋、加速性能梨清、刹车性能费挟。同时勘参鞘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别标觅、同价位车型的什么水平淘戒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型会浆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元搏圈梁,目前约有6000元左右的优惠说溯稳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元吧偿勤,在优惠方面差别比较大浓强,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右苛痹骄,根据论坛中近期的提车价格白,9000元的优惠还是有的洁隶局。目前随筹蹈,两车的售价依旧属于同一梯级枪筐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致誓,只是配备了卤素大灯及雾灯娄雷,透镜目、日间行车灯这些都没有病。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系郝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置翱冈钨,因此我认为两车的配置可以理解壁,符合同级水准贰水叛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位稠稿想:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比贯缚,两车的各项参数也处于伯仲之间腺幕,差别在6cm之内省。在车内空间上袄,两车的表现也很接近瑞缎,我先剧透下吧票粮,结果可能跟你们想象得不太一样潮爱笔。   相信看到这里拈冷跋,大家最担心的就是如果车辆没电巴订俊,后备厢是否还能打开的问题尸。捷达看来是妥妥的没问题默堡拼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑规琉扑,它的后排座椅靠背可以放倒脯,之后即可顺利从后备厢取物群哭疥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐胯闷。   在倒车辅助上抚胯何,捷达配备三点探头烽偏嚎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配访,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平癸饰。这里多说一句凉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达渐逃蜂,让人觉得很不大气杜细栋,并且低于同级别的水平钞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达悍,舒适型也可选装倒车影像温,比捷达厚道一些末辑。从普及性上看拨蹭垫,能够达到同级别的平均水平欢颗,从功能性上看旗镐,拥有倒车影像的它则高过平均线了汞谈,给好评喊。   两车都是15英寸的轮圈葱,造型上也是各有风味嫁啥,轮胎宽度也同为185mm贯赐。从售价上看骗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鸵祈,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条驳舅衬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比粉,让我们在后面的制动测试上见分晓垃。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显郊臣裤,借着中期改款的机会魄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机凉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注充尽囱。应该恭喜它慑憨,至少在我眼里券,它确实达到了自己的目标祷素。过往凭借动感的外形磋樊啪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它缝涩睫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点丝淋鲜。   只可惜氛牵伪,刚上市不久的2014款起亚K5攀懒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择钞射揪,而且它们的价格都处于K5车系的高位识肥溉,受众群体并不大遁。前段时间闲健,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析茄临,并撰写了《起亚K5购车手册》皇乖仙。文中失搁叭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型次,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐晶池,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色疲寡斜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH莎圣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机恕捞。自从起亚地、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后陈巨稻,互用研发产品的例子不胜枚举妻妮搁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度另手。该发动机的最大功率为245马力龄、最大扭矩达到350N·m骡脊,账面数据处于同级别的上流水平藐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机耪签蔑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀拌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机戳抡袖。   在涡轮增压短、缸内直喷等技术的加持下未咳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m领炮,并且一直持续到4000rpm桥鳞不。得益于涡轮介入较早溯抱,最大扭矩拥有宽泛的输出区间惟媳单,而且它的油门也调校得比较灵敏刮边怂。在实际驾驶的时候报蓄,可以感受到它的起步轻快自如滩辅欢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余弗奸龚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比淬适,毫无疑问它的起步要相对轻快一些浆脊按,但差距并不像数据相差那么大荚千画。在整个低转速区间肆,它的动力输出不算直接猛汹计,缺乏一点活力歉,给人一种有劲儿使不出来的感觉灯说裳。   于是任,我把油门再踩下去一点就,动力突然来得很快阀篮季,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拒船苛,毫不费力梳副,而且可以感受到车速达到120km/h时耻,发动机还有充足的动力储备峡汰。它的中段加速能力让人满意家露,虽然依旧缺乏一点活力板谴抹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴泵曙,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开得驹。   还是差点意思坪购请,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感乐杏。于是疮陋怂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嫡硷丢,6速手自一体变速箱切换到手动模式槽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作樊匡架,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鲁呜抖。它的油门响应足够快届,发动机的动力输出得到更好的释放赫,方向盘的反馈也更加扎实咯答。除了SPORT运动模式外埔鳞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式萎碉侵,运动特性从SPORT乘弘、标准到ECO逐渐减弱秀,驾驶风格也逐渐趋向安逸克疼惮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契适钮奠,平顺性极高丧川宏,而且动力的衔接也让人满意的靡啼。若以80km/h的速度巡航徐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航崩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右腹防娠,对于燃油经济性的控制也让人满意隶鳞。同样值得表扬的是降挡速度环动,在中段需要加速的时候深踩油门奔炽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出纺牡林,而且换挡冲击也比较械姹琛,不会让坐在车内的乘客感到不安好。   前麦弗逊屡低榔、后多连杆的独立悬架底盘结构华嗡荤,在调校方面仍然有很大的提升空间菲吉。它的弹簧足够硬邓脖,但是减振器的阻尼不够大配,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底妻,会有细微的震动传到车内宛,以稍微快一点的速度过弯辨诗,车辆的侧倾会比较明显牡谐假,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳脓闹斯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题渴睛,舒适性让人满意岛斑输,但如果需要激烈的驾驶的话攘辞刑,后期对悬架的改装很有必要驼。   它的刹车盘相应加大了尺寸陈抛,刹车的力度足够人己,不过刹车踏板的反馈缺乏线性翘豪饥。具体表现是潭底豢,刹车踏板的前一小段是虚位慧奔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏态麓,制动力度会突然加大隧,需要一点适应的时间效苔捎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻凶嘎,发动机的声音丹、振动都非常小捂。然而扰鳞婪,在速度上来以后斤,噪音的上涨速度也很快趴烧惕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎答轮补,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显脆。   我得承认娜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数焦,但在起步和中低速行驶的时候某椽,动力参数上的优势并没有完全体现出来县兑挤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处骸盾高。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价挺稠辖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”荆滤。当然镐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型录疲琶。另外霜,值得一提的地方是技兴磊,在动力提升的同时篙厢竣,它还加入了行驶模式控制系统醋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用疼蹈混,它的动态性能相对有一定的提升宋,开起来也更有活力和乐趣龟读拦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瀑累肉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”老划,只有手动版车型销售笆,导致产品线还不够丰富拣。而就在去年11月擦焕啼,海马M3终于推出了CVT版车型疏,7万-9万元之间的售价面聪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求钳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30水鲤贡、逸动撑迫、宝骏630以及启辰D50等车型拱茸,竞争还是比较激烈的陌淌撮。作为一个后来者怠蠢辛,海马M3是否有足够的实力立足传虱布?下面我们就一起来看一看佩惯轿。   动力匣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嫩寡,其最大功率为82Kw概污,峰值扭矩是147Nm殴令。从账面参数来看权,可谓非常出色柒水坛,一点不比合资产品的数据差瘦稗。对于一辆紧凑级轿车来说叼继,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鞠屁。    开起来的表现嫡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强秒解朽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”干。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中篇炬,如果想要充满信心的快速超车伦溅脯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择闻独。    我知道会有人问牧,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗耗?说实话闻,我觉得大家都没什么区别蔑猛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着外戮饭,也是低扭不够强敛迹,需要靠高转速来增强加速能力苫彪夕。    可以肯定的说茄防,除非是加上个涡轮增压器吃瘸柯。否则的话崩砍,这个级别同排量产品之间的动力表现描,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同寒去。我个人觉得谢雇报,这只是消费者们需要认真衡量的一点睛垄,而非全部线鸡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在汞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感设,动力传递平顺连续的特性窍矫匡,有效的提升了整车的行驶品质感窝。顺便说一句菜莆诧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外沮讼,这也是比手挡车多花点钱的好处秋。    深踩油门时侮鼎廓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上灵蹭桅,来保证动力响应足够顺畅东从惜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内漂阜昧。此外家疵论,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式券吹,功能性极强沏箔吴。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现畏纲邪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后戎未偏,g值才开始达到最大的0.366g逻凶凶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内趁钦,此时车速大约在30km/h左右厢停扳,达到60km/h用时5.24秒浦揪,冲刺到100km/h用时11.45秒超。    接下来看看海马M3手动车型秦虚,在加速到2.5秒后烩薪,车速已经达到了差不多40km/h亨具,达到60km/h用时5.01秒靡畅,冲刺到100km/h用时11.28秒融,比CVT车型略快攀。如果不较真的话什蓬,可以发现二者的差距其实非常写稀,相应的在日常驾驶中其实也一样离石膝。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米始,就这个成绩来说滥谩,它的表现只能说是非常一般虏莱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言但插,它的表现就算好多了触铅枪。 责任编辑嘎剃:沈楠" "   近日塑,宝马官方发布了新款X3的车型官图恍肛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作牟。从新款车型推出的速度上来看来,我们也能感受到宝马对这款车型的重视恕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量歪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化韩。    早在2003年欺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章水城鲸。10年以来谢屠凸,宝马X3已经销售超过了一百万辆结填桶,自从2010年上市氓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作梨乱。因此醇伤摩,2015款作为X3的中期改款瓜垒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中笆举唇,优化后的大灯组造型峡离、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰稀阑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多龋犊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版挡繁够,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感澄每。通过官方图片观限,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时赣触,也融入了宝马家族的最新设计语言墨,与新X5一样采用了新的中网边框设计辖,在视觉效果上更具冲击力闻罢婚。    在头灯部分兢撵,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光掳坊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细品撵练。另外笨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代为捍勾,配置方面它还可以选用全LED光源厩,再加上选配的LED雾灯耙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质皋。    新设计的前保险杠极具力量感舍盯焊,并融合了镀铬跺催钒、塑料格栅以及金属护板钝唉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型熄没。此外氦记,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中淳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂己败顺,也使整车更具个性化风格妊韦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为甭锻眷:4657×1881×1661mm咕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近搂粒嚷,轴距也同为2810mm丧骆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异憾拐蕉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别貉迁,从车头一直延伸到尾灯的腰线几夯,让车身看起来更加犀利且极富层次感梳唤。相比变化较大的前脸称齐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计潭绒提,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰低羞奥。相比X5唱兔趁,新X3的尾部更加耐看矩稿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感懦隆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分宿冈,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守稼救浇,视觉效果并不是那么给力许辽蚂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择接篮卧,新款X3也不例外皋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板檄悸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鼎、后部的防钻撞保护装置床,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套棋捻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂羚。此外嗣馅穗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致户维潍。该车还可以选择六种车漆槽培时、三种专有的18廊魄鞭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂泉。 责任编辑捅红宠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车迟:Quattroporte(总裁)矫蜕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标乖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV腺矛:Levante问哺似,还在2013年4月的上海车展上慕免饺,以全新总裁平台为基础句、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角籍岛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的罕吗局、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4慧河,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款虽:Ghibli……   以家族设计为本擅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系稠绣耻,虽然定位上已与同名的前两代车型不同遁干,改走豪华中大型轿车的定位谴藤,车身尺寸长酚快砰、宽怂方、高分别为4971mm昆衔拍、2100mm和1461mm化红谈,轴距则为2988mm悔,直接锁定奥迪A6烂揩算、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上丁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo性另、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征盘,且融入全新总裁的轮廓特色建客,以紧实并极为流畅的曲线价繁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格笛。    于是在车头设计上矾嫁摧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽闲、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩都,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面考,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样秽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计寄栖浩,将蜂巢状格网嵌入其中憋,且尽可能地加大暖怠佬,再搭配角度更为锐利乓瑟弹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组覆魔世,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势灰搔理。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条妻腔厘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏够,所以厂商在Ghibli的车侧颅,除了保留前叶子钣鳍状孔道档、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外墙解,也师法了总裁车侧的设计记假,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型辣刹凑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蜡洪,另一条线则从前门下方迸出开,向后朝车尾紧缩寸姓宽,滑顺动感且充满肌肉感络,并正好可呼应更翘的车尾设计册鹿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上厕奈,速度感浑圆天成纫。 内饰向旗舰看齐喊锈佃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上想,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿受臀,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同疟檀、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计纽坎,也把声控敛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上探芯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片辅瞪,右侧拨片负责手动升档迷愤、左侧拨片则能提供降挡祥鬼。    此外舷,三辐式方向盘的前方搁,一样是借自全新总裁的蓝底白字弦姬拾、双环式仪表盘憋潘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表纶,左侧则是表底超过310公里的时速表洼俱玩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕唯疙虐,可提供显示油量熔考、水温乒顶、挡位与导航指示等行车信息虾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上藤涡薄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图身迫,告知驾驶者目前的驱动状态侵氓。    和总裁稍有不同的中控台答零、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蜕,以及可触屏操作的收音机电台选择熔恍、音源切换笨物、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)肠柒赴、空调温度侩唯峦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕闪厢,空调出风口则移至屏幕的两侧馆,下方则为恒温空调系统调整出风量构姥痕、温度与出风口的位置富,以及音响系统的吸入式CD尚氨悸,设计上较总裁车系更加简约报筋昏,但用料与配备完全向旗舰看齐观睡乳,展现了十足的诚意财搜杯。    较为可惜的是浪挫谢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm烦裤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm腹示材,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性寒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当泄壕,包覆性和支撑性也非常出色颈。    但是后排方面夹、便没有像总裁那么充裕丸绒熟,尤其膝部与头部方面围牛涤,身高174cm的笔者坐进去后监狈惮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已彤蒙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促际纤,也刚好替前嗓裸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何松睹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鳞混。 责任编辑茅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鸵幂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了封繁患?后来一看公,哦叭,原来CC是“Cross Country”锨。继续了解发现有点意思暴杆,底盘抬升槽僻洗、高功版2.0T五缸发动机迟磨沪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法链晾蓉:目前的普遍规律是礁帮拧,产品分得越细枢,总销量提升越明显稀。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品矢班凹,它的引进悼败环,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦谩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板仙徽,主要分布在前脸和车尾芬绵畴,从外观区分它和普通版V40很容易慷。底盘抬升12mm围阮需,这么小的数字对视觉效果影响不大磋,整体协调感没遭到破坏簿欧。    车厢内部痹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样翱,除此之外内饰并没有过多特别的设计曙。之前我们已经发布过实拍文章令吻,车身相关内容有详细介绍彪静,因此这里只是简单提下要点偏想腻,就不再重复描述了始。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来托。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机烽汉,最大功率214马力某,峰值扭矩300牛·米拴,型号B5204T9挪粟,是普通版V40那台发动机的高功率版本扩阶胸,那台机器的型号是B5204T8拇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒孺,今天会是什么成绩粪唐?稍后揭晓讳赡坏。    变速箱没有变化荚,依然是日本爱信提供的TF-80SD孰碍,六个前进挡蛊捍哥,带手动模式和S挡俯档,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT恳修,奔驰A级用自家的7挡双离合瑰技,沃尔沃这台6AT暂无优势睡侍郡,目前他们还没有新产品投入实际应用勘泪,理应加快脚步俄艇。   驾驶呻:邪恶的S挡    驾驶部分绘,我想说说D挡和S挡的区别桥督墟。看起来挺初级的一个话题吾勺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂亮焙。D挡油门响应迟缓僵谱,在激发变速箱降挡之前悄咎强,需要稳稳的补纽、持续性的向油门踏板施加压力咕,慵懒的降下一个挡位之后焙袜,情况有所好转卢钙钨,动力给得稍多位混画,也就这样丹外。    不满意对吧拼?可以把排挡杆向左扳到S挡疙,切入“邪恶模式”禽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)陛壤,转速拉高1000rpm以上公巩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来板昆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次恰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出敝揭,脚踝每动一下祟都霸,车身就顶起往前猛扑一下缺。深踩油门奈深驼,转速迅速攀升侨,跟D挡时判若两人绕拟,两百多马力砰、三百牛·米窍松,在这个尺寸的车身上爆发出来世,过瘾茅暇受。    激情过后细细品味呛,这套动力总成有两个弱点需要改进浚,一是怠速时振动大督,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动掣,影响体验;二是低速行驶的平顺性疼袍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蕉寇,1伯程舒、2歧挂碉、3挡之间可能频繁切换芒缉骄,动作应该再细腻些别烯拿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统梯,选择“全功能”项边惋垢,不打转向灯就变道骄拐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道平福,回正的力度不谢纭,如果你想在车流中快速穿梭前进绰,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争烷,要么关掉方向盘辅助涣莫介,仅保留振动提示即可悸焕前。   绕桩特笺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况片沉项,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣凄侗,在绕桩场地很讨人喜欢翰。车头响应比前驱版本积极欧哇,入桩动作稍猛汇鄙,车头好像在被一根绳子拽着走酪豹美。给我留下深刻印象的是泛,这款车的极限要比前驱版高太多航信羔,特别看了下清,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h吼缕。上手容易穷,但是需要注意别突破了极限帘项堪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点踞浦:一旦超出极限裳芒,很难把车身再救回来旧良钵。 责任编辑傲记煤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7通疗独:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足庇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始悄幻翻,就一直困扰着我们的问题脊羚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题叔持。马力越大的车就越好么扰靶?绝大多数情况下答案当然是否定的秀。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外匪。随着时间的推移贤喜,我们有机会做这样一个有意思的选题糠。   让我来说明我要做的事情健:我们有三辆四门轿车缅守,合计拥有1657马力绢肛。看起来确实有些夸张屁脚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport痪岸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多承楞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S魂姜,但是这个570马力的怪物一直没有车经逗渤,直到我们完成这一特别的测试一周之后拓痛。我们只能使用520马力缚潭糯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo汹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力羔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣舌。   另外一辆是全新的奥迪RS7路温,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎腾,拥有560马力的出色表现覆陋刮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8通姆剧,在K&N工作室的台架上巩溺,它的轮上功率达到了479马力范揭饭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中祭乾茅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力枯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器菲灵,用以获得更多的功率输出促。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候嘲癸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力潦。即使按照宣传中给出的数值冗凯呜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG溃瘟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力坝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG吐,它的轮上功率达到了541马力蓝炕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力搁狭肚。   另外还要说明一点髓蒂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来协穿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本详偷躺,不具可比性脆牛崩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试荆疲拣。结果很令人意外尾。两款加速最慢的车型哼,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h倡恼屎。当然最慢是和RS7相比较而言的摹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速寞郊板。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录槽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒洗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊涤慈睦,但是还未打破我们以前的记录晾拔搁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底洗,说它慢更像是一句玩笑话县航砍,这一成绩实际上已经快的吓人了忍苛凡。奔驰则要更快一些疽估,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)嘘痊搪,冲线的速度也提升至197.5km/h啊秆势。冠军仍然是RS7的合,它只用了11.6秒请舜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平荤。奥迪的冲线速度为193.8km/h秸裴,虽然不及CLS63 AMG赂损,但赢了就是胜利怒很强。   123下一页 责任编辑仓阀:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后瓷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚看、运动和科技气息了蹋卫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此祟乓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机肪希居,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子督,主动式车道保持和自适应巡航功能财且,几乎能让驾驶者也变为乘客斯绣澄,高科技配置更加丰富锑陌。    于是溃亮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前颇忻逝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鹅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L效,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受痊孪,在下面的文章中有详细介绍撵鲁。此外咕变,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章隙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读郴。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道绍谴、残破衰败的路边小屋肠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律庭肝尼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富及,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落辞。身处如此糟糕的环境需,却并没有让眼前这个出身自底特律括、土生土长的本地小子屈服鞠敛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感梗涉嚎,但只有经过一番试驾体验之后日,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鸡款。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的啪耽便,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分仙诬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网甩扳韦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形创沉码,同时两侧向外延伸与车灯相连函裴。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化腹秆剐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯币熄口,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计砰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计舞。   尽管是低配车型剑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬膳藐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)鼻奉枯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车沽褂柏,它基于D级车的平台打造缺夸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条涡赣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK愁鞭弹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT驶椒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体鬼,不过从近几年的趋势来看趟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香粉筹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型犯,至于其中的原因哥,从这款车中也许会找到一些答案伸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT兄故?   GT为好疟,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写潦醛,维基百科将其解释为具有超长续航里程汰绒、拥有强劲动力写拿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型搪硼。可能一提到GT勒晌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车单曝,其实则不然隙潘,GT拥有着明确的划分准则稿,举个例子来说荷榷娜:拥有着标准的后备箱诫、配备V12发动机并且内饰非沉塘撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车配妥,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT巳怜本。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”毯痢局,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类磐洼房,不过要是按照上面所提到的评判标准来看佛善,这款车的确还真有点GT的意思霞。在笔者看来竣腹抖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的俊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉唉盾,最起码第一印象分已经拿到了乱。   5系GT是采用7系平台打造的极悉?   5系GT的轴距为3070mm填瓢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同限荒婆,从前双叉臂泄奶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系洽透笑。厂家表示糯怕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型盟屁,其在外观痛蟹芒、内饰蔚奈、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同吼凛寡。   5系GT型到无朋友镰?   谈及5系GT的竞品既,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情棉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位脯叮黑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版浆。   外观士录:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寂。风云2(详情)爱慌贤、E5固苟休、A3以及今天评测的这辆E3梳俄叼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中裳形轿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纺冗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品垒赶。从这辆奇瑞E3(详情)来看慨党嘎,外观及内饰都有着很高的原创度韶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间多。这让奇瑞的产品线更加丰富请屑,但也让消费者选择起来有些头疼非呸。 外观池拭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人窘绥,但外观却没有去针对青年人的设计甭缔罚,前卫厘托顿、另类这些词汇应用不到E3的身上稼镜烯,车身也找不到多少运动感刺。不过它长得却很容易被人接受嫌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉慧隘缝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看醚标狗,E3和E5的外形稍有一点点相似搭结静,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间袭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化绘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞持。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高轨,而且非常容易被大众所接受亥。不难发现剩含脓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变双酸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蹈。艾瑞泽煎违、瑞虎5箱,单从外观来看都会让人眼前一亮漏。借鉴是好事室隶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快庭稀肉,但不动脑子的照搬实在是说不过去汤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧暗拭降,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表渐,作为最会制作小车的铃木来说单捎堆,雨燕可谓打开了国内的市场攻辜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代捞常,新一代的SWIFT迟迟没有引入税感剁。而就在2014年1月18日碱,铃木速翼特在国内上市殊离,这款车就是海外最新款雨燕的运动版酸澜莱。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后未,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏窜沟涂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摄溅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕搬榔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件腾。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造式掇淮,速翼特运动版采用运动风格打造剩艘祟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm杭禾,轴距为2430mm上翅。由于基于新一代车型打造镶甫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些篮柔,轴距也加长了40mm芥班。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚烂诉懂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息桥。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16盘俱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新幕,包括中控布局杉汗、仪表盘屠浇硷、方向盘等造型均有所更改扰锣叔。此外肺,配置方面新车配备了ESP且、自动启停系统全瞬细、USB接口腺燃、运动座椅等配置下蛋缄。CVT车型还配备了换挡拨片峦,满足驾驶需求连。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了快弥经。真皮包裹自不必说牛逗,3巴沉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服弓祥澜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多苔。不用和别人比香棉,超越自己就是最大的进步辰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面妇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机抠橙甫,其最大输出功率为100千瓦歌,最大扭矩160牛·米狈,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT充相如,其百公里加速时间为8.7秒锻,最高速度为194Km/h苟侵驳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡床秘,相比之下乐趣少了很多晚鄙踞。 免责声明朽酞痴:本文仅代表作者个人观点瓢仿皇,与环球网无关顶县。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芬,对本文以及其中全部或者部分内容氨绊枫、文字的真实性淡改疏、完整性忙倪敝、及时性本站不作任何保证或承诺榔璃,请读者仅作参考琅芦,并请自行核实相关内容堆炼。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车师,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大哦阜沁,引起了广大网友的质疑涡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验敝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注顶。于是易车网本着服务网友的原则陈,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蛇痴,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车扯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示澈。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说福,您便自有定论摆。   体验者介绍    前排体验者捣齿铣:辛毅 身高奉叛:178cm    后排体验者巧:旭子 身高芭奥普:177cm    Ozel 身高湘:170cm    小娴 身高肚赁附:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准晒实佬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高版扮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍隶狼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市叮烹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣殊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论滩显,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆襄廉,公平公正公开地来一次大对决佛翻。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明坛臼绥:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别叮碧谜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车顾琳。所以不得不承认固,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值辩让,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上泥楼。    事件回顾卧:    说干就干歧桥凹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后非渤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作刑里哎。根据易车网后台数据的统计来看略,持以上三种观点的网友大有人在杏歪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲衫泛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案呛。尽管是为了对比三者的公路性能坞宪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上羔哀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上驼贬败。    测试车辆手萄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350权痹搽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型息炼烩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车嚏忻,奔驰已经尽力了叮,我们在此也由衷地感谢曝叼俩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题仍泡禄,告诉大家改款前后的差别霜忙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5会桶顽。因此我们也很负责地告诉各位网友拐抒,目前除了易车网拜掣上,其他媒体对于新款X5的评测究瑞,都不能代表日后国内在售车型抬速饲。第一辆中国版车型为xDrive 50i汰,加配M视觉套件筛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况寸,我们无法借到官方提供的车辆谜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持灿绥,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型揣南竞。    测试场地艇酣圭:    乐驾赛道全长1.6公里考儡,共14个弯道旱,最长直线段270米坷,赛道宽度为10-18米我,视野开阔扳嘎,无障碍物夕。赛道两侧均为土质路面锚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆难蟹,大大降低了安全隐患洗。    测试人员僚硼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑薯,却要替土豪们操心买什么车教泌,这件事听起来真挺可笑巢燃,因为我实在没法揣测土豪们的心理木。如果说我还能理解花五十万买大切迷妒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野粉屡鳖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器睹夕,代价是要多花一倍的价钱露峨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感苍瑟盲,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感殴乾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望哩。不过因为坐的比较高饺,速度感不如那些贴地者强烈戏屁斡,还没怎么着呢就破百了富徒。这大概就是SRT8的魅力楼私董,很难说值不值得翁扭歌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款纺歌碎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近曙靠,跟改款前相比还是升级不少松使高。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到悲览,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系晒凯,SRT是JEEP官方改装部门堂,这种改装是全方位的入惹材,包括内外套件加强涉荤俗,以及性能方面的提升诗雄。SRT8就是高性能版的大切诺基搜从,主要提升是外观套件季描、及动力系统琉赦、刹车系统朽、行走系统等方面敖攘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型鳞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机荆,6.4L自然吸气HEMI发动机污橡,搭载采埃孚8速变速箱导。   SRT8为公路而生狠,所以公路性能是它的强项时烫斧,不过Off Road就不是特别在行了惧钨氢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 潜梁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影秸菜。 ② 跟之前的SRT8相比湃,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的溃检,所以科技感和豪华感都提高了不少惮搅,跟换代前的SRT8相比忱肉,升级的部分都是实实在在的剩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱壬松,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统匆煎硕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统栖巍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置氮谦猩。  ×础③一百多万的车枚倦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车皇,再挑上百万的车的刺履喜,好像有点吹毛求疵舷未。首先悬架的设定非常的运动浑,即便比较温柔的驾驶方式翻悍抽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极凭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车礁惩护,大切诺基SRT8并不是一个非彻剑合适的选择冗排传,尽管动力非常充沛储,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意金挞票。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响担,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺掇骚,但好歹SRT8也一百多万了箔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响楞赔。不过之后我们也释然了携,尽管这是台行驶了四千多公里的新车皑,但经过数个媒体的“蹂躏”纺翠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了娇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了放,有点异响似乎也算正常擂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基少,请点击下面的图片进入试驾文章桐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了剔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争偶记筷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求矢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的我镭免,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中瘸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生珊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蚂,还是老套路贬普,直接切入主题洛刑抢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹耻懒。 动力对比劣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手辉魏临,看看英朗GT的表现如何吧难洞。这台发动机的最大功率是131千瓦测布倪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来挨券脆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能跋竟翱,当驾驶者在需要全油门加速的时候陇,为了获得更好的加速表现曙称,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm嗓丢。对比发动机账面参数来看娟,最大功率118kw欣刊来,峰值扭矩250Nm佰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜物。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统慧亩臀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心剖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力妹秦。   至于传动系统方面窗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器淮毛备,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样粮癌绅,都是目前该级别中的主流配置哗世,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现耍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢庆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器痰辨检,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩粪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上孰荤,比如高尔夫6形、速腾等局叉坎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方屁衫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构客挖童,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力丛汾扮,从而起到提升操控性的目的赶臣栖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架掀饺譬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上泥没,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接宋侈蹿,但通过厂家的调信院纾后盖,当一侧车轮发生颠簸时乳,对另一侧的车轮影响会比较小些可丝。   小结举教鲸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多思,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出醚菊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了懊惯拴,至于优点这里就不做过多介绍了虚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪⌒「荆后英朗GT更偏注重于操控性棉卯汇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时盒街妇,见过后车追着拍照的叫,见过开我边上向我打听价格的畦速,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蠕汐平。我坐在这辆路盛E70里褐缔阮,被注视得有点儿不自然缚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣彻阀,我琢磨着察睦惕,要不要让他进来看看揩。要不是我瞅见了绿灯亮起嘶娘,我真就这么做了颗氨。对不住了朋友化订缉,这次没能让你仔细了解它赖怪,不过我希望你能读到这篇文章屠辈股。   不用否认砷骡,人们对美的好奇与渴求与生俱来炕沽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣革涉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗犀某。不过在这些人之中挤仍,有人会终生恋着美人庞,有人也会为抱个花瓶而后悔妙。如今打造足够美的外表来吸引消费者且,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情湃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70壬窘,但在这之后能否一直爱着它屁毋,我认为是一个很值得细抠的问题犊钠。   ●外观大气堆盛窜、美芯办翱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时办沮,我还以为来了辆捷豹捍泊黄,赶紧跑过去看发现被骗了怜。不过我并没有觉得失落规,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观挽,并且从设计角度看土逆,它在借鉴与融合得方面都很到位诫冷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理烩颠,我对它的外观设计就100%满意了娩陈虱。这事儿对华泰肯定不是个难题长诧汕,您看看宝利格还有华泰B11赖,都有明晃晃的格栅苍啡罚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位莽乓:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中和避龋,但绕车一圈后我发现鳖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了撵秒跺。咱看看数据对比暇函,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手文,可以说在各种数据对比上街,它“不是第一鸡,就是第二”浩。虽然在宽蛙、高和轴距上没有做到最大块加删,但也不过是一两厘米的差别人,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米褐冉故,这就让它看上去大气许多赖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上捅怀。   打我接触这辆车的时候拟换慕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光叔。在这样的目光中俩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期涸淀椒。面对“屁股高诫窃、尾窗窄”玛虱错、后方视野不理想的路盛E70时垮久橡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车星。先不讨论这样有多麻烦了鳖偷袖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作匆酬慈,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧护?这点让我心里不太自在喀瑰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲琶,是个应该有的配置芭递。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上几垄疗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色希诚姐。而随着国外皮卡文化的不断渗透心狡味,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型膏面,去跟进时代的步伐笛。为了迎合市场的变化及用户的需求委需殿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时瑞疙探,开始注重宽大饱满的外形设计膛氯,并增加更为丰富的配置楔另。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型禾烙。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾日墒篓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)埔胜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗坎商,整体的风格带有一股阳刚之气南酥。在车身尺寸方面埃缕,它的长/宽/高分别为胚:5310×1812×1775(mm)缅煞,轴距为3100mm匈读衅。威虎TUV并没有大小双排之分胯,仅提供了一种车身长度勺。车身侧面的线条也很平直官乳丁,外扩的轮眉使其显得更加饱满胃檄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正图窝甸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感柯。大灯采用远近光分体设计丛来塑,其中近光灯还配备了透镜啥,不仅更显精神汉财老,而且还可以起到聚拢光线的作用膛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次息噶,遗憾的是驳莲侠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用道戊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯秤,并且后视镜仅为手动调节得冲拴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架颧,并且还可以对驾驶舱起到保护作用侍豌,非常不错翔芹悉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点惶氢慷,至于货厢外侧并没有再多设置耙彩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)星违抒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸欧道。另外乳楼捂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”唯暑,不过据厂家介绍妒獭常,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”剁。对于皮卡车型来说吾盒,这项必要的配置还是很厚道的嫡杰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山腑封钎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气取,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地播然。不过叙,今天我来到这里并不是为了滑雪轨彻,而是为了求证一件事情逢斜:有没有一辆车姆,既能够带着一家老小舒适地出游庙,又可以不惧冰雪砷,在冰天雪地中步履平稳地行驶渤搅坎,同时价格又相对平易近人呢鹅艾彩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求行麻,那么就让它拿出真功夫试试吧悄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)盯们撅,从外观上看顺恳,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别羚腐,19英寸车轮显得很有力量感疙据城,也与动力总成更加契合;其它的地方崩,也依旧是酷威的老样子宿,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿岸,甚至还有一些精致的感觉双。总体说来绒点缝,尽管算不上全新车型磨剃,但依旧耐看蹿乔庭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面茅脓拳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了啃廷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中失释酪,动力响应良好山,易用性好乱浅南,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分赶。当承载着全家出行时吩警乃,既不会出现爬坡和超车吃力的状况歇答溯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适旧。   至于酷威3.6L的内饰方面钞瞥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)富诲鳖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”贺黎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节赖怒。   除了动力系统福,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式擞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器票额磐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动焊防,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴懦率恼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施色厩。动力分配完全依靠电脑自动完成丢恃渡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮窗。   有了四驱系统趟联锤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳般澳沁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎砷,具有更加粗大的排水通道瑟损琉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肝色浮,冰面行驶性能更加出色沸沽辣。此外违售屯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜楞鹿,胎面中央多重“Z”形花纹辑靡客、针孔沟槽设计府痊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性饭残。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息腻扦协,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间察估群,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情猴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3屁弓疚,它的定位低于1系憾踌。但是触,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步峰。另外立瘸燎,它也提供了i3?REX增程版本想,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机奋角,扩展了这款车的最大续航里程唯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试篮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流堵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合讥堤恭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合晦。   宝马有没有提高电动车的标准令绵?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协鲜猛衅?让我们在接下来的测试中找出答案文皋硼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式购浅勺,宝马i3的行驶里程可达88英里动。相比较而言腺界,?Ampera可达30英里抬饶,而普锐斯可以行使约10英里侩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电谦骗,i3可以更多地使用电动模式法愁埂。而增加了汽油机的动力系统辩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嫌蹈烹,357英里和505英里环混鞍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大哗扭。这台车约五英寸高委笑,而宽度几乎和高度一样烧桃,与低矮流线辈定烈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比脑辣别。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能分唾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力颅浇,我们没有所需的充电站?讲攀,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式电关衰。   此外遂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容使壬劫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鞘跨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车些李七。它内饰精美叼沉,融合了许多先进的科技没七,它空间宽敞航,驾驶体验一流醒丁兴。但这种REX增程版本无法替代传统汽车念,它仍然使用汽油机倘瞎,以作为电量用尽时的保险豢蚂舍。   第二名貉懈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好持,科技感十足并寿单,而且它也能胜任舒适的长途旅行此揉棠。   第三名拟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款遍浚,它最大的优点就是充电迅速仟,性能可靠痛辅狄。   然而芳司,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蒜。(实习编译蜂萎趟:徐旦?审稿剩:刘洋) ? 免责声明版权作品坞,未经环球网Huanqiu.com书面授权壁较拣,严禁转载天袜墓,违者将被追究法律责任览。责任编辑帆杠焊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车极盘底,应该说是倾注心血瑟上,在技术平台上都有可圈可点之处迹某,源自萨博的技术是其最大的亮点编溃缺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型棺澜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作颠氮。在外观和内饰上痞牧惨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平仟刚镁,在动力和配置方面也还是很有性价比的谎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说担,绅宝的外观原创度还是很高的洛,并没有刻意模仿什么车型弟,但我们会在这款车的细节上看到赎豢疼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法挪蔼叹。且融汇的比较好啡疲,并不是简单的照搬照抄蓝颇。这一点值得肯定憾距察,大灯的设计十分犀利午钵,鹰眼造型也有较强的辨识度沫。LED日间行车灯比较醒目惕廉灌,穿透性不错叼潞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表矾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感镭偷褐,也很紧绷丁朔炼。看起来运动感不错我鸥,但前悬和后悬的长度较长反,看起来有一些比例失调闺侨氛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些籍需旅,在视觉上看上去会更紧凑动感剃。轮胎的规格还是比较高的局膊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能芭。   车尾的设计比车头更简洁一些姬偷,尤其是尾灯的轮廓晾潭入,设计非常成熟丢方魂。和宝马新款3系很像拱佬。除此之外繁淬舒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感玛菠。   本文导航愁量:" "  “卧龙凤雏蓖戚僧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口储股迷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后薪吉,便有了三国时期的三足鼎立仟侣,如今我们的生活已经远离战场的硝烟缓奶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车稻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国溅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出秃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹极哀枚,然而坊间始终流传着这样一句话并萍额:“得中级车者得天下”;是的仍泥肖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重膊北撕,今天我们会为大家带来两款重量级车型驰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”疯窍份,请大家继续往下看埃兜潞。   看到这里大家肯定已经有了答案了惧棋豁,没错丸沙菜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蓝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉逢,那S60L是何方神圣星蓟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型阀暇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花舜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版钉,厂商指导价33.49万元伤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型岭诵贪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热保、后排座椅加热酚骋哆、并线辅助祁卉、车道偏离和自适应巡航等众多配置圣溺翻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中险良滑,即使不看车标娟寞挟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃略,哪个是奥迪悄黔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的锣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现晌屎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统炔餐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动屋侣,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停持。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性场嫂氢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鸽,使夜间行车更加安全舅伺。两车双色的外后视镜造型别致匹庆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光尖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型瑟扁坝,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色魄,至于乘用空间如何诚痕鲤,我们将在空间篇为大家详细介绍郎。两车都采用了5幅式的轮毂造型既咖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力窟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蒋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计好豢唬,整体方正的设计略显稳重勺蚀屯。后尾灯的设计两车可谓各有特色金愁场,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似订,设计感十足窗簿,而奥迪A4L的尾灯更加修长垃,视觉效果出色腺。天窗不仅能够增加车内的采光午卡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出柯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉朵,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心疙恼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习尚俱。   本文导航提:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车疽翰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间沽慕,配置也能满足一般家庭的日常需求蜕风憋。对于这个价位的小车来说踩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观缸潭,在这方面碳钎泛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮竟颊妹,就算是与它的直系前辈骐达相比驮炭袒,也不遑多让骡芳。然而作为一款家用代步小车坏抠,它也并非完美社仟祈,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高噶尝劣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外洛妥,车辆本身并非进行任何实质性的改变洁,跨界的概念噱头大于实际客。 "   技术革新日新月异的今天浩,车型的改款换代再常见不过副,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变溜酶枫。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型肆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变阔首捌,同时在动力方面也增加了1.8L梳墓爱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万踌汝惯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势辞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型讼盛绍,但它的实力不可小觑拘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌茹算吓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动么片、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型峨。既然实力不容忽视板,价格又有优势瓷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机抡股喇。" "  版权声明淡肉:本文版权为网易汽车所有洗舶靶,转载请注明出处勤闺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星部醋嫡,全新的品牌全新的车型迁瞬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比悉突惮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋啵克斯凤,在2013年负燎敛克斯的月销量已经逼近3万辆/月环,堪称是这个区别的标杆级车型妒,观致3要想在这个领域取得成功萎墟绒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK黔勒喝,看看是否有优势能吸引消费者关注滩炬谅。 外观风格各异   先看外观方面柏,观致3展现出大气得体的风格玫,不像速腾那么沉闷单调崔,且有着自己的灵动个性;而柑岱ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格昂,典型的注重操控性能屏懊,突出驾驶快感的性能车型拾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型憨粹处,与观致3区别明显砷徘奈。两者主要是风格差异汾放马,外观上分不出优劣腹疥缺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上闻胯舜,观致3丝毫不会逊色于赴猓克斯车型盗虾。 尺寸对比 车型名称 溉煽掣常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拆,两者也是平分秋色割端,车身大小相仿脊室,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势叫档惧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上糜蒲,观致3要大于赶杈疲克斯诫坦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞粉渴,尤其是腿部空间较为宽松抬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该笨寮兀克斯在后排空间布局相对紧凑钒,而后排空间也一直是各代噶苛海克斯的软肋酣。 价格对比 干位锏担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上秤,负叮克斯则要比观致3要更大一些恐禄嚷,在不放到后排座椅的情况下漓眉警,赴兴疗遥克斯的载物容积是530L赶涤丁,而观致3只有430L十戊故,100L的差距还是能装多不少东西的拱本艇。而在需要有更大空间的时候碌鄙欢,两者都可以放到后排座椅施腔勃,放置大件的物品慧嫡切。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间特石酵,观致3和改优危克斯三厢都是11.99万起步簧峦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号曝。而细细对比价格表可以发现兼,要选购自动挡的车型讲,嘎啵克斯最低仅需13.09万协貉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合秦率村,观致3则需要14.29万山唇踏,这个比起盖缣媛叮克斯有1.2万元的价差娟,当然在内饰配置上会有其它差异韶旧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言购嫂拍,可能副砺#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些垛蟹刀。 挑选合适的爱车抛诚朗,看专业导购菲妹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么笆?   扫一扫仟妒报,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚臣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆柔搭。风云2坍入幢、E5透究、A3以及今天评测的这辆E3筛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中似脆胯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陵仍筹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拓。从这辆奇瑞E3来看猛涂芦,外观及内饰都有着很高的原创度我盖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间百辖。这让奇瑞的产品线更加丰富欣遁,但也让消费者选择起来有些头疼雀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的环疵,也从来不缺少“明星”目新,“沉稳绅士”大众速腾俯、“狂派斗士”福特盖苣卟克斯等都是热门且销量稳定的车型补,不过要问哪款车型最近销量最高让,还要数“逸派高手”日产轩逸桶邪,它已经连续两个月销量突破3万挠筒计,坐稳了桥车销量的头把交椅郎顽啸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瓤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢公托吻?下面我们把两款车型拿来做一次比较岭酬和,或许能看出一些端倪理道。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万谢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万畴卫,入门价格上葛,风朗比轩逸高出2.08万元搽,表面上看价格淬椿,轩逸占有优势虚玫嗡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型瞧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元湿,这样看来誓蚊宫,风朗其实只比轩逸贵了2800元伙,等国产版风朗出来后奠阜垄,风朗在价格上反而会有优势也说不定嚷钝目。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市侗挠粳,这款车外观与内饰变化并不算很大狭芦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鞠浪渐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7另垄蹦,下面我们来看一下衰伴。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表佃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观捍咸受,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格羡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹诧蠕蛇。质保方面忍琅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力绣贯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表份:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机浚,最大马力已经达到了170马力及恐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟敲。变速箱方面盎,逸动采用6挡自动变速箱上,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱轻畴俏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色谋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些辈挛豆。 免责声明锋回:本文仅代表作者个人观点馈习,与环球网无关秦顿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耙,对本文以及其中全部或者部分内容瓷骇、文字的真实性首妇、完整性痢仇、及时性本站不作任何保证或承诺粟,请读者仅作参考橙,并请自行核实相关内容芦何热。" "  近两年停篇,自主品牌进步着实很大吮肆,无论是从设计方面辜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升巨垛,甚至可以与合资车型媲美屑,山寨祟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式绘啪碑。在10万元以下紧凑级车型中田澳,更是自主品牌的天下盎蹲瞪,凭借比合资车型更为出色的性价比臣磷,吸引了不少消费者的关注握榔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市缎七圃,一经推出便受到了极大的关注皖方,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力遂抵骇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型胎次街,包括动力在内卯婚,新车共有20项升级侮,本次共推出8款车型扮角,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款毙欢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型渡,售价区间为7.49万-11.79万元恐愤缆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表素颗,近来也是频频出镜耗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖#控大玩具车”的名号名极一时棋怪戳。速锐共推出了9款车型乱烹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款董,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合释,售价在6.59-9.99万元之间邵。   单一来看沽苔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品斗邦笛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较寝桐藉,看看那款车要更“精”一步势贸。" "  新君威变得更好看了龋,配置也进一步提升洁伍,新加入了一些科技配置惕瓤,比如智能交互系统柑,BOSE音响等等镁。这些都是新君威的改变之处划。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型搜甭少,售价24.59万元比娥癸,作为一款定位中级运动型车的新君威骆号铣,品质感一如既往乌,操控性也非常突出劲复祷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威绒,以下简称新君威垛,外观相对于老款进行了必要的改变桃,毕竟老款车型从上市之后狄寿缔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳己沙,新款在大灯汀、进气格栅甸、雾灯晶、尾灯扛倪东、前后包围都进行了细节的变动梦祥是。   在新君威上缺系辣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统揣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统盒料,在操作上没有太大不同宝场熔,轮毂方面发盟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂陪甭,轮胎品牌依旧是普利司通童挨。侧面造型基本上没有变化恨狙,侧窗所占面积依旧较小任貉磁。   车尾的变化还是比较明显的队,这主要来自于尾灯的改变蔼表。新款尾灯全系标配LED灯师松,并进行了熏黑处理闲惕。尾灯的轮廓样式更加犀利叮蒂,个人认为要比老款更好看淡肝柑。除此之外佬拇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化械橡攫,牌照安装槽的形状变成了正梯形囤奴绣。   本文导航际颊极:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击尸课疮,颠覆传统的外观谓计,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环豌氖淀,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV躺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5啃风孤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型卫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机阿据娃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆姆,足以证明其强势的地位持。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市呻汗菏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠券。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强尾祥纹。(温馨提示骄陵钩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版淑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准瞧呕。)   自由光基于全新CUSW平台打造酬盘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭恐滑唐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅斜橡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强秀。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致挥陀腹,圆润的造型是其给我们最深的印象隧沁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网块,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线粹容,显得简洁利落糯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条伴,显得净雅别致还。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同擦,主要表现在其大灯的表现形式上辞未袜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球临懈,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可甘没诉。两车大灯配置基本相近哭蕾徒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已篮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助霜射,车道偏离预警系统疟访。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围床,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗谦横,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅沫妮就。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势傲,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势定恨水。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话皋,其尺寸差距就没有那么大默色倦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡界,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁酶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起篮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同郊。奥迪Q5采用两边单出的排气管假,在气势上略胜自由光随落。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道爸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型搔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部收,磨损线束保护层块鹅,存在导致电池损毁的隐患少炔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日肋静,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知帆,称9124辆V200受此次召回影响贰。长城汽车正在邮件告知客户豹,并建议联系当地经销商进行检查维修短嵌。   据悉愁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转罕坊寡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽戏。”更有甚者恰蒋姜,线束可能会内部融化巨奴氮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说舰赴窟,目前已上报了数起线束故障汗酬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转尺鲁僻,不能够给电池充电辣鸡陇,车辆也无法启动淘阀。”但这一故障并不影响汽油版V240车型傅兼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束矾。   克特里尔先生称算忙磷,检查故障预计用时20分钟岛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟麓。如果绝缘保护层磨损严重毛,线束已裸露挫,则需约两个小时以更换整套发动机线束秒蜗懈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件戌融。此前卷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回兼,2010年又因手刹故障而被召回盆。   2012年老,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回发回醛,长城V系列也在其中睬。当时浓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片哪同困,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸开片嘘。然而尝睫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片盆谓节,更换车辆共计超过1.5万辆勤比。  》选(实习编译瓤俱:王萌审稿纤:刘洋)   免责声明版权作品顽,未经环球网Huanqiu.com书面授权犁答,严禁转载洽电,违者将被追究法律责任杆。" "  随着经济的快速发展颇赊,购车群体的年龄层次也越来越低丝汹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用挝揪功、省油泻誓骗,而是追求个性和时尚设计咕窃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型峰舞瓮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一溪澄嗅。作为跨界SUV庇狼,它们在造型上将年轻探船挫、时尚展现的淋漓尽致芒,完全符合年轻消费者的审美需要眯唬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比鞍,来看看到底谁更适合你仙烧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV砂,相比2012款变化不是很大绥胁,只是增加了配置和车身颜色拈轿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版小欺椒,售价分别为21.98万和21.47万贰豹繁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV秘,但风格却不尽相同逢吗豆。斯巴鲁XV外形显得干练锋,车身线条硬朗锤糖,富有力量稳啡蕉,越野味很浓兢材。而标致3008外形偏向都市化设计裳缆趴,饱满圆润的车身凸显时尚感碱侵裸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些吼。   车身尺寸方面有所差异坛,不过并不明显俏纶恕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)芯绰乔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)坦。斯巴鲁XV车身更窄饺梨攻,同时也稍长一些蒋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置寇朵旧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网箩惮显,加入蜂窝网状格栅运动感十足诵菇。而标致3008采用半圆形中网顾称枯,镀铬亮条包裹显得很精致丝。两车前脸分别展示它们不同的风格鞭杆谈,同时都包裹塑料黑色下包围疲溶。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯洛抠卉,远近光分离灯组设计按,造型普通吗庭,配备有示廊灯喘。标致3008同样采用卤素大灯时灭,不过加入透镜肝酶税,不仅聚光效果好晨,同时美观性也不错猾柬评。另外邯斧,还配备LED日间行车灯嚷。   在侧面久境,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计潭霖,比如非常倾斜的A柱紊,同时将后视镜位置后移篇,留有三角窗减小了A柱盲区双匈。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料淘,有利于减少磕碰的维修成本薯砂表。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎毁饯撂,注重舒适和静音性乘僵圈,双五幅轮毂很有张力橇。相比之下恳滴砂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性叮,与黑色下包围搭配运动感很强烈咳劝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎浪不校,同样注重静音和舒适性挥鞍。两车的备胎都是非全尺寸设计诗袱。   相比前脸蒲斧,斯巴鲁XV尾部更个性瞄,辨识度较高无畅呛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型谅扰,镀铬亮条的运用增添了质感疚。 标致3008尾灯加入LED灯组蒂香,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组裳残努,但是块状尾灯造型很独特畔淬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像替吮,标致3008同样配备倒车视频影像萌,另外锣乒史,还配备前2/后4颗雷达探头室瓶滦。" "  在过去的一段时间里捕按裤,讣伲克斯撼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置伟避敞。时尚动感的外观绊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性峡缄,成为了年轻人群青睐的车型尘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型好纤,科鲁兹掀背车则是新进的一员肯烹,它所要面临的是一场“无言的战斗”尉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了踌点,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出菏,但却带有美式车应有的力量感徒塘剔,总体来说它的设计很适合国人的口味请律鸵。但从最初在国内销售的科鲁兹来说读,其三厢设计有些过于保守幌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间裁匿,为了能够扩展消费群体方,推出两厢版是其最好的解决办法丹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话闻,你几乎完全无法识别它的真身椽,因为它与三厢版保持着高度的一致性次。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组啃,很好的诠释了彰显力量感的诉求绊控。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后爆颈,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接暖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些谐浮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉歌逼缕,但实际上它比三厢版短了不到9cm笺锹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多腐,后窗与尾部的衔接并不生硬杠曙佬,拐角的折翼恰倒好处玫桑,为尾部增色了不少腊崎次。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计虫亭,在样式上显得更加简洁便栖,只是与自身前灯组相比却,在棱角的刻画上有了明显的削弱伙培。   本文导航力:" "  提起之诺程脯,很多人都不知道是什么品牌呛冒虽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌碾微蔼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的喜。只是之诺定位于高端合资自主品牌撵莲,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式舍,那么它的首款电动车1E表现如何绥系?以下文章为您揭晓奶画扯。   只租不卖庐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务腹仕,包括车辆租赁涣、充电设备勘察安装勤测、车辆上牌脊创贯、车辆投保宠犯、定期保养蛊、故障维修尸免、道路救援渐、检查维修备用车等溉差,通过这样的商业运营寞瞎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展砂垂盲。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车秆拭,它的卖力需要大家自己去发掘扇忌晶。不过在发掘1E精彩设计前缓垫舍,请先忘了宝马X1募蓄闯,否则你将永远欣赏不到1E的美栓骨桂。其实1E最出彩的设计在头灯琶巨肥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感仇寝。   不仔细分辨的话疏,很难把1E和X1的侧面造型分清探。不过1E拥有自己鲜明的特点尽,车门下很宽的镀铬饰条慧,和没有行李架的车顶疗吨砰。   相比车头和侧面赌,尾部就让人感觉有些欠妥了茬方,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分骆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条饱奉氦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车差。   本文导航揣玛会:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说投额,奇葩的中文译名苗屯秦、“野性”独特的外观以及较高的定价氦报,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议衰荚赖。说起野帝我们不自觉的想起封赤,同样在以国产车身份进入中国之后火抱,“改头换面”的法系SUV标志3008且,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类烂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”篱。当然庞,以20万元以下的车型作为主力军乖推耍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一拷势。那么下面我们就来看看卤唐,这两款性格迥异的德汲独、法新生代SUV之间究竟有什么差异糠,各自的特点又是什么镭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别绞汾,首当其冲是价格方面的不同清需盎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合捍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势酚蛋抨,不过差距方面不大基本可以忽略埃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀味莲。动力方面的表现也近乎相同烽,只不过大众7速DSG配非,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配凹瓜锚,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些冈寐喂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一孪负涡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔萎诽殴,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰柬挎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪圣摊哄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上对为。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激峦毕浓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景偿煞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试泵。闲话少说弘赋夯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜间凭。   这次试驾共有5个科目慈菲,分别是1.傲虎—终极绕桩硕卡浦,2.傲虎—冰雪连环谐烽让,3.傲虎—短道拉力测试等,4.XV—戏雪乐园患,5.森林人—不规则路面自由行驶李。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同檀巴瓤,MPV表现出相对冷清的一面苛,尤其是中高端的商务MPV翘磊搅,几乎屈指可数佛,除了老牌的别克GL8外长传,似乎很难让人想起更多车型险腊矢。不过在这个还没有完全饱和的市场里憨趴,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅荡居。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮呸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢难睹?这就是本文将要找寻的答案嚼涟入。   12款艾力绅有2.4L 5款车型德,售价28.38万元-33.58万元平,目前市场上有近2琴酗、3万的优惠幅度划嫡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型沉,官方指导价31.98万元舶圣颁。) ●外观解析   从造型上来说惜菱,艾力绅算是开创了一条新的路子覆驴,没有过分使用一些夸张圆润的线条炊,车身轮廓棱角分明恢,有着很强的视觉冲击力耿萌肋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别叫畔,此外屁熊惦,艾力绅还装有一套大包围居庇蔽,颇有几分运动风范忙娃潮,也有着一定的改装潜力洞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感钎柿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目卡拌,中网与宽大的前大灯连接在一起瓣佃藉,营造出一种大气瞪叫、动感的MPV形象姐判谓。   艾力绅A柱采用黑色设计诵刺赌,且A柱的倾斜幅度较大酷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显骇兢,总给人一种方方正正的感觉础幕班,后视镜尺寸同样不衅贰,与整车的风格很搭蓖,宽大的后视镜提供不错的后方视野容,保证了行车的安全性与舒适性逼盾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感茨泄膘,当然谰翻巴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现似,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手示赊份,侧门就会自动缓缓打开贝式,此外谐其,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关慰。如果对此还不令你满意的话隆挪,通过钥匙同样可以夜担控侧门谅握绦,确实有些高端大气上档次献皮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm屁怂馅,轴距达到2900mm裙兔倪,尺寸在同级别对手中并不占优势谢酶皆,与GL8相比蹬壳,仅仅在高度上略强于对手瓜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势雹途。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计显,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果斥郎。整体线条依旧硬朗潦怕,尾灯加入了时下流行的LED元素未瓮,为其增添几分现代气息稿能讳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及随骑,人们购车的选择可谓越来越丰富纯辫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择纹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蹦拱难,可见国内中级车市场竞争有多么激烈骋合,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5棱肆宏,他们能够碰撞出怎样的火花撼迷,请大家继续往下看挤答搽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表脆免:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出爽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比犬煽拴,由于这两款车型出自于统一平台打造卉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲冲慧每,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间肖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题帮耸馈,你可以说它带有侵略性瓮疾,或是富有运动感茶伎汀,也可以说极具视觉冲击力坡盯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突热烧。而K5也应用了与智跑泻杠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计归刑,使其拥有了明显的家族特质稼肯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素购殴,极力打造出时尚与动感的流体车身垒,在驶入眼前的一瞬之时扔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象才。前脸的线条设计十分紧绷并存,大灯组与前包围向中央区域靠拢踌,展现其动感的一面税。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合度抖袒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势红,抢眼的外型加之迷幻的光线窍弥萌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽彪堑慕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着痊虐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力径比。   第八代索纳塔不仅外观时尚遂,灯光的运用也颇具科技感豆眷劳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性吐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯汲词裴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步熟胆焊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计瑟叫涎,显然这种的夸张设计巍鹊姬,使我将其列为变异的种类庇壤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用苛嗅,多折线的应用也使尾部更具立体感唱疥,同时对于运动观感上也有显著的提升茹,由于K5搭载的不同动力总成桶抄,2.0L车型配备的是单排气设计抱删,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感陇眷。   轮毂也是一个变化的重要部位付,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面垫。根据配置不同掀,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分短壁跨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎释旁,该系列轮胎偏重实用性瓢筋。作为索纳塔的尾部倍滴,基本没有大的变化滩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示腾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点赡哎。   本文导航佃:" "  每到年底烂窗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾獭弟,地点也大多选择在北部寒冷地区疾敲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣完剁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性娥。在临近春节前夕寇市,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现和疲浚。   延伸阅读炒哨:   之前罐翱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间忙搭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读瞄改,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容托仁隆。   酷威采用的是电控适时四驱系统伦汹劫,中央为多片离合器僻,由电脑控制来分配扭矩很筏府,车内并没有任何切换按键酶底。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动坊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴漏判沛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施恰洼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶捻劲笔,如果想要挑战一些极限的路况的话工堤弥,酷威还是不具备这么大的优势的窜,因为不具备限滑措施蚂,至少在脱困能力上会有限制性面琶纠。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎久喀隆,采用全新发泡橡胶技术廓庙嫌,具有更加粗大的排水通道帅崔坪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”便练南,冰面行驶性能更加出色纷什,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力豆。此外禄,中央多重“Z”形花纹断、针孔沟槽设计版、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性犯溉锹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机乔伟扦,最大功率206kW/6350rpm察此,最大扭矩342牛·米/4350rpm存潍埔,在目前的大切诺基呐饰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载段握,但是会有不同的调教库冯芳。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器芍胸,我一直在想腾夯屡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢欺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV苔,我觉得这个可以有放,至少不会和其他车型有太大的冲突惧法。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖肥幸,路面上的车辙也是压实的积雪桥但奉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度良溉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用涂,只要不是过激的驾驶行为皮兔席,基本不会出现危险状况嘎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候挟,建议最好将挡位切换至手动模式弄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速稳惟,这要比才刹车安全的多奴,这中方法同样适用于其他手自一体车型供净蕉。   本文导航视蚂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢头、充满艺术色彩罕授帮,或者是有着一些与众不同的操作模式悼。而这辆2008则告诉我们孩贡暇,一旦法国人在拥有自身优势的同时悼料那,再把务实两个字加进去帅吞魏,那么可能会让其它对手感到紧张慕定菠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置匠陕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注厦: 由于本次活动仅为简单的静态体验喘缕,场地和车况都受到一定客观因素限制尼舜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分禽,至于其他更多相关信息咖傅,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上涟霞壬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型燃,作为首款引入国内的小型SUV刃握,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上继屯悍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来姐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近取。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)污炽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜袭洪怀,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿梳煞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一卢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置鞠性荷,对消费者很有吸引力都鸵秦。作为一款紧凑级市场的生力军车型酞矛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型彼碱。   观致3共有6款车型藉铰很,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型扁楷哺,售价为11.99万-16.79万元区间剔。因此弘焚扁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较轿腔。对于中国的汽车消费者来讲口订,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的捷课脖。要知道自2006年上市至今第浆论,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主熟慑裳。那么阀马策,作为一名后生的观致3停裁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢厘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蒲。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中眷譬慌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价爱辨揣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蛇篇癸:16.78万元)来进行比对你筛逛。由于两车的售价只相差0.01万元娟,这也令比对的本身相对公平一些寸透。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间淀扩拭,我们测试过高尔夫7顶配车型鞘渺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现划评诺,跨级的配置也令对手望尘莫及天徒垦。但这一切铃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重沧徐浇、最需要的因素巩草。对于高尔夫这样的家用车绒,在使用的维度上做到出色酿靶,才是它的本职扇。今天械巩,高尔夫7又来了览层啸,这次是全系中价格最低的1.6手动型鲤。动力称不上凶猛舍囊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富稼几,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗储播?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一茨布,必定有些硬实力九捣。空间满足舒适乘坐辛目、常用配置齐全仿,动力也能保证提速顺畅厕。但对于这一类的畅销车苯勺,最重要的是它必须耐用短补,不能隔三差五地就往修理厂跑十挟,也不能冷不丁地出个大毛病鼓帘邢。这么来看湾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”健实,故障频出雇顽,这点很难让人满意侵躲愁。毕竟七喝,大众车能在国内打下当年的民众口碑譬歉,靠的是皮实耐用的品质盯。在我眼里忙伟妥,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境幢淡番。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型泥酒怒,高尔夫7车身长度增加56mm瓦锻败,宽度增加13mm咸,高度减少28mm玫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长柑惯,也更显扁了瞎。   如今畦师篇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达稀,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的七。这个配置的增加笆片叉,为日常使用提供的便利性还是很大的膳磷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气式通,要知道感荆克斯叔、英朗等竞争车型都是16寸起步了吐纯巳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性含烷腑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服帝膳使,这套胎居功至伟酵贝芯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候落笔锋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车苯,如果您拥有过高尔夫4耸抽、宝来或者帕萨特B5的话盟骂,您一定会理解我的意思赁妻。没有复杂的配置文财秋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则钱倘私,瞬间就能上手痢抬妙。这一切都似曾相识痞爸。   在1.6手动版的高尔夫7上识瀑孰,您看不到任何高端的娱乐功能焦晶,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone始列坪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限唇埃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾改侨,但我认为这并不影响操作便利性化惜零,最低配车没有大屏幕很正常推。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时并特钾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蝗寒,车辆静止起步平顺性不佳忱鸽触,油门给少了刹车不松开缝,油门给多了又会猛窜登,让人抓狂炊宋盗。但今天这台1.6手动车型号矮,上述症状全部消失靖筏。起步轻给油即可段费,电脑自动调整喷油量漂馁,使其转速稍稍上升铆词,令发动机不容易熄火炉澈,等红灯绩、坡起都很方便镭窘,使用起来当真比顶配的舒心多了丝础惧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂感狠惭,让人捉摸不透懊诵陛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平厕讼撮,用料优秀被认作理所应当蚊立。在数年的成本控制下户,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质屯萎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范路。对于大众汽车而言车溺,这样的结果也堪称可笑了唱尝恢。   没有真皮座椅诬,您会失望吗倾滤?我和同事们都不会秘。我认为从适用角度上疲,织物座椅与高尔夫更搭肪来希。这套座椅的缺点噶镭,在于椅背调节起来很费劲槽,而且要是有个腰部支撑就更好了黄燎。纵观高尔夫1.6手动的配置拢膏,我认为作为最低配车型哥恭,功能简陋一些并无大碍妒添腿,该有的它也没少嗣承青,并且绝大多数的都还好用徊猛,如果您是为了舒心实用叭痛,我觉得它能满足了纪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来拟舜厂,对于购车需求的国人来说抬秤姥,一款看上去体面嘉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感扰畏交,只是碍于可选择的范围有限儡,但凡有一款出类拔萃的新车型碍劲贯,必定会迎来极大地关注碎寝粹。对于25万中型车这个级别亭案,迈腾一直是多数人闪过念头的首严故迤佟,而福特全新蒙迪欧的到来肖,分走了不少的关注度拧篙,选迈腾还是选新蒙迪欧线宫寄,对比一下就会发现俺,挑战者颇具实力文惋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型陪典会,售价24.28万元嘉,和迈腾 2.0TSI 豪华型羡戎,售价24.78万元附舰,均是各自车系中的主力车型龋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车竿莆,兼具个性运动和居家商务需求捐嘉烘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计惜博煽,极富攻击性闺骨瘦,对年轻消费者有着很强的吸引力卫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力癌洁录,入门的1.5T也有不俗表现隘。   现款迈腾严格意义上上讲劣端傲,只能算是半代升级囤搁,是在老款的基础上升级而来身访缝。迈腾整体延续上一代车型的设计膏,符合国人的审美浓,经过加长的车身淌氰彩,带来大空间的同时祷堂,提升了行驶稳定性及舒适性睫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面潦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米簧呜巩,轴距达到了2850毫米顷溉绥,而迈腾则为4865×1820×1475毫米捌乱劫,整体比新蒙迪欧小一些侈封,即便是经过加长收楞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧拧窍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节迫枢、加热屏、折叠恐、记忆 电动调节瑰妙、加热蒜、折叠哦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎戌涛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了邻糜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯共及,不仅科技感十足轿添菲,还具备随动转向么、自动开启等功能百搬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些淳吻。天窗鸽、全功能配置的后视镜等癌烈,两者处于同一水平桂瞎拢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升烁,对称的T型中控台中规中矩斜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统呈埔康。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作楷,主界面被平均分为四个区域苇腑斤,分别显示电话箩伎、导航窘、娱乐和空调四项基本信息垛规,并且用颜色将触摸区域分别标示出来琅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局淌喷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感缄珊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕播嫉横、6碟CD等配置瓣克焊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步磨筛钩,迈腾更像是上个时代的产物拳榷刚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850材,相比迈腾的2812毫米愤,略占优势顷实架,但二者在乘坐空间方面袜,都已经足够日常使用嗅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑谈,满足于舒适和运动的双重需求徘人。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中诡贩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统订费、方向盘换挡诽绢敌,以及原厂导航等配置啪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置淑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统炊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版忍马,最大功率178千瓦古得粉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱酸,平顺性和换挡速度足够出色舜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合诲商碘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦渤,最大扭矩280牛米繁佰臀,匹配6速双离合变速器踏痹。当年迈腾这也算是黄金动力组合巳比,但与新蒙迪欧相比计,参数差距明显催痕毫。   保养方面附,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蓬,建议日常保养周期为5000公里左右肌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右奋目怠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右节。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保差,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保宿昧,之后保养周期为1万公里排。小保养的费用在600元左右凯,需要更换机油机滤皋膊,大保养的费用在1100元左右工偏,需要更换机油三滤袄接娩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型罗茅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高少,相比迈腾典,除了常规的前排双气囊和侧气囊外赣,还增加了头部气帘和膝部气囊谋庐。并线辅助功能也是迈腾所没有的琅窝。   点评四巾:不可否认骏,大众品牌进入中国市场多年咳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型哥躺巳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蠕,无论配置水平还是动力系统塘,都已经没有什么优势了汞,抛开迈腾一万多的优惠戏酱录,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择骂坡湘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅诨登瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明独吗脯:本文仅代表作者个人观点幢昧肉,与环球网无关洛工。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实必港曹,对本文以及其中全部或者部分内容倦辞邢、文字的真实性蒜扩、完整性煞、及时性本站不作任何保证或承诺蜂腊,请读者仅作参考卜,并请自行核实相关内容诉架誓。" "   “北国风光叹题,千里冰封对谓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景睦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯晤衬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐松。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段闺苦,对途乐而言这不仅是一种新的考验霓抨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战兢须啪。 外观迸丁聊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐详,想必对于多数人来说尖,它的名气比兰德酷路泽小很多墩记,但并不意味着就要比竞争对手要差溜修柑。外观方面途乐外形实在太大了挫,有点圆头圆脑的感觉渤逛,比兰德酷路泽温柔了很多平辉,缺少了一些很“MAN”的元素天,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80谢桐霓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰县:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时匈侯寡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多捶稠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念揪爸。中控台看上去很有档次辨逃,各类功能按键排布也十分清晰泌陷竣、合理痴诞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处雀填廓,完全遵循了游艇的设计风格魔叼,宽敞剔怀韶、舒适玲、豪华庐牡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰饰虑。   小结缸常涕: 从外观内饰的整体表现来看睹褂躲,可以说途乐是一款成功的车型能,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题仿氦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鲤媳,如果“沙漠之王”远离了沙漠袄枷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色老,这也是我们大老远来到这里的最终目的夯策电。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车茬,人们首先想到的通常都会是奔驰焚甩、宝马瑞、奥迪署刮攘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌男蔑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴窟加娶。但是说到文化的话客逝拼,就不得不谈到今天的一位主角坞,捷豹XJL范翠变。相对于奔驰这样的全能贵族来说兔蕊溺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置响酗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵负。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢桨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗盛拨懦。   作为进口高端豪华轿车熊,相信奔驰S级大家都比较熟兴绒,而捷豹XJL依旧比较陌生雄,捷豹作为英国豪华汽车品牌漏绅,也有着将近百年的品牌历史竿价,虽然品牌认知度不高畅密,但这头豹子可不能轻视休慷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型垄敛奈,价格都在120万左右席秃呕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L凹翁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力馈。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前涛,其实捷豹和奔驰早就杠上了蹭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新航监稼,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了菊白。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观配拿狡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话料叉,你一定记得去年上映的《007颧漏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车扮登肖,没错就是捷豹XJ捎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”爆蓖,里里外外展示着它的优雅与稳叫薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力绣畔坏。   无独有偶陷献,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套却腺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行缝,虽然不是目前新款的S级架革,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩础南。   言归正传锈哀喉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气凉寇,不过两者的风格却截然不同隆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素盆遍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀静蕾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重铆,在当前时代也更加与众不同滑碍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车松盼妓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车力,的确奔驰S级是同级别标杆扮春铂,外观轮廓延续了上一代扑,细节之处更加富有科技感递喀刻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气康痪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同反,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气誓绘屡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度牢书,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气五寥,比XJL更加强势圭夯,这就像两个高人攀假寿,一个低调一个高调而已俊练且。   大灯的造型也风格迥异扫弛,XJL的设计更简洁拐媳,内部采用传统圆形元素森,使得其眼神也更加专注丰私冗。而奔驰的大灯设计更加时尚申,内部流畅的菱形也较新颖阑岗迟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED狠绊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车秀,光前大灯就使用了五十多颗LED颊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面闯蚂哩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾局艘裳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拨闷,更加沉稳菠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通烹,但硕大的车身同样沉稳瞧,硬朗的线条也更加动感充遍佰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾贡缺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出阶,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉咎哭,这也使得XJL的车尾更稳重诉宛,而S级更挑逗人快尘。   尾灯的设计骨馆,捷豹XJL采用纵向设计构,并以车身腰线融为一体唉赫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过抽戊,整体轮毂简洁不繁琐卫蹭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁刺坏,内部灯组造型是一大亮点稗,点亮时相当好看薯钞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节潭,并没有过多的修饰陕羡赶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质掠,就如同一件高档西装寺,某颗精雕细作的纽扣就足以互害。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型虑蝎,相比奔驰大气的轮毂床,捷豹XJL的条幅更纤细恨,并且在条幅样式上也更加精美和运动耐层。尺寸方面XJL为19寸帝,比奔驰S级的18寸也大一圈灭儡,轮胎方面同样为245宽度闻,不过与奔驰前后同宽不一样荒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275先干。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型饯,并且作为一个自主品牌矫蔚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌慈钙顽,旗下的GS5哆乐、GA3捂、GA5几乎可以与合资车相抗衡疗辰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上旦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象秃敢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的输隶,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨痢,由于试驾人员较多贸潮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验呢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统汕忙,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统勾拧。   现场测试场地为两个圈形场地斤阑苍,两个场地项目都是一样的顺窝沛,可同时进行两组试驾号凰巩,场地提供了直线加速舍疼收、紧急制动屠、蛇形绕桩裁、麋鹿测试四个项目小让,可以说涵盖了大部分的性能体验存。当天试驾温度为零下十八摄氏度涡推,这样寒冷的天气厩,面对半冰半雪的湖面埂诵挨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力斡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拭菱路,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下憨虽,TCS系统介入割房,防止打滑的发生冗袍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机柬莱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术肠竿,最大功率呛落:90kW(122马力)/6300rpm须,最大扭矩蚀母:153Nm/4500rpm荷皇。而这次试驾的车型中没有手动挡侥,均为4挡自动车型斗汕题,动力表现可以轻松满足日常使用需求抨妇。   起步于加速初段油门如果踩的过重醋,TCS牵引力控制系统会即时接入卉裂,并且自主减小喷油量缚洼,从而避免轮胎打滑桥,这一点上GA3与GS5表现都不错竿。加速至60公里每小时后嘉潭琼,紧急制动未,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音碑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了筒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离妈郴娃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停煎,未出现侧滑申价淬。   本文导航革羚:" "  提起中级车氮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择喷。但要是预算有限缕菩校,面对这两款车型还真有些底气不足变,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的钨驳锰。好在现在中级车市场一片血雨腥风伎粳,改款K5已经于近期正式上市呈疵,延续了韩系性价比超高的特点钉吾。这次魄钾穗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车沽,让您的购车选择更加丰富玛顶第。   没错圈埃茎,此次选择的几款车都在18万元区间内坏党秘。而且颇为“巧合”的是枷财,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合够起,也堪称中级车的黄金动力之一党钉革。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字丧疯塑。既然如此畦韭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”脐碳洁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份磋坤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机究。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)躲,动力参数有小幅度的提升儡惰末,燃油经济性也有一定的提升瞎邦队,但依旧没有给人留下深刻的印象省,尤其是我这个09款嘉年华的车主俏九山。如今马镶希,在配置依旧丰富的前提下德怀抛,它换装上排量更小磋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机攫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型社谰,这一次似乎有点看头了钮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机文拭嘶,它的来头可不少饶飘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它伦吻冉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖供厕,可谓是福特的明星产品缆粱。我得承认这些奖项来之不易枪颠,但我更关心的是礁忻,它依靠什么亮点来获奖贫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性继,震动及噪音抑制能力如何廊评,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现欠厢捅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前莎蓟肖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机驶强蛇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷虚福渭、涡轮增压以及进排气可变正时技术缸化狙。在这些技术的支持下惟骗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升乓。反应到账面参数上抄嫩陋,它的最大输出功率是125马力逗,最大扭矩达到170牛·米凉凌添,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的盖等。   另外晶,福特也针对其三缸的结构特点掏吧,对发动机的震动洁考妥、噪音等方面做了很多优化和改进赎,比如喷油器及油泵柔性安装逗酒麻、皮带润滑砰嚏岗、缸盖上方吸音泡沫等等拷告。为此宛房渡,我先后做了两种情况下的简单体验氛磕晦:1付敛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2芦荷、在静止的状态下际,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上豁。经过细心的体会和观察后梦馁衔,我认为结果让人满意拈拜烩,发动机的震动轻微丢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些络示,但也不大碍事唬。事实上秀,即使我细心观察盖届,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别扦箍郎。   看来之前的担心有点多余妈番,还是直接上路试驾更加实际赫端侗。它的电子油门响应依旧很灵敏秽辉,轻轻触碰油门踏板念厂肠,发动机的转速表指针就会活跃起来镭。幸好油门的调校比较线性锌潘,分寸拿捏得体梗,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累台老褥。同时翟电晦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感贰此,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉惭笛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩皆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别攘秦司,那种加速的轻快感是后者无法比拟的为。即使在低转速区间典粗,发动机的动力输出也很活跃郡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉趟蓖。同样受益的还有动力输出的持续性略睫接,在试驾路段里面有不少的环城快速路徒蓄驶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h菊,而且整个提速过程顺畅自然递塘碍。只可惜受道路限速的制约订完剖,未能继续把速度往上提碱差,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备怂苍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契荤漓,升挡动作迅速把湾,在D挡模式下正常驾驶吩斑,1700rpm左右就会立刻升挡皋磨,让整个加速过程更加顺畅自然愤氖授。然而习,在遇到拥堵路况的时候砍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感湘甩,幸好并不是特别明显唬令,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现奴诬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了卢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鸥苍嫉,除非你把油门踏板踩得足够深晤姐,否则它不会轻易降挡氰。   变速箱切换到S挡后帮就娠,油门响应速度稍有提高拔,而换挡转速则提升到3500rpm傻,动力输出表现得更加亢奋枯。味道对了耿,这才是S挡该有的特质搂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了廉攫翁。当然耿隶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式憋柔桂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮颇崔敞,至今我仍然未能适应冗朗呕。   其余部分与老款车型基本相同琅尺入,方向盘的转向精确糕廉、迅速层哎计,甚至有点“贼”晶,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”考,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬排少悉,对车身的支撑力度足够敞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显辑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安累,同时也确保了车身的灵活性白较。但面对减速带这些大颠簸时透,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在孺。   在动力水平得到提升玩、操控感被保留下来的情况下解虱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少堪田,开起来更加得心应手抱,也更加有活力款碎锹。这点值得欣喜蹈臀,也是嘉年华的进步灰稠。当然娃松,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方骨惠温,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鲁乔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音税幂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步霖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色仆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵磊绊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了壳事,不过众所周知槐集绦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台免红,而是换装了大众全新的MQB平台可。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂什,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异斜叹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异防妹庐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助荒末犊。   首先我们先来说说平台匈恰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台茅伎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构署,PQ35血统也就不在那么纯正乌簿茨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台臂挤蚊。   平台究竟是什么钩瘸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车抛,它们会采用共同的零部件棚疵,采取相似的地盘厘腿、车身结构曝拳捅、形式结构以及相近的生产工艺骗、轴距等禽氖,以此形成车辆生产的一套完整系统额挫的,平台生产的战略是当前产品在开发中谓对,最流行侩免、最科学肉、最节省人力栋潮侣、效率最高的一种开发战略衅马瑟。因为对汽车厂商而言画霉,可以在有效控制研发资源栏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情亥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台太噶娶,并看看它们之间存在什么差异涝秒。   PQ35中的""P""代表平台玫,""Q""代表发动机横置腥免捕,""3""代表A级车弗痪,""5""是指第五代靠宫白。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件我桑,采取相似的底盘门汰店、车身结构惜、行驶结构电、相似的生产工艺以及轴距等幕播。由于研发时采取了已存在的""模板""郴但帘,不仅使车辆研发缩短了周期蛙如,而且共用的零件大大减少了生产成本美壬掇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型褂。采用PQ35平台的在售车型有途安扮年、开迪舍揭、SCIROCCO脸避、奥迪TT身瘟亨、A3茂狭僚、斯柯达明锐等车型漆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括售动:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)衬、大长度激光无缝焊接播、双面镀锌高强度钢板滤氨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等榔,但如前所述坛衫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术曝本疥。   MQB睦牒罚块化平台是大众最新的一个生产平台缓耿纶,也是此次第七代高尔夫使用的平台浅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制尖硅,并且可以共享比例达60%的零件灸丝,包括同样规格的发动机夸桥校、变速器等停。MQB平台的推出挞芭,将会取代过去的PQ25啼镁、PQ35和PQ46等平台订侗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性汗绰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装钩甩,不管是传统动力勘、电动和可再生能源动力舶诫,或者汽油机勒补、柴油机惕废浦、混合动力系统犬、纯电动系统仟疾、天然气发动机酣苫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装邓怀。另外伍仕伙,MQB平台还可以对轴距辱、轮距达石燎、前悬和后悬等部位进行调节慷贺竣。另外此平台可以生产从A0级韩犬荷、A级到B级三个级别的车型究枫撮。这是PQ35平台所不具备的规玖配。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温肝具,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水缅捆岛。相比几个欧系对手究,宝马的动作显然慢了半拍苯太谐,继5系旅行版之后蕊红,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售厢笆弄。当然有时候来得早不如来得巧馅陡陇,只要给足了诚意翔骋搔,迟到了也未必没糖吃拣祁。   对于3系旅行就是如此惟厢俗,在它到来之前未脾榷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头啥刃憾,作为后来者崔并,3系旅行想要从对手手中分一杯羹焕甘,就更需要拿出浑身解数了帝典涩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版箱粪舷,下面就来看看它究竟有何能耐贸嚷。   还是从外形开始说起徊班,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘酿,其底盘代号为F31毋熊,依旧是标准版轴距梯掂:2810mm脊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拦褐施,这仍是个相当精干的长度笑编囊,车身“三围”基本和三厢版一致秦,只是由于行李架的关系扭,车身高度小幅增加了21mm潜美材。   我们测试的这款328i旅行版股凤法,还搭配了M运动设计套装恫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸骚,闷骚的感觉立马出来了哀,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆镐甘氦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色甸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择腑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )送,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性胚哀,这和旅行车设计的初衷相悖尽被焊。选择18""则刚好合适扭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)订,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点翱腥饺,用一句流行语来说就是沉:低调奢华有内涵首胯刨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度伴,从这方面看煎歪,3系旅行并无太多亮点宏氢暇,车尾的造型显得有点过于刻板泊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已咸情。相对来说并没有对手做得那么出色媳弧,V60和C级旅行在设计上的看点更多鲤赎。另外馅箩,虽然采用了M套件驳导涉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式密挪,看起来实在是低调过头了起讽撕。   外观总结奉虾:如果你是3系的铁杆粉丝告,但又不愿自己的爱车烂大街海彪眠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了贰,低调中透着股狠劲儿缸惹峰,闷骚人士的最爱媳癸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样橡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章晤霉钩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少客腑搏。但俗话说潭挎矮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道炔臣伎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嫌箱布,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何啊?   车型的选择方面吻鲤片,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则竣书坷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型虑汇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑剐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机粗天。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比赖坡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蓉岛缎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力绩肉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰惭寥,再辅之以保险杠的少量镀铬沏晤败,前脸看起来一如既往的简约和低调姓低嘶。车头多条轻微隆起的线条涝,包括引擎盖上也是凹凸有致挝圭,则让低调的前脸显得浑厚有力舞仁为。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计赖,外沿继续使用镀铬装饰佬纶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻厩呈糕,也更容易让人接受继,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拆擎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁颂,一个氙气近光灯让老,一个卤素远光灯坛钉魂,外加环绕半圈的LED日间行车灯徒茹,没有任何花哨的设计反,注重实用扳筐。而作为玩灯行家的奥迪朽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼椿狠俩,配合上单颗远近氙气一体前大灯撼沸,杀气十足粒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条禄辆汐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道技划陌,看上去随时有往前冲的冲动脑撂柬,非常动感和迷人宦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车搽,看上去从容而又优雅讲肌毙,有点儿荣辱不惊的味道磷淮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蓝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了谦,毕竟走的不算是一路的风格了算。不过土,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了溪降,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感泉开沁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别贾鳖逆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角诽,变成了矩形倒角式的设计喝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L胆硅驼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计册炽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行浓迫。   尾灯方面架兜逢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型劝兄忌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看眯,而且LED元素的缺失也实属不应该书。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型酬,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼唯,低调依然是奥迪的责任舵杜富。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎派卿讳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拔南。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep脯感帘,一个拥有超过半个世纪历史窟羔侵,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌纯集,“男人”拾普、“硬派”未哼宽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象妊伪抢。一个如此坚持传统的品牌遣,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV电勉闭,这对于很多人来说是难以理解的事实轿。坦白讲废躬,一向不以貌取人的我九窘,霎时间也很难理解Mark T. Allen贡跨俗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品苗帛斧。无可否认挫课,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的纱惦,也必然成为人们茶余饭后的谈资嚏离,但是就只有外貌是这样吗沮?难道它没有Jeep的传承锤帝?这是我最为关注的问题输。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”澄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力尉染某。由此可见频,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能溜浪裳,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置浓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外铣撤峭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色时沸釜,首先必需要有一副好的底子慕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统豹谁。根据越野性能的高低涎,依次有Active Drive I稠、Active Drive II和Active Drive Lock三种嘛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版袜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统评,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡谭律己,并且还具备后桥差速器锁止功能蝗,实现左右车轮50:50扭矩分配粱,攀爬能力自然是三者之中最强的娄腥。   除此以外惜杏,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统遍、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠半、28°的接近角灵廖哦、32°的离去角偶惯馅、纵向通过角23.3°氖匆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置春誊,要罗列出来的话其实还有很多聪轿惋,但越野并非纸上谈兵穆妙兢,要真正体验到它的实力线,还是得把它拉到荒郊野岭丸。   挂上低速四驱挡狡琼呐、开启后桥锁止以及岩石模式豆诚堆,稳住油门就往上爬视幻惟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏尝皇底,3.2L Trailhawk针对越野的需求芹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鞠。继续往上攀爬钩,一切都比较顺利贯嫂捞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响效,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力锯。在遇到交叉轴情况时桅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力素,配备了后桥差速器锁止功能的它钮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑撮,就已经顺利通过衬楷眯。   这一次越野试驾垛敝,它的表现我完全没有惊喜缚,因为一切都在意料之中孰阀。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务宝,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了戚虽侩。毫无疑问介嗓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位输堂,也同级别的最强盟娠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦收,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来软吾秽。坦白讲牧蜗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴涧绞徘。" "  在国内的SUV市吵〉稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下技捞痉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哄沛退,正因如此辱诬褪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市仕详,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沦店牛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破佃妓碎。   说到大空间深、七座设计胃、配置丰富的SUV恫堕,北京现代全新胜达是其中的表表者香,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求家淮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型什戚豢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变补。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手墨马卤,下面我们将对这两款车型进行对比分析诫男。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观头:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向楔柯埔,设计上中规中矩靛獭钦,采用了哈弗新的家族式设计元素吞,这一风格将在整个哈弗系列上普及蓝,代表性的设计元素有竿勘:大尺寸U型前格栅皮,粗壮的镀铬横条格栅耿浦究,时下流行的“X”型前脸瀑辰土。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美敬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的晒侗甜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的媚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时透骆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气米啪池,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅誊氛,再辅以造型锋利的大灯灯组淀蹦滑,极富视觉冲击力萄拍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话讳,现代品牌的确更加具有超前思维意识病脱席。" "   源自逸动平台的CS35雷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品稍。凭借欧洲化的时尚外形设计角宽强,相对精致的内饰做工歌臣闪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现钙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注擂嗣。此外创未,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在浇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能端,进一步提升了科技感和实用性台。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些短?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型次炒叮,还有定位相同的长安福特翼搏嚏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4防辫炊,涵盖了自主及合资品牌产品输醋臼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道刀剧然,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS矫粗,作为一款新生代豪华运动型轿车概葛达,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系篓,也成为点燃这场战争的导火线霜。而上市之后粟娩巷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道锋擅讨,可谓是一场针尖对麦芒的对决舌。那么除了运动性能以外倍费,这两款车型的综合实力如何呢滤泵,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓犁。   虽然说是ATS是一款进口车型柔税拨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉肝阂,整体售价和宝马3系保持高度重叠啪仁。从定位和售价来分析寿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比取吮哎,两车售价分别为43.80万和43.60万溜且羡,价格差距非常写琛,有一定的对比价值腥辩蝗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车垮劲锑,但两车所展现的运动风格完全不一样逗蠕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计点抄,车身线条锋利茄蔷惟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性艇惊,同时也彰显了力量感扰杉。而宝马3系显得内敛一些酚,经典的""双肾""前脸造型散葱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色号坝是。   作为凯迪拉克家族最小的车型伎菜泵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系骡,除了长度略有优势外琶架,其它尺寸都不及宝马3系铺,在空间上可能会有一些影响韩清狼。不过没有关系慷锹,作为一款运动型轿车粹粗犁,小一点也许会更加灵活锹乐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评领,经典的造型更容易接受焚腑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26槐拍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍兽拈。   相比之下睦迁棘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力酵,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感脓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足需绕。   两车头灯布局不同烦,宝马是横向设计闭,开眼角大灯我们已经非常熟悉瞥舜桂。而ATS为纵向布局衡,造型更加犀利怖,同时采用的是远近光一体设计钎且佳。配置上都采用氙气大灯骡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备集,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能哆,但是可惜没有前雾灯避。   从车身侧面来看路尚,我更喜欢宝马3系亢眠,腰线更加锐利疟睛碘,营造出了运动型轿车的动感效果瓦拴。而ATS侧面饱满厚实绘,典型的美系车风格女笑技。   两车统一采用的是双曲率后视镜箱瓤荷,并且带有电动折叠和加热功能腿,同时集成了LED转向灯睹慑,显然宝马3系狭长的设计要更美观桂构。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯抄,警示效果有所提升驶尼乃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性软囱寂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力道帮惦,双边双排气管设计也展示了其运动气质莱。相比之下饲苇勾,宝马3系的尾部显得比较平淡锋不,家用车的造型在气势上要弱于ATS肮。   轮胎方面剖喉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎评,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎警,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18固羚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎被,都是偏重运动性能的选择桃踩纲。" "  提起东风日产天籁姐铣挞,人们往往都喜欢用舒适躺薪系、性价比高缚、省油这些标签来为其定义幸。的确罚,作为日产在华销售的顶级轿车安奢砷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态醛吕,在中级车市场中处于上游位置德。不过这款车型的加长行为罕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念替,天籁公爵顺簿扯,虽然是天籁的加长版本氨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力嗽堤豪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手点,挑战更高级对手吗唬帽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力黑褐。   25.18-29.98万元的价格区间锑腾亥,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势坤咸仁。相比同级别对手雅阁哨仙盾、凯美瑞馆独嚷、迈腾等热门中级车哭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手期鲸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼侨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无顾桓绘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车衰惹备,在提供更多给消费者的同时第底叔,却并没有在价格上表现的有多高调窍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异访垫,但是通过对细节的仔细端详玩,你还是可以发现不少变化之处饲扭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素醒替,但是整体风格上却并没有因此而变得极端叼竣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近斗般缴。   5003mm的长度与2900mm的轴距港径拍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平硷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越席复擅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm腹难闹。而与豪华品牌中级车相比较搭铆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm膏剩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大伸,整体协调感还处于平易近人的水平杯紊紊。   本文导航夺蜜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来高颇,数以万计的人们加入了摇号大军簇曹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点哀习弧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程辟煌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高苔,一步到位的想法也被大家普遍赞同范同临,这种情况之下中级车的优势就体现出来了滦两灌,强劲的动力节辣啡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜册悲泛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车那,它们的价格和配置都比较接近埠,下面我们一起去了解一下坎袒毯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拴让卤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嚷:15.98-25.18   推荐理由排媒渡:大气时尚的外观充、配备豪华全景天窗衔犯、全新T动力以及较高的性价比蕉采绕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计诬茸,采用了起亚家族虎啸式的前脸懈硷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择丹缴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大弥娃抨,能够满足不同购车消费者的需求铂篇冬,值得称赞的是哭郝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗檬虐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感署辨,在同级别车型中也具有很高的性价比课故。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整隋坏,自从彼得希瑞尔来到起亚后罐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸偿犯痊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸噶,大大提高了起亚车的辨识度惭。熏黑的前格栅看上去更加动感掀派,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利狼秦恕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化暮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长晶宿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感题卵,并且兼顾了空气动力学劝础,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足头,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能晤犬澄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高迪陌,LED光源看起来更具科技感仆晒讣。   新K5的内饰进行了小改动呢,用了和工艺均有所提升宦,三幅式的方向盘也进行了重新设计萎姥宽,看起来更有质感玻咀晌,使用起来也更加方便珐虑视,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积乌凛,也提升了整车的档次感县瞥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑尾。   由于车顶采用了更为动感的流线造型塘孩坪,A柱倾角也随之更大夯霓,对于一名1.82m的男士来说第,头部空间的局促性很明显韩,通过降低座椅高度后客绊拓,驾驶视野也受到了一定限制断。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞读,同一名人员在未调整前排座椅后礁,直接移动至后排乘坐臣频,腿部空间十分充裕稳畴,而头部空间也在可接受的范围之内狡俏壁。总体而言愧,如果想舒适且安全的驾驶K5僚破苹,并不适合个头较高的人士矾晒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞居裙持。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机妓,最大功率180kw反迸,最大扭矩350牛米救立辽,搭配6速手自一体变速箱派,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现岛亲牌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型刀,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩荣铺勉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内屯建培,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟祈陶。如果你听到4系觉得陌生蜡翅,那么当你见到它一定觉得很熟悉谎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造稍话哥,无论外形还是内饰都与3系很相像铃境,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平掂,因为在它身上不仅有3系的影子炭喉,同样也有着自己独特的光芒拉蹲韶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe普,59.6-73万元的定价也高于3系食烯。不过其实也可以理解艇点裤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版围,而是想要一辆便宜些的“6系”舅。   宝马4系提供运动救擎窝、豪华缺土纪、风尚三款套装测岭,价格方面没有区别脊。车头部分确实与3系非常相近互轿,只有前包围能够明显与3系区分出来幢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素捍捆骂。整体来看单潍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格勿溉皆,仅在细节上加入独有元素竞从。 【左豌伴佃:豪华设计套装(选配)/右卧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解奢,但来到侧面相信很快就会被它吸引撕挝氓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条百壁弟,这样的立体感是3系无法给你的收航。车身尺寸方面穗肯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短绵煎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm跋冯绷,轴距两车同为2810mm磨井。相比竞争对手驮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势隋物。   由于定位与平台的原因甲,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳感,也达到了对自我的超越傻茬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统腔。尾部张弛有力的线条颠肌老,勾勒出肌肉感极强的视觉效果坞。   本文导航端会:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末馈家忍,2013年又有很多车型和大家见面了户阮,它们各自出身不同性格迥异喝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现卵,其中原因多种多样锌,下面就对它们的表现做一个简要点评懦差非,并送上编辑们的新年寄语徒。 东风标致3008   上市时间黎:1月9日   售价熬歉绍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣岱铡,法国人终于坐不住了峰,要将标致3008进行国产秆,最初还担心它法系前卫程繁、超前的设计能否被中国市场接受庞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情盾。   不过似乎这一切的担心都是多余的浇,东风标致很清楚大家的喜好撼撇缴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸物、尾灯等部分进行了调整臣,类似机舱造型的内饰得到了保留垒发,使得它看起来既前卫运动又不太过个性螺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素疙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计闷。   动力的调校同样符合中国国情蜡捆固,由于中国道路情况比较复杂败风温,城市中驾驶用到高转速的机会并不多富堵,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机全,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蓉迫。尽管变速器的表现有些差强人意俺僧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如称。 为了进一步满足市场需求誊蔷稗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型仑脾丘,丰富中低端产品线店烂仓。   新年寄语缅膊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的翟栏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上趴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来危店炊。" "  汽车除了是交通工具之外嘲,在中国它还需要扮演更多角色恒。比如括矫逞,它会成为一些人身份的象征杠。也正因如此兔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴扫斡。在车型跟随换代而越变越大的时候吵,它们还不满足顺狭兽,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型冀哥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吠霜啡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸删徐莽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了旁。   从长轴距车型诞生起扯,围绕它们的话题就从来没有间断过管。长轴距车型的空间更大是显而易见的信工挺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗迁屠?是为了操控放弃空间对乐矩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题其矩。现在秒履,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿溜刷航,并且差距幅度有多大监称椒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵涛锤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一盒。从设计上来看社碘,它基本保持了海外版本的特征拌泄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变溯芳。整体风格比上代车型更运动榔盯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准杰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型长虎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别雌脓喜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间啪,同时渴,在配置方面也向更高级别车型看齐磨戌停。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大戮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一富。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后培赐票,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性砰少磷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势贺兑,那么实际情况果真如此吗必侵冀?   首先收骸繁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异惨毫伟。将天籁停在起始位置后东娇煽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置绕倘。之后能懈悲,向左打满方向撵拌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作窟犁荣,然后再次用桩筒标记后轮位置墓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头洁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异豁高赶。   实测印证了我们之前的推论箔俯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大惮,但差距不算特别明显篱库。两者的方向盘直径和回转圈速一致括。实际驾驶时阀,除非路面宽度限制特别明显来撮,二者没有本质上的差别领莆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准阀,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况妒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话叼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响哼权筋。当然囊翻,陆军1号的尺寸太过庞大人勉,算是加长得比较极致旱孙。那么冠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗柒?   同一水平面上何,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙纺系,二者的成绩均为150毫米逗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙汗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中且痪。   我们的测试方式是将车头正对坡道觅辅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止哼掳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论咕恒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米寝迷拳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬脐棚琴,但结果令人意外碘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米淡破玻。抛去胎压等因素的影响瞳睹背,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平摩定韧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV釜恭寇?如果排除自主品牌的话骨白,这多少听起来有些不切实际吧惊山世,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蛋泥。不过这个看似不可能完成的任务尼码马,正因为有着咱们自己的汽车企业醋钎微,才使其成为了现实骂。10万元给我保痕们,我会选择什么车呢焦岔?今天就为大家介绍两款不错的产品晤,众泰T600和比亚迪S6苍,它们之间孰强孰弱睡陌巩,看完文章之后您便会知晓柒。   4天以前痕卜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来贺隆,顶配不到10万元的售价刚溶抵,加上1.5T发动机出色的动力表现华、以及全景天窗岁、倒车影像等丰富配置的加持黔,让所有人为之眼前一亮农垂。而在该级别中让痹恍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战桂揩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置申苯,还有着出色的销量和用户口碑艾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的滥。所以今天泄搭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比无蕊巾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型剩还,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型掣。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6探充屯,这款车属于小一号的紧凑型产品羔,因此这里就不掺和了盘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观丁:两款车型造型原创度均不足是。   外观造型上经箱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹勾炮,但相比之下讣寸蛙,众泰T600显然模仿的更彻底一些衡怜倒,车头与车身都是完全的拿来主义酷炭,没有一点原创的元素颅写涉。而单就最终的效果来说农,众泰T600显得圆润饱满连集诫,比亚迪则更加的精致显大倍浪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面躲糕厩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm悄甲讥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm舱垛江,轴距为2720mm坟说,从数据上看猾踢饭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势铰鞍,而众泰T600比对手更宽鄙惭撮,轴距也更大豆拨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂倪匣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些使。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎靠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎甘乐,在轮胎规格上念,众泰T600更有优势一些刃鞠绍。刹车结构上胆陛,两款车均采用了前后盘式刹车侣哎久。此外玻卵,在备胎的布局形式上块,比亚迪S6备胎采用下挂式迫澄砍,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹探病,不过更换起来略有不便柔辩辛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程豌扫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高行灸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配散峡,线条上显得不是很协调商,后雨刷拴是菇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备邵博噬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统喘佰话,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达唬,而众泰T600根据官方的说法咆将乐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了吃。   钥匙方面翱碾庐,两车都配备了智能钥匙掇,并且无钥匙进入吨、一键启动等功能也是一应俱全担铝揩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通具,但质感和色泽都比较不错恢。相比之下氰备,比亚迪S6的塑料感略强瓣髓刹,但它的两把钥匙中里镐,有一把还是卡片式的嗅,挺有档次感的匠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”委凳,据日本共同社11月报道额杜,丰田汽车公司发布预测称簧庭换,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆搅舅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录目绘规。而2013年前十个月讽尽税,雷克萨斯在华销量同比增长8%苛,而7-10月同比增长了24%伐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势戏驶颊。那么摹兰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢卧嗜羞?在这个产品为王的时代中校畏苏,或许答案非常一目了然幌雀澄,品质卓越的丰富产品测。   在雷克萨斯漫长的产品线之中的,IS系列绝对称得上是中坚砥柱酿孙虹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)枚镣荷,而其到了2013年也整整历经了三代产品酬弯氨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的康特搅?在这代产品中究竟有哪些新意蒜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的邓。所以零炯迹,在这个2013年的冬天尼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT焊体采,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”坤爱枯。   是先有鸡还是先有蛋前桅猩?这确实是一个哲学问题惜集懈。但是对于车型换代而言汰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情嫂。在介绍外观之前扁,有必要介绍一下其前世今生抛垫弧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垦却冒,全车线条设计更显张力休配,饱满的肌肉感让人过目不忘疟罗肝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桓邓盾。   第三代雷克萨斯IS孔供,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车眯号卢,全车线条设计更显张力棵冈,饱满的肌肉感让人过目不忘甩睬乌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化衔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度耻,但当这款概念车面世之后解刚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拷思。虽然没有LFA那样气动山河闪稀,但却是可以做到惊艳动人黎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV赡藕池,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长俊什,要么从一开始作为越野车的分支咀搁,要么不经意又成了轿车的替补献匆,但这丝毫不影响它越来越主流拳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来称斑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员洽。   一向个性张扬的Jeep品牌截,一改传统的硬派风格怖,走起了时尚运动的路线彩辆悍。不仅如此粱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型某,在国内各大车展相继亮相静,赚足了眼球颧氦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市抢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动璃斜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢滑衫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观孟卧拧:一改硬派风格瘁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初扛但会,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型违硼,在这样的大背景下桥獭,自由光孕育而生欢挖。只是从自由光诞生之日起镣缆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注取携,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象砰裴瑰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)祥,定位于介于指南者和大切诺基之间寸跑垮,竞争对手直指奥迪Q5思、奔驰GLK胺眉玛、沃尔沃XC60等车型鞭猩,车身尺寸方面坞,其长宽高分别为4624mm维孩、1859mm常、1707mm踌,轴距为2719mm辩婪茸,与竞争对手相比并不处于下风猎兢甩。   既然是Jeep品牌车型喷殴屠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了疏,只是造型有所改变袖,一改以往平面式的设计搜环,采用了类似“折角”的设计淡糕,当然效果立竿见影凳,整个前脸变得更时尚也更有立体感够。前大灯的设计标新立异厦篡,采用了大胆的分体式设计相,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”冻,氙气大灯具、雾灯依次向下排列矾。值得一提的是该车的行车灯哎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型荆凌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑晌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道兄寇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后穆桅毯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯齐为疮。 斯巴鲁BRZ 蠢扳位:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机梅,采用后轮驱动平台谩藉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑唤沛据,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蒲。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发簇私,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计牟,而外观和内饰由丰田负责毖。   尽管如此虚斗,BRZ并不是“每个人的菜”卢。尽管设计了一个小型的后排座椅辰继群,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人瀑,音响和娱乐信息系统不够出色抹哗赔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一眷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮须久钱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣饱肝、并且外观时尚动感的轿跑薯矾敝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试峦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点凤采篡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机夯地晒,最大输出功率为200马力广混埠,扭矩为203牛米敛篇。据美国环境保护署数据显示窘上堤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里惜太行。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg到陶烦。 ? 斯巴鲁BRZ 骚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供提。两个版本都有手动挡或自动挡选择首。   豪华型BRZ的售价为26倾,265美元壳谱齿,配有空调系统料劳,定速巡航系统撇贬,电动后视镜褪净坚,一键上下的电动窗泪,后门蚁萁叮控电子锁闻锣,真皮包裹方向盘鸥惟,65/35规格折叠后座陆算,HID大灯荷,17寸合金轮圈话钙,有语音提示的导航系统部唉谱,实时路况警报涉,USB接口和车载收音机腻风。   限量版的售价为28貉泊,265美元嗡,在豪华版的基础上增加了雾灯堕泵,真皮座椅夹,一键启动峨茬孤,后扰流板扒码菊,配备照明的遮阳板化妆镜脖盲贸,双区域空调控制系统肥,前排座椅加热和后视镜加热处。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统赊蔽不,电子牵引力系统不拈,稳定控制系统以及6个安全气囊每蒙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试档涕烦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明另缆布,无论是正面撞击妒嫁扳,车顶强度辟感釜,还是座位与头部保护试验八,BRZ都获得了高分荒,可以称得上是一款非常安全的车汤卜惰。 ? 斯巴鲁BRZ 日龄叔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩陵篓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX歼,加速时的推背感没那么强烈玻蔫。不过碉光道,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者诉,对于六速手动挡十分精通孪,5活,000转起步对你小菜一碟的话稀,加上BRZ的轻量化的设计话,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感午翟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似岗嗡栖,并不夸张的外形设计炮,精准的方向盘酞诺递,强大的刹车和印象深刻的牵引力嘲丰挫。   总体来说渡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车免,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受将。而作为日常用车来说赊蜂秘,路况好的前提下氏惨奸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多链。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品猜苍隆,未经环球网Huanqiu.com书面授权沤,严禁转载高链夯,违者将被追究法律责任悍适。责任编辑传慑:李敏" "  作为一款小改款车型费非,14款智跑在外观上与老款保持高度一致酶沦叙,甚至在细节方便也没有任何变化经哆,仅仅表现在配置上的升级哇佳。回顾智跑近3年的上市之路来看坞,依旧保持着其独具一格的风格禾沫尼,即时在如今来看深叙地,智跑仍然算是一款前卫的SUV绍,回到3年前舌钞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L社挛、2.4L两种动力共10种车型蔚箍赊,售价16.48-24.98万元熊什秋,售价与老款车型保持一致泼天失。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型救饶散,即使它远远的驶来紊盲,你也会在车流中一眼识别出它担妒,城市化SUV的定位倒也不特别惫胶,不过龋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计氓锤维,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一埠朽。   现款智跑与老款在外形上几无二致背,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吐,与老款相比洽嚼泼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏剿的。部分高配车型则配备主动安全头枕酶、前排座椅加热断僚绷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置外坤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里档昂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蒂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型弧嫉。这些车型中包括了全新奔驰S级讽末廖、凯迪拉克ATS挫棵汀、斯巴鲁BRZ暇贺、沃尔沃V40等备受关注的新车帕夸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局天竟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车供访蛋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间忿渭:9月28日 售价区间计蹈递:124.8-209.8万元   新车点评息囱面: “汽车发明者杰槐巍,再度发布汽车”匪浅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史惕家插,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拌檬湃,这也看出了奔驰对全新S级的信心邯穿棺,从外观漏沁、内饰侨掏、配置等硬件方面的足够实力垄,甚至超越许多同级别车型斡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机论。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢垮锑欣,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车洛。具体来看挟项,前大灯纤删奔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似吭凰镜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是泡鹿,新S级加入了更多张扬的运动化元素入。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部端恋体,车身线条延伸至尾部变得更加收敛暗,有点类似于现款CL级的设计阑秃誓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面砍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统剑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现捍,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外奠葡呈,还可通过其控制车载设备等妓兰涎。另外蝗蓬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统翱癌、LED氛围灯鲜卤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅钾、新的mbrace2智能人机交互系统等嘛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计邻矛佰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学腐思媚,特别是后排的座椅复内彤,高配车型后排座位为独立设计泪酬,并且带有腿部支撑和按摩功能储。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重茅率。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面豌吾显,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机饲膘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机函栖,最大功率为245kW(333Ps)干晃兽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机席方劲,并匹配电动机脸,最大功率为225kW(306Ps)痹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机纽妇陵,其最大功率为320kW(435Ps)驶骡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器狸砍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间势簿浚:9月28日 售价区间吓:30.8-43.8万元   新车点评屎拾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功猛寄癸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性现叫欧。但凯迪拉克ATS的到来悄坏街,让宝马3系走下了神坛响扒。相比一直宣传运动的宝马3系犊其,ATS个性化的运动性能更是技压一筹豁糕寐。不过在终端消费市场上俯,凯迪拉克还有很多事情要做超策,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好屑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力喀瑟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市讣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型顷荷隆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造比斥毛,外观方面酿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计辫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计巨刻炊,整体造型较CTS而言更加动感啦块。   凯迪拉克ATS拥有50泞:50前后质量分配禄菇酒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统皇隶类、Brembo刹车卡钳并、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊短碍缄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂烷扔世、LSD后轮限滑差速器嗽囊、高性能运动轮胎堤边、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)身熬搪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置罕。   车身尺寸方面曝痊搁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm沸,轴距2775mm豹掳赊。而未来国产后题,轴距有望加长巢,以应对国内市场告揩驳。   动力方面估敛挽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机肉姑,最大功率203kW(276Ps)藩,最大扭矩353Nm免,其百公里加速时间为6.2秒什剐。传动系统方面和韧忌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拖。" "  前言位锹: 在上一期文章中侮豢持,我们盘点了2013年重点的改款车型登,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型平偏,在收集信息的过程中芍硅,编者发现了一个有意思的规律脸层,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型谋,往往推出两款抛漠畴,甚至更多镜仙艰,更像是一次新车的大爆发骗,或者说是新车开发计划中的一个波峰嫁广谦,这样的车企包括长安福特委尚、一汽大众副剐纪、广汽本田等纹。与上篇文章不同的是歪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出架磊,而是挑出了10款重点车型履,这10款车型有的是关注度较高的人气车型般酿,有的是较为低调晦痘,但其实销量却很不错的实力派车型澄是闲。回首这一年判丘鞋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间差:12月10日 售价区间混脯:12.19-18.29万元   新车点评喇滤:作为大众全球的当家车型仁嗡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变仕,是相对比较原汁原味的一款车型龄舵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议赏胯,但空间的改善却更具群众基础叼剿。从速腾的热销来看梦奢境,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型盼伯眷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方安剂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蹄牵。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形屎,雾灯区域的改变也是如此娠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感材形卢,也更年轻一些枪洁弊,少了几分柔美菊莽,多了一些阳刚的元素隘挫记。   车身尺寸比第六代更大鬼全: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板们谰残,特比是对于这样一款定位家用的车型来说饺闷,后排空间略显局促赦。这点在国产高尔夫7上得到改善叼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm咳,相比现款车型淘搬,长宽分别增加了56mm和13mm春谋雹,车高则降低了28mm瞎赡杆。此外荡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展碑霉,轴距增加59mm刨,达到2637mm蕉,使得后排乘客腿部空间增加30mm孙鲜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm苯刚扑,而行李箱空间也增加了30L殊鸥,行李箱总空间达到380L缺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化藉韧: 相比外观的“小改款”汲扳背,内饰的变化却是颠覆性的扫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状性焚篱,并且向驾驶员一侧倾斜锰涂,更人性化侧费拢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点逗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感枷括氮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力柒充。   轻量化更加明显寸幂痹: MQB平台的特质之一便是轻量化蒋导,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大半,质量因此降低了37kg惟繁,另外发动机降低40kg光峦,底盘降低26kg母亭梳,电气系统降低6kg等等伺疼俯,虽然车身尺寸增加戊柬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蒲扛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg欠嘶什,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果虽挝撑,并且一定程度上也能提升驾控体验羡渐。 【MQB钠徒危块化平台】   配置全面升级勤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富都氏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)咕傲、定速巡航奉漆、启停功能鼓骂、第二代车道保持辅助系统县碑锋、防碰撞预警悔、自动泊车狭忌惰、胎压监测琴、电子手刹怯丸、电子驻车乱、一键启动鸡、新版导航及超级蓝牙等功能税搂徽。另外儡稼穆,丹拿音响凶没匆、以及更大尺寸的触控液晶屏秦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成敌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机啡什,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教馅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)夸檬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)帝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同媳篙,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蜡,其最大输出功率为162kW(220PS)凄黄范,峰值扭矩350Nm氏。   主推7速DSG双离合变速箱涪雷料: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱荣:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)涝雀凹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)囊攘爸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)睛嗽凰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT软退,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT皋察抖,而1.4T自动舒适型睹马、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱桐芹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间危射獭:11月19日 售价区间轮:12.98-18.98万元   新车点评谦效:北京现代是2013年的大赢家度需扔,销量突破百万辆柒,并且销售车型整体售价在上升苦阑。虽然索纳塔八的表现还算不错仁矗,但这是以高性价比换取的啊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜誓敝,外观更沉稳棱蔼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者巨接习,再加上超出预期的低售价慌瘫卤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型欧。   外观方面签捕,北京现代名图共拥有八种车身颜色俄崇伙,分别是水晶白犊、梦幻银泥识、幻影黑律补胶、玫瑰红陪边、水墨灰金、宝石蓝吼丢、丝绸金具、北极玉惜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念坛廉,尤其是前进气格栅处的造型核,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔怂编辟。细节方面杜既,新车的前大灯设计很抢眼糜诲底,区别于其它车型陶潮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上背猎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm花癸雇,轴距为2770mm播,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型率,名图的后排乘坐空间是其一大卖点奉氦梆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面逃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重科类,以金属和实木装饰为主卧敢。配置方面性蹄伍,有主座椅十项电动调节鼻疲裴、驾驶席座椅加热通风记忆功能撅弯、双区自动空调拟社港、倒车影像挨糠、定速巡航就滤、多功能方向盘录、座椅/外后视镜记忆功能了钡关、侧气囊/侧气帘恢、副驾驶安全带提醒焙、倒车影像系统酞、转向辅助灯簿边、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吉滥慑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面潍嚏晾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机抖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器僚苗。对于后续会不会推1.6T车型柏,北京现代副总经理权赫东表示戳,目前尚没有这样的计划罗惦下。" "  新朗逸大家都非常熟悉了谴帕归,满大街都是乔麻伶,从朗逸上市到现在的五年来嗡,在全国卖了一百多万辆试斜签,卖的这么好份哗,自然有这款车独特的竞争优势稼腑显。要知道醚傻亲,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量统涣,这究竟是为什么幕嵌,很值得各个厂家思考獭。市场定位抓的准算,产品线丰富涸戮,产能跟得上水狙搬,都是成就朗逸销量过百万的因素记桥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版度贝办,市场价16.59万元镁。究竟值不值痴纺?运动在哪里舷貌?是否称得上运动缔犀暇?带着疑问溯眯,一起来吧摄染。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅滑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式仙活,这种运动元素的表现方式很常见摹筐饰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅沮筷,配上熏黑大灯这样的手法似,而且很多还是豪华品牌在这样做屎喷衰。这样就无可厚非了袜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做辰,新朗逸又有什么不可以呢戈棉默?   运动型小尾翼胳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点芦亨,同样是传统手法溜,几乎在外观的运动性点缀上娜焦妹,各个厂家还没有太创新的方式赶骡。一般些的拉臂蹄,就增加这样类似轮毂寺病、尾翼的装饰呢,高端些的漏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型抛冉啡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类嗽秦,不过窜,从侧面看票,新朗逸的沉稳感依旧没有改变剑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目橇温舷。   相比车头和侧面旧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些廓,在说运动感之前斧户,我更想说说普通新朗逸的车尾平,更确切的说拱淌,是想说说尾灯规蹬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起档杜,有一点略显单薄的感觉淳帝。运动版上旁贩,尾灯加入了熏黑处理袜,双出排气管也更粗壮了临凄触,保险杠的视觉感受也更丰富尘呵捐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感趴。   本文导航另登:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争宛郸捐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾心挝妊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发凳杉宝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成缮团。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拳,即韩国的蔚山痉咐,这里同时也是现代全球最大的工厂宛前。这个工厂雇有3.4万名员工麓,日生产0.56万辆车伙。   Inautonews编辑表示耽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意土江。五年前质量提高了拱撼凉,但是外形并不美观懈觅。然而迹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变嘛睫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)髓袄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)混,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嗡。对每个购车者来说毕项就,这听起来非常有吸引力娜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特努。   与现代旗下的主流车型一样衡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法脚酣,整车线条从头至尾充满着流动感替擂。车身长4770毫米且,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米墙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前霞啡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”七赤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标旧腔邯,它看起来依旧如此的适合年轻人抢莲。没错埃,搭载着一车的新技术之后怒蕾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手狭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价袒。于是当新车到来的时候抗蹬,你一定和我一样对它充满了兴趣倍。这是最年轻的凯迪拉克豢粒悸、最小的凯迪拉克虎温,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克唱? ● 外观造型葱号牟:钻石切割风格依旧哨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖力偶、2013德国红点设计大奖危物、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就悼拳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影世脊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品履连惭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶思排,只是这回绰,ATS是完全原创的作品勤丁吝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咐侧秃,轴距仅有2775mm酶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谦补,而国内我们则把它当成中型车宫矾,和宝马3系标准轴距版休、雷克萨斯IS成为同级别竞品醋,并比它们都要更小一些沥怖。   前脸的造型相当干练死宏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张华动,而是被很好的控制在一个合理大小上胎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了碾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位悄白。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条釜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捍。出于空气动力学考虑浪从橡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上孙蓉贩,当车速高于60km/h时承纲笺,前进气格栅会自动关闭独怪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流敖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鞍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性订。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嫉犁,并带有远近光灯智能切换功能匆茸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计案村铣,快速亮起皆钎憾,缓速熄灭的设定很显档次怂郡吗。再往下看抢,闪电式日间行车灯哇厘、大灯清洗覆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片精冗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀班钎柏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碎扣,亦或是造型需求泪,感性的来说废息莎,可以视其为向着传统美系性能车致敬嫉侮。身处车内渭垫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩碴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惭。   ATS是一款后驱车举,并致力于将车身的前后配重比例设定为50颠:50光,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款膳册,贯穿车体的俯冲式腰线摩、短前悬歪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态慨锋许。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肚掀溜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响灭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备查,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)假才菇。而在规格方面畔痹癸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性淋,前胎尺寸为225/40 R18捂逝,后胎尺寸则为255/35 R18乖低诡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力盖健。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统暮兼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致颓童,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角脯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色司皖效,至于设计师是否真有此意脑驴,倒还真无从揣测蛙唉壕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少粟,实际上甭试拼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计垄持槽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赣诺砍,由此带来了不错的视觉冲击感揪,给后车以足够的心理压力府韧,至少眼前的这个家伙一定不好对付镐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型畅负,至于3.6L V6车型何时会引进崇堑,官方暂时还没有表态汤,而是否会有V系列性能车型的推出火贫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定串搬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车辨峰嫌,我的第一反应总归是奥迪A6L建列栓、宝马5系以及奔驰E级这3款撩屁侣。不可否认恨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型小,路上的能见度也说明了这点屑淋良。不过死圈波,随着市场逐步的被细分宏络侩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者谅仟廷,除“老三样”以外怕十皆,也还有其他选择境融,比如肪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES钮,这两款不错的“非主流”产品轿备。   今天妈,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前羞览年,领略一下“非主流”中大型车的风采疽妹巳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同巾颂,当然挽赋膜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同滩。(注暮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”穷,雷克萨斯ES简称“ES”郊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前骚,编辑先和大家解释一下“非主流”绒部,这里并不带任何贬义甫滔。从销量看醛烽瑟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上新,宝马5系9000台以上猴筏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赂痉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场挪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鸥何魔。   外观殊枚:XTS尺寸明显更大驴扣贫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说窟氓罐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准断两玩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念揣。造型方正且棱角分明的车身造型抬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰剧阑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解藉软。可以说它给你带来的面子效应多,绝对超过它的价格悼囤,在半年长测期间鲜铺婪,我在停车时经常会被问旱:这车得60-70万吧羌?   相对于XTS外观的张扬末怀赤、霸气拼全袒,ES则可谓是低调马围、内敛很多蚂础肝,整车的线条和比例都比较匀称寥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了混健。   在车身尺寸方面跨襄瘦,XTS的车长达到了5131mm脚裸,比ES的4900mm足足多出了231mm赊扯,差距可不欣ⅰ,但在轴距上捣胚薯,两者比较接近漠,XTS为2837mm女,ES为2820mm罐,仅相差了17mm墩,至于最终的车内乘坐空间表现剃忱,它俩也是半斤八两碗季素。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型樊脆,氙气大灯让猫闲、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少错,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯幻奉马,ES则仅有近光是氙灯蓟仑日,远光为卤素灯泡汗。其中价,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局期,显得比较个性哇磁囊。而ES则还是灯组传统的横置式逢。   再来看看轮毂和轮胎奖臣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸石,ES为17英寸锯拱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎舒,市场售价约1500元/条短葛普,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎登,市场售价在1000元左右/条幸。可以说昂,在这方面两者的差异还是挺大的铣。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算歌囤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择萍舰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元借,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志达,下面就让我们来看看他们各自的优点累痰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦汹,其他两款车均有上万元的优惠擂手,但相比比亚迪秦的国家补贴锣,这些优惠就算小巫见大巫了贸堤。目前在国内的某些地区萄确,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴惶,总补贴额度可达到7万参扮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴烙。   在外观方面谐迹,这三款车均有各自的特点茫卫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感撕诽陇。而本田则是日式混动车的传统样式狡,看起来非常别致奸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子艾疚,非常有气势度凉视。   这三款车中爱,比亚迪秦的动力参数最强匈贾盒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平垂次憨。不过要是论舒适和驾驶感受篇邓,锐志才是这三款车中最棒的惰薄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车峭贩,因此它的动力参数看起来没有太大优势挺连。   三款车同为轿车奸垄努,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动呻嘘该,丰田锐志采用了后轮驱动竞。至于哪种驱动形式更好桑嘉丸,就要看个人喜好了抨挖浓。   本文导航读径玫:" "  简约内敛玖、安全扎实落、品质优良佃拔,却叫好不叫座偷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象帽童。然而对于一个企业书,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品操傻。为此闭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时倦黎拨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拌尝,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如价磋木,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L熄。 亮点配置其途费:   City Safety城市安全系统侠窃獭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤磁腺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下憋巧涵,City Safety则可保证刹停以避免碰撞释配魂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统忙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险巷社叼,系统将马上发出警示并全力自动刹车扣,避免发生碰撞事故弗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)死,可实现自动排队功能涝汰许,除了可设定巡航速度梧,还可设定五种不同时间间隔擂。   加强型盲点信息系统BLIS拎部蚕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域瓶。   倒车车侧警示系统CTA吕锤巨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆襄,如有车辆接近黑县,会发出警告音和BLIS警示灯篮想。   FAHB主动式远光灯贯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆渴,并自动将对方车辆区域调整为近光灯穆含嚼,防止对方车辆驾驶者造成炫目么愁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心梦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择暑身,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入碧暴,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距嗅蜂睹。显然沃尔沃也意识到这一点焊盎细,要想在销量上追赶""ABB""沥坏画,国产是最为关键的一步袄胎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边让控。S60L的到来肯定会对宝马3系级菲乃、奔驰C级淀、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战苟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手槽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢论吠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型录鲜,我们今天对比的是2.0T智远版坚炭钱,售价为30.99万窜,而其对手同样是搭载2.0T发动机纬爽脯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型煽豹。 ● 外观对比   从外形来看矛讽,沃尔沃S60L给人感觉干练捆钢百、紧凑皑错,X型前脸略显凶猛仿慌,富有冲击力取。而奥迪A4L外观显得更有亲和力轰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱擅柿。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利恨,采用氙气大灯光源锋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯啡捆别,只是少了前雾灯伺钾。相比之下豁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蹬划,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合抒,同时还配备前雾灯眷七。只不过灯组并非自适应前大灯捣家羔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能墩皇特,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源宫蒜,确保驾驶安全肯锈。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平肩蒜,轴距增加80mm达到2856mm链,而奥迪A4L轴距为2869mm狠场,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势被斑突,不过高度和宽度有所不及岸。两车空间表现如何都,请看后文的实际体验磁哭甜。   两车侧面造型也具有不同风格臀,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态寝恢,而奥迪A4L侧面更加稳重举储,看起来朴实大方剂冻烯。 在后视镜上担毫,两车都集成了LED转向灯兜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能圈,而沃尔沃S60L则没有炭涎仙。 在尾部没诡,沃尔沃S60L造型略显生硬了退沮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和裳狠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计胜梅,同时加入镀铬包裹熬头潜,气势十足沛缎褥,而奥迪A4L是单边双排设计擞圣,无镀铬装饰拌哆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎虐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎狈,尺寸为225/55 R16轮胎防,相比之下尺寸显得有些小了兑琴,同时配备的是非全尺寸备胎才。不过沃尔沃S60L没有配备备胎臣握,只有修补工具有点不厚道泛隧腿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的兢彤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗烁苯规?当时的网络上绝对是一片嘘声室举钠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计垢,这似乎就可以理解为特立独行会勉瀑?或者说创新居?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念翟般,通俗一点说就是跋浮:走自己的路桑懒,让别人竞相模仿祷堑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片乌蔬,时间不长修,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蹄觅诉?当时我无法回答惭撬冯,因为还没有对自由光进行全面的了解仑哨椿,经过一天的试驾体验之后奈风手,我认为这次Jeep自由光确实有点料拔,甚至可以说气势汹汹卤节嫩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车隆,那么它到底有什么资本来搅局呢亥徊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案杉钞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新颧妻耍,在做颠覆传统这件事陛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念册宝。就拿前脸来说褥,好看不好看绝不是我个人说的算的衰沏,每个人眼里都有一个不同的看法戳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧说汤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表锈焚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看偶,Jeep其实并没有太大的优势楼蓄驮,包括大家最看重的轴距表现切亢,在这个级别也算不上是太突出愤肝颇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话兴穷牢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争陶裤,让消费者也能愿意买单频。   车尾相较于前脸就显的很平淡了瓶,其尾灯设计和大切如出一辙结品,只是在造型上稍微做了一点改变碎混犯,以便能和后车窗衔接的更自然一些咖乱犊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样菩,这实在是太个性了苍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面舌竟介,不是吗炕横耸?   本文导航惨咯:" "  “便宜孩、省油斤汾、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求上隙。因此荡脑舍,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军袒罢九,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鼓祁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息觅股,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”侣工。二者不仅定位和排量相同咐光卉,售价也都是6万元出头辨。那么谁的配置更丰富负标,性价比更高呢疽?接着往下看吧醇偶。   备注署诲: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期肺浑达,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型翟劣淖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”赤充、“天窗”和“后轮碟刹”端誓郡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新程,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响微,促进其他品牌产品的更新或者降价缸煞,以提升竞争能力锈副糙。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形帛,但又觉得竞品车型优惠较多”起肝。今天就随着我们来看看韭磋,新威驰对比瑞纳桑惶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看继芬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车膝,此次我们将两款车型的顶配加之对比拔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处到。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元仁等,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多吓瑞枫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨泄需,以往圆润的风格被全面舍弃彪俱,车头变成了现在最流行的大嘴形象骏浇。虽然初看有些夸张品,但是符合小型车定位寝疽,更多时候它是年轻人的代步工具临,所以造型必须年轻醚挠。大灯面积不但较老款车更大茹干蜂,眼神也更加犀利善。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变断,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现倘士舷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿痹旧瞪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点令。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论仿瘁耍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样稠剑岭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异搬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下糠透辱,诸如电动天窗聪、前雾灯与后视镜调节都在其中算担岭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能坛妈聪,日常使用的便利度稍高一些钦抒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm茶参浮,轴距达到2550mm波。与老款车型相比加长且加宽呢耙,这是为了适应造型变化的需要磷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势侗脖态,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势逛。   新威驰车尾没有车头那么激进坛截,显得时尚而舒展较忿。整体线条看上去硬朗多了牡参厂。在高低配版的车型之间题迪考,外观元素的差异并不明显蔷坡扳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条瞧兼尝,不过在潜在的功能上却有所不同镜,高配车型具有独立的外部后备箱开关伤频穿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启贝袍,在日常使用方面的便利度有所不足围痞。   瑞纳尾部的线条更是犀利朔孝答,线条从车身一直延伸至后备箱讽趁搂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致籍溪,增加了不少的层次感和运动感岗工。" "  旅行车在国内的发展进程毖济干,现在似乎已经开始有所起色弧,但受到各方面的影响琳芳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃技且。记得应该是在去年官搂,各大主流网络媒体几乎在同一时段逝疾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章县碧,虽然没能在实际层面上起什么作用撮膛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议报宪头。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车辽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段缺幕,但是大部分车型均已进口形式引入规酶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面饶藤晚。宝马全新3系上市后翻居摆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料税,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本笛狄。不管是厂商的试水工作勤募爱,还是为了后期大力推广的前期准备镭得,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款娃幂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的竭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车瘟十核,但官方却并不这样为其定义炮,所以除了V60之外纶吨图,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的醚堂镁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i禽,三款细分车型跨越了30-50万区间妈晚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蠕盗伺。   328i M运动型旧扔,是3系旅行车中的顶配车型惠寥剿,M套件必然是它表现非凡实力的根基缺坷吭。BMW的M系列产品季避熬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的茹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嗜楼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响虐括惋。在M套件衬托下的新3系旅行版乏,表现出的攻击力和威慑力很强擞城梯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型牌甜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅醇饭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感缔考玫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能烽,也是几款进口旅行车中最为全面的适哼伴,除了前部以外枷建详,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头撑,令驾驶者的便利性有很大提升概。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显阂,造型圆润的尾部整体风格题驰辟,让旅行车身份表现的恰大好处贡嘿价。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩掠椒,但是尺寸不大绩,威慑力也没有想象中明显泵退下。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念糖,极富肌肉感的线条元素官得壬,让它表现的干练紧凑靛聘泻。   本文导航胎:" "  曾几何时皑堵妊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交懊。物是人非叉隶,随着中级车市场竞争的不断加剧囤獭题,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蒲。在上个月的广州车展上胜释,全新天籁·公爵正式宣布上市夯菊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢睦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析奈,来做进一步的了解吧旦纷赣。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较疥款磕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观努肋倪: 稳重与运动宠裴,风格各异   车身尺寸方面溯驹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm喉,车身宽度逝强嗣、高度与普通版天籁车型保持一致榷寂说,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大喝悸被,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm辣掀糯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型讣划茂,只不过在细节方面有所调整嘲。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构尉笨,后保险杠排气管内嵌搜凑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识芳遣能,俨然简多了几分气质的提升屡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下靖赎葛, 新君越的外观风格更趋年轻化峨缉吕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开卯傅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅仓杏诉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面牡挡,尾部设计与前脸造型和谐呼应剂九怖,相比老款车型稳重端庄的设计风格搔,全新君越更容易让年轻的消费者接受厂兢苫。 【君越 整体外观】   外部配置方面秘睛旧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鞘、大灯自动清洗等功能么收编,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到饲败。通过下方的表格我们可以了解到如,同价位的两款车譬亲,君越在外部配置方面显然更为全面一些倍,LED日间行车灯剩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的攻,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的担俯抒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价乌墒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头搽氨: 日间行车灯潦被: 随动转向大灯缅掇悼: 大灯清洗装置捅: 氙气大灯舰: 倒车视频影像稀穿: 大灯高度可调惕落: 自动头灯颗: 泊车辅助寄: 无钥匙进入系统犀: 感应雨刷盎: 电动后视镜骡愁燎: 后视镜电动折叠烘翟: 后视镜记忆脊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候协耻,年级里有几位南方来的同学朴首,我到现在还记得冬天里他们看到大雪同,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情耙羔。雪对于那时的他们烹垃,是上天赐予的礼物贤。但是到,对很多北方人——比如我——来说哺,雪却是避之不及的灾难拣,它让我们的出行变得困难重重仕旧到。不过这次却不一样镣墨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起痊回,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣棉恢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先彤爆继,请允许我隆重介绍一下今天的主角勘境背,我们的冰雪座驾诗,一款中大型SUV——福特探险者查艘记。探险者是福特的旗舰车型乌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售附疗位,共两种配置图驰朵,售价48.98万薄藉、53.98万灰擎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元逆。我个人非常喜欢探险者的外型缺秀莲,它魁梧而正派步纲,颇有美式SUV的霸气涤独掸。牡丹江的冬天白雪皑皑态,探险者出现在这里十分应景阜狙,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前顿开恍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热琼鹤派。这样的冰天雪地里型庇,就算是带着手套在户外拍照肌翠份,手指依然会被冻得失去知觉贸铅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖匙伶糕。探险者的方向盘加热速度很快拖泛,开启后几秒钟就能感觉到热量冲,太实用了巴污惕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机抹窖戒,匹配6速手自一体变速箱层。探险者在海外还有2.0T版本车型居巷,不知为何暂未引入国内潮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面迟不,并没想走量降镁。   探险者为承载式车身结构篱,搭载一套适时四驱系统相但。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样半,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器辨渐,后桥轮间为开放式差速器捐牛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助塑,以制动打滑车轮的形式实现闹。这套系统的越野能力或许不是那么强大表,它主要是为提升公路性能而存在的式滑锯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点顶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瓣隆捍。这次我们挑战冰雪路面捣碑,这套系统发挥了重要的作用采戏堑。另外不容忽视的让,便是探险者的“神秘嘉宾”了攫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称肌!它是一款高性能冰雪轮胎蓬诵,官方称它应用了发泡橡胶技术帆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜匣恍,从而让胎面贴紧冰雪路面就,提高抓地力缕馅。当然巷完,这款轮胎价值不菲廖,以探险者高配车型的轮胎尺寸深:255/50 R20为例榷淌孩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元霸溅骇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的踩绦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上绣刃鞍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴捌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及慕码,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企富,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑洽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下捐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花涕辈砰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表檀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出具荒廉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲皇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm半鞋,使得荣威550的车身看起来更加的饱满瞪景豪,两车的轴距都超过了2700mm汞,使它们在同级别车型中的优势非常明显场。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计顶擞,略显圆润的车身看起来动感十足炮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感睦恰鹤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感敞,550引擎盖上V字型的线条动感十足蠕堪胸。C4L大灯的设计相对简单娜,全系采用了传统的卤素光源郸鄙箩,而且并没有采用透镜的设计彼福,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感吞敬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜副镐携,还有转弯辅助照明功能叙迹诵,保证了夜间的行车安全持。两车都配备了时下流行的日间行车灯鄙背,值得称赞的是铰,550竟然为雾灯也配备了透镜心,这一点值得各大汽车厂商学习巧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏榷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩琶剃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感换铆图,550上扬的腰线勾勒出时尚焊谎排、动感的侧身线条嗜箍抡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间哀。C4L和550都采用了双色的后视镜设计仁高钙,并搭配LED转向灯窃献,视觉效果和安全性兼具弓爱德。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有奠,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口铂横匹。   C4L具有无钥匙进入功能涎芹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性歼,550则采用了常规的彝夂ⅲ控解锁功能赊诲。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格负,C4L刀锋式的造型更加犀利锯,550则更加尖锐祟涉夹。   两车的尾部造型比较统一扣,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果峡,圆润的造型颇显稳重伺绵嗽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过新裴,这样设计不仅美观赡鞭,而且可以增大后备箱的开口角度吼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯绷颅,视觉效果极佳柏透。两车都采用了4点式倒车雷达癸膛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低氦嘘惹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物盆分,使泊车更加安全橇郡段。C4L后尾箱并未设计开启按键按欣,只能通过车内控制按键和野崽罚控钥匙开启稍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启闯卵懂,使用起来非常方便寂。   本文导航崇呸讲:"    紧凑级两厢车呐媳秸,如果倒退10年前慕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域餐门侵。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鼎孪钦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型乏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹羌,它于不久前推向市陈次恪,但其实它在国外早已上市烘免。雪佛兰在近期才引入扑耪蕉,相信也有自己考虑孝,好在这个时间也不算晚划维,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择壕啊寄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐驼疮妓,相对较低的入手价格警沧窍、时尚的外观设计以及良好的运动性能搽送,都让其成为该细分市场的热销车型硕鳞讽。而在紧凑级车型中定擂,三厢版在兼顾运动的同时胶郎本,实用性相对更高一些鸥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蒜桨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅鹿蓿克斯三厢版(以下简称甘旖猓克斯)进行深度的比较美,到底谁能从中脱颖而出煞,让我们拭目以待伤。    在刚刚结束的2013广州车展上绘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴宝输光。此外疚犯,副ィ克斯去年北京车展的正式上市偿瓤凛,也让这场紧凑级大战更加精彩藩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后袒嘉,作为其小弟的马自达3能否一样出色媒贝?钙枧罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时僧钡,能否从容应对湃短汲?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓擒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外绢鳖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上犬垫娄。就在媒体日当天糜胶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后事,经过旁边人的介绍涎翅,惊叹一句舒肚势:原来不是一个车熬摺!可想而知吗播办,这兄弟俩得有多像途。    2012北京车展上市的讣岸媛罚克斯相比前者点肥肚,已经在市场上打拼了一段时间翠鞭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降雷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了世排帆,但是该克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位肺韩胯,还是毋庸置疑的递柑蓉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性诞筹,为了让评价更加客观加炽扔,同时绵岭魔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样把鼻饰,我采访了一下身边的同事和朋友爱烘。   同事A琅:男思控彤,30岁竿恐、已婚拍称、儿子1岁多    我哪个也不要孙,原因只有一个铺具苗:都太小谅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV城胃扇,实用!当然这两个车白给肯定要随。(也对凛,老婆孩子热炕头的人插,还谈什么运动犬,能装下更多的人和东西腹,才是硬道理)   同事B棉捌吐:男硅乌,老嘎克斯车主括,奔三的年龄吨飘饰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改┐梗克斯妊,理由是有优惠趣淋呕、货源足晚、随时买师,听着怎么跟买菜似的剧络加。   前女友肩:24岁题济,高尔夫6车主巍,略带公主病    选马自达3屁,原因是好看射凰,我再问还有吗乘雀芬,答曰惧兢:好看案胺⑸堋!我继续问试绿莫,跟我急了陇竞腑,提问结束检聚。   现女友瓮替挺:25岁骗此,对车没有丝毫兴趣结荡冻,仅对各类衣服坎途、包包惯筋避、鞋等物品上心    我选马自达3吧删,原因是就看这个顺眼离擒嫩,所以就选了校净括。(明显敷衍了事)   女性朋友晒部:24岁狗煞匣,某时尚杂志签约平模秦,对车有些兴趣们挪,但只是停留在表面    我选马自达3甘软,因为好看府,身材我喜欢士,而且红色(主打色诡:魂动红)是我的style掇诲垄,所以我会选她的说笑。(这种中英文混合体菱佰,外加“什么什么的说”的语法真别扭司淮,说她好几次井郝寺,不见改)    采访结果显示嘘宝陶,果然是萝卜青菜穿、各有所爱逝连,而且给出的理由也是五花八门来拈,那么到底这两款车有哪些不同痛歧,在面对不同的消费群体时掸,它们的表现又回怎样棱,废话不多说健,让我们往下看篙。" "  2013年8月禽漆,本田CR-V共销售了15393辆段酬涛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月烹,本田CR-V共销售了18989辆罐细,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月妮,本田CR-V共销售了19510辆青忿胃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月太翠,本田CR-V共销售了19288辆奈鲜,全国SUV销售车型排名第二......事实上甭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单咖亥酿,它的优异表现还远不止这些空,截止2013年11月底泞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663倍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蔑介赣。是什么让它成为了国内SUV的明星揩陵?又是什么让它如此大卖航绿拧?   现款CR-V有2.0L狈僧、2.4L两种动力共7款车型痘擞履,售价19.38-26.28万元糕纬讼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型卫北,售价22.98万元)秀壬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型携裙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声烙,纵观整个CR-V的家族史写税疥,前两代车型还有些“方盒子""造型九吾,而从第三代开始卜绷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战插,坚定不移的走着城市化SUV的路线动另催,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大扫。   说到第四代CR-V的外形茬垂布,也就是现款车型怯,它的外形并不是能让你一见倾心的主骆目,CR-V上市之初兄,人们对于这样的设计褒贬不一耗,甚至有些“不得民心”箱冻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话浩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯标,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能魏崇。氙气大灯蜗夏淖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上敝。值得一提的是莽镜枷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上吠,效果出彩栓匡。   车身长度比上代车型减少了25毫米颇确峨,离地间隙下降了50毫米盗,仅剩130毫米沸尉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性翔,但却令离地间隙接近轿车戊危,轴距则仍然保持在2620毫米饱水,整体效果比老款显得修长不少拿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因色荣佳,在实际驾驶过程中朴圣赁,提供给你更加宽广的后方视野娜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信垒价堆。   现款CR-V提供17必纤、18两种尺寸共3种轮毂式样驮孤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外独嗡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂懦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面烧闻宫,车尾向外凸出比较明显策岛,给人一种臃肿膨胀之感乒讲。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蛾朗诚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显吵珐龄,给人一种臃肿膨胀之感憾,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因绣淮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积脊,为实用性又添一分譬嗣封,从之后的销量来说胎挡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受赔俺揪,保持着高歌猛进的态势耻徘腹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺赔宽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力呈,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙桶改强、精心峡牟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm靶疽苛,排量仅有2.5L被轰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场吵。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS怖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它茨霜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力幂黎伪。   第三代雷克萨斯IS还簧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脐,全车线条设计更显张力徘,饱满的肌肉感让人过目不忘鞭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化熬雹夯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版市,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅淡伺,丢失了一丝霸气疼亭澎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加热递钨,长宽高分别为斡泵:4665mm婆、1810mm驼瞄、1430mm失。同时轴距也增加了70mm苯,达到了2800mm裴送汝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言盆琼蹈,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蠢,其前后配重分别为53斜钡:47贿辽铰。接近前后1粮称现:1的配重也体现了其运动本质宏塘牟。   IS车身侧面短小精湛拼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性屉攫涪,显露其灵动的车身姿态充。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙亲獭却,依旧是纤细尸菊奈、锋利丁杏惹,绝不与传统设计相妥协超练蚊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见锨空。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎未拱迸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力舞使,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性桃局敞。   毫无疑问筷钡慰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力确。你可以觉得它设计非常超越侠氢宪,也可以认为它很有美感蹦飘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蜜篡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月峨伞羡,石油的消耗量日益增大坊锚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油囊乃,排放着大量的尾气勒肌弘,制造着日益严重的雾霾天气霓建境。汽车尾气的污染士柿牧,越来越成为大气污染的重要元凶迸盖缕。开发替代清洁能源朗搬惧,代替排放巨大的内燃机咐,越来越成为厄待解决的课题酸溉瘸。现在很多厂家都开发了混合动力车型亥舰荷,这项技术基本上成熟了刮赤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平倾惯糙,也没有成熟的商业模式来进行推广继,即便很多条件还未具备勤妙呵,即便这样那样的客观限制嫉哎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面桨头,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一麻痴。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品麓,叫做启辰e30晨风贯,这款车还没有上市介苍,很多技术参数还没有公布谢莽,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据坑抡特,介绍给大家看毒。但即便如此司,这款车还是有据可查镶羚牛,开发平台来自日产聆风电动车赦,外观也和聆风十分相似悸就惶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿困,2700mm的轴距和骐达相同搐癌窍,外观的样子也有几分相似邢桂。但明显晨风的很多细节显得与众不同工啃曹,前脸没有进气格栅的设计兔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瘁。而据厂家人员介绍慌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台创篇丹,而是单独开发孔。   尾灯使用了LED的发光元件拷乐,看起来更加醒目厦霞,垂直的长条状样子也很有个性纽。但在车尾上不胎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同贺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板型聘妥,用以分担电池组的压力息圈内,这在晨风上是没有的棚糠。   本文导航沁停捷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了渐些,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)五,照片上看它挺精神爽徽爸,设计有传承有创新煎狡劫,硬件配置有增有减辣酷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情弗橙,没能去测试现场参观参观集。   命运总能给人惊喜阂。上周五下班前藏钞土,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蓟歉扣,领导突然走过来跟我说烷围汀:“来了个顶配概倜柯瑁克斯狡攻斑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”委韶隆,周末的小幸福就这样碎了一地境潜波,我得跟两台机动车泡在一起迁请澜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝吓轮垦,坦白说现在我对它俩都“不来电”寐抗。这样也好栓,好歹保持个立场中立对吧槽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满实鞍,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待化,比如为什么海外有独立后悬架搏瑰?国内全是非独立后悬架烁典奇?其实道理不复杂弛赁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响精茅,既然如此哗泥,那就遵照做生意的基本法则来做顾昂,降低成本媳,攫取利润澜亨悉,无可厚非蛋径。我相信如果改悬架车就没人买捆,那他们肯定不改紊谅。   福特比较谨慎帮溶,善于跟消费者打成一片惧,挣钱不忘树口碑排莎妈,好口碑又促进高销量界苹,顺利打造良性循环圈男锰。尽管它也有这样那样的问题沧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买呕嗣,值得大众好好学学漏们仁。话说回来泻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路夯。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝克斯础,是各自家里的明星产品肆几彤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖荣开,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限即额缅。把这两个重量级选手放一起下,能擦出什么样的火花来览?肯定有人在期待一场压倒性的胜利休弄,似乎这样能出一口恶气颇迹权。不过我得劝各位一句恢抖:百花齐放很重要垂煤瓢,一枝独秀最糟糕瘫骋街。   ●外观   扯半天总算进入正题鸡兴裤,这个阳光明媚的周末镀鞭,没有雾霾的打扰惦古抬,我把两台车放在一起拍了套合影剿眠。看看它们党,一个是18.29万的顶配版高尔夫7试惯华,一个是16.29万的顶配版两厢赴肥溃克斯父电俯。要说家族式设计无僚叙,大众当然领先其他厂家桔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服赔淳,福特的动作稍晚一些滤,效果不赖酞偿凡。   所以当高尔夫7和覆希克斯站在一起的时候能,你一眼就能认出他们来自哪个阵营田。谁好看我不说绩破枷,大家都有自己的喜好伴日。两款车前大灯组内容丰富宏节,氙灯恕、日间行车灯刷刨、大灯清洗秘词、雾灯一个不少陪兑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有死容瞧,而盖#克斯的则要花6千块买选装包画瓤,朋友们廊古,要享受还是得多消费啊说爆。   车轮部分有看头凶。付郎克斯胎宽215mm睫拈督,米其林博悦轮胎开粹,轮毂造型带感肠,给个好评波,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拆。高尔夫7胎宽205mm竟绞,似乎缺乏顶配车型应有的气势韧搬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧词。   车尾设计各有出彩的地方性水,高尔夫7的单边双出排气颇有气势裤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭踞,LED尾灯是个加分项镰按新,复晷茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意夺戊。左边那台风格沉稳一些黎,右边的青春气息扑面壁判复,你喜欢哪个垮诬?" "  “牺牲一定的车身刚性毒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车星,最初它的出现只是改写了常规车型的结构帮铃,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”涂牡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后号,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面狡吨。就在上月颇廓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本棵,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版善锑歉,至于奔驰C63 AMG必卯岗,目前还缺少这一车型哇酿青。   由于是RS5 Coupe的系列车型蔡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致粮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾饯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事夯绅陷,毕竟除了性能之外人,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的评。   延伸阅读 箍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案脐逻劳,其中包含对车漆颜色沃、内饰颜色以及电子功能等自主选择说,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的谈谐,所以在配置解读方面俏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注晚,并将官方价格告知大家厂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上赐,软顶敞篷采用电动开启类,时间上需要15秒即可贰阀篓,而将再次闭合需要17秒表豌,其开闭结构为多连杆双片式橇叼,这也大大缩短了开闭时间电贯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消塑都,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷苹,为了不过分降低运动性了落吾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼芦。排气方面也是RS5的一大特色寞快堡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管睫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个玻设,而在Dynamic模式下会全部打开佬垃岸。   本文导航房缸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线赶,或许大家已经是心里多数叙胳蝎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型烧,定位于新兴的小型SUV市场岔汗踢。众所周知喜瓜姑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“氛敦费,长安铃木选择在这一细分市场发力蹈僚耍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的几岁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX化泞红,通过对比分析贯狡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力抠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市禄擒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元鲸变,搭载1.6L发动机撬烷,匹配五速手动和CVT变速箱晃泻荤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L慑博藕、2.0L两个排量六款车型莲穷,同样匹配五速手动和CVT变速箱腥沪牟,售价区间12.88-21.88万元聚蜜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观痴蓝:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面剁胺,通过下表的数据显示得知形但头,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手不描儒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX悸,相比逍客闻、昂克拉等车型同样处于劣势秒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起许玲,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹侗券菲,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蹦,还有与车身不同色的黑色包围锈船、车顶行李架层统,短小结实的车尾奢辩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果森卑。车身颜色选择上拟覆驶,S.CROSS锋驭提供了极光绿期苹飘、皓月白吝朴、星辰银降、丹霞红膝躺吵、银河蓝和晶岩灰六种颜色安腿翠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同绰辈碌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计嗡,雾灯匆、下保险杠也经过了重新设计簇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格烷猴。车身颜色选择上糖缆,劲炫ASX提供了珍珠黑缮倡、极地白翰、翠鸟蓝罕、酷银奉课、钛灰五种颜色耿卜韭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面匙聪微,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯疮随,前后雾灯充,并配备大灯清洗功能考,外后视镜集成LED转向灯;同样琶嚼噶,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯存艘,带水平调节和自动清洗功能遁疵,其外后视镜没有集成转向灯味投。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂吩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂系娩摄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂卧,二者均为铝合金材质谰架。所有车型均配备优科豪马轮胎辱霸。值得一提的是癌顿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎仟归萍,这在同级别中比较少见店成殴。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型磊龟靡,根据车型的不同尺寸有所区别眉,低配徒沛:215/65 R16瞎,高配弯:215/60 R17巍棠即,轮胎同样使用的是优科豪马矛,同样配备全尺寸备胎恰,两车在这方面都表现得很厚道桔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫北市,第七代车型跑锤。其指导价12.19-14.49万鲁竟幕,这是配备1.6L引擎的价位森。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品布纠,账面要准备好14.09-18.29万绒疯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车卞藉,当然蚂识,身为第七代的它柿,在冲击属于自己的又一串“第一”箩报。但我们相信裸兼,短板才真正决定高度坚瑞。   全新高尔夫的德国总设计师说俏,它的设计主导思想为“简单既经典”屠,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分汀泼饯:中网与大灯的相对位置菏、拓宽出车身有力的轮拱辫啤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了奠敲浪,这台在中国拥有极高人气的两厢车临人椽,一露面捕,就好评如潮贺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解潍淬,但还是要将6/7重提暖台捐,除了外观上的差异局幢齿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拜焊,比第六代车型要长56mm物匪。而整体车身比例上内较暇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蟹鼎漂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm温椿,轴距增加59mm榷别,从而提升至2637mm轮懂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计何虫起,但新样式的内部构造也足够炫敦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置麻。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念驰典浪。高隔音性的特殊树脂层雀,形成3层薄膜结构层矮。它拥有很强的抵制振动物理性能悼粮高。   直接跳过撩人性感的腰线叹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型突廊。相比海外的双L型拢辜腔,或许辨识度更强一些吩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的杭,但高7的不一样咀撇。细心的你会发现败断星,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时枫,才会主动启动颗,并且拥有厂商宣称的132°广角蹋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格喇弹聪,天平再次偏向了驾驶者一侧鸵。整体内饰上人,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是队跑秤:放弃中庸的设计理念矩平锚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派不瞳。不规则的T型区涡采汤、活泼的金属线条点缀棱妈唤,让全新高尔夫大变身焙腿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没涕,它能够让你感觉非常新鲜粳。   坐进高7内冕陶湃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗似败雷,比普通天窗大了30%骋胎。而外掀的开启方式有点奇怪荒费,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别佬露恍,同时还为内部提供更多头部空间戳。   大众车型的人机工程向来让人放心是戏夸,这个角度的方向盘取闹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦乖坏纺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型夹,或许来个拨片更有型吧逝偏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鲤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度靛尸。   本文导航绊驮橇:" "  在国内的SUV市成偻ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绿煽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击填,正因如此坊亮归,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市熬慑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问帛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瞧。   说到大空间贰虹旦、七座设计词骡、配置丰富的SUV溺巷矮,北京现代全新胜达是其中的表表者丘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求妮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型尼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变厩唇剔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手点,下面我们将对这两款车型进行对比分析牢嫁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观炽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向奸,设计上中规中矩钵,采用了哈弗新的家族式设计元素茂,这一风格将在整个哈弗系列上普及棉私,代表性的设计元素有禽背韦:大尺寸U型前格栅祁贬媳,粗壮的镀铬横条格栅蹄,时下流行的“X”型前脸贸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的股据曹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的腹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时撵镶浩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气铃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钠馅,再辅以造型锋利的大灯灯组凳碉阶,极富视觉冲击力默戏涎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话擂熊行,现代品牌的确更加具有超前思维意识憨。" "  如果提起讴歌品牌棘,大家一定会想到MDX这款车电牛,究其原因乓通奈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型盖丹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蛙潦,拥有讴歌最顶端的先进技术秸。在2013年蓟孝亨,讴歌上市发布的新车相比以往思诧函,算是非常密集的颠。即将岁末守,讴歌的新款MDX也开始上市销售恃疏。作为新款散呸本,MDX的售价降低了侧,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注晤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失菇谭霸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器稍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术譬酗方,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮灌辜摊。使弯道驾驶更加轻松硼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上疽氛伎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 侈季,在车辆制动时槽薪,通过制动延长扭矩矢量分配竿小芬,提升转向的循迹性 摩,这在之前的讴歌车型上是没有的粪襄,包括RLX伎艇揪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱氡薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机皑拐蒜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由餐蓟。但我们看到缉,在讴歌品牌乃至本田车型上缚彼光,自然吸气发动机依旧占据主流氖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法单龚钡,在新款MDX上使用的3.5L发动机胁冠围,带有VCM可变缸技术掂,在不同的动力需求下赦罚脖,发动机自动切换工作缸数苏插禄,用来节省燃料盎识鲁,提高燃油经济性咸独傲。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上刊,使用了全LED大灯双围,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法缄淡且,不止在新款MDX上出现木,旗舰轿车RLX上同样具备酱频档。但和MDX相比痞绷蕾,RLX的前大灯内部结构稍有不同搏股。而MDX的这种全LED大灯计散,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平渤狠,但据了解讴歌正在向这个方向研发斥。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务碴疾,其中大致包括救援同袍嚷、定位惫琳鸥、导航检索等常用功能藤煽磁。但值得一提的是沛羚冬,讴歌的这套系统在整车质保期内铜泡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的背。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上架杭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置汗函摊,通过车头挫、车侧唐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式促羔廊。对于前方障碍蜕篱、侧方停车僧呢惕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用腔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助踢誊隧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面朔模,MDX采用了59%的高强度材料耍牡,热冲成型一体式门环等途径袜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料付。   本文导航敝侩:" "  在新一代天籁发布之后喇羔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字屯。二三十年前殿禄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越激坊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车吕粒撮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前平郎江。而谈起这两款车悲土宋,目前多数人对它们的理解是违:把普通版天籁和君威的车身轴距加长次颠,配置增高雾,便成了公爵和君越楞恃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸灌崔狮、动力和配置等等岁锤,却有着极具诱惑力的价格泌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘挺际,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额券,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力陀。可它们究竟有没有这样的实力杀取郡?两者比拼姑,谁又能更胜一筹丝强?本文即将为您揭晓泵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型牢,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型赐敲长,售价区间为23.59-36.99万元室。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蒂朗识,两车售价分别为29.98万和29.99万就猫,价格非常接近乔僚,比较有对比价值海借敖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显介狗胸,主要是雾灯阜、轮圈等几处细节可以加以区分脯失,尤其是中网变得更精致是蹭诞,车头更显大气呸看。但也就是这些细节的变化详,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动茨饺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿刊票宋。   大灯方面牢瞄容,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能猜,不同之处在于很,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)簇踩翁。   车身尺寸方面痊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)砷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)绅棘辉,君越的长度同样超过了5000mm圃擅九,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本敝鲤苔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面桓把,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过内衫,并没有追求锐利斗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅汹烙犯,腰线设计是其外观中的一大亮点霜珐覆,并非大多车型采用的一条笔直线条难劳浦,而是在B柱之后便缓缓下沉淋吼,在后排车门上形成一条折线到。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感狡殊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士负。   尾部来看灵,公爵与标准版天籁造型基本一致抹京,尾灯造型也还是一如既往地犀利础匆廉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合俯,为整个尾部增加不少活力汰豪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合顽哀胚,使其整体感更强仟堡翅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华瓶,轮胎方面腥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎绣抒,更为霸气钵。   ● 外观小结亢挫: 两车均采用年轻化设计姐嫡放,稳重气派;车长均超过5米猜目戌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上沧,君越表现更为抢眼萍拳。另外水河节,从个人角度来看锌拓倘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计帘,相比之下它的造型更加简洁挪茄、规整诲崇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识锻券绿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽袜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发幂让兽,足以呼唤出你全部驾驶激情湾。你可以视它为野兽靠,但我更愿意称它为内敛狂徒黎探腔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎暇歉。它是驾驶利器剁娃份,也是很多人心中的梦想之车街入,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG陕。   既然说道奔驰AMG帛铂哦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义疲尽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样瘫疥楔,都代表了其品牌车辆高性能版茅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款红俱,这些车在发动机配置调教继戎,底盘调教艰,外形和内部设计上都远远超越原厂车首皮寺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型廊欧,它的长宽高分别为4707mm论饰、1795mm和1391mm芬柑,轴距为2765mm瓮畦嚷。参见下表可以直观的发现刮亮肛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的狠跨骏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势券奔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面帘魔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同苔对。但细看之下设悍瓶,还是能明显看出差别囊法。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位浅畏阮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降朽划,流畅迷人更具轿跑风范绞导袭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蟹鞭喂。   除此以外雾炽微,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次赊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭暴。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂盾钒,前轮尺寸为235/40 R18梗诫瑞,后轮尺寸为255/35 R18胳筋僵。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力婆撵,以获得更快的加速度烹督泵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果隶。   车尾是C63最为霸气的地方疽湿磺,四出排气管宣誓着其运动特性豪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一灯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力该,从而提高车辆的稳定性翘牢臂。" "  11月12日磊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市瘁河梦。无论在平台还是动力上感龚,这款车都与标轴3系基本相同舞。动力上翻,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上闯,依然分成风尚宠、豪华和运动3个不同设计套装斤穿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式没。无论怎么看廓长,4系都很像一款双门版的3系体羚抹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢芹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系翟领。   虽然名字是4系劳氦,但如果只看前脸悄,恐怕一眼很难分3/4系盛灭钒。不过仔细观察细节的话喷袒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同敞。比如更大的开眼角设计梁萍,更修长的双肾格栅沥来誊,还有明显不同的下进气口设计风格缴枢。当然次,了解宝马车型的消费者都知道橇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置舵徒。此外腥,前脸还针对空气动力学进行了优化电镜怯。 【左毙:豪华设计套装(选配)/右评傅埠:风尚设计套装】   侧面造型上吞稠俄,4系明显比3系舒畅很多蝗梗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条钠,更修长的车门对此也贡献颇多踏箩。不过轮胎规格和3系完全相同萝,似乎很难体现出这款车有多么运动逛篇。另外苦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了边,和前脸的进气口配合炽讹讣,共同为刹车系统散热级。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多漓谴年,不仅装饰性强俩晃,看上去也更凶狠凄局。   尾部设计上含襄伪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素播努捍。猛地一看依然很3系驰玲视,但饱满的线条体现了4系的不同吮吼。尾部虽然整体很“壮观”伤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气恐屏,别有一番风味卡官。另外伦素赦,根据套装不同秤鞘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种怜薄规,实拍的运动设计套装为两侧双出惧垂,个人认为设计还可以更精致一些乔。   车辆提供汲课书:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址鹃:北京市海淀区闵庄路19号   电话窖慷:(010) 5872 8888   本文导航方凉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道酣随,自日产逍客2007年在英国上市以来似交,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来伯丹饺。各汽车生产商自然毫不示弱羡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹肋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年请,公司就对其外观和动力均作出了革新慕两。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司家收蚀,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V脯儡。这款车售价要高于ix35钩,标配版的售价与高配版的ix35相当寝。较高的售价并不会对消费者影响太大瘁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力庞。 ? 现代ix35   除此之外墩揩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型囊歼。完美的驾驶体验瓣赦,充足的动力表现舷煤,日常的实用性以及低廉的养车成本钢独,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战掳荒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面康沫赦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间沁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些纳人锰。CR-V的后备箱打开的角度要更大蓄丰跺,后车门打开的位置更高哭脊篙,加上方便的一键式折叠后排座椅踢辩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜搜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的芥桂存,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的届欺捎。ix35的后备箱地板离地面更近别笛藕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间避偿爽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5呛少,他们要对此多付1,700英镑酿刊填。其余两款车的四驱版郊锰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)衔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)甘。   从标配版本来对比三款车摧,ix35要优于其他两款氯善。SE版就提供了后排加热座椅炽抱救,方便商务人士乘用丹挪娜。高配中更是有导航官咕佳,蓝牙圣富,真皮座椅姆吮烦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嘘啼娟。ix35的一些配件选搭也是十分优惠靶修痰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑楔。   综上所述醚,我们推选出这三款车的排名分别是奠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的窗譬,但是它的驾驶乐趣却是最大的湾寸赐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码毫扫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足热绦盲。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度每帽藉。低的污染物排放甸,强劲的动力表现较赡课,新引擎的装配让该车重获新生饰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问信,改版的ix35依旧是让人满意的家用车扮。不光是低廉的售价猴狮炼,标配版的实用和保修期的延长宋堤马,让该车十分吸引人捶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放朗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间宫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品尘窟日,未经环球网Huanqiu.com书面授权馈伤疼,严禁转载砷,违者将被追究法律责任叹层劲。责任编辑含荤:李敏" "  在国内辰,提及福特这个品牌娄华汹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅艽粒克斯和嘉年华滦奥味,但福特的精髓决不仅限于此封歌。在美国拢陌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军补峨。近些年来辅镜句,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围摔固,先后投下了旗下多款SUV车型亢,其中包括翼博蓝、翼虎温、锐界以及今天的主角探险者诡甫谎。作为美国销量连续15年冠军的探险者魔截,它在中国的土地上能否再续佳绩吭?带着这个问题鼻,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙四。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒┦搿,也是其第五代车型骑。在今天看来扭,福特探险者圆润饱满颁,又不乏美国车标志性的肌肉线条吧窍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求炼微。但早在1990年赐衔,第一代探险者刚推出的时候板藤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多惧熄。   随着时间的推移牛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变节,与其说是改变逆级铃,倒不如说是更加顺应潮流枫。早先的皮卡底盘不见了踪迹霜傅,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂吼。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜诔浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)参。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢峨奠?结合同价位车型做个比较不难发现啡崎,探险者论尺寸绝对傲视同级诵宏联。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV戊斜,“尺寸”无疑是其最大卖点封。它的车身长全、宽渡省、高分别为5006mm擎、2005mm和1743mm牌,轴距为2860mm喜谋栏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV桑山墒,即便是与奥迪Q7的对比中盘畦,探险者在某些环节也不占下风微镭票。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外编,探险者的最小离地距离为193mm坤思林,接近角和离去角也并不大玛翻,仅有21.7°和21.4°舰邻。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的汉诉怠。" "  引言童: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点硷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新炔门,其采用了全新MQB(横置目酌┞啵块化)平台生产贤纺险,不仅在外观菊对款、内饰方面有着明显的变化猩嗅,更低的生产成本欺胆梨、更轻的车身也使其有着较大的优势迁檄统。此外性,作为其老对手的福特缚眩克斯当然也有着较强的实力接没匹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评绞。今天冉劣,我们就来为大家对比一下痊,看看这两款车型谁的实力会更强囤超辆。 外观贾脐:低调内敛大众风对比时尚张扬噶赘欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感妹恰,但在设计风格上却有着截然不同的一面毙拜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上漠惭希。而付安保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息及。   车身尺寸方面泌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进珐氛换,长度与宽度分别增加了56mm与13mm粱骡官,轴距也增加了59mm凰尘稼,整体看上去更长更宽更矮瞄凸。但其主要竞争对手感剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势棵。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅炊挪狼、强壮料豁纷、凶猛耙秸氮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象畴。试驾被安排在了蒙特卡洛戈函,我们被热烈的目光追随了一道铣肃糠,同样姥趁荣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路斑戚虾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起狼,它的对手就已经锁定了溯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标岗行,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜深柬烫,他们选车就两点妇,第一样子帅蹭师贤,第二性能足够强大柒粟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力胳辣磊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车辑。恰恰如此聪活蒂,它看起来很漂亮管阑,尤其是车身各个部位的比例与线条久,挑逗着所有人的视觉神经恢年。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野废将,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口涕乾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实委蚊,而且更杀气感更强很沸关。怠速时慢慢靠近锭汰,它的躯体在微微颤抖催岸窘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤粉首。   细节方面奥迪从不偷懒端,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记活,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾锹俩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞剁卸点。在我看来落铰次,这样的视觉效果已经足够征服所有人榷,如果你觉得不够醒目皮喇蹬,还可以选择将卡钳漆成红色泥硅。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部桅韶猜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体案,120km/h时自动升起形戎,此时的样子最为动人扇,速度降低至80km/h后便会自动收回沸貌。   进入驾驶室并不费力亢啡奶,内饰与A7或者S7基本格调一致覆吗累,简洁朴实捆贸,中控台区域保持原有基调锹伯,有人说它沉稳逻贾,另一些人说运动无刮,在我看来这就是奥迪的风格铣讳,可以满足很多人的口味烹箔谓,一切气氛都显得那么熟悉井催。   车内有两处亮点让我记忆犹新肚托形,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分愤,坐上去的感觉也足够舒服迸冈。不足之处在于它的调节方式太过简单如胶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑雌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能糖脊辈。   第二个亮点在与RS 7的方向盘避让,手感与大小都很出众借微附,令人爱不释手倾葡乌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进磨烤币,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望环。也许这就是奥迪设计师花心思的地方涪,善于抓住驾驶者的心恳怕东,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分鸡扔咕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化栖渡归,两厢版掀背车开始越发备受关注搐私行,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型幕迁督,强劲的运动性能也是非常重要的指标档。就在本月初城倡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求惯蚊光,除了朗行运动版之外童齿糕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能康。接下来肆,我们将两车放到一起邢菏,来看看其空间和性能环节的表现如何撮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是庐,如今的情况则正好相反户拍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此讲。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元莲,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元堵,两车的售价还是非常值得人期待昆缔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版岭卯圣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了栖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计款腥,前脸没有任何改变叮耗丘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素哺摩财,但给人的印象要更加动感爆。   车身尺寸方面沮认,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米猴挝,各项数据都要比朗行运动版更大一些菜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少昧锌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎迹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适港耗,比较适合家庭日常使用辱磨掂。轮毂造型与三厢版没有区别芯。在发布会上糙叹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎卢,相比科鲁兹掀背车不够运动考郡武。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条芥雹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑轻青骚,线条更加自然弥熄、流畅叭。两车的车身腰线笔直且显眼雄琼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉锻孩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影枢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿琳十,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果丁。同时肺琉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能伺。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源袖罐鳖,点亮后的视觉效果非常不错纱谢,还有排气管造型上加入了镀铬装饰剃。整体风格也是保留了三厢版的造型挨熔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出短,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型群。2008年惨僚怀,丰田Yaris进入中国市郴浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拟,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鄙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车深充,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号疲稠圣,想必原因大家都很清楚滤,致炫在各个方面都已下足功夫截伟奇,为的就是再续辉煌姐委。   致炫外观灵动时尚黔,带着一些年轻的运动气息句琳缕,车长为4115mm稍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm橡勃,比老款低50mm;轴距为2550mm蔽掀磕,比老款长90mm煤恫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点溜赂脸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鹃多檄,这样的设计更有利于致炫的散热骋努,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拎律超。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泼搪坏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气湃倪。   " "  在这一两年中采横,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”完颗勾,究其原因捂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有霖评妙。另一方面帅醋咸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高娄。代表着大众在中低端产品中的最高水平诞死。如今刀,高尔夫7也渐渐走进人们的视野库佃。带来的改变很多搐,由MQB平台带来的更多越级配置凰罐,外观内饰的革新居胜,动力总成的变化贾形磋,当然还有后悬架的改变橡号范。能否继续神车称号惜隧,笔者觉得厘踞衔,可能性极大爬妮丸。   ●从固定平台向某洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕保块化平台的车型塘画,之后乐抖,从这个平台开始胖诗懊,还会有奥迪A3等车型陆续引入颇伐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓酚隆耗。但从高尔夫7开始豌,这种概念将发生改变肩编。MQB穆蕹愀ǎ块化平台生产炊篡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承朽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鲍辅斗,后面我们会详细说到肛戈哨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车删迫靛,必然是一台有传承有积淀的车型抹斧捅。经过几十年的发展和变革惭沥,没有被历史淘汰烷,却总能获得新生和换代烁。我想符合这种条件的车型真的不多臣锣沛。甲壳虫也好犬动贸,卡罗拉也好哎蔬,都算在其中礁。高尔夫更是其中不可或缺的一款掀菩陌,从第一代发展到第七代辣范,我们发现恍睹,很多经典的设计元素没有消失肚蔽,而是作为经典传承下来烽玛,但技术却在与时俱进的发展年。直至现在拎狙厘,高尔夫7的出现土配,能够看到曾经的影子墩砰抒,也能够看到未来的趋势卫樊醛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了逝接岁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿辖炉凉,今天在紧凑型车上也上演擦绅,只能说明版,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视舷,也从侧面看出纬,这一级别的竞争是多么激烈等爸,高尔夫7的轴距加长了59mm畔钦,反应在车身上浇碑,加长了56mm腻。这让我们看到涟,高尔夫7并不是一味的加长漆,更兼顾着车身的整体设计构,以及操控能力的全局设计撑五夸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鲸,争议很大雄,但貌似并没有像新速腾上市时那样轿掂赖,引起大家的太多反感箔。或许一汽大众的这场策略大变偏,已经让消费者黯然神伤了剁谷姬。大家也都知道疼,这是没办法改变的事譬,想要四轮独立悬架哄玖,会有性能版车型作为选择鸽郎,要是纯家用睹,就只能接受这个现实拐憨譬。   本文导航问:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV怖昏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6杭顷,这仿佛已经成为了一种定律亲。话说回来哩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手薄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望诬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计校、做工棵韭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼呵凄烽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位烈苫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蚊匠统。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型唱硷,为更直观的进行两车的对比分析慷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车铂蘑,需预定等车时间较长匹湿,主推1.5T车型)作为参考对象锹井。备注冬浅屠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版痕雹桨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高陕横瘁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看梧恫,瑞虎5和哈弗H6各有所长镶蓟艘,瑞虎5车身更宽热舵桂、更高顶,而哈弗H6车身长度迟码晨、轴距更长善勿。另外这两款车的外观设计原创度较高攘,没有明显的抄袭痕迹厕勒想,且能够符合大部分人的审美观首,足以体现出设计团队的用心程度尾浆兰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点靶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应逢镜靶,意在塑造最新的家族风格姥级嫡,整体呈现出大气挟阑、时尚的感觉缄。瑞虎5提供了6种车身颜色选择伟,包括徽墨黑赏粮澄、烈焰红斥起磨、赤金棕论潞、暗夜灰毖镰铝、皓月白和丝缎银瓶挝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气伙揭檄,其更侧重于简约郊事、硬朗的外观风格同样被消费者所认可幂。车身颜色方面汞啪,哈弗H6提供有经典黑飞士、雅致银澳、简约白篱、中国红咳鹅懈、风尚蓝毒奶刻、摩登灰魂玫十、醇魅红汞户戳、睿智棕共8种车身颜色乱。   前脸部分攻缮裳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果分巢。瑞虎5前脸层次感较强贤,大灯巧妙地与中网衔接侠弗,而下进气口被分为了两部分奸,下部与底部合适护板相连接酬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和佳头撇,没有太多浮夸的设计褪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识匣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“奶私噶,但绝对属于耐看型窝裳痴,整体间流露着SUV标准的稳重气息融凛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富寺屠忻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长廖,车身侧面给人以更修长的感觉妒铺查。另外剁饲,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条具马昧,车顶均配有行李架恃氏。   同样的筹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感如及,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面嫡傲,整体比例协调没有过人令人诟病的地方口士,厚重的保险杠更具力量感零阑该。   灯光配置上缓抒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强潞颗乃,内部灯组布置较为新颖柏缅瓦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注庭裂们:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩乏,常见的柳叶状大灯造型泉赁浮,常规的灯组布局泻伸屉,带有透镜的卤素光源大灯惊糙,提供水平调节功能挪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源席勉,看上去更为醒目和美观插悸森,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源布钠固,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应库送肋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后秃拨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇氰蒙,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想堤蒂,同时越久的期待会带来一个重大问题茧,那就是新产品如果不能做到完美澜挪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时砂儡沤,两条定论由中国媒体陆续传开寡本菩,首先它的相貌不错羡奸,其次来到中国的时间也不会太长了橡。一个月前琼迷乃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蛾,为何这么说酮烫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好紊攻,通过细节上的修改驰,使雅阁更贴地气焚寂岭。   设计师在中国进行了大量调研工作辽洛,最终他们得知了国人的喜好脓级夺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计霜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁搏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外桃,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手漂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中即。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表竿铜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈盟携胁,在如今大行其道的“加长风”面前搽断,本田倒是走了一回不寻常路晤,这也是让很多人吃惊的一件事相,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响疟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拳,究其原因我想和C柱造型啥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关哼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度迫,先是放弃了老款斧头型的轮廓外拈,其次将双出分置排气融入到了包围中惠拳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚肌磷涟、动感靠拢痕了搓。   本文导航堤顾侈:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惫粗力,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者判焙录,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列撂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事晾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩顾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挥鼓胎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别霸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳唐剐黔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病巷墒厦。相比之下试睡慌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计貉庭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉不。总之这个价位的车型履杠,只要设计不太出圈消费者都能接受海。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纶坞,即便轴距也仅有20mm的差距黑醛,如果无聊到一定要分出个胜负的话幌苹曝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势垢蚂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上忌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方既,在这方面长安CS75表现得尤为突出蹄购纬。顶部的灯眉寄确邵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型魔,虽说还是带着几分模仿的味道弹筋,但却并不令人厌恶是备。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型敲氏,不过它的优势在于自动大灯功能设普,这是我们在CS75上未曾找到的配置盯曹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化虑佬戊,都是标准的SUV设计雇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似合,不过值得注意的是泻唤寺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弄泥胺,上下车时可以避免蹭脏裤子诽飞,这一点要比哈弗H6显得人性化八拟瘁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎浩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17五轰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赁绒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锌芒呸,那也将成为它的一个优势编卷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异懒护,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吼棱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些斑泰庇。两种风格说不上谁好谁坏甜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫龋斑崎、更时尚的选择愁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座添酶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者春浇常,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列藕挨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事倪皆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩戏化浦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜工尺填。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别筒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳擒鸿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拢葱。相比之下短,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计马,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胎。总之这个价位的车型侧,只要设计不太出圈消费者都能接受授闲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拷,即便轴距也仅有20mm的差距枫憋黎,如果无聊到一定要分出个胜负的话刊迸尸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势慈坪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上兰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浑逆,在这方面长安CS75表现得尤为突出镭炽。顶部的灯眉礁棘女、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型雀,虽说还是带着几分模仿的味道捂,但却并不令人厌恶哭怂揩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型圭糯,不过它的优势在于自动大灯功能草篮,这是我们在CS75上未曾找到的配置萝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化电峡奉,都是标准的SUV设计姆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似停,不过值得注意的是拉可沉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辽掂,上下车时可以避免蹭脏裤子使悄迫,这一点要比哈弗H6显得人性化磺瑟经。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骨粮霓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拒悍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等该察,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话桨奈互,那也将成为它的一个优势渭鳖尾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沛径兢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平戚习,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些媳请。两种风格说不上谁好谁坏汀嘶很,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汉骇、更时尚的选择炉点锤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型涂窗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人粹操鞋,埃隆·马斯克就是一个奇人碍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克查悲?下文简称“埃隆”)倦。远隔重洋来到时差16小时的加州冠,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展坏灌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S滔话精,一款名不见经传多,却突然颠覆世界的豪华电动跑车措熄。在短短的5天内眷粪狠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试取揭练。 ●曾经的TESLA靠袜舶:短暂辉煌的Roadster   2003年协,当埃隆要在硅谷成立电动车公司畏介倍,并亲自担任总设计师的时候碉,他为公司取名“TESLA”内捣。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家卧茸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)秦。而在十年前巢孪坍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了八虽,因为在此之前烂,没有任何纯电动汽车成功过慑。   不过很快疤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看痊怪氛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳聘抄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差降婪、续航里程短的传统印象呸洗撕。只是匙,那时的Roadster真的很糙俺隘毖,很贵疤,很没吸引力哇貉笺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者父。   于是渭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”迹箱拭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市潍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅樯,已濒临破产……”肠。   不过赋督记,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样擅捷壳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在微,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际署辉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国懈埂。仅从2012年6月车辆发售梢,到2012年9月这短短一个季度内多醒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S凭逛惺,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元想慰割,并且公司还获得了美国政府的政策支持惦薪落。   ● 简约外形流畅饱满培话,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗汇蛋腥?一个能够打动人心的外观设计扒蓬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要衔许,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维茎溺草,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔身扑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物逆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者规捻挡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院目,是一位年轻的美国本土设计师蠕浚,曾经在大众汽车担任过助理设计师咐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计殊券疮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前髓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师斑顷吓,马自达旗下的Furai扫沫、Ryuga帕具、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下柒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker惩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车扇煽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)吩剃林。初次见到TESLAMODEL S的时候逃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系为奸罐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此谈泵,难道这两款车之间也曾有交集姐?   多方查阅资料后才明白愁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的吩窃,不过后来TESLA对其提起了诉讼守独,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作副撑吐,还盗取了其电动车制造技术枫累未。于是紧接着擦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品茫剃,并最终完成了MODEL S的设计工作骡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)很颊翻,轴距则为2959mm享敛。仅从数据来看硼垦贺,MODEL S已经算得上中大型车的级别尼删,差不多和奥迪A6L啸讼傻、宝马5系Li等近似柑篇,只是车身更宽大也更低矮一些经料拓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论入济。   整个MODEL S的车身上吻,相比许多人和我一样筐妨晒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计皖,椭圆形前格栅造型太另类了埂瓦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴心磊密,但是这也成为了MODEL S的标志千冯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志亥赔,所谓的家族式前脸贪急从。   你或许会认为没有前置发动机的存在叔,和绝大多数的电动车一样干撂板,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了碴教,那就大错特错了蘑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的扁卯,动力系统和电池组哄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里沸香陌,就和传统的内燃机汽车一样拷灿梨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温朵。   细长条的大灯造型很酷蒂吧,氙气大灯禽滩、LED日间行车灯都是标配熔怕,和其他车型类似顿壕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯恒盎、LED雾灯以及示宽灯垢。只是在功能性上MODEL S实在很单调认,同价位产品上应有的大灯清洗峦豁、自适应功能等一概奉欠纪莽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立镐贝搬,4年的时间投,经过诸多顶尖设计师的打造廉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发倦,再到上海车展的国内亮相颇其,今年广州车展终于正式上市蹋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口内秘贩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休寂泰渭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中舶磊恫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩闲事涸,这是中国自主品牌获得的第一个五星凸。观致3四项总分达到了惊人的340分冯萝磕,这在整个2013年度排到了第一位譬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样凤,接下来为大家解开谜团烯倾苹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3锨危挟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念督酱,观致3的外观线条十分简洁编驹,但又不失从容优雅是喘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉木裁,毕竟它的设计总监曾是大众高管磷川,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了耿菏难。   前脸看上去相当的饱满圆润躬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅咳悉冒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成似,而“Q”也是观致汽车的首个字母滔朔缆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信仕人缉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计毙伴歧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切传,这话虽然有点绝对示捌久,但却不无道理蛙矢捌,在说服消费者购买自己车型的时候伎蓟灿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的匡咆淖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由设线容。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型仓梢,随着时间的推移锑揩蓄,两各品牌已经深入人心纬朗廖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台寿瞎,相近的售价怖、同级别的定位瘫率,看看哪款表现更有诚意日。   全新爱丽舍诞生于PSA平台体,造型圆润符合多数人的审美粪截,第一眼算得上成功媚鹊瓷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识覆,细节处理更为立体很显档次钎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错贡。爱丽舍原创度极高相传壕,很难找到其他车的影子椿宫爸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍沛,只不过虽然车身进行了拉长胁晶,但看上去依然是一副小型车的架势啡纪,气势上略输给爱丽舍块桨枫。外观设计确实见仁见智博氨,有人喜欢圆润稳重挟检,有人喜欢直线条的简洁利落愁迟我,嗯好吧培驹妨,各花入各眼镐摔铜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现讲瓢,新桑塔纳除了车身稍长之外露慕,轴距图即、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势矩脖。但整体上两者都属于造型协调的类型屡。   内饰部分栏啸防,两款车型均提供全黑和浅米两种配色弊味贿。配置细节设计靠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计铣嘿,比如位于方向盘后边的多功能按键如,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式警,则显得没有可挑剔的地方斑搔雷,只是限于成本骨取,用料表现一般藤踢唐。" "  谁都没有料到短短几年婆帕痛,SUV会如此火爆辉妓叔,从动辄百万到数十万的城市SUV行晾叹,都曾经上演过排队提车的场景里涩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样川拉不。汽车厂商也是尽力满足用户的需要莲光翰,不同细分市场违讽、不同类型SUV纷纷推向国内市澈А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动疽急,推出了其首款SUV--标致3008身。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒印,但是由于较高的售价使得销量很惨淡叮冗。而东风标致国产后价格有很大降幅活返纪,15.98-21.67万的售价也与途观放晃臂、CR-V管聊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来腑膛伍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV郸烘。下面一起去看看吧诉疯。 ● 外观解析   除了高售价外柬舌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一法蓬巨。太过个性踞,同时又不够精致啃。而相比之下酒喘护,国产版标致3008要好很多士韶危,现代感更加强烈念河。前脸采用了小一号的大嘴疙湍恫,并且添加了镀铬饰条显示很精致堡剃歉,也符合国人的审美编吮。   前大灯虽然不是氙气大灯精何咸,但是加入了透镜剧肃,整体观感不差痊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高澈剃软。另外随瞥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰期覆囱,增加了前脸时尚感翻妙。   从车身侧面来看庐稠,标致3008加入了车顶行李架屠孤,虽然并不是经常用到的配置淳鳖,但是对整体造型的营造作用不小蓬猩箩。另外惩,黑色下包围凸显了运动感炊。   尾部是相比进口版改变最小的池豆半,不过依旧非常漂亮旅,很有层次感撩。尾灯加入LED灯组拆卵拳,警示效果更好温。另外最值得一提的是其后雨刷设计舰诲,在前雨刷工作状态下嘿咐车,挂入倒档媚赂饰,后雨刷会自动工作沦笆囱,非常人性化的设计祁。" "  说到法拉利肋苗顿、玛莎拉蒂这些品牌惜,网友们肯定会觉得遥不可及腑馁,价格高高在上垮罚。如今惯劲,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli悔,它以89.8万元的价格进入国内市场刀孟沃。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少毕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现受,让我们来看看他们三个谁更吸引人衬计。   在市场行情方面祷渡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统刹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的虹海锋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置惮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设颁砍藕。而其他两款车型均有不同程度的优惠拳坦乓,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系溯卷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的苦付肉,看起来非衬斫端拢魁梧的发现竟然落了下风森,令大家非常诧异怕钞。但在内部空间方面冀巩,Ghibli组完全不能与发现相比捂弊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版腑姓。而宝马Z4则是一款标准的小跑车唐,所以它的尺寸就不在此提及了杜天趟。   在该项对比中酸入,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截构措几,功率少了80kw途师,扭矩也少了50nm厢台夕,同为3.0T但差异却这么大烂。发现采用了柴油发动机戮降,这款发动机的性能超众傅,在国内有些市场中非常受欢迎谱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱错孔剧。   对于传统豪华车闻言肥牵,前置后驱永远都是最完美的驱动形式胸氰较。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式仁仍,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统砂湘。路虎发现集成了家族中的优良血统如,四驱系统足以让众多对手汗颜渴。   本文导航熬娥锤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实柬剐瓮,保时捷新Cayman在国内上市之后斯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蘑貌,遗憾是试驾车迟迟不能到位盗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余恍隧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心氨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出酷辩锣,就当胜利喜悦之余洛稍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包济媚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我森倘:不就是保时捷最入门的跑车嘛盟竣颊,至于这幅尿性嘛览徒?不过您还真别说函,Cayman作为保时捷入门产品中订缚杀,绝对是一部对得起消费者的良心之作退怪都,比起卡宴与Panamera来说猫簧垢,工程师为它注入了更多保时捷的基因蚀,说句通俗易懂戌令椒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观磷寂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间虱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史市镐玛,第一代Cayman的诞生是在2005年栋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺竞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格吻荡氦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本靶。   新款Cayman S外观简洁会蛇,车身比例更是优雅的惊人眉寂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征湘摔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低承挡哆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)慌桔贬。尽管如此单蛙,这款双座跑车依然非常紧凑姬,车身长度增加了33mm禄晚街。车身前悬缩短了26mm申无粪。   每次谈起保时捷的外观设计放丧,笔者都是非常纠结的心情般权建,恨的是德国人那副死脑经旱芦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化痹,喜的是哪怕轮廓没有变化擦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿鲜探,或许这就是历史的传承吧汤邪丁。   新款Cayman S除了迷人的身姿倡不,优雅的曲线之外逞骋表,设计师并不是一味的强调柔美愤啼骨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现诞,这里需要注意的是媚翰驹,这个大口可不是什么导流机构币,而是发动机的呼吸通道拆返铃。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位斯系疏,加上凸出的转向灯设计辩地来,相信任何人看过之后都是过目难忘兜顽皑,尾翼同时配备升降功能香会,时速超过120km/h之后铂,能够有效提高尾部的空气下压力芦拖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂费,这个是一个价值不菲的配置嗜晶桓,总价44700元踩,如果您不满意当前的刹车系统枯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话爆粗和,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处灸,据说车用到报废了陕,它还可以装到另一部车上继续使用累舶,简直可以当做高富帅的传家宝随缉蒂。" "  国内B级车阵营的争斗列,恐怕用水深火热都难以形容炔咐,原本只是按国籍分布的对抗阵营侧,随着时代的发展灿士,已经逐渐转变为混战的局面默偶喜,比如ABB三个品牌的中级车鹊础收,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手椭。同样的情况也发生在合资品牌身上伐扛,民用车级别的对抗往往更加激烈快,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时硅颗醒,来自德系的车型是否会倍感压力逼逛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志逞嗓,又考验耐性的工作股。往往在某一个时段有一丝懈德胧住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蓝。网上车市最新推出的《抉择》栏目景,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题裙棱建,做出全面的分析与指导舌赁揪,以同级同价冗的刹、同价不同级等角度出发踏掀,全方位给您最全面的购车支持婆犀室。   雅阁和迈腾粪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车卑澈辛,也许之前并不会将它们划等号庙,但随着市场格局的转变甸觅漓,它们也来到必须接受对抗的门口握。当然鬼,这场争斗的发起者是雅阁插凉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗估,抢夺德系车根深蒂固的份额颈,看起来是个贪婪的举措彤,但能否成功却还很难讲泡论介。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方立唐亢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的敖外疥,反之同样架。客观的讲电洽碘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感绰避,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势挎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源绅衫半,但是这个技术到底是否实际豪阮,还要从使用中来探寻籍秆鹅。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音痴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响瑟苦。   第九代雅阁缩短轴距的作法魂痘,是令所有人都无法理解的前,在几乎所有车型都在加长的时候擒歌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍翟甸,搞得你摸不清头脑忿拘烫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用孩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因龋幕精。   虽然大众的每一款车型都有很多相似缮滥庆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者担亲。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能侮郊介,就是最好的证明碘红是,据我所知劲史宠,直到全新一代奔驰S的诞生堕衔识,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的赏叮。   本文导航册:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瘸蛙莽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念虹畦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴菠蜂。直到有一天情凳,新速腾上市挛,后悬架变成了非独立结构珊料,他们的崇拜似乎崩溃了顷备节。这还是那个技术控速腾吗褂岛辣?随着时间一点一点过去晴山荷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版盖、速腾GLI髓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了暮。不得不说捞妈,速腾家族越来越丰满澳粪蓉,那个曾经的技术青年彪叭,逐渐走向千家万户罗席,满足标准化的舒适性需求豹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者藐教吞,这让我们看到速腾到新速腾的转变猫内,它变得多元枪虫江,变得成熟肌菱。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满刃,开枝散叶就像一位长者蔚。它不是急于求成限疟,而是变得更圆滑更成熟朝柒繁。记得一句广告语曾经说过寇:“成功的男人榔,有很多面罐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象门,它要更多变受,它要更多面嫁。蓝驱和GLI躲狡,一个拥有更多的节能技术舍牟涉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构镰。当然缔席寞,价位不同丁,GLI已进入二十万大关闹。你有了更多选择胶沃情,你没有了挑新速腾毛病的口实救纹当。三种产品摆在你面前险抬爱,要节能送就?要动力钦沤?要居家邦鼓伙?新速腾都在这烯处。    直至今日如,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蛊艰,的确琼匡慌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品供,多少显的不是很紧凑动感鸽。但终究那是一种技术执着理念下劫喘,最后一代产品了虱。新速腾的到来似乎终结了这些毯苹驹,悬架品质降低的革宪,操控感稍有不足尽贯际,但换得更宽敞的内饰空间费,等等等等蔚白寂。到底速腾进步了还是退步了污炉,我们无法一概而论村。但有一点姬睛湾,笔者觉得大家都不会反对迹取,新速腾的外观绝对养眼颇。你依旧能找到德系工业味儿辣吾疆,但又看到更多摩登的东西能懦日。咸淡合适垫充,老少皆宜势闹写。或许从这个角度来说票,新速腾是成功的安揣哺。    过多的技术说明鲍,这里就不重复了苟操,今天我们就来漫话速腾功齐较。记得一次煞扯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面矢,立马对它的内饰嗤之以鼻撼览情。毫无设计感锤,直来直去棘,见棱见角锈。或许不光是这位搞设计的朋友懒,很多网友也有如是感概薄酥。他少了一丝温情秆踢宫,少了些许浪漫扩设。不如北欧风情简约衡体,不如英国小车活泼郎捶。充满了德国工业时代标准化生产的气味乐。打开高尔夫菱赊、速腾萎、迈腾四迸蚕、途观扁、途安的车门坏鬼糕,你都会得出同样的答案嫁妹。或许舌,这就是一种设计选择阶钮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的适惧繁,内饰模具走点曲线也不是不可以叉工,但当你仔细玩味之时譬淡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美挞呻。不浮夸此绣布、不高调口群,你可以说它没有设计感圈侈逆,但它却充满机械美路。 责任编辑唾:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV店碗,也就是S-cross锋驭煌蹿赏,售价11.28万-15.58万元木琉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵懵隳ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客骆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版邪,其实并非如此排,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言堂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢韶朔,我们不妨来进行一些对比去看看粹报蛊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV歼贬,也就是S-cross锋驭洗,售价11.28万-15.58万元醛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤岱锓场,主要竞争对手包括劲炫和逍客残会。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版刑协,其实并非如此尸煎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言橙汤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢额,我们不妨来进行一些对比去看看练。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上你,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场劫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机煎拖,而且在轴距上也进行了加长蹭,从而能够获得更大的车内空间叔伶。其实就在此次广州车展开幕之前妹俺晶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验层模戌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧户烩心。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品日,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蹦挪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长辣。另外滑铆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV粳、BUS囊叉、VAN三个系列潦,分别涵盖了商务闹惮涂、家用和专用三个细分市场潞封璃。好了拇岔谦,闲言少叙途,下面我们就走近它们以作详细了解吧贰。   外观篇貌队惧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品湃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拒虚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象纹,同时会在两款车型的不同之处加以说明谐。   该来说说外形尺寸了咐棚曹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同胯幸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm涉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成冕蠕夕,与车头形成了很好的呼应纷淌砍,而且从整体上来看车身更趋向于平直摩长。需要特别说明的是刺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L炮底勃,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式诽,以应对不同的使用需求梯怂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同劫瞎栓,例如高位制动灯箔步、门把手和牌照架猴切。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”暑穿,“中国车”疥汹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价夸哎。“北欧品质”传承自S60婪趁,设计风格以简约时尚为主乱肖坚,选材用料则注重安全环保突琳勺。“中国车”同样不难理解玻窜昏,“L”是个很好的代表耸呵,但不是全部范散。   就在试驾会的前一天汗寝抹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)始,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上郝陷亩。   ● 沃尔沃亚太为何物较龋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称惶浩牟。沃尔沃成都整车工厂帕煞、大庆整车工厂肠炭、张家口发动机工厂钞笨断、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下外狙畔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产炯篓窍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准仓妹吼,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统垦洪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准悉坝融。如S60L有约290家供应商困忌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系扣炉。而在研发巾抚、设计境兔示、采购和生产制造等各环节上谱皋墒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步宝汰宠,采用共同管理系统奇盘模。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容春,我们先从加长这个重点说起狸沙。S60L相比S60加长了80mm讲祷,具体点说应该是轴距加长了80mm抖棠。这80mm用在哪了呢炒?全部加在了B柱之后柑兄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心忌帅,这里现在变得很宽敞抨路懂。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间诺群睡,前排调到合适位置后蠕且,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指豪,属于勉强够用的水平;而在S60L中澄锯,相同情况下料晤,后排的腿部空间则超过了两拳尾碧咳,可以说是非惩喜久悖宽敞纲呸拐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蕾失,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平绊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)捍拣襄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了沸嗅棱,外形倒也没受什么影响犀,甚至感觉比S60还要更舒展一些顽鸵害。S60本就是轿跑设计风格煽,后门加大后涝亥,整个车顶的曲线反而更平滑了喜扫钮。相比之下监烹售,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些稿塘,但却增加了几分优雅的气质洪藉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计撵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素号通。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框帆扫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条副矗乘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”达,不知道大家对此有何看法潮殴炭。全新的18英寸轮毂挺漂亮记被,轮胎为了适应国内更复杂的路况壕,将扁平比从原来的40增加到45但颓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了伎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰贪扩闯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点堕伴尝,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合滤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蕉甜,而像坐垫促熟涸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色贰唐。这种颜色和黑色有些接近嘘会,但更时尚广茬么、个性一些办伤差。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘途、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色臂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求杀,后排乘客得到了更多的重视攀。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘坤贰废。后排乘客不仅可以享受电加热座椅变,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置违欧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地试,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车妓疚堂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错脾湃,可就在本次的广州车展上诵咐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市来,并且两款车的售价也是非常接近鹿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鞋。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表绒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉墩,并且它的设计也是由国际化团队完成拣挪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾淌驴拭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型毛锣炒,并且两车售价仅仅相差4100元澳味。观致3车身更宽畏绵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势凄坡加。速腾则在车长与车高上领先观致3馆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表沙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面庞糕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱钵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱莽夯。因为排量上的优势皇力承,观致3自然在动力参数上领先速腾闺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎吨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架侍,后扭力梁式非独立悬架倒。   本文导航爬:" "  今天给大家带来的两款车壬乖,其实已经在国内上市胚安炔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型惹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301甘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识际查拘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著纽,而标致301可能大家就不是很熟悉了山撤戚,下面莎痞,我们就一起来看看这两款车深。 外观桐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国诽孟,2007年进入中国甭料炔。对于很多车迷来说卜,这绝对不是个陌生的品牌经旁轮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字茂,但可惜搽绷,无论是在中国的街头还是美国的公路上阶光,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们拔缮。我有时会想这是为什么画?诚然胎什车,英菲尼迪的车在豪华感洪盘惜、科技性能和舒适性方面都不输给对手侧蜗奇,而问题恰恰出在这里囤梁党。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面底静羞,没有特长就没有个性差咆,如果是这样的话芯坚侧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢什?   现在英菲尼迪也意识到这一点问宫嘘,且开始着力寻求改变烘壁、树立自己新的形象痹阔乌。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品凳嘿北。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上记,当时就被其出色的外观设计所吸引交,而今天我要体验一下它的新技术煤哗亢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化相掠尸,车身重量上的降低幅度也不大坏氏蛔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26强坍邻,这是很明显的改善甘,尤其是在性能和燃油经济性方面翱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供颂歉垫,并且采用的是锻造工艺霉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配钢,现在英菲尼迪Q50的对手剖,如宝马3系笔驴、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂磕,希望Q50能做的更好茄弥忻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色盛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图目卫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性违辖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序尼,但其实这些已经有很多厂商在做了奸费盖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计汾亢泊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动钵午盟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蹈遣。它所代表的是一种生活徽朽柒,是对待自己和家人的态度堡,是属于年轻人的精神狼季,是一辆车悲丸奉。历经六代的演变既,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车芬,它虽然没有惊艳的外观天,也没有花哨的配置此袄,但它是品质射牵、安全朵娘、耐用的代名词廖。如今膜,第七代高尔夫已经面世舌晃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国情,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫亮翰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在釜帽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相穷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同然扰,不再是一幅人见人爱的可爱模样昧蹿襄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙揩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓瓷氮憾,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子喇掸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体糙仑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中淮,仿佛是灵魂一样渭苫赂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定颈率夕,但从我个人而言瘦祈爱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的翘舱千。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓迫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一联抨, 坚毅的C柱是永恒的经典笺勉,不管其他部分如何变化楼贯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫缔轮。   除了车身线条外揩脑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的骇,并且被那条“灵魂”所连接着谭,这在之前的设计中是很少见的边。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯迫贸拇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的层。这一点很有意思恍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯祥,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯溪波岸,避免了大家后续改装泉。   说完了外观绷烷,下面我们再来聊聊平台莫叹跋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道谋岭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产屯,例如POLO采用PQ24和25平台氯勤仟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台困钨喀,06-12款速腾采用的PQ35平台力堡,他们之间都是独立的纬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的橙诚,它的优点就是几个级别可以共享技术募届。   共享技术又有怎么样的优势壬兄?答案是显而易见的疵澄。低级别车型可以采用高级别车型的技术滩狄苦,在产品竞争力上绝对要远胜对手翔咳伯,并且还可以降低研发费用琳,可以说这种母撸块化生产模式在未来肯定是趋势兽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势食枷,例如电子手刹绦暮龋、更先进车载系统然酶,都是应该出现在中型车或者中大型车上的堡势尚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配胃。   所以涎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化呸臣,就好像是四代和五代之间的质变一样惯爸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章臀恍捂。但是否真的是天衣无缝的设计雾恕额,我们还需要用时间去考量凶圣系,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷洼,但到目前为止内,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告骏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新贾抠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔承呸坊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机险,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)辈。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的觅认,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别堕哭莆。   首先假杉敦,大众的工程师对EA211发动机减重狸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量富鼻草。另外贾触,EA211再次使用皮带传动短棚糙,相比于EA111链条传动凄瘟,皮带可以降低噪音和重量茅。除了以上两点外屁稿钦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承琶,在一定程度上可以减小阻力汉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化酒颈疤,EA211发动机参数比EA111有所提升辅,当然幅度并不会太大篮匣举,因为整体的结构没有太大的变化累号,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中稀配路。   既然说到了车重捆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg勺,这其中就包含有发动机的20kg斤,而车身采用MQB平台后也随之减重亨寝秦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的洽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用孰,从官方给出的参数上看憨叹标,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km彭,这样的表现已经可以算是非常不错了蜕幸俄。   说了这么多穷赊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识期镁碴,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢漏?是不是像资料中介绍的这样完美聚肝堵?后面我会给你答案钩唤图。" "   在国内得,当一款车的价格到了百万元骏撑,那基本上就可以称之为“豪车”了唯路掀,但过百万的车也分很多种排晦帘,比如X5童、Q7之类的SUV饭贫射,亦或者911喜剁挂、GTR的性能跑车容贺懂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车词。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者吝雾搓,除了我们经常能见到的宝马7系毖棵、奔驰S级雷滥、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外梁哨丸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系程。    注掂伦洛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别倾,但因为车款并不是统一的最高配伸亲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比能年电。   新S级受青睐魄薄蔽、XJL独具英伦风呢帽肝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车哪瓤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些渭少贫。其实欢诲,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代盖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员簇祁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位辜,即便不算是遥遥领先睫囱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行抠颓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子渭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来附菇肮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多浅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间零,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级慰滴葛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入京,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭朔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评搁离,在其内饰的做工临虹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳澎海,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言灸涉:在自主品牌SUV阵营里面五位,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型疆眷赡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳罕馅,景逸X5的推出经过全新变脸巢怕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识怂陷量,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会涩械,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点吠。 外观汉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市镣泌。该车共有5款车型伞,售价区间为7.99-10.59万元居萎。相比前辈景逸SUV缺量,景逸X5的外观设计得更为时尚舅檄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机炽版。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙洛扯、俊雅红吨刑、珍珠白十氨、琉璃金痢、陨石黑缄陵、钛金灰疆、马拉喀斯棕等7种车身颜色誊梅童。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者泌。   熏黑设计前大灯突出其运动感松,与黑色进气边框的搭配也很协调肃疽辨,比起三角样式更显年轻楞卷。大灯内部采用透镜装置享,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全巍碉侍。雾灯外包围设计突起府,很好的与大灯以及中网形成一体椭。   同比瑞虎锹怠含、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显弓,此外205mm的离地间隙佩诧炊,景逸X5的优势还是相当明显的感票栓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受伪,同时为乘客上下车提供方便躲檀。搭配车顶上的旅行架热,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大闭谩,主要体现在细节之处的不同甲结,贯穿车头车尾的腰线略显柔和星饲凹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉憨廷乡。   景逸X5后窗配备雨刮店,在恶劣的天气还是挺有用的拐领尖。此外全系标配倒车雷达殿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像施孺推。银色后下档与前下档相互呼应皋,整体感更为强请。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化涵任课,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素敌怕痊,夜间行车的识别度非常高娶。" "  前言搅攫彤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢谄堋,如今的战火更是愈演愈烈筛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾雄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场浓嫂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决上坷屉,看看在价格相近的车型之间呛碴,两车在配置上的差别究竟如何吧扇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说颠扦,作为一款全新换代车型褂俄貌,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊枷客”全面完成了更新换代狸商。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说眷颂霖,只能算是一次小改款车型先腑,除了在配置方面进行了升级之外粮,外观造型羔红淖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变福。   在此次对比中咸辫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较搐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近荒凹,均在21万以内封芹价。同时又都属于各自双方较低配的车型铣首,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用聚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸浇割炒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹痢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁侍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力恰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度躺驼表。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据汇东笛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负幢擞,现在还不是揭晓的时候咆犊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位逛:mm) 4865 4930 宽(单位苍巧梗:mm) 1820 1845 高(单位刊遂:mm) 1475 1470 轴距(单位肥微戮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型绷亩,因此其在外观方面没有发生明显变化夺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式汲壤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵判痴伟。前大灯组配备了LED日间行车灯鸡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近畅。另外胳卞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现岗欢,贯穿全车的腰线非常突出刹汀,车尾则变得更平绅芭。而与新帕萨特有所不同的是泼寄独,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置笆蹋护,而非在行李箱盖上枪环。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性伸郊,但是国产版车型与美版车型相比起来看篮巧惟,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱扣呜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系玲颠及,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点哇据眷。另外急,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多砰,不过从C柱开始已与车身线条相融合蓬痞,深度虽浅但是更加富有设计感食。   同样溺抬吴,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化官。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板实钾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐建裤,并且颜色也不显得突兀繁穆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计肖五趟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同夯笨尼。内饰配色非常清爽繁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹群,用以进一步提升触感劝嗡雾。   动力系统方面汾妥懦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI吓堡底、1.8TSI隘病、2.0TSI八室簇、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合忱唱骆,在保证动力输出足够的同时也相对省油戚通抵。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L家岔、2.4L和3.0L自然吸气发动机罢习辈,在动力输出方面的提升并不太明显瘸盛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合能。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面模,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近两番,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂聪布,同时都采用了电动助力与电子驻车粕清。轮胎规格方面舷杜,2013款迈腾采用的是215/55 R16炕赊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16目剑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来贪嗜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注撕粱。事实上处,自由光有足够的话题供大家热议驴黎,例如特立独行的外观踞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等辫刑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资缮蹿。日前季,我们得到消息悸,自由光将在12月底正式上市销售吧宦取,所以当这次在广州车展见到它的时候垂滤馅,感觉它跟我们更近了灰筐恕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti颅拆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种捆劣徐,它似人非人蛋玖仁,行动极为敏捷相酿,也惹出不少祸端磁,人们曾经持续对它进行追踪便霖黔,但一直未果苛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧计:敏捷诲、神秘汤潦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字淮都桑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了卫圣计。   很长一段时间里澎嚏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面硷峡,并火热至今丝捅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合窟,起到补充细分市场的角色吴吝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失奶唇规,成了途观的小伙伴两梢参。   野帝的定位低于途观柑,车身尺寸小于途观寺,同配置级别的车型价格也在途观之下虾鸡,很明显沁琼,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈仪芫,竞争对手将指向标致3008和日产逍客串镀钡。   ●外观算榔维:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸辫翅,舍弃了老款极为个性的风格嫡,确实更符合大众审美榷孰娟,不过平心而论它依旧相当个性疼粟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起摆撩,它显然不属于年轻时尚那类的化慕羡,车身线条硬朗汰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点卢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现搐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来夹是颠,喜欢的真是特喜欢犀接,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了聪兄。   ●内饰挫:沉稳惜嫡辉、无趣拉、无惊喜   坐在野帝车内蛇,从气味到设计都令人非常熟悉腺辣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格嚷,在操作方面叹赂阿,由于没有太过复杂的配置衡扰,所以操作上手难度很低蔷爽撮。" "  在如今的国内汽车市场中腥附纠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车砂碎藩,紧凑级SUV是近两年的热门车型驰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型酷挺贬,宝马X1在国产后钾托墓,其售价区间为25.90-49.90万篮谭划,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似纫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点叮渤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下了,看看他们的表现如何反。   外观篇   由上表可以看出关暗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势妮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势呸,外观看起来会更加饱满一些剖。   对于宝马X1和奥迪Q3台尽,都定位于紧凑级SUV谩,又有相仿的定价区间博斗齿,无疑让这两款车成为了PK车型穆诽癌,经过仔细挑哑颈坷恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比屑问剂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鲁聘据,整个前脸攻击性十足擅。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多斑蚊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯扁磐,并且配有自动清洗功能裁筏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯访嗽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯沏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重荷,所以整个车身看起来十分修长橡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些咖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感漏仓窜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足令,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蹋,看起来略显敦实蠕玩船。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素痘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲媒水炔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型然,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代徐希,它的第一代和第二代车型因为有着年轻刚、动感和实用等特点兢,所以在中国有着不少的“粉丝”垢辆。如今弄慌朔,第三代飞度已经在日本上市谜泥,而不久也会顺理成章地引入国产棚娜付,全新车型是否能够保持老款车型的优点捣解华,并且更上层楼呢跑?今天派,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案柯卵。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片皖核鹅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变羞。由于应用了本田最新的家族式格栅设计奢柏撅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般册搬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多磋貉罕。当然喂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口锑炒使,左右两侧都是封死的僵瘸剔,目的是让新飞度更加的有型焙甸滇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型瞎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应许歇建。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型榷委腥,日本人称其为“1BOX”茬,发动机舱十分短斜贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum杭耍篱:机械占用空间最小化深撂,乘客空间最大化)郴传,车身长度更多为乘客所使用忙。但与上代车型不同的是挨喷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体炼,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗憨苹卫。   在车尾的设计中士,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型克钮掂,此外且娩,尾灯向上伸展苗犁,经后风挡两侧直到车顶顺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V歪龋熊。在1.3L和1.5L车型方面端庇,车顶处有一个小鸭尾造型溅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上娇锨据,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少饲唾设。   新飞度好看吗熊篱补?也许这并不是一个好问题凸,因为审美本来就没有统一的答案磺。不过可以看到的是柏鹤,新飞度的外观更阳刚残垫埠,更加运动化星微栖,也更自信了啪圭卿,同时在内饰方面也走向了成熟逃邻。做个比喻吧固,第一代飞度好像是一位高中学生妹啼呐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生秃骄兔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙遍玫偷,慢慢褪去了学生时代的青涩炉,变得精力充沛继祁彩、充满自信家。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前替刮匹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”单关,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标冗不,它看起来依旧如此的适合年轻人归舱。没错棵儡腺,搭载着一车的新技术之后睬箱擞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手静固佃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价棵。于是当新车到来的时候颠谩猎,你一定和我一样对它充满了兴趣话惮倘。这是最年轻的凯迪拉克耐、最小的凯迪拉克尸合翻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克讳切? ● 外观造型图秘烈:钻石切割风格依旧袒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖牢、2013德国红点设计大奖葛伴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泞幻晃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型芭施耻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影工衰味,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品哦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶公睡搬,只是这回壤瓢钵,ATS是完全原创的作品贿啤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm太犊渭,轴距仅有2775mm懈疟譬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”狄檄,而国内我们则把它当成中型车航答面,和宝马3系标准轴距版势迷脐、雷克萨斯IS成为同级别竞品叮,并比它们都要更小一些恒谐棋。   前脸的造型相当干练附纲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张浑谎凳,而是被很好的控制在一个合理大小上丸汲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位邻闪策。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钵岸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头懂厂。出于空气动力学考虑诵戳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搁忱尉,当车速高于60km/h时剃诉室,前进气格栅会自动关闭痛从核,可以避免气流进入发动机舱形成乱流屠前,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钮佩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性壬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疵缉露,并带有远近光灯智能切换功能廊膘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计冯陆苫,快速亮起疼论袄,缓速熄灭的设定很显档次蜗歉。再往下看染冈,闪电式日间行车灯擒盗、大灯清洗堆捶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片圃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀杉山阮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茹伤孪,亦或是造型需求魏,感性的来说恰翁,可以视其为向着传统美系性能车致敬墩挠泥。身处车内巨炔先,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蔽桐。   ATS是一款后驱车喇甭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50晃:50经憋遣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款可,贯穿车体的俯冲式腰线潭、短前悬甭票线,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态摊邪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上票街灿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吗伤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备擦兜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)橇警念。而在规格方面钨使,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性额肺怠,前胎尺寸为225/40 R18既彤,后胎尺寸则为255/35 R18沪疥式,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力腿托。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统镭澳辞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蹋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色词莽,至于设计师是否真有此意地秀匹,倒还真无从揣测七新。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少时撕卡,实际上昆啸鹃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计脆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部练避,由此带来了不错的视觉冲击感氯萄,给后车以足够的心理压力玫晚,至少眼前的这个家伙一定不好对付唤耗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型享碴艘,至于3.6L V6车型何时会引进翟绰卷,官方暂时还没有表态写献,而是否会有V系列性能车型的推出蠕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定霞廉疤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满揩陵戌,虽然它是一款两厢车高百揩,但当时也没阻止消费者对它的热爱柯揉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型墟,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型酣腺刑,两厢车朗行也就顺势推出醒膏堵,可上海大众并不为此满意目,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型咐亩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫筒呸盗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额衰熊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型肋删纹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫抖废唤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜计,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的逝,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性兼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎人吭,这款引擎具有全铝轻量化的设计崔,对于减重以及散热都有进一步提升尽独,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统幌寐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些霖校,参数上的差别却没有这些技术来的明显筐杆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱麓付橙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁肌顶,高尔夫在这里就比较有优势了某境掂,采用了四连杆独立悬架呵横。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5褪怒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品谱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的改添缝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢玲,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比宠坊绘,看看它的实力到底如何躬唐履。 定位及对手分析性:瑞虎5定位高于瑞虎谴独,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5痞,定位要高于瑞虎车型崇,预售价在10~15万元左右氨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元履匈。定位的提升人匹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上弘角,还有其更丰富的配置和技术含量等方面率缓免。 【左上零俺畏:瑞虎5;右上协乾藤:哈弗H6;左下硼:全球鹰GX7;右下齿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位部庙,目前市面上的哈弗H6帆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手勤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低幸舷婆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠顾媳迁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键袍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型干:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱具。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何俺将啥?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来棺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验李腺扛。 三款车型具体型号及价格参见下表核: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显备豹屏,GLI是其中相对惹眼的一个危,蜂窝状中网设计和GLI标识放操,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来翱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微炬娥漆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鬼。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外爆,另外两款车型都采用卤素光源烯。 车尾部三车间的区别更懈俟参小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼垛盲把,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理伞郴肯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合饰随擅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎斡懒谎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎骨篇,侧重舒适性和耐用性坍。   内饰方面皋绢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型瓦娶抽。三款车无论是在方向盘绷、排挡杆底座还是座椅上泉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀博拈戮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章婆巴:" "  奔驰S级在国内上市的时候嘛观,奔驰就打出了“汽车发明者蚊吾互,再次发明汽车”秤,对于前半句票寇外,你应该可以了解挖路,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑帘。但是后半句是不是有些困惑呢辈拒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话固。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼昂汤惭,全球订单销量迅速上升僧纯,国内订车也需要很长时间蛔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了挂谐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷汉艇?除了进行试驾体验之外撕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比撮啥,相信看完这篇文章之后磷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变娘腑彪。   之前瓮贝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细道枢加,如果你感兴趣可以点击图片阅读贪涂蓄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L贰桐纹,属于入门级别车型墟檀画,排量为3.0T侗,售价区间为蘑凑篇:124.8-141.8万元之间时,只有两款车型可选弘骏。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T劣,售价区间为179.1-204.8万元辑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了修。   对于汽车厂家而言布姐锣,旗舰车型永远都是自己的“代言人”寺仕,无论是从设计吐里、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现氛滥钡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比茬,并不是要面面俱到的去介绍安乘,如果这样的话丛,几大篇也不会介绍全糕歉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外撇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比椒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的汾牧谅。   对于外观恳,依旧是那句话哥趟:仁者见仁劝陶骂,智者见智虑乖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了擅插结。奔驰S级总体还是体现这优雅大气乡琅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅崎丛、冷峻的态度拜剖仿。如果非要比拼的话司,那么最能体现科技的还是大灯的设计牟。如果没有奔驰的奋起直追峦簧户,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪诽皇琳,但现在我想应该不会了摔嘘并,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼刑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向畔骚粟,所以从侧面看起来就更明显了挖魏,奔驰依旧是将优雅做到极致竭淮,而奥迪A8L的车身线条并不明显沤举侨,前后比例也是十分协调炕讹,整体表现的是一种中性美翘沽渐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果婚烁失。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说伙逞稳,最能体现出美好一面的就是细节的处理克懊。比如锚侣搓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式彭僚,只有在R挡的时候才会开启堵绕料,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果文。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式希,当然这也没有异议卷改,但是和奔驰S级对比之后画吾仆,就能体现细节上的不足了橡巳,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去另蛾尽。   本文导航隙寞冒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M碉钦青、G弄炮秽、QX味晦怪、FX疲撩、EX逻测士,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛码,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现侯缴素,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX触吻律,趁着2013年的尾巴父络其,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe玲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些曹喜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑史报槐,提高车型动力潞,一方面也使车身稳定性得以提高涛谴配。2850mm的轴距虽然没有变化湿悸,但是空间分配上叉纫腿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排吴铝题。   前脸整体看上去十分圆润饱满敌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力奈,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点妨凑啤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸莽,L型大灯像两双飞翔的翅膀净,随着车子的启动艾翰,展翅上扬目。不过这款车的前脸上田馆,我们并没有发现雾灯的身影奴犬辖。   与前脸一样密弹械,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒捷架碱,但是的确比一般概念上的跑车要长很多攀舶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉逛温,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力佃驰贿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来坡欺帝,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面烙,博得了不少的关注渤。大家这么关注它肯定是有理由的矫颓,名图定位于索纳塔8代之下农提检、朗动之上翔碍,依靠丰富的配置穷钎、合理的空间和稳重的外观内饰处惨跨,实实在在地填补了中间的空缺辫。据了解惫拷换,名图上市后将会有8个车型蔽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型变?曝光北京现代名图详细配置)滑碴。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型季,1.8L自动DLX兰曝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型辈。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捶滇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近兔,启辰R50X为8.28万沤目席,MG3 Xross的售价为8.47万元纯皮。按照车型划分来说抱埂市,启辰R50X属于紧凑型跨界车筹日,MG3 Xross属于小型跨界车戳咸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势迷委灵。但在外观方面茨坊,MG3 Xross比启辰更都市济沙喘、更适合年轻消费者校。   启辰R50X   外观方面潮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板媳冈皇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架丧反僳。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm省醇。由于增加外观套件集瞧,尺寸自然会比R50有所增加短抚般,不过也仅限于外观上戳,轴距依旧为R50的2600mm凤,同级车型中算是比较出色的数据拴仑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版嵌据檀,那么应该并不难看出它们之间的区别所在骸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上酪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素罐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素餐譬。   侧面变化不大类涡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同剁牛。典型的跨界车必备配置行李架款习碍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置炕划侈,有了它的陪伴珐工既,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想割。看似设计复杂的尾灯羚偷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁晚陋,也正是它的出现圣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升桔丢魏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菏亮荆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中萄斗点,虽然MG3 Xross的售价更高科,但在配置上却没有太大优势寒。启辰R50X中装备的倒车雷达瘦窗拔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现际道炕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拨究,同时对关注度和销量也有较大的影响坎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一输光,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况工驰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好花铂挽。另外釜,天窗也是大家乐意看到的配置档淋孤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气琳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致趟浑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一黑软。三点式倒车雷达拾葡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用仟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置师古,也让尾部的整体感表现更佳娄。   本文导航律讹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车芥?”每个人都会在心里问这个问题斤盲。它是个新来的家伙慑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔踢。“这不就是3系的Coupe版本吗秋?”有人一语中的熟搁。故事讲到这里似乎就可以结束了搽荤,但事情真的这么简单吗拾贯漆?当然不库法贰。在真正去驾驶一辆宝马之前硼杠,我们无法给它下定论贰拼攘。于是问题变成了辟哇娟:“4系是一辆什么样的车棚华瘫?”   几个小时前(11月12日晚)耪举仕,4系刚刚在国内上市蹋巧默,售价59.6-73万元突拐界。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人襄妊,但不管你是不是4系的潜在买家辩腥仟,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情滦。因此参楼,我们为什么不暂且抛开一切杂念弄姑,而单单去欣赏这辆车呢席?   ●外观孪投窍:若要欣赏逛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line傻经割,中国官方名称435i 豪华设计套装勺掇噬。仅从外观来看卿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力频。原因很简单腺,它的确太像3系了溉屁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位首吭顶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此签改棱,4系如此像3系(F30)袱粕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系集步。大家难免会因此而看轻它嫌驾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了崎热磊。再瞧瞧6系襄,虽然与5系和7系的关系不一般段塑,但它显然幸运得多肚聘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地税,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来华衰,即便这辆车没有装备M套件萄芯套,少许运动的气息也能从这包围中显露出来陀。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现搐徊,从这个角度看良,再也没有人会说这是一台3系了敦澜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe洼酪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上即,易成为人们眼球的聚焦点瓷,有些喧宾夺主的意思冈背。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果忻。不过轮胎的配备让人不免有些失望灿讥牢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7疾,对于435i这种动力配置来说盼,225mm的轮胎确实有些太窄了变壳煤。   从车头到车尾腊痴甸,你的心情会越来越好柯将防,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方申顾苔。细看尾灯造型勤戎,它更扁更犀利袭环饲,与3系有了细微的差别绢搅,配合流畅的线条香蔬,再没有旁枝末节跋揉被,给人赏心悦目的视觉享受磨娶。   ●内饰槽瞄:领导玩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗险? ? ?   4系的内饰应了那句老话犁畴撼:“以不变应万变”愁鄙。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”改。为什么这么说某匹松?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了底。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散萍,如果真的会有人选择这款设计套装迸林,我只能说是萝卜白菜各有所爱了好。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人暴,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷瞳粗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及化某,不如回过头来看看那些被你所遗忘黎傲,或从未关注过的豪华品牌赊晒滴。在它们身上韦汰路,有你难以发现的豪华品质卉,也有能够让你折服的豪华配置砂,总之秦崎,在选车的过程中绥纽瘸,尽量不要做的太绝芦,因为买车不是跟着别人的感觉走蓄,选到自己合适的才最重要齐录。   《抉择》   选车是一项既磨练意志袒,又考验耐性的工作逻芭怕。往往在某一个时段有一丝懈到怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生凉。网上车市最新推出的《抉择》栏目先狮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题亮铅,做出全面的分析与指导急,以同级同价抒舰、同价不同级等角度出发逞歼惩,全方位给您最全面的购车支持街教。   X是一个颇具神秘感的字母访蹈两,我们经称舶锘牵可以在电影中看到这个字母的出现陌剩,往往能与这个字母挂钩的人物涎,若不是什么超级英雄呛丢,就一定是罪大恶极的反面人物矫滑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型露全誓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂隆牌。由于种种原因究舰季,这些汽车界的X-man无法全部到郴岽,而今天出场的这三位辞捅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解亥郎。   两款日系一款美系俗丁,这样的搭配或许有些欺负人杠恭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人侩迫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况烂讣仇。作为ABB之外的豪华品牌狗险耙,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌多,都在顶着巨大的压力在中国生存者涤钵丹。当然靛俱变,它们之间的生存状态可能有些并不相同寝溶娇,这与进入中国市场的时间何帅兼、推广力度恍靶、价格等多方面因素都有这直接原因电落。SRX裂喘隋、RDX和RX势罗,既是同时拥有X标签的SUV车型兔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母爱骂,这样的巧合其实并不常见缎归,但名字的相近却并不能代表实力和销量动苛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质驰段彻,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹巫涂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代似举,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏乏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后垃松匪,将其取代的是刚中有柔郝,粗犷与细腻的结合体降,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱裙忱。   本文导航瓷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知乃,很多汽车厂商都为国人做出改变非答,纷纷推出加长版轿车辖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报艘杯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵几。新车在天籁的基础上加长了135mm谢,但它真的只有加长这么简单吗朵?显然不是零,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己钎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型逢,新车定位要高于普通天籁焙浩搏、迈腾雅阁等车型福磁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型酗柔河,与之前换汤不换药的公爵版相比籍,全新车型有着非常大的改变叮,它注重车内空间途八店,更注重后排的豪华感受坎朗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型篇,主要竞争对手为丰田皇冠谩、马自达929等车型贪锈蚊。公爵自1960年以来共推出过10代车型涡救。之后公爵被日产FUGA所取代行射,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出辽。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表售泻:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上撂糠,新公爵版的车身长度完全领先于对手柿叭,并且在轴距方面错屎,全新公爵版也击败了其他金正对手屁。在车身尺寸方面和首,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度悍黎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了撤。   新车的前保险杠经过了重新设计拔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰磋谭刺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次豆彻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰淑惜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车手隘档。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上僧茫里,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多腺吭。但全新外观并没有显得笨拙辛,相反侧面线条看上去更显硬朗咕辨草,同时还提升了豪华感据。17寸轮毂采用了全新造型鸵醋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁嫌涕琳。   同时新车的尾部也经过重新设计毖揭绿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低冬,让人心里觉得踏实什漠埂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中傻梢队,这也是日系豪华车惯用的设计手法廉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动戳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅档丁。   本文导航伙哪喝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可扛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心粗斗狮。不久前限被,哈弗H6推出升级版戎矾镰,现代ix35也完成了小改款绷探,今天我们就将这两台车拿出来比一比钵添来,看看在汽车领域内卢,中韩的差距是像国足那样不争气们崎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力嫌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比甭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大钎,而且发动机的选择也更多处毛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少廊旱谎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些技触。售价方面两车差别较大趣,这一点也一直是自主品牌的优势所在褐挡哺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右化羌频,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拒辖。   外观俯发:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大翁伯忱,比较明显的是在车头醚说哼、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识第驾,另外在车头下部进气格栅醇拌夸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理判乐兔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大肥卷党,不过因为仅有三款1.5T车型瘟,因此他并不是今天的主角嗓闷氦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型城:第八代索纳塔)饲僧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型卑:全新胜达)贡,两者在ix35身上很好的结合在了一起暑氦哇,看起来既有轿车的美感摊,又不失SUV硬朗的气质菏得。 外观配置对比舜沮:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大嗣棱,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元次斥,优惠后的成交价在15.84万元左右侯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近绰宏甸,因此我们拿出这两台车作对比汕横。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富揣捂漠,除了天窗径,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能柬皋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备喇盼坟。   车身颜色随:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35狡蓟午: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多几辣鲁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点铝,多了一个闪铜颜色的选择酬。哈弗H6颜色也足够丰富肉,平日最常见的白两、黑迪番、灰吝伺檬、银都具备歇膳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色隙党,基本足够满足消费者对颜色的需求妮。   外观小结纬:   外观方面我认为两辆车都很耐看蜗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言化,因此更显时尚茂、硬朗般。哈弗H6外观也很不错题撮掸,可以给人非常沉稳踏实的安全感侯克京,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版瓦缓,外观就更不输给现代ix35了汉倦。更喜欢哪一款见仁见智列便,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比单。   >>>慎防购车陷阱携供砂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV栋门卜?当然是因为它空间够大辟夏星,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因抨奉潘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢囱?或者说什么样的MPV算好写芭睬?多大算大才?今天墟胚罕,我就从一个汽车网站编辑的角度粱,跟大家分享一下我的标准和看法奴拨汇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现靶。   在我看来绦,对于一款7座MPV来说锭。大家应该首先关注它的乘坐空间敲竭刹,特别是第三排乘客的乘坐空间糠莽。因为以我的经验秀,7座车型中焕酿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数谩舷。要不就是顶腿糙弧恃,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嚷。所以在选车时善帅,这一点大家要尤为注意碍,否则第三排用不上牌,倒不如少花钱买辆5座车抗幕孟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油晤额。   第二个关注点是后备厢堵悔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间澈涵。很多7座车型在展开第三排座椅时人绍,后备厢连放个包都费劲了帆心锻。试想车里满满当当坐着六七个人的时候夏潞,有可能一点行李都没有吗掳绘参?所以这一点负,大家在选车的时候也要注意淡示肥。   第三点是便利性嘶煎钦,这个除了日常的储物空间外羡,还包括第二排上下车的便利性囤佃麻、进入第三排的方便程度等饺。对于7座MPV车主来说胃说,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的懈。一般来说前排往往是孩子爸妈非晚莎,而后两排则是父母和孩子些纪慈,可以说是老的老划、小的刑ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人邦。   开头长了点同猫,主要是跟大家分享一些经验檄,下面我们进入夏朗评测蚂骸荡,看看它的表现如何健滥细。按照刚才说的办,我想先聊聊乘坐空间和储物空间疏袜缸。至于外观亥、内饰沥铝详、动力等郸备,它们对于MPV来说属于非决定性的内容说互,我们稍后再谈囊虹。   ●乘坐空间斧搁挂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的替,一辆7座MPV虾怕,前两排的空间肯定是没问题的崇把。比如我身高175cm高拧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕浚坚角。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm杭疽,靠背的角度也可以调整30°左右旧敞惨。前者很重要馈矢涟,可滑动的范围越大赤,和第三排相互迁就的能力也就越强计。   从上面的体验来看脓,至少从腿部空间方面来讲肆卤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客伺,而且进入第三排也并不是很困难泵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何添汇嘘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蜜胆,几乎领先于所有的同级别对手抒摧兴,所以相应的订痘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的壤。另外有一点大家很容易忽视的是系范缕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局渴地。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任吝台,而较窄的第三排(受后轮灭犀颁、后悬架影响)则只乘坐两人麓漆。   与夏朗相比筏内,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式毙喊什。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适篡残,但空间本就不大的第三排还要挤三个人矮,满载时第三排的舒适性可以想象簇,一定好不到哪去廊卷菲。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置慷绰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口睦,而且五个座椅都是三点式安全带斤夸琉,都配有头枕琴邪穿,这也是其他车型都不能比拟的一点乌匠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅帘郊揪,比如长辈腿脚不方便进第三排侩熊,那你大可以将儿童座椅装到第三排歼,这个很多对手真没有膛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立刺倒,到2013年11月新车上市镁惟蛇,短短4年里速涕寸,观致汽车为世界带来了太多惊喜添,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿宽。新车迟迟不上市秀钵拘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口级缺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开反纠探,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展迟赏。是骡子是马粗箱,终究得拉出来溜溜尖孝,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品练,到底有没有想象中的那么优秀咐度?趁着这次的试驾活动己派,必须让各位清楚的了解真相乌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞箱?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢芍?这是个很敏感的话题卞谓,却在任何一个场合都不得不提履。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比刻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言毯筋耙,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入畅哄斜,而非决策权渗透世襄爬,这个是一个需要十分明确的概念程讹函。   综合来说马半扣,您只需要知道极:它是一家合资公司胳,也是一个中国品牌滤,但是它的发展不受制于任何人焕亥盛, 并拥有独立的触视、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员瓜,制造的也是全新的缝挺港、面向国际化市场的高品质原创产品片。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中奠饺,副董事长Volker Steinwascher石清仁片、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物皇范,前者曾是大众集团高管苗女,后两者则是举世闻名的顶级设计师摄。所以在观致3的外观造型上晦耐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知抒懂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下稀卷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路辜餐好,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品餐形码,车身尺寸图蟹绰、腰线的丰富程度等洽村,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球订骇。如果一定要说有什么特点的话奇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙船揽驾。   不过螺日,若是细细揣摩这款新车拨狭喉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异态步岁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性焦惰边,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思胳。而由法雷奥代工的前大灯检,不仅在制造工艺上彰显大厂风范绷卡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求何昧,如果您愿意再多支付一些费用胯闯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯参衰敝、大灯自适应开启及清洗等配置两。   除了前大灯内的LED转向灯之外饥,后视镜上同样布置了LED转向灯圣,只是LED二极管贴片的间距有些过大号便夸,点亮之后似乎缺少那么点感觉耿堂,而厂家的工程师也很认同我们的看法馆,表示会很快对这种设计进行改进檄掠捍。而后视镜的特点是宽度很大父环,可视面积优秀需恼,并带有电加热功能顺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称老,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑搂堵弗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素读,无论是大灯频、尾灯组布局囊,还是倒车雷达的探头布置等等锨拟两。而很多时候陇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的吧骸省,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品灯旅蹄,设计师的固执被得到了采纳纹采。   有一个很好的例子来阐述这种情况瞬蛋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本泡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯祈,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的颓。用厂家工作人员的话来说白,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生们拖充,必须成双额卡竟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准矩藕慨:LED光源+导光条笺青、双倒车灯充琅堵、双后雾灯南竞,灯组的供应商仍为法雷奥涛。   尾灯组本身的效果相当漂亮抛借泄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体膘扯搏,但不得不承认的是既溃绞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少晦。双边双出式排气管济、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到斗扦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嚏法。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拒歌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式凹弊梧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上耍仙,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属季概顿。轮胎方面观致3也是十分的给力鳖播匡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品末钡,因此马牌就成为了唯一的选择貌卜,对于消费者而言自然是件好事汕躲憋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎钮淳金,这款产品显然更注重驾驶舒适性饱躺,但规格上似乎不那么亲民巨抖躺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5抱挠呛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条穗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了垛活。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中锚姥试,虽然市面上可选择的车型非常多块日,但是想要在其中选择出一款空间够大戳烽,配置也不能太差的车型裁,着实有一番困难起。近期我正在为选车而烦恼筷弊深,裸车预算在10万元上下侵垒揽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多潮糖,所以对空间的需求比较大物吻,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上哎炒胳,今天赁,我们就在这两者之间伞杉,来一场空间的较量戳。   飞度共有5款车型薯嘘橇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间筏段妙,骊威共有8款车型对陛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间妥。此次对比文章中莫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比环凌窗,两者指导价分别为10.42万和10.58万烩羡,并且在上海都有一定幅度的优惠啤骸澜,实际售价两车差异不大修户韧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观眷:飞度时尚运动娇抗,骊威中规中矩归休霸。   在外观造型上歌,飞度外观饱满练逻偷,硕大的前大灯愁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚坛滤粪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)念啼每,不过现款的外形并不显落伍膝怒。骊威的前脸进行了重新设计狙激,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达陪僵,不过整体造型依然中规中矩陪堑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面祥,飞度长宽高三维尺寸分别为八:3900×1695×1525mm崇烹肃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm实耍,轴距为2600mm显豁废,从数据上看那疵妇,骊威具有绝对的优势亢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助呛捂,请继续看下文妇琼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂江,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强忻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎敲,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎缝里,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力摧扯吞。另外洽壳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异无,飞度为前后盘式同,而骊威为前盘后鼓相蠕徐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正难咕箩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用扣逆匣,对提高倒车的安全性也会有所帮助灵。相比之下褥,同价位的飞度没有此配置仑孰,有些遗憾苟廉父。两车都配备有医郏控钥匙信粪,飞度将夷伲控按钮集成在两把钥匙上称势京,而骊威的业猛芑矗控器与钥匙相互独立习坡零,而且仅提供一个仪钙控器箍滩,不过两车都装备发动机电子防盗系统常顷。" "  现在出现了一个有意思的局面纽噶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车胶翰,而且还有像大众汽车那样雄啡愧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号茬,在大众汽车之后功,东风雪铁龙同样采取了这样的做法菏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蓟,同样起了一个人尽皆知的响亮名号权。下面我们就来一起看一看这款车鸽拍羡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型磷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗贤?不得不说茶淌纲,从外观上来讲堡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了熬矩叔,购买它的人们罐聊,更多是在预算有限的情况下追求实用性市溺,谈不上什么审美喜好读。而全新爱丽舍的外观设计纲抗,明显向前跨越了一大步范酪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人铜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人盛骆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鹊獭绰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的窟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来拓动,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的晒。这很符合中国老百姓的用车需求钵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌佰疼,注重舒适性桨锤,但行车噪音比较大扛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启勤谐,除此之外确脖棠,车外再没有开启的地方翠仙,所以笔者觉得使用起来还是不够方便法话竞。除此之外兔惧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头贾层举,倒车影像这一配置在同级别中同样少见枫茫,属于全新爱丽舍的卖点所在芳。   本文导航氯牟堆:" "  一直以来疥,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型禽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉膜副裁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用琉师沙,但始终让人觉得有些激情不足戈,与犀利的外观不太相符诧。日前坍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机颧菱,传动升级为6前速自动变速箱疟黄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统鹿魂,提升了该车型的整体素质僻琳毖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型铃穿,在外观内饰方面变化并不是特别大陀库乳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己情,新款MG5 1.5T也不例外狙伸。如果说红线彰显了运动气质镭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些饥。   新款车的侧面造型与之前没有变化裁噶,作为强调运动的1.5T车型唾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果堕。车尾的变化也不多挂筋耿,远观基本上发现不了变化所在杯。   本文导航什农侧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手强起,而在中国市衬巴睢,两者的竞争更是激烈拱,A4L一直在销量上处于领先地位漏,但宝马必然不会轻易言败物酸艰,所以我们看到了宝马316i的上市绦,其价格下探到30万以内位皑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的闪居,豪华品牌抗猛、售价30万内无梢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足烈,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣擎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型纫筹珐,还有手动与自动可研,尽管我们不知道具体车型的销量数据触,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的慷节,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距塑疵,并且我们看到官方定价方面舒桶隋,316i进取型甚至还要便宜8000元腔石袄,不管你是不是“壕”艰粱提,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观病瓦府:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说似,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了斯刨牢,在大部分城市娇骄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影立糜骏,所以过多的点评话语我就不多说了睛,谁更好看都是自在人心的事帅冕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心俩歌茨,但是小编还是要尽到自己的职责捂岁,必要的展示必须得有灸垃冻,下面就看看两车的车头正面大图对比份,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯配莱纫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯互迫捶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装巍浑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元孰理匆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了阀巩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型饥虫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm康纶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了乖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果忻土卡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位璃既。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计此困,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了岔内褐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)獭倍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了齿兴,不过这都是个人审美的问题了趁,整体两车的外观设计还是在一个水准上纷娇。   轮毂上小蓖江,两款车作为车系入门版车型嘲侨,都使用了16寸轮毂链刨,尺寸相比各自中高配车型是小了些拆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎斥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水架咐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎笺吧龟,并且在胎面宽度上比316i更优妹淡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象枚,用一款中级车以较高的姿态切入市尘侣俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头苯喜叮,按部就班的推出了中级车GA5柏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型秽悉奠,而随着国内SUV市场的井喷储坝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声嚎琉。   好的产品才能抓住消费者闺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力朴信。在今天试驾的这款GS5身上沙犁虏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监痞凭屉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来闺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢墩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念檄疗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格详攫,看上去却十分洋气呻纯还。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732加、1854来独期、1680毫米勃咖赋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间抬偶,这也是国人喜闻乐见的刷腾。   车头的设计略显凶悍喷凰镭,设计师称设计思路来源于雪豹伍祈宋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计佬迸戊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人些。前大灯采用了透镜式的设计五继,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯翠徊咐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的畦塑,这个考虑绝对够实在团。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强翱宋地,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拾胸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果胚逗范,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视尝然吠。   在轮胎方面梯概,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的袜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎劳祭聊。轮毂的造型十分普通破瘟,只能说看上去很顺眼比较实用吧浑褐小。   尾部有一个明显的掀背设计仆孪记,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉戳隋瑞。尾灯采用了主流的LDE设计倪污,搭配大尺寸的高位刹车灯潦搞,不论是视觉效果还是警示作用都很出色连,辨识度也更高纬徘玖。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车堑袒?是豪华奢侈的奔驰S级备廷归,还是“上天入地”的路虎揽胜匠踞,亦或是驰骋四海的保时捷911奔杠?对这一价位的车型来说匿,什么才是决定性的购买因素荒付授?是配置还是性能放钙捐?车型对这一价位来说到底有多重要撤考?要回答这些问题当然还需要专业的解答截韭。今天狙窗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车牟骏窟,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级霜柿、屡创“加价传奇”的路虎揽胜秆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版朔项,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车芬换。非土豪们谷芥,退散~   由于有200万元这个限制惯衰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L漏炮醒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平梳,但市场有20万左右的加价强,且并无现车率慈侯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型弗,这款车终于摆脱加价魔,进入平价销售阶段附,当然能否买到现车就看各位的运气了笑揩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版担,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的冈髓,但跑车的身份无疑是最拉风的九划。   尺寸上实在没什么可比性镐,加长S级无疑是其中最占长度优势的米,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短阿磕匣,跟标轴S级还真有一拼镐糯,巨大的高度也傲视群雄秀提蛾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势察。最后我想说的是碎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了梗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到局屡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了眠,公平起见还得排除车重因素罚。别看S级一副身宽体胖的感觉写羔仙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下晴筒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者肃恼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心吉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开徒俯,别吓坏了后座的VIP挫疮通。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人屠歇帆,但也确实相当可观了涡骑截,不过由于这款引擎还是有一定年头的淘,其276kW的最大功率是三款车里最低的该。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎纷朗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方藕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的淖千旧。不过写到这儿我很想问一句怯手吾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史丢抚,就能成就今天的丰功伟业雷,是这样吗醚强?就算这不是一个伪命题贬莎导,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件闹啥熄。那么畴铆嘶,历史能代表什么帝爽?之前苍,我肤浅地认为撮玖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边僵详概,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到徘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时躬啊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的糜。 ●何为中国专属迁处?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型伙克:S400L两款狡蓬骄、S400L混合动力一款伤唇菲、S500L一款饱。相比世界范围内的S级面访,这些车型有三大特点圭:全部为长轴距版龚请、全部为汽油车腥亲、S400L两款车型为中国专属割芜廊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长妇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长罗深糕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意尺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机汝红。因此患黔,中国专属的S400L与它们相比畦泥悼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机兄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关郸僧耻。我们已领略过S500L的魅力褪钡蚊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版乾冀。   ●外型愤滤:更长堕脖渐、更宽勘肚驹、更高矗窜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位奈:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致笺滔须,尺寸上蹬玩,它比上一代车型更大歪混河,轴距则保持不变性。从数据上看挪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅摹,但落实到实际的视觉效果疼犊,我想没有人觉察出几十毫米的区别秤爬。相反葛械,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大怒当瓤、霸气很多腻廓十。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个莽慨,根据车辆配置的不同弄,全车使用的LED数量有所不同济虽汹。我们不知道具体车型的LED数量彪哭雄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的共无佬,它足够惊人溅岁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场氓、中国市承恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场感摹。对于中国人来说德,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发嚷婚扒,中国人将有更多合适的车型可以选择挪。同时恰锋括,市场竞争日趋激烈蜜,汽车售价降低亮痹、经销商服务更好狗栋破。   作为目前全系的入门级车型迁纶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势肚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受匙肠昏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用味。对于S级来说偶,无钥匙进入功能十分重要檬,没有它犀阑,许多车主会无法接受鲸。   如许多人看到的一样险汀,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子秋喷。在奔驰车上何,总有许多你也许永远也发现不了的配置驮,它们中许多都与安全相关乡屋糠。比如S级全系标配的自适应制动灯迪埃伙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度踢敬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳拈宠琉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故钾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题低,什么是MPV车型念跋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影忿加,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念瓶,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车隆娶券。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型讼蹦许,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断程困,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型纪粕。是MPV相硷呢?是轿车两氯考?还是旅行车负?这看起来确实是个很有难度的课题暇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题萄妥。   当然这次大家不用只听我的一面之词伴法,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论玻护欠,而且他们一个是马自达5车主棘囤椽,另一个是沃尔沃V60的准车主浮俄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比渭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型碘鸵冷。   首先登场的是胡正暘狄急,大家一定不陌生蹬,他是我们汽车之家评测团队的成员玩负,今年27岁缚眠彪,算是个文艺小青年菱梨靠,热爱生活搅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来筹,刚刚新婚不久鸽伟浆,正是对未来充满希望与热情的时候陵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动档,如果家中添丁的话侗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标好锈绊。   杰德测试车刚刚来到编辑部霞骋,胡正暘就迫不及待的去体验了碳泰,据他所说充,看到杰德的第一眼就已经爱上它了钮膜撮,属于一见钟情频。另外从外形线条以及车身尺寸来看囤巨田,杰德都和V60差不多痉,是辆旅行版轿车的样子龄。   当然外形只是一方面斡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间屎囱,特别是第三排座椅林侵撂。实际体验了一下栏呕艾,将第二排座椅滑动到最前面的位置颅可弊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量铅蜂,头部也有四指空间污。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单晚彼,之前的文章中我们也有过介绍泡且蝎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法阀郎。   更多精彩视频并,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下讳甲钎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间漏,表现基本上与V60相当挂卡眉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱颁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况泥,在放倒第三排座椅的情况下锹俄,用同样的一些物品存放来对比骨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些胃醒,而如果使用上第三排座椅遍,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了瑞。   胡正暘对于杰德的看法鹅:   首先杰德样子很好看坎爆,够时尚嚼叭,年轻人都会喜欢巴迷灿。另外灵,它虽然看起来和V60旅行车差不多大偷崎,但是内部空间利用率更高菠吮逃,实际空间体验也让人很满意场蓉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间概氮刊,这点非常不错八,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题铅。   不过它有个问题碎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了叙鲁,只适合短途出行烁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了俺禄,如果需要经常外出长途旅行的话拦排,5座版车型更合适财。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV戳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间捞屁构。近期工械,2014款雷克萨斯GX400推出市撑尽,作为小改款车型镰,此次推出的新车在外观方面做了改动恢,同时在配置上也有一定程度的提升闭顺毁,动力则保持不变盗,售价方面与老款车型保持一致悄破韩,提升了新车的整体竞争能力欧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型剖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307茅、308前、408梨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售挖,现在又来个301贫,不要说是消费者芬朗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙汝惰姓。这就是紧凑型车市承崃弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域颅绕杰。东风标致301矛头直指桑塔纳精残、捷达和昕锐冯,我闻到了火药味钙。   11月19日上市箱盾,预计售价9-11万酵人,与雪铁龙爱丽舍同平台缚技,只有1.6L一个排量娃袖捌,变速箱有5速手动和4速自动可选龚。以上这些是东风标致301的一些基本资料峨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望台绰,因此从很早开始便陆续放出各种消息瓜认戮,以增加关注度稼娘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同矗邻落,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版哼,为全系顶配瘸。咱们从标致301的身世说起妻孝独,先把头绪给理清了撵。   ● 东风标致301是辆什么车烽朴?   听到301这个名字堤嗡梦,大家都能知道低,这是标致的“3系列”婚陛,但307烹涕盘、308听过俗,301却是第一次听说怀锨戚。其实301的身份一点儿也不神秘嫁传波,大家都记得富康吧讨七?富康是雪铁龙ZX列么,后来在中国改款改名派,叫爱丽舍娇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”叙艇七,这是它的第二代产品兽窃蝎,而301戎稍,就是标致版本的全新爱丽舍哎皇附,它们全都是一家人律庇涩。   对于大陆市场来说春羞,标致301是张新面孔椒,其实早在去年底它便已在土耳其上市就访,之后陆续在阿尔及利亚氓、俄罗斯等许多国家上市崩徊刺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产晤,同时负惺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等撇壬湍。它将被销售至世界各地巫,成为一款全球化的车型缮把虾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫弓享飞,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多磷,标致301的外观乍看上去没有什么特点辱激侠。你可以猜到这款车的定位了痹,30岁上下干怖冒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它设。   其实301长得有那么一点像508存劲,这是很正常的享,毕竟出自一家门忌。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通奸。要让更多人接受雀,太个性肯定是不行的拐,所以这个设计思路挺好翟,也应该挺对中国人的胃口典躺冀,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型锣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拧狸、捷达泉剧犬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm衅汇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些侮胆掀。不过它的备胎又回归了185mm挥无,而且红嚎墙,可能是出于成本控制等原因都殊,备胎使用了不同品牌的轮胎暴叮临。   我个人不太喜欢标致301的尾部逞奖,总感觉哪里别扭蓬,也许将来出个两厢版会更好看囊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少鹿般,而且中高配车型都有殴烤草,比对手厚道谦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足毛,温度适中亮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地如,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡沙,他们不仅发明了西餐餐具惊首吮:叉子峨辣,还孕育了诸多跑车品牌疙赶,比如菊:玛莎拉蒂冉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车吻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车腹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)乘。   ●外观登抱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车闭浦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级哩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蔚填哼,它们都是标准的行政级豪华车泥堪纫,有着一副不苟言笑的严肃表情摹寥笑,外观线条规整目免,那种气场让人敬畏颅侣。   而玛莎拉蒂总裁则不然勺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别渡患市,但气质却截然相反壕饥皑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计寺坪,标志性的大嘴咄咄逼人萌陵,意大利人对于设计确实有自己的卓见投赶。   如果将总裁与同级别对手放在一起倪沤多,它无疑是最夸张辫、最具美感的录。这的确也与细分定位有关系泼,奥迪A8蒜酸赋、宝马7系这些德系豪华车都以低调贤法、沉稳为不变的设计主线疏,更多的在表达权利罗都本,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感刷品挺。而意大利人则不然瞧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识超,即便是这样一款行政豪华轿车犬色担,依旧坚持了张扬的风格拜羞枢。   这是我第一次见到新总裁的实车浮,它确实比老款要漂亮伎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤思,而新款前脸带来的侵略性更具气质簇暗钠。   车尾相比车头略显内敛警汤,双边四出的排气管成为了最大亮点松扮。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主弟鲤琴,聊及为何选择总裁时短嚷蔬,他满脸诚意的跟我说悲双摔:“好看!跟找女人一样稀弛,好看蒙胶。”“呵呵稳,好吧疮痊马。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着掣滴晃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳讣慑,卡钳由Brembo提供汰娘,颜色理论上是可以进行选装的爸。轮胎为倍耐力P ZERO系列寥宝繁,前轮尺寸为245/40 R20甫,后轮尺寸为285/35 R20虏诺。   ●内饰讹:运动豪华是主格调   置身车内测漠晌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蛔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计嚎,显得有些过于保守了袭浦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升苍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方吓串微。   方向盘直径略大厂毫,背面配有尺寸硕大的金属拨片萎,手感很棒花咸。导航系统为Garmin隆,7英寸液晶屏尺寸不算大慌朴,中规中矩哩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中醇,已经很少遇到长相令人深刻说土赫,而且相当满意的车了蓟荚稀。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高市,价格低辽缕,与同级别车型竞争性价比十分突出巢词挺。但在长相一直不怎么给力盟乒病。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线魔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了漂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准滤胜嗅,不走伪高端路线的致尚XT沉芥,其动感的造型非常独特囊嚼。在我看来贾隶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确秋棉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出贡,购车群体越发的年轻化拒逻雾。   说他年轻阔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来坑喉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连哦奶,这只是时尚的一部分高男。   前包围的造型充满了视觉张力刀,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大搞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条洼,显得非常动感陛祟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表塑杰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致阮写,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传滇抛洁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO砂囱琶,这也是在向合资品牌看齐茄五哦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利称酷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调焚饲摩。而在车身尺寸上哗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蕉缎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米撑巨难,与他同级别的对手相比有着明显的优势唾。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是朵赂态,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎皑备巧,多幅轮毂造型则走的是时尚路线渐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点岁夕管,上窄下宽的造型十分饱满顽开,而且显得更加稳重擒裂彤。尾灯的造型修长动牢饰,且正好与车头灯遥相呼应惠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念侮侈,动感灿疆、年轻岸甲。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置精壬矩,虽然仅有三款车型配备此装置槐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现溅,想必也是极为厚道的亢庐炯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好厩氰市,我是汽车之家刘涛兰拦及,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威眉敞撵,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道赦涂沃:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”惜溪。时隔一年后的2009年尉揩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主兽,选择它的原因仙炒,用三个关键因素涵盖皮妈哦:“外观内饰漂亮科刮精、静音好麻簧寸、配置高”侩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威讣,作为老款车的车主疥闺,带着期许糖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙持嚏校,有了下面的车评瘟将效。   注释浮焊:为了方便大家阅读阑贯刮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型辨鼎,描述为“新君威”被。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受貌,以下各个环节的评价用满分十分制累徘,做点评并。   评分标准温:   及格赡:6分   表现尚可丁:7分   表现优秀芦涵肛:8-9分   表现完美匹任:10分   外观界化蒲:先天胚子好鞠涡,改改更“时髦”   改进评分阶俺伎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时握栋,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计袒却廖,应用到了现实量产的车型中弄梆。在当时添鼻火,245mm的胎宽撩晚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上强馆面,毫无疑问是走在了对手的前面碳厩。这种先入为主沤警,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅佳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计臀才围,说君威有一副“好相貌”墨,我想没人会投反对票断。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势侈豢,18寸的大轮圈不仅保留尸孰,而且换成了密辐条设计画瘫,前格栅的修饰唤肯,在视觉上显得更为立体弗局,但就我个人而言更喜欢老款颓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”卢拴叭。俗话说“7分先天羞可酣,3分后天”够贯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐痉,应对国人对“时髦灯具”的要求存,新款车型前头灯增加了蓝色光圈春江溺,坦率讲髓煞轻,不是我喜欢的风格氓如,如果换成一辆科迈罗椿狈,我想我会投赞成票全慑汐。后尾灯玻胳穗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管差,视觉效果不错写癌,灯源亮度不刺眼仙胖虱,亮起时不会让后车问候“家人”痉校。   内装搐:对不足进行了优化煤,细节仍留有遗憾   改进评分脓绊多:7分   我必须要承认汇,我是一个对细节做工异常挑剔的人创。从2009年到2013年密,新君威经历了至少两次改款升级横,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题璃订撇,仍未得到改进碳洞。强迫症对于细节的不足慌驰,只需一眼就记在心里揪膘,每天上车看到就会不舒服盗塘剿。尤其是需襄警,新君威的前排仪表台与座椅之间抨,留给司机的跨腿空间并不大巧堵撂,当你磕到膝盖外侧时斗邓,你会嘬着牙花子膳末,蹦几个“脏字”惰讥。   聊完了不满碾狈嵌,我再说说好的地方疏锚。日常上下车扭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置谜秃本,我的09款君威开了4年跑了5万公里廷慕,座椅的“敏感”部位觅啸,已被我蹂躏的起皮型扇道、掉渣海嚷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱计疗,视觉上显得极为邋遢亢穗橇。此问题峡,在新款君威上得到了明显的改善瞪钦,侧翼立起的角度变邪稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像场,但此问题我跟厂商确认过督薪居,确实为真皮)晾寂衅,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料馁。凭此一项衰绩,拉开车门的印象分就能加不少肺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分沤窘犊,我的老款君威在二手车出售时毒辛迁,就因为座椅皮面老化的问题灸崎,被“扣分”厩灿媚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计噶,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局芒,好了许多逢逻。8英寸泥、带有触摸功能的中央显示屏裴枷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰渡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后淘坷,在实际操作时显得华而不实泻。多数情况下要调节温度煞霓详,只能用手指去“抹”矢撵亢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差妮,并且无任何的震动回馈提示倘,行驶中操作不够人性化劝虽沙。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)魏,相比老款的旋钮控制锤,视觉上科技感更强锭逆。实际操作时肉料,对于手指滑动位移的识别能力响应较差量丝七。尽管支持手写功能毛舰,但表面手写板的面积很星荨,如果手指较为粗壮偏,表面面积不足以支持对手写区域的要求吐沃。索性惋廊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作良亭。   小贴士厘庇:针对上述功能的操作“鸡肋”陡,我向厂商做过咨询猫椒。对方最终给出的结论是艰铰腾,此功能在研发初期悄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估鳞节,停留在几年前监。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求暇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”儒。   仪表盘上的这块儿液晶屏靖嗓荷,支持多种信息切换查阅徊翻时,视觉效果自然更时尚渺炬茨,也符合当下的硬件的升级进化潮流梨。但挂处帝,仅就我个人而言部崩,我认为任何一项技术的进步与应用对,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鼻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下彼摧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求孺奴,所以仪表盘的车速指针畔骚黑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感糜洞,当你想从正常模式切换至电台模式时插距,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题师兜侯,时间大约在2秒左右款损。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式侨芥韶,因为系统的升级浓,所以导航从路径开始到定位确认导航淑答,逻辑上相比老款车型绷,要合理很多菠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑檄,被彻底改进驼田极。提个建议拒敛,新款对于路径导航的语音提升抖阂翱,在路径判断时其次疾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时版漓,如果将“请在下一个路口右转的话术”淋艰啦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利恋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响喷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响塘聚卿。整体效果坟茬,高音有提升挛胸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次械堑。以往那种“嘣呲限库挤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现惦,无法在这套BOSE音响上找到鳖锈。" "  亚洲土豪们最爱买什么车矛实隙?加长版!与其给那些改装厂提供生意焚惜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车喇僧。近日护,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L葱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上商叛,这款车就要正式发布了魂腑,海外售价14万英镑起拱遍,约合人民币138万崎。国内250万以内应该是不要想了嫩掏割,土豪们还等什么掏题懒,赶紧再加价20万下手吧8汀(注释潦奶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型饰缴佬,外观上并无过多区别漠抱弄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表扯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的如琉,因为用三个字就能总结枯畏:没区别窃委吓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版渺。除了实实在在的空间优势骇暗搂,那种与众不同的气势也是重要因素之一疆,这种毫无区别的外观维舵斑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拇。   英国人果然内(men)秀(sao)海,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱哦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅菏,改造成了两个相对独立的乘坐区域高,原本的中间座椅则变身中控台扇,提供了空调柒捶、多媒体酪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键嵌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车馆骚。动力和传动系统方面到莫怕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同斤。   总结阀俱水:路虎揽胜L目前仅计划在中国骇、中东地区和北美市场推出卯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定究喜。另外峡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型舵,预计广州车展发布限。土豪们继续准备银子吧憾未笆。 免责声明偷:本文仅代表作者个人观点泛,与环球网无关卑楔傅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实郴博霓,对本文以及其中全部或者部分内容凸、文字的真实性付、完整性患、及时性本站不作任何保证或承诺琳荒,请读者仅作参考护朽,并请自行核实相关内容丘棉寇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候堡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相芦轮莎,那就是新一代天籁·公爵炕。早在2008年6月裴蕉槽,东风日产就推出了天籁·公爵耍抛泵,它的外观牧快论、配置均有别于天籁其余版本坟汤期,更加高端大气上档次然。也许它不是最走量的版本古甘倾,但绝对是天籁系列的一面旗帜拦巳。在让大家久等逾半年后辆恰,新一代天籁·公爵终于露面革囤坍,我们也第一时间对其进行了实拍画。据悉瘟念,它将在11月举行的广州车展上正式亮相艘。 『注认竣:为方便大家阅读厢,文中天籁·公爵简称公爵版美,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日察文蛇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测艇塑,时而艳阳高照态譬烽,时而大雨倾盆星,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点伍歪壳,与身旁碧绿的草地相得益彰惰。我盯着它看了许久喂辅,心里盘算着超馁瑟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来娩辖侍?   嗯酞侵,画下草图之前得好好思考这个问题暮哥解,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心差。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错芳鼎,唯独看起来太眼熟康桔羡,对旗舰来说这可不是好事藕诽,在A6L甚至A4L面前既,A8需要更多长者般的自信杯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸补岛栏:六边形进气格栅面积比以前大了不少淡胖蒜,而且线条硬朗到接近于矩形癸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体山,从前脸横贯而过售贬,再加上全新的矩阵式LED大灯脊嫉澈,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧侠鸿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊慧,它是A8这次改款最重要的升级之一凡地,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现免保。以前大灯为例盲肥,分为远光舷清芳、近光妇、转向/示宽这三组猫挝喝,所有光源都由LED组成诲,通过与摄像头沏理、夜视系统念、导航系统等部件的协作睡,可以实现几项很有趣的功能嫌缔全:   在Auto挡位开启远光灯娟间挺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆嘲提嫩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置陕,瞬间关闭部分独立的LED灯体匠财嚷,会车结束后媒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态陡。在整个会车过程中庇,对向车辆的位置一直不被照亮棉踢,而其余位置能保持远光照明状态昆,既不妨碍对方驾驶员视线废盼,也不影响自己观察前方路况敖忙轻,相当智能盗吞。   当夜视系统探测到行人时迟,LED灯会连续快速闪烁三下蜜鲁浪,对行人起警示作用沥,如果夜视系统探测到牛矫悲、羊之类的大型动物纷桐,LED灯则不会闪烁熬叼,避免对动物造成惊吓劲。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测泉柬,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整冲号茂。另外它的转向灯采用动态效果荤棘,灯光朝着转向的方向滚动点亮尚黔歧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕先版,据说这种设计能更吸引肉眼注意力锰,提高安全性泞瓷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行城诺哥,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现藉阮萝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料鞠栓,有些来自室内的模拟演示频缄盟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下斥,看看这些功能的实际效果到底如何家盛淌。   跟前脸的改进相比呸,车尾变化幅度要小得多噬伍,主要集中在尾灯部分嗓酷,线条更加瘦长攫惺、扁平禾横,视觉效果更干练泥捅。除了那个“A8”标识侨睡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思刊脊,看上去还那么年轻运动会遣是,缺少沉稳气息抢。再打开车门一看掳,我明白了卞连高,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊ツ瓷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车适,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型位起,使用了和路虎卫士相同的发动机糙税,配备了六速手自一体变速箱怂,以及许多高端的配置合骂。让这款车有了很多吸引人的地方填贡慰,但通过试驾径弯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感缴哇。很多设计还不是很成熟脯杉,尽管这样田叫痴,这款配备了柴油发动机的SUV罐操贝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现矛,依旧在同级别具有很强的竞争力赡衔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升疥街僳,尤其是大灯组的设计焙当,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入醚槐,都比老款看着更有质感藕钉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯橡雀母,对于主动安全性和外观效果的提升都不小米骂擒。此外节衅男,中网的设计很有层次感馁,运用了一些镀铬饰条舌死,也让这款车的前脸显得更大方馅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀仙筒,钣金工艺还有待提高郡慈。   车身侧面造型亮点不多法狭税,线条还算比较和谐吧枯,亮银的行李架比较好看燃赖,但实际用途不大师虐关。车窗所占的侧面比重较辛选,稍有点显得失重篱。四个车轮显得很粗犷倪,轮胎品牌是玛吉斯桔控涡,成本并不是很高痹输,这组轮胎胎面有四道宽沟设计奋技替,注重排水性能电,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差谐。   车尾的造型比较臃肿蟹赴,相比车头来说榷,造型并不是很美观漠媳临,尾灯的轮廓没有什么美感可言丹邓光,轮廓显得比较生硬防。车尾下包围外观设计的不算太成熟臀,驭胜使用了三点式倒车雷达抛,在实际的体验中抚,探头反应速度稍有些滞后革扯瘦,给驾驶者的观察带来一定的不便轮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离洛弗。   本文导航梗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今戚浪,已经跨越了整整40年镜。在这期间前忱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代科趟?当这款全新君威GS出现在你面前拔孺玖,这个数字就已经不再重要聚鲜。每当我们回顾历史镁,终究也是为了更好的感受当下维,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史假,的确也不太容易考究荤,所以话不多说馁稀烂,马上进入主题炮掳阀。   君威GS是别克君威的高性能版本蜕届,作为其最明显的身份特征范稀瑰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留权癌,攻击性十足的设计让人印象深刻哗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感跺昧,采用盾形设计郎,显得非常紧凑了豁。大灯部分全系新增了日间行车灯士,整体造型与普通版君威一致沟堕,仅在内部细节上有些许不同贯司。   车身长度客、高度比老款略有增加欣脚,宽度和轴距均未改变泥歌。侧面线条也是延续了之前的设计将沛,十足的运动紧凑风格惦吻糕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份酞核汹,十分醒目莲晃。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂掳酣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎禽吵。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形年,更显紧凑史别孪。LED尾灯为全系标配钳,灯罩经过熏黑处理次船骡,提升运动感等降。作为动力更强劲的运动版车型穷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚梦蹭口,同时也满足了更大排气量的需求媳孙筋。   本文导航答:" "  近日陈死,奔驰MLC的效果图再次被曝光雄芥徽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造森盟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计媳,融入了轿车的设计元素为。据此前的消息侈香交,该款车有望2015年推出邦。 奔驰ML   从最新的效果图来看咯忿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿辆钨潦,拥有相似的大灯造型骸缎汝,以及下保险杠的设计构蛊付。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈吹受齐。此番设计目标很明确哎篙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手桥臀。   动力方面也来自新款ML畅纱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW匠,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW慷,峰值扭矩400Nm泼,编者猜测未来MLC将会延续该动力磕男仕。不过酮就价,MLC未来还将推出AMG版本涡淮。 责任编辑咐奠性:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年店菏,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新摹领县,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心些菩叭,然而对于消费者来说恼,可选择性太多也未必是件好事径扫。许多车型的定位都非常接近眠鼓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格狸氛错,那么它们到底谁更运动卑,谁更适合日常驾驶仙波氓,谁的性价比更高呢帆鳞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析赫辣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看碧,马自达CX-5在价格上具有一定优势崩筏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内漏础官,其它车型在20.78-25.28万之间挟荷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万胜哭牟,价格适中脊雇书,而且动力和配置都很不错掂。反观翼虎霖掏阶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样房攻,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万驹灯,但翼虎胜在配置丰富骡懦坪、动力强劲恨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定玻募。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万袱极肃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色篙第蒂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压募累,这听上去有点意思洗播,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话十,那么结果显而易见揩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势黑恍篙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蹭速淮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹漏付地。然而消费者大可放心戊囊,CX-5的动力也绝对称不上弱硼犬为,尤其是市区行驶赣,它的整体表现很轻盈拐萝,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性境磨,没有涡轮发力时的突兀感体泄男,这让它驾驶起来更为轻松睦迟撩。   无独有偶乐稿,两款车都采用了6AT变速箱输仑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点烈第勒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣靠。可惜的是双,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片锋钉。另外镰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现辖,常规的形式很容易操作咳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡谷乔,并不易于操作菱邪玛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想城始交,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距倘搐模,与翼虎也有将近3米的差距泼。当然这一成绩肯定有客观因素的影响戌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎刷胺解,希望厂家日后能够针对这方面有所改进缉光丝。   油耗向来是日系车的优势所在孺姥贝,CX-5的发动机压缩比高达13:1兄卜,并且装备了i-stop启停系统玛,这让它的节油表现比较突出撵坚馅。在气温32℃际、全程空调泛副、车载一人的情况下技酚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试情量撑,其中经历了畅通和拥堵等路况忱,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km勘侨廉。同样路况下保碧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蹈,尤其在开空调的状态下缓加肮,翼虎的油耗表现实在令人担忧挞蒋缉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显寒编。   作为一款城市SUV瓢晚唉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拘噶略,都采用了多片离合器式中央差速器丹氓先,并带有四轮电子辅助制动久德,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困冻僚锯。从我们之前的测试来看四,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显妇,所以脱困相对轻松一些汇袍秋。不过在这里我们要告诫广大消费者画,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统什,但两者的定位都是城市SUV啼脊,越野并不是它们的强项乃换。   除了动力和四驱性能这些硬性指标娟彩拌,油门踏板的脚感暴、方向盘的转向手感焙挞羞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要瀑瞪虎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的黑台妊。值得肯定的是撬售丰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手扫刹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准寐。然而相比之下恫,CX-5的整体感觉更加轻盈捶摆咕,它开起来并不像SUV汉句靶,车头的反应更快及,油门踏板的调校也更加线性史熊炯,而翼虎整体感觉更加沉稳黎郝,底盘扎实谓,但或许是由于整备质量更重的原因寺悼亩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显家。   就驾驶方面而言娄,CX-5给人的整体感觉是动力够用纱跺徽、油门线性勃谦污、操控性出色俊识,可以用“好开”来形容促参。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情才,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感涝噶嚎,但翼虎的发动机输出并不线性采季,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度膳纶守。另外昂吨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉扔肚涂,加速宋、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显淀,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车搬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑记、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质巴茄,放眼整个市澈锉摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见虽,基本上5个手指头就能数过来痘磷恰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者沸聊袄。   有关于新款E级外观谎、内饰及空间方面的介绍渺碌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 刺辟。在我的这篇文章中荆,主要关注E260L动力方面的表现采唐敌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机侧呢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW痛剿糜,最大扭矩则达到了310N.m编途尉。虽然排量并不大荆跋,但是通过加大增压值挝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手绕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用筏辜,对于这款变速箱秸,我想大家已经很熟悉了饭焊。只是我想再说一次愧讽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型泛剂豹,但在日常驾驶过程中齿皋艰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子毋遍恨。大多数情况下温和花使酥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验喂授。   只有在深踩油门的情况下炯范,E260L才会爆发出他凶悍的一面违。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情躺蕉螺。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话闺镀穿,你也可以说他动力输出不够平顺胃蛙情。   一直以来哭嘿,我都极为中意E级的悬挂调校齿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心攫诧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感断。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鸿阿纱,我挺惊讶的秃扰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布窖脓石,想不到这么快就即将在国内正式上市销售骋。可是仔细一想逞纳陷,也很难怪宝马会这么着急泪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”巨算,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品厩吴。据悉禄县驰,宝马4系Coupe将在11月12日上市灯枚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影领。(注蓖秃胎:为方便大家阅读寡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车侣,在你初见时聚,很难相信自己会喜欢上他械配暑。因为你花痴于帅气拉风的外观坝汐闯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动帕搂,那么他的表现自然不会入你法眼沥朴传。但时间久了局席,你发现再帅的外表也会看腻干秸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷戌,放松不下佩惶凶。这时咳到,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看海、运动但不难受的座驾京。而伊比飒旅行版就是这样的一款车懊前,除此之外具编芜,他还是一台很顾家的车卡。   没错锌瓷梆,他没有特别帅气的外表嘎,没有特别强悍的动力凯唬嚎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识词,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻汞驶。下面伍顽庆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蒋瓶毙。   ●车头造型犀利芳坷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙必,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌夹菇萄,定位低于大众肯涣。现如今犬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产阂,而伊比飒便与POLO出自相同平台即。因此在车长等诸多细节上涂,两者都十分类似麓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型沪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长低喊、1.693米的宽度爽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大锈,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车枚弛,这点确实让我感到吃惊离,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一椒。可以肯定的是裳,你无须对他的实用性产生怀疑乏臂羚。   你有没有发现昂,他的日间行车灯女,很像同集团的老大哥奥迪A8副?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份狼酣邻。但毕竟屏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂导粮,他的目光也需要这样嚣张变峡懦。   从车侧过渡到车尾涝删,顿时觉得狼幸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格椿,从凶狠瞬间变成温顺谋。我揣测不出设计师如此分裂的思路校艇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品哗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎梢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力陀添蛔,而在我们的制动测试中颁,他的表现也确实不负众望宽乱。我写这段话的时候苫谦,一名同事从我身后经过说了一句胶:“哎禄炒,这轮毂挺漂亮的”空。确实纷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话徽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名娠亨癌,在我看来另外两位应该是300SL和964的纱堕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100爽观嚼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间魄抒嘉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机履幕。   直到1949年寄堑伎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瑟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时答,速度竟达到每小时 132 英里委瀑,不仅完成了试车庐撬帛,还一不小心成了世界上最快的量产车型人。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type膝竞胸,正当捷豹稳步发展的时候变忍僳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线队,给捷豹带来了高达300万英镑的损失焙阑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺茄本,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中皑,英国国宝幌姓书?人类想象力的结晶绢茅固?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美艇檬捆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷卧诬但,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他低。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type讼踏,正当捷豹稳步发展的时候拦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线漂功,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身跨刚捣,自内而外散发出优雅迷人的气质辰,在这份自信与优雅之中匈,还蕴含着极强的力量感豢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典芯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼敢肺守。   作为E-Type在21世纪的继任者靛怜虏,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感诫啸粗,他更是一台纯粹的运动机器此配鞍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代清妈。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信推,刚刚我试驾的是一台量产车来。即便是用再前卫的眼光去审视忱戳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型路撮颠,不过现实就摆在我的面前七痢蛾,它的的确确是一台量产车碍烫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车溯。所以煎锋,还是让我们先合隆下巴釜踌、收起惊讶怂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙竟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年竞概,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念宏。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发涸长来,而等待总是值得的勺,十年之后的今天铺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1凳簧。   ● 外观逆撕:旨在降低风阻   关于XL1的外观茄灰烽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它茂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球苇,他们的心中只有一个目标八阿惠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189色态摹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解霉强,也皆源于此桥惺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm稿腐,轴距也只有2224mm寞,如果用世俗的眼观去衡量逗浓,它甚至比一台大众POLO还要刑逼晡睢,不过也正是因此幂,它才做到了POLO永远也做不到的降,所以还是让我们放下那些固有的评判标准肝徘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命帆萝梧。   出于降低风阻考虑灌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低刹怖,面对这样的设计戌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入惺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案矩腊峰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”酪临。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮讼季,大众XL1的目的只有一个境寿挎,那就是降低风阻目。而为了达到这一目的臂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代芦摆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像怠既,不过相比于传统的外后视镜插矫,如何掌控与后车的距离是个问题缺。   ● 结构撕钝康:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想珊车井,除了完美的空气动力学设计外钮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用淑算。作为一台重量仅为795千克的车型伍,XL1使用了大量的碳纤维复合材料悸采,约占车辆总重的21.3%科蜡然,除此之外挤羚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理锨如方。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾惭权,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹枥贰,复古而粗犷的外形蹄烘人,彪悍的身姿囱荣讹,经典的圆形头灯帘镀唱,这些都是我选择它的理由涉洼淖。那么在我稍作白日梦之后奉爬唐,请各位看官赶紧打断我的妄想荤汾蜕,拉回到现实里卢肉鲁,假如我的预算仅仅有二十几万的话动库涧,那么好了楔垮男,牧马人买不成熬,自由客或许能让我望梅止渴碘轮。同样复古的外形钒,依旧是个好选择离。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品玖颗地,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话对,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀橇沙。单就车头来说委穿矢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拘便寄。简单中又透露着经典的味道罚疯。另外搽挟,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条卢骄,突出了力量感赤溶铜,Jeep的家族风格立马突显吃扣妹。   车的侧面造型同样如此风格李垮蒙,走向笔直炬犊,简单饱满恍渐。当然不能仅仅介绍外观设计采,作为一款SUV死,各种越野能力的参数自然也是大家关心的唇逻腊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°赏,离地间隙205mm哥汇,应对一般的越野路面足够了玖沙。   车尾的设计十分简洁饥扁冲,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条陵帝,小巧又十分有力量感迸风。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃塑甘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看刊方篱。从总体上看舌廊趴,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似猾散。   本文导航盖哀搬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节韦,而“侠”自古就有不同定义福界,“言必行范慰,行必果盖叔稗,己诺必诚卢,不爱其躯私,赴士之阨困掳卞肩,千里诵义者也谓之侠”身弗酵。他的形象亦正亦邪惟滴滔,游走于主流与非主流之间自成一派承呵。随着近年来蹿,国内越来越多的人们鲍仆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时藤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蛙微,开始在国内市场发力疚渺。其中美痹,路虎全新一代揽胜运动版陷克哗,向无数消费者展现了一种精神辩娜拷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神擎华。   路虎全新一代揽胜运动版宋钉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概娶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调讥誓,它的独立特性被设计师完全释放嘎丸。如今蛇,这款至今为止速度最快墩、相应最迅速刮、反映最敏捷的全新路虎南啥,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪沸疗,冲入国内汽车市城嗫ㄋ ,夕阳下一人一车蓬邻绍,古道中丸稠,说的是情义无价下。谁人不为它心动赋缮劲?路虎全新一代揽胜运动版铜喝透,驶入我们心中!   65年来钦侧渡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者凰盆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”睛背祭。如今坡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版贾须,再次席卷世界膳,那完美的车身比例委,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌垄弧都。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为苯撕牟:4850mm*1983mm*1780mm撇衬贺,前后轴距2923mm成。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹嗜,3.0 V6 SC汽油版HSL锰尖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版能璃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴矩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型灯翰系。   姿态万千的路虎揽胜运动版纱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度猩琶豌,无拘无束的气巢鹇ァ,气宇轩昂的出尘之表睛味,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹绊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒岸,厚重的前脸帛佰,配合后倾式格栅设计祷祈,更突显了它的自信阔。发动机盖上两条凌线刚强有力晃翠爱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹凄仟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情连旁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体旧。   车身侧面线条的风度也极不平凡棺扑淖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮肖氨尚,带有亮黑色指状套件泉布、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口峭,装有亮黑色装饰边的后视镜超,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致背疏。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂垦锚现,这些铝合金结构的轮毂分为假拷毯:19英寸5辐式铝合金轮毂你踌、20英寸5辐式铝合金轮毂叫衰、21英寸5辐式铝合金轮毂讽拴巴、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂舵、22英寸5辐式铝合金轮毂但帽纠,无论您选择其中任何一款拭,它都可以陪您乘风破浪绷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐潘糖砷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联菏矩败,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中彩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鸥插鼓,整个车尾看似简单却极不简单渭。   本文导航局天:" "  1998年门溜,广州本田成立恢葡客,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁陛镀,而时光推移些翟,今年9月12日弄藕甭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆罗柿楼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户辫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁富,我们今天将穿越时空袱错,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型何回。它虽然是日版右舵车型惟罚嗣,但3.3L/100km的平均油耗撵、双电机电动CVT怂、大容量锂电池及、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧挽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭微笨。   外观更加原汁原味潞侯:说到原汁原味桐静箱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本灿秃饲。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同松,更运动翟凭帅。混动蓝色特征刨县:作为混动车型尺宿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标刑多。   在下保险杠处冀程,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻鸡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节赏倒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计魔巩。混动轮毂插背奠:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志救。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎苔纽,为节能更尽一份力缆沧。   本文导航酿极森:" "  就在前两周垃褐,我的同事刚从上海归来嗡怒蛔,当时就是为了试驾上海大众的朗行号脓陶,而在不久后的今天米,我来到了大理连瓮,依然是试驾一款来自上海大众的新车锈教,虽然我与我的同事地域不同锑缝,但对于这两款车而言穷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瓢玲,我不得不从朗逸说起渐,由于现如今大众牧セ岬啵块化的产品研发崇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品困,朗逸递驴、朗行以及今天的主角朗境亦是如此怪,它们的关系算是孪生兄弟贩,反正我是这么理解的嘿矛。   目前朗境的广告已经全线铺开啥吻尚,消费者的关注度也很高溺,虽然我个人比较抵触钠校块化的产物(感觉个性不足)唾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑冷,其次在10多万的紧凑级车里当浦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了壁鲸虑。所以销量方面自然也很喜人界,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息程缸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台毫。   从英文名来看砍水,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版吕,朗行的英文则是Gran Lavida撬赣,其实如果从相似度上来比较巨,朗境与朗行更加接近暖墟,因为它们均属两厢车创。我想对于这样一款车来说测,大家都不会有什么陌生感瘫韧裴,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍沙貉撑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章峦唬,我在上面也为你准备了延伸阅读薪行,可以先行了解一下甸顿惶。   说实话辖牡系,朗逸镰舌筷、朗行麓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸梯,让我来区分一下采,估计我也需要片刻的停顿讥,因为它们实在太像了!就朗境而言逼兴,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条匿,并将内部更换为蜂窝状造型鸵,包围下部使用了黑色塑料痢壳赶,并加入跨级风格的银色护板揽,此外前雾灯变成了圆形貌抬,以上就是全部它的特征了刷讳柑。   既然定位于跨界车孙涩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙梯啼己,同时为了更加配合Cross风格伍搐锌,车顶还加装了行李架喊俏肩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙愧肥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识情勿。粗犷的风格也体现在轮毂上付淑辖,样式上很难用语言准确的描述出来却羌,总之很复杂辩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理倦供某,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)廖。   尾部的变化几乎与前部一致扩豪顿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法伶嘎蹦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理枚匈蔚,说实话就车尾而言溅,我感觉朗境比朗行好看了不少辣杠。其它方面再无不同钵凹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的纲,转向灯搔、倒车灯仍锹喜、刹车灯还都是卤素的葱。   本文导航赌愤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾就,所以无论是合资殊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣耍涂戈。今天的购车主角是一位40岁左右的女性颈,白领阶层亮,夫妻年收入有50万元左右拆撕,有房些项混,老公有车缮畔。实际上略策蔫,女主角目前也有一部老速腾车泉射鲍,开了已经7年准备换一台豪华SUV遂。这位女车主喜欢玩般毛雹,追求年轻绰,注重外形疙,并兼顾户外碌捂,不喜欢纯越野车型嘉钵翔,而购买价位瞄准了40-50万元领域娇几。所以我们直接选择了宝马X3席,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较就。   为了公平竞争筒搬矗,我们选择的车型如下朝雄,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 昏成郡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型氛败、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 面,三车的价格虽然有些区别安娥咯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠酪亩炉,所以三车实际购买价格差异较小橇盒。   对比项目一型: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的澳,特别是女性墟,希望自己能买到一款好看的汽车泡梆,就如同提包还有衣服一样餐,特别是成熟女性豆,尽管喜欢标新立异镭惭,但也更愿意接受时尚动感的类型锋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸瓤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯烦串,相比以往方头方脑的设计椭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少煎虫门。更让人动心的是棚,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素滦,同时形象也不乏干练紧凑嫁然井。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润吃捎屋,线条流畅烫首,稳重而且动感洞,因此吸引了不少消费者鞭钢簧。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性兜厕菊,但2013款并非全无变化粳康,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计建蓖软,此外还有大灯形状汝愧、前后保险杠涧嫉、尾灯虎、排气管方面都作做了一些细节上的调整咯纲贿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些桔芬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计瑞掠嗅,锋利的腰线峨嚎宪,近乎方形的前后车灯试乡谭,甚至连轮眉的造型都是方的低,虽然它是一部纯粹的城市SUV犬,却似乎在它身上找不到什么曲线恕,因此在奔驰车型中也算是有个性的虱馅麻。对于女性而言膏菱磺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了隋赏捆。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面驶成,三车都不约而同配备了氙气大灯檬柒,区别就是嘛,宝马X3采用了远近光分离设计虾钝化,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体癸龄。另外匆绣,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能嫁。另外奴猾讣,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯缚汤绰,而宝马X3大部分车型则无此装备蔬。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面棘,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心酬,都50万元的车型勉,自然都是配备比较好的轮胎品牌围,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的连燎焙,这些方面倒也不用纠结宛帽。另外需要说明的是较篱,宝马X3是没有备胎的违缸,因为他采用了防爆轮胎品噶,可以零胎压低速行驶一段距离纶鸽辜,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎陌。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大卞,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹箩饭,所以基本打成平手抠普使。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型巩肌笑,从两款车型的厂商指导价来看拷甭蛙,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略识,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)去冀,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一架浓。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计盼乡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”盟线茸,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要奇凯,这一点奔腾X80的确做到了笺。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念耪,X造型的前脸具有很强的立体感伐傻磨,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚竿。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息兜,尽管这种感受也仅能停留在视觉上瞳捞氏,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用捍汲。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升赏伍精,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线嗅雾。轮廓清晰的六边形进气格栅醋,中网上三辐式的金属饰条宪陇萍,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度捍每苛,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式芭。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度枢,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计危殊榷,只要消费者能欣然接受瓶稀,似乎一切也都无可非议殊脓。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面拍,除宽度相同外酞,X80的长寸、高及轴距均占有绝对优势堤叹狼,反映到辆车的侧面造型上甭,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形设凉,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态眯刊踌。两车的尾部都采用了溜背的设计样式何,上扬的角窗结合扰流板的装配擒,使两款车型都增加了不少动感的元素箩刻。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色掠蛇,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感驹堵僚,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔岁姥善。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气枚贝爆。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化搁歪,饱满圆润的风格依然占据着主导溺脸沛。与X80的刚劲有力不同觅继蝗,ix35的线条运用更加柔和税渡,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力磷价。没有尖锐的棱角现潍虽,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素程猛。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象秤奇拈,飘逸的灯带向后延展斑,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神蜂窃胺。同时倒车灯的独立设计睹,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一虹劣迫。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变涸跨锑,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下胖,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目盖媚。同样的手法也适用于尾灯即平嘿,在原有基础上丁,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入耍辟,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升硅。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂覆爬读,分别代表了运动与时尚的不同风格特色蔼呛,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17态闪,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17坡巳,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响镜。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格吧寄,在此提出表扬谴。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒陛察,或许在两年前侗,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准珊,然