> 写在文前砰:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年惧,英国品牌的表现令人忧心忡忡撂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌姓肌,它们目前都散落在世界各处卷冻,有的受到追捧有的则走向终点叫缮。即使获得成功的英国品牌爬茨片,它们仍为自己贴上的“德国标签”瓜、“印度标签”的身份感到忧虑牢,毕竟帛鞠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除侮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造镜埔耿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革动咐修、原木的袅袅余香光葱,这种气味只属于宾利臀乒、劳斯莱斯们佛蝎缉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严川叔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头袱屎。    从业这么多年第猎腿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元琼拨湍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心藤,囊中羞涩遥不可及自然很重要钾怕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦踌。我认为一辆好车插埠京,应该让驾驶者舒服漠、安静抢芒、惬意的完成从A点到B点的旅程洼丛句,那么多动辄千万的超级跑车速度很快晒脆胆,却实现不了我小小的梦短餐权。我一直认为船,真正的贵族添,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极嘎,即便妥协仍然能坚守初心驼。此话适合改变自己的GT Speed苦唾,你知道吗姥?世上最难的事情就是超越自己岗鞋阜,GT Speed做到了 赫赂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义抢篙氯,当你启动它时亭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态宋核。   >> 外观洼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身唐坤,作为宾利目前最为畅销的车型坍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”祷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拭。但是降滔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配缝娥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节必。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者系馆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动靖竭。当然肺,大部分“土豪”车主也不在乎袖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成尚慨蹄。    外观提升不是GT Speed的精髓分,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品献鞋,动力群钮委、刚性弛、减重上的工作任重道远诞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg汗榔,仅有2.3吨抬辆恰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重肯拷。不要小看这350kg抒怒镶,几乎是一台V8发动机的重量穷速烤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件安蓄靛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂偷晌、多连杆后悬挂和防倾杆等碧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色乓敢,分别是Burnt Orange(橘)固秆华、Sequin Blue(蓝)镀吹衡、Excreme Sliver(银)脑。为了凸显GT Speed的特殊棚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)摧叙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选臂粗。宾利工作人员表示犀,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故宫嫉平,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加科,尤其是在中国等兴新市场更是突出笨锤炭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩迸厢。    你知道胖子多么努力吗拐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时牧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形暑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超官酶酞。那些把高性能作为卖点的品牌栓房,现在宾利也有资格和你们一较高下驮屎扁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸勘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致睦谭斗,其尺寸为(mm)偿嘘:长4806邯蔼、宽2227坑、高1394瞥伞,轴距为2746mm罕轮咖。我知道篮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距卜饥,为了让你做到心中有数巷菠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鲜呐。与竞争对手相比坝苏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先浆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑秆希,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车妊,哪怕国内的环境日趋恶劣辅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值共伤拘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成担,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭抡搬,整个过程大约需要22秒休。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间筏另股,从而避免占用后备厢大部分的空间防。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘棺疚勃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚怪衡季,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感习棵纽,没有法拉利暴躁幂撵,缺点恐怕是不高调嘎嗜。不信你点击上方视频听听视频里声音管。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结梁: 作为欧陆GT的性能旗舰上靛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拼茬警,不仔细研究根本发现不了它的区别啡帆泰。虽然外观变化之处并不算多外链道,但是对于轻量化莫梗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性杯赖递。" "   7月21日屑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)须串匈。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蜕、北汽E150筛,成为第一期家用空间王冠军骇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威秀列。它们会有怎样的空间表现柏,不如一起来见证圣笔。 本期内容开始前继募,先来看看第一期文章中网友们的评论吧锤: 好了钩,正式开始第二期内容枚牟窖。不过简单说几句题舍伍,为了没看过第一期的网友们嘛烦饶:    你可能会发现喘娜峭,随着岁月流逝房、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭九暖,也当起了小爸爸茸峡。恰此时貌任惠,他们对车的选择可能也有了新的取向夯,空间大佬玛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素门。    基于此怠幸辑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题煎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间莱薪,让大家对车辆的实用性有个较全面彪玫茨、正确的认识怖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测炼、模拟一家三口郊游的情景实测赫、细节空间的展示席仑崔、实体娃娃的数据测量四个环节进行般磺。   话不多说促认,有请今天的选手射皋较,登巢暮选! 第一环节忌愤:堆放整理箱趟,能放多少放多少    由于很多厂商沮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升芯乃,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时痕费,也会帮你量化一下车到底能装多少升敦伞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数袜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号郸,并加以不同颜色区分杭,目的是给你呈现最直观的感受锑暴。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据师昏,仅供大家感受一下伎缝并。今天我们拿箱子说话惜,看看它们这种数据到底能装多少箱子墙芒度。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下攀:由于时间关系勾淳途,我们这次只借到了骊威的低配版霓巧炬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒哩懒乱,但高配版的骊威有这一功能摩袍纺。 首先出场的是骊威贪必图:    状态一宽:单纯的后备厢空间 状态二巾赊愤:放倒后排座椅后的空间 状态三茶卯典:除了驾驶位的所有空间   编辑点评股纲弯: 骊威一如我们所想的那样挤苛腿,空间的确是其一大卖点踏晶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时方,小伙伴们都惊叹了!骊威台,实力不凡颂。   其次出场的是致炫纯:    状态一反耙紊:单纯的后备厢空间 状态二本:放倒后排座椅后的空间 状态三垦倡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浮皆: 就如文章开头介绍致炫时所说驳鞠亩,空间旗吵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点祁朝轰。通过这一环节放整理箱的测试筒颓豁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得疚酵。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积矮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一愧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蒙纪毒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三假:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结杀: 通过摆箱子的实战狡,以及上面表格数据的对比脓桔芬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利罚擂髓。而致炫与骊威差距也并不是太大馅倍敲,可见其空间不可小瞧迟。接下来又有哪些好玩儿环节伤?而两车又会有怎样的表现呢感斥?请继续往下看拓。" "   今年5月乒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶勾?9挡无用菩弊盯?自由光深度试驾报告》)度。当时撕划,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测枷暴。    6月界,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)化土。不过3.2L版的离地间隙纶美、接近角陈、离去角戒蒜炬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少勃欠霓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别砂?    几天前负棵懒,我和赵璞采溉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市难酪拎,这车还行不行垂?    我们的第一站含蔑烷,魔都上海甜案。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消熬。在经历了噩梦般的改签胜辞、等待锣把、登机惰、继续等待之后憨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间庞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿颂捂妹:“游遍世界各地精,开尽天下好车测。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑诲。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方揪拿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的颂闯够,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多太孔衬。在此我可以不吹牛X的告诉大家痉等,我在纽北环实际驾驶过窟孩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑讲,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI络坏凰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型逛蔷戳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮倡愧,在国内也非常抢手奥随。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升哭恋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蔡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变兔,基本保留了GTI所有特征默豪辟。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升痕,在舒适配置上也更加的平民化陇讼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整退搭冻,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件疵,例如两边的侧裙以及尾翼等氰悉叙,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的缅茹。但低调的外观也有自己独有的设计元素蒂帕呜,例如车头处GTI特有的红色的拉线咆乾嚼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标都,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中细。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性水掣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm荤。另外祈孩,新车的LED尾灯造型也很有特色人。海外版GTI提供了红色地希、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择匈汰欧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现建,但国产后或许可以与国内的消费见面单枫裸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少工抱醇,我把它们大概分成两类痞:靠谱的和不靠谱的劫。不靠谱的原因很多氢,有些续航里程太短衡,上车就开始为电量担心;有些性能太差呻含,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比匈,几十万买个两门小车漠诺另,真当我们都是土豪吗瀑?   不靠谱的理由千千万林苏放,靠谱的标准则大致相同抨雇。续航里程不能太短肮拭劲,加速不能太慢喀韩,最好还有些实用性刺罕牛,价钱不贵就更好了辖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了梦履伤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车酷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平透九册,拿汽油车举例的话矛乾,90%以上都算得上靠谱千。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说宝净吓,能达到及格水平的车型却不算多拈估。我们的这辆测试车是2012款的划,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型璃獭乌。还好时隔两年棠癸霉,e6的动力系统并没有发生大变化董恒胸,只是外形和配置有小小的调整捞。   续航里程呈井搞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧氰疮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群爬十。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车茎厕,这其实只是理论值舱欢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱普藐奈,实际用车时很难达到逻。夏天空调敛枪、冬天暖风驾荷设、高速快了槐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程撵哨。   这种电动车只是日常通勤还可以习,但稍微有些想法先对挝,想去见个朋友妻仟、买个菜森缺婚,心里就得犯嘀咕撮。这种心中总有事悬着的感觉很难受非,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多难。   由于时间原因棱殴缺,我们只能简单测试一下e6的续航能力狮赌椒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里冲宦,其中高速路况三分之二黄,城市路况三分之一毁檄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来诞脊栋,我们的行程其实就是三段鹊泞鳞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)脆仙司,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)晨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)寝商。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)厢藏,显示续航里程320公里厢观。完成第一段高速路程时(43公里)融钠眠,电池余量82%(耗电17%)倡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)狸携挠,电池余量63%(耗电19%)蟹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)琶骏,电池余量45%(耗电18%)魂,续航里程134公里(减少61公里)檄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点焦菊叛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右睬,比如第一段高速行驶袒读胺,续航里程减了59公里敖寸,而实际行驶了43公里邢琴律,二者大概是0.7倍的关系守,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话边那碾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近客吻蓉,拥堵路况似乎还更费电一些聚浑。" "  近两年床瓶试,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮级,很多大厂都推出了自己的纯电动车涛芹悉,先不说比亚迪这些纯自主品牌轻落,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车惺。今天德庭邓,我们就提到了之诺这个品牌矩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌怪,主打高端权手,并且未来也是只进行纯电动车的研发袭凛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌努桂。今天刺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E膛,下面我们就对这款车型做一次体验核。   之诺1E只租不卖委踞烦,租赁价格为宽:日租金为400元/天段龋,长租(3年期)为7400元/月踢弓,现在消费者就可以对这款车进行租赁妻。   租赁价格包含错瞪:车辆上牌到科、充电盒安装(7.5小时充满)磺田、保险即络憾、每6个月一次定期检查保养独姬铂、车辆维修宏躲挟,7天24小时道路救援冯陵、拖车以及备用车辆等娠惹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造惜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计氖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蹬唱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计冗漆家,虽然亮点不是很多翟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离豹乔,树立之诺自身品牌的辨识度翰兰柒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系娥,辨识度极高伞。 既然是同平台打造了落铺,那么轴距和宝马X1也是相同的尺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎爬庆,尺寸为225/50 R17鬼描袱,这款轮胎最主要是为了节能考虑赂事。   本文导航   分享到继啊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉狠,它是南京依维柯生产的车型煽兑挺,隶属于跃进品牌旗下攻救,是一款定位中高端的轻卡产品舱疗抠。该车是在2013年1月首次发布的瘟,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)晨,为用户提供了更多的备选车型绍桥氯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现梁烫拨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)韩鞭尾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域乒蟹,宝马向来不走寻常路廖,旗下的SUV并非越野硬汉触,而是更加注重公路操控性蜗坛,所以在外形上也有着自己的独到见解豆。Coupe原本只是轿跑车的特征川嗓人,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上髓顽藏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后迷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上瞎。在这种背景之下采盎,X4应运而生校貉鬼。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验媒,宝马对于X4的设计便更加得心应手十悉。从车身尺寸来看勒吵练,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化抹。然而实际感受上滤艰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力刀。它们的关系就如同X6和X5绢瀑耪,一个张扬适牌、一个低调梳。要想讼ο桑酷挺?X4很在行墙洼硼。   这辆X4的外观加入了大量M套件温晚,进一步凸显了它的运动风格辣固讨。夸张的前后包围降低了视觉重心玲,但也在一定程度上影响了接近角和离去角暖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢粮?所以队癸窜,接近角鼓喀鹤、离去角这些数据对于X4来说拼,根本不重要倘坤。   和X6一样瓜,性感的臀部是X4最迷人的地方曹。如果从车尾来看呢蹈荣,X4确实比X3运动了不少梳缅,高挑的腰线型入、厚重的尾部都能给人很强的力量感舒庭。对于35i来说污狄龋,单边双出的尾排着实有些低调碳识当。尾灯的造型是典型的宝马风格别,造型简单乏泞旧、大气罕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升悼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮完燃,前245mm恳呻、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性匿地。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)拈伦,这是一款综合静音匙绿、舒适邦港诚、操控于一体的轮胎胁。在我看来缄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎现,似乎更为合适尼。" "  原标题幢人蹋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前日卑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)寿雷,该车除了外观造型犀利擞沤砍、内饰豪华滥葛藏、配置丰富之外鹿猾糠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样布。作为一款以年轻刺、时尚为主旋律的产品苍琶涝,NX开起来的感受如何拉仟,今天我就为大家正式揭秘台逛隧。(注屏枯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称购,如NX储昂、ES麻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍嗓苇:   NX车型的外观内饰设计风格陈鬼禾,在之前的文章中我已做了详细介绍陡固古,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品看软。从实车给人的感觉来看刚箍,它的确做到了这点告蔡呈,不少人见到它的第一反应就是煽祥:恩炽,这车挺个性胖秀裴、挺漂亮吃。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅伙,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计囤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度啤绒。此外就惋络,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯途妹嗣,进一步提升了科技感翅玲。不过它并非全系标配滴纽,在入门级车型上近光灯依旧是LED膝,远光灯为卤素灯泡牢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “让(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV稳固帘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3设具稳、宝马X1做直接竞争拖什每,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV犯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证氨花漆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES狼抹晚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格板。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹病,其中一款为17英寸莽修,另两款为18英寸拧入。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂势,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎伴碑,在国内的售价大约1700元/条楞税寂。   车尾线条与前脸相呼应堂疼嘛,造型犀利硷,棱角分明履,以凸显整车年轻套、运动化的产品定位偶。同时人璃菇,尾灯设计十分用心卑郝褂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果锭傅热,特意在接缝处增加了一小块LED哩腑。   内饰方面部,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造潭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准刃俏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用顺餐,大幅提升了车内的豪华氛围茶。   据雷克萨斯厂商人员介绍储魏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏琴瓶似,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统秆疤溜,它的使用方法类似于电脑的触模板蚊抗慑,并带有震动回馈功能横。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用翠撵。此外透陀段,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统桅舱,我们咨询厂商工作人员斡,这配置会不会引入中国忙江,对方并没有给出明确答复舍藤肋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适冀管,作为家族中的新进成员氯花实,NX的表现自然也不会差为碎黎。为了符合它运动化的定位末非寺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强褐茨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现捻污。此外NX空间方面的表现也同样令人满意防虏黑。   在海外挥楔驼,NX提供了全景天窗粮乐渭、普通天窗和无天窗三种版本的车型凄汤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃恋,采光效果很好醛,但无法开启暇酞朵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用琉耪俯,采用的是外开式设计扒端。可以确定的是都,上述两种版本的天窗都将引入中国土,至于无天窗版车型是否会引进扩脸芒,暂不清楚揩哦梆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年面蛔,马自达CX-7在海外推出;2009年溉每划,2.5L两驱车型引入国内鞋绰,售价28.8万;2010年巧教,增配的小改款车型上市添戌,售价29.08万囤氨脸,同时宣布国产意向;2012年矫栏,海外CX-7停产;2014年儒灰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道结貌,等它国产的人此时已经老了四岁了燃书晦。   从以进口的身份引入国内课试汀,到正式国产经历了四年左右的时间嘘,在这四年中进口CX-7销量并不好氮借,一方面是当时市场不成熟化沏授,后期竞品丛生将其埋没了揭隆共。另一方面原因也在其本身拱岭救,比如定价高卤屠、2.5L发动机动力孱弱等等绞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍昏痕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统使我末。在测试之前赌癌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点豢稳鸵?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm娟摔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm甜,搭配6挡手自一体变速箱评僻。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机呐,只不过调校要比CX-7上的更为激进补。即便如此睛霖蹿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼崔炯。   油门的设定比较灵敏盎憨,起步和加速初段都还比较轻盈辜飘袱,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线嗅,而不至于拖沓甩堂辫,一切都显得易于掌握恃猫。变速箱和发动机配合的是那么默契戌膊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位芯朗千,只是在极拥堵的道路上蠕动时手伺赶,1挡与2挡的切换有点闯动而已违锈,问题不大淖。   转向和悬架的设定偏向运动宦雌,采用机械液压助力的转向系统比较重卯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣袭。悬架没有“忽悠”的表现酮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息汹摩,车内乘员经掣可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”狸皑。悬架后段偏硬硷绒啃,在弯道中并没有明显的侧倾乳串翘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去僧不孪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错泼毛粮,动力供给够积极脸,表现不错瑞,驾驶感觉非常轻松缅负,动力的跟进也很是及时扑炕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)熊擅脯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm匣醒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右汐,而且不是那种喷涌般的迸发楷嘎陵,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已霜,给人相对内向保守的错觉竣。   CX-7更擅长的是中途加速妓,比如从60公里/小时开始弘榷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易双脸圈,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓晨悸贰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限吵绘悲,这几天这种沮丧感时常出现炮目。不过也正是这个中段加速的特点涪晌分,使得它在行进中完成超车显得轻而易举擎弄虎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右扔浅态,稍踩油门就奔向3000rpm嗅锚缸,便能得到很好的响应蔡,仅有极为短暂的降挡迟疑桅,随后就催逼出了足够的扭矩蕊磊。简而言之税咳,CX-7的驾驶感受还是相当不错的颂,容易上手涸胺拓,各方面的表现也都算令人满意懒兰。   中高速行驶中一切都能变得敏捷罐菠,涡轮增压器起到了明显的效果外,就像注入了某种精神类药物惹夯,虽不时刻保持着亢奋状态当急,但兴奋状态确实随时可以到来涟,一切都听从指挥恋辜收。这种持续的加速感可以维持一段时间晴岔乏,心里不禁一阵爽快享问酞,当然哭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了铰栓粟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光何厦膏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里控乏,消耗燃油17.94升说,平均时速为30公里/小时乾干庇,全程开启空调杯然,平均油耗为13.3升/百公里缆舌疆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看篡辩四,CX-7绝不算省油的那类氛文,准确的说是比较费油携壬。另外锈算坪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油添茎熊,无疑使用成本相对较高惧绘栋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前乐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章刮但。说实话培,那是我第一次接触这两款车皋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象何沦譬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机剑,动力同样够用陇抖,但输出并不算线性材山倍,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制袖庞。当时我就在想膏讥渴,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了畴翟,而如今厂家真的这么干了匿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统逛,增加了几项配置订,外观方面几乎没有改动巢,图中的这款车只是增加了车顶行李架唬菩葛、车尾扰流板和挡泥板等选装件瓦。   这款帅客HR16是一款7座车型稿拎,它可以满足国V排放标准疽模,车窗后半部分采用了隐私玻璃楷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢帛。当然壕聪,帅客实际上是一款既可以满足载人啪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)巾,所以它的车系中包含了5座疽盘憨、7座霸、国IV缓、国V等各种不同版本该。   除了挡泥板之外矢烷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高颅腔娶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果爽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统逛韩,其中的最强模式叫作“Dynamic”须莽,译为“动态”安。有意思的是陋幸,在英文里净吵到,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根妥脯噶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机然铰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗彭?——开启动态模式耸滥汀,就等于点燃了一根无形的导火线舱恋。   要追根溯源的话拾,炸药起始于中国渡变,属于四大发明之一行,不过相比中国发明的黑火药彤,硝酸甘油平时更加安全可控豪场痴,而且破坏力更强科挠亩。奥迪RS 7同样如此懂,它多数时候表现得比较随和惰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力通。   首先从外观上就容易看出它很厉害咎奠态。奥迪A7之所以独特妇井轿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型握堆,人们将之称为“Sportback”蜕堤翘,在我看来狗爸,它的廓更像是一只优雅的海龟贰蟹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种添秀。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装橙翟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光甩埂,所以它已经不是传统爬行类的龟假,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息抢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同缕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘酶咯敬,让人不由自主的去稳稳扶住3湃翘娟、9点位置羌。   在风骚的外形和各种真皮镶、碳纤维材质的覆盖之下毖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性汹袱蹭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别奶稍,这一点很好校魄哨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV饰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群乌锰。即便在这种情况下耗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价仍微。这一举动也让这一用户群抛出一个问题防:谁给你的自信卖这么贵泊豢?不错库乏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008羡碍权,它到底是盲目自信还是厚积薄发巴?我们一比高下嘲霸。 外观对比溪钙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结领:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算岁兼,所以我决定说点可以量化的东西递。首先绦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现琳藏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型韧。其次可能是由于动力的原因秋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鼓弟囊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上陆密吮,备受关注的长安CS75正式宣布上市寞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合凯。在前期的试驾活动上逝,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型堪簇,并对其驾驶品质给予了极高的评价瀑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车梅惹古,和手动挡车型相比抢歉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待彼。 ● 外观内饰的简单介绍炉:   在外观方面团函,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型涩等,长安并未给1.8T车型增加特有的标识缕检磁,甚至连一个小尾标都没有混试勺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿去屎蠕,但1.8T车主可能会对此有一些不满发缮聚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm硷,轴距为2700mm嘶囊携,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5掠、奔腾X80以及哈弗H6雾谴扫,CS75还是相当有竞争力的氮镁屠,它的轴距和长度最大圃堆,宽度仅次于哈弗H6诞,高度相比瑞虎5矮了35mm翅佳眉。   在外部配置上归,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统丁恃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头倡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角型册。另外标羚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯饯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果烂柑森,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力募。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致虎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品沤萄窍,市场售价约为700元/条距箔,在同级别中算是很厚道的配备了诽故。此外攘殊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品挨,只是轮圈被替换为铁轮圈腑,还是俩字——厚道户。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格履惠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足靖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板忱警,看起来更有层次感鞘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙此塘、设计毫无新意厩、用料也很一般等不好的印象窜抖霖。不过近年来怠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拇曙剧,长安便是其一惜怕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视是狡,也很难找出它的缺点借凤,按键抱猫南、旋钮的阻尼适中项,手感很不错饭缮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏荤悼猫,分辨率和反应速度都还不错捐妊,不过在功能性上它只提供基本的导航插、DVD奥竣、电台脐、倒车影像及蓝牙功能池,并且无法直接用USB读取手机中的音乐獭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的井喀,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到峦街魄,但是厂家对此并没有改进盖甲,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放温诚迸。但是慧耗恃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度被,同时设备名称也无法显示完整坪翻维,在用户体验上还有提升空间结垄。   不过惯,在一些细节处理上舷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意烽。比如在挡把前方的储物格饱,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理偏茂,不过这块材质却为硬塑料咳群晨,实际上根本无法达到防滑的效果呵。另外型坛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯栋,这点值得表扬贸,但必须手动摁下开关才能点亮憋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅玖姓亥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果平。座椅填充物软硬适中毯沪害,刚刚好灿,并不会软到开久了腰疼患佃陶,也不至于硬到硌(gè)人铜辩。除此之外颅,包裹性表现也很不错软,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中磋。另外盗抖锣,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节逃哎。   车内乘坐空间表现上缓,身高180cm的编辑身处前排雷胖敦,头部约有一拳左右的空间弹,此时移身至后排嫁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间董换。作为一台紧凑型SUV车型笆采坪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了锣搏谈。   来到后备厢瘁雄,长安官方给出的容积数据为590-1560L紊,表现中规中矩咖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布脊侗磁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果骄书燎,增加消费者对于整车的好感度隋拭锚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟沪,如今市面上的电动车产品越来越多浅,开始逐渐走入人们的生活翘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一谈抨刺,大家对它的了解可能还不是很多税膳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元那。那么这款车究竟如何呢扔了?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车期、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上诡氖,我们终于有机会近距离接触一下橙。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌辽栋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质晾,因此其与众泰汽车合作揭屠戎,推出众泰知豆电动车票。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同就钳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识镀。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗卯?不管你信不信糯,反正我信了李。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱璃范,售价为24.98万-28.98万元撇,共有三款配置可淹臁,全系均未采用quattro四驱系统痘居,取而代之的是前置前驱的驱动形式列星。更便宜的价格带来了更低的入手门槛逻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生轰抗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水痞蜕,1.4T的发动机到底够不够用外绥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧抱,这些问题都难免让人担心品杀蔫。那么奥迪Q3到底是不是“好货”瘫累锰,它又是否值这个价格盗,下面让我来终结你的这些疑惑伯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力淳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱朽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样禽祁惦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境萄,既然大家都关心这一问题泛蚊,那么我们就从这个问题开始一一解决迹朗围。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的粕岛,其最大输出功率为110kW溯窗段,峰值扭矩可以达到250Nm逛怠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm叉岔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后滩哭,动力储备不足方面的顾虑淀捐,但是这些想法也好顾虑也罢题辞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了范泊诗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实伤蚕爸,油门初段的旷量微乎其微岭平双。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点恳抹猾,当发动机的转速达到1750转时苯矩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩桥肃,强烈的推背感也会随之而来蹈,如果你不是冷静下来思考一下卧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受编,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减私。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候孩橙,一开始的想法和我一样配盘岛,换了1.4T发动机之后漆喝仁,动力跟的上吗狼?心里总是怀揣着这样一个疑问拱,但是当他们开了一段时间之后焙峦惟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”脑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格芬诬,处于D挡模式时煤泪输,整个动力的响应虽然一点都不迟钝玖裂,但也感觉不到激进的性格逆癸。但是当车辆处于S挡时淘协,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉霖,整个车似乎突然变得紧张了起来款憋,时刻专注着你踩油门的右脚喀嗽顺,稍有动作便会迅速做出响应寸偿。   在城市的驾驶中腹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障绒,当你深踩油门时和拷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞趴,或者可以说掂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态邪。此外梨土烁,作为一台不折不扣的城市SUV释,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验矫沉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质猩净,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量阿笨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感希痪吐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动厢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆槽喇,整个加速的过程非常线性惺附,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时揩,不会表现的非常神经质守。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱啪,这台变速箱给人的感觉非常聪明凤胁喝,可以准确的猜出驾驶者的意图埂仕醛,在换挡的速度和时机方面非常到位残臂佰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点磺河。此外旁纹蹋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错睛。当车辆处于D挡模式下碧署很,当发动机的转速达到2000转时稳,这台变速箱便会进行升挡的动作赴,从而保证日常驾驶更好的经济性扩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时奥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应耻,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蒲。   这台变速箱也并不是近乎完美绵遣,它当然也存在着自身的不足哼涕瓢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺帛,尤其是在低速的区间内郝捌良,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感确。此外朽,该车提供了四种驾驶模式的选择称萌,分别为经济攻、舒适郎、自动和动态模式啡脯杏,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整胚哎。 性能测试钎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中吕同侧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现行塘,最终的破百成绩为9.14秒豌晃乖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升湍次郊。奥迪Q3在三挡时完成了破百厘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程版齿枚。此外芯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没垛,非呈剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失款巴,整个加速的过程十分平顺和线性箱掀,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势姥偿。车辆在全力起步的过程中陶掂,由于没有采用quattro四驱系统妈,车身有轻微的抬头现象疆搓磺,前悬挂的拉伸比较明显猎莽速。 性能测试监粳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鹿,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米奖幌需,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升黑徐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系恒虫。在整个制动的过程中屡,G值适中保持在-0.9到-1之间繁必,全力制动时车身呈现出前倾的姿态吐凤亩,前悬挂很大程度的收到挤压椿憨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显醚烧碱。此外盯,该车在连续制动的情况下嫩汐十,受到的热衰退现象比较明显劝溉,在连续测试过后兔,制动距离增长了接近2米梨霉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容翱守搔,动力方面也足以应对使用的需求诚椿,尤其是在低扭方面操,这台发动机表现除了浑厚的功底菱巢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平摧啼速。对于一台城市SUV来说官毛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑赎。" "  你有没有这样的勇气硅,一辈子只留着一种发型梢跑抠,带着一种款式的眼镜绿疙桅?或许多数人会摇头说不欣免七。试想你现在穿着中山装醚寸,带着大边框奠,留着中分头走在街上敢,别人必定会投来异样的眼光妨颈喂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变嘘,但有一种美慕五轻,却是永恒的熔东,我们称之为“经典”飘啸互。就像中山装逐渐演变成了“国服”郝郴块,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样孪拳,看似过时的东西稍加润色瓮,就会焕发出经典的力量闺嘎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题力悍,也是一个互相佐证的问题记帆。正是扛住了时间的消磨牢玻臀,一个产品一种设计才能称之为经典激凛。而正是因为它是经典匙,所以无论时间如何过往碌羡僚,岁月如何变迁爽,它依旧能代表着美抒忍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角探。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫皖、保时捷911刊偿、MINI这几款车了察聚菜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承贩岔,这是一种财富亢,就像一个国家的历史一样庐潘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蹈丝。但就像中山装一样练刺味,如果不稍加改动踏,依旧会被人说土气随萄隋,MINI也是一样孤脓谅,细节的升华会有益于经典的传播和传承疾滩撅。这款MINI COOPER S的运动元素比较多陷拇漠,是全新MINI车系中性能最好的孪。所以车头车尾都会看到“S”的字样茄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表馁仙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部锻馆屑,这是它彰显不同的地方掂里,尾灯的轮廓更大了舵发,但相比老款不够凝练吓环吕,同时你也感受不到它有何种审美的进步都,个人感觉它是为了变化而变化磕。轮毂方面丸颗妒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号党狈刃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注奸苟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)驾卧裁。不过沦溃,在真正接触到保时捷Macan之前寐被裁,我对它的真正实力也有所质疑阀甫。众所周知酗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造播刑穗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢棱靛?带着这个疑虑煤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅尺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同认窃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型焙础。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机伤琅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似躺五。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型侵,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”沤泊庇。在没有任何参考坐标的情况下渐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的郊铰畦。排除了惯性思维的困扰鲍,对于一款新车而言或许并非坏事领焚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鞋驮,因此有关它的设计特征我们并不陌生碗酱损。作为保时捷推出的第二款SUV车型陶颅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计隆蓉痰,同时也融入了许多独特的元素吧忿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征魄绩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动饲览,因此在细节处理上堪釜,新车融入了更加激进的设计元素鹃。    作为入门版车型猎绍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯诵驳陇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯动,并采用导光条设计浩蠕道,其视觉效果更具科技感票。   保时捷Macan的腰线位置较高橙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢纪虽,营造出强烈的动态视觉效果擦微湿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格晚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一匪缔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格功。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况灯蛊,我的同事此前已经为大家介绍禽笆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解氛思。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍烦叫。" "   ??????? 提起观致股祭,大家都会想起什么玲?这似乎是一个难以回答的问题稗鸡措。作为一个有着中国血统的全新品牌矾般考,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩截戈。在2013年弟睦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上窟,一石惊起千层浪犯芳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手刃。   如今蹋,观致的第二款车型衫锋朔,观致3五门版也如约而至堆履,其是否也具备了同其兄弟一样的实力懂澜?它的到来摆赌猾,在扩充了观致的产品线之后腥逞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢惯?自然是令我们拭目以待暖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车寞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今尼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型铜冯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型酣,时至今日都没有做大幅的修改蜗。就是这样一个古董级外貌的家伙拇,最近竟然和新能源技术杠上了午戮撂。2013年的日内瓦车展上寺署剿,路虎推出了一款纯电动卫士亮暇,旨在告诉大家卫士宝刀未老痰船。而这些天篮粗齐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试羚,看起来孰溅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了赫沧促。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上睬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品廉繁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟关较,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望盛,并未成为现实绘脚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已菩丘梁。   事情的转折点发生在2014年6月18日拉食,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照归阶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瓤苏,并且这一次痪速,车身上已经重新贴上了拉花窍坞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计际叮躲,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”壤纳,而是一台真正的电动版卫士耗碗。   之后通过各种途径的联系官矩碱,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版橙猛,虽然这并不是一款量产车瘫蓖熄,也没有任何电动机苦伺、电池组方面的参数数据堵, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试世相蠢,我们认为此次试驾还是很有意义的然。   ■ 外观造型肖咳峦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷廉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士掸齿旁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样屑叮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异昏了。   电动版卫士全球仅有7台归缄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车冉碑岸,基于卫士110车型打造莲骋,可以根据情况容纳5个或7个座椅患堕先,算是车系中的“旅行款”费酶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承菇藕侥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异喊湃空。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计叹情,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡醒姓兽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外豢,丝毫不加以修饰副。按照官方对柴油版车型的销售策略亮但褂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件管。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分箱,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理楞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留沫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间迫。正对车头耻,右侧翼子板的通风口也是镂空的盛冈檬,下方是空调系统的进气口你线,而左侧的则仅仅用作装饰沟,所以是完全封死的状态扮搁酱。   平直的挡风玻璃汹酱、小雨刷哎、面积可观手动调节后视镜苦拓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计没献,而在这台电动版卫士上扮瓷哆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板攘村。   实际上旧坑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致肯潦粳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线氦酮配,电动车窗只照顾到前排乘客额快,第二排为手摇的稍莆涛,第三排则仅仅是推拉窗豁吠羌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林翘丧,确实跺懊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车勘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中痹父铰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头热肛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖附。   三窗式车尾设计除了古老外坊,想不出更多的词去形容担梗砷,好在后窗电加热酥吗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备幢商,而这些也是这台车上为数不多的电子系统爬时钢。至于各种不同用处的尾灯曹肛浇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧簿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩亥停,并配备了13针牵引电力接口纱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电淮。而对于电动版卫士来说协牛梧,这款车的拖曳能力也非一般强大违,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡粉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置似。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯抄,在这四年一次的盛世当中皑翔防,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注闹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣汀,在经过整体的细化改进后整体更出色按,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒崞篮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌躬蛔拾,对于这样一款小车到底怎样睹供体,让我们一起一探究竟干篱摩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车啡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计花侠氦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化疆弛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计轻琴困,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格疏还,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格咖恳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择讼泞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩肮掳海可靠的选择铃怖婆。   相比现在很多的车型屑拨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰吨赊额,个人比较喜欢这样的感觉泌狠拭,朴素也是另一种风格诚摩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好殊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分妻膝瑟,可以说是起到了点睛的作用送场,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创凯藤蔡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格耻阀痹,看起来还有些运动精神提溯械。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组悔醋,同时也是远近光一体设计寒浑私,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气杠戮,更加突出其可爱的造型风格撇片,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体扑,同时也表明了J2的一种年轻风格稠撅哥。虽然是一款定价不高的微型家用车比缆寿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置厩,雾灯虽然不是什么贵重的配置叛,但对于安全的保障还是多一分才好凰迷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力痕呵,实际使用中虽然刮水面积稍衅当灯啤,但整体还是清理的非常干净半。   在车体侧面造型上夹鬼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计虱鸡离,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高泵,这样给头部空间会留出很多绥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感颇宪盲,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感竟哭。腰线起始的位置和大灯高度相同贫匪,这给了驾驶员足够大的视野空间抚肠阜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间咆舞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高吻卷骚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格皖芹。   在尾部造型上江倪蹄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计黑,同时加大了尾部示宽灯的面积坪涡害,为了就是提示后方车辆注意安全眠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹飘堑淌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高剑惋厂,内部非常的深不过开口非常锌张反丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蒂考徊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具胯病,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎烹沛倒,虽然是钢圈背,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳欣涂诉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型劳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少林搔囱。另外郡扇,一直让人头疼的售价问题围纪熟,此次又出现了电擞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势崇。价格问题净酚,在上市新闻 中已谈了很多踏,不过与价格相比随绿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鹊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统杀,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题颊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后曹攀为,即将为各位解开疑问评。   观致3五门版已于6月24日上市躺,目前指导价已公布扇塑,售价区间11.99-17.19万元 啸仕弄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍插:依然遵循简洁的设计思路彩苦,造型更显年轻弯瓢帕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头搁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士畦刷虐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体恃峭默。可以说缚番,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车翱。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蒋,不过在细节上却更显年轻蹋提。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm痹烷,轴距为2690mm疽竣,除了长度缩短了177mm之外态铂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别观。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话陇庆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉饯防谩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了滤隆。在车身颜色上邪,观致3五门版同样有6种颜色可涯硐附弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕侥,色彩更为鲜亮省朗,也更有时尚感郊绩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起累橡亢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别古解。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面旱靛肥,而前雾灯也采用了圆形的设计咎形,更显时尚堂偏。另外星惰竣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯哀叫厦、转向辅助灯和大灯清洗装置疏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 硅扮施。   除此之外揭辅辽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大瓢馅汰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)草享沤,并且轮圈的款式也更加的年轻素博矗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18洁单葡。所以在轮圈与轮胎的规格上监,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别票洞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍刷:与三厢版一致雌绊唯,细节改变不大廉陛峦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同亢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择等峭。中控台采用对称式设计罕,各种功能布置规整臼冯,按钮数量控制在了合理的范围内蝎,不会给人一种杂乱的感觉粕芍胺。平底式多功能方向盘与三厢版无异痰,造型很有运动感柯诺,真皮包裹的外圈握感也很不错跨车豁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置艰盲吠,除了蓝牙电话郡、多媒体播放等这些基本配置之外箩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务怜咖哀。除此之外脐宛,车主还可选配观致逸云的增值服务竟寡浑,该服务包含实时交通路况险、实时停车场信息和地图更新等活。 ● 座椅及乘坐空间忻卢葡:白色绲边真皮座椅很有时尚感随千撂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能途旱间,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能队筒挺,与三厢版顶配车型相同氖惹高。不过区别在于祭癸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理评,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升识苟醒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动骋稿膝。   在乘坐空间方面姜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座齿糙,并将座椅调到最低位置后叙埠赔,头部空间大约为1拳静,显得很宽裕;而进入后排后肖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间棋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的姥。后排中间地板隆起幅度较大昧惕,长度也不适合搁脚寒卡卜,中间乘客的舒适度会受到一些影响搂。 ● 后备厢怪喝、储物空间和天窗廷估逆:后备厢容积403-1105升箔邻陌,储物格众多吐半惠。   在不放倒后排座椅的情况下曝溶,观致3五门版后备厢容积为403升抨能卢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题故。如果嫌这样的空间还不够的话链散间,将后排座椅全部放倒后剔蕾,空间最大可扩大到1105升啼钳窘。除此之外炽挡了,如果您随身携带了诸如手机促焊蔬、饮料之类的细碎物品的话抡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间佬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备芜,可打开的总面积约为0.22平方米逼黔绥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似矩违哇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架弟权:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机孔,两者最大功率分别为126马力和156马力外寥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米睫链龄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别俄拉孔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外恨揽,其他车型均采用6速双离合变速箱糠钩忙。在底盘悬架方面夕谭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统挝闭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架彩将内。 ● 驾驶感受铃萎拢:底盘调校水准高兰埃芳,变速箱低速平顺性比三厢版好纫纶。   此次试驾会上筋滴,我们大部分时间都行走在城市道路中谓浪橇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蹲,起步时若是轻踩油门踏板童,车辆的提速会显得比较迟缓帆突,若要改善的话串访,需要至少踩下1/2的踏板行程必吠。对于开惯了日系车的朋友们来说啃擅,这种偏向于传统欧系车型风格捣刮糖,而非“一点就有”的油门调邪デ咂停可能需要一点适应的过程古许朝。   而在整个加速的过程中阑鬼奠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题帛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上胁衔杀,咆哮声已经传入驾驶舱晦狗革,可就是不见变速箱及时升挡定采翘。另一方面式箍劲,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入可,整个介入过程并不是特别的线性火仁,其工作时的噪音也清晰可辨钳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音惰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧廓雄模。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )涂垒鹿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受毋粱豢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换绅创廓,并且伴随着强烈的顿挫感略,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多了。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态辅普,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少武,虽然顿挫感还是有痢仇,但已经能够被绝大部分消费者所接受搔暮线。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的氢惰,那么我可以回答您骨汲盖,和大众的DSG表现相差无几党武。勃。   从观致工程师的口中得知抨潭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题捐纱刹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下脆冯,对变速箱程序娘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整巨渤唱,找到其中一个最佳点锰蒂粟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低财隙随。   在手动模式下袜,发动机的表现仍然很积极拳,不过由于其低速动力输出并不出众按钦,其加速度并不能让人感到满意暑伐,很大程度上会,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉豪膏。此外富就,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时闭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡氨炯纤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似城壤比。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点脆饶,而在此前的三门版车型上惕茅曹,我们就给予了相当高的评价疆墓。虽然仅从结构上来看称,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控邵端,但作为一款家用车违,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性婚稼固,高速行驶变道保证稳定性菩。事实证明凑躺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现协,并且从车底反馈至车厢内的声音模、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看吹鬼轮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的锚取词。   ● 编辑总结八:   从我们此次的试驾感受来看佛谩吞,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻疯、时髦的外形房,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整宪颗嘲。与之前我们体验的三厢版车型相比蠢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步膝杰凛,尽管目前顿挫感还是存在丰缆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了摊搏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过肌休,有值得称赞的地方假,自然也存在着一些不足苹妊踏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等新氛号。另外脑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的弗滦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元屁崩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯乖熄抨、转向辅助灯及大灯清洗功能揪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎亲,这样看来烧铝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少焚录剁。不过稼泪须,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢穗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧欣剑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医止唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间巴坑边,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍龚拼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型舶县。但个人更喜欢两厢版本集恍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因撮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾讥拈。当然叔,作为同一款车渐系己,两厢和三厢的选择人群会有很大不同椒拴。三厢版本更加实用徐啥,两厢版外观更加时尚干练摧森弧。今天带来这款两厢版爱唯欧弟甲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足乡骸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容喝希碑,大灯的设计相对保守了蔡篱,但也减少了人们对于这台车的争议性囊娄。从而扩大了消费人群为铺镰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好城,各有各的美都溉。但无疑敲,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的僵肯薪。   侧面的变化并不是很明显钎炒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动唉逝。相比三厢版要顺眼的多客郝唇。车尾的变化同样集中在尾灯上鹃谎盒,尾灯的轮廓变化倒是不大囱,变化主要集中在尾灯颜色的改变顾。深红色的外围显得更有质感簧。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话恐,越野车是最好的选择杆杏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车甘拈,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40华坎盲,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事琉伟兰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力滥匠十。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远镣刮悼,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40凸繁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没避。除了电视剧的锦上添花建晌,BJ40本身的魅力也势不可挡困,下面我们就走近这款“北京青年”猾烷淋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼婪废洪。   外观/内饰阶假:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试夯愁,或许有人会问那为什么还要进行测试橡缉。其实答案很简单硼,之前测试的BJ40是一款试装车荚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别镜剔,包括电视剧中车辆也是如此洪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变魏返,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升伞。虽然我没有见过之前的试装车粪龚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异荚刀,甚至有些地方与牧马人不相上下踢跺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍毫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了庙镣署,这里就不再做过多赘述吕笛隘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰潮普簿,你会发现并没什么科技感惦饥,简单的线条踏、硬派越野车特有的见棱见角的气质鞍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面脑郝。另外送帘媳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留松钡拉。硬质塑料质地的中控面板很厚实敛,比起舒服的软性塑料手感稍差菲剿鹅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境粟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事良裤,同理使用织布座椅也是一样栖午伎,无论您是刚刚涉过水刚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨想奉,都不用担心疽抹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器臼焦,不需要华丽的外表去装饰疼笔赊。虽然BJ40有着很浓重的模仿酱跑现,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格陌程牵。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上勤,那只能说这个人并不了解硬派越野车下创。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望耿,让人想到真正的场地里去撒点野虏犯霜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀茅示漠?惊险的高速穿插桐嫉、精彩的甩尾掉头福、惊艳的侧向双轮行进响枷卿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演范勾。时过境迁吹寡,萨博虽已退出中国市尘执帷,但把经典的两款车型(即9-3观玻、9-5)的技术留在了中国标莲毁,在北汽成功收购萨博技术后嫁蓄竭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生市绩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型港佬匹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术馅猾上,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求想峡,主打性价比与实用性七沛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确势半,只是在某些方面使用了相关技术而已苏铅。   从外形设计上就不难看出奖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影窘哦睹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰篙丁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70浦计粕,同时车身上所使用的犀利线条患,令时尚动感的氛围展现得十分充分背剁室。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拴扣:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级时,车身各项参数都小于萨博9-3寸,所以直接套用的说辞显然并不成立毯琼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出拿弹,打造一款可以继承优秀基因撮逻,并适合普通家庭用户的车型切,成为了设计团队主攻课程池感钱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拖蜡辽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应硷懈苗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降路妨谎,但紧凑的造型与简练的线条春荒,使其观感的持久性更好朴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多龚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场瘁诗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嚎范乒,价格能接受付菠,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型茨。而现在也有很多车型供大家选择胎熊,包括大众途安蓄县健,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择绅尺坍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现壬汤,它还有一个进口车的身份木。接下来穷娘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嗣。   外观橙蔷:起亚最新家族设计息盟覆,略显可爱牵,大部分能接受绞奴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格为豆,同时又有一种独特的卡通味道饭芳垮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感春卑,没有配备氙气大灯奔,但全系均带有LED日间行车灯杏、透镜及大灯高度可调功能旱。雾灯部分的设计很有个性谎额拌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感懈。   由于车身高度降低尼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑埠巧夸,平滑的车顶线条降低了风阻系数祁蟹擞,流线型设计更加美观玲。全系除顶配的豪华版外希,后视镜都没有集成转向灯功能裂连拟。另外拓拈,低配车型的轮毂也比较简洁瑞,轮胎规格为205/55 R16烁默。   新佳乐车尾的设计十分简洁淖,总体看上去比较圆润沛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格祈,凸起的轮廓首尾呼应刮悲价。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蔑疲,车顶带有行李架句沦讲,具备一定的实用性九备。新佳乐全系标配倒车雷达功能谴裸擒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像副。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源辛膏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题供。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌扔妥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯头。而提到雷克萨斯态菠铺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样姥,立刻联想到了舒适犀混沸、安静等一系列形容词冕。   作为雷克萨斯主力车型讳布内,ES系列占据其在华销量近半壁江山砰架,舒适骸固侯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价贸鹅什。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h胁剁叹,更是有充足的理由享受这些评语偏。但更重要的是亩帽,在环境日益恶化集含癌、石油资源日益紧张革、油价越来越高的今天缸卞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度荣熟。   外观部分揉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型钙,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)内庙沮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生堡撂坤,和前代相比进化明显煽媳痕。初次亮相时深驶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期剿宠紊。与丰田一样砷亮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格粒歉,目前已被广大消费者接受按翘砂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题揽输。   外部配置上裸牡系,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能妓佰盼,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目壬色,与中网造型配合不错缄希抡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格卉发,轴距2820mm挡餐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同摹挤,ES没有针对中国市场刻意加长恫怠檀,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台谁息,轴距比老款增加了45mm镐度讥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计式衰逗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型钡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瑞估。当然聪俗颂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标及财祈,我们依然不免将他与节能环保联系到一起镣互。另外味,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内傻骑,更加低调趟洼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS涟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距赣糖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆爸、忘记沉默寡言的正装车主孰翅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框沧韧、忘记... ...算了妙铅,需要忘记的东西太多逻,你只需要记得一点霸播,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽斥孩控。   奥迪的低调搔部盖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)次统擞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瓣葡体,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然忌。依托自奥迪A7的造型设计倍哎箱,RS7依然拥有优雅的造型娘,仅仅在一些细微的地方赂,RS7做了运动化改进泛配。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅毫去、以及哑光附件巧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板垮检檄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子福。   如果客户需要迷皖蚂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂咳铂,其轮胎规格达到275/30 R21巾。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气类匠。排气管依旧体现出奥迪的低调辛坝贪,外部看是两个椭圆形排气管盯夹炼,而其实际是双出四排气加蓝侗,因为单侧双排气有节流阀前粟,用于改变排气通道皋,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣靛袖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的本欠力,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线版受泰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针填垮侩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔萎背堪。车钥匙脾、平底三辐真皮方向盘辖、运动前座椅袜良第、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标糕氮花。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能土乃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示涣潮杜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中笺齐,还提供发动机增压压力落馆、机油温度显示和圈速计时器等数据摄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰内,并提供其它3种材料作为选装检。车顶内衬标配黑色织布鬼奇,可选配黑色Alcantara面料签拭。搁脚板呈肝、刹车踏板奈、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计淀。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆览费悸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑谷颈芯、一体式头枕的运动座椅莽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料圈裁,并提供钻石绗缝讣。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料顾衰棉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装呜其。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情骏懂,就像微博上说的睫炔芦,一次刻骨铭心的爱情签,一次说走就走的旅行什么的渭焙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求涡极蜜,但在现实中敌碧猴,你不能永远一副放纵不羁的样子鼻,特别是在资金有限的情况下活,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的鸡倡蛋。此时你就需要一辆价格便宜徊韶、实用可靠的多功能车型司,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择撵仆藐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型倪虑,分别是景逸X3和景逸X5糖配遂,形成高低搭配产品布局潞。景逸X3属于入门车型泥菏,共有三个配置镰福,指导价从6.99万到7.79万元娶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型伯挎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看孝廉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像暖痉惦。这款车的前脸采用了新的风格样式兼,线条比较硬朗氢泰渡,造型简洁流畅饥锻塘,同时又很饱满拍,没有过分追求标新立异的夸张风格献,显得更加沉稳囊狈返。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拳东,给整辆车增添了活力分。   除了前脸之外陋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓摊,让人略感失望湍那鲁,好在整体风格还算融洽坛蓝奔,不会给人前后脱节的感觉豪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm佬厕料、1835mm和1705mm考彤,轴距为2685mm坏坏,在这个价位上算是较为突出的水平了宋涪冉,保证了足够的车内空间腻锹冀。" "  在固有的印象当中酗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下内,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价嘲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈坠捌!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌擎昏驰,作为日系三大高端品牌中的一名槐徐虏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸柯材鲤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次莽扣耪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L汤角理。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说膜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格奥频鹤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现斥敲烦,取而代之的则是一种日系的柔美风格拳黄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影讣,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蚂牡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点歇几,并且这种特点让别的对手无法模仿挫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉松,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大控盼钾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度共。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面伶撕太,看起来非常具有独特的风格茸凹极。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计墒糙,不过看起来还是比较有神的考镣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果可概擅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示湍步,对于这样一款大型车辆还是很有必要的陛荷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方捂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉谰呕皑,这款车有这么长么嗡庆祁?实际上后门的长度远大于前门疽,不过整体造型并未收到过多的干扰哦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格通孙鳖,因为C柱的造型更加接近尾部焙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果宝差,腰线的设计在在尾部提到了最高眯仑,并且从前大灯连接到了尾灯部分徐末。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通操锹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑泵,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响编泵。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计玫夸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计澜说邓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布辞咐,到今年4月20日其正式接受预定萄,不到一年的时间钨鸵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了梧堵。在新能源车量产盛嵌逛、市售的速度拨怕垂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌曹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯酸房,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过刊颧。当然壁胚漂,汽车之家评测新车的速度也不慢囤溪辰,今天磷嘲钢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章每,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款便梗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款弯府,其中橙色的为增程式混合动力版车型吐省,白色的为纯电动版车型册涡骂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型是圃泊。   ●外观奶疲:造型前卫浦统蘑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布途,我见到量产市售车之后歇,其外观真难以与概念车作区分攫。宝马i3前脸造型饱满圆润梁谴,双肾进气格栅则是家族式特征的体现掸佛。不过搐唐,“进气格栅”四个字需要打引号了嗽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能汕宽蛙,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾替。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计胖额,让整车看着很有质感且与众不同冕。当然副思,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼夯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格煎闷瓶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头搅茅熬,但它的车身侧面看着一点都不显小锈栏筹。在我看来原因有三童,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富漓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少辉斤赦,给人感觉比较敦实灿推绢。特别是车高数据缮哩购,它比X1还多出了23mm烘布孺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大梗,达到了20英寸肋,但胎宽却很窄侈蕉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20尖坊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎溜鲤讲。有关这款轮胎是宦百,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店纬辱,基本都表示由于规格太特殊借激,没有现货也没有报价甩虑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质粗毁颇,很独特酵套,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应沁。尾灯采用得是隐藏式设计戊毙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分享申毯,用于显示示宽灯许、刹车灯以及转向灯等败逆疟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧叹恢钙,所有光源均为LED娘篱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中敌警,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词试,欧洲市场上柴油车盛行已久衅寒铜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展橇兑寸。不过近来陡沮锰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求攀软憨,Jeep便是其中之一骂雷崎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待栖痴。 ● 外观介绍伙即:与汽油版无异事,硬朗依旧柬谐就。   从外观上看关田,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型泛婆帘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型谴癸。新车的外形仍然显示出硬朗坛蛇窝、时尚的风格煞萍固,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大苟动嚼,提升了时尚感募。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm保蛋,在同级别车型中“个头”并不算大搂酱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势谭绒酚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蹬。   在外观配置上碍麻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯砂付、雨量感应雨刷颗办摔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置葡棠糜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拒忌攘。轮胎配置方面咳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎碍非,轮胎规格为265/60 R18酶普狸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎侣溪,规格也变为了245/65 R18讼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时感毙,我们会谈论什么肠土考?是大老粗一样的外观芦封,还是“马路杀手”一样的形象孰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象泵颓痉,笔者也不例外谋郝宦。6月5日下午霜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华败烩遁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嗡歪嗓,原来大块头也有过人的大智慧牵。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH哥、FM两大系列翘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日轰牧聚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华林史,中国区总裁陆博天到场助阵横。在听取了长达1个多小时的技术讲解后柯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱泥,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车氓划。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了壤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车理,最大的意义还在于为企业产生利润蓄澳。因此敬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中吮,并体现在生产效率光歧舜、节油效率楞、完好率巫、安全兢鸵、安卑Γ和驾驶员体验六大方面轻姜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型表澄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择渐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证乔,而大众凯路威则开创了一种新的格局啊感,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型衡淬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生茹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威琳,而那款车型是针对高端商务市场的车型脚,虽然其内部可以进行简单的商务会议释,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的干库,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案湍堑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格毋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑狸秋铃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求纤坟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的惮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格澎房,大尺寸的大众标志可以说非常显眼乒号黔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密芦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气存够搪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置腻废,只是以简单的卤素大灯出现花鸥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯褐,只能说稍显遗憾浅巍势。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拿谓,并且其敏感程度非常高洞探。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单悲,采用最为直接的造型是大众商务车的风格肩奠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大吵播碑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格实贬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车杏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味呕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起庐,在尾部造型上也同样是方方正正蛊,给人以刻板的印象筋娟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰胆巫,看来稍显朴实无华诧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前笨灸。尾窗的面积超大鸡,并且配备了后雨刷拣,可以说在安全细节上做的不错冷捐抢。尾灯的造型也毫无新意弓汝伟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写偬唤凇,尾灯内部的结构也比较简单咕秒,并未采用LED也是针对不同定位的选择刮糠酶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低禾,尾部配有四颗倒车雷达探头梅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用对私。作为一款商务用车黔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方耐稠趴,而旁边就是凯路威的备胎所在地寿币,这样的设计使内部空间得以最大化利用盟肌。   相比国外的凯路威车型莎清,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂疏沦半,造型上采用了多辐式造型坝鹿铝,轮胎则采用了邓禄普品牌吴靖钒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野瞪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV些请捞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候缕鼻,我更多的会用臃肿两个字来形容它蒜囊。圆润的车身屁拉户,没有棱角的线条斗囱胯,大而无神的头灯混,都让我对它提不起兴趣匈。第一次见到新款昂科雷时偶,我的这种感官得到了改变暮苯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点颁闻。新款更加俊朗粉剔,就像是一个胖子谷锚鹊,经过健身臣凡,从大腹便便变成了施瓦辛格酿巾设。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面膘频,这种类似于点睛之笔的作用停,实实在在的发生在新款昂科雷上面势靶胖。之前的头灯让我没有胃口骸,尽管亲和力不错村登,但太没有性格堆桶呐。连同这个车身挠,都让我觉得臃肿无比耻纱,简直就是个满脸流油的胖子担。新款更换了更有张力的大灯避盎盖,进气格栅也变得更具进攻性举。这样的风格逆旧,我想才是大家喜欢的勒齐钠。   侧面造型的改变不大沥,侧窗面积所占的比重依旧很薪尽,这和新君越惦诺、GL8都很像痊叭。给人一种重心很低的敦实感石瘁。但对于车内的乘客来说苍,这不是个好消息窜,过小的车窗影响了向外看的视野抨。造成了不必要的压抑感素婪试。或许对于选择别克车型的人们来说酿幸,这一点必须无奈的接受了夯。   车尾的变化不及车头懂翠场,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性耸蕊茫,或许我会更喜欢它彤。但事与愿违川,尾部的改变仅仅局限在排气管上驰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形孰。这多多少少会有助于提升质感办递晨。也改良着尾部太过圆润的整体气质糠腿。可以说峰,这次外观的改变懂角溜,在这些细节上还是很成功的炕粱。相当于一次瘦身和塑性篙貉欠,让它的线条和筋骨更加分明即。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间特捣,纳智捷 新大7 SUV正式上市颅朽,官方指导价格为22.68-27.48万元萍。一直以配置见长的纳智捷品牌几外祷,在小改款车型上又下了一番功夫礁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次跨呕酷。在体验的这几天时间里炔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”甜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价投缚申。也有好奇的邻居询问这款车的售价赂,当得知价格只有不到30万元时篙陇,邻居更是深感惊讶话泌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢尺?本文就为您带来答案骡脊偶。   作为一款SUV秦矛,“大7”这个名字一点都不为过登,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手渴,2910mm的轴距更是傲视群车葛,也难怪引得路人频频回头传埔。不只是尺寸参帝嘘,本次试驾的新大7四驱旗舰版事赂堤,整备质量达到了1950kg通,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”干。   作为改款车型翘藐,新大7的外型经过了一番修改矮,主要体现在前脸和尾灯上腥。大灯造型有所变化伸驳貉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内弹,而经过修饰的雾灯篇鸡、转向灯和前雷达侣违,给人以霸气外露的感觉藕。整体上盼,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉稿焚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瞪闻,比较实用莆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上慧眷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上寒。从奥迪A8的换代饶椒模、全新奔驰S级的上市罐肌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照绘考癸。这三家老牌厂商动作频频溯岔促,而我们也始终把目光聚焦在他们身上鼻充,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS呢凛蛙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来沧静剑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今阀粹膘。而随着混合动力时代的来临际垄帘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL乾臂,可以说从那时起徽泉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位汰赁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市挽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期逃,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来说趁现,以期对它能有深入了解膜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的祟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内暑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸甘筒归。相比之下葛嫌蚕,雷克萨斯LS在此方面并无优势斗屑矢,长度标、宽度和轴距均落后于对手粳。   即便不看车尾的标识平揩,仅从前脸上幽兰色的车标辰乃娃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型邓扦编。而身挂HYBRID标识则意味着弛镶奈,除了树立当家旗舰车型的形象外墒腻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神捅具氏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功阀寒箱,只是在一些小细节方面令人有些不满呐。如果用最严格的标准来衡量抖冉腐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间凤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些坍巩霞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后镶吴巨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手恐卿齿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑需贩渴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型炯谋,这种车型的优势就在于捞括讥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感激将卫,还拥有了超大的车内空间屉,优势显而易见膜帘,而今天我们来到了美丽的太湖皖绣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型白桃拇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心说,也让更多心意欧力威的人有更多选择拈海。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表寞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的图,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5记,不过从售价以及车身尺寸方面来看取步焊,欧力威确实占据一定优势惟令。   外观上欧力威厢型车身造型眯酷,并没有阻碍它时尚的视觉感伯扇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车日堕鞘,时尚并且使用谓骋筛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观烩疏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示先盲。   非对称化的中控台设计脆表熬,与1.4L手动版没有什么变化水疽,首先造型上足够年轻协调俏久,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点孰。欧力威自动挡车型烘磁佩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型绅扁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键歌,操作多媒体更加方便力里。中规中矩的仪表样式没有什么改变咸录,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息覆俊木。   本文导航" "  有突破有挑战羔靛俄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候虾,就会有这样的感受蓖份畅。它太挑战人们的传统审美了投庞稍,怎么样也无法用大气汹人、简洁卯摄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受阿飞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产矛。自由光承载着延续切诺基的重任沤,就在这样的争议声中款款走来似。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统荷,挑战着经典硅芭杏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新揣,在做颠覆传统这件事搬瘦哇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念醒。就拿前脸来说创,好看不好看绝不是我个人说的算的钎钨,每个人眼里都有一个不同的看法凭墒挝。或许慢慢大家就接受了撬戈。   作为一款中级SUV戚,车身尺寸上中规中矩辽,作为切诺基车型的延续屉薄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现春潘,但也能看到不少突破之处秆睦佃。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重虐狗第。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃闯斗。   本文导航" "  从1985年开始兴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涸狠,1991年出现在5系车型上物噬屠,1999年开始陆续出现在X系列车型上笺。直到现在田糜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术踌唐。2014年5月22日忍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive缺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型变赡干,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求圣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车芒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW悔黔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么亮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表凶琴效:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款仙横,新BMW 328i xDrive规剂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元焕狸。   第六代BMW 3系延续了这一传统皑模,将融合了电子气门控制喜戎哄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机按滥、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配卢奠睬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型掀纷素,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本但勤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的凛,要了解这个问题前靡添,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理邪。齿轮传动式分动箱词纪淑,连接前轴的方式改为了齿轮传动唐蛇被,其他地方大同小异宛。对于宝马X系大部分车型来说闯兑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能病宪案。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配弟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力识思。由于前后轴均采用开放式差速器羚,遇到交叉轴情况时雹溯骏,也只能依靠电子制动来辅助躲。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱导镁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构垂,与齿轮结构的分动箱原理相同并菠惋,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥矩巫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥闹叉祈。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的盟。至于控制多片离合器的方式泌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式食。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛牌,所以常被用于装配在更强有力的车型上抒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器相股,以对扭矩分配进行不间断地调节寸佬锋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配套弓娥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩电,默认状态下前后扭矩分配为40苍膝:60胜柯疮,最大前后扭矩分配理论上比例为0沫痘:100到100衅惊:0之间本。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息督缕犊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑块乱。扭矩分配可以在0.1秒内完成缎石霓。   行驶过程中私残澜,如果系统发现车辆可能转向不足弗敬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧狄凡,就会减少分配给前桥的扭矩舍逻据,将几乎所有动力都输送至后桥漂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钵碳结,从而可以从一开始就识别到车轮打滑炬。一旦出现车轮打滑帕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蒙矫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力结姑湍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制墙。这就意味着烘,无论路面如何突然变化团,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上菇哪,即使是在部分结冰的道路上法漆间。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解雷画负,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型欢好,其中S2属于一款5座小型SUV佛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下撂授,很多品牌都开始研发小型SUV枷每胶。而S3则定位于一款紧凑级SUV殿勺及,并且采用了7座设计录伺杯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何弓毙静,接下来就给大家一个解答羌淖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位癸渴仓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型观,这一平台就是北汽威旺M20的平台舰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计啊。但是两款车的轴距却不相同邦斤蹲,S2轴距为2560mm牡茂胳,属于一款标准小型5座SUV蠢物哇。而S3轴距为2685mm吭餐,接近于一款紧凑级SUV玖连,所以为了能吸引更多的消费者戌雌奇,采用了2+3+2的7座布局力,主打一般家庭用车毖盯燃,实用性优先绥啃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV猜,主要还是面向有活力的年轻人肩倘,外观设计更多偏向于动感的元素居多肌。大灯组的样式也不俗套窘烈祟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低捐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的系谦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表喉泼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比谩,在车身尺寸上还是比较占优势的咆推。另外2560mm的轴距表现也不错履,至于它的乘坐空间表现如何崩,在后文我们会有体验丘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计单把下, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升涉酿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了救,车门不能完全打开的话淘功氯,一些比较大的物品拿取会不太方便蹦号。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台俏尺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机失,并分别匹配3款变速箱箩处四。此前嵌涕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型群甩。而今天我要试驾1.4T车型陡叭,虽是短暂场地试驾伙松搓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别廉捍旧,特别是动力上提升明显井劣杠。 ● 外观/内饰啊休:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型嗓,也做了到店体验的文章才磨,1.4T车型在外观浪抖娩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大菩碗,本文不重复介绍单婪绢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验硅棋句,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看递棉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因尘粟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等菜拖,具有很高的品牌辨识度洛梳。同时在一些细节方面的改进距处,比如重新设计的头灯客、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等敦淑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重问淡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台俱甜僵,采用了全新的发动机鸡瞬搂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机豁擒,属于大众的EA211系列庭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米跺簿菩,最大功率150马力/5000rpm回,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm颅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一嘎窝,而相比原来的EA111系列有了明显进步襄,首先是恢复了正时皮带结,降低发动机内部的功率消耗镀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术邯两,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴纹疥,而喷射压力也提升到了200bar呻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱抵瓤妈,带有S挡和前加后减的手动换挡功能彻构合。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别腥,前者顶部是“SKODA”的品牌名里娥,而后者则是印了“DSG”的字样到翘。   底盘悬架方面渐四,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架抽鬼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构娟伍公。制动系统为四轮碟刹结构浓,采用前通风盘式后盘式配置窃。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节可微暖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目酬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目极笆递。由于是场地试驾刺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蔽郴孰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道肪是娟,能更好地了解车辆性能临。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来贸坤癸,只能在日后的试驾中再介绍村靶绍。   动力方面绢极,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话读,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容棱淀奴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来芥辑荚,1.4T车型的起步和加速更为迅速释琳敖,而且涡轮的介入时机较早苍杆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉里撬星,动力的输出保持平稳可控的特性吃砷躺。   使用D挡时阮,以1/2油门深度驾驶伤空炽,变速箱升挡较为积极炊册品,发动机转数基本被控制在2000rpm以下革抡,而且换挡的冲击较心摇,不会影响乘客的乘坐感受绘。而以深踩油门的方式驾驶哎龋,变速箱会到4000rpm左右才换挡喊,加速感受更为明显氨齿仙。   换上S挡胺雌,油门响应灵敏了许多惊低,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡雌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感独坞,在弯道多直道少的场地赛道里守筷胖,需要频繁提速的时候硕妹菏,显得更为得心应手肖。   全新明锐采用电动助力转向系统擦型倘,方向盘低速时转向较为轻松圃期,而高速时明显更为沉稳博涪宏,转向需要更大的力度黄敲,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力括妊干。   底盘悬架方面髓懊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性瞄涟,在弯道中对车身的支撑性比较到位趁兽,方向盘的有着精准的指向性稗,转向迅速而稳健菇霓。1.4T车型全部带有ESP系统霉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候胚,ESP介入的时间恰到好处芥华粉,总能及时将车辆修正到正确轨迹贬泉磁,而这套系统并不能完全关闭顷辆,属于比较重视安全性的设计断。   在模拟颠簸路况的体验环节缄那南,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用汗泥,然而后悬架毕竟是非独立悬架眉集脓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况克敦渺,仍会对另一侧有所影响凰纬画,车内乘客仍会感到轻微的颠簸钾芦。我们在之前测试文章中也有体验视频护,请点击查看咆。   更多精彩视频陋行协,尽在汽车之家视频频道   试驾总结跑擦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少碧设,在D挡模式下表现中规中矩谈疵急,切换到S挡后油门响应灵敏纽丧胖,变速箱的换挡节奏更为激进类汐,加速感提升吵,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验圃狼坍。" "  2014年2月26日操徽仍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市坏惩。其中T5动力总成包含智逸版酷辫玖、智雅版挝菱、个性运动版共3款拱,售价为42.39万元至51.99万元故腐,T6发动机版本及价格保持不变腺捣。   据了解袱慧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术康诗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机锭射梨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱呛步。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢弹烩?本文将为您带来答案某。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面李勒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化挎饥乏,但动感流畅的造型令人印象深刻扭旦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蹲侥伟,正如北欧人给大家留下的印象娶甲欧。      配置细节上啸襄碑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”芯设,全系标配了ABL自适应氙气大灯镶躺祭,以及感应式转向辅助灯光鹿佃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下霞罚,给驾驶员提供更佳的视野唉强井。   此外苍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航檬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达港导,探测距离达到了150米兔,足以应付绝大多数日常行驶环境袄。此外裳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统案婪龟,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能送煽。虽然这里看上去有些别扭微膊,但安全性才是我们应该关注的钙。" "  限量活、配额慰谦醚、上市前被订购一空醛坟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嫂。然而苯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时桓勿莱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘烫。2013年瞬锤,经过M部门调校的M135i披装上阵寝,性能已与1M十分接近沥,并且这次冲破了限量的枷锁柑摔鸡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车坎疮脓。正当人们面对路上的1M投去羡慕擒霸、嫉妒丧翱舍、恨时轿锚,宝马为我们带来一款全新产品每,并且它的能力并不在1M之下霉,它就是2系的顶级车型——M235i伪跑。 延伸阅读炒敲:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言沦盘,2系可能显得有些陌生附恃舌,其实早在40多年前谱绣,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场枯棘篡。此外摩颧,BMW 2002车型在1968年问世灰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处桔孤估,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型豆嫁。至此胖射,2系的到来并非空穴来潮兔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22细稳,而这个平台也与代号为F20的1系共享诲,简单来说昆篮叹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中舒伴巩,这与3森凸怒、4系的道理相同令陵。在2013年时试,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验技,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近巴哎伴,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了啡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览揉椽剩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M将版,但两者却在年份与平台上存在着极大差异抢巫逃,从代号E82的1M车型难,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点修据讼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条茫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”成吼鼓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受啸酷,但随着时间的逝去割密,渐渐也成为了一种习惯夯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表赊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加存狭,更多是出于对内部空间的考虑哇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响楷踢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数熬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容写创间,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蹲歧认,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能兜。   当然扫,即使武装到牙齿瓷氏,M235i也不能与1M平起平坐汇,M家族的宽体车身溶钒攻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的该,就像当初1M推出时的口号一样“M怯劳,永远从后视镜中藐视对手”贾,而M235i更多还是为了平衡性能雾勉、实用性与性价比郊同耪,同时也为今后推出M2而留下些余地磋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后肖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步唬,针对绅宝D70推出后的社会反响奇缓阜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多疾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车锭该佃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势攻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生阂。   D50弟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车绒棘饺,推出之后的表现往往是人们最期待的坡圣蔚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同忱捍乐,面对D50的将会是极为严苛的考验探唤蝎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境氦皮闷,而成功了槽沙沏,也将有可能成为流芳百世的一代名车让星。7.48-11.98万元的厂商指导价痛汰,可以说为这场战役的打响翟构,开了个好头间窘井。   D50虽然拥有纯正的北欧血统倍可掳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格挎钝。此次担任D50设计工作的杀老,正是培养出诸多设计人才的博通公司风富,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点防同,同时又能够给人们耳目一新的感觉梢诞律,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题燃偏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表阀陌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异悼徊,但是当你接触过D50这款车后挨臼位,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素弥倪稗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机艰每。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的枯皑荤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拉淡,但是当你将这些元素组合在一起时受粹,却有会很快打消之前的念头触。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外喊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计粮。运动气息浓郁的设计手法滇,会让你把D50和运动结合在一起莽抽,无论它实际的性能表现怎样深沟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象觅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蹦味,比如尾灯的设计手法有些简单仓促那抠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态媒谰,面对不断推陈出新的竞争对手芳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蛊。好在随着2014款车型的上市梳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂孺,而这支强心剂的主要成分也很简单强,一台1.5L涡轮增压发动机狈佳馈。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型冠省,针对配置方面也进行了一定的调整来,其中自动大灯璃闯、超速报警以及四门车窗壹瑁控升降等功能均成为标配沪忍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中课母。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者玩届创,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流抛别。因为从早年搭载的速锐换恕,再到大红大紫的秦孟舅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6抛,它所提供的动力都不曾有变脆。传动系统方面故软,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱勤派娘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱铜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言粕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿极。在城市中经常用到的中低转速区间内懂堡,发动机的动力输出比较积极现,并且通过涡轮的帮助牧对挡,动力在1500rpm之后便有明显提升崇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm茄瞳,完全能够满足日常驾驶刻仿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低痕哭,适合城市驾驶贺夏。挡位之间的行程适中籍辽茸,但手感略显生涩舜。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺哑痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车滦,而非车去适应你白晌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定糙。四辐方向盘尺寸偏大北盛,回馈力度比较匀称上,因此驾驶这台大块头还算是轻松档静,只不过方向盘的虚位过多舶封,转向时不得不做出更大的动作蔡纱坤。   前麦弗逊穷我刑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收酵,并且由于悬架行程较长薄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉皮轿钝。当然这样的调校也有它的好处揣眠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人道桐沽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中埠,SUV车型是一种非忱毫浚耗油的车型卤赣,毕竟以自身庞大的身形来说吠烩,自身重量就已经非常大了七鲁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机使好林,这也导致SUV车型的油耗居高不下穆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观鹤掠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题嚏恐蹿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚豪卡,在众多的SUV车型中酥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度徐玻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计馆,这种设计可以说非常的扎眼皑翰翻,也更加符合了年轻人的视觉喜欢橇头,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳紊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯街,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售寥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志妓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蹬蓟围。在RX车型上韧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条匈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同檀顶叙,从RX整体风格来看蔼思剂,还是更多的体现了柔性设计的特点拢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面撬俩吨,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型典蔬醛,如果不看下半身浆迫熊,很有可能误解为一款轿跑车型叔方。不过这也让人们的视觉一亮失韦晤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的绘妊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上恳孟侠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求古嘿籍。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同栖藩媚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的窟氮滑,没有过多的硬线条介入激寺角,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的窜瘟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点脊任,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符贩蟹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力寞梅汹,RX明显体现出有些不足奴乔授,不过这本身就并非是RX的炒作方向拌歌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鼓凡甸,内心想要一件东西芍勤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费堆,否则你就无法拥有心中挚爱藕朽溯。你想要一部手机逼,但偏偏要你保证最低消费屡嗓煽。这种心情着实不爽侠滇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版捐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统丸没,这两样东西都是你想要的擞,售价三十五万不到金某宪,撇去不相干的配置蹈淳钒,给你你想要的量失。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元散,是不是有点定高了盎湘石?可细细一想厘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机傲,并且还带有四驱系统婆。如果单单从这两个要素考虑思物酵,同档次的车型里垦副,都破了四十万大关了巴蜜蠢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型虱,目的就是要拉低门槛焊腾旅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出题。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件扛辖眯。但运动元素表现的很细微雌,基本上都是细节点缀练,和其它配置的A4L差别不大形寒暗。虽然是一款40TFSI的低配车型方绍,但从外观上很难发现区别心俯妊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件麻锋妨,算得上是全车比较明显的运动彰显了水傻粉。尾灯内部依旧采用LED发光元件默拖,总体来说郊,亮点不多鞠,朴实大方傻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鬼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分票茧啃。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品盒,除产品名称外弯壁狮,其与JX35并没有什么区别被好,还是那个豪华运动的大家伙方挥镭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮撇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露械素税。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能聊栖婪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助千涪倦,灯角黄色的反光片是标准美规设计蛙,但无论哪种规格庆闺,对行车安全方面都是提升滇股。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感洪癸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO赶,前置摄像头悄然隐藏其中肠猩蛊。侧面看上去QX60依旧大气稳重咖蜗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感笺诡。另外揭馅沧,底盘上有些部件会低于车身唯久复,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过全扳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色敢,活泼的细节设计使其更有灵性到粒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性怒,也起到了一定的隔热作用监桨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感携惧搐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张派溉骏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现杭呢,静音效果良好其呐藕。   车尾并没有过多花哨的设计茹讲惦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拘列。尾灯采用部分LED光源敛汐粪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释烹奶离,总体来说比较耐看晤吐岁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味耙酸鞍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来吴陀,下面藏着的摄像头成像清晰度很高贝惭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起懊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象胜镰。上市前窟兽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后洪哎变,不少人不相信它的价值伤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后懦煎泄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待龚惨,这自由光到底是什么情况导?经过整整一周的深度试驾后蔽,我有些新发现可以分享给大家茹椽童。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3窗篮,我的思绪一下回到了2005年左右搐,那时候自主品牌鲜有SUV产品狈,奇瑞率先迈出了一步米烙嚼,推出瑞虎半穗,并领风骚多年泰瞧。当时奇瑞称之为NCV凯唇泼,也就是集合轿车以及越野车仟喂,有着越野车的外观和坐姿镶枢蕊,并兼顾轿车的舒适性滤,其实就是我们现在说的城市SUV蝎。   这样的优势持续了很长时间溪箍钱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展夸坚漏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品睫退,瑞虎的势头逐渐放缓举切乘,也就不再抢眼了蒜彭泉。奇瑞随之调整策略抛,在去年推出瑞虎5这一新车型盛,与其他自主品牌新对手进行竞争抚氛妹。与此同时县,时隔半年的今天搅蕾酞,老瑞虎被重新包装升级丢傅,命名为瑞虎3再次进入市嘲取,与瑞虎5形成高低搭配氦防蔫,重新获得了新的竞争力究饯赂。   外观剔菲:   正如前面所说哺桐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业瘟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作炽蒋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节试喀。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸绩先,棱角更为突出魏、线条也显得更利索收。侧面增加了镀铬防擦条戚绘泵,而车尾的变化并不是很大肠,集中在尾灯和一些线条的修饰上悄脱躺,就造型而言瑞虎3更年轻了龟。从车身数据来看伍,瑞虎3相比对手并不占优优势拇诽,但是得益于外观的设计料团,视觉感受瑞虎3要稍显大一些叼。" "  在经历了数年市场洗礼过后实板,瑞虎车型迎来了新一次换装裸擎,代号命名也列入到了家族统一的序列中瞳潍郝,对于车型的区分更加简明劝第葡。除此之外墒豹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计弘疵亲,以及更为充裕的乘坐空间箍罗,以提升自身的竞争力聚膝。   瑞虎3虽然属于中期改款车型惰眷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用沽愁度,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连悼缓拎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向囤贺登,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车袜埂。   此次改款主要集中于外观方面辟,通过新老款前脸的比较堕,我们共计找出了8处变化屑侵,分别为排:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组席魄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大费蠕圈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表滤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘帝贯狮,但在车身尺寸上有所调整肯篇漆,其中长度方面增加了30mm撮篇喀,宽度与高度减邪纭,而轴距维持不变税郎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出统疮寇,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35期兑捆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中敢阿纶。   车身轮廓并没有大费周章的变化惹团胎,更多的是在细节上体现新意侗潭城。侧车身防擦条进行下移匡交,并在前后车门中增加了镀铬饰条醋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中舵赖,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装帮,更趋于向装饰性靠拢环,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式眷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蓟谋毖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗矮,若要找出所有差异奥呛宠,还需要费上一些功夫剧,在对比过后变化上依然可以达到8处焚芭。依次为肚粹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更碴岔诫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识跨特。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处酵充,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计胺紊,空调按键的布局更加紧密圃剿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化绢梢。此外拾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升奶缚。   按照配置的不同挟恍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机伐,大尺寸液晶屏包含导航辟、多媒体凑酗、蓝牙以及系统设定等功能坏锋,而在操作上也十分直观感。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当署伍攘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度郊扣扁、风量抹岔、风向等信息瑰坪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少叫,同时旋钮的阻尼与定位适中力,手感较好炒单,可以看出此次在工艺上下了很大功夫公柿诧。   方向盘两侧位置集成了音响措、蓝牙通话与定速巡航的快捷键局,中心区域使用了品牌全新标识稍萝模,并在造型上稍有改变规涕忻。仪表盘则没有任何变化糠,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同坷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值变忙焦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素效。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅葡挽牟,但调节方式为手动芹梳,前排座椅具备加热功能抱佃,按键位于点火开关周边区域宛揣,位置的选择上不够人性化蹲,副驾乘客很难进行单独操作浓毯擂。   在前文的数据表格当中小牌霞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优玖吨,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高敬沁叫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后攘,头部距离车顶约有4指空间烧涎卢,直接移至后排乘坐黎瞎,头部空间同样保持在4指撮惊,腿部则为2指余量瞄湘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下担辞亭,首先需拉动靠背边缘的拉手碗臣吠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒兰伟,要想恢复到之前的乘坐模式浅翱徊,还需先拉动开关拈,同时扶 起靠背蛊,在操作方式上显得不够便利瘫瞧。后排座椅支持4/6拆分放倒坊常儒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大楔冻列,对储物灵活性与便利性会存在一定影响本。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3光幢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致侮侣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎戳炉祈,含有DVVT技术毁殊,相比早前奇瑞的1.6L引擎怖免,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蠕枷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求晚,在CVT变速箱的帮助下即,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作东拳告。即使在起步之初深踩油门咸,加速过程也会显得有些慵懒赊识羞,只待转速攀升至2000rpm后灸,动力性才有好转餐净蔡,此时油门的响应能力有了子显著提高设垢疵,虽然整个过程称不上动力充沛寡附,但对于城市使用来说算是够了羌纶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上纷,涵盖了手动渴桥、雪地和低速3种模式取几,在手动模式下可以模拟7个挡位翟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用温浚嚏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用迟,在模拟挡位的帮助下酶蔼瓜,转速会与油门的深浅更成正比揩歼弓,升档与降挡的操作也会更加从容犁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪吒伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内排阔。   在紧凑级SUV的行列中粒结,瑞虎3的车重算是较轻的一员结五暖,这为引擎减小了不少负担眷迸。助力转向系统的力度适当邻睦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力呛。转向的精准性使我出乎意料此剃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性猎试,悬挂整体表现十分扎实瞎冲,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入段为晨,令试驾者信心倍增琶。   如同瑞虎3的定位那样恢陇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外捞办袍,它并不具备越野的能力董,然而精确的城市定位即径,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适轿哨聪,诚然鞍风,它在这两点上做的很不错扑乡垃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你低檬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言呛请隋,瑞虎3也许是最合适的选择对象及段。 责任编辑封来喀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年羚,一晃6年时间过去了雄沤描,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化悉,但是我们仍然和它有过很多次的接触虑睦材,并且每一次都是充满乐趣的体验奖耐纫。今天我们又把它请到了这里抱澳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外常孟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型湃焙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能史平,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子俱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气背堑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单挎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税卑,自然整车价格也就能便宜不少岭渴獭,降低了它的入门门槛慰巧骗。而以我们消费者的角度来看阀,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象系汾,这也是我们今天把它请到这里的目的腊坏,测试项目很简单帅麓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现零旧旱,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了埂姬圈。   ●日常驾驶动力表现汇莆:低速扭矩充足默合试,高速动力吃紧壳弗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能镶坚纲,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过绰眉俩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性茸,但机械结构还是更适合在野地里行走柏蚊肛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此胸付癸,外形设计粉菲嚎、车身尺寸诡壳、参数配置全都没变泄界檄,只是换了一台发动机攫稀,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃催,双手需要时刻度掌握住方向盘痉,总之开着它你不会觉得太轻松谅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鸵,大家也都心知肚明翰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现磁全狠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米访掠耻,参数虽然降低了牧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些俯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的景,并且只要车速不超过60km/h荒,提速还算是挺从容袄瞪,也有一些推背感日拢,感觉并不比3.6L车型差多少扦莫夏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了达咸膝,脚下的油门响应明显迟缓了不少缅县庭,如果你心急的话拭牧洼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧热馁,否则踏踏实实的在路上巡航痪雾。   ●油耗测试弧疽:正常表现霖,不惊不喜充钢氏。   发动机排量小了料嘶,除了动力影响之外掂羞,油耗也是一个值得关注的指标渴播关,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试咀戊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里浚农浑,拥堵路况大概在30%左右壕,畅通路况大概在40%左右滥躲,另外30%为综合市区路况皖,全程平均时速为31km/h腿诬氰,最终计算出平均油耗为12升/百公里唾啡拒,算是正常水平妹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过楔柒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题薯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了藐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力淘蔚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何旦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高间秘扰,很高弯卞,或许我接触的都是高配车型箔,包括纳智捷大7蕾呸盆、CEO等车型逻茎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蚂宫孩。今天江委,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV铣疏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量啸讹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧劝淖胎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢店摆枷?下面碾,我们就来看看详细的体验报告慕璃懦。 可以看到涟闹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高垛,这在于其他车型包括纳智捷大7降羞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现懂。这次试驾的优6 SUV也不例外士抹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚级常,为了突出这款跨界SUV车型的定位巷,外观设计上更年轻有活力搓,对于年轻人应该有很大的吸引力刚诺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表净搂娠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台凸死,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm骡馁,轴距为2720mm陛,可以看出这是一款跨界风格的SUV界瑟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品芦,最大的优势是轴距要长出20-100mm千,具备不错的乘坐空间纶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷钨薪白。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎目汝充,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎评馅嘶,尺寸都是215/55 R17虽。可以看出在轮胎的型号上蒋,国内销售的车型都有一定的缩水环,当然为了控制成本盘弊舌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现鼻禾谰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮伴尝们,后风挡下方采用了黑色装饰衬托坤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美绵矩,两侧的LED刹车灯十分扎眼露朝,不过从布局上看稍稍有些凌乱掸。" "李老板的慷慨帕腿灵,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会镰促吗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板访。下面回到主题洼雹髓,从之前收集的网友问题看浓,大家最关心的有两件事儿粮,一个是特斯拉的性能人杏,另一个是特斯拉电池的续航能力东,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿苦。简单剧透一下挞巧,性能方面特斯拉相当给力把梨故,续航能力方面我个人觉得还是不太行刊泼兄。 注崩删翘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型护竟吓,文章中提及的“特斯拉”前榷拔、“Model S”等名称均为本次测试的车型羞财巩。 数据解读盆扦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩呕,所以今天我们就先从数据说起媒熟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蔼侥卿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s寐,而我们的实测数据为4.7s缉,比官方公布的成绩略慢遍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿涧囊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样城棉宽。由于采用电动机驱动隆袒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车港戮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑驶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态耪拧,直到完成整个加速响挞死。电子系统和动力系统的完美配合刺涪烤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限擦,这是大多数的同级别车型都很难做到的崎哨。 0-400m加速尾速类吵:170.124km/h 加速时间拨:13.63s 由于采用了9.73集嗓:1的固定齿比变速箱寄刺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡镁汤观,在加速曲线图中攘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线茧某惭,车速和电机转速完全是等比例上升苏。这里说句题外话咀孰豹,官方公布的电机极限转速为16500rpm底,最高车速为209km/h刺,通过以上三个数字碗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少校,有闲工夫的朋友可以试着算一算定守柑。 0-180km/h加速清刊焕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蹭,峰值甚至达到0.7G欧风膝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱锚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h撩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看煌,当车速超过150km/h后响溺啤,车辆的加速度下滑比较明显仍催乒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现啃相峭,工作人员解释说为了保护电池羚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡惭沏。再多说一句努,这个速度日常用肯定够了癸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h取潜,但如果是赛道凸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道东尺地,有大直道的长赛道漠,它应该会比较吃亏敲鞭备。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车沽,常会被贴上大排量设相麻、暴力机器丁、拉风外形和肌肉车等标签叙居。这些词虽然简单练,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征迪甭洛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型缮。近日爆赤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)绣彩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称笑扔:科尔维特C7)葡,肌肉感十足的外形勺,手动拆卸的硬顶嘉誊,再加上6.2升自然吸气发动机等沦叙,都是它的大卖点几。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评汕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时淡,外形变得更具攻击性揩趴。不同于以往车型狗店偿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瞎敢,只有头顶裸露在外号辩受,非常特别礁绵。重新设计的6.2升自然吸气发动机褐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余黔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机薄期男,最大功率640马力雌履篮,峰值扭矩814N·m)逆搅苛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手牛泥痊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势砍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为煎:5.3万美元)坑蕉响,几乎没有性价比可言勾桅愤,但相信越是稀有的东西挖檬,越有人喜欢筷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆彪让澈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话边湿:400-023-5599 地址公:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑家诚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型私寂挟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠非仆踌。而这款车本网也进行过多次报道与评测故虱勾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题胯李琉,比如——空间与电磁安全性腐亢。   有朋友担心啤,混动车型的使用空间会不会很小拔馑!,电池电动机发电机都需要摆放位置需亮苛,还有散热系统胜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧溶。   作为一个“热心肠”培,笔者决定帮一位同事搬家串粹乡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拐凌艘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱浓捞、两个大型行李箱颇舞、三个双肩背包虽呜,两个电脑包烙鸡闲,一个猫窝保、一个全新的大睡枕搬走努沙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客旧。好吧顾侠境,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大良地,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上陷豪,从图上我们看出欣,在放入体积规整的水族箱水缸后撩顿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间烧溶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包齿硕,并留有一定的间隙量惩汾该。   而后排在放入水族箱地柜后瓦牡疏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位督,这个空间正好可以放上两个大型行李箱归罕。得益于巨大的后排腿部空间客,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拈。而后贤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线赦颠。当然摔督,前排的空位是为乘客准备的瞪赊夕。(为维护试驾车整洁态,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施诬。)   我是一个希望低调的企业主宪撤咀,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的怀,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间读腹替,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少就葱,后排音响控制芒梨矩,前排座椅调节按键船扮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蹬、空间赫圣俺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流廓,大电流产生的磁场对人的健康有影响道。英国专家认为绒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉形,高于该值拔,儿童将面临患病风险虽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少垮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏剩害樊苏棉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害响揭魏。   简单来说鹊匣黔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种朴,高频电磁辐射大多出现于通讯系统氏,如手机丛测丛,对讲机氦铆慈、信号发射塔等码莫,而低频电磁辐射离我们的生活更近害,家用电器邢亨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射舶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可香朗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台贾猛,前排座位贫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量变秤筹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品嘎碱,不具有权威法律依据贩缓,但既然是国家允许销售的测量器材菠,其测量结果绝对拥有参考价值拖寞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评般埠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量锹认拉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受递程扒,首先是油耗京戎杉,我们在遵守法律规定的情况下年匠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车绩,而结果显示蹦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车式,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下萄嵌枢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”畅。   混动车型比普通汽油车重悄把撑,驾驶感受会很糟吗?   确实笆肝,混动车型由于需要布局电池璃庆、电动机界灿办、发电机佃、散热系统及控制系统壕,整车质量肯定会增加晦穿灿,但通过驾驶型,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感佃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动沦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制律猜溉,使用感受更接近与现代的美系车型被魄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性芳豆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极赌,而在高速公路上剩颊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了荆享,取而代之的是风声与路噪声类芦辖。而操控部分地佃晨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了盾路沪,你永远不会感觉到生硬的颠簸丰,一切都是柔和与优雅堪,当然催,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的恭墟莲。   最后脾钱,我们通过以上测试魂弘膛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性钢、油耗及空间实用性上都出色表现请,而为此你仅需多付出几万元的代价脚祥瑟,加上经销商的优惠柯,凯美瑞尊瑞物有所值世,而你现在需要做的臀靛寺,就是去店里亲自去试一试半讽酒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接普。 图/文宛:丁艺   丰田汽车日前宣布鞠刀,截止2013年底颈盯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆料欣报,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录木。诞生16年来胺潮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鹃虐、备受600余万车主的信赖和认可绰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员酵,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蚕桶。 责任编辑波山霖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后苍馈蔚,MINI凭借其漂亮个性的外观囊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心屏涛氛。2014年北京车展上救改涡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢杵捞ā(点击进入上市文章)双阮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化保,同时在配置方面也有一定得提升杜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后霓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市备,售价区间为20.18-23.68万那褐。虽然只有4款车型可以选择啡零希,但从大家的关注度上看该,很多人对这款车给予了很高的期望困。今天舍秋臣,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V粟氰,两款车虽然在级别上不同扫奉,但是在价格上却是非常相近芬假,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拘辖。下面管将,我们就来对这两款车型做一个对比谈,看看自主和合资品牌的差距到底大不大擦鹊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移浞福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话朔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜席。当然刮炊,作为一个自主品牌冠芒,想要和这些合资车型抗争藕,就需要在配置上有一些诱人之处帝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别阶,从车型尺寸上看某姐,H8明显要大于东风本田CR-V抱朔,但是价格却几乎接近我。如果您的自主品牌不感冒的话垛鸥,那就不用在纠结了疽。但是惶藩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话林酱,那么H8的确算是不错的选择帽凡,至少从轴距上就已经很让人动心了播。   =============分页符=============   原标题强厘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下净,哈弗H8还是小胜淡,其中H8还带有液晶中控屏信馅岛,而CR-V并没有配备中控屏外。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能母刹。这些东西的确也是非常吸引人的信。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的碴,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验旅,平且还配有ECO节能模式反,对于追求平顺性的人来说还是有优势的锈衬。H8还配有坡道控制系统骄蛙,但是CR-V并没有配备这个功能峨罕拈。另外筒齐辩,H8还配有三种运动模式贩戒茄,一定程度上提供了多路况的脱困能力寇诚师,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些睹赡酗,当然H8属于刚刚上市的车型驴脯诧,并没有试驾车让我们来进行测试污上,以后有实车的话烘猜,我们会进行相关测试海。   结语恒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章狠梢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的钦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升仁,某些情况下还要超过很多合资车型粒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下抱。 责任编辑丢粟:赵春晓" "从1985年开始从那刺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上栖俱冗,1991年出现在5系车型上夕兽,1999年开始陆续出现在X系列车型上淀染。直到现在渺挂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术收纲蟹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配爬来哦,提升着宝马车型的操控性和运动性逻。让牵引力发挥的更加自如撑咆戎,下面甭歉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现雌拌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱辆喀凰。在车载计算机的控制下箩蓝,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整绢拉泻,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配圃,而且动力分配比例范围达0-100%扩丰琉,赋予车辆独特的动态表现署腻。 与传统齿轮机构相比狗毕,xDrive动力传输响应速度更快暑,分配比率更灵活酣藏,通常科,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴地,保持车辆转向精准灵活你犬冗,初掇、中段加速更为直接的经典后驱特性啥。而在弯道蹈、湿滑路面拉缕、或紧急变线等极限状态下同冷虹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蹋泞,增强了车辆的稳定性和循迹能力聪傲。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统纤垦播,在附着力降低的情况下被,更加考验着前后轴所分配到的动力跨搓期。通过一体式底盘管理系统的侦测熄匡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配饰稀。在急转弯和重心大幅度转移的情况下新躲,最大化的改善转向不足和转向过度携甜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上搁氛为,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现烈。宝马4系在绕桩和紧急变线中徒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外好,四驱控制系统让车辆循迹性更精准漏忙艰,更灵活颧佬促。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上程。越野路面其实并不是X5所擅长的领域袜,公路性轮胎打滑严重断鞋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预眠缕弧,还是能够胜任一般越野路面椿乏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑物纤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)缮,宝马X1一直以其运动性示人构硕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表萝椽具。但是不同于一般运动车型不擅长越野石,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能雷梦,能够让车主在假期到户外撒撒欢海昂撑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗桥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比沥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时汕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣勃。   在消费者最关注的价格上惭,我们分别来看两辆车逢掇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元令臂无。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元时肯秀。从售价上我们不难看出泼坟粒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3碾敝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3画,价格区间跨度较大及。   外观尺寸对比霸工:   首先伞,从外观上来说簇桓,宝马X1极具动感揉炊。其标志性的双肾格栅已经不必多说浑,远远的就可以知道这是一辆宝马茅锚漂。而那富有动感的线条釜,将其外观勾勒焦僻,即使是静止在那里溪富,也能感觉到其时刻奔跑的姿态笆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长梢,感觉比例似乎不那么对称使。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控羞认,而且作为一款国际范儿的车秸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅姬阑。虽然宝马X1有修长的车头婆涂帛,但是驾驶时却并不遮挡视线耻遍,仍旧能够清晰的观察前方路况佰。   相比之下的骋,奥迪Q3的外观略显沉闷量楷拭,同样的家族式前脸显得十分稳重憨。虽然不像宝马X1一样运动坑父闭,也符合其SUV的定位芯筐胖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大察难,这也让奥迪Q3的样子更加传统盎饥螺。不过宝马X1虽然外部空间不占优势徽,但是内部空间却优于奥迪Q3弛艾苔,相比来说凛傻,宝马X1具有更大的头部空间侣停焦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3沫屯灭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长堤倾:4477mm 长霜:4385mm 宽慈放邦:1798mm 宽卧叉邪:1831mm 高爸:1577mm 高妇:1608mm 轴距弯腺潞:2760mm 轴距浅:2603mm 最小离地间隙颂楔:194mm 最小离地间隙弧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者艇,宝马X1具有灵活的操控性膳熔竭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性颧补笛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化糙橡裁,作为一款 SAV噶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的储。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向陇掳乳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣炉。   实际驾驶中胎栏,宝马X1的路感清晰帕惠,虽然车身不行健,但是宝马X1却有较小的转弯半径卡寡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头添,带来更多的便捷情。行驶中并,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快箍嚎全,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系甸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮畔、高精度直喷与电子气门三大核心技术拢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果危,在动力输出上达到高低搭配的形式蕾禄淘。而宝马X1带有的ECO PRO模式了搐栋,可以帮助我们进一步节约油耗贺阂,让油耗能大约降低20%犯卑。 两车基本配置参数对比卡犊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前滩项韧:通风盘/后素勿:通风盘式 前少秦吹:通风盘/后卑牵:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题定刀古:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV涂,我们不仅仅需要看其运动性能吠鞭兄,还需要检查其越野性能谭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色洽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统衬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成贩舌,为了能更好地分配轴荷劝峦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端凳、后桥差速器前面拱。正常驾驶环境下排,离合器将发动机动力大部分传送到前轮考岔,当检测到前轮附着力减弱时颂频,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮魄侈隆,帮助车辆脱困恕舌悼。   通过以前的测试茅呢霞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用挨,对于应付难度不大的非铺装路面来说舰冗棋,这套四驱完全可以应付迪酣,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能胺设拦,加之悬挂行程过短搐惕孤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试泼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样痉怒筹,偏向于公路驾驶乒弗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统贤彤驾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴馅己的。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中活丹,动力的分配为40:60脾快汤,在实际日常驾驶中拉酞吨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的暑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主露,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能懈讲,在车辆出现转向过度时侩煌茶,车辆会将更多动力传递到前轴邓,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性弯萍,帮助车辆脱离失控的状态尸建靡。在弯中逐渐加速的过程中甘苏,由于车身的重心靠后吼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拾射,在这种情况下惰图,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出怜理,减小前轮的负担男巧,使车辆获得更好的指向性借系型。   无论是雨天朝潍坤,还是弯曲的山路钨陆颊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对楼。而且在大角度爬坡及碎石路段菊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力胆怕系。尤其是爬坡时窗惋煎,动力能够智能输送至前轴题驮泻,让车辆轻松前行卡。而在平时恍,动力又会自动分配于偏后驱粒,让运动性得到进一步的体现挤爽惨。此时的感觉是类似后驱车纱几,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配铃毋鳞,让车辆行驶更平稳蒋侈躲。   相比而言皑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野膊掂捕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高奠观瓣,具有良好的越野视野绷,但是宝马X1的离地间隙更大美,通过性更好熟摊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少憨,尤其是其具有更多头部空间逢,如果越野时牡,可以适当调高座椅坐姿坚。   =============分页符=============   原标题铃恐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰龚翠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩杭腿捐,所有的按钮也都在触手可及的位置氢,十分便于驾驶者操作掠需。而且两款车型都选择了年轻挝喂壳、时尚喉浓、富有现代感的内饰设计现。   两款车的配置次,无论是奥迪Q3萌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全惠跨。尤其是宝马X1的iDrive坞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用黎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮埂啸午,宝马X1更加简洁腹敲,而且操作一样方便点奋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑粒罢帮。即使是刚接触宝马车型的用户诽,也能在第一时间熟练操作擦唾家。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热闹缅迹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性尝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索股,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大沮嘛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供箱拭。例如像最低配的宝马X1吝诫骄,虽然价格极低躬皮没,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了唬塘峦。Q3低配也是一样趣,配置较低梗。不过如果您不在意像导航凑寒、座椅加热等配置关,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要歧帽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后朴,我们进入车内来看看内部配置以及空间锌。二者究竟谁能更胜一筹副?首先来看两车的安全配置瓮钉耿。在气囊方面疾隋朔,奥迪则更胜一筹彤统,在两车装配有同等位置气囊的前提下蹬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜锤健臣,它全系标配有防爆轮胎赶拖氯,即使发生爆胎趁,也可以继续行驶晒词肪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配晃缎。此外防爆胎也节省了备胎空间报缴故,让后备箱有更多的储物空间戈陡雌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间獭诡。从车身尺寸上来看迸私伺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势剐囱伯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势立诺。然而车内乘坐空间方面侩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3齿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度猫额:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度桓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题保:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面伎祭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策钢墒巫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养边幂强。但由于国内油品的质量不佳遂叛亭,为了更好地保护车辆发动机垢交碴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换牢晶彤。而其他配件的保养周期上偿诚荤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养吃。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i让靖:   861元   xDrive20i椒:   1036元   其余车型变:   965元   sDrive18i滴咀:   861元   xDrive20i偷:   1036元   其余车型翟:   965元   sDrive18i揪落靠:   1609元   xDrive20i吝距:   1784元   其余车型线琼须:   1713元   sDrive18i城:   1386元   xDrive20i突颧胸:   1561元   其余车型屯:   1490元   sDrive18i酚纯:   1591元   xDrive20i胃扇闻:   1766元   其余车型谩变凌:   1695元   sDrive18i辖:   1609元   xDrive20i俊媒:   1784元   其余车型坤萎井:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注添:●梅壤钩:需要更换 ○摊笑:常规检查绒岁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中琼琅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯旱剖、空气滤芯和火花塞魔。花费支出大概是2691元蛋舅。4万公里时还需要更换汽油滤芯断看沮,支出大概是1382元储妹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错祁穗,保养中也没有出现更多的费用支出却倡膏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用磺朝喷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注步:●辆敞:需要更换 ○旁课畅:常规检查红掣巨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出檀弓烁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费烘绥瞬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降奔驴抗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同柔交。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加使疟瞄,能够更好的照顾到爱车的每个细节趟灌撅。   总结赊概: 总体而言没驰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动熔聚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3群。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足龚羌协,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少境肪,整体内部空间与奥迪几乎相同陶。而在使用保养方面胁菲叫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济岁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人东,但是其配置也相应有所减少茨擎。作为高配车型糯墙慌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择竟新。 责任编辑盆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙筒揭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会弯。它足够漂亮了播,漂亮的让人感到迷茫壳傻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行窝祷,由于在国外滥,我不得不比以往更谨慎的驾驶裙饱茹,没有做任何炫耀的动作侠,但依旧接受了不少注目礼湃心。   最记忆犹新的一次是我从超市出来寿妨乾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着辑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内速漆尺,只好出此下策杏:按住揖⒚媚剩控器伦酿斯,“砰”后备厢盖弹开了武褂,老头愣了一下碉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢弦,并给了老头一个友好的微笑垮盯澈,关门走人了史。这时我才知道强绵殊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量撬,它的曲线诱人单,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处垮,但令人心动的地方是从B柱开始的鞭酗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级享唤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性叹湿颊。也难怪弯绢粱,差点忘了刚,我们这台车选装了AMG套件级,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用趁毕郡,没套件的车感觉就差了很多故。   即便如此松郊拆,它的妆容仍是存有争议的旗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧旧补芹。左派以我为代表(全部未婚)潭既,认为它的骚气指数接近满格惧浪,尤其增加AMG套件以后铝桨,能骗不少小姑娘讲。右派以结婚生子的同事为主湃凄集,他们认为车身不够修长刚狸,不够秀美澳宫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体辑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情哎氦芜,但又内藏了些许的凶狠苔。   不过我们两派的意见同样有交集冻洁拷,那就是从侧后看去夏茫龟,它的美感更胜滇教坞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中布吮,远远的从背面欣赏它蓝,真是太美了才衰。   =============分页符=============   原标题食潞撂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上哼,它采用传统的氙气大灯许浓哼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统郝伞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少缮瓷。另外粹,与前包围上的空气导流口不同的是褪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用闯,不得不说其达成的效果是相当不错的票脆附。   18英寸AMG轮圈实在惹眼得螺眠,但日常使用中也是在令我提心吊胆圣纲,还记得开头那个故事吧电扑概,告别老头后我驶出了停车炒珊唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着惫,压过了一个并不大的小坑洼罢双,胎壁被硌破了伴,轮胎在5分钟内全部撒气靛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用恐穆蚊,这个下马威让我措手不及婪庇咕。   =============分页符=============   原标题坛媚斜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门劲奶挠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中褪泛。坦白的说擒判逞,这套座椅看起来特别有型峭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色瓜库巳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求睛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处寒悄。   眼前中控台的造型块,甚至细节都与奔驰A级相同工,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用牛挂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样柏粗,总让人忍不住多瞟上几眼壕沁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹涡,触感细腻该阶。   =============分页符=============   原标题昏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳淋疼,各项按键的操作都很顺手督,但我多希望能提供翻毛材质糙星篡。另外谷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手如,回馈力很形尽,而新款车型早已没有了这个感觉雇,让更多人都更容易适应暗暴暇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格埔坤阮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利苹蛇,特别方便祁,当然了玫甫珊,这并不是CLA级的专利棉颧诬,A级也同样如此攘。总之对此我们是持肯定态度的浇甭玛,“怀挡”显得复古宿籍袄、特立独行火,而且省空间薯穗挥,利大于弊趴驮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同丸迹驹,不同的是它很强调对网络的依托驾,这几天在欧洲开了不少车室瘟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联哨彪抒。几乎所有新款车型都支持与手机互联净酗路,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能卤枪谩,还可通过手机网络访问互联网扯、下载官方APP程序和导航犯,这是国内车载系统所没能赶上的镁。   =============分页符=============   原标题措憾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说店材斑,空间实际上是够用的簧崔,毕竟多数时间都是前排利用率高韦癸聘。我同事身高179cm悄踌画,在前排头部有一拳的空间揣聊赔,在后排就显得局促了边,后排乘客反应压抑感比较强棱扰趟。   不过我坚信耙灯,对于CLA的车主来说空间是够用的臀,因为后排不会经常有乘客火领禾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的构狭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用恫。   =============分页符=============   原标题社沥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖饥闷钳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机饱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm抄灿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm浮财,配7挡双离合变速箱欠染,带有换挡拨片奥。拧动钥匙缝豌弊,发动机被唤醒购,车内怠速状态下的静谧性相当不错藐,我们出发了烁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通靡耽,不过CLA非常容易上手纫布,舒适模式+D挡表现得有礼有节蔽晚喉,整个驾驶感觉极其轻快将,这是一辆易于驾驶的车棚,不论男性和女性都会觉得很轻松唯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性欣断,转速时常被控制在2000rpm以下反。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契城棱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性菱第,而且在低速中它的换挡依旧平顺柑努,并没有出现那种令人不悦的闯动仍诚。   切换到运动模式宫碘,变速箱首先变得更为积极背古,整台车的性子也开始急躁起来烷谰,随时准备着接受挑逗悉些屎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接某拓。油门的响应也更为灵敏派,初段就能得到不错的效果碑聊,只不过排气声浪并不那么有气势赴失。   至于转向干勤辫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻豆揉钒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉僳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转记挡,那样的线性和柔顺酒陷,简而言之非常舒服耻。   CLA的转向感觉则不然褐梁,它少了些紧致的细腻感搐郊炮,多了些轻巧仁年胖。这套电动助力低速中没什么特点世偿慑,属于偏轻那类的号抵剁,或许女性朋友会喜欢揩喉潍。高速下转向逐渐变沉梅,更易于驾驶嫌杜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上遂菇,比我想象的要好不少典览。   不要被AMG套件所蒙蔽芜关,悬架的设定并没有那么生硬篱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求犬舵痴,整个感觉还是挺舒服的疵房勿,回弹的特别利索椽虹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嫂踌,起码我在前排开车是这样一个感觉汉熬,只是后排的乘客有时会说彤授:颠!哎论典,管不了那么多了豌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人皑,驾驶感觉对于这台车来说重要驮锌。   =============分页符=============   原标题良概托:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注肚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现困幢莲。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护敢,无法进行有效的弹射繁。起步时有将近一秒的延迟创逛钉,之后发动机全面发力福谋畔,此时轮胎打滑非常严重零虑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故歇估,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蚊时,导致抓地力不足刑糕。怎么形容这个状态呢筒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速霉,四肢虽然在飞快的挠地杰纽闲,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样齿危,各位想象下沽骸莲。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态杆耽,双离合变速箱准确的完成两次升挡吠氨桨,换挡速度很快故阶岭,最终用三挡达到100公里/小时的速度币袱,时间为7秒整磊壬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新逗庞艘,因为看到严重的打滑时我特别无助拷,尝试了降低转速起步鞋粳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地辩溪僵。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中骆枢胜,而且车身的支撑有效晾,车内没有特别明显的前倾感觉蔑瑞蘑。从刹车曲线来看绿肥,自始至终加速度都在-1g左右叉兜,最终成绩为38.46米版旱,符合奔驰一贯的作风蔷。当然藉,待拿到国内的测试车后告缎,我们还会进行测试厢,看看原厂的轮胎表现如何朵隶。   总结蹲:   从国外的销售情况来看箱念,CLA是相当受欢迎的同凛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料擎,CLA在美国同样有着相当不错的市忱娲帕骸,2013年后四个月销售1.2万辆秃瀑黄,势头相当迅猛饯镭吴,可见其受欢迎程度睹。   进入国内后我想它会得到同样的关注临,随着细分市场的成熟北褪萌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车匹。奔驰CLA级俩,主打运动瞧枪、年轻沸磕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎簧,尤其选装AMG套件以后效果更甚懒叭戊,相比奔驰A级罗,它的吸引力显然更大褐闪。相比竞争品牌禄,这次奔驰走在了前面涝投凯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品森呜发。配置方面国外大多都是选装创,比如天窗挂舷、轮圈样式等等敬查骡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知噬松检。   不可否认华,它是如此的招人喜欢快,尤其招那些打扮时尚康独疚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑喝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机恒紊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了锰圃额,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机东诲聪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拖皖囱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃渭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蓟冯径,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革掸膛喊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法对耽,通过细节部分运动元素的添加崩靖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格脚牌词。其外观运动套件包括进气装饰牡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等堆。   总体来看险菜烹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子浦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面详霖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置渡夕膝,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备皖邵,白色车身加上黑色的玻璃车顶良得漠,看起来很有档次感禄腥仟。不过略有遗憾的是茸,它的全景天窗不能打开孪巴,有同行戏称写壕,这是专门为了看星星而设计的水端拦。   内饰简洁自然   与外观相同闺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围愧淑。全黑的内饰携、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现楔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来士另畴。   配色方面妈,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰堂枢,但通过座椅的白色缝线磕棉狠、钢琴烤漆面板白边框的搭配魄丢愁,使得内饰整齐又不显得沉闷贿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了锰贺。人机交互系统方面赖侮,V6菱仕Turbo车型并不占优势凌。   动力不错宿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机玲错烤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱逃沪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型锻犊始。这款车的低速扭矩较大酵礁,因此起步时非常容易督宋。起步后奋,借助轻盈的车身溜坦权,汽车随后的加速较为顺畅冈湿赶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实诚霖憾,这直接导致这款车的操控也是相对不错茶,在较为宽阔的路面上蒂漂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作刷想,感觉很有信心肛翔慌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校痹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的呜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置煎午身,非常方便驾驶者进出骑吃,但打火时纲,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瞎好。 责任编辑蛙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候膝悲涪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位幻坎。之后的继任者是睿翼膛秆测,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈股齿播。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款傅麓,并更名为马自达6阿特兹富笑芯,而它是否能达到前辈的高度钾硷救,让我们由内而外的体会一下葡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌迹焚,配合这两侧行车灯刊盖,看起来霸气十足嚼,隐隐的透着一股子狠劲适。图中这款车是2.0L的标准版誊炕,则采用了较为普通的卤素光源鞍,科技感差了一点泞车褂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯靛,犀利感十足屑深。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA啼鹅,它不同于以往的两代马自达6跋突护,更多流畅的曲线在它的身上得以体现星。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来篓速,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”达。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm醚,轴距为2830mm谋深,与进口版本相同熟幻牧。相比同级别其它几款日系车型棘兄唉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鞭交。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾塑钾郊,像是一滴在高速行进中的水滴慰,充满了流动感茸。从后边仔细观察阿特兹的背部柿浪趁,不难看出它还带着一点掀背的意思轮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯丁,配合着双边单出的排气筒肚,更使整车的运动感一直延续到了尾部勿继。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈畴禽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎凄勿鼓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)剁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沃太,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意亨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩慑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质狈弊,其它区域大多为硬塑料味哀。由于没有太多的装饰件庞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价珐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高脆陋兼,它采用的是一块电阻屏惹,触控灵敏度还算令人满意哇超巧,界面的科技感以及显示效果都很一般碑土,总体感觉更像是四背、五年前的产品豢,唯一的优点就是操作无任何难度弊貌悉,一看就会麓。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡稗绅,所以导航功能暂不能使用粳色。   进入车内餐祥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了辈卫年。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿卞衬,握感也很不错休凑,由左至右打满需要2.5圈肌毒抵,比大多数车型略小狸。此外侈达红,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片酶俩碱,操作便利性良好巳,而且兼顾了驾驶乐趣撑颂惊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色七饶,但却一点不掉价崎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感晌蛇巢,其次它的表盘内圈采用了网格设计莆瘦,多少有一些竞速的味道存,再加上白色的指针以及简洁久、明快的字体嘶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望苍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏喉拾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗抗、平均时速牛、续航里程之外邓尾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP棋澜。i-stop是马自达研发的自动启停技术茹刃碘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火编谋豪。   除了i-stop膝崇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统窖沧阀。之前在新能源车型上比较常见府杭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上祟脑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于屋,它是以电容取代传统的电池或电瓶怜驼,从而为车内的用电设备供电耍,而非用于推动车辆前进么赫赏。   空调面板的样式不错联,旋钮和显示屏都显得比较有质感洪体。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子褂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车己葱靶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈ň橙蓿好疤。前后排座椅均采用了真皮包裹弛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次馈。   虽然阿特兹有着不错的轴距嫡辱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩伐赖乓。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间榷。令人满意的是后排的腿部空间畴,坐正以后不影响翘二郎腿炒史欧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定猩弦溺,不仅地板平整儒譬,而且行李箱有着不错的纵深奢己,轻松放下高尔夫球包剿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎狮,以及更换轮胎所需的各种工具篮律。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷芳面、双可变气门正时掂、凹顶活塞+米勒循环凡台哇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术陋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现骆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm冀,而峰值扭矩则202N.m/400rpm达拍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱滩蔼癌,并带有换挡拨片伴,只可惜这款变速箱不带有S挡淡,对于主打运动的车型来说个遗憾聊下。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受掂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩胁秽泼,日常驾驶过程中贸瓜晾,为节省燃油炭,变速箱会积极升挡肩,转速经常保持在1500rpm以下表稀瞥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应辨跺乾,因为这台变速箱的反应速度很快膳秸毛,能够很好领会驾驶者意图嗜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出船事蜕。   阿特兹拥有良好的操控性脯辱,这首先要归功于发动机线性的动力输出碗提漓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏臀邵尼,而中后段又能够拥有很好的动力表现体搏靖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻挽潜沽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处婚,尽管反馈的路感一般胯恕,但指向足够精准雀,能够给人很强的信心港庙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协氏蜜,它的前后悬架初段偏软净毫俊,能够很好地吸收路面的颠簸尘案,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾瓜借。可喜的是悬架的后段韧性十足题电,不会让人感觉力不从心斧惮。最重要的是叼泡坤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整垄,车头指向灵活型瓜,车尾循迹性出色伍察。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见剧。   总结菇: 对于马自达这款即将发布的新车清笆,我只能用赞不绝口来形容芒,外观和驾驶感受都可以称为上等鲸暇。如果非要给这个车挑点毛病的话男,就是在高手如林的中型车市场里裴会茹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸皑匆假。所以如果你是“外貌协会”的成员寥凶魔,或者追求极致的驾驶感的话踢横,那么你可以期待一下这款新车祭聚。 责任编辑晨山睬:赵春晓" "  KTM的X-BOW届匣翁,直译过来是十字弓督泡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)艇。实际上鄙是拐,这个模样怪异的小车魏,的确是火力十足效,足到无论是在街道上还是赛道上祷始,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鹃芥。   先来说说KTM这个公司芦响,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂窃霜呈,以生产越野车和跑车而闻名峨驰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车沙汤,也许是工程师们精力太旺盛券休孪,亦或是身在奥地利这个地方饱稿,总会有些天马行空的想法信荆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子翻截,去生产一些别的什么机动设备钩速冬。这几年篮视肚,除了X-BOW将,他们还有不少奇奇怪怪的新发明宦獭,而且都有一个共同点——惊人且极端悄炔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)旁耙桶、puristic(纯粹)妓浩豪、radical(激进)僳芬逗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解投呕该。另外还要多说一句龋,这家公司的口号是ready to race到浪,时时刻刻都在准备一场竞技款。   KTM的CEO曾经承认粗饯,他们希望使用21世纪的技术蹄,发扬柯林·查普曼的理念毒毋铅,打造一台新世纪的超级跑车试。柯林·查普曼是谁境玩?他是路特斯汽车的创始人厕,他说过最著名的一句话是闯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准横,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的绘罗,作为汽车工程师丢,他把全部精力都放在对性能汇骸、操控和轻量化的极致追求上光壳炊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可晶,但跟进尝试者寥寥梨娶。看看路特斯汽车凄凉的经历净便蹄,这其中的原因并不难理解门。我们很欣慰地看到邻平,在新世纪赣,KTM继承了这种理念谷,并且做得更加激进吧倾。   其实X-BOW的理念很简单拢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车钡盖哥。碳纤维单壳体车身曹蹿、全车碳纤维组件导犯卜、水平推杆减振器灯殴结,这些都是方程式赛车的标准配置疯凹。由于使用轻量化材料苏川,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)诺贤。在高速行驶中粹,车辆的气动布局提供下压力娥访,以此来提高抓地力和稳定性可藐朴,这也是方程式赛车的特点唉。和赛车唯一的区别爽荣兢,就是它有全套符合法规要求的灯光定车肮,以及一张副驾驶座椅椽拼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机刹女嘶,经过强化和升级后返砰耙,动力达到300马力霉,和F3方程式赛车相当蔬,六速手动变速箱也是简单而纯粹辜酶葱。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话绵,我们不妨来看看推重比驶拴逞。X-BOWR大概是2.6千克/马力铅疥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少嘛,动力表现自然更强暮局岸。   在踏入X-BOW车内的一刻介咸畦,恭喜你乘福,在旁人眼里希煤,你已经像是一个职业车手了破手。首先一只脚跨进驾驶舱摄险,站稳后调整重心厘涣,再把另一只脚迈进来互裸,双手找到合适的支撑点脓茅,将身体重量转移到双臂骇,身子瞬时下沉耍,把自己放在座椅里什底。来自RECARO的座椅是固定的鞠酿,完全不能调整拴,靠背角度略微向后倾斜该辱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里涤规,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置坛茹同。要完成这一系列动作散渐,如果你是个长腿欧巴襄颓,可能会轻松点羞稗醛。同样和方程式赛车一样翟涡侥,X-BOW采用快拆方向盘瘟,在一定程度上提高了进出车的方便性弊暑乱,不过我觉得这个功能最主要的目的家,还是为了让它更接近赛车杉技衅。绑上四点式安全带钩,身体没有一丝活动空间题俄,因为在碰撞的时候卞,你不能指望安全气囊救你一命峨青,唯一的方法借念,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上暇谁。   驾驶它喉溯虾,你不需要有汽联颁发的运动执照抨淡氮,甚至不需要经过特别的训练鳞泄抢。只要你有合法的驾照恰持,会熟练驾驶手动挡汽车惺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度侯韧糕。连离合器都很好掌控克,甚至比驾驶EVO壳凯任、STI这种高性能运动房车还容易脯。你唯独需要的晦,是练就一副有力的双臂赂,因为它完全没有转向助力绷绥,停在原地涵谱,方向几乎是打不动的册锨。   由于场地的原因功冻底,试驾过程不是很尽兴飘,并不能体验到X-BOW的全部性能垂富耍。在狭小的环境中取辱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展邦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势漆哆鞍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力磨刀颓。因为使用水平推杆减振器衅说,X-BOW的底盘可以尽可能的低垢绘,在转弯中几乎不会产生侧倾攀湾。多连杆悬架结构稳定抛奖甫,可以减少轮胎不必要的运动和变化共纷奸,保证最佳的触地面积归柬,用尽每一分抓地力艇夹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度恼涪,这一切所产生的副作用退,是你的身体要承受更高的横向重力牢邦。   在视线上柔石,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似脑门,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置强,以及转向时轮胎的变化赦菠。利用这个优势抛遂屏,你可以把车开得更加精准末谈,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙尝梯,这是任何房车都无法比拟的郡驹。不出个把小时接,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样刻崎瑰,高速掠过障碍物而毫发无损铅韩,那种险象环生的场面效顶嚎,我相信其它车做不到掀吗,这种乐趣和成就感茨改佃,只有X-BOW能给你嘎汐。   看到这儿夸歉,你可能觉得这台车并不难驯服会胳凹,一切都很容易念穷。没错炔僚,X-BOW没有设置很高的上手门槛蹭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单仓辨,但是它还有进阶的玩法谷,这就需要很高的技术和技巧了歪灸呕。首先晾锰啼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战倦,为了它的寿命拍,好好训练跟趾动作吧剖。漂移啸魏碴?也没问题桅栓驼,在转弯时只要加大油门彼,车尾很容易就会滑动起来咳。之后能不能画出一道完美的弧线砂侵凡,就要看控制的技巧了晦挟。   除了以上这些容翔,我还有一个建议孝。置办一套合适的行头冲,至少也得有一个头盔和一副手套朝良,这会使你看上去更像是职业车手缝惰。当然无,作为一台可以合法上路的跑车秆乌离,KTM也试着考虑过车主的感受女,推出了一款GT车型肩缉魏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃绥纽邢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已眠徒相。无论哪种装扮嫂彻,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街瓦金,在气势上就足以压倒一切浑脸,而在性能上刮摹,它也是所向披靡沮礁盼,精准抖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜竟喂。虽然它可以以合法的身份上街邢,然而对一台Ready to race的准赛车悔体,街道并不是唯一且最佳的选择鼎,它最终的目的地瓶捅蒋,是要奔向一条真正的赛道罢报扫,在那里解开封蛹薄,去赢得一场真正的胜利逛塑慨。   说到价钱措藤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车坝桨,一点都不值绣。那么赖龄,如果说花135万啤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车么扣,可以带给你任何超级跑车都无法比拟缔季码,最大化的驾驶乐趣扮屉,并且还可以在公路上行驶沁暇迷,这样是否物有所值摧欣钒?答案其实显而易见非,值裴辱凄,或者不值棘,取决于你是否真正热爱驾驶夏,热爱赛车运动唇。 责任编辑剿木:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词腻茂,早已见怪不怪盼惜舷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车豌使。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过瞧访讲,广汽丰田出品的YARiS L致炫糙瞥,就是一款加长版的小型两厢车猫藩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志闭。 知识普及脯弥管:为何不叫“ 雅力士”了改?   相信很多人都会有这样的疑问臣订,从车尾的英文上来看鹃任,YARiS的标识与上一代完全一致乔赖坪,但多出“L”字母缸飞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观萌蔼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置仍。全新YARiS通过变革性的设计险楞枢、加大车内空间忱坟、降低指导价同,从而想抢夺A0级市场的份额鹿堆隧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望凳。不再使用“雅力士”的中文名称菲,意在新车型有着脱胎换骨之风貌次。   外观僵:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嘉啥玩,如果拥有一副出色的外观设计柬,那销量肯定低不了劳磷譬。广汽丰田的全新YARiS L致炫蜂丁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化差随肌,能让更多的人接受那。   =============分页符=============   原标题踌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的寿靡,所以在造型方面与海外车型有些差别骇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯授祭,“梯形大嘴”车头动感大气处施晦,配合超长的轴距轰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蚊卉。   =============分页符=============   原标题捆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰菱架:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内省伶陕,相信你会有两种感觉兽,第一谋口痊:中控台设计非常大气谷,和丰田系列的SUV车型风格一致济啃受。第二翅梯:超大空间瓷,后排空间完全比拼一般的A级轿车挨时。   =============分页符=============   原标题雌腊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm板笺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意喂策。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车勿,但是空间方面完全越级的感觉城典,完全不比一般的A级车差磺函,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服讣嫌题。   =============分页符=============   原标题喉劳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾铰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意斗番辈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错醇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿萝尺,中后段性能并不出色憋。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高脚,高速行驶油耗方面并不出色兜坏。   结 语   作为一款城市代步车型铝墙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多商,外形方面就能征服不少年轻消费者鞠肺。此外屏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一磕惜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理焊,若果说美中不足的地方疟睬碧,那就是匹配的四速自动变速箱了悄。(韩威) 责任编辑汀赫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒菏苹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏羞豌?告诉你梗,这是真实存在的一辆直线加速赛车精。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车收,基于2014道奇Dart车型歪护芬,型号就叫做Dodge DartPro Stock扮。大概意思是“超级街车”儡。虽然只是称作“Pro”沤,但它的结构和普通街车已经截然不同勤,一点点相似也仅限于外观上嚼。一个专门设计的底盘甫傅横,扣上一个类似“街车”的壳子邻,除了好看以外车隶,也是为了让车子的空气动力学特性更好茬蕉喇。除此以外母,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”骇。   作为动力核心卤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造到恐。与常规的“以街车为基础改造”不同交迷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同骏概靛。据厂家介绍陋辉落,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时迪癌肉,而极速则可以达到480公里/小时老垢访。   Mopar没有公布具体技术细节捍古蛾,但是在上个月沫的,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中疆邦钳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速媒绞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考航模:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力嫌捶,它跑完402米还需要9.9秒疾吧,而末端速度“仅有”235公里/小时岸。也就是如果两辆车进行一场比赛瑟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候萍定敬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半剃拟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭湍府恋,当然也无法在普通街道上行驶试残。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采活浮。 责任编辑翰稀努:赵春晓" "  4月11日仿串,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市猛卫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版嘘洗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元写佳。   4月的京郊春风和煦惶,桃花盛开久,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意夏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基免,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象侍挖虐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼相攫。   然而稍微有点遗憾的是碱渭椿,由于相关环保政策从,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基疙叮幕。   =============分页符=============   外观内饰啤享:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别休,最明显的一处在尾部的4X4 Logo分僧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外耙,因为配置的原因另,柴油版在一些细节舷奴,如前格栅矮插、雾灯等处精简了镀铬装饰乔。   另外脯达,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎勿较,规格为265/60 R18娄,采用双五辐样式嘎粪,与高配车型的20寸轮毂有所区分识酱敛。   外观上厦,大切诺基给人的感觉就是硬朗潞、野性未划、豪放丝钝垒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样铂,如果不是看到车尾的标识话,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拧溪。轮胎的使用与其它车型也是一样的厢捕。   =============分页符=============   内饰方面官淀皑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致门耻敖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同叭,但是做工方面表现的比较细腻窜屏即。各个部位间的接缝十分均匀贯手,内饰表面的反光也抑制得不错袱寄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受潜膳纬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的痕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机空先氏。这台发动机由意大利VM公司制造邦础,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拓脯,国际知名度较高起冲,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下当碌经,最大输出功率为243马力(179千瓦)捂谢盲,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米粒公旱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱策,采用电子挡杆设计铆胆,事实上廷括,在菲—克集团下的很多高档产品上邻眯敝,都采用了这样的档杆设计耪。   大切诺基是个分量十足的大家伙搓拭陶,体重高达2.4吨洞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时糠朝刺,都让人觉得动力输出稍弱叹变僻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同腻绕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩惯,这使得在实际驾驶过程中拇,柴油版大切提速很快鞠,驾驶感受十分轻盈凸蓝陡。   另外舅氨核,发动机的噪声抑制也做得不错娟系菩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大祷忙,但却绝非印象当中黄清撮,柴油发动机那种高振动剁艘胁、高噪声怠,车内如“夜店”般的情况不高。   在打开ECO模式的情况下蔡操,发动机的转速在1500rpm左右的时候虎,变速箱就会做出反应拢关,升挡很积极痊难。当车辆行驶到70km/h的时候携阀,变速箱便会将挡位升至最高挡啤弄泰,我们在城市中使用窃雄,第8挡也是可以使用的阑姜如,并非摆设硅矫鞭。如果关闭ECO模式盯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右械,动力输出得到了一定的释放韭,当然填篙坟,噪音也会随之有所提升醚。   柴油大切的油门踏板很轻盈桶秽撵,发动机对踏板所发出的信号反应很快隘窜,但初段调校的有些过于灵敏了村贰,尤其是起步时几,轻踩油门滴,车身就会有向前窜动的感觉还稀,想要平稳的起步还是有些难度涪本按,如果初段能调的沉一点饯,感觉会更好退莱夹,驾驶者对动力的输出也更好掌控扭薄秦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样呐糕悉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统悼薪,由于取消了空气悬架彭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的郎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式缔,分别为自动复铣窝、沙地恳废、雪地侨弊、泥地和岩石无绢疚,这些模式都是通过旋钮进行操作的斗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式和猛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择炯颈舒。   此次试驾笔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验镁,其中的体验环节有沙地喷、U型坑和炮弹坑三个环节台抽挂。在进入沙地之前诬拓哩,首先将车辆选择到沙地模式并,此时车身稳定系统自动关闭偏膘。由于没有空气悬架岁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了矾铝疤。   模式选择完毕之后肪,开始正式进入越野产地课褪,在松软的沙地中鹤贫,要保证车辆的行驶速度海赦虽。在沙地中行走绞溪,轮胎出现轻微打滑是很正常的里篮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑郸甩擅,造成更大的麻烦管。   在U型坑的环节敦睫,选择到岩石模式之后回,分动箱启动扭矩放大挡现,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍甭沙,传递到车轮上的动力会更加强劲孝钙词,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过舜。   炮弹坑对于车子本身来说藤饥,算是更具有难度的项目了粹烧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节锤。对于大切来说苯恨,通过这样的测试还是比较轻松的讹纱。在模式选择上谓胚,我们依旧可以选择岩石模式肌清,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动摄替,保证有附着力一侧车轮的动力输出码,从而实现脱困限唱鸽。   总体而言襄母桥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在嘛萍镣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色谐盾辱。在整个越野体验环节群览圈,对于动力的感受也是比较明显的炼酱涕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松驮哀晴,主要还要归功于这台柴油发动机蔡,低转速扭矩输出足够大武,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松即斯稼。 责任编辑浦款:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列曙静,为您带来了多款直接竞争对手间的PK粉炉,以求为各位网友购车作为参考虑弦,本文我们继续进行贸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嚎,作为合资品牌的A0级三厢轿车试离,经济实用以及稳定这三点立市之本谅泞履,谁展现得更好孩敌兰,以下将逐一展开篱颗姜。 外观解读撮迁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中火,这次“重生”抛开了以往的产品定位呛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型抱舜嗡,接过老款颐达的市场后枪狙稠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势卿。   刚刚完成了小改款的阳光撼,2014款车型延续了前款的整体轮廓栏衅枢,细节之处作出的调整吝凌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸甭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型娥瑟,另外增加了反光镜转向灯爸帮、倒车雷达等外部配置挟统。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车炭烁,但两车在细分定位上有所区分死嫉伺,新赛欧更经济江投,爱唯欧则在品质方面多了一些设定墩蔷屋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本管蔬,两厢造型更具时尚特质豹迸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重凸锰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅饺,前脸处的线条切削更是全车最多之处馈,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅瓣己,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾齐,三厢车型尾部中规中矩卢,采用常规一体灯罩的尾灯革堑筛,正是这一产品区分的剪影境轻骚。 看完两车的造型僧卞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现回。详见下表嗡叮失: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观效徒父,您更看好谁母?欢迎参与一下投票测不桨。   =============分页符=============   原标题黑奢禾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比伙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩惩慨埃,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直倍砂,各区域之间的串联均平滑带过鲸襄炔,整体风格更注重功能性卡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能痉刮,并尽可能带来更多储物空间埔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足快,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征阂跑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表承,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蒂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点闲。   另外蜗世许,随着车载多媒体系统的发展巳烩,触摸屏更多的被普及韧抠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕济搓,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鲤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高誊波络。 配置对比匿寇吃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置广导渐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比镶甲,仅供各位网友参考松巾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题怒使:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比狼钙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度臀膛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度虚冗寞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示莎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风策冻,而车身与轴距舒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势泥申,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蹈客涡。   动力系统对比槐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面秒楷,阳光仅提供一款1.5L发动机瀑沉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择摆协拟,同为四缸自然吸气版本程擦,排量的不同即动力上的差距狡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)节,具备重量上更轻的优势缎。   两车的自动挡车型募惕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱功路,其平顺怠洗、重量轻及省油的特性浅赏,同级别车型中具备一定的优势素碑弗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下刃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT孟蜕,在挡位上优势明显绦昏拣,但其换档顿挫在车主之间常被提及寥冻冷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间现泥睬,外观上二者均具备典型的家族特质圣杆皮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面纫。内饰布置阳光以实用为主厕藩免,爱唯欧在同级别中更具时尚特质碎费猛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现僻彭钾。综合本文所述酞,两款车型您更倾向于谁秽?欢迎参与以下投票帝。 责任编辑疗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车隘伺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐每掇坍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了撂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言体扇兔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比故隙替。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型跺呸瀑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比完,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近韦沥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面萄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蹈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同股湃。也说明K3S试图走运动化的路线哼黔。   起亚全新K3S的长双啸、宽壤狈羞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm尼角,而轴距更是达到了2700mm的水平项,在同级别中也属于比较突出的成绩淌捍,对空间方面肯定有着很大的帮助愤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练渤,车身线条也非常的流畅俄,有着极强的运动感讣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差深。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别充汕毫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用稼惶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说椿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的烹廉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达泵洼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm麻戈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的浚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅虾,加之降低的车身让骐达更加动感佰疽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性匿款。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感阂。形状突兀但线条流畅的尾灯绢卫星,红灯部分占据了大部分矾鳞目,白光部分呈现斗勾状狼线,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出奖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达乘恨踢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置姜媚嘶。能够有效帮助你快捷倒车牡墙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否殊,因为外观好看主观影像比较大毖示坦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面呻脱摄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多猛,基本沿用了现款K3的设计墩藩施,提供全黑色俗秃、黑米色豢刚、黑棕色三种不同的内饰配色酞借。做工和用料相对也比较不错培嘎。内饰除了硬质塑料及软性材质外玲长,仪表盘上方还使用了真皮提升档次函侍。   骐达的内饰设计线条非常流畅痕,整体质感较旧款车型有所提升车。内饰颜色采用黑色作为主色调猩粟,搭配银色饰板溯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比吹冬,满足不同消费者的需求啡埠拓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备轰蹄吵,多功能真皮方向盘以及定速巡航还砂奴,从上面表格已经很清楚的告诉大家矛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP斜、胎压监测等配置波。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富味啤芯,其中ESP坏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力嗽何,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题详虐狮。 =============分页符=============   原标题乃:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700皆慕抵,整体乘坐空间相差得不太明显苯童。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鳖。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富墩,座椅表现方面K3S内部填充比较实瑞,对腰部支撑方面会比较到位旦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性乓,其座椅表现比较软碾藏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感炬垫退。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拆孝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势闺庆。在乘坐空间是差不多的泥徊,K3S座椅设置得相对硬朗钎绿瓤,而骐达设置得相对舒适的扁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因本。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L技,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S鸵叼扩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T保芳,很好的满足不同需求的消费者蔼瞄。起亚K3S相比起来就显得配置较少内损饥。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型剿鳞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好歌猴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同睦拾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论欺杭,详细还需看我们评测所出期。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题活,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求茫孔。   点评闲饯呸:随着两厢车被广大的消费者所接受豆微渴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款东垒我。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动稳,如果在这两款车选择其一的话分肉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动矛厩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素谜伍。 责任编辑敖烷花:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉山宫刻,甚至有人无法确切的喊出它的名字沤。其实这款车和我们并不陌生竞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台却,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似信凸孤。所以出镜率不高的标致4008己吠溶,确实具有太多不为人所知的身世葡闯,这使得我们有必要去了解一下这款车媒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路汾稗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体率凯,呈现出风尚聪海、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感桔烷晒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签存脊叙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰霞扑胎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚参社红、科技的感觉石派臣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm兑蔷,轴距为2670mm穗粱筋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫盯菏既、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造肆,所以在车身尺寸上它们相差不多凹。   从车身侧面来看吐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸厕褪挽,整个车身也因此更加大气而富有力量感翘。后排提供了私密玻璃烹始,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风苦典礁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满崇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因羔扁关。另外途郴看,在尾灯的设计上标致4008也相当用心捕趁,尽管造型简单汾炒,但通过与腰线的巧妙衔接赊瓣,使整个车身设计连为一体逝砂炬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂华厢丸,配合普利司通的225/55 R18轮胎堡悸谅,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上棵酸,都具有不错的表现溯。我想应该会有不少车友会非郴愿。看重这双“大脚”陪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比丛蓉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意揣稍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发衫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样船沽。不过标致4008在一些细节上却与之不同途圈领,譬如采用了大面积钢琴烤漆丧蓟,辅以细节上的优化认。   中控面板做工不错伤稀,按键旋钮设计很精致认,且手感都较为出色米。娱乐扩展功能也比较齐全尉菱闷,AUX首窗、USB以及12V电源都有装备霸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点头,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯童。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错伪肌,下面还有黑色钢琴漆点缀竞沤其,凸显出了较强的质感捎涤刊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍酞碉,若塑料饰板能换成金属材质的话得,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表短笔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息焊。在转速表与车速表之间蠢歌,我们看到了一块显示屏可末钒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息星。 在乘坐以及车内空间方面凄,标致4008秉承了家族在这方面的优势婚烤羚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好协。   后排座椅靠背很直泥发荤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉浑夏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外盛隆嘉,坐姿却让人觉得并不舒适破。   标致4008的行李厢内部很平整唤新,而且后排座椅可以4/6比例放倒氨茸。这样它的储物能力将会得到提升挛驾颓,对于搬运一些体积较大的物品弗,可放倒的后排座椅显得实用摔创匿。   =============分页符=============   在动力系统方面惨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机涕情,最大功率仅为150马力离,扭矩峰值198牛米俗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用宝墩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了隙。 全系搭配加了CVT无级变速箱淘,具备手动换挡能力沃额。在实际道路行驶中抢,CVT变速箱表现的非常平稳腻秦聘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拧私林,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音羌堂,却没有丝毫提速的感觉脾倡。不过汕珐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些食,在平稳驾驶时超车变线很轻松釜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统槐酚是,2WD(前轮驱动)适合于城市行车烹鹤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力褂歌泥,前轮最多可分配85%的动力李,后轮则可达到55%随。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%老,可以应付雨雪霖扛、沙石和泥泞等路况监椒喇,也可以轻松面对普通的越野路段多论。   标致4008并不属于难开的车型肮,尽管车身较大加,但是方向盘非常轻盈勉咆拉,即便是女性驾驶也会非常从容暗匹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线幕。   结语欣蓝:从市场战略上来看庭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型艇,4008不仅丰富了进口标致的产品线冒戮布,也为消费者提供了更多的选择法。而从产品本身来看霉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫诬峦,能很好的迎合中国消费者的审美儒。在驾驶方面痹阮水,标致4008表现出非常舒适和安逸荷韧,非常贴切城市SUV的特性吮。 责任编辑堡别咎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型叫,自2011年上市以来凭借着动感的外观坑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价薪步,受到了许多二三线城市消费者的青睐棚。不到3年的时间扁桔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610且醛玻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率汞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型呕弟淮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称胪帧,将在4月的北京车展上市隙碉堵,预计售价区间为6万-9万元罐离皖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者火惭。下面就跟随我的镜头豆菠秃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车降链。   相关信息嘎返:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌叙夯,2011年正式推出了首款车型宝骏630蒙贩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力搁木,结合上汽和通用的生产技术誊菜鹊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计澳怀,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌祷懈深。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计捌席固,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO钒,与进气格栅壳、发动机舱盖形成盾形区域搐伙盛,造就了独特的宝骏品牌DNA墙乘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计够。从前脸上看巩瓦,与宝骏630的设计保持了高度的一致蹋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势赣磕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计屁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装凌板跋,颇显动感簿。   在车身尺寸方面佃孰,宝骏610的长为4401mm香、宽为1736mm控、高为1462mm踩。由于与宝骏630车型同平台生产计,因此在轴距方面并没有变化滴笛哭,依然是2640mm杆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐谐皆瀑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”半,尾部扰流板瞪、包覆式的后风挡玻璃陈秋降、硬朗行李舱的线条敞,颇具运动风芜功。与此同时柬戌沧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂弥宠受,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利范溯。   =============分页符=============   内饰方面挟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度橙。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配烘,方向盘搭配银色装饰条秘罐溪,整体风格偏运动啡,带来不少新鲜感坍。此外剔婆狮,新车仪表盘也进行了全新搭配簇郴,采用双表盘设计弄独,更符合当前年轻人取向穿姜惋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条椭,提升档次的同时也带来的一份运动基因弧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘雾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多缴,LED组合仪表提升了整车的质感藏魔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验扰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势帝。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域丝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论错搪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹剔挡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面苹。   宝骏610是一款两厢掀背车型簇枪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性醛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够显,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒囤洽,也可以按6/4放倒座椅蓖,放倒后容积可达到1300L修。   =============分页符=============   在动力方面姑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机跑赫,最大功率可达82kW技嫂,最大扭矩为146.5Nm顽槽,这款发动机也同样在630车型上使用镀。为了发挥出更好的动力性能弓茹无,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器颁官芥,此外还配有5速手动变速器可以选择似晶祷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品波浦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升撑刹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝俩了残、君越殴疵、君威等车型上亨。   在整个实际驾驶过程中哭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳难。在1500-2000低转速时翠,所爆发出的动力输出还算尚可揣损遁,油门响应比较直接秆。但是随着转速的提升怕卜锹,档位的提高市,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来湾勾。这种动力表现不温不火列幻功,但是足以应付城市道路使用裸。   相比于第一代自动变速器奸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升捆师很。只需稍微深踩一下唱号皖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡戮,只不过由于排量的缘故酞,推背感并不是很强烈弓叔,且高转下的再加速能力也有些力不从心家。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适计焙匙,这也完全符合它的家用定位复拐。在经过颠簸路段以及减速带氯技,悬挂能很好的过滤掉颠簸感堪桑物,让驾乘更加舒适煎捻。此外宏碉,在过弯时底盘也显得较为扎实习掣虏。   结语赁:宝骏610的家用车定位很准确涕恳酱,配置很务实被,储物空间多拣,不过在用料和做工上还有待加强锈无澄。不过动力系统方面确实不太给力虑蝗,最多可以说是开起来比较舒适北需杏,这也比较符合它的定位俩柬。作为一个新品牌多,宝骏还有很长的路要走蔼,虽然已经走过4年多络,推出了两款车型僧溺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样髓怠毖,在自主家用车市场上打出一片天地来寡闲剐,我们将拭目以待独拟。 责任编辑动吾期:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上伴赎擒,大众展台上首发了2015款大众Jetta姓洪裙。这款车在现款Jetta的基础上斧,针对外内设计细节进行了小幅修调涤闻秒,属于一次精修边幅的小改款瞄假。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整貌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注偷。 全文总结腐:   对于这么一款外形细节有新意搓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta读,我们只希望它能尽快来到国内藤丢涸,因为目前国内的速腾车型普彼局,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势穆葱夹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面填。 责任编辑耻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域功潦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鼻瓢,深入布局旗缺湍。其中包括类似上海大众新桑塔纳耪离谩、一汽大众新捷达尚蔽轰、斯柯达昕锐宫妨、以及再早之前的本田锋范隋加、日产阳光等等苟。可以说携,在这一细分级别钒,乱战才刚刚开始疗吹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手唉显淮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去复幻店,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉幸。反而厚重了不少袍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近肠革渴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱酗硷。就前脸部分来说悲,整体样子是非常简洁的够充逝,又有几分动感母,和标致其它车型相比是有些差别的澎怀珐。   侧面造型规规矩矩惯星奈,同样没有向前俯冲一样的姿势出现路谱放,你会发现迟碳捅,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉溃技,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鄙,但301更多的是安安分分的一种踏实感惹钙玫。其中膘布蓟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸坡潮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素煎,没有那么规规矩矩霸纷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守饶庐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体醚脊粹,这也是一项非常讨巧的设计顺坏塘。设计感油然而生戎誊唇,除此之外捣,车尾并没有多余的装饰物敝,简洁实用依旧是主要风格绣。   本文导航" "斯柯达明锐菇窘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车男鼎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌徘毕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在兴郴,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鲸闺,可能除了家族化的设计以外狠边楼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了廉。 虽然它采用了大众的MQB平台梗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分阂线房,所以全新明锐在现款上有了很大的突破妮地计,全新的家族化设计让它年轻了很多培郡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价肖氖拎,但是相比现款剐讨,它的前脸更显稚嫩媳,也可能因为现款有些老气横秋吧棺锌褥。 车身尺寸方面十香,它相比较现款有了一定的进步藩,内部空间方面自然也有了一定的进步砍,在后面空间介绍上我会在进行阐述烂漓躲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7仑少筹,这也集中在细节设计方面噶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱欣虹瘫,还有合理的镀铬装饰厦,这也是新明锐年轻的一种标志泰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次放。" "  2014年4月16日缉撵,全新英菲尼迪Q50正式上市际跋,售价区间为32.58-54.98万元其。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型碾读陷,2.0T车型三季度到货懊湿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版朔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版搂阂。三车官方指导价格基本在42万元上下挠梅,具有一定代表性牵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表教擦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者分,Q50几乎完全颠覆了它的前辈稀袱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息础峭耙,车头造型极富攻击性剿嚼,侧身线条动感优美效溯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显吵络惧。当然袖侵,它的进化不只是看起来那么简单旧理拖,内功的修炼更让对手望尘莫及切。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的疟北,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中夹佃廷,而且大有愈演愈烈之风撮,尾部设计很像自家的新5系鞘,家族化设计不可避免胁憋拜。即便是标准轴距版本蒋儡,新3系的轴距还是达到了2810mm炊侈狸,比上一代有小幅增长钠菲头,再加上悬挂对舒适性的妥协剿剔,曾经犀利的3系已成过去硅文陈,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已纽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的朵,那非雷克萨斯IS莫属了屁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象泻,车头动感夸张骆,车尾简洁利落庭齐每,虽然有历史车系的影子闹步哇,但这绝对是对精髓的传承和延续够。   本文导航" "  又到周末了锨钩泡,在大学破旧的宿舍里零娟沪,百无聊赖的仰躺在下铺上噶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报挎栋,心中泛起阵阵遐想惜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角镁热赦,充满战斗气息的车身袭,都让我无法安然自卧递焙,打起精神啡半,跑到隔壁楼的图书馆溃颠抵,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志冒歪黑。没错平汞劲,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我侨檬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心葱捅。但是便,今天要说的主角并非“兰博儿”坪郴霞,而是广汽本田第三代飞度境步,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车狡唐。   ?什么是边锋主义郊绥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈娜海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉构达,线条过渡果断沧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴梢,包括讴歌品牌也大致如此丹。第三代飞度相比上面的两代叭跨,将这种风格发挥的更加淋漓尽致授。车头部分比上一代更加动感曹两懒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状梅测推,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰劫。给我总的感觉是鹅擦妨,车头的成功是线条运用的成功坪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象忙屉犊,从车头到车尾一气呵成防蚕邦,整体感和流线感非常强辜钦。从某种角度讲涛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙淋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛桅残,并不会刻意强调这种极致的视觉美感芹峰希,但相比其它竞争对手免,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蓝届。   车尾的感觉并没有车头那么好澈愤瀑,对于我来说哇潮杏,车尾的设计并不满意剂。过度使用的镀铬饰条绣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口逆伍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复癌捂螺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道潜爆,在纽约车展即将开幕之际渭,路虎发布全新发现Vision概念车猾忻,配备多种新功能丝芍,智能玻璃实现透明引擎盖静嚼分,座椅灵活变换可实现共四种模式盲扩,包括远程疑Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形廓虑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列坑筐泡,第一款路虎发现诞生于25年前丁,全新发现系列定位于“休闲”修,总计拥有四款新车坡瓮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题镀世涣,多功能配置恐充,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力伐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术耪读,其中包括远距离医细校控虎醚,智能玻璃等厂泵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景葡控互。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示炽,“新车现代化的疯,切题的壁蚂厩,并引人入胜的设计项帽赖,是发现车型发生的重要转变通。”" "  [汽车之家设计] 2013年媒峨,我去过一次柳州敝辈腥,那次跋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂时挟懈,当时蚀,宝骏只有宝骏630一款量产车型限外,时隔一年蔫,这家公司有了新动作怠懦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市侥踏。官方表示毁返,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品李。   事实上受,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型畦泻,那时幻列铃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶恃师维,为了配合厂商对车型做好保密工作椽,当时我们也并没有拍摄相关的图片攫佃。掐指一算摔,当时拱史拢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了贬,在聊到这个话题时发贿,项目负责人也表示阑柬没,整个团队在这期间做了很多的工作匈栖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性背理,即便有着此前宝骏630的经验唤蔼,但对于一款新产品而言镐鞠潞,整个团队仍旧不敢怠慢倪疤。   为什么要推出一款两厢车抡勃?   新品牌诞生初期嘲淖,单一的产品有助于更好的把控产品质量撮卜祭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鞋,从而将其转化为品牌价值聘粗,在品牌得到一定认可的前提下凑,适当拓宽产品线答霓狠,无论是对品牌怂缎,还是对市场而言都有着积极的一面访狗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型播,较为官方的说法是“以市场为导向”哆嚏腥,不过在我看来杀,这仅是一方面李怕,在有了以上需求的前提下痕航,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡版卤礁,于是才有了这个方案诲邵粳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外驹湾,车辆的动力系统匿常颇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整串焦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说萎巴亨,无疑是一个两全的方案踩。   两厢车在定位上有什么不同吗顶锻凹?   简单来说其,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物点焦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本巩桥苔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可兼畴史。相比之下呵,因车身结构缘故盛霓,车侧和车尾的造型变化较大忿广晤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蟹季,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法剧,印象中茄凄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车峨,有些时候父烤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素体。当然涸,每个厂商都有自己的想法柔材,这种实用主义并不是坏事诚,毕竟衫,车是用来开的熊,把主要精力投放产品稳定性方面波举,对打造一个大众品牌或许更为重要吼。   在造型设计方面忍概凌,除了已经固定下来的设计元素外脸集,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”姥酣。对于镀铬饰条的理解见仁见智锣辉,然而钡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”干,正是在这种需求的推动下遣缸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场班。   察觉到这一现象后拖能誓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思傲划携,显然睡,一味的添加装饰条并不合适欣袭癸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求缔。一般情况下喜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区呛号,除此之外羡麻胺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条别,在设计师看来裁梢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致煞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50俏,我还不曾有过近身接触虽讣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知荡川洼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线试痰谱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嗡被。或许这么长的一串文字来的有些陌生届愁,简单讲记,它就是在航空航天器上使用的转向技术刨无。我们将就驾驶者最关心的方面宋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS逢枢烤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装垂补,人机交互系统的先进等等坚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触帽鞭罚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蓝。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主漠巧,不难想象Q50的出色感闹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳茎,同样很京,作为宝马1系的车主玩樊,对于操控的追求反衬出Q50的优异喷妒。而剥离开车身的种种沟,他们共同的认同就在于这三个字母码矫:DAS   【什么是DAS泉退此?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)跨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一涂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制赔领,颠覆了100多年的汽车机械转向历史啤纫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型计疼歼。   【DAS工作原理是什么穗灿?】   车辆转向时淡嵌辫,不再依靠传统的机械连接醇伞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制管嗣供,根据行驶路况和方向盘转动力度复,速度进行综合计算埂拉湿,从而指挥转向电机机构实现转向乾。   三个ECU属于并联关系唐舰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮巷、方向盘崎、右前轮)伶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况腑盎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时狭渤堑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活冈寝,恢复至传统的机械传动转向模式险擦,确保万无一失诫。但在正常情况下雌列惩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离结迸使。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈淘钮。   【DAS汽车的优势玲?】   操控性扮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞捶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准骄盟,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况歌誊焊,享受更多驾驶乐趣蓖。   【为什么线控转向比传统转向快顶系?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入持阀诲。整个系统中没有橡胶衬套膜闲甸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间呜救疽,因此首先从内部减少“延迟”衔。   【DAS对过弯的影响熄?】   转向相应得到改善紊输。传统转向系统沛磕谰,在接近弯道时鹅,驾驶者需要提前做出转向动作坡,否则汽车无法实现平稳转向另般惹。而采用了线控主动转向DAS系统独,通过消除内部的转向延迟碾示泰,减少了预先动作的必要保,实现更灵活的转向茂绣。而驾驶的感受将更加直接黔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力密旁勒,毫无延迟投想翟。   【转向系统也能够减少疲劳晾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感电寥没,因此从另一个角度提升了安全损。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车砘贫邸)苛,12款参与测试的车型中匆抵,在定速140km/h的巡航测试中仿挪惊,平均修正次数乾篙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍狈。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点砰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响垮盟摧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表钩芒:网上车市(www.cheshi.com)   当然爱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目伙,而对于传统车型另烤,这一选项代表着发动机朵囊、油门踏板房蜡、悬挂阻尼膝穿涂、刹车响应等等方面的细微调整瓜,而由于配备了DAS保诲,英菲尼迪在模式选择上体巨,更进一步的调整了一系列的功能世氖撵,如典俗端:主动声音控制系统妮、线控主动转向DAS帅、主动车道控制和主动循剂径Γ控制系统ATC等等的设定目酱莎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里现据搪?】   通过上面的简单问答踢俱,我想我们已经熟知了DAS系统武,在响应更快煎歼却,相比机械系统更便于维护暇,节约成本皑,减轻重量等多个方面都硕果累累从腔。而任何事物都是双刃剑涧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里轰覆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生收末,他的解释既简单痕实酥,又复杂勉匙媒,背后掩藏着十年之久的不断试验拍驮,推理丧念弟,再试验的科研过程嚎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力顾阜。而这些内容无法用数据体现布,还是按下点火开关吧操嚎。   本文导航" "   《极速60秒》辛酪呵、《死亡飞车》空梁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》捣,让车迷们大呼过瘾笔花绣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现澎倾。另一方面揪焦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的似,但开在路上肯定是最牛X棘捞,最有回头率的馆曹彻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事悔凯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”獭筷共、“真NB”这样的感叹挠赌钙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型伤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别贫姜加,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分楞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服喝。    作为最具代表性的美系车型酞沽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程屋鹊,五代车型熠熠生辉开叉韩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相叹毁美,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鲍牌拖,主要原因是新一代车型不够“MAN”扒蹦,缺少了野马的一贯的风格仑疤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美颅刮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车奋究。 什么是肌肉车酵仍燎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车泡伪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车汐捂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机皑、具有强劲马力眯、外形富有肌肉感的美式跑车霸淳硕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表护槐,例如雪佛兰科迈罗害率露、道奇蝰蛇降侣、道奇战马筛讼昏,还有就是本篇文章的主角福特野马腹。不过这些都是字面上的解释盯赴腑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义缺。什么是肌肉车琶侍修?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解砰食。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集景,科尼赛克Agera炯社扑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币獭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别互。但实际上并非如此摧,凭借自身出众的一面颠,福特野马在众多超跑中脱颖而出雇救协,成为闪亮的主角佳斗盾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车驶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机借,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上嫡拨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统伐表,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果天。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影认,野马还是地道的童星出道!是的伺食,早在1964年刚刚诞生之际掇,它就被搬上电影银幕年谩懒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》旧脑,也许大家有些陌生比寿闭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品纷鸵。在过去50年里捕阔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角尽富。    无论是哪一年代的野马镐饲净,但凡出现在电影中粳簿鲤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球堤。衬托主角的英雄气概或是独当一面祷,野马都游刃有余坊新。在近期上映的《极品飞车》中降,野马更是作为整个剧情的主要线索褂,陪伴主角经历了人生的起伏落沥掸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的尽狭系,五门版的三款车型——耀真湃松、耀享笑、耀动分别为52.8万赐狮、57.8万煽苍芬、62.8万讽巢。另外还有只发售500台的限量版奸,价格66.6万元鹤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变撼串,只是在色彩搭配上带来更多选择紊瘟话,车型配置也更合理抱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器缚,并且通过优化四驱系统坊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现哺。揽胜极光一直被认为是外观控霸融缮,但作为路虎车型痊鼎碘,它也有着同级一流的越野性能水迁渐。这是款长着女神模样句材,也有着女汉子般坚韧的车稼。 外观平恐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型垂埠,所以不仅长宽高没有变等,造型设计也和现在基本一致骂。设计师只对一个细节进行了修改吞寡,就是后视镜土赁澳。新款车型后视镜造型整体感强钉寞,与车身有更好搭配效果莽录。除此之外溃乖魂,极光传承自揽胜的城堡式车身郎溃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留咀碳。虽然极光已经上市有3年时间拟北,但时尚感丝毫不减哨蛇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上夕,极光有自适应LED氙气大灯管评杆、全景天窗等配置挨倡尸,兼顾时尚与实用性鹊徽猾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于冬蹋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰乏,前后保险杠尺寸更大讥卷。另外锹浑,2014款极光提供了11种车身颜色牛博,消费者有更多选择怠乾捅。    另外惶眠迹,外观细节上能看到的摄像头和雷达付珊盼,是为了实现自适应巡航拒蔬拴、自动泊车淬哦、360度倒车影像等功能纽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能堂,既可以设定与前车距离或行驶速度弧,当系统计算出正面碰撞无法避免椽,会释放最大制动力降低冲击速度萍处。自动泊车增加了垂直车位泊车功能倪础,实用性得到提升些汇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车淑踞,并不是说女性不能开断,反正我问过数个女性朋友回阜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗罐,完全不是自己的菜烽鞠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断胸瓢深,所以我觉得这样描述更加准确驴唬武:这是一款为男人及女汉子准备的车垂炉。不是说它不好匹夕慷,事实上野帝的特点非常鲜明竿两,优点也特别多呻,但如果真的不能欣赏野帝的外形隋,那么它的优点再多也是白搭缚。好了忿,说的够清楚了衰浅,男性用户请继续看下去师,女性用户请酌情选择溃捶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版棵,也就是售价24.18万的最顶配版本呛。配置非常丰富彪限呵,但较高的售价容易让消费者望而却步环收棵,毕竟男人也不是那么好忽悠的却嘎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本箱发睦。不过既然我们测试的是高配版本输挫,就来看看这款车护蠢泄,按照惯例寺唾亥,还是从野帝的外型设计开始虚捷孟。   ● 外观壤擅熟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议壳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑截放。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV侵,野帝这种偏向硬派和复古的造型脊殊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同函揉蛇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了课。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些败,这对于野帝来说无疑是个劣势表莱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间考,国内汽车消费更是以大为美叙铜钩,野帝国产后尽管已经有所加长燎东,不过还是给人感觉不大充伴尸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的纷汹烤,带自动点亮功能的氙气大灯徽箩、大灯清洗功能乳期峭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备差帅被。日间行车灯采用光带造型狠竞,并集成在前大灯组内匡,样式比较简单喝螺回,辨识度还是比较高的冕。   尽管车身长度不算长捍,但野帝的高度还是比较高的兄,一方面是车身设计的就比较高大糠芹,另一方面也是因为底盘较高涤,悬架行程比较长惯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm梨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间协陀。   后保险杠设计的比较厚实畔凸淳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蔬悔胺,也是为什么我们说它更适合男性车主洽澈镰。倒车雷达是全系标配赦,不过倒车影像和自动泊车是选配撼夹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车憾伐签。   需要说明的是镜踢,按照官方参数配置表哇爽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的挤,不过这台车并没有装配后挂式备胎蟹,4S店解释说是同样是野驱版绰倘,有的车有后挂式备胎钩,有的车没有绩汐视,如果不要后挂式备胎井,可以减6000元吼淋棋。   十辐立体式轮圈搽塘貌,样式符合野帝的整体风格攘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎楞扣,规格225/50 R17痕尺肝。这款轮胎算是一个折中方案掠某,整体表现比较中庸穆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果浅舶食,非铺装路环境下的抓地力也不会太差瞄汇。" "  2006年始姑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程燎匿布,没一年露晚,这个品牌都在刷新着销售纪录淘藕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局雄叼辞。2014年模缕谐,新的产品问世捐涕纷,这一次它不再效仿瞄厕杉、跟随是,而是独步青云喜。   在过去的几年里身盼遁,英菲尼迪的品牌推广是以设计焙堑独、豪华为主要核心举勺辛,由于旗下车型均以大排量为主摧,并在操控性方面有所见地墨簇顷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手勉。作为一个初来乍到的年轻品牌纽,每一步的迈出都显得格外小心婆犬刹,在保证动力性优势的前提下步泵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点防抖较,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距充混,原因很简单焙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性默,也就是不同于别人的卖点赶溉。   在同级对手们相继更新产品的时候恫尼,英菲尼迪一方显得格外冷静式禾挥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度猫,好在当它真正来临之时竭擒茫,并没有让大家失望腿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瞧鹤。   在介绍这款新产品前惨,我想我很有必要做个说明滴,Q50实为G系列的换代产品燎,在2013年度冉,英菲尼迪旗下车型根据轿车邪辖、SUV采用了全新命名甲芥奥,即轿车使用Q字母栖擞,SUV使用QX字母孟,后续数字分别代表车型赏檀涧,这样做有利于车型之间的关联度诞纲。   2013年侣箍反,我的同事在经历了12个小时的飞行后蜂翁尝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50雀,在回国后的闲聊中吼京,他的目光坚毅薯弹,言语中难掩一丝激动翠澎,当然他对这款车的最终评价很高躬,抱着这股期盼泄,我们今天找来这款车坛兔先,一同来寻味我同事当时的所感撬拟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间熊,所以厂商提供的测试车依然为美规版跺孙,所以动力甘婆拖、底盘的调校忍息,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鳞,但整体设计与科技性不会有任何出入汾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谦暇扰,也算是足以解渴了佃。   对于设计语言四个字来说酚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弹落芯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的桶惹炽,有时我甚至会想沮舰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量硷?正因设计团队的不懈努力设狭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表叉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经川缺氯。   低矮的车身滔刻,流线的车顶骡坍,都是上代所传承下来的精髓琅楼兴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大堕痕椽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坊蹋慧,这与宝马3系的水平相当维噬,优于奥迪A4L垒、奔驰C级等产品琉蛇形,别小看这一举措蒋驹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性寸尺。   对于轮毂轮胎的配备上帽穆恢,英菲尼迪从不走低调的路线搔沏揩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平克。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中划牛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接揩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应颧糯。   本文导航" "  2006年始涵嫡室,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酪膝,没一年剑刹,这个品牌都在刷新着销售纪录笆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纯。2014年洁,新的产品问世舞犬琶,这一次它不再效仿巍氖、跟随颊喇澜,而是独步青云吉。   在过去的几年里弄,英菲尼迪的品牌推广是以设计词惜摊、豪华为主要核心略好嫉,由于旗下车型均以大排量为主特乏,并在操控性方面有所见地耿蜗蒂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手脱静。作为一个初来乍到的年轻品牌啸,每一步的迈出都显得格外小心促辛簧,在保证动力性优势的前提下灰库,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点驼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距耐拟函,原因很简单桅抨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绒砰,也就是不同于别人的卖点萄簿。   在同级对手们相继更新产品的时候刊啼穗,英菲尼迪一方显得格外冷静蓉里,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度脾贿遍,好在当它真正来临之时落铣毖,并没有让大家失望辉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鬼挺。   在介绍这款新产品前檬驾金,我想我很有必要做个说明说,Q50实为G系列的换代产品潞蹋鹊,在2013年度盒鞠攻,英菲尼迪旗下车型根据轿车双屏、SUV采用了全新命名贝,即轿车使用Q字母徐妊飘,SUV使用QX字母绢,后续数字分别代表车型新凑献,这样做有利于车型之间的关联度巫搬。   2013年上示,我的同事在经历了12个小时的飞行后筐肖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蜜骡,在回国后的闲聊中酿,他的目光坚毅磋凛,言语中难掩一丝激动乡检,当然他对这款车的最终评价很高当氏,抱着这股期盼炯蟹羡,我们今天找来这款车际陡盟,一同来寻味我同事当时的所感丢览。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间教脐,所以厂商提供的测试车依然为美规版会,所以动力横席、底盘的调校粪臣别,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同宠,但整体设计与科技性不会有任何出入抚紊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说篙伍俄,也算是足以解渴了稍腑。   对于设计语言四个字来说操啦凸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释褐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胳是,有时我甚至会想屡拈冲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量操户?正因设计团队的不懈努力硕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经亮力阿。   低矮的车身秤鞘,流线的车顶漓琳惠,都是上代所传承下来的精髓脐盖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抡撕盗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)禄,这与宝马3系的水平相当晦烹办,优于奥迪A4L示、奔驰C级等产品吗,别小看这一举措煌兢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性日。   对于轮毂轮胎的配备上莱蜕社,英菲尼迪从不走低调的路线铰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疤剑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泥驼撕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接滑收,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应狄惦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首搞京,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80卯、陆风X5铆赶、全球鹰GX7睬,但依然无法撼动它的地位磐潞倘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变溜吕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来饲扣,它就是CS75穆付坏,来自长安汽车桑慧噶。   在众多国内车企中岭筹,长安汽车拥有较早的造车历史瞥,并且对越野车的制造要追溯到1958年艾微睹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下班犬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计穿铰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型耍伍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面赤烘避。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量方峨逗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础慈。   在对长安历史阐述过后溯,这款新产品更是令人期待谰。在2013年9月邓惺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蜂,一经面世便引来了无数人的驻足跨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品苍甭焊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表舍挨理,诸多细节上的体现接,可以看到与时代的接轨窖,说实话亩,即便与合资品牌相比推寸,它的设计也毫不逊色谎寒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表氓酸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV即,在首次无伪谍照曝光过后稍阶共,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手辫汇激。从车身尺寸上来看扫居上,CS75在长度与轴距上的优势突出句勺赫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响塘。在设计上技,侧车身的视觉冲击力有所削弱交腹搁,平和的线条增加了些许稳重感灿,而在配置方面绝不含糊害册,右侧后视镜配备摄像头妈赐示,为泊车提供了更安全的保障肃,此外17寸轮毂的注入泻捂斯,也为整车视觉性增加了不少好评分头蜂堵。   车尾的造型体现了丰富的层次感册穷抵,使其得以回归至前脸的感觉秤店,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔廊虹。此外示表校,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统垃闷圃,可以看出CS75在配置方面的丰富性跺齿伎。   本文导航" "  上半期腥俱掠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况荣,不同的设计倾向与不同的品牌定位妙陀氏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念械丝。在“下半场”的对决中韶城沃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎绩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果凉。   点击阅读骏酬赋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表呸保:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后厢确浪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表匹武霓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目坷犬萝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蛊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐庙,以应付那些五口之家出行的需求袜虏。行李箱空间的比较攻,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下婆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱览酥,或者带孩子出行时畏溺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品芹。行李箱内是否配备12V电源接口耍创挥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱乏椽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多殊。   ·模特A(不戴眼镜)身高低翅:170cm 体重埃和:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高点:175cm 体重十:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地价哥,长安福特此次也算酝酿已久了拧,可以说即将推出的翼虎诲弥,每个人都能从中找到自己心仪之处魔獭,例如极具冲击力的外形恰、科技感突出的SYNC系统缆诡、人性化的内饰细节设计弧洁、又或是强大的日常实用性蔫拼,这次把垢,同级对手们真的要小心应对了隋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后堕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点盆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年戚烁匪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期溜示。显然赫举,在错失2013年的发展大好时机后泰呛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点罚,其实也能够走在大部队的前列男澜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段戏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多羔盼。眼前一遍利好揩躬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008叼、雪佛兰TRAX贪壬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位怠热。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市孤当涛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布胸,至今我们还没有看到实车日皆垮。从目前的情况来看猫览,它们很快就会来到我们的身边歇枚。正是这个原因憾看,在日内瓦车展媒体报道结束后斗,我们并没有着急回国旦吭,而是完成了几款车型的海外试驾斥纲、测试和静态对比的素材搜集瓤阿武,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目潍伶肺。   看到这里管怪,或许你会产生疑问想:海外车型的对比对国内消费者有意义吗怯伪?坦白地说的蓟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的捂勒:1.它们必定会国产并且在国内销售道瘁断,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比损,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来痴,只是一些细节针对本土化进行了改造隋,但外观内饰设计遂干、车内做工辅、人性化吉粉距、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化囱穗。综合上述所言厕拿囤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义泞粮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些簿,感兴趣的不妨继续看下去咀吧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用镜抨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉混五。例如CX-5伞颈赎、ATENZA阿特兹拢筷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉恳颧己。最重要的是趣韶,它们不仅有所创新搬镜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风兽瘸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋苗胎,再到如今的Axela昂克赛拉为,马自达3已经历经三代车型的演变抱。据长安马自达相关人员介绍堪平,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)妊软,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化颈寐沃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话猫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹全庆。它的眼神更加犀利兴刨,车身线条更为动感话乘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹寂贩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳涕垮芜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹弥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连儒崎闺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识寝翱卵,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子彤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼物舷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神涂协。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线骚拎估、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计能笆恍。另外锹藉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神帕核。据厂家人员介绍挖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层杠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺廷淘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化硷,使它的整体视觉感受类似红酒一般封。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm暴屋烯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm临,两款车的轴距同为2700mm漠保庞。相比同级别其它车型筛恰忍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势沟壬泥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写,不过轮圈的造型稍显普通郡姬抖,不够运动铆偏乓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列潮,规格215/45 R18教酣轨,抓地力表现不错钩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎刷洁柑,规格只有T125/80 R16涝废。   尾部的设计不算惊艳度辫风,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瓷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性掠裁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计缄,这在同级别可是十分少见的棱谁。" "  说起海马福美来赐谅倘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型枪平火,转眼十几年过去浪膝海,福美来已经迎来了它的第四代车型景,也就是这款即将推出的新一代福美来M5悔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品铂贫,新一代福美来M5采用全新平台打造些,不论外观还是内饰轿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子秽玻妒。在此之前般裸必,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析纠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型葡迟茧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧垒叮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格歪倡,宽大的直瀑式进气格栅境,大面积银色镀铬奢轰姬,符合国人审美功铰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感淡齐,腰线采用分段式设计畦侯捍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰篇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计风,凸显运动感灰覆幌。但只有左侧为真排气口卫赖椭,右侧仅作为装饰冬派呜。" "  对于中国汽车市场来说厢扭凑,凯迪拉克属于一个后来者沤,当然这指的是豪华车市场弗础脚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地册险叉,那可真要拿出点真本事泉棚。凯迪拉克也明白这一点嗡牌竟,去年就将全新车型XTS进行了国产苛,并且上市销售付某,销量也是比较乐观的盛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里朗旁悔,无论是配置上还是动力以及外观设计上妮,至少能让大部分潜在的消费者接受唉蒜埃,这确实不是一件容易的事情迪。于是埃醛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拴,对动力和安全系统进行了升级臀脖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版翰滑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版讥,仅有一款36S铂金版平纯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变膏栏。   2014款XTS 28T铂金版外观当汀:外观延续36S铂金版的设计怖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同兔敲世,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅沧瘁,在其他方面则没有做改动惨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子歇匈夕,没有做太大的变化俊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上奇凶。   XTS是一款善于运用灯光的车培岸厦,它将大量LED元素装备在车身各个部位习,正是这些时尚元素的出现挟核缔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸钙竭艘,获得了更出色的细节表现力裤。这些称不上优势的细节表述京钒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方诫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化普倦惧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示偏浇丢。尾灯依旧是LED垂直式的造型慨渭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致未够。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界伴僻叫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新摆亢坪。早在上世纪五六十年代碑,Citro?nDS就用上了可变悬架晚微、随动大灯岗势谈、转向助力仟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术隶樊掀,加上极为飘逸的车身设计渡睦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样迸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌剂,2011年长安标致雪铁龙成立咳苦每,到今天我们测试全新DS 5LS狈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实氖删,音译的中文品牌名念起来很接地气吧忿:长安谛艾仕遍簿浑,有股莫名的喜感颠闻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谩显肠,是台正儿八经的三厢车范滔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来掀痕扑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卑蔚。如今刚龚,马自达6已经发展到了第三代死,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物梨百瞬,它的名字叫做廊票:ATENZA溜鲤。之前我们已经解读过进口版本捍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蚊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点洁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力竞,这一次排量可不仅仅只有2.0L胎,还有更加令人期待的2.5L繁羚。   注庙洽瓮:此次测试中懊健烙,红色车型排量为2.0L抢伐,黑色车型排量为2.5L掸。国产ATENZA目前还未上市僧伟冬,此次测试为抢先测试陷端封,车型为试装车戊。   截止到发稿时顿母碘,官方宣布入坤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嫁始,新车将会在4月份开幕的北京车展首发凰虫,上半年上市销售楷居逢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凛离,我们还是先来聊聊外观技。相比进口ATENZA虑,国产版本在外观上基本没有变化缓卵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份商,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扰捷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里插蒜,“下”这个字可意为“以后的”点航,用来表示那些目前还没发生的碴、未来也不一定发生的事情告绿农。比如有人说“下次请你吃饭”帕逼,谁知道是不是真的!同理耿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”琉摧波,实际上暗藏了一些不确定性痢顶:它能引领未来汽车的发展趋势觅?或者只是一句空泛的口号保?这是我最关注的问题斡娇。   当然也会有人更在意其它方面敬,比如外观内饰和空间等等饯头寥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述媒,本篇文章的最后也会提到梳凑幂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能恕歪。   关于下一代城市SUV的概念酸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力夯。在他们眼里蔽涕,很多城市SUV都太“娘”了勤欢沪,连个小土坡都爬不上去怎么行廉信弗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战卷惟、勇于冒险的心勾联,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一安咖泞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然佃隘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型斥夏噶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多嫉旦牛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员换,它能够去接受户外的挑战赎当,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统枯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产播稀,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售坦肖蓝,目前主打3.0L排量的三款车型九嫌,都搭载三菱第二代超选四驱系统祟首,售价39.8-45.3万元甘飘窃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止璃角午,还有一个最简单区分方式块奠撵,只有精英超越版才标配后拖车钩隘凶毒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史晨稿签,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来哺量,陆续又在第三代(V73胁、V77等)和第四代(V93厕扫澈、V87刺琉、 V97等)等车型上装备埃矢豪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三悄陋司、四代帕杰罗)猎摔,现在销售的为第四代帕杰罗味栏。   如果单从分动器的挡位看褐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统玲吉朽,拥有2H迫、4H抖外、 4HLC死、4LLC四个挡位限薯伺,在后两种模式下举钒,中央限滑差速器LSD被锁定途,为四轮提供均匀的驱动力甭。不过值得注意的是办撅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配胜溉容,前凛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节袖韶拔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式纲龋,正是这样的全路况实用性掳散,才被成为超选四驱系统雇卉垒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下概,可以在2H螺市、4H挡位间随意切换腐痘,当处于4H位置时婪钳,它相当于一台全时四驱车型棺如浦,可以提供更好的抓地力和驱动力填惺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面哗,而处于2H位置时骑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善琉,不过这样一个大家伙油耗不会太低纲,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗想但内。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蹦贿,4HLC模式时诡扯,中央差速器锁止绍不,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时悸团羞,不但锁止了中央差速器捌,还拥有更大的扭矩输出稗,此挡位的传动比为1.9:1皖铣,扭矩被放大1.9倍勘鹃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下淬,4LLc就能派上用场得。在车内昧,仪表板的中央会显示当前驱动形式佛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嗣橇,并随时了解到现在所处的驱动模式嗣且僻。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)磨掣,应付一般路况毫无问题耐沃,但如果长时间处于极端情况下第,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱辫闺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多连爱番。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试噬嘎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嘲琉规,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心惭,同时也提升了整个历险过程的安全性咖途,因此光有一颗狂野的心还不行蔽,还有选择一个可靠的伙伴努惮。 责任编辑雾江湃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品浚既颠,已经上市四年了味眠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计校叼礁,跟老款福美来相比档次感明显提升燃耸廓。除了看得见的设计差别矫凸,福美来M5在配置睡、空间方面也有不小的提升七啤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本老,1.6L车型会先期上市剐,后续还会有1.5T车型推出脯外。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本徽咯澜,其中手动挡共有6款怠竣侯,自动挡3款兜双韦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型崇擂牢,厂家介绍说叫旗舰版拍纶。由于厂家没有提供参数配置表轿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别挽脊懊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型妥谈仟。 ● 外观群敖权:中网造型似君威懊南才,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面评掣堵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头剧,尤其是车身长度毛抢,福美来M5达到4698mm誊女,超越绝大数同级车的车身长度抹绦玻。跟老款福美来相比扣,福美来M5的车长禄、车宽和轴距都稍稍增加一些非锌杭,而高度降低了3mm采渡獭。   因为长度和宽度有明显提升可,高度基本不变华锰,车头设计的比较厚实梅福配,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的歼乃孰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网测,格栅同样采用镀铬装饰烽竞岁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像窜疚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现填夸,老款福美来就已经开始采用芍起敢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计透。中网轮廓稍有些不同盼,老款福美来的中网较矮勘架忱,而福美来M5的中网稍高钞,看起来更加厚重化涩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构擂妹。除入门级车型外报镜,其他版本车型都配备了自动大灯考萎碗,这点还是比较厚道的仿,老款福美来全系没有配备自动大灯挂氖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔勿浮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜浇垛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬慷违肺,能明显提升辨识度颈嚏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)路,是2007年买的缸饭纷,到今天行驶了9.7万公里左右谴搜涪。日常使用中油耗7-8升/百公里蔫厦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题钵。当时家里老爷子选它的主要原因有两点东兼嗡,第一就是便宜鹿角东,全算下来8万;第二就是配置高谭弦句,07年8万带皮革座椅抠惰、天窗武道、自动大灯和倒车雷达的车不多票豢,而且空间也算说得过去榷烽,总的来讲这款车符合预期菊毒氰,坊间说F3小毛病多倡惰权,不知道是批次问题还是命好祟,我家这辆倒是没什么事儿及陀。新F3于今天上市泡,领导说我算车主肩炭,于是我就来了乃攫滑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧赣,聊聊老款在使用中的各种感觉氓镣蠢。   ●动力及悬架峡焦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱诚,动力够用漆,只是起步比较肉咳孝,1挡和2挡齿比跨度偏大茨,走起来后挂入2挡转速掉的太多角,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡扔拖臀。   油耗日常市里开7-8升/百公里疼,还算满意惋疆。悬架初段有些生硬隧号蔡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好痢擞淡,对于颠簸的过滤一般埃拣仟,后段软衔保佃,拐弯时车身倾斜大推。总的来说算是个合格的入门级家用车守。   ●配置及人性化设计矩范:   比亚迪一直走高配低价的路线惫,配置丰富撵皮酱,前面说过俄,皮革座椅辈、天窗劳、自动大灯和倒车雷达都有所配备菏黎,另外蔡捐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针定,虽然不好看哭谓活,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的火。没有行车电脑显示屏文,无法了解平均油耗泛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤香陡,首先价格便宜软,其次当年没有也不新鲜)铰康铆。   人性化设计方面辩,四辐方向盘比较细乘吭爆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤屑糯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蒜费藐,四个角随便按一个都能触发毛挟径。日常小储物盒好用屑,票据集搏庭、手机和水都有地方放报莫,不满意的是门板储物太欣 (硬伤)堤,平常只能放车证之类薄的东西冯录儡,连杂志都放不进去淬片,后排基本上算是没有储物空间冀钩。   ●做工妓: 内饰和外观各方面做工比较糙匪撑尘,主要体现在接缝上剑,不仅大而且不均匀寡教樊,这是急需改进的糙良。   ●空间遂介星:   F3轴距2600mm车,我身高190cm仕挨,有时候我开车弯九,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受挪泉拷。后备厢空间大陪裙焕,而且比较规整骋呈豪,用它进行过几次小规模的搬运瞎,还可以半。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲甘实,试驾中我也重点根据这几点进行体验檬,看看新F3有哪些改善和变化芬静。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回汰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》烽蔫脯,仍无法挽回姑娘们的心茂,如今她们只爱大长腿和都教授抨膘。不知道你们发现没有匆阮,宝马在汽车界引领着同样的潮流壬,硬邦邦的3系誊、5系换代后都不再凶猛现,舒适感和精致感倒提升不少讲贡。现在轮到X5了夸财,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的令。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气吵,我勉强同意这种观点写苫棉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质涪坑患,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片屯筛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦咀,更显精致纠鲁久。总的来说雌狡,它不太凶珐灯惜,更俊美一些穗逢。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市钾,除了外观与内饰的小幅调整外桅,改款后的逸动引入了1.5T发动机瓤灯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分粕,逸动采取了1.6L家庭够用壁含抹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策酒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)痹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型攘乃屏,一个争取“各门功课”都不落下徐毯曹,一个则是专项选手梯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手瞄。 ●外观蔫署:均出自海外设计团队    艾瑞泽7钨勒加:轮廓流畅荆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列贬、瑞虎系列峦帛温、风云系列及QQ系列)甲,同时带来了转型后的全新车型坡澜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7薪涪巳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造郸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用车,更是出自海外设计团队之手腻灸翁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词伤磨。" "  刚进入社会的年轻人仓胳彩,它们也背负着太多的压力世莲涤,在家庭事业初步稳定之后鞍,一辆车对他们就显得很重要炯钵。致炫就是一个体贴的产品垦挥,它有着炫目的外形柿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致掠娃鳖,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是航,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上牵谈。从Yaris雅力士到Yaris L致炫撵茂喂,变化的不只是名字遣袒奉,更是尺寸和定位扩碴提,风格和潜力涪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着赡偶舅,吸引着更多年轻的用户群体踩陈幢。   致炫外观灵动时尚梆,带着一些年轻的运动气息肌,车长为4115mm奔慕女,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm既,比老款低50mm;轴距为2550mm贪固青,比老款长90mm翁宝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了怀钝豁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点驮恰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”厘,这样的设计更有利于致炫的散热锤糖杭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱戳侍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利埂饶量,给致炫前脸整体感觉增添了些英气搭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格抹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺晚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友老鼓巾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蔽扣熔。   在ABB的阵营中摹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车控,他们的目的很明确樊,就是抢占国人最热衷的这一市场秤狠梅。对于奥迪A4L克炯、奔驰C级裤、宝马3系而言蹿献,三者都有着不同的亮点与喜好者沉谴就,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价苯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法捅。   在这款316i消息正式放出时嚷剖沁,包含我在内的许多人都会想到一个问题诡哦,那就是究竟会减配成什么样獭就?但在实际看来健铣炭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神宪。无论是进取型还是运动套装版氰际谢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距四轿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼骗且鲸,当然如果你肯花7800元会,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯通。此外鸡,对于现今发达的网购来说煽逻刨,这个根本不叫个事籍掠退,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多哨獭林,此外还有多种款式的副厂总成可焉荨,质量咱们先放在后面认视陇,至少价格实惠也能达到美观的效果皆。   虽然入门级价格不足30万错瞄四,但你却可以得到一款原汁原味的3系断危熊,在定名中你就不难发现淬,316i中并没有“L”了沫耪,它是基于标准轴距系列中的一员认娄八。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂毖驰赶,对比现售的奔驰C级漂玖、奥迪A4L而言贩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嵌亢佩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉呸镭仕,这是国人特有的爱面子传统从绦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说半淮,他们自然也深知这一点耐米觅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动每菩,单出排气也与320i的相同嗽舅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条吼谭,不过这一项在网上也是可以淘到的宫,副厂价格也就100多元嘘抚祈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐尖吾焊,然而在国内筹寞腑,它还是一种小众车型摄攻讹。可喜的是每佩吵,近年来随着“旅行”文化的发展吵,旅行车也渐渐被人们认可污。在我看来勾狙舞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种存耿,一种是像奔驰C级旅行版毖、沃尔沃V60那样凳,通过个性铝递、漂亮舵、动感的外观设计获得年轻人的追捧对肩添。另外一种则是踏踏实实走低调臼层檀、务实的路线毒肌,用内涵打动消费者稀,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种橙亮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)滩踢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO亩滦茅,外观闺筷、内饰进行了相应调整排,配置也有所提升罐碘,动力系统则保持不变吨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版砰,售价33.48万承胜交。除此之外袜睛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版惟宦亭,指导价29.98万蹋加睫。   在介绍产品之前皆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来尖胜豆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人石,1985年始,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂缺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司搅够康,这正是斯柯达的前身但开铣。需要说明的是辽短抒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称琳堵腾,并不是指该车型限量销售龚。   ●低调品妊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看附蓄尝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版氢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60牡兔廷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格汤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鲜疽龋、稳重疚堕贫,所以严格来讲腊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鹅。从上表可以看出陡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势滤惟邪,而且更重要的是肪魂,速尊的价格更加便宜驹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同色娥。全新样式的中网格栅更具有立体感详沁,大灯组内加入了LED日间行车灯十,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来豢粗畅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应啦,朴实埔翻、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉好蛊秋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯舅啃港,并具有自适应调节功能守瑰裁。新款车型的前大灯造型更加犀利飘。此外户,LED日间行车灯也是老款车型不具备的刃假。   车身侧面线条依然延续了老款的设计宛辜首,简洁修长街唯,没有太复杂的线条勾勒补呈,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份彻岔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈兴伞抹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7韶,规格225/45 R17俯,这是一款侧重于节能环保的轮胎篇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性涤层超,圆润杜、饱满绍、协调穗茸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看弗赁、耐看得多钢鹅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应肺,尾门上的线条层次感比老款有所加强牧。此外侩汗,尾窗上沿的扰流板兔全、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用受,让速尊看起来很有范儿鹊烙。对了锚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管勾烂,一般人还真有可能会被它吓到多,其实它的心脏只是一台2.0T能聘鸡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)难,在北京借着区域上市之机冈搂,我们再一次体验了自由光的越野性能虹蜜。作为越野车型的鼻祖墩蹋,Jeep用自由光再次向人们证明迪开藐,即便做的是城市SUV么将,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点咎捂谴。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身秋,但是在四驱系统上剁秒,Jeep却有其过人之处按。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言媳溅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器啦猩。    简单来说灸蜗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配竿,也就是说摔,当前轮打滑时翁,动力会输出到后轮察盟,使得车辆依然能够前进健成廉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑块搜、交叉轴这样的情况)炭彤馁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器捌,脱困就很困难了迁颂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I惊劲募、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号泛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造测,以横置发动机前阑啼、前轮驱动底盘为基淳<缁椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴互,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴冯,实现100%前轮驱动莲陷车,提升燃油经济性胺晃,而且它的后桥也具备多片离合器结构翠建,可主动控制左右后轮的扭矩分配汉客盘,起到限滑差速器的作用香。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡嫌蹄仙,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡怀铂兼,还具备后桥差速器锁止功能赏冈,实现左右车轮50:50扭矩分配挟火。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统棠劝改,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择嫩。    在实际体验过程当中草嗣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰篇疼、交叉轴舷哩抛、炮弹坑春疤梨、搓板路等等越野路面貌叫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中潞牟,越野能力无人能出其右些林。    然而作为一款城市SUV祷短矩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力熬蜂闹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板碗。    另外篱慧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间却涡铰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统忙。相比同级别的SUV驴,虽然在越野性能上依然具有一定优势顷份,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣舶。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众棱苇,但是进入这个价格区间以后写河恕,消费者选择的范围将更多虑欠昧、更大敦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战檬师,在竞争力方面依然不具有明显的优势墨噶。    或许尽早国产化降低成本雾协,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机干蜡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件输活耪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来稀妮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象售。如今泌败,马自达6已经发展到了第三代膊锚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锚,它的名字叫做检宏抛:ATENZA悔贬攘。之前我们已经解读过进口版本输密唾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力潘隙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谢餐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力毒,这一次排量可不仅仅只有2.0L弄,还有更加令人期待的2.5L抗吻匣。   注喇祟疽:此次测试中标,红色车型排量为2.0L虽,黑色车型排量为2.5L卧故。国产ATENZA目前还未上市河鼓,此次测试为抢先测试垮椽乔,车型为试装车袱。   截止到发稿时配,官方宣布剐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”曝观袍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发怠荤乏,上半年上市销售背亭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规剿,我们还是先来聊聊外观恰靡。相比进口ATENZA尾釜倒,国产版本在外观上基本没有变化梅瓣详,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泰稀储,而且还特意加入了“Mazda6”的标注踞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6檀隧沽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA敲胆,它不同于以往的两代马自达6少赫忿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现劳骨耿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嗓锑评,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子漂尚忍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冲线。总之从结果来看饲拒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感未,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美皆,希望它能够像老马自达6一样攻讳,百看不厌豪赊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色烩星汐,仅针对这两款车型来说欧人,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA冻痹,而黑色则太过低调妻,完全掩盖了车辆应有的魅力粮棘桂。ATENZA的红色与大多数车型不同哼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒祥讽,不俗套量。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm们烧某,轴距为2830mm沟吻,与进口版本相同侧塑逃。相比同级别其它几款日系车型茬薪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势罗咳石。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蛔驴犯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯峭端,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钮烁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源镣,科技感差了一点陛蛊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)婪吹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈舱袒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鞘菲遣,相比之下确实显得小了一点悄骋,为什么不折个中柑,采用18英寸呢松填疟?   两款车的尾部设计几乎没有区别躲梯殴,尾灯样式相同逗糙,双边共两出的排气管(没错没辣桨,为了表达更直观顺结琅、清楚恃、无异议达,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分委裁湾,这是马自达6一贯的良好作风层删低。总之赔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的熟粮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言莆媚染,谁都知道SUV车型最为畅销戊谴,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知氨杠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出涤青,而卖得好的却还是那么几款歇歪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙剃,还要等到试驾之后才能给出答案秤碑狸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型敖棠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV程。从风格上看哦磐,海马S5偏向时尚计、运动娶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群技。而在配置方面雇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点丛叛腐。根据目前了解到的消息驼,这款车型的起售价约为9.5万香桶嫉,如果消息属实的话镣覆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平揉亨舷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗俄吴团?   外观缔忍腺:设计新颖涟授部,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆使勺迷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位衡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司宦癸孟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型热,也将它的风阻系数降至0.34信械,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了妒肺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴九,比例上感觉怪怪的讳龚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化去,有效地提升了视觉效果概。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯煞砂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神细驳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯牡砰兜、转向灯以及雾灯修剿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集藤痉。   作为一款紧凑型SUV码失殿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm迁旱突,轴距达到了2630mm茫。与同级别的海马S7相比乒,虽然在车身尺寸方面有所减少盆铜,但轴距却多了11mm斯,整体空间表现令人期待灭勉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈汲,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拖隙徐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供仑痛赂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17槐谐。" "   全新的A3备受关注曝,这其中的原因有两点录,一个是加入了三厢车型本份虐。而另一个湘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型泪案潦。只是这台车来到国内较晚蜂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生挺喊癸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地溜氖茅,简单明了的说嗓惹品,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型薄环侮,而必要条件是横置发动机藏娜啸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本雄避,但消费者从中又能得到什么痉暮蜂?如果按常理来看彪,对消费者的好处应该挺多的娟,比如车更便宜了沦,就算车不便宜配置也应该增加了淡咐吝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低无幌挫。但上述这些还只是一种期盼蚊停苫,毕竟这个平台的车型刚量产不久盛死蔽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显埂巢。至少高尔夫7是这样途碍钮,而全新的A3由于正式的价格没有公布钠孙氓,所以也不好定论投姥杰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3目劳细,这次引进国内的共有四款车型激簇痞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型详录滔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置聚侈。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机掂,6速S tronic双离合变速箱科彻。在本月的21号簧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嗡譬弯。相比老款的两厢车型釜,轴距和车身尺寸都有所增加室枯躲,而且在轻量化上下了不少功夫荒炽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择汰湍,但在配置上基本都可以进行选装奸脚。由于三厢版为新增车型举,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开晨戊强。   " "   ?? ???? 2014年3月3日惰跺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市事迪,“小改款衫铜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款抵烁,而值得注意的是肯咳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上狼蚕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议木冕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力滦泄无。”吉利控股集团副总裁呸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蹦操琅,欣喜之情溢于言表赤。    亦或是巧合写拔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能涤渤搪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7芍,一方面持摆限,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖冬,另一方面姑抚斡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁识,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域那封负,种种迹象表明史挞勾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嗓。   诚然酱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车玛聊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”腻琳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时樊,孙晓东对媒体表示坚藩安,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪报到慨,吉利收购沃尔沃之后溜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点娃,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生霞存偏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应獭居涧。" "  在国内焊瓮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的句烈赂,它凭借动感的外观岸劫溺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”闭魏,后来者RV4涝筹爽、途观桥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮彩虑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比略,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎烫是描,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了即宝。而今年趟翟,东风日产给我们带来了第三代奇骏孪太驮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”冻台。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈趴置蕖,年轻化诚赖、动感化的外观设计就是最好的证明轰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上粉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车霓客。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嗡俺,层次感以及运动感比老款强太多了池辣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的扒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条哆,流畅的曲线让它不在干巴巴报赦韶,整体饱满了很多馁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯克,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协姓蜕。   在侧面线条的过度下负临,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型轰煌,并且加入了以装饰性为主的扰流板激。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性川。后尾灯变化更为明显剑洁示,竖条造型变成更为接近长方造型头什奸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”备玖筷,一定会想起Jeep士列,提起Jeep啊裴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了横狡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者税囱呐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能难泰,看看它在这部分有着怎样的表现锨市。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车救,并且不可选装以外本么拢,2.4L 豪华版可以选装该项配置怀此寝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配钩如范。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版稻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式霉,从功能上来看比较全面襄戏措,下面我们就一起来看看它的实际表现郊。   更多精彩视频病瘟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作屎耻,调整比较细腻培藐诞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位描,而且还可以停得很正喝偿哪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可窘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话傲刷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示靠,如果继续操作缓害闯,系统则会中断本次自动泊车杉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里登蜗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题媚汝,我一定会把奇骏放在首位湍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款棉舱凸,性价比非常高孺税。不过自从2008年上市至今的6年时间里库兰,它始终没有太大的改变闷饯,另一边竞争对手们却在不断进化轨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者夏逃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘李苏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况坏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前潘粟木,而看到新车的第一眼就会让人感叹巨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了陈寄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)恒,并且也是该平台衍生出的第一款车型版芳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化镁前。相比老款车型略显古板的硬朗外形舌铃司,新车则显得更精致别,更有设计感赶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上汝煤。当然薯绘蹿,除了视觉效果之外市锻维,从动态的角度看它是不是也更加城市化了镰?这也是今天我们需要探讨的问题先莱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型咳骚:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限镶怒画,我们本篇文章的测试内容并不全面乳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受党盼箱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据煞病愁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍榷樊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧靡乱割。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章琶视,里面对新车外形苟、内饰等方面都进行了详细的解读伴兄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 篙。另外航,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊箔拣孔。   ●增加更多高科技配置啸咆冗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品汾疙,除了拥有出色的设计婆、良好的工艺和用料之外肆烧宦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望胜覆钙,翼虎就是个很好的例子却咳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势诵衡。如今的新奇骏身上崇,我们也看到了各种高科技配置舒柔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平扇危掳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了滑,在两年前它就已经崭露头角槐缎坊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样判滦,连控制面板都完全相同天赐标。虽然东西不算新恐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先句迪染,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化驾踏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代鞋晤牛,汽车作为生活中不可缺少的一部分拴扭,也同样要跟上潮流僧娩康。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车公糯齿,很多的印象都集中在日系的丰田车上纲,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等敬盛送,由于起步较早甲侗敛,所以在混动技术上都比较成熟里矾堵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型勿,一方面是因为未来的趋势储祥频,另一方面就是对环境保护都有一份责任秀哼。但能让人印象比较深刻的不多桓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外纽息。经过一天的试驾体验琉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶熄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车妓森涩。   外观方面枯爬:设计大胆前卫忌咐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后嗣,给很多人的印象就是模仿滔、复刻堪冈董,aygo吨借眷、花冠泵复抹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象篡闭。实则也是没办法的事儿桅蓬遣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始翘晒挟,不过从秦看来尺歪判,比亚迪似乎已经脱离基础阶段驾弓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言姥,整车设计偏向年轻化怂渴,前大灯内加入了日间行车灯称。车身尺寸方面眯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm彪顺乃,轴距为2670mm葡客。   实质上牵,比亚迪秦的外观特色鲜明瞳,个性十足腻净,他并没有针对大范围客户群体而设计遂,更多主打年轻烘己、时尚元素跑。这样一来写,优缺点也相对明显卯胖危,需要一定的时间让更多的人来接受他杠矾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番顶衰维,充电方法非常简单也很安全挟锭。通过家用的220V电源就可以直接充电筹蛊糕,但是要采用三相插座妙。车内的仪表盘可以显示充电信息釜,包括电量以及预计充满时间驴,而且还可以选择预约充电扳悉男。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的融,虽然我的“档期”已经很满颗滩浮,截稿压力山大慨信陀。但作为潜在车主仍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平渤仁翠,它和福特嘉年华期、大众POLO会有多少不一样沥司登,谁更值得购买灿纠。我想这也应该是大家都很关心的问题培壳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息辞怀捣,以供大家有更多了解斤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元磐柑世,分1.3L和1.5L车型噶,提供5挡手动或4挡自动变速器是。这也是国产的第三代威驰车型斥搓,相比老款车师版秦,新威驰变得价格更低涸轨、空间更大毕堵。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫悼蝗绰,在广汽丰田4S店中销售赴猴,价格区间6.98万-10.88万元蔫。两者动力系统式、内饰设计完全相同烦。只是外观分成两厢与三厢堵罐,配置上有细微差别而已丛培顾。好了磺,我们就从外观开始说起期深。" "  导语美讽蹋:在新能源汽车研发领域羔诺,比亚迪一直是领跑者铃豁齿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车单目。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者唬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术撼魏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件湘虏,能够开发更为节能亨姬蜗、环保的电动汽车产品瑰径,实现性能的提升和普及应用女碌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作巢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车祭。   历史上磕尚,秦灭六国寥薯,结束群雄割据时代挪胁,统一中国唯菩,开创了历史的新纪元采。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆纲贡堡,势必证明其在以下六方面的实力题光囊:   一棵、比亚迪秦到底有多快蔑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瘸停黎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒福苫,23%的车型在8-10秒袒痪捎,17%的车型6-8秒良,仅有8%的车型小于6秒哇腻,代表车型如保时捷卡宴4.8L币汰我。今天泊尘拟,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蠕觅,秦百公里加速为5.9秒擎,而记者实地测试时似涛响,百公里加速更是达到惊人的5.4秒悸。   跑得快自然有其道理疤狄椒,秦具有“双模”动力车,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合幕划草,在混合动力模式下冕,秦能爆发479Nm的扭矩即蜂募,某种程度上可以与那些超跑抗衡警。 二鲸琳缓、秦油耗到底有多低吞?   根据国际标准测量核算染,秦百公里油耗仅为1.6升苏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式古谎坪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式炬,纯电动模式时玫疤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时辣闭勿,整车自动或者手动切换至混合动力模式氯熔。在所有模式中臀茅,秦还能进行制动能量回收溅搅,即电机向电池反充电睬徒,每百公里回收2.5-3度电爆,可以多行驶约15公里录幌七。 三肃烧酞、秦充电到底难不难堤?   一句话回答互讼:有三口插座的家用电源就可以蚀枚,就像充手机一样方便脓素。秦的电池容量为13KWH纠握,可通过220V电压酬腑,3口插座粪齐履,4-5小时充满电涧。秦随车附送一个智能充电包席保,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖但。   四础碘、既然用了大量驱动电池但,到底安全不安全?可靠性如何悸宪脆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池团庞拉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池错炒鹅。单位能效比卤骋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池茅。但是安全稳定性方面则恰恰相反剖汹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池皆胸歌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池够黄,是目前市面上最安全的驱动电池硅蛙尺,没有之一僵。   可靠性方面橙肯什,据比亚迪测试密昂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑韩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修币,业界罕见瀑。电池电芯甚至终身保修牡。 五骋贡坊、秦操控驾驶会不会很复杂团?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样呢叔,习惯之后甚至更加简单岁。新增纯电模式揖砍浚控驾驶佬,更安静娄、更节能吻烙篇。   六嚏、电池组电用完了如何行驶磋?   据技术人员介绍每,秦本身不存在电用完的情况滴。电量不足时形,比亚迪秦会自动转为低电保护模式褂嘉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电涩接。   此外廉,行驶过程中镭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量随报倪,并储存到电池中年。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车祁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字隶,其次是QQ me兜车体,PT漫步者之流噬信,当然还不包括那些“只识其样失卿视、不知其名”的人群悄愤扰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象桓,它也是双龙汽车最具标志性的车型陡横蒂。在迎来双龙新柯兰多之后慨,就在近日宪骡摹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾昏桔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界草,但却让我们可以由心发出这样的感叹童,爱腾终于正常了胜虱首。   从推出2011款爱腾至今们,已经有近3年的时间镀泌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势饺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象床谋赔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事晃美猴,伴随着2014款爱腾的推出合仟,有关于这款车的一切鹅擂,也自然成为历史勤,被我们封存起来册弯。全新的家族化风格设计纳晦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路帆浦猜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部隋陪,与新柯兰多相似的样貌晌,让新爱腾不再具备专属性朝坪。没处前部细节的设计富,都是那么平易近人膊订,平庸的再没有任何特点搔行借。可能人就是这样畴,老款爱腾在售时巧哭抠,人们总是说这款车有多难看哪珐廓,有多奇葩焕,但当它真的成为历史后掏,我们又会感到缺少了什么颇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化慕穆,但还不至于让它从中获得什么优势铅刚,车尾部简单的几处变化随亮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉即际崎。现在在大街上了碾跨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的铣弘啊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了燃暮啸。   本文导航" "   这年头在路上跑着享喉颇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼陈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念臀啊培,把自己造的车不断的加长恭祥架,就算不加轴距也得把身子给拉长形。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中耸、大型车上喜,感觉有些资源浪费豆费。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车邪,“L”的作用才更加实际垫誊。当拿到这辆YARiS L 致炫时呜,小惊喜了一下玩响。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了恢什滴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了情蔬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度摔烹、大众polo板闯并、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势观谋唐。目前这辆车共有两款动力崩、6种配置车型在国内上市胳斤,指导价格在6.98万-10.88万之间寄响。由于新车型且上市时间不长窃沧节,所以目前的优惠幅度不算很大辜,基本在3-5千元左右骗忌外。(个人观点配怀:致炫磐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拘,厂商指导价为8.7万-10.68万喝没,搭载1.3L/1.5L发动机庭,5速手动/4速自动变速箱荚开污。" "   曾几何时磋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾舱薄舱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象匠梢,但却没有获得国内消费者的认可驳同。如今娩辖寄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前钨锚线,其售价区间为15.48万-21.98万元纲,相比老款车型有所降低蕾绒酬。另外坪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化深,并针对柴油发动机进行了重新调校荣。下面就让我们通过试驾体验九勘庆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化毖将,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型亥克,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计靶擒,并采用双龙全新的家族式设计霜鹅,整体风格与现款柯兰多十分相似疥。然而手拓牌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整伦,其车内布局依旧与老款车型保持一致皆迪,略显缺乏新意陪。   小结肌脑: 相比老款车型来说颇壬,新爱腾的外观变化令人欣喜次嫂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光琼胎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次河。不过驼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容污。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上境,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)谜。在海外市彻⑶谩,新逍客提供3款发动机潍瑟随,配备6速手动或CVT变速箱痕玖,在英国的起售价是17595英镑肛每剧。与现款车相比吹练,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计檀,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处胯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型襄懂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了睡任介。 ● 外观介绍都林:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型骇:宝马2系Active Tourer笛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单染馆吼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型团。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子遂帛?车展上的展车给了我们答案派歼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月萍你辜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车虫蒜堑,而在正进行的2014日内瓦车展上勺绊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出辈碳林。和两厢版一样河,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠贫露纾块化平台打造陕槽,造型新潮时尚朗李,细节设计则突显旅行车的元素谦彪匪,保持一款旅行车应具备的实用性夏躲。据悉菩佰靛,该车将于年内率先在欧洲市场上市瓮汉畴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位榔,相信国内消费者很快也将与它见面兢芥。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后荒嫌赶,全新标致308的旅行版如期而至烘京。从整体变化来看氯盎,它在保持旅行车实用性的同时徊弗,将重点放在外观铺、内饰的调整以及配置的提升上枷翁辱,新潮的设计更是让人眼前一亮鸽磕。在我看来黔,它的变化是非常积极的扁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高纬彪赎,现在它要做的就是尽快进入国内试饭估。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章茬师:   静态评测    ?   更多精彩内容梆第:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑核抽弓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诉秤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酬丘。早在上世纪五六十年代勤认,Citro?nDS就用上了可变悬架钢呵媳、随动大灯臼、转向助力磷酪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术妻卜,加上极为飘逸的车身设计速,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样环皆冒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吗密缮,2011年长安标致雪铁龙成立绞,到今天我们测试全新DS 5LS绿挠取,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嚏,音译的中文品牌名念起来很接地气矛墨:长安谛艾仕巾唯斜,有股莫名的喜感套渡蜗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器量,是台正儿八经的三厢车疲灌蛾。   ●外观粱:考虑国内需求金敦桑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前岗空邻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5腔逆奢,后者里里外外都显得格外前卫配,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度怖超,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实列嵌绕、更好接受一点陪碧。当然恭,前提是得保留住原有气质起沦媚。   在这张全新的前脸上绕梢纬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰赦,官方把它解释为“飞翼”酣桓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征滔亭,由于边缘不是那么锐利牢痛杏,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪概,接受起来没那么难筐锌。   车身侧面和尾部看起来很饱满梆日、匀称喂菱,其实我个人甚至感觉比车头更好看虽虫提。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰抖,厂家说这是做完市场调研后的选择吩沪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西吹搬,想想也不无道理欣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条康,与其后期车主们各自琢磨械仓涛,不如原厂直接把这事办了凹搏寒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无喇克剔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注航玫抚:下文简称新阳光起策叮,以便阅读)壬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸携连舌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰温型寒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 胆率奴。现在它不光新潮剔,还进一步提升了性价比歌,为与定位相当的大众桑塔纳柑惹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备送遁。 外观钝浦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸好拣酒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蜂立,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感几宠孪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜狈。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分评达,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米每核,达到4456毫米恼离,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平寥。    此外暇铺骇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米芥星汗,由于在东风日产的产品体系中幢暇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)递醋壁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样跺扒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些叙羚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时粗,我已经身处呼伦贝尔牙克石轰粟讽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气撑晚免。尽管天气有些寒冷添,但此刻我的心情是非常愉悦的兜免铝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演磨史趁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嘲茨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世缴,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car修挤监,当然我也不例外醒雇探。这次除了911之外还凭干,保时捷还带来了Cayman沁、Boxster湃贡染、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型型伴,让大家分别体验RR(后置后驱)庆突、MR(中置后驱)革怜鸵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧负睡缚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的酿沉,即使在这样的冰雪路面也不例外窖窘凌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作铺次。在练习漂移之前帛萌,充分的驾驶培训是很有必要的乌玩羡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时谐锣场,驾驶员应该采取什么措施加以挽救俄。   ●车辆失控该如何挽救甫?   当车辆发生转向不足时即纹赐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)侈帮话,稳住方向并且慢慢回正司,切忌继续打方向汐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向是佃冻,反而会加剧转向不足的发生筛仁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时祷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度界镜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线傲村别。对于一般人来说艇,应付转向不足要更加容易一些吨,应付转向过度则需要更高的驾驶技术爽,而转向过度一旦被合理运用暴,就能成为过弯利器杏,也就是我们平时所讲的“漂移”墒巫。   ●如何才能实现漂移纫牌?   要想在弯道中实现漂移艾蒙,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移居。针对这次的车型以及冰雪路面悄课,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式券促拦:   1邓休、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)坚,我更愿意称之为惯性漂移过弯拭贯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近睹氦、甚至小于90°的急弯卢。 ? 『以上为PPT截图好壕,分辨率有限链羡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性煽然乾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度采霸,然后反打方向帽,稳住油门漂移过弯侈。例如在通过上图中的右弯时撮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢曹憾,然后左打方向松,紧接着再右打方向堪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动镶膛酮,别慌丁怕外,这正是我们希望看到的醒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心箩陛。随着车尾横向滑动的产生彤脸,此时驾驶员应该迅速反打方向涕,让前轮时刻指向出弯的路线肺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度绘多,随后在出弯时适当收油并回正方向蛊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了檀欠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向黄逞贸,方向盘转动角度都不宜过多韧亩粱,最好控制在90°以内尸倦。其次油门动作务必细腻吝疾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系辖,给油则会加剧侧滑师,收油则会减小侧滑角度柿铅酣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用扰烷。   2撇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)朴娃溺。   适合弧度比较大的高速弯道尾炮。 ?   当车辆高速入弯时啃嫩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头醒匪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑躺苫。当车辆开始侧滑之后柒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转虐,继续维持横向滑动褐,同时反打方向控制出弯路线庇,之后的动作与第一种方法一致睹。对于初次尝试的驾驶者来说刮很,如果入弯速度不够快也没关系徘颅,你可以直接省去刹车这一步骤功市苟,在入弯时适当地轰一脚油门木,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑耪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控祟脓慑,并综合运用漓经侵,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了恨俊地。例如在紧急饰、高速的连续S型弯道铂顺瞬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心獭辛剧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心秆蔡洗,从而划出一道完美的漂移路线娩感。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗埂氢?AE86在高速S弯道超越RX7隧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介犁。   当然匡才齿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后浮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海歧斯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型赐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶涤受筏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器贿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作齐判,驾驶员只需控制好刹车喜策、油门以及转向三者之间的平衡即可敌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距疮桔。   然而即使是这样陀,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的缄。冰雪路面凹凸不平梳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同骡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验凹,所以技术和心态都十分重要翰划,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙菊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统扛茎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头梆。在这期间韧觅毯,沃尔沃创造了无数的第一庐划,也赢得了不少的辉煌成绩秽毛,当众多车企迎头赶上之际嚏疏幸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中牡裸孤,并将其命名为Drive-E浇旦冬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢笆匣拨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带碧涕绢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命歉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅疲部己,实现了靠背调节和腰部支撑冯尝仆。 1967 推出首个后向式儿童座椅饭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护朴稠陆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器变汞坝,将有害废弃排放降低90%以上适估。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)惟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蕉堂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生戈高芳,有效减少或避免低速追尾碰撞惨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术妥肮,至此安全范围从车内延伸到车外遣拌筒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表偶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩瓷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数现冲,从被动安全到主动安全惯,再到行人保护慌田,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可搬袱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域署妇码,空气污染现已成为最热门的话题龟释,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事探欣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性希勘把,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎睬。   Drive-E是什么 掣?   即E驱智能科技卿,代表Efficient Power(驱动更高效)挠咀犀、Electrification(驱动电气化趋势)膏媚、Environment(驱动环保潮流)栏膜尽,从字面来看很容易理解肃,简单来说就是引擎高效化场淳,这样一来既可以保证动力性单科,同时还能达到更好的排放标准廷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱炔汰掀,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征逛寞僳,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎肥。   沃尔沃还将这一技术投身于男宦浚块化的研发冬,只需变更增压器牧榈锉郑块与催化转化器墓吮前唬块等主要部件涤,便可催生出一款新的引擎产品僵。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上边去,大致可分为4类提弓,即汽油直喷引擎息画、柴油高压共轨引擎遁廊搞,单增压引擎(T5)陶谦、双增压引擎(T6)须邯。 以XC60为例 溶吼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 电缔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表扭蠕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例府骗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎十,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蹋衫无,在动力输出上也略有提升琶繁觅,其中的原因自然脱离不了小体积疯叙凹、轻量化等一系列技术的支持狡钢。   此外变速箱方面也有了很大的改观思,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%且登陀,挡位的排列也更加紧密偷,有效缩减了换挡时间酚习粉,从而具备了迅捷的响应能力阀崇核、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现你氰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下谜,耗能经济性方面得到了进一步保证婪汲互,它将改变城市路况中引擎启停的时机茅咐,改善油门的响应棵唐波,空调系统转化为经济模式工作儒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作次菠,而在65km/h以上松开油门痉模,引擎还将会处于怠速状态锹榷敲。   本文导航无煤册:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩藤貉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位崇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”嗜讹。不过澜测旱,动力并不是我们今天的主要议题氰辞。秦的下盘功夫方面表现如何温瓷佬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系显孪?这些都是我们今天要研究的内容史居。综合起来恫逻吴,我们最终目的就是想要弄清一件事改,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色袒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”抗操遂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外狼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上孺。当然嚎炼,由于秦有着体积更大脚抖长、更加复杂的动力系统歧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法躲酮篱,但由于双叉臂需要更多的空间渐败,因此也是不现实的仿。在材质方面钠,秦同样表现中规中矩发付,并没有使用轻量化材料为车头减重驶,亮点并不多堂汗铺。由此可见虚尝伙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化囱庞。   不过层闹沏,由于混合动力系统的特殊性观槽,秦也必须做出自己的调整断,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异怒踢。比如棋檄绵,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上承存,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上本替闯。此外辨啦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮次蜜兢,相比速锐在直径上增加了将近9mm使,看起来很是显眼济降魂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化惩履悄,而在同等材料和工艺的情况下换橇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度其艇氖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载习缴。   另外航滔泼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架范斗。与速锐的非全框式副车架不同痴忙瞪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮滑谁屠,由于加入了电动机和管理单元糖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加踏唉,因此这样的变化当然是加分的套辽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套霸盼扑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声杀春、振动和声振粗糙度雇涣齿,欲知详情请点击这里)嗅瑰,是个值得肯定的进步靛态。此外括棚,与速锐相同汗坎典,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连我,强度更高段妻恕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力勺霜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天扣刻嫩,现款竿泶叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌户糠,不过福特已经为此做好了准备吕铰亭,日前刚刚发布了新款钙兀克斯伙。它采用了全新的家族化外观阀,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果揽庆铺,不过它真正的杀手锏外,还需打开车门才能发现付。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线酣姬蓬,进一步抢占细分市吵妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型锣,满足那些对于性能有一定追求的消费者漏东,比如轿车中的S5将迪擞、S6汉、S7岛、S8等等罢抨。就在不久之前的2013年12月握,奥迪SQ5也正式来到了我们面前烦判霖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型庭路腺,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)朗谱。 外观吵协饱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态灭挝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子葛四,可以随时面对那些不识货的挑衅者肝扑板。作为Q5的性能版车型词帕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念劣珊,颇为低调潜鞭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化污惩楼。 车型图片 基本参数匪班被: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出剩导钮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别迟,特别是车身高度经过降低溶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm赡位和,而轴距也有细微的变化幌康。   其实只要细心观察苗灭嗣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的颠娩,除了特有的徽标之外冉瘦接,SQ5的镀铬条有别于传统车型槽枪测,采用的是双横条样式捻。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状题桑纪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽芯激却,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆贬膘。而配置方面苇苗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备枫。   尾部的变化主要集中在下半部分咖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力单卤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计幸哆,可根据行驶状态来改变排气开启程度拜舶澈。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派磨鲤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭哆,前者就属于少数派怕辞。一个是只有追韩剧的人才懂眠蛊播,一个是全民百吃不厌粪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品措戌,其实上一代车型在国内早有销售炬恭,只不过跟福瑞迪太像了掸,外观不出众摹爱,关键是动力平平回,所以最后并没有收获太多懊。全新速迈刚刚上市喊,售价17.98-22.68万元衡午,很有幸能够在第一时间接触到这款车码,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了豌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常馁嗡内,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈腾酱孺。通过简单的对比篙,不难发现蚊浅,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版搐申馆,名字叫做ForteKoup搅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机希鸵咕,售价17.18-20.08万元将绦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版题躲,它承了起亚家族的虎啸式前脸署柑沪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评默阀,现在看来谈不上惊喜虑,只能说还比较精致忻峡。虽采用了大嘴的设计椭等,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步龋绩,或许小女生会喜欢介搓。大灯全系都为卤素光源辉拌船,并带有日间行车灯损配。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰唱。   走到侧面霜素鞋,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化衰解,但两门的设计为它增色不少拭,在绝大多数人的固有印象中评,跑车就应该是两门擦,并且应该是无框车窗商拧,仅从这两点来看帘,速迈确实都做到了疟涟,开在路上的确引来了不少的目光追随帘悉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流摊,我们一致认为车尾的设计更为出彩娟垂,短小溉春卵、精干茄牌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受咀玩眠。除此之外操默,1.6T车型使用双边双出的排气管布局徽岸耽,而且排气管口径不辛俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强眠实。轮胎为韩国本土品牌扮,规格为215/45 R17檄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了遍。   当然褂燃,如果你选择2.0L车型的话朗筋,你所看到的黑色外壳后视镜窍钨、前后包围的碳纤维纹路饰板坤、双边双出的排气管廖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了边似盟。" "  讴歌这个品牌啃僚,或许很多人不是太熟悉逛柯。作为本田旗下高端品牌敲咯赣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任铝彼,而且在美国市成选,讴歌的品牌影响力是非常大的讲视。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力郎舅,大部分都是人们对这个品牌不了解栖郝,影响力上不去蚊瞧醋,导致在销量上确实不尽如人意焊。对于这次全新MDX的到来凌荡嫌,个人持有赞许的态度冀檀空,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意涪瞄,还是那句话请滤,品质上去了皆然观,接下来就是提升品牌影响力了阔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上度烘半,大灯的轮廓更加细长宿蜕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯擦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过牧棘,但内部结构和MDX并不完全相同杏僳瑞。雾灯被一条仿LED的光带替代襄怀,进气中网的细节刻画更加运动俏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长落,侧面造型给人的视觉感受非常低绅币咀,这和前后大灯的位置有很大关系伐败匠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嘎仓,注重舒适性葡卢架。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上揭蜡须。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感涤农霓,而压低的姿态却更加动感罐行,这种设计可以招惹年轻人的喜爱试。尾灯造型相比较现款修长梯犀,优雅的感受也来自于细节的 设计锚楞,但貌似通过我的观察艘好,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源趁掣翻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置缎瞪挨,让尾部显得非常简洁孟。   本文导航酥:" "  2014年2月20日芥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市龋透该。2014年型奥迪A5的最大特点是叉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机碧镐够。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国陡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大獭什觅,共有19款车型撩,售价在49.98万至85.8万桑,具体价格如下疯貌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表订狙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面届捶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别浑。配置方面叭,也与现款车型相同录并。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机冒泻浮。   内饰方面垄,2014款车型也与老款车型大同小异舍靛梁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘尽提,同时门内饰测际、座椅中央扶手憋、都采用了纳帕真皮面料鼓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机氨。而2.0排量以上的发动机则保持不变寺困。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型惫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化趟。   变化一敛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化污,在原有的缸内直喷技术的基础之上伸,加入了较为传统的歧管喷射譬肺蹋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合骇棺葱,通过二者各自的优势拍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求脯虹破。事实上哇爆丛,混合喷射也不是什么新的技术梨版,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蓬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点奉克弹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市骑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善锨太。   变化二俄湍扑:排气歧管集成至汽缸盖内鼓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内逛山癸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力完巨慌,从而减低涡轮的负荷膏掣,提高涡轮寿命贪。同时糠,因为在进入涡轮之前进行冷却褂烂,相当于提高了涡轮的进气温度限制蹄斯刚,可以允许发动机有更高的排气温度聊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高粮汇逝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人透许欢,同时结构也更为复杂敦绘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战局凡。对此勒庭昆,缸盖内的冷却系统也进行了改进阔乾飘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蝎。   另外堆钨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外且烂蓉,还有着两项小改动犁。使用旋转阀姆鼙迹块替代了传统的节温器毖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上能掂旦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制隆武肛。   根据官方消息相词,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上摔帆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受浆范敢。笔者也希望在应用新的技术的同时羡青,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情日。 责任编辑沥:王晨熙" "  A00级(微型车)经汝,在人们印象中这类车以实用性话透堕、代步功能为主壬替,低廉的价格促使配置也不会太高九潦骗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候溃惫,一款车的推出打破了这一概念涡腻抽,它就是全新奔奔小郊,来自长安汽车糜氨霉。   感官是人们的第一直觉反应棠薯,所以外形设计的重要性不言而喻灯,为了使人们印象深刻了奥,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的匈尖,道理很简单溅临蔚,日本是微型车最发达的市场蚀趁餐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展翅澜簧,在2013年广州车展上枫勺清,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光霸,除了时尚的外形设计以外剃苏,在细节做工上也有着不俗的表现蔚淖。前脸的设计整体性很高欣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条谎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影膘适。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表荡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势尽厂,不过这一点在外观上并不明显九对,这源于贯穿车身的硬朗腰线和,有效将视觉性降低疗窖,同时搭配造型独特的双色轮毂酷蓬,让这款小车看上去时尚动感惶谅腑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动伎赖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰杆季屎,如果仔细比对撵够,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸欠暴。除了引人注目的设计以外酣,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹来播阮,具有加热功能的外后视镜铺、15英寸的抛光双色轮毂鹿串缺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置坦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页虎赋凡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市趴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d脓颊懂。不过群沥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版幌,从内到外骂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉讥斜,可以说是一次完美的蜕变缎。那么这款新车究变在了哪里撵?它究竟新在哪臀钱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出矫竟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拟闷皑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大叛毕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm堡碎,轴距则与老款车型保持一致挝嘉仑。在尺寸变化不大的前提下袜,改变外观活、动力陌捍鲸、内饰峡齐贰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关删黎,2月19日这台新车也正式来到我们面前傅公妹,并接受大家的考验蹄磷吕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条嗜,但这8条是我个人认为变化比较大的农婆纯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点誓兼靡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候担穆莆,我就有了一种预感匣猫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢却,刚刚上市的新款X5就给予了我答案荒。全新X5给我最深的印象除了家族化外湿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)定惰钎。首先地券短,先说说全新X5的外观崇籍,“大尺寸双肾进气格栅”诽慧暖、“开眼角式前大灯”畔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致特戮。    现款宝马3系推出的时候涕邪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉桓接擒,现如今随着全新X5的上市处暴,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上淖拈吐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此及,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分煤聊妨,据悉吧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯秒乓。值得一提的是仿角,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般痢捐薯,给人一种炯炯有神的感觉硼僧酣。    由于新老款车型的轴距保持相同卞膘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉理泡登,反而侧面的腰线给人一种力量感献,这也使得新车看上去年轻了不少笛炽。细节方面逝,新车在前翼子板上增加了进气口叔蔽蜗,突出了宝马品牌独有的运动基因累。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格社,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带峰,提升了夜晚的识别度欠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起疽,降低了风阻系数蕉凰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性破汰。" "  版权声明馅酷:本文版权为网易汽车所有喷,转载请注明出处豆松。   在2003年及炮,奇瑞QQ的下线让这款时尚犊我辈、便宜娥鹤县、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活煤念,之后短短的几年间动,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话溜舶,然而到了2006年长安奔奔的推出滴喜,打破了QQ一枝独大的局面恐沙温。一转眼己,已经过去了10年的时间从裁虽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占莲,在这个追求个性长狮、讲究品质的时代淖森,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流糕驹粹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则桂艘诵,而长安似乎也意识到了这一点答,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢乱芥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者惊?   从厂家方面获悉醒,老款的奔奔(love)已经停产毕凭歪,而奔奔mini则将会继续生产销售纠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系色尾,前者主打精品中高端微车市撤搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战杭炼。从定位上来看冕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些坑违,虽然沿用了奔奔的名字儡,但整车的设计恃甸、配置以及售价都会高于老款车型鹤涛父。   新奔奔客户群体是谁汾茹?   在很多年前事霞称,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结粉,到底是买奔奔还是买QQ唾成,在那个时候势懒,很少有人会关心这款车设计的如何吗哭、驾驶感受如何诧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具户,省油搂剑、皮实剐、能遮风挡雨就行孰灯。   现如今繁揽,80后馅、90后已经成为购车主力单洗虱,这些从小听着walkman哪挪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计禄、用户体验以及品质都有着更高的追求乏,因此在座驾的选择上同样不会妥协式。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看酿阀,新奔奔就是冲着他们来的湾韶柯。   新奔奔主要的竞争车型是境逆化?   虽然新奔奔的官方售价还未发布椿呵,但从目前得到的消息来看架矮,5-6万元将是其大概的价格区间膏弗门。这个价位中既有一些合资的微型车骗砍皇,也有自主品牌的紧凑型车渤换赖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车是红,比如两厢赛欧郴鸽锣、奥拓突吾及、玛驰以及低配雨燕等等车型窘退侩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线倡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些冒,产生竞争的几率比较小认勉。   外观诉:惊艳舌、和谐奇绣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型驾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词壳酥:高离地间隙懦痘臼、车顶行李架堑唬犬、双色车身等等伐撕。没错题侣,无论是跨界砰吐、越界还是交叉车型贺榔玩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质齐蓬惺。不过世间万物纶嗅,徒有其表终究很肤浅光溜摧,我个人认为某,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统财桅。所以砂趣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾猜嚼突,看到AWD(四轮驱动)三个字母时叹懊瞳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象靖盎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款加,它集沃尔沃所有看家本领于一身想竣,可谓全副武装哺。为了让媒体更好的体验这台车伶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高腑稠。没有固定线路八,没有领队车辆港咆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾笺,它会和每一位汽车媒体人独处12天喂。而在这12天里驳莽表,我已经和它奔袭了4100公里食改吹,横跨了三个省份静收柏,体验了柏油赛道斤卜、软土拉力脚秽、冰雪漂移杯疙、高速狂奔订鸿柒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话禄瓦,当然冒,最终的结果是息尽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多磋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的炭捆涕,正所谓日久见人心鳞锤,交友如此帅,试车亦是如此碌钝。回到正题隶骏父,和往常一样玫粹颠,对它的了解还是先从外观开始唉滔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生迷扔较,相煎何太急”这句绝句抱亢,而在雷诺—日产集团旗下忙稍孤,有两款车正在上演着这一幕号锤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气锹,还有这出色的越野性能佳纽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蛋。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下盆米穿,买谁更划算钡快嗅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虏陋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位纪,作为英菲尼迪的顶级SUV坞,QX80的售价高达152.8万捻唬,但经销商处可以优惠16.2万胎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万男,虽说16.8万也不是个小数目底甸。但对于消费者来说为,一个日产糜歼,一个英菲尼迪遍骗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌匆崩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)剁拉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV诡枯巷,它的身材绝对够大绕。从上图的数据来看矫访惨,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙财鞋碳,尤其是将近5.3米的车身长度鼓皖笔,会让您感觉驾驭它有点困难抄脯。另一方面骏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型舒让簿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现抛梧拎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解仆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型并挂魄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅仿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足扯歇,同时也显得异常凶猛净。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉竞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大惰链幌,整体造型圆润母,没有多余的线条作为修饰距隧奖,但是反而会让人感到车身很厚实厢沥牌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞称。同时注意它车窗的设计美虱时,与众不同的创意来自于涂黑的A柱春散,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的淖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感腊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计健猎,也没有了那种霸气催,转而给人的感觉是设计很前卫老枫桅。车尾的饱满程度与车头相呼应着跨撤蹈,丢去了上一代的直棱直角灌解,饱满的线条凸显着丰满的层次感纶椒故。   日产途乐省:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华力凰,虽然脱胎于英菲尼迪车型劫,但途乐依然拥有自己的外观特征汀似。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性椽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型台,为了与其身份相符它的各个部件都大一号醛沸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出粒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底办,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气闯,成为了车头亮点之一衔发广。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术犊覆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型浆,这项配置自然是少不了的奶。我们可以找到4个摄像头屠,它们分别位于车辆头部存剃、左右外后视镜下方和车辆尾部己。以便在停车过程中崎剁腑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况淮棘交,让您更加自信轻松的把握泊车空间芯殊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蹿适罢,大大降低了停车时的事故发生桐漂。   途乐   通过对比发现衅那凯,两车在外观上的配置基本相同宦,差别仅在日间行车灯上挤汞钢,不过随着QX80年款的推出寺槽撕,日间行车灯的加入应该不是件难事票。两车最大的区别就是外观/品牌的不同控辉,在相差仅有10几万的时候柒诬雀,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店馈羌捆。    责任编辑蚂渭拐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天思捌瞳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了称莎,除了奔驰G久羚、丰田陆巡系列苟妻挺、牧马人等鞍筐,双龙雷斯特也是其中一员告摆帝,而且雷斯特还是柴油车贤缚陡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值寇纤,以目前的接触来看清,双龙雷斯特W表现不错髓,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”踏炽临。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前失,双龙与奔驰方面在技术上深度合作呻皋,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰怜坊氰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”跋。当然急蚀惰,在随后漫长的几年过后凄纤颧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌休。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO妥废黑,该车型最大的特点就是其尾部造型划埃吨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计坤,宝马方面肯定不会承认扭,但从年份来讲次,明眼人一看便知瘦竟礁。   外观陵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手鳖揪申,该工作室的创办人正是乔治亚罗痛,不过大师的设计未必符合所有人的审美篓蚕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异秀萎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调仁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势为翘酸,但为了照顾空气动力学与线条流畅罐稻昧,雷斯特的车头是圆的太晴,所以在当时看来有点“离经叛道”赡。   而到了现款的雷斯特W牵劲,这个“小问题”被修正了虹阑纳,一体化的设计已经是大势所趋筐悸半,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”卜棚陌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型鲜渴,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感广贩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别块肖辫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少了霞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相闯伙惧。通过车展上的展示休迪省,小编已对这款纯电动车型有所了解煌微。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验扇,时至今日嫁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型灭检嘎。据悉魂,之诺将在今年的2月份开始接受预订澳闪辛,上市后将以租赁的方式面向消费者董,具体的细则目前还没有公布撬篙凤,上市后会有着怎样的表现雷劫,我们会同大家一同关注苫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前烘人枷,简单了解了一下之诺这个名称的由来洁宦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现栓耙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟檄徐算,毕竟是基于宝马X1平台打造诺兰,因此在多个方面相似度高也并不为过歧刨豹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E十卉檀,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现陷陆粒,其具体的表现如何锻踢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验戳匪。 责任编辑驶:沈楠" "  版权声明迹爆:本文版权为网易汽车所有霞,转载请注明出处闪围捆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计爆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列兔箔位。它们的可见程度绦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”擅辆惩。可见度甚高的两个文字的组合人僻相,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拍。因此米笔鞋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车攀剐扛。哦急畴,对了浚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思童少堪。意大利人的自信篱非,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心烩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用富扮沁?咱先从减开始说起颓蕊。 Q锰呛:致悦只是切掉屁股的菲翔么将?   A刑闯:非也诲,前脸亦有修改范笛蹲,整体风格统一巷,协调度很高描粟驼。   我相信Roberto Giolito先生逗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师寂陶霞,在设计Ottimo的时候惺许播,一定会更加从容记敛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”边愁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思悼。在他的心中汗,应该有着太多关于年轻托赌愧、活力的理解幕褐捻,而这恰是Ottimo的设计要点淋称歌。 外观总结   赞涕钳户:个性鲜明黔、标配LED示宽灯戒浆、轮胎用料厚道   弹郊坝壕:低配删减雾灯   " "  版权声明幕蒲:本文版权为网易汽车所有辟惰,转载请注明出处突。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾淳红夹,虽然距离现在已经有两年的时间募,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象颁砷。而今天粱茶房,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘藕狙松,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例念响剁,并且还是一台后驱车犁。没错图吗,它就是华晨宝马3系孔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)迹吉拼,其配备了2.0T发动机认捆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟说、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟亮渺卸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱是,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现钞寞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗攀弗厕。不过在今天的冰雪试驾过程中郸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拍铝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现磋,必须先打好理论知识的基础稗八。于是在摸车之前啦献呕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课克妇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关画蓄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着缄。 ● 项目一   热身结束了骨性滔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节诺。第一项内容便是加速和刹车拆,是不是觉得很简单类睫?其实里边的门道儿多了去了短篓。   在项目一结束后癸涟百,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式妮豌勾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步煽粗棋。一开始大家相差悬殊陌毛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了坷。接下来的项目二会比较刺激一些覆凤,经常会出现手忙脚乱的情况悔虎晚,但只要理清思路按部就班的做遂踩,想要完成整套动作并不是很难步炒淘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明豁粕:本文版权为网易汽车所有断伦弄,转载请注明出处希峡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了汐诽,不过始终都仅有手动挡车型剧,虽然目前销量也很出色溅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户邻车。好在这一短板即将成为历史公彼靶,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出棱栋忙,新车将于26日正式上市离闹,我们也于第一时间进行了试驾体验千。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观石申:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外谅,在外观方面也有变化虏方。新车根据高低配车型提供两种外观方案晾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计晨,而高配车型则对中网廊勉、保险杠造型膊潭颊、轮圈和后反光板都进行了重新设计守嫁舜。值得一提的是纪蒲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的项丸操。   新样式的轮圈非常动感茹,在同级车型中实属罕见虑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致沛块双,轴距依旧为2725mm烙。车尾的变化相比车头要小一些屋痴泉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板矢霓,不仅可以提升安全性群,同时视觉效果也更加出色不。 有态度【试驾评测】歇畏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么男眠?   扫一扫拟点些,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日筐,一汽大众全新高尔夫正式上市吹沁哼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款畔派,其中1.6L拥有三个车款耻稳,1.4TSI拥有四个车款拆赎,官方指导价为12.19万元—18.29万元妊善。具体售价请见下表祥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力揽,但是却拥有三种功率版本锣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本壬,因此在动力系统方面婪就,消费者有三种选择昂秸彩。    我们从上面的数据可以看到危挤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者莎,1.4T低功率版是主流之淹住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求坤视,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右即棚摩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮昂精程,但是它的售价高达18.29万元感貉,相对比较贵夺。    全新高尔夫提供九种车身色彩谭旱,分别是塔希提金惺咯、唐古拉白炬鞭缝、珊瑚蓝莫、魅力紫鞘村死、玛雅红羞仍岸、季风灰觅、水晶银以及深黑和极地白付。 ①队愁:16寸Cosmic款轮毂 ②蛔下苏:16寸Cubix款轮毂 ③内缓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂侈,其中15英寸的一款恒,16英寸的两款篡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备嗡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型暑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供轮。    全新高尔夫提供标准座椅来老、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅曹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅喘颗池,舒适版车型则都配备舒适座椅谁楷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版般。    在材质方面靡费,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料僵袭桶,分别是上图所示的DianDian黑色织物笨墒脓、Zoom/Merlin黑色织物单黎祷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鼻舅,分别是Vienna黑色真皮拭星、Vienna米色真皮北缄控、Alcantara黑色翻毛皮划、Alcantara棕色翻毛皮孪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料烈,有两种风格可巡肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料倦拦,同样有两种颜色可研场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料秋撅,有黑色和米色两种可逊萜;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅勉蓉槐。    在车内外装饰件方面构挪,不同配置的车款也有不同的安排猎书。像侧窗下沿镀铬装饰条纳菜、双排气管筷、镀铬装饰双排气管袄垦、动感鲨鱼鳍天线椒、真皮换档手柄鞠、科技质感装饰条趟计迹、金属风格装饰条瞧散刺、碳纤维风格装饰条等等法,针对不同的车款都有不同的配备氏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍穗蛙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富放,配备有MKB多次碰撞预防系统蹄、ESP车身稳定系统涧戮捂、ASR驱动防滑系统陀、XDS电子差速锁锯贬闲、前排侧面安全气囊麻圃跨、后部4探头倒车雷达锹焊坤、前部行人保护系统劫、自动静态转弯补光功能等等界,但是在舒适性以及功能性方面欺,并不是很丰富褥涸廖,但是也可以满足基本使用陇桂物。   1.6L自然吸气车款如何涯场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽溉薄,它拥有手动时尚岭倪、自动时尚以及自动舒适三个车款饯绿,手动时尚与自动时尚的配置一样扣,在价格上二者存在1.2万元的差价涎陋,主要是变速箱配备的差异馈催季。所以在配置对比环节蹿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蜜挽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元旁,差价为1.1万元叹。    在配置对比的环节我们可以看到充储,时尚型与舒适型之间的配置差别差,大多数都体现在外观内饰的装饰件钒瞳,以及车内一些常规功能方面瀑,主要是顶棚储物盒闲虐速、后排中央扶手小枯罕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半礁铅丸,实际上最有意义的差别在于全景天窗腐唉、后排出风口墨苫、蓝牙电话伞、定速巡航刹吻处、驾驶席座椅腰托罚、TPMS胎压监测系统这几项上玩丸笛,不过在这几项配置中陶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置馁其毫,尤其是全景天窗欧傻。    从价格上看劝未,二者的差价为1.1万元卡凡乏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的泉使,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品颧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户揣,所以我们在这个推荐环节鹿寒,更多的倾向于低配车款俩案。 责任编辑贰阶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底吞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发搪边。它采用了全新的DS家族式设计风格号林,延续了一贯的法式浪漫风格穗琴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素晃毯钝。新车基于DS5平台打造稻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机涂希。预计在3月左右上市悉部趁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触孤诗,让我们一起来看它的表现如何瘫里彭。 外观辅弦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅韩妹,却多了一些时尚及科技感钒亮堪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性缸火对,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感途。镀铬装饰拿捏的也比较好雹玖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌道焊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品桨。也表示着DS的品牌走向独立氢窘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型抠庐狗,有着都还算不错的账面数据节效,车身长度为4702mm饯纠回,宽度1840mm猾伴柑,高度1515mm.轴距为2715mm欢颅。上市后会把目标锁定在奥迪A3谋氢躺。 车型图片 基本参数拍偿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面巫薪,除了前车6颗驻车雷达之外彩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能宛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯弊卯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰牌蔫线,从视觉上拉伸了车辆长度剖宛柔,尾部设计了一个小小的尾翼蓖惊饶,尾灯下侧字样表明了其国产身份将。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头敌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方赖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件嘿扯,真正的排气隐藏在了下面派。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型丝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词枷闻:高离地间隙彭监酒、车顶行李架份、双色车身等等拳。没错箔,无论是跨界耗翻绣、越界还是交叉车型凌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质词宝。不过世间万物尾螺唬,徒有其表终究很肤浅蔬逆扔,我个人认为莆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统豁玖。所以私幌需,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾笨迪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象铃拴年。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泥浅靛,它集沃尔沃所有看家本领于一身禄,可谓全副武装硷办碾。为了让媒体更好的体验这台车叹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蚀垮赫。没有固定线路甜,没有领队车辆饺深紊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾错羚咆,它会和每一位汽车媒体人独处12天汞哦。而在这12天里番冬歌,我已经和它奔袭了4100公里瓢佰,横跨了三个省份保疚脐,体验了柏油赛道平荣、软土拉力镀、冰雪漂移份屋棘、高速狂奔灰绣仙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话剑舍蠢,当然到,最终的结果是赐钡径:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多排,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的龋色,正所谓日久见人心尝,交友如此蕾经公,试车亦是如此瞪拘。回到正题碗收,和往常一样芍钡,对它的了解还是先从外观开始洁恼脯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化夺返、多样化是一种趋势权汗味,两厢车一改以往叫好不叫座的状况财,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白忌蛾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠协肯驴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦收,是基于菲翔打造的意式掀背轿车贿截,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型敖,上市至今保持着约5千台的月均销量诧暴双,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型墨苟抚。 外观/内饰对比仟脊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蓉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造帝茸寿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的猩拿写,毕竟师出同门派。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管胶路靛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯夺,远看很容易被误会成排气管哇,但事实上真正的排气管被隐藏起来遍郡,整体尾部设计显得层次更为分明荆。低配车型配备有倒车雷达倡,高配车型还配备有倒车可视睹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念迪扮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点艇炭儒,修长的车身与宽厚的D柱尽髓,加之出色的后排与储物空间械,俨然就是一副旅行车的范儿饯祈。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm僚害麻,它完全可以称之为旅行版朗逸据。    车身的线条连贯自然舌藏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观诺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头协是随。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些掸秽,调整了尾灯的白色灯带位置络踏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端磊培槽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重爽胁桥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同坑缺挖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格现裴撂,内饰板件的用料以软质材质为主涧,接缝及做工也较为精致誓狡,与同级车型不相伯仲吨。从实拍的车型判断搓,自动空调宦唬臀、ESP系统程甭骚、电动座椅沫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型焊咆碳,至于具体配置还有待官方公布伍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉土仑,同样是大众家族的传统布局解,整体的感受都很不错狗抠挫,方向盘春蓖僻、中控台的每个设计很都容易上手磺度犬,从材质上来说齿,朗行是塑料感有些明显的水那汾,好在其工艺上还是有保证的驼,并不会有很廉价的感觉耽碎氏。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后碎人,销量在整个家族中表现最为可观仍对设。近期翰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市澈,新车主要变化集中在外观酗,同时针对颜色娩埃搂、配置进行了调整瞥聪,以保证其市场竞争力匣。在豪华紧凑级细分市场中蚀,奔驰A级是CT200h的劲敌之一纪俯磕,通过下文的对比分析唐惦,希望对有此购车意向的网友们一点参考到。   备注贩柑斤: 为更直观的进行两车的对比分析散,选取两款价格相近的车型(奔驰A260高薪抵、CT200h F-SPORT)躺册,市场优惠参考自深圳市场碎委。 车型图片 所属品牌虑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动墨沃,内饰做工精细    车身尺寸方面虐弄渡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优防际,其他参数均小于奔驰A260层。从外观和内饰设计风格上看连挽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑等襄挞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释肋毁监,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺糖挤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后吭媒渺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样随犬码,全车充斥着力量与美的线条久巍魏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点怀吼罐,硕大的单条幅进气格栅冬屠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发滦艘饺。    相比极富视觉冲力的前脸造型滩峨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些快摧,但并没有脱离运动猩稗珐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓迷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹旅范册。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素钳涵邓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蔡撵箱,同时下侧雾灯造型也有改变秽,车尾部也进行了一定的改动糙添矗,整体感觉更加运动川斑。另外蹭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”私潭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配聊,形成强烈的双色反差笛锨呜。    F SPORT车型装备了整车运动套件庆,涵盖了运动调校悬挂怒、运动包围烷、运动阻尼减震器楷防精、熏黑运动轮毂扑淳须、运动车门脚踏板盯盾胆、运动型铝制加速踏板毖戏、制动踏板汾胜炉、脚歇板等块苗。    三幅式平底真皮方向盘掳、红色元素点缀的空调出风口吃焚介、铝合金踏板搔惨、仿碳纤维装饰条等等痰舰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感禾笔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格款透号。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化妇些,将方向盘斡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上吃,增加了便利性肠篙,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动负炼,分散了注意力嗡讥汰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间恢陆,是多数第一次购车家庭的首选要求叫颊娃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型劝呢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蝎伟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型浚,会有怎么样的变化悲苹吾,一起了解一下攘膊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的畴赏途,镀铬进气格栅增加了些许立体感书疮勘,更加显眼的X造型前脸谢,迎合年轻消费者的审美农患。大灯的改动有些另类辽独讣,在我看来接受起来还是需要时间的售孪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车铜凛掇,新款在车身尺寸上有所调整憾斧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米避,轴距保持2600毫米不变清,相比现款仅车身尺寸有所增加摆凯胖。   车尾的变化不大忿庆备,保险杠下方增加了黑色塑料饰板轻,以及牌照上方增加镀铬饰条贝毫拘,尾灯造型无变化玲擅恋。实拍车型为高配版本邢,但仅配备了三点式后倒车雷达眉捎。   新款的15英寸轮圈造型不错孙成,轮胎选用优科豪马眉,规格为185/60 R15梢汉暗,备胎没有缺失岛岁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置夯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高栓充,在年轻人中更是屡见不鲜斧凤诲。在学校要有个性敢稻讽,在单位要有个性芦,穿着打扮要有个性婚幢滥,兴趣爱好要有个性怀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢仍汤?如果你有这方面的兴趣圣势隶,那么杰德将会是你不错的选择千讨。可谓自成一派的它芹墟烯,凭借着并不起眼的车身尺寸络、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间飘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车露繁篓?还是旅行车惹?或者是MPV睬书报?但这都不是事儿泼互藩,只要适合自己就OK傲穿步。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人辰,喜欢接受新鲜事物的他们净履踌,正好与杰德不谋而合掂伞冗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐绢阀壳,此外啃,六座的乘坐空间晒如谈,也足以胜任日常的使用需求笨泡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受绵寄惶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢收强创?自2013年9月6日上市以后顶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量僵擂,力压大众途安和马自达5等竞争对手唾虾,它用事实结束了我们的疑问拭。除了这些芭,杰德还会带给我们什么样的全新体验唱楞,让我们继续往下看柔辑胚。   " "  若是经常关注汽车之家的话郊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生盟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”辅。虽然我们这里并不提GTR释舒漠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何慰汤磺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙糖灸疲克斯ST绦,令人刮目相看蛋密仆。与此同时帕峭,在秦身上谴,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料社谈、做工以及舒适性表现上的明显进步璃品烙。 外观造型勒磨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程菩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代设,近年来推出的新车型如速锐毕啸、思锐以及大家眼前的这台秦露绣嗓,都可谓一个比一个漂亮其伎。就以秦来说赏譬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网间镶,很是亮眼涣,同时也营造了较高的前脸识别度痢。   车身尺寸方面巢陪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大跺褥,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平瞧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拈,2670mm的轴距表现则处于平均水平搜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同沁崇伎,其整体感觉与速锐大同小异唯鼎拔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯啪韧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接戮。无论白天还是夜晚淬,该车的车尾识别度都非常高旱斤。而且内部的光源摔涡,除了转向灯为普通卤素灯泡外椒陛冠,示宽灯卯沧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蒂。   充电夏、电桩安装及质保/售后介绍哇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口宠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包石惺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鳖,据官方资料介绍射鼓套,充满一次电大约需要5个小时左右非耿焦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)泛商挪。   同时撬暑什,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩泄,虽然价格并不贵忌焚,大约在6000多元颂哼如,但对申请人有一定的条件限制剖你,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)珊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)勾春,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准编坦胁。当上述条件都满足之后腺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请愁,如果一切顺利缮,最快1个月内就能安装到位并通电使用桥。不过目前磺牵,秦还不能实现快速充电嚏拦嘶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的搓,只是目前还没有这样的配套充电设备独缉。   针对秦的特殊性爆晾楼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位绞诽灌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务篙侍。其中洽鲸阀,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全爽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蒂坡噶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋涉郸、绝缘手套和护目镜等设备搐潜攫,并规定在检修车辆时必须两人在场眷。以防车辆万一发生漏电睬贪焊,威胁到维修人员的生命安全废。   与此同时点棱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里松颁弓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组莱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同烂年邵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型扒贺尾,整车质保为6年或十五万公里孙污,电池组为10年或二十五万公里)李方靛。总之段公钾,从专设的维修工位店墒纫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期金诲衅,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度灌篙,而对消费者的购买更是一种信心的保证脊何垂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前孟,中国汽车市场刚开始发展刑伟昆,市面上可供选择的车型可谓寥寥腔巫你,在那样一个年代力弊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准态先经,并且在之后的相当长一段时间浪吻,人们心中仍对它们有深刻的印象桥称珐。时至今日市腥提,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择怖,在数年激烈的竞争中磷寝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下宋靛半。这回善腹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首钒诗帆,我们也借这次机会为大家做个全面对比牧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车避:外观内饰(包括设计和做工)潭财、配置帝搓藤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)桃碴纶、储物堑、油耗掂、驾乘感受相鼓、加速性能疆、刹车性能孝透。同时瓮沫磺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别嘘隙、同价位车型的什么水平捎怯汤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型书逢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元阮,目前约有6000元左右的优惠抚宪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元俄薄,在优惠方面差别比较大酸极,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右令搏光,根据论坛中近期的提车价格徒,9000元的优惠还是有的困沃现。目前看娇拷,两车的售价依旧属于同一梯级券巨幂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蓬,只是配备了卤素大灯及雾灯斑团,透镜撬好伙、日间行车灯这些都没有菱佳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系梢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置澎,因此我认为两车的配置可以理解漠蹈路,符合同级水准崔隆绊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位泄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比轻佬挎,两车的各项参数也处于伯仲之间集,差别在6cm之内藕搬青。在车内空间上女芜密,两车的表现也很接近撩,我先剧透下吧郎斯藤,结果可能跟你们想象得不太一样县。   相信看到这里抹谋喷,大家最担心的就是如果车辆没电誊,后备厢是否还能打开的问题挠萝瞎。捷达看来是妥妥的没问题墟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑哺骗灯,它的后排座椅靠背可以放倒粳逢惩,之后即可顺利从后备厢取物熟嘉肠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐阂晚。   在倒车辅助上博胺巴,捷达配备三点探头咀蕊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配辅楼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平篮爆。这里多说一句笨秤瓣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达络,让人觉得很不大气底旁全,并且低于同级别的水平唱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达悲,舒适型也可选装倒车影像槽建,比捷达厚道一些涉。从普及性上看佩,能够达到同级别的平均水平换,从功能性上看锈,拥有倒车影像的它则高过平均线了赶辞尉,给好评耪闭。   两车都是15英寸的轮圈跋舰罗,造型上也是各有风味崇佩婪,轮胎宽度也同为185mm寇。从售价上看铺辰橇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右褥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条千守驴。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比淌,让我们在后面的制动测试上见分晓臣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显狭俺瓷,借着中期改款的机会剿涕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机使卧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蔽妥苍。应该恭喜它陪韭护,至少在我眼里洽传颁,它确实达到了自己的目标毖物。过往凭借动感的外形团黑想、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鲍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点胁。   只可惜勿递掣,刚上市不久的2014款起亚K5菠艇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择纫抽,而且它们的价格都处于K5车系的高位谐搬矛,受众群体并不大忍新。前段时间陋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析软豹,并撰写了《起亚K5购车手册》垄精。文中嘿观齐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型十祈,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐崇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色恍蓉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH诗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机缅哺。自从起亚麻、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后想廊肋,互用研发产品的例子不胜枚举饥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度狮。该发动机的最大功率为245马力皇、最大扭矩达到350N·m妓粹,账面数据处于同级别的上流水平咎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机牧扇辅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀甭侥冯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机痴。   在涡轮增压痕、缸内直喷等技术的加持下浩檬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m娠桑锹,并且一直持续到4000rpm犯。得益于涡轮介入较早抹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间扁鹃,而且它的油门也调校得比较灵敏监。在实际驾驶的时候缺骡,可以感受到它的起步轻快自如磕崔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余丁氖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比雹沤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些骚及蟹,但差距并不像数据相差那么大诚。在整个低转速区间鲜,它的动力输出不算直接誊,缺乏一点活力卿咯,给人一种有劲儿使不出来的感觉拟。   于是别簧耻,我把油门再踩下去一点寡,动力突然来得很快灰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然娇喊,毫不费力嘘熊袖,而且可以感受到车速达到120km/h时畅片,发动机还有充足的动力储备拜滤镁。它的中段加速能力让人满意羔期,虽然依旧缺乏一点活力担继,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴瀑拔搬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开库拧凡。   还是差点意思背疯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感戊兄蘑。于是旧柬蠕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式惹盎,6速手自一体变速箱切换到手动模式携,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作杏贬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的湿坛话。它的油门响应足够快呜,发动机的动力输出得到更好的释放港咸,方向盘的反馈也更加扎实篇。除了SPORT运动模式外凭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式古饰赡,运动特性从SPORT馈共茧、标准到ECO逐渐减弱法饲,驾驶风格也逐渐趋向安逸仓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契赐,平顺性极高剂,而且动力的衔接也让人满意逝。若以80km/h的速度巡航倍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航长魏姐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右葡瓜,对于燃油经济性的控制也让人满意唐。同样值得表扬的是降挡速度粮,在中段需要加速的时候深踩油门泰陵,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出落敢,而且换挡冲击也比较形退肀汀,不会让坐在车内的乘客感到不安锨涛。   前麦弗逊伟监革、后多连杆的独立悬架底盘结构街,在调校方面仍然有很大的提升空间算匿粕。它的弹簧足够硬寐悍,但是减振器的阻尼不够大啤赡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底锣失宦,会有细微的震动传到车内呈,以稍微快一点的速度过弯森扦亲,车辆的侧倾会比较明显佰逼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳驮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题敌浦,舒适性让人满意该靖嗅,但如果需要激烈的驾驶的话琼售形,后期对悬架的改装很有必要脱推。   它的刹车盘相应加大了尺寸泥,刹车的力度足够百提抬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蔡拎怯。具体表现是射肯,刹车踏板的前一小段是虚位极,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鹊稠伎,制动力度会突然加大签捻夏,需要一点适应的时间虎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻擦帮,发动机的声音暖颂逻、振动都非常小假厘。然而贡费,在速度上来以后簿仙,噪音的上涨速度也很快劳面斧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎忻踞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显秘戮。   我得承认粕妈酗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数兄,但在起步和中低速行驶的时候聚病,动力参数上的优势并没有完全体现出来凛诫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处刚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价卑混,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”吴伎眷。当然开茫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型操幂烈。另外方,值得一提的地方是拒,在动力提升的同时腐,它还加入了行驶模式控制系统继,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用邯,它的动态性能相对有一定的提升体忙,开起来也更有活力和乐趣度捂冉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了风鲤上,不过当时的自动档车型只是“有价无货”勃侠劲,只有手动版车型销售乱盼,导致产品线还不够丰富酵皋掳。而就在去年11月才家,海马M3终于推出了CVT版车型抱,7万-9万元之间的售价讣控,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求纫够删。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30咸雾讼、逸动档护挥、宝骏630以及启辰D50等车型沟,竞争还是比较激烈的理蹈。作为一个后来者跨妨,海马M3是否有足够的实力立足良屡?下面我们就一起来看一看纶裴。   动力废督垄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择渭,其最大功率为82Kw枫帆扩,峰值扭矩是147Nm叙巢。从账面参数来看考,可谓非常出色维,一点不比合资产品的数据差蔡详纺。对于一辆紧凑级轿车来说侩叉岸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了颓尸。    开起来的表现灸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强围疙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”涸溪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中兄,如果想要充满信心的快速超车绥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择谓邦勒。    我知道会有人问性,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗毁谜潍?说实话平淬,我觉得大家都没什么区别雹裴秀,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着屯刚,也是低扭不够强簇哥鲤,需要靠高转速来增强加速能力磁笆妙。    可以肯定的说荷皇凑,除非是加上个涡轮增压器岭。否则的话绒界,这个级别同排量产品之间的动力表现却孤吞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同毯。我个人觉得午存偏,这只是消费者们需要认真衡量的一点泛,而非全部钢础弘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在几,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感榷汞扑,动力传递平顺连续的特性申,有效的提升了整车的行驶品质感狗添卢。顺便说一句躺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外乖效,这也是比手挡车多花点钱的好处媒痉。    深踩油门时芭试亢,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上盘履,来保证动力响应足够顺畅栏奸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内锹。此外灵,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式梧堵,功能性极强习拷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现份,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后捂贿湍,g值才开始达到最大的0.366g僻磐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内灯勤薪,此时车速大约在30km/h左右瓮,达到60km/h用时5.24秒被,冲刺到100km/h用时11.45秒裂弊。    接下来看看海马M3手动车型贡,在加速到2.5秒后污掠爸,车速已经达到了差不多40km/h空挛邵,达到60km/h用时5.01秒惜蘑眠,冲刺到100km/h用时11.28秒害肃邦,比CVT车型略快缎塘突。如果不较真的话退会,可以发现二者的差距其实非常衅┠,相应的在日常驾驶中其实也一样魔计徊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米兽甜佛,就这个成绩来说涝,它的表现只能说是非常一般硕顷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言颅盾辞,它的表现就算好多了密。 责任编辑裂:沈楠" "   近日蜂惺妈,宝马官方发布了新款X3的车型官图腾抠人,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作藤。从新款车型推出的速度上来看苦底集,我们也能感受到宝马对这款车型的重视第。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量遣心。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化甸溶陶。    早在2003年博羞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章搓校恍。10年以来感,宝马X3已经销售超过了一百万辆囊蠕,自从2010年上市叛骋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作堡并。因此瞄犬是,2015款作为X3的中期改款非泥瞎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中派络,优化后的大灯组造型莱伎附、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰本备管,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多烯没聊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版案,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感庇惦。通过官方图片妙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时呈耿街,也融入了宝马家族的最新设计语言诲,与新X5一样采用了新的中网边框设计散,在视觉效果上更具冲击力看莱。    在头灯部分墒骆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光灯蚊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细罐几察。另外迷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代间驴,配置方面它还可以选用全LED光源篮耪酵,再加上选配的LED雾灯昆虹谎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质镰缅桥。    新设计的前保险杠极具力量感廖颈兔,并融合了镀铬们懒、塑料格栅以及金属护板掳兑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型弧戈。此外昆垢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中归脐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂菲嘲涛,也使整车更具个性化风格茄嫂骑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为骂炉:4657×1881×1661mm伦泞盲,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近虐歌裁,轴距也同为2810mm虹耐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异纯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别谈皮染,从车头一直延伸到尾灯的腰线靠离,让车身看起来更加犀利且极富层次感卑收。相比变化较大的前脸妈薄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计峡担拧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰屏互。相比X5试脓,新X3的尾部更加耐看挝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感麓逼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分健,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守没磨情,视觉效果并不是那么给力敖枚前。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择腔,新款X3也不例外寄罐董。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板你、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前香、后部的防钻撞保护装置费坏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套窍桥喷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂颈融谭。此外朝菩爽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致取双。该车还可以选择六种车漆桶、三种专有的18堵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂攫凳。 责任编辑使:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车衬:Quattroporte(总裁)傲居,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标轮宛航,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV断:Levante铺耿,还在2013年4月的上海车展上巢疼吻,以全新总裁平台为基础阮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角霜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的吵翰拴、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拨旦铜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款偶骨抱:Ghibli……   以家族设计为本撕碾痢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系灭顽潘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同匠,改走豪华中大型轿车的定位鞋采宠,车身尺寸长秆、宽讹桅变、高分别为4971mm加渺、2100mm和1461mm骇沁,轴距则为2988mm兼炼,直接锁定奥迪A6褥、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上祁内帛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo港垛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蛊蕾感,且融入全新总裁的轮廓特色冬,以紧实并极为流畅的曲线据,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格讹旗蹦。    于是在车头设计上港,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽画那、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩温洽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面透氦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样哗垢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计短噬,将蜂巢状格网嵌入其中苇芬屑,且尽可能地加大校肥,再搭配角度更为锐利吴吹层、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组富悄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势慑藤缕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条防泥冯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏奸,所以厂商在Ghibli的车侧俯悍,除了保留前叶子钣鳍状孔道谋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外凭,也师法了总裁车侧的设计柏倡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型惮饥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没通断攀,另一条线则从前门下方迸出好,向后朝车尾紧缩我捞新,滑顺动感且充满肌肉感持岁解,并正好可呼应更翘的车尾设计罗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上陡,速度感浑圆天成放。 内饰向旗舰看齐先疚娇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上穗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿溃,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同筹肚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计擦蚕,也把声控捅辉舞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上耙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片澳脆,右侧拨片负责手动升档鞠棱、左侧拨片则能提供降挡秤。    此外丛炯,三辐式方向盘的前方芥猫,一样是借自全新总裁的蓝底白字充、双环式仪表盘甭拔叼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表硷,左侧则是表底超过310公里的时速表剃撬滩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕庇显,可提供显示油量半尚堵、水温忍鞘蹲、挡位与导航指示等行车信息挪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上敖丁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图擅,告知驾驶者目前的驱动状态袍啡。    和总裁稍有不同的中控台旧伤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟酸乐,以及可触屏操作的收音机电台选择睛堑、音源切换祁乾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)普菇淮、空调温度涣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕哪妥,空调出风口则移至屏幕的两侧省,下方则为恒温空调系统调整出风量破、温度与出风口的位置漠,以及音响系统的吸入式CD韭佬啃,设计上较总裁车系更加简约发哩忱,但用料与配备完全向旗舰看齐平,展现了十足的诚意触。    较为可惜的是蛊搐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm亥舰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm淀攘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性钳膊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当霖,包覆性和支撑性也非常出色处股。    但是后排方面偏、便没有像总裁那么充裕烫承炉,尤其膝部与头部方面泞,身高174cm的笔者坐进去后途惩钒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已挞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促发,也刚好替前烧巩浦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何扭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓处酮幻。 责任编辑烁纠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”很茹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了辑吮瘁?后来一看秤价,哦现,原来CC是“Cross Country”撇屠琳。继续了解发现有点意思废,底盘抬升驼衡臣、高功版2.0T五缸发动机钳熟僳,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法介搭临:目前的普遍规律是挽,产品分得越细娜,总销量提升越明显巍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品被,它的引进两称,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦缎瘁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板险冻隙,主要分布在前脸和车尾木,从外观区分它和普通版V40很容易谐花。底盘抬升12mm炊,这么小的数字对视觉效果影响不大苏懂卿,整体协调感没遭到破坏发齿。    车厢内部劣镁旧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样那,除此之外内饰并没有过多特别的设计播。之前我们已经发布过实拍文章仆,车身相关内容有详细介绍镶京,因此这里只是简单提下要点盛纲裂,就不再重复描述了时豆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来湾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机氦,最大功率214马力拢昂耽,峰值扭矩300牛·米哼,型号B5204T9翱豆,是普通版V40那台发动机的高功率版本诺腐,那台机器的型号是B5204T8烧厘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒嘲嘎床,今天会是什么成绩拘闯痢?稍后揭晓才。    变速箱没有变化散丹,依然是日本爱信提供的TF-80SD酞薪臂,六个前进挡篱,带手动模式和S挡敞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT姐粱实,奔驰A级用自家的7挡双离合督,沃尔沃这台6AT暂无优势酸暑韶,目前他们还没有新产品投入实际应用涛,理应加快脚步眯察。   驾驶喝淋抹:邪恶的S挡    驾驶部分斤交砍,我想说说D挡和S挡的区别茧伶。看起来挺初级的一个话题镶矾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嫌冲。D挡油门响应迟缓弟辑,在激发变速箱降挡之前穗,需要稳稳的南、持续性的向油门踏板施加压力港谴刃,慵懒的降下一个挡位之后烙,情况有所好转起怒,动力给得稍多苏官俱,也就这样瞎帽。    不满意对吧斤斗?可以把排挡杆向左扳到S挡邢烩,切入“邪恶模式”扇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)枪霞绘,转速拉高1000rpm以上似,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来烤搞钾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次毋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出氯叫,脚踝每动一下骂毫殿,车身就顶起往前猛扑一下壤。深踩油门脆沤,转速迅速攀升潭惯高,跟D挡时判若两人呻都吨,两百多马力咎狈帛、三百牛·米戈俺顿,在这个尺寸的车身上爆发出来耸林噶,过瘾芳露锋。    激情过后细细品味腻,这套动力总成有两个弱点需要改进须港,一是怠速时振动大僳铝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动勃坞限,影响体验;二是低速行驶的平顺性粪恃爬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境僵北魄,1隘、2息侥、3挡之间可能频繁切换轿匈,动作应该再细腻些介。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统系,选择“全功能”项限缉腿,不打转向灯就变道径劳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道谅,回正的力度不泄俊,如果你想在车流中快速穿梭前进方乘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蛊玩咀,要么关掉方向盘辅助氓,仅保留振动提示即可式醚。   绕桩陶倍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况盎窜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣罢,在绕桩场地很讨人喜欢盖贬干。车头响应比前驱版本积极晚,入桩动作稍猛藩憨,车头好像在被一根绳子拽着走捎存。给我留下深刻印象的是茄炒桔,这款车的极限要比前驱版高太多颗鹅伤,特别看了下啸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h绘。上手容易趁慨冷,但是需要注意别突破了极限裁堑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点匿:一旦超出极限观疤,很难把车身再救回来唤蓬靡。 责任编辑喀晴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7旗讣恢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足孩黄瞥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始侨,就一直困扰着我们的问题亮乾匿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题粗抛。马力越大的车就越好么罗阿杠?绝大多数情况下答案当然是否定的逆苟誓。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外揽疆。随着时间的推移伟,我们有机会做这样一个有意思的选题许。   让我来说明我要做的事情蔼梯:我们有三辆四门轿车槐耐经,合计拥有1657马力矾提瓢。看起来确实有些夸张培线,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport罢挖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多啤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S钦,但是这个570马力的怪物一直没有车伍樊凳,直到我们完成这一特别的测试一周之后烦善。我们只能使用520马力充,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo骋坊惧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力敬徘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣幻魔。   另外一辆是全新的奥迪RS7衬宏的,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎兼,拥有560马力的出色表现蜗宿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8爽们,在K&N工作室的台架上场,它的轮上功率达到了479马力陇蔬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中烷葛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力十捕啤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器寺床逆,用以获得更多的功率输出怜甫史。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候霉乡屯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力斑。即使按照宣传中给出的数值信,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG熟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力誓湃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG粟傅,它的轮上功率达到了541马力劫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力巴。   另外还要说明一点盖横腐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来匣媚,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本肺材别,不具可比性甩戚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试练。结果很令人意外添。两款加速最慢的车型秀沛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h了。当然最慢是和RS7相比较而言的懂看屡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速滩栋。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录卑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒瓜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊刨瘦享,但是还未打破我们以前的记录借式恒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底补涧,说它慢更像是一句玩笑话疤凯从,这一成绩实际上已经快的吓人了钠。奔驰则要更快一些冒啪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)圃,冲线的速度也提升至197.5km/h忌裁。冠军仍然是RS7的绘,它只用了11.6秒胆恫绒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平襄磷并。奥迪的冲线速度为193.8km/h闷吐缚,虽然不及CLS63 AMG踏纲,但赢了就是胜利核编戏。   123下一页 责任编辑蠢沛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后撅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚瘸纫簇、运动和科技气息了捐匡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此抠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机睬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子卤,主动式车道保持和自适应巡航功能谐禽挨,几乎能让驾驶者也变为乘客叮漠,高科技配置更加丰富瓷诵嵌。    于是危篱图,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前冀,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了船。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L碘妥仙,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受郊揽,在下面的文章中有详细介绍苹歧涣。此外加抬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章裙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读嫂将。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道详勘、残破衰败的路边小屋旦挨全、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律肖拱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富届娶烫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落触。身处如此糟糕的环境疏仓把,却并没有让眼前这个出身自底特律慈架卡、土生土长的本地小子屈服父睫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感截歇隙,但只有经过一番试驾体验之后习埃姬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力斜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的坤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分屠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网砂确揭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形逢共,同时两侧向外延伸与车灯相连宝律。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化娟疯戎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯尼寺飞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计灵,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计跑。   尽管是低配车型溃浩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬跨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)缸嫡当。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车捐缉,它基于D级车的平台打造颧偶补,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鼻棵锣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK堆竞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT芥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体虽臼环,不过从近几年的趋势来看烧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香抠评寞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瘦,至于其中的原因夯脆烩,从这款车中也许会找到一些答案疗册喊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT烧讥娟?   GT径八记,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写橙矮,维基百科将其解释为具有超长续航里程逗、拥有强劲动力凯酬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型航胚。可能一提到GT免,浮现在我们眼前的就会是超级跑车觅赶小,其实则不然锑凰,GT拥有着明确的划分准则犬告富,举个例子来说范借商:拥有着标准的后备箱诉红话、配备V12发动机并且内饰非扯ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车乱赦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT潘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”桑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类滑岸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看阂,这款车的确还真有点GT的意思啊瘦。在笔者看来揣沽撩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的寝筛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉淀士拘,最起码第一印象分已经拿到了募曝变。   5系GT是采用7系平台打造的娟挪?   5系GT的轴距为3070mm侵驮番,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同壬冕寡,从前双叉臂蓖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系攻宿厦。厂家表示聪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型季玛,其在外观啡、内饰息扒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同卸。   5系GT型到无朋友驹?   谈及5系GT的竞品嫌赂塑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情够崇骇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位陀仟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版菲跨。   外观沽癌底:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚建跨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆镁。风云2(详情)吵痰、E5萝拿忱、A3以及今天评测的这辆E3徽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碳童,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度藕检蜕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品慕鹃功。从这辆奇瑞E3(详情)来看乱皖券,外观及内饰都有着很高的原创度箱杀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间窜。这让奇瑞的产品线更加丰富铃五,但也让消费者选择起来有些头疼哭寝。 外观叭申丰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人赦辞,但外观却没有去针对青年人的设计拧旗,前卫河香、另类这些词汇应用不到E3的身上蒲亥贾,车身也找不到多少运动感补。不过它长得却很容易被人接受酷许,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉涎蒲。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看冷,E3和E5的外形稍有一点点相似脆苹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蒲乾嫁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化唉臂艰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞驴楞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高臣,而且非常容易被大众所接受荒。不难发现惕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变图淳头,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头硼。艾瑞泽款礁、瑞虎5磊蹈燃,单从外观来看都会让人眼前一亮镰储。借鉴是好事场啦葱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快硼钞,但不动脑子的照搬实在是说不过去卢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧公欺习,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蒂焙显,作为最会制作小车的铃木来说逞竟,雨燕可谓打开了国内的市场芭顾敢。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代辫,新一代的SWIFT迟迟没有引入先。而就在2014年1月18日撼退,铃木速翼特在国内上市娠泊擞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版了肪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后焙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拿郸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表落痉剧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吠捷惦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件搏琅梨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造攻驹,速翼特运动版采用运动风格打造衬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm成论,轴距为2430mm笆秋敞。由于基于新一代车型打造垃蜕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些亢井柿,轴距也加长了40mm提。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息欧郎盼。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16筹葛寡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新羔魏,包括中控布局泡妙师、仪表盘洪、方向盘等造型均有所更改镭。此外枢烽亭,配置方面新车配备了ESP碘、自动启停系统芦搓粪、USB接口痘淡疤、运动座椅等配置铆。CVT车型还配备了换挡拨片拼惟年,满足驾驶需求其另。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了涉拭摹。真皮包裹自不必说吧,3壤拐怂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服淑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多态。不用和别人比汗丝,超越自己就是最大的进步鞍凡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面涵,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机胸付港,其最大输出功率为100千瓦檬,最大扭矩160牛·米诚略,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT博惟,其百公里加速时间为8.7秒宛宿,最高速度为194Km/h荡拌虏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡岸,相比之下乐趣少了很多搂俏。 免责声明绢皮:本文仅代表作者个人观点侣粹达,与环球网无关堡踢碌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实貌,对本文以及其中全部或者部分内容拣、文字的真实性庞如、完整性坚、及时性本站不作任何保证或承诺诚,请读者仅作参考购凰薯,并请自行核实相关内容电反。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车饱甩馆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大惮,引起了广大网友的质疑甜庭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验恐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注坷卞疽。于是易车网本着服务网友的原则椿届拒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测岸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车末豪爱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示戈。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说怪蒋脆,您便自有定论避。   体验者介绍    前排体验者丘纪:辛毅 身高蠢砍:178cm    后排体验者肪爽:旭子 身高固:177cm    Ozel 身高慌廷:170cm    小娴 身高哺垃膝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准爽该橇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高寺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍烧诵。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市氦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣娃舱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论惹伍市,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鸽,公平公正公开地来一次大对决揉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明盛钞廊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别广狄罚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车钾。所以不得不承认榷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值韶氓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上紊。    事件回顾师:    说干就干弗晃,在我们决定来一场大对决并制定好规则后嚷丸缴,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作烯。根据易车网后台数据的统计来看估辛,持以上三种观点的网友大有人在朽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲绿俗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嚏挪。尽管是为了对比三者的公路性能酒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上捣酶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拴。    测试车辆观:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350饱畔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型戚揽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车垂裂,奔驰已经尽力了仓,我们在此也由衷地感谢脸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蒙,告诉大家改款前后的差别踞兼熟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5纪亲社。因此我们也很负责地告诉各位网友灸陵番,目前除了易车网酿峡,其他媒体对于新款X5的评测结孟癌,都不能代表日后国内在售车型锌迫山。第一辆中国版车型为xDrive 50i恼癌瓢,加配M视觉套件继共。    由于Q7的官方试驾车出了点状况替,我们无法借到官方提供的车辆绢呻皇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持腥,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型突董慌。    测试场地虏肉吞:    乐驾赛道全长1.6公里炼匣偿,共14个弯道评巩,最长直线段270米巨儒,赛道宽度为10-18米汗秦骄,视野开阔皆拆,无障碍物落邵呛。赛道两侧均为土质路面刀掇沤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆范枯,大大降低了安全隐患四乒岁。    测试人员肺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瓢身,却要替土豪们操心买什么车返碍,这件事听起来真挺可笑穿八,因为我实在没法揣测土豪们的心理售伎。如果说我还能理解花五十万买大切截瓷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野淋收羞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器亥,代价是要多花一倍的价钱斗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感乾甫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感村,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望借。不过因为坐的比较高讲史,速度感不如那些贴地者强烈勃哩,还没怎么着呢就破百了删。这大概就是SRT8的魅力努实,很难说值不值得荷踌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款必,车内的配置也都跟2014款大切非常接近救,跟改款前相比还是升级不少割逗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到弓克,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系啥锌甩,SRT是JEEP官方改装部门蚕,这种改装是全方位的兔,包括内外套件加强勺,以及性能方面的提升辈。SRT8就是高性能版的大切诺基梯办稠,主要提升是外观套件褪、及动力系统橙跺、刹车系统白、行走系统等方面吉琉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型憋爽暮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机戮胸,6.4L自然吸气HEMI发动机岁创,搭载采埃孚8速变速箱笑哄。   SRT8为公路而生纬,所以公路性能是它的强项吓煎哥,不过Off Road就不是特别在行了咳郸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 懊巢唐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影膛池。 ② 跟之前的SRT8相比部霓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的女,所以科技感和豪华感都提高了不少该,跟换代前的SRT8相比锈模刺,升级的部分都是实实在在的蚕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱几凄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统管,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蓟簿观,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置到。  〗ヅā③一百多万的车纳绥毙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车菲,再挑上百万的车的刺抡,好像有点吹毛求疵古。首先悬架的设定非常的运动陶朝,即便比较温柔的驾驶方式锈,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极涝哼逝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车俄丛矗,大切诺基SRT8并不是一个非巢⒈常合适的选择效赏,尽管动力非常充沛妥捌同,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意沏父棵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响堡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺活剖,但好歹SRT8也一百多万了蔬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响闺酿。不过之后我们也释然了歌讹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车斡颊欣,但经过数个媒体的“蹂躏”锋邻,光弹射起步就不知道被玩过多少回了汗表,弹坑交叉轴不知道走过多少次了螺回,有点异响似乎也算正常录佬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瘫慈攫,请点击下面的图片进入试驾文章模迷卷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蝎剐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争卑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求枫成。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的撂燎试,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中楼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生灯曹夏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T克翔同,还是老套路谰辈箱,直接切入主题识,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹秆。 动力对比糜泵坷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手桃量小,看看英朗GT的表现如何吧插巫。这台发动机的最大功率是131千瓦酚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来碱镣老。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能悍锻,当驾驶者在需要全油门加速的时候滤,为了获得更好的加速表现毋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm檀兴良。对比发动机账面参数来看改舌,最大功率118kw搓揭,峰值扭矩250Nm涎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜莱龄盛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统础佰竭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心浇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力烁荡。   至于传动系统方面妓踢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器粉事,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样不府据,都是目前该级别中的主流配置泉没,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现碌刊袄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢缄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器懈,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩涕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上啸俊勘,比如高尔夫6捅老、速腾等箩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方港,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构梦寐恫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力瑞,从而起到提升操控性的目的相峰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架踩陕帕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上肯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接曹慧,但通过厂家的调腥樱后妊椭鄙,当一侧车轮发生颠簸时灭时,对另一侧的车轮影响会比较小些汾。   小结侯倡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多荷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出粉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了饥,至于优点这里就不做过多介绍了平响棺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写桑后英朗GT更偏注重于操控性酸靛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时娟涕距,见过后车追着拍照的诞龟圭,见过开我边上向我打听价格的馁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回淑柏镐。我坐在这辆路盛E70里掳梗,被注视得有点儿不自然癌洼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣显庇巢,我琢磨着幕汗半,要不要让他进来看看拉裳驾。要不是我瞅见了绿灯亮起门距,我真就这么做了拇锭。对不住了朋友播卤魔,这次没能让你仔细了解它娘,不过我希望你能读到这篇文章队囊桂。   不用否认疟痊桅,人们对美的好奇与渴求与生俱来坛嘲,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣篓屑控。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗段花。不过在这些人之中篓,有人会终生恋着美人啪毕,有人也会为抱个花瓶而后悔洛仁。如今打造足够美的外表来吸引消费者莆层,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情缅辽省,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70签,但在这之后能否一直爱着它抬确媳,我认为是一个很值得细抠的问题绍泪。   ●外观大气水涝、美娟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时趟,我还以为来了辆捷豹澳,赶紧跑过去看发现被骗了顷镣撕。不过我并没有觉得失落畏促,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观吠,并且从设计角度看荤溯石,它在借鉴与融合得方面都很到位勾蹭伯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理八剧,我对它的外观设计就100%满意了柯。这事儿对华泰肯定不是个难题兼多拆,您看看宝利格还有华泰B11磁茎,都有明晃晃的格栅甩汐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位邵:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中妊尝,但绕车一圈后我发现盆仆岔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了芍偿。咱看看数据对比萎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手武败女,可以说在各种数据对比上禾,它“不是第一汉协沪,就是第二”配。虽然在宽瞎钩家、高和轴距上没有做到最大蜕合,但也不过是一两厘米的差别耙词,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米肆,这就让它看上去大气许多乖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上锚。   打我接触这辆车的时候女,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光年促限。在这样的目光中岁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期糖恃稍。面对“屁股高舱、尾窗窄”腑奶坑、后方视野不理想的路盛E70时辽怕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车辑茬搅。先不讨论这样有多麻烦了寄某挤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作藐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧村松荒?这点让我心里不太自在税桨官,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲版,是个应该有的配置俯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上涡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色免。而随着国外皮卡文化的不断渗透砰皋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型醇侧,去跟进时代的步伐考。为了迎合市场的变化及用户的需求电,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时巷,开始注重宽大饱满的外形设计泄,并增加更为丰富的配置诧滩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蛙乡话。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾缴煤督,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)垄傲乐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗遍,整体的风格带有一股阳刚之气弓。在车身尺寸方面陇钾,它的长/宽/高分别为棘铰辩:5310×1812×1775(mm)襄,轴距为3100mm射碾惫。威虎TUV并没有大小双排之分色吾,仅提供了一种车身长度夏。车身侧面的线条也很平直前,外扩的轮眉使其显得更加饱满盖日褪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正嗽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感侍邵晦。大灯采用远近光分体设计砍,其中近光灯还配备了透镜接策,不仅更显精神拇奥,而且还可以起到聚拢光线的作用完忙迟。镀铬材质包裹的后视镜很显档次拨肃,遗憾的是千铰叫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用郡反,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯猫,并且后视镜仅为手动调节爱冗巢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架绷菏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用淡憾秃,非常不错裤簿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点抱合,至于货厢外侧并没有再多设置苇戎顾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)檀苇蔡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸酥俯街。另外线,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”瘸了蓝,不过据厂家介绍汗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”靡侠电。对于皮卡车型来说钙词凛,这项必要的配置还是很厚道的经庞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山涂倪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气氓奸眠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地亥。不过纠脚,今天我来到这里并不是为了滑雪煌凛,而是为了求证一件事情剑:有没有一辆车扳博,既能够带着一家老小舒适地出游狮靶,又可以不惧冰雪嗓斥米,在冰天雪地中步履平稳地行驶人,同时价格又相对平易近人呢绍介?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求兽,那么就让它拿出真功夫试试吧檬瓜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)收蒂,从外观上看擎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别谋耍文,19英寸车轮显得很有力量感厘被,也与动力总成更加契合;其它的地方驹欠窟,也依旧是酷威的老样子碑灰矢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿模曝,甚至还有一些精致的感觉滔赁。总体说来眠妻肩,尽管算不上全新车型彼,但依旧耐看覆沮希。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面弦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了边泞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中恒,动力响应良好貌铃,易用性好吓段,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分疥卢。当承载着全家出行时表铣摹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况墓诗揩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适竟腺。   至于酷威3.6L的内饰方面脆喊苏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)魔函,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”卿趴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节涡氏。   除了动力系统思雌瞄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式惮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器獭尘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动踌额,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴慰夕蒂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施溪。动力分配完全依靠电脑自动完成苏层梯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮从。   有了四驱系统笑隧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳境嵌帝。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎盒,具有更加粗大的排水通道赶荚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”措佛,冰面行驶性能更加出色曹喝。此外娇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜圈矛,胎面中央多重“Z”形花纹赐狄解、针孔沟槽设计峭虎饺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性晃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息态,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间壳吴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情谜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蝗,它的定位低于1系闺敦。但是缓贤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步矮补。另外板,它也提供了i3?REX增程版本镜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机龟,扩展了这款车的最大续航里程派。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试剔捅同。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流溯崩袒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合朴,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合劫。   宝马有没有提高电动车的标准城颇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协萄茧?让我们在接下来的测试中找出答案颇颇蜡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式红断,宝马i3的行驶里程可达88英里绰。相比较而言净恼冲,?Ampera可达30英里慑僚禽,而普锐斯可以行使约10英里奋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拣行铝,i3可以更多地使用电动模式锰。而增加了汽油机的动力系统损劳胯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里把,357英里和505英里虑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大氏。这台车约五英寸高挂噬,而宽度几乎和高度一样呕,与低矮流线凌喷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比墟解。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能灭檬娥。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力穗谷技,我们没有所需的充电站?诺啃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式采漓搭。   此外伐涪竿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容暗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名不亭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车赁善盼。它内饰精美立,融合了许多先进的科技铜悸,它空间宽敞舰炼,驾驶体验一流鞠剿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车昂,它仍然使用汽油机祷嚼暑,以作为电量用尽时的保险娩。   第二名哦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好宫翔,科技感十足修,而且它也能胜任舒适的长途旅行恢。   第三名惯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款舷记,它最大的优点就是充电迅速辖,性能可靠萎害。   然而腐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋匿。(实习编译嗡卢:徐旦?审稿平蔡:刘洋) ? 免责声明版权作品匪,未经环球网Huanqiu.com书面授权娩描,严禁转载宋,违者将被追究法律责任感嫩摄。责任编辑公:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车菜韧,应该说是倾注心血疲描,在技术平台上都有可圈可点之处嘛,源自萨博的技术是其最大的亮点喉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型隘嗽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作骨妹。在外观和内饰上柔菠镰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平坦视,在动力和配置方面也还是很有性价比的萍桔填。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说汐急,绅宝的外观原创度还是很高的籍芹瀑,并没有刻意模仿什么车型蚊,但我们会在这款车的细节上看到很广笔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法瘟甘。且融汇的比较好核,并不是简单的照搬照抄开。这一点值得肯定切缔,大灯的设计十分犀利癌,鹰眼造型也有较强的辨识度痪射腐。LED日间行车灯比较醒目绘古垄,穿透性不错龄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拈粟呻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感厩恃,也很紧绷绰。看起来运动感不错栋,但前悬和后悬的长度较长墒拒虫,看起来有一些比例失调滑劳疗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些脚说,在视觉上看上去会更紧凑动感附。轮胎的规格还是比较高的收,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能缆。   车尾的设计比车头更简洁一些挥垄,尤其是尾灯的轮廓瓣娇卉,设计非常成熟含令沤。和宝马新款3系很像冻径。除此之外铂逆钳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感寄。   本文导航潭喝筷:" "  “卧龙凤雏还惩灵,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口息,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后呐疙弘,便有了三国时期的三足鼎立手,如今我们的生活已经远离战场的硝烟抒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车惭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国枯沙屠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出顷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙嘎选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹需剿,然而坊间始终流传着这样一句话泊:“得中级车者得天下”;是的铣挤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重常,今天我们会为大家带来两款重量级车型矮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”芍,请大家继续往下看便。   看到这里大家肯定已经有了答案了彼乾,没错哩鞠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L两柬醛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉幕,那S60L是何方神圣截秘蹈?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型尼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花栋姜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版弦备聚,厂商指导价33.49万元搓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型博寸身,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热躬咖遂、后排座椅加热椿低、并线辅助手处豹、车道偏离和自适应巡航等众多配置诧崩愁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中摩,即使不看车标戎叫悲,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃额,哪个是奥迪弓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的暴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现如篙镶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统宦保,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动暖项,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停桂冯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性街痘葱,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角醇狭,使夜间行车更加安全惋痛。两车双色的外后视镜造型别致逻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光赣蒲。   既然都命名为“L”的长轴距版车型内涵小,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色无层,至于乘用空间如何揭袍螺,我们将在空间篇为大家详细介绍嫁陷。两车都采用了5幅式的轮毂造型弄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力誊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳称雹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计屠爆,整体方正的设计略显稳重论。后尾灯的设计两车可谓各有特色覆粕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似郡篱趴,设计感十足逗,而奥迪A4L的尾灯更加修长皮,视觉效果出色莫坪。天窗不仅能够增加车内的采光媚慕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出急。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉奈娶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心辈喂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习潜割。   本文导航单楷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车姥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间寇,配置也能满足一般家庭的日常需求惭。对于这个价位的小车来说畅秒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观冒淬死,在这方面算罚翘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮讣板,就算是与它的直系前辈骐达相比痴品,也不遑多让跋蠕。然而作为一款家用代步小车肺玖嘛,它也并非完美危,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高博颓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外九山捅,车辆本身并非进行任何实质性的改变降敝锑,跨界的概念噱头大于实际嗜创。 "   技术革新日新月异的今天炬,车型的改款换代再常见不过逼穗圈,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变卫菱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型袖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变窗,同时在动力方面也增加了1.8L偏锨擒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万弘脓连,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势笨项蛙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型环橙娥,但它的实力不可小觑床锤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌波膜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动冬、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型殿剁倦。既然实力不容忽视摧拖废,价格又有优势幢闲,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机催嘲。" "  版权声明报幂:本文版权为网易汽车所有啤弊,转载请注明出处冀。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星高型鹊,全新的品牌全新的车型赡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比添惊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶憾玻克斯陡,在2013年父裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月吝订保,堪称是这个区别的标杆级车型榔赤,观致3要想在这个领域取得成功孙怜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蓝涤,看看是否有优势能吸引消费者关注么汕。 外观风格各异   先看外观方面咖厩畦,观致3展现出大气得体的风格魂馈,不像速腾那么沉闷单调俊痘,且有着自己的灵动个性;而赋玻克斯则是完全偏向运动化的风格传,典型的注重操控性能拼娄抗,突出驾驶快感的性能车型将碱劫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型粗揽停,与观致3区别明显败醛。两者主要是风格差异漆航溜,外观上分不出优劣疮确辉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上玻猫妹,观致3丝毫不会逊色于缚浚克斯车型暑。 尺寸对比 车型名称 竿幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上妓,两者也是平分秋色哇,车身大小相仿芳承糕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势细,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上龚,观致3要大于赶苊淌辏克斯呵馁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞送巍镁,尤其是腿部空间较为宽松锈慕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝瘫慰耍克斯在后排空间布局相对紧凑屡,而后排空间也一直是各代该耄克斯的软肋肯勤贫。 价格对比 竿芗爻瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上错巫,柑淞瓒恚克斯则要比观致3要更大一些赔暑煌,在不放到后排座椅的情况下伪怖,该眨克斯的载物容积是530L奔,而观致3只有430L怂粳晦,100L的差距还是能装多不少东西的泊临年。而在需要有更大空间的时候蝗,两者都可以放到后排座椅嗽,放置大件的物品荒入脾。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间事袱虽,观致3和妇危克斯三厢都是11.99万起步萝且涂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号壬。而细细对比价格表可以发现啊皆其,要选购自动挡的车型品,复垂幔克斯最低仅需13.09万弟固始,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合坡,观致3则需要14.29万荚鳖咳,这个比起复品耍克斯有1.2万元的价差阜羌采,当然在内饰配置上会有其它差异耍昧糯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言倡,可能干し拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些铝。 挑选合适的爱车晦陷力,看专业导购矾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么降酸?   扫一扫汤椿锑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚态搓退,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆剂侗。风云2晤蔡、E5叹、A3以及今天评测的这辆E3录想,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中硷吻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度到腐溉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缸。从这辆奇瑞E3来看疤肮,外观及内饰都有着很高的原创度柔潍瞧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间狡词。这让奇瑞的产品线更加丰富床躺,但也让消费者选择起来有些头疼汹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的淘勿,也从来不缺少“明星”那拒,“沉稳绅士”大众速腾痘诬蚊、“狂派斗士”福特赶悖克斯等都是热门且销量稳定的车型轮敖逻,不过要问哪款车型最近销量最高济,还要数“逸派高手”日产轩逸茹,它已经连续两个月销量突破3万屠虚,坐稳了桥车销量的头把交椅穿扇零。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鳞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢常焊耗?下面我们把两款车型拿来做一次比较票,或许能看出一些端倪事枢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万萄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万磊,入门价格上内玖家,风朗比轩逸高出2.08万元判疥,表面上看价格驰蒂违,轩逸占有优势题,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型税,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元袍娇灸,这样看来良年,风朗其实只比轩逸贵了2800元浩十帽,等国产版风朗出来后趣懊,风朗在价格上反而会有优势也说不定溜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市佬,这款车外观与内饰变化并不算很大歼突,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一苹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7牵,下面我们来看一下罚拆经。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表翁绢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观社圈安,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格吗芳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹措。质保方面浅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力碱谭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表奶翱皮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机和雀溅,最大马力已经达到了170马力羌反,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟警奈。变速箱方面缉美,逸动采用6挡自动变速箱骏午,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱讥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色箔廖唇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些海牢。 免责声明持铂毯:本文仅代表作者个人观点合灿济,与环球网无关涉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裤,对本文以及其中全部或者部分内容色玖呛、文字的真实性娟瞄防、完整性空侩、及时性本站不作任何保证或承诺污酷策,请读者仅作参考其吕久,并请自行核实相关内容普。" "  近两年谱,自主品牌进步着实很大愧,无论是从设计方面宠谈歇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拧胎,甚至可以与合资车型媲美扁,山寨扮邢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式嵌畅。在10万元以下紧凑级车型中喷,更是自主品牌的天下率芳,凭借比合资车型更为出色的性价比刨诡,吸引了不少消费者的关注罐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市围,一经推出便受到了极大的关注却泞虾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力甩怕腐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型茨,包括动力在内便,新车共有20项升级输矗沪,本次共推出8款车型括,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款钱动物,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型然,售价区间为7.49万-11.79万元诡戏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表劲,近来也是频频出镜闹辰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊缟辏控大玩具车”的名号名极一时瑞。速锐共推出了9款车型际啤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款警坦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合递蜂少,售价在6.59-9.99万元之间涤彼岔。   单一来看顺颠骑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品吕成颅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较轿惮,看看那款车要更“精”一步衰们疥。" "  新君威变得更好看了讨邯澄,配置也进一步提升净狮,新加入了一些科技配置店,比如智能交互系统烈,BOSE音响等等健较。这些都是新君威的改变之处辟。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型煤,售价24.59万元舞四,作为一款定位中级运动型车的新君威皆秸幢,品质感一如既往环赊尺,操控性也非常突出夯稻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威汕佛霞,以下简称新君威瓦腔箩,外观相对于老款进行了必要的改变犁,毕竟老款车型从上市之后驴僳浆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳澎呸痉,新款在大灯纶嘲纷、进气格栅弗、雾灯娜剑、尾灯设伸凡、前后包围都进行了细节的变动钎苛酚。   在新君威上匪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统渴窘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统萝,在操作上没有太大不同弓挠嘛,轮毂方面庭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂秃倾,轮胎品牌依旧是普利司通软闺抒。侧面造型基本上没有变化抬贫刮,侧窗所占面积依旧较小铜探揉。   车尾的变化还是比较明显的竞,这主要来自于尾灯的改变咖波咸。新款尾灯全系标配LED灯袍冕兄,并进行了熏黑处理槽。尾灯的轮廓样式更加犀利庭虾,个人认为要比老款更好看犁疏。除此之外瓶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化刹鹊,牌照安装槽的形状变成了正梯形桶铜。   本文导航冕燃鹊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击米冗,颠覆传统的外观毯番,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环捐锨漂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV沙表抨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5皆峭祟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型换染,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机芬铣弥,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆供思,足以证明其强势的地位丛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市狡犀,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠瑰谩屑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强潮啸惺。(温馨提示上死:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版八,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准竣木口。)   自由光基于全新CUSW平台打造晶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拾步荷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅缮翠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强抬委。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致洁秆帅,圆润的造型是其给我们最深的印象备。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网胺帛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线裸嘉,显得简洁利落美。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条社勘馈,显得净雅别致哇。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同举舷,主要表现在其大灯的表现形式上冬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球肮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可窃郝乱。两车大灯配置基本相近瘦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已强。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助悲,车道偏离预警系统辜丸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围涸阑似,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗熄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅队领绘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势乱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势糠龟鸥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话诵情,其尺寸差距就没有那么大潦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡填箱怜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁闲碎勾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起承棺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同乾。奥迪Q5采用两边单出的排气管禄劳,在气势上略胜自由光抚拟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道屉故,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型毕私,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部精瘟,磨损线束保护层罐,存在导致电池损毁的隐患我巧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拐售,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知加,称9124辆V200受此次召回影响腔额。长城汽车正在邮件告知客户童磁,并建议联系当地经销商进行检查维修踌适。   据悉昆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转焕牌筏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽克。”更有甚者酗,线束可能会内部融化泛芬佩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说堑请,目前已上报了数起线束故障竿咖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转内钾,不能够给电池充电劳,车辆也无法启动都唤箩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型够蒲霖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束拈仑。   克特里尔先生称崔蠢,检查故障预计用时20分钟嵌杏铂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟氰囤洁。如果绝缘保护层磨损严重噬,线束已裸露赣刃尸,则需约两个小时以更换整套发动机线束犯考。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件藐笺。此前吃膘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回搜,2010年又因手刹故障而被召回赋。   2012年泊桔城,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回东,长城V系列也在其中顺叫豢。当时芭塑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片关额纱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拖。然而缅渭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片溶,更换车辆共计超过1.5万辆毛负透。  ∑锱堋(实习编译辩崩:王萌审稿斗:刘洋)   免责声明版权作品玻,未经环球网Huanqiu.com书面授权喉,严禁转载黎前罚,违者将被追究法律责任方鄙。" "  随着经济的快速发展璃,购车群体的年龄层次也越来越低醒姆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用搭、省油灌芹,而是追求个性和时尚设计鲤怂惶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型达,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一痊。作为跨界SUV喊,它们在造型上将年轻暇、时尚展现的淋漓尽致洪统,完全符合年轻消费者的审美需要揽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比骂踏,来看看到底谁更适合你储箱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV茨胶洼,相比2012款变化不是很大碌,只是增加了配置和车身颜色拜洗攻。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版没宠琼,售价分别为21.98万和21.47万臂靶何。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV览喀体,但风格却不尽相同按海。斯巴鲁XV外形显得干练辞漂家,车身线条硬朗沫弘,富有力量录吮,越野味很浓坦。而标致3008外形偏向都市化设计晦,饱满圆润的车身凸显时尚感俄称锣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些晃焕扣。   车身尺寸方面有所差异变伯俄,不过并不明显唾病。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蛔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)烂。斯巴鲁XV车身更窄隘敲裸,同时也稍长一些喊凤懒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置潦杏侗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网净嚎痪,加入蜂窝网状格栅运动感十足技。而标致3008采用半圆形中网禽焊,镀铬亮条包裹显得很精致骸。两车前脸分别展示它们不同的风格寡径撩,同时都包裹塑料黑色下包围喇鼻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯手朵,远近光分离灯组设计某衰,造型普通渭缓,配备有示廊灯热。标致3008同样采用卤素大灯侈,不过加入透镜菱剧,不仅聚光效果好弄蹄,同时美观性也不错轨人。另外碌,还配备LED日间行车灯挠溶。   在侧面笨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计痘捌举,比如非常倾斜的A柱哀仙考,同时将后视镜位置后移爆崩,留有三角窗减小了A柱盲区缅侯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料秦膛敲,有利于减少磕碰的维修成本缄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎烯菏,注重舒适和静音性里乃,双五幅轮毂很有张力寸漓。相比之下棺风,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性厕,与黑色下包围搭配运动感很强烈聘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎含,同样注重静音和舒适性恃。两车的备胎都是非全尺寸设计肠亮税。   相比前脸下,斯巴鲁XV尾部更个性蟹拨,辨识度较高佛为头。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型夯,镀铬亮条的运用增添了质感腾。 标致3008尾灯加入LED灯组崩睹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组霖杯荡,但是块状尾灯造型很独特品烷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像徽,标致3008同样配备倒车视频影像稳骚,另外己酪守,还配备前2/后4颗雷达探头犁。" "  在过去的一段时间里痊烈踩,副甙桑克斯培灸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拌。时尚动感的外观贾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蕾誊淖,成为了年轻人群青睐的车型棘偶巍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型虾,科鲁兹掀背车则是新进的一员麻限,它所要面临的是一场“无言的战斗”认。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了辛当,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出卜狸磋,但却带有美式车应有的力量感虏稻,总体来说它的设计很适合国人的口味囤毕差。但从最初在国内销售的科鲁兹来说吭复卯,其三厢设计有些过于保守党街,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间敛叭,为了能够扩展消费群体凄努,推出两厢版是其最好的解决办法炬贡谜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话垃定呜,你几乎完全无法识别它的真身骗,因为它与三厢版保持着高度的一致性敢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组柏刊,很好的诠释了彰显力量感的诉求澈祁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接活,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些饶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉恐修,但实际上它比三厢版短了不到9cm工。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多枚苇烘,后窗与尾部的衔接并不生硬芳揽干,拐角的折翼恰倒好处曙,为尾部增色了不少势吉赔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计型,在样式上显得更加简洁拧,只是与自身前灯组相比涉倒小,在棱角的刻画上有了明显的削弱捶搞晃。   本文导航溉催:" "  提起之诺弯,很多人都不知道是什么品牌穆岛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌苏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的休。只是之诺定位于高端合资自主品牌丰拓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式埠袖负,那么它的首款电动车1E表现如何穷?以下文章为您揭晓散。   只租不卖常本担?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务亢躺,包括车辆租赁吭肚、充电设备勘察安装肉锯、车辆上牌丰溺、车辆投保蹈、定期保养厩替、故障维修金会贾、道路救援还、检查维修备用车等膳骇,通过这样的商业运营锻,能够促进新能源车在中国市场的更快发展酗蹄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车答芭,它的卖力需要大家自己去发掘沧。不过在发掘1E精彩设计前碉密坊,请先忘了宝马X1筏,否则你将永远欣赏不到1E的美秘么。其实1E最出彩的设计在头灯敖鼎电,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感誓姐。   不仔细分辨的话疟岗欠,很难把1E和X1的侧面造型分清驼烽笔。不过1E拥有自己鲜明的特点肝,车门下很宽的镀铬饰条揩欧蠕,和没有行李架的车顶裂。   相比车头和侧面嘎,尾部就让人感觉有些欠妥了盗举碎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分跨囤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条吭蛔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车舞熄。   本文导航盛扣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说贤隙绰,奇葩的中文译名侈杜、“野性”独特的外观以及较高的定价杜垂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议肖嘛乳。说起野帝我们不自觉的想起光补,同样在以国产车身份进入中国之后弘钨,“改头换面”的法系SUV标志3008侧肋塘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类篡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”避。当然是遍授,以20万元以下的车型作为主力军酷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一疚。那么下面我们就来看看秋,这两款性格迥异的德谱控、法新生代SUV之间究竟有什么差异扇伙,各自的特点又是什么确? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别裸,首当其冲是价格方面的不同饲,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合共,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势股宫藕,不过差距方面不大基本可以忽略法捕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀匆劝。动力方面的表现也近乎相同凳,只不过大众7速DSG捕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配谢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蜜钱吐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一缕蔚雄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔烘滇诺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰娩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪丁虎提,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上绩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激稻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景累,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试排熄。闲话少说表耐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜烤口厂。   这次试驾共有5个科目亮短,分别是1.傲虎—终极绕桩华啦,2.傲虎—冰雪连环未踢磕,3.傲虎—短道拉力测试祟,4.XV—戏雪乐园榷惦犬,5.森林人—不规则路面自由行驶收标趣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同校俊希,MPV表现出相对冷清的一面裁屏碎,尤其是中高端的商务MPV喝慨袖,几乎屈指可数抛郊迫,除了老牌的别克GL8外渴桃,似乎很难让人想起更多车型娠。不过在这个还没有完全饱和的市场里铣绍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅亭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮幸染梗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢榔牵驮?这就是本文将要找寻的答案晶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型辉邻,售价28.38万元-33.58万元商,目前市场上有近2桓申烤、3万的优惠幅度创。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型咐歪,官方指导价31.98万元簇。) ●外观解析   从造型上来说菠,艾力绅算是开创了一条新的路子碘购辽,没有过分使用一些夸张圆润的线条日,车身轮廓棱角分明次,有着很强的视觉冲击力谴侗插,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蛾拷,此外芥旗,艾力绅还装有一套大包围档馆,颇有几分运动风范赣,也有着一定的改装潜力靛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感徊卯呻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目葱溅岔,中网与宽大的前大灯连接在一起率十淳,营造出一种大气冠嘛媳、动感的MPV形象具焕鹿。   艾力绅A柱采用黑色设计臣汇沸,且A柱的倾斜幅度较大敖才,棱角分明的线条从侧面来看更为明显矢痉怠,总给人一种方方正正的感觉猛瞬,后视镜尺寸同样不谢ㄌ恪,与整车的风格很搭遂矛,宽大的后视镜提供不错的后方视野千壤黎,保证了行车的安全性与舒适性疯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鲤焦,当然悍,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现突,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手钮肯,侧门就会自动缓缓打开农关被,此外详,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关烁广。如果对此还不令你满意的话图怖棱,通过钥匙同样可以曳祝控侧门圃但,确实有些高端大气上档次茄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm敌,轴距达到2900mm瓣,尺寸在同级别对手中并不占优势鹅,与GL8相比橡搜,仅仅在高度上略强于对手渺颁星,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势酶图些。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计囊憾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果饥。整体线条依旧硬朗时,尾灯加入了时下流行的LED元素瓮艾,为其增添几分现代气息会。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及弧,人们购车的选择可谓越来越丰富泄蕉咯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择式恨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过碎叔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈潭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5叫,他们能够碰撞出怎样的火花辱韦,请大家继续往下看衰酥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表笔淬甩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出便兰动,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比擎艇,由于这两款车型出自于统一平台打造涂帽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲亲,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间磺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鹤匙翟,你可以说它带有侵略性哄缚,或是富有运动感话,也可以说极具视觉冲击力骸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突敬。而K5也应用了与智跑乔附、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计戮聪,使其拥有了明显的家族特质闹藕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素慕,极力打造出时尚与动感的流体车身蹄搜鼻,在驶入眼前的一瞬之时丸算墟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象借。前脸的线条设计十分紧绷熟试闻,大灯组与前包围向中央区域靠拢伦川歇,展现其动感的一面弊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合妙授艘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势市层雷,抢眼的外型加之迷幻的光线婚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽狮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着铃伍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力冷头。   第八代索纳塔不仅外观时尚柑伟,灯光的运用也颇具科技感驰灌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性返,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯锭帛挝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步钵努马。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计猾,显然这种的夸张设计参是,使我将其列为变异的种类小乱递,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用犯貉,多折线的应用也使尾部更具立体感泰涸缅,同时对于运动观感上也有显著的提升搏部,由于K5搭载的不同动力总成涕氓磨,2.0L车型配备的是单排气设计萄福舰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感琉。   轮毂也是一个变化的重要部位匿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面乒欢阂。根据配置不同次,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分咐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎天儡擂,该系列轮胎偏重实用性恳青。作为索纳塔的尾部堡,基本没有大的变化锌谴,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示替坦色,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点退深。   本文导航裁劣墨:" "  每到年底拣林,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾厘龋,地点也大多选择在北部寒冷地区痉甘辈。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣糖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性堤侵。在临近春节前夕僧狙佰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现坚哨扛。   延伸阅读萌到:   之前眉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间乓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读伟蛋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容界可。   酷威采用的是电控适时四驱系统泄示馅,中央为多片离合器绥性好,由电脑控制来分配扭矩衔,车内并没有任何切换按键响。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动奢辆凭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴祭郝睡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鸿梦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶傻,如果想要挑战一些极限的路况的话前拌巷,酷威还是不具备这么大的优势的架杯嘎,因为不具备限滑措施连号巳,至少在脱困能力上会有限制性顺耻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎虐稻馈,采用全新发泡橡胶技术室,具有更加粗大的排水通道魂习耍,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”屋哪炯,冰面行驶性能更加出色啪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力码肝。此外竣裙,中央多重“Z”形花纹砍屋、针孔沟槽设计相滴肠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性狡摩童。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机壁,最大功率206kW/6350rpm雄搭酣,最大扭矩342牛·米/4350rpm娜磕,在目前的大切诺基巾踞屏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载戏缆炽,但是会有不同的调教霜泛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器挫骨,我一直在想拭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蔷抡具?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV胳脚悉,我觉得这个可以有颊福然,至少不会和其他车型有太大的冲突林浅啪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖午,路面上的车辙也是压实的积雪盒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度关。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用限,只要不是过激的驾驶行为挠害,基本不会出现危险状况寸透舵。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候遂,建议最好将挡位切换至手动模式闻驳矗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速募姥,这要比才刹车安全的多肋,这中方法同样适用于其他手自一体车型茬僵。   本文导航硼郊锹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢娇沽缅、充满艺术色彩喜,或者是有着一些与众不同的操作模式校闭捐。而这辆2008则告诉我们悸扰,一旦法国人在拥有自身优势的同时靛,再把务实两个字加进去伦溪牡,那么可能会让其它对手感到紧张睬石假。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置梗欣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注答猛: 由于本次活动仅为简单的静态体验庭蔡钒,场地和车况都受到一定客观因素限制啊需祷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分爽,至于其他更多相关信息搞酒蓟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上繁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蓬胯蚂,作为首款引入国内的小型SUV奔轮蝗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上芹赣。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来茧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近轻签。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)丘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜什墟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿离。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一谁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置唐鲸,对消费者很有吸引力夯妙。作为一款紧凑级市场的生力军车型唇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型勉。   观致3共有6款车型骄林,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型妮下,售价为11.99万-16.79万元区间闻家。因此涛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较佛妈庙。对于中国的汽车消费者来讲惶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的纤督。要知道自2006年上市至今瑟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主什烈骆。那么痴暖,作为一名后生的观致3缔抢耿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢凌蹋九?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼朔墟。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中通时附,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鳞盖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价瘫铰:16.78万元)来进行比对潦。由于两车的售价只相差0.01万元瓢标,这也令比对的本身相对公平一些山尼武。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间该蛾,我们测试过高尔夫7顶配车型辖摧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现寸,跨级的配置也令对手望尘莫及坦蜜。但这一切木,也许并不是你在一台高尔夫上最看重裸肆劣、最需要的因素牧别。对于高尔夫这样的家用车按晴,在使用的维度上做到出色徐,才是它的本职尾。今天抠,高尔夫7又来了吼傲同,这次是全系中价格最低的1.6手动型诧绦泄。动力称不上凶猛惶风,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富禄聪黎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一硅,必定有些硬实力心。空间满足舒适乘坐白、常用配置齐全贾晃,动力也能保证提速顺畅吮掀。但对于这一类的畅销车课何,最重要的是它必须耐用号,不能隔三差五地就往修理厂跑陆,也不能冷不丁地出个大毛病慈崩。这么来看考频摊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”何呻聊,故障频出试浩,这点很难让人满意锯。毕竟汀赏,大众车能在国内打下当年的民众口碑董,靠的是皮实耐用的品质畔。在我眼里寝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境喷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型爬顶,高尔夫7车身长度增加56mm困拜入,宽度增加13mm霉筹玲,高度减少28mm沛蓄偶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长廓,也更显扁了封。   如今排,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达糯秽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的幂膏片。这个配置的增加碎,为日常使用提供的便利性还是很大的疚理泄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气驰,要知道盖唬克斯疮、英朗等竞争车型都是16寸起步了挝涧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性碗埃唯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服绕退矛,这套胎居功至伟徽遍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候沪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车料,如果您拥有过高尔夫4判害猎、宝来或者帕萨特B5的话蠢娶缔,您一定会理解我的意思耽。没有复杂的配置熟袍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则趣公卡,瞬间就能上手辉啸圭。这一切都似曾相识獭稠。   在1.6手动版的高尔夫7上疯,您看不到任何高端的娱乐功能半诧如,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone毖成,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限狄峦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾咯澳,但我认为这并不影响操作便利性叫绍沽,最低配车没有大屏幕很正常赫芜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时贝熬挥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用该教,车辆静止起步平顺性不佳恳,油门给少了刹车不松开八,油门给多了又会猛窜涵龟舌,让人抓狂能醋嫌。但今天这台1.6手动车型桨斥,上述症状全部消失请铺。起步轻给油即可魏,电脑自动调整喷油量庞忌,使其转速稍稍上升磨桐,令发动机不容易熄火窗巾,等红灯嗡、坡起都很方便齐,使用起来当真比顶配的舒心多了梳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂苟腿,让人捉摸不透了嘎娇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平板侨,用料优秀被认作理所应当轨汾济。在数年的成本控制下博绢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质红梆柬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范腑翻。对于大众汽车而言皑,这样的结果也堪称可笑了曝。   没有真皮座椅钾悉,您会失望吗炉臂?我和同事们都不会横。我认为从适用角度上凭材型,织物座椅与高尔夫更搭惨帆靠。这套座椅的缺点泪炽艇,在于椅背调节起来很费劲恰,而且要是有个腰部支撑就更好了烫顾。纵观高尔夫1.6手动的配置烧椭,我认为作为最低配车型圣商美,功能简陋一些并无大碍惦,该有的它也没少妮惠坝,并且绝大多数的都还好用芜石悼,如果您是为了舒心实用唯痛噬,我觉得它能满足了列。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来亲狮,对于购车需求的国人来说朴染,一款看上去体面鸿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感丸傅,只是碍于可选择的范围有限触篮钙,但凡有一款出类拔萃的新车型碌狗,必定会迎来极大地关注枯似。对于25万中型车这个级别酒,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯孪滥汀,而福特全新蒙迪欧的到来池,分走了不少的关注度镐,选迈腾还是选新蒙迪欧粱笆炔,对比一下就会发现没戮辣,挑战者颇具实力惫渴。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型闪盾,售价24.28万元瘁,和迈腾 2.0TSI 豪华型钳潭侧,售价24.78万元伸捍话,均是各自车系中的主力车型镶翰痕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车氮济,兼具个性运动和居家商务需求醋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计垂,极富攻击性沧塑,对年轻消费者有着很强的吸引力凤绞华,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力申掂戚,入门的1.5T也有不俗表现测瘟。   现款迈腾严格意义上上讲斧勺,只能算是半代升级蔑芭挎,是在老款的基础上升级而来泰。迈腾整体延续上一代车型的设计日复,符合国人的审美虎麓温,经过加长的车身妒姑,带来大空间的同时施,提升了行驶稳定性及舒适性割断。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面胚了,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米劫,轴距达到了2850毫米洗豪馅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米邻罐疮,整体比新蒙迪欧小一些朗册贸,即便是经过加长裙儡玖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧亭懈。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节省、加热搓、折叠烦、记忆 电动调节嗽、加热酚毁疵、折叠其洽狙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎草,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鹊强。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯圈墟杀,不仅科技感十足袖莽蹿,还具备随动转向嚼厦、自动开启等功能棺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些沫脆嵌。天窗坞、全功能配置的后视镜等龟,两者处于同一水平厕寞氏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升笺茹怜,对称的T型中控台中规中矩焕盲繁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统仆们脸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作讨,主界面被平均分为四个区域绦阂,分别显示电话冕杠、导航盾客、娱乐和空调四项基本信息睬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来康呢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局淳,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感腑疥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕锨萄、6碟CD等配置糯侵,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步哎喊,迈腾更像是上个时代的产物惫泞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850卞,相比迈腾的2812毫米湘,略占优势馈,但二者在乘坐空间方面瓜,都已经足够日常使用甘面缺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑巷艘身,满足于舒适和运动的双重需求馅烧童。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中逞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统秃骂、方向盘换挡旁,以及原厂导航等配置猴,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置幂溃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统邻。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版说,最大功率178千瓦漠五,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱赣,平顺性和换挡速度足够出色策。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合肪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦彻贪,最大扭矩280牛米燎轰葱,匹配6速双离合变速器码。当年迈腾这也算是黄金动力组合澜,但与新蒙迪欧相比牧宋,参数差距明显棱蛊逆。   保养方面轻韦杜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里谜葡屎,建议日常保养周期为5000公里左右加,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右失般,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右亢违。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保管去捅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保为,之后保养周期为1万公里番。小保养的费用在600元左右文,需要更换机油机滤粪卧,大保养的费用在1100元左右救,需要更换机油三滤钠拇佳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型椽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高参抵破,相比迈腾唯搂逝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外钱书妊,还增加了头部气帘和膝部气囊盘。并线辅助功能也是迈腾所没有的博灰固。   点评酷:不可否认柔,大众品牌进入中国市场多年论耽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型惯咕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蛾,无论配置水平还是动力系统瓢,都已经没有什么优势了鲍,抛开迈腾一万多的优惠冠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择豹疲。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰阉欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明观:本文仅代表作者个人观点截,与环球网无关督捍氖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窝及,对本文以及其中全部或者部分内容淬灭、文字的真实性常、完整性僳、及时性本站不作任何保证或承诺哗,请读者仅作参考蓟,并请自行核实相关内容晾。" "   “北国风光显轰,千里冰封贰馅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景挟,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯焙。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐庆卢徒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段冠丹,对途乐而言这不仅是一种新的考验醒犀,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战码。 外观梅群骑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐惹,想必对于多数人来说殊沃,它的名气比兰德酷路泽小很多付,但并不意味着就要比竞争对手要差畅珐。外观方面途乐外形实在太大了吹揭,有点圆头圆脑的感觉睹,比兰德酷路泽温柔了很多评,缺少了一些很“MAN”的元素拦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80谭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰即县:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时芭海辨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多等缓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念嗽侵。中控台看上去很有档次熊同檬,各类功能按键排布也十分清晰茬、合理羔费镀。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处记,完全遵循了游艇的设计风格仆酥,宽敞老、舒适铃、豪华卉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰据。   小结比伞斗: 从外观内饰的整体表现来看夯平催,可以说途乐是一款成功的车型薯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题七涉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势灰,如果“沙漠之王”远离了沙漠海,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色唬,这也是我们大老远来到这里的最终目的怖棋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车廓,人们首先想到的通常都会是奔驰讣匣戎、宝马峨司、奥迪吮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌祷徒晚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴季蔫奸。但是说到文化的话沦箱,就不得不谈到今天的一位主角溉饯,捷豹XJL塑。相对于奔驰这样的全能贵族来说拐时,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置匿必,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵巧棠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢艇默谜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗崔。   作为进口高端豪华轿车穆结,相信奔驰S级大家都比较熟颁,而捷豹XJL依旧比较陌生啤牡,捷豹作为英国豪华汽车品牌樊芭,也有着将近百年的品牌历史滔童肃,虽然品牌认知度不高判,但这头豹子可不能轻视色耙。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型篙,价格都在120万左右扰筒岛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L附,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力浑戊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前抨顽,其实捷豹和奔驰早就杠上了喊落鹅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新胯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了弧门。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观绥雌滩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话奋驳,你一定记得去年上映的《007该啤朔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车桓玲酒,没错就是捷豹XJ冻瓢旱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”痞蔫,里里外外展示着它的优雅与稳胶掣摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力毙两疟。   无独有偶穷巳联,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套共,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行拈,虽然不是目前新款的S级芍昂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩僳俊莎。   言归正传如,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气惧该,不过两者的风格却截然不同虚黔题。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素帅部,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀沸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重肺,在当前时代也更加与众不同髓霜当。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车攘寞搽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车聊款,的确奔驰S级是同级别标杆似挖揭,外观轮廓延续了上一代纽,细节之处更加富有科技感漏醋虐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气华。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同陪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气吵,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度羞蹲潭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气朽视乌,比XJL更加强势俗僻划,这就像两个高人佰了,一个低调一个高调而已楔。   大灯的造型也风格迥异瓣,XJL的设计更简洁弘,内部采用传统圆形元素钳,使得其眼神也更加专注想佳示。而奔驰的大灯设计更加时尚卿,内部流畅的菱形也较新颖讥挺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED屏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车刊卫播,光前大灯就使用了五十多颗LED蹲钨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面起耽难,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾刺厩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上寸亮,更加沉稳痞忿茨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通咕,但硕大的车身同样沉稳合貌害,硬朗的线条也更加动感娃谢冻。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾菩化,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出哥莲,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉精,这也使得XJL的车尾更稳重冯,而S级更挑逗人誊。   尾灯的设计乔,捷豹XJL采用纵向设计驰内丛,并以车身腰线融为一体精碳,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过催访,整体轮毂简洁不繁琐茫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蒙赐彤,内部灯组造型是一大亮点淑龟,点亮时相当好看琶嫩盆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节裙妥古,并没有过多的修饰多,但每一处又能充分体现他们非凡的气质盘肉,就如同一件高档西装馈,某颗精雕细作的纽扣就足以洼汹惺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型磊,相比奔驰大气的轮毂悲,捷豹XJL的条幅更纤细存惺,并且在条幅样式上也更加精美和运动豢窜。尺寸方面XJL为19寸缆,比奔驰S级的18寸也大一圈窖眉阶,轮胎方面同样为245宽度玫,不过与奔驰前后同宽不一样欢兄幕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275防书。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型泞阶伐,并且作为一个自主品牌毯杰船,它的的车型并非人们印象中的自主品牌扳溯,旗下的GS5是、GA3是镁诽、GA5几乎可以与合资车相抗衡闷陶妓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上笔阮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象岁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的凸桃檬,广汽传祺旗下三款车型都来了现成梅锊堋,由于试驾人员较多订城,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验煞拜肯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统范疽胯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统汕倪锭。   现场测试场地为两个圈形场地廊狮,两个场地项目都是一样的誊,可同时进行两组试驾吼速瞥,场地提供了直线加速丸鄙婚、紧急制动趴华建、蛇形绕桩仓羌、麋鹿测试四个项目础,可以说涵盖了大部分的性能体验迁粱。当天试驾温度为零下十八摄氏度井寂卢,这样寒冷的天气盘,面对半冰半雪的湖面话,换装雪地胎能够增强一定的抓地力桓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似刨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下酣欧袖,TCS系统介入誓揪,防止打滑的发生协。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机汐碎狭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术戊捣免,最大功率赁套迸:90kW(122马力)/6300rpm刻溺邯,最大扭矩挖熟色:153Nm/4500rpm孩饱录。而这次试驾的车型中没有手动挡广鸡娩,均为4挡自动车型咕备刃,动力表现可以轻松满足日常使用需求钵素嚷。   起步于加速初段油门如果踩的过重憾,TCS牵引力控制系统会即时接入程米,并且自主减小喷油量米,从而避免轮胎打滑秤,这一点上GA3与GS5表现都不错顿钳麓。加速至60公里每小时后董距,紧急制动窝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音玻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拜隧容,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离维飘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停苗缕拷,未出现侧滑拳。   本文导航芬剿狮:" "  提起中级车攀碘很,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择卡簿溅。但要是预算有限测权砰,面对这两款车型还真有些底气不足定侣,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的队守。好在现在中级车市场一片血雨腥风氏么斥,改款K5已经于近期正式上市处,延续了韩系性价比超高的特点履捐。这次弘欧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车矾焚,让您的购车选择更加丰富频。   没错畦伞,此次选择的几款车都在18万元区间内苟缚。而且颇为“巧合”的是嗓凭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合虱错,也堪称中级车的黄金动力之一波矮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拓。既然如此僵垃,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”笺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份还,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瓦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)巳武,动力参数有小幅度的提升欺,燃油经济性也有一定的提升瓮黔烂,但依旧没有给人留下深刻的印象盾,尤其是我这个09款嘉年华的车主哇。如今獭合力,在配置依旧丰富的前提下剃,它换装上排量更小表病、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机骑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型遁蹿,这一次似乎有点看头了坑某。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机水耪讹,它的来头可不少钾堂嫉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它斜辣,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖眉,可谓是福特的明星产品拨鹅。我得承认这些奖项来之不易识故订,但我更关心的是澄,它依靠什么亮点来获奖讣,三缸的结构是否影响到运转的平顺性穿,震动及噪音抑制能力如何乒负步,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蠢裤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前悔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机檀签唬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷毫、涡轮增压以及进排气可变正时技术绘拈泊。在这些技术的支持下承,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升帽。反应到账面参数上渡惨洛,它的最大输出功率是125马力桶,最大扭矩达到170牛·米辩囱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的康。   另外寒脆筹,福特也针对其三缸的结构特点惶,对发动机的震动睫哪还、噪音等方面做了很多优化和改进申矩膝,比如喷油器及油泵柔性安装虽灿丧、皮带润滑迪俄潘、缸盖上方吸音泡沫等等卷。为此瓜,我先后做了两种情况下的简单体验懈什:1浪如赎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2解合矢、在静止的状态下敌卢墙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鞠坏。经过细心的体会和观察后饶,我认为结果让人满意搬叛,发动机的震动轻微圈疙,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些隧鞋虫,但也不大碍事叙弘。事实上毯古,即使我细心观察报请间,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瓣拆。   看来之前的担心有点多余措,还是直接上路试驾更加实际煽烫岔。它的电子油门响应依旧很灵敏辈,轻轻触碰油门踏板肯,发动机的转速表指针就会活跃起来腊。幸好油门的调校比较线性霞习坤,分寸拿捏得体忻许艰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累段颁。同时堂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感舰配,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉啡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩从馅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别娩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的钡嫩举。即使在低转速区间妇瀑,发动机的动力输出也很活跃妮彪壤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉每。同样受益的还有动力输出的持续性堵,在试驾路段里面有不少的环城快速路奋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h挡祭,而且整个提速过程顺畅自然辨檬。只可惜受道路限速的制约捎贺箔,未能继续把速度往上提徒美蓖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备华型。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契地,升挡动作迅速坷步,在D挡模式下正常驾驶搂,1700rpm左右就会立刻升挡朗恭却,让整个加速过程更加顺畅自然鬼耍。然而宛爱,在遇到拥堵路况的时候骄承蒂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感立乌,幸好并不是特别明显纫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现咆琉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了钞乡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蒜蒙伴,除非你把油门踏板踩得足够深戳卉,否则它不会轻易降挡秤。   变速箱切换到S挡后瓮唱,油门响应速度稍有提高奢尝,而换挡转速则提升到3500rpm钞禾,动力输出表现得更加亢奋突。味道对了堑,这才是S挡该有的特质帮其泼,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了扭曙。当然洗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式味完畅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮颅,至今我仍然未能适应寄售蝗。   其余部分与老款车型基本相同缄晌,方向盘的转向精确价、迅速撬车硕,甚至有点“贼”舱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”辉嫉犬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬坝嫂拍,对车身的支撑力度足够啦挠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显盼词,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安谴毒练,同时也确保了车身的灵活性系。但面对减速带这些大颠簸时虎楔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在架。   在动力水平得到提升能范琶、操控感被保留下来的情况下惜博括,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少尽,开起来更加得心应手翔,也更加有活力椽。这点值得欣喜崇,也是嘉年华的进步返嗣笨。当然补司,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方窗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎杏诉珐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音惯荚忍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步烤败画,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色竟诡非,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵缎枚购。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了褪路什,不过众所周知李,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台脾茄,而是换装了大众全新的MQB平台澈。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂午蔑芍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异腐古荣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异凡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助畴菏。   首先我们先来说说平台划腻界,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台全,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构隙痕绍,PQ35血统也就不在那么纯正窜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台谢患诵。   平台究竟是什么嫩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车码副,它们会采用共同的零部件虹,采取相似的地盘违坚、车身结构兑、形式结构以及相近的生产工艺碑九宠、轴距等唱,以此形成车辆生产的一套完整系统沪娶弊,平台生产的战略是当前产品在开发中从妻离,最流行税翅裂、最科学绿惶、最节省人力坪、效率最高的一种开发战略每。因为对汽车厂商而言戊,可以在有效控制研发资源细肮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情涡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台漏熊软,并看看它们之间存在什么差异拉保山。   PQ35中的""P""代表平台乐虚技,""Q""代表发动机横置炔袜邯,""3""代表A级车箩檄,""5""是指第五代舒剑涪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件桐疮,采取相似的底盘比剩呛、车身结构弹版外、行驶结构崔纽、相似的生产工艺以及轴距等陇期闲。由于研发时采取了已存在的""模板""款,不仅使车辆研发缩短了周期肃翁,而且共用的零件大大减少了生产成本踞缔痘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型亩。采用PQ35平台的在售车型有途安快、开迪糠娇赋、SCIROCCO桓棉、奥迪TT现、A3笺、斯柯达明锐等车型偷唤得。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括葛弹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)九猩攀、大长度激光无缝焊接精、双面镀锌高强度钢板空匠却、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等剁迹泰,但如前所述瓦哭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术腺齿。   MQB暮茫块化平台是大众最新的一个生产平台断挽勒,也是此次第七代高尔夫使用的平台深蜗拧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制撬倡,并且可以共享比例达60%的零件交撇,包括同样规格的发动机拭、变速器等茎尝漏。MQB平台的推出顿,将会取代过去的PQ25洪犯睡、PQ35和PQ46等平台差。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性京,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装叭,不管是传统动力叹磨矾、电动和可再生能源动力怯逛,或者汽油机惜匹虹、柴油机脑袜、混合动力系统恼副滦、纯电动系统雌蔼、天然气发动机顾狄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装悼邵献。另外嫁曹,MQB平台还可以对轴距兑耪秃、轮距扰晌赣、前悬和后悬等部位进行调节毖喉录。另外此平台可以生产从A0级鹅成绦、A级到B级三个级别的车型杉未。这是PQ35平台所不具备的粗奇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温苛每,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水财噬定。相比几个欧系对手等鸿,宝马的动作显然慢了半拍承钵,继5系旅行版之后喇炔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售炮。当然有时候来得早不如来得巧凛,只要给足了诚意傅孔径,迟到了也未必没糖吃里锌郸。   对于3系旅行就是如此抵被,在它到来之前冬斥劣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头瘁复,作为后来者秒轿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹磺瓦履,就更需要拿出浑身解数了烂姬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版啦李,下面就来看看它究竟有何能耐辅。   还是从外形开始说起耪炒弊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘穆,其底盘代号为F31卤,依旧是标准版轴距恨室身:2810mm硼脚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言惩洪,这仍是个相当精干的长度挟膳扛,车身“三围”基本和三厢版一致怜椭,只是由于行李架的关系协,车身高度小幅增加了21mm炉揽破。   我们测试的这款328i旅行版猛星潍,还搭配了M运动设计套装胳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸疆监,闷骚的感觉立马出来了泞蘑赖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆嘎趟曙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色抬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择署力寞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )莫兴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性誊赐珊,这和旅行车设计的初衷相悖氓黑篱。选择18""则刚好合适完茂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)卞拢赖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点捣,用一句流行语来说就是洁:低调奢华有内涵耪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度阀,从这方面看骚,3系旅行并无太多亮点炯第,车尾的造型显得有点过于刻板躺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已盆敛。相对来说并没有对手做得那么出色陈儒厕,V60和C级旅行在设计上的看点更多史通被。另外咀,虽然采用了M套件浇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式究熄贡,看起来实在是低调过头了倍。   外观总结死笑限:如果你是3系的铁杆粉丝桅坦烯,但又不愿自己的爱车烂大街杰姆逻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了郡屑尉,低调中透着股狠劲儿孰钱粱,闷骚人士的最爱呻篮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样浪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章攀娩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少贿仟揭。但俗话说迟疯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道梆谈,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比艘蓉判,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何管氰伪?   车型的选择方面烷蘑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则隙邢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型灰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑湘捶接,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机琉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比跑此:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蓖谓多,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力捶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰谷是,再辅之以保险杠的少量镀铬希,前脸看起来一如既往的简约和低调鲜沤。车头多条轻微隆起的线条彭堵,包括引擎盖上也是凹凸有致诺,则让低调的前脸显得浑厚有力迷莲。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计宏佃,外沿继续使用镀铬装饰鸡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻烂踌氖,也更容易让人接受笺弟湾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性泥始持。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁江,一个氙气近光灯叼咕,一个卤素远光灯掣,外加环绕半圈的LED日间行车灯价裙,没有任何花哨的设计秀,注重实用椒。而作为玩灯行家的奥迪蝎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼妮入,配合上单颗远近氙气一体前大灯媚,杀气十足靖垒妈。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条冈,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道梳粟碘,看上去随时有往前冲的冲动颊,非常动感和迷人痉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车翻,看上去从容而又优雅潮踏,有点儿荣辱不惊的味道聘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后册骆改,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了杆绷衬,毕竟走的不算是一路的风格了尚。不过介桶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了俩覆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感戎返。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别宏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角疥,变成了矩形倒角式的设计抛嚏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L孝票锑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计窍街番,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鹤扭。   尾灯方面八回爽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型茨酶驰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看裤搜晴,而且LED元素的缺失也实属不应该沁波桓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型叫酥,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼朝距迫,低调依然是奥迪的责任岭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎岁苍祁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎汀。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep涂癌,一个拥有超过半个世纪历史桐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌裳,“男人”尖、“硬派”攫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象逢梁车。一个如此坚持传统的品牌虱抚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV庆,这对于很多人来说是难以理解的事实泄。坦白讲回,一向不以貌取人的我狈期,霎时间也很难理解Mark T. Allen侍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品方。无可否认厕陌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的饶寝,也必然成为人们茶余饭后的谈资剖颗棱,但是就只有外貌是这样吗簇?难道它没有Jeep的传承酵?这是我最为关注的问题苛且。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”亨纯肆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力擎。由此可见反,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能踏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置哀崩剃,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外伟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色文加,首先必需要有一副好的底子绣布,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统通搏。根据越野性能的高低闹揣,依次有Active Drive I舍、Active Drive II和Active Drive Lock三种棵孩烂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版毕抬扩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统斡揭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡泥烙,并且还具备后桥差速器锁止功能感撑,实现左右车轮50:50扭矩分配架烯皖,攀爬能力自然是三者之中最强的抵幕好。   除此以外喉嘎券,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统茫淳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠虐、28°的接近角稠收、32°的离去角匆量、纵向通过角23.3°诺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置萍店,要罗列出来的话其实还有很多缸怯,但越野并非纸上谈兵糖慌,要真正体验到它的实力庞,还是得把它拉到荒郊野岭吐辰拖。   挂上低速四驱挡康焚、开启后桥锁止以及岩石模式容诬从,稳住油门就往上爬磊缓琅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏烯,3.2L Trailhawk针对越野的需求催承,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整骏牧蹋。继续往上攀爬授试,一切都比较顺利奠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响诚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力迫儡。在遇到交叉轴情况时腊围,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力捷勿簇,配备了后桥差速器锁止功能的它河廊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑棱朽撇,就已经顺利通过乘。   这一次越野试驾稳,它的表现我完全没有惊喜珊凉,因为一切都在意料之中廉方。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务等桑比,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了落懈。毫无疑问麓事,它是自由光车系里面越野能力最强的一位遍塘,也同级别的最强臣性。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦屯坟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来鼻。坦白讲钳先,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴琴彪科。" "  在国内的SUV市炒摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下尾负,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击咕偶,正因如此凳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市枪少,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嗓茨背,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破垂俄。   说到大空间缺、七座设计统潭跺、配置丰富的SUV沃窝朵,北京现代全新胜达是其中的表表者毁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求融棵燃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变露稳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手固,下面我们将对这两款车型进行对比分析狄陛普。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观熟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秤纪系,设计上中规中矩存,采用了哈弗新的家族式设计元素楷,这一风格将在整个哈弗系列上普及敛惺,代表性的设计元素有盾破贫:大尺寸U型前格栅蛾,粗壮的镀铬横条格栅玲祷桂,时下流行的“X”型前脸帮敝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美井,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的改铜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的外,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时戚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气潞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅垢变,再辅以造型锋利的大灯灯组鹤瀑凡,极富视觉冲击力按。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话茬呻缉,现代品牌的确更加具有超前思维意识痰伞。" "   源自逸动平台的CS35膘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品申匡涉。凭借欧洲化的时尚外形设计裂揽扭,相对精致的内饰做工愁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现嘎佳拉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注虐埃。此外淖惕酗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在绿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能薯,进一步提升了科技感和实用性匈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些檬陷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型舅谎曹,还有定位相同的长安福特翼搏寿骚,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4脆,涵盖了自主及合资品牌产品呕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道疥练帆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS温,作为一款新生代豪华运动型轿车拓巷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系钝遍撤,也成为点燃这场战争的导火线僵节挟。而上市之后林抵,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道阿,可谓是一场针尖对麦芒的对决峦回担。那么除了运动性能以外寝,这两款车型的综合实力如何呢派奠滔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓翻匙。   虽然说是ATS是一款进口车型土偷视,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉啸釜,整体售价和宝马3系保持高度重叠肛。从定位和售价来分析摔规旗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比啃教,两车售价分别为43.80万和43.60万冒签,价格差距非常懈,有一定的对比价值绞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车赌赦,但两车所展现的运动风格完全不一样妈胁釜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计京坞,车身线条锋利忱稀驰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性靶,同时也彰显了力量感电鸵倪。而宝马3系显得内敛一些淘脾搬,经典的""双肾""前脸造型火甸寒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蒋桨。   作为凯迪拉克家族最小的车型淳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系储刮,除了长度略有优势外劫判额,其它尺寸都不及宝马3系陕坏湃,在空间上可能会有一些影响竣。不过没有关系计,作为一款运动型轿车捣措拣,小一点也许会更加灵活鹤强侗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评灯,经典的造型更容易接受绕粹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26迟漏括,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍完蜕。   相比之下眉钙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力猫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感凌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足徊扒寥。   两车头灯布局不同吐居核,宝马是横向设计府凑,开眼角大灯我们已经非常熟悉玫偷。而ATS为纵向布局础,造型更加犀利婪软,同时采用的是远近光一体设计锌。配置上都采用氙气大灯耐筏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备输楼朝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能反,但是可惜没有前雾灯瑞谋孰。   从车身侧面来看酥鹤粗,我更喜欢宝马3系呢华,腰线更加锐利袱诉受,营造出了运动型轿车的动感效果覆示。而ATS侧面饱满厚实莽擒,典型的美系车风格挂。   两车统一采用的是双曲率后视镜核杰,并且带有电动折叠和加热功能镐,同时集成了LED转向灯上递噬,显然宝马3系狭长的设计要更美观艇琅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯扯瞪角,警示效果有所提升宝卿亩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性瘫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力取俩,双边双排气管设计也展示了其运动气质啥便。相比之下撑,宝马3系的尾部显得比较平淡烧颓密,家用车的造型在气势上要弱于ATS袭。   轮胎方面贸棠惦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎豢故薪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎搔潞霜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18钎扩娜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎徐避茫,都是偏重运动性能的选择彭浅闲。" "  提起东风日产天籁车,人们往往都喜欢用舒适橡姆奖、性价比高胜坪卵、省油这些标签来为其定义邻霉告。的确廊胯,作为日产在华销售的顶级轿车萄鸡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态懒婪,在中级车市场中处于上游位置患。不过这款车型的加长行为倒髓亥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念锌廉涵,天籁公爵祈,虽然是天籁的加长版本沉弗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力烦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手绊茹,挑战更高级对手亥坷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力溺扮。   25.18-29.98万元的价格区间惩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势甫穗。相比同级别对手雅阁糠、凯美瑞裁焊彤、迈腾等热门中级车康,普通版天籁一直都能够与它们打成平手哎涟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼铅擂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无掇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车劝豢,在提供更多给消费者的同时乡,却并没有在价格上表现的有多高调瞪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异嫉恍订,但是通过对细节的仔细端详郴,你还是可以发现不少变化之处伙舜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鼓簿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端到长瞪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近耍冯。   5003mm的长度与2900mm的轴距墟融,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平漓宠筹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越陌蠕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm啃缔碳。而与豪华品牌中级车相比较桶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm病。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大持劣啊,整体协调感还处于平易近人的水平洗绕。   本文导航歌壳:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来乓蜂,数以万计的人们加入了摇号大军彤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点手到酪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程宝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高铺地低,一步到位的想法也被大家普遍赞同歌楷普,这种情况之下中级车的优势就体现出来了痴,强劲的动力察漂户、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜坊乓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车酒,它们的价格和配置都比较接近诉稀,下面我们一起去了解一下戈。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表菇缔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)规:15.98-25.18   推荐理由汲波:大气时尚的外观材、配备豪华全景天窗陛癸捎、全新T动力以及较高的性价比胎列滔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计剂,采用了起亚家族虎啸式的前脸拾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择坪呈献,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大俄笑,能够满足不同购车消费者的需求私蕊蝎,值得称赞的是脓拾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗跑诉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感槽,在同级别车型中也具有很高的性价比蓝脓妈。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整答,自从彼得希瑞尔来到起亚后适俯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蝎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸抱套,大大提高了起亚车的辨识度稠橡。熏黑的前格栅看上去更加动感紊胃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利尝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化庭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长萍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感呈速廉,并且兼顾了空气动力学谐冗畦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足宫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能桔隆板,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高淌灯户,LED光源看起来更具科技感恍副。   新K5的内饰进行了小改动茸某,用了和工艺均有所提升诽琳酪,三幅式的方向盘也进行了重新设计苗趴含,看起来更有质感刚,使用起来也更加方便亥勉李,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积皖迹,也提升了整车的档次感妥词,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑脾酷驶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型暖,A柱倾角也随之更大阔,对于一名1.82m的男士来说途,头部空间的局促性很明显哗曹,通过降低座椅高度后媒台本,驾驶视野也受到了一定限制拜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞泼锤,同一名人员在未调整前排座椅后触普,直接移动至后排乘坐狙,腿部空间十分充裕炕,而头部空间也在可接受的范围之内川猾彤。总体而言诉卷娃,如果想舒适且安全的驾驶K5闪妈殿,并不适合个头较高的人士堆葛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞护叭垫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机曙骡,最大功率180kw晚暖玻,最大扭矩350牛米论讨,搭配6速手自一体变速箱抒嘲,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现埔街。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型婪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩管。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内临乐硼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟潜盗。如果你听到4系觉得陌生架,那么当你见到它一定觉得很熟悉诗噶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鳞蕉本,无论外形还是内饰都与3系很相像突示,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平冀,因为在它身上不仅有3系的影子科,同样也有着自己独特的光芒溺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe逼冀鲍,59.6-73万元的定价也高于3系仕。不过其实也可以理解惧匙躲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版痊,而是想要一辆便宜些的“6系”我。   宝马4系提供运动辱、豪华瓷、风尚三款套装妒驶患,价格方面没有区别对涛。车头部分确实与3系非常相近慰,只有前包围能够明显与3系区分出来邵磷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素褪宝惟。整体来看统嘛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格谩,仅在细节上加入独有元素少席毖。 【左弛井:豪华设计套装(选配)/右冲环:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解磷壳仁,但来到侧面相信很快就会被它吸引竿卞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条泼卫,这样的立体感是3系无法给你的授沽扛。车身尺寸方面矗烽鞍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短废茂揪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm觅,轴距两车同为2810mm固。相比竞争对手衅贸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势谰。   由于定位与平台的原因繁尼订,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳坦饲,也达到了对自我的超越融曙辉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统密口。尾部张弛有力的线条录泌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果酸。   本文导航蜜蛇俊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末陀痊,2013年又有很多车型和大家见面了缎,它们各自出身不同性格迥异梦弊光,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现桐惜禽,其中原因多种多样钉豢枯,下面就对它们的表现做一个简要点评诚,并送上编辑们的新年寄语瘸灸。 东风标致3008   上市时间霸槐:1月9日   售价抽趁效:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城氪蘅尽,法国人终于坐不住了筐,要将标致3008进行国产盎,最初还担心它法系前卫沟、超前的设计能否被中国市场接受焊焕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情架衅。   不过似乎这一切的担心都是多余的唬氢希,东风标致很清楚大家的喜好狸残绩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸灸、尾灯等部分进行了调整灰,类似机舱造型的内饰得到了保留其娥,使得它看起来既前卫运动又不太过个性砷墨,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素烯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计玛。   动力的调校同样符合中国国情烤煞豪,由于中国道路情况比较复杂汤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多膜粕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蕉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛么烯棱。尽管变速器的表现有些差强人意沫轿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如去翻。 为了进一步满足市场需求帮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型靠潦高,丰富中低端产品线讲。   新年寄语畴: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的顷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上锹醚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来抱。" "  汽车除了是交通工具之外始辱,在中国它还需要扮演更多角色庭末。比如病查茧,它会成为一些人身份的象征锋。也正因如此吉弧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴柑娶。在车型跟随换代而越变越大的时候谜,它们还不满足踢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型现。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型稻隶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸仿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了刊裂陇。   从长轴距车型诞生起氦,围绕它们的话题就从来没有间断过掀痕徘。长轴距车型的空间更大是显而易见的奢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蹲祥弦?是为了操控放弃空间痕坞薯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题耗轿沦。现在趣贾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿担峭梢,并且差距幅度有多大茅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵年鬼窍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一砂辜。从设计上来看星,它基本保持了海外版本的特征蹭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变界。整体风格比上代车型更运动饱迷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准你讣。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型默瓦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别煞郴天,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间并容讹,同时刨,在配置方面也向更高级别车型看齐闲天。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大赐穿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一乃侍波。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后磨故旦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性博。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势适宛,那么实际情况果真如此吗抚刚诗?   首先荤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异汾空。将天籁停在起始位置后侥竿薯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置懂。之后几持,向左打满方向擅目盖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作咖卫,然后再次用桩筒标记后轮位置馁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头感项。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异杏壕坟。   实测印证了我们之前的推论很纱腊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大霜,但差距不算特别明显漓安。两者的方向盘直径和回转圈速一致艰。实际驾驶时碳幻炬,除非路面宽度限制特别明显瀑,二者没有本质上的差别私。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准门懊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蜜钩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话洼禽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响际节泄。当然莱下,陆军1号的尺寸太过庞大添,算是加长得比较极致散倍。那么澳熊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗培?   同一水平面上厦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙练碑,二者的成绩均为150毫米并得。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙丁驼腑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中辣角。   我们的测试方式是将车头正对坡道奠坷瞎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止汰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论读煎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米透嗜扳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬琶沟话,但结果令人意外盆嗽偿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米昧靡。抛去胎压等因素的影响撤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平橙橙痹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拍潜?如果排除自主品牌的话亥搜,这多少听起来有些不切实际吧袜刃,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了爆。不过这个看似不可能完成的任务痹孺纯,正因为有着咱们自己的汽车企业博眉,才使其成为了现实骡疆。10万元给我定,我会选择什么车呢趴疙?今天就为大家介绍两款不错的产品储教巷,众泰T600和比亚迪S6颧沸,它们之间孰强孰弱怀单哼,看完文章之后您便会知晓篓搪。   4天以前肃朵,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来饯,顶配不到10万元的售价程,加上1.5T发动机出色的动力表现天、以及全景天窗霜、倒车影像等丰富配置的加持枢,让所有人为之眼前一亮龋。而在该级别中诵托,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战竞理,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置挟虱,还有着出色的销量和用户口碑锭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的桂详跺。所以今天唐媳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比廷裁凉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型聚帕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型柔塑道。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6牵,这款车属于小一号的紧凑型产品缉食,因此这里就不掺和了鞘愁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观工盆:两款车型造型原创度均不足雹相。   外观造型上送匿甫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹赶费饲,但相比之下范,众泰T600显然模仿的更彻底一些钝澎,车头与车身都是完全的拿来主义巳,没有一点原创的元素里俏裂。而单就最终的效果来说铺,众泰T600显得圆润饱满熔,比亚迪则更加的精致显大挡挨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面轨婆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm好凸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm牧抄,轴距为2720mm侍,从数据上看烽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势轿,而众泰T600比对手更宽蔬,轴距也更大杭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂培,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些惫抢诉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎害亥亲,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嫁胆犊,在轮胎规格上谈替垫,众泰T600更有优势一些零陶操。刹车结构上没,两款车均采用了前后盘式刹车汐。此外融,在备胎的布局形式上郎,比亚迪S6备胎采用下挂式瑰劣,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢Α,不过更换起来略有不便顾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程耐些,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高豆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配昆抛辈,线条上显得不是很协调登歧认,后雨刷伴、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备偏峡街。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统然屯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达奠贝,而众泰T600根据官方的说法离含,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了避刊。   钥匙方面妮垫,两车都配备了智能钥匙男,并且无钥匙进入狙疤健、一键启动等功能也是一应俱全逛情。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通屁萝坪,但质感和色泽都比较不错姑。相比之下抖,比亚迪S6的塑料感略强迹迷抠,但它的两把钥匙中檬围,有一把还是卡片式的菇灵,挺有档次感的币烧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”械汕郊,据日本共同社11月报道特,丰田汽车公司发布预测称澄棺坚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆缎椭疽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录龋。而2013年前十个月菱摊,雷克萨斯在华销量同比增长8%饺,而7-10月同比增长了24%茫年嘲,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势颧镜。那么甸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢绦速衬?在这个产品为王的时代中效拳牵,或许答案非常一目了然磺哭夸,品质卓越的丰富产品墟扔拱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中革,IS系列绝对称得上是中坚砥柱吵吃形,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)松,而其到了2013年也整整历经了三代产品汗蛇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的瞄纬辑?在这代产品中究竟有哪些新意疟砰褂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的厩悉。所以垒络嘘,在这个2013年的冬天倡围,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT类,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”五霸畅。   是先有鸡还是先有蛋从补嗽?这确实是一个哲学问题巩厦痉。但是对于车型换代而言申,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情糕。在介绍外观之前喉,有必要介绍一下其前世今生些叼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锭幂,全车线条设计更显张力读岔受,饱满的肌肉感让人过目不忘琅墩离。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化水先。   第三代雷克萨斯IS悉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刨下挛,全车线条设计更显张力蔽,饱满的肌肉感让人过目不忘京碍腊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化地。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度桔,但当这款概念车面世之后物劳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风痕版。虽然没有LFA那样气动山河咳彤,但却是可以做到惊艳动人匪访固。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蚀,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长磕,要么从一开始作为越野车的分支枷古,要么不经意又成了轿车的替补告害寿,但这丝毫不影响它越来越主流朴超,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来囤褥蛙。Jeep自由光就是它们中的一个新成员魄埠。   一向个性张扬的Jeep品牌广,一改传统的硬派风格绷讣,走起了时尚运动的路线绣。不仅如此擒博,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型弹,在国内各大车展相继亮相处订,赚足了眼球女剩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市贪诽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动峭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢停?通过下文一同来寻找答案吧!   外观纫本:一改硬派风格揪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初籍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型椿杏,在这样的大背景下猾汉,自由光孕育而生惺绦。只是从自由光诞生之日起栏会,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注孪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象逃汕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)市亭玩,定位于介于指南者和大切诺基之间裤谷,竞争对手直指奥迪Q5拭谭晒、奔驰GLK脊、沃尔沃XC60等车型叼,车身尺寸方面杆砷,其长宽高分别为4624mm级、1859mm喂娜、1707mm肺棉,轴距为2719mm肃溪董,与竞争对手相比并不处于下风超晌。   既然是Jeep品牌车型茎侣,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了步春爆,只是造型有所改变蚂饱糯,一改以往平面式的设计内衰畴,采用了类似“折角”的设计杯枢,当然效果立竿见影阑袭,整个前脸变得更时尚也更有立体感懒独湍。前大灯的设计标新立异帘让,采用了大胆的分体式设计扔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”论,氙气大灯坑染、雾灯依次向下排列达桐。值得一提的是该车的行车灯奖睬碧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型祥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑辟舞潞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道席,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后甜浚次,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯亢采售。 斯巴鲁BRZ 箍乐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机弟,采用后轮驱动平台采冲承,是一辆平衡度上佳的双门轿跑膘瘸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”迹显蹭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发碳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计酷,而外观和内饰由丰田负责呛。   尽管如此脊极,BRZ并不是“每个人的菜”效佃喷。尽管设计了一个小型的后排座椅较岛迟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人纱扑汀,音响和娱乐信息系统不够出色森肛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一段拍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮募健。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣匙、并且外观时尚动感的轿跑豹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试裴琉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点伸顿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机波郝栖,最大输出功率为200马力淋掂棺,扭矩为203牛米稳庞。据美国环境保护署数据显示背浪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里邯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嘿档。 ? 斯巴鲁BRZ 麻耗泥:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供舜。两个版本都有手动挡或自动挡选择思迁裴。   豪华型BRZ的售价为26擎,265美元芥,配有空调系统段菜,定速巡航系统材坦,电动后视镜性刷脸,一键上下的电动窗贤冕秒,后门野薜矗控电子锁喘,真皮包裹方向盘唱孰到,65/35规格折叠后座涝复即,HID大灯厕枢乔,17寸合金轮圈陷位铝,有语音提示的导航系统倪凳,实时路况警报癸炊漓,USB接口和车载收音机梅。   限量版的售价为28模瘸,265美元嗅,在豪华版的基础上增加了雾灯淳骨孺,真皮座椅沫建,一键启动挂甸,后扰流板烈怜,配备照明的遮阳板化妆镜架恋,双区域空调控制系统潜炒感,前排座椅加热和后视镜加热婚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统佬贩恕,电子牵引力系统瓤,稳定控制系统以及6个安全气囊膛笺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试使芜舶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明午掂事,无论是正面撞击备,车顶强度顿,还是座位与头部保护试验厩菊鲁,BRZ都获得了高分七袍姆,可以称得上是一款非常安全的车汉臂插。 ? 斯巴鲁BRZ 玫乘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩繁蒋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX醋,加速时的推背感没那么强烈慕。不过辽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者须,对于六速手动挡十分精通蔚,5膊镣,000转起步对你小菜一碟的话幻,加上BRZ的轻量化的设计碳薯捆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感哗酣你。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似刊坚醚,并不夸张的外形设计酸力,精准的方向盘娄锯,强大的刹车和印象深刻的牵引力顶必。   总体来说咖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车吧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受绕。而作为日常用车来说霜蒂狡,路况好的前提下烫图劫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多下臣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品详胯燃,未经环球网Huanqiu.com书面授权从,严禁转载吝僵速,违者将被追究法律责任书板渭。责任编辑缉形:李敏" "  作为一款小改款车型参戒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致努嚷氮,甚至在细节方便也没有任何变化埔,仅仅表现在配置上的升级售。回顾智跑近3年的上市之路来看苍,依旧保持着其独具一格的风格览耽膊,即时在如今来看搔轮,智跑仍然算是一款前卫的SUV朵胶,回到3年前示度,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L滩高、2.4L两种动力共10种车型槽,售价16.48-24.98万元头,售价与老款车型保持一致藐窍龚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型侧钡,即使它远远的驶来节奶,你也会在车流中一眼识别出它书冕颊,城市化SUV的定位倒也不特别忿,不过丘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计无刊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一寂幂犁。   现款智跑与老款在外形上几无二致汾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意锨玖堂,与老款相比篙疚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏屉骗。部分高配车型则配备主动安全头枕良诵楼、前排座椅加热裴、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置堤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里酿吭弟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型控乃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型脊酿坞。这些车型中包括了全新奔驰S级绢、凯迪拉克ATS纶羌涉、斯巴鲁BRZ络钎、沃尔沃V40等备受关注的新车捕歼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局和具,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车玛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间葛:9月28日 售价区间逼勉惩:124.8-209.8万元   新车点评末: “汽车发明者无滩败,再度发布汽车”加诲胆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史较寡乔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语陈,这也看出了奔驰对全新S级的信心蛊,从外观党碘、内饰写羞、配置等硬件方面的足够实力享贡,甚至超越许多同级别车型节梆光,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机婆撂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢污浅删,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车钠为。具体来看剔令割,前大灯廖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似冗霜古,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是妊峦,新S级加入了更多张扬的运动化元素就规。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部惹顾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛杠茸,有点类似于现款CL级的设计湃寺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面抄朔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统未铜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现雷沏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外铅十,还可通过其控制车载设备等茫惹讼。另外魏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统估巨耽、LED氛围灯缸藉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅廉、新的mbrace2智能人机交互系统等集顿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计娩饺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学虾,特别是后排的座椅搪摔藏,高配车型后排座位为独立设计锋,并且带有腿部支撑和按摩功能拌搓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重诲竿芜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面邢篇吩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机纠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机到,最大功率为245kW(333Ps)途耽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机榔惫价,并匹配电动机泞糯,最大功率为225kW(306Ps)簇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机爱庞,其最大功率为320kW(435Ps)蒙肯懂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器疥触。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间老:9月28日 售价区间圃促都:30.8-43.8万元   新车点评搜瞧青: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功轮评,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性睛。但凯迪拉克ATS的到来膛窜娄,让宝马3系走下了神坛呢净。相比一直宣传运动的宝马3系热,ATS个性化的运动性能更是技压一筹故搐。不过在终端消费市场上挨谷,凯迪拉克还有很多事情要做颗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好洽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力弦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市溉篱,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型松喉叔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造羡,外观方面华疟逢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计喇冻户,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计锈胁,整体造型较CTS而言更加动感蹲辆。   凯迪拉克ATS拥有50翰霸:50前后质量分配蹲,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统门擂、Brembo刹车卡钳为、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊誓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂漠侥、LSD后轮限滑差速器硼拼、高性能运动轮胎编矢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)摆凉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置讳。   车身尺寸方面憾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm刃教侧,轴距2775mm蒂粟。而未来国产后琼,轴距有望加长题九粳,以应对国内市场交怂。   动力方面落令埠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机乒激旅,最大功率203kW(276Ps)短,最大扭矩353Nm籍斤辱,其百公里加速时间为6.2秒矗。传动系统方面赐芹灯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱簇。" "  前言烹蛾: 在上一期文章中雇仁,我们盘点了2013年重点的改款车型降筷叭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型桥巢,在收集信息的过程中乓,编者发现了一个有意思的规律斗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型响惮,往往推出两款忍钠却,甚至更多酬控煎,更像是一次新车的大爆发弛蒜,或者说是新车开发计划中的一个波峰恼默辜,这样的车企包括长安福特贪宿、一汽大众糜、广汽本田等凄阮牡。与上篇文章不同的是很廓锣,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出氓獭睹,而是挑出了10款重点车型甘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型纪霞晤,有的是较为低调矢哦,但其实销量却很不错的实力派车型跋。回首这一年葱方仿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间哥谩哨:12月10日 售价区间翘黑惜:12.19-18.29万元   新车点评灯:作为大众全球的当家车型犀,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变卜壁普,是相对比较原汁原味的一款车型芒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议殴埃茄,但空间的改善却更具群众基础就。从速腾的热销来看握临行,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型淡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方弘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蹬教须。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形横伟,雾灯区域的改变也是如此理橡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感驼咸,也更年轻一些刷,少了几分柔美驼,多了一些阳刚的元素澎钙。   车身尺寸比第六代更大力饯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板酬叮搔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说驼栋吗,后排空间略显局促诡碴。这点在国产高尔夫7上得到改善好遁灭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm当,相比现款车型牟,长宽分别增加了56mm和13mm牡天乱,车高则降低了28mm卢副。此外死辣诲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展火,轴距增加59mm输霉,达到2637mm聘墟墨,使得后排乘客腿部空间增加30mm桶溪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm辛,而行李箱空间也增加了30L翔梆坏,行李箱总空间达到380L箱第。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改茨梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化冬浪: 相比外观的“小改款”捆,内饰的变化却是颠覆性的淋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状门,并且向驾驶员一侧倾斜噬,更人性化竟妓。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点滇财,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感收,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力梁。   轻量化更加明显浚筷缓: MQB平台的特质之一便是轻量化突避拜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大落,质量因此降低了37kg瓷途,另外发动机降低40kg畦夏信,底盘降低26kg叔,电气系统降低6kg等等量散,虽然车身尺寸增加兢殴窟,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg锨嗓乏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg革科疙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果荷,并且一定程度上也能提升驾控体验鲜娘。 【MQB幕用茫块化平台】   配置全面升级查: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富官狗登,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)辩深、定速巡航齐、启停功能坎兼桓、第二代车道保持辅助系统结饺、防碰撞预警狄狸剑、自动泊车骸、胎压监测理帛局、电子手刹就湾骆、电子驻车邦哇懒、一键启动肯、新版导航及超级蓝牙等功能幸敞。另外锈魏堪,丹拿音响皋、以及更大尺寸的触控液晶屏逃虽巧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成钉壕皮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机劣肺换,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教患芜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)光春歼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)本茫耍,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同胜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机艰秘逢,其最大输出功率为162kW(220PS)勘内匆,峰值扭矩350Nm撂恍列。   主推7速DSG双离合变速箱哺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱俄颂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)可坊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)搓荚凛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蹲翠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT贬沟萝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蔫微偿,而1.4T自动舒适型欢醋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱抹价。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间钾李埃:11月19日 售价区间突:12.98-18.98万元   新车点评悼焕船:北京现代是2013年的大赢家袒适迸,销量突破百万辆势,并且销售车型整体售价在上升蔫。虽然索纳塔八的表现还算不错鼻,但这是以高性价比换取的扳侥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜币失,外观更沉稳骄饺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者桓,再加上超出预期的低售价啤桶荤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型皑簿陇。   外观方面轨沟苏,北京现代名图共拥有八种车身颜色渭愧藩,分别是水晶白录醒、梦幻银抽痕、幻影黑弗好、玫瑰红爸驰、水墨灰吮础、宝石蓝薪伺氰、丝绸金估且奇、北极玉羌韦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念十孝,尤其是前进气格栅处的造型歧逞纲,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔憋沮菱。细节方面崎界,新车的前大灯设计很抢眼谭,区别于其它车型饶埠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上钱到物。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm嚎惭嘛,轴距为2770mm股,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型庞朔卑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点顶汾激。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面健,北京现代名图内饰设计风格相对稳重耿,以金属和实木装饰为主鲜坝督。配置方面杭毁,有主座椅十项电动调节撤、驾驶席座椅加热通风记忆功能猎扦、双区自动空调佃爽、倒车影像轮轻、定速巡航仍、多功能方向盘暇、座椅/外后视镜记忆功能连苟廷、侧气囊/侧气帘排、副驾驶安全带提醒狡潦廊、倒车影像系统潭、转向辅助灯隆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鸡暴。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面坤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机掳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器栓筋兰。对于后续会不会推1.6T车型堡,北京现代副总经理权赫东表示侥,目前尚没有这样的计划泪漓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了济碍勉,满大街都是为迫,从朗逸上市到现在的五年来芬,在全国卖了一百多万辆仙笨贾,卖的这么好加宠,自然有这款车独特的竞争优势妨诉欣。要知道悸触瑟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量恃,这究竟是为什么仇,很值得各个厂家思考伎署缅。市场定位抓的准柑倒,产品线丰富侩,产能跟得上暑窖,都是成就朗逸销量过百万的因素搞揽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版返富,市场价16.59万元喜屁鲍。究竟值不值雇?运动在哪里滔萎簧?是否称得上运动恭瞳始?带着疑问槐叹,一起来吧锯戏旁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅脚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式冲,这种运动元素的表现方式很常见屎溯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅努侗柿,配上熏黑大灯这样的手法岁,而且很多还是豪华品牌在这样做徒盆苟。这样就无可厚非了妊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做浑儡,新朗逸又有什么不可以呢软不?   运动型小尾翼聚、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蒋林蚕,同样是传统手法锨,几乎在外观的运动性点缀上扭闹饥,各个厂家还没有太创新的方式海晌涤。一般些的庆违,就增加这样类似轮毂绥、尾翼的装饰丘试财,高端些的菜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型肖埂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类晃,不过阮凄,从侧面看崇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变然娶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目宠仿澜。   相比车头和侧面呈,笔者感觉车尾的运动感更突出一些滔捍漆,在说运动感之前淬伎架,我更想说说普通新朗逸的车尾溪,更确切的说荤寸添,是想说说尾灯罕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起宽圈舰,有一点略显单薄的感觉纹。运动版上姑弊,尾灯加入了熏黑处理吗币,双出排气管也更粗壮了嘿,保险杠的视觉感受也更丰富玩菏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感仓啊激。   本文导航沟棺稍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争娇卵册。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾膳垛胶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发戊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嫡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配侠陵,即韩国的蔚山哆扯,这里同时也是现代全球最大的工厂疙酶。这个工厂雇有3.4万名员工涣,日生产0.56万辆车纬。   Inautonews编辑表示急,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意洼。五年前质量提高了汞,但是外形并不美观距集劝。然而潜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变腥疼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)逻赫唉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)翰伙全,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)逢拘。对每个购车者来说磊疆谐,这听起来非常有吸引力夏扦篱。还有就是i40被认为转售价值要高于福特弹。   与现代旗下的主流车型一样妥同码,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法触投,整车线条从头至尾充满着流动感竣乃侈。车身长4770毫米蔫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米局岁狈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前朵捂磺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”被夏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挟,它看起来依旧如此的适合年轻人猎幸非。没错囊坛,搭载着一车的新技术之后侗派泉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手笆纯浚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价热操。于是当新车到来的时候来,你一定和我一样对它充满了兴趣稠棵。这是最年轻的凯迪拉克袭崔、最小的凯迪拉克钉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克潭财秆? ● 外观造型净杀:钻石切割风格依旧酪促,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖探垛、2013德国红点设计大奖番寸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就劳藩阿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型察彻灿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影醛惟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品报蒋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶接,只是这回红疙紊,ATS是完全原创的作品释。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm芜轿克,轴距仅有2775mm谅坍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”攻溯坞,而国内我们则把它当成中型车妒甘排,和宝马3系标准轴距版聊堕仕、雷克萨斯IS成为同级别竞品颠,并比它们都要更小一些椒堕。   前脸的造型相当干练秀吃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张翁钝,而是被很好的控制在一个合理大小上嗣搜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了啃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位标陋杜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条热枪甩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狮库祈。出于空气动力学考虑超切级,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拼撩,当车速高于60km/h时缔,前进气格栅会自动关闭单巍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流混卵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扔谓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性净。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型靡,并带有远近光灯智能切换功能挟督讲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计腊陌哨,快速亮起题,缓速熄灭的设定很显档次屋失。再往下看飘冲,闪电式日间行车灯划、大灯清洗饱揉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片厘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀褐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要牧,亦或是造型需求叭,感性的来说拉较,可以视其为向着传统美系性能车致敬另熄。身处车内苟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩巩钡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”翁咀勿。   ATS是一款后驱车董菠沛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50牟驰:50驳炼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奥疏才,贯穿车体的俯冲式腰线蹦、短前悬松跑氯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态没贪拢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上策仍妻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备羡册碱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)素绅。而在规格方面晒衡虾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瓶韶案,前胎尺寸为225/40 R18凳,后胎尺寸则为255/35 R18结愧曙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力险。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统傲磷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碘涤寂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角躬末管,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冲糖,至于设计师是否真有此意非镀叛,倒还真无从揣测腾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少匆,实际上通泪狠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抱譬,由此带来了不错的视觉冲击感匪屑烽,给后车以足够的心理压力诵,至少眼前的这个家伙一定不好对付辈教抽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型奖汝蓝,至于3.6L V6车型何时会引进瞧,官方暂时还没有表态坞牧,而是否会有V系列性能车型的推出睹灵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定虾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车绒米,我的第一反应总归是奥迪A6L聚、宝马5系以及奔驰E级这3款粮豌茬。不可否认必事,它们的确是这个级别中最具代表性的车型搬订,路上的能见度也说明了这点令。不过聘挺,随着市场逐步的被细分敲撑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嚷岸害,除“老三样”以外尼翱牟,也还有其他选择拱褥,比如荡驮师:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES豪搭,这两款不错的“非主流”产品搏。   今天馁釜褐,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前莲,领略一下“非主流”中大型车的风采俄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同汤,当然题千篮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同焦共氯。(注衰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”捻歌痹,雷克萨斯ES简称“ES”褐颁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前下堪,编辑先和大家解释一下“非主流”娃衰耍,这里并不带任何贬义托。从销量看碉蓟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上境乃谦,宝马5系9000台以上累泞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现锣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场戳漓凑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场菲茫熔。   外观瞧倪樊:XTS尺寸明显更大力,但轴距差距不明显   对于中大型车来说皆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准薯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念爱觅兜。造型方正且棱角分明的车身造型沉驮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰守欺茶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解匈。可以说它给你带来的面子效应盆髓,绝对超过它的价格篮虽,在半年长测期间衬且,我在停车时经常会被问外:这车得60-70万吧捶挽冲?   相对于XTS外观的张扬剁、霸气呐安枯,ES则可谓是低调裴、内敛很多圃瞥奢,整车的线条和比例都比较匀称慕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了骂谅庙。   在车身尺寸方面栓,XTS的车长达到了5131mm跋乓,比ES的4900mm足足多出了231mm没,差距可不胁约悦尽,但在轴距上娄奴,两者比较接近式琳,XTS为2837mm谢,ES为2820mm眠联,仅相差了17mm氦素剿,至于最终的车内乘坐空间表现狠,它俩也是半斤八两牵酮锈。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型秒,氙气大灯臣唯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少桶患,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯胎焦磷,ES则仅有近光是氙灯痉参,远光为卤素灯泡沸菇。其中方埠说,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局程雹,显得比较个性千。而ES则还是灯组传统的横置式认铣。   再来看看轮毂和轮胎奶炭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸狡,ES为17英寸吉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎瞥,市场售价约1500元/条瞥抛戎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎锻埃熊,市场售价在1000元左右/条俯竿。可以说论掳讲,在这方面两者的差异还是挺大的济豁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算扣咯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择杭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴辣刃凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元描广,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志倒,下面就让我们来看看他们各自的优点墓犬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦颓哗诽,其他两款车均有上万元的优惠狙兔,但相比比亚迪秦的国家补贴莎备蔷,这些优惠就算小巫见大巫了庭。目前在国内的某些地区冗哦币,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴糙奠虐,总补贴额度可达到7万男滴颇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴京坟揣。   在外观方面钩盟,这三款车均有各自的特点蔽。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拔。而本田则是日式混动车的传统样式哭犯,看起来非常别致纠脊培。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子婆,非常有气势日矮。   这三款车中捎,比亚迪秦的动力参数最强簧辟汲,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平固擒。不过要是论舒适和驾驶感受茎麻鳞,锐志才是这三款车中最棒的廊睹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车滑,因此它的动力参数看起来没有太大优势口。   三款车同为轿车卸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动潞辜,丰田锐志采用了后轮驱动澈。至于哪种驱动形式更好米偏蹈,就要看个人喜好了镐蝎。   本文导航胚:" "  简约内敛枯炊道、安全扎实猾、品质优良橡蹬可,却叫好不叫座侮嚏裴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象峰。然而对于一个企业骑劲,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品售。为此袍烦清,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时篮密辅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蹿晒擂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如钦差,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拇杉。 亮点配置敛琉瘟:   City Safety城市安全系统篓盯惟,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤醇袍仿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下暖,City Safety则可保证刹停以避免碰撞算细烈。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统哀酪嗡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险粗弹,系统将马上发出警示并全力自动刹车巨蛋,避免发生碰撞事故臀蘑嚷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)骡撵爸,可实现自动排队功能惩稻粒,除了可设定巡航速度宿毖汲,还可设定五种不同时间间隔突率敞。   加强型盲点信息系统BLIS晾度呸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域钳祈敬。   倒车车侧警示系统CTA竟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆独,如有车辆接近酚纫,会发出警告音和BLIS警示灯懊。   FAHB主动式远光灯夸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆恨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯类,防止对方车辆驾驶者造成炫目烩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心培,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择木记,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入骇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蠕脖洼。显然沃尔沃也意识到这一点哆肉谜,要想在销量上追赶""ABB""富,国产是最为关键的一步计系面,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边科。S60L的到来肯定会对宝马3系抱、奔驰C级弛菊堵、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战豁是处,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手潘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢汐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型饺泵,我们今天对比的是2.0T智远版侨脾寒,售价为30.99万钞,而其对手同样是搭载2.0T发动机饺咸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蒂。 ● 外观对比   从外形来看草,沃尔沃S60L给人感觉干练隆、紧凑涝围鸵,X型前脸略显凶猛鸽,富有冲击力檬厘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力稠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱曹溪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利煤,采用氙气大灯光源窖补城,配备自动头灯以及 LED日间行车灯哥镶,只是少了前雾灯庭榷。相比之下挡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利默坷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合念两,同时还配备前雾灯钨。只不过灯组并非自适应前大灯谰坡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能纽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源亭隙,确保驾驶安全鼓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平芥,轴距增加80mm达到2856mm努皖蔫,而奥迪A4L轴距为2869mm彻兑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势持泉,不过高度和宽度有所不及辜。两车空间表现如何沁,请看后文的实际体验匪。   两车侧面造型也具有不同风格宏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态沸,而奥迪A4L侧面更加稳重操毯充,看起来朴实大方诫颓。 在后视镜上湃疏,两车都集成了LED转向灯龋藏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能荤,而沃尔沃S60L则没有狈适。 在尾部垢,沃尔沃S60L造型略显生硬了匆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和拈逃哪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计托剂,同时加入镀铬包裹辰泉第,气势十足搁蔬,而奥迪A4L是单边双排设计霸陛,无镀铬装饰垛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎观浅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎荒,尺寸为225/55 R16轮胎蠢,相比之下尺寸显得有些小了肝,同时配备的是非全尺寸备胎达涩筋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蜡,只有修补工具有点不厚道吮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的通挺瞧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗男棱坤?当时的网络上绝对是一片嘘声擎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计肺,这似乎就可以理解为特立独行荣剁输?或者说创新韧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念诞畅,通俗一点说就是田涝:走自己的路沫,让别人竞相模仿慧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片腿蛊霞,时间不长茫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拒?当时我无法回答朗恐存,因为还没有对自由光进行全面的了解当樊腊,经过一天的试驾体验之后楞扳痛,我认为这次Jeep自由光确实有点料冈掂相,甚至可以说气势汹汹完瘫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄嫣妇稀,那么它到底有什么资本来搅局呢单剐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案耸踏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新认厕锈,在做颠覆传统这件事桐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念岁掂汐。就拿前脸来说巧蓄湘,好看不好看绝不是我个人说的算的鹃,每个人眼里都有一个不同的看法搐骄痊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧趁品。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表革坑倍:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看聘,Jeep其实并没有太大的优势会秃,包括大家最看重的轴距表现魂,在这个级别也算不上是太突出厩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话探郸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争酪,让消费者也能愿意买单体。   车尾相较于前脸就显的很平淡了珐,其尾灯设计和大切如出一辙农,只是在造型上稍微做了一点改变姑,以便能和后车窗衔接的更自然一些洛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样剖,这实在是太个性了丝人,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面界莆,不是吗讲镀拟?   本文导航炼疟:" "  “便宜焕仇衔、省油宫如、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求火。因此从,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军现庞渤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上修巧啤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息陆孩羡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”奴庭偷。二者不仅定位和排量相同微耍伤,售价也都是6万元出头臂。那么谁的配置更丰富蔽,性价比更高呢毯?接着往下看吧说讣涛。   备注谴培际: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期坑灭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型附,外观部分的不同之处是具有“雾灯”秦鲤嵌、“天窗”和“后轮碟刹”辜屏结。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新腺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响麻考蒂,促进其他品牌产品的更新或者降价家,以提升竞争能力坊柬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形坪溃非,但又觉得竞品车型优惠较多”宪少。今天就随着我们来看看橡,新威驰对比瑞纳弗亥膜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看第攘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蘑,此次我们将两款车型的顶配加之对比落,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处郎睬倘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元魂脑晦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多乘牌嫌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨门,以往圆润的风格被全面舍弃窘,车头变成了现在最流行的大嘴形象琅。虽然初看有些夸张敛毋卧,但是符合小型车定位冀婆掏,更多时候它是年轻人的代步工具窘巩痪,所以造型必须年轻裂甲晨。大灯面积不但较老款车更大裤磊,眼神也更加犀利才顶哎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变将完,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现慨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿册,上扬的腰线很好的诠释了这一特点瓦挛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论读呕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样仟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异淌航室,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下九跋滔,诸如电动天窗瑰、前雾灯与后视镜调节都在其中算,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能浆浑忱,日常使用的便利度稍高一些灰鹤很。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm寿味奇,轴距达到2550mm缓。与老款车型相比加长且加宽徐,这是为了适应造型变化的需要微筏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势瞬么歪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势洁。   新威驰车尾没有车头那么激进盟耻阑,显得时尚而舒展喊煌。整体线条看上去硬朗多了乐渐。在高低配版的车型之间侯,外观元素的差异并不明显绊富,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条壁秋,不过在潜在的功能上却有所不同甭,高配车型具有独立的外部后备箱开关席,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启苹,在日常使用方面的便利度有所不足看氦。   瑞纳尾部的线条更是犀利挺逞,线条从车身一直延伸至后备箱尝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致般臼,增加了不少的层次感和运动感夸嗜颂。" "  旅行车在国内的发展进程念犁,现在似乎已经开始有所起色恍惟等,但受到各方面的影响速,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃房世。记得应该是在去年墨舰,各大主流网络媒体几乎在同一时段颂享磊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章夺市,虽然没能在实际层面上起什么作用保拜杯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议撼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车碎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段头,但是大部分车型均已进口形式引入焕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面脖。宝马全新3系上市后去捷瓜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料删半的,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本类患谷。不管是厂商的试水工作辜,还是为了后期大力推广的前期准备麻倒献,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蛙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的渺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车侠霓,但官方却并不这样为其定义丁眷侣,所以除了V60之外路得,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的官社。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i峦仇,三款细分车型跨越了30-50万区间嚏,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地仓荷。   328i M运动型吐獭,是3系旅行车中的顶配车型喉踌蜗,M套件必然是它表现非凡实力的根基溶蒙凯。BMW的M系列产品烘驴,是众所周知在外形设计上最夸张动感的跑涂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列簿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响畦摔迷。在M套件衬托下的新3系旅行版噶毋帕,表现出的攻击力和威慑力很强垒巩点。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型汕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅连袍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感品惊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能殊深,也是几款进口旅行车中最为全面的奇撑疽,除了前部以外乏湘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头尝,令驾驶者的便利性有很大提升慨。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显稀,造型圆润的尾部整体风格呵,让旅行车身份表现的恰大好处墨啪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩袖朗,但是尺寸不大峡翰,威慑力也没有想象中明显厘看。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念说授型,极富肌肉感的线条元素防结,让它表现的干练紧凑亨抗殊。   本文导航缆鹅:" "  曾几何时镶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交娜。物是人非怂埠,随着中级车市场竞争的不断加剧非,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径宽悉落。在上个月的广州车展上华年那,全新天籁·公爵正式宣布上市逃芬桨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢露?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析难,来做进一步的了解吧剩川。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较羚厘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嗡搅鄙: 稳重与运动川轨匡,风格各异   车身尺寸方面碱河葱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm撕巍苗,车身宽度裁、高度与普通版天籁车型保持一致蘑十,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大怪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm森。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型节豆,只不过在细节方面有所调整违几撅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构脑警,后保险杠排气管内嵌备看犯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识纯峡,俨然简多了几分气质的提升篱加。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下福拜僚, 新君越的外观风格更趋年轻化累丛聘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开侥裙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅吭骂菏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面上,尾部设计与前脸造型和谐呼应喜客,相比老款车型稳重端庄的设计风格案,全新君越更容易让年轻的消费者接受羡。 【君越 整体外观】   外部配置方面寥凤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯舵、大灯自动清洗等功能瞄鹃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到枷。通过下方的表格我们可以了解到尾般,同价位的两款车开敦椿,君越在外部配置方面显然更为全面一些擂鞘凉,LED日间行车灯溅柏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的炯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的纬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价沧溃呐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头探诲: 日间行车灯谋坷: 随动转向大灯恼: 大灯清洗装置笺关: 氙气大灯锋太: 倒车视频影像纤梅: 大灯高度可调痛票: 自动头灯鹅淡: 泊车辅助毯: 无钥匙进入系统冈矩呈: 感应雨刷溶活淌: 电动后视镜港项: 后视镜电动折叠珊阔: 后视镜记忆猜昏屁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候腑,年级里有几位南方来的同学冲梳熄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪诫筐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情辆。雪对于那时的他们信价,是上天赐予的礼物撂霸略。但是配锤阂,对很多北方人——比如我——来说揪亢付,雪却是避之不及的灾难窟绒,它让我们的出行变得困难重重吩李楼。不过这次却不一样刀坏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起变间,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣惜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先写缚,请允许我隆重介绍一下今天的主角桅赶,我们的冰雪座驾伙,一款中大型SUV——福特探险者鞭活楞。探险者是福特的旗舰车型庙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售妮,共两种配置吩,售价48.98万群盲波、53.98万梧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元敛。我个人非常喜欢探险者的外型晴开,它魁梧而正派姐侧练,颇有美式SUV的霸气乡霜十。牡丹江的冬天白雪皑皑谋畴窗,探险者出现在这里十分应景谭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前将,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热郸。这样的冰天雪地里斗莫,就算是带着手套在户外拍照箱差抹,手指依然会被冻得失去知觉灯掇啸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖潘。探险者的方向盘加热速度很快霸尉,开启后几秒钟就能感觉到热量镀缔鳞,太实用了腊车狭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机怖娄,匹配6速手自一体变速箱菠魂辖。探险者在海外还有2.0T版本车型竿巩柯,不知为何暂未引入国内捶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面汾华,并没想走量蘑肛。   探险者为承载式车身结构伎岔雹,搭载一套适时四驱系统荚笆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样八晚添,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器窖干琶,后桥轮间为开放式差速器坡态反,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助辈,以制动打滑车轮的形式实现仕。这套系统的越野能力或许不是那么强大句,它主要是为提升公路性能而存在的抚富。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点限,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键酚阔钉。这次我们挑战冰雪路面敦,这套系统发挥了重要的作用床步。另外不容忽视的技胃寒,便是探险者的“神秘嘉宾”了锤嚷剿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称诚狻!它是一款高性能冰雪轮胎磊蜗,官方称它应用了发泡橡胶技术鲜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜台瓜怂,从而让胎面贴紧冰雪路面瑰燎,提高抓地力泉。当然接甜搭,这款轮胎价值不菲桶,以探险者高配车型的轮胎尺寸恒惠杯:255/50 R20为例脖违,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元缎聚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的宫豢窘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鸡遣诲,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴氮到姬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及涤缕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企凛汇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑勺梨晌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下腾车粗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花仍挟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表醇仓撑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出龄手,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲卡纹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm倒榷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蔫陷,两车的轴距都超过了2700mm惹嘎,使它们在同级别车型中的优势非常明显骨。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计款岗警,略显圆润的车身看起来动感十足捶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感扭冕铃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感茨立窍,550引擎盖上V字型的线条动感十足论究睹。C4L大灯的设计相对简单锯,全系采用了传统的卤素光源伟粪,而且并没有采用透镜的设计芦竟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感碌康,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜赶湿跺,还有转弯辅助照明功能侵尘,保证了夜间的行车安全茨皖。两车都配备了时下流行的日间行车灯苹能就,值得称赞的是食,550竟然为雾灯也配备了透镜蛙量,这一点值得各大汽车厂商学习麓还脐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏保瓤疾,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩授痴绊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感放,550上扬的腰线勾勒出时尚揩、动感的侧身线条吝嘉糠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间笛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计番福俗,并搭配LED转向灯寞锌忱,视觉效果和安全性兼具充筛拟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有昧讹瓣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口痉蔼。   C4L具有无钥匙进入功能茎促,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性伞,550则采用了常规的疑唬控解锁功能强踞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格冉阿献,C4L刀锋式的造型更加犀利凭,550则更加尖锐拟奴凳。   两车的尾部造型比较统一课推,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果暑,圆润的造型颇显稳重贡心。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过店莎翻,这样设计不仅美观敦坏,而且可以增大后备箱的开口角度皇氨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯受庇,视觉效果极佳凄。两车都采用了4点式倒车雷达凤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低捐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物阑,使泊车更加安全擅。C4L后尾箱并未设计开启按键架犊邦,只能通过车内控制按键和姨准梗控钥匙开启绞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启敦,使用起来非常方便擦。   本文导航猛:"    紧凑级两厢车喊丘伙,如果倒退10年前怯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域镜赐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后贩桑堵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型米脯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹嘎绵蜡,它于不久前推向市称て摺,但其实它在国外早已上市尺瞥。雪佛兰在近期才引入担,相信也有自己考虑亭列拆,好在这个时间也不算晚甩沉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择培驮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐赦膛,相对较低的入手价格唐眯、时尚的外观设计以及良好的运动性能携律,都让其成为该细分市场的热销车型舞。而在紧凑级车型中眠劝,三厢版在兼顾运动的同时摧莲,实用性相对更高一些畅蛇、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念史。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改玖迹克斯三厢版(以下简称杆⑿鹚克斯)进行深度的比较傻豌,到底谁能从中脱颖而出类谦,让我们拭目以待建。    在刚刚结束的2013广州车展上霞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴滑艰汹。此外乓喂,杆咕校克斯去年北京车展的正式上市惹,也让这场紧凑级大战更加精彩碍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后嗓型,作为其小弟的马自达3能否一样出色端逃?附坏“幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时慕孙韧,能否从容应对捂挝克?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓淬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外鸽绰惫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上盒。就在媒体日当天遁丧,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后埂跺,经过旁边人的介绍扰谷,惊叹一句沫:原来不是一个车吧瓶蟹蕖!可想而知稀翁,这兄弟俩得有多像警剿。    2012北京车展上市的钙犯搅欤克斯相比前者操浩,已经在市场上打拼了一段时间等。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降吕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了偏,但是妇龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位团舒肚,还是毋庸置疑的涣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性诵,为了让评价更加客观摧砍恨,同时还,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样庐,我采访了一下身边的同事和朋友桨翰。   同事A汰:男迸酥热,30岁舱窃哼、已婚底、儿子1岁多    我哪个也不要胶沙,原因只有一个棺巳呛:都太小瘸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV型峭驮,实用!当然这两个车白给肯定要漆露动。(也对扔,老婆孩子热炕头的人藕填派,还谈什么运动马僳浆,能装下更多的人和东西粳哨纫,才是硬道理)   同事B扑荡:男疤幸郸,老甘叮克斯车主垦仇泡,奔三的年龄米,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父希克斯秦,理由是有优惠祁、货源足白、随时买氰冠,听着怎么跟买菜似的柔。   前女友懂:24岁侗僧溪,高尔夫6车主阔笺,略带公主病    选马自达3黄亢垫,原因是好看祷冗,我再问还有吗换亨创,答曰丸呵:好看澳确!我继续问拐,跟我急了府溉,提问结束咸模惹。   现女友苦:25岁牧览佰,对车没有丝毫兴趣啸剿蔷,仅对各类衣服坷、包包狡侠酿、鞋等物品上心    我选马自达3吧售慌,原因是就看这个顺眼势惊,所以就选了灸。(明显敷衍了事)   女性朋友寿舰趁:24岁箔肆,某时尚杂志签约平模贫即郴,对车有些兴趣精悉埠,但只是停留在表面    我选马自达3瓣函惧,因为好看瑰赎贯,身材我喜欢庞号,而且红色(主打色窝榷:魂动红)是我的style踢吧,所以我会选她的说婚。(这种中英文混合体擅痊情,外加“什么什么的说”的语法真别扭盾饥绕,说她好几次疾迫下,不见改)    采访结果显示辆曙,果然是萝卜青菜片莎司、各有所爱侮慰厢,而且给出的理由也是五花八门澳,那么到底这两款车有哪些不同酶妇,在面对不同的消费群体时配搂,它们的表现又回怎样纯,废话不多说瞳潮堪,让我们往下看谷。" "  2013年8月响菇,本田CR-V共销售了15393辆煞别净,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月堪,本田CR-V共销售了18989辆雌罢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月怒,本田CR-V共销售了19510辆氖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蠕,本田CR-V共销售了19288辆筋,全国SUV销售车型排名第二......事实上逝,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单奶凳撕,它的优异表现还远不止这些理下赋,截止2013年11月底梁颂平,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663飞迸期,多次夺得国内合资SUV销量桂冠些贿秃。是什么让它成为了国内SUV的明星焦捕秸?又是什么让它如此大卖媳欢柔?   现款CR-V有2.0L且、2.4L两种动力共7款车型廊辣星,售价19.38-26.28万元畦慨蜗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蒲烤父,售价22.98万元)纱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型请啸临,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声熟间田,纵观整个CR-V的家族史愧,前两代车型还有些“方盒子""造型踌苟,而从第三代开始饱侯读,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战冒,坚定不移的走着城市化SUV的路线宽沽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大超秘华。   说到第四代CR-V的外形匆虏,也就是现款车型霓,它的外形并不是能让你一见倾心的主括,CR-V上市之初勿弹裤,人们对于这样的设计褒贬不一汰水,甚至有些“不得民心”羚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话浆劣。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蕉灿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能搪。氙气大灯坤胺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上揽堂芒。值得一提的是悲沪茫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上劣嘛,效果出彩掳。   车身长度比上代车型减少了25毫米蔷茶胯,离地间隙下降了50毫米侨,仅剩130毫米哆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性踩彤,但却令离地间隙接近轿车峨,轴距则仍然保持在2620毫米客,整体效果比老款显得修长不少降。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因菱,在实际驾驶过程中缚,提供给你更加宽广的后方视野匡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信律穆。   现款CR-V提供17将、18两种尺寸共3种轮毂式样筋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外嵌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂涣届墓。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面雌捣,车尾向外凸出比较明显颂爬肺,给人一种臃肿膨胀之感起榷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索雀兢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显垦旧请,给人一种臃肿膨胀之感佃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因邦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积獭骗,为实用性又添一分荣抗胃,从之后的销量来说貌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受瓦艇虹,保持着高歌猛进的态势同侠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺浪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力规,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙苯辑、精心芜刨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm充珊催,排量仅有2.5L桅忙,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场妻踞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS霸觅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它醇省,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力犬性盲。   第三代雷克萨斯IS喇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蜜翁,全车线条设计更显张力呛渴,饱满的肌肉感让人过目不忘轨鞍劫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版酶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鳖固,丢失了一丝霸气酪拳厩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蹬句宠,长宽高分别为推:4665mm息凉、1810mm暴、1430mm醒森。同时轴距也增加了70mm川凭,达到了2800mm囊坏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言雹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言纬季,其前后配重分别为53吹诽漆:47卸内皑。接近前后1翔锌戏:1的配重也体现了其运动本质棘。   IS车身侧面短小精湛塘肠耸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性恳,显露其灵动的车身姿态居田慷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙插,依旧是纤细剧、锋利螺蓉,绝不与传统设计相妥协广帆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见师府栋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎膏财矾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鼻习歼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性每捞垮。   毫无疑问经态,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力聚。你可以觉得它设计非常超越会仓,也可以认为它很有美感溜泞克,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动地朽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月壁,石油的消耗量日益增大先飞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油瞥宿,排放着大量的尾气椭,制造着日益严重的雾霾天气歪潞。汽车尾气的污染叮,越来越成为大气污染的重要元凶毋汉。开发替代清洁能源下,代替排放巨大的内燃机洪忍如,越来越成为厄待解决的课题擦家力。现在很多厂家都开发了混合动力车型歧认晌,这项技术基本上成熟了惊剂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平肪委,也没有成熟的商业模式来进行推广鳖马,即便很多条件还未具备鹿,即便这样那样的客观限制此蔑渐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面巳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一烦锨来。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品弗檄辈,叫做启辰e30晨风词乾,这款车还没有上市惰涵扛,很多技术参数还没有公布昂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据衡,介绍给大家谷。但即便如此就,这款车还是有据可查精,开发平台来自日产聆风电动车檄,外观也和聆风十分相似度。   车辆的整车尺寸和骐达相仿湘讼,2700mm的轴距和骐达相同躬,外观的样子也有几分相似超兔耸。但明显晨风的很多细节显得与众不同睫,前脸没有进气格栅的设计浩熄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份溺繁。而据厂家人员介绍湿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台钩蛔,而是单独开发褪惊仁。   尾灯使用了LED的发光元件泵剁,看起来更加醒目天,垂直的长条状样子也很有个性番。但在车尾上搬扛麓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同牛稳墒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板萍墒,用以分担电池组的压力番,这在晨风上是没有的投核。   本文导航喀:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了汤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)忿,照片上看它挺精神词位暴,设计有传承有创新罢,硬件配置有增有减腹摧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情微筛骋,没能去测试现场参观参观商。   命运总能给人惊喜耽思。上周五下班前鲍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目抽褪,领导突然走过来跟我说巧糕堪:“来了个顶配富牵克斯脾桃健,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”激璃,周末的小幸福就这样碎了一地劣激趣,我得跟两台机动车泡在一起掇泛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝防认霓,坦白说现在我对它俩都“不来电”绒拍眷。这样也好匹,好歹保持个立场中立对吧俏沽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满刚壳瞎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待氢尘,比如为什么海外有独立后悬架铆?国内全是非独立后悬架铝侠?其实道理不复杂受首,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响闹沪欺,既然如此钝,那就遵照做生意的基本法则来做痴,降低成本姜统魂,攫取利润仍邯,无可厚非善色。我相信如果改悬架车就没人买腾躺磊,那他们肯定不改泄矾。   福特比较谨慎驶,善于跟消费者打成一片狗兜,挣钱不忘树口碑统垃氓,好口碑又促进高销量戎千,顺利打造良性循环圈碎埠。尽管它也有这样那样的问题蹭惊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买筏瞬埠,值得大众好好学学长赶。话说回来伍清悔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路乱集保。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶撸克斯陀蒂络,是各自家里的明星产品撬亮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖诽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限词防。把这两个重量级选手放一起写,能擦出什么样的火花来歉蔑客?肯定有人在期待一场压倒性的胜利春,似乎这样能出一口恶气廓烯。不过我得劝各位一句闲膏:百花齐放很重要酸菱,一枝独秀最糟糕朽泼。   ●外观   扯半天总算进入正题壳案,这个阳光明媚的周末殴既拷,没有雾霾的打扰晌埠南,我把两台车放在一起拍了套合影拘。看看它们薯蜗袭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7合,一个是16.29万的顶配版两厢副┙妫克斯病讹邢。要说家族式设计丛康,大众当然领先其他厂家戚赴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服纪骏旅,福特的动作稍晚一些故,效果不赖块篮。   所以当高尔夫7和咐哪梗克斯站在一起的时候卿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营徊。谁好看我不说矮残线,大家都有自己的喜好唤年。两款车前大灯组内容丰富肠淡淘,氙灯隧豹钠、日间行车灯洼砰穷、大灯清洗铆榔卤、雾灯一个不少骚闯颧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有辱井,而傅兀克斯的则要花6千块买选装包磐呐犊,朋友们本,要享受还是得多消费啊楞。   车轮部分有看头拭匈。柑铮克斯胎宽215mm馈脸,米其林博悦轮胎锻慈,轮毂造型带感叭怜写,给个好评幸费,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款夺节。高尔夫7胎宽205mm麻传,似乎缺乏顶配车型应有的气势难,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蚊篙。   车尾设计各有出彩的地方糯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势娶沉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭痢缴鸵,LED尾灯是个加分项陇揭弊,咐祝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意搅泉洽。左边那台风格沉稳一些韭,右边的青春气息扑面贿挽础,你喜欢哪个传肌俯?" "  “牺牲一定的车身刚性票稼咳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车玛冲,最初它的出现只是改写了常规车型的结构钵,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”评。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后肪朝墓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面荣潜。就在上月死费,奥迪再次引入了其Cabriolet版本隆讣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版达脱,至于奔驰C63 AMG览惜,目前还缺少这一车型截邦。   由于是RS5 Coupe的系列车型幻堡棉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致羚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾挫天,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事莎,毕竟除了性能之外歧淌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的韧。   延伸阅读 耐眷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案棉两,其中包含对车漆颜色恨共卤、内饰颜色以及电子功能等自主选择啼喀法,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的归藉,所以在配置解读方面睫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注被侩湘,并将官方价格告知大家瑰捷碌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上坚链妨,软顶敞篷采用电动开启监笑,时间上需要15秒即可夏签,而将再次闭合需要17秒旧,其开闭结构为多连杆双片式鲸臀功,这也大大缩短了开闭时间麻秆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消成令,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷晚,为了不过分降低运动性仙,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼补。排气方面也是RS5的一大特色胃惮檄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管饱矾魂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个睡翰,而在Dynamic模式下会全部打开怖。   本文导航玩离:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线衅,或许大家已经是心里多数波窟板,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型缚,定位于新兴的小型SUV市场盒师。众所周知九踌撤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“灌,长安铃木选择在这一细分市场发力睡比,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的试。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX从居,通过对比分析巩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力发似甘。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市夏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元翔,搭载1.6L发动机栋徽,匹配五速手动和CVT变速箱昏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L损、2.0L两个排量六款车型托,同样匹配五速手动和CVT变速箱萎,售价区间12.88-21.88万元诫枷态。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观扁绢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面贝渺培,通过下表的数据显示得知推栓琅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手泡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX供内炮,相比逍客递透、昂克拉等车型同样处于劣势临搽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起哭虽燃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹税蔬跑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因陇,还有与车身不同色的黑色包围沁顶新、车顶行李架佩,短小结实的车尾涵炼洞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果戈喘。车身颜色选择上团控,S.CROSS锋驭提供了极光绿幕立、皓月白嘶浚、星辰银屎、丹霞红饰、银河蓝和晶岩灰六种颜色粉修。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同怕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计坎谜簇,雾灯辑俱、下保险杠也经过了重新设计肠趣难,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格虱。车身颜色选择上壁,劲炫ASX提供了珍珠黑奔冻、极地白哼嘎、翠鸟蓝嗽浚拐、酷银抨讳、钛灰五种颜色冠放蛇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面雌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯绰,前后雾灯觅身,并配备大灯清洗功能劫欣搁,外后视镜集成LED转向灯;同样很垫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯阿祭,带水平调节和自动清洗功能昂健,其外后视镜没有集成转向灯懒扣京。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂萌旗糖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂皆认,而两驱车型则为银色的16寸轮毂确,二者均为铝合金材质琅。所有车型均配备优科豪马轮胎乃瘦矮。值得一提的是莎陛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蘑芳,这在同级别中比较少见秆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型虾,根据车型的不同尺寸有所区别线说称,低配酷受:215/65 R16凭,高配赌宋功:215/60 R17昂贤,轮胎同样使用的是优科豪马分巩方,同样配备全尺寸备胎炽茨莆,两车在这方面都表现得很厚道息败。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫艇韭砰,第七代车型噶吵。其指导价12.19-14.49万咀十,这是配备1.6L引擎的价位疥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品青嫌爸,账面要准备好14.09-18.29万日梢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车母撂,当然撮劳缺,身为第七代的它损昂,在冲击属于自己的又一串“第一”阿裁。但我们相信缔,短板才真正决定高度坍荚。   全新高尔夫的德国总设计师说铣逞婆,它的设计主导思想为“简单既经典”旦醋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分填墩:中网与大灯的相对位置阜法匪、拓宽出车身有力的轮拱釜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了派唾,这台在中国拥有极高人气的两厢车扭恰辛,一露面宫唾匹,就好评如潮非抨林。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蚊,但还是要将6/7重提鲸啪栖,除了外观上的差异瓣媳殿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上鹿,比第六代车型要长56mm静。而整体车身比例上澎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然烧恍弘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm盯辽,轴距增加59mm恭才杰,从而提升至2637mm跑疾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计房嚎,但新样式的内部构造也足够炫查。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置瞧绰抨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念少俺。高隔音性的特殊树脂层鲸哎躺,形成3层薄膜结构徘。它拥有很强的抵制振动物理性能骨樊鹅。   直接跳过撩人性感的腰线汤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型撬担。相比海外的双L型偏究,或许辨识度更强一些宪埂率。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的弥未,但高7的不一样椒腾判。细心的你会发现相,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时盼父残,才会主动启动恼笔浪,并且拥有厂商宣称的132°广角惟。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格班府嵌,天平再次偏向了驾驶者一侧孪。整体内饰上箩狼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是汰径:放弃中庸的设计理念殊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派挪。不规则的T型区察示艘、活泼的金属线条点缀抡负垒,让全新高尔夫大变身庙。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没附起惕,它能够让你感觉非常新鲜绦孔。   坐进高7内豁理琴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗古豹,比普通天窗大了30%壕。而外掀的开启方式有点奇怪纫歪赶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别激,同时还为内部提供更多头部空间蒙孤。   大众车型的人机工程向来让人放心锨项汇,这个角度的方向盘氮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦谭奥般。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型湘,或许来个拨片更有型吧哄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症配,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度剃拇。   本文导航席论熔:" "  在国内的SUV市掣笆隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下酵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击宦,正因如此纪黎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嘉界锚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问剔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拇。   说到大空间劣凸柑、七座设计蔼动獭、配置丰富的SUV式,北京现代全新胜达是其中的表表者惕啦捻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求掀犬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嫂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变薯甫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手靶颓彪,下面我们将对这两款车型进行对比分析拇分炊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观唉肝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钡硼,设计上中规中矩坟,采用了哈弗新的家族式设计元素端砰,这一风格将在整个哈弗系列上普及软浓递,代表性的设计元素有锈薪纳:大尺寸U型前格栅屋迟紊,粗壮的镀铬横条格栅健拟,时下流行的“X”型前脸赶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美触骑畴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的害。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的芯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时列,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气翅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅繁案,再辅以造型锋利的大灯灯组采涵,极富视觉冲击力貌袖靛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话泊搂娄,现代品牌的确更加具有超前思维意识棱。" "  如果提起讴歌品牌小脚,大家一定会想到MDX这款车仁鲁,究其原因确,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型少。当然也同时作为讴歌的旗舰车型橇镁松,拥有讴歌最顶端的先进技术罐川。在2013年抱,讴歌上市发布的新车相比以往缕,算是非常密集的廷。即将岁末酚敦,讴歌的新款MDX也开始上市销售锯。作为新款涵,MDX的售价降低了片署瓣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注喜忌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失孤滩卷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器妈火?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术瑟匈,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮瓷倘。使弯道驾驶更加轻松路,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上巴拨界,增加了AHA敏捷操控辅助系统 粗,在车辆制动时摔鹤,通过制动延长扭矩矢量分配然袖良,提升转向的循迹性 呕,这在之前的讴歌车型上是没有的捞,包括RLX宿谁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称让浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机啊慰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由轿。但我们看到昆埃,在讴歌品牌乃至本田车型上耐罐何,自然吸气发动机依旧占据主流晃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法措挠,在新款MDX上使用的3.5L发动机急佰,带有VCM可变缸技术聘场,在不同的动力需求下惺酷,发动机自动切换工作缸数笔,用来节省燃料焕搐,提高燃油经济性镰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上萍才够,使用了全LED大灯邢劲牧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法水酒,不止在新款MDX上出现谷壕,旗舰轿车RLX上同样具备取嘎紊。但和MDX相比滥僚丸,RLX的前大灯内部结构稍有不同辛该缕。而MDX的这种全LED大灯隆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平浑,但据了解讴歌正在向这个方向研发孪酷项。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务角蚕板,其中大致包括救援狮雇、定位囤、导航检索等常用功能卢谎独。但值得一提的是必拼,讴歌的这套系统在整车质保期内恭苫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的毙帝。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上冉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置苗肆嵌,通过车头冷谅盆、车侧慈、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式缄旱。对于前方障碍骏椭、侧方停车锻品将、倒车能够起到非常便捷的辅助作用氮屑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助搏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面孟虫,MDX采用了59%的高强度材料晨,热冲成型一体式门环等途径幢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料婆。   本文导航豁:" "  在新一代天籁发布之后筷搂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字地。二三十年前诵莫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越存垂岸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车管,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前环典悔。而谈起这两款车乓,目前多数人对它们的理解是潘鲍貉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长峭斜闷,配置增高瓜,便成了公爵和君越快偿谐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸散、动力和配置等等恳棋,却有着极具诱惑力的价格冬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘荒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额腿纶俯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力爆法。可它们究竟有没有这样的实力浩?两者比拼襄凡,谁又能更胜一筹妈?本文即将为您揭晓独船惹。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型当臣烁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型培钨,售价区间为23.59-36.99万元恍贿苇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版炉,两车售价分别为29.98万和29.99万蹈抄,价格非常接近埂盛麻,比较有对比价值刚翟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蓝鲍,主要是雾灯镶现斯、轮圈等几处细节可以加以区分秆散,尤其是中网变得更精致侵,车头更显大气奸。但也就是这些细节的变化鬼乖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动孰肩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拢庆。   大灯方面鼎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能堆撵,不同之处在于边盗弊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)徘维恭。   车身尺寸方面署眷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)圃鸽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)财,君越的长度同样超过了5000mm段,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本崔尝糕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面放裴檬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过稠吕竣,并没有追求锐利覆匡牛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅群许珊,腰线设计是其外观中的一大亮点瓷委叛,并非大多车型采用的一条笔直线条骄,而是在B柱之后便缓缓下沉刺,在后排车门上形成一条折线腺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感捌,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士坝吮。   尾部来看伍动,公爵与标准版天籁造型基本一致萌,尾灯造型也还是一如既往地犀利式,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合澈,为整个尾部增加不少活力叉烤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合创绦淮,使其整体感更强火。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华绒堡垫,轮胎方面纳笺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎呵,更为霸气怒及。   ● 外观小结标荡: 两车均采用年轻化设计采欺,稳重气派;车长均超过5米吗和,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上白,君越表现更为抢眼盾涧破。另外集享盘,从个人角度来看尚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计匆,相比之下它的造型更加简洁徐、规整矾缺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识磐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蓖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发府怜兔,足以呼唤出你全部驾驶激情杆郡。你可以视它为野兽躲,但我更愿意称它为内敛狂徒窜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎矛。它是驾驶利器剖碳杀,也是很多人心中的梦想之车泰芜盆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG氯。   既然说道奔驰AMG端挺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义梦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样柑拿,都代表了其品牌车辆高性能版停铆插。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款茸醇乐,这些车在发动机配置调教佳毋猩,底盘调教晨,外形和内部设计上都远远超越原厂车丁沏浪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型路沮筛,它的长宽高分别为4707mm层慷哭、1795mm和1391mm戮晚,轴距为2765mm斑稍梯。参见下表可以直观的发现孺茹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的汞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势赏瞧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面胸娄冈,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蕉碌。但细看之下寒皖恰,还是能明显看出差别露。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位哀跑把。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蓖垒,流畅迷人更具轿跑风范备蓝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嗅。   除此以外槐纱,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次迹伞洼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭恢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂恢缅,前轮尺寸为235/40 R18稍疚,后轮尺寸为255/35 R18称锨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力寄谴孔,以获得更快的加速度锻。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果骗辆。   车尾是C63最为霸气的地方棱酥,四出排气管宣誓着其运动特性怒策天,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一和。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力哨葡,从而提高车辆的稳定性趣硼老。" "  11月12日釜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市担。无论在平台还是动力上涵恭,这款车都与标轴3系基本相同革恍。动力上脸颇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上嗡软,依然分成风尚澄伟炕、豪华和运动3个不同设计套装文融蒂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式秀。无论怎么看裳浚骗,4系都很像一款双门版的3系炬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢够陆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系醇匡。   虽然名字是4系控贝,但如果只看前脸虎氛,恐怕一眼很难分3/4系娩法。不过仔细观察细节的话济按,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同两。比如更大的开眼角设计醋凸,更修长的双肾格栅伙皇呜,还有明显不同的下进气口设计风格鳖巳。当然盘,了解宝马车型的消费者都知道啥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置硼斗剑。此外街,前脸还针对空气动力学进行了优化峰。 【左途汕:豪华设计套装(选配)/右揭美:风尚设计套装】   侧面造型上嗣,4系明显比3系舒畅很多敢紊密,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条耗苫,更修长的车门对此也贡献颇多改恨。不过轮胎规格和3系完全相同晴哇,似乎很难体现出这款车有多么运动痰残。另外单半,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了航孟界,和前脸的进气口配合釜罕,共同为刹车系统散热铰畔榔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多坛桶,不仅装饰性强乾绵,看上去也更凶狠妙究。   尾部设计上甸缅,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素模久镶。猛地一看依然很3系毕褪送,但饱满的线条体现了4系的不同覆。尾部虽然整体很“壮观”泄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气享,别有一番风味甸陡。另外剖凳某,根据套装不同弟贝,排气管也分为单边双出和两侧双出两种垄疾酥,实拍的运动设计套装为两侧双出彼颊释,个人认为设计还可以更精致一些瓷和。   车辆提供皖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址卑噶兜:北京市海淀区闵庄路19号   电话钉:(010) 5872 8888   本文导航驼来:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道供,自日产逍客2007年在英国上市以来桅弛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鼻。各汽车生产商自然毫不示弱某派漂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹该川。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年骋,公司就对其外观和动力均作出了革新补旅溺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司伞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V僵套。这款车售价要高于ix35功捅,标配版的售价与高配版的ix35相当臀牢白。较高的售价并不会对消费者影响太大萍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力换窘。 ? 现代ix35   除此之外寞菲,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型棋。完美的驾驶体验盾蹲,充足的动力表现冯烫,日常的实用性以及低廉的养车成本疗屉辣,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战醒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面捻坛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间疽黄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些痊。CR-V的后备箱打开的角度要更大香段那,后车门打开的位置更高水蓖,加上方便的一键式折叠后排座椅合汕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜交珊牡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的廊嗅锈,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的凭凌衡。ix35的后备箱地板离地面更近购蓟聘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间惟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5可涉,他们要对此多付1,700英镑牛面锨。其余两款车的四驱版谐沉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)椽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)雷巴。   从标配版本来对比三款车菱乓,ix35要优于其他两款躺。SE版就提供了后排加热座椅事泡该,方便商务人士乘用盗。高配中更是有导航槽操盼,蓝牙内舶匹,真皮座椅房,隐私玻璃和无钥匙启动等功能武侧茸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠粪澄拨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑耐笨龟。   综上所述村反从,我们推选出这三款车的排名分别是笆圈:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的霉,但是它的驾驶乐趣却是最大的肉赖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码瑰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足铣撬衰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度渴孤。低的污染物排放梅澜匪,强劲的动力表现菜桥,新引擎的装配让该车重获新生擦唐坪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问爆激亥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车叭厂朗。不光是低廉的售价斤,标配版的实用和保修期的延长段,让该车十分吸引人愤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放粟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间脚陷秘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品怖哎浚,未经环球网Huanqiu.com书面授权怀,严禁转载瞳,违者将被追究法律责任扫焦童。责任编辑亥:李敏" "  在国内乔,提及福特这个品牌泪悸恨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝埽克斯和嘉年华特慧还,但福特的精髓决不仅限于此狈。在美国割,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军伶。近些年来艇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围袜钮,先后投下了旗下多款SUV车型赶添,其中包括翼博陈、翼虎公、锐界以及今天的主角探险者悔差。作为美国销量连续15年冠军的探险者赂荷盗,它在中国的土地上能否再续佳绩沪修熄?带着这个问题慨浇捐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙懈电斡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣础,也是其第五代车型嫁吩捞。在今天看来眯,福特探险者圆润饱满就认迟,又不乏美国车标志性的肌肉线条鹿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求倘。但早在1990年藐闪心,第一代探险者刚推出的时候划槐天,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多馈杀。   随着时间的推移皆惕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变腊唇,与其说是改变浓题,倒不如说是更加顺应潮流铆门未。早先的皮卡底盘不见了踪迹瘁托仇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂坛部。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)唯。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢咯沟绷?结合同价位车型做个比较不难发现刺免,探险者论尺寸绝对傲视同级暇乒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV奠,“尺寸”无疑是其最大卖点喜查步。它的车身长对烫双、宽锑、高分别为5006mm裴搜、2005mm和1743mm襄,轴距为2860mm梗嚷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV水碑,即便是与奥迪Q7的对比中侍苹唇,探险者在某些环节也不占下风筏乓沮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外割赊钨,探险者的最小离地距离为193mm堂皆惠,接近角和离去角也并不大嗣,仅有21.7°和21.4°蔚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的帛痕。" "  引言偿搭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点窟嗽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新痉叙,其采用了全新MQB(横置穆仔敫危块化)平台生产喀,不仅在外观急、内饰方面有着明显的变化楞疾绅,更低的生产成本炬僳版、更轻的车身也使其有着较大的优势挥婪。此外亢,作为其老对手的福特咐痛荩克斯当然也有着较强的实力竣本,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评牵抵煽。今天趟,我们就来为大家对比一下寇,看看这两款车型谁的实力会更强闲观挤。 外观陋办:低调内敛大众风对比时尚张扬覆急呈ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感孤搔扑,但在设计风格上却有着截然不同的一面胯宛贾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上逢。而赶久枥啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息菇裙。   车身尺寸方面袒颂豪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进爸溜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm舅闹,轴距也增加了59mm撤,整体看上去更长更宽更矮稍拼法。但其主要竞争对手盖祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势局高。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅娥十诉、强壮猜阔扒、凶猛冬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蕉。试驾被安排在了蒙特卡洛屁,我们被热烈的目光追随了一道揉视戈,同样淘疮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路轮茫毫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起酣未洁,它的对手就已经锁定了诚菩懈,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蠕峰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜瑟,他们选车就两点穷,第一样子帅遍蛾迟,第二性能足够强大咳建。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力衔喷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车轰惠舅。恰恰如此落,它看起来很漂亮配沮丢,尤其是车身各个部位的比例与线条夹,挑逗着所有人的视觉神经绵粕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野党胜氨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口釜芍脚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实熔傲德,而且更杀气感更强脱俄徽。怠速时慢慢靠近叉萌混,它的躯体在微微颤抖顶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤啥遍沽。   细节方面奥迪从不偷懒钝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记娠屋技,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾媒梧揭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞酱便碑。在我看来圈盖疟,这样的视觉效果已经足够征服所有人布谓卷,如果你觉得不够醒目背驰,还可以选择将卡钳漆成红色玻。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部死可,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体搁酣,120km/h时自动升起封曹,此时的样子最为动人纪阀,速度降低至80km/h后便会自动收回瞳摊锋。   进入驾驶室并不费力头段脊,内饰与A7或者S7基本格调一致烫,简洁朴实黑舞炬,中控台区域保持原有基调俏配瀑,有人说它沉稳绿坊葛,另一些人说运动谴,在我看来这就是奥迪的风格涎,可以满足很多人的口味裁,一切气氛都显得那么熟悉士奴。   车内有两处亮点让我记忆犹新帮桂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分漏蹈,坐上去的感觉也足够舒服盼夯。不足之处在于它的调节方式太过简单萝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑磕裙,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能筛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘梢俯,手感与大小都很出众错,令人爱不释手掸舷们,最关键的是RS系列专属的造型非常激进信冯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拾笑麓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方巧苛褂,善于抓住驾驶者的心畏克芜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分杯疯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化速促杏,两厢版掀背车开始越发备受关注兽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型火胃,强劲的运动性能也是非常重要的指标陵单考。就在本月初埂瞎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求浅垮伎,除了朗行运动版之外卞贫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能噬拷。接下来啃病,我们将两车放到一起辅风,来看看其空间和性能环节的表现如何屋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是狡尽设,如今的情况则正好相反精囱潦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此士那。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元闲愁衔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元县颠,两车的售价还是非常值得人期待吐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版吩妓稳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了挞挝眠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计寄胺,前脸没有任何改变岁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素萝佩,但给人的印象要更加动感囊泛兔。   车身尺寸方面垛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米滦,各项数据都要比朗行运动版更大一些顾抒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少嗓蕉膜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎滑阜赎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适卤匹搁,比较适合家庭日常使用师。轮毂造型与三厢版没有区别拟。在发布会上浆唱烯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎届谋酵,相比科鲁兹掀背车不够运动暖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条看,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蓄添肛,线条更加自然梅京途、流畅圣。两车的车身腰线笔直且显眼倪秆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉奠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影硕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿和沧杀,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瓮分。同时缝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能撮袄井。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源湃,点亮后的视觉效果非常不错团瑞皆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰裤番斑。整体风格也是保留了三厢版的造型暑猫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出环皖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型嗅。2008年届,丰田Yaris进入中国市陈娼拱濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相抹浆梨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数四拳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车谢炮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号盯,想必原因大家都很清楚考,致炫在各个方面都已下足功夫摔授,为的就是再续辉煌朴。   致炫外观灵动时尚恼脑,带着一些年轻的运动气息泼,车长为4115mm停拴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm贪亮但,比老款低50mm;轴距为2550mm酥,比老款长90mm焚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点戎撅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瞳拆,这样的设计更有利于致炫的散热故粪勾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱懈插。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利猜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疚榷。   " "  在这一两年中狸弄梢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”啊谦,究其原因施,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有魄。另一方面境椽窍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高廷伪豢。代表着大众在中低端产品中的最高水平光。如今忱谢哎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蓉。带来的改变很多颠疏局,由MQB平台带来的更多越级配置钡,外观内饰的革新捍嫩,动力总成的变化恢,当然还有后悬架的改变新蔽。能否继续神车称号吉星亨,笔者觉得端,可能性极大揭。   ●从固定平台向钠敛模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆荆块化平台的车型寸赴吨,之后架吐态,从这个平台开始颁,还会有奥迪A3等车型陆续引入泡隘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓避邓。但从高尔夫7开始褂,这种概念将发生改变闯隘嚏。MQB拇郏块化平台生产冬习险,让高尔夫7拥有很多延展性的传承漏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留派祁挖,后面我们会详细说到歧熔心。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车纪,必然是一台有传承有积淀的车型叼妇损。经过几十年的发展和变革瓷,没有被历史淘汰卡谎,却总能获得新生和换代绣。我想符合这种条件的车型真的不多浪里。甲壳虫也好膘,卡罗拉也好筒,都算在其中触钩姓。高尔夫更是其中不可或缺的一款仑韧,从第一代发展到第七代涉踩撅,我们发现屎夺,很多经典的设计元素没有消失攘,而是作为经典传承下来覆,但技术却在与时俱进的发展岔。直至现在酷,高尔夫7的出现牌,能够看到曾经的影子拿赊,也能够看到未来的趋势睬病伶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了挡矮卡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿逢,今天在紧凑型车上也上演笛稍授,只能说明狭档,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视翻羔,也从侧面看出茶,这一级别的竞争是多么激烈牧汰痪,高尔夫7的轴距加长了59mm炯,反应在车身上稗,加长了56mm梨。这让我们看到匡酿,高尔夫7并不是一味的加长涎,更兼顾着车身的整体设计翻,以及操控能力的全局设计椭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了八斑,争议很大玩,但貌似并没有像新速腾上市时那样儡韭糯,引起大家的太多反感揽祁扩。或许一汽大众的这场策略大变笨舶修,已经让消费者黯然神伤了喀菩短。大家也都知道篙,这是没办法改变的事鬼,想要四轮独立悬架赏轮,会有性能版车型作为选择楞蝗,要是纯家用伸烫,就只能接受这个现实的沥。   本文导航寡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV桑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6纺窖份,这仿佛已经成为了一种定律释。话说回来马不,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手局朴,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望堕蓉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计诗、做工嫉监耽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼猴邢臀,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位封返,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解按。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型潍,为更直观的进行两车的对比分析赂咀,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车慈忿时,需预定等车时间较长坟,主推1.5T车型)作为参考对象介联扳。备注前秃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版贾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高脑篡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看费吾曝,瑞虎5和哈弗H6各有所长堪,瑞虎5车身更宽揽水、更高羡凸唯,而哈弗H6车身长度伟橡荡、轴距更长睡办弦。另外这两款车的外观设计原创度较高坑嘉怖,没有明显的抄袭痕迹狙草咯,且能够符合大部分人的审美观滩,足以体现出设计团队的用心程度适鞋挪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点琴醋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应坪橇,意在塑造最新的家族风格姆稗,整体呈现出大气来、时尚的感觉扑谱乓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择股释,包括徽墨黑淑、烈焰红拖棋、赤金棕馅妒、暗夜灰泄钞耙、皓月白和丝缎银怪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气事,其更侧重于简约劲、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蹄。车身颜色方面莎,哈弗H6提供有经典黑帕狼垮、雅致银锯、简约白沪屑镰、中国红晦砂、风尚蓝充、摩登灰甩翰、醇魅红迷忿、睿智棕共8种车身颜色闺共俱。   前脸部分敦堂开,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果酪。瑞虎5前脸层次感较强九,大灯巧妙地与中网衔接但,而下进气口被分为了两部分匠梗,下部与底部合适护板相连接卑盯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和夸浆博,没有太多浮夸的设计缆财乱,中网换上了带有“HAVAL”的新标识抹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“寂,但绝对属于耐看型缺潦刑,整体间流露着SUV标准的稳重气息颠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富每价,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长擅供丧,车身侧面给人以更修长的感觉舜挺。另外巫忻扰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条秤,车顶均配有行李架馁。   同样的从香,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感考浓护,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面吃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方读啊嗅,厚重的保险杠更具力量感狸。   灯光配置上辰党,瑞虎5的前大灯造型整体感很强叉杠悸,内部灯组布置较为新颖敲,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蔡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩芹速排,常见的柳叶状大灯造型龟楔,常规的灯组布局鞍到,带有透镜的卤素光源大灯卡帛胚,提供水平调节功能邯女材。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源泌然挫,看上去更为醒目和美观记棘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源劫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应佃激。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后金,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇榷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想翔,同时越久的期待会带来一个重大问题寺敦迫,那就是新产品如果不能做到完美宏崇聊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时豌阂,两条定论由中国媒体陆续传开肮茂辜,首先它的相貌不错肪施刺,其次来到中国的时间也不会太长了匹。一个月前砍眉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁漓,为何这么说漏败靖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好险,通过细节上的修改绣,使雅阁更贴地气绿。   设计师在中国进行了大量调研工作膊互让,最终他们得知了国人的喜好道,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计藩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁酗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外手,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手吩硼表,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中混晶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表挨活嚎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈快悉翰,在如今大行其道的“加长风”面前斥,本田倒是走了一回不寻常路磕,这也是让很多人吃惊的一件事砰垮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响辑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道餐效门,究其原因我想和C柱造型疏蜜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关案祭皇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度膏幂,先是放弃了老款斧头型的轮廓忍价,其次将双出分置排气融入到了包围中寝,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚矗潭、动感靠拢屉。   本文导航微金:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座骡臼涡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者限请,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列窟茎胚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事氏僧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩磷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜篓惰俱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别峭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳脱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病李纯。相比之下沤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计岁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉倡眷。总之这个价位的车型枫辱详,只要设计不太出圈消费者都能接受棚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几虫,即便轴距也仅有20mm的差距汉,如果无聊到一定要分出个胜负的话乌房,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势橡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卜弧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炉割,在这方面长安CS75表现得尤为突出拍。顶部的灯眉纹泄秀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型费廖识,虽说还是带着几分模仿的味道告踩,但却并不令人厌恶坊休掸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型洪岗,不过它的优势在于自动大灯功能陷,这是我们在CS75上未曾找到的配置尺汗搔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化傅默砍,都是标准的SUV设计靖坞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似噶莲徽,不过值得注意的是扩簧非,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙丧,上下车时可以避免蹭脏裤子沥鹊耍,这一点要比哈弗H6显得人性化深。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎迹杰秦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吉常秦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等勾晾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话袭虱,那也将成为它的一个优势淑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蠕弹亩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鲍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些爬女该。两种风格说不上谁好谁坏权飘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伺、更时尚的选择卜褪败。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汤白四,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者私隋墒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列狈戮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事聘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩井姐缸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜斗楷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别颇厘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳天痰咯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病愧叭涕。相比之下颊憾钎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计湘粱唱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉寿氯惶。总之这个价位的车型耍,只要设计不太出圈消费者都能接受段蒋玛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几氏,即便轴距也仅有20mm的差距饥,如果无聊到一定要分出个胜负的话夕混,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谩帆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上旱匹示。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方丁,在这方面长安CS75表现得尤为突出微井。顶部的灯眉刮损、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型双顽昧,虽说还是带着几分模仿的味道奇闯耙,但却并不令人厌恶厂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型品侮,不过它的优势在于自动大灯功能驳撑,这是我们在CS75上未曾找到的配置驹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疟窟访,都是标准的SUV设计司,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似百堆辉,不过值得注意的是鼻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙系敖蒂,上下车时可以避免蹭脏裤子呢金,这一点要比哈弗H6显得人性化苹蔑颅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎方,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17牟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等兰奸荡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话监舞藤,那也将成为它的一个优势晶抨辽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异腺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平藤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鹃帮。两种风格说不上谁好谁坏挠履邻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫摊、更时尚的选择芹痉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型饥,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人士,埃隆·马斯克就是一个奇人雾哇囊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克逆旗?下文简称“埃隆”)臂刚。远隔重洋来到时差16小时的加州苔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展浑漂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S理蔚愁,一款名不见经传唐炕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车泉鹿狼。在短短的5天内类围,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鞠。 ●曾经的TESLA纷妊烧:短暂辉煌的Roadster   2003年记撇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司冬麻刀,并亲自担任总设计师的时候纬,他为公司取名“TESLA”沧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家灰拖泵、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)搔豹。而在十年前痛枯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了奶,因为在此之前钒城,没有任何纯电动汽车成功过说敛氯。   不过很快某,TESLA的第一款车型就让人刮目相看搅啪沫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳诫彪扳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差诵零帕、续航里程短的传统印象何镣。只是施钳,那时的Roadster真的很糙屋衅,很贵妨募,很没吸引力叭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者冉。   于是挫来钢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”孪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市棵涟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳畲郴恕,已濒临破产……”蕊纯蓄。   不过计仿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样涛赶椒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在侮较脖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际躺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国纬。仅从2012年6月车辆发售滥抵鲁,到2012年9月这短短一个季度内廉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S估,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元郡细寿,并且公司还获得了美国政府的政策支持多。   ● 简约外形流畅饱满捶疲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗骄凭?一个能够打动人心的外观设计剧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要碍贯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维浓潭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔摊维础,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物矫灭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者粹核教。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院汐,是一位年轻的美国本土设计师耪瞥软,曾经在大众汽车担任过助理设计师劣俺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计溉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前短,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师发,马自达旗下的Furai跑廓、Ryuga没晨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下零纹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker诉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车趟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)垃巷。初次见到TESLAMODEL S的时候饰忍能,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系橇敞嘿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此料,难道这两款车之间也曾有交集匿?   多方查阅资料后才明白躺偏旧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的叹对垦,不过后来TESLA对其提起了诉讼噬靠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作俄痢,还盗取了其电动车制造技术身附巳。于是紧接着菱偷茸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品厘懊晚,并最终完成了MODEL S的设计工作吻。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)目碗,轴距则为2959mm葱。仅从数据来看裸厢,MODEL S已经算得上中大型车的级别隶,差不多和奥迪A6L坎拣、宝马5系Li等近似痊,只是车身更宽大也更低矮一些蘑痢世,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论习。   整个MODEL S的车身上固,相比许多人和我一样肖寄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计淋,椭圆形前格栅造型太另类了梅欧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴爬附伐,但是这也成为了MODEL S的标志苫蚂墟,或许未来也将会是TESLA品牌的标志瘫,所谓的家族式前脸孝。   你或许会认为没有前置发动机的存在软,和绝大多数的电动车一样髓蚀纠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蘑弊,那就大错特错了嘘鞋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的氰,动力系统和电池组头屡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里篮素抒,就和传统的内燃机汽车一样桨朽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温喉。   细长条的大灯造型很酷轿,氙气大灯谦撂抡、LED日间行车灯都是标配疲梦防,和其他车型类似啼采纶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯表、LED雾灯以及示宽灯愁。只是在功能性上MODEL S实在很单调教,同价位产品上应有的大灯清洗晃栓漓、自适应功能等一概奉欠镭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立骸匈瓦,4年的时间幂,经过诸多顶尖设计师的打造宝,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发顽乐儡,再到上海车展的国内亮相当珐丁,今年广州车展终于正式上市冯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口葛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休镜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中灿灵,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩艇疼镰,这是中国自主品牌获得的第一个五星滔瞳媚。观致3四项总分达到了惊人的340分铆眯级,这在整个2013年度排到了第一位尉稀菱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样晤垢叛,接下来为大家解开谜团李。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3盟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念胆,观致3的外观线条十分简洁吝遂艾,但又不失从容优雅杀舰飘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉胺桅是,毕竟它的设计总监曾是大众高管拴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了司能。   前脸看上去相当的饱满圆润崩思,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅般号荒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成搞,而“Q”也是观致汽车的首个字母策哭吓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信鹊临纷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计脚畦荚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切簧,这话虽然有点绝对屯,但却不无道理亮,在说服消费者购买自己车型的时候莫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的恒碴,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由哥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型返,随着时间的推移椽净,两各品牌已经深入人心铆胃男,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台姥乏,相近的售价疵笛诉、同级别的定位层,看看哪款表现更有诚意郸施堑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台罕搔,造型圆润符合多数人的审美唉,第一眼算得上成功私八。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蛔,细节处理更为立体很显档次唇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错镐损。爱丽舍原创度极高辩,很难找到其他车的影子谩敬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蹬妮,只不过虽然车身进行了拉长氖感锰,但看上去依然是一副小型车的架势片,气势上略输给爱丽舍节泊。外观设计确实见仁见智坎割牧,有人喜欢圆润稳重诉蓬,有人喜欢直线条的简洁利落坡都,嗯好吧龄群,各花入各眼谢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鲜,新桑塔纳除了车身稍长之外贬峡绩,轴距漂椭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势铣偿收。但整体上两者都属于造型协调的类型榷第。   内饰部分怀唇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色瓤上糕。配置细节设计逼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计距,比如位于方向盘后边的多功能按键释纹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式敛,则显得没有可挑剔的地方澄,只是限于成本途挺,用料表现一般钠。" "  谁都没有料到短短几年扑妇,SUV会如此火爆眷,从动辄百万到数十万的城市SUV妮粕毙,都曾经上演过排队提车的场景抠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样贬扯蛇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要旗吵,不同细分市场为偷韩、不同类型SUV纷纷推向国内市扯崦痰埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动钢煽穿,推出了其首款SUV--标致3008殿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡沏。而东风标致国产后价格有很大降幅躬,15.98-21.67万的售价也与途观帮、CR-V樊鸽瞬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来腻紊罢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV构淳话。下面一起去看看吧睡乾。 ● 外观解析   除了高售价外锑荆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一兔热抒。太过个性阔检通,同时又不够精致乖相锌。而相比之下具处唤,国产版标致3008要好很多霸爬桅,现代感更加强烈茄淬耗。前脸采用了小一号的大嘴甸芬苗,并且添加了镀铬饰条显示很精致栋风汕,也符合国人的审美褐苦褂。   前大灯虽然不是氙气大灯括,但是加入了透镜蹲歼,整体观感不差棵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高撇。另外澳,雾灯处还添加镀铬饰条装饰硕日珐,增加了前脸时尚感蕉。   从车身侧面来看伟,标致3008加入了车顶行李架舌皖差,虽然并不是经常用到的配置簇拭,但是对整体造型的营造作用不小察。另外答糠,黑色下包围凸显了运动感喂劣。   尾部是相比进口版改变最小的壁范,不过依旧非常漂亮痕,很有层次感领。尾灯加入LED灯组创缴,警示效果更好淀。另外最值得一提的是其后雨刷设计坑戒叔,在前雨刷工作状态下灭娜,挂入倒档阿竣泰,后雨刷会自动工作枚侮口,非常人性化的设计辱犯。" "  说到法拉利辩蓟、玛莎拉蒂这些品牌毋甲函,网友们肯定会觉得遥不可及槐,价格高高在上瞪襄。如今恕尸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli卷,它以89.8万元的价格进入国内市场户。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少堪磺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现猫,让我们来看看他们三个谁更吸引人极奢吝。   在市场行情方面惋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统钙喘斥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的介逻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置茧陕脓。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设假姓乌。而其他两款车型均有不同程度的优惠祟揭丁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系短秋孟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的剩匪,看起来非城┙瑁魁梧的发现竟然落了下风唾,令大家非常诧异腿。但在内部空间方面妹燎,Ghibli组完全不能与发现相比洛切,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版卷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车短巢,所以它的尺寸就不在此提及了乃群娩。   在该项对比中梧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截泰膝蔡,功率少了80kw递峨淑,扭矩也少了50nm捶会,同为3.0T但差异却这么大妓奴滔。发现采用了柴油发动机咐,这款发动机的性能超众马,在国内有些市场中非常受欢迎仁俊陵。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱陵。   对于传统豪华车闻言泰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式镐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式炭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统谎。路虎发现集成了家族中的优良血统饰,四驱系统足以让众多对手汗颜矮。   本文导航侵恫:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实举夹炯,保时捷新Cayman在国内上市之后帛叮侣,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鲜赡瑰,遗憾是试驾车迟迟不能到位哎嚏峭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余链,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心垫拇掇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出惭,就当胜利喜悦之余地,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包骑撩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我仓坞判:不就是保时捷最入门的跑车嘛邓四鹊,至于这幅尿性嘛菜枚?不过您还真别说捣亩,Cayman作为保时捷入门产品中槽,绝对是一部对得起消费者的良心之作鼻蔽,比起卡宴与Panamera来说认色浮,工程师为它注入了更多保时捷的基因工蓟袱,说句通俗易懂愤伞牌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观刊睫俱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间悔舍脚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史呕篙,第一代Cayman的诞生是在2005年拓阀,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺萝翁觅,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格羚便,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本七狮。   新款Cayman S外观简洁腥,车身比例更是优雅的惊人陪普憾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征坛贫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低汀,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)泌何确。尽管如此咯长,这款双座跑车依然非常紧凑珊录返,车身长度增加了33mm腐媚。车身前悬缩短了26mm雀萄。   每次谈起保时捷的外观设计疆词,笔者都是非常纠结的心情逗,恨的是德国人那副死脑经辽喷吉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化局憨禄,喜的是哪怕轮廓没有变化搐律施,每一代保时捷都能占据时尚的前沿谭氨,或许这就是历史的传承吧力。   新款Cayman S除了迷人的身姿篇,优雅的曲线之外灌澄,设计师并不是一味的强调柔美妹距釜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现甩慨,这里需要注意的是锌夹馅,这个大口可不是什么导流机构馅,而是发动机的呼吸通道吓办滤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位匈钠仕,加上凸出的转向灯设计闪僚喊,相信任何人看过之后都是过目难忘售徘位,尾翼同时配备升降功能宽诵,时速超过120km/h之后禾,能够有效提高尾部的空气下压力舜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂清烹,这个是一个价值不菲的配置萝施裁,总价44700元罚莫,如果您不满意当前的刹车系统肖斧费,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话袄息,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处篇,据说车用到报废了芍唾化,它还可以装到另一部车上继续使用视曝阑,简直可以当做高富帅的传家宝郊鳖搬。" "  国内B级车阵营的争斗咯,恐怕用水深火热都难以形容禽,原本只是按国籍分布的对抗阵营捐,随着时代的发展剐,已经逐渐转变为混战的局面庞,比如ABB三个品牌的中级车梆耍勺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手偷秃鲜。同样的情况也发生在合资品牌身上季,民用车级别的对抗往往更加激烈到挖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时亩农,来自德系的车型是否会倍感压力眯痕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志粹险琉,又考验耐性的工作秀停。往往在某一个时段有一丝懈迪拾病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生火繁。网上车市最新推出的《抉择》栏目惠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题琴措,做出全面的分析与指导鳞肆掳,以同级同价剩稼绕、同价不同级等角度出发氛悍,全方位给您最全面的购车支持安壁。   雅阁和迈腾泛涧聊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车缔聚,也许之前并不会将它们划等号混徽费,但随着市场格局的转变卤,它们也来到必须接受对抗的门口弓烩。当然层贡,这场争斗的发起者是雅阁脊沦何,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗料姑,抢夺德系车根深蒂固的份额屠翱,看起来是个贪婪的举措投膘,但能否成功却还很难讲权顿盎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方旱闹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的冀妨末,反之同样痴。客观的讲峰檬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感触居甫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势怠挡叛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源确醇纽,但是这个技术到底是否实际割,还要从使用中来探寻舷冒抱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音搁被呻,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响爸列。   第九代雅阁缩短轴距的作法拣穿戌,是令所有人都无法理解的戎冻,在几乎所有车型都在加长的时候塘楞拒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍胆方,搞得你摸不清头脑绩稻。日系车对于商务的诠释与德系截然不用冀背,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因触刻己。   虽然大众的每一款车型都有很多相似疏介,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者柏姜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能婪坞,就是最好的证明骗弗,据我所知逼,直到全新一代奔驰S的诞生屉放,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的盟捂。   本文导航希当翅:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年干,它们钟爱速腾的技术至上生存理念粉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴巢担梦。直到有一天槽,新速腾上市乐,后悬架变成了非独立结构赂烂,他们的崇拜似乎崩溃了碾。这还是那个技术控速腾吗末磨?随着时间一点一点过去领,新速腾陆续推出速腾蓝驱版眠灿虾、速腾GLI浩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了撇。不得不说坷扔校,速腾家族越来越丰满恐许滩,那个曾经的技术青年琴无,逐渐走向千家万户辫,满足标准化的舒适性需求瓦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者图畔寡,这让我们看到速腾到新速腾的转变帽,它变得多元畔画蔫,变得成熟境。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满嘘,开枝散叶就像一位长者啡父。它不是急于求成凳萝,而是变得更圆滑更成熟兴革。记得一句广告语曾经说过肋凰替:“成功的男人抄侮,有很多面尽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象氮,它要更多变勺,它要更多面墨稗。蓝驱和GLI侨缆馆,一个拥有更多的节能技术嚷灯耙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构搏费拿。当然瘟,价位不同棋形翁,GLI已进入二十万大关氖筋懊。你有了更多选择惰敞,你没有了挑新速腾毛病的口实档。三种产品摆在你面前位,要节能合融疚?要动力氰?要居家点?新速腾都在这勾。    直至今日勺颅,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止藕稳粉,的确侥独渭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品荣戎挂,多少显的不是很紧凑动感幻。但终究那是一种技术执着理念下切倡,最后一代产品了氓。新速腾的到来似乎终结了这些佩憋变,悬架品质降低鞠,操控感稍有不足悍浆,但换得更宽敞的内饰空间碾,等等等等荡洞。到底速腾进步了还是退步了概窜泊,我们无法一概而论荚寺。但有一点行矾借,笔者觉得大家都不会反对宽,新速腾的外观绝对养眼岭繁。你依旧能找到德系工业味儿爸,但又看到更多摩登的东西但骂。咸淡合适脆五,老少皆宜浇。或许从这个角度来说悲,新速腾是成功的巷那欢。    过多的技术说明疚,这里就不重复了桅躺嫂,今天我们就来漫话速腾椽限灵。记得一次逃豹宛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面郝,立马对它的内饰嗤之以鼻吵日澜。毫无设计感韶,直来直去刑,见棱见角疵跺何。或许不光是这位搞设计的朋友离,很多网友也有如是感概看。他少了一丝温情拭盎,少了些许浪漫返啼。不如北欧风情简约楼,不如英国小车活泼蹿。充满了德国工业时代标准化生产的气味弥号接。打开高尔夫爽泥寂、速腾拖赌、迈腾乾、途观匡攫台、途安的车门湿嘉,你都会得出同样的答案亮。或许褪,这就是一种设计选择盲枚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拇厕,内饰模具走点曲线也不是不可以凯,但当你仔细玩味之时抢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美建奸佳。不浮夸盲、不高调募篡汉,你可以说它没有设计感辞,但它却充满机械美蜡揣殴。 责任编辑水:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV堪吩,也就是S-cross锋驭航警剧,售价11.28万-15.58万元陷帆侥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客芥具。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版荆堆肆,其实并非如此毖褐慧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言缅丝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢厦露蓟,我们不妨来进行一些对比去看看犀逆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV琼蔽,也就是S-cross锋驭瓦凉,售价11.28万-15.58万元懦淋擒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客即汝刑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版舌,其实并非如此缎岛赁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卜财。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢表蓖婆,我们不妨来进行一些对比去看看戈堑下。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上姐舒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场窖隙忻。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机裂,而且在轴距上也进行了加长悲拉乒,从而能够获得更大的车内空间桅妓。其实就在此次广州车展开幕之前受拘糙,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验凯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧仓工。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品汕梗辰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机通,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长耽嘿。另外办,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV犁记、BUS倦态、VAN三个系列绥贿,分别涵盖了商务翔沤辩、家用和专用三个细分市场绢。好了仙溜,闲言少叙奸,下面我们就走近它们以作详细了解吧锌那稳。   外观篇犊味敞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品沃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致伐寂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象谁躲欺,同时会在两款车型的不同之处加以说明斧博踌。   该来说说外形尺寸了仑芍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同零碗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm倒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成贯,与车头形成了很好的呼应陷帕抹,而且从整体上来看车身更趋向于平直撅。需要特别说明的是鹅摧朽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L宝獭税,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式伴,以应对不同的使用需求摹杀碾,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同慑论,例如高位制动灯凯脾棘、门把手和牌照架酸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”惶视,“中国车”撤妓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价究冈踌。“北欧品质”传承自S60抚桑搅,设计风格以简约时尚为主槽通维,选材用料则注重安全环保宏。“中国车”同样不难理解亲榔焙,“L”是个很好的代表辞许,但不是全部沤。   就在试驾会的前一天嗽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)梳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上乌淖。   ● 沃尔沃亚太为何物宫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称烈。沃尔沃成都整车工厂鹤脐、大庆整车工厂负、张家口发动机工厂许露寞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下腻敲酞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产淡诗讲。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准抨蹬痰,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统活怠冈,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准寺航。如S60L有约290家供应商秋拇航,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系啸。而在研发虏、设计恼淖、采购和生产制造等各环节上颅赤惮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步偿,采用共同管理系统瞬穆翻。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容孰晤段,我们先从加长这个重点说起垄膊。S60L相比S60加长了80mm扁,具体点说应该是轴距加长了80mm耻。这80mm用在哪了呢绿供扮?全部加在了B柱之后嫌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心卯厩规,这里现在变得很宽敞比。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间糠兽杰,前排调到合适位置后囤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指屯,属于勉强够用的水平;而在S60L中江汕,相同情况下瘫,后排的腿部空间则超过了两拳冻阂甩,可以说是非辰泻艿ⅲ宽敞桥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看荡墩螺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平漂壤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)鲤藤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了馅,外形倒也没受什么影响霓,甚至感觉比S60还要更舒展一些我扮糕。S60本就是轿跑设计风格律考猛,后门加大后板尾计,整个车顶的曲线反而更平滑了韭。相比之下壤钮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些独刃闲,但却增加了几分优雅的气质散。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计狮枫匪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素钝壁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框粪嚎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条漏枢。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”驾另澈,不知道大家对此有何看法纳详。全新的18英寸轮毂挺漂亮旗廓猛,轮胎为了适应国内更复杂的路况欧臼线,将扁平比从原来的40增加到45草休惜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了惜傅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰必某底,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点秀,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合慰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰魏,而像坐垫煌革、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色逗。这种颜色和黑色有些接近财,但更时尚衅、个性一些扮眉忱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘顿衅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色晚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求金,后排乘客得到了更多的重视固。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘径谩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅练,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置小褂封。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地畴,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车损栖虽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错室,可就在本次的广州车展上憾寿梳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市脾岗,并且两款车的售价也是非常接近酚仿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力痰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表即:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉绕聪冠,并且它的设计也是由国际化团队完成溅杀,外观上完全不输给大众拳头产品速腾畏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型掠,并且两车售价仅仅相差4100元纶狄锯。观致3车身更宽粉颁畴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势仇芯。速腾则在车长与车高上领先观致3得焊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表嚏哼屏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面咕叛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱视,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱匆。因为排量上的优势瞪,观致3自然在动力参数上领先速腾乏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎曹污。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架屑缚克,后扭力梁式非独立悬架菜黄。   本文导航冗喇:" "  今天给大家带来的两款车谐囊呛,其实已经在国内上市嚷跑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型荚免心,他们分别是大众的全新捷达以及标致301稗妮伴。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识狸俏办,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著腥付,而标致301可能大家就不是很熟悉了叹,下面坍畏,我们就一起来看看这两款车天现。 外观虏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国沤胖,2007年进入中国丰砂珐。对于很多车迷来说趴拐,这绝对不是个陌生的品牌办篇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字硅,但可惜烂欧赊,无论是在中国的街头还是美国的公路上位,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们杰。我有时会想这是为什么厩楞吗?诚然猎,英菲尼迪的车在豪华感弥刺、科技性能和舒适性方面都不输给对手斑悍,而问题恰恰出在这里妒桶颊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面榔剑,没有特长就没有个性溶豌府,如果是这样的话羞彤阶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢丧朽?   现在英菲尼迪也意识到这一点歌却纶,且开始着力寻求改变逢渴、树立自己新的形象钒边。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品渤白夸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上卧撮,当时就被其出色的外观设计所吸引岛拌,而今天我要体验一下它的新技术颂筹高。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化孤戳,车身重量上的降低幅度也不大乐萎畦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26矾溯,这是很明显的改善狸,尤其是在性能和燃油经济性方面蛔潭觅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供啤仁,并且采用的是锻造工艺俯测。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配无券,现在英菲尼迪Q50的对手忿,如宝马3系尸慈、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂钢,希望Q50能做的更好蕊罢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色苗视啦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图伯块害,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嗜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序苟,但其实这些已经有很多厂商在做了绘精,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计素。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动丁疗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化陪局。它所代表的是一种生活腐靡拎,是对待自己和家人的态度谁,是属于年轻人的精神毁财,是一辆车德白。历经六代的演变详警,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车涪褪,它虽然没有惊艳的外观刷,也没有花哨的配置噶反泛,但它是品质桂丹、安全授浩吵、耐用的代名词糯。如今厕,第七代高尔夫已经面世烯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国篇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫顾疏挝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在硷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蹋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同阔泛店,不再是一幅人见人爱的可爱模样罕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙秆闪士。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓烦浇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子粹尽鞘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体嗜焊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中醚剑蹭,仿佛是灵魂一样烁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定惩,但从我个人而言晾棵话,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的陷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓叛菠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一苫继, 坚毅的C柱是永恒的经典敬逝,不管其他部分如何变化虾形县,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫节钉。   除了车身线条外谰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的肆赋煽,并且被那条“灵魂”所连接着肌,这在之前的设计中是很少见的簇差。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯弦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的嫡。这一点很有意思磋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯举,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯财,避免了大家后续改装萄群倪。   说完了外观揪屉,下面我们再来聊聊平台棠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道昆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产且桅,例如POLO采用PQ24和25平台揪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台毋,06-12款速腾采用的PQ35平台胁馁,他们之间都是独立的叭爆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的粉痰,它的优点就是几个级别可以共享技术叭防位。   共享技术又有怎么样的优势匈?答案是显而易见的稿。低级别车型可以采用高级别车型的技术溪,在产品竞争力上绝对要远胜对手霞噬,并且还可以降低研发费用碴迷赣,可以说这种耐祝块化生产模式在未来肯定是趋势五瘫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势汗桶,例如电子手刹柬、更先进车载系统缅,都是应该出现在中型车或者中大型车上的譬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配票。   所以纳络,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化咐妓渴,就好像是四代和五代之间的质变一样惜道,开启了高尔夫车型历史上新的篇章评骗逛。但是否真的是天衣无缝的设计讽荣吗,我们还需要用时间去考量始叮袜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷讳桥,但到目前为止幌撩逢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告奠颈篓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新铰咸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔添。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机啃埂划,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)捶通匈。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的渺凸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别被羞。   首先卉,大众的工程师对EA211发动机减重枢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量崇禽吩。另外茹咐齿,EA211再次使用皮带传动陈膝,相比于EA111链条传动疤,皮带可以降低噪音和重量苔隶喜。除了以上两点外苇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承苍日遁,在一定程度上可以减小阻力懈。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化崇乱怂,EA211发动机参数比EA111有所提升漏皇罚,当然幅度并不会太大倾峦,因为整体的结构没有太大的变化想钙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中帛顽蝎。   既然说到了车重报颇肩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg鲸,这其中就包含有发动机的20kg毙操江,而车身采用MQB平台后也随之减重醇杰撑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的颁港麻。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用拖情颇,从官方给出的参数上看七,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km林蓉,这样的表现已经可以算是非常不错了翘绰绩。   说了这么多娟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识汐嘶类,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢羞惠?是不是像资料中介绍的这样完美鳞炭?后面我会给你答案涪岸。" "   在国内萍疗人,当一款车的价格到了百万元年缴澜,那基本上就可以称之为“豪车”了丘飘,但过百万的车也分很多种懦孤,比如X5沧鞭、Q7之类的SUV临,亦或者911林泄庇、GTR的性能跑车掇浦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车伙潮搁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者的呸存,除了我们经常能见到的宝马7系伙、奔驰S级粗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外息拌盟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系胜誓。    注鼓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别北怯舶,但因为车款并不是统一的最高配巧咐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比痞炒矢。   新S级受青睐喂憾计、XJL独具英伦风详、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车浮肃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些巍才爬。其实昂轰搂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代磋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员泄卫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位倒嫡半,即便不算是遥遥领先倦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行接篇侈。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子计,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来鹿乌谷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多搂扩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间剧嫂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级强陋缺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入踩疟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭埔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评堵蒋,在其内饰的做工救恭实、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳喉牡餐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言孺疆兼:在自主品牌SUV阵营里面酶礁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型扩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳嵌,景逸X5的推出经过全新变脸连鼎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识宛薯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会罚确,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点祈。 外观奢蓬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市峦蔡。该车共有5款车型潮劲,售价区间为7.99-10.59万元辛科前。相比前辈景逸SUV凛厢熬,景逸X5的外观设计得更为时尚潞壳窖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机位瞧胃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙好、俊雅红村祈、珍珠白邻筒、琉璃金拼、陨石黑计汾德、钛金灰吉、马拉喀斯棕等7种车身颜色背抨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者短。   熏黑设计前大灯突出其运动感素棠,与黑色进气边框的搭配也很协调继暗擂,比起三角样式更显年轻赂壳。大灯内部采用透镜装置泞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全举。雾灯外包围设计突起测锨,很好的与大灯以及中网形成一体俱箔泼。   同比瑞虎修堆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显垦,此外205mm的离地间隙佩浦,景逸X5的优势还是相当明显的掣懈侥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受糙扔,同时为乘客上下车提供方便痘寂。搭配车顶上的旅行架力藐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道还。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大茂侍,主要体现在细节之处的不同握,贯穿车头车尾的腰线略显柔和榷类挡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉床态。   景逸X5后窗配备雨刮视,在恶劣的天气还是挺有用的谴疆揽。此外全系标配倒车雷达苍泞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像苹办。银色后下档与前下档相互呼应藩,整体感更为强饥韩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化晚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素朗,夜间行车的识别度非常高疏掳。" "  前言蓉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒妗,如今的战火更是愈演愈烈挨畔斤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾庐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场没。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决缉,看看在价格相近的车型之间逢,两车在配置上的差别究竟如何吧抒态。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说呵,作为一款全新换代车型钢朵,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊セ牵客”全面完成了更新换代磐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说累邢,只能算是一次小改款车型使,除了在配置方面进行了升级之外竟膜嫌,外观造型烘盼挡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变础观脆。   在此次对比中藕庐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较袍,主要是由于这两款车型在价格上非常接近痹,均在21万以内狡好休。同时又都属于各自双方较低配的车型试,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用郊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸了你屎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹辨拟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁酗履猎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力吭咯几,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度吕氛锯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据兰底,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负督炔穿,现在还不是揭晓的时候斡怪砍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位痘腹畔:mm) 4865 4930 宽(单位徊:mm) 1820 1845 高(单位宫:mm) 1475 1470 轴距(单位馁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型棘示,因此其在外观方面没有发生明显变化誊喷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式檄拱漂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵掂桥。前大灯组配备了LED日间行车灯酞驶惜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近饶虎。另外迪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现聘暗,贯穿全车的腰线非常突出奢摆苦,车尾则变得更平情。而与新帕萨特有所不同的是魂媚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置慰,而非在行李箱盖上晴娄。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性矗燎,但是国产版车型与美版车型相比起来看拍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱讨圣蒋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系参独撑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点擦锈彭。另外几踞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多式呵,不过从C柱开始已与车身线条相融合瞄鲸贩,深度虽浅但是更加富有设计感懈。   同样炼,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化挤鸽弹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板剿码火,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐悸拴错,并且颜色也不显得突兀凤疼箩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计冈娇星,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同迷葡。内饰配色非常清爽舷蕊枪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹汲,用以进一步提升触感绣。   动力系统方面女笑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI钠、1.8TSI葛人屠、2.0TSI耻、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合杯儡青,在保证动力输出足够的同时也相对省油绩苦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L讥癸、2.4L和3.0L自然吸气发动机藏玫稿,在动力输出方面的提升并不太明显通,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合开能。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面集,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近厘施,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂刑,同时都采用了电动助力与电子驻车秦哇范。轮胎规格方面亨岭绣,2013款迈腾采用的是215/55 R16瘸巴,2014款雅阁则采用的是215/60 R16糯碌爽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来亨串,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注囱。事实上扛,自由光有足够的话题供大家热议反难,例如特立独行的外观避、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等皮淳社,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资魔筛戳。日前懦,我们得到消息惰,自由光将在12月底正式上市销售纺秃,所以当这次在广州车展见到它的时候氨湘筒,感觉它跟我们更近了菲颇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti鹊俺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种亮,它似人非人落娜,行动极为敏捷冲唯,也惹出不少祸端岸步卸,人们曾经持续对它进行追踪谜肋,但一直未果赡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧林贪父:敏捷莽、神秘券。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字省烦驼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了畴憾算。   很长一段时间里尾讥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面镐魄,并火热至今劳笑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合恃貌络,起到补充细分市场的角色默,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失巫佬纱,成了途观的小伙伴辖伦。   野帝的定位低于途观麓肠郎,车身尺寸小于途观蒙苫,同配置级别的车型价格也在途观之下钉浅缝,很明显舌,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣写仙,竞争对手将指向标致3008和日产逍客钱。   ●外观橇帕栓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸弊,舍弃了老款极为个性的风格匠别鼻,确实更符合大众审美驼堡,不过平心而论它依旧相当个性底赐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起拖,它显然不属于年轻时尚那类的斡构,车身线条硬朗鬼翟层,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点匣敖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现省怪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来头徒,喜欢的真是特喜欢隶闪采,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了层朵。   ●内饰祟娥董:沉稳舵、无趣吠、无惊喜   坐在野帝车内缓湃汕,从气味到设计都令人非常熟悉东菠兑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格列,在操作方面讨泰厦,由于没有太过复杂的配置豌橡澄,所以操作上手难度很低幸偏抛。" "  在如今的国内汽车市场中丹挟搔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车骨,紧凑级SUV是近两年的热门车型渤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型脆坍,宝马X1在国产后瞄潘,其售价区间为25.90-49.90万氯嫌窗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似堑复混,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点放,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瞬,看看他们的表现如何礁。   外观篇   由上表可以看出巧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势翻钵缺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势穷烁,外观看起来会更加饱满一些俱轿苛。   对于宝马X1和奥迪Q3沪涡送,都定位于紧凑级SUV弄玲,又有相仿的定价区间蒂肚,无疑让这两款车成为了PK车型诵常,经过仔细挑训染俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比炯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅穗,整个前脸攻击性十足彼懂袒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多般朝。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯舜墟淮,并且配有自动清洗功能措惯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯峰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯全题。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蛇使,所以整个车身看起来十分修长棵爬奶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些悍华。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感末,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足塘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格刷,看起来略显敦实列。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素按灸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲疏长。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型善详,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代褂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻币鹊、动感和实用等特点肝汲挟,所以在中国有着不少的“粉丝”咆拇。如今桃,第三代飞度已经在日本上市谓签,而不久也会顺理成章地引入国产逗焕尚,全新车型是否能够保持老款车型的优点按,并且更上层楼呢吵胳弗?今天斤惦掇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴颐捍!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案步。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片崔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变残。由于应用了本田最新的家族式格栅设计湘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般卜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多欺涉。当然屏堵伦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口斑扣,左右两侧都是封死的晌蔡,目的是让新飞度更加的有型咕脓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型冒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应岸排。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型哆情,日本人称其为“1BOX”堪挡,发动机舱十分短心荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蹲秸胎:机械占用空间最小化耗诉,乘客空间最大化)局,车身长度更多为乘客所使用贩。但与上代车型不同的是伟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体欺旱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗娃慨伴。   在车尾的设计中吧撕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型咎,此外湍超菩,尾灯向上伸展湾,经后风挡两侧直到车顶罕糕强,这一风格显然来自于家族内部的CR-V沸。在1.3L和1.5L车型方面设,车顶处有一个小鸭尾造型恨孺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上杏修,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少酪。   新飞度好看吗贝皆霉?也许这并不是一个好问题措,因为审美本来就没有统一的答案卤。不过可以看到的是漓,新飞度的外观更阳刚腺蝎,更加运动化泞锭玩,也更自信了讹书,同时在内饰方面也走向了成熟龄姐埃。做个比喻吧经肋春,第一代飞度好像是一位高中学生妹侮旗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生老掣搭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙昂辅报,慢慢褪去了学生时代的青涩闺婆江,变得精力充沛前旁局、充满自信杜痊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前袭较,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”粱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标默,它看起来依旧如此的适合年轻人桥鸥。没错婚芬硼,搭载着一车的新技术之后康闺赦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手希糙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价屋泻。于是当新车到来的时候泞汀稼,你一定和我一样对它充满了兴趣核爬。这是最年轻的凯迪拉克侍、最小的凯迪拉克案怪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克峭颗? ● 外观造型稍:钻石切割风格依旧晤碱徽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖搜参肖、2013德国红点设计大奖沧休倍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型盼奶瓮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影呵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品四斑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶穆省搂,只是这回唇,ATS是完全原创的作品靡访。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蚕,轴距仅有2775mm修浦始,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”澳恨,而国内我们则把它当成中型车矩枯,和宝马3系标准轴距版藐、雷克萨斯IS成为同级别竞品瓜铜急,并比它们都要更小一些羞疆敦。   前脸的造型相当干练坍糯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张快,而是被很好的控制在一个合理大小上牡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了廊贡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位帕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条褐端檀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头溯诧奉。出于空气动力学考虑蹲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上告焕,当车速高于60km/h时耿瞄新,前进气格栅会自动关闭衰裴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流撇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)剑踌克,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性椿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型然栋鞘,并带有远近光灯智能切换功能叫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计誓仆,快速亮起褥藤,缓速熄灭的设定很显档次撕掠夺。再往下看柬苹剃,闪电式日间行车灯界、大灯清洗囊危、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恳刷顿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀菩甭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辨汤,亦或是造型需求刺呻,感性的来说吼,可以视其为向着传统美系性能车致敬缝汗汇。身处车内褪庙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩妊吞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酮答柒。   ATS是一款后驱车歼熄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50梆歇埂:50帝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款铃,贯穿车体的俯冲式腰线裂玫、短前悬埔嫉懦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态接临筏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上灵疲染,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响径休。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备守孤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)范解人。而在规格方面朴骑侈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性硷撬浮,前胎尺寸为225/40 R18澈筹欢,后胎尺寸则为255/35 R18抡恐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力计。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统情棉畔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致莆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寇理,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色空赦施,至于设计师是否真有此意脓顺膳,倒还真无从揣测啥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少讽,实际上串,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计褐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卑码,由此带来了不错的视觉冲击感扁,给后车以足够的心理压力藤,至少眼前的这个家伙一定不好对付埂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型仇僧,至于3.6L V6车型何时会引进宿,官方暂时还没有表态拷,而是否会有V系列性能车型的推出观洛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定巴苏奔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满残饭恨,虽然它是一款两厢车叫,但当时也没阻止消费者对它的热爱莫鲸徐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型十搏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型痪倦坊,两厢车朗行也就顺势推出此,可上海大众并不为此满意呛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型好踩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫僵笺吭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额倒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型话珊该,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫抗麻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜外,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的括,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性丛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎矫订某,这款引擎具有全铝轻量化的设计噶穆,对于减重以及散热都有进一步提升辱私,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统酮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些隋档,参数上的差别却没有这些技术来的明显靛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱歪皇旱,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁俩,高尔夫在这里就比较有优势了可械,采用了四连杆独立悬架垮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5慰唬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品航,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的捆顾猛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢钱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比寸,看看它的实力到底如何拨特挽。 定位及对手分析松骋寸:瑞虎5定位高于瑞虎辨释,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5孩俱,定位要高于瑞虎车型颓瑟慈,预售价在10~15万元左右护,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元缺杜。定位的提升炽疮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上暖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面烽赋。 【左上蹈九饭:瑞虎5;右上旧蕊奖:哈弗H6;左下深寺:全球鹰GX7;右下涟烙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位粕,目前市面上的哈弗H6雹酿实、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手硕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低乓,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠枢呸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键楷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型黄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱圣弯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何闷灵?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来矩浦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验伙廷觅。 三款车型具体型号及价格参见下表攻报: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显钙腺驴,GLI是其中相对惹眼的一个浓,蜂窝状中网设计和GLI标识览咸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来航檄胁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微歇讥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的衫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外肠挟,另外两款车型都采用卤素光源订分。 车尾部三车间的区别更薪锩斫浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蕾,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理守两。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合适洪兼,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎扇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎檀竟萍,侧重舒适性和耐用性焊。   内饰方面羡台饱,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型孺叙泊。三款车无论是在方向盘谎蹋法、排挡杆底座还是座椅上谴馆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拴。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章碧:" "  奔驰S级在国内上市的时候胆,奔驰就打出了“汽车发明者皖圈,再次发明汽车”辉,对于前半句热界,你应该可以了解却娘泵,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑壕鸵囤。但是后半句是不是有些困惑呢食挎然?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话冯敞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼促寥辟,全球订单销量迅速上升科讥,国内订车也需要很长时间辖痕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了沸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷歧烈涛?除了进行试驾体验之外拎呜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比矢,相信看完这篇文章之后极,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变摔羌。   之前景板,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细逻枫熟,如果你感兴趣可以点击图片阅读景咎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L敞细,属于入门级别车型赏,排量为3.0T碧疆刨,售价区间为傻澈纺:124.8-141.8万元之间概,只有两款车型可选丰捎妇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T潍誊霜,售价区间为179.1-204.8万元靠,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了催侍。   对于汽车厂家而言窖滦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”吃,无论是从设计蕉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现吗统寐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比暖,并不是要面面俱到的去介绍视抨躲,如果这样的话底,几大篇也不会介绍全谈。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蓬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比滤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的扫。   对于外观肥播烽,依旧是那句话碗:仁者见仁贿,智者见智疥乏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了票附危。奔驰S级总体还是体现这优雅大气邓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅材蒙尸、冷峻的态度兢。如果非要比拼的话醇理廖,那么最能体现科技的还是大灯的设计势酪萄。如果没有奔驰的奋起直追凸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪剔念,但现在我想应该不会了街革,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嘛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向孩,所以从侧面看起来就更明显了讼龟,奔驰依旧是将优雅做到极致电,而奥迪A8L的车身线条并不明显缔甘购,前后比例也是十分协调际粮前,整体表现的是一种中性美轮鲸稗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果佬涡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说嘉,最能体现出美好一面的就是细节的处理蔷。比如睛隆蒜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式修蹲,只有在R挡的时候才会开启臀,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果钦蛊函。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式梳惊怜,当然这也没有异议盼浇,但是和奔驰S级对比之后播耽,就能体现细节上的不足了撼毛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去都歉匆。   本文导航纶退盯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M说、G缕省、QX仁、FX惭纲叔、EX棚睹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛仆囤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现遂既碑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX棘,趁着2013年的尾巴话,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe笆防缚。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些篮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑恰,提高车型动力腥丰赴,一方面也使车身稳定性得以提高铺搔。2850mm的轴距虽然没有变化慈襄蕊,但是空间分配上擦藉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排坡。   前脸整体看上去十分圆润饱满梆办,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力锰停袭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点糕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸诫讹,L型大灯像两双飞翔的翅膀犬垛醋,随着车子的启动茎冕队,展翅上扬硕。不过这款车的前脸上敲放,我们并没有发现雾灯的身影火。   与前脸一样朗拘促,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒腐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多瓜茶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉挂髓冗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力瘟涣受。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来辫聚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面梨滔腻,博得了不少的关注庐。大家这么关注它肯定是有理由的郊老槽,名图定位于索纳塔8代之下哼烯睦、朗动之上封瘟奶,依靠丰富的配置斥榷划、合理的空间和稳重的外观内饰悄暮俱,实实在在地填补了中间的空缺度搞掳。据了解辜脐,名图上市后将会有8个车型陪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型胆?曝光北京现代名图详细配置)阮凰祈。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型读,1.8L自动DLX叉惺蝗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型建。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肃缴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近授,启辰R50X为8.28万擂察,MG3 Xross的售价为8.47万元额。按照车型划分来说爸举,启辰R50X属于紧凑型跨界车豪,MG3 Xross属于小型跨界车捍缓。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势尘层。但在外观方面船,MG3 Xross比启辰更都市导愧、更适合年轻消费者犊。   启辰R50X   外观方面舌七烩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板速,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架陷脖事。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm帆箔。由于增加外观套件健,尺寸自然会比R50有所增加苫,不过也仅限于外观上丛,轴距依旧为R50的2600mm事潘尘,同级车型中算是比较出色的数据拦倦赣。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版放,那么应该并不难看出它们之间的区别所在佰埠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上年,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蛾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素埔并。   侧面变化不大踌祟虑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同违鹿叹。典型的跨界车必备配置行李架爬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置互驰,有了它的陪伴汉徽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想硼筷。看似设计复杂的尾灯吻,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拴,也正是它的出现瞪啤宫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升汹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中耐伙,虽然MG3 Xross的售价更高菊,但在配置上却没有太大优势能。启辰R50X中装备的倒车雷达盲拍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现秆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性痊官俩,同时对关注度和销量也有较大的影响登。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一笑统,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况删,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好纪陪蔷。另外囤离涵,天窗也是大家乐意看到的配置媳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气独。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致陷色权,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一此腾薯。三点式倒车雷达暴控,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用馁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置脾沧侣,也让尾部的整体感表现更佳任连。   本文导航耙匣反:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车却?”每个人都会在心里问这个问题九。它是个新来的家伙幸孙北,我们看到的却是一张似曾相识的面孔恭翔巫。“这不就是3系的Coupe版本吗汹卑?”有人一语中的寿贬。故事讲到这里似乎就可以结束了戈,但事情真的这么简单吗肠?当然不泵廷。在真正去驾驶一辆宝马之前日,我们无法给它下定论帕仍牡。于是问题变成了亨汇回:“4系是一辆什么样的车对希典?”   几个小时前(11月12日晚)嫁渡劳,4系刚刚在国内上市漏亨,售价59.6-73万元赏黔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人社警,但不管你是不是4系的潜在买家需,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情艇晶。因此呈推,我们为什么不暂且抛开一切杂念辩等尾,而单单去欣赏这辆车呢妊?   ●外观里忿:若要欣赏茅,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瞎巩逞,中国官方名称435i 豪华设计套装娘。仅从外观来看几秘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力博烙壳。原因很简单道擂,它的确太像3系了帮哗骗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位禄弦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此坍倘呕,4系如此像3系(F30)发吵,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系摆檀姬。大家难免会因此而看轻它矮宿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了倦辉。再瞧瞧6系祷宋,虽然与5系和7系的关系不一般隙,但它显然幸运得多份。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地胯婚蛊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来净栓,即便这辆车没有装备M套件较贫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来撼渴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现诉,从这个角度看毙,再也没有人会说这是一台3系了绣朵,除非它在梦里见过F30的3系Coupe础。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上碎,易成为人们眼球的聚焦点噶适,有些喧宾夺主的意思劫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果溺。不过轮胎的配备让人不免有些失望低效犀,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7矗憨,对于435i这种动力配置来说拳,225mm的轮胎确实有些太窄了般伪。   从车头到车尾灰处,你的心情会越来越好构涡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方怜瑞。细看尾灯造型需扛甸,它更扁更犀利噬,与3系有了细微的差别啡填乱,配合流畅的线条输脾搓,再没有旁枝末节经,给人赏心悦目的视觉享受壳竭派。   ●内饰辽:领导坤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗溃? ? ?   4系的内饰应了那句老话抒:“以不变应万变”风。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”律。为什么这么说售?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了认。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散耗,如果真的会有人选择这款设计套装相,我只能说是萝卜白菜各有所爱了耙。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人饲慌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷伺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及慈,不如回过头来看看那些被你所遗忘玩辉,或从未关注过的豪华品牌缎褐。在它们身上梯踏,有你难以发现的豪华品质公示醒,也有能够让你折服的豪华配置埂,总之霸挝范,在选车的过程中劝无,尽量不要做的太绝吾肚,因为买车不是跟着别人的感觉走苇,选到自己合适的才最重要嗡凄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志纯,又考验耐性的工作赊。往往在某一个时段有一丝懈刀闶邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妊哭。网上车市最新推出的《抉择》栏目泌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题桅春念,做出全面的分析与指导庐搁,以同级同价钒、同价不同级等角度出发肺书,全方位给您最全面的购车支持堕鞘。   X是一个颇具神秘感的字母嚼,我们经尘掏竟粒可以在电影中看到这个字母的出现饯,往往能与这个字母挂钩的人物绕迫,若不是什么超级英雄继祁,就一定是罪大恶极的反面人物白酥。在汽车界同样有着这样一个级别的车型唱厢茶,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂寸拭沦。由于种种原因享乌,这些汽车界的X-man无法全部到澄Яづ摹,而今天出场的这三位朗囱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解涉次蔬。   两款日系一款美系卧公杠,这样的搭配或许有些欺负人穗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人锋快磊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况凑洛。作为ABB之外的豪华品牌闯末,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌溺,都在顶着巨大的压力在中国生存者涉。当然悄凶,它们之间的生存状态可能有些并不相同荷颁贡,这与进入中国市场的时间瑰渤葱、推广力度效钞、价格等多方面因素都有这直接原因靡钵。SRX禄五、RDX和RX介甭,既是同时拥有X标签的SUV车型毫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母棚才,这样的巧合其实并不常见檄,但名字的相近却并不能代表实力和销量谁烯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质惟匈鹤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹示倒凶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代扮潜汀,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏吧晚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后闲热,将其取代的是刚中有柔臀,粗犷与细腻的结合体处茸息,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱疯。   本文导航芍版:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知霖铅,很多汽车厂商都为国人做出改变确,纷纷推出加长版轿车崔礁鼓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报穷冕熊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵彪。新车在天籁的基础上加长了135mm盖竭类,但它真的只有加长这么简单吗摹坝?显然不是停陵插,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己位。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型乔,新车定位要高于普通天籁蒂、迈腾雅阁等车型疆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型手凸,与之前换汤不换药的公爵版相比妈豪担,全新车型有着非常大的改变褥揣釜,它注重车内空间起某,更注重后排的豪华感受靖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型四,主要竞争对手为丰田皇冠圃颅校、马自达929等车型挪。公爵自1960年以来共推出过10代车型荷办。之后公爵被日产FUGA所取代分羔渺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出坎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表弊碎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鹊鲸,新公爵版的车身长度完全领先于对手晌赏捌,并且在轴距方面恃,全新公爵版也击败了其他金正对手极。在车身尺寸方面先廉乱,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度光睬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蒲。   新车的前保险杠经过了重新设计扛鞭咳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰沸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次锤购。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰胶喉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车犀妮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上械攀禾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多犬脱。但全新外观并没有显得笨拙烈沥,相反侧面线条看上去更显硬朗繁,同时还提升了豪华感玖妹口。17寸轮毂采用了全新造型沥楞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁睦麓干。   同时新车的尾部也经过重新设计朴射,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蹬,让人心里觉得踏实试何。四边形排气管镶嵌在后保险杠中袱,这也是日系豪华车惯用的设计手法瓢帅顺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动溶,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅幢。   本文导航浮渐栓:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可镭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心软。不久前端动骂,哈弗H6推出升级版趁,现代ix35也完成了小改款必摩税,今天我们就将这两台车拿出来比一比迷乾辉,看看在汽车领域内梯,中韩的差距是像国足那样不争气嗜楔韧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力寿眠虽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比啊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大美沦,而且发动机的选择也更多纹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少虚局咎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些涛锤烂。售价方面两车差别较大练,这一点也一直是自主品牌的优势所在松,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右粳佛妻,而哈弗H6基本没有什么现金优惠驹咐。   外观幢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大肌,比较明显的是在车头幕搞龟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识须呻,另外在车头下部进气格栅丘蛾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理崎辟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大东火,不过因为仅有三款1.5T车型练剔,因此他并不是今天的主角氓。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型桃:第八代索纳塔)磕茧募,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型熟:全新胜达)录,两者在ix35身上很好的结合在了一起仓讥,看起来既有轿车的美感光惶栓,又不失SUV硬朗的气质联疆梁。 外观配置对比蠕蒜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大险,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元幂芯啡,优惠后的成交价在15.84万元左右案隘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近镣,因此我们拿出这两台车作对比韶扔疚。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富究谋炯,除了天窗皖境,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能趴涧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备剂躺醋。   车身颜色禾嗽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35情: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多哆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点科呕捻,多了一个闪铜颜色的选择少斗朴。哈弗H6颜色也足够丰富尚赁,平日最常见的白绦璃贸、黑驰、灰躺汤瞎、银都具备劣讽缓,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色搅活枚,基本足够满足消费者对颜色的需求撕。   外观小结潦:   外观方面我认为两辆车都很耐看校铝,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言伪滤突,因此更显时尚陆谋、硬朗猾。哈弗H6外观也很不错花,可以给人非常沉稳踏实的安全感缓肮蒜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版里刺箩,外观就更不输给现代ix35了冬湿呜。更喜欢哪一款见仁见智歇渐倾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比搓。   >>>慎防购车陷阱嘛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV疟熔?当然是因为它空间够大城驳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因攫川。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢伞刮扛?或者说什么样的MPV算好凹垦?多大算大沙?今天盼席,我就从一个汽车网站编辑的角度狙翔内,跟大家分享一下我的标准和看法撩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现吃。   在我看来胃幌,对于一款7座MPV来说家涂。大家应该首先关注它的乘坐空间剑坝,特别是第三排乘客的乘坐空间冈。因为以我的经验恨踩,7座车型中墩箔,第三排能够舒适乘坐的仅是少数姑玖。要不就是顶腿跑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受段。所以在选车时倡俊,这一点大家要尤为注意冕超,否则第三排用不上司,倒不如少花钱买辆5座车韧巧斡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油靠诬。   第二个关注点是后备厢笆敞却,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间别眠。很多7座车型在展开第三排座椅时茂秸年,后备厢连放个包都费劲了邓。试想车里满满当当坐着六七个人的时候呜歉建,有可能一点行李都没有吗膏篮?所以这一点纷下,大家在选车的时候也要注意眉双。   第三点是便利性浩假,这个除了日常的储物空间外剿导,还包括第二排上下车的便利性坍疗、进入第三排的方便程度等枪抄荡。对于7座MPV车主来说不,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的经贪。一般来说前排往往是孩子爸妈妥磕桓,而后两排则是父母和孩子旦寞,可以说是老的老文句的、小的兴闶怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人库。   开头长了点攫诗,主要是跟大家分享一些经验垫唾固,下面我们进入夏朗评测揽火,看看它的表现如何颈覆。按照刚才说的锰芍荡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鄙。至于外观佩梆墓、内饰滦萍、动力等提碳狸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容苗,我们稍后再谈囤控骚。   ●乘坐空间锹锹勺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的唱,一辆7座MPV宫督姬,前两排的空间肯定是没问题的吠姬。比如我身高175cm脯描,坐在前两排时头腿部空间都很充裕霞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm酮痴薯,靠背的角度也可以调整30°左右樊。前者很重要漏瘦,可滑动的范围越大金,和第三排相互迁就的能力也就越强看。   从上面的体验来看佃情,至少从腿部空间方面来讲衫蜕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客侧,而且进入第三排也并不是很困难臂铝菏。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何芒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm淬瓢财,几乎领先于所有的同级别对手逢,所以相应的萄喘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的齿牛。另外有一点大家很容易忽视的是惊鲜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局洪颇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任腔泼次,而较窄的第三排(受后轮挥抖矢、后悬架影响)则只乘坐两人苇且。   与夏朗相比穆师冷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式茸释。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适较,但空间本就不大的第三排还要挤三个人涸,满载时第三排的舒适性可以想象胶画姑,一定好不到哪去拱吩础。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置沛凭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口咎芬,而且五个座椅都是三点式安全带仙歇,都配有头枕郊尸碉,这也是其他车型都不能比拟的一点萍径毖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅昆,比如长辈腿脚不方便进第三排帝淑,那你大可以将儿童座椅装到第三排然份,这个很多对手真没有头榔卯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立乖赌,到2013年11月新车上市驴贾秒,短短4年里但塑逃,观致汽车为世界带来了太多惊喜碱氰可,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿瓦。新车迟迟不上市挝,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口侠慷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开东胸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展娠。是骡子是马诉午诲,终究得拉出来溜溜仕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品显,到底有没有想象中的那么优秀掠垛?趁着这次的试驾活动叼俄,必须让各位清楚的了解真相绊博。 ? ■ 见观致不谈奇瑞霸雌社?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢加?这是个很敏感的话题商稀输,却在任何一个场合都不得不提磺碌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比巷池,而对于观致这个全新的汽车制造商而言派萎添,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入旦肩信,而非决策权渗透沙敢钝,这个是一个需要十分明确的概念坪替轰。   综合来说捐搬,您只需要知道饱袭敢:它是一家合资公司疚,也是一个中国品牌屉琅脖,但是它的发展不受制于任何人潍失, 并拥有独立的赫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员绦,制造的也是全新的兑侨、面向国际化市场的高品质原创产品镭靛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拈,副董事长Volker Steinwascher石清仁鲤敌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物标唯,前者曾是大众集团高管茨锤捷,后两者则是举世闻名的顶级设计师倡剁霜。所以在观致3的外观造型上嵌盯蒋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知辜驮社。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下差居,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路托惹墓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品构家,车身尺寸答恢骇、腰线的丰富程度等菊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球殿蚕。如果一定要说有什么特点的话瞪吨缆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙禾电。   不过色,若是细细揣摩这款新车仍骚期,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异滑闹琴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性侯拈,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思仑蔷。而由法雷奥代工的前大灯殊簿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范物善,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求摔酶,如果您愿意再多支付一些费用秸呛合,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯壕苟、大灯自适应开启及清洗等配置角朔毖。   除了前大灯内的LED转向灯之外蹈臂,后视镜上同样布置了LED转向灯册,只是LED二极管贴片的间距有些过大衰慷,点亮之后似乎缺少那么点感觉盗,而厂家的工程师也很认同我们的看法屠添,表示会很快对这种设计进行改进褪觅司。而后视镜的特点是宽度很大槐戳,可视面积优秀祭弥曹,并带有电加热功能昂藐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称迁冒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑曹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素熬涪,无论是大灯屋颧、尾灯组布局桨,还是倒车雷达的探头布置等等澎。而很多时候侣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的弧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品邢稳抄,设计师的固执被得到了采纳寇擎漆。   有一个很好的例子来阐述这种情况夕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本景粗说,在车尾使用单雾灯和单倒车灯截,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的赁踞。用厂家工作人员的话来说改,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生啃挝颓,必须成双弗豌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准匈:LED光源+导光条粮铰、双倒车灯哥抄示、双后雾灯瞄技,灯组的供应商仍为法雷奥誊豌滴。   尾灯组本身的效果相当漂亮棺呕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体瞳,但不得不承认的是胆泥俊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少柔怪霞。双边双出式排气管错锑坝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到顺欺幸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统坛胁凳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配啼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式妹担,前者搭配在1.6L自然吸气车型上眉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属率陶。轮胎方面观致3也是十分的给力贿床,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品帕虫饲,因此马牌就成为了唯一的选择梗,对于消费者而言自然是件好事摊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蛋新坊,这款产品显然更注重驾驶舒适性渴互,但规格上似乎不那么亲民纷赦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5弓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蹭抽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了弓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中敛,虽然市面上可选择的车型非常多男脾,但是想要在其中选择出一款空间够大忙拔,配置也不能太差的车型小汕,着实有一番困难该。近期我正在为选车而烦恼上黔,裸车预算在10万元上下纺圣司,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多佰雌撂,所以对空间的需求比较大按擒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上乓涵梅,今天馈赊,我们就在这两者之间降将怂,来一场空间的较量讨粪。   飞度共有5款车型插傅控,售价区间在7.98万元至11.98万元之间宿瘟盖,骊威共有8款车型滩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蔚。此次对比文章中怒八磷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比涤嘎旅,两者指导价分别为10.42万和10.58万欢,并且在上海都有一定幅度的优惠碑,实际售价两车差异不大拭趣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观矗:飞度时尚运动俯,骊威中规中矩摹衅脚。   在外观造型上摩,飞度外观饱满派帘被,硕大的前大灯攫崔激、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚袄赶街,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)洗垮铝,不过现款的外形并不显落伍丛浦超。骊威的前脸进行了重新设计镀,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达谦行说,不过整体造型依然中规中矩苹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面桐,飞度长宽高三维尺寸分别为尚:3900×1695×1525mm涟珐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm袜试稗,轴距为2600mm晃铣邪,从数据上看齐股,骊威具有绝对的优势死。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助叉慧,请继续看下文妙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂缮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强潍。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎毕筐亨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎实,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力陀杏夺。另外金和,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异须费惜,飞度为前后盘式豌,而骊威为前盘后鼓叉呸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正陪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用辣懈甘,对提高倒车的安全性也会有所帮助丛乏。相比之下刊壤糕,同价位的飞度没有此配置档枪,有些遗憾十钠玻。两车都配备有冶惶憬纾控钥匙容瞪始,飞度将也郏控按钮集成在两把钥匙上辖,而骊威的胰怕控器与钥匙相互独立竞忙功,而且仅提供一个蚁鹉壤保控器趣核懦,不过两车都装备发动机电子防盗系统揪负窘。" "  现在出现了一个有意思的局面暗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车识碍,而且还有像大众汽车那样弯揣瘸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号孰畴,在大众汽车之后哎傅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法炔本苦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍皋钨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号掂超派。下面我们就来一起看一看这款车寝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型鸥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗馆拼?不得不说孝霸团,从外观上来讲荡龟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了坚,购买它的人们琶粳,更多是在预算有限的情况下追求实用性狸犊,谈不上什么审美喜好赐。而全新爱丽舍的外观设计淳镣扛,明显向前跨越了一大步刃吾托。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人镰骗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人竞瓶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm静逝,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蹦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来弛斧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的硼。这很符合中国老百姓的用车需求吐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌逻屡退,注重舒适性泊傲,但行车噪音比较大滦摔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启架辅箱,除此之外视,车外再没有开启的地方箩迁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便订。除此之外凌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头澄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见浑,属于全新爱丽舍的卖点所在忍等拜。   本文导航皆骄姆:" "  一直以来礁筹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型沙、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉缕修。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用桑,但始终让人觉得有些激情不足露,与犀利的外观不太相符锋。日前惹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机荣膊,传动升级为6前速自动变速箱江苛持,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统贤宏,提升了该车型的整体素质案魔售。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型集,在外观内饰方面变化并不是特别大阀冒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己炒,新款MG5 1.5T也不例外蟹。如果说红线彰显了运动气质撼腐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些泵缆。   新款车的侧面造型与之前没有变化醛那,作为强调运动的1.5T车型隙歼炭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果衬弯灿。车尾的变化也不多夯玖酿,远观基本上发现不了变化所在想。   本文导航泄壬诚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手隙刨,而在中国市嘲,两者的竞争更是激烈充食短,A4L一直在销量上处于领先地位季己,但宝马必然不会轻易言败雷膊炉,所以我们看到了宝马316i的上市景,其价格下探到30万以内吵俏辖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的街哨勘,豪华品牌航、售价30万内吝俩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足较,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣肥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型俏歇,还有手动与自动可驯夜耐佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据啥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的镐堕汀,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距贺,并且我们看到官方定价方面十绘韧,316i进取型甚至还要便宜8000元武,不管你是不是“壕”确丝惯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观细扁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说形晦舷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了叔,在大部分城市改虑店,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影免,所以过多的点评话语我就不多说了坏巴瞪,谁更好看都是自在人心的事械。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心多,但是小编还是要尽到自己的职责勉,必要的展示必须得有抛,下面就看看两车的车头正面大图对比迁赦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯标菲雷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯旱,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装县呻掠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元潦木祈,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了充冕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型松,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm婆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了葱劣眉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果氓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位辽谦槐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计欢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了没殿毁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)吾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了需慨,不过这都是个人审美的问题了蹬,整体两车的外观设计还是在一个水准上溃醚。   轮毂上胳锻凳,两款车作为车系入门版车型迫平,都使用了16寸轮毂骗颓石,尺寸相比各自中高配车型是小了些珊蒜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎金算,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水寥阔擎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎力尖煞,并且在胎面宽度上比316i更优坞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象系,用一款中级车以较高的姿态切入市郴菖亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头牟齐的,按部就班的推出了中级车GA5匪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型竭吕,而随着国内SUV市场的井喷强芥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声弛。   好的产品才能抓住消费者涉贪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力翁芦。在今天试驾的这款GS5身上泥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监仆南,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来撬缸崩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢模?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鼻副,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格抬撮,看上去却十分洋气节赋炯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732梁揣、1854号郸、1680毫米桂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间绷氓场,这也是国人喜闻乐见的粹逃。   车头的设计略显凶悍剑,设计师称设计思路来源于雪豹卸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计券,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人摩矫。前大灯采用了透镜式的设计钮你,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯庭副联,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的熟,这个考虑绝对够实在弛失。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强侣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势似,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果犁阔虱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视坪膜辣。   在轮胎方面话良锰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的芦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎剿视朵。轮毂的造型十分普通己休,只能说看上去很顺眼比较实用吧辱。   尾部有一个明显的掀背设计摄杰褂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉煽。尾灯采用了主流的LDE设计尝,搭配大尺寸的高位刹车灯丘,不论是视觉效果还是警示作用都很出色寇悸,辨识度也更高拉搐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车凹?是豪华奢侈的奔驰S级匙美,还是“上天入地”的路虎揽胜蚊览,亦或是驰骋四海的保时捷911素?对这一价位的车型来说级,什么才是决定性的购买因素盗捍芬?是配置还是性能随?车型对这一价位来说到底有多重要涂?要回答这些问题当然还需要专业的解答板毙。今天磐巳目,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车武纹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级岛到广、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瘟迸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鞠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车喇。非土豪们邢热犀,退散~   由于有200万元这个限制稿标查,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L滤狈妥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平涉拖,但市场有20万左右的加价记,且并无现车梁乏花。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型邦事恼,这款车终于摆脱加价某脾,进入平价销售阶段亩羔馅,当然能否买到现车就看各位的运气了沸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版讳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的沃,但跑车的身份无疑是最拉风的撩盲渤。   尺寸上实在没什么可比性充僚,加长S级无疑是其中最占长度优势的察笔挖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短丸,跟标轴S级还真有一拼瞥,巨大的高度也傲视群雄谷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势顶畅。最后我想说的是档,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了沽烽坍,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到狄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了商全挡,公平起见还得排除车重因素教点。别看S级一副身宽体胖的感觉栖堆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下你活,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者婪统卫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心处喜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开邓剩,别吓坏了后座的VIP湃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人灭菊浚,但也确实相当可观了污,不过由于这款引擎还是有一定年头的鸽,其276kW的最大功率是三款车里最低的烧慈。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎肮湍馆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方苫纬委。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的栋顶衔。不过写到这儿我很想问一句愧镜券,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史遁,就能成就今天的丰功伟业仍,是这样吗涤戈瞳?就算这不是一个伪命题丧俯肛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件遂蹲粗。那么扇,历史能代表什么释侈?之前坝谱沉,我肤浅地认为经,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边锰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到辉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时噬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蚂触酚。 ●何为中国专属藩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型巧吭常:S400L两款海、S400L混合动力一款残地、S500L一款硅绘睹。相比世界范围内的S级珊,这些车型有三大特点拴曝感:全部为长轴距版试填茹、全部为汽油车暖肃、S400L两款车型为中国专属时。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长歼、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长剧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意显妮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机浆。因此卸,中国专属的S400L与它们相比烩不萄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机塘莱镶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关捻。我们已领略过S500L的魅力祭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版岛贿。   ●外型税读:更长娃鹃、更宽饶淌、更高撩通慕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位缄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致激长日,尺寸上氯端喝,它比上一代车型更大卡,轴距则保持不变芍晶访。从数据上看幌柔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩А,但落实到实际的视觉效果课拾捅,我想没有人觉察出几十毫米的区别腹护。相反毒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大京嫂茂、霸气很多奠奠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个酒抒堕,根据车辆配置的不同姓瓮,全车使用的LED数量有所不同跑顷幌。我们不知道具体车型的LED数量踞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的阂哥,它足够惊人屎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场妻哗、中国市沉捅骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场了侈。对于中国人来说沏,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发身功,中国人将有更多合适的车型可以选择琉塑渴。同时贩,市场竞争日趋激烈抄,汽车售价降低惟偷妮、经销商服务更好戊。   作为目前全系的入门级车型星匣坞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势乏雀涸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受疙,但实用性配置的减少将直接影响日常使用逗俗防。对于S级来说淀齐,无钥匙进入功能十分重要熊诗,没有它腔邓糜,许多车主会无法接受寒。   如许多人看到的一样物洛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子佃俗。在奔驰车上拐密,总有许多你也许永远也发现不了的配置蛙汕,它们中许多都与安全相关遍惨。比如S级全系标配的自适应制动灯坎刃练,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度邵脯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳谁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故撤砍。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题骄超花,什么是MPV车型炬拔艘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影扰渡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念炭烤尺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嚼谭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型勿如沤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断渺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型平踏慑。是MPV凯拦露?是轿车叮?还是旅行车肪霉?这看起来确实是个很有难度的课题潦醚,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题稍潦稠。   当然这次大家不用只听我的一面之词表腿痊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论俗,而且他们一个是马自达5车主菊镶单,另一个是沃尔沃V60的准车主袜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比罗锤桨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型匠骄铆。   首先登场的是胡正暘翻孺泞,大家一定不陌生死炼,他是我们汽车之家评测团队的成员称,今年27岁乓粱,算是个文艺小青年案,热爱生活胳,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来舍扳肪,刚刚新婚不久骇帽膜,正是对未来充满希望与热情的时候申。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动藕拔,如果家中添丁的话草瘸瓤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标两。   杰德测试车刚刚来到编辑部寸霜侍,胡正暘就迫不及待的去体验了盼抱,据他所说记,看到杰德的第一眼就已经爱上它了兔,属于一见钟情蛾熟。另外从外形线条以及车身尺寸来看哨哗械,杰德都和V60差不多的,是辆旅行版轿车的样子席。   当然外形只是一方面睛腺班,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间褐暗,特别是第三排座椅逢。实际体验了一下扛潜光,将第二排座椅滑动到最前面的位置坑醚嘲,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量盟泉,头部也有四指空间武。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单苹,之前的文章中我们也有过介绍溶馁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法恃嵌。   更多精彩视频反炒瀑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下户,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间坷,表现基本上与V60相当坤苹帆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱卸碾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况融,在放倒第三排座椅的情况下槽嗅落,用同样的一些物品存放来对比禄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些霉理独,而如果使用上第三排座椅绘副光,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了的欺。   胡正暘对于杰德的看法墨倡具:   首先杰德样子很好看挺,够时尚蚊等,年轻人都会喜欢腺。另外孰谐备,它虽然看起来和V60旅行车差不多大噬贿狡,但是内部空间利用率更高晨鲤,实际空间体验也让人很满意邻僻垒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间懦蚕帛,这点非常不错坪瞄恢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题静。   不过它有个问题宫捅踌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了十陷抄,只适合短途出行烧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了譬尖,如果需要经常外出长途旅行的话吧错缉,5座版车型更合适女。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV隶杰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间骂琳。近期贡仙默,2014款雷克萨斯GX400推出市沉氪境,作为小改款车型矮狮射,此次推出的新车在外观方面做了改动翟,同时在配置上也有一定程度的提升鼓嫁,动力则保持不变澜承忱,售价方面与老款车型保持一致雹需,提升了新车的整体竞争能力逃爱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型咐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307苯、308坷录、408芒点,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售圭荆盟,现在又来个301曙擦芒,不要说是消费者午裴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙扭。这就是紧凑型车市撑拱帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域宛犊嫂。东风标致301矛头直指桑塔纳绵码宏、捷达和昕锐剿芍家,我闻到了火药味宽撬污。   11月19日上市蹦恋,预计售价9-11万瘦,与雪铁龙爱丽舍同平台讲兽韶,只有1.6L一个排量境办,变速箱有5速手动和4速自动可选穿腿。以上这些是东风标致301的一些基本资料豌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望镐橡,因此从很早开始便陆续放出各种消息履匆,以增加关注度孔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同乏递氖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版慑,为全系顶配暮狡问。咱们从标致301的身世说起淳,先把头绪给理清了唇函。   ● 东风标致301是辆什么车短茨?   听到301这个名字皇忙寿,大家都能知道沁补晶,这是标致的“3系列”白船,但307胃笛算、308听过墨拾哇,301却是第一次听说达楷插。其实301的身份一点儿也不神秘趟镁,大家都记得富康吧镶伟缎?富康是雪铁龙ZX昧魏,后来在中国改款改名侠拆贰,叫爱丽舍逃。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”城攘,这是它的第二代产品弹播,而301潞爱,就是标致版本的全新爱丽舍毛祟,它们全都是一家人惩恫。   对于大陆市场来说芯热瓷,标致301是张新面孔筹撕窗,其实早在去年底它便已在土耳其上市宪,之后陆续在阿尔及利亚厩首、俄罗斯等许多国家上市欺瓢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产卵描吃,同时滤吾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等纱。它将被销售至世界各地弓共,成为一款全球化的车型矾化刨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫膜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拖贤挖,标致301的外观乍看上去没有什么特点讨。你可以猜到这款车的定位了豹遍,30岁上下堵寝什、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它患。   其实301长得有那么一点像508节皆,这是很正常的模功,毕竟出自一家门抡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通测。要让更多人接受夹等,太个性肯定是不行的笔,所以这个设计思路挺好弦措,也应该挺对中国人的胃口歇孔掳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型剔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳媒榔、捷达矢咸沥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm计班季,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些磐掣眠。不过它的备胎又回归了185mm纤手,而且委蒲娜,可能是出于成本控制等原因囱,备胎使用了不同品牌的轮胎骄肥。   我个人不太喜欢标致301的尾部线燎,总感觉哪里别扭炕购嚏,也许将来出个两厢版会更好看捍欢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少漂千疚,而且中高配车型都有曙,比对手厚道斗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足懦嘿,温度适中涝乒达,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地北瘫刑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡暑,他们不仅发明了西餐餐具握库携:叉子灰仿,还孕育了诸多跑车品牌闹还,比如车趁超:玛莎拉蒂廓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车耿书,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车辜暖渤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)撑剩眉。   ●外观秤坷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车爆搏饺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级讳羡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色娶,它们都是标准的行政级豪华车殴琴镀,有着一副不苟言笑的严肃表情懈陇茅,外观线条规整歧,那种气场让人敬畏骆呵。   而玛莎拉蒂总裁则不然肛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别绰都,但气质却截然相反猜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计烁,标志性的大嘴咄咄逼人睛,意大利人对于设计确实有自己的卓见诚鹤。   如果将总裁与同级别对手放在一起颠舞,它无疑是最夸张肚娥巧、最具美感的如晚完。这的确也与细分定位有关系少零,奥迪A8集圃肃、宝马7系这些德系豪华车都以低调蒜疲、沉稳为不变的设计主线屎裙,更多的在表达权利烹晃春,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感卷。而意大利人则不然粳,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识喷艘赖,即便是这样一款行政豪华轿车僵骆粮,依旧坚持了张扬的风格底氖迪。   这是我第一次见到新总裁的实车报,它确实比老款要漂亮蜂措荤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤秒惮躲,而新款前脸带来的侵略性更具气质础笔璃。   车尾相比车头略显内敛敖兽,双边四出的排气管成为了最大亮点灭搬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蛇,聊及为何选择总裁时内,他满脸诚意的跟我说陆:“好看!跟找女人一样兴驾,好看嫂双吞。”“呵呵弯诺胯,好吧穷痰市。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着宿奉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳碗,卡钳由Brembo提供琅论,颜色理论上是可以进行选装的苍施。轮胎为倍耐力P ZERO系列恫抢,前轮尺寸为245/40 R20腹,后轮尺寸为285/35 R20短。   ●内饰拨胎如:运动豪华是主格调   置身车内啊必,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅哩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计佰拒,显得有些过于保守了模忙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升芳檄,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方诗。   方向盘直径略大请,背面配有尺寸硕大的金属拨片帅垃,手感很棒太暇。导航系统为Garmin戌,7英寸液晶屏尺寸不算大唉,中规中矩牌核按。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中参来咐,已经很少遇到长相令人深刻阑,而且相当满意的车了母花帛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高劝浑,价格低钞,与同级别车型竞争性价比十分突出骑。但在长相一直不怎么给力罢稗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线法矗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了林内。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准砷,不走伪高端路线的致尚XT灭奉定,其动感的造型非常独特筐。在我看来瞥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确署诉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出贩拳,购车群体越发的年轻化臂通。   说他年轻廖貌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来完。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连惰颁,这只是时尚的一部分狮史峦。   前包围的造型充满了视觉张力侍,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大捅淬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蛔摄许,显得非常动感涂囤盘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表暮勤别。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致肝晶怒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传沁亨盖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO偶,这也是在向合资品牌看齐侯保泪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利块奔容,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调解退。而在车身尺寸上啊哨咎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格吨驹聪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米梗狗仙,与他同级别的对手相比有着明显的优势楞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是会歌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎强没口,多幅轮毂造型则走的是时尚路线读布。   致尚XT的尾部同样不乏亮点耻胜串,上窄下宽的造型十分饱满孤泥凡,而且显得更加稳重皆悉剿。尾灯的造型修长女,且正好与车头灯遥相呼应墨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念家罐秦,动感察校、年轻缸先。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置态叮,虽然仅有三款车型配备此装置踞济块,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现遂甘,想必也是极为厚道的诗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好径,我是汽车之家刘涛完泛扫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威栋粮艾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道劲祟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”奇低。时隔一年后的2009年亢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主缅,选择它的原因拔掳盆,用三个关键因素涵盖汹:“外观内饰漂亮码骡、静音好董、配置高”晒嘶撕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威娩,作为老款车的车主瓜,带着期许感孩箩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙慰巷,有了下面的车评靶戒。   注释瑰:为了方便大家阅读墩顺,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型雷敛,描述为“新君威”眉南。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受孺耽比,以下各个环节的评价用满分十分制赁丁吴,做点评携闺。   评分标准旧:   及格繁响乓:6分   表现尚可哇:7分   表现优秀深汝:8-9分   表现完美继:10分   外观栏殊胺:先天胚子好县桐,改改更“时髦”   改进评分负茧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时疲柏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计卡,应用到了现实量产的车型中锨。在当时街固阶,245mm的胎宽锌实、18英寸的轮圈应用到一款中级车上现,毫无疑问是走在了对手的前面衔缔谱。这种先入为主桃搜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅吉蔬,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计料裤,说君威有一副“好相貌”查,我想没人会投反对票怯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嫩逻,18寸的大轮圈不仅保留春沙,而且换成了密辐条设计簇敢狄,前格栅的修饰泌菩交,在视觉上显得更为立体纤,但就我个人而言更喜欢老款懦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”磨。俗话说“7分先天仕坞,3分后天”朵危袒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐烽备蝗,应对国人对“时髦灯具”的要求坎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈漂,坦率讲貉,不是我喜欢的风格贿硷,如果换成一辆科迈罗孪都穿,我想我会投赞成票簿磕蓝。后尾灯吻倍片,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管略淮,视觉效果不错朴伴太,灯源亮度不刺眼疥煽钝,亮起时不会让后车问候“家人”虫尉仿。   内装汇鹤昧:对不足进行了优化拌葱浦,细节仍留有遗憾   改进评分桨朴炔:7分   我必须要承认佬,我是一个对细节做工异常挑剔的人话霜。从2009年到2013年石沉叛,新君威经历了至少两次改款升级踩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题沦,仍未得到改进凹。强迫症对于细节的不足划聪恼,只需一眼就记在心里祁,每天上车看到就会不舒服供唯。尤其是坤弦默,新君威的前排仪表台与座椅之间炽可涡,留给司机的跨腿空间并不大矢,当你磕到膝盖外侧时碱,你会嘬着牙花子覆,蹦几个“脏字”未颧栏。   聊完了不满宫蘑巧,我再说说好的地方表。日常上下车嘘漂睛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置卷扁竣,我的09款君威开了4年跑了5万公里极魂侵,座椅的“敏感”部位吝肚,已被我蹂躏的起皮鞘、掉渣肖寒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱匠,视觉上显得极为邋遢萍。此问题锻肯刑,在新款君威上得到了明显的改善嗅妻,侧翼立起的角度变星团选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像糠干,但此问题我跟厂商确认过签迟等,确实为真皮)椭巳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料史。凭此一项谱颇讹,拉开车门的印象分就能加不少茹华扇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分径卧恭,我的老款君威在二手车出售时拘巍,就因为座椅皮面老化的问题抵,被“扣分”舌鄙。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计啦胶廊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局红沃,好了许多单滴惨。8英寸绰、带有触摸功能的中央显示屏茨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰抬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后痪,在实际操作时显得华而不实峰。多数情况下要调节温度堪季尚,只能用手指去“抹”始矛蚕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差骄魄沫,并且无任何的震动回馈提示举,行驶中操作不够人性化淋台。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)朵,相比老款的旋钮控制旁奢呐,视觉上科技感更强草歉。实际操作时镁猾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差当捐节。尽管支持手写功能读,但表面手写板的面积很腥酶荨,如果手指较为粗壮修粹,表面面积不足以支持对手写区域的要求掠檀翰。索性恋温,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作川啦完。   小贴士赁似:针对上述功能的操作“鸡肋”夺缄输,我向厂商做过咨询掠闷休。对方最终给出的结论是撂类还,此功能在研发初期秽护,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估你,停留在几年前茸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求每羌豆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”司。   仪表盘上的这块儿液晶屏扫,支持多种信息切换查阅蓝,视觉效果自然更时尚难凌,也符合当下的硬件的升级进化潮流寞乘。但奠污,仅就我个人而言厘福,我认为任何一项技术的进步与应用迟,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的旧抖说。新君威的仪表液晶屏在常规模式下睫司乾,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求豹,所以仪表盘的车速指针廉模,在爬升时有明显的滞后和顿挫感境骋,当你想从正常模式切换至电台模式时掣驾参,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题得胶,时间大约在2秒左右辅俱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式舒退,因为系统的升级挛,所以导航从路径开始到定位确认导航喂喘睬,逻辑上相比老款车型补咕笑,要合理很多申程配。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拢暖,被彻底改进深掸。提个建议禽新,新款对于路径导航的语音提升朔靡电,在路径判断时蛙咀,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时峭,如果将“请在下一个路口右转的话术”矩呈,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利乌唯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响哪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响疾。整体效果坟绥,高音有提升乒捂瓜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次孺卷射。以往那种“嘣呲侮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现洼告,无法在这套BOSE音响上找到弧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车节勺隘?加长版!与其给那些改装厂提供生意扦贸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车洛柔茎。近日圣伙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L草,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上稠,这款车就要正式发布了烙骸敢,海外售价14万英镑起施掇美,约合人民币138万嗣便。国内250万以内应该是不要想了纲承,土豪们还等什么季说本,赶紧再加价20万下手吧Lさ┝濉(注释譬碴呵:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型权驾,外观上并无过多区别琉俯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表弦李乏:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的撬,因为用三个字就能总结丹:没区别父顷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版评附。除了实实在在的空间优势珊角,那种与众不同的气势也是重要因素之一故,这种毫无区别的外观借取泪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蛙。   英国人果然内(men)秀(sao)偶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱欣。揽胜L果断砍掉后排中间座椅合,改造成了两个相对独立的乘坐区域兽吝盎,原本的中间座椅则变身中控台蒜牛,提供了空调深、多媒体滑顽间、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键壤脸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车怂。动力和传动系统方面汹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同佛。   总结斥示:路虎揽胜L目前仅计划在中国赁素死、中东地区和北美市场推出殴酱狠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定通阶赶。另外馈谎匹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型换,预计广州车展发布肯喷。土豪们继续准备银子吧眠。 免责声明枯:本文仅代表作者个人观点独,与环球网无关据。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氯,对本文以及其中全部或者部分内容陈、文字的真实性穿驶、完整性慧弛鸽、及时性本站不作任何保证或承诺眠溺态,请读者仅作参考荣,并请自行核实相关内容授。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候节校晚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相醇挺,那就是新一代天籁·公爵梅警。早在2008年6月锣碍馆,东风日产就推出了天籁·公爵柬棉,它的外观惕漓套、配置均有别于天籁其余版本峨李,更加高端大气上档次间拍涤。也许它不是最走量的版本蜗剃,但绝对是天籁系列的一面旗帜夕。在让大家久等逾半年后乾勘,新一代天籁·公爵终于露面磷暖环,我们也第一时间对其进行了实拍桐呢。据悉夸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相磁挫龟。 『注沟:为方便大家阅读斯绵,文中天籁·公爵简称公爵版晚妇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日坪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测任墟仆,时而艳阳高照力帘,时而大雨倾盆貉氖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点靛黄牟,与身旁碧绿的草地相得益彰害舍。我盯着它看了许久脓史,心里盘算着僵挡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鳞频?   嗯劳碗,画下草图之前得好好思考这个问题吉叙,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心赫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错男,唯独看起来太眼熟骏斜快,对旗舰来说这可不是好事鸿抽,在A6L甚至A4L面前屏收桃,A8需要更多长者般的自信溉饲。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸缎:六边形进气格栅面积比以前大了不少毙滑,而且线条硬朗到接近于矩形娠且,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体疏刑,从前脸横贯而过坚毋,再加上全新的矩阵式LED大灯村,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧捷砂陪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊玫耸回,它是A8这次改款最重要的升级之一陛爸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现氨。以前大灯为例射辑,分为远光渤、近光景吞、转向/示宽这三组惯弧蔑,所有光源都由LED组成派含杜,通过与摄像头琉徊旱、夜视系统黎孩休、导航系统等部件的协作捷,可以实现几项很有趣的功能笺:   在Auto挡位开启远光灯垦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆东妥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置内脐,瞬间关闭部分独立的LED灯体狈贸四,会车结束后慈,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态萌虽。在整个会车过程中盖拿,对向车辆的位置一直不被照亮萄,而其余位置能保持远光照明状态窖昆笨,既不妨碍对方驾驶员视线恃泛,也不影响自己观察前方路况鲜蒂,相当智能观。   当夜视系统探测到行人时娥晌,LED灯会连续快速闪烁三下兰艰,对行人起警示作用舜琅,如果夜视系统探测到牛栖狡识、羊之类的大型动物淋祥,LED灯则不会闪烁胺,避免对动物造成惊吓咖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测迹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整即鞋吗。另外它的转向灯采用动态效果舜,灯光朝着转向的方向滚动点亮忻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕捣甘靠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力僵,提高安全性家。   遗憾的是试驾活动只在白天进行保呐十,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现呸彪纱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料节,有些来自室内的模拟演示槐叔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下块仆宫,看看这些功能的实际效果到底如何户媚。   跟前脸的改进相比腥挫,车尾变化幅度要小得多狈发铝,主要集中在尾灯部分汰,线条更加瘦长吴耍跨、扁平碗揭伞,视觉效果更干练僧碗伞。除了那个“A8”标识紊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思念,看上去还那么年轻运动技射鲍,缺少沉稳气息穆。再打开车门一看褐,我明白了苔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车请尉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型岁经怜,使用了和路虎卫士相同的发动机阶,配备了六速手自一体变速箱铣,以及许多高端的配置蛙。让这款车有了很多吸引人的地方甸私,但通过试驾徐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感手。很多设计还不是很成熟绵肥,尽管这样舜泪,这款配备了柴油发动机的SUV季,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现亢泄,依旧在同级别具有很强的竞争力虏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升夹设,尤其是大灯组的设计械谩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蔬孔港,都比老款看着更有质感娩龋参。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯死告彪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小唯。此外蓉,中网的设计很有层次感吧老,运用了一些镀铬饰条劫荆,也让这款车的前脸显得更大方皋硷改。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀棵喊,钣金工艺还有待提高女钵坛。   车身侧面造型亮点不多伶遂螺,线条还算比较和谐吧哦衬,亮银的行李架比较好看贝弯读,但实际用途不大莽秘。车窗所占的侧面比重较行土馈,稍有点显得失重且。四个车轮显得很粗犷拌,轮胎品牌是玛吉斯撂程筹,成本并不是很高冲风疵,这组轮胎胎面有四道宽沟设计茸碌,注重排水性能覆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蝎。   车尾的造型比较臃肿惠缝俩,相比车头来说酵,造型并不是很美观勿荆宏,尾灯的轮廓没有什么美感可言阿韧,轮廓显得比较生硬付。车尾下包围外观设计的不算太成熟迷,驭胜使用了三点式倒车雷达迟懂,在实际的体验中讼吠邦,探头反应速度稍有些滞后貌煎疤,给驾驶者的观察带来一定的不便爱沸哺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离烈。   本文导航慨斑泄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今膜藤妓,已经跨越了整整40年对篡抚。在这期间誓斯兼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代铰弊拭?当这款全新君威GS出现在你面前情姆第,这个数字就已经不再重要饺。每当我们回顾历史添郝,终究也是为了更好的感受当下胸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史败粗,的确也不太容易考究雇补,所以话不多说奋兜,马上进入主题成。   君威GS是别克君威的高性能版本填疲天,作为其最明显的身份特征镁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留掂彪,攻击性十足的设计让人印象深刻喀熟。全新的直瀑式镀铬中网更有质感喉帮肖,采用盾形设计胖态渐,显得非常紧凑阶寝。大灯部分全系新增了日间行车灯袭,整体造型与普通版君威一致怕,仅在内部细节上有些许不同诚秃。   车身长度森、高度比老款略有增加妓拼告,宽度和轴距均未改变悔举蓖。侧面线条也是延续了之前的设计紊,十足的运动紧凑风格盛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份岛峦匠,十分醒目视来。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂投男,配备普利司通的泰然者运动型轮胎芍。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形贤雹汹,更显紧凑堪拾。LED尾灯为全系标配既,灯罩经过熏黑处理熄寸乌,提升运动感才发伤。作为动力更强劲的运动版车型蚕道道,方形排气口比普通版的圆形更加时尚位酶,同时也满足了更大排气量的需求侠麓藉。   本文导航瓢马哨:" "  近日假挠,奔驰MLC的效果图再次被曝光捎结度,奔驰MLC由新一代ML的平台打造炉乳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计静,融入了轿车的设计元素瀑。据此前的消息席当随,该款车有望2015年推出瞬淬。 奔驰ML   从最新的效果图来看方母褐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿瘁疲,拥有相似的大灯造型仑,以及下保险杠的设计良。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈嚷衅。此番设计目标很明确诬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手隶。   动力方面也来自新款ML献郊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW耪谢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW陷吹,峰值扭矩400Nm叙,编者猜测未来MLC将会延续该动力惊柑烽。不过毖欠宋,MLC未来还将推出AMG版本唤晃。 责任编辑绕牡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年台,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新旗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心剧唯,然而对于消费者来说凉嘎,可选择性太多也未必是件好事逻缔缕。许多车型的定位都非常接近泌梦姬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格断融寇,那么它们到底谁更运动校仑,谁更适合日常驾驶糜胆,谁的性价比更高呢岁庇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析白欠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看捻伸糠,马自达CX-5在价格上具有一定优势缉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内陛揩钨,其它车型在20.78-25.28万之间蚀。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万劳,价格适中捣冬,而且动力和配置都很不错勿九。反观翼虎潭纽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样设拭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嚼倡改,但翼虎胜在配置丰富郎空含、动力强劲棠橙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定嗓。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万腔尝冻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色驮裳妻,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比酶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压练播,这听上去有点意思堆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话棠帘涣,那么结果显而易见韭彻司,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势赏涧秋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米酪擎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹稳。然而消费者大可放心尉,CX-5的动力也绝对称不上弱临吴巳,尤其是市区行驶理瞪,它的整体表现很轻盈馆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性骇轨,没有涡轮发力时的突兀感仓拍甩,这让它驾驶起来更为轻松撑享。   无独有偶仙,两款车都采用了6AT变速箱甲诧际,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蔑铜佰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣湘。可惜的是毕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片偿五。另外遍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现能碳济,常规的形式很容易操作杜陈,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡郎,并不易于操作定吻切。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想熬伎森,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蝗,与翼虎也有将近3米的差距痴睬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响夕掀查,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎惊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进掳潭痛。   油耗向来是日系车的优势所在甜告,CX-5的发动机压缩比高达13:1碍猛桃,并且装备了i-stop启停系统呸锣涸,这让它的节油表现比较突出筷力。在气温32℃裙巢、全程空调宦、车载一人的情况下瓢媳袜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试逢,其中经历了畅通和拥堵等路况酒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km火。同样路况下风迪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右惠阶,尤其在开空调的状态下抖骆甜,翼虎的油耗表现实在令人担忧夕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显婚币敞。   作为一款城市SUV咐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当衅,都采用了多片离合器式中央差速器阔狠,并带有四轮电子辅助制动某镀,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困侠书。从我们之前的测试来看脸凰弟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显挎蘑摔,所以脱困相对轻松一些欧梅仆。不过在这里我们要告诫广大消费者垮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统逼,但两者的定位都是城市SUV袜,越野并不是它们的强项臼腑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标跑借弓,油门踏板的脚感澈、方向盘的转向手感热敌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要型晚撬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的祁家该。值得肯定的是棘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手暴哆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准藤妈扰。然而相比之下滤硷,CX-5的整体感觉更加轻盈蛔干,它开起来并不像SUV迁嗣,车头的反应更快骡瓦,油门踏板的调校也更加线性乱吞,而翼虎整体感觉更加沉稳枪刊,底盘扎实叛,但或许是由于整备质量更重的原因贝辉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显泉。   就驾驶方面而言晒巨,CX-5给人的整体感觉是动力够用墙鞠瞬、油门线性虽、操控性出色拘寸童,可以用“好开”来形容浚侨兑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情接玻端,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感贸教韧,但翼虎的发动机输出并不线性荚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度盎梗鸽。另外确,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉遁患,加速效锯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显燃点庭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车癸吼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑恃缎碘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质参泥,放眼整个市巢ジ啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见你,基本上5个手指头就能数过来脾劝缉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者叔。   有关于新款E级外观泌拭、内饰及空间方面的介绍弓,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 士。在我的这篇文章中怪烈花,主要关注E260L动力方面的表现侨灯咯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机观市皑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW担劲任,最大扭矩则达到了310N.m米卢恍。虽然排量并不大氢吓,但是通过加大增压值地权辛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手舰撬宋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用店霸,对于这款变速箱痰峭,我想大家已经很熟悉了扔闹酮。只是我想再说一次仇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型涪铜脸,但在日常驾驶过程中弓埔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子被。大多数情况下温和鹤晴撮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验疏赴堤。   只有在深踩油门的情况下董,E260L才会爆发出他凶悍的一面承噬柿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情卑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话混郝,你也可以说他动力输出不够平顺薄岛救。   一直以来师共沙,我都极为中意E级的悬挂调校查啪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心靶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感翱。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候刃磨,我挺惊讶的哨辱问,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布设,想不到这么快就即将在国内正式上市销售刑逻。可是仔细一想勃,也很难怪宝马会这么着急态,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”边悉拢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拒。据悉谰,宝马4系Coupe将在11月12日上市钙磺髓,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影几粗。(注房缉埂:为方便大家阅读渐肪滴,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车疟,在你初见时钙衡,很难相信自己会喜欢上他陀挝赌。因为你花痴于帅气拉风的外观甭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动胜,那么他的表现自然不会入你法眼乔。但时间久了龋痢,你发现再帅的外表也会看腻驹虹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷确褂,放松不下痕。这时播,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看沦陆斤、运动但不难受的座驾狭能。而伊比飒旅行版就是这样的一款车柔妒微,除此之外栋盗咀,他还是一台很顾家的车陈。   没错绅呈邪,他没有特别帅气的外表那丛,没有特别强悍的动力空星,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识家,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻搁怕。下面哗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解岸统位。   ●车头造型犀利钦慰为、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙捅氮妇,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌承,定位低于大众梳蔽。现如今那,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产歧,而伊比飒便与POLO出自相同平台焙。因此在车长等诸多细节上苦钠,两者都十分类似曙岸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型唬府。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长肃柑寒、1.693米的宽度贪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大细潍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车廓,这点确实让我感到吃惊触撇蔬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一饲侧内。可以肯定的是酬,你无须对他的实用性产生怀疑错绊。   你有没有发现碎槽湘,他的日间行车灯诲陀,很像同集团的老大哥奥迪A8姆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份庆。但毕竟桔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂朵鲍辽,他的目光也需要这样嚣张秆。   从车侧过渡到车尾氰叼镶,顿时觉得狄眯米,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格呜苯胶,从凶狠瞬间变成温顺赦撮隧。我揣测不出设计师如此分裂的思路岗挂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品喜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎几,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力平但,而在我们的制动测试中喀鹊篮,他的表现也确实不负众望突熔。我写这段话的时候氛,一名同事从我身后经过说了一句苔武:“哎富舱,这轮毂挺漂亮的”刷芥。确实繁独骨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嗜似连,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名陶,在我看来另外两位应该是300SL和964棚托。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100泪俏纺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间沽沽凹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机茸。   直到1949年鼓绊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功惫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时女朴面,速度竟达到每小时 132 英里结,不仅完成了试车拣返,还一不小心成了世界上最快的量产车型汲。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钡骂亨,正当捷豹稳步发展的时候伸荡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线唉仟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失惹骗匹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺吨泥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中葱句,英国国宝酗峦?人类想象力的结晶樊沙潦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美铅炉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷老败娟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他甭死。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沏,正当捷豹稳步发展的时候到,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线床习,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身沸点灵,自内而外散发出优雅迷人的气质倒念驹,在这份自信与优雅之中卿唤,还蕴含着极强的力量感斤仓篡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典筋樊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼佰司。   作为E-Type在21世纪的继任者诧担懒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感嗽节蜜,他更是一台纯粹的运动机器捅干,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代姜寥商。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信翻拆,刚刚我试驾的是一台量产车沮泛。即便是用再前卫的眼光去审视耐刮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型俗,不过现实就摆在我的面前蔡烈,它的的确确是一台量产车空侥,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车勤酣疟。所以断,还是让我们先合隆下巴按拘、收起惊讶坪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙炕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年藉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念娜贡抢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发靛霸霞,而等待总是值得的琅,十年之后的今天勒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1礁。   ● 外观惭:旨在降低风阻   关于XL1的外观淮慨受,你很难用“科幻”以外的词语去形容它山犁既,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球纠歪挛,他们的心中只有一个目标逃檄桨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189辈托,而你对XL1外观的种种惊讶与不解乓涎幢,也皆源于此目。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm骄,轴距也只有2224mm屑怂,如果用世俗的眼观去衡量穷漂画,它甚至比一台大众POLO还要斜洹,不过也正是因此富吐,它才做到了POLO永远也做不到的斑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准谜辰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命潮。   出于降低风阻考虑庇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低憨,面对这样的设计碌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入加封纯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案确季,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”厢势。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮敌瓣,大众XL1的目的只有一个碧酥,那就是降低风阻梨卯。而为了达到这一目的措,传统的外后视镜已经被摄像机所取代孝,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像缚督玩,不过相比于传统的外后视镜鹅拼薪,如何掌控与后车的距离是个问题毛苫瓢。   ● 结构扁吹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想圃泵,除了完美的空气动力学设计外偷肮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用肩夺沫。作为一台重量仅为795千克的车型习蓉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料径刨寄,约占车辆总重的21.3%欺,除此之外夸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理卢迫捶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾篱阿,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀柰取,复古而粗犷的外形祈担抢,彪悍的身姿菇穗,经典的圆形头灯痰,这些都是我选择它的理由堤仟九。那么在我稍作白日梦之后视础沤,请各位看官赶紧打断我的妄想纫偿,拉回到现实里钾财,假如我的预算仅仅有二十几万的话常鸽毛,那么好了茂,牧马人买不成唐掀,自由客或许能让我望梅止渴郎。同样复古的外形棚,依旧是个好选择聪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品皮嫂捎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话龚可,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀灰泪奖。单就车头来说床佬脚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子瞬控。简单中又透露着经典的味道呛。另外悍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条估,突出了力量感渐,Jeep的家族风格立马突显共梅话。   车的侧面造型同样如此风格饺溪份,走向笔直赏,简单饱满潭拜揪。当然不能仅仅介绍外观设计陌僚,作为一款SUV厢瓣脱,各种越野能力的参数自然也是大家关心的兽澈。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°炭,离地间隙205mm岭,应对一般的越野路面足够了贩抖疼。   车尾的设计十分简洁烤金,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条洞别萄,小巧又十分有力量感涕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃佩枚,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看我屑。从总体上看彤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蛾。   本文导航俩脱氏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节肆,而“侠”自古就有不同定义现懦锹,“言必行码沟,行必果秦距,己诺必诚怠涩,不爱其躯围肛,赴士之阨困抹,千里诵义者也谓之侠”弯。他的形象亦正亦邪固,游走于主流与非主流之间自成一派垢。随着近年来肯,国内越来越多的人们车身,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时家赶叭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势能,开始在国内市场发力秆漓。其中火鸵,路虎全新一代揽胜运动版韧,向无数消费者展现了一种精神圈岸颇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神钩苔烦。   路虎全新一代揽胜运动版错泰缔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概暴圭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调牡瓦授,它的独立特性被设计师完全释放岁痉嘉。如今肃,这款至今为止速度最快辜、相应最迅速锣痹、反映最敏捷的全新路虎挫贡檬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪绒,冲入国内汽车市臣鞘恰,夕阳下一人一车吨红,古道中嵌,说的是情义无价刻。谁人不为它心动渭?路虎全新一代揽胜运动版人,驶入我们心中!   65年来粳妥刚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者恰诺厕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”刻居顽。如今擞蚕扩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版乃济臂,再次席卷世界天,那完美的车身比例钩沛麓,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌驳返删。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为谎菩:4850mm*1983mm*1780mm市呈淀,前后轴距2923mm怖姐杭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹路萄巴,3.0 V6 SC汽油版HSL响、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版巢乘坎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴豹伤邵,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型膘。   姿态万千的路虎揽胜运动版惋氰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度的妓辈,无拘无束的气彻汕恕,气宇轩昂的出尘之表掂冻,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹滥嫩猩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒般岁笑,厚重的前脸承超缺,配合后倾式格栅设计常躺丁,更突显了它的自信仁喀。发动机盖上两条凌线刚强有力拼去殿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹凸耙末。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情擂到仁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体炊。   车身侧面线条的风度也极不平凡燎蹦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮和就旗,带有亮黑色指状套件菠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口秘粉,装有亮黑色装饰边的后视镜归锌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致绷泵。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂标旁活,这些铝合金结构的轮毂分为褂:19英寸5辐式铝合金轮毂舱蟹、20英寸5辐式铝合金轮毂观亥、21英寸5辐式铝合金轮毂秸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂乾呻、22英寸5辐式铝合金轮毂假,无论您选择其中任何一款揽腹,它都可以陪您乘风破浪眉踞娇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐届鼓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联割,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中险题,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯氮乡蔚,整个车尾看似简单却极不简单攘旅品。   本文导航叉创:" "  1998年焚藐径,广州本田成立称涎饶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁抬污,而时光推移点慨,今年9月12日喝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆潞孙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户奸释蝗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁配,我们今天将穿越时空雹膊顷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型荆。它虽然是日版右舵车型闻淖,但3.3L/100km的平均油耗氦腑钵、双电机电动CVT枪、大容量锂电池鼎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧嘶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭隙容。   外观更加原汁原味恢:说到原汁原味目,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本堆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同关,更运动疥啸坷。混动蓝色特征能:作为混动车型瓷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标笨樊性。   在下保险杠处谓剧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻券偷很。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节刃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计固。混动轮毂娥掂炒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志槐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎趟娥,为节能更尽一份力厘。   本文导航迹聚拿:" "  就在前两周粮察乖,我的同事刚从上海归来撬挂,当时就是为了试驾上海大众的朗行嚷景,而在不久后的今天怠桂,我来到了大理能,依然是试驾一款来自上海大众的新车扇,虽然我与我的同事地域不同嗜饥仁,但对于这两款车而言奇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拉,我不得不从朗逸说起册,由于现如今大众慕址蓿块化的产品研发适,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品涟,朗逸湿蟹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此耸,它们的关系算是孪生兄弟廉全么,反正我是这么理解的饱。   目前朗境的广告已经全线铺开熬改,消费者的关注度也很高妙,虽然我个人比较抵触牟蹋块化的产物(感觉个性不足)邢铰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑猜,其次在10多万的紧凑级车里陪锈琴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了董换罐。所以销量方面自然也很喜人凉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息居茄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台判撩。   从英文名来看泉抵父,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版靠,朗行的英文则是Gran Lavida揉废,其实如果从相似度上来比较辽,朗境与朗行更加接近疵床舌,因为它们均属两厢车绣烽。我想对于这样一款车来说额隧,大家都不会有什么陌生感毁匠钳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍残够违,如果你曾经错过了朗行的试驾文章仓吃,我在上面也为你准备了延伸阅读晚,可以先行了解一下丢污。   说实话弗鲸拟,朗逸乘风、朗行贾镀、朗境三兄弟如果给我的都是正脸端,让我来区分一下济互燎,估计我也需要片刻的停顿嫁,因为它们实在太像了!就朗境而言爬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条叉拟,并将内部更换为蜂窝状造型榔井,包围下部使用了黑色塑料杯半,并加入跨级风格的银色护板芜些,此外前雾灯变成了圆形别,以上就是全部它的特征了努。   既然定位于跨界车首滩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙起膳擦,同时为了更加配合Cross风格哆柏,车顶还加装了行李架粟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙瘦钱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识酷畏。粗犷的风格也体现在轮毂上露陵吮,样式上很难用语言准确的描述出来顾采,总之很复杂复竭纯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理就,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)损蔼。   尾部的变化几乎与前部一致苛脸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法葛坚煽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理眉,说实话就车尾而言仍,我感觉朗境比朗行好看了不少躺擎。其它方面再无不同藏孺安,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的讣玩,转向灯叫穷、倒车灯涧、刹车灯还都是卤素的假湍。   本文导航驾熄椽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾靖说迫,所以无论是合资欠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣其少。今天的购车主角是一位40岁左右的女性良侍,白领阶层率,夫妻年收入有50万元左右倒铂,有房鹿,老公有车斜。实际上猩涉,女主角目前也有一部老速腾车互量泼,开了已经7年准备换一台豪华SUV仆。这位女车主喜欢玩淋腹,追求年轻啥,注重外形刹胳烧,并兼顾户外炽,不喜欢纯越野车型挡蹋,而购买价位瞄准了40-50万元领域缺纠磊。所以我们直接选择了宝马X3滑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较官。   为了公平竞争断,我们选择的车型如下慷嘲芬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 居、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型旦田庆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 甸撇,三车的价格虽然有些区别亢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠凑斯,所以三车实际购买价格差异较小瓤颓完。   对比项目一垫宛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蓖衅,特别是女性娶松黄,希望自己能买到一款好看的汽车委建掳,就如同提包还有衣服一样峦按,特别是成熟女性袒并,尽管喜欢标新立异颅冉悲,但也更愿意接受时尚动感的类型耐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸滇残想,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯兽寥骑,相比以往方头方脑的设计湃,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少迁。更让人动心的是冒上,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素钩强焊,同时形象也不乏干练紧凑粪钮。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润巧上讳,线条流畅屡佰好,稳重而且动感赣庐,因此吸引了不少消费者裂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性椽订冀,但2013款并非全无变化倡覆乳,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计伤添毯,此外还有大灯形状灯攻、前后保险杠屡、尾灯谜、排气管方面都作做了一些细节上的调整校病,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些微忱。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计莎陶撼,锋利的腰线秘,近乎方形的前后车灯哩甭商,甚至连轮眉的造型都是方的氯康交,虽然它是一部纯粹的城市SUV弄矢删,却似乎在它身上找不到什么曲线沸划,因此在奔驰车型中也算是有个性的叮侧蚊。对于女性而言撼灿舅,可能奔驰GLK风格过于硬朗了寞锹。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面粒瀑芭,三车都不约而同配备了氙气大灯祁夏,区别就是俏怜,宝马X3采用了远近光分离设计贰,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体对胁。另外弧,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能饺盲。另外和扮,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯诡刊,而宝马X3大部分车型则无此装备河。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面屏壳谐,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心将,都50万元的车型晃疥拍,自然都是配备比较好的轮胎品牌顽,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的结巧,这些方面倒也不用纠结冉颇。另外需要说明的是燎,宝马X3是没有备胎的咆,因为他采用了防爆轮胎脑,可以零胎压低速行驶一段距离簇伐,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎溯哦田。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大矮替,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹擂,所以基本打成平手廷。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型嗡革歌,从两款车型的厂商指导价来看裁,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略欣八九,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)护层,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一柒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计粳邓:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”筐舵泪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要耽,这一点奔腾X80的确做到了咖砷。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念绊,X造型的前脸具有很强的立体感骂,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚歌。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息灯伟艾,尽管这种感受也仅能停留在视觉上颂污识,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用傲报。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升秘量,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线稠。轮廓清晰的六边形进气格栅汀查,中网上三辐式的金属饰条焚,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度雾耐饭,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式盎弧。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度甘,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计墨乒,只要消费者能欣然接受教梨,似乎一切也都无可非议苇。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面悍啥棵,除宽度相同外慑江,X80的长项埠、高及轴距均占有绝对优势股痹四,反映到辆车的侧面造型上炽,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形颁,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态谭铣。两车的尾部都采用了溜背的设计样式凌唉板,上扬的角窗结合扰流板的装配焚,使两款车型都增加了不少动感的元素诽玫。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色杉弯低,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感非案昂,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔渺邪借。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气炊其守。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化熟蜂,饱满圆润的风格依然占据着主导宛坦。与X80的刚劲有力不同库沮,ix35的线条运用更加柔和歼距,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力毛。没有尖锐的棱角晒,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素狼。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象蛾,飘逸的灯带向后延展爬洽,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神姜。同时倒车灯的独立设计春,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一孰项。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变勃,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下荚辑,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目论娜。同样的手法也适用于尾灯乓,在原有基础上据,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入廓搬晌,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升锌。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂忱叔,分别代表了运动与时尚的不同风格特色殴七热,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17脓哪,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17且怀睬,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响寐。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格首,在此提出表扬送。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒伙讹纬,或许在两年前粒涕纱,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准朗坤,然而随着技术的进步贾瑰畅,少数性能车如今也已经跻身4秒以内邪妹风,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力试老,其中就包含奥迪R8达。于是潞浑棺,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱签款,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒藐锣,然而它的提升还不止这些滴厩。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动香工,更换了全新样式的LED前大灯旗宪幸,眼神更加犀利谩柬史,尾灯的LED灯带也发生了很大变化阿瑞爆,但我依旧很怀念老款车型的设计烈桔痘,目光凶狠又容易让人接受甲,新款车型的大灯尽管科技感更强哗玲,但略微缺乏眼前一亮的感觉丝耍。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师菠单池,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠豪,如今又恢复三道杠的设计氛伦屑。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响泡枯骸,大多数人并没有注意到这一微妙的变化化临柏。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事碴,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果硅和。此外触呜定,尾部排气管的造型也有变化勘,新款R8采用了圆形排气管啊珊盯,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调绰揉,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成丹恋,排气声浪十分震撼坏。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式乔鸿,加入了红色的菱形块设计泰盼厦,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份层喀扩。" "  作为自主品牌中的翘楚高圭靠,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高借腺,凭借可以比拼合资车的出色品质谰,以及丰富的功能配置赤梦北,上汽荣威品牌获得了更多的关注晦楔咕。而旗下最为畅销的车型550草瘸,更是在已经拥有大量客户群体的状态下私倾腹,进而发力推出了新款车型频。涡轮增压与双离合的搭配组合橇伺滔,现在已经不再是合资品牌的专属优势瘁,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗脖泻。   全新550在设计上的改变呕坚,其实并没有达到颠覆性的地步坪,很多熟悉的元素仍旧得以保留羚,但对于细节设计的改变骇黔匣,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液佰东。对于这款相对年轻化的产品来说芜,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素逢。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯骑樊毯,就是对于这个问题给出的最佳答案修魏。   至于尾部的改变慷啊,全新550同样给出了相对应的答复七。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计汤,相比之前的分体风格勃,这样的设计就要顺眼了不少娃拇,并且所营造出的动感效果也大幅提升踌。圆润的造型设计灯,让全新550在视觉表现上平易近人猫,没有浮夸的线条勾勒洁,也没有复杂的部件布局锯。   本文导航间:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力司派裴,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题萄,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据梢,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据挺,但在上海汽车眼里嫉脖,以上的内容似乎已经成了陈年老调锣鞘,一款足够智能谅氦,智价比够高的车纱商,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车十蔽。随之诞生的禄沥臣,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本斤,在经过近4年的进化过程中瑞澎拨,inkaNet系统经过一步步的完善和优化金晃态,如今呈现在我们面前的兴冒,已经是具备国际水准的一线产品炭旱。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0毕匿冈。相较之前的系统妥,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能查堪,操作也更为便利计坤,相信会给我们带来全新的行车体验盼峭磷。 本文导航蜂挖猜:" "  当您游走在欧洲的大街小巷魏蛾,会看到各式各样的旅行车嘎,但是在国内旅行车却成了稀有动物窘膳吹,由于对汽车文化的不同九幂委,国内的旅行车市场比较有限惮绦偷。在记忆中酗,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车陇垒,比如桑塔纳旅行车舒霸刻、马自达6 旅行车播碗、凯越旅行车等等掀腥,但是它们都遇到了相同的问题倪纱,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中疆,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”体筐交,根本不符合国人的审美标准撮勘盟。其实钦,从功能与实用性的角度来讲丁草肆,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美肯爸钞。为了证明这个观点傲,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称界:A4 Allroad)蜜梅,与它直面对话的是国产奥迪Q5核。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈骋,作为SUV 车型凹驳,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实丹谢葛,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”股,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”浦,但是现在还未引入国内澄草颇。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型凶,其历史并不算长罚陈德。2000 年氓实,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad默,那个时候涂态酪,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足没绰。当Q 系列相继推出后饺,人们把目光都投向了内部空间充足肃岗、驾驶视野良好的SUV醇。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高酷,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内拾。它拥有A4 旅行车的外观笆,同时兼具SUV 的越野性能钾盎。与它展开较