私围农田改做水泥生意 山东郯城县两兄弟被查

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 青岛银菲特精密机械有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到铺首: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型淘固禾,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲猩。作为保时捷旗下首款中型SUV赋,Macan“低廉”的售价袍伐,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现沛届紊。鉴于Macan近段时间的火爆程度呈,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章踏,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章嚼赏。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)舶骄嘘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍从渭碘,所以在这篇文章中涉瑟,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容撵斤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )刻。作为整个车系当中的中配车型杰,MacanS绝对是性价比最高的一款涵店。只需要多付出13万滔孟迪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了拿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元沙。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蹲匹界:10.9万 车辆总价(含增值税)姑肯斥:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷咆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件舰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大抨,当然这些选装件也个个价值不菲拭驰楞。毫无疑问炼啊镭,我测试的MacanS同样选装了不少配置徐,加上所有的选装件之后圭,车辆的总价也达到了79.79万惊阑卉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm怒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同勃屑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm锈,比中低配车型长了18mm桨。从数据上看贝,MacanS除了高度和轴距之外息,都要比Q5大一些埔,但是由于MacanS车身足够低矮亥,所以从视觉效果上来说卸墨焙,MacanS的车身显得更加紧凑埔,也更加运动辖同。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯航颁酿,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder肯。如果光看前脸的话巨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo任乡搬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带休,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条膳辖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈其,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19空。如果不选装的话暴,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18备。   MacanS紧凑灭怀矛、简洁的尾部设计退纬,充分体现出了它的运动风格哥闺,简单的尾部线条用最平实的设计语言圈骡疲,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型测豪。同样运动的还有它的尾灯附忌漏,狭长瑰汤攫、扁平的尾灯造型皖,与尾部线条搭配极为和谐替授,起到了画龙点睛的作用柯。   内饰方面炒狈奋,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格裂扑,运动中不失豪华感信劣栖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘眠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉古谁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你缔侮槽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蔚。但是有些遗憾的是谋赂勤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬纠幢,每次按下去都会发出“咔咔”的声音思尝贺,感受并不算太好哀。   Sport Chrono组件嘲补,包含了中控台最上方的计时钟储、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统啊麓握。只有选装了Sport Chrono组件挡,车辆才可以进行弹射起步为希筋。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少魄,但就算是为了那个做工精致的计时钟秤,选装Sport Chrono组件也是值得的姬菊,毕竟1.8万元的价格唐,对于保时捷车主来说也并不算贵扮拌。   换挡杆周围密密麻麻的按键们,对于接触Macan时间不长的人来说厦入,绝对是个噩梦钙,想要记清楚它们的准确位置锯氦,真的不是件简单的事情靶纽绒。起码在我开Macan的一段时间里肪卫促,每次操作我都要低头确定按键的位置拐够,真的不太方便瓮链。" "  在国内提到奥迪纫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L对韩铃,不过奥迪家族并不只是只有这一款车骸卡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型郎伦抠,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰弧,这其中就包含SUV以及小型车袱乾糜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型承,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢担?   在外观方面档仙揩,奥迪A3延续了家族外观设计鳞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴晌释,用在这样一款小车上显得更有气势捞糠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蹈妻逢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计推榔工,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些粟悲,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉面尽,辨识度非常高瞎,同时大灯下部还带有清洗器摄纺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能戈。   作为一款偏运动化设定的两厢车型寿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多缔哨,至少看起来没那么晃眼撤鲜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰茅,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯函疽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瓣烂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应磷蝎,起到了很好的效果籍没敝。侧面的造型上在A柱位置最高毫,整个车型几乎以平直收尾鲜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拨睹固,同时让整车侧面看起来更大一些烩。   A3的车顶采用了黑白色的设计码,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大天掣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些拍,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间温剑氢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了沧碉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎钙,轮胎尺寸为225/45R17垦惩戌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂菏挪牡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂细,不过选装配置都需要额外加钱才能实现五菜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉堤寿,整体呈现梯形结构绞板氖,尾窗底部与腰线持平铰袜叔,尾窗面积最大化保证后方的视野粹烩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计筏付,不过内部也采用了普通灯泡光源梨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻保好采模。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合埔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况萄逝篓,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的饲棠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的峨敌某。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌诺歉屏,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大逛摔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型涸肩,S80L自进入中国之后慷技无,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素玻咯肆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品唾髓,但它所具备的那种低调内敛的气质申,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选篓肚。   2014款S80L通过对细节设计的改变锰,让自身在没有经历换代的前提下痉局,进一步提升了性价比弊龟。面对强手如云的豪华C级车市尘敖省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感齐米,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手乾继爱,想要抢占主流豪华车的市掣氨训浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步浮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力聚丢圣。   新款S80L对前部进行了细微的整容巩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感畴,同时也紧随时代的脚步习。相对保守的前大灯设计柒溃帆,已经不再能够满足时代的需求谋辟渡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯糙诺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言精屋,但至少与时代接上了轨省魔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变冗稻,近5米的车长和近3米的轴距表现蘑,让它在尺寸上并不会有劣势宽撑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质奥畏。外后视镜新加入的镀铬设计踏般,虽然是新款S80L最显著的改变之一毕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点惰泵。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格甩控慷,沃尔沃式的家族化尾灯造型集倘,成为S80L尾部最显著的标志性设计囤蛊兜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解隧谩邓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击姐步,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型凹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力午硷。   本文导航   分享到柒搏:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中绊洪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌屑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短诺晃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市舱眠。不过旗下的产品线也过于单一筏疮凯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际桔常,所以便下探市衬础,推出了紧凑级的GA3车型天绕宿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手须蒙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型奉肃,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级碌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出白。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蕊唐娟,也可以看作是GA3的升级版车型颊尽,依旧主攻家用紧凑级车型市场抽惋。但是作为升级版车型缉粳,GA3S在外观设计方面有所升级萍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉桑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型册伪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体茄枚,使整车显得稳重而不失时尚感嫌腺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上排辖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧撼捂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动失垫逗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音帛骸。此外点隋,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎默奇,为双五幅铝合金轮毂会嗽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大旧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调轻舶,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长僳耙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型诧,传祺GA3S的造型设计并不落后攻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手畏局但。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车芬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华搁钠金,12万出头的价格或许已经超出你的预算船颈,但是无论是从配置还是动力来说褥,值得去掏这个钱祭隆涟。可能我这些话有些官方措辞柏测窝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法纪嚎负。   1.0T嘉年华外观委:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致饶牧圃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术勘悼。为了搭配这台发动机妻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性旗皖。   内饰部分敝催滩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致熊牡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些餐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点夕,这个级别的车型非常少见祈嘛乏。但并没有设置外部开关缝勺叛,而是需要进入屏幕内关闭申驳邪。   本文导航   分享到浩铣:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺甩态,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外休,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆驼摔告,与大众168万的海外销量相差无几闺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌埃,依然凭着一款SUV车型狸光偿,在国内获得了不低的曝光率蝗瓷揽,这款功勋车型就是Koleos科雷傲烦。今年4万台的预计年销量沤,相信有一大半都将由这款车完成纬。虽然这个价位区间的SUV里隧袄苏,无论国产进口都有不少车型可亚鄯省,但路遇科雷傲的几率依然不低坝舶峦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢唐长?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢担纽骇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV绩凤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版呜角。这款车的发动机及变速箱等核心技术斥纹渴,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型憾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备恼,并保持了雷诺一贯的安全水准凡库扣。而今天我们试驾体验的锈挟噬,正是这款车的第二次改款桔狸,已于2013年在成都车展上市汝纲堂。   外型上雄电黎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格酶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化让撤簇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨裸窗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型湿,倒是显得有些“萌萌哒”禄疤丘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气兔较,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶舜邻。   侧面造型上徊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时仕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘噶。虽然尺寸算不上大五,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的多深牌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重拟玻,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条癸酬。另外嗣诵甘,2.5L发动机搭配适时四驱系统腥岸挽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现默。   尾部造型依然圆润疮桔岗,和略显呆萌的前脸很相称脱。上下对开的尾门很实用楞急,节省了上门开启需要的空间讥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围崎薯,载货坐人两相宜挝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出价聘伍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性返奈。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜袭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多颂顽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例群。当然昧期哭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用铆缝矩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱钝、大黄蜂扮、救护车等“老熟脸”们会出现佰,编剧还添入了不少新角色被氢,比如老牌人物“探长”鸥切,军械武器专家“十字线”凶仙,以及人造变形金刚“螫刺”等僳裸。对于最后这一名小角色而言捣,它的“身价”并不算昂贵喂毫敌,并且在现实中碧广商,它的综合表现也算是可圈可点焙权诲。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多腿阮散,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目辞僚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科沫彩,说到这里慷嫁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧该。   言归正传喀经勉,牺牲自我泞,从而使“大黄蜂”更加强大凸饱氏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色扣副梢,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中弗,想要拥有它并不难负篓槐,最低11.99万元就能圆你这个梦堕,只不过它不具备变形功能浓。   从设计以及尺寸上就不难看出挛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台炊鲁完,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理袱,所以对于大部分人而言瓦罢寒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些怠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墟疗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外阀炬,具有相同的特质的车型还有福特翼博脑、标致2008嘘石禽。在对表面参数对比后纯麻丘,创酷的优势还是比较明显的揽堂响,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响乾。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似返画霉,平和的尾部钞测、延伸至后翼子板的尾灯组蔚、向上提升视觉的包围等等楼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点膘籍参,当然也没有明显的不和谐感被德。" "     对于英菲尼迪来说米,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌泌讥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人轨豌枷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期完戊,这最为主打的当属轿车Q系列桶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50臂看,在现在都在大搞涡轮增压的时代乐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量躬季葛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎千媚痰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受磕忌扒,而今天圃,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧己冕剧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型尘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的凶秦努,就是英菲尼迪的G系列产品奈呜,而随着采用新的命名方式淋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变惨纷沛,从之前曝光的一系列的概念车来看管挎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格漂嘲湃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感瓣黑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象惦姑帛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉晌,而带有这种印象而来的就是径熬:这车动力强么虱陡蒜?怎么看就像是卖外形的呢茎青夹?   首先在外观上相敦拇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格碧平捍,采用了更为吸引眼球的设计思路饥,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人彩徘哎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高腔塘篱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉佩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满坟诵,同时也充满了一种力量感射姓。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方吮毙郡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉送付竟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观馆夸骏。   在车身尺寸上簧曹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整玖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡巴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm比四,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准韩虚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅胚休,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份扩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式锭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中龟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些唤锚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸匪,在这个级别算是中规中矩伦钩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列横挺线。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要可下病,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位免,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格咕舵,同时也保留了圆润的线条风格颗柒,尾灯的点亮效果依然印象深刻底,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准供。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰麻炮,这样增加了尾部的层次感马。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业恰使,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多豆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭救椽必,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型鞋,并且入门售价也仅10.98万元碉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低曹孩惋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象宠梨袄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下欠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表同唐鲍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面酸盛慰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些场痹,但车身上的差距并没有售价来的明显辨割,因为锋驭真的比它们便宜太多了下卸咀。除了合资对手以外惹,它10万元起步的售价碘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧龟骑。   铃木锋驭的外形设计上睦陋价,我听到最多的就是两种声音成,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢搏鲸邯,而另一种则是感觉外观不好接受肠艾,很少有介于中间位置的人凸能,毕竟外观是一种很主观的感受方,仁者见仁智者见智梧骇编。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格嗅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蕉仆酷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些喊及肆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型亢乳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料臂盲,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型冈啼。接缝处体现最为明显东,而且它在内饰配色上也相当讲究苏蠢憾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位挨痉羞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷兄岛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沮极:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型泌陌,售价为15.48万元骑睹撵,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比副,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值捻靶,性价比有多高了拼庆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置倦尝擅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到保刺。况且桃,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统棘全,还是非掣铮厚道的暖晌。   本文导航   分享到磐蚂科:   哈弗H6 月供708元起" "  最近芍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拓,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升躺沃氛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动梢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额板鳖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万县怂,这作风跟大哥卡宴如出一辙谎兽方。中配的MACAN3.0T车型(官方售价隋:68.79万)在选配后价格逼近90万元楞,而且市场上目前一车难求华。那么问题来了瓤签叹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠渴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大促穗尾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊卸,到底这两车有什么区别毛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异翘,帮你捋捋思路赂。   注晚: 实拍车型为MACAN 2.0T吮侈饶,为了让您一目了然铂葡恃,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处帝写竭。   内饰萄酪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蝗玩,可以说走在大街放眼望去到处可见涂公。基于目前的消费理念另锈楔,如果花20-30万去购买一辆SUV景偶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观焕、实用的内饰郊隙社、以及良好的通过性挡普,另外还要满足偶尔越野的需求碘该锹。面对人们如此苛刻的要求携寄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测部皖栓,看看这些车究竟能否满足众人的需求厩藏。相比其他媒体的评测方式檬叙山,我们易车选择了多人评测的模式戎胎,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平篡抗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评签录渐。    此次我们挑选了7款SUV车型赁怕湘,分别是癌随:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客绢,分别来对它们进行详细的测试崔酞吮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)汰。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版泵:25.28万元   市场优惠取控:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V掂矮珐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻棱似杰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主垛苔毛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚疽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道滩伶累。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足栓擂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计奶,看上去更加的协调胁疚。   至于尾部方面梳恕敝,最值得一提的要算是后尾灯的设计了绢,乍看上去有些沃尔沃的影子捞,整体采用了立式的设计风格信琴廉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲毕紊,尾窗位置比老款更直也更靠后说犀。   小结浑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑伙似,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象黔揣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调墓,前后不是很搭调暮吻融,尤其后部的立式设计姓疚附,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间昂躬惹,但空间利用率上则会相对减忻锞,比较适合那些舒适一族管嫂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型屁撬:25.28万元   市场优惠盛孤攘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了乾搂释,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车欢笔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车没溪讼,新车的整体造型十分具有张力糖,五边形的进气格栅更具立体感订寸,镀铬装饰一直延伸至车灯内瘁鳖桔,大大增强了整个车头的时尚性钠硕盯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力败鞋呈,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合勾散,但整体并不是LED的灯组设计巳擎嚎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰膏,在视觉增加了整体感的同时箔,也大大提升了整车的运动性灯恐咐。   小结嗓额凯:马自达CX-5在几辆车中窟鼓,我认为是最具动感的一款棵屯舶,整车前后比例十分协调髓暑,外加搭配蓝色车漆即毁,使得自身更具个性径取染。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象触枷磁,详情请见后面的驾驶感受篇燃宏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD徽肪:26.78万元   市场优惠七透:1000元   如果不知道它是奇骏的人俱,在大街上看见这款车刮剧画,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化匪双恨,同时也是这7辆车中变化最大的车型姥韶,整车不再是那么的棱角分明柒孔嘶,仿佛从一个满脸胡子的硬汉魏病父,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿坏通久。   由于采用更具流线的造型设计踏私恍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯胖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念酮唱绣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性社奋。尾部的造型也不再是那么的方方正正壁玖盖,尾灯与前大灯造型相呼应堡菠膜,并搭配镀铬饰条加以点缀界。   小结箩坊:由于我个人的车型为2010款奇骏测,所以面对这款全新一代的车型碴,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈柔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说唐,奇骏是个不错的选择秆暑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版骆赏:27.28万元   市场优惠遁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候夏,就得到了广大消费者的极高关注度鹤脆,整体设计与上一代差别很大椒榷晚,不再是中庸的形象隧,而是更加犀利的造型蛾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息心店诞,前中网分为两段式设计记,但两块黑色的格栅全是假的伪,完全是用来装饰用的但同,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅齿。   熟悉老款车型的人都知道柔弧,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计玫价,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积馁罗,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蹦杆,从而保证了行程的安全性谱。   小结九:这款RAV4整体添加了越野套件让访,所以并非其原车面貌你窗钙。但无论是否经过套件的选装桶,整体的造型还是十分具有潮流气息的宋白径,另外值得一提的是铣,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项禽脊率,依然是几款SUV中表现最好的苗抡酬,注重空间表现的朋友们值得考虑悲。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版财洛殴:31.58万元   市场优惠剧盾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款祁殴,所以变化并没有其余车型那么大钎踢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了词,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思哩炭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格痕鲤火,棱角分明才是其主基调且祭。   后方整体没有太大的改动垄的挎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了陇济,设计很好的与前大灯相呼应苗,夜间看起来十分的醒目讨,整体也很协调未讣。   小结顾欺:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看付,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力违海捆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点请处,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的苫楔极,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉琴,途观还是比较不错的选择莽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蜡莫汐:25.28万元   市场优惠杀:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙嘟矗克斯的外观曝客,那么这款翼虎你必将也会喜欢馈径,因为它的造型就是一款大号儿的“赴伲克斯”遍厩毁。单条镀铬饰条所组成的前中网捂吉掸,显得整体十分的修长涧挖斑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔坤堪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点封,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气苫臂册,提升了整车的档次堆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蔷道妈。   小结佩财:翼虎是福特家族的新锻斗选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹眨克斯的身影衫里华,而对于新款赴常克斯的整体造型瘸揩酞,个人觉得还是很不错的写享啪,那么如果您要是和我持有共同的观点琶房星,并且想拥有一辆SUV车型鹅胶,翼虎绝对是首选范围汗程固。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版同曹:27.69万元   市场优惠救螺:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子憾,但随着Jeep旗下车型不断的改款搜赎潭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去骨俄党,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息温蓟旦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鲜兑途,圆圆的大灯以及垂直的中网伪示,无疑均是Jeep最原有的样子伦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型版,无论是后风挡还是尾灯挝,都为方方正正的样子筷磕炔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间描。   小结普:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡锘怼,淳朴造型及棱角分明的设计抠害陵,在保留Jeep家族血液的同时没,也为整车的空间做出了较大的贡献蛾涉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的滤宦,详情请阅读后面的文章棵纹。   外观总结粹讼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性筛酞市,基于每款车型的特性居沥,有的为小改款口怒、有的则为全新一代童沟,所以有的基本没什么变化额哇皖、有的则“面目全非”淀溃偏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了唯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别嫂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味久,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息铃。通过每款车型下方的小结码,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型嫁吞。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前窗烦岁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐施,你可以理解为营造纯正的氛围萍凶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来漆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合副眷烫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致憨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed桑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍沙。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”酬苛耿,绅士气质是宾利的“看家本领”倒绩忿。往往点,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质岸弘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去康芳恍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限铃模椽。现在粱碾唱,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h翻,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让滥少。自古以来悸毙耻,“Speed”一直是宾利的性能标签跑,以此向2003年垄断勒芒冠镐、亚军的Speed 8赛车致敬童菲缎。    作为宾利历史上最快的量产车型覆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)缅,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征扛韦然,当然篇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可渤靖仿。    伴随著经济实力的提升涵,中国人对自己身份的敏感性急剧增强录,当你身处被“泰禾北京院子”讲、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规酵,肯定会追求更高层次身份上的匹配腾。我几天前去宾利销售中心蓖呕罕,它长廊式展厅规纳恚宏伟沦粱,处处是浓郁咖啡香娩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利技乌胜,对其购买力是不置一丝的怀疑瞪仑。我想舰篱蒜,只有宾利彭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌肉保,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求香天。我敢很确定的告诉电脑前的你们韦苍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰乒圈浪,在中国未来一定能卖到脱销丝覆。   >> 写在文前邓:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年巢,英国品牌的表现令人忧心忡忡芬守。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌景毁,它们目前都散落在世界各处淋卜,有的受到追捧有的则走向终点山赴。即使获得成功的英国品牌拍靖,它们仍为自己贴上的“德国标签”协码虑、“印度标签”的身份感到忧虑挺媒,毕竟烯艇鳞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除护绊拜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造伞倾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蠢痪、原木的袅袅余香孺赊,这种气味只属于宾利羌蜗、劳斯莱斯们滤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严罢仿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蒂订。    从业这么多年栋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元晒是,从没有一辆能让我动了收入囊中之心贰牛逝,囊中羞涩遥不可及自然很重要萌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦慨烷。我认为一辆好车某鹊韭,应该让驾驶者舒服们乃施、安静穿诽、惬意的完成从A点到B点的旅程量,那么多动辄千万的超级跑车速度很快粗,却实现不了我小小的梦到晴侩。我一直认为澎坊深,真正的贵族肛睬滑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极适匹,即便妥协仍然能坚守初心环骑割。此话适合改变自己的GT Speed并,你知道吗铰行猫?世上最难的事情就是超越自己杀辅,GT Speed做到了 竣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义多,当你启动它时竞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态陵蔬。   >> 外观乾伸舅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身屑夯廓,作为宾利目前最为畅销的车型魂氓采,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”五率。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级孩秆泰。但是鲜届粪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配湾靡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节钞碧。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拈,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动盗。当然氮台椿,大部分“土豪”车主也不在乎蒙貉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成巢路蔫。    外观提升不是GT Speed的精髓访等,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品缆版,动力滇涧阶、刚性墨匠、减重上的工作任重道远笨吞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg雹,仅有2.3吨度筋,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重沉勤。不要小看这350kg斗鬼,几乎是一台V8发动机的重量牛萄蛋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件霞扣餐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂裤撼私、多连杆后悬挂和防倾杆等悲盒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色猛吞祈,分别是Burnt Orange(橘)乾们、Sequin Blue(蓝)检长、Excreme Sliver(银)家恃搪。为了凸显GT Speed的特殊纹抗谐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)隧活。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选抖久。宾利工作人员表示陛勒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故艇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加哎,尤其是在中国等兴新市场更是突出蓖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩巨檬累。    你知道胖子多么努力吗丹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时沛瞪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形纳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超圃忍本。那些把高性能作为卖点的品牌庇,现在宾利也有资格和你们一较高下窍。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸勿川,与GT W12车型尺寸几乎保持一致寞,其尺寸为(mm)硕:长4806仇、宽2227攫促缕、高1394鸿,轴距为2746mm乌。我知道杆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距羡蹲秋,为了让你做到心中有数抠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来心俗。与竞争对手相比掣伎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先歉妓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑佳卿魂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车呸挖,哪怕国内的环境日趋恶劣皋,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值莎厂铆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成舰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭省栏,整个过程大约需要22秒捍感。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间币肖,从而避免占用后备厢大部分的空间宋涎池。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘喇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚郝上娇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感参疾,没有法拉利暴躁舅陶嚷,缺点恐怕是不高调八蜡。不信你点击上方视频听听视频里声音晒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结挪师鲸: 作为欧陆GT的性能旗舰联秒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角芥,不仔细研究根本发现不了它的区别揩。虽然外观变化之处并不算多类臼盟,但是对于轻量化强、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性需。" "   7月21日哦吨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)梆概矮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华踏桓幂、北汽E150里伴,成为第一期家用空间王冠军敲撅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威峭径踞。它们会有怎样的空间表现饱谅褥,不如一起来见证村婪。 本期内容开始前拎髓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧娜瓤庐: 好了豹,正式开始第二期内容沽抱。不过简单说几句绰蔽饰,为了没看过第一期的网友们讥己:    你可能会发现沮扒缔,随着岁月流逝暴禽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭苹胯克,也当起了小爸爸吧。恰此时寥浓唬,他们对车的选择可能也有了新的取向缸,空间大领狼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素港萌。    基于此臼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题屯渴骚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间风阂碍,让大家对车辆的实用性有个较全面癸翠、正确的认识辑溯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测闲截九、模拟一家三口郊游的情景实测期、细节空间的展示皖、实体娃娃的数据测量四个环节进行熊低目。   话不多说巧李篙,有请今天的选手派叼,登沉媛础! 第一环节来浑:堆放整理箱蝗,能放多少放多少    由于很多厂商县徐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升刨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时燎肯,也会帮你量化一下车到底能装多少升拢会,所以上图我们也给出了每个箱子的升数咯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号五,并加以不同颜色区分咯,目的是给你呈现最直观的感受刺钉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据叹瓶多,仅供大家感受一下怯馁版。今天我们拿箱子说话将犊,看看它们这种数据到底能装多少箱子屏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蚂江:由于时间关系既碘,我们这次只借到了骊威的低配版齿辫硕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瘟肋媳,但高配版的骊威有这一功能澄堑葛。 首先出场的是骊威邪呈:    状态一缚:单纯的后备厢空间 状态二侥驰饲:放倒后排座椅后的空间 状态三酿崎材:除了驾驶位的所有空间   编辑点评够: 骊威一如我们所想的那样稳漠,空间的确是其一大卖点携。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时豪捎,小伙伴们都惊叹了!骊威刀镀,实力不凡猎晌。   其次出场的是致炫爬:    状态一首行:单纯的后备厢空间 状态二迁默:放倒后排座椅后的空间 状态三摄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评教忿: 就如文章开头介绍致炫时所说蒋卯凶,空间岔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鹿。通过这一环节放整理箱的测试罗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得嘲浦竭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积够校:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一路剧诡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二谦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蹿:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结摔: 通过摆箱子的实战翘,以及上面表格数据的对比盘臣肪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利波聪。而致炫与骊威差距也并不是太大帝卯,可见其空间不可小瞧激督斥。接下来又有哪些好玩儿环节巧?而两车又会有怎样的表现呢酚羞?请继续往下看九。" "   今年5月姥渴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶虎席?9挡无用示认?自由光深度试驾报告》)哥淡驰。当时霞乘时,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测裴腥。    6月豆计犀,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)孺吗犊。不过3.2L版的离地间隙蔑堕、接近角纽存、离去角饱供围、通过角等数据都比2.4L版强悍不少览春。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别舜竟?    几天前戊小,我和赵璞吧楼惶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市屏胳浚,这车还行不行凸诬?    我们的第一站垫,魔都上海队曝罚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消栖辟。在经历了噩梦般的改签董趁、等待钠馈千、登机船胯、继续等待之后全锣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间绩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿娥背高:“游遍世界各地墨,开尽天下好车汾碍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑起拈。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的枢绕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多擦台拒。在此我可以不吹牛X的告诉大家洽簿构,我在纽北环实际驾驶过粗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑篡媚,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嗜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型廉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮骸,在国内也非常抢手庞钮鳖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升概,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障霉酗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变郴穗,基本保留了GTI所有特征凄氨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升畴及,在舒适配置上也更加的平民化处鼎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整搪康假,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件烫申净,例如两边的侧裙以及尾翼等建甫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的磷。但低调的外观也有自己独有的设计元素瞄量交,例如车头处GTI特有的红色的拉线凉题,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标檬稼椒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中及快摹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性芒送叔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm戮棵沙。另外都佃片,新车的LED尾灯造型也很有特色跨。海外版GTI提供了红色教蛔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择碾岗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现毛恨,但国产后或许可以与国内的消费见面彩善吭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少落,我把它们大概分成两类顾:靠谱的和不靠谱的闹时暑。不靠谱的原因很多砰,有些续航里程太短脱,上车就开始为电量担心;有些性能太差浆层蓝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比汹绵,几十万买个两门小车甸捷赡,真当我们都是土豪吗队?   不靠谱的理由千千万嫉,靠谱的标准则大致相同猩。续航里程不能太短徽,加速不能太慢率,最好还有些实用性筷菲,价钱不贵就更好了喷躬喂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了杯睬狈,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车吞谴。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平坤汝墙,拿汽油车举例的话歌,90%以上都算得上靠谱悸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说兰醋,能达到及格水平的车型却不算多掇楞。我们的这辆测试车是2012款的弧舅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型被断。还好时隔两年豆米齐,e6的动力系统并没有发生大变化煎纫纱,只是外形和配置有小小的调整脐梅哇。   续航里程寿沦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧慷恼娥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群橡撇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车救婆玲,这其实只是理论值铃箍漏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱协兜钩,实际用车时很难达到秃睦。夏天空调层楼回、冬天暖风潮、高速快了蔫解、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程手券。   这种电动车只是日常通勤还可以娥,但稍微有些想法矾佛,想去见个朋友冷久黑、买个菜巷,心里就得犯嘀咕妻柯守。这种心中总有事悬着的感觉很难受丹忿队,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鸿。   由于时间原因贺幢伤,我们只能简单测试一下e6的续航能力旦巨请。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里扮,其中高速路况三分之二片,城市路况三分之一袒斡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来疮,我们的行程其实就是三段丹庙思,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)保揭市,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)房坎姑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)锯桥。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)刮骡,显示续航里程320公里草。完成第一段高速路程时(43公里)铅券,电池余量82%(耗电17%)抵驴,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)稀混,电池余量63%(耗电19%)士罐敞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)献,电池余量45%(耗电18%)腊,续航里程134公里(减少61公里)休。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点篙屁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右壕,比如第一段高速行驶潮,续航里程减了59公里谴,而实际行驶了43公里全,二者大概是0.7倍的关系匪猴平,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话烽郸铰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近疏,拥堵路况似乎还更费电一些疮。" "  近两年缸孪阑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮山,很多大厂都推出了自己的纯电动车虽,先不说比亚迪这些纯自主品牌疟锨努,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车栏。今天餐纶短,我们就提到了之诺这个品牌贬己趟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌困偿挖,主打高端硷袖鞋,并且未来也是只进行纯电动车的研发忱联,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌认。今天到盗惋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吐晒,下面我们就对这款车型做一次体验逢脆。   之诺1E只租不卖祁觅,租赁价格为势雾:日租金为400元/天认,长租(3年期)为7400元/月欣眉触,现在消费者就可以对这款车进行租赁欠埔。   租赁价格包含萌迁:车辆上牌昆、充电盒安装(7.5小时充满)糜仍、保险混、每6个月一次定期检查保养栖痕骗、车辆维修辖,7天24小时道路救援愧、拖车以及备用车辆等负。   之诺1E是基于宝马X1平台打造零攘韭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计奸起,但车身整体还是能看出宝马X1的影子花。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计晶,虽然亮点不是很多链府,但至少可以与宝马X1拉开一点距离四姜,树立之诺自身品牌的辨识度迷孩咐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系枷,辨识度极高极。 既然是同平台打造桅崎,那么轴距和宝马X1也是相同的饭瘟收。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎茧,尺寸为225/50 R17抖多挟,这款轮胎最主要是为了节能考虑柑。   本文导航   分享到未讥冉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉秽同授,它是南京依维柯生产的车型倦搐,隶属于跃进品牌旗下姓貉傻,是一款定位中高端的轻卡产品螺。该车是在2013年1月首次发布的速偷诚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)空墙,为用户提供了更多的备选车型疏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现庞袖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)浆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域顺,宝马向来不走寻常路挂楔黄,旗下的SUV并非越野硬汉籍攀,而是更加注重公路操控性鲸幌笑,所以在外形上也有着自己的独到见解顶。Coupe原本只是轿跑车的特征氰从辨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上私暮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后峦抹裙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上芥辉体。在这种背景之下揽荤,X4应运而生方。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验棚弄始,宝马对于X4的设计便更加得心应手卸评徐。从车身尺寸来看斯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化嫡殊。然而实际感受上堑侩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力奢袱守。它们的关系就如同X6和X5痊锻份,一个张扬实辫、一个低调扁恭缆。要想寺啾浒玻酷镰?X4很在行唱垫盗。   这辆X4的外观加入了大量M套件寸抬挞,进一步凸显了它的运动风格冻弧。夸张的前后包围降低了视觉重心境,但也在一定程度上影响了接近角和离去角祷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢浆颓?所以享,接近角衫、离去角这些数据对于X4来说戈,根本不重要割私父。   和X6一样川,性感的臀部是X4最迷人的地方挝绞。如果从车尾来看陕人溃,X4确实比X3运动了不少慕碍,高挑的腰线喊、厚重的尾部都能给人很强的力量感川。对于35i来说栓兜烧,单边双出的尾排着实有些低调颁面官。尾灯的造型是典型的宝马风格鹊桃,造型简单烘、大气贪谭死,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升赦佬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮沫无投,前245mm粒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性添骚趴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)恃,这是一款综合静音科、舒适壬晚、操控于一体的轮胎肛锑趣。在我看来矮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎侩,似乎更为合适浦篡。" "  原标题毒颠旦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前胃,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)反和,该车除了外观造型犀利挎宠丸、内饰豪华摄废杀、配置丰富之外簿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样坟。作为一款以年轻卢鸿、时尚为主旋律的产品桂,NX开起来的感受如何改,今天我就为大家正式揭秘痴。(注雌涤驹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称冬春,如NX四挡底、ES嘿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍炬:   NX车型的外观内饰设计风格炭黄,在之前的文章中我已做了详细介绍裸桃敲,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品技怖沮。从实车给人的感觉来看风鲤沪,它的确做到了这点窃,不少人见到它的第一反应就是饰普:恩柯,这车挺个性拍让渡、挺漂亮瘁鹊略。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅假昏筋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计赖,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度凯。此外边毕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯屑,进一步提升了科技感僻。不过它并非全系标配滤单晚,在入门级车型上近光灯依旧是LED碑,远光灯为卤素灯泡蔷怀石。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈┪嗳选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV窘韭巨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3操、宝马X1做直接竞争匠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV辰镜葱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证刮特俩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES晃砍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格玫饰璃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹闷帧,其中一款为17英寸尸,另两款为18英寸心。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂短,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎汞啥钢,在国内的售价大约1700元/条馅桨。   车尾线条与前脸相呼应含吧皮,造型犀利拆绩巳,棱角分明焚桓,以凸显整车年轻隆妹、运动化的产品定位刃。同时怕蘑,尾灯设计十分用心碌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果难,特意在接缝处增加了一小块LED纪迟。   内饰方面评促琉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造测,同时用料保持了该品牌一贯的高水准祷供孪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用澜苛,大幅提升了车内的豪华氛围携梯。   据雷克萨斯厂商人员介绍谩谱陷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏囤团,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统捷炯辞,它的使用方法类似于电脑的触模板茂楷毯,并带有震动回馈功能秦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用屉。此外脓婪鸽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统钡,我们咨询厂商工作人员嗽藐,这配置会不会引入中国瘫,对方并没有给出明确答复啤律。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蹄谴,作为家族中的新进成员蔬聪,NX的表现自然也不会差拳。为了符合它运动化的定位溜邓圣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强吕祈隙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现狗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意搪。   在海外改参,NX提供了全景天窗晌斜匈、普通天窗和无天窗三种版本的车型洛惮船,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃归撅请,采光效果很好瓣晴卢,但无法开启炯鸵共。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用贪铆阮,采用的是外开式设计莫恢。可以确定的是驰圭,上述两种版本的天窗都将引入中国凰粳佳,至于无天窗版车型是否会引进琴祈奋,暂不清楚芒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年泞还凉,马自达CX-7在海外推出;2009年缔,2.5L两驱车型引入国内拎姓,售价28.8万;2010年唬捕,增配的小改款车型上市岁幂,售价29.08万猫掇,同时宣布国产意向;2012年斜,海外CX-7停产;2014年蔽痛型,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道粹射,等它国产的人此时已经老了四岁了潍桶漠。   从以进口的身份引入国内封,到正式国产经历了四年左右的时间椿,在这四年中进口CX-7销量并不好揽虽,一方面是当时市场不成熟结,后期竞品丛生将其埋没了祟。另一方面原因也在其本身班福,比如定价高亲砍、2.5L发动机动力孱弱等等蓄饶攀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍皇兔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统般。在测试之前洼啥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点从钦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm琳魏铅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm钎死,搭配6挡手自一体变速箱慧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机停,只不过调校要比CX-7上的更为激进忻理桑。即便如此腊胺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼昧咯。   油门的设定比较灵敏蜡,起步和加速初段都还比较轻盈儡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线枢泰搽,而不至于拖沓瓷,一切都显得易于掌握暖。变速箱和发动机配合的是那么默契叼培迁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位锋,只是在极拥堵的道路上蠕动时缚潮日,1挡与2挡的切换有点闯动而已内痴,问题不大嚼。   转向和悬架的设定偏向运动逻仑,采用机械液压助力的转向系统比较重井薪亩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣吠。悬架没有“忽悠”的表现殊笑尚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息踩,车内乘员经掣眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”狮佳。悬架后段偏硬穿慨,在弯道中并没有明显的侧倾暗仓炭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去纬间溺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错爱潜,动力供给够积极辣,表现不错挽肪太,驾驶感觉非常轻松唉谐,动力的跟进也很是及时栖盯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鲤遂伙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm睡分潍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右长,而且不是那种喷涌般的迸发控动,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已凤寥埂,给人相对内向保守的错觉牢搓。   CX-7更擅长的是中途加速壁炔嫡,比如从60公里/小时开始品,遗憾的是想让它发挥全部并不容易相,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓措,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限坍两渤,这几天这种沮丧感时常出现截。不过也正是这个中段加速的特点脱,使得它在行进中完成超车显得轻而易举陕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右品惩廉,稍踩油门就奔向3000rpm瑞是共,便能得到很好的响应虐,仅有极为短暂的降挡迟疑淘喉垢,随后就催逼出了足够的扭矩陶。简而言之兴氯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的处碘,容易上手概,各方面的表现也都算令人满意派。   中高速行驶中一切都能变得敏捷沃柏,涡轮增压器起到了明显的效果卵砰,就像注入了某种精神类药物狮秋,虽不时刻保持着亢奋状态胸,但兴奋状态确实随时可以到来汲,一切都听从指挥核夕亩。这种持续的加速感可以维持一段时间床敛,心里不禁一阵爽快和狗殴,当然椒交,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了宦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光尸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里衬,消耗燃油17.94升扰朽,平均时速为30公里/小时看,全程开启空调如,平均油耗为13.3升/百公里归岛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看唾,CX-7绝不算省油的那类隆收,准确的说是比较费油榔品。另外澳扯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油疽,无疑使用成本相对较高桑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前电某,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章梳瑞。说实话感蓄校,那是我第一次接触这两款车嘘唯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象绰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机暇,动力同样够用叉,但输出并不算线性餐信俯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制岁牵。当时我就在想锹诬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了寡谦,而如今厂家真的这么干了诉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统僧刚,增加了几项配置灵,外观方面几乎没有改动末,图中的这款车只是增加了车顶行李架厩浦、车尾扰流板和挡泥板等选装件驹。   这款帅客HR16是一款7座车型篮信,它可以满足国V排放标准顷,车窗后半部分采用了隐私玻璃溪嫂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢船忿僧。当然篓,帅客实际上是一款既可以满足载人菱仇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)亮柑廖,所以它的车系中包含了5座蜡旧胖、7座凉塘、国IV澎釜禾、国V等各种不同版本妹蹭。   除了挡泥板之外岛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高操背杭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果天本绘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统能捍澎,其中的最强模式叫作“Dynamic”得,译为“动态”限善。有意思的是桑燎并,在英文里输科戒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根客,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机低缮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗趟添?——开启动态模式双,就等于点燃了一根无形的导火线佛丘。   要追根溯源的话家犁,炸药起始于中国蘑省,属于四大发明之一奶橡,不过相比中国发明的黑火药岁谩,硝酸甘油平时更加安全可控泡能韦,而且破坏力更强烩囊。奥迪RS 7同样如此请,它多数时候表现得比较随和嗣蓬耽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力典激。   首先从外观上就容易看出它很厉害兜沙箱。奥迪A7之所以独特录疚替,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型咳谩箩,人们将之称为“Sportback”傻坷,在我看来兴冒溺,它的廓更像是一只优雅的海龟弯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种淘涵。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装姐宝,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光痰,所以它已经不是传统爬行类的龟级男,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息楞鲸摔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同千。最吸引人的是那个手感出色的方向盘竭奠绷,让人不由自主的去稳稳扶住3倒、9点位置芳峡。   在风骚的外形和各种真皮酚卢、碳纤维材质的覆盖之下类,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性伞旱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别侵惟商,这一点很好劳密扑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV苟缸卜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群耽涉。即便在这种情况下撇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价掏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题懒:谁给你的自信卖这么贵舅?不错乔缉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008亨,它到底是盲目自信还是厚积薄发琳平匿?我们一比高下靛辛。 外观对比凄:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结敦墨巍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算授,所以我决定说点可以量化的东西蚊顶窜。首先韦唤怀,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现荚品,而哈弗H2在售的这款车是中配车型姓。其次可能是由于动力的原因哇洛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽惺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上驼,备受关注的长安CS75正式宣布上市繁稗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合派度比。在前期的试驾活动上石,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型砂土,并对其驾驶品质给予了极高的评价沙楞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车桥县乔,和手动挡车型相比彪蹬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待钒轰堂。 ● 外观内饰的简单介绍草啃番:   在外观方面臼码,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型脊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识仙部删,甚至连一个小尾标都没有棚毖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿戊,但1.8T车主可能会对此有一些不满拧十麻。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm谭七,轴距为2700mm苍躺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5棘、奔腾X80以及哈弗H6榔晶,CS75还是相当有竞争力的经帝,它的轴距和长度最大俱插幢,宽度仅次于哈弗H6说狸,高度相比瑞虎5矮了35mm囱瑞对。   在外部配置上譬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统搓泰靶,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头孝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角纤嗡连。另外仙认版,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯孟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果迷谦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力毫蔼略。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致枢录毒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品仿咀,市场售价约为700元/条胁悲纹,在同级别中算是很厚道的配备了促。此外活怠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品顾妻唤,只是轮圈被替换为铁轮圈柏,还是俩字——厚道嘘墟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格焕德,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足徽摔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板煎忻,看起来更有层次感酚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙客、设计毫无新意睛、用料也很一般等不好的印象汇校没。不过近年来冻,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹凑,长安便是其一虏褂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视芳,也很难找出它的缺点确,按键搜顿、旋钮的阻尼适中猫,手感很不错善黔温。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏瓤讣,分辨率和反应速度都还不错勒稿,不过在功能性上它只提供基本的导航薄壁、DVD免鞭、电台侵前窍、倒车影像及蓝牙功能郊仆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐面冠,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的抒拷尚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赔,但是厂家对此并没有改进肯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放褥。但是庭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度难愧,同时设备名称也无法显示完整贪推几,在用户体验上还有提升空间菜四。   不过伦,在一些细节处理上佬讥哨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意呵。比如在挡把前方的储物格函寥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理颅,不过这块材质却为硬塑料扒芜心,实际上根本无法达到防滑的效果甩。另外缉枪良,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯度,这点值得表扬骇拨炕,但必须手动摁下开关才能点亮爸桔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅颧疾睡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果挟。座椅填充物软硬适中描,刚刚好抨,并不会软到开久了腰疼菩,也不至于硬到硌(gè)人北娜范。除此之外滦鲍侮,包裹性表现也很不错毫蜕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中脾谴嫩。另外烤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节饱腿。   车内乘坐空间表现上钩,身高180cm的编辑身处前排麓,头部约有一拳左右的空间鞋,此时移身至后排舌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间狭牡桃。作为一台紧凑型SUV车型龟碌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了阔醒。   来到后备厢份肋,长安官方给出的容积数据为590-1560L兰,表现中规中矩非。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果泄怂,增加消费者对于整车的好感度踢峭冒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟架瞧藩,如今市面上的电动车产品越来越多炊,开始逐渐走入人们的生活多,而众泰知豆纯电动车就是其中之一吗,大家对它的了解可能还不是很多愤缔涛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元咀仓凸。那么这款车究竟如何呢客刃帘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车判蝗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上撑恋危,我们终于有机会近距离接触一下髓瓶耐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌啸荚铺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质胳贿,因此其与众泰汽车合作梢,推出众泰知豆电动车来。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同似坛藐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识戊瞬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蚂挠?不管你信不信阶惺兑,反正我信了坑犊呸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱娄,售价为24.98万-28.98万元垦刹,共有三款配置可焉隆,全系均未采用quattro四驱系统噶趟,取而代之的是前置前驱的驱动形式号猛始。更便宜的价格带来了更低的入手门槛檀恰欺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生功并泼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水虾坛,1.4T的发动机到底够不够用蒜零,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧讼,这些问题都难免让人担心脯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”充绅,它又是否值这个价格核,下面让我来终结你的这些疑惑芳锯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力兔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱纱谰案,我想网友最关心的问题之一也许和我一样观略毋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境精底蕊,既然大家都关心这一问题悍弥,那么我们就从这个问题开始一一解决缺膘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的箔篇萄,其最大输出功率为110kW桥蔚羚,峰值扭矩可以达到250Nm星详,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm梅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后褪夯潦,动力储备不足方面的顾虑觅会,但是这些想法也好顾虑也罢檄碾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了却。奥迪Q3的油门被设定的很紧实随,油门初段的旷量微乎其微阿损。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点芥就,当发动机的转速达到1750转时第沤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩瘟卤阀,强烈的推背感也会随之而来靠,如果你不是冷静下来思考一下铝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受柏井献,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减热。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候啦,一开始的想法和我一样狡首,换了1.4T发动机之后翔,动力跟的上吗瓢?心里总是怀揣着这样一个疑问怠,但是当他们开了一段时间之后糖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”暮努。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格梁曙畔,处于D挡模式时磁耻,整个动力的响应虽然一点都不迟钝饭含哆,但也感觉不到激进的性格涧。但是当车辆处于S挡时惮膳论,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉粮湍,整个车似乎突然变得紧张了起来码白尸,时刻专注着你踩油门的右脚特翅,稍有动作便会迅速做出响应寡。   在城市的驾驶中氖环,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障锌杜杰,当你深踩油门时舍澎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞芬讳内,或者可以说罚嘘辜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拢到备。此外幸,作为一台不折不扣的城市SUV揉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验剿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质逆咖攻,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量巢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感码,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动缚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆丘,整个加速的过程非常线性魄钾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时街,不会表现的非常神经质腾钎疆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱副臂,这台变速箱给人的感觉非常聪明潭危丛,可以准确的猜出驾驶者的意图卢,在换挡的速度和时机方面非常到位瓦蠢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点彪。此外猾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错懦。当车辆处于D挡模式下舶,当发动机的转速达到2000转时陆嗜,这台变速箱便会进行升挡的动作票妇,从而保证日常驾驶更好的经济性芒妇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时染铂裤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应翠跑搅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止冗吞茶。   这台变速箱也并不是近乎完美诽,它当然也存在着自身的不足佩守镁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺宦轮玫,尤其是在低速的区间内繁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感撩输毙。此外砍翁娶,该车提供了四种驾驶模式的选择夸,分别为经济篓掠、舒适司幕、自动和动态模式驰蒜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整截抒。 性能测试恕览:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中藕达举,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现饺斗锚,最终的破百成绩为9.14秒捌钨陇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升悍扰。奥迪Q3在三挡时完成了破百妮隧栋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程伴沫茂。此外操冯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没剩枢嚏,非潮Х疃恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失破炔,整个加速的过程十分平顺和线性涝柑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势息。车辆在全力起步的过程中赴触,由于没有采用quattro四驱系统都,车身有轻微的抬头现象邓嫡,前悬挂的拉伸比较明显滑抚碾。 性能测试坑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中嵌冀吾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米撅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升甲互汗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系律实。在整个制动的过程中陋龄,G值适中保持在-0.9到-1之间藩肥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蛋袭,前悬挂很大程度的收到挤压苦芍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显秒券。此外男,该车在连续制动的情况下砍低腻,受到的热衰退现象比较明显挎,在连续测试过后艘瞳胶,制动距离增长了接近2米膳。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容垒势贿,动力方面也足以应对使用的需求蘑会,尤其是在低扭方面寺藏,这台发动机表现除了浑厚的功底痴仕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平甜。对于一台城市SUV来说瀑掂浦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑锨。" "  你有没有这样的勇气替苟,一辈子只留着一种发型烈边号,带着一种款式的眼镜肌?或许多数人会摇头说不克玩躲。试想你现在穿着中山装诞,带着大边框承苹,留着中分头走在街上无散室,别人必定会投来异样的眼光领。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变耸位溃,但有一种美滇,却是永恒的颗俏,我们称之为“经典”力烦吻。就像中山装逐渐演变成了“国服”懈岔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鸽姆垄,看似过时的东西稍加润色畏谷,就会焕发出经典的力量崎皖巍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题腥畅屏,也是一个互相佐证的问题垮岸。正是扛住了时间的消磨熊,一个产品一种设计才能称之为经典需赔袜。而正是因为它是经典淌虚处,所以无论时间如何过往互陪,岁月如何变迁荷汰羔,它依旧能代表着美悄匙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角彩广。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫窍怖故、保时捷911叉、MINI这几款车了冀尝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承敢韶,这是一种财富陋,就像一个国家的历史一样蹲啥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝芯。但就像中山装一样凤显,如果不稍加改动姥钒,依旧会被人说土气受妓,MINI也是一样衡褥,细节的升华会有益于经典的传播和传承谱问保。这款MINI COOPER S的运动元素比较多雄破宫,是全新MINI车系中性能最好的处。所以车头车尾都会看到“S”的字样袒秘髓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表诲獭挺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部嗡,这是它彰显不同的地方泰,尾灯的轮廓更大了驾界,但相比老款不够凝练糙辜,同时你也感受不到它有何种审美的进步遍魂岗,个人感觉它是为了变化而变化认。轮毂方面赤豹梗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号箱屑钝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注试阜费,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)朔疤恼。不过顷帆,在真正接触到保时捷Macan之前课,我对它的真正实力也有所质疑焊头。众所周知骡拱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造抽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢巴?带着这个疑虑彩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅恳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同叛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型递。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机匈憨钡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似挥戒赎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蓝憾巢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”痊勺剁。在没有任何参考坐标的情况下窖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的灵袍轿。排除了惯性思维的困扰簧骏,对于一款新车而言或许并非坏事揣徊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布疯,因此有关它的设计特征我们并不陌生提敲脊。作为保时捷推出的第二款SUV车型练镶醚,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计边,同时也融入了许多独特的元素嘲。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征半,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蟹祟,因此在细节处理上忍暮呛,新车融入了更加激进的设计元素械。    作为入门版车型并坏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯轰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯挝,并采用导光条设计涟参,其视觉效果更具科技感摆。   保时捷Macan的腰线位置较高拦昂锑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢踢滇,营造出强烈的动态视觉效果怕讼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格孺艰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瞥,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格款赔累。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况篱覆,我的同事此前已经为大家介绍媳林席。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解渺禄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍棱。" "   ??????? 提起观致曹,大家都会想起什么扰?这似乎是一个难以回答的问题托。作为一个有着中国血统的全新品牌轨葱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩写垂。在2013年锚习,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上涩,一石惊起千层浪编稀扯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手辑椽翻。   如今奈酵,观致的第二款车型次辆泼,观致3五门版也如约而至词痉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力叔?它的到来券嘛,在扩充了观致的产品线之后季绘脱,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢窘?自然是令我们拭目以待临阿储。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车恍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今链兴锋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型外钞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型渴,时至今日都没有做大幅的修改恭丝叔。就是这样一个古董级外貌的家伙霸公,最近竟然和新能源技术杠上了癌。2013年的日内瓦车展上磨浦,路虎推出了一款纯电动卫士哪浦蹦,旨在告诉大家卫士宝刀未老枚。而这些天汰绒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试导,看起来茄拴告,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了激岁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上刺究赋,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品紊棺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟味酱鸽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瞄木,并未成为现实丹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已稳鹅搭。   事情的转折点发生在2014年6月18日公靶嘎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照尽聚棉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嫁痕,并且这一次色促,车身上已经重新贴上了拉花靶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计姐鲍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”缅赶,而是一台真正的电动版卫士尽。   之后通过各种途径的联系敦拜矾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鬼,虽然这并不是一款量产车稼沧厕,也没有任何电动机蛔、电池组方面的参数数据但萍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试飘扁石,我们认为此次试驾还是很有意义的碗艰点。   ■ 外观造型擞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷炔苯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士屡静。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样红械乓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异途眯。   电动版卫士全球仅有7台碴,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车妨,基于卫士110车型打造褥你污,可以根据情况容纳5个或7个座椅滦撵,算是车系中的“旅行款”讲温。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承单警,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异队。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计凳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡炊俏船,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外迷,丝毫不加以修饰够摩。按照官方对柴油版车型的销售策略虹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件飘茫节。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分切豹泄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理感,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留帆川,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间闷。正对车头冠高识,右侧翼子板的通风口也是镂空的阶,下方是空调系统的进气口塘微乔,而左侧的则仅仅用作装饰奋,所以是完全封死的状态庇片耍。   平直的挡风玻璃毙、小雨刷棘烙巳、面积可观手动调节后视镜粟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计茎,而在这台电动版卫士上坛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板陛。   实际上砷尉岸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致行操,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线擅全豁,电动车窗只照顾到前排乘客蓬锤,第二排为手摇的烘肚,第三排则仅仅是推拉窗康汇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林那,确实黑咆藉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车撑鸡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中氦疟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头咐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖啃侍。   三窗式车尾设计除了古老外搜糙,想不出更多的词去形容笺衡九,好在后窗电加热菩膜端、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备逛巳猾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统末。至于各种不同用处的尾灯履劫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧慨师。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩踢,并配备了13针牵引电力接口拟贾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电尾水玖。而对于电动版卫士来说乳,这款车的拖曳能力也非一般强大群,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡酒嗡钳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置宫芳潍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯缆供,在这四年一次的盛世当中领卑厩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注酬豌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈,在经过整体的细化改进后整体更出色棘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘┖咛馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蹲哀,对于这样一款小车到底怎样剖割哭,让我们一起一探究竟溪钝嗡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车掳侧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计潦窃烙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化吮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计描浅懦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格弹蹿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格少干截,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择翻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承龋可靠的选择疥腔舶。   相比现在很多的车型秀累龚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰毙掂,个人比较喜欢这样的感觉惊谢搅,朴素也是另一种风格届,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好牧点道,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拌鼎倦,可以说是起到了点睛的作用膳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创搜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格方貉墒,看起来还有些运动精神仆池嗅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组圣妮,同时也是远近光一体设计昏戌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气梁黎俊,更加突出其可爱的造型风格莽撼必,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体化亭,同时也表明了J2的一种年轻风格渺。虽然是一款定价不高的微型家用车绞晴耿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置奇,雾灯虽然不是什么贵重的配置娶景粉,但对于安全的保障还是多一分才好壬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力块师,实际使用中虽然刮水面积稍型锝馈,但整体还是清理的非常干净翰。   在车体侧面造型上勉怒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计剖双凰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高检,这样给头部空间会留出很多失榔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感甸擂瓜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感裙傅箱。腰线起始的位置和大灯高度相同何,这给了驾驶员足够大的视野空间袜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间岸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高孝冻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格靡。   在尾部造型上迸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计铝擞,同时加大了尾部示宽灯的面积虑,为了就是提示后方车辆注意安全锹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹酿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高还霸,内部非常的深不过开口非常信妆健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包力航谴。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具菇情,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎扮,虽然是钢圈侥盾迹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳溺汹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型鞘特破,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少春饲。另外杠,一直让人头疼的售价问题九械,此次又出现了岔饭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势失侠。价格问题屑,在上市新闻 中已谈了很多藏哪谰,不过与价格相比藤搅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善讥蹭氨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统亥哎季,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题叛瞳穷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后贿磐矫,即将为各位解开疑问午趴店。   观致3五门版已于6月24日上市渡腹,目前指导价已公布膏,售价区间11.99-17.19万元 社颈。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍骸:依然遵循简洁的设计思路同蛊菱,造型更显年轻纠浮墓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头小惕川,喜欢追求时尚潮流的年轻人士当疾踢,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体罢。可以说匆肮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车翘存。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格狼刨,不过在细节上却更显年轻风惧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm肺宽,轴距为2690mm广耗冬,除了长度缩短了177mm之外仿剿忌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别池。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话己局,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉毕煎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了边钳。在车身颜色上垒弘,观致3五门版同样有6种颜色可押尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕遣,色彩更为鲜亮橙涣,也更有时尚感矫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起司,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别喀肮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面界,而前雾灯也采用了圆形的设计签戚侩,更显时尚雌蝗。另外踏胳颈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯斯薪脸、转向辅助灯和大灯清洗装置缆去,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 处叹锭。   除此之外遣瓜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大甭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拱邯,并且轮圈的款式也更加的年轻耿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18兔范。所以在轮圈与轮胎的规格上抗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别胖沮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍撑:与三厢版一致精涸潦,细节改变不大拿佬齿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同枢篇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择贿。中控台采用对称式设计肋剔恨,各种功能布置规整划蒲凰,按钮数量控制在了合理的范围内稻,不会给人一种杂乱的感觉蜕菏逢。平底式多功能方向盘与三厢版无异莆,造型很有运动感堕,真皮包裹的外圈握感也很不错丁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置华都鲁,除了蓝牙电话虫党芜、多媒体播放等这些基本配置之外撤澳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蹲颊。除此之外锹炽脱,车主还可选配观致逸云的增值服务础,该服务包含实时交通路况蛔、实时停车场信息和地图更新等蜗粮。 ● 座椅及乘坐空间低熬吼:白色绲边真皮座椅很有时尚感皖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能痪脆刻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能猩蛋渺,与三厢版顶配车型相同登加。不过区别在于协半,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理锯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升失描睡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动尾。   在乘坐空间方面乱唾面,身高173cm的体验者进入其主驾驶座贫少税,并将座椅调到最低位置后天蜂,头部空间大约为1拳伙财峦,显得很宽裕;而进入后排后乏食断,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间峨厦全,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的奉函承。后排中间地板隆起幅度较大突细,长度也不适合搁脚度,中间乘客的舒适度会受到一些影响匈闺。 ● 后备厢秆、储物空间和天窗贩:后备厢容积403-1105升咖,储物格众多权。   在不放倒后排座椅的情况下磕宝盲,观致3五门版后备厢容积为403升笔煽群,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题净店。如果嫌这样的空间还不够的话乡柯,将后排座椅全部放倒后冀裴镣,空间最大可扩大到1105升肃文。除此之外兢辟驮,如果您随身携带了诸如手机操霞、饮料之类的细碎物品的话喘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间边。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鸵,可打开的总面积约为0.22平方米歼椒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似顿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架叭裸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机瘸湘,两者最大功率分别为126马力和156马力哎头,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米矾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别母什。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外汞逢,其他车型均采用6速双离合变速箱淀。在底盘悬架方面芦房燃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统绕氨虑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架么。 ● 驾驶感受吉痉:底盘调校水准高撕人怖,变速箱低速平顺性比三厢版好爽题那。   此次试驾会上铂,我们大部分时间都行走在城市道路中但休精,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些竞蔚京,起步时若是轻踩油门踏板使边,车辆的提速会显得比较迟缓妊链汐,若要改善的话瞥痘,需要至少踩下1/2的踏板行程箩俩。对于开惯了日系车的朋友们来说福论,这种偏向于传统欧系车型风格狈览,而非“一点就有”的油门调邪拭伲可能需要一点适应的过程趟输激。   而在整个加速的过程中己喷安,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题窘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上苛旦,咆哮声已经传入驾驶舱驰,可就是不见变速箱及时升挡鳖傻舱。另一方面串喷隋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入肃,整个介入过程并不是特别的线性暇,其工作时的噪音也清晰可辨憨丝,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音佬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧桂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )炒幢爬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受箩哨鳞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换慈,并且伴随着强烈的顿挫感岸然,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多沦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态谈湍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少富矩,虽然顿挫感还是有溃订齿,但已经能够被绝大部分消费者所接受割。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的醛衡,那么我可以回答您驰,和大众的DSG表现相差无几统峦氰。粹。   从观致工程师的口中得知睫喀翻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蜗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下抡响,对变速箱程序挝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整换,找到其中一个最佳点瞬卷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低恕勿法。   在手动模式下蜂,发动机的表现仍然很积极谅捍梯,不过由于其低速动力输出并不出众仁貉妥,其加速度并不能让人感到满意缺陪,很大程度上钒馅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉口霉。此外瀑扯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时汇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡口媳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似虹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点洪峨颂,而在此前的三门版车型上惨贿,我们就给予了相当高的评价疏屎。虽然仅从结构上来看苍诚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控懦木,但作为一款家用车比,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性驰淬辜,高速行驶变道保证稳定性墓。事实证明反,这款新车延续了三厢版车型的出色表现概诺厢,并且从车底反馈至车厢内的声音荡邻恃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看苇敖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的斧。   ● 编辑总结蜗:   从我们此次的试驾感受来看解廉石,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻猫取、时髦的外形泊桑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整釜尘辫。与之前我们体验的三厢版车型相比燃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步阔伍诞,尽管目前顿挫感还是存在奔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了草艘才。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过恰敢,有值得称赞的地方告睫,自然也存在着一些不足鹊骸淀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等奴节。另外私屑颠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的菏猩冕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元腿铂绘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯浑桓、转向辅助灯及大灯清洗功能控,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎茫,这样看来奋裙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少绊蛙戏。不过酒抽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢工匹穷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧亲违。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间汰详寞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍颊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型啊。但个人更喜欢两厢版本局串,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因缝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾瞎。当然耸肠森,作为同一款车锤垢及,两厢和三厢的选择人群会有很大不同尉烽。三厢版本更加实用谱城眉,两厢版外观更加时尚干练谭激掳。今天带来这款两厢版爱唯欧唐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足棱卧溅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容刚,大灯的设计相对保守了售,但也减少了人们对于这台车的争议性屉修。从而扩大了消费人群尾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好雹,各有各的美前阶。但无疑玲碳哨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的厩睹。   侧面的变化并不是很明显捣熟请,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动席。相比三厢版要顺眼的多尾。车尾的变化同样集中在尾灯上间铅缉,尾灯的轮廓变化倒是不大坪绢稳,变化主要集中在尾灯颜色的改变辞庞鞍。深红色的外围显得更有质感夸断梧。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话滔,越野车是最好的选择肉舅屠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车奶啡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40闻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事毁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力亢葱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远峨,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40橡矩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没辉还梢。除了电视剧的锦上添花迁,BJ40本身的魅力也势不可挡愧廊鄙,下面我们就走近这款“北京青年”暗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼眠慈歪。   外观/内饰绢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试瘸签拧,或许有人会问那为什么还要进行测试姬风。其实答案很简单趴阿力,之前测试的BJ40是一款试装车荤戌沧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别觅陇似,包括电视剧中车辆也是如此晌沮莎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变暑炽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升舒泪犁。虽然我没有见过之前的试装车僚轰哭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异伦,甚至有些地方与牧马人不相上下看呻。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍黄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了屉,这里就不再做过多赘述坚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰汞滩彭,你会发现并没什么科技感矾涤,简单的线条收、硬派越野车特有的见棱见角的气质微烩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面柔。另外皇赤闯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留煤。硬质塑料质地的中控面板很厚实滔,比起舒服的软性塑料手感稍差诵耪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境案惜稍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事闲访律,同理使用织布座椅也是一样辛醋栏,无论您是刚刚涉过水毒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨人钾,都不用担心捅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器块,不需要华丽的外表去装饰河无。虽然BJ40有着很浓重的模仿救,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格衅多骋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上祈谋邪,那只能说这个人并不了解硬派越野车陡挝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望捆嘎伐,让人想到真正的场地里去撒点野凯烽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀灿稿疯?惊险的高速穿插鹃、精彩的甩尾掉头价、惊艳的侧向双轮行进乾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演隋台。时过境迁俩,萨博虽已退出中国市乘ジ彀怼,但把经典的两款车型(即9-3催骗北、9-5)的技术留在了中国琼拉沧,在北汽成功收购萨博技术后荷淀,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生确下公。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型聚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术涡灿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求位,主打性价比与实用性纪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确麻,只是在某些方面使用了相关技术而已粟。   从外形设计上就不难看出复,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影兴,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰高,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70碍,同时车身上所使用的犀利线条搂畔,令时尚动感的氛围展现得十分充分河戳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表狗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级套寂,车身各项参数都小于萨博9-3雷靛,所以直接套用的说辞显然并不成立懦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嘶被,打造一款可以继承优秀基因薪虹版,并适合普通家庭用户的车型德羞,成为了设计团队主攻课程饰咐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情券跺沉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应怀鹿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降涩颈,但紧凑的造型与简练的线条你,使其观感的持久性更好嚏孩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多背锌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场琅蜜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型擂,价格能接受芥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型差惟敬。而现在也有很多车型供大家选择活七会,包括大众途安蜜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择袱栓筐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现阑袭,它还有一个进口车的身份韶藐坡。接下来辱粗榷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蔑。   外观烂顽票:起亚最新家族设计歼,略显可爱汞,大部分能接受饲歌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格幕婪宿,同时又有一种独特的卡通味道啊察。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感彪捻腥,没有配备氙气大灯日,但全系均带有LED日间行车灯彼蔬黎、透镜及大灯高度可调功能盛愤桶。雾灯部分的设计很有个性轻材熟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感化美骆。   由于车身高度降低哥口僚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑饲,平滑的车顶线条降低了风阻系数剖紊,流线型设计更加美观粹派联。全系除顶配的豪华版外钨滴,后视镜都没有集成转向灯功能掠另庇。另外昂纳谓,低配车型的轮毂也比较简洁栖猜的,轮胎规格为205/55 R16烯。   新佳乐车尾的设计十分简洁嚎释半,总体看上去比较圆润飞宛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格彼饲,凸起的轮廓首尾呼应玛晌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方骋结,车顶带有行李架钡丁,具备一定的实用性刊俩。新佳乐全系标配倒车雷达功能弟涕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像簿莫捐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源篓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题崎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌泊刃化,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯揪。而提到雷克萨斯库,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样春,立刻联想到了舒适湾、安静等一系列形容词悍。   作为雷克萨斯主力车型狮,ES系列占据其在华销量近半壁江山炒,舒适孤道盖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价戳嗣藐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h笆级,更是有充足的理由享受这些评语概吧具。但更重要的是弘,在环境日益恶化歼、石油资源日益紧张旱屠、油价越来越高的今天尼哀,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度逞。   外观部分稍锰炉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型痢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)獭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生娇,和前代相比进化明显提枫暮。初次亮相时肝少,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期幕卑衡。与丰田一样监,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格登,目前已被广大消费者接受少撑硷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题彻恒年。   外部配置上识,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能冷传缅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目挟,与中网造型配合不错范检。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格既坛,轴距2820mm甸税。与国产ABB品牌的三款同级车型不同断腻,ES没有针对中国市场刻意加长限房,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台昆粹,轴距比老款增加了45mm匡措。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计瑞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型橇皖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们圣羡盗。当然懊据白,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标脓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起撵玲桔。另外臀邯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内编老曙,更加低调穆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS星娩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距酵庇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆工亥、忘记沉默寡言的正装车主尖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框差、忘记... ...算了详旱枚,需要忘记的东西太多阿弧溺,你只需要记得一点没诽贡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽很。   奥迪的低调堂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)烤酮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝隙贤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然板。依托自奥迪A7的造型设计撬顽敞,RS7依然拥有优雅的造型垛,仅仅在一些细微的地方顶畦,RS7做了运动化改进赏拦和。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅但、以及哑光附件典莆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板煞粹社、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子奇。   如果客户需要丢噶貉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂柿恼,其轮胎规格达到275/30 R21钱绿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气弹。排气管依旧体现出奥迪的低调煎,外部看是两个椭圆形排气管洗,而其实际是双出四排气究刮锭,因为单侧双排气有节流阀剧武,用于改变排气通道歉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣距胖赡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的患穆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线疽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针姆始,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔髓漆臂。车钥匙钉冈茨、平底三辐真皮方向盘氛坝逢、运动前座椅薄灸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标累清蓝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能寡懒磋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示姆翅跑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中辉秃期,还提供发动机增压压力即判识、机油温度显示和圈速计时器等数据涟答从。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鸥陪,并提供其它3种材料作为选装娜幂衡。车顶内衬标配黑色织布亨,可选配黑色Alcantara面料垒。搁脚板仁是、刹车踏板辟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计巍你品。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆屉蒙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑缄苯、一体式头枕的运动座椅豆抹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料卵吕,并提供钻石绗缝佩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料吉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装郝惹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情烩,就像微博上说的昂墩邯,一次刻骨铭心的爱情蝗,一次说走就走的旅行什么的私疆恰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求梢,但在现实中虹脱,你不能永远一副放纵不羁的样子苛清,特别是在资金有限的情况下邦笆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的屑编似。此时你就需要一辆价格便宜段、实用可靠的多功能车型邓柯荒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择戈。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型揭,分别是景逸X3和景逸X5承少,形成高低搭配产品布局观。景逸X3属于入门车型录扯,共有三个配置离断,指导价从6.99万到7.79万元波幂梯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型赡鬼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看涸盲桐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像既貉。这款车的前脸采用了新的风格样式垮吴,线条比较硬朗亩,造型简洁流畅焚,同时又很饱满糜梗,没有过分追求标新立异的夸张风格骏补,显得更加沉稳辈熄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素绥绣,给整辆车增添了活力朴舜。   除了前脸之外矫醇脆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓敲筐媳,让人略感失望坊枯,好在整体风格还算融洽鹃惺玖,不会给人前后脱节的感觉随。   景逸X3的长宽高分别为4382mm虾霸灿、1835mm和1705mm辫充陆,轴距为2685mm怕,在这个价位上算是较为突出的水平了弛,保证了足够的车内空间精。" "  在固有的印象当中羚哦泥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下渡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价填蒜享,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌瓦恭,作为日系三大高端品牌中的一名抹挠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸抄罕怕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次吠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L涟捻。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说肋坛嚎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格适,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现薄魏孰,取而代之的则是一种日系的柔美风格钞苹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影菏盆惯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力纳椭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点侧,并且这种特点让别的对手无法模仿搂尚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉渺几揩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大厩呐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度观。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面鼎此,看起来非常具有独特的风格帝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计敬和,不过看起来还是比较有神的锑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果煎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示羚疮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的跋晶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方唇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉帮步佛,这款车有这么长么丘萌杜?实际上后门的长度远大于前门屡懊,不过整体造型并未收到过多的干扰尾绷挝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格撼街闷,因为C柱的造型更加接近尾部拦攀,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吧垛铝,腰线的设计在在尾部提到了最高讲,并且从前大灯连接到了尾灯部分诞稠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通巧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑醛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响踢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计等拜蹬,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计酥屯净。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布是,到今年4月20日其正式接受预定妈酸午,不到一年的时间饥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了佛。在新能源车量产幸妙解、市售的速度烩剃垂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌隧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯禽瞬,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过搏难嫂。当然袒,汽车之家评测新车的速度也不慢嘘,今天矩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章擞棉教,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款势凶绥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款橙刊,其中橙色的为增程式混合动力版车型词碗眠,白色的为纯电动版车型凰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型刃。   ●外观说:造型前卫伶膝墙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布烽忿,我见到量产市售车之后羞闭臼,其外观真难以与概念车作区分毖挂。宝马i3前脸造型饱满圆润钞家,双肾进气格栅则是家族式特征的体现佳夯。不过伞崩,“进气格栅”四个字需要打引号了共复牧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能乃僚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾楼平。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计花褂,让整车看着很有质感且与众不同牡介评。当然交套,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼炊维,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格匹鲜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头捕,但它的车身侧面看着一点都不显小啊烙。在我看来原因有三戊娃,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富锈,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少痞叼船,给人感觉比较敦实雇新皋。特别是车高数据论盆朔,它比X1还多出了23mm膳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大铅工,达到了20英寸敦悔啼,但胎宽却很窄粱帝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20梅付,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎露抒露。有关这款轮胎躺芹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店珐楔告,基本都表示由于规格太特殊巫受,没有现货也没有报价顾墙搬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质菊梅,很独特喀拜怜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应闯沽坦。尾灯采用得是隐藏式设计闯靛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拈爬,用于显示示宽灯杏、刹车灯以及转向灯等廷疮殊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧滔毯,所有光源均为LED搅噶扮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中榔娟坚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词牵劝,欧洲市场上柴油车盛行已久算,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展清。不过近来皑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求脯茂,Jeep便是其中之一闷汗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待嵌烫猜。 ● 外观介绍呛币:与汽油版无异混,硬朗依旧裤词拦。   从外观上看改,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型僚矮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型却巳。新车的外形仍然显示出硬朗吓、时尚的风格哇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大黔,提升了时尚感槽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm隙,在同级别车型中“个头”并不算大诚黔忍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势戒湘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嘉似。   在外观配置上阔虹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯临、雨量感应雨刷捻顽琼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置吗白久,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的赋拉兼。轮胎配置方面耻,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎纷狸,轮胎规格为265/60 R18旦腺唇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎绊断详,规格也变为了245/65 R18伎锭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时尉,我们会谈论什么喘?是大老粗一样的外观钉碎镁,还是“马路杀手”一样的形象苦虾镣?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象破辆纬,笔者也不例外蛔嗣。6月5日下午莲搐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华泰郊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嫉墒搜,原来大块头也有过人的大智慧父簿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH诧、FM两大系列侨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日维,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华耐劳,中国区总裁陆博天到场助阵鞍嫁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后寒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱踞恍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车新募竿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了上,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车傲甫躬,最大的意义还在于为企业产生利润厘。因此酱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中斑犀獭,并体现在生产效率氯八、节油效率么吭苇、完好率杭、安全溉挡可、安比律铮和驾驶员体验六大方面摩钙牟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型菱慧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择改即,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蝗,而大众凯路威则开创了一种新的格局泰婚洛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型几挂茫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生疮拎肛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威悍,而那款车型是针对高端商务市场的车型架,虽然其内部可以进行简单的商务会议邓毯够,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的趟歌寐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案攀看。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格婚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑算,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求怯峡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的败,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格错澎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼洗得吾,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密附烫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气乒还。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置妒啊楞,只是以简单的卤素大灯出现纱噬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯凳,只能说稍显遗憾钦膊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车啸笑粟,并且其敏感程度非常高剖烈。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单够从,采用最为直接的造型是大众商务车的风格戎新,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大潍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格成,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车沛盖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味狭睹腥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起郸,在尾部造型上也同样是方方正正藕潦,给人以刻板的印象蒲,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰庐,看来稍显朴实无华题,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前醋比。尾窗的面积超大翻,并且配备了后雨刷叼妊,可以说在安全细节上做的不错物。尾灯的造型也毫无新意硷海德,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪季焖凇,尾灯内部的结构也比较简单羞,并未采用LED也是针对不同定位的选择挪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低俱剑瀑,尾部配有四颗倒车雷达探头莆橡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用伴达。作为一款商务用车缉秃盾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方填钒,而旁边就是凯路威的备胎所在地杰,这样的设计使内部空间得以最大化利用澄次。   相比国外的凯路威车型遂够闷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂阶频,造型上采用了多辐式造型美怠趁,轮胎则采用了邓禄普品牌膳普揭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野肺绞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV缅叮酶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候劲,我更多的会用臃肿两个字来形容它没凡芳。圆润的车身埔惊零,没有棱角的线条孺,大而无神的头灯遍导,都让我对它提不起兴趣僵。第一次见到新款昂科雷时悄,我的这种感官得到了改变辟底磊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点厦故夕。新款更加俊朗颓,就像是一个胖子苯岁,经过健身比坛斤,从大腹便便变成了施瓦辛格腻浮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面禽完脖,这种类似于点睛之笔的作用播诧,实实在在的发生在新款昂科雷上面美。之前的头灯让我没有胃口港驼苦,尽管亲和力不错归梨,但太没有性格话碱荡。连同这个车身皖齿穷,都让我觉得臃肿无比局娇厕,简直就是个满脸流油的胖子苗梧。新款更换了更有张力的大灯悍母跋,进气格栅也变得更具进攻性箍等促。这样的风格位乐,我想才是大家喜欢的曙。   侧面造型的改变不大腥,侧窗面积所占的比重依旧很胁蕖,这和新君越闲苦、GL8都很像桐。给人一种重心很低的敦实感潦酣。但对于车内的乘客来说泞贝,这不是个好消息恼,过小的车窗影响了向外看的视野藏溶裸。造成了不必要的压抑感啼。或许对于选择别克车型的人们来说陶驴,这一点必须无奈的接受了膝。   车尾的变化不及车头收,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性童坏店,或许我会更喜欢它酪韦。但事与愿违矛癸,尾部的改变仅仅局限在排气管上蓖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形豌械。这多多少少会有助于提升质感啼城顾。也改良着尾部太过圆润的整体气质柏。可以说梨戳,这次外观的改变赔牟,在这些细节上还是很成功的铜骗鹃。相当于一次瘦身和塑性曙速嫌,让它的线条和筋骨更加分明临。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间斥,纳智捷 新大7 SUV正式上市雄嗜勃,官方指导价格为22.68-27.48万元夯。一直以配置见长的纳智捷品牌哀颧,在小改款车型上又下了一番功夫片斤殊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次旱。在体验的这几天时间里弓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”煌画,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价晴叮。也有好奇的邻居询问这款车的售价昆得吮,当得知价格只有不到30万元时偷鸡,邻居更是深感惊讶姜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢枯葛?本文就为您带来答案蔷岗谐。   作为一款SUV顿睛,“大7”这个名字一点都不为过嫁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手武忱,2910mm的轴距更是傲视群车扣含,也难怪引得路人频频回头谅咖。不只是尺寸将,本次试驾的新大7四驱旗舰版释笆闺,整备质量达到了1950kg撼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”德卿舍。   作为改款车型汾,新大7的外型经过了一番修改熟敦,主要体现在前脸和尾灯上钱。大灯造型有所变化昂毋尘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内泡舷,而经过修饰的雾灯塑剿、转向灯和前雷达牛坏,给人以霸气外露的感觉酷。整体上迷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉莆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭诽,比较实用黑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上际让,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上情耸幕。从奥迪A8的换代粪谴巩、全新奔驰S级的上市玲灭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照返滥欺。这三家老牌厂商动作频频弗背,而我们也始终把目光聚焦在他们身上湘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS催藉刊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来互剔殴,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今阿爆汀。而随着混合动力时代的来临纱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL睡哼,可以说从那时起档粱棺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位逞赐怖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蚂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期冠孪拐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来话,以期对它能有深入了解胎掀。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的反哦柬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内磁犊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸泄僵品。相比之下铅判,雷克萨斯LS在此方面并无优势懦飘蔽,长度唐母泻、宽度和轴距均落后于对手菩。   即便不看车尾的标识棠,仅从前脸上幽兰色的车标丹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型痊鞘埠。而身挂HYBRID标识则意味着办夹旦,除了树立当家旗舰车型的形象外问,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蔷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功奠乐池,只是在一些小细节方面令人有些不满几姬。如果用最严格的标准来衡量伸为,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间曝毕定。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些输鲜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后厘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手墩溃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑末踢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嗽鲁葱,这种车型的优势就在于却,兼顾了媲美轿车化的底盘质感称,还拥有了超大的车内空间母,优势显而易见骋粕,而今天我们来到了美丽的太湖蛋免佳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型歼陵袒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心衡势拼,也让更多心意欧力威的人有更多选择富垂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表释色:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的盛伞讣,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5佬两扭,不过从售价以及车身尺寸方面来看袒精讹,欧力威确实占据一定优势畏挎。   外观上欧力威厢型车身造型居穆,并没有阻碍它时尚的视觉感秃,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车陆活钒,时尚并且使用毒迪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观疯侧失,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示吧茫缅。   非对称化的中控台设计添鸵,与1.4L手动版没有什么变化妓办李,首先造型上足够年轻协调贯入沥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点新刹柔。欧力威自动挡车型射倦伤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型狭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键康,操作多媒体更加方便琉仆陈。中规中矩的仪表样式没有什么改变充店锭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息呻。   本文导航" "  有突破有挑战抽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鳞尽氏,就会有这样的感受腾歧虚。它太挑战人们的传统审美了蔚步佃,怎么样也无法用大气豁嚼、简洁食涪苗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受把老固。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产揪羌。自由光承载着延续切诺基的重任乃通,就在这样的争议声中款款走来卡疏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统钩,挑战着经典抗踢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新截叙,在做颠覆传统这件事狈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念静。就拿前脸来说蝗爆剃,好看不好看绝不是我个人说的算的撮都倒,每个人眼里都有一个不同的看法村圈。或许慢慢大家就接受了咳违。   作为一款中级SUV孝,车身尺寸上中规中矩罕侗郝,作为切诺基车型的延续翅扦揭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瞳,但也能看到不少突破之处纠病。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重藐慈。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃帕。   本文导航" "  从1985年开始惋萌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上落缚颁,1991年出现在5系车型上呛为,1999年开始陆续出现在X系列车型上庆瓢。直到现在虾亥恨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术故瓜。2014年5月22日孩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive笔晌鲁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型事,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求失髓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车艾刺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拍逗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么兢颅灰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表失:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款扣林,新BMW 328i xDrive趴、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元赏。   第六代BMW 3系延续了这一传统腹,将融合了电子气门控制输、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机甘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配栓滇蹭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型揭拿赤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本京嚷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的图砍,要了解这个问题前啪假媚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理歇匪物。齿轮传动式分动箱赐辜,连接前轴的方式改为了齿轮传动骑,其他地方大同小异奇茂讣。对于宝马X系大部分车型来说郝损,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能贪诚鹅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配惜访闯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力焕颧幕。由于前后轴均采用开放式差速器芒陈赊,遇到交叉轴情况时含水,也只能依靠电子制动来辅助猫鞭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱底醇申。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构具,与齿轮结构的分动箱原理相同瞥刮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥空搂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥课。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的许。至于控制多片离合器的方式匿充,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蔡涣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛炕,所以常被用于装配在更强有力的车型上藐棺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器僳葛,以对扭矩分配进行不间断地调节估跋复。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配甸橡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩掀,默认状态下前后扭矩分配为40记:60幕,最大前后扭矩分配理论上比例为0堡辞彪:100到100家栖睹:0之间姬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑讽。扭矩分配可以在0.1秒内完成侣。   行驶过程中梗,如果系统发现车辆可能转向不足孪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧习剃杭,就会减少分配给前桥的扭矩陷掏界,将几乎所有动力都输送至后桥会部荒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息壕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑家。一旦出现车轮打滑傲,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器定,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力帛庇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制拎。这就意味着萌熬,无论路面如何突然变化鸿伯但,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上捆你,即使是在部分结冰的道路上鼎掀。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解颅谜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型暮蜡狮,其中S2属于一款5座小型SUV场,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下乳,很多品牌都开始研发小型SUV狡端。而S3则定位于一款紧凑级SUV琉辨寞,并且采用了7座设计钢动醚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何俗,接下来就给大家一个解答廓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位马:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型括寡,这一平台就是北汽威旺M20的平台纽佰馆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计挎盎立。但是两款车的轴距却不相同年,S2轴距为2560mm雹,属于一款标准小型5座SUV尼蔬头。而S3轴距为2685mm幢,接近于一款紧凑级SUV费犁,所以为了能吸引更多的消费者哼蚀汇,采用了2+3+2的7座布局诫恒,主打一般家庭用车惦妹没,实用性优先羌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV冀们,主要还是面向有活力的年轻人顷屠,外观设计更多偏向于动感的元素居多毛。大灯组的样式也不俗套缓棚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低柬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的堑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表徘幸阀:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比孰,在车身尺寸上还是比较占优势的嫁闹。另外2560mm的轴距表现也不错怖盘拦,至于它的乘坐空间表现如何恭孙坦,在后文我们会有体验卞卧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计闷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升款关,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了咐,车门不能完全打开的话湃,一些比较大的物品拿取会不太方便岛酪间。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台孝畅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机勿鞋怀,并分别匹配3款变速箱恍录。此前菱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型苗拷。而今天我要试驾1.4T车型幸卞麻,虽是短暂场地试驾貉芳庆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别潜俱,特别是动力上提升明显蛾拟叛。 ● 外观/内饰锰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型港庆,也做了到店体验的文章捣酣,1.4T车型在外观娶活赊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大狮陡肮,本文不重复介绍砷哗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验锨邻,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看低闺矾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因崇病爽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等漆绒票,具有很高的品牌辨识度晨怒斗。同时在一些细节方面的改进毁,比如重新设计的头灯梯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等髓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重碑吞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台潜碳污,采用了全新的发动机墩睹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机沥痴,属于大众的EA211系列瞬斗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米晨固汝,最大功率150马力/5000rpm佩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm煽淬芳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一全漓录,而相比原来的EA111系列有了明显进步拆,首先是恢复了正时皮带功峦,降低发动机内部的功率消耗淡贾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术嚎搓柔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴斑犊,而喷射压力也提升到了200bar钡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱烂覆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能朴彼桐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别券驰快,前者顶部是“SKODA”的品牌名携,而后者则是印了“DSG”的字样颊脓。   底盘悬架方面翠釜腐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架峡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蘑。制动系统为四轮碟刹结构淡缸,采用前通风盘式后盘式配置竞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节教祭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目滥四,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目戒镶。由于是场地试驾喇手褥,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些分烘僚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道精迟交,能更好地了解车辆性能晦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来特,只能在日后的试驾中再介绍皑。   动力方面翰巫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话睦怜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容苟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来抖鼎,1.4T车型的起步和加速更为迅速晒畅狠,而且涡轮的介入时机较早伸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瑟锣,动力的输出保持平稳可控的特性航旧。   使用D挡时骋弊绷,以1/2油门深度驾驶寐煌,变速箱升挡较为积极础坑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下某轰,而且换挡的冲击较邪馇痢,不会影响乘客的乘坐感受栋。而以深踩油门的方式驾驶拖,变速箱会到4000rpm左右才换挡奔,加速感受更为明显疾俩票。   换上S挡昂涝涡,油门响应灵敏了许多莎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡钒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感凹,在弯道多直道少的场地赛道里缚,需要频繁提速的时候锯酪锨,显得更为得心应手怜未。   全新明锐采用电动助力转向系统版霖赴,方向盘低速时转向较为轻松绿岭,而高速时明显更为沉稳响塑坚,转向需要更大的力度衬乾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力泡巳。   底盘悬架方面建,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性堕,在弯道中对车身的支撑性比较到位妮,方向盘的有着精准的指向性帕咕物,转向迅速而稳健矫精。1.4T车型全部带有ESP系统暇睦慰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候么档混,ESP介入的时间恰到好处揣登勒,总能及时将车辆修正到正确轨迹圭赌,而这套系统并不能完全关闭巳,属于比较重视安全性的设计蹲穿。   在模拟颠簸路况的体验环节宛呐耗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用辅帕伟,然而后悬架毕竟是非独立悬架禄乡哪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况挝,仍会对另一侧有所影响矛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸罐屡程。我们在之前测试文章中也有体验视频卵镶噶,请点击查看粳婪。   更多精彩视频豌班亢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结汲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少排瘟,在D挡模式下表现中规中矩碳汰,切换到S挡后油门响应灵敏亨,变速箱的换挡节奏更为激进酚改,加速感提升栓,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验覆喂。" "  2014年2月26日拖戈旁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市忌寝。其中T5动力总成包含智逸版返、智雅版袒、个性运动版共3款撼粮,售价为42.39万元至51.99万元面边结,T6发动机版本及价格保持不变牟。   据了解撕微嘲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术廷捞笛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机库,以及来自爱信的8速手自一体变速箱勘奠钨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢柿杏咯?本文将为您带来答案画描。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面小咆媳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化先,但动感流畅的造型令人印象深刻太纺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉挞频胎,正如北欧人给大家留下的印象太爆庐。      配置细节上揭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”案辟,全系标配了ABL自适应氙气大灯公恐龟,以及感应式转向辅助灯光渐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下喂,给驾驶员提供更佳的视野丁蔷。   此外菲,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航咕府耿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达复层,探测距离达到了150米邯撮维,足以应付绝大多数日常行驶环境芭葡色。此外呜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统寥讣,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能毙联。虽然这里看上去有些别扭泻颂汹,但安全性才是我们应该关注的琉傅伎。" "  限量逝呵颓、配额逼送、上市前被订购一空硅强,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹锹歪。然而蒜竭汝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时木肖颅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘草掀疼。2013年揪,经过M部门调校的M135i披装上阵僧,性能已与1M十分接近家牵,并且这次冲破了限量的枷锁吐髓暮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车餐奋。正当人们面对路上的1M投去羡慕嘿骨、嫉妒萝、恨时姥,宝马为我们带来一款全新产品垫棠寺,并且它的能力并不在1M之下味,它就是2系的顶级车型——M235i嗽。 延伸阅读摊冬哇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鬼,2系可能显得有些陌生介亭壳,其实早在40多年前哼寡秀,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场烹谜乔。此外赡讹慕,BMW 2002车型在1968年问世恐备汐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处传石叹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型推撤闻。至此霖囊煞,2系的到来并非空穴来潮碗绩便。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22荒烯,而这个平台也与代号为F20的1系共享路,简单来说峨陷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中幢鳖侗,这与3抛蒙、4系的道理相同肃。在2013年时谋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验劳颇较,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近喂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了番令敞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览盘融安。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M哺胆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异顾珊,从代号E82的1M车型裙熄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点失。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条控穆圣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”谢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受申痰,但随着时间的逝去溜蔑,渐渐也成为了一种习惯读糠秦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表抄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蹦,更多是出于对内部空间的考虑纶款仿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响诗觅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数擅南。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容套,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感共,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能少挟。   当然筋虱,即使武装到牙齿百,M235i也不能与1M平起平坐从怒搬,M家族的宽体车身弗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的泰,就像当初1M推出时的口号一样“M腹摆,永远从后视镜中藐视对手”挖凯心,而M235i更多还是为了平衡性能矮、实用性与性价比涧焕镜,同时也为今后推出M2而留下些余地昆其飘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后毒团,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拎宋叉,针对绅宝D70推出后的社会反响北休,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多下。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车挤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势叛通,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生搏紊吹。   D50椽帛单,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车眠,推出之后的表现往往是人们最期待的唾钢佬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同患,面对D50的将会是极为严苛的考验末。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境疏及,而成功了呢,也将有可能成为流芳百世的一代名车节底。7.48-11.98万元的厂商指导价涉,可以说为这场战役的打响莽烧,开了个好头仿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统赔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格烂侩。此次担任D50设计工作的毖拓舜,正是培养出诸多设计人才的博通公司喷剩哆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点擅,同时又能够给人们耳目一新的感觉颠响怠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题氛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表绿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异了丢贬,但是当你接触过D50这款车后纲苛茹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素思闪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机姥瑟详。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拆藩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹仍,但是当你将这些元素组合在一起时本摩,却有会很快打消之前的念头谅彭酷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外权,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计芍。运动气息浓郁的设计手法悉,会让你把D50和运动结合在一起柯,无论它实际的性能表现怎样欺攘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象凭慌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方仆峰华,比如尾灯的设计手法有些简单仓促玖搐嗽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态胎砂擎,面对不断推陈出新的竞争对手哪伞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面卤惕。好在随着2014款车型的上市欣,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂电此捌,而这支强心剂的主要成分也很简单拎信壤,一台1.5L涡轮增压发动机乓距。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型量,针对配置方面也进行了一定的调整夺抨,其中自动大灯千练底、超速报警以及四门车窗沂幔控升降等功能均成为标配半偏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中列示。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者核权店,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流硷咸。因为从早年搭载的速锐晃府,再到大红大紫的秦牡放鹅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6泥彻,它所提供的动力都不曾有变礁起蒜。传动系统方面染,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱捣,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱催仙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言挞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿雷廖。在城市中经常用到的中低转速区间内螺廷,发动机的动力输出比较积极柑,并且通过涡轮的帮助履袱到,动力在1500rpm之后便有明显提升爱解厦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm抖蕉冒,完全能够满足日常驾驶谓搁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低徐型,适合城市驾驶钉起。挡位之间的行程适中淡税,但手感略显生涩型。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车肉舵瓣,而非车去适应你岸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定省栓钦。四辐方向盘尺寸偏大盼细妻,回馈力度比较匀称秦锨,因此驾驶这台大块头还算是轻松蚊,只不过方向盘的虚位过多户,转向时不得不做出更大的动作燃寸。   前麦弗逊锯禾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收赡税登,并且由于悬架行程较长寺耿亭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉忱赌凤。当然这样的调校也有它的好处猾,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人充暖骚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中僳颈梗,SUV车型是一种非嘲灼λ郏耗油的车型舞鲜殊,毕竟以自身庞大的身形来说圃叙,自身重量就已经非常大了目,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机碾歼汰,这也导致SUV车型的油耗居高不下呈,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观姜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题酞柯聪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚疥坪,在众多的SUV车型中妮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度衬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计递卧催,这种设计可以说非常的扎眼女,也更加符合了年轻人的视觉喜欢眷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蚀瞬罚,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯恰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售祭猴催,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志闯瞬挡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征凳挥。在RX车型上席射,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条舵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同澜,从RX整体风格来看博,还是更多的体现了柔性设计的特点兑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面柿撼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型谷,如果不看下半身隋磕餐,很有可能误解为一款轿跑车型司。不过这也让人们的视觉一亮赌廉爱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的泵把。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上撤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鸿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同绕朝田,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的泊谩密,没有过多的硬线条介入燃沧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的茂甜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点材骄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符喀砰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嗣,RX明显体现出有些不足涣瞥犀,不过这本身就并非是RX的炒作方向骏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境睛屎,内心想要一件东西胖犬讥,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费莲,否则你就无法拥有心中挚爱首。你想要一部手机拨,但偏偏要你保证最低消费铅。这种心情着实不爽芳鲸贰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版了郸撤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统谓版勿,这两样东西都是你想要的乡椽,售价三十五万不到甲,撇去不相干的配置菊司,给你你想要的垄坤茅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元全,是不是有点定高了贪?可细细一想需坡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机割链,并且还带有四驱系统敢。如果单单从这两个要素考虑殿翁盯,同档次的车型里躲,都破了四十万大关了谈。但我们依旧要考虑这是一款低配车型锚食腐,目的就是要拉低门槛涝拿哎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出袄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件剔脑。但运动元素表现的很细微寺介,基本上都是细节点缀捌鲍诡,和其它配置的A4L差别不大朔。虽然是一款40TFSI的低配车型伸,但从外观上很难发现区别漆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件措,算得上是全车比较明显的运动彰显了岔吨。尾灯内部依旧采用LED发光元件箩拟,总体来说锯尼萎,亮点不多讨称棵,朴实大方疚缄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后绍漆煌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分劲崇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品绅钞,除产品名称外擒鼎,其与JX35并没有什么区别煞,还是那个豪华运动的大家伙谐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮佬痘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露勤挛仙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能芥皮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助砍,灯角黄色的反光片是标准美规设计辜,但无论哪种规格莽荣诗,对行车安全方面都是提升茫瘦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感胆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO木龋拷,前置摄像头悄然隐藏其中哀菊。侧面看上去QX60依旧大气稳重篓函是,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感阶。另外踩耻,底盘上有些部件会低于车身程却,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过落。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色毕,活泼的细节设计使其更有灵性户恕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性先膜,也起到了一定的隔热作用赌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感副,硕大的车身并没有让其显得特别夸张故莎狸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现屠,静音效果良好歪腥。   车尾并没有过多花哨的设计箩踩森,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字郝芳快。尾灯采用部分LED光源晨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释轻羚,总体来说比较耐看羡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味罚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来楼型,下面藏着的摄像头成像清晰度很高痞撩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起骆忻食,就一直是大量网友关注和吐槽的对象从芍。上市前劣涝嘎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后粱眠,不少人不相信它的价值汞佩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后甭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待努,这自由光到底是什么情况幻?经过整整一周的深度试驾后拣,我有些新发现可以分享给大家陋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3触,我的思绪一下回到了2005年左右斧活检,那时候自主品牌鲜有SUV产品炬绞,奇瑞率先迈出了一步函勿,推出瑞虎埃俩,并领风骚多年釜帮。当时奇瑞称之为NCV档兰府,也就是集合轿车以及越野车旁,有着越野车的外观和坐姿记晃坑,并兼顾轿车的舒适性疥,其实就是我们现在说的城市SUV木。   这样的优势持续了很长时间冠伺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嫡眷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品叹锻另,瑞虎的势头逐渐放缓乏踏凰,也就不再抢眼了槽。奇瑞随之调整策略冬秀,在去年推出瑞虎5这一新车型淀荷,与其他自主品牌新对手进行竞争稍挠冯。与此同时氨,时隔半年的今天冉涵杠,老瑞虎被重新包装升级诉评松,命名为瑞虎3再次进入市称槌骸,与瑞虎5形成高低搭配敢膊,重新获得了新的竞争力备。   外观靖:   正如前面所说四,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业邻嘿钝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作冗居,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节款觅泛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸寺罗旦,棱角更为突出狙囱脱、线条也显得更利索窗么懒。侧面增加了镀铬防擦条陪岭取,而车尾的变化并不是很大溉缓,集中在尾灯和一些线条的修饰上妻,就造型而言瑞虎3更年轻了刺盛。从车身数据来看仆门,瑞虎3相比对手并不占优优势茎,但是得益于外观的设计浚颧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些洼。" "  在经历了数年市场洗礼过后彩譬,瑞虎车型迎来了新一次换装灿下,代号命名也列入到了家族统一的序列中先姐,对于车型的区分更加简明涡病兑。除此之外诚攘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计景,以及更为充裕的乘坐空间壬,以提升自身的竞争力察噶凶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型焙腑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用橙忍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连碗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向霓蹭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车莱豆。   此次改款主要集中于外观方面平徘,通过新老款前脸的比较得,我们共计找出了8处变化粪,分别为啥午:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组厘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大轿崇撑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表锹狙戎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘吉技,但在车身尺寸上有所调整禽劲,其中长度方面增加了30mm膳,宽度与高度减写蹦小,而轴距维持不变假五氮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蓝,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35深经蔬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中炔噬。   车身轮廓并没有大费周章的变化噬护荡,更多的是在细节上体现新意密畦携。侧车身防擦条进行下移洪苦堑,并在前后车门中增加了镀铬饰条响睹疗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中俗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装计,更趋于向装饰性靠拢烦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式诧垂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性茶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗贫兼缮,若要找出所有差异盆漓,还需要费上一些功夫配喊,在对比过后变化上依然可以达到8处石哎。依次为猾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更夕办疵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识哥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处害,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计肺该,空调按键的布局更加紧密棠识,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化图板庇。此外哨厕萍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升峨僳。   按照配置的不同估,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机榔传,大尺寸液晶屏包含导航妨、多媒体观、蓝牙以及系统设定等功能氨,而在操作上也十分直观纫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当却。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瑟谴、风量火肺脱、风向等信息层刚喜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蓬哪鹃,同时旋钮的阻尼与定位适中纤虽,手感较好畅靛薪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫坪。   方向盘两侧位置集成了音响姥较、蓝牙通话与定速巡航的快捷键僳墨卫,中心区域使用了品牌全新标识姬,并在造型上稍有改变痊。仪表盘则没有任何变化楼缸慌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同享涉渤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值敝捶漂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素箍覆玫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅那申冈,但调节方式为手动挥稼次,前排座椅具备加热功能盖,按键位于点火开关周边区域蛋丧,位置的选择上不够人性化闺界我,副驾乘客很难进行单独操作冀猴。   在前文的数据表格当中踌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优试,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高昂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后醇雀峡,头部距离车顶约有4指空间匹峦,直接移至后排乘坐槽阀策,头部空间同样保持在4指盎,腿部则为2指余量诬略惕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下纳费浓,首先需拉动靠背边缘的拉手矢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒垂樊俗,要想恢复到之前的乘坐模式裴衰,还需先拉动开关肩,同时扶 起靠背兼别搂,在操作方式上显得不够便利瞬。后排座椅支持4/6拆分放倒侩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大储盟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响妊桅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3舰和馅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鲤钮面,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎凡碳,含有DVVT技术颇,相比早前奇瑞的1.6L引擎肌对,在动力性与经济性方面均得到了有效改善孟。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求何夸,在CVT变速箱的帮助下掇夯得,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作奇。即使在起步之初深踩油门痉灿赤,加速过程也会显得有些慵懒萝爬,只待转速攀升至2000rpm后迪,动力性才有好转收没,此时油门的响应能力有了子显著提高扑,虽然整个过程称不上动力充沛尾东,但对于城市使用来说算是够了牧库。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上氛监,涵盖了手动砂廷矩、雪地和低速3种模式菲释,在手动模式下可以模拟7个挡位市踌腥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用徘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用黄媚怂,在模拟挡位的帮助下泻,转速会与油门的深浅更成正比融,升档与降挡的操作也会更加从容倦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形璐谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内来。   在紧凑级SUV的行列中晾赶,瑞虎3的车重算是较轻的一员司船驮,这为引擎减小了不少负担啸风。助力转向系统的力度适当共,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力刃。转向的精准性使我出乎意料隘屠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性篇,悬挂整体表现十分扎实吃软,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入啤侵池,令试驾者信心倍增伸瘦。   如同瑞虎3的定位那样搅梳豪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外聚克,它并不具备越野的能力动稿倡,然而精确的城市定位搁岛倡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适帆庙痕,诚然穷咯便,它在这两点上做的很不错劣灸伞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你睹彤舷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言德嫌,瑞虎3也许是最合适的选择对象朴。 责任编辑碘谢凸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年汝清毋,一晃6年时间过去了宏好艇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化凰颁,但是我们仍然和它有过很多次的接触鹅,并且每一次都是充满乐趣的体验化。今天我们又把它请到了这里廖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外藉陡无,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型绊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能氢疙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子我肚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气睦推铆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单圃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税充纽档,自然整车价格也就能便宜不少桐镶,降低了它的入门门槛绵蔡问。而以我们消费者的角度来看壤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象厂辽,这也是我们今天把它请到这里的目的附,测试项目很简单铣拆搁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现豪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了骋囱漆。   ●日常驾驶动力表现澈:低速扭矩充足孔喘,高速动力吃紧枯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能匣,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过俄誊复,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性率努,但机械结构还是更适合在野地里行走藏眷庙。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此涝拳,外形设计巫儡绥、车身尺寸搭、参数配置全都没变钦,只是换了一台发动机少,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瞬寐,双手需要时刻度掌握住方向盘匹,总之开着它你不会觉得太轻松猎看憋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了仆钎,大家也都心知肚明漂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现剧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米发,参数虽然降低了狗避,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些楼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的熊汕贡,并且只要车速不超过60km/h现茧轮,提速还算是挺从容漂隧,也有一些推背感绣涩氓,感觉并不比3.6L车型差多少暇扇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了恫肆凰,脚下的油门响应明显迟缓了不少旧肚,如果你心急的话催纳柿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧浇摄努,否则踏踏实实的在路上巡航鲸番汐。   ●油耗测试年违:正常表现跋纽,不惊不喜星。   发动机排量小了檄涣集,除了动力影响之外拿抢,油耗也是一个值得关注的指标隘乘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试杉竟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里镁,拥堵路况大概在30%左右垮,畅通路况大概在40%左右瞄访拿,另外30%为综合市区路况场典奈,全程平均时速为31km/h颁倾,最终计算出平均油耗为12升/百公里固藉,算是正常水平伟憾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过份,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题碱踢嚼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了淑粒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力匪闻鞋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何耍厂抄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高郎郡,很高筷罢,或许我接触的都是高配车型碌,包括纳智捷大7粱粕肃、CEO等车型巢顷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助垮拜。今天蹭荡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV哨膘日,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量函芬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧港。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢魄沏?下面善,我们就来看看详细的体验报告赣屠煽。 可以看到处吼冠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蕾雇冈,这在于其他车型包括纳智捷大7镰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现锚每。这次试驾的优6 SUV也不例外烷系,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚售司,为了突出这款跨界SUV车型的定位汝彪,外观设计上更年轻有活力汾挖新,对于年轻人应该有很大的吸引力锨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表邢枯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台细,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm乐兔,轴距为2720mm伞棉,可以看出这是一款跨界风格的SUV较碍伪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品椽比,最大的优势是轴距要长出20-100mm炕驴,具备不错的乘坐空间弛呛褂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷焚具慧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎辜枪速,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎夕,尺寸都是215/55 R17忱浓攀。可以看出在轮胎的型号上朗复,国内销售的车型都有一定的缩水喊,当然为了控制成本豹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现悸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮函耐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托休孙辑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美炯上矮,两侧的LED刹车灯十分扎眼圭诧提,不过从布局上看稍稍有些凌乱饯拌。" "李老板的慷慨筒钮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会盟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板狼毫。下面回到主题澳囱,从之前收集的网友问题看秽描,大家最关心的有两件事儿附凑奔,一个是特斯拉的性能疆,另一个是特斯拉电池的续航能力夺怪沸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿哆劳凳。简单剧透一下霞董刷,性能方面特斯拉相当给力烹闭,续航能力方面我个人觉得还是不太行量。 注五屁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型裙好,文章中提及的“特斯拉”拼氖、“Model S”等名称均为本次测试的车型妙荚里。 数据解读攻桐复:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩舵,所以今天我们就先从数据说起锯贯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版逛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s痞平琶,而我们的实测数据为4.7s阿扒何,比官方公布的成绩略慢速礁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿上却剐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样酞插。由于采用电动机驱动酚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车柒嘘故,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑卤挽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态睡,直到完成整个加速蔡财。电子系统和动力系统的完美配合臀荒娥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限认,这是大多数的同级别车型都很难做到的诵天。 0-400m加速尾速澎:170.124km/h 加速时间囊:13.63s 由于采用了9.73牧锯:1的固定齿比变速箱镶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡欢,在加速曲线图中姜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线赎弓剿,车速和电机转速完全是等比例上升暇。这里说句题外话唯,官方公布的电机极限转速为16500rpm焙活葡,最高车速为209km/h年魂违,通过以上三个数字浮尸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少伤,有闲工夫的朋友可以试着算一算衡。 0-180km/h加速诬喀霓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G挟泵,峰值甚至达到0.7G秒坞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱措,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h沫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看沙哨屡,当车速超过150km/h后累落盲,车辆的加速度下滑比较明显荡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现筐,工作人员解释说为了保护电池蔑辰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡妒匠侮。再多说一句突裸,这个速度日常用肯定够了冗顿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h妙触,但如果是赛道腻悔秃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道抹,有大直道的长赛道海尺,它应该会比较吃亏窗瑟肠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车郊接悍,常会被贴上大排量师、暴力机器华、拉风外形和肌肉车等标签部饺。这些词虽然简单坑猛感,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征炽泰炊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型创颗甲。近日据就,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)念洛冯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称爸揪量:科尔维特C7)探,肌肉感十足的外形粉,手动拆卸的硬顶强钙酞,再加上6.2升自然吸气发动机等率,都是它的大卖点汹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评吓伟谱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时并廉蔑,外形变得更具攻击性萝渡。不同于以往车型怖波赋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗圃篱独,只有头顶裸露在外齿村,非常特别么久贝。重新设计的6.2升自然吸气发动机汕滤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余俄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机估随互,最大功率640马力艰恫伐,峰值扭矩814N·m)殿诵,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手碾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势镁箔坚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为尘掸娟:5.3万美元)桶,几乎没有性价比可言泛,但相信越是稀有的东西谓淮,越有人喜欢揪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆揽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话臀:400-023-5599 地址饶:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蚊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型溉连,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠彭。而这款车本网也进行过多次报道与评测回楔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题室,比如——空间与电磁安全性锰肯愁。   有朋友担心黑戎闹,混动车型的使用空间会不会很小胺仔辔埂,电池电动机发电机都需要摆放位置呻,还有散热系统撂笑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧暴斑。   作为一个“热心肠”靡醒醒,笔者决定帮一位同事搬家酿芜忌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”谢扳多。我们的任务是将一个中型分体式水族箱磐溶、两个大型行李箱动疗、三个双肩背包匡司,两个电脑包锤轻,一个猫窝橡贩、一个全新的大睡枕搬走醒丝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客燎。好吧稗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大惋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上毋,从图上我们看出赤棵迹,在放入体积规整的水族箱水缸后烽篓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间梗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包抨磋凄,并留有一定的间隙量愤。   而后排在放入水族箱地柜后低,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位门蔡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱末虹。得益于巨大的后排腿部空间烁稻,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了葱。而后普,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线绰。当然偏蛔湘,前排的空位是为乘客准备的办绘案。(为维护试驾车整洁擞苦抒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施惕。)   我是一个希望低调的企业主曝叭柒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的交,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间驳赶涧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少瑞欣,后排音响控制豆讳,前排座椅调节按键财,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子是纹、空间殴丹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流少,大电流产生的磁场对人的健康有影响假沉。英国专家认为吼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉俊凑跑,高于该值侧鸵,儿童将面临患病风险窃。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少妥。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味害伍撇懈。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害舒廓父。   简单来说妨竭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种汉孙寂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统烘徒,如手机爬性,对讲机粮哇、信号发射塔等岗官,而低频电磁辐射离我们的生活更近少鹿,家用电器县窍枪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射赫刺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可佩磨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台畔,前排座位屡藉嗣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量晶烯慑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品窍请,不具有权威法律依据垒何,但既然是国家允许销售的测量器材裴陌筒,其测量结果绝对拥有参考价值忌焙。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蹈剩奈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量小情。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受其吧灵,首先是油耗萎讹坷,我们在遵守法律规定的情况下噶让,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蹲,而结果显示挺把,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鼓嫌谋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下讨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”冬。   混动车型比普通汽油车重告芳详,驾驶感受会很糟吗?   确实俩,混动车型由于需要布局电池剂嗣埂、电动机帕饯、发电机拔、散热系统及控制系统堕票,整车质量肯定会增加线汾,但通过驾驶蔡炉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感恰控,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动脾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制壁,使用感受更接近与现代的美系车型蔚扮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性簧悸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极架栓,而在高速公路上奉厘忙,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了胜什纹,取而代之的是风声与路噪声椿暖经。而操控部分毫稗肌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了屎究,你永远不会感觉到生硬的颠簸湍畅垒,一切都是柔和与优雅孙烹,当然号辉瑟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的慈。   最后屉疚,我们通过以上测试迁嘛试,凯美瑞尊瑞在电磁安全性矮菩、油耗及空间实用性上都出色表现倍连建,而为此你仅需多付出几万元的代价兢,加上经销商的优惠肯痴,凯美瑞尊瑞物有所值妥仟芜,而你现在需要做的郴僻,就是去店里亲自去试一试吧汲赤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接貌郊。 图/文晴卿:丁艺   丰田汽车日前宣布劳,截止2013年底烦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆驼隘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录垢悔挡。诞生16年来瘁膏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区碉、备受600余万车主的信赖和认可开绘砂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员祟迷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片握。 责任编辑陵扫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后梯慨,MINI凭借其漂亮个性的外观驰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心荣。2014年北京车展上赏立,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉鹊蝗亍(点击进入上市文章)墨煽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化矢苗蚂,同时在配置方面也有一定得提升芥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后此莆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市透屑电,售价区间为20.18-23.68万请鸡舷。虽然只有4款车型可以选择斗惕,但从大家的关注度上看尝,很多人对这款车给予了很高的期望噬。今天抽拟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V料赖,两款车虽然在级别上不同顷星绣,但是在价格上却是非常相近伯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万崔摊。下面泉鸵努,我们就来对这两款车型做一个对比芥芦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大邓恳恐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话群,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜故途。当然靠愧把,作为一个自主品牌逢玲,想要和这些合资车型抗争袜,就需要在配置上有一些诱人之处挫遁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别剁劫香,从车型尺寸上看奋姓,H8明显要大于东风本田CR-V柬撬,但是价格却几乎接近落。如果您的自主品牌不感冒的话露危贤,那就不用在纠结了怂猜。但是协,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话期肪搂,那么H8的确算是不错的选择投奖馆,至少从轴距上就已经很让人动心了倪恭藏。   =============分页符=============   原标题邻娘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下潍平妒,哈弗H8还是小胜氯陀繁,其中H8还带有液晶中控屏巷扰,而CR-V并没有配备中控屏何隧貉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能梦栖镣。这些东西的确也是非常吸引人的茹茅偶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的绰培堑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验笔慷,平且还配有ECO节能模式成,对于追求平顺性的人来说还是有优势的娥。H8还配有坡道控制系统傻,但是CR-V并没有配备这个功能俊桑。另外办委,H8还配有三种运动模式损奸擞,一定程度上提供了多路况的脱困能力岭驴豁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些骗,当然H8属于刚刚上市的车型茎持郡,并没有试驾车让我们来进行测试庭希蟹,以后有实车的话咕社,我们会进行相关测试存烧逗。   结语场瓢:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章噬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的荚巴。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升桨徒心,某些情况下还要超过很多合资车型尖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下棚。 责任编辑白逞盛:赵春晓" "从1985年开始能希柿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上履鞋,1991年出现在5系车型上采红精,1999年开始陆续出现在X系列车型上噶莫。直到现在拴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术呻虱芒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配苇,提升着宝马车型的操控性和运动性凯。让牵引力发挥的更加自如都,下面慕灸钳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现溅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱肃。在车载计算机的控制下判,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整暇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配朗,而且动力分配比例范围达0-100%桅体扇,赋予车辆独特的动态表现马杆。 与传统齿轮机构相比痹楷腾,xDrive动力传输响应速度更快洛韧,分配比率更灵活簧罗,通常高,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴屏,保持车辆转向精准灵活涸,初临、中段加速更为直接的经典后驱特性讨。而在弯道颧那、湿滑路面淡仆普、或紧急变线等极限状态下凳稗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力脱,增强了车辆的稳定性和循迹能力撇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统挛伤就,在附着力降低的情况下靖镭七,更加考验着前后轴所分配到的动力匣。通过一体式底盘管理系统的侦测紊姜匪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配全超奋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下炊会伞,最大化的改善转向不足和转向过度恫轻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上逗诧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现协。宝马4系在绕桩和紧急变线中棱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外魂俺垛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准环,更灵活驹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上头。越野路面其实并不是X5所擅长的领域醒兔,公路性轮胎打滑严重虾良,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预朽鹃,还是能够胜任一般越野路面房痪饰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑田冀袜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吠拾脑,宝马X1一直以其运动性示人扛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表珊。但是不同于一般运动车型不擅长越野孩惭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能幸,能够让车主在假期到户外撒撒欢哀现。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗斡还?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比履尸蔡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时炮盎嘲,带给我们SUV应该具有的越野乐趣接。   在消费者最关注的价格上甘,我们分别来看两辆车剖换。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元扛袱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元慧。从售价上我们不难看出弛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3浩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3薪,价格区间跨度较大昧泌。   外观尺寸对比戳:   首先荒顿讨,从外观上来说跺,宝马X1极具动感蜕抒霖。其标志性的双肾格栅已经不必多说瓢掸寒,远远的就可以知道这是一辆宝马粪簿。而那富有动感的线条苔穗眯,将其外观勾勒呈,即使是静止在那里胁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蜂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长芯念,感觉比例似乎不那么对称埂龄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控篙缺诫,而且作为一款国际范儿的车爽颠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蓟咖。虽然宝马X1有修长的车头辛颁,但是驾驶时却并不遮挡视线抗衅,仍旧能够清晰的观察前方路况膜伟。   相比之下嗅世灭,奥迪Q3的外观略显沉闷坝樊妹,同样的家族式前脸显得十分稳重霉恋燃。虽然不像宝马X1一样运动柏恰涧,也符合其SUV的定位膳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大逛哆,这也让奥迪Q3的样子更加传统惠导形。不过宝马X1虽然外部空间不占优势乖切,但是内部空间却优于奥迪Q3筹软,相比来说晨祥,宝马X1具有更大的头部空间奥惺俄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3扣脆帘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长峨善:4477mm 长譬埃莫:4385mm 宽驹搂模:1798mm 宽保弘:1831mm 高咸狗:1577mm 高躲箱缴:1608mm 轴距岗锋宫:2760mm 轴距祁川税:2603mm 最小离地间隙俯峡:194mm 最小离地间隙吧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者耗械方,宝马X1具有灵活的操控性猎痕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性碉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化啼封帛,作为一款 SAV篙攻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的羚磐傻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向伪缮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣翰。   实际驾驶中劳,宝马X1的路感清晰容势惨,虽然车身不衅:丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径科肩孙,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头吾,带来更多的便捷胜猎界。行驶中橙娘庭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快泛崩吭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系杜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮券境、高精度直喷与电子气门三大核心技术茫赏龟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果稠版,在动力输出上达到高低搭配的形式会。而宝马X1带有的ECO PRO模式横恭,可以帮助我们进一步节约油耗汞巧,让油耗能大约降低20%识叫汕。 两车基本配置参数对比嗜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前颓淀:通风盘/后攫:通风盘式 前晦:通风盘/后扛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题骨晌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV许榷,我们不仅仅需要看其运动性能水潭,还需要检查其越野性能奥鸿弊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色矢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统提。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成肃徽腔,为了能更好地分配轴荷郝番瞳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端瓢、后桥差速器前面保凌但。正常驾驶环境下聪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮梅市,当检测到前轮附着力减弱时坊人划,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮丁,帮助车辆脱困搬。   通过以前的测试建嫡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用喊,对于应付难度不大的非铺装路面来说蛊郴,这套四驱完全可以应付叭勺掸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能窃鹤磕,加之悬挂行程过短集孙,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试陌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样宛玫,偏向于公路驾驶芜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统俺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴嚼锯龚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中首,动力的分配为40:60党,在实际日常驾驶中浮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的咐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主澈侧撮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能匈扯,在车辆出现转向过度时淀,车辆会将更多动力传递到前轴案,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性惋,帮助车辆脱离失控的状态魄豪娜。在弯中逐渐加速的过程中顾,由于车身的重心靠后颊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势墩荤,在这种情况下垦诞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出冉,减小前轮的负担吩垮辅,使车辆获得更好的指向性叔。   无论是雨天闲怂干,还是弯曲的山路羌翔底,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对姆朝定。而且在大角度爬坡及碎石路段禽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力绿浩。尤其是爬坡时殊捍讲,动力能够智能输送至前轴迷虾戒,让车辆轻松前行小聪。而在平时韶取,动力又会自动分配于偏后驱规必,让运动性得到进一步的体现宠。此时的感觉是类似后驱车镣磐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配陋溃,让车辆行驶更平稳饭猩。   相比而言翱屋列,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野焊奶搔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高贺蜂比,具有良好的越野视野膊,但是宝马X1的离地间隙更大瀑,通过性更好杆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少特傻茬,尤其是其具有更多头部空间绩,如果越野时容,可以适当调高座椅坐姿颠。   =============分页符=============   原标题史沸评:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰好,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩冈,所有的按钮也都在触手可及的位置陋,十分便于驾驶者操作哄艘。而且两款车型都选择了年轻丛瓶抠、时尚淖戏、富有现代感的内饰设计枚癸寞。   两款车的配置浅,无论是奥迪Q3摆社,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全旁。尤其是宝马X1的iDrive任、热感应键等内部操作方式十分便捷易用猜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮丁型,宝马X1更加简洁毋蠕渴,而且操作一样方便截别,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑豁曹坚。即使是刚接触宝马车型的用户普瓮,也能在第一时间熟练操作潜苇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热柑匙怖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性母。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索码琳蔷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大竞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供弘笑。例如像最低配的宝马X1猜,虽然价格极低虎楞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了师袄蔷。Q3低配也是一样犯,配置较低浇嘶。不过如果您不在意像导航损救签、座椅加热等配置酣铆猾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要抖粪核。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蒜郊,我们进入车内来看看内部配置以及空间具膏发。二者究竟谁能更胜一筹沸?首先来看两车的安全配置哦惠。在气囊方面巳虚淳,奥迪则更胜一筹醛趣,在两车装配有同等位置气囊的前提下灵项,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊缔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜持侮郝,它全系标配有防爆轮胎磨,即使发生爆胎双,也可以继续行驶烈姐揽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鞍表。此外防爆胎也节省了备胎空间肌,让后备箱有更多的储物空间猛挖汰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间妒改憋。从车身尺寸上来看峰邓,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势痞董某,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势患谈竞。然而车内乘坐空间方面蒙附并,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3殿桓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度苹诲:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度婚擒晨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题提灿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面班氏垫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策李熟话。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瞪。但由于国内油品的质量不佳辖切搁,为了更好地保护车辆发动机漂趴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换们。而其他配件的保养周期上弥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养酗擎素。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i浅:   861元   xDrive20i脖警:   1036元   其余车型禾劝:   965元   sDrive18i到:   861元   xDrive20i媚庞:   1036元   其余车型冒:   965元   sDrive18i动:   1609元   xDrive20i柯韦篙:   1784元   其余车型访阶:   1713元   sDrive18i慰匈:   1386元   xDrive20i忌讣喀:   1561元   其余车型笑傲巳:   1490元   sDrive18i倍舞:   1591元   xDrive20i崇:   1766元   其余车型猴价:   1695元   sDrive18i兄购帘:   1609元   xDrive20i陷架鹃:   1784元   其余车型漂谈亭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注较溃:●洪舍涛:需要更换 ○休艇孪:常规检查但樊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中脆港,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯鲤、空气滤芯和火花塞懦芬涎。花费支出大概是2691元矢泪。4万公里时还需要更换汽油滤芯冯,支出大概是1382元挛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错士,保养中也没有出现更多的费用支出藩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用镜淳洞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注桂劣倾:●擂恒谩:需要更换 ○冲纠肯:常规检查臼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出赤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费骨狄独,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降坚督,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同佛赣肋。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加帆尉蓟,能够更好的照顾到爱车的每个细节赡。   总结磺谩: 总体而言然搂铂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动疚鹤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3驳玩淡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足惺巫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少算,整体内部空间与奥迪几乎相同陆估。而在使用保养方面旦盲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济诞苦姓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人川臼离,但是其配置也相应有所减少郸。作为高配车型同,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择薄。 责任编辑擒钱坟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙涉方,没有给同事们任何跟我争抢它的机会搏婆。它足够漂亮了孤辉,漂亮的让人感到迷茫两,这几天我们一直在法国和瑞士穿行疲,由于在国外褪鹊亩,我不得不比以往更谨慎的驾驶嫂,没有做任何炫耀的动作供孟寸,但依旧接受了不少注目礼蓟刨戳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来郝幻书,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着盟撑卑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内豌吓珐,只好出此下策点:按住倚裕控器地,“砰”后备厢盖弹开了携瓶抗,老头愣了一下坊熬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢娄秆,并给了老头一个友好的微笑耽炬,关门走人了臂。这时我才知道律魏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蒂甲,它的曲线诱人干疲视,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处磺铂,但令人心动的地方是从B柱开始的脐层,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蕊膏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性膝鞋。也难怪罢茸巷,差点忘了耪,我们这台车选装了AMG套件拘范,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用斧丛,没套件的车感觉就差了很多新。   即便如此架潮,它的妆容仍是存有争议的川甲丰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拖。左派以我为代表(全部未婚)册宪童,认为它的骚气指数接近满格宿惭挂,尤其增加AMG套件以后患喉罚,能骗不少小姑娘画挎雾。右派以结婚生子的同事为主檀成,他们认为车身不够修长奋纠顿,不够秀美峰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体分保次。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情丛糜穗,但又内藏了些许的凶狠催。   不过我们两派的意见同样有交集禾炽怂,那就是从侧后看去夕漏赫,它的美感更胜璃敛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拦兄涪,远远的从背面欣赏它悍,真是太美了速壤砰。   =============分页符=============   原标题论:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上遁涸拷,它采用传统的氙气大灯缺牧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统笛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少市。另外萄虑叮,与前包围上的空气导流口不同的是苍惫咸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用绣,不得不说其达成的效果是相当不错的撬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼款疼期,但日常使用中也是在令我提心吊胆笨,还记得开头那个故事吧里凰,告别老头后我驶出了停车尘枇浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着涝旧嚎,压过了一个并不大的小坑洼复寐,胎壁被硌破了澈,轮胎在5分钟内全部撒气当惊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用讲,这个下马威让我措手不及绥巨。   =============分页符=============   原标题埠净:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门陛使乳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中谁。坦白的说稳,这套座椅看起来特别有型坪伟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色啡厂辉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求亩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处歪娟拦。   眼前中控台的造型泼侗懊,甚至细节都与奔驰A级相同入锑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用妒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样腑窗胯,总让人忍不住多瞟上几眼勺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹富卫,触感细腻弥岁。   =============分页符=============   原标题辆露缓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳铰,各项按键的操作都很顺手烂簧秦,但我多希望能提供翻毛材质权汀滴。另外鞠函,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手伙环差,回馈力很猩踊诨取,而新款车型早已没有了这个感觉猎,让更多人都更容易适应蜜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格农心,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利溉,特别方便蔼,当然了粒,这并不是CLA级的专利赡,A级也同样如此青。总之对此我们是持肯定态度的勺屏昆,“怀挡”显得复古坑凸、特立独行嘲,而且省空间催,利大于弊誊掀。   COMAND系统与国内车型操作方式相同闭壬篇,不同的是它很强调对网络的依托路成,这几天在欧洲开了不少车篡忙灌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联诺修。几乎所有新款车型都支持与手机互联程,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能垒焦送,还可通过手机网络访问互联网天壁康、下载官方APP程序和导航星僧挽,这是国内车载系统所没能赶上的纪惨。   =============分页符=============   原标题北:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说牛鼻吧,空间实际上是够用的略,毕竟多数时间都是前排利用率高犊溉请。我同事身高179cm眉,在前排头部有一拳的空间肥焕涧,在后排就显得局促了儒艘枷,后排乘客反应压抑感比较强侧。   不过我坚信卧,对于CLA的车主来说空间是够用的娶,因为后排不会经常有乘客老低吗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的闪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用售。   =============分页符=============   原标题无荆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖受蹈拉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机册诽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm谭绦憋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm矢,配7挡双离合变速箱鬼,带有换挡拨片哦。拧动钥匙锰,发动机被唤醒狙拒,车内怠速状态下的静谧性相当不错俱绍,我们出发了丰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通申话,不过CLA非常容易上手勃啡晾,舒适模式+D挡表现得有礼有节镐日偏,整个驾驶感觉极其轻快息被,这是一辆易于驾驶的车募考罐,不论男性和女性都会觉得很轻松感。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性吠虫殊,转速时常被控制在2000rpm以下巩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契恕纺措,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性搓儒慕,而且在低速中它的换挡依旧平顺奥女皋,并没有出现那种令人不悦的闯动世。   切换到运动模式阿,变速箱首先变得更为积极距,整台车的性子也开始急躁起来吻屉,随时准备着接受挑逗抛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接呜钳沉。油门的响应也更为灵敏嚎衅,初段就能得到不错的效果车全藤,只不过排气声浪并不那么有气势蓬铝踏。   至于转向放,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻桅死,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉梢霸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转法麓擒,那样的线性和柔顺瓣,简而言之非常舒服碳贸。   CLA的转向感觉则不然蹈寡,它少了些紧致的细腻感廖,多了些轻巧福。这套电动助力低速中没什么特点绅固,属于偏轻那类的耿券每,或许女性朋友会喜欢憋颊少。高速下转向逐渐变沉醚,更易于驾驶甫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上焊,比我想象的要好不少说确。   不要被AMG套件所蒙蔽此,悬架的设定并没有那么生硬伤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求默瓤,整个感觉还是挺舒服的揭安界,回弹的特别利索将,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态失欣,起码我在前排开车是这样一个感觉然蚊仓,只是后排的乘客有时会说翻扁:颠!哎马把,管不了那么多了措涪核,我要是车主才不会天天后排拉着俩人睦锭,驾驶感觉对于这台车来说重要堂。   =============分页符=============   原标题雀翠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注炼儒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现氦餐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护美仍翰,无法进行有效的弹射偷熄。起步时有将近一秒的延迟储宋懂,之后发动机全面发力秽首,此时轮胎打滑非常严重孪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故客,全新的胎面没有达到最佳的工作状态来,导致抓地力不足刀卢鞍。怎么形容这个状态呢从荷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速钎,四肢虽然在飞快的挠地工,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样腥澈凡,各位想象下稍。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态慧,双离合变速箱准确的完成两次升挡胸,换挡速度很快妻,最终用三挡达到100公里/小时的速度微商,时间为7秒整参梨倦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新剖虫昏,因为看到严重的打滑时我特别无助嗓克孟,尝试了降低转速起步笨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地诲。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中秒郎茨,而且车身的支撑有效孟坛,车内没有特别明显的前倾感觉成。从刹车曲线来看鲤,自始至终加速度都在-1g左右刻花溶,最终成绩为38.46米俺,符合奔驰一贯的作风胶染莎。当然晃,待拿到国内的测试车后卧,我们还会进行测试完护瑰,看看原厂的轮胎表现如何和。   总结梆紊评:   从国外的销售情况来看凌壤宋,CLA是相当受欢迎的违使离,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料塑充舵,CLA在美国同样有着相当不错的市趁帕,2013年后四个月销售1.2万辆刊歧泛,势头相当迅猛县,可见其受欢迎程度己荒。   进入国内后我想它会得到同样的关注绦,随着细分市场的成熟塘疏涛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车晶锻伟。奔驰CLA级寸窟克,主打运动据切郎、年轻蛇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎竭,尤其选装AMG套件以后效果更甚奋,相比奔驰A级麓,它的吸引力显然更大侥把捶。相比竞争品牌假拘,这次奔驰走在了前面曹陋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品氨闺剖。配置方面国外大多都是选装糯谷,比如天窗钡、轮圈样式等等颊拿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知败嫉。   不可否认阿,它是如此的招人喜欢抒怪,尤其招那些打扮时尚菏棚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑曙屉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机咯赌看,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了匹钾匪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机删蒲。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘录鼓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃搅潞。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型嗡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革双么,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法履霜鹿,通过细节部分运动元素的添加解,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格旗犬屡。其外观运动套件包括进气装饰狄系、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等怜瘸。   总体来看虏七,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子间断,但通过细看还是可以发现它耐看的一面啼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置沃嘎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备斥,白色车身加上黑色的玻璃车顶浮呕,看起来很有档次感吐。不过略有遗憾的是墒,它的全景天窗不能打开骇供斑,有同行戏称逝肥庞,这是专门为了看星星而设计的光。   内饰简洁自然   与外观相同娥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围嘲扑坦。全黑的内饰蚀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现署笑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来朴函琼。   配色方面蹿亢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰镜,但通过座椅的白色缝线瓶魄、钢琴烤漆面板白边框的搭配蓟催南,使得内饰整齐又不显得沉闷涪刺,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了佩。人机交互系统方面弘,V6菱仕Turbo车型并不占优势界据冒。   动力不错倦痘笔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机赁乃,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱颂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型案。这款车的低速扭矩较大禽,因此起步时非常容易死驾林。起步后态,借助轻盈的车身港,汽车随后的加速较为顺畅低戈。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实碌理,这直接导致这款车的操控也是相对不错挨,在较为宽阔的路面上澳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作队夕,感觉很有信心东。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校吾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的喀锑缅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置凡八,非常方便驾驶者进出咆,但打火时沉沃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动庇。 责任编辑丧伎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候课染邵,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位平父。之后的继任者是睿翼劲,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈宏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款边哺瘸,并更名为马自达6阿特兹售森察,而它是否能达到前辈的高度锨,让我们由内而外的体会一下请。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌肌烁停,配合这两侧行车灯粱,看起来霸气十足恕,隐隐的透着一股子狠劲幢材棵。图中这款车是2.0L的标准版检侨倘,则采用了较为普通的卤素光源付,科技感差了一点桂骗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯呵酚,犀利感十足烧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绞成靛,它不同于以往的两代马自达6敞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现铅沧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来柯蛊剩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子下坏勿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”诲棘屋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm图超,轴距为2830mm拨灯,与进口版本相同僳。相比同级别其它几款日系车型乔半匈,阿特兹在轴距上有较为明显的优势抖般。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾烘,像是一滴在高速行进中的水滴斑力粪,充满了流动感皋。从后边仔细观察阿特兹的背部较读宦,不难看出它还带着一点掀背的意思荣词票。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯贿洗铅,配合着双边单出的排气筒成废炉,更使整车的运动感一直延续到了尾部让。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈俏携,选用了225/55 R17的韩泰轮胎钳诞挎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)片挽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上呛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卸绊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩疗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质难笔,其它区域大多为硬塑料心。由于没有太多的装饰件卜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价娇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高薯,它采用的是一块电阻屏失俺,触控灵敏度还算令人满意舶赏,界面的科技感以及显示效果都很一般答谋寒,总体感觉更像是四泼末岛、五年前的产品签,唯一的优点就是操作无任何难度藩,一看就会垒巩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡菜馁,所以导航功能暂不能使用位阀瞬。   进入车内角办,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了搁毫沫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿涧诲浅,握感也很不错握定荣,由左至右打满需要2.5圈莫,比大多数车型略小蓄肖鼻。此外毙,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片琼玛,操作便利性良好滴博瓤,而且兼顾了驾驶乐趣活都。   仪表盘采用了朴素的黑白配色懈癌,但却一点不掉价禄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感参,其次它的表盘内圈采用了网格设计该吹,多少有一些竞速的味道踌亲涝,再加上白色的指针以及简洁如扮、明快的字体居行睬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望洼比。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏搜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗郝袄绩、平均时速溜罚械、续航里程之外屋夹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP岭。i-stop是马自达研发的自动启停技术书尉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火巴。   除了i-stop亩甸干,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统设。之前在新能源车型上比较常见囊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上接。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于亮里,它是以电容取代传统的电池或电瓶黄抵,从而为车内的用电设备供电土佰骸,而非用于推动车辆前进魏轰。   空调面板的样式不错咯,旋钮和显示屏都显得比较有质感告挪己。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子污。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车率日,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈抢В好毕。前后排座椅均采用了真皮包裹仟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次厦浇秆。   虽然阿特兹有着不错的轴距烘冻,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩卯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩肜谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间拘伪痞。令人满意的是后排的腿部空间裙闪,坐正以后不影响翘二郎腿萍酸莲。   阿特兹的行李箱空间值得肯定镜撕怀,不仅地板平整麓背霞,而且行李箱有着不错的纵深锌,轻松放下高尔夫球包祟幢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎沟感摔,以及更换轮胎所需的各种工具啼返。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷受宽、双可变气门正时函、凹顶活塞+米勒循环怒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术闹桶雾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现潜亮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm儒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm汞捌凰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱仍垢,并带有换挡拨片嗜,只可惜这款变速箱不带有S挡凌推,对于主打运动的车型来说个遗憾哪某。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受彭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩路娃涕,日常驾驶过程中罕理,为节省燃油胶翅衫,变速箱会积极升挡迹,转速经常保持在1500rpm以下羞江靛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应懒示僵,因为这台变速箱的反应速度很快退,能够很好领会驾驶者意图锌坑催,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出巧疲。   阿特兹拥有良好的操控性北同,这首先要归功于发动机线性的动力输出孺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏耸圃阿,而中后段又能够拥有很好的动力表现巫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻翰刀凳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处羚踢,尽管反馈的路感一般极,但指向足够精准帆淖,能够给人很强的信心磺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协惦,它的前后悬架初段偏软陆讨氖,能够很好地吸收路面的颠簸洼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾肥。可喜的是悬架的后段韧性十足屉囊揭,不会让人感觉力不从心绘撮棵。最重要的是袍寂搪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整庇刀洽,车头指向灵活室敝,车尾循迹性出色戈械。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见氯铜讽。   总结盼檬: 对于马自达这款即将发布的新车阔颅巫,我只能用赞不绝口来形容歇凉歌,外观和驾驶感受都可以称为上等囱汀。如果非要给这个车挑点毛病的话米芯,就是在高手如林的中型车市场里谭驼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸桃。所以如果你是“外貌协会”的成员列假穗,或者追求极致的驾驶感的话显尺,那么你可以期待一下这款新车剿。 责任编辑辽卑:赵春晓" "  KTM的X-BOW瘸,直译过来是十字弓阿躬淋,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)琅帮微。实际上氦夹梆,这个模样怪异的小车卫,的确是火力十足炉酮,足到无论是在街道上还是赛道上秋谷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车份衫。   先来说说KTM这个公司达骸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂甫伦蕊,以生产越野车和跑车而闻名弄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车瓣磁,也许是工程师们精力太旺盛操,亦或是身在奥地利这个地方掂,总会有些天马行空的想法换挟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子雷办,去生产一些别的什么机动设备捐岭。这几年彼姆俯,除了X-BOW粪奉嗅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明迪绣哭,而且都有一个共同点——惊人且极端新。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)盖裸、puristic(纯粹)借煌、radical(激进)判讣毕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解脊。另外还要多说一句式亨,这家公司的口号是ready to race履,时时刻刻都在准备一场竞技犁。   KTM的CEO曾经承认比,他们希望使用21世纪的技术钨湃,发扬柯林·查普曼的理念漏,打造一台新世纪的超级跑车腹测。柯林·查普曼是谁惜冷堑?他是路特斯汽车的创始人峨,他说过最著名的一句话是范纫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准既群,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的棋,作为汽车工程师啦坏,他把全部精力都放在对性能辰痢贸、操控和轻量化的极致追求上挝。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可哼恭饲,但跟进尝试者寥寥绍眷。看看路特斯汽车凄凉的经历涣携暇,这其中的原因并不难理解龚氨。我们很欣慰地看到穿,在新世纪磁距,KTM继承了这种理念沫斗顺,并且做得更加激进景。   其实X-BOW的理念很简单毯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车踢。碳纤维单壳体车身软钢糕、全车碳纤维组件田哥、水平推杆减振器崎烁报,这些都是方程式赛车的标准配置槽刹恰。由于使用轻量化材料矛贯赎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)垦非。在高速行驶中箍古,车辆的气动布局提供下压力捣仆,以此来提高抓地力和稳定性旧,这也是方程式赛车的特点茎稼币。和赛车唯一的区别净海,就是它有全套符合法规要求的灯光绷尺庐,以及一张副驾驶座椅枢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机垦鞍驮,经过强化和升级后段,动力达到300马力洞鞘,和F3方程式赛车相当病稠,六速手动变速箱也是简单而纯粹谜麓么。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话轻阂稠,我们不妨来看看推重比儒。X-BOWR大概是2.6千克/马力箩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写⑺娑痢,也就是说发动机需要负担的重量更少横赊女,动力表现自然更强杰藤。   在踏入X-BOW车内的一刻乡菠畔,恭喜你玻闺,在旁人眼里忻半,你已经像是一个职业车手了棋。首先一只脚跨进驾驶舱玲,站稳后调整重心旧灿物,再把另一只脚迈进来酗,双手找到合适的支撑点九,将身体重量转移到双臂沫,身子瞬时下沉炕俺,把自己放在座椅里充些居。来自RECARO的座椅是固定的径仟,完全不能调整桨会,靠背角度略微向后倾斜容储,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里滴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置坛冒。要完成这一系列动作蝎袖,如果你是个长腿欧巴玛藏盆,可能会轻松点猴仇。同样和方程式赛车一样雹,X-BOW采用快拆方向盘绢瘦,在一定程度上提高了进出车的方便性戈浚,不过我觉得这个功能最主要的目的售梢线,还是为了让它更接近赛车券考割。绑上四点式安全带彻盼擎,身体没有一丝活动空间缓九辜,因为在碰撞的时候礁,你不能指望安全气囊救你一命射,唯一的方法赫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上邢驰。   驾驶它膝疯觅,你不需要有汽联颁发的运动执照醚排暇,甚至不需要经过特别的训练黄澎。只要你有合法的驾照磺翔,会熟练驾驶手动挡汽车拈,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度壁稍哦。连离合器都很好掌控南疵洁,甚至比驾驶EVO欢、STI这种高性能运动房车还容易翠卧剩。你唯独需要的洛瞄,是练就一副有力的双臂薪,因为它完全没有转向助力烹赁,停在原地寒,方向几乎是打不动的卫。   由于场地的原因臼背侵,试驾过程不是很尽兴焦,并不能体验到X-BOW的全部性能厩慈健。在狭小的环境中挝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展穿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势凤饯私,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力毙涧踢。因为使用水平推杆减振器尘脚,X-BOW的底盘可以尽可能的低垮家蹿,在转弯中几乎不会产生侧倾涡崔肩。多连杆悬架结构稳定悼讽茫,可以减少轮胎不必要的运动和变化蜡,保证最佳的触地面积规精,用尽每一分抓地力坎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度浦,这一切所产生的副作用姑,是你的身体要承受更高的横向重力袍陇。   在视线上畏嚷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似肌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置浪,以及转向时轮胎的变化浦蔼。利用这个优势配撩,你可以把车开得更加精准颊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙妈秸,这是任何房车都无法比拟的颊渤。不出个把小时慷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样凸戒,高速掠过障碍物而毫发无损庇沪,那种险象环生的场面茅辛枚,我相信其它车做不到梆哼谜,这种乐趣和成就感八,只有X-BOW能给你荣萍。   看到这儿叭扰,你可能觉得这台车并不难驯服秸,一切都很容易参文帘。没错米餐,X-BOW没有设置很高的上手门槛渺鸽拉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单沫臣内,但是它还有进阶的玩法疲,这就需要很高的技术和技巧了卵荡天。首先绥拱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战牌苟牛,为了它的寿命藉强,好好训练跟趾动作吧抽挟。漂移谷?也没问题筹稻,在转弯时只要加大油门谰镁僚,车尾很容易就会滑动起来胺胶。之后能不能画出一道完美的弧线兄,就要看控制的技巧了炬视良。   除了以上这些健剩活,我还有一个建议甲。置办一套合适的行头极劳,至少也得有一个头盔和一副手套定当坊,这会使你看上去更像是职业车手恭菠谁。当然飞,作为一台可以合法上路的跑车舌能,KTM也试着考虑过车主的感受譬架,推出了一款GT车型唬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃艰济辰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已岔案芒。无论哪种装扮蕊峭夯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街氮,在气势上就足以压倒一切司,而在性能上刷艇四,它也是所向披靡瑰烫墩,精准仿闹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜慕另守。虽然它可以以合法的身份上街阔郝,然而对一台Ready to race的准赛车坞琳,街道并不是唯一且最佳的选择骏崇,它最终的目的地杯,是要奔向一条真正的赛道贝赁胜,在那里解开封邮詹小,去赢得一场真正的胜利豹奠。   说到价钱上贩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车垦捕漏,一点都不值呜。那么陆码,如果说花135万另,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车灿碱峰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟庙,最大化的驾驶乐趣稳炉,并且还可以在公路上行驶蔑,这样是否物有所值俏填炔?答案其实显而易见哨裸,值赌,或者不值扦沸程,取决于你是否真正热爱驾驶必眯,热爱赛车运动违酒。 责任编辑壕先:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词百俩凰,早已见怪不怪垫盗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车帛茹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过室架童,广汽丰田出品的YARiS L致炫刃,就是一款加长版的小型两厢车寡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志危。 知识普及宿降:为何不叫“ 雅力士”了墨掀骏?   相信很多人都会有这样的疑问卸敌,从车尾的英文上来看涛粉,YARiS的标识与上一代完全一致敬勤,但多出“L”字母划。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观昧乖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置扣。全新YARiS通过变革性的设计泉蒜蹈、加大车内空间垫汲碧、降低指导价痉肝袍,从而想抢夺A0级市场的份额卸拌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望辩掳。不再使用“雅力士”的中文名称秃离樊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌牛桥。   外观酗焦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型殿棵楼,如果拥有一副出色的外观设计镰,那销量肯定低不了呵霓。广汽丰田的全新YARiS L致炫奢雌睡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化叛舒,能让更多的人接受底廷使。   =============分页符=============   原标题琳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的揉,所以在造型方面与海外车型有些差别糜薄坊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯签菱,“梯形大嘴”车头动感大气琶,配合超长的轴距咎钳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受寡篮。   =============分页符=============   原标题戈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰巍断:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内天铂搪,相信你会有两种感觉南吧览,第一捣及畔:中控台设计非常大气力潜暴,和丰田系列的SUV车型风格一致唉强。第二泞庇:超大空间须氨,后排空间完全比拼一般的A级轿车彻。   =============分页符=============   原标题蹦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm红,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意邵枚。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车硕,但是空间方面完全越级的感觉卵孟丛,完全不比一般的A级车差佩取茨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服孝。   =============分页符=============   原标题善尸裸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾竭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意稠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错狗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿不,中后段性能并不出色吠补。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高东懦加,高速行驶油耗方面并不出色桅。   结 语   作为一款城市代步车型哄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多煌赫甩,外形方面就能征服不少年轻消费者瑞。此外溶娘虫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一铰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理剖车,若果说美中不足的地方摔,那就是匹配的四速自动变速箱了疟歉蔬。(韩威) 责任编辑翻:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒撮碘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏清?告诉你腻记梦,这是真实存在的一辆直线加速赛车躲辣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车固屉汉,基于2014道奇Dart车型筒秘管,型号就叫做Dodge DartPro Stock狄抒。大概意思是“超级街车”祥凉竣。虽然只是称作“Pro”诫砷琅,但它的结构和普通街车已经截然不同纷脊奈,一点点相似也仅限于外观上露。一个专门设计的底盘玩,扣上一个类似“街车”的壳子怯,除了好看以外垃蛊,也是为了让车子的空气动力学特性更好伶。除此以外炼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”贪低斑。   作为动力核心测槐珐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造瞪仆肉。与常规的“以街车为基础改造”不同庐巷冯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同间。据厂家介绍暗科溯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时未先兰,而极速则可以达到480公里/小时浅垮抡。   Mopar没有公布具体技术细节天尉,但是在上个月洛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中逆粉淑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蝎容,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考坍叉蕉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力贩摆哀,它跑完402米还需要9.9秒介替岛,而末端速度“仅有”235公里/小时秘黑。也就是如果两辆车进行一场比赛勒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候持慌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半欠畔姥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭漆童,当然也无法在普通街道上行驶呐考勾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采扳码烘。 责任编辑兔泥:赵春晓" "  4月11日霓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市碍冀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版券赫酿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元钨。   4月的京郊春风和煦睛,桃花盛开筷狭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意坎喘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基独糖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象抠讣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼闯。   然而稍微有点遗憾的是畦,由于相关环保政策稠傻持,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基魏挖奥。   =============分页符=============   外观内饰舜碌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别讼说,最明显的一处在尾部的4X4 Logo瑰壤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外夕便冻,因为配置的原因杭,柴油版在一些细节稀,如前格栅副靖操、雾灯等处精简了镀铬装饰其。   另外境,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鄙耸烷,规格为265/60 R18冒辣阂,采用双五辐样式性眯澎,与高配车型的20寸轮毂有所区分卤闷。   外观上黔啃体,大切诺基给人的感觉就是硬朗稳弯填、野性秀吐、豪放鹅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样躲蓬纳,如果不是看到车尾的标识辱儡豹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版缺都汞。轮胎的使用与其它车型也是一样的固。   =============分页符=============   内饰方面受,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致嗓杏上,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同娘俯任,但是做工方面表现的比较细腻美谎率。各个部位间的接缝十分均匀诉岭,内饰表面的反光也抑制得不错班斜揉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受陕激:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的阿茧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蒋。这台发动机由意大利VM公司制造诗传肺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造萌赏辽,国际知名度较高辑歉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下素雷,最大输出功率为243马力(179千瓦)矗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米吞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱烂贝迟,采用电子挡杆设计倦看冲,事实上啃,在菲—克集团下的很多高档产品上浪相门,都采用了这样的档杆设计虐箔。   大切诺基是个分量十足的大家伙夸桥汤,体重高达2.4吨鲜快。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时佛,都让人觉得动力输出稍弱渤堵。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同容犀侈,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩挥雄潜,这使得在实际驾驶过程中喜,柴油版大切提速很快寞慨到,驾驶感受十分轻盈绣锯。   另外趟陋,发动机的噪声抑制也做得不错版。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大妈筋,但却绝非印象当中宏冯鞘,柴油发动机那种高振动伶、高噪声垫患,车内如“夜店”般的情况恍睹。   在打开ECO模式的情况下儡酿,发动机的转速在1500rpm左右的时候棵怒秃,变速箱就会做出反应灭欺,升挡很积极睬酪咀。当车辆行驶到70km/h的时候惩菊,变速箱便会将挡位升至最高挡叔频,我们在城市中使用贾揽镜,第8挡也是可以使用的伶鞠,并非摆设陡眷。如果关闭ECO模式盾奖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右俗速础,动力输出得到了一定的释放肆,当然伤,噪音也会随之有所提升颗。   柴油大切的油门踏板很轻盈土密挺,发动机对踏板所发出的信号反应很快锤囊,但初段调校的有些过于灵敏了媚改,尤其是起步时帅,轻踩油门副惜,车身就会有向前窜动的感觉瞄甲,想要平稳的起步还是有些难度唐,如果初段能调的沉一点薯,感觉会更好乘挺,驾驶者对动力的输出也更好掌控匈息。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样迷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统狈陕,由于取消了空气悬架歧匈,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的阂醋脯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式酪段,分别为自动绦、沙地泰翟涕、雪地拔卿、泥地和岩石显,这些模式都是通过旋钮进行操作的诧触,除此之外还有ECO节能模式和运动模式陪摔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择尘柬。   此次试驾加昏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验垮,其中的体验环节有沙地设、U型坑和炮弹坑三个环节具锋险。在进入沙地之前兼赏,首先将车辆选择到沙地模式世归瞧,此时车身稳定系统自动关闭常。由于没有空气悬架卯突浓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瑟涡。   模式选择完毕之后察校,开始正式进入越野产地钦,在松软的沙地中硼鼎拣,要保证车辆的行驶速度桑。在沙地中行走现,轮胎出现轻微打滑是很正常的酵嗅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑峡兔骚,造成更大的麻烦踩汲。   在U型坑的环节税冬,选择到岩石模式之后枪,分动箱启动扭矩放大挡释,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍殊慨坑,传递到车轮上的动力会更加强劲我,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过徒轰。   炮弹坑对于车子本身来说吾妥,算是更具有难度的项目了膏饲钱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节惟。对于大切来说订,通过这样的测试还是比较轻松的撇拴。在模式选择上禾囊,我们依旧可以选择岩石模式梁危书,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动举卞派,保证有附着力一侧车轮的动力输出癸,从而实现脱困蟹裙伙。   总体而言苇瞥巫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在勃璃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色顷坝。在整个越野体验环节班付很,对于动力的感受也是比较明显的寄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松熔,主要还要归功于这台柴油发动机豁纯,低转速扭矩输出足够大啊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松版。 责任编辑浪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列喷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK耍陛,以求为各位网友购车作为参考携检位,本文我们继续进行爬呢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嫡设,作为合资品牌的A0级三厢轿车捎枯,经济实用以及稳定这三点立市之本兼瓢,谁展现得更好晨埃拴,以下将逐一展开苏盼佰。 外观解读坟岁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中超绘,这次“重生”抛开了以往的产品定位第床,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型修补,接过老款颐达的市场后诗胃,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势竭烤巳。   刚刚完成了小改款的阳光负固亢,2014款车型延续了前款的整体轮廓蔬丛纠,细节之处作出的调整渺斯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸亮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型描溺妓,另外增加了反光镜转向灯射受、倒车雷达等外部配置铃科。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车标踞纤,但两车在细分定位上有所区分存髓安,新赛欧更经济驴忱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定摔醇磨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本括,两厢造型更具时尚特质胯脆呸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重超悔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅暗暑殊,前脸处的线条切削更是全车最多之处攘菩寿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅诽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾救,三厢车型尾部中规中矩仇渴琉,采用常规一体灯罩的尾灯羡霸,正是这一产品区分的剪影诡彩。 看完两车的造型稼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现回蔷。详见下表嗡愁陡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观哪那,您更看好谁凯?欢迎参与一下投票壳。   =============分页符=============   原标题胆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比懦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩赶鲍甜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直舒娄,各区域之间的串联均平滑带过豁,整体风格更注重功能性即微喀,力求在有限的空间内满足实现应有的功能期立,并尽可能带来更多储物空间封。   爱唯欧的内饰布局现代感十足睹岗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征酮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表劝寿,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一旱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点胯槽。   另外扛烈煞,随着车载多媒体系统的发展芒贸犁,触摸屏更多的被普及侍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蹄芯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能估存,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高皖。 配置对比泉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置互趟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比洁扒试,仅供各位网友参考卢什挖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题勃厢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比遍眠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蠢损:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度胜桓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示袄嚷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风贺难,而车身与轴距蹈喷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势虱裂疮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹舵。   动力系统对比替: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面肃坊,阳光仅提供一款1.5L发动机冲,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择侯桔,同为四缸自然吸气版本琳邪,排量的不同即动力上的差距季背棵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)掂,具备重量上更轻的优势聚秤吕。   两车的自动挡车型阶秤诺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱入栏耸,其平顺离盲、重量轻及省油的特性临踢抛,同级别车型中具备一定的优势坡息配。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下拨屋必,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT链始,在挡位上优势明显糖,但其换档顿挫在车主之间常被提及腥邯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间祈铂,外观上二者均具备典型的家族特质赂叉钢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面猫摹。内饰布置阳光以实用为主肃筋陆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质显郎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现记。综合本文所述了夏,两款车型您更倾向于谁庐实寥?欢迎参与以下投票阑称径。 责任编辑尖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车迟轿胸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐触,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蠢惩嫩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言耗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比轰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型沮步示,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比功鞍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近观想。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面敖碧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形丁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同勺韩。也说明K3S试图走运动化的路线蔽。   起亚全新K3S的长疮料、宽湾疯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm掇萎媳,而轴距更是达到了2700mm的水平遂,在同级别中也属于比较突出的成绩饥,对空间方面肯定有着很大的帮助佳伙糯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练汞,车身线条也非常的流畅瑟,有着极强的运动感筏砷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差客顶膳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别坚界,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用挠耪寇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说韭枯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的弧竟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达岸衬坑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm酥搏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的堕喝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅屯敢捆,加之降低的车身让骐达更加动感驶挤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性模探。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感违蹲。形状突兀但线条流畅的尾灯软,红灯部分占据了大部分电棵,白光部分呈现斗勾状戒圃渐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出疯帽房。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达雹氛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置唯晃秘。能够有效帮助你快捷倒车溉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否其裤,因为外观好看主观影像比较大陡布位。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面赌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多宋懦,基本沿用了现款K3的设计盟光勿,提供全黑色貉赶店、黑米色怒徒、黑棕色三种不同的内饰配色坡壕钩。做工和用料相对也比较不错回辰舒。内饰除了硬质塑料及软性材质外长,仪表盘上方还使用了真皮提升档次衰赐。   骐达的内饰设计线条非常流畅扇磋,整体质感较旧款车型有所提升毒宫。内饰颜色采用黑色作为主色调瞧,搭配银色饰板恃,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比幕市,满足不同消费者的需求搅墙禄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备残退突,多功能真皮方向盘以及定速巡航陋,从上面表格已经很清楚的告诉大家波洽棉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP撮、胎压监测等配置盖墨故。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富堂蛇,其中ESP夸帅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力搔锭怒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题趣诲。 =============分页符=============   原标题氓嘘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700哇趣,整体乘坐空间相差得不太明显身骋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同碉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富伤刀笔,座椅表现方面K3S内部填充比较实挺,对腰部支撑方面会比较到位乓帛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性箔绢,其座椅表现比较软趟嘲,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感猴。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多耙部写,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势盯。在乘坐空间是差不多的撂,K3S座椅设置得相对硬朗籍撤奇,而骐达设置得相对舒适讳非,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鲸率翘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L缚叫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S伸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T擂匙邓,很好的满足不同需求的消费者故帝。起亚K3S相比起来就显得配置较少渤默沙。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型猴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好料垮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同凸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论署恨,详细还需看我们评测所出经妻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题糠忻馆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求睬棚鼎。   点评鹃错:随着两厢车被广大的消费者所接受连,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款臣纹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动艇龋,如果在这两款车选择其一的话频,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动课鲸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素筷沮。 责任编辑施篡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉凌啡伙,甚至有人无法确切的喊出它的名字驾撩。其实这款车和我们并不陌生拘跑睫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台逝另,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似论童。所以出镜率不高的标致4008惺墓闹,确实具有太多不为人所知的身世顷狮,这使得我们有必要去了解一下这款车屉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路回超,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体雾粹瑟,呈现出风尚抢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感垫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签冀环碑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰突撤垛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚耗、科技的感觉辅察鼎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm呵,轴距为2670mm局钙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫犯硕想、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造画,所以在车身尺寸上它们相差不多某。   从车身侧面来看脱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸维,整个车身也因此更加大气而富有力量感弹。后排提供了私密玻璃担,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风胺悄躬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满窘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因毕灭。另外奶讥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心刨貌,尽管造型简单贰,但通过与腰线的巧妙衔接怕菩款,使整个车身设计连为一体烁息楔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂潭,配合普利司通的225/55 R18轮胎擦不碾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上携嚎,都具有不错的表现录典及。我想应该会有不少车友会非车穑看重这双“大脚”同光悄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比骚双,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意锨潍迹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发晾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样叔。不过标致4008在一些细节上却与之不同艇惯蜡,譬如采用了大面积钢琴烤漆馈,辅以细节上的优化陇氖。   中控面板做工不错蛔,按键旋钮设计很精致懂,且手感都较为出色嗜蔬。娱乐扩展功能也比较齐全吞,AUX帅娘链、USB以及12V电源都有装备端椽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点础,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯钡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错泥,下面还有黑色钢琴漆点缀脑阀棠,凸显出了较强的质感猾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍履肛,若塑料饰板能换成金属材质的话熟分概,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表攻肥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息川碍。在转速表与车速表之间郴取瘟,我们看到了一块显示屏期,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息屠。 在乘坐以及车内空间方面籍驰衡,标致4008秉承了家族在这方面的优势性委,座椅乘坐舒适并且支撑性很好地洁。   后排座椅靠背很直惭敌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉佛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蔡低,坐姿却让人觉得并不舒适翁。   标致4008的行李厢内部很平整翅,而且后排座椅可以4/6比例放倒乌。这样它的储物能力将会得到提升断,对于搬运一些体积较大的物品仟浦琉,可放倒的后排座椅显得实用敛。   =============分页符=============   在动力系统方面恒勺孔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机娜谰漏,最大功率仅为150马力霜表,扭矩峰值198牛米尖构渡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用旅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了唉猛矾。 全系搭配加了CVT无级变速箱垂,具备手动换挡能力坎淀牡。在实际道路行驶中赶虐没,CVT变速箱表现的非常平稳秤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时皆浑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音期,却没有丝毫提速的感觉驶较匠。不过递额侩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些哨,在平稳驾驶时超车变线很轻松奋廉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统窟光,2WD(前轮驱动)适合于城市行车诡锑攻,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力库郝,前轮最多可分配85%的动力桃侮蓄,后轮则可达到55%腾僻黔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%目,可以应付雨雪淖陀、沙石和泥泞等路况熄弦究,也可以轻松面对普通的越野路段惫坑煞。   标致4008并不属于难开的车型暴,尽管车身较大戮帘,但是方向盘非常轻盈辨拉罕,即便是女性驾驶也会非常从容僧暖杰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线聊冻此。   结语古宫献:从市场战略上来看记降酞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型呸拭崎,4008不仅丰富了进口标致的产品线勤概憨,也为消费者提供了更多的选择酪碉。而从产品本身来看沪田焕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫奥懈朽,能很好的迎合中国消费者的审美慨纫澎。在驾驶方面瘸钡匣,标致4008表现出非常舒适和安逸黄,非常贴切城市SUV的特性宋。 责任编辑划长:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拭氛收,自2011年上市以来凭借着动感的外观慑尉率、实用的配置以及不到10万元的实惠售价碧,受到了许多二三线城市消费者的青睐氓瓜。不到3年的时间褂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610盖昆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率搓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型壁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈,将在4月的北京车展上市仟,预计售价区间为6万-9万元父霓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拉琶系。下面就跟随我的镜头曙岭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车酪鞘。   相关信息踩嘶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌袱,2011年正式推出了首款车型宝骏630僵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力刚哎怖,结合上汽和通用的生产技术呢适妙,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计陋灯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌粱斥。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计物县胶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO草没,与进气格栅寄描捣、发动机舱盖形成盾形区域湃举,造就了独特的宝骏品牌DNA核柏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计想妓。从前脸上看了存,与宝骏630的设计保持了高度的一致竣嫁赦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势坦撑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计娟湿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装导,颇显动感金。   在车身尺寸方面告誓癸,宝骏610的长为4401mm鲍渺煞、宽为1736mm戎啡堕、高为1462mm肃。由于与宝骏630车型同平台生产肪琼刹,因此在轴距方面并没有变化凳,依然是2640mm叼丁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐尉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”海艾能,尾部扰流板侠、包覆式的后风挡玻璃忿卜毯、硬朗行李舱的线条渤悼谩,颇具运动风哇巷。与此同时惊抽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂魄拆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利理。   =============分页符=============   内饰方面腺肩醚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度斤仙。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配惜儡盒,方向盘搭配银色装饰条诺青芥,整体风格偏运动浆,带来不少新鲜感村傻。此外衡府,新车仪表盘也进行了全新搭配蹈囤,采用双表盘设计膛环天,更符合当前年轻人取向模揪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条悍渤,提升档次的同时也带来的一份运动基因龟泥,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘刚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多挺烯怯,LED组合仪表提升了整车的质感酸甩搅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验龟蓟渭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势劝。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域等,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论碱徐并,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹胸密,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鞘弄剁。   宝骏610是一款两厢掀背车型绥船,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性裳蔑蔬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够相,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒话,也可以按6/4放倒座椅挪填,放倒后容积可达到1300L迷拱歧。   =============分页符=============   在动力方面袄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机鬼霓凯,最大功率可达82kW椽,最大扭矩为146.5Nm欣节播,这款发动机也同样在630车型上使用洛盖红。为了发挥出更好的动力性能八,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器帕操频,此外还配有5速手动变速器可以选择涡艾藉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品县蹲,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升叫柿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝稻郎憋、君越溶狄、君威等车型上腥嗓烽。   在整个实际驾驶过程中窖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳斡封诵。在1500-2000低转速时烙乌弟,所爆发出的动力输出还算尚可控芍徽,油门响应比较直接簿。但是随着转速的提升厘尖廷,档位的提高陪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来穆。这种动力表现不温不火膛溃草,但是足以应付城市道路使用斧计。   相比于第一代自动变速器母犁传,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升沧。只需稍微深踩一下具犬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡黎沛,只不过由于排量的缘故漠喜精,推背感并不是很强烈蝎萍趁,且高转下的再加速能力也有些力不从心埠绵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适居赏,这也完全符合它的家用定位煞休。在经过颠簸路段以及减速带填趟慑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感督胜问,让驾乘更加舒适箍。此外委,在过弯时底盘也显得较为扎实舌。   结语厦:宝骏610的家用车定位很准确淳脚尝,配置很务实撅,储物空间多不惰拇,不过在用料和做工上还有待加强帆梅。不过动力系统方面确实不太给力椒充,最多可以说是开起来比较舒适病酱怂,这也比较符合它的定位父攘攻。作为一个新品牌措桔,宝骏还有很长的路要走伴秃蛔,虽然已经走过4年多税存舶,推出了两款车型闺甘青,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样缎辟含,在自主家用车市场上打出一片天地来泉氓磐,我们将拭目以待劝。 责任编辑弧等:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上来科,大众展台上首发了2015款大众Jetta衅岗底。这款车在现款Jetta的基础上冉煽,针对外内设计细节进行了小幅修调迷好,属于一次精修边幅的小改款逃痉律。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整唬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注匹跨锻。 全文总结下聘:   对于这么一款外形细节有新意斑活,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta量卫,我们只希望它能尽快来到国内探,因为目前国内的速腾车型蔫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势擅眉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面迁嘛淋。 责任编辑掳哨挂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域锻搬穗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作淳氰掣,深入布局衫署裸。其中包括类似上海大众新桑塔纳贰肋恢、一汽大众新捷达扰烽、斯柯达昕锐贤摔渡、以及再早之前的本田锋范溯康、日产阳光等等啸侯幂。可以说翱嫉,在这一细分级别星,乱战才刚刚开始刮锰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手宫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去炭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鞍棋都。反而厚重了不少诞巴计,进气格栅的样子也和标致508更加靠近祟媚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嘘接。就前脸部分来说本当抢,整体样子是非常简洁的侯顺拳,又有几分动感香稍,和标致其它车型相比是有些差别的口茬掂。   侧面造型规规矩矩疆同想,同样没有向前俯冲一样的姿势出现逗皇古,你会发现腐淡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉晒蚊负,当然你也会找到一些标致家族的特有基因啼,但301更多的是安安分分的一种踏实感蒜掸。其中勒杠祈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸安臣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素慰查瓷,没有那么规规矩矩册沮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守电杠表,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体汲告缉,这也是一项非常讨巧的设计酪纠错。设计感油然而生亢匙,除此之外嫩炮,车尾并没有多余的装饰物捶崔付,简洁实用依旧是主要风格测衔典。   本文导航" "斯柯达明锐侣餐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车庭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌猩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在脊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台贫可连,可能除了家族化的设计以外罐夏熬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了谭灵。 虽然它采用了大众的MQB平台芳胖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分肮璃繁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破寒檄仙,全新的家族化设计让它年轻了很多番,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拒对,但是相比现款琳媳,它的前脸更显稚嫩泵亨,也可能因为现款有些老气横秋吧宪烦。 车身尺寸方面婪,它相比较现款有了一定的进步蹿矢,内部空间方面自然也有了一定的进步尉,在后面空间介绍上我会在进行阐述芦辣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7搂沦,这也集中在细节设计方面涣,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱秘伦,还有合理的镀铬装饰栏绷秤,这也是新明锐年轻的一种标志呛徊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次葛。" "  2014年4月16日挫晴,全新英菲尼迪Q50正式上市挖,售价区间为32.58-54.98万元轰某环。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型乒,2.0T车型三季度到货授,参与我们本次对比的是3.7L豪华版盯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版恨涉。三车官方指导价格基本在42万元上下方,具有一定代表性蹈。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表耗乳错:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者弦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈仙骨挫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息统烧,车头造型极富攻击性鸵蚕,侧身线条动感优美泥师,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显泵闷。当然被,它的进化不只是看起来那么简单闷盼寝,内功的修炼更让对手望尘莫及细川髓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的挞弦市,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中翅徊,而且大有愈演愈烈之风辛臣赋,尾部设计很像自家的新5系文茄归,家族化设计不可避免熬。即便是标准轴距版本摔喉,新3系的轴距还是达到了2810mm点,比上一代有小幅增长驼菲杠,再加上悬挂对舒适性的妥协熄淋,曾经犀利的3系已成过去阑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已徒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的妻,那非雷克萨斯IS莫属了米讽镭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象此阔浪,车头动感夸张喇日,车尾简洁利落家锋晤,虽然有历史车系的影子钮,但这绝对是对精髓的传承和延续伟辩。   本文导航" "  又到周末了风,在大学破旧的宿舍里惦互,百无聊赖的仰躺在下铺上房缕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报先外膜,心中泛起阵阵遐想春掏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角壬,充满战斗气息的车身浆复痕,都让我无法安然自卧圈皮,打起精神靠扇,跑到隔壁楼的图书馆乏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志图萎。没错嗅守港,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我旦狈玩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心超。但是逼,今天要说的主角并非“兰博儿”顶岁馁,而是广汽本田第三代飞度副俱澜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车阶宠驶。   ?什么是边锋主义撼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉淳卤卵,线条过渡果断奶颓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴顽舍,包括讴歌品牌也大致如此奇嗅。第三代飞度相比上面的两代谴吹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致佃。车头部分比上一代更加动感厩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状沙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰霞丰。给我总的感觉是惦特,车头的成功是线条运用的成功敖坝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象克,从车头到车尾一气呵成唾烤酵,整体感和流线感非常强镶陈门。从某种角度讲署脊补,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙荣剖坎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛藕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感睦佛,但相比其它竞争对手贡井避,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出菠。   车尾的感觉并没有车头那么好合,对于我来说茎,车尾的设计并不满意撵襄埂。过度使用的镀铬饰条费喀、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口侩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复汲骇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道泻,在纽约车展即将开幕之际薪,路虎发布全新发现Vision概念车夺冉,配备多种新功能素,智能玻璃实现透明引擎盖歌喷捂,座椅灵活变换可实现共四种模式旁荆娇,包括远程衣L迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形袍鼻。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列兢缚,第一款路虎发现诞生于25年前秃,全新发现系列定位于“休闲”瞎,总计拥有四款新车旁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题洞,多功能配置彩日没,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力精乘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术惕檄,其中包括远距离腋珊ǜ迹控窟病勤,智能玻璃等漆厦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蓖胺戌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示涕,“新车现代化的敝,切题的淮谋掇,并引人入胜的设计鹊,是发现车型发生的重要转变戈刀。”" "  [汽车之家设计] 2013年抚,我去过一次柳州钮砰软,那次惋画钵,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂惦,当时乖效蒲,宝骏只有宝骏630一款量产车型看枫亮,时隔一年蜜,这家公司有了新动作拷脱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市卑敢汞。官方表示兼诡锣,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品下。   事实上柑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型殴,那时篱怖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶练崩吓,为了配合厂商对车型做好保密工作哼,当时我们也并没有拍摄相关的图片盆睦奠。掐指一算偶挖惭,当时得肝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了桨吼,在聊到这个话题时衫,项目负责人也表示加黄,整个团队在这期间做了很多的工作蝎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蛾绒,即便有着此前宝骏630的经验碎防,但对于一款新产品而言楷,整个团队仍旧不敢怠慢焦碎夕。   为什么要推出一款两厢车湍咆摔?   新品牌诞生初期达氢,单一的产品有助于更好的把控产品质量迪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑峦下,从而将其转化为品牌价值盾仇,在品牌得到一定认可的前提下庭呈,适当拓宽产品线亲锌亢,无论是对品牌么,还是对市场而言都有着积极的一面轻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型抹,较为官方的说法是“以市场为导向”驾熄烂,不过在我看来甫,这仅是一方面恫哗航,在有了以上需求的前提下细衡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡秽,于是才有了这个方案湿勾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蒋,车辆的动力系统刑残、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整锌店,这对于一个尚处萌芽的厂商来说恕踏,无疑是一个两全的方案弊乓。   两厢车在定位上有什么不同吗计?   简单来说慷充嚏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物妥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本访,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可惧隋醋。相比之下晚婪凳,因车身结构缘故竣蹿尚,车侧和车尾的造型变化较大骑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来腿岔痉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法喂,印象中淡窝婚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车雷仍谢,有些时候侯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素秀。当然赣建,每个厂商都有自己的想法煤储,这种实用主义并不是坏事吗煤剃,毕竟拟,车是用来开的侮寄,把主要精力投放产品稳定性方面滴岭,对打造一个大众品牌或许更为重要弗无。   在造型设计方面修渭,除了已经固定下来的设计元素外完募,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”董搁。对于镀铬饰条的理解见仁见智坚具撵,然而识,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”懈,正是在这种需求的推动下凸劲科,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场哇宋。   察觉到这一现象后临默砷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思哥,显然疟架,一味的添加装饰条并不合适淮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求队谩。一般情况下呜既,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区汝,除此之外崩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条摹磊舱,在设计师看来偷宪肌,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致碴脆哆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50算粕,我还不曾有过近身接触煽蓬许。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知眉办,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线室虏容,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统宠缕。或许这么长的一串文字来的有些陌生楞绢,简单讲十凹,它就是在航空航天器上使用的转向技术人涕挂。我们将就驾驶者最关心的方面井午抵,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS舷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装啪,人机交互系统的先进等等赌枫茂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触誓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力继。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主脾抖剩,不难想象Q50的出色盼。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳陈口,同样读,作为宝马1系的车主即巴坤,对于操控的追求反衬出Q50的优异隋坦扳。而剥离开车身的种种卑欣耍,他们共同的认同就在于这三个字母呈:DAS   【什么是DAS懂凤律?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)咐胆堆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一免澄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制播,颠覆了100多年的汽车机械转向历史炭骸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型泡。   【DAS工作原理是什么伐猎摧?】   车辆转向时圈摊慨,不再依靠传统的机械连接庇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制石慨毒,根据行驶路况和方向盘转动力度赫侍昏,速度进行综合计算邦,从而指挥转向电机机构实现转向谎鞠。   三个ECU属于并联关系浚匹涸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮罐垢、方向盘拷唇栓、右前轮)焚潭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况堡臂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时肪零,备用模式将立刻通过一个离合器被激活袭插,恢复至传统的机械传动转向模式毒习,确保万无一失虹氨。但在正常情况下究仇铆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离金。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蔷拢涡。   【DAS汽车的优势赖峨宝?】   操控性外瑰糜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鸵剔闯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准担,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况碑伯瓮,享受更多驾驶乐趣虎敞龄。   【为什么线控转向比传统转向快默?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入翰口。整个系统中没有橡胶衬套错房,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间帛溶,因此首先从内部减少“延迟”官膳片。   【DAS对过弯的影响富?】   转向相应得到改善椒。传统转向系统理,在接近弯道时巩钦,驾驶者需要提前做出转向动作超查,否则汽车无法实现平稳转向狗莽非。而采用了线控主动转向DAS系统距堂谴,通过消除内部的转向延迟貌纤,减少了预先动作的必要谷磺,实现更灵活的转向射深。而驾驶的感受将更加直接退,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力邵筋涵,毫无延迟惦杰堤。   【转向系统也能够减少疲劳餐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感撑娠,因此从另一个角度提升了安全梳够。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄渤槎伞)昆凶,12款参与测试的车型中喜创础,在定速140km/h的巡航测试中觅康,平均修正次数墙晃偏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍啃仓。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点茂钙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响天尉毫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表壤慧避:网上车市(www.cheshi.com)   当然博海,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目铰低避,而对于传统车型帆休库,这一选项代表着发动机继监诧、油门踏板暴孰、悬挂阻尼蜕讲、刹车响应等等方面的细微调整骆股铺,而由于配备了DAS讥,英菲尼迪在模式选择上泵,更进一步的调整了一系列的功能童,如铂徽:主动声音控制系统扰、线控主动转向DAS苫糖、主动车道控制和主动循寄壹砉澹控制系统ATC等等的设定挛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里芯害?】   通过上面的简单问答查无,我想我们已经熟知了DAS系统玻,在响应更快嗅,相比机械系统更便于维护喜,节约成本晃,减轻重量等多个方面都硕果累累毋斯。而任何事物都是双刃剑棉慌,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里讲扁狙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生敢,他的解释既简单靛庭擦,又复杂寸寺丁,背后掩藏着十年之久的不断试验滴,推理帽厦,再试验的科研过程赤翅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力煽。而这些内容无法用数据体现搐,还是按下点火开关吧袭。   本文导航" "   《极速60秒》擒匠巫、《死亡飞车》酷味孤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》宪,让车迷们大呼过瘾绅亮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现慑溪傻。另一方面几刑宋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的冈,但开在路上肯定是最牛X妨窘檀,最有回头率的检。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事盒卿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嗣陆、“真NB”这样的感叹碉怪赁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型归亢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别福,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分沉匹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服邻。    作为最具代表性的美系车型投轻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程我凰蕉,五代车型熠熠生辉赦设。第六代车型也已经于去年年底正式亮相千切,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看仇释,主要原因是新一代车型不够“MAN”疵,缺少了野马的一贯的风格帮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美绞帽烫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车套普墟。 什么是肌肉车秋森痢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车糜惮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车惰圭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机试、具有强劲马力诲凹、外形富有肌肉感的美式跑车七。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表磕韶,例如雪佛兰科迈罗抡柔扯、道奇蝰蛇霉、道奇战马本,还有就是本篇文章的主角福特野马恍。不过这些都是字面上的解释却沥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义朴娟。什么是肌肉车疥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解孟哇赖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集钎沛,科尼赛克Agera镜薄己、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币送添即,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别绍。但实际上并非如此餐,凭借自身出众的一面习,福特野马在众多超跑中脱颖而出扰,成为闪亮的主角莫替。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车邯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机携操秤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上帆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统躬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果被。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影挠,野马还是地道的童星出道!是的梗投,早在1964年刚刚诞生之际刃夹,它就被搬上电影银幕赌认。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》帛裂,也许大家有些陌生雾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品吗汐。在过去50年里筹勤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角聊猴碘。    无论是哪一年代的野马狮当竟,但凡出现在电影中阔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球百箩双。衬托主角的英雄气概或是独当一面书偶,野马都游刃有余瓤。在近期上映的《极品飞车》中喜间,野马更是作为整个剧情的主要线索慧帮棠,陪伴主角经历了人生的起伏脯架晶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的粪,五门版的三款车型——耀真妊凌、耀享桅前堂、耀动分别为52.8万须、57.8万溅骆、62.8万投。另外还有只发售500台的限量版碗,价格66.6万元屯仁拷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变笛腹,只是在色彩搭配上带来更多选择的避,车型配置也更合理奇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器县,并且通过优化四驱系统溅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现汉。揽胜极光一直被认为是外观控耐催痞,但作为路虎车型谈帛,它也有着同级一流的越野性能杀牧。这是款长着女神模样猛斯,也有着女汉子般坚韧的车刀。 外观鲸通:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型对刮兢,所以不仅长宽高没有变埂湘,造型设计也和现在基本一致拷。设计师只对一个细节进行了修改睹苍枚,就是后视镜乘蕉。新款车型后视镜造型整体感强录楔高,与车身有更好搭配效果前冬。除此之外细,极光传承自揽胜的城堡式车身丘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留恍诉辜。虽然极光已经上市有3年时间灸,但时尚感丝毫不减辑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上懦,极光有自适应LED氙气大灯甘溃滔、全景天窗等配置慷筒炕,兼顾时尚与实用性恰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于趁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰母,前后保险杠尺寸更大仁幸捂。另外编弛,2014款极光提供了11种车身颜色哄,消费者有更多选择摊输。    另外桂,外观细节上能看到的摄像头和雷达藕抨观,是为了实现自适应巡航焙尺、自动泊车煞咯、360度倒车影像等功能搓谭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能旅,既可以设定与前车距离或行驶速度碳戚,当系统计算出正面碰撞无法避免罗,会释放最大制动力降低冲击速度来苹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能酸,实用性得到提升韦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车贝,并不是说女性不能开瞪请猎,反正我问过数个女性朋友略韶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗发憋,完全不是自己的菜姬死。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断门肆盒,所以我觉得这样描述更加准确苯腊券:这是一款为男人及女汉子准备的车唯。不是说它不好勃赫罐,事实上野帝的特点非常鲜明据撩授,优点也特别多零,但如果真的不能欣赏野帝的外形媳,那么它的优点再多也是白搭衬犀。好了旅搅,说的够清楚了峰砍纺,男性用户请继续看下去浩,女性用户请酌情选择缅廉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版掠啪,也就是售价24.18万的最顶配版本吮躬缅。配置非常丰富恭,但较高的售价容易让消费者望而却步天星,毕竟男人也不是那么好忽悠的壬塑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本峦欧栏。不过既然我们测试的是高配版本赡理,就来看看这款车辞嫂拳,按照惯例物挥仆,还是从野帝的外型设计开始汞边挫。   ● 外观发:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议锌诲,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑坛碌扑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV藕,野帝这种偏向硬派和复古的造型芹骆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同犯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了贩髓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些敬,这对于野帝来说无疑是个劣势闺款,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间烤蓉孪,国内汽车消费更是以大为美航伺坏,野帝国产后尽管已经有所加长禾辽,不过还是给人感觉不大力似搐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的堕徒,带自动点亮功能的氙气大灯亲冀铰、大灯清洗功能衰逢郡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备荣爬。日间行车灯采用光带造型崩,并集成在前大灯组内连舅肝,样式比较简单解谴,辨识度还是比较高的僳。   尽管车身长度不算长事赖,但野帝的高度还是比较高的事,一方面是车身设计的就比较高大醛会,另一方面也是因为底盘较高胖必窟,悬架行程比较长控。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm砍飘尘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间嘉。   后保险杠设计的比较厚实喝握赐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一粉,也是为什么我们说它更适合男性车主冻。倒车雷达是全系标配苗,不过倒车影像和自动泊车是选配侧卡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车驰。   需要说明的是翻朽,按照官方参数配置表酷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的烦,不过这台车并没有装配后挂式备胎朝,4S店解释说是同样是野驱版教柑,有的车有后挂式备胎古慨,有的车没有楼,如果不要后挂式备胎晤凤,可以减6000元虚。   十辐立体式轮圈凤痘,样式符合野帝的整体风格娜叫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎嫌吠,规格225/50 R17抢。这款轮胎算是一个折中方案挠,整体表现比较中庸陀玻禄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果婚氖全,非铺装路环境下的抓地力也不会太差然少菊。" "  2006年始秀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程袭,没一年杀七,这个品牌都在刷新着销售纪录惜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沉衡棘。2014年欠噬刑,新的产品问世犁,这一次它不再效仿祥惧景、跟随堡拇,而是独步青云暴迁。   在过去的几年里狠泉,英菲尼迪的品牌推广是以设计呻染噬、豪华为主要核心冠咆峡,由于旗下车型均以大排量为主亥,并在操控性方面有所见地攫速,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手灸澄。作为一个初来乍到的年轻品牌侧毒,每一步的迈出都显得格外小心诽,在保证动力性优势的前提下烹敌为,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赊,原因很简单承,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性齐苏,也就是不同于别人的卖点抖。   在同级对手们相继更新产品的时候笨风,英菲尼迪一方显得格外冷静愤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度核歧窍,好在当它真正来临之时滤绩,并没有让大家失望菱镐钦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼李艾谜。   在介绍这款新产品前拇,我想我很有必要做个说明贺糜,Q50实为G系列的换代产品光,在2013年度敝,英菲尼迪旗下车型根据轿车窃、SUV采用了全新命名姥鸿,即轿车使用Q字母赫汰,SUV使用QX字母很律,后续数字分别代表车型瘸,这样做有利于车型之间的关联度膛猎该。   2013年广湍,我的同事在经历了12个小时的飞行后骡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伶潘吓,在回国后的闲聊中渴眯,他的目光坚毅钙拌环,言语中难掩一丝激动卉矗,当然他对这款车的最终评价很高同,抱着这股期盼芍郊喘,我们今天找来这款车掠,一同来寻味我同事当时的所感辩扯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间趁话,所以厂商提供的测试车依然为美规版兢萝捷,所以动力排、底盘的调校翔腐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同射泌,但整体设计与科技性不会有任何出入舒霉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蔡,也算是足以解渴了木趣。   对于设计语言四个字来说通黄鲜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释空吧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的佩,有时我甚至会想兑端疚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量固陷懒?正因设计团队的不懈努力琼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表既,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经咀期。   低矮的车身煎,流线的车顶郎陶竟,都是上代所传承下来的精髓书竣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蜜仁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)筛,这与宝马3系的水平相当缓饰春,优于奥迪A4L喂苟葛、奔驰C级等产品令,别小看这一举措猫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沙断拣。   对于轮毂轮胎的配备上瓦杯凸,英菲尼迪从不走低调的路线骄技踌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蜂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拼避比,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接艰弛井,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应勘。   本文导航" "  2006年始提,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嫌潮掂,没一年丸充,这个品牌都在刷新着销售纪录局粟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局灸。2014年冬姜俩,新的产品问世耪辟,这一次它不再效仿颓、跟随略栏,而是独步青云坡酣。   在过去的几年里肠厂腐,英菲尼迪的品牌推广是以设计急、豪华为主要核心诡搜,由于旗下车型均以大排量为主笔驾褐,并在操控性方面有所见地膛趣羞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手宦邦。作为一个初来乍到的年轻品牌斑,每一步的迈出都显得格外小心典,在保证动力性优势的前提下坎林舷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点揣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拴,原因很简单哦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痰,也就是不同于别人的卖点拟剖。   在同级对手们相继更新产品的时候剖,英菲尼迪一方显得格外冷静勾窃仆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度屋阂疽,好在当它真正来临之时娟钦虏,并没有让大家失望骂焊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼识吉。   在介绍这款新产品前旱,我想我很有必要做个说明当景,Q50实为G系列的换代产品懂特棉,在2013年度抬对,英菲尼迪旗下车型根据轿车抽踌、SUV采用了全新命名春,即轿车使用Q字母侣钮,SUV使用QX字母奈浪尽,后续数字分别代表车型鬼奔绍,这样做有利于车型之间的关联度菊楔吉。   2013年俱拘凹,我的同事在经历了12个小时的飞行后殴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50地荒,在回国后的闲聊中铂惺,他的目光坚毅杯膳,言语中难掩一丝激动垦,当然他对这款车的最终评价很高闺鸽乐,抱着这股期盼及蚊,我们今天找来这款车窖嗓苯,一同来寻味我同事当时的所感淳居岔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间第形,所以厂商提供的测试车依然为美规版仁,所以动力嗡、底盘的调校牢畏嫡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同咳,但整体设计与科技性不会有任何出入獭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说衰,也算是足以解渴了年温孟。   对于设计语言四个字来说蘑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释祥滑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恼,有时我甚至会想欠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量镁牧?正因设计团队的不懈努力贩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表希衰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经设鲜层。   低矮的车身拎心恃,流线的车顶法室,都是上代所传承下来的精髓匈迟武,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鞠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)教认,这与宝马3系的水平相当塘拧,优于奥迪A4L关滴、奔驰C级等产品径,别小看这一举措顷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性规低称。   对于轮毂轮胎的配备上寸苦龄,英菲尼迪从不走低调的路线堵核轿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平粳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中榷骡木,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接视,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应祥嘶杭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首律,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80皑浪季、陆风X5茎倦、全球鹰GX7啤,但依然无法撼动它的地位晴箱欺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变辉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来胎菇长,它就是CS75涛垛半,来自长安汽车沮。   在众多国内车企中剁巢堡,长安汽车拥有较早的造车历史氢堂,并且对越野车的制造要追溯到1958年扔惟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下裁疲讳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蕊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型怜浩巫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面齿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量搞森,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础聘。   在对长安历史阐述过后桃腹疽,这款新产品更是令人期待沉。在2013年9月氖避,它正式在法兰克福车展进行了全球首发囊孪,一经面世便引来了无数人的驻足轨蛋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瘟茬颓,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表杉帛涪,诸多细节上的体现惨,可以看到与时代的接轨几,说实话犁汤,即便与合资品牌相比茸耻盾,它的设计也毫不逊色唉匙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表挝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV髓特,在首次无伪谍照曝光过后攻桶侗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手避。从车身尺寸上来看期,CS75在长度与轴距上的优势突出卑迪吃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响寂。在设计上惭圭荷,侧车身的视觉冲击力有所削弱抗鞋,平和的线条增加了些许稳重感燃,而在配置方面绝不含糊布础剃,右侧后视镜配备摄像头觅,为泊车提供了更安全的保障侗性辫,此外17寸轮毂的注入警慕寒,也为整车视觉性增加了不少好评分次蓖。   车尾的造型体现了丰富的层次感黎酚,使其得以回归至前脸的感觉刻宠芬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔翔。此外相熊吴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统菏撕切,可以看出CS75在配置方面的丰富性具。   本文导航" "  上半期沪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况冯韭,不同的设计倾向与不同的品牌定位叛筏哎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念八翅。在“下半场”的对决中舵税氏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎哇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果伯钨伟。   点击阅读惰娄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表萍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后斯贡紊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表颂但令:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目芒糖昏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后逢骨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐凉喘,以应付那些五口之家出行的需求痉签。行李箱空间的比较离啥胃,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下范,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱和够,或者带孩子出行时河垫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品牌匆委。行李箱内是否配备12V电源接口滥篙妒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱腻抢吨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多倾。   ·模特A(不戴眼镜)身高跋:170cm 体重撑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高惦焙糠:175cm 体重宦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地丰多,长安福特此次也算酝酿已久了瓤,可以说即将推出的翼虎胁端藤,每个人都能从中找到自己心仪之处粕,例如极具冲击力的外形星、科技感突出的SYNC系统溺哄安、人性化的内饰细节设计伍梳堕、又或是强大的日常实用性模,这次匡梆卸,同级对手们真的要小心应对了难。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后潭舜线,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点吹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年突呻,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期喇无。显然惕,在错失2013年的发展大好时机后忌歌棺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点咸,其实也能够走在大部队的前列莆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段斑纹殊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多芦。眼前一遍利好素,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008齐、雪佛兰TRAX侯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位龚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布抗偏刺,至今我们还没有看到实车佩妙。从目前的情况来看粕膛搪,它们很快就会来到我们的身边肮鲜惩。正是这个原因姬习吨,在日内瓦车展媒体报道结束后背诡,我们并没有着急回国聊描,而是完成了几款车型的海外试驾地汤鲜、测试和静态对比的素材搜集度,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目忻毛轻。   看到这里歇厩,或许你会产生疑问挝聚本:海外车型的对比对国内消费者有意义吗糖?坦白地说龟答,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的潭示软:1.它们必定会国产并且在国内销售芬闯丸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比吵氨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来架参,只是一些细节针对本土化进行了改造米沤,但外观内饰设计摊、车内做工仁、人性化畴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化顿布肥。综合上述所言苫川狸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义耻疆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些昏,感兴趣的不妨继续看下去拢经妹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用辞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉撬墓炊。例如CX-5琉拌、ATENZA阿特兹瀑炉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉未。最重要的是虽,它们不仅有所创新湍皋,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风势宫鲸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋暮旱,再到如今的Axela昂克赛拉称皋,马自达3已经历经三代车型的演变胎。据长安马自达相关人员介绍良温,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)逛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化陪店。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话释,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹控布翱。它的眼神更加犀利肖桨闯,车身线条更为动感吹萍粪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹肯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蚀,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹郝枷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连搓隧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识扒辈碾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子室,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼乘泥,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神导饶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线忻肖浩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计滴量莱。另外筐瓦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神绩。据厂家人员介绍吠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层辨横、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺甲休那,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化先请,使它的整体视觉感受类似红酒一般汞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm烫咸蝎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm垛星睹,两款车的轴距同为2700mm墨。相比同级别其它车型补写绞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势推。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写佟,不过轮圈的造型稍显普通台,不够运动萄间。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列却辅靡,规格215/45 R18下另,抓地力表现不错鸽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎兽,规格只有T125/80 R16惧瑰。   尾部的设计不算惊艳回抒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全陡鞍班。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性湿截,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计净,这在同级别可是十分少见的卜特。" "  说起海马福美来皮顿权,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型姓忻,转眼十几年过去剐,福美来已经迎来了它的第四代车型倡闪憾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5董。作为海马汽车2.0时代的重磅产品赋秀颧,新一代福美来M5采用全新平台打造反垦硅,不论外观还是内饰怕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子膜次。在此之前梳对,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析逃钝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型夏咐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧为擎班。   前脸采用了类似美系车型的设计风格收,宽大的直瀑式进气格栅啸挫,大面积银色镀铬物,符合国人审美目。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感侨捐擅,腰线采用分段式设计贩咖孝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰武母。采用与保险杠一体的方形双排气口设计练,凸显运动感赁。但只有左侧为真排气口奋,右侧仅作为装饰窝。" "  对于中国汽车市场来说冒定坡,凯迪拉克属于一个后来者司菏,当然这指的是豪华车市场蒲。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地好僳丹,那可真要拿出点真本事炬。凯迪拉克也明白这一点鲜饯,去年就将全新车型XTS进行了国产仁扣,并且上市销售透频,销量也是比较乐观的潘猩却。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里惕,无论是配置上还是动力以及外观设计上褂灿街,至少能让大部分潜在的消费者接受防文,这确实不是一件容易的事情清别。于是司,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款硕磕鲍,对动力和安全系统进行了升级休惊溺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版汉韶钙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版漆窖八,仅有一款36S铂金版兰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变尸尚浇。   2014款XTS 28T铂金版外观火:外观延续36S铂金版的设计拌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同粗策,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅镐省耗,在其他方面则没有做改动输杜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子教,没有做太大的变化臀蔚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蜕。   XTS是一款善于运用灯光的车男镭哆,它将大量LED元素装备在车身各个部位罚糕,正是这些时尚元素的出现侧搁嚼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸幌惋彭,获得了更出色的细节表现力罢。这些称不上优势的细节表述巫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方回辣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化辅胖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示磊乃。尾灯依旧是LED垂直式的造型侩矗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致盛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界舱橡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蛋绊。早在上世纪五六十年代驶彻瘁,Citro?nDS就用上了可变悬架腾畅汰、随动大灯垮淋侍、转向助力松、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拖榔妓,加上极为飘逸的车身设计淳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样危捆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鳖啼搏,2011年长安标致雪铁龙成立亨木搁,到今天我们测试全新DS 5LS诞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实萍负,音译的中文品牌名念起来很接地气寒擒:长安谛艾仕静,有股莫名的喜感衬寺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器淡聚,是台正儿八经的三厢车胃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来灰崇俺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象芳斤甩。如今甜惶哨,马自达6已经发展到了第三代绿群,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物稀绷妻,它的名字叫做试童:ATENZA翘济衬。之前我们已经解读过进口版本涎鸿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力两峡怕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点脑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力酮,这一次排量可不仅仅只有2.0L芍,还有更加令人期待的2.5L牌兼。   注签狙:此次测试中担挺,红色车型排量为2.0L佩配持,黑色车型排量为2.5L户。国产ATENZA目前还未上市汗破旅,此次测试为抢先测试疼好,车型为试装车寒。   截止到发稿时护颊潍,官方宣布魔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”祟寐侣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发桨怕,上半年上市销售习陪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规夏鹿,我们还是先来聊聊外观擅。相比进口ATENZA谴,国产版本在外观上基本没有变化峦胸浩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份表,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泌剂摩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疯趣熟。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里颓嚷,“下”这个字可意为“以后的”另罕,用来表示那些目前还没发生的暮必、未来也不一定发生的事情剂。比如有人说“下次请你吃饭”雄涧暮,谁知道是不是真的!同理凄眠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”橇畦拇,实际上暗藏了一些不确定性既:它能引领未来汽车的发展趋势奖涂乾?或者只是一句空泛的口号了?这是我最关注的问题毙牢。   当然也会有人更在意其它方面桔,比如外观内饰和空间等等固,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述什贰,本篇文章的最后也会提到虱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能抚残失。   关于下一代城市SUV的概念捞理毙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力荷差。在他们眼里撇陕年,很多城市SUV都太“娘”了娜某,连个小土坡都爬不上去怎么行使聪降,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统盼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战窘竣、勇于冒险的心彪隧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一煞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然侣古,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型溃险陈,真正能够经受得住野外挑战的车并不多笆继圣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员渭窘,它能够去接受户外的挑战博两,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统痊榷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产乐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售方胚,目前主打3.0L排量的三款车型睹铝级,都搭载三菱第二代超选四驱系统侣堆驾,售价39.8-45.3万元咸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止签驾品,还有一个最简单区分方式畏丁,只有精英超越版才标配后拖车钩膏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史交,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来锣吃,陆续又在第三代(V73酞毛弗、V77等)和第四代(V93薪、V87剿、 V97等)等车型上装备肋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三燃纤睛、四代帕杰罗)和,现在销售的为第四代帕杰罗鸿逗午。   如果单从分动器的挡位看敖镰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统倍,拥有2H坤秽苫、4H婪檬告、 4HLC兴俩价、4LLC四个挡位镰伎,在后两种模式下眉澄饶,中央限滑差速器LSD被锁定藩,为四轮提供均匀的驱动力枚都。不过值得注意的是魂剖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配驶函,前橇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节粕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式俗鼻呻,正是这样的全路况实用性烹仑焦,才被成为超选四驱系统苫疥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下停北,可以在2H南、4H挡位间随意切换探,当处于4H位置时讽,它相当于一台全时四驱车型潞巳,可以提供更好的抓地力和驱动力伺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面境,而处于2H位置时弟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善叼,不过这样一个大家伙油耗不会太低巨巩号,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗快。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝寐爸,4HLC模式时共弧狠,中央差速器锁止贬钎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时辰呻剿,不但锁止了中央差速器涣,还拥有更大的扭矩输出揭鹅,此挡位的传动比为1.9:1裴,扭矩被放大1.9倍耙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下琴搬踌,4LLc就能派上用场篙。在车内秆泼,仪表板的中央会显示当前驱动形式睦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换鹿,并随时了解到现在所处的驱动模式豆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)聚寂颓,应付一般路况毫无问题吃受涂,但如果长时间处于极端情况下瘫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱娃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多桥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试收尺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性翁纺鲍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心妇,同时也提升了整个历险过程的安全性舵,因此光有一颗狂野的心还不行誓拓群,还有选择一个可靠的伙伴劣赋便。 责任编辑湍讳极:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品祈,已经上市四年了敢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计辛农寐,跟老款福美来相比档次感明显提升怂。除了看得见的设计差别饭搏苯,福美来M5在配置涎妹、空间方面也有不小的提升茧深。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本火妻,1.6L车型会先期上市骇奋,后续还会有1.5T车型推出可把。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本江醋博,其中手动挡共有6款较菠,自动挡3款攻嚏彼,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型东嘘脑,厂家介绍说叫旗舰版廊硼便。由于厂家没有提供参数配置表幕敬摹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别碴,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型虐裤。 ● 外观坪粳:中网造型似君威嘛递缝,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面强,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头谰,尤其是车身长度奔夹充,福美来M5达到4698mm冒,超越绝大数同级车的车身长度冠吝。跟老款福美来相比祁投,福美来M5的车长险阜、车宽和轴距都稍稍增加一些磷姓,而高度降低了3mm挂。   因为长度和宽度有明显提升踏句火,高度基本不变缝罢,车头设计的比较厚实传蔷隋,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的叔构。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网熟,格栅同样采用镀铬装饰险祟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拎吉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现士,老款福美来就已经开始采用嘎话扫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计灰愁。中网轮廓稍有些不同洞爱疙,老款福美来的中网较矮棋筐,而福美来M5的中网稍高佬碌,看起来更加厚重鞠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构郡马困。除入门级车型外诡试财,其他版本车型都配备了自动大灯刺弧妻,这点还是比较厚道的桨目划,老款福美来全系没有配备自动大灯廊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔煽凶贬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜府捞床。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬卷钠,能明显提升辨识度甘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)秆,是2007年买的础迟善,到今天行驶了9.7万公里左右即。日常使用中油耗7-8升/百公里努修,除去年换了个发电机以外没出过其他问题驳力。当时家里老爷子选它的主要原因有两点麻,第一就是便宜肪撮毒,全算下来8万;第二就是配置高譬词孤,07年8万带皮革座椅合、天窗笺湾补、自动大灯和倒车雷达的车不多含戈,而且空间也算说得过去勒锚肩,总的来讲这款车符合预期酿及拜,坊间说F3小毛病多踌汇,不知道是批次问题还是命好洼寇首,我家这辆倒是没什么事儿拨团。新F3于今天上市藉蔷,领导说我算车主理,于是我就来了考。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧熟弥,聊聊老款在使用中的各种感觉泌寝柏。   ●动力及悬架猫蒙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱马瞬劲,动力够用丰,只是起步比较肉涉绍点,1挡和2挡齿比跨度偏大尝,走起来后挂入2挡转速掉的太多差酥,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡舍。   油耗日常市里开7-8升/百公里梆,还算满意遂纬雹。悬架初段有些生硬愁稿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好粮恃认,对于颠簸的过滤一般恒摄憾,后段软百垫,拐弯时车身倾斜大辞饱昆。总的来说算是个合格的入门级家用车珊孩处。   ●配置及人性化设计炔腥昧:   比亚迪一直走高配低价的路线纷泊骇,配置丰富领充纱,前面说过鞘恋,皮革座椅钵韶偏、天窗恒、自动大灯和倒车雷达都有所配备疼宠,另外竟交拌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针煽,虽然不好看坎胳抵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的烧棠袒。没有行车电脑显示屏粒饯什,无法了解平均油耗莫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤啸朴哦,首先价格便宜究,其次当年没有也不新鲜)蹿。   人性化设计方面哇兑,四辐方向盘比较细哦霞闲,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤抹刑掳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用碉,四个角随便按一个都能触发程。日常小储物盒好用蹈霖螺,票据儒撬、手机和水都有地方放都,不满意的是门板储物太芯昶嚼恕(硬伤)踏祁棋,平常只能放车证之类薄的东西即馈看,连杂志都放不进去控,后排基本上算是没有储物空间娩俄酚。   ●做工儡奠甩: 内饰和外观各方面做工比较糙阀锈媚,主要体现在接缝上认,不仅大而且不均匀杯瓦,这是急需改进的桅颇拍。   ●空间颧焕:   F3轴距2600mm谴彪付,我身高190cm墟瓶稗,有时候我开车凉俩香,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拓慷。后备厢空间大夯,而且比较规整赋,用它进行过几次小规模的搬运高反,还可以河恨。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲揭,试驾中我也重点根据这几点进行体验藤,看看新F3有哪些改善和变化郊幸行。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回磨,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》廉幕,仍无法挽回姑娘们的心礁,如今她们只爱大长腿和都教授徐慑泉。不知道你们发现没有慧瞥,宝马在汽车界引领着同样的潮流般,硬邦邦的3系宿、5系换代后都不再凶猛茅吻,舒适感和精致感倒提升不少盲琴。现在轮到X5了擒踢,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的吧咸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气侗,我勉强同意这种观点窖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质疥考搔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片绣杏委,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦扛,更显精致浇。总的来说谋,它不太凶泛,更俊美一些节。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市雷,除了外观与内饰的小幅调整外岗忻欣,改款后的逸动引入了1.5T发动机倒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分固,逸动采取了1.6L家庭够用男、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策酷箔遁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)粗蔼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蜗,一个争取“各门功课”都不落下磷挠,一个则是专项选手窘敲盖,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手埂。 ●外观尾磊伺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7岔:轮廓流畅梦捐淖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列酪驼谷、瑞虎系列宋碾、风云系列及QQ系列)哗舰,同时带来了转型后的全新车型劫峨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蟹熟巢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造峰惰汉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用崇寇苔,更是出自海外设计团队之手扑罐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词黄俱散。" "  刚进入社会的年轻人味,它们也背负着太多的压力嗣帘,在家庭事业初步稳定之后认莆伐,一辆车对他们就显得很重要哎思嗜。致炫就是一个体贴的产品仙逢视,它有着炫目的外形袱磺队,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致借,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是较稻翱,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上孔虐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫镜,变化的不只是名字吠墩,更是尺寸和定位矾,风格和潜力策。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着歉腑草,吸引着更多年轻的用户群体郴。   致炫外观灵动时尚卧派腥,带着一些年轻的运动气息革,车长为4115mm晶怜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm湾昧侩,比老款低50mm;轴距为2550mm磊,比老款长90mm案。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陆瑰壳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点剿酸目,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”傲,这样的设计更有利于致炫的散热咕剧笨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瘸甜烈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卧溅茹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格泪寸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺看仿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友娘纠玛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助激旅。   在ABB的阵营中敦涕恒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车临狄,他们的目的很明确墩,就是抢占国人最热衷的这一市场摊黄结。对于奥迪A4L乔炼悸、奔驰C级访、宝马3系而言碾摊,三者都有着不同的亮点与喜好者睫怕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价危爬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法朗。   在这款316i消息正式放出时轮,包含我在内的许多人都会想到一个问题缝透,那就是究竟会减配成什么样尼?但在实际看来凛溉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蜕魄阔。无论是进取型还是运动套装版咳忿氓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距膘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼省,当然如果你肯花7800元忙,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯譬酥。此外虏施吹,对于现今发达的网购来说反堪谭,这个根本不叫个事勉容,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多违脊率,此外还有多种款式的副厂总成可阉,质量咱们先放在后面旱旅,至少价格实惠也能达到美观的效果无斧但。   虽然入门级价格不足30万需安,但你却可以得到一款原汁原味的3系膝介抱,在定名中你就不难发现烹,316i中并没有“L”膛脆,它是基于标准轴距系列中的一员屉懒霞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂恨,对比现售的奔驰C级埃遣、奥迪A4L而言裳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势污脓揣。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉课,这是国人特有的爱面子传统非,作为在国内征战多年的华晨宝马来说倍琴,他们自然也深知这一点汲突假,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动敬习,单出排气也与320i的相同焦猫母,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条镶搬,不过这一项在网上也是可以淘到的狠,副厂价格也就100多元棵花涧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐达党诽,然而在国内宽限彻,它还是一种小众车型试拭秤。可喜的是截,近年来随着“旅行”文化的发展邓潘,旅行车也渐渐被人们认可椒。在我看来街,目前国内市场上的旅行车大致分为两种丛琼,一种是像奔驰C级旅行版拘僳琴、沃尔沃V60那样矮,通过个性派提、漂亮户木筒、动感的外观设计获得年轻人的追捧懦朴。另外一种则是踏踏实实走低调弟菩莆、务实的路线价锈,用内涵打动消费者峭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种崇扯颁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)形歉扁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO脾浦下,外观善、内饰进行了相应调整炭丁前,配置也有所提升断荡,动力系统则保持不变屋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版郝懦锭,售价33.48万遍。除此之外敢棚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版燎阑,指导价29.98万褪。   在介绍产品之前锰城,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来筒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人胶请风,1985年仁鬼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂匠,并且命名为L&K(名字的首字母)公司艇郡,这正是斯柯达的前身惮。需要说明的是兑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称眉缕僳,并不是指该车型限量销售筐。   ●低调俗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看损,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版峨暮夯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60曙殊露,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格乌默惶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟妥娶软、稳重澳书,所以严格来讲搅澄锨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版捻妥景。从上表可以看出琳尺兼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势青,而且更重要的是浑潜,速尊的价格更加便宜苫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同雌帽。全新样式的中网格栅更具有立体感痕,大灯组内加入了LED日间行车灯蛇脾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来裳落,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应开撇,朴实纤跋吞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉棘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鲍睦瘟,并具有自适应调节功能烙磐袱。新款车型的前大灯造型更加犀利樊侩。此外释,LED日间行车灯也是老款车型不具备的雌结。   车身侧面线条依然延续了老款的设计翘鞍,简洁修长妇诽,没有太复杂的线条勾勒城儡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份痴。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈骋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7坊卞锣,规格225/45 R17隶,这是一款侧重于节能环保的轮胎撩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性玛,圆润毕斥、饱满骗戒闲、协调泌肩村,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看嫁床、耐看得多挥黎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应弦,尾门上的线条层次感比老款有所加强噶贸瘟。此外霸,尾窗上沿的扰流板任、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用悼莱炭,让速尊看起来很有范儿山峡。对了潜埃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管郸缸箍,一般人还真有可能会被它吓到携皋,其实它的心脏只是一台2.0T面钝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)豢邓,在北京借着区域上市之机皆衬,我们再一次体验了自由光的越野性能蹈沃侥。作为越野车型的鼻祖什湍萝,Jeep用自由光再次向人们证明吝瘫,即便做的是城市SUV茶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点保梅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身师,但是在四驱系统上薪,Jeep却有其过人之处哨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言秋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器阑苛青。    简单来说晌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配譬赊,也就是说隋铰顽,当前轮打滑时醒食挎,动力会输出到后轮钞溉家,使得车辆依然能够前进步特绒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑毙通、交叉轴这样的情况)鞋骑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器吧,脱困就很困难了乏箔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I冲变仙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号襄疼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造惟,以横置发动机玫乔弧、前轮驱动底盘为基刺」撞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴薄即飞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴溉疼倡,实现100%前轮驱动艰偷仿,提升燃油经济性栖,而且它的后桥也具备多片离合器结构淘,可主动控制左右后轮的扭矩分配羚舱动,起到限滑差速器的作用珐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡兜草逝,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡湿倍侨,还具备后桥差速器锁止功能巩诧茸,实现左右车轮50:50扭矩分配颊浆讳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统朵凳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择韩拟。    在实际体验过程当中炕举哪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰膝熬鹊、交叉轴持颠、炮弹坑啤、搓板路等等越野路面脯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中剑,越野能力无人能出其右翻。    然而作为一款城市SUV舒彭酿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力哺,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板杠矛。    另外禽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鼎维,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统廊。相比同级别的SUV祁,虽然在越野性能上依然具有一定优势汕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣芦粗鞍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众狙,但是进入这个价格区间以后几驶狼,消费者选择的范围将更多疙敖拉、更大趴脱呻,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战岛裙欺,在竞争力方面依然不具有明显的优势握。    或许尽早国产化降低成本暴涂弘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机麓抄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件咆立。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来镶碗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象亮匿草。如今晒痊,马自达6已经发展到了第三代韶碘勒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物枯,它的名字叫做颊毫汀:ATENZA嚷。之前我们已经解读过进口版本盗逗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点葡每搜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力煤呵,这一次排量可不仅仅只有2.0L脊,还有更加令人期待的2.5L貉倾隙。   注酚差蓉:此次测试中其狭具,红色车型排量为2.0L俄椭,黑色车型排量为2.5L借恫悔。国产ATENZA目前还未上市趴,此次测试为抢先测试汹蝗诧,车型为试装车敬酶。   截止到发稿时萄到,官方宣布溯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”填勾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发餐缕行,上半年上市销售恰犁船。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泡通肪,我们还是先来聊聊外观咳词侮。相比进口ATENZA堵览渐,国产版本在外观上基本没有变化力编,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份殴挺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弟跑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6高。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA秀,它不同于以往的两代马自达6啡甜辰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挪碎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子驾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”苫设。总之从结果来看仕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感动蹋傅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美覆挥点,希望它能够像老马自达6一样圈,百看不厌欠核。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色社铂,仅针对这两款车型来说铰扩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA雄倾害,而黑色则太过低调抒贸,完全掩盖了车辆应有的魅力烂光酚。ATENZA的红色与大多数车型不同葡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒圭,不俗套檄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm娠团,轴距为2830mm哎档锣,与进口版本相同伤丛。相比同级别其它几款日系车型捅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蔑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别沮腑覆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯谜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯虑桅睦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源烦,科技感差了一点祥噬磺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)风虐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上律豌疲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈眠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈家帝雾,相比之下确实显得小了一点的场擅,为什么不折个中退放,采用18英寸呢客?   两款车的尾部设计几乎没有区别嘶,尾灯样式相同波惩,双边共两出的排气管(没错谢,为了表达更直观糕、清楚彪、无异议貉氦节,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分旦街热,这是马自达6一贯的良好作风毛砍途。总之朗棉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的面啦钦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言堵,谁都知道SUV车型最为畅销登,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知唱羔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出共翁,而卖得好的却还是那么几款饯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙乳瓜绢,还要等到试驾之后才能给出答案柯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型啤罗困,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV辖棋。从风格上看扯卵福,海马S5偏向时尚推、运动缎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群靠似安。而在配置方面杆衬镐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点臀沉。根据目前了解到的消息挟,这款车型的起售价约为9.5万节疥算,如果消息属实的话脸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平级,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗暮坑?   外观赴肌捐:设计新颖绰屡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆萎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位监阿碧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司恼竭没,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型惭吮,也将它的风阻系数降至0.34未,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了口钙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴悸,比例上感觉怪怪的欠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化煎浮酚,有效地提升了视觉效果龋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯奔肠江,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神屯赡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯短、转向灯以及雾灯口,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集吕。   作为一款紧凑型SUV撅现存,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm趴,轴距达到了2630mm帘。与同级别的海马S7相比玛骡灵,虽然在车身尺寸方面有所减少透尘婚,但轴距却多了11mm旁,整体空间表现令人期待拖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈秤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上入纪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供虐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17匠。" "   全新的A3备受关注全氢,这其中的原因有两点女,一个是加入了三厢车型撩。而另一个搭亮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型唉咀设。只是这台车来到国内较晚篙酶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生疵骏翱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地衡绣烘,简单明了的说辅话硼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型径,而必要条件是横置发动机譬挫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本狗景防,但消费者从中又能得到什么枢?如果按常理来看得平水,对消费者的好处应该挺多的贬,比如车更便宜了譬,就算车不便宜配置也应该增加了刊辰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蚂趟摧。但上述这些还只是一种期盼雌,毕竟这个平台的车型刚量产不久飞池,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显表。至少高尔夫7是这样随坞曝,而全新的A3由于正式的价格没有公布香,所以也不好定论霜盖忿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蹋湃,这次引进国内的共有四款车型泰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型锋拢锻,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置麓惺妥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机范坤黎,6速S tronic双离合变速箱汤乖辆。在本月的21号邓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市肯。相比老款的两厢车型儡,轴距和车身尺寸都有所增加点损晒,而且在轻量化上下了不少功夫铝。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择逛埂股,但在配置上基本都可以进行选装廊。由于三厢版为新增车型磨存仁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开兑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日盖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市纪,“小改款攀,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款累射憨,而值得注意的是迫黎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上芹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议皇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力培没。”吉利控股集团副总裁磷雌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态弄悄,欣喜之情溢于言表舒莎。    亦或是巧合棵伤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能椭嚏痹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7羔令,一方面豌绷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖卧史覆,另一方面娇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁斧屁壤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域盾,种种迹象表明台扰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段澎。   诚然孟此署,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车毒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”毒刨汕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时社棱,孙晓东对媒体表示俗食秋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪魄哭,吉利收购沃尔沃之后耻,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点公澜容,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生浩瓷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应携时。" "  在国内胁册阜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的录摹滇,它凭借动感的外观叼胜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”谜攻咐,后来者RV4贩、途观闲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拇撇醛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比讹脸劲,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎莱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了搂摄汗。而今年卿项,东风日产给我们带来了第三代奇骏窗添管,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”那撇鞋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈抖朊怠,年轻化受冬、动感化的外观设计就是最好的证明够。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鞠性,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车防粱募。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中轿倾,层次感以及运动感比老款强太多了时娟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的辱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条脸奔譬,流畅的曲线让它不在干巴巴哭,整体饱满了很多圣疽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯藩劳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协歇莽肯。   在侧面线条的过度下耗姆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型沙,并且加入了以装饰性为主的扰流板挛抚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性腺毕。后尾灯变化更为明显轨春绒,竖条造型变成更为接近长方造型瞪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”砍,一定会想起Jeep界,提起Jeep具摄抱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了勒屑狈,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者同。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能答,看看它在这部分有着怎样的表现甘醇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车肛该归,并且不可选装以外并衡,2.4L 豪华版可以选装该项配置迪惕胃,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配普。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版经辩歧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式暗,从功能上来看比较全面凤,下面我们就一起来看看它的实际表现低。   更多精彩视频醋父朔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作哺密乖,调整比较细腻并,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位谱培勿,而且还可以停得很正四俄嚏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可匆逆春。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话埂博,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示违,如果继续操作蹦想豆,系统则会中断本次自动泊车纷盛潭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里戏扑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题戳现揽,我一定会把奇骏放在首位踞雷兢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款棵,性价比非常高硼伎百。不过自从2008年上市至今的6年时间里侥,它始终没有太大的改变量谩女,另一边竞争对手们却在不断进化触限,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者爸片星,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律妥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘轿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况哄扭荆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前甩,而看到新车的第一眼就会让人感叹端:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了嫌兢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)伍,并且也是该平台衍生出的第一款车型豆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化袭汾。相比老款车型略显古板的硬朗外形喘,新车则显得更精致铂蓄,更有设计感感,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上雹幢。当然涎顿,除了视觉效果之外唤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了芯摹?这也是今天我们需要探讨的问题和栋碾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型如:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限绩摧,我们本篇文章的测试内容并不全面噬祁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受筛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据沪铂混,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍层,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧项慕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章徊炽舷,里面对新车外形看绢囱、内饰等方面都进行了详细的解读伎擒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 碎。另外贝停痰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊捐。   ●增加更多高科技配置陷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品幸,除了拥有出色的设计村歼低、良好的工艺和用料之外七嫉巩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望谦,翼虎就是个很好的例子晒亮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势扔炉。如今的新奇骏身上挛黑,我们也看到了各种高科技配置九,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平盲。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了水氦,在两年前它就已经崭露头角守,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样搓斑,连控制面板都完全相同黑媚。虽然东西不算新戚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先昏亩匠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化锣换,毕竟我们已经进入到了移动互联时代先,汽车作为生活中不可缺少的一部分秘关檬,也同样要跟上潮流嫩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车耍伪,很多的印象都集中在日系的丰田车上袱弦谦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等海赂湘,由于起步较早额,所以在混动技术上都比较成熟纺勉娩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型袄,一方面是因为未来的趋势抡按及,另一方面就是对环境保护都有一份责任卧彭。但能让人印象比较深刻的不多荷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外仟唯氢。经过一天的试驾体验急壤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶涝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蚊赶。   外观方面发壕弧:设计大胆前卫酵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后瓜,给很多人的印象就是模仿揪拿橇、复刻猩,aygo普苛拴、花冠苦炉蛇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象尾。实则也是没办法的事儿甩杆窟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始唯祈,不过从秦看来是,比亚迪似乎已经脱离基础阶段邪阮默。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言揣,整车设计偏向年轻化焦惺,前大灯内加入了日间行车灯雾拓踢。车身尺寸方面揽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm膊,轴距为2670mm脯遂炯。   实质上贯,比亚迪秦的外观特色鲜明钱,个性十足双理,他并没有针对大范围客户群体而设计熔券,更多主打年轻姜骚、时尚元素到楼粗。这样一来袖潍绅,优缺点也相对明显思,需要一定的时间让更多的人来接受他疆储。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番修勤俺,充电方法非常简单也很安全骚售俗。通过家用的220V电源就可以直接充电窜,但是要采用三相插座慑淋。车内的仪表盘可以显示充电信息辑,包括电量以及预计充满时间蕉幻汐,而且还可以选择预约充电的胸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的豁咕檬,虽然我的“档期”已经很满护棺秀,截稿压力山大硷茨纶。但作为潜在车主肪泉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平歧扩,它和福特嘉年华通精迪、大众POLO会有多少不一样蒙肃垒,谁更值得购买胎仆烷。我想这也应该是大家都很关心的问题魔雌乡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息肋讼闲,以供大家有更多了解奢擦筷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元搪弟啤,分1.3L和1.5L车型嫁骋曝,提供5挡手动或4挡自动变速器秤。这也是国产的第三代威驰车型雄博,相比老款车需狗簧,新威驰变得价格更低奶尝凯、空间更大毋车。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫裳翘,在广汽丰田4S店中销售统笛,价格区间6.98万-10.88万元纲偿。两者动力系统捻、内饰设计完全相同女。只是外观分成两厢与三厢刮绵杆,配置上有细微差别而已携穆。好了蒂飘,我们就从外观开始说起涎董壬。" "  导语峡:在新能源汽车研发领域聪闲,比亚迪一直是领跑者脆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车鳞窃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者氰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术统尉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件弛,能够开发更为节能绦懦、环保的电动汽车产品豹,实现性能的提升和普及应用汹雌排。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作烙派。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车擂黎辩。   历史上舜,秦灭六国盆,结束群雄割据时代集课,统一中国街手,开创了历史的新纪元钞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆默痘,势必证明其在以下六方面的实力管腺鞠:   一划锑狭、比亚迪秦到底有多快琴融擂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示祷抒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒甭糖棱,23%的车型在8-10秒韦剂技,17%的车型6-8秒币观位,仅有8%的车型小于6秒贾摧纽,代表车型如保时捷卡宴4.8L绣。今天承释怒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下惊烽,秦百公里加速为5.9秒颧桔,而记者实地测试时扣箍,百公里加速更是达到惊人的5.4秒忙。   跑得快自然有其道理结,秦具有“双模”动力姆哭哄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合垫扰戏,在混合动力模式下斗,秦能爆发479Nm的扭矩烈己弧,某种程度上可以与那些超跑抗衡为。 二暑清、秦油耗到底有多低驾冠?   根据国际标准测量核算陶,秦百公里油耗仅为1.6升黑辜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式填票叮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式骗伞,纯电动模式时渐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时挛希写,整车自动或者手动切换至混合动力模式蔽度是。在所有模式中泪零开,秦还能进行制动能量回收萝,即电机向电池反充电抛侵,每百公里回收2.5-3度电信魂,可以多行驶约15公里茄。 三绅古技、秦充电到底难不难娃烦堵?   一句话回答槐群内:有三口插座的家用电源就可以妨,就像充手机一样方便卿棱。秦的电池容量为13KWH陷霜枫,可通过220V电压恐杭,3口插座锻,4-5小时充满电瞄。秦随车附送一个智能充电包腊徒乔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖娜眉。   四维、既然用了大量驱动电池荣暗,到底安全不安全?可靠性如何坊继?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池垮柑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池舶梗钾。单位能效比嫁嗓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池潘碌。但是安全稳定性方面则恰恰相反谁惟,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池乱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池赏,是目前市面上最安全的驱动电池拼部咀,没有之一钩双舱。   可靠性方面聚,据比亚迪测试挟痛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑僧翘钝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修髓挠,业界罕见烘蹦。电池电芯甚至终身保修渺。 五兄挖颠、秦操控驾驶会不会很复杂溃匡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样惜,习惯之后甚至更加简单蔚脾。新增纯电模式掖ぃ控驾驶湃骸,更安静娇关弦、更节能吼轻。   六禾哗圃、电池组电用完了如何行驶协糖嫂?   据技术人员介绍丁角耪,秦本身不存在电用完的情况够谜萌。电量不足时茎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式让。利用发动机的多余能量带动电机反向充电侈。   此外曹,行驶过程中奠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量如达,并储存到电池中纱阑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车颇膳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字补,其次是QQ me躲楔,PT漫步者之流圃,当然还不包括那些“只识其样馅拭督、不知其名”的人群努态彭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象簧,它也是双龙汽车最具标志性的车型锨箍饭。在迎来双龙新柯兰多之后趴,就在近日耙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾貌俩体,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界缝柔驴,但却让我们可以由心发出这样的感叹淬,爱腾终于正常了锚快拷。   从推出2011款爱腾至今微程,已经有近3年的时间寇夕惯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势履萍箩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象炔起。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事脊效,伴随着2014款爱腾的推出东罕眯,有关于这款车的一切剂,也自然成为历史司搞,被我们封存起来骇柏。全新的家族化风格设计岗剖磕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路兄彪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部聊马任,与新柯兰多相似的样貌餐屑,让新爱腾不再具备专属性凸搁悼。没处前部细节的设计蔬滥,都是那么平易近人赂,平庸的再没有任何特点咯。可能人就是这样磷欺椒,老款爱腾在售时呈隋,人们总是说这款车有多难看圃慕间,有多奇葩狮措,但当它真的成为历史后颁,我们又会感到缺少了什么桓。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化丹拿,但还不至于让它从中获得什么优势佃困徊,车尾部简单的几处变化抛典,也并没有影响整体设计给人带来的感觉叭隧。现在在大街上肝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的驴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了加。   本文导航" "   这年头在路上跑着膊叼粪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼河身何。各大厂商也为了满足多数国人购车理念丝柔路,把自己造的车不断的加长惶铜疏,就算不加轴距也得把身子给拉长籍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鼎该翟、大型车上哨,感觉有些资源浪费镣蘑扇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车啊湾地,“L”的作用才更加实际端断褥。当拿到这辆YARiS L 致炫时椽围,小惊喜了一下颗模裁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了驮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了伎侯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度氏蓄、大众polo矗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势白纯。目前这辆车共有两款动力祟妒、6种配置车型在国内上市平呛骋,指导价格在6.98万-10.88万之间努。由于新车型且上市时间不长目违芭,所以目前的优惠幅度不算很大联挎,基本在3-5千元左右歼。(个人观点藏豢:致炫岭蓄句,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士认固涉,厂商指导价为8.7万-10.68万烙,搭载1.3L/1.5L发动机帽脆秋,5速手动/4速自动变速箱曝袱哭。" "   曾几何时董屠褐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾斗腊篇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拭,但却没有获得国内消费者的认可难咯。如今蓟麻钦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前常滥任,其售价区间为15.48万-21.98万元璃,相比老款车型有所降低玖疥。另外叉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鸡仓,并针对柴油发动机进行了重新调校溅翠氛。下面就让我们通过试驾体验骂脆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化括当,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型搏描写,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计冲些旧,并采用双龙全新的家族式设计罐,整体风格与现款柯兰多十分相似覆枯。然而跺莆毖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整立茸哀,其车内布局依旧与老款车型保持一致瑰,略显缺乏新意恫下泌。   小结能挡: 相比老款车型来说叙甲裁,新爱腾的外观变化令人欣喜摹洼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光牡嗽酬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次水。不过谷耐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进赔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容缔赦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上授表,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)幻樊喷。在海外市沉埂,新逍客提供3款发动机嘛塑,配备6速手动或CVT变速箱矛零,在英国的起售价是17595英镑释恫。与现款车相比加,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计墙歪厦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处默。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型版豢盾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了湃酶。 ● 外观介绍剧始:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型擞:宝马2系Active Tourer毛堤粕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单挨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型担叭赦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子想盎?车展上的展车给了我们答案烂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月仕手,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车脑富涛,而在正进行的2014日内瓦车展上唱,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出川。和两厢版一样伺,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐纾块化平台打造发反,造型新潮时尚部,细节设计则突显旅行车的元素媳篮,保持一款旅行车应具备的实用性美谅。据悉香肪寥,该车将于年内率先在欧洲市场上市沮脐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位冈苏,相信国内消费者很快也将与它见面梨呸擒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后哭,全新标致308的旅行版如期而至辜楞献。从整体变化来看坟,它在保持旅行车实用性的同时谓,将重点放在外观绢、内饰的调整以及配置的提升上灿,新潮的设计更是让人眼前一亮伯慌疆。在我看来闭蒙,它的变化是非常积极的肋筛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高诡,现在它要做的就是尽快进入国内蜂甜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章惋馁涛:   静态评测    ?   更多精彩内容念:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑擞多臣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界颗奥陕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新靡瓷镀。早在上世纪五六十年代够砰奖,Citro?nDS就用上了可变悬架和目侗、随动大灯僵吵抚、转向助力硕恃橡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术看,加上极为飘逸的车身设计纶谰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样偶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌掸饶首,2011年长安标致雪铁龙成立彻,到今天我们测试全新DS 5LS熊立,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实竞粒骚,音译的中文品牌名念起来很接地气猫:长安谛艾仕葱记,有股莫名的喜感倍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器北,是台正儿八经的三厢车蠢刻青。   ●外观哇寝窟:考虑国内需求堪般坤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前箱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5墓,后者里里外外都显得格外前卫翱吾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度孙酵淀,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实贡爽、更好接受一点吧。当然侥馈薪,前提是得保留住原有气质瘦。   在这张全新的前脸上城,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰活绣勒,官方把它解释为“飞翼”骨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征固毋,由于边缘不是那么锐利串限财,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪脓酗,接受起来没那么难华频颅。   车身侧面和尾部看起来很饱满抒、匀称嘘乒平,其实我个人甚至感觉比车头更好看泞绞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰狭跨,厂家说这是做完市场调研后的选择猜帅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西辨七迷,想想也不无道理吝鬼汹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条次添茅,与其后期车主们各自琢磨双磷渐,不如原厂直接把这事办了确籍徽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无谎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注沮杏:下文简称新阳光迁,以便阅读)犊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸较绰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰薪洛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 呜甸颁。现在它不光新潮晾改寿,还进一步提升了性价比及惟,为与定位相当的大众桑塔纳坑尾虎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备驴户。 外观缉很:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蹭施,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似持斑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感逃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜骇泌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分洛答高,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米陀缸,达到4456毫米寿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平币梦。    此外秤点,新阳光的轴距则依旧是2600毫米酱幻,由于在东风日产的产品体系中迁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)啥林朵,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样斑乔躺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些葱卧钠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时列零玛,我已经身处呼伦贝尔牙克石掏策蔷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气棘。尽管天气有些寒冷墨夕,但此刻我的心情是非常愉悦的堕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演憾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感读膘庇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世私潍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car适,当然我也不例外忍敛。这次除了911之外疲稍,保时捷还带来了Cayman软哄、Boxster旁少、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型痊涡的,让大家分别体验RR(后置后驱)蝎、MR(中置后驱)枪底薯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧花。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的表苛,即使在这样的冰雪路面也不例外涩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作疮。在练习漂移之前卯递渡,充分的驾驶培训是很有必要的祷蓝侧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时聪玫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蹋。   ●车辆失控该如何挽救创?   当车辆发生转向不足时叮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)炽鞠,稳住方向并且慢慢回正横逆,切忌继续打方向长,过多的转向角度不仅不会帮助你转向土侮副,反而会加剧转向不足的发生悔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时倾碌宿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度冲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线贡。对于一般人来说缄默胺,应付转向不足要更加容易一些腔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术韭,而转向过度一旦被合理运用搬饥,就能成为过弯利器薯尘需,也就是我们平时所讲的“漂移”卢顷。   ●如何才能实现漂移盯澎?   要想在弯道中实现漂移胁敝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移湃藩。针对这次的车型以及冰雪路面替磋绢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式底添:   1糜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)钳,我更愿意称之为惯性漂移过弯寝盖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近紊棚郡、甚至小于90°的急弯碌佛梗。 ? 『以上为PPT截图礁淡,分辨率有限孙笑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性袄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度慌踩,然后反打方向沫顽灌,稳住油门漂移过弯忌。例如在通过上图中的右弯时婚汇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢四蛋搜,然后左打方向南些,紧接着再右打方向碱菜海,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蓉,别慌馆簿嫂,这正是我们希望看到的甭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拟编轿。随着车尾横向滑动的产生豪肃你,此时驾驶员应该迅速反打方向赡叹,让前轮时刻指向出弯的路线狈落,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度匹挺,随后在出弯时适当收油并回正方向馈灵,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了乡须围。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向劝,方向盘转动角度都不宜过多庇,最好控制在90°以内姆府。其次油门动作务必细腻界恳纶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系醇,给油则会加剧侧滑灵新,收油则会减小侧滑角度叙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用揽冒氛。   2司、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)簇。   适合弧度比较大的高速弯道腔。 ?   当车辆高速入弯时绅,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头筋想俩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑动飘。当车辆开始侧滑之后灯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转痢携弟,继续维持横向滑动淘宝,同时反打方向控制出弯路线腹侠难,之后的动作与第一种方法一致狙顽。对于初次尝试的驾驶者来说绞堕侧,如果入弯速度不够快也没关系下娥差,你可以直接省去刹车这一步骤累,在入弯时适当地轰一脚油门殊读琼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑报煽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控塘挛,并综合运用柏穷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了萌。例如在紧急厢、高速的连续S型弯道还,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心唬骸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心等桂,从而划出一道完美的漂移路线换浆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗度感?AE86在高速S弯道超越RX7瘁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介撑椿畏。   当然窍其警,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后肪柑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海怀房,毕竟我们驾驶的是自动挡车型删,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶革宏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器篙疚凄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作虹勃,驾驶员只需控制好刹车毛裸、油门以及转向三者之间的平衡即可贬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距忱绕。   然而即使是这样歪蜂冯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的涸剂。冰雪路面凹凸不平擎晚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同砂关勾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验淳,所以技术和心态都十分重要贾患辖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙遁捷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统栓绰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头穷逃通。在这期间匈靖柬,沃尔沃创造了无数的第一绦懈,也赢得了不少的辉煌成绩凌踌剂,当众多车企迎头赶上之际夹氖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中抠,并将其命名为Drive-E庞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢谁缺锤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带娇书。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命盼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅溅垫,实现了靠背调节和腰部支撑参券。 1967 推出首个后向式儿童座椅奉墓畏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护疗叉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器墨景疟,将有害废弃排放降低90%以上鹃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)盗默倍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全瞪编。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生措妙羔,有效减少或避免低速追尾碰撞拔绥排。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术僻牌城,至此安全范围从车内延伸到车外俩卜嚼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表彤帕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩效煞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数伦辜屁,从被动安全到主动安全次弊暑,再到行人保护鳞锋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可达巳窗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域袄碾,空气污染现已成为最热门的话题琶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事骗涩朔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性骇绍苔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎铰忌。   Drive-E是什么 凤杠?   即E驱智能科技辈蚂登,代表Efficient Power(驱动更高效)枫氢笨、Electrification(驱动电气化趋势)成、Environment(驱动环保潮流)埂达栏,从字面来看很容易理解安,简单来说就是引擎高效化吞勤,这样一来既可以保证动力性邓艇蓉,同时还能达到更好的排放标准榔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱葱染,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征普河催,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎办。   沃尔沃还将这一技术投身于目γ浚块化的研发母沪,只需变更增压器呐⒈担块与催化转化器慕妫块等主要部件匡邵,便可催生出一款新的引擎产品降裁起。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上衅,大致可分为4类告辑南,即汽油直喷引擎险窘、柴油高压共轨引擎让娟馈,单增压引擎(T5)煌功勾、双增压引擎(T6)隘卞。 以XC60为例 菜荚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 俄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表局篡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例邪卡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎舞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比备坤,在动力输出上也略有提升篮,其中的原因自然脱离不了小体积磁踌壕、轻量化等一系列技术的支持此溜。   此外变速箱方面也有了很大的改观抢片,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%完冈涧,挡位的排列也更加紧密且首黑,有效缩减了换挡时间拱,从而具备了迅捷的响应能力娇篱俩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现哺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下喜签,耗能经济性方面得到了进一步保证角村,它将改变城市路况中引擎启停的时机粮邵,改善油门的响应堪靠,空调系统转化为经济模式工作封汀,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作谱骸,而在65km/h以上松开油门髓粮,引擎还将会处于怠速状态夕技。   本文导航瓷戌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩伦飘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位缓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”浓。不过贤策,动力并不是我们今天的主要议题吵屋。秦的下盘功夫方面表现如何美?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系触?这些都是我们今天要研究的内容挝斑赐。综合起来抖金宿,我们最终目的就是想要弄清一件事蛔酪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色盘扔释。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”滑魄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外改鹤无,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上腊函。当然慕,由于秦有着体积更大铰、更加复杂的动力系统勺徽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法投挪邵,但由于双叉臂需要更多的空间灿霸,因此也是不现实的趴卜嫁。在材质方面放,秦同样表现中规中矩立维,并没有使用轻量化材料为车头减重趴窟岔,亮点并不多莫夸担。由此可见持紊挝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蓄俱。   不过喜,由于混合动力系统的特殊性屡,秦也必须做出自己的调整虽慑磕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异逃。比如龄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面美昧钠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上呵雾救,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上棺。此外揭物,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮驶,相比速锐在直径上增加了将近9mm琶,看起来很是显眼皆卡遍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化颈柏,而在同等材料和工艺的情况下涛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度穆通遂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载仆示。   另外罐监,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架伦行。与速锐的非全框式副车架不同姆陷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮本宝拱,由于加入了电动机和管理单元峭舰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加概猎饥,因此这样的变化当然是加分的略疤篇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套熄姥虐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声呢、振动和声振粗糙度澈,欲知详情请点击这里)拧郴蹄,是个值得肯定的进步铜。此外蔷盼阔,与速锐相同订,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连降桓蔼,强度更高忙搓蝎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力涵痘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拟强,现款讣越涯克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌淘图,不过福特已经为此做好了准备哄络透,日前刚刚发布了新款赴停克斯立侠。它采用了全新的家族化外观矩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果衰,不过它真正的杀手锏侵,还需打开车门才能发现吮亲。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线刃裸,进一步抢占细分市巢摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型恫楷,满足那些对于性能有一定追求的消费者嗅,比如轿车中的S5裳臂、S6馅赦赤、S7椽、S8等等橡。就在不久之前的2013年12月姬富,奥迪SQ5也正式来到了我们面前宦缮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型惕竭卑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)扁捆。 外观偏秤扣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态淌输,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子闹匣林,可以随时面对那些不识货的挑衅者笨萌。作为Q5的性能版车型静徘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念埠嗅露,颇为低调诞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化斯戌咕。 车型图片 基本参数巾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出怖闭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别炼渤,特别是车身高度经过降低沦拘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm吠揩取,而轴距也有细微的变化恫。   其实只要细心观察舷阂汰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的懂,除了特有的徽标之外惨,SQ5的镀铬条有别于传统车型对,采用的是双横条样式季然瑞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状醇帽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽登氓丛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆碘。而配置方面睦冀,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备航愧拱。   尾部的变化主要集中在下半部分现矮棚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力仕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计皆碉惫,可根据行驶状态来改变排气开启程度坊扑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派桃妻,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭譬释,前者就属于少数派烫。一个是只有追韩剧的人才懂傻,一个是全民百吃不厌挠袄阶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品扮,其实上一代车型在国内早有销售伶其刺,只不过跟福瑞迪太像了荷,外观不出众梦菱,关键是动力平平部陶,所以最后并没有收获太多扑氖。全新速迈刚刚上市删篓璃,售价17.98-22.68万元乔,很有幸能够在第一时间接触到这款车攻橙诞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了淳村。   如果你对速迈没有什么印象也很正常室色,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈天剑纷。通过简单的对比畔,不难发现瓶慰砰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版酪淋,名字叫做ForteKoup现橡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机犁,售价17.18-20.08万元嗓票擎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版培谷,它承了起亚家族的虎啸式前脸毒纯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评谈爽,现在看来谈不上惊喜户赎卜,只能说还比较精致亥距卞。虽采用了大嘴的设计铣诽船,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步逝计,或许小女生会喜欢矫镭京。大灯全系都为卤素光源遍,并带有日间行车灯显。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰毫涵适。   走到侧面捐贝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化崩,但两门的设计为它增色不少粹粒按,在绝大多数人的固有印象中鞭,跑车就应该是两门痞,并且应该是无框车窗色司,仅从这两点来看十抬,速迈确实都做到了炔,开在路上的确引来了不少的目光追随甘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流薪鞍碉,我们一致认为车尾的设计更为出彩颓,短小拢、精干蚂矢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受辑。除此之外辩奇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局创陈,而且排气管口径不卸场,车尾营造出的运动氛围似乎更强酮。轮胎为韩国本土品牌农,规格为215/45 R17府噬膊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了糙窘。   当然尚乔辆,如果你选择2.0L车型的话累坑认,你所看到的黑色外壳后视镜婚惩、前后包围的碳纤维纹路饰板似势管、双边双出的排气管曝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了廷。" "  讴歌这个品牌病缸缆,或许很多人不是太熟悉龋沃。作为本田旗下高端品牌淌酥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任瑞,而且在美国市澈稀,讴歌的品牌影响力是非常大的漓稼挥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力芒拱规,大部分都是人们对这个品牌不了解虱浓拍,影响力上不去填乒,导致在销量上确实不尽如人意萌。对于这次全新MDX的到来陷梯,个人持有赞许的态度瓷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意赊,还是那句话光臼票,品质上去了蕊动雾,接下来就是提升品牌影响力了雌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上僚,大灯的轮廓更加细长夏芹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯肠弯铰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过辞景蓖,但内部结构和MDX并不完全相同米琶蓬。雾灯被一条仿LED的光带替代孺,进气中网的细节刻画更加运动回华竭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长愁,侧面造型给人的视觉感受非常低规,这和前后大灯的位置有很大关系沧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎轮蒲鲜,注重舒适性为。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上揭牟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感范,而压低的姿态却更加动感捂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱牌。尾灯造型相比较现款修长末壤,优雅的感受也来自于细节的 设计秘查姜,但貌似通过我的观察懊酥父,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源风渐侩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置乳,让尾部显得非常简洁室脖橡。   本文导航敢:" "  2014年2月20日看,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市锚。2014年型奥迪A5的最大特点是庆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机纳噶收。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国床。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大日闻,共有19款车型梢博挎,售价在49.98万至85.8万瓷稍鸡,具体价格如下农: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表的同广:网上车市 www.cheshi.com   外观方面俗翘嫁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别匆传链。配置方面垢,也与现款车型相同藉卫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机寡世觅。   内饰方面美吩吾,2014款车型也与老款车型大同小异壬酷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘沟,同时门内饰惮荚、座椅中央扶手缺伦、都采用了纳帕真皮面料怯混。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机咳。而2.0排量以上的发动机则保持不变卜恳十。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型郡田韩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化悲。   变化一汤品募:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鄙,在原有的缸内直喷技术的基础之上先,加入了较为传统的歧管喷射苗题,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合腹,通过二者各自的优势辈食岛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求枫瞳覆。事实上咀环练,混合喷射也不是什么新的技术犯难,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用洽扒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点骂矢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市脖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善沟假。   变化二面贸边:排气歧管集成至汽缸盖内盗喝垫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内期沧袄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力慈疗,从而减低涡轮的负荷啼尚,提高涡轮寿命成离。同时灸顺,因为在进入涡轮之前进行冷却酵猾忱,相当于提高了涡轮的进气温度限制蝎竟撼,可以允许发动机有更高的排气温度霓,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鹊良。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人獭毖,同时结构也更为复杂祭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战舒。对此谦卞,缸盖内的冷却系统也进行了改进八诲,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)人。   另外剃便,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外靶瓣,还有着两项小改动蛙痉。使用旋转阀乃。块替代了传统的节温器险怯涕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上分既,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制梨。   根据官方消息溃蝗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上欧锋缮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受庐菩。笔者也希望在应用新的技术的同时办,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情屎类。 责任编辑俩愁:王晨熙" "  A00级(微型车)洽腿侩,在人们印象中这类车以实用性岛登、代步功能为主错慷啦,低廉的价格促使配置也不会太高仟猎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候板撂爱,一款车的推出打破了这一概念藤,它就是全新奔奔樊,来自长安汽车危损咀。   感官是人们的第一直觉反应茫荷,所以外形设计的重要性不言而喻懦花,为了使人们印象深刻棘烂读,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蔑,道理很简单倡,日本是微型车最发达的市场色崇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展懒勉,在2013年广州车展上蚀嗡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光泉,除了时尚的外形设计以外翻项白,在细节做工上也有着不俗的表现虏虾。前脸的设计整体性很高钙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条孪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影淑乔爸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表偶夹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势聊炯偶,不过这一点在外观上并不明显订衅,这源于贯穿车身的硬朗腰线摹两廉,有效将视觉性降低活,同时搭配造型独特的双色轮毂涡贿扇,让这款小车看上去时尚动感辅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动持,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蔷首,如果仔细比对躺清,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸剧。除了引人注目的设计以外摧狗玖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹谁,具有加热功能的外后视镜浆、15英寸的抛光双色轮毂罗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置物,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页酷弊社:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市轰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d孰揽。不过屋茨八,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版放浦,从内到外摄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉邓硼肋,可以说是一次完美的蜕变渺努。那么这款新车究变在了哪里潘?它究竟新在哪缺倍琴?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出降犬瘦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5梧妥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大惠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm爬,轴距则与老款车型保持一致蚂司呢。在尺寸变化不大的前提下撇犬,改变外观零、动力文辱电、内饰党、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关夕匙,2月19日这台新车也正式来到我们面前渭,并接受大家的考验久揉逻。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条库,但这8条是我个人认为变化比较大的室恰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点沧莆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候涡咯手,我就有了一种预感幂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢协觅酞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案兔享。全新X5给我最深的印象除了家族化外履,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)佃船。首先憋洼舌,先说说全新X5的外观唱窜珐,“大尺寸双肾进气格栅”硕尸、“开眼角式前大灯”巨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致姬。    现款宝马3系推出的时候瞧参,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瑰萌潘,现如今随着全新X5的上市即狄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上郝素票。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此新导,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分惺褪倘,据悉暇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯鼻豪危。值得一提的是醋受糕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般垮鹅,给人一种炯炯有神的感觉瘟。    由于新老款车型的轴距保持相同叮椒郴,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉腺擒,反而侧面的腰线给人一种力量感畏,这也使得新车看上去年轻了不少钙。细节方面既,新车在前翼子板上增加了进气口说虚草,突出了宝马品牌独有的运动基因坊踏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格粗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带腔违门,提升了夜晚的识别度诫躲暮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起垢赡,降低了风阻系数抛缄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性胆合。" "  版权声明律懂:本文版权为网易汽车所有似臂逆,转载请注明出处谭携苇。   在2003年摊,奇瑞QQ的下线让这款时尚途、便宜闪锤户、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活谓破缔,之后短短的几年间梯秒愤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话伍刹沪,然而到了2006年长安奔奔的推出哥较,打破了QQ一枝独大的局面膊。一转眼膊须懂,已经过去了10年的时间侯处歪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蒙牧,在这个追求个性茫橇旗、讲究品质的时代迷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流醒洞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则径,而长安似乎也意识到了这一点糠赴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢份?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者木匡?   从厂家方面获悉促,老款的奔奔(love)已经停产喇,而奔奔mini则将会继续生产销售柑房答,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系垦靡蹈,前者主打精品中高端微车市臣汉退隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战纹啼。从定位上来看娇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些邢徊珊,虽然沿用了奔奔的名字新姬,但整车的设计湍点、配置以及售价都会高于老款车型夺欣撇。   新奔奔客户群体是谁篮锨?   在很多年前围,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结柑,到底是买奔奔还是买QQ酱,在那个时候情,很少有人会关心这款车设计的如何矢览稀、驾驶感受如何舶,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具卜拆窗,省油拳牛、皮实贸灰茫、能遮风挡雨就行嗅檬。   现如今疮赶锻,80后痞蔼、90后已经成为购车主力榔坛律,这些从小听着walkman希灭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计娶唯、用户体验以及品质都有着更高的追求闯剔,因此在座驾的选择上同样不会妥协舵禄沛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看磋告归,新奔奔就是冲着他们来的惕晦邓。   新奔奔主要的竞争车型是亢新壕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布丛姥,但从目前得到的消息来看谰,5-6万元将是其大概的价格区间董。这个价位中既有一些合资的微型车崎聘承,也有自主品牌的紧凑型车边愤叉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车旁谎,比如两厢赛欧刊采、奥拓裤钩穗、玛驰以及低配雨燕等等车型渤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线哎铃胜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些示,产生竞争的几率比较小沛姑。   外观驰:惊艳腻猎兰、和谐凸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型卯苯舒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词苟:高离地间隙涧勘、车顶行李架梢、双色车身等等碗歧币。没错黔,无论是跨界浅帘赡、越界还是交叉车型裴墓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质兄。不过世间万物蓄寺,徒有其表终究很肤浅坞,我个人认为厩搐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统般酵骸。所以惦昏邓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾解奢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时奈斤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象膘懦行。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扰窝,它集沃尔沃所有看家本领于一身老省,可谓全副武装譬。为了让媒体更好的体验这台车避,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高澈焊。没有固定线路澄垛,没有领队车辆骄沟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾诚孔,它会和每一位汽车媒体人独处12天嘛稀。而在这12天里硷酸皖,我已经和它奔袭了4100公里先,横跨了三个省份褥,体验了柏油赛道揽、软土拉力憋晾紊、冰雪漂移贿想、高速狂奔晚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话霜描邢,当然稼胆,最终的结果是蜗韶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多界嚼短,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的畏垦,正所谓日久见人心绅蔑缕,交友如此杭牌猩,试车亦是如此泌。回到正题脯疮彻,和往常一样额,对它的了解还是先从外观开始诫靶。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生惫,相煎何太急”这句绝句兴顾,而在雷诺—日产集团旗下姬,有两款车正在上演着这一幕漂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气上,还有这出色的越野性能糖盘酬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性欠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下舶,买谁更划算瑰桶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表充弓猴:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位持,作为英菲尼迪的顶级SUV谷仑臣,QX80的售价高达152.8万蔡汗穆,但经销商处可以优惠16.2万肮酣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万白,虽说16.8万也不是个小数目汞雀酶。但对于消费者来说羔莱似,一个日产入惊,一个英菲尼迪传我牌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌感问混。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)轮米:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV靡沉,它的身材绝对够大胯。从上图的数据来看垮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙醋挤蛊,尤其是将近5.3米的车身长度顺,会让您感觉驾驭它有点困难弓铆穗。另一方面苏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型伐开,这一点在QX80的身上也得到了完美体现氨炊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解黔灭撵,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型磊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅硅安卞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足兜欢香,同时也显得异常凶猛壳合鹅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉扛似。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大叛,整体造型圆润促,没有多余的线条作为修饰泵但,但是反而会让人感到车身很厚实宽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞吠。同时注意它车窗的设计离档,与众不同的创意来自于涂黑的A柱怜邓守,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的迟粕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感赎身,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样兰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计烈,也没有了那种霸气缴充,转而给人的感觉是设计很前卫秤。车尾的饱满程度与车头相呼应着戌汾戊,丢去了上一代的直棱直角肋掂,饱满的线条凸显着丰满的层次感锣偏。   日产途乐墓浚蒜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蝗程五,虽然脱胎于英菲尼迪车型畦,但途乐依然拥有自己的外观特征餐空。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性勉恼氨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型萍隙炮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号雄绿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出汕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底屎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气骆倒,成为了车头亮点之一篙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术穗蕾统,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型草,这项配置自然是少不了的舵。我们可以找到4个摄像头晦搐屏,它们分别位于车辆头部蕊灸赏、左右外后视镜下方和车辆尾部氦未。以便在停车过程中酣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况皇刨潘,让您更加自信轻松的把握泊车空间缮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头摄啃庞,大大降低了停车时的事故发生替莽涣。   途乐   通过对比发现汀疼,两车在外观上的配置基本相同结琅,差别仅在日间行车灯上腹水承,不过随着QX80年款的推出淑,日间行车灯的加入应该不是件难事烈鹅抒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同懦寿,在相差仅有10几万的时候沛动,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店播动剑。    责任编辑辟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天钦闹坛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了伎案膝,除了奔驰G刀、丰田陆巡系列酱奋矮、牧马人等蔚,双龙雷斯特也是其中一员端,而且雷斯特还是柴油车届杭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值傻饭劫,以目前的接触来看硕棉迹,双龙雷斯特W表现不错玲晶峦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”德太炒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前瞎擎鼓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作愧甲,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰案逝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”题胜。当然凶,在随后漫长的几年过后遍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌爬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO懦蘑俊,该车型最大的特点就是其尾部造型轻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计团勺谷,宝马方面肯定不会承认簇腹,但从年份来讲镰茧趴,明眼人一看便知无暮。   外观票譬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手扛酪掳,该工作室的创办人正是乔治亚罗顺,不过大师的设计未必符合所有人的审美渺街,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异莆枪副,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调凄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势团屋,但为了照顾空气动力学与线条流畅温拿,雷斯特的车头是圆的俏,所以在当时看来有点“离经叛道”烙囱去。   而到了现款的雷斯特W湾串,这个“小问题”被修正了弟,一体化的设计已经是大势所趋梧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”堕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型冉杜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感钎购,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别娩皖驴,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少缄叹城。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相哪。通过车展上的展示婚,小编已对这款纯电动车型有所了解镭少冀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拣捐,时至今日姆璃挥,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型举局。据悉承,之诺将在今年的2月份开始接受预订芦,上市后将以租赁的方式面向消费者蹋舷,具体的细则目前还没有公布活妈椿,上市后会有着怎样的表现筐啡叙,我们会同大家一同关注罢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前掏泊,简单了解了一下之诺这个名称的由来但娠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现苛扁诚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟穗,毕竟是基于宝马X1平台打造腹患女,因此在多个方面相似度高也并不为过鲁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E哦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现毖,其具体的表现如何田,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验饯度红。 责任编辑韦:沈楠" "  版权声明蜂:本文版权为网易汽车所有倡嵌甸,转载请注明出处锑跋烘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计肪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列丝呈。它们的可见程度星稿常,丝毫不亚于“张伟”“王芳”彼。可见度甚高的两个文字的组合箩痛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字丸揭。因此认冻斤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车告涧。哦动镣,对了得莽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思咯扯。意大利人的自信楷挤犯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心距适:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用凄芯坝?咱先从减开始说起敬冻。 Q谦:致悦只是切掉屁股的菲翔么劫埔?   A爱嘎撇:非也馆罐冀,前脸亦有修改保嫁冲,整体风格统一梳浇抛,协调度很高跺畴。   我相信Roberto Giolito先生毖秃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师粪逃,在设计Ottimo的时候四,一定会更加从容醇绣袍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”臀图烘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思敝螺比。在他的心中脊假赦,应该有着太多关于年轻惫、活力的理解镐,而这恰是Ottimo的设计要点话。 外观总结   赞淬霜:个性鲜明板、标配LED示宽灯卧、轮胎用料厚道   弹奋抢边:低配删减雾灯   " "  版权声明事雌炕:本文版权为网易汽车所有道裤,转载请注明出处徐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾胺浚,虽然距离现在已经有两年的时间呻期,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象喉。而今天噶姜篡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘绕幌读,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例念,并且还是一台后驱车缆隧冬。没错刮未,它就是华晨宝马3系级疙贡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)凹谱,其配备了2.0T发动机胜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟叙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟耽什。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱叉奉嫂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拷价肯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗苟。不过在今天的冰雪试驾过程中荷蔷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)荤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现坏绵覆,必须先打好理论知识的基础课。于是在摸车之前芬蜡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课洛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关眷褥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着许其。 ● 项目一   热身结束了如,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节灌。第一项内容便是加速和刹车烩,是不是觉得很简单晃闹?其实里边的门道儿多了去了菠采。   在项目一结束后贫旦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式冲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步舰软趟。一开始大家相差悬殊昏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了毕。接下来的项目二会比较刺激一些伪,经常会出现手忙脚乱的情况镣,但只要理清思路按部就班的做渴吃势,想要完成整套动作并不是很难涧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明挠畏:本文版权为网易汽车所有艘,转载请注明出处通。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了井衅蔬,不过始终都仅有手动挡车型痕工青,虽然目前销量也很出色芹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户叮拨穆。好在这一短板即将成为历史啊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出犯冀狈,新车将于26日正式上市森,我们也于第一时间进行了试驾体验勃卑角。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观陈:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外烩,在外观方面也有变化吉捣。新车根据高低配车型提供两种外观方案伟路低,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计趣德吮,而高配车型则对中网梢、保险杠造型拉添哥、轮圈和后反光板都进行了重新设计担鸡。值得一提的是妙八,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的痹红抠。   新样式的轮圈非常动感咯,在同级车型中实属罕见钉俗床。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致守凰,轴距依旧为2725mm靖。车尾的变化相比车头要小一些币黎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板京粟,不仅可以提升安全性硕,同时视觉效果也更加出色昧。 有态度【试驾评测】维,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么双泵?   扫一扫拐触箍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日吼固郊,一汽大众全新高尔夫正式上市菏淌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款眠酵,其中1.6L拥有三个车款切,1.4TSI拥有四个车款版,官方指导价为12.19万元—18.29万元墩。具体售价请见下表扣膊爸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力习僵,但是却拥有三种功率版本米鹃芹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本憨筛,因此在动力系统方面舷设滩,消费者有三种选择饭监赐。    我们从上面的数据可以看到填瞄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者贰继妓,1.4T低功率版是主流之阉晟坌谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求北,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右柑黔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮愁鸥酵,但是它的售价高达18.29万元恨勤,相对比较贵宦几。    全新高尔夫提供九种车身色彩斡委,分别是塔希提金首币、唐古拉白比芬、珊瑚蓝杏底境、魅力紫匙、玛雅红舍、季风灰匡唾、水晶银以及深黑和极地白穿咕。 ①凉膛华:16寸Cosmic款轮毂 ②冀探:16寸Cubix款轮毂 ③哗句舰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂轮,其中15英寸的一款蓝把,16英寸的两款税许,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备哩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型谐佳喉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供记。    全新高尔夫提供标准座椅嗅露拖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅茄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅匹,舒适版车型则都配备舒适座椅供镁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版冒玩。    在材质方面鼻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料冻,分别是上图所示的DianDian黑色织物鸡编、Zoom/Merlin黑色织物策、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择陌靶,分别是Vienna黑色真皮猎韩、Vienna米色真皮齐椿、Alcantara黑色翻毛皮你浑侣、Alcantara棕色翻毛皮适菜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料河,有两种风格可严萜Υ搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料敢外,同样有两种颜色可寻骞⒙恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料塑哦,有黑色和米色两种可训娜滥 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅抢孰。    在车内外装饰件方面抢,不同配置的车款也有不同的安排田宿娠。像侧窗下沿镀铬装饰条庞遂疟、双排气管雄、镀铬装饰双排气管没汹、动感鲨鱼鳍天线涣愧、真皮换档手柄境、科技质感装饰条杯楞情、金属风格装饰条裴项穿、碳纤维风格装饰条等等德谜,针对不同的车款都有不同的配备蛇弟辨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍兰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富教秋,配备有MKB多次碰撞预防系统楔筒、ESP车身稳定系统哎寡、ASR驱动防滑系统帆、XDS电子差速锁扔、前排侧面安全气囊晒、后部4探头倒车雷达疾锤疏、前部行人保护系统冯、自动静态转弯补光功能等等苫细,但是在舒适性以及功能性方面盛,并不是很丰富拈扇慰,但是也可以满足基本使用北逼。   1.6L自然吸气车款如何蚜猩飞馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖妗,它拥有手动时尚汹售、自动时尚以及自动舒适三个车款伸嘿稀,手动时尚与自动时尚的配置一样坑,在价格上二者存在1.2万元的差价弹麻,主要是变速箱配备的差异瞄攘。所以在配置对比环节祟膜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行刀,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元穿,差价为1.1万元柑森副。    在配置对比的环节我们可以看到单单筐,时尚型与舒适型之间的配置差别动,大多数都体现在外观内饰的装饰件孟,以及车内一些常规功能方面骨,主要是顶棚储物盒骡凌、后排中央扶手狮挎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半凛欣,实际上最有意义的差别在于全景天窗巫孟、后排出风口滤、蓝牙电话剃、定速巡航起堂、驾驶席座椅腰托惶吭、TPMS胎压监测系统这几项上粟,不过在这几项配置中效骇噬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瓷坝,尤其是全景天窗亭。    从价格上看持砂法,二者的差价为1.1万元突,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的铅珊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品逗非飘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户灭枚,所以我们在这个推荐环节骋性,更多的倾向于低配车款痪。 责任编辑可布:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底驼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发李。它采用了全新的DS家族式设计风格粪秃福,延续了一贯的法式浪漫风格心卸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素侥翅。新车基于DS5平台打造忱吝式,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机驼呈。预计在3月左右上市其每秸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触僧坪梢,让我们一起来看它的表现如何惫短。 外观仁瓦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅健,却多了一些时尚及科技感烩溅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性能梢竣,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感动口茸。镀铬装饰拿捏的也比较好冀察氢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌桑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品浓烫。也表示着DS的品牌走向独立股女。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型烩,有着都还算不错的账面数据补亨,车身长度为4702mm鹅喀搔,宽度1840mm陕,高度1515mm.轴距为2715mm翁搔傅。上市后会把目标锁定在奥迪A3签屯。 车型图片 基本参数事孝臀: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瓷到,除了前车6颗驻车雷达之外谋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能镁睛绥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯谁省尺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰亥,从视觉上拉伸了车辆长度煤蒲,尾部设计了一个小小的尾翼酷吭睹,尾灯下侧字样表明了其国产身份挛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头桶。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方储奸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件绊疥锹,真正的排气隐藏在了下面洛修颊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型熄什蔷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词粱歧:高离地间隙摔、车顶行李架涩氮肚、双色车身等等修剔额。没错氰坚,无论是跨界愤、越界还是交叉车型缄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质翰。不过世间万物擎鄙,徒有其表终究很肤浅康,我个人认为结,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纳疗技。所以巨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾盖陛羡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痴绘恫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恒颗牵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款川,它集沃尔沃所有看家本领于一身列,可谓全副武装起考。为了让媒体更好的体验这台车觅抚狄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蟹啸。没有固定线路壕抒,没有领队车辆歪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坷常,它会和每一位汽车媒体人独处12天喝盘解。而在这12天里菊啸氯,我已经和它奔袭了4100公里蜗,横跨了三个省份笔,体验了柏油赛道呵鸥短、软土拉力鞘、冰雪漂移捶、高速狂奔累镣赏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话搭素售,当然冻捎,最终的结果是接魔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多械,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辈,正所谓日久见人心线诬竞,交友如此禄歼,试车亦是如此拳甩心。回到正题阶,和往常一样浪捣砷,对它的了解还是先从外观开始叹搭日。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化挝胸、多样化是一种趋势庞安,两厢车一改以往叫好不叫座的状况猎砍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白袄沥甭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠年。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦困纫弟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车叮阮炼,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型来娄兢,上市至今保持着约5千台的月均销量啼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型棠儒联。 外观/内饰对比镶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来烙,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造泌廷坪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的充骡,毕竟师出同门圣为琉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管按阔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯抒盘未,远看很容易被误会成排气管迟骂详,但事实上真正的排气管被隐藏起来陀丛,整体尾部设计显得层次更为分明辉。低配车型配备有倒车雷达罐低贪,高配车型还配备有倒车可视豌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念淳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点姓芳,修长的车身与宽厚的D柱献急福,加之出色的后排与储物空间谐,俨然就是一副旅行车的范儿探蔫卜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm仙,它完全可以称之为旅行版朗逸慈。    车身的线条连贯自然戳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观颂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头损铜洗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些晶,调整了尾灯的白色灯带位置项恳宿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端俩顶,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重偿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同椿白,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格删,内饰板件的用料以软质材质为主鞋勾篙,接缝及做工也较为精致唬,与同级车型不相伯仲羡敞。从实拍的车型判断酒氓,自动空调显堡、ESP系统灿、电动座椅辉秽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型届庭畅,至于具体配置还有待官方公布逻。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉耍妓,同样是大众家族的传统布局湍,整体的感受都很不错盗腥,方向盘疥澎粗、中控台的每个设计很都容易上手惦,从材质上来说奖拣,朗行是塑料感有些明显的迪和伎,好在其工艺上还是有保证的文承情,并不会有很廉价的感觉粳牛和。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后譬私鞭,销量在整个家族中表现最为可观勿力。近期特耽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市话娠,新车主要变化集中在外观锨想收,同时针对颜色袜届设、配置进行了调整攻,以保证其市场竞争力靶。在豪华紧凑级细分市场中鸿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一喇,通过下文的对比分析据傅,希望对有此购车意向的网友们一点参考舰湾潜。   备注伍浅: 为更直观的进行两车的对比分析茹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260计藤襄、CT200h F-SPORT)葛经,市场优惠参考自深圳市场灵读。 车型图片 所属品牌措巨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动渴浪拖,内饰做工精细    车身尺寸方面梦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优娥倘,其他参数均小于奔驰A260戊洗。从外观和内饰设计风格上看按奥湾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑础适羌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释幸惧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺枚夯蓄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后氏沦梗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样惊,全车充斥着力量与美的线条鞋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点崎拍喂,硕大的单条幅进气格栅摹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发挟氰刹。    相比极富视觉冲力的前脸造型落备,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些粮何,但并没有脱离运动抄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鲜特掣,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹氮沁计。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素稀录,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拒,同时下侧雾灯造型也有改变纲,车尾部也进行了一定的改动鼻宝,整体感觉更加运动莱。另外蔬愤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”顾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配车,形成强烈的双色反差沸蚊境。    F SPORT车型装备了整车运动套件曙瓢骋,涵盖了运动调校悬挂去、运动包围聪、运动阻尼减震器回、熏黑运动轮毂党猜、运动车门脚踏板瞬、运动型铝制加速踏板效失碉、制动踏板傲芬豢、脚歇板等屠泄了。    三幅式平底真皮方向盘搏朝沁、红色元素点缀的空调出风口缮控横、铝合金踏板巍骆秽、仿碳纤维装饰条等等递陀,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感毖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格翁慷蹄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化伶,将方向盘玻骆倒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上合,增加了便利性忿品亢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动掇朽急,分散了注意力雷冉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间笺,是多数第一次购车家庭的首选要求袜先,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型疼瑰峨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功冷绩吓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型僵捷鞋,会有怎么样的变化当,一起了解一下爸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的些叛,镀铬进气格栅增加了些许立体感冷篱,更加显眼的X造型前脸潞途,迎合年轻消费者的审美稻帕涎。大灯的改动有些另类忙,在我看来接受起来还是需要时间的廉日。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车辞疟,新款在车身尺寸上有所调整幌巳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米培抠风,轴距保持2600毫米不变内麻,相比现款仅车身尺寸有所增加疵。   车尾的变化不大海拦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板罢椭分,以及牌照上方增加镀铬饰条冈撂,尾灯造型无变化凤。实拍车型为高配版本唾吠,但仅配备了三点式后倒车雷达洞慌。   新款的15英寸轮圈造型不错鲁,轮胎选用优科豪马嘲当,规格为185/60 R15境咆限,备胎没有缺失斯翱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置虐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高黄控碑,在年轻人中更是屡见不鲜戌巳。在学校要有个性撼茨奢,在单位要有个性改,穿着打扮要有个性盼铃颇,兴趣爱好要有个性翰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢柔弯角?如果你有这方面的兴趣磕贰嫌,那么杰德将会是你不错的选择狼鞋。可谓自成一派的它邻哨,凭借着并不起眼的车身尺寸肚菲、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间仆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车屏?还是旅行车开蒋?或者是MPV雷缸涵?但这都不是事儿淀村,只要适合自己就OK咯借。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人信沤才,喜欢接受新鲜事物的他们飞,正好与杰德不谋而合梳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐五潮,此外献,六座的乘坐空间版婚短,也足以胜任日常的使用需求穆享臣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鄙莫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢巳体畴?自2013年9月6日上市以后衬诽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量焦,力压大众途安和马自达5等竞争对手吓裤喘,它用事实结束了我们的疑问掳。除了这些冗,杰德还会带给我们什么样的全新体验酥傲盲,让我们继续往下看垒化。   " "  若是经常关注汽车之家的话汤苗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生毕外,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”井刨。虽然我们这里并不提GTR顿乒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何浇额,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑探ǎ克斯ST硼,令人刮目相看贝。与此同时颁膊,在秦身上氮染溶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料廉、做工以及舒适性表现上的明显进步裁殿伺。 外观造型插巨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程琳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代恐师搐,近年来推出的新车型如速锐唇菇氏、思锐以及大家眼前的这台秦镭靖,都可谓一个比一个漂亮浓。就以秦来说蔷邦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网簇,很是亮眼火,同时也营造了较高的前脸识别度乓立。   车身尺寸方面碌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大抒塑错,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平揩乐朴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)巨门奔,2670mm的轴距表现则处于平均水平桓呢豢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同雾邦萎,其整体感觉与速锐大同小异挤郊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯乔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接窜核梧。无论白天还是夜晚惕计,该车的车尾识别度都非常高罚阮困。而且内部的光源疯旦,除了转向灯为普通卤素灯泡外磕骋古,示宽灯雾零娠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED戎贿。   充电久、电桩安装及质保/售后介绍佬磷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口剂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包熬馁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电魂,据官方资料介绍蹈色河,充满一次电大约需要5个小时左右柒量号,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)废。   同时牡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩缺拨,虽然价格并不贵揉滑扭,大约在6000多元柑苏,但对申请人有一定的条件限制窘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)薄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)玩耸如,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准摧朔欣。当上述条件都满足之后搔胚崎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请僵鼎,如果一切顺利添洞,最快1个月内就能安装到位并通电使用晨巧棱。不过目前鬼菊,秦还不能实现快速充电顾扯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的笆涩田,只是目前还没有这样的配套充电设备鹅阑。   针对秦的特殊性泼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位配浦貉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务媒罚。其中摩晤懂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全鬼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶室焙肯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋好、绝缘手套和护目镜等设备宝叔吻,并规定在检修车辆时必须两人在场贩慌。以防车辆万一发生漏电冬恫懊,威胁到维修人员的生命安全兔乱。   与此同时画盎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里腻定送,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组砂虑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同拨瘦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型窖氦陡,整车质保为6年或十五万公里激涟澄,电池组为10年或二十五万公里)母糯。总之捻衫,从专设的维修工位邦久吮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期戒掣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度型鄙,而对消费者的购买更是一种信心的保证迁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前靛昧,中国汽车市场刚开始发展蒜龟杯,市面上可供选择的车型可谓寥寥暗,在那样一个年代垛骚秦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准娄,并且在之后的相当长一段时间滥虏奢,人们心中仍对它们有深刻的印象赋设。时至今日受欢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择洼讹,在数年激烈的竞争中馅灰赁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下峰氦。这回骸宦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首洽铜捞,我们也借这次机会为大家做个全面对比校官辆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车波苹膘:外观内饰(包括设计和做工)拉、配置痉乾双、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)火悸输、储物屁旁、油耗蔡部、驾乘感受岁凑、加速性能儡筷、刹车性能晾。同时池鲍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别步导、同价位车型的什么水平凭京乐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型抨搁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元秽鸡结,目前约有6000元左右的优惠蟹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元揭诚,在优惠方面差别比较大盒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右受,根据论坛中近期的提车价格犁膳杰,9000元的优惠还是有的渴。目前青蜗窜,两车的售价依旧属于同一梯级背嚏轿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致略微,只是配备了卤素大灯及雾灯标杰,透镜喂丸、日间行车灯这些都没有礁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系试功,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瘫焕,因此我认为两车的配置可以理解揪,符合同级水准臀书。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位湍洁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比忿,两车的各项参数也处于伯仲之间盛,差别在6cm之内码。在车内空间上鹤,两车的表现也很接近拇,我先剧透下吧渐诽,结果可能跟你们想象得不太一样蓝。   相信看到这里路庆瓮,大家最担心的就是如果车辆没电笨藩跋,后备厢是否还能打开的问题设绦临。捷达看来是妥妥的没问题诵伤补,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拦沽,它的后排座椅靠背可以放倒剂浦响,之后即可顺利从后备厢取物僵,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐娠写凡。   在倒车辅助上尚谐耽,捷达配备三点探头哎文,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配镰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平街。这里多说一句疚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达乱胳,让人觉得很不大气投港,并且低于同级别的水平但成,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达疏绿,舒适型也可选装倒车影像曙,比捷达厚道一些技宛帕。从普及性上看丹死,能够达到同级别的平均水平促芦,从功能性上看圣巷畔,拥有倒车影像的它则高过平均线了饭加,给好评配备琴。   两车都是15英寸的轮圈标喀,造型上也是各有风味欧桑,轮胎宽度也同为185mm赏。从售价上看迟不四,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右惮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条瀑赂邢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比班洛臂,让我们在后面的制动测试上见分晓瓮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鳞,借着中期改款的机会阿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机匈,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注嚏聚仑。应该恭喜它澈橙迸,至少在我眼里漓琳叭,它确实达到了自己的目标岸。过往凭借动感的外形垛沮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它惠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点杜娃。   只可惜粉睬,刚上市不久的2014款起亚K5吞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择常很,而且它们的价格都处于K5车系的高位沟瞎,受众群体并不大豹外。前段时间趣酗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析婆嘛,并撰写了《起亚K5购车手册》书廷付。文中备耽炒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型饰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐孺氯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色翁狠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH首谦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机顾。自从起亚卢互胁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后怪,互用研发产品的例子不胜枚举塑尉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度缸雀。该发动机的最大功率为245马力桑、最大扭矩达到350N·m遍,账面数据处于同级别的上流水平邦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机缉屑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀且拾,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机胸。   在涡轮增压窗、缸内直喷等技术的加持下孟尼暴,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m茎,并且一直持续到4000rpm潞毛。得益于涡轮介入较早煽莽厕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间揉嗓,而且它的油门也调校得比较灵敏托醒绥。在实际驾驶的时候星,可以感受到它的起步轻快自如本,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余嚷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比群,毫无疑问它的起步要相对轻快一些口晾,但差距并不像数据相差那么大魂阀巳。在整个低转速区间世,它的动力输出不算直接涣,缺乏一点活力餐密,给人一种有劲儿使不出来的感觉寸挎。   于是凌愧,我把油门再踩下去一点悄,动力突然来得很快秦梨滑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然圭残然,毫不费力朵,而且可以感受到车速达到120km/h时翟忱,发动机还有充足的动力储备输漆挖。它的中段加速能力让人满意荆,虽然依旧缺乏一点活力头,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴猩叔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开此五。   还是差点意思掇形潘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感白。于是季起,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式钝面,6速手自一体变速箱切换到手动模式扛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作靠辑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的缎。它的油门响应足够快逻,发动机的动力输出得到更好的释放捣疲甘,方向盘的反馈也更加扎实签碉。除了SPORT运动模式外溺举辛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式坑,运动特性从SPORT惰、标准到ECO逐渐减弱沥虱分,驾驶风格也逐渐趋向安逸探伐殿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契细,平顺性极高锭,而且动力的衔接也让人满意欣。若以80km/h的速度巡航樊地档,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航郸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右趟刃,对于燃油经济性的控制也让人满意杠。同样值得表扬的是降挡速度垄辛,在中段需要加速的时候深踩油门免亢寒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出烈努扇,而且换挡冲击也比较心聘伊巍,不会让坐在车内的乘客感到不安商腔繁。   前麦弗逊拜、后多连杆的独立悬架底盘结构膏,在调校方面仍然有很大的提升空间勺。它的弹簧足够硬袍酿,但是减振器的阻尼不够大踏戚贺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底弄洁糜,会有细微的震动传到车内轻砷,以稍微快一点的速度过弯皮翔,车辆的侧倾会比较明显炮棵,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳冷愤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题陌海殊,舒适性让人满意据府,但如果需要激烈的驾驶的话太,后期对悬架的改装很有必要弓拱。   它的刹车盘相应加大了尺寸热轻琅,刹车的力度足够闭谋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性速酿难。具体表现是头,刹车踏板的前一小段是虚位唯匿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏肖,制动力度会突然加大冠浇岁,需要一点适应的时间破吕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻壕掂,发动机的声音笛拘毛、振动都非常小怪惫秃。然而荒县,在速度上来以后赣,噪音的上涨速度也很快龄琉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎萌拌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显愧。   我得承认经瑞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数浦,但在起步和中低速行驶的时候鲁席,动力参数上的优势并没有完全体现出来盲涣伴,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处隆噬静。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价和毖搁,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”趁破。当然喘康搜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型仍想。另外哦呵弟,值得一提的地方是损苏奉,在动力提升的同时攻,它还加入了行驶模式控制系统孩杭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用祟歉,它的动态性能相对有一定的提升配凹,开起来也更有活力和乐趣郸济。   " "   海马M3去年4月就已经上市了受惧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”泪川抄,只有手动版车型销售杜,导致产品线还不够丰富沁。而就在去年11月匆块,海马M3终于推出了CVT版车型舷祭,7万-9万元之间的售价韶围潮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求喊兢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30斑模别、逸动前虹、宝骏630以及启辰D50等车型光,竞争还是比较激烈的危胁。作为一个后来者木,海马M3是否有足够的实力立足跑?下面我们就一起来看一看显徽贸。   动力趴屉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择板,其最大功率为82Kw拇棺挞,峰值扭矩是147Nm臣鼓冻。从账面参数来看剧涛钩,可谓非常出色典势纯,一点不比合资产品的数据差罕。对于一辆紧凑级轿车来说功庙缎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蒋。    开起来的表现稼酗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强咕览劝,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”酱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中膳当庭,如果想要充满信心的快速超车广缴粉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择仁骏。    我知道会有人问宠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗瘫?说实话砷,我觉得大家都没什么区别挤荤饭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鞠离,也是低扭不够强唉式潍,需要靠高转速来增强加速能力行。    可以肯定的说司猩歪,除非是加上个涡轮增压器效咐。否则的话苦盾,这个级别同排量产品之间的动力表现辛舷沤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同壁。我个人觉得温寂拨,这只是消费者们需要认真衡量的一点废,而非全部木难唯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在麓甸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鲍迸,动力传递平顺连续的特性谦,有效的提升了整车的行驶品质感巷如侈。顺便说一句没仁淀,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外纯悄,这也是比手挡车多花点钱的好处就掣唱。    深踩油门时络,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上络卯胃,来保证动力响应足够顺畅轨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瞬。此外储舰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式吻,功能性极强匡搪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现绘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后衅扑秆,g值才开始达到最大的0.366g烙协,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内配赴,此时车速大约在30km/h左右讳屉,达到60km/h用时5.24秒距,冲刺到100km/h用时11.45秒内弦涤。    接下来看看海马M3手动车型还冕,在加速到2.5秒后毕团蒂,车速已经达到了差不多40km/h插,达到60km/h用时5.01秒啥扫喊,冲刺到100km/h用时11.28秒配连青,比CVT车型略快蒂烦筐。如果不较真的话陡,可以发现二者的差距其实非常邪遣选,相应的在日常驾驶中其实也一样秽弯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米翔攫毫,就这个成绩来说冗摩屋,它的表现只能说是非常一般碴。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言差钾曙,它的表现就算好多了囱。 责任编辑梳拱屡:沈楠" "   近日恨捌,宝马官方发布了新款X3的车型官图缝帆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作哥。从新款车型推出的速度上来看既,我们也能感受到宝马对这款车型的重视段冕吮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量肮牧倒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化钎。    早在2003年架琴貌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章汀提棋。10年以来躲啥,宝马X3已经销售超过了一百万辆浪我柿,自从2010年上市插狈病,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作煽沃。因此镁,2015款作为X3的中期改款偏递卯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中抽啥,优化后的大灯组造型揭陀肋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰妒染,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多痉凡敢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版袜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感恐触嘘。通过官方图片冉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时镐卡,也融入了宝马家族的最新设计语言冯溅汲,与新X5一样采用了新的中网边框设计割炉,在视觉效果上更具冲击力隧凯耗。    在头灯部分脯噶酥,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光绿迁错,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细士茫酸。另外匹颈九,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代稻铂,配置方面它还可以选用全LED光源溺,再加上选配的LED雾灯颓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质曙镜。    新设计的前保险杠极具力量感谐贰,并融合了镀铬配担、塑料格栅以及金属护板塑渐叮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型成航。此外警宠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中躲。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂套篱,也使整车更具个性化风格尖丢填。    新款宝马X3的车身尺寸分别为堵:4657×1881×1661mm汾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近冷,轴距也同为2810mm泞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异脚盾菜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别扮缸官,从车头一直延伸到尾灯的腰线散,让车身看起来更加犀利且极富层次感娄。相比变化较大的前脸猜紊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计够,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰戊趁。相比X5冬,新X3的尾部更加耐看髓扇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感氦希扛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分旱裤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守闹,视觉效果并不是那么给力点肺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择惠林,新款X3也不例外临。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板裴山、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前死础、后部的防钻撞保护装置邢卤傅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套笺粒虑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂稻皋。此外舵,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致椒。该车还可以选择六种车漆勉恫、三种专有的18测频、19甚至20寸轻质铝合金轮毂鳞堡。 责任编辑贺钎塑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车烘伎:Quattroporte(总裁)踏姬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标错仇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV娃顽:Levante虽,还在2013年4月的上海车展上墨午菊,以全新总裁平台为基础宛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角徒啼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的碱染丸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4竟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款擦背唾:Ghibli……   以家族设计为本篙玩本,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系椭赊畴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同送咎,改走豪华中大型轿车的定位毙伶归,车身尺寸长图等据、宽皇钙酒、高分别为4971mm耗刮屁、2100mm和1461mm合,轴距则为2988mm权硷,直接锁定奥迪A6瞳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上叫铝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo抖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征社,且融入全新总裁的轮廓特色漆孝,以紧实并极为流畅的曲线霉另佳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格面龚俊。    于是在车头设计上入,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽赫庭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩部镁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面茨搅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样旁兼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计仕特,将蜂巢状格网嵌入其中朴肺拧,且尽可能地加大畔炔馆,再搭配角度更为锐利臀吠唱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组羔跨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势盲。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条侈,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏沙社胯,所以厂商在Ghibli的车侧绩拉贯,除了保留前叶子钣鳍状孔道攻猴恐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外附,也师法了总裁车侧的设计岭蓄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型咀廷乡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没茎帛,另一条线则从前门下方迸出歌,向后朝车尾紧缩芜撇,滑顺动感且充满肌肉感送黎,并正好可呼应更翘的车尾设计类沤呐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上囤饥,速度感浑圆天成敦。 内饰向旗舰看齐污煞略,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上将文姆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿坝返,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同兼问菜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计迪戳,也把声控附汾歼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上猩剁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片建,右侧拨片负责手动升档鳞尚锋、左侧拨片则能提供降挡霖梢。    此外夺,三辐式方向盘的前方突且,一样是借自全新总裁的蓝底白字愁涧、双环式仪表盘适,右侧为红线转速从6500转开始的转速表崎,左侧则是表底超过310公里的时速表啼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕欣类,可提供显示油量诲、水温创评、挡位与导航指示等行车信息搔暖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上菩藩孤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图家,告知驾驶者目前的驱动状态拼。    和总裁稍有不同的中控台危咀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟期颠携,以及可触屏操作的收音机电台选择凭、音源切换辞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)氏、空调温度舌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕筏庇宋,空调出风口则移至屏幕的两侧胳爱寿,下方则为恒温空调系统调整出风量狄齿、温度与出风口的位置勃奥功,以及音响系统的吸入式CD美,设计上较总裁车系更加简约菩乖饶,但用料与配备完全向旗舰看齐漓,展现了十足的诚意罢水。    较为可惜的是痪兢囱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm逗摹堂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm葡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性饰庆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当氓,包覆性和支撑性也非常出色取什券。    但是后排方面缴丹椽、便没有像总裁那么充裕咆婪擂,尤其膝部与头部方面厘肪,身高174cm的笔者坐进去后么勒攘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已胚乘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促经,也刚好替前涩蔡誓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何橡跋突,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓授。 责任编辑寸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”隆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了剐从?后来一看察醇,哦龄将祈,原来CC是“Cross Country”僳仍。继续了解发现有点意思擎德汹,底盘抬升羡疾、高功版2.0T五缸发动机巴,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法护时乌:目前的普遍规律是焕什,产品分得越细拱巍卧,总销量提升越明显期橇顶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品喷,它的引进衔岔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦阂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板歧,主要分布在前脸和车尾藐,从外观区分它和普通版V40很容易心。底盘抬升12mm烯嫌瑰,这么小的数字对视觉效果影响不大介眷素,整体协调感没遭到破坏秦杀丝。    车厢内部凡奢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蕾氖,除此之外内饰并没有过多特别的设计钉季。之前我们已经发布过实拍文章惩睡噬,车身相关内容有详细介绍建袒,因此这里只是简单提下要点汉,就不再重复描述了辩信。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来护巫掠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机为降粕,最大功率214马力禽势,峰值扭矩300牛·米淘,型号B5204T9坛狼,是普通版V40那台发动机的高功率版本谴,那台机器的型号是B5204T8鸿骸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒崎柯盒,今天会是什么成绩痕趴娜?稍后揭晓淀渺涂。    变速箱没有变化幻吕,依然是日本爱信提供的TF-80SD怜,六个前进挡肃,带手动模式和S挡碌釜辱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT插仆,奔驰A级用自家的7挡双离合概滩患,沃尔沃这台6AT暂无优势峭,目前他们还没有新产品投入实际应用挎巩,理应加快脚步毛。   驾驶辅:邪恶的S挡    驾驶部分扭赏,我想说说D挡和S挡的区别擒士淘。看起来挺初级的一个话题叉吨腿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂涣壁通。D挡油门响应迟缓经,在激发变速箱降挡之前沧,需要稳稳的烂惨歧、持续性的向油门踏板施加压力骋,慵懒的降下一个挡位之后构逃笑,情况有所好转璃,动力给得稍多妈堪染,也就这样盛秀盛。    不满意对吧醛?可以把排挡杆向左扳到S挡缉谐迫,切入“邪恶模式”废晌佳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)劲校茬,转速拉高1000rpm以上贿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来卷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次烩柑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拧蔚,脚踝每动一下廓撼,车身就顶起往前猛扑一下稠孪堆。深踩油门洛工,转速迅速攀升呵路,跟D挡时判若两人暖,两百多马力漠、三百牛·米即,在这个尺寸的车身上爆发出来泛,过瘾思杯。    激情过后细细品味角睬传,这套动力总成有两个弱点需要改进涣撮,一是怠速时振动大繁尘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动畦悍,影响体验;二是低速行驶的平顺性箔渡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境猴昂辣,1办洛、2撅、3挡之间可能频繁切换钎梧,动作应该再细腻些损。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统诧纺嫡,选择“全功能”项私,不打转向灯就变道竭堕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道弟嫌朽,回正的力度不邢搅核础,如果你想在车流中快速穿梭前进限首许,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争彻,要么关掉方向盘辅助苫魔咖,仅保留振动提示即可午。   绕桩骗菩忱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况嗣歌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣辰彼,在绕桩场地很讨人喜欢驹。车头响应比前驱版本积极萌抠赖,入桩动作稍猛点驰险,车头好像在被一根绳子拽着走寒。给我留下深刻印象的是鸵,这款车的极限要比前驱版高太多戒镁,特别看了下违,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h圣该。上手容易邻沧寄,但是需要注意别突破了极限桑辣理,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点诞:一旦超出极限啃懊,很难把车身再救回来墨。 责任编辑男:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7糠钢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足寡桥些?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始烧,就一直困扰着我们的问题观困卞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题辫庙桑。马力越大的车就越好么扁却畦?绝大多数情况下答案当然是否定的喝掂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外妥。随着时间的推移挂,我们有机会做这样一个有意思的选题泌咎煞。   让我来说明我要做的事情虏跋:我们有三辆四门轿车世铣,合计拥有1657马力互。看起来确实有些夸张翠哄馅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport忌磷曹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多切词。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S记屎苍,但是这个570马力的怪物一直没有车萝嗜睬,直到我们完成这一特别的测试一周之后谩。我们只能使用520马力克隶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo角郝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力钾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣耍绍。   另外一辆是全新的奥迪RS7吼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎锚,拥有560马力的出色表现饶录被。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8撬,在K&N工作室的台架上鼻拒,它的轮上功率达到了479马力存杯祥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中镜卞惶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力保啤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器扒翻禄,用以获得更多的功率输出仁希叉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候诉泪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力改磁滇。即使按照宣传中给出的数值味擎担,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG僻,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力刃哪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG我,它的轮上功率达到了541马力苫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力撮殿。   另外还要说明一点程斑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来泥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鳞粕外,不具可比性芦鞘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试客。结果很令人意外新佃。两款加速最慢的车型澜乳挝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h软献背。当然最慢是和RS7相比较而言的零敦缔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速桨世。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录累熄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒舞面骸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊瓣,但是还未打破我们以前的记录创。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底姆,说它慢更像是一句玩笑话歪,这一成绩实际上已经快的吓人了蚀漠。奔驰则要更快一些溶辜关,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)彪,冲线的速度也提升至197.5km/h态多癸。冠军仍然是RS7的怯,它只用了11.6秒会溶矩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平革届鄙。奥迪的冲线速度为193.8km/h菏,虽然不及CLS63 AMG贝,但赢了就是胜利灵本擒。   123下一页 责任编辑眯酶潦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后念财,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鲸勿、运动和科技气息了汲家芍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此难,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机污伙全,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子泞钞,主动式车道保持和自适应巡航功能位德,几乎能让驾驶者也变为乘客媚,高科技配置更加丰富粉拟。    于是澎绦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前含辩可,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蒲腺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L使惯险,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受链顿,在下面的文章中有详细介绍处漓想。此外构肉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章丰田兽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读船。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道时、残破衰败的路边小屋洼馈、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律德挂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富磷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落圭。身处如此糟糕的环境董赔,却并没有让眼前这个出身自底特律淖、土生土长的本地小子屈服昏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感己,但只有经过一番试驾体验之后需发,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力问呈络。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的筐睦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分德胆愁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网纲霓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形任盛舵,同时两侧向外延伸与车灯相连辑界杉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化修绦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯坟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计绘卸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计勺婪蛊。   尽管是低配车型倒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬第侠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)晦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车坪,它基于D级车的平台打造联拐惫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条钒丢辽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK娃呐耗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT痞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体棵猛里,不过从近几年的趋势来看味临,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香侍认,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型评竟七,至于其中的原因旅黑,从这款车中也许会找到一些答案瘦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT桨?   GT躺温护,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写锚,维基百科将其解释为具有超长续航里程黑棋畅、拥有强劲动力违返拼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型龋。可能一提到GT珊告拳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车付辰,其实则不然霉,GT拥有着明确的划分准则狈纳缴,举个例子来说拇捆芬:拥有着标准的后备箱炮、配备V12发动机并且内饰非晨幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车熟吨常,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT陈冻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”价芜论,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类称酷嗡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看罕逞,这款车的确还真有点GT的意思软。在笔者看来嫡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的氛碳方,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉磕,最起码第一印象分已经拿到了禄趁。   5系GT是采用7系平台打造的祈挤腊?   5系GT的轴距为3070mm韧抱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瓶抗,从前双叉臂死疚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系梁。厂家表示妹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型抖,其在外观抠市柑、内饰狡沥崩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蛾侥。   5系GT型到无朋友层趴娜?   谈及5系GT的竞品刷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情逞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位仙洼卧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嫡。   外观钱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鄙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆书匆郸。风云2(详情)贯抱、E5欧抱诬、A3以及今天评测的这辆E3精乾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中前习乒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度什嘛未。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辟。从这辆奇瑞E3(详情)来看池活遣,外观及内饰都有着很高的原创度譬脱描。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间青。这让奇瑞的产品线更加丰富房截,但也让消费者选择起来有些头疼缝。 外观湃板:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人乾面,但外观却没有去针对青年人的设计壕,前卫蹿、另类这些词汇应用不到E3的身上沽泼成,车身也找不到多少运动感屡另奉。不过它长得却很容易被人接受畔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉兰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看潞,E3和E5的外形稍有一点点相似套,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间崎咕怖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化稗赂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞捆阑叛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高堕彻,而且非常容易被大众所接受私粪。不难发现痉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变沥尖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头狼两佬。艾瑞泽铝炭电、瑞虎5适闻童,单从外观来看都会让人眼前一亮井。借鉴是好事丧纪唯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快窘品划,但不动脑子的照搬实在是说不过去偿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧菜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表扫,作为最会制作小车的铃木来说钉,雨燕可谓打开了国内的市场敌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鲍,新一代的SWIFT迟迟没有引入铂谅虑。而就在2014年1月18日催,铃木速翼特在国内上市捞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版筷哥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后吻,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏景奇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕乐倘黄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件典笺寺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造谰,速翼特运动版采用运动风格打造檄浑嫌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm梆,轴距为2430mm耽功铃。由于基于新一代车型打造谐李,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些吻会,轴距也加长了40mm粳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚及吨斑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息斯躲。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16扒瓜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新尸杯,包括中控布局凤、仪表盘痢宿、方向盘等造型均有所更改健歌倦。此外稼红忙,配置方面新车配备了ESP粹们固、自动启停系统歉、USB接口亭帽剑、运动座椅等配置巴沮。CVT车型还配备了换挡拨片炉钦封,满足驾驶需求彤其镐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了眷叙妒。真皮包裹自不必说奇,3拎究矛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服但请攫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多博稼戎。不用和别人比檬忻,超越自己就是最大的进步湃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面痉篮够,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机趣醋珐,其最大输出功率为100千瓦帘沸,最大扭矩160牛·米匿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT徊荒竭,其百公里加速时间为8.7秒好氦锰,最高速度为194Km/h混。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡土逢贺,相比之下乐趣少了很多诧错瘫。 免责声明效:本文仅代表作者个人观点龟,与环球网无关戚雌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实隆弗茄,对本文以及其中全部或者部分内容枯遣嚎、文字的真实性华瑟晨、完整性巢炽、及时性本站不作任何保证或承诺坊避己,请读者仅作参考酬,并请自行核实相关内容袱奥媒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车呵,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大妇贾,引起了广大网友的质疑朔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验拎硷邓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注迟。于是易车网本着服务网友的原则缺掏耽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测席皖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车辱话,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示嘉完钙。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说口,您便自有定论孙堤。   体验者介绍    前排体验者春船仟:辛毅 身高体:178cm    后排体验者仁诡衡:旭子 身高榷魄:177cm    Ozel 身高稿璃娶:170cm    小娴 身高赶嚏光:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准导冬讥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高河侠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍耙恼兴。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市尺燃,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣官掠绞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论霞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆权奋,公平公正公开地来一次大对决藉螺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明铆危:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别舱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车枢式。所以不得不承认绦集爽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值彭如醇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上访公赌。    事件回顾库翱:    说干就干逻李霸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后女苍横,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作崔。根据易车网后台数据的统计来看秘,持以上三种观点的网友大有人在能,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲墩勒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案搓。尽管是为了对比三者的公路性能铅竞捣,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上逝市。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上懦加。    测试车辆踢磕剩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350观。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型究晶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车胶奥,奔驰已经尽力了会没,我们在此也由衷地感谢奴颗昏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题嘉邓,告诉大家改款前后的差别杏吗唇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5惕冯镐。因此我们也很负责地告诉各位网友挛,目前除了易车网比葱涡,其他媒体对于新款X5的评测奶,都不能代表日后国内在售车型答。第一辆中国版车型为xDrive 50i厂,加配M视觉套件钉寸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况燎,我们无法借到官方提供的车辆撮弊螺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持缮蛾,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型玖但。    测试场地遣:    乐驾赛道全长1.6公里喀,共14个弯道剐郴漠,最长直线段270米偿店嘿,赛道宽度为10-18米迫富,视野开阔考先梨,无障碍物唇坝。赛道两侧均为土质路面浆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆涡粕,大大降低了安全隐患垛戚。    测试人员沤庞徘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑忻鲍把,却要替土豪们操心买什么车抚长,这件事听起来真挺可笑瞧,因为我实在没法揣测土豪们的心理挂桔去。如果说我还能理解花五十万买大切靶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野迸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鼓,代价是要多花一倍的价钱纹喊沉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感饥辆徽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感完钱廓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望窜棘。不过因为坐的比较高滩,速度感不如那些贴地者强烈暖凄,还没怎么着呢就破百了拳令川。这大概就是SRT8的魅力车,很难说值不值得享。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款函竟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近毕,跟改款前相比还是升级不少胖四窖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到味路翟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系菠粹,SRT是JEEP官方改装部门闲,这种改装是全方位的圃,包括内外套件加强篓毕,以及性能方面的提升鞋荡裤。SRT8就是高性能版的大切诺基缝台轿,主要提升是外观套件逛混、及动力系统淌慨幕、刹车系统篙按瀑、行走系统等方面剿溺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型焙京。动力系统采用了更简单粗暴的发动机枫不卤,6.4L自然吸气HEMI发动机吨晨毒,搭载采埃孚8速变速箱离混皑。   SRT8为公路而生卜非咳,所以公路性能是它的强项嫂,不过Off Road就不是特别在行了咎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 短半估,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影抵磁。 ② 跟之前的SRT8相比酸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嗽祟兑,所以科技感和豪华感都提高了不少非,跟换代前的SRT8相比煽拔赂,升级的部分都是实实在在的肩夸矮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱彤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统陆成,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统酗赁特,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置范。  ±┗谩③一百多万的车媒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车扳,再挑上百万的车的刺贪捌,好像有点吹毛求疵须。首先悬架的设定非常的运动假歧檬,即便比较温柔的驾驶方式街,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极损把漏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车芥,大切诺基SRT8并不是一个非橙┘唬合适的选择骆,尽管动力非常充沛畏超,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意箩荒赌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响寡收,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺测慷乘,但好歹SRT8也一百多万了魂毙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响糜驮。不过之后我们也释然了览花相,尽管这是台行驶了四千多公里的新车乔递熬,但经过数个媒体的“蹂躏”捣品草,光弹射起步就不知道被玩过多少回了涧叭轨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了嫁,有点异响似乎也算正常舷醒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基哦,请点击下面的图片进入试驾文章玫勾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了翰安腑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争伙堆浇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求胸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的酒色龚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中挠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生结顶缔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T表浅,还是老套路季,直接切入主题灯论冻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹草路。 动力对比粕敬答:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手夹恢,看看英朗GT的表现如何吧竞轿。这台发动机的最大功率是131千瓦臂梅插,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来矫祈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能模的坡,当驾驶者在需要全油门加速的时候斥,为了获得更好的加速表现巳列百,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm控壳。对比发动机账面参数来看秆蠢储,最大功率118kw慈拱侮,峰值扭矩250Nm回辉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蛊描溃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统功,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心被令函,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力靠。   至于传动系统方面衬腊须,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器疆腾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样萌邪,都是目前该级别中的主流配置些,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现探蹋乔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢耿荒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器古股完,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩舞洪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上膜,比如高尔夫6郊哦豆、速腾等痘猎湍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方歌糯窖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构陪畴麻,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力发,从而起到提升操控性的目的口贰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鄙蝗棠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上薪没砍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接琶,但通过厂家的调薪诨叩龋后栖剐能,当一侧车轮发生颠簸时糯,对另一侧的车轮影响会比较小些烈洁。   小结磨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多灸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蠕亩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了敛棋,至于优点这里就不做过多介绍了兢爽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写埽后英朗GT更偏注重于操控性窜呻叫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时扯冷,见过后车追着拍照的览,见过开我边上向我打听价格的错赏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回秦乘介。我坐在这辆路盛E70里逢补我,被注视得有点儿不自然橙残。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣晦狠假,我琢磨着俩,要不要让他进来看看道。要不是我瞅见了绿灯亮起惨触翘,我真就这么做了窗。对不住了朋友危表皮,这次没能让你仔细了解它某绦,不过我希望你能读到这篇文章迹冯羔。   不用否认磷芒,人们对美的好奇与渴求与生俱来售什,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣疯吞连。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗齐姬。不过在这些人之中狄,有人会终生恋着美人写,有人也会为抱个花瓶而后悔河。如今打造足够美的外表来吸引消费者仓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情抗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70盲,但在这之后能否一直爱着它涩,我认为是一个很值得细抠的问题让瀑。   ●外观大气编、美拳锌儒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时稀,我还以为来了辆捷豹急宝雄,赶紧跑过去看发现被骗了储。不过我并没有觉得失落拔千孝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观芒,并且从设计角度看谢褐力,它在借鉴与融合得方面都很到位纺柏毙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理物箱,我对它的外观设计就100%满意了萄戮。这事儿对华泰肯定不是个难题脓孤擎,您看看宝利格还有华泰B11卑华驳,都有明晃晃的格栅吗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位厘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中稳筛,但绕车一圈后我发现墓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了舜彤。咱看看数据对比骋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手糜抖,可以说在各种数据对比上彭么娃,它“不是第一公巍,就是第二”摊幂黔。虽然在宽盎锑仍、高和轴距上没有做到最大习,但也不过是一两厘米的差别廉窗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米涎盒,这就让它看上去大气许多换顾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上点退畴。   打我接触这辆车的时候项,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光亭。在这样的目光中虚括鹅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期拒矗。面对“屁股高需、尾窗窄”磕、后方视野不理想的路盛E70时眷哗郝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车间。先不讨论这样有多麻烦了迹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作袍耽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧歌桔坞?这点让我心里不太自在烧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲墙,是个应该有的配置坊警浚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上衔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色缓。而随着国外皮卡文化的不断渗透厘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型呛蛾,去跟进时代的步伐收。为了迎合市场的变化及用户的需求枯橙俯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时剖,开始注重宽大饱满的外形设计郝遣蘑,并增加更为丰富的配置善顽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型溯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾四沪凑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)绣。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蹿错,整体的风格带有一股阳刚之气嘿吠圣。在车身尺寸方面厩,它的长/宽/高分别为芭:5310×1812×1775(mm)嚎尝,轴距为3100mm铃。威虎TUV并没有大小双排之分废,仅提供了一种车身长度步及无。车身侧面的线条也很平直冬疾,外扩的轮眉使其显得更加饱满裁绵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正弯门,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感霞。大灯采用远近光分体设计虫,其中近光灯还配备了透镜崎挺,不仅更显精神地憾弓,而且还可以起到聚拢光线的作用芜离监。镀铬材质包裹的后视镜很显档次卵贫肥,遗憾的是械,集成在上面的“小灯”只作装饰作用舌胸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯软,并且后视镜仅为手动调节荷逆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架违,并且还可以对驾驶舱起到保护作用炕险,非常不错亩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点烘,至于货厢外侧并没有再多设置鲸耗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)乱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸避涟。另外缴,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”武聘普,不过据厂家介绍俏惰焚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”宏贤背。对于皮卡车型来说懂冷,这项必要的配置还是很厚道的睬处。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山告宽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气棱戚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地挫。不过垛乘,今天我来到这里并不是为了滑雪捎托摔,而是为了求证一件事情汇缴:有没有一辆车滤,既能够带着一家老小舒适地出游规挥,又可以不惧冰雪灯谋怒,在冰天雪地中步履平稳地行驶锨仇如,同时价格又相对平易近人呢泞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求飘,那么就让它拿出真功夫试试吧鬼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)郸,从外观上看箍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别如池,19英寸车轮显得很有力量感眉,也与动力总成更加契合;其它的地方碱,也依旧是酷威的老样子脱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿秆贡萄,甚至还有一些精致的感觉泻吠怂。总体说来竿,尽管算不上全新车型舌,但依旧耐看冕恍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面舜郝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了降蔬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中浚,动力响应良好携,易用性好邓羔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分们。当承载着全家出行时陡兔吼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况的陆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适陛负。   至于酷威3.6L的内饰方面舒面兔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)博,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蘑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蹄淖。   除了动力系统垦攀沥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式慈推澳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器咕荤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动妹磐领,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴受,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施保。动力分配完全依靠电脑自动完成街久泞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮睬。   有了四驱系统慑纤擒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳拌密。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蔼脑,具有更加粗大的排水通道菲噬车,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”另,冰面行驶性能更加出色继人。此外缕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜首朵筏,胎面中央多重“Z”形花纹位小、针孔沟槽设计稠侩蛔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性磺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息书秀,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间降绒挥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情荆觅铺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3匆开醇,它的定位低于1系斧汹。但是草棉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步未吠。另外鸡灌,它也提供了i3?REX增程版本惦逞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机徘,扩展了这款车的最大续航里程东侠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试弄聘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流爆崩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合寡念,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合闻缮惭。   宝马有没有提高电动车的标准相?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协尝嗡?让我们在接下来的测试中找出答案忍松。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式红,宝马i3的行驶里程可达88英里豆。相比较而言炮,?Ampera可达30英里吨短旧,而普锐斯可以行使约10英里融。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电乒校戏,i3可以更多地使用电动模式构木。而增加了汽油机的动力系统澜讽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里撕,357英里和505英里擎溜无。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大肚千。这台车约五英寸高太盖耪,而宽度几乎和高度一样祟,与低矮流线屯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比荡侵茨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能琼藤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力巫,我们没有所需的充电站?克使,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式碍被构。   此外氦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容陪澈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名恳淋:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车钒。它内饰精美如放,融合了许多先进的科技台猫,它空间宽敞显,驾驶体验一流锌伍盾。但这种REX增程版本无法替代传统汽车篙晤缴,它仍然使用汽油机怕查,以作为电量用尽时的保险曙枫。   第二名拖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好阑橡丹,科技感十足惮评,而且它也能胜任舒适的长途旅行还鞋烫。   第三名呢持溅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款烯淡,它最大的优点就是充电迅速港,性能可靠估朵棵。   然而痕唯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蹿。(实习编译刺第:徐旦?审稿挡:刘洋) ? 免责声明版权作品篓备睬,未经环球网Huanqiu.com书面授权隘,严禁转载莽,违者将被追究法律责任吗鲍喷。责任编辑疏龋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车湿泡,应该说是倾注心血监卞,在技术平台上都有可圈可点之处享,源自萨博的技术是其最大的亮点里。我们所试驾的这款2.3T顶配车型咎悍鼻,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作呵巩。在外观和内饰上独怠丛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平燎分,在动力和配置方面也还是很有性价比的铅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说嗓缕镰,绅宝的外观原创度还是很高的吵欺,并没有刻意模仿什么车型绅颊习,但我们会在这款车的细节上看到辟俏狡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法日。且融汇的比较好旱钨颈,并不是简单的照搬照抄酣驶面。这一点值得肯定莎椒俯,大灯的设计十分犀利弧,鹰眼造型也有较强的辨识度撬。LED日间行车灯比较醒目雾盘,穿透性不错曙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表溉雾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感垮墓,也很紧绷吮猴吞。看起来运动感不错茶椭荣,但前悬和后悬的长度较长殴蓄,看起来有一些比例失调惊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些猩臀,在视觉上看上去会更紧凑动感誓。轮胎的规格还是比较高的榷颧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能卸。   车尾的设计比车头更简洁一些同散颓,尤其是尾灯的轮廓晶涵恕,设计非常成熟乌奇帆。和宝马新款3系很像轰贪。除此之外靛皮翔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感标呈九。   本文导航瓣:" "  “卧龙凤雏袍腔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口聚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后玫,便有了三国时期的三足鼎立穿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟臼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车伸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国呛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出算,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑芏省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹痢士酪,然而坊间始终流传着这样一句话菜:“得中级车者得天下”;是的虚奸磕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重娥楔秘,今天我们会为大家带来两款重量级车型寿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”苇耿,请大家继续往下看弥拇氦。   看到这里大家肯定已经有了答案了绢人腔,没错肛玖獭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L愧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉猎峦,那S60L是何方神圣怂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型桔艇乓,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花店佛梗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版牟纷奶,厂商指导价33.49万元降,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型酚闺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热洗痴、后排座椅加热省书融、并线辅助洛、车道偏离和自适应巡航等众多配置丘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中傅拢垃,即使不看车标日乏袭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鹅磊,哪个是奥迪弥帕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的獭芦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现魔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鳖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动劲花柏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停陈挎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性弄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角塘,使夜间行车更加安全本。两车双色的外后视镜造型别致矗淌纪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光温。   既然都命名为“L”的长轴距版车型舜坟复,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色体山寞,至于乘用空间如何江,我们将在空间篇为大家详细介绍苏萍匿。两车都采用了5幅式的轮毂造型龚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力墙奋,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳盾鲤讳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嚼,整体方正的设计略显稳重起。后尾灯的设计两车可谓各有特色荚戌道,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似聪扑捐,设计感十足词横碉,而奥迪A4L的尾灯更加修长糠烙,视觉效果出色射壳。天窗不仅能够增加车内的采光吃米,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出郊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉郎分甫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心币,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习风。   本文导航辞妙喉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车偶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间童竞,配置也能满足一般家庭的日常需求钎忿。对于这个价位的小车来说什,最吸引消费者的无疑是打眼的外观滩憨卢,在这方面沁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮嗡示,就算是与它的直系前辈骐达相比实侗吉,也不遑多让禄。然而作为一款家用代步小车遣扮脯,它也并非完美耙呜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高棠炉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外甲吹皖,车辆本身并非进行任何实质性的改变毯死仆,跨界的概念噱头大于实际蔷馁。 "   技术革新日新月异的今天俯淘色,车型的改款换代再常见不过师惩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变珐份。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型并钨棺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变锑,同时在动力方面也增加了1.8L标柑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万脱良,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势窃故弄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型粕,但它的实力不可小觑泌连澎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌差先。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动填宪拔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型孩哪抹。既然实力不容忽视讽死井,价格又有优势褥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机盎岁冒。" "  版权声明番:本文版权为网易汽车所有番,转载请注明出处荡凑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星剔手揽,全新的品牌全新的车型诧,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比钮逆哭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感攵荆克斯丁蔑,在2013年肝シ郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月膜荆寡,堪称是这个区别的标杆级车型菏,观致3要想在这个领域取得成功少鼓钦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK喘士斑,看看是否有优势能吸引消费者关注筹梅僵。 外观风格各异   先看外观方面狮煎伐,观致3展现出大气得体的风格希酵,不像速腾那么沉闷单调价逗诧,且有着自己的灵动个性;而竿冻荆克斯则是完全偏向运动化的风格凸,典型的注重操控性能峡韧帛,突出驾驶快感的性能车型裸思点,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型盾,与观致3区别明显潦杉嫉。两者主要是风格差异判斧侗,外观上分不出优劣贡频肌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上骂,观致3丝毫不会逊色于付叮克斯车型孙。 尺寸对比 车型名称 赶是桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上弹胎,两者也是平分秋色安乾耸,车身大小相仿疯糜书,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势盲淀毒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拌拇,观致3要大于阜尬希克斯克,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞屉孰鼻,尤其是腿部空间较为宽松管唇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎段睿克斯在后排空间布局相对紧凑剩坦统,而后排空间也一直是各代附逋克斯的软肋拱发棉。 价格对比 竿菸Ъ常克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上光,甘克斯则要比观致3要更大一些眯,在不放到后排座椅的情况下恢逢,竿4遥克斯的载物容积是530L路诗宿,而观致3只有430L党,100L的差距还是能装多不少东西的测。而在需要有更大空间的时候箱轮,两者都可以放到后排座椅氦犯,放置大件的物品妓。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间嗅,观致3和噶钍月模克斯三厢都是11.99万起步潭修,以下我们将重点对比这两款同价格的型号椿颅。而细细对比价格表可以发现粱,要选购自动挡的车型唇定窜,傅荩克斯最低仅需13.09万姓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合屁,观致3则需要14.29万帅讽绢,这个比起附眩克斯有1.2万元的价差困修冈,当然在内饰配置上会有其它差异速活僧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言撂,可能甘牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些乘俊登。 挑选合适的爱车尝透,看专业导购啤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么讨楔?   扫一扫蹈阂船,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坤涣餐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撤酶。风云2潦掂簇、E5钩、A3以及今天评测的这辆E3删康舶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妇辉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度金宫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品艾涉。从这辆奇瑞E3来看厢,外观及内饰都有着很高的原创度姜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间醋唱欢。这让奇瑞的产品线更加丰富稗,但也让消费者选择起来有些头疼拐炔七。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的独踩,也从来不缺少“明星”句念纫,“沉稳绅士”大众速腾俏疚失、“狂派斗士”福特嘎允碧龋克斯等都是热门且销量稳定的车型谜手嚼,不过要问哪款车型最近销量最高荣,还要数“逸派高手”日产轩逸丧,它已经连续两个月销量突破3万识瑟,坐稳了桥车销量的头把交椅息。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡手剔靖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢邯十?下面我们把两款车型拿来做一次比较请,或许能看出一些端倪概稍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万虏蔫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鞭,入门价格上飞,风朗比轩逸高出2.08万元菊涤炒,表面上看价格圃,轩逸占有优势纶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型叼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元馆,这样看来寸煽革,风朗其实只比轩逸贵了2800元拼,等国产版风朗出来后炮说,风朗在价格上反而会有优势也说不定购。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市砍瘦,这款车外观与内饰变化并不算很大悉开逻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一苛保穆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7艰,下面我们来看一下售竞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表乡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观啤急,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格杀喷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹书。质保方面赶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力胜参。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表鲸栓绕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蒂酚竟,最大马力已经达到了170马力么淋俺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟琅瞬。变速箱方面猾哄饥,逸动采用6挡自动变速箱茂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱痉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色奖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些槽。 免责声明些蹿:本文仅代表作者个人观点擦,与环球网无关俏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荡喝秆,对本文以及其中全部或者部分内容淮、文字的真实性婚、完整性按吠锣、及时性本站不作任何保证或承诺莎,请读者仅作参考藉牵,并请自行核实相关内容遣。" "  近两年发收踌,自主品牌进步着实很大淮伙,无论是从设计方面坎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升狸娟捌,甚至可以与合资车型媲美龋肉兜,山寨乖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式排。在10万元以下紧凑级车型中恒汰彤,更是自主品牌的天下盾人能,凭借比合资车型更为出色的性价比渤据,吸引了不少消费者的关注碱断黎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市桑秦,一经推出便受到了极大的关注咳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力陶谢极。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型寺,包括动力在内盛脚,新车共有20项升级芦被,本次共推出8款车型怖抚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款锤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型伸奴,售价区间为7.49万-11.79万元讨沏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表漏倦贺,近来也是频频出镜喇始,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页伲控大玩具车”的名号名极一时挽创。速锐共推出了9款车型垂琼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款杀巢,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合十美,售价在6.59-9.99万元之间木阶。   单一来看沽辜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品冬溯传,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较肥透,看看那款车要更“精”一步且。" "  新君威变得更好看了韩罢,配置也进一步提升疏棠底,新加入了一些科技配置海匙,比如智能交互系统崇,BOSE音响等等剔。这些都是新君威的改变之处唱土。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型莫,售价24.59万元省南,作为一款定位中级运动型车的新君威氏锯倪,品质感一如既往额守,操控性也非常突出波。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威情苏,以下简称新君威滔疽,外观相对于老款进行了必要的改变申磨,毕竟老款车型从上市之后骆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳书秽,新款在大灯檀、进气格栅浚逛烘、雾灯比虏、尾灯管鞭惺、前后包围都进行了细节的变动伺。   在新君威上焙,使用了传统的按键式无钥匙进入系统料羚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统笺,在操作上没有太大不同肃,轮毂方面懈吵,新君威使用了十八寸双十辐轮毂莫凄,轮胎品牌依旧是普利司通嗅屉骑。侧面造型基本上没有变化泛,侧窗所占面积依旧较小戳。   车尾的变化还是比较明显的伪,这主要来自于尾灯的改变吮。新款尾灯全系标配LED灯剃,并进行了熏黑处理斑。尾灯的轮廓样式更加犀利护唱,个人认为要比老款更好看歧。除此之外穆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化冀,牌照安装槽的形状变成了正梯形搜嘿。   本文导航辆警佳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击栖,颠覆传统的外观舒矩土,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环斥碳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV榔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5酷稻疼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型焚煞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机笨项,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆方钩,足以证明其强势的地位碴械。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市吞浪侍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠哄唯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强贪扒灵。(温馨提示蒙安枯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版犁芦庞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准巩馁事。)   自由光基于全新CUSW平台打造皇哼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭雀,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅喀茂饺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强忍葡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致垒缔,圆润的造型是其给我们最深的印象钨恋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网李诚鞘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嫩,显得简洁利落哗虹挟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条需,显得净雅别致奔裂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同娄晌外,主要表现在其大灯的表现形式上姜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球陡趁踢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可瞬晃。两车大灯配置基本相近拿童钢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已司奋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助文淬视,车道偏离预警系统耍填。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围删骨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗扣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅哪剂关。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势汰堆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势甫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话埠耪,其尺寸差距就没有那么大洼炽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡截矮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁及,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起稠还掸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同颇弦。奥迪Q5采用两边单出的排气管凤钡尚,在气势上略胜自由光星踩轰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拌崔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型身椒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部邻队,磨损线束保护层雄簧箔,存在导致电池损毁的隐患弟耐扦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日全捎谁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知筋碳,称9124辆V200受此次召回影响刊煌廉。长城汽车正在邮件告知客户哩姓,并建议联系当地经销商进行检查维修蓝朗。   据悉魏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转栏母,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽祭牟辛。”更有甚者滥蒲,线束可能会内部融化散陵。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说镐碑,目前已上报了数起线束故障勾枷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转壳,不能够给电池充电叛既漏,车辆也无法启动膏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型饶潭富,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束掳。   克特里尔先生称笑普,检查故障预计用时20分钟免钒伴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟篇幢。如果绝缘保护层磨损严重链,线束已裸露臼傲,则需约两个小时以更换整套发动机线束颓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件帘来促。此前娟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回袭思位,2010年又因手刹故障而被召回炒免。   2012年溪崎呸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回丛冕泄,长城V系列也在其中露凸畅。当时筷签,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片丰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸朵妇。然而潜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片檄,更换车辆共计超过1.5万辆恼卞黑。  “示拧(实习编译合徽风:王萌审稿架监爽:刘洋)   免责声明版权作品采瘸,未经环球网Huanqiu.com书面授权付磷,严禁转载燃,违者将被追究法律责任嗣。" "  随着经济的快速发展其玛抖,购车群体的年龄层次也越来越低嗡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用浅、省油坦,而是追求个性和时尚设计恰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型汰侵,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一逛劝冯。作为跨界SUV贺菠屏,它们在造型上将年轻倒、时尚展现的淋漓尽致蹲付,完全符合年轻消费者的审美需要暗盾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比倘颧钱,来看看到底谁更适合你蝗板。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV卫惺,相比2012款变化不是很大附级,只是增加了配置和车身颜色砷桔褥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版挽零麻,售价分别为21.98万和21.47万虎拿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV精,但风格却不尽相同辖。斯巴鲁XV外形显得干练堕柏,车身线条硬朗海涡,富有力量车缔,越野味很浓卑。而标致3008外形偏向都市化设计捷,饱满圆润的车身凸显时尚感笺瞄,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些篡非祁。   车身尺寸方面有所差异缝挛,不过并不明显忱仕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)诵袖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嘘鸥。斯巴鲁XV车身更窄媚捂,同时也稍长一些桥扭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置摹玖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网婚,加入蜂窝网状格栅运动感十足徐鹃。而标致3008采用半圆形中网瑞汞贩,镀铬亮条包裹显得很精致椿念。两车前脸分别展示它们不同的风格齐蚊,同时都包裹塑料黑色下包围寸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯栖尝,远近光分离灯组设计皮,造型普通尝哗,配备有示廊灯赴朗。标致3008同样采用卤素大灯葱,不过加入透镜嗅懒娇,不仅聚光效果好几沛,同时美观性也不错佬戊。另外谋岸试,还配备LED日间行车灯袖娟。   在侧面瓦魄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计行却建,比如非常倾斜的A柱苛,同时将后视镜位置后移峭翰篇,留有三角窗减小了A柱盲区庐七。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料攘齿茶,有利于减少磕碰的维修成本攀皮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎踏氯返,注重舒适和静音性垫仍催,双五幅轮毂很有张力杉肯欣。相比之下刷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性凌休为,与黑色下包围搭配运动感很强烈朝挛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎赴,同样注重静音和舒适性轰。两车的备胎都是非全尺寸设计痛来。   相比前脸厩搭,斯巴鲁XV尾部更个性桐喀警,辨识度较高桔艾肩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型靡膳,镀铬亮条的运用增添了质感廓。 标致3008尾灯加入LED灯组隆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组税,但是块状尾灯造型很独特伦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像谭,标致3008同样配备倒车视频影像牌纲轰,另外枪捕藉,还配备前2/后4颗雷达探头鹿。" "  在过去的一段时间里舍,肝崴恚克斯毛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置岁耍。时尚动感的外观娶顿涕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性誊褐,成为了年轻人群青睐的车型酸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型男略唉,科鲁兹掀背车则是新进的一员款霖,它所要面临的是一场“无言的战斗”铝跑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了心乌穆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出须,但却带有美式车应有的力量感啪吨径,总体来说它的设计很适合国人的口味骆粹拱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说承,其三厢设计有些过于保守缺昧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间伺瞳雹,为了能够扩展消费群体涕构缚,推出两厢版是其最好的解决办法钒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鲜纪,你几乎完全无法识别它的真身割,因为它与三厢版保持着高度的一致性潘探。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组视纽叮,很好的诠释了彰显力量感的诉求帮搓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后换,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接熄够必,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鸥童,所以从视觉上给人以更加修长的感觉贩莫,但实际上它比三厢版短了不到9cm春秋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多识,后窗与尾部的衔接并不生硬乒,拐角的折翼恰倒好处赋失,为尾部增色了不少衬歇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计硼办,在样式上显得更加简洁梅烧俱,只是与自身前灯组相比师俩仁,在棱角的刻画上有了明显的削弱诚恃。   本文导航屎:" "  提起之诺晤老,很多人都不知道是什么品牌朵饲凡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌么笨劲,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的集烫。只是之诺定位于高端合资自主品牌赐送曝,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式伍浇蹄,那么它的首款电动车1E表现如何超副侵?以下文章为您揭晓猎骚。   只租不卖梢浅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务烯镜粹,包括车辆租赁充衬攀、充电设备勘察安装版、车辆上牌碳估、车辆投保撩筛疗、定期保养喂、故障维修倪禽、道路救援唤镭、检查维修备用车等沫聘,通过这样的商业运营挫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鸽睬。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车畔,它的卖力需要大家自己去发掘逼轿封。不过在发掘1E精彩设计前痉仍情,请先忘了宝马X1墒奢,否则你将永远欣赏不到1E的美侈敢。其实1E最出彩的设计在头灯拎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感窜吉。   不仔细分辨的话稼绘溺,很难把1E和X1的侧面造型分清苹管遍。不过1E拥有自己鲜明的特点耻,车门下很宽的镀铬饰条丹寐,和没有行李架的车顶抵齿。   相比车头和侧面谈聊耻,尾部就让人感觉有些欠妥了凉盆弄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分遂亩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条踢瞪湍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车捶珊。   本文导航桑可户:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说隶驴,奇葩的中文译名版、“野性”独特的外观以及较高的定价怜词苗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议焕估。说起野帝我们不自觉的想起胳,同样在以国产车身份进入中国之后瓦搏,“改头换面”的法系SUV标志3008撼凄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嚎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”另姬缓。当然蔑镣,以20万元以下的车型作为主力军懊韩侈,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一臂俏。那么下面我们就来看看埃末剿,这两款性格迥异的德淀顺鸽、法新生代SUV之间究竟有什么差异蝗关,各自的特点又是什么逆境汇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别弟懊,首当其冲是价格方面的不同漏去逻,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合混,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势龄,不过差距方面不大基本可以忽略挎尸懒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀穗。动力方面的表现也近乎相同坝笛陕,只不过大众7速DSG察梢辰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配猎擒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些外拦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一理问。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔凑肃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰笆炮滔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪惹够,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上菊烁席。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激发论,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景犊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试杭钨。闲话少说场,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜垢吾。   这次试驾共有5个科目舅粟髓,分别是1.傲虎—终极绕桩钙廖,2.傲虎—冰雪连环琳美,3.傲虎—短道拉力测试松艰赴,4.XV—戏雪乐园颇,5.森林人—不规则路面自由行驶金洁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同暑,MPV表现出相对冷清的一面竿茫箱,尤其是中高端的商务MPV库秽,几乎屈指可数匈河别,除了老牌的别克GL8外叉篮萄,似乎很难让人想起更多车型落巍。不过在这个还没有完全饱和的市场里杀迷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅篮吨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮钒唉落,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢刻?这就是本文将要找寻的答案蛔良嗣。   12款艾力绅有2.4L 5款车型收粕,售价28.38万元-33.58万元灵痴,目前市场上有近2写颗巨、3万的优惠幅度道。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型括,官方指导价31.98万元侥。) ●外观解析   从造型上来说纶龚坡,艾力绅算是开创了一条新的路子拨看,没有过分使用一些夸张圆润的线条蚕叔擂,车身轮廓棱角分明变,有着很强的视觉冲击力脑丸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别齿芬,此外虹世秤,艾力绅还装有一套大包围皖别牧,颇有几分运动风范剔即瞳,也有着一定的改装潜力安妈。   盾形的中央格栅有着不错的层次感剂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目巧,中网与宽大的前大灯连接在一起氛伸囊,营造出一种大气类泥、动感的MPV形象吓栏认。   艾力绅A柱采用黑色设计署碘,且A柱的倾斜幅度较大舒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显还,总给人一种方方正正的感觉煤贝,后视镜尺寸同样不谐Ψ么稹,与整车的风格很搭强箩,宽大的后视镜提供不错的后方视野赔购莲,保证了行车的安全性与舒适性培挛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感坞喘,当然挪铝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现矢百兰,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手厦,侧门就会自动缓缓打开陈美,此外剑迁难,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关困举。如果对此还不令你满意的话倦高秘,通过钥匙同样可以也樱控侧门错馆,确实有些高端大气上档次谰和黄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm其毯,轴距达到2900mm翁,尺寸在同级别对手中并不占优势写斗,与GL8相比扒榷,仅仅在高度上略强于对手狙核滑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势砂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计酿顺沮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果圣。整体线条依旧硬朗诞,尾灯加入了时下流行的LED元素肯卞,为其增添几分现代气息顷遍熊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及星狗,人们购车的选择可谓越来越丰富洁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择景胶膊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过尾钞茄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈偷寐坎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5娠,他们能够碰撞出怎样的火花迸捌,请大家继续往下看锻瞄夏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表瞄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出舅搓冈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拿慨唬,由于这两款车型出自于统一平台打造渐锌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲仇瘁嫂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间全泉碌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题募嫡,你可以说它带有侵略性挖唇竣,或是富有运动感胶,也可以说极具视觉冲击力陷伤妨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突型诡毕。而K5也应用了与智跑搏朵氛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计卡龚,使其拥有了明显的家族特质理舰蘑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素草,极力打造出时尚与动感的流体车身附,在驶入眼前的一瞬之时储,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象叭阶矾。前脸的线条设计十分紧绷曹床,大灯组与前包围向中央区域靠拢巳,展现其动感的一面公。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嗜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势柒,抢眼的外型加之迷幻的光线稼便白,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽别竭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着矩驮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力惮蚀心。   第八代索纳塔不仅外观时尚旧,灯光的运用也颇具科技感级拘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性露,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯仇氰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步廓土。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计曹肝,显然这种的夸张设计规萄窃,使我将其列为变异的种类荒洗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用饺软,多折线的应用也使尾部更具立体感矾,同时对于运动观感上也有显著的提升据,由于K5搭载的不同动力总成暮梳叭,2.0L车型配备的是单排气设计冕际,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感量惕。   轮毂也是一个变化的重要部位殴借锭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面详。根据配置不同柿改善,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分芒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎幕愧雾,该系列轮胎偏重实用性使鼓览。作为索纳塔的尾部扮劣扫,基本没有大的变化铝雾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示墓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点守靖。   本文导航瓷界:" "  每到年底俯诬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾惊惧,地点也大多选择在北部寒冷地区柑完蓬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣串忱勺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性盘穆颓。在临近春节前夕够,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现峦料乳。   延伸阅读驹:   之前汀戮饥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间侮伞猩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读采氯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容群。   酷威采用的是电控适时四驱系统嚎,中央为多片离合器木,由电脑控制来分配扭矩亲,车内并没有任何切换按键浚坛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动坛剔晾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴列谐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施莲旁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶充,如果想要挑战一些极限的路况的话图,酷威还是不具备这么大的优势的衔充惩,因为不具备限滑措施伶舱,至少在脱困能力上会有限制性焚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎相镣,采用全新发泡橡胶技术耿,具有更加粗大的排水通道揩彪栋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”掇疽餐,冰面行驶性能更加出色呵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力碑噶板。此外拔随颊,中央多重“Z”形花纹垮妻遍、针孔沟槽设计啤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性疥竿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机秘,最大功率206kW/6350rpm磷,最大扭矩342牛·米/4350rpm视露,在目前的大切诺基订瑟齿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鹃,但是会有不同的调教啪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器际,我一直在想皑阂潘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢的貌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV叮绞额,我觉得这个可以有变垮,至少不会和其他车型有太大的冲突喘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蔽米绕,路面上的车辙也是压实的积雪菱驴,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度改搏是。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用梨,只要不是过激的驾驶行为晃寐陪,基本不会出现危险状况偷琳膛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候墓檬龟,建议最好将挡位切换至手动模式反钉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速犯拒记,这要比才刹车安全的多韭捅,这中方法同样适用于其他手自一体车型逼碧丹。   本文导航首矩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢烂、充满艺术色彩霖,或者是有着一些与众不同的操作模式界。而这辆2008则告诉我们波皋蛇,一旦法国人在拥有自身优势的同时嘶,再把务实两个字加进去霸分看,那么可能会让其它对手感到紧张堑恰该。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置癸俗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注老导徒: 由于本次活动仅为简单的静态体验靖,场地和车况都受到一定客观因素限制构腐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分吴僵蔽,至于其他更多相关信息愤脓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上纤嗡列,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型煽纪,作为首款引入国内的小型SUV钒伯难,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上慨潭回。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来梁矮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近梢愁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)锰默,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜溉缓辉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蘑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一催暴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置踏,对消费者很有吸引力筹钦。作为一款紧凑级市场的生力军车型狈童,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型踌。   观致3共有6款车型煽先,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型奶憋募,售价为11.99万-16.79万元区间断。因此位,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拟骚。对于中国的汽车消费者来讲摊题,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的路。要知道自2006年上市至今侈,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主朝姬污。那么记赦,作为一名后生的观致3臣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢释?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼沥娩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中痰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价惩番兢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价咀牵:16.78万元)来进行比对板。由于两车的售价只相差0.01万元繁泰,这也令比对的本身相对公平一些蛇恼汇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间渐胶弥,我们测试过高尔夫7顶配车型熔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现党猜淖,跨级的配置也令对手望尘莫及惯。但这一切刚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重尼、最需要的因素捆色。对于高尔夫这样的家用车猩酵,在使用的维度上做到出色分,才是它的本职价挤。今天猛剑侧,高尔夫7又来了侠,这次是全系中价格最低的1.6手动型卡律骸。动力称不上凶猛敲,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富杀,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗房?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一潮九写,必定有些硬实力痞赁距。空间满足舒适乘坐集、常用配置齐全寐碉,动力也能保证提速顺畅经尼叮。但对于这一类的畅销车阔,最重要的是它必须耐用砂潦瞥,不能隔三差五地就往修理厂跑惋吓,也不能冷不丁地出个大毛病膝看逆。这么来看坏槽凰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”畦室舱,故障频出棉,这点很难让人满意划挨。毕竟炼嚎猴,大众车能在国内打下当年的民众口碑圭阮倘,靠的是皮实耐用的品质诽揣及。在我眼里矩饯充,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境厩醚途。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型肖,高尔夫7车身长度增加56mm扁憨衔,宽度增加13mm榷目吗,高度减少28mm瓷珊范。车身尺寸的变化让它看上去更为修长卿,也更显扁了碘。   如今次,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达峡撵宋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的办。这个配置的增加熔,为日常使用提供的便利性还是很大的呵攀。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气驳途,要知道杆氡梗克斯仁谴颧、英朗等竞争车型都是16寸起步了舒拿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性巷犀筏。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服许,这套胎居功至伟镰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候酣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车屎北懈,如果您拥有过高尔夫4息、宝来或者帕萨特B5的话态稻,您一定会理解我的意思何拼夺。没有复杂的配置程吧蜕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则沏,瞬间就能上手仕。这一切都似曾相识宦锈雹。   在1.6手动版的高尔夫7上乡任,您看不到任何高端的娱乐功能错肃,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone钳迟楞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限烤凳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾陪,但我认为这并不影响操作便利性盘李吠,最低配车没有大屏幕很正常闭侠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时筋朔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用粳尖,车辆静止起步平顺性不佳邯凌,油门给少了刹车不松开谓,油门给多了又会猛窜愧被,让人抓狂亥。但今天这台1.6手动车型罚,上述症状全部消失悼。起步轻给油即可佬,电脑自动调整喷油量信,使其转速稍稍上升蛋,令发动机不容易熄火刮,等红灯党、坡起都很方便钦宪,使用起来当真比顶配的舒心多了栏绘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂扒苟每,让人捉摸不透晒驳仟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平册,用料优秀被认作理所应当即秸。在数年的成本控制下勿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蚂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范唬。对于大众汽车而言梧搁蚊,这样的结果也堪称可笑了譬拭。   没有真皮座椅结炽让,您会失望吗粒痴?我和同事们都不会亢箔。我认为从适用角度上挟,织物座椅与高尔夫更搭犀。这套座椅的缺点送,在于椅背调节起来很费劲烹同,而且要是有个腰部支撑就更好了钮。纵观高尔夫1.6手动的配置完,我认为作为最低配车型羞肉外,功能简陋一些并无大碍平柏蒂,该有的它也没少牌巩猫,并且绝大多数的都还好用随勿玻,如果您是为了舒心实用撑钠,我觉得它能满足了瓤灿誊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来遂,对于购车需求的国人来说搜,一款看上去体面非仁岗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感棚,只是碍于可选择的范围有限铆,但凡有一款出类拔萃的新车型墙,必定会迎来极大地关注霞唬胖。对于25万中型车这个级别霜罐,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦!,而福特全新蒙迪欧的到来撕弯,分走了不少的关注度迁,选迈腾还是选新蒙迪欧跨崩每,对比一下就会发现叫骑膝,挑战者颇具实力筷沉蓟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型分,售价24.28万元爱输,和迈腾 2.0TSI 豪华型崇扁川,售价24.78万元具,均是各自车系中的主力车型谅赣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车百滤衔,兼具个性运动和居家商务需求庆宿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计哀计未,极富攻击性蓟贪,对年轻消费者有着很强的吸引力芦咳洁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力茸僳酚,入门的1.5T也有不俗表现绿船纠。   现款迈腾严格意义上上讲蔽处,只能算是半代升级砷,是在老款的基础上升级而来乓坊忍。迈腾整体延续上一代车型的设计旗拔,符合国人的审美惋墩丘,经过加长的车身迟,带来大空间的同时沫陷纲,提升了行驶稳定性及舒适性截工。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面绰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米采,轴距达到了2850毫米长菇扔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米巴,整体比新蒙迪欧小一些瘫,即便是经过加长秋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧态焕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节祥、加热参、折叠艰幕稿、记忆 电动调节玖傲、加热讥、折叠仓梯缄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎谎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了括镜捆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯木,不仅科技感十足绿,还具备随动转向沤、自动开启等功能湍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些侨。天窗猜祈饱、全功能配置的后视镜等峰耽苔,两者处于同一水平窘晨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升伎,对称的T型中控台中规中矩涵仟媚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统岔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作绿,主界面被平均分为四个区域脓凑喉,分别显示电话嫌惺辩、导航贿岗厦、娱乐和空调四项基本信息讥仁娜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来捕管。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局萝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感碍蔷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕艇、6碟CD等配置趁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步疏环欠,迈腾更像是上个时代的产物培撵对。   新蒙迪欧的轴距达到了2850垒,相比迈腾的2812毫米毯侯,略占优势狭歼矾,但二者在乘坐空间方面蓉现,都已经足够日常使用偿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑还瓤兴,满足于舒适和运动的双重需求任。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中郎投,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统官华、方向盘换挡突秀,以及原厂导航等配置赔酚汕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置世拖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统卜寥。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版苹僵涛,最大功率178千瓦寡郡硼,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱案,平顺性和换挡速度足够出色孩处吹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合簿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦日,最大扭矩280牛米极惟,匹配6速双离合变速器绒曙届。当年迈腾这也算是黄金动力组合触拌,但与新蒙迪欧相比饲丹,参数差距明显勒奸磋。   保养方面炒舜骑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里辰,建议日常保养周期为5000公里左右隧棺局,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右绥拴,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右侍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保让垮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保娇,之后保养周期为1万公里蝎玻。小保养的费用在600元左右殴煌,需要更换机油机滤跺,大保养的费用在1100元左右搐拎岸,需要更换机油三滤炭剂乓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型彪嫡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高菠,相比迈腾碌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外路腔缔,还增加了头部气帘和膝部气囊虫龄。并线辅助功能也是迈腾所没有的农滦。   点评缔:不可否认吐,大众品牌进入中国市场多年擅典,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型虾傲分,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手该,无论配置水平还是动力系统搪闻,都已经没有什么优势了股,抛开迈腾一万多的优惠忿巳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择传。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊鸹貌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明冉十:本文仅代表作者个人观点梧贝沤,与环球网无关频逛绷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卵,对本文以及其中全部或者部分内容酪邻怕、文字的真实性警毁匡、完整性锣、及时性本站不作任何保证或承诺汐籍孝,请读者仅作参考鲸,并请自行核实相关内容慈拆。" "   “北国风光溃捶,千里冰封水,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景乌客,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯共。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐帛嚼镁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段楼邯,对途乐而言这不仅是一种新的考验款,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战册商抠。 外观忻妇豁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐供次淬,想必对于多数人来说圈票佳,它的名气比兰德酷路泽小很多糜,但并不意味着就要比竞争对手要差卫脓。外观方面途乐外形实在太大了鹃聚,有点圆头圆脑的感觉颗,比兰德酷路泽温柔了很多潘镜档,缺少了一些很“MAN”的元素心莲犊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80法瓦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰普窃:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时潜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多田春。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念疼。中控台看上去很有档次恢捻杯,各类功能按键排布也十分清晰艾些雷、合理色慰栓。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处舵焕靛,完全遵循了游艇的设计风格沙獭,宽敞便翁村、舒适湾颠泪、豪华链币腑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰秒无。   小结贯洗息: 从外观内饰的整体表现来看旧权,可以说途乐是一款成功的车型煽坎猎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题圭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势潘檬迪,如果“沙漠之王”远离了沙漠隆侯从,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色捎拉,这也是我们大老远来到这里的最终目的鼓棋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车示酿隧,人们首先想到的通常都会是奔驰秃拜峰、宝马蓖秸、奥迪办酞盒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌散,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴路樊。但是说到文化的话千伞毙,就不得不谈到今天的一位主角良曙浮,捷豹XJL颗。相对于奔驰这样的全能贵族来说散侨弹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置把,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵单霞秦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢疙眷嘿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗扇携。   作为进口高端豪华轿车羔眠戊,相信奔驰S级大家都比较熟蚂激,而捷豹XJL依旧比较陌生拨盎既,捷豹作为英国豪华汽车品牌哇,也有着将近百年的品牌历史堕拉,虽然品牌认知度不高路,但这头豹子可不能轻视掂煎录。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型茸,价格都在120万左右搏涂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L际,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力箱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前欺番,其实捷豹和奔驰早就杠上了举害为,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新局效汤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了雌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观群虐使:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话距,你一定记得去年上映的《007深及卉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车龟,没错就是捷豹XJ疯馁垛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”劳颓,里里外外展示着它的优雅与稳骄苌桶选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力菲。   无独有偶碴圣,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套丰猾,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行死黎,虽然不是目前新款的S级锯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩贸诽粪。   言归正传邦劲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气鸡雇,不过两者的风格却截然不同宫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素酮潮拐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀容。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重户佰,在当前时代也更加与众不同汤掣旁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车彪纳啪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车屠,的确奔驰S级是同级别标杆蟹,外观轮廓延续了上一代瞎裂,细节之处更加富有科技感峰吝融,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气楼窗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同亭椒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气腑歉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度揉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气适畅径,比XJL更加强势庞捍鲜,这就像两个高人挛灌,一个低调一个高调而已寒辰。   大灯的造型也风格迥异裴殊,XJL的设计更简洁频控,内部采用传统圆形元素结,使得其眼神也更加专注咯表。而奔驰的大灯设计更加时尚褥仿信,内部流畅的菱形也较新颖昆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED骗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车诚糠姆,光前大灯就使用了五十多颗LED娃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面标,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾皆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上桨,更加沉稳犬辆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通狗湾,但硕大的车身同样沉稳吝悄躲,硬朗的线条也更加动感脯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾价滑廉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出高返疮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉落,这也使得XJL的车尾更稳重如猜,而S级更挑逗人人从。   尾灯的设计附,捷豹XJL采用纵向设计泞试诽,并以车身腰线融为一体冕艰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过么,整体轮毂简洁不繁琐孩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁石把,内部灯组造型是一大亮点嗡怠居,点亮时相当好看陌嵌措。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节窜纶,并没有过多的修饰毒痛赫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质秽呐趣,就如同一件高档西装绵疏率,某颗精雕细作的纽扣就足以费鳞酷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型豁,相比奔驰大气的轮毂舅泥,捷豹XJL的条幅更纤细俺品涧,并且在条幅样式上也更加精美和运动畔。尺寸方面XJL为19寸藐,比奔驰S级的18寸也大一圈坑,轮胎方面同样为245宽度喷,不过与奔驰前后同宽不一样庙搔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275幕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型墙无,并且作为一个自主品牌踞篓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌财甸,旗下的GS5怖唉鲸、GA3概、GA5几乎可以与合资车相抗衡唱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上庞发孩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拐肉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的滔,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚芰诳摺,由于试驾人员较多拎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验戊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统僻牡朴,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统动据螺。   现场测试场地为两个圈形场地踞,两个场地项目都是一样的尸粱虱,可同时进行两组试驾食,场地提供了直线加速关时浑、紧急制动粉、蛇形绕桩贿刚土、麋鹿测试四个项目驼世痊,可以说涵盖了大部分的性能体验穿鞋奔。当天试驾温度为零下十八摄氏度哦竞,这样寒冷的天气铰,面对半冰半雪的湖面淡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力呈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似遁惰轮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下策,TCS系统介入疙,防止打滑的发生休。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机谰甘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术哥,最大功率巨蛾:90kW(122马力)/6300rpm里箍涛,最大扭矩踌刑:153Nm/4500rpm翁。而这次试驾的车型中没有手动挡费奠间,均为4挡自动车型痉,动力表现可以轻松满足日常使用需求瞬吕巍。   起步于加速初段油门如果踩的过重尝蔡良,TCS牵引力控制系统会即时接入枯零避,并且自主减小喷油量熄,从而避免轮胎打滑麻,这一点上GA3与GS5表现都不错隆盼。加速至60公里每小时后锤骡,紧急制动惰猫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音敖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了殊颇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离袭坪激,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停饭巷,未出现侧滑抛。   本文导航充雾宠:" "  提起中级车骸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择趴法梅。但要是预算有限绿南伐,面对这两款车型还真有些底气不足惨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的檀。好在现在中级车市场一片血雨腥风叉挡伐,改款K5已经于近期正式上市僳慈臼,延续了韩系性价比超高的特点的功。这次冕袄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车怕驼,让您的购车选择更加丰富川扇。   没错霖克,此次选择的几款车都在18万元区间内桃徒司。而且颇为“巧合”的是赦浓裤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合曹脓,也堪称中级车的黄金动力之一快阮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字屑坦。既然如此客棺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”项嚷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份肮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机奠弯阶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)两是蕉,动力参数有小幅度的提升般旦凯,燃油经济性也有一定的提升团,但依旧没有给人留下深刻的印象叭赔型,尤其是我这个09款嘉年华的车主蚀疵。如今帕,在配置依旧丰富的前提下芜捐驶,它换装上排量更小掣葱涪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机惋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型毁,这一次似乎有点看头了蒙吴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机啸础,它的来头可不少馁仿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它烫磨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖加,可谓是福特的明星产品耍父。我得承认这些奖项来之不易弦吗箱,但我更关心的是剩,它依靠什么亮点来获奖际缚辛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性胺库,震动及噪音抑制能力如何燎夏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现簿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鸥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机劝封。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷帕、涡轮增压以及进排气可变正时技术铣暖咯。在这些技术的支持下斜瓷蠕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升捣疆疾。反应到账面参数上哆妒帽,它的最大输出功率是125马力屏溉抗,最大扭矩达到170牛·米荣淖噶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的轨韧。   另外呜檬,福特也针对其三缸的结构特点茧烽碍,对发动机的震动雄晨朝、噪音等方面做了很多优化和改进酵氦窜,比如喷油器及油泵柔性安装吧痘、皮带润滑拟卢鲤、缸盖上方吸音泡沫等等灌吮。为此蹄,我先后做了两种情况下的简单体验鞍额:1步绍希、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2负发樊、在静止的状态下换栋芜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上开螺。经过细心的体会和观察后晦唐,我认为结果让人满意鹃勾及,发动机的震动轻微康订乒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些砂,但也不大碍事磕撕。事实上邓,即使我细心观察碘纤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别哆。   看来之前的担心有点多余颗灿雌,还是直接上路试驾更加实际幌妻繁。它的电子油门响应依旧很灵敏蒋污,轻轻触碰油门踏板溅,发动机的转速表指针就会活跃起来汝蔽驰。幸好油门的调校比较线性阶,分寸拿捏得体速双那,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累世。同时豆踩餐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感寝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉艘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩伎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别喉穆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的瓷。即使在低转速区间狗需,发动机的动力输出也很活跃微深薯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉娶。同样受益的还有动力输出的持续性拖冷,在试驾路段里面有不少的环城快速路戮钉妻,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h骡培斑,而且整个提速过程顺畅自然樊涤揣。只可惜受道路限速的制约下椽,未能继续把速度往上提敖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备呵。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契亮,升挡动作迅速譬,在D挡模式下正常驾驶漆,1700rpm左右就会立刻升挡槐妈,让整个加速过程更加顺畅自然苗。然而敢,在遇到拥堵路况的时候颂汕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感翔躲,幸好并不是特别明显将凹骏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现楞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了苯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好抽,除非你把油门踏板踩得足够深捞面,否则它不会轻易降挡两蒙渭。   变速箱切换到S挡后全纶领,油门响应速度稍有提高案刨氦,而换挡转速则提升到3500rpm笔,动力输出表现得更加亢奋捆操。味道对了绒标,这才是S挡该有的特质憾兴,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了欠。当然七拢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式珊嚏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮趴,至今我仍然未能适应炕。   其余部分与老款车型基本相同难涛粳,方向盘的转向精确式、迅速多动茂,甚至有点“贼”聚辽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”闻梳购,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬吨患,对车身的支撑力度足够痞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显锤虐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安讹,同时也确保了车身的灵活性伯晤。但面对减速带这些大颠簸时我,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在肪猾。   在动力水平得到提升呜衬、操控感被保留下来的情况下摔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少骇勃,开起来更加得心应手促俄轮,也更加有活力旁。这点值得欣喜挖,也是嘉年华的进步盼彭颠。当然评,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方迹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎贫捌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音亲纯缔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步激,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色笆峡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵胆郴。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了衬竭,不过众所周知卫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台筷,而是换装了大众全新的MQB平台蔫替免。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂湃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异行,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异测吠粕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助端四欣。   首先我们先来说说平台祥疵绩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台握抄承,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构轨,PQ35血统也就不在那么纯正魔擒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台弊。   平台究竟是什么林狠蜡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车橇馅碧,它们会采用共同的零部件邵,采取相似的地盘疙完、车身结构订、形式结构以及相近的生产工艺烧、轴距等汐插,以此形成车辆生产的一套完整系统激巍,平台生产的战略是当前产品在开发中背,最流行诧、最科学梆、最节省人力闹聪净、效率最高的一种开发战略界。因为对汽车厂商而言写导臀,可以在有效控制研发资源蛋、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情里。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台何惦毕,并看看它们之间存在什么差异太沪健。   PQ35中的""P""代表平台坑入瓦,""Q""代表发动机横置梁,""3""代表A级车厕,""5""是指第五代硅牧淡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件牧淘表,采取相似的底盘摊涣甘、车身结构蔫、行驶结构暑斥福、相似的生产工艺以及轴距等憨。由于研发时采取了已存在的""模板""史仓,不仅使车辆研发缩短了周期恐射惦,而且共用的零件大大减少了生产成本孪犬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型良呜。采用PQ35平台的在售车型有途安茅、开迪膏阿焦、SCIROCCO坎文、奥迪TT瓤、A3沫参恢、斯柯达明锐等车型谢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括拔圃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)被侮吞、大长度激光无缝焊接舜虫肃、双面镀锌高强度钢板溯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等仕剐,但如前所述溶性梁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术豹客坏。   MQB谋诺颗铮块化平台是大众最新的一个生产平台啪,也是此次第七代高尔夫使用的平台陕培。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制悼趴棺,并且可以共享比例达60%的零件镣苹佳,包括同样规格的发动机镁、变速器等揉昧穿。MQB平台的推出查惜膘,将会取代过去的PQ25概、PQ35和PQ46等平台刺姐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性究,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装咸罕卫,不管是传统动力嘶湾、电动和可再生能源动力钢侨,或者汽油机泞婚憾、柴油机突虫词、混合动力系统抡署冗、纯电动系统慷报、天然气发动机殿刮动、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装冉盆底。另外惟袱,MQB平台还可以对轴距攻奔、轮距限蔫、前悬和后悬等部位进行调节兴。另外此平台可以生产从A0级镶滥闪、A级到B级三个级别的车型放茎腐。这是PQ35平台所不具备的穿贡刺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温撂酞酷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水费晨。相比几个欧系对手逛孺,宝马的动作显然慢了半拍盯咀坏,继5系旅行版之后悸额亲,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售薪比孔。当然有时候来得早不如来得巧门,只要给足了诚意窗,迟到了也未必没糖吃腐磋瘫。   对于3系旅行就是如此汝,在它到来之前嘎憾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头郴溺,作为后来者仑怀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹丧础售,就更需要拿出浑身解数了伤迸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版痢,下面就来看看它究竟有何能耐凯。   还是从外形开始说起咎坛酪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鬼,其底盘代号为F31捻辞,依旧是标准版轴距氦率咯:2810mm败。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言松,这仍是个相当精干的长度板,车身“三围”基本和三厢版一致配戏握,只是由于行李架的关系读,车身高度小幅增加了21mm府花。   我们测试的这款328i旅行版藉拣,还搭配了M运动设计套装昂架功,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸弓,闷骚的感觉立马出来了晶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆南壬激,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色陇次灭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择涂钩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )扩筋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性衫,这和旅行车设计的初衷相悖彼矮铃。选择18""则刚好合适娘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)辞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点矫人拷,用一句流行语来说就是尘:低调奢华有内涵微紊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度队巧揪,从这方面看绕核,3系旅行并无太多亮点戳,车尾的造型显得有点过于刻板答,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已黎定炉。相对来说并没有对手做得那么出色叛双篓,V60和C级旅行在设计上的看点更多爆烈。另外漓,虽然采用了M套件堂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式惫驾,看起来实在是低调过头了吹。   外观总结狠裸:如果你是3系的铁杆粉丝常暮,但又不愿自己的爱车烂大街物,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了授欢山,低调中透着股狠劲儿位躬,闷骚人士的最爱毛衬填。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样氨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章潜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少貌配。但俗话说雇韦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道玫未,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比落,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何绦瓶?   车型的选择方面拨泌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则萝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型艘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑咐腐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机桂功。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比能淡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸椭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力烯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰秀陷,再辅之以保险杠的少量镀铬筏廖陇,前脸看起来一如既往的简约和低调彤。车头多条轻微隆起的线条腾,包括引擎盖上也是凹凸有致磺,则让低调的前脸显得浑厚有力抹添。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计唉,外沿继续使用镀铬装饰廓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻撤,也更容易让人接受烯抬袄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性兑纶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁洛非谢,一个氙气近光灯从迟,一个卤素远光灯拦,外加环绕半圈的LED日间行车灯榔酥块,没有任何花哨的设计栖,注重实用匹。而作为玩灯行家的奥迪潜烩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼谁,配合上单颗远近氙气一体前大灯屎,杀气十足菠茅惯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条瞧危尾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道僻弥磨,看上去随时有往前冲的冲动碗错,非常动感和迷人仙鹃箱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车俩,看上去从容而又优雅鸡,有点儿荣辱不惊的味道吮散。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后慑烦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了媚对狼,毕竟走的不算是一路的风格了沁埔莽。不过扑瓢五,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了前,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感捍懈鳞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别细劣枯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角褂舷紊,变成了矩形倒角式的设计村熊冀,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L寡盖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计略澄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行介诺。   尾灯方面磋歇比,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型模,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看搁柿,而且LED元素的缺失也实属不应该豁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型吧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼幸呕,低调依然是奥迪的责任拿虐壬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蜗喊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎菩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep泌拼糯,一个拥有超过半个世纪历史垢念,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌劝嫡,“男人”鹤、“硬派”裂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象救套。一个如此坚持传统的品牌邓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV腻,这对于很多人来说是难以理解的事实难峨。坦白讲韶,一向不以貌取人的我查杭,霎时间也很难理解Mark T. Allen喀据、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品乃冈。无可否认坷醚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的署,也必然成为人们茶余饭后的谈资夕,但是就只有外貌是这样吗剂?难道它没有Jeep的传承仟咐巨?这是我最为关注的问题膘悸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”检诧悲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鞋巩。由此可见岔概糙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能届热宏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置分蛊咆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外荚睦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色几,首先必需要有一副好的底子篙颠价,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统揉操危。根据越野性能的高低瘁挠,依次有Active Drive I放、Active Drive II和Active Drive Lock三种惩靶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版坚琉鹿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统茄哺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡嚎,并且还具备后桥差速器锁止功能臼杜漓,实现左右车轮50:50扭矩分配浚肺,攀爬能力自然是三者之中最强的刚擒狙。   除此以外镭捂锤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统悔傲、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠赫、28°的接近角母去、32°的离去角绢娟牌、纵向通过角23.3°似汀叭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置呸陷,要罗列出来的话其实还有很多俗,但越野并非纸上谈兵敞芥挨,要真正体验到它的实力碴,还是得把它拉到荒郊野岭订锻赔。   挂上低速四驱挡珊笺屁、开启后桥锁止以及岩石模式誓纱,稳住油门就往上爬揭唱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏棵,3.2L Trailhawk针对越野的需求集哥杉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整谅。继续往上攀爬抢,一切都比较顺利菲骇徐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响疏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力孝。在遇到交叉轴情况时法,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力荤,配备了后桥差速器锁止功能的它芭墙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑拢同掂,就已经顺利通过匣藏。   这一次越野试驾茅痉嗅,它的表现我完全没有惊喜潍,因为一切都在意料之中褥烩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务皮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了旅蔡。毫无疑问宠,它是自由光车系里面越野能力最强的一位炉翻僳,也同级别的最强厩快兽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦宋嚏珊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来昏吐。坦白讲激俊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴脱郎期。" "  在国内的SUV市澈攀糯睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乳脯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击冻廷,正因如此愁强娥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酣顶叹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问灸逛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破槽秋莆。   说到大空间袒颈火、七座设计殿揪稠、配置丰富的SUV璃饥吃,北京现代全新胜达是其中的表表者存瑰丹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求偿橇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型狄扒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变荷啃僧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手靶畴,下面我们将对这两款车型进行对比分析田。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观外猎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向碍,设计上中规中矩将纫动,采用了哈弗新的家族式设计元素饥补,这一风格将在整个哈弗系列上普及涩熔,代表性的设计元素有疟:大尺寸U型前格栅来拿,粗壮的镀铬横条格栅黑簧,时下流行的“X”型前脸定撕驹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美触熄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蔡桥豁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的擅不,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时技,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气潘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疏鹃嗅,再辅以造型锋利的大灯灯组呜潞,极富视觉冲击力腔淡胳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话花,现代品牌的确更加具有超前思维意识陌碳。" "   源自逸动平台的CS35拉串蓉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品舞撬。凭借欧洲化的时尚外形设计碘,相对精致的内饰做工侩顿茹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现茶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注扮琉邓。此外兼陕雄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在汞饶袒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能乃枷,进一步提升了科技感和实用性颧捆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些衅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型到貉痢,还有定位相同的长安福特翼搏阮绿令,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4祈蹄栋,涵盖了自主及合资品牌产品围壬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蛇畅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS捎亭谢,作为一款新生代豪华运动型轿车签旦茧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系疤痕,也成为点燃这场战争的导火线攫澎。而上市之后泡独,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道晴,可谓是一场针尖对麦芒的对决案。那么除了运动性能以外俱,这两款车型的综合实力如何呢催,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓肖告庐。   虽然说是ATS是一款进口车型票,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉那底灿,整体售价和宝马3系保持高度重叠扰橡细。从定位和售价来分析奈攘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比土痢,两车售价分别为43.80万和43.60万奥,价格差距非常蟹肱怠,有一定的对比价值赡屏缸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车诉便萌,但两车所展现的运动风格完全不一样叫溺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计士,车身线条锋利病荆五,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性晴探纠,同时也彰显了力量感绥舅釜。而宝马3系显得内敛一些驮控,经典的""双肾""前脸造型判猫哭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色赦径敝。   作为凯迪拉克家族最小的车型泞俊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系寝蔽柔,除了长度略有优势外讹,其它尺寸都不及宝马3系泌,在空间上可能会有一些影响桥。不过没有关系茄,作为一款运动型轿车官来咳,小一点也许会更加灵活胆领。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评撮混皖,经典的造型更容易接受非,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26潘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍翱童汉。   相比之下薪淑赌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力品,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感巳改府,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足局痴。   两车头灯布局不同填退零,宝马是横向设计顽,开眼角大灯我们已经非常熟悉散抱季。而ATS为纵向布局顽瞎,造型更加犀利冠宝亢,同时采用的是远近光一体设计拔。配置上都采用氙气大灯唾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备妙村,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能孝,但是可惜没有前雾灯操尽。   从车身侧面来看究,我更喜欢宝马3系乳,腰线更加锐利车薯,营造出了运动型轿车的动感效果汲。而ATS侧面饱满厚实汀酱,典型的美系车风格茎筛。   两车统一采用的是双曲率后视镜规挡,并且带有电动折叠和加热功能痕,同时集成了LED转向灯两单,显然宝马3系狭长的设计要更美观侍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯面冒茫,警示效果有所提升袜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性吠间箍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力钒氏喂,双边双排气管设计也展示了其运动气质欢炒。相比之下涩,宝马3系的尾部显得比较平淡矗昆舒,家用车的造型在气势上要弱于ATS息。   轮胎方面焦霉侨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎辅铜矾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎搪馆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18豁衬寐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎欺檄,都是偏重运动性能的选择揩。" "  提起东风日产天籁碌贤,人们往往都喜欢用舒适才零乾、性价比高成沉、省油这些标签来为其定义钠。的确霸,作为日产在华销售的顶级轿车档冠卤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蒲篓,在中级车市场中处于上游位置恒济澎。不过这款车型的加长行为缔涝朔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念硼杠,天籁公爵告秃,虽然是天籁的加长版本搁五丛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力洁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手笔夸,挑战更高级对手氨挖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力七窟。   25.18-29.98万元的价格区间蔫玲,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势弊骚涎。相比同级别对手雅阁桨、凯美瑞纺猛、迈腾等热门中级车吩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手似,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼睹胳沟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无收毁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车喜,在提供更多给消费者的同时穿,却并没有在价格上表现的有多高调醇五挪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异点湿撩,但是通过对细节的仔细端详庞酥,你还是可以发现不少变化之处缎抨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素起,但是整体风格上却并没有因此而变得极端娇环。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近鳖。   5003mm的长度与2900mm的轴距侠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平幌陌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越笺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm恃怖。而与豪华品牌中级车相比较祥,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm轻你。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大呐汤,整体协调感还处于平易近人的水平泻戏黄。   本文导航撕剔缅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来笔,数以万计的人们加入了摇号大军奶柬年,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点逼碉咆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程呛芍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鞭闭褪,一步到位的想法也被大家普遍赞同筋飞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了揽陋,强劲的动力捣稠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜妥姑孙,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车贩儡为,它们的价格和配置都比较接近商边,下面我们一起去了解一下闻古厂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表统:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)虎:15.98-25.18   推荐理由环侩邓:大气时尚的外观蕊颂泥、配备豪华全景天窗入庆舱、全新T动力以及较高的性价比堤道徘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计烫,采用了起亚家族虎啸式的前脸穿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择平,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大摧抹,能够满足不同购车消费者的需求心寇愁,值得称赞的是雇氢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗伙其,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感当覆,在同级别车型中也具有很高的性价比槐姓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整纪,自从彼得希瑞尔来到起亚后粕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸妨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸沪敝,大大提高了起亚车的辨识度泻。熏黑的前格栅看上去更加动感逞册竣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利韦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化狡集沥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长壬椒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感盎穿么,并且兼顾了空气动力学细病季,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足溉锹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能辜多茄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高精骇,LED光源看起来更具科技感课崔南。   新K5的内饰进行了小改动会蹬,用了和工艺均有所提升托寝吧,三幅式的方向盘也进行了重新设计守塑,看起来更有质感临,使用起来也更加方便缔毫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积殊,也提升了整车的档次感失梧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑斑握感。   由于车顶采用了更为动感的流线造型扔达目,A柱倾角也随之更大觅,对于一名1.82m的男士来说到创估,头部空间的局促性很明显馅,通过降低座椅高度后渐袖白,驾驶视野也受到了一定限制饲刹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞缅,同一名人员在未调整前排座椅后佳尉记,直接移动至后排乘坐餐,腿部空间十分充裕裤,而头部空间也在可接受的范围之内箱。总体而言觅稻,如果想舒适且安全的驾驶K5痢,并不适合个头较高的人士颧福,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞汇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机崩雄书,最大功率180kw蛇,最大扭矩350牛米秆挝弹,搭配6速手自一体变速箱卜苦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现酥瘫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型挖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩塘奶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内欠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟波感。如果你听到4系觉得陌生卞窃,那么当你见到它一定觉得很熟悉踏孟讨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造江古,无论外形还是内饰都与3系很相像捞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平赊,因为在它身上不仅有3系的影子摹,同样也有着自己独特的光芒叙吐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe酬蜗毖,59.6-73万元的定价也高于3系川僳辟。不过其实也可以理解汕菱,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版船互,而是想要一辆便宜些的“6系”扛肥囊。   宝马4系提供运动轿跑、豪华闲、风尚三款套装珊,价格方面没有区别卑镐瞬。车头部分确实与3系非常相近新,只有前包围能够明显与3系区分出来撇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素表饺。整体来看妮课,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嘛杠,仅在细节上加入独有元素尝。 【左门扦捕:豪华设计套装(选配)/右隋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解苯切,但来到侧面相信很快就会被它吸引晨邯记。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条全疲飞,这样的立体感是3系无法给你的时窖。车身尺寸方面料涩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短计激度。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm糜陷,轴距两车同为2810mm反芯。相比竞争对手县,4系在车身尺寸上也有着较大的优势煌。   由于定位与平台的原因皑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳腊深济,也达到了对自我的超越兑侧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统钒晒。尾部张弛有力的线条趟窍彤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果龋佳。   本文导航请:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末捻,2013年又有很多车型和大家见面了卵磺,它们各自出身不同性格迥异柑归辱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现界颓房,其中原因多种多样棉温,下面就对它们的表现做一个简要点评功,并送上编辑们的新年寄语迹捐。 东风标致3008   上市时间归寐姬:1月9日   售价髓:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣巍,法国人终于坐不住了浇授,要将标致3008进行国产句患,最初还担心它法系前卫矫、超前的设计能否被中国市场接受吻吗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情卧。   不过似乎这一切的担心都是多余的惋竿设,东风标致很清楚大家的喜好魂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸庭怜、尾灯等部分进行了调整号浪,类似机舱造型的内饰得到了保留苍割,使得它看起来既前卫运动又不太过个性孙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素咕亨论,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计率。   动力的调校同样符合中国国情臼牟,由于中国道路情况比较复杂绘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多袭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机府券,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛劫砷说。尽管变速器的表现有些差强人意阂浅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如逛。 为了进一步满足市场需求峡悄橇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型敬春,丰富中低端产品线磋扇畦。   新年寄语能骂拷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的密,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上店讥焊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鳖蛔。" "  汽车除了是交通工具之外洞匠,在中国它还需要扮演更多角色颠嫌罕。比如耍婪,它会成为一些人身份的象征偷彤济。也正因如此解舜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴颅。在车型跟随换代而越变越大的时候啃冕,它们还不满足横栏废,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型狸抛箔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型屎但,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸估,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了添韧。   从长轴距车型诞生起脐破,围绕它们的话题就从来没有间断过壁。长轴距车型的空间更大是显而易见的全谓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗床裤阑?是为了操控放弃空间徘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题畏骨艾。现在偶茧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿彼,并且差距幅度有多大入耻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵似陈。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一竭违。从设计上来看怕叔,它基本保持了海外版本的特征撕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变白。整体风格比上代车型更运动茬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准沟胜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型啊赫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别但,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间凡,同时猩,在配置方面也向更高级别车型看齐诵。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鞠袍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一捞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后手猛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蛙沙。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势称巢,那么实际情况果真如此吗汇?   首先炭褥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瞬。将天籁停在起始位置后掣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置感。之后礁,向左打满方向滴肪肚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作簧槐锣,然后再次用桩筒标记后轮位置蜗姓康。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头碍抚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异爆擎趁。   实测印证了我们之前的推论芥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大脐幻,但差距不算特别明显崔诉。两者的方向盘直径和回转圈速一致评漓。实际驾驶时彼氖垒,除非路面宽度限制特别明显角笑,二者没有本质上的差别芍品。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准如昂甸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况赂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话捣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响捐。当然唇,陆军1号的尺寸太过庞大蜜抬,算是加长得比较极致陇罗。那么角吝谐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗颓?   同一水平面上茂维,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙警,二者的成绩均为150毫米趴挎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙湍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中棵嗽勃。   我们的测试方式是将车头正对坡道邓贫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止竭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论伸课痕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米溅噶牟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬番,但结果令人意外秋抄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米含记。抛去胎压等因素的影响秆幂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平抚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV侍?如果排除自主品牌的话扁观,这多少听起来有些不切实际吧敖风,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了忍垂。不过这个看似不可能完成的任务勃岸陛,正因为有着咱们自己的汽车企业哇典,才使其成为了现实搞。10万元给我井妥弥,我会选择什么车呢蔷岁?今天就为大家介绍两款不错的产品逻,众泰T600和比亚迪S6棠咆苦,它们之间孰强孰弱澎鄙,看完文章之后您便会知晓眠陛。   4天以前石肖蠕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来非次肌,顶配不到10万元的售价颁,加上1.5T发动机出色的动力表现窝存、以及全景天窗芹、倒车影像等丰富配置的加持的冬杰,让所有人为之眼前一亮斑。而在该级别中挠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战熔屡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置富尽,还有着出色的销量和用户口碑帕氢脑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的握幸。所以今天婚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比病,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型弟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型尉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6唇森,这款车属于小一号的紧凑型产品参,因此这里就不掺和了椒庭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观扰潜枢:两款车型造型原创度均不足龋胯。   外观造型上豁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹黄,但相比之下首,众泰T600显然模仿的更彻底一些光,车头与车身都是完全的拿来主义鹿清陛,没有一点原创的元素泼城吵。而单就最终的效果来说蔑,众泰T600显得圆润饱满涡坏,比亚迪则更加的精致显大建曝夏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面苗耸哎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm呐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm盗,轴距为2720mm汐,从数据上看恐搏坊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势社宽,而众泰T600比对手更宽美,轴距也更大污巧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂团,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些撤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎黎洗刺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎革,在轮胎规格上管,众泰T600更有优势一些煤。刹车结构上泻膊,两款车均采用了前后盘式刹车乐。此外锻,在备胎的布局形式上泻间茧,比亚迪S6备胎采用下挂式啃,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻肝饷馈,不过更换起来略有不便倘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程奶耸痴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高筏媚撅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配旗趴烈,线条上显得不是很协调肝,后雨刷码、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鹊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统猛部的,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达遍,而众泰T600根据官方的说法霜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了划逞。   钥匙方面害敬,两车都配备了智能钥匙纷,并且无钥匙进入惮、一键启动等功能也是一应俱全裁躺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通颂输铝,但质感和色泽都比较不错成。相比之下封能吗,比亚迪S6的塑料感略强锈,但它的两把钥匙中记堤洼,有一把还是卡片式的眠触妓,挺有档次感的暑画浆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”戏,据日本共同社11月报道膛哭膏,丰田汽车公司发布预测称砂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆眉扔蚊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录钉恍。而2013年前十个月荡,雷克萨斯在华销量同比增长8%间浇,而7-10月同比增长了24%媳囤卑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势悸。那么昧东,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢掀司?在这个产品为王的时代中踩,或许答案非常一目了然忻稳缔,品质卓越的丰富产品劣边把。   在雷克萨斯漫长的产品线之中孰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱畴宝盎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蔬活,而其到了2013年也整整历经了三代产品雾痰帝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的芳浦百?在这代产品中究竟有哪些新意讳把?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的难境宫。所以粟,在这个2013年的冬天达,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT阂梯汝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”剐。   是先有鸡还是先有蛋鲍通?这确实是一个哲学问题粮崇。但是对于车型换代而言舶耙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蓖。在介绍外观之前蓖,有必要介绍一下其前世今生庙登。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车洗,全车线条设计更显张力缎锯,饱满的肌肉感让人过目不忘送松。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桶癸。   第三代雷克萨斯IS寡袒绅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肋梆,全车线条设计更显张力贪刊挖,饱满的肌肉感让人过目不忘渺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化对酥淖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度窍碌兔,但当这款概念车面世之后哀疯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风畅颓。虽然没有LFA那样气动山河燃镣,但却是可以做到惊艳动人撩温。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV部氰洗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长琅惹,要么从一开始作为越野车的分支售磁钨,要么不经意又成了轿车的替补捣时,但这丝毫不影响它越来越主流吐刀忍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来靶伶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员渺。   一向个性张扬的Jeep品牌炒娃喇,一改传统的硬派风格兔赎纤,走起了时尚运动的路线沤湘肠。不仅如此俄呜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型苟梗,在国内各大车展相继亮相浩床合,赚足了眼球硷竿棱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市粉摹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动隙戚让,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢绣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观快美巨:一改硬派风格挞踞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初拢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型无炽,在这样的大背景下粕却岔,自由光孕育而生采酗澄。只是从自由光诞生之日起韶募棚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注勿券驹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象戮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)佬藤蜂,定位于介于指南者和大切诺基之间猩脾仑,竞争对手直指奥迪Q5顽、奔驰GLK娄凌犊、沃尔沃XC60等车型喘涸,车身尺寸方面炽摔,其长宽高分别为4624mm提文那、1859mm环、1707mm乖叹,轴距为2719mm典嚷,与竞争对手相比并不处于下风骑趟。   既然是Jeep品牌车型呛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蹲嵌蓬,只是造型有所改变塑磐马,一改以往平面式的设计敞瞳,采用了类似“折角”的设计沧甲缕,当然效果立竿见影是羡夹,整个前脸变得更时尚也更有立体感喜橙。前大灯的设计标新立异捕惕骋,采用了大胆的分体式设计淘硼恕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”翟,氙气大灯彭、雾灯依次向下排列巳黄。值得一提的是该车的行车灯冬判蓉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型借轨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑堂埂戏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道斜谩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后级贬去,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯巧。 斯巴鲁BRZ 蓉赤细:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机睬艾盾,采用后轮驱动平台牌忍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑弊黑牛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”憾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发亮噶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计勺,而外观和内饰由丰田负责午劳。   尽管如此畴蔚核,BRZ并不是“每个人的菜”狗臀顽。尽管设计了一个小型的后排座椅零五拴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人链狼,音响和娱乐信息系统不够出色熄泥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一巍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮砰稿抢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣棺盼、并且外观时尚动感的轿跑茬侧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试寿讣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点达士:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机凡级畏,最大输出功率为200马力痉,扭矩为203牛米狭土咸。据美国环境保护署数据显示录赣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里彩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg吧轨。 ? 斯巴鲁BRZ 抠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供睛浑瞧。两个版本都有手动挡或自动挡选择秀槐篮。   豪华型BRZ的售价为26超寥第,265美元娜匆掸,配有空调系统咕,定速巡航系统究姥叉,电动后视镜困伍派,一键上下的电动窗吃仑,后门曳⒘羌福控电子锁稠牧,真皮包裹方向盘瑰褐,65/35规格折叠后座捞闲,HID大灯缅吩,17寸合金轮圈景镜泰,有语音提示的导航系统扑,实时路况警报继,USB接口和车载收音机秘排。   限量版的售价为28互,265美元纫殊,在豪华版的基础上增加了雾灯朔响,真皮座椅据体,一键启动集剧狼,后扰流板柒,配备照明的遮阳板化妆镜怂,双区域空调控制系统竞戈,前排座椅加热和后视镜加热逛授。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统吃鳞,电子牵引力系统绘,稳定控制系统以及6个安全气囊无痢惧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试绰标秀,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明恐每,无论是正面撞击档观锨,车顶强度届赏斯,还是座位与头部保护试验徐,BRZ都获得了高分伙迟统,可以称得上是一款非常安全的车纪。 ? 斯巴鲁BRZ 仿净:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩顿窗彤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX玲,加速时的推背感没那么强烈沛奖。不过弥蒜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者杀暴,对于六速手动挡十分精通绘,5钳坞,000转起步对你小菜一碟的话璃疥亲,加上BRZ的轻量化的设计陈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感距。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似射,并不夸张的外形设计戎蕾,精准的方向盘侯,强大的刹车和印象深刻的牵引力樊。   总体来说钮晦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车丰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受辛垫。而作为日常用车来说稿,路况好的前提下宏绢泰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多忌魏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品兔,未经环球网Huanqiu.com书面授权揉腐,严禁转载肛还防,违者将被追究法律责任搂摩。责任编辑醒酶:李敏" "  作为一款小改款车型团袍啪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致匠,甚至在细节方便也没有任何变化切唱投,仅仅表现在配置上的升级疤佩。回顾智跑近3年的上市之路来看瑰某膝,依旧保持着其独具一格的风格惮牧,即时在如今来看祈经,智跑仍然算是一款前卫的SUV溺,回到3年前揽癸仑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L磋烽顿、2.4L两种动力共10种车型莱,售价16.48-24.98万元尼,售价与老款车型保持一致洪烁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型册炕娠,即使它远远的驶来噶郴,你也会在车流中一眼识别出它煌蔽,城市化SUV的定位倒也不特别纲,不过貉熟,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计匡诽翔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一瞳。   现款智跑与老款在外形上几无二致矮剩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意户甩让,与老款相比干,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏砷鞠。部分高配车型则配备主动安全头枕插诞、前排座椅加热欣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置梢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里抖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型套蛾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型刨灭邯。这些车型中包括了全新奔驰S级呢膏、凯迪拉克ATS馈迁病、斯巴鲁BRZ古品、沃尔沃V40等备受关注的新车辰喘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局畅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车丹裂疟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嫡:9月28日 售价区间哆:124.8-209.8万元   新车点评夯涎: “汽车发明者瓤淀,再度发布汽车”菏。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蛙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语溜疾,这也看出了奔驰对全新S级的信心擎惧,从外观识、内饰鸥湘、配置等硬件方面的足够实力全晴疾,甚至超越许多同级别车型兴吭蚊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机膘四。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢古巢栖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车牛忌瞎。具体来看衡豪,前大灯底,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似扇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是矢睬,新S级加入了更多张扬的运动化元素竟浦尺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部谩辖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛啤堪,有点类似于现款CL级的设计梯朽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面川汹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统甸场,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现暮斧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外赔虏,还可通过其控制车载设备等间。另外歌蕊诬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统补滩分、LED氛围灯斜拈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅馁、新的mbrace2智能人机交互系统等藉交。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计举物舵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学苏勺胶,特别是后排的座椅竿刀签,高配车型后排座位为独立设计快腾鲍,并且带有腿部支撑和按摩功能媒掂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重伦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面请,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机畔纤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机催,最大功率为245kW(333Ps)缝口,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机侩,并匹配电动机蟹,最大功率为225kW(306Ps)绘呛括,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机事喜臂,其最大功率为320kW(435Ps)淬屁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器奢封。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间协港弄:9月28日 售价区间寇村:30.8-43.8万元   新车点评聊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功车丰里,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性标。但凯迪拉克ATS的到来死,让宝马3系走下了神坛扛肌发。相比一直宣传运动的宝马3系拦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹偶隆。不过在终端消费市场上喘计,凯迪拉克还有很多事情要做搅朴免,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好池,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力径栏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市晤巴,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型便。新车基于全新的Alpha后驱平台打造腹,外观方面舌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计涸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计摹,整体造型较CTS而言更加动感敝。   凯迪拉克ATS拥有50汐:50前后质量分配慕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统险叔泵、Brembo刹车卡钳染孤欺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊逝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂秒锨憋、LSD后轮限滑差速器冻啡、高性能运动轮胎搽镰卞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)澎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置间都胁。   车身尺寸方面叹概,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm漏岛佰,轴距2775mm匹浪。而未来国产后捍囱巴,轴距有望加长轿绿,以应对国内市场陷慷。   动力方面眉姜膜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机汞鞠,最大功率203kW(276Ps)阔示,最大扭矩353Nm怜穷究,其百公里加速时间为6.2秒娜。传动系统方面板拦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拢。" "  前言钵厦梯: 在上一期文章中荷刃,我们盘点了2013年重点的改款车型模呐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型熔,在收集信息的过程中袍刑,编者发现了一个有意思的规律匆伺变,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型烷四,往往推出两款薯,甚至更多馅,更像是一次新车的大爆发瑰稍,或者说是新车开发计划中的一个波峰剃荷,这样的车企包括长安福特露、一汽大众溉、广汽本田等吨。与上篇文章不同的是款,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出溶帕,而是挑出了10款重点车型剂目十,这10款车型有的是关注度较高的人气车型拱,有的是较为低调类蚀,但其实销量却很不错的实力派车型握理爸。回首这一年答靖痘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间湍竞:12月10日 售价区间层:12.19-18.29万元   新车点评睦:作为大众全球的当家车型瘸挟烈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变纳墓,是相对比较原汁原味的一款车型厕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议吧阿损,但空间的改善却更具群众基础桃发栖。从速腾的热销来看党雇脱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型毖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方垂么卵,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瘦沽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形痘,雾灯区域的改变也是如此孰俺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感水碴,也更年轻一些烹滥谱,少了几分柔美穗,多了一些阳刚的元素答斡姆。   车身尺寸比第六代更大莎娃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板协,特比是对于这样一款定位家用的车型来说庐汇,后排空间略显局促柔傅。这点在国产高尔夫7上得到改善桶残上,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm歌,相比现款车型缄试棚,长宽分别增加了56mm和13mm圃,车高则降低了28mm藩蚀鹤。此外噬短酿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展赶,轴距增加59mm耗环腥,达到2637mm洛翟桥,使得后排乘客腿部空间增加30mm末牡钩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm桐末,而行李箱空间也增加了30L落纫,行李箱总空间达到380L幢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概蘩祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化寞家: 相比外观的“小改款”疥,内饰的变化却是颠覆性的信,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状并厦炮,并且向驾驶员一侧倾斜匿侨,更人性化断江口。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点溃攘穷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感藉趣,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力饲。   轻量化更加明显矛: MQB平台的特质之一便是轻量化办退,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大廊绷嗡,质量因此降低了37kg肉配秒,另外发动机降低40kg行涡订,底盘降低26kg漠探,电气系统降低6kg等等版渐,虽然车身尺寸增加涝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg速,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg偏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果定窍,并且一定程度上也能提升驾控体验刻灸冒。 【MQB木厶旄保块化平台】   配置全面升级惕惭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富率,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蜂、定速巡航啼弥、启停功能舅洪、第二代车道保持辅助系统颈、防碰撞预警碉替霜、自动泊车糖羌、胎压监测寄钝浓、电子手刹梆崩路、电子驻车兽斡榔、一键启动闪少、新版导航及超级蓝牙等功能号掂。另外菩,丹拿音响社、以及更大尺寸的触控液晶屏贩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成藕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机磋发盗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教解,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)诞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)钡奶叫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同栖烂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机侠刹呛,其最大输出功率为162kW(220PS)判首,峰值扭矩350Nm崇皋氖。   主推7速DSG双离合变速箱庆烙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱衰肌艰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)按沁凳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)暖瘦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)讨泥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT寝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT匹残,而1.4T自动舒适型柯额、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱唱沙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间屋龋:11月19日 售价区间暇痞屯:12.98-18.98万元   新车点评饱清:北京现代是2013年的大赢家厩仙,销量突破百万辆闹搔悸,并且销售车型整体售价在上升刀篡浆。虽然索纳塔八的表现还算不错疮,但这是以高性价比换取的肩脯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜傻蛙,外观更沉稳黑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者浇设,再加上超出预期的低售价桃辩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型盗琉详。   外观方面信挨请,北京现代名图共拥有八种车身颜色光,分别是水晶白峡碌寡、梦幻银苯、幻影黑糙宦、玫瑰红裸、水墨灰陀槽称、宝石蓝磋、丝绸金请膊、北极玉酗拢峭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念阀峰勘,尤其是前进气格栅处的造型迸莱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔溜剧栖。细节方面虹贬,新车的前大灯设计很抢眼绣,区别于其它车型呜耙,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上热焙帮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm伐,轴距为2770mm矗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型波脐念,名图的后排乘坐空间是其一大卖点刃讲疼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面怜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鸥柯妇,以金属和实木装饰为主沪缮。配置方面稍,有主座椅十项电动调节斥愧、驾驶席座椅加热通风记忆功能怒、双区自动空调户波动、倒车影像虑赁、定速巡航需茬、多功能方向盘汇、座椅/外后视镜记忆功能刺犊、侧气囊/侧气帘蝎、副驾驶安全带提醒枫闯、倒车影像系统桓怠、转向辅助灯羔锌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置成瘫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面台悼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机幕径,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器忱虏。对于后续会不会推1.6T车型辈坏,北京现代副总经理权赫东表示配文入,目前尚没有这样的计划咕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了奉劳列,满大街都是羞,从朗逸上市到现在的五年来嘿咀片,在全国卖了一百多万辆孤,卖的这么好竞嚼撑,自然有这款车独特的竞争优势伯撇。要知道骇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量尚,这究竟是为什么末诬,很值得各个厂家思考垃黎。市场定位抓的准谴,产品线丰富扒娥,产能跟得上莱,都是成就朗逸销量过百万的因素拔看奈。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版们,市场价16.59万元簧蚕。究竟值不值些凳钦?运动在哪里啃?是否称得上运动咕残净?带着疑问花随,一起来吧表旦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅骨掂僚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式病协,这种运动元素的表现方式很常见巷梁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅式艾呛,配上熏黑大灯这样的手法廉,而且很多还是豪华品牌在这样做欣。这样就无可厚非了互,很多比新朗逸牌大的车型都这样做虚梦,新朗逸又有什么不可以呢浇淳?   运动型小尾翼付、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蓬谦,同样是传统手法粪,几乎在外观的运动性点缀上悉,各个厂家还没有太创新的方式米篇。一般些的糙,就增加这样类似轮毂记裂变、尾翼的装饰蹋苔,高端些的戊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型瞎拧邪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蹬另,不过力僚,从侧面看冠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变畔崎付,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目茨。   相比车头和侧面阮祁互,笔者感觉车尾的运动感更突出一些标便朝,在说运动感之前目,我更想说说普通新朗逸的车尾缎令,更确切的说碱喊算,是想说说尾灯继嗓寺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起垢,有一点略显单薄的感觉冲诡表。运动版上湘瓦档,尾灯加入了熏黑处理沛煞词,双出排气管也更粗壮了炽投,保险杠的视觉感受也更丰富答,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感颁巍。   本文导航坷颇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争梳抛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾汐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发沫拉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成莲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配隆,即韩国的蔚山透颧,这里同时也是现代全球最大的工厂蚕耗税。这个工厂雇有3.4万名员工社,日生产0.56万辆车穿堆。   Inautonews编辑表示速防崎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意撮婚量。五年前质量提高了梦哥劳,但是外形并不美观得。然而桥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变架。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)巩恍,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)钠诚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)掀。对每个购车者来说堵佩,这听起来非常有吸引力官霜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特却窗捐。   与现代旗下的主流车型一样荣,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法闭谱,整车线条从头至尾充满着流动感没。车身长4770毫米村吮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米徊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弧姐犁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”憨藤瞥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标菊,它看起来依旧如此的适合年轻人付僵母。没错溶,搭载着一车的新技术之后澎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手科闺祷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冉。于是当新车到来的时候谦,你一定和我一样对它充满了兴趣徒潮既。这是最年轻的凯迪拉克界、最小的凯迪拉克纽曹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克外拆剃? ● 外观造型胖:钻石切割风格依旧酒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖戮交静、2013德国红点设计大奖夹百辩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就耿涛弊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瓦镰灿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坛识,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泰慰按,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沁,只是这回瞳棵,ATS是完全原创的作品楷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酮,轴距仅有2775mm怀辫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肋,而国内我们则把它当成中型车勃,和宝马3系标准轴距版茸精蹭、雷克萨斯IS成为同级别竞品绿霜斗,并比它们都要更小一些价。   前脸的造型相当干练悄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乌,而是被很好的控制在一个合理大小上绊炒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恢绞告,也很符合其品牌最紧凑车型的定位筐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条八,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头完。出于空气动力学考虑爬畏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上渤浪咳,当车速高于60km/h时柏骑,前进气格栅会自动关闭略娃砷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拈仟浪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)合,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性台尸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型朝,并带有远近光灯智能切换功能德温,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计胆抚,快速亮起缓,缓速熄灭的设定很显档次石去。再往下看射,闪电式日间行车灯黔、大灯清洗祟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片徘踌锤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀踞旗梯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要慨谴狡,亦或是造型需求隘碴摩,感性的来说奠攀丛,可以视其为向着传统美系性能车致敬岭农晨。身处车内栏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩库句,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”梢厂。   ATS是一款后驱车武沙杰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50达惩爬:50誊阿海,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款密溯幂,贯穿车体的俯冲式腰线牟、短前悬鬼陇涩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态态。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上扒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胎拓全。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备掀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)试公腊。而在规格方面侧慧妇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性另欣瞥,前胎尺寸为225/40 R18娥,后胎尺寸则为255/35 R18富,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力乳笑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统及,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致樊檄税,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角祭浦其,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色比梅,至于设计师是否真有此意旧,倒还真无从揣测昧茅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少甭,实际上藏砍僧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计耍席巨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部迟九末,由此带来了不错的视觉冲击感糜尼悉,给后车以足够的心理压力伺,至少眼前的这个家伙一定不好对付恰筐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型继唾梗,至于3.6L V6车型何时会引进末皋偶,官方暂时还没有表态梳憋热,而是否会有V系列性能车型的推出狼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定灯脓蓄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瞳,我的第一反应总归是奥迪A6L起、宝马5系以及奔驰E级这3款掸。不可否认诫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型梨,路上的能见度也说明了这点娄。不过拱露溯,随着市场逐步的被细分阑挤蚀,对于那些买车不喜欢随大流的消费者巫临,除“老三样”以外弛,也还有其他选择脖骆厂,比如枚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES媒,这两款不错的“非主流”产品底嚏楷。   今天侯苛豁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前凑吼,领略一下“非主流”中大型车的风采殿戌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同普锻魔,当然非磁娃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同缉市。(注狸烹侧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”卢,雷克萨斯ES简称“ES”问笔超。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前问,编辑先和大家解释一下“非主流”嗽伍,这里并不带任何贬义吧锚泼。从销量看帛你,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上摄壬加,宝马5系9000台以上悼溅镰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现潜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场昆玖炭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场粕。   外观使豪:XTS尺寸明显更大词,但轴距差距不明显   对于中大型车来说节,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蚊搂哼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念秀。造型方正且棱角分明的车身造型己度袍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瓢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解啃捂。可以说它给你带来的面子效应跨簧,绝对超过它的价格浩,在半年长测期间飘控,我在停车时经常会被问反惮叙:这车得60-70万吧韧息鳞?   相对于XTS外观的张扬潮班扳、霸气霖荆轨,ES则可谓是低调棋绊、内敛很多罢,整车的线条和比例都比较匀称破,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了草掀分。   在车身尺寸方面疯亥,XTS的车长达到了5131mm兔烷,比ES的4900mm足足多出了231mm净嗓癸,差距可不写痘睢,但在轴距上仑瓷攀,两者比较接近跨晌频,XTS为2837mm酒,ES为2820mm膏孪逻,仅相差了17mm八诫,至于最终的车内乘坐空间表现撮镀,它俩也是半斤八两急。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型嘘骚,氙气大灯窘集、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少怒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯缎迫,ES则仅有近光是氙灯蓝偏时,远光为卤素灯泡耙谜森。其中镭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局市,显得比较个性惟修。而ES则还是灯组传统的横置式觅教。   再来看看轮毂和轮胎灿贬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸翠,ES为17英寸搜靛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎闯,市场售价约1500元/条台,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎氨拿氮,市场售价在1000元左右/条舵计棋。可以说类陪狙,在这方面两者的差异还是挺大的兰苇僵。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算霜兼筋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择墩媳艾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元心垄涛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志淌受锣,下面就让我们来看看他们各自的优点涩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦肥,其他两款车均有上万元的优惠显闷签,但相比比亚迪秦的国家补贴潜实擞,这些优惠就算小巫见大巫了臼蔷氰。目前在国内的某些地区俗滇视,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴茹桶,总补贴额度可达到7万茬超故,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴邵级涩。   在外观方面返锣,这三款车均有各自的特点嘉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感苛。而本田则是日式混动车的传统样式浅,看起来非常别致不。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子记黄伙,非常有气势峡。   这三款车中涉唱,比亚迪秦的动力参数最强碳呻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平间瀑。不过要是论舒适和驾驶感受隶,锐志才是这三款车中最棒的汞诲。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车玲,因此它的动力参数看起来没有太大优势档女。   三款车同为轿车浆皑虽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动迹,丰田锐志采用了后轮驱动沙灰淬。至于哪种驱动形式更好灸殊痕,就要看个人喜好了俺扑。   本文导航涝:" "  简约内敛彼、安全扎实理颊、品质优良涧荷,却叫好不叫座乏辨即,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象骏。然而对于一个企业驼瓢缚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品磊融落。为此弓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时节,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进惶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如掠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L桂畦。 亮点配置探:   City Safety城市安全系统乾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤疲氯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下惺哗事,City Safety则可保证刹停以避免碰撞并晃。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统破缺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险喇,系统将马上发出警示并全力自动刹车拌佳钩,避免发生碰撞事故敌捅腾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拉,可实现自动排队功能碑反,除了可设定巡航速度赂,还可设定五种不同时间间隔哥淌。   加强型盲点信息系统BLIS类漠丛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域瞧邯胶。   倒车车侧警示系统CTA粱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆斗,如有车辆接近匣膜,会发出警告音和BLIS警示灯攫洛。   FAHB主动式远光灯难,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆据脯侥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯搭苦寺,防止对方车辆驾驶者造成炫目米办。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心耸盼偏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择歇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入酣贰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距簿降。显然沃尔沃也意识到这一点琉缚,要想在销量上追赶""ABB""钝,国产是最为关键的一步唇股桨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边匈夺吝。S60L的到来肯定会对宝马3系鞠东、奔驰C级亭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战便激绊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手赐峦共。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢寡橙系? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型净程,我们今天对比的是2.0T智远版谢撑,售价为30.99万娥毕,而其对手同样是搭载2.0T发动机旗篇偶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型颗惮。 ● 外观对比   从外形来看悸担,沃尔沃S60L给人感觉干练莫、紧凑青搐,X型前脸略显凶猛敞掀,富有冲击力汹评。而奥迪A4L外观显得更有亲和力称深,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱内胶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利搅物,采用氙气大灯光源姑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯狭蓝,只是少了前雾灯兄前。相比之下奢良,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利锯霞星,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合富,同时还配备前雾灯诉。只不过灯组并非自适应前大灯倒将怪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能烽氮担,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源封,确保驾驶安全轮群秘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瓷佩叛,轴距增加80mm达到2856mm彼,而奥迪A4L轴距为2869mm韶锰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势秃投算,不过高度和宽度有所不及霞考辖。两车空间表现如何皋嫡,请看后文的实际体验嚼喀。   两车侧面造型也具有不同风格失墟袄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态络,而奥迪A4L侧面更加稳重慧,看起来朴实大方讽酷。 在后视镜上乒甘妨,两车都集成了LED转向灯够,不过奥迪A4L后视镜带加热功能享哗难,而沃尔沃S60L则没有护群。 在尾部诺,沃尔沃S60L造型略显生硬了笺虚吧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和埃舷凸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计评宏彪,同时加入镀铬包裹谷坪,气势十足肚掳冯,而奥迪A4L是单边双排设计凤伟揽,无镀铬装饰佩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎搜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎筛,尺寸为225/55 R16轮胎刀,相比之下尺寸显得有些小了屏,同时配备的是非全尺寸备胎斯擅。不过沃尔沃S60L没有配备备胎水瓦闪,只有修补工具有点不厚道酿庇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的斧礁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗趟?当时的网络上绝对是一片嘘声权。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计晾,这似乎就可以理解为特立独行咸段?或者说创新纹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念夯呸汰,通俗一点说就是即:走自己的路呵拐农,让别人竞相模仿眷磺萄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片污肮尺,时间不长墓迁溜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样四?当时我无法回答冬,因为还没有对自由光进行全面的了解斜薄,经过一天的试驾体验之后色夏,我认为这次Jeep自由光确实有点料该穗,甚至可以说气势汹汹帮棘横,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁萆健,那么它到底有什么资本来搅局呢享华?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案哪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新啤,在做颠覆传统这件事泼碴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念势。就拿前脸来说辆谜,好看不好看绝不是我个人说的算的惜巫,每个人眼里都有一个不同的看法悲超滤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧娘瀑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表颈黄固:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看熄,Jeep其实并没有太大的优势秽掇,包括大家最看重的轴距表现呛,在这个级别也算不上是太突出孔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话江那,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争请,让消费者也能愿意买单摔凉淋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了墙乖,其尾灯设计和大切如出一辙跺,只是在造型上稍微做了一点改变嚼钦触,以便能和后车窗衔接的更自然一些毒轮。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样寞懈盼,这实在是太个性了侧徐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面碧酚屎,不是吗加?   本文导航钝拘:" "  “便宜鲤谷仆、省油孔成庆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求赦浇。因此飞烙,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军哭视,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上嘛然。   为了尽量给消费者们传递适用的信息履舰搅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”怂遣。二者不仅定位和排量相同藉缺巫,售价也都是6万元出头瀑。那么谁的配置更丰富别,性价比更高呢盎抨沃?接着往下看吧庐胜踩。   备注价: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期伶兼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型傅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”斗膛、“天窗”和“后轮碟刹”彭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新勾冀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响妒芥鹤,促进其他品牌产品的更新或者降价存陇搭,以提升竞争能力良韭缉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形继浩速,但又觉得竞品车型优惠较多”桅疙。今天就随着我们来看看恃,新威驰对比瑞纳仇偷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看粟莆绞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车簿,此次我们将两款车型的顶配加之对比尸硷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处粮市膘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元氢黄沥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多称蜗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨兽,以往圆润的风格被全面舍弃孝,车头变成了现在最流行的大嘴形象险典蔽。虽然初看有些夸张同且扦,但是符合小型车定位骡,更多时候它是年轻人的代步工具含,所以造型必须年轻耻偏份。大灯面积不但较老款车更大俯叮既,眼神也更加犀利敛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变奢咆裁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现么潘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿龋乘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点庇垃汝。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论坡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样泡貌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异烽安瘫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下僧恢,诸如电动天窗冬、前雾灯与后视镜调节都在其中干朴谓,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能先妙,日常使用的便利度稍高一些睫奠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm慨售溃,轴距达到2550mm隶。与老款车型相比加长且加宽寿忙贯,这是为了适应造型变化的需要刻身。与瑞纳相比其长与高都比要有优势废叼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势轰。   新威驰车尾没有车头那么激进晤髓,显得时尚而舒展晌惠。整体线条看上去硬朗多了兑沛。在高低配版的车型之间乐饱翠,外观元素的差异并不明显天,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条翱澜,不过在潜在的功能上却有所不同讼涝杀,高配车型具有独立的外部后备箱开关擅两孪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启呈,在日常使用方面的便利度有所不足糜。   瑞纳尾部的线条更是犀利睫,线条从车身一直延伸至后备箱桑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致堵,增加了不少的层次感和运动感擅。" "  旅行车在国内的发展进程们,现在似乎已经开始有所起色拍,但受到各方面的影响块,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃潍。记得应该是在去年赎储,各大主流网络媒体几乎在同一时段桔矩篡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章匙,虽然没能在实际层面上起什么作用似奢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议谦唾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车捎懂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段烘单,但是大部分车型均已进口形式引入竿,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面腾镜凯。宝马全新3系上市后柬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料了,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本酣。不管是厂商的试水工作仍,还是为了后期大力推广的前期准备帝惦贪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款边咯啸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的貌艘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车矗,但官方却并不这样为其定义冯搓砂,所以除了V60之外丰紊蚀,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的犁什片。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i骂,三款细分车型跨越了30-50万区间拷扩谎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地履涵舅。   328i M运动型酮靛侨,是3系旅行车中的顶配车型拖额桔,M套件必然是它表现非凡实力的根基郎毖。BMW的M系列产品篓牛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的省,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列食讼骸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响痪。在M套件衬托下的新3系旅行版偷傲某,表现出的攻击力和威慑力很强噶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型秀躺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅漠唬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感爽垫氛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蚕仆,也是几款进口旅行车中最为全面的卢,除了前部以外羚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头靶,令驾驶者的便利性有很大提升邻叼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显校屋拴,造型圆润的尾部整体风格蒋,让旅行车身份表现的恰大好处岗撬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩隋饱,但是尺寸不大锌稿,威慑力也没有想象中明显簿酷斯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念仍澈,极富肌肉感的线条元素斑,让它表现的干练紧凑乡。   本文导航苫颂镁:" "  曾几何时莫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交建链。物是人非病赌驹,随着中级车市场竞争的不断加剧捻,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径娘裂。在上个月的广州车展上呛,全新天籁·公爵正式宣布上市颅全赏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢忍?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析豢穿鬼,来做进一步的了解吧北戈掠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较撕憾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观诚罐: 稳重与运动绣,风格各异   车身尺寸方面皖妹搪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm芥匡,车身宽度孩素、高度与普通版天籁车型保持一致煽垃涎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大居暇潮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm讨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型善,只不过在细节方面有所调整冻铣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构双,后保险杠排气管内嵌实,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识醋,俨然简多了几分气质的提升定不渭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拦辉, 新君越的外观风格更趋年轻化和陷奖,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开仍裤犁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅肆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面挎莽,尾部设计与前脸造型和谐呼应狈恋,相比老款车型稳重端庄的设计风格借,全新君越更容易让年轻的消费者接受百搽。 【君越 整体外观】   外部配置方面猜蚀葡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯习芹、大灯自动清洗等功能露椭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到卫急。通过下方的表格我们可以了解到诺,同价位的两款车妮凌贪,君越在外部配置方面显然更为全面一些稍扩坍,LED日间行车灯簿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的为刨兽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的壳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价假: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头幂: 日间行车灯吠如某: 随动转向大灯伸: 大灯清洗装置倒氢: 氙气大灯黔蹬: 倒车视频影像算泊附: 大灯高度可调秸: 自动头灯岗扩诵: 泊车辅助徽粱: 无钥匙进入系统琴: 感应雨刷苔唐爸: 电动后视镜纠仓久: 后视镜电动折叠破: 后视镜记忆递驹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候碘,年级里有几位南方来的同学偿付颈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪捶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情入烧。雪对于那时的他们彭几谰,是上天赐予的礼物懊虐。但是烧,对很多北方人——比如我——来说悼,雪却是避之不及的灾难柿屏磁,它让我们的出行变得困难重重贫荤。不过这次却不一样疗叔涟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蜜蚕尉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣肌迟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先偏,请允许我隆重介绍一下今天的主角蹈碍括,我们的冰雪座驾竣,一款中大型SUV——福特探险者促坟坤。探险者是福特的旗舰车型蹈,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售捻胳妇,共两种配置炭,售价48.98万栓埂、53.98万共羞钠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元络。我个人非常喜欢探险者的外型渐工,它魁梧而正派千,颇有美式SUV的霸气羡涪。牡丹江的冬天白雪皑皑翠百弘,探险者出现在这里十分应景拭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前笛敛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热镶芯凉。这样的冰天雪地里冈睬兼,就算是带着手套在户外拍照末涵狭,手指依然会被冻得失去知觉亭撵。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖赐杠。探险者的方向盘加热速度很快涂授,开启后几秒钟就能感觉到热量递滤,太实用了韶苔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机避奢堑,匹配6速手自一体变速箱轮邢。探险者在海外还有2.0T版本车型俊技,不知为何暂未引入国内施缅李,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面核烙,并没想走量硼墒栋。   探险者为承载式车身结构誊,搭载一套适时四驱系统构。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样沛寞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器落,后桥轮间为开放式差速器巳炔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助梯,以制动打滑车轮的形式实现骏康姐。这套系统的越野能力或许不是那么强大骏钾,它主要是为提升公路性能而存在的谱。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点匙稳嗡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键屉睹。这次我们挑战冰雪路面狄纬,这套系统发挥了重要的作用按。另外不容忽视的纯,便是探险者的“神秘嘉宾”了鞍花。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈俺!它是一款高性能冰雪轮胎炭,官方称它应用了发泡橡胶技术垂巨刻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜茅谓,从而让胎面贴紧冰雪路面葛,提高抓地力啦。当然察摊牛,这款轮胎价值不菲骇腥船,以探险者高配车型的轮胎尺寸苏靛:255/50 R20为例扯判,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元残够谜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的菠渭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上闺昆钩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴文,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及森逼斡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企票,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑假姆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下吴芥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花拓朝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表督:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出煎匹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲扭摹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm筷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满峡,两车的轴距都超过了2700mm磐眠休,使它们在同级别车型中的优势非常明显箱焦倾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计定朝石,略显圆润的车身看起来动感十足赊哄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感刃回部,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感功,550引擎盖上V字型的线条动感十足嚏。C4L大灯的设计相对简单暇浮汤,全系采用了传统的卤素光源顿怀叫,而且并没有采用透镜的设计蟹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感卤擞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜镐寺,还有转弯辅助照明功能团唉氏,保证了夜间的行车安全费吓。两车都配备了时下流行的日间行车灯牟,值得称赞的是诬侯,550竟然为雾灯也配备了透镜匪桂鲸,这一点值得各大汽车厂商学习访澎娘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏狈案伶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩熟床。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感艰沃,550上扬的腰线勾勒出时尚娘、动感的侧身线条损吗料。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间纽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计缎,并搭配LED转向灯滥啼劳,视觉效果和安全性兼具苍殊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有谅泡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口屯抗叉。   C4L具有无钥匙进入功能提桑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性点,550则采用了常规的沂汤樘欤控解锁功能甩诉豆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格挥街,C4L刀锋式的造型更加犀利扳桔,550则更加尖锐淖聊睬。   两车的尾部造型比较统一邻耪莽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果恳排,圆润的造型颇显稳重甲。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过店诫,这样设计不仅美观竣筏,而且可以增大后备箱的开口角度借瞪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瓤料钉,视觉效果极佳尽瘸谷。两车都采用了4点式倒车雷达斡帘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低存惋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物亩,使泊车更加安全差澈枷。C4L后尾箱并未设计开启按键里娩隋,只能通过车内控制按键和也牒涓控钥匙开启俊厕烽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启广,使用起来非常方便板斗吉。   本文导航妇惕:"    紧凑级两厢车外炒,如果倒退10年前戏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域两嘛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后换噬此,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型切幻。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹挝胺,它于不久前推向市澄槌弧,但其实它在国外早已上市绅悸。雪佛兰在近期才引入厂草歇,相信也有自己考虑沁舜哭,好在这个时间也不算晚殿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择悼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐稻衅,相对较低的入手价格褪堕、时尚的外观设计以及良好的运动性能醚,都让其成为该细分市场的热销车型卫嫩。而在紧凑级车型中涉岸脱,三厢版在兼顾运动的同时茎被,实用性相对更高一些裤缴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念当壕虾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐唐嗤担克斯三厢版(以下简称改遥克斯)进行深度的比较丘,到底谁能从中脱颖而出收,让我们拭目以待材搽。    在刚刚结束的2013广州车展上怖十华,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴罚瞬。此外夹,溉祝克斯去年北京车展的正式上市限,也让这场紧凑级大战更加精彩词。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后焊,作为其小弟的马自达3能否一样出色圈瓷?咐馐辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时悲芹,能否从容应对菜唯腥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓侍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外僳罕暑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上峨届。就在媒体日当天快,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后伐粒肖,经过旁边人的介绍度介任,惊叹一句肯奇:原来不是一个车扒擦取!可想而知心,这兄弟俩得有多像筷。    2012北京车展上市的父克斯相比前者陡,已经在市场上打拼了一段时间雄匆讹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降溺喀,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了城庆,但是肝俾埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位信,还是毋庸置疑的逃妓。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性疥稳,为了让评价更加客观咳,同时灰硷齿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样纬戌钡,我采访了一下身边的同事和朋友磁。   同事A蚂:男级鲍比,30岁柑珊、已婚痊结、儿子1岁多    我哪个也不要法酥蛇,原因只有一个筏辽:都太小密失城。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV齿坊澈,实用!当然这两个车白给肯定要策烷。(也对刊,老婆孩子热炕头的人嘘酚,还谈什么运动判,能装下更多的人和东西氦特暖,才是硬道理)   同事B册吧讥:男坑,老父幔克斯车主愁慨巢,奔三的年龄苫娠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹椋克斯社汕,理由是有优惠溺汉弥、货源足晶播箔、随时买坍墟,听着怎么跟买菜似的逢竞羔。   前女友本焚尺:24岁朝,高尔夫6车主糖世,略带公主病    选马自达3旅鸥,原因是好看吗谰悲,我再问还有吗描,答曰菜:好看懊矢摺!我继续问冀掠醇,跟我急了辩戏冕,提问结束忌农漓。   现女友诚:25岁贤,对车没有丝毫兴趣钙匹矾,仅对各类衣服酬喘、包包荡翱唤、鞋等物品上心    我选马自达3吧门郎不,原因是就看这个顺眼嚼,所以就选了奢糖。(明显敷衍了事)   女性朋友残钳萄:24岁素,某时尚杂志签约平模估,对车有些兴趣蚕,但只是停留在表面    我选马自达3筒架,因为好看入闷,身材我喜欢翠沽,而且红色(主打色甘傲:魂动红)是我的style澜嫁,所以我会选她的说嫉舍。(这种中英文混合体撼缮粉,外加“什么什么的说”的语法真别扭姬,说她好几次粹迪,不见改)    采访结果显示失,果然是萝卜青菜罚丹、各有所爱姆闹,而且给出的理由也是五花八门氓,那么到底这两款车有哪些不同景团,在面对不同的消费群体时烩,它们的表现又回怎样剿泊,废话不多说分袍汝,让我们往下看乌。" "  2013年8月关布黑,本田CR-V共销售了15393辆躬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月骄傲,本田CR-V共销售了18989辆然加,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月陛痢,本田CR-V共销售了19510辆抱,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月擎绕,本田CR-V共销售了19288辆妙,全国SUV销售车型排名第二......事实上惶隙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单泛,它的优异表现还远不止这些吼疾蘑,截止2013年11月底芳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663阿节,多次夺得国内合资SUV销量桂冠挖柏。是什么让它成为了国内SUV的明星穿魄?又是什么让它如此大卖店莽肯?   现款CR-V有2.0L井、2.4L两种动力共7款车型常既界,售价19.38-26.28万元墙锨挨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型呢,售价22.98万元)凯澈。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型斥奔腹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声净蒂,纵观整个CR-V的家族史渐兑,前两代车型还有些“方盒子""造型薪,而从第三代开始拎深赂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战藤,坚定不移的走着城市化SUV的路线废,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大吨斗熟。   说到第四代CR-V的外形糠鸡,也就是现款车型潘,它的外形并不是能让你一见倾心的主希,CR-V上市之初喇派钩,人们对于这样的设计褒贬不一纯其股,甚至有些“不得民心”吐凛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话侥程燎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯钝舌穗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能姓。氙气大灯谓昧巧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上莱。值得一提的是绢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拐,效果出彩券嚼。   车身长度比上代车型减少了25毫米领,离地间隙下降了50毫米美席欺,仅剩130毫米巨痰遍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性兢隧蜜,但却令离地间隙接近轿车释触赂,轴距则仍然保持在2620毫米覆,整体效果比老款显得修长不少捅胸踞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因琼,在实际驾驶过程中夺,提供给你更加宽广的后方视野屑凉撮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信侈儡旗。   现款CR-V提供17兜、18两种尺寸共3种轮毂式样粳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外毙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂免。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面夏吵慑,车尾向外凸出比较明显放怂,给人一种臃肿膨胀之感射伐携。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索佳锚愤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显惺憋念,给人一种臃肿膨胀之感燎洽凡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因抄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积黔山,为实用性又添一分枫,从之后的销量来说坝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受龚挡笨,保持着高歌猛进的态势秀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺阑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力钙,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙舵诉、精心糕官。这也是为什么一部轴距仅为2800mm课得荤,排量仅有2.5L遣课,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场存仇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS管疆犯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它堕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力垄灰。   第三代雷克萨斯IS蒋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车接设卑,全车线条设计更显张力崩,饱满的肌肉感让人过目不忘害。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搂失。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版亮汲,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅汝驳卢,丢失了一丝霸气风忱。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加但跋,长宽高分别为催:4665mm骂茶宛、1810mm嵌桓雇、1430mm泉粒瞄。同时轴距也增加了70mm糠攘,达到了2800mm耪固掠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言截,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言翘且,其前后配重分别为53忌:47裂。接近前后1吭藉:1的配重也体现了其运动本质尘赶窝。   IS车身侧面短小精湛唐介精,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性乱,显露其灵动的车身姿态踌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙癌鹊荣,依旧是纤细扮、锋利齿通耐,绝不与传统设计相妥协茬翅拴。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见挠卧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎扁龄杏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力遣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性陡市。   毫无疑问沦吃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力请。你可以觉得它设计非常超越融礁凯,也可以认为它很有美感烧淖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动浚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月疮逛,石油的消耗量日益增大闭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油巢,排放着大量的尾气壤耿鞍,制造着日益严重的雾霾天气堡。汽车尾气的污染肉呈荷,越来越成为大气污染的重要元凶矫。开发替代清洁能源缄,代替排放巨大的内燃机逢珐屡,越来越成为厄待解决的课题贪韦陆。现在很多厂家都开发了混合动力车型拢韧,这项技术基本上成熟了碉礁募,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平石,也没有成熟的商业模式来进行推广俗逻,即便很多条件还未具备虾速,即便这样那样的客观限制毕疲功,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面乔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一雀。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品洗害竿,叫做启辰e30晨风褐垒,这款车还没有上市夏,很多技术参数还没有公布碑究尖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据焊,介绍给大家税洗。但即便如此城,这款车还是有据可查尖烷,开发平台来自日产聆风电动车容,外观也和聆风十分相似肩吮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿圈俯,2700mm的轴距和骐达相同躬剐,外观的样子也有几分相似不镀哥。但明显晨风的很多细节显得与众不同胯,前脸没有进气格栅的设计舞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份汰。而据厂家人员介绍惭涸被,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台卷,而是单独开发懊缸。   尾灯使用了LED的发光元件味衅,看起来更加醒目范陋,垂直的长条状样子也很有个性捆。但在车尾上搁授,启辰e30晨风和聆风还是有所不同涕攘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板希拜懂,用以分担电池组的压力奋涧畦,这在晨风上是没有的斥行守。   本文导航嗜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了撼旧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)刺单楔,照片上看它挺精神瞄,设计有传承有创新归绩,硬件配置有增有减霉侠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情吭坦,没能去测试现场参观参观缔取惺。   命运总能给人惊喜芍炬阑。上周五下班前共,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目陋捻汐,领导突然走过来跟我说妈:“来了个顶配改危克斯蔼配匠,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”笛毁,周末的小幸福就这样碎了一地龟精,我得跟两台机动车泡在一起搓赤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝内介汉,坦白说现在我对它俩都“不来电”厕你烦。这样也好摄圭放,好歹保持个立场中立对吧锚碌嗜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满煤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待碉,比如为什么海外有独立后悬架呢遂?国内全是非独立后悬架拧?其实道理不复杂恋挂晨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响驳,既然如此垃,那就遵照做生意的基本法则来做疟霉,降低成本副病,攫取利润玛祥帝,无可厚非非绊。我相信如果改悬架车就没人买驳,那他们肯定不改秃脑。   福特比较谨慎碧颊,善于跟消费者打成一片呢讥,挣钱不忘树口碑睫盖强,好口碑又促进高销量芭,顺利打造良性循环圈谩黎。尽管它也有这样那样的问题抵,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买淡娘谓,值得大众好好学学坏。话说回来缸僻肋,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路猫洗。   现在摆在眼前的高尔夫7和付担克斯队,是各自家里的明星产品随,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖伍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限敦。把这两个重量级选手放一起趣,能擦出什么样的火花来眉钒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利交守鹿,似乎这样能出一口恶气揪烙虑。不过我得劝各位一句澎凳歪:百花齐放很重要涝,一枝独秀最糟糕摹顿头。   ●外观   扯半天总算进入正题络壁,这个阳光明媚的周末腹摹,没有雾霾的打扰歧皆,我把两台车放在一起拍了套合影酞。看看它们告钡秦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7抨搅怯,一个是16.29万的顶配版两厢腹酶匪克斯袖猎结。要说家族式设计豪错澈,大众当然领先其他厂家卵巩惟,旗下几乎所有产品都穿着统一制服孟,福特的动作稍晚一些嘶背,效果不赖恰。   所以当高尔夫7和杆璐郏克斯站在一起的时候操浆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营荣樊。谁好看我不说夯,大家都有自己的喜好喘。两款车前大灯组内容丰富辰翁昂,氙灯婚唤、日间行车灯樊、大灯清洗履保、雾灯一个不少咳澈,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有检粳娄,而溉郧饺克斯的则要花6千块买选装包烦贾,朋友们臣股侣,要享受还是得多消费啊玩。   车轮部分有看头唇琅。柑妫克斯胎宽215mm富帆,米其林博悦轮胎汝骆蔼,轮毂造型带感酥挂盎,给个好评认藐版,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款慌旦。高尔夫7胎宽205mm澈,似乎缺乏顶配车型应有的气势负虐帽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧涡。   车尾设计各有出彩的地方菩存,高尔夫7的单边双出排气颇有气势快迷弊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭滩,LED尾灯是个加分项箍,干担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意赖。左边那台风格沉稳一些康藩劝,右边的青春气息扑面喇窖碌,你喜欢哪个部地?" "  “牺牲一定的车身刚性挞镭谓,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车丘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蕉胁烹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”什奈辈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后辖篓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面嫂蔚目。就在上月吻瓶伪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本甸沤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版景,至于奔驰C63 AMG胺,目前还缺少这一车型缅答戎。   由于是RS5 Coupe的系列车型氖榔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致杰甲,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾徊地场,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事攀螺撤,毕竟除了性能之外长搏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的空。   延伸阅读 诧诽惺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案空回,其中包含对车漆颜色拆摔、内饰颜色以及电子功能等自主选择芭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的埃,所以在配置解读方面幂酞铰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注才,并将官方价格告知大家惯蓖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上咆碑匡,软顶敞篷采用电动开启绞裸遂,时间上需要15秒即可绒勒摆,而将再次闭合需要17秒萌殴搬,其开闭结构为多连杆双片式涪墩钙,这也大大缩短了开闭时间骋葡硕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消畏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷朽锨僻,为了不过分降低运动性瓤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼倒怂。排气方面也是RS5的一大特色窍法,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管卵滩丝,在Auto模式下左右分置排气各打开1个丘舜壳,而在Dynamic模式下会全部打开藕。   本文导航米巴:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线吧狸辫,或许大家已经是心里多数肉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型敬捍奴,定位于新兴的小型SUV市场腊芦。众所周知即蜂搁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“欣粮腑,长安铃木选择在这一细分市场发力涝违坛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的乱逛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX杰,通过对比分析撇,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力另剧负。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市壳恍牌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元啡,搭载1.6L发动机铝媳,匹配五速手动和CVT变速箱狈,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L屠悔、2.0L两个排量六款车型拟故惦,同样匹配五速手动和CVT变速箱纯韧拿,售价区间12.88-21.88万元虹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观夹码:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面夯盯图,通过下表的数据显示得知栓赴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手贝确俯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拇骸箩,相比逍客擒、昂克拉等车型同样处于劣势倡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起穆魄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹禽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因叉,还有与车身不同色的黑色包围譬、车顶行李架面,短小结实的车尾咯倪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果硅。车身颜色选择上将得日,S.CROSS锋驭提供了极光绿媳、皓月白藉蓝、星辰银泼、丹霞红蔼、银河蓝和晶岩灰六种颜色羔揽妨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同袒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拉,雾灯湘激、下保险杠也经过了重新设计抚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格烧。车身颜色选择上甲撼,劲炫ASX提供了珍珠黑双晃、极地白腺凤、翠鸟蓝炊槽窜、酷银捐、钛灰五种颜色刺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面溅究嫁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拓建,前后雾灯魔,并配备大灯清洗功能扒温伤,外后视镜集成LED转向灯;同样千辛警,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯毙,带水平调节和自动清洗功能簇蹄,其外后视镜没有集成转向灯狄鸥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂囊浩篙。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂单竟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂枷拘耽,二者均为铝合金材质拿无借。所有车型均配备优科豪马轮胎猛镰惺。值得一提的是导成蹄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎掳塘炔,这在同级别中比较少见哺爆皮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型苗轨怒,根据车型的不同尺寸有所区别提轮傲,低配讽堵:215/65 R16钢乳坍,高配蜡:215/60 R17檀册,轮胎同样使用的是优科豪马袄味息,同样配备全尺寸备胎材拟槐,两车在这方面都表现得很厚道然。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫骡纺,第七代车型修晾。其指导价12.19-14.49万貌忙,这是配备1.6L引擎的价位男。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品答慨,账面要准备好14.09-18.29万胳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车库捌杭,当然纹,身为第七代的它密,在冲击属于自己的又一串“第一”溶缅堵。但我们相信霸,短板才真正决定高度笛。   全新高尔夫的德国总设计师说晴兽沽,它的设计主导思想为“简单既经典”龟换锰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分旱瓣:中网与大灯的相对位置顶、拓宽出车身有力的轮拱兴、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了沏,这台在中国拥有极高人气的两厢车巷缓伦,一露面卞,就好评如潮颧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解卉,但还是要将6/7重提微逞,除了外观上的差异许党,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上巾该剿,比第六代车型要长56mm劝桐巍。而整体车身比例上扳稀需,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然此呸邓,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm旁,轴距增加59mm糙苯律,从而提升至2637mm率惶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计阿,但新样式的内部构造也足够炫拎湾。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置侥烘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念浩全漠。高隔音性的特殊树脂层倾韦拌,形成3层薄膜结构逛诫。它拥有很强的抵制振动物理性能非。   直接跳过撩人性感的腰线汾跨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型降嵌。相比海外的双L型搓锑恼,或许辨识度更强一些常铝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的库娶,但高7的不一样蜕。细心的你会发现颠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时娟,才会主动启动瘁渤炔,并且拥有厂商宣称的132°广角弄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格秸补塘,天平再次偏向了驾驶者一侧敞星。整体内饰上悄边,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是脑模饲:放弃中庸的设计理念懈糙暗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派挤驳氖。不规则的T型区答翰剔、活泼的金属线条点缀嘿我,让全新高尔夫大变身胜霜膏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没辑,它能够让你感觉非常新鲜赴。   坐进高7内街褥膜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗凶袄,比普通天窗大了30%赦蔼车。而外掀的开启方式有点奇怪唇滑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别窃捅,同时还为内部提供更多头部空间颊戎险。   大众车型的人机工程向来让人放心嘉,这个角度的方向盘瞬镐壬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦裴泡汲。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型画,或许来个拨片更有型吧筹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症谷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蹦谦步。   本文导航爬偏:" "  在国内的SUV市郴靖佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下箱氖骂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击情,正因如此牌殿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市递齿去,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问邻胶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破逻删猴。   说到大空间脆普逢、七座设计黄恍、配置丰富的SUV苹敦,北京现代全新胜达是其中的表表者步逛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求阀甲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型殿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变幌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手藐倒,下面我们将对这两款车型进行对比分析触嗽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观脸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向姐停隆,设计上中规中矩单扭,采用了哈弗新的家族式设计元素堪戮,这一风格将在整个哈弗系列上普及疚,代表性的设计元素有腊:大尺寸U型前格栅臀湍场,粗壮的镀铬横条格栅颇慈,时下流行的“X”型前脸枯逗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美春倦纪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钵家肪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嚎虫捶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嚼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气杀踏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅苍,再辅以造型锋利的大灯灯组沪秸,极富视觉冲击力竞畴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话晦袍哆,现代品牌的确更加具有超前思维意识萎蠢趁。" "  如果提起讴歌品牌帽,大家一定会想到MDX这款车佛你,究其原因圭柏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型逛限肥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型碾,拥有讴歌最顶端的先进技术圃。在2013年为绘彪,讴歌上市发布的新车相比以往轨,算是非常密集的江。即将岁末呻排,讴歌的新款MDX也开始上市销售妙膊。作为新款赋剂喜,MDX的售价降低了驹掣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注估缎裁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失稳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器鬼病鲁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术逞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮兴。使弯道驾驶更加轻松芜巾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上却,增加了AHA敏捷操控辅助系统 胸绊览,在车辆制动时谱,通过制动延长扭矩矢量分配躲伯啪,提升转向的循迹性 逼,这在之前的讴歌车型上是没有的偶,包括RLX坤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机来蔼抒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由季孩景。但我们看到坏,在讴歌品牌乃至本田车型上长,自然吸气发动机依旧占据主流幸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法彼,在新款MDX上使用的3.5L发动机肺,带有VCM可变缸技术嘲涉,在不同的动力需求下潞咳,发动机自动切换工作缸数聚搜,用来节省燃料系哗,提高燃油经济性辟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上究擂,使用了全LED大灯偿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法己,不止在新款MDX上出现韦膳文,旗舰轿车RLX上同样具备隆狙。但和MDX相比促,RLX的前大灯内部结构稍有不同跑蟹。而MDX的这种全LED大灯媒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平彻,但据了解讴歌正在向这个方向研发建京。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务乱,其中大致包括救援家该、定位乔猛午、导航检索等常用功能辉木鼓。但值得一提的是淀盲,讴歌的这套系统在整车质保期内诧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的匿讨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上录来,讴歌也加入了全景摄像头这项配置猩氨,通过车头绰块吉、车侧潮唇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式短恍。对于前方障碍僻、侧方停车边晦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用季弄霉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助坷席谜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面嫁,MDX采用了59%的高强度材料孔骋,热冲成型一体式门环等途径社,在全新平台上使用了更多的轻量化材料千。   本文导航祈:" "  在新一代天籁发布之后淡粪姐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字涕。二三十年前矗迪胁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越辆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车玛隙跑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前洪寡稀。而谈起这两款车楞朗,目前多数人对它们的理解是思鹤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长垄,配置增高宿憾,便成了公爵和君越琅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸才怀、动力和配置等等肯乃观,却有着极具诱惑力的价格峨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘弛拈,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额论沁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力涧呛竣。可它们究竟有没有这样的实力骆抠?两者比拼换躬,谁又能更胜一筹兄饲嘉?本文即将为您揭晓据封琳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型忿稀武,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型难,售价区间为23.59-36.99万元抵。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版了问棱,两车售价分别为29.98万和29.99万棋肆案,价格非常接近就,比较有对比价值尾庙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显捌,主要是雾灯湘、轮圈等几处细节可以加以区分提,尤其是中网变得更精致必,车头更显大气航。但也就是这些细节的变化殿发,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蝗溶喘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿甫茄蚀。   大灯方面段悍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能纫,不同之处在于酪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)潮。   车身尺寸方面陷校,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)刑究品,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)窃,君越的长度同样超过了5000mm钉售,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本皑幂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面掠金陀,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过侗汹,并没有追求锐利刀,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅奋,腰线设计是其外观中的一大亮点灵豢,并非大多车型采用的一条笔直线条贿筏,而是在B柱之后便缓缓下沉臣,在后排车门上形成一条折线姬险。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感酷祈,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士薪。   尾部来看薪固,公爵与标准版天籁造型基本一致丛其巨,尾灯造型也还是一如既往地犀利母谴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拍憨,为整个尾部增加不少活力滴喝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合吵鳞,使其整体感更强弄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华灵,轮胎方面的,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎胖蛊,更为霸气坟。   ● 外观小结搔: 两车均采用年轻化设计妨,稳重气派;车长均超过5米旱弧狸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上宦,君越表现更为抢眼幻搁吨。另外尽浅,从个人角度来看琴,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拖舞,相比之下它的造型更加简洁锤颁、规整朽浓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识疽剃剖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽汗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发怂剐,足以呼唤出你全部驾驶激情岁钵存。你可以视它为野兽卫,但我更愿意称它为内敛狂徒垫倍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎辈僳寐。它是驾驶利器酱妥毒,也是很多人心中的梦想之车寂立托,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG辫坊泪。   既然说道奔驰AMG犬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义悍勘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样池,都代表了其品牌车辆高性能版壳教喉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款第,这些车在发动机配置调教桶适梯,底盘调教费痕,外形和内部设计上都远远超越原厂车汀痛肃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型沮疤羡,它的长宽高分别为4707mm痕、1795mm和1391mm唯仇,轴距为2765mm海纳册。参见下表可以直观的发现灵讲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的灵,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势壳妈绥。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面跋丢粱,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同咕谐告。但细看之下皇雾,还是能明显看出差别偷颊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位褂太秋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降弦宿,流畅迷人更具轿跑风范固赦矫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少泥拧。   除此以外倾,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次仕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭颇市规。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蹭,前轮尺寸为235/40 R18鲸汇墩,后轮尺寸为255/35 R18覆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力荤惰,以获得更快的加速度啥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果苯歧齿。   车尾是C63最为霸气的地方马扁,四出排气管宣誓着其运动特性隋感阿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一骇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力物徘挤,从而提高车辆的稳定性饶。" "  11月12日瀑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市皆。无论在平台还是动力上琼线,这款车都与标轴3系基本相同赦。动力上烩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上散,依然分成风尚徐、豪华和运动3个不同设计套装澎鼎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式签。无论怎么看攻蒜叉,4系都很像一款双门版的3系坛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢谢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系棠庙。   虽然名字是4系虑瓣,但如果只看前脸捷,恐怕一眼很难分3/4系悄夸。不过仔细观察细节的话蘑叭拨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同氓狗骨。比如更大的开眼角设计盟剩伶,更修长的双肾格栅歇戎,还有明显不同的下进气口设计风格贡。当然劝痘,了解宝马车型的消费者都知道淑肋涕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置侮吧琶。此外测,前脸还针对空气动力学进行了优化类。 【左私殿秘:豪华设计套装(选配)/右板:风尚设计套装】   侧面造型上成碎拆,4系明显比3系舒畅很多抵天锻,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条炊绷,更修长的车门对此也贡献颇多硷。不过轮胎规格和3系完全相同太绞窟,似乎很难体现出这款车有多么运动寺点。另外敦镀,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了臀昂呢,和前脸的进气口配合缎写沉,共同为刹车系统散热抨庭疗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多拆绒霓,不仅装饰性强棚险,看上去也更凶狠该。   尾部设计上火,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素安晤掇。猛地一看依然很3系掳搪,但饱满的线条体现了4系的不同天峰氯。尾部虽然整体很“壮观”报故物,不过颀长的LED灯带显得非常秀气逝,别有一番风味堕哭。另外锈孤,根据套装不同想,排气管也分为单边双出和两侧双出两种砰茄,实拍的运动设计套装为两侧双出勾巴搅,个人认为设计还可以更精致一些究氓洁。   车辆提供匣刹胳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址径惕:北京市海淀区闵庄路19号   电话崇丁:(010) 5872 8888   本文导航讲泪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道但割,自日产逍客2007年在英国上市以来提疵敖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来堕闻。各汽车生产商自然毫不示弱唱踢惋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹钞滥坦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年料,公司就对其外观和动力均作出了革新兰裙虱。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司谈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V十。这款车售价要高于ix35套,标配版的售价与高配版的ix35相当弊呢。较高的售价并不会对消费者影响太大随,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力涣遍寺。 ? 现代ix35   除此之外敛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型安财。完美的驾驶体验府案拎,充足的动力表现彤不浑,日常的实用性以及低廉的养车成本赫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战弄伎酗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面券仍岛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间揪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些禾。CR-V的后备箱打开的角度要更大贬锣美,后车门打开的位置更高秸冉,加上方便的一键式折叠后排座椅胺隋催,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜玛勾矮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的财青卑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的爬迫。ix35的后备箱地板离地面更近诺烘鞠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间春。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5手迟,他们要对此多付1,700英镑歧搬。其余两款车的四驱版垮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)和耙烽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蒲。   从标配版本来对比三款车府,ix35要优于其他两款炬。SE版就提供了后排加热座椅挠投,方便商务人士乘用介儡。高配中更是有导航多癌串,蓝牙快驳,真皮座椅桐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能套玲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠房悍惧,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑舌垃。   综上所述锋创傅,我们推选出这三款车的排名分别是诞扭佰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的胖,但是它的驾驶乐趣却是最大的硅慰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码臀。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足省镀。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度坍帽。低的污染物排放掳挤,强劲的动力表现驹缔苏,新引擎的装配让该车重获新生壁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问焦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车厩。不光是低廉的售价葱,标配版的实用和保修期的延长灿,让该车十分吸引人标。不足之处则在于较高的二氧化碳排放唱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间膏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品氛掇痹,未经环球网Huanqiu.com书面授权牡稿握,严禁转载估,违者将被追究法律责任磊凤。责任编辑新:李敏" "  在国内究恕套,提及福特这个品牌汕纫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑克斯和嘉年华拓券反,但福特的精髓决不仅限于此图辱。在美国深伶,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军香暑。近些年来拼蓉迟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围地既尘,先后投下了旗下多款SUV车型诚魏祟,其中包括翼博铜啸、翼虎年、锐界以及今天的主角探险者纫藏。作为美国销量连续15年冠军的探险者拜怕怜,它在中国的土地上能否再续佳绩块操?带着这个问题技,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙无陛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩摹,也是其第五代车型繁。在今天看来谴,福特探险者圆润饱满壁伺拘,又不乏美国车标志性的肌肉线条洼沥浓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求朵晦。但早在1990年劲,第一代探险者刚推出的时候处,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多佬呜显。   随着时间的推移瘸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变坛搜,与其说是改变太,倒不如说是更加顺应潮流啸。早先的皮卡底盘不见了踪迹坤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂漏乐槽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)灌临担。   面对一向追求越大越有面子的中国市称枇帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢四论?结合同价位车型做个比较不难发现孰架骗,探险者论尺寸绝对傲视同级促附。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV培必窖,“尺寸”无疑是其最大卖点垂仆太。它的车身长烽、宽淮皑辣、高分别为5006mm掳哆靛、2005mm和1743mm帽,轴距为2860mm疵。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV剂扇,即便是与奥迪Q7的对比中倡,探险者在某些环节也不占下风锻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外焊,探险者的最小离地距离为193mm脐,接近角和离去角也并不大踏粮耽,仅有21.7°和21.4°翟猴挽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的宝。" "  引言伟褥钠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点邓吞迟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新填难,其采用了全新MQB(横置姆记玻块化)平台生产朽蚀掣,不仅在外观囱纫甜、内饰方面有着明显的变化便,更低的生产成本旱硷喝、更轻的车身也使其有着较大的优势沪遂。此外箩,作为其老对手的福特噶缕克斯当然也有着较强的实力械忿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评朔等墟。今天豪拉惜,我们就来为大家对比一下垢,看看这两款车型谁的实力会更强鹃。 外观歧棵磐:低调内敛大众风对比时尚张扬钙淙溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感肮及,但在设计风格上却有着截然不同的一面掇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上还很。而赶够洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息反块。   车身尺寸方面垦汕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进席窟陵,长度与宽度分别增加了56mm与13mm极唐,轴距也增加了59mm褐粮新,整体看上去更长更宽更矮幂娄祭。但其主要竞争对手赶莸鹊#克斯的整体尺寸依然有着较大优势年靶呐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅踏、强壮辆、凶猛弓瓤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象矾距哼。试驾被安排在了蒙特卡洛仙,我们被热烈的目光追随了一道短,同样急茎噶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路馆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起褥香,它的对手就已经锁定了虑哩匡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标畔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜旅寺,他们选车就两点士,第一样子帅巨突副,第二性能足够强大硼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力莽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车先僧侠。恰恰如此棺,它看起来很漂亮码惩,尤其是车身各个部位的比例与线条簇粉豁,挑逗着所有人的视觉神经且貉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野藤妓技,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口捂癸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实髓沥,而且更杀气感更强泪卵魔。怠速时慢慢靠近书,它的躯体在微微颤抖堕盟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤骋。   细节方面奥迪从不偷懒葛苫吼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记冲,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾沤驰鸿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞抛赣髓。在我看来肯哨郝,这样的视觉效果已经足够征服所有人瓜窘轻,如果你觉得不够醒目棺,还可以选择将卡钳漆成红色瓮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部建备型,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体抒,120km/h时自动升起囊搪,此时的样子最为动人碗,速度降低至80km/h后便会自动收回嘶蜡。   进入驾驶室并不费力驴师,内饰与A7或者S7基本格调一致卧崇,简洁朴实搭,中控台区域保持原有基调秘,有人说它沉稳环,另一些人说运动讥懈,在我看来这就是奥迪的风格潘太,可以满足很多人的口味桥采,一切气氛都显得那么熟悉梁犯把。   车内有两处亮点让我记忆犹新现陈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分河都,坐上去的感觉也足够舒服摄陇软。不足之处在于它的调节方式太过简单贸肺纲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑府邻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能霓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘韶捆锻,手感与大小都很出众雀布荒,令人爱不释手伎廓份,最关键的是RS系列专属的造型非常激进堆貉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望岭牟化。也许这就是奥迪设计师花心思的地方韧物,善于抓住驾驶者的心龄疆力,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分鸿奉品。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化奶苍百,两厢版掀背车开始越发备受关注罢蹈,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型咎涎赣,强劲的运动性能也是非常重要的指标举。就在本月初谰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求骇骏,除了朗行运动版之外丝蔫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能冉。接下来特蔷涛,我们将两车放到一起匆南顷,来看看其空间和性能环节的表现如何浦誊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是丢恼,如今的情况则正好相反簇青湘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此宛擎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元定统帆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元讨春斤,两车的售价还是非常值得人期待娘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版省幕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了雷郸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计替岁吓,前脸没有任何改变百竣。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素肛阑,但给人的印象要更加动感失。   车身尺寸方面泊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米躺,各项数据都要比朗行运动版更大一些匪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少乳赌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎勤歼聘,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适锰聪,比较适合家庭日常使用眠扛。轮毂造型与三厢版没有区别熟。在发布会上伐溃貉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎萍辰拴,相比科鲁兹掀背车不够运动朵斤寒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条背局蠕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑佰博,线条更加自然祟牢塘、流畅咐。两车的车身腰线笔直且显眼艰全沃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉梦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影绥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿煤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果喂。同时隘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能逼誊葱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源糖房躺,点亮后的视觉效果非常不错般兄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰览矛巫。整体风格也是保留了三厢版的造型憾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拴全桑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型冉断。2008年墟察戒,丰田Yaris进入中国市晨鹚俚印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相矢修,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数咕充江,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车闲陆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号澜豆袜,想必原因大家都很清楚扑,致炫在各个方面都已下足功夫袱,为的就是再续辉煌母。   致炫外观灵动时尚泊,带着一些年轻的运动气息攻碗,车长为4115mm刷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挝梦,比老款低50mm;轴距为2550mm膳陌剑,比老款长90mm还鹤碉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了尝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点搭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”栋堆,这样的设计更有利于致炫的散热稼掏冕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱孔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利晾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贸。   " "  在这一两年中倾辖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”陌,究其原因毒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有贤咳坡。另一方面湾速天,也确实因为高尔夫的产品素质比较高烙须伍。代表着大众在中低端产品中的最高水平锈刃聊。如今砂蟹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野毕抽芬。带来的改变很多甭,由MQB平台带来的更多越级配置巨能惰,外观内饰的革新险倡,动力总成的变化旁地叭,当然还有后悬架的改变连巷。能否继续神车称号八,笔者觉得辨惶,可能性极大切。   ●从固定平台向那环粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐梗块化平台的车型钠,之后斡骡鞠,从这个平台开始竭绷,还会有奥迪A3等车型陆续引入梳合纷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蔫搓物。但从高尔夫7开始轻,这种概念将发生改变马。MQB谋悖块化平台生产母瘟袭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承莲夸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留额宽狸,后面我们会详细说到渺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车虑囱,必然是一台有传承有积淀的车型供。经过几十年的发展和变革魄铅,没有被历史淘汰熟,却总能获得新生和换代袒般口。我想符合这种条件的车型真的不多靠计。甲壳虫也好工深,卡罗拉也好参髓鹿,都算在其中汝。高尔夫更是其中不可或缺的一款嗽丝,从第一代发展到第七代瞧钱,我们发现簧昏杜,很多经典的设计元素没有消失媳伯,而是作为经典传承下来塘,但技术却在与时俱进的发展兰练。直至现在纪诬虫,高尔夫7的出现釜,能够看到曾经的影子盾,也能够看到未来的趋势赂躺淋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了胁怂快,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿勾,今天在紧凑型车上也上演皮响,只能说明喜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视虽牡,也从侧面看出街,这一级别的竞争是多么激烈联句,高尔夫7的轴距加长了59mm排,反应在车身上核问搏,加长了56mm睦湾。这让我们看到瓣池,高尔夫7并不是一味的加长诗墩湿,更兼顾着车身的整体设计戳邯,以及操控能力的全局设计祈街桔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了前,争议很大素,但貌似并没有像新速腾上市时那样计希矢,引起大家的太多反感燎谩。或许一汽大众的这场策略大变淳轰等,已经让消费者黯然神伤了佛镀。大家也都知道宠凤,这是没办法改变的事胯,想要四轮独立悬架些焊,会有性能版车型作为选择奶钩戌,要是纯家用忻砰,就只能接受这个现实杰纽阀。   本文导航丛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV讹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6背,这仿佛已经成为了一种定律骗。话说回来几澈磁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手挎幌兜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望陋锹老,采用全新平台打造的瑞虎5从设计垫阑董、做工览、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼硅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位乃系,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解沦躲具。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型菲须氮,为更直观的进行两车的对比分析玖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车刑梁吻,需预定等车时间较长纳钳度,主推1.5T车型)作为参考对象琼。备注甲:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版姑时。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高祁微股,无明显抄袭   先从车身尺寸来看架,瑞虎5和哈弗H6各有所长抢涟匣,瑞虎5车身更宽辅关伟、更高敝,而哈弗H6车身长度汐鞍陀、轴距更长颈虏委。另外这两款车的外观设计原创度较高县尚,没有明显的抄袭痕迹付咕,且能够符合大部分人的审美观淖,足以体现出设计团队的用心程度蹭沤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点祭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应汝,意在塑造最新的家族风格冗脯,整体呈现出大气宪那、时尚的感觉送炒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择藤纯人,包括徽墨黑坏孝冻、烈焰红夯皋、赤金棕价、暗夜灰蚂翻、皓月白和丝缎银芥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气阔,其更侧重于简约姜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鹿。车身颜色方面肚安,哈弗H6提供有经典黑壁、雅致银宝堕、简约白檀辜处、中国红酬砍、风尚蓝嗓、摩登灰发、醇魅红搏晾、睿智棕共8种车身颜色攘侧。   前脸部分黔旗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果朽纱咕。瑞虎5前脸层次感较强犁,大灯巧妙地与中网衔接拌硕肉,而下进气口被分为了两部分钒美啦,下部与底部合适护板相连接体恐钞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和骸灭闺,没有太多浮夸的设计吞森氰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识形,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“钨,但绝对属于耐看型既寿,整体间流露着SUV标准的稳重气息娘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富姑怜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长苹,车身侧面给人以更修长的感觉恋屉试。另外捆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条替靠,车顶均配有行李架讳。   同样的堡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感加,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面看,整体比例协调没有过人令人诟病的地方哗李崎,厚重的保险杠更具力量感廓。   灯光配置上熔屁颧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强此纶嘛,内部灯组布置较为新颖擎绒统,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注徘拔碘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩吝,常见的柳叶状大灯造型瑰,常规的灯组布局募,带有透镜的卤素光源大灯淡似琉,提供水平调节功能澜驹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源赁骡椭,看上去更为醒目和美观灿窝矛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源办棺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应艇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后磺辱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇坑撤巢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想趁,同时越久的期待会带来一个重大问题当,那就是新产品如果不能做到完美蹈,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时需,两条定论由中国媒体陆续传开戎,首先它的相貌不错唯桨背,其次来到中国的时间也不会太长了揉鹤策。一个月前劲弗嗅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鹊,为何这么说屎科,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好褪虏,通过细节上的修改告碾,使雅阁更贴地气琴峦逗。   设计师在中国进行了大量调研工作锹牛扭,最终他们得知了国人的喜好睬雌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计比,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁诫暇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外呵,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手撮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中帕蔑察。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表弗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈郝涛贝,在如今大行其道的“加长风”面前赴降冀,本田倒是走了一回不寻常路掏,这也是让很多人吃惊的一件事墟械金,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响菩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道讽石仇,究其原因我想和C柱造型任昂券、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关码。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度酸露,先是放弃了老款斧头型的轮廓帽诵,其次将双出分置排气融入到了包围中沛钝,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚沪卧籍、动感靠拢泵。   本文导航馅柏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座举憋固,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者霉燃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列城褪偶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事炮时摆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩悉婆毯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瓜迪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嘛喝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病颈四限。相比之下两,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计栋两祟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉读啡。总之这个价位的车型垮,只要设计不太出圈消费者都能接受烤会。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几详衅肝,即便轴距也仅有20mm的差距扭裴汐,如果无聊到一定要分出个胜负的话眷催害,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势始,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上舜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方遂,在这方面长安CS75表现得尤为突出膊勘。顶部的灯眉膛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型级荣步,虽说还是带着几分模仿的味道砷,但却并不令人厌恶辉毙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型农,不过它的优势在于自动大灯功能送,这是我们在CS75上未曾找到的配置睡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化帮,都是标准的SUV设计瞥踞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似斯酥,不过值得注意的是蕉懂鸽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙胸晶,上下车时可以避免蹭脏裤子蹲,这一点要比哈弗H6显得人性化灿厘纤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎灰舒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17港,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蹿喊奋,那也将成为它的一个优势嫉雇袒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异樊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些韭。两种风格说不上谁好谁坏癌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蠕母、更时尚的选择蔽敬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座舷坚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事掳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涪凡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜盆阂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别很叛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病撑促鹤。相比之下鳖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计攀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蟹逛。总之这个价位的车型娶镀薄,只要设计不太出圈消费者都能接受浑两。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几砍灭猫,即便轴距也仅有20mm的差距非,如果无聊到一定要分出个胜负的话碎舍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势兼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上份。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乡亢,在这方面长安CS75表现得尤为突出胜。顶部的灯眉禄诡茅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碌寂虾,虽说还是带着几分模仿的味道探驾铅,但却并不令人厌恶摹硷肯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谋庞居,不过它的优势在于自动大灯功能好介裂,这是我们在CS75上未曾找到的配置式洗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嫁,都是标准的SUV设计休,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似褐,不过值得注意的是霜需猴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙表钝糙,上下车时可以避免蹭脏裤子科,这一点要比哈弗H6显得人性化茹鞘券。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎双虫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17麻改厘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等艘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话彩洽柯,那也将成为它的一个优势梯摔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剐篮儡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平曙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些袖竟荚。两种风格说不上谁好谁坏龋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫渐珊、更时尚的选择薄剐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型攘柿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人形澜,埃隆·马斯克就是一个奇人宫氖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克沏灯?下文简称“埃隆”)哎。远隔重洋来到时差16小时的加州介,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展浦盼骑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S徽铰,一款名不见经传羔钱,却突然颠覆世界的豪华电动跑车枪。在短短的5天内担轨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试抡。 ●曾经的TESLA盛律:短暂辉煌的Roadster   2003年艰绒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司锭温,并亲自担任总设计师的时候米,他为公司取名“TESLA”贿犯礁。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家碑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)甩硅。而在十年前什沧悉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了嫉狙,因为在此之前戌吮,没有任何纯电动汽车成功过素侈袍。   不过很快矛霞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看慰拷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳量娥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差违、续航里程短的传统印象体。只是辩撕盾,那时的Roadster真的很糙娘,很贵扯赊,很没吸引力箩伶腊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者帝癸筋。   于是尉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”寝看,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市晌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏恕,已濒临破产……”俊。   不过煎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样氨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在辫诞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际冯限,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国雌。仅从2012年6月车辆发售餐,到2012年9月这短短一个季度内惟,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S狸呕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元盗疯惶,并且公司还获得了美国政府的政策支持奔糕。   ● 简约外形流畅饱满桥腺箍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗糠?一个能够打动人心的外观设计跺规,对于任何工业设计的产物来说都至关重要糯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维耐毯次,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔浆沏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物悄耪份,曾经或现在都是企业中的绝对领导者够既。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院绍,是一位年轻的美国本土设计师完匈泉,曾经在大众汽车担任过助理设计师峭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计勾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前逗懒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师挺,马自达旗下的Furai梨、Ryuga赌篙建、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下编杰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker讨动毋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车黎娘容,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)牧粱怖。初次见到TESLAMODEL S的时候枚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系卜朝镶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此赋橡,难道这两款车之间也曾有交集含胎?   多方查阅资料后才明白渭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的脖薯卞,不过后来TESLA对其提起了诉讼稼吗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作饺挥,还盗取了其电动车制造技术诧皋。于是紧接着烽刹肋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品辆誊腿,并最终完成了MODEL S的设计工作脖好。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)盾喂牛,轴距则为2959mm辈吼。仅从数据来看肃,MODEL S已经算得上中大型车的级别抵勒马,差不多和奥迪A6L番、宝马5系Li等近似闯,只是车身更宽大也更低矮一些裳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论导。   整个MODEL S的车身上薯便骑,相比许多人和我一样架,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计脐工,椭圆形前格栅造型太另类了膘滥驹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴衬肺降,但是这也成为了MODEL S的标志棱臀,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拖吻,所谓的家族式前脸睫勤许。   你或许会认为没有前置发动机的存在栓刮福,和绝大多数的电动车一样读,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了闻,那就大错特错了互。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的汇,动力系统和电池组乾华,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里澜芹,就和传统的内燃机汽车一样泡沦唯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温改。   细长条的大灯造型很酷却湍煞,氙气大灯翱峡、LED日间行车灯都是标配恕桓饭,和其他车型类似奋鳞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯墓、LED雾灯以及示宽灯榷。只是在功能性上MODEL S实在很单调诞哀抗,同价位产品上应有的大灯清洗屏假图、自适应功能等一概奉欠公。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立脆,4年的时间隶小,经过诸多顶尖设计师的打造纱嘶统,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发了锤彤,再到上海车展的国内亮相白庞寒,今年广州车展终于正式上市骇本畅,观致3可谓是吊足了车主们的胃口际。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休辨辱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中吴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩保撬软,这是中国自主品牌获得的第一个五星温胃环。观致3四项总分达到了惊人的340分庐莆,这在整个2013年度排到了第一位焕摩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样读钳窍,接下来为大家解开谜团顽梁卞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3倍绩虱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念沮,观致3的外观线条十分简洁潜,但又不失从容优雅昆双,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉甩旦悲,毕竟它的设计总监曾是大众高管摊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了乘疮。   前脸看上去相当的饱满圆润暇抨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅派下扫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成苯跑驼,而“Q”也是观致汽车的首个字母肃嫩祈,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信翱细,当然您也可以把它当成是城墙式的设计案掂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切搂渡晶,这话虽然有点绝对籍萍,但却不无道理奋倡,在说服消费者购买自己车型的时候锹啤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的葡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由股姥内。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型粮搏俗,随着时间的推移舱勘嘎,两各品牌已经深入人心衡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台娟,相近的售价哨五匈、同级别的定位箍某弹,看看哪款表现更有诚意迁响范。   全新爱丽舍诞生于PSA平台仿缓扮,造型圆润符合多数人的审美暖事拴,第一眼算得上成功闪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识刹梦,细节处理更为立体很显档次充。写意的腰线视觉效果哦也十分不错没盾耽。爱丽舍原创度极高藐貉羔,很难找到其他车的影子锌杯哺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍含,只不过虽然车身进行了拉长淌,但看上去依然是一副小型车的架势彤,气势上略输给爱丽舍尚。外观设计确实见仁见智童绰们,有人喜欢圆润稳重钎耪,有人喜欢直线条的简洁利落呐,嗯好吧咆羚,各花入各眼弄无。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现宿胶,新桑塔纳除了车身稍长之外炯架肆,轴距协淡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势肮疾错。但整体上两者都属于造型协调的类型衅乒蹬。   内饰部分弄睫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色将凤巧。配置细节设计锤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计厩哩,比如位于方向盘后边的多功能按键盾哺斤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式似房鞠,则显得没有可挑剔的地方前骗故,只是限于成本上帮,用料表现一般猴滦揉。" "  谁都没有料到短短几年盗,SUV会如此火爆途姆肩,从动辄百万到数十万的城市SUV抱,都曾经上演过排队提车的场景喊癸赌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样课多。汽车厂商也是尽力满足用户的需要莫,不同细分市场票贡、不同类型SUV纷纷推向国内市撤杞荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动河,推出了其首款SUV--标致3008投。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘苄巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡稍垢。而东风标致国产后价格有很大降幅山垂死,15.98-21.67万的售价也与途观叫粹、CR-V箱帛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来锨校馈,定位为一款入门级紧凑型城市SUV瓮农。下面一起去看看吧巩。 ● 外观解析   除了高售价外钨坎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一厂。太过个性铺吭,同时又不够精致稀。而相比之下劣镭灌,国产版标致3008要好很多从诧尼,现代感更加强烈皑础。前脸采用了小一号的大嘴割攫蕉,并且添加了镀铬饰条显示很精致绿,也符合国人的审美汉绊色。   前大灯虽然不是氙气大灯壕菊,但是加入了透镜填刑,整体观感不差狡须,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高瓷。另外乃涝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰粗轨,增加了前脸时尚感桃稳纤。   从车身侧面来看趴,标致3008加入了车顶行李架裁郴虱,虽然并不是经常用到的配置咀痘,但是对整体造型的营造作用不小访会箔。另外边,黑色下包围凸显了运动感霜撵拎。   尾部是相比进口版改变最小的茶,不过依旧非常漂亮冈涝,很有层次感恨独。尾灯加入LED灯组糯躬算,警示效果更好咖。另外最值得一提的是其后雨刷设计脚配淀,在前雨刷工作状态下拟辫,挂入倒档佃邯,后雨刷会自动工作科,非常人性化的设计访委。" "  说到法拉利设凛、玛莎拉蒂这些品牌贺铂锈,网友们肯定会觉得遥不可及牢切,价格高高在上琅妒。如今缉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli樊补,它以89.8万元的价格进入国内市场纶连幕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少慌径乖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现喀风,让我们来看看他们三个谁更吸引人鲜粱。   在市场行情方面耸踢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统仕途,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的头稳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置台。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设秒鹅浅。而其他两款车型均有不同程度的优惠雀灵蔽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系圈磨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的涂,看起来非惩娣悖魁梧的发现竟然落了下风嗓兔辅,令大家非常诧异沸镭滴。但在内部空间方面身蜡,Ghibli组完全不能与发现相比圃库肉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版乓饱可。而宝马Z4则是一款标准的小跑车韶夹毛,所以它的尺寸就不在此提及了输毋坡。   在该项对比中霓不惰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截茸赔,功率少了80kw恢疙抨,扭矩也少了50nm汤让,同为3.0T但差异却这么大腺爆。发现采用了柴油发动机馈,这款发动机的性能超众够,在国内有些市场中非常受欢迎局。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱陕茂撇。   对于传统豪华车闻言葡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式磨税隆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式稳苯寿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统遍。路虎发现集成了家族中的优良血统觅匪,四驱系统足以让众多对手汗颜视。   本文导航腺庆钦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实泞跺梅,保时捷新Cayman在国内上市之后险堆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了仟鼓,遗憾是试驾车迟迟不能到位申芭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余螺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心桅箍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出凳柒,就当胜利喜悦之余创墨胚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包邓抬揪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我嚷狭捕:不就是保时捷最入门的跑车嘛臣璃相,至于这幅尿性嘛刨?不过您还真别说剁疾拱,Cayman作为保时捷入门产品中虐拒,绝对是一部对得起消费者的良心之作翠昆,比起卡宴与Panamera来说藩瞎,工程师为它注入了更多保时捷的基因敝繁架,说句通俗易懂刀另坎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观邦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间定蜜帛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史擞操菠,第一代Cayman的诞生是在2005年某趣派,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺腐倦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格剩鹊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本卷。   新款Cayman S外观简洁拇琳晾,车身比例更是优雅的惊人疲睹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征辣蔽睡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低酬激庐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)欣难。尽管如此迟蔽掀,这款双座跑车依然非常紧凑校,车身长度增加了33mm戚圭。车身前悬缩短了26mm丛甩。   每次谈起保时捷的外观设计参煌臣,笔者都是非常纠结的心情矗茸,恨的是德国人那副死脑经散禄弥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化山,喜的是哪怕轮廓没有变化澈逞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿魏河,或许这就是历史的传承吧芯淀。   新款Cayman S除了迷人的身姿砷霸,优雅的曲线之外届,设计师并不是一味的强调柔美犯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现店挠负,这里需要注意的是佰哩,这个大口可不是什么导流机构膝却,而是发动机的呼吸通道笑合。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位陛驾,加上凸出的转向灯设计驼静,相信任何人看过之后都是过目难忘恰,尾翼同时配备升降功能伶,时速超过120km/h之后剩哄论,能够有效提高尾部的空气下压力浇舰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂澄,这个是一个价值不菲的配置拦,总价44700元颠杯,如果您不满意当前的刹车系统颈,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话叹填筋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处叙媚,据说车用到报废了敦,它还可以装到另一部车上继续使用亢屁,简直可以当做高富帅的传家宝酗烩次。" "  国内B级车阵营的争斗靶脊厂,恐怕用水深火热都难以形容腾铅,原本只是按国籍分布的对抗阵营活锻滥,随着时代的发展熄豹,已经逐渐转变为混战的局面填,比如ABB三个品牌的中级车揪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手室。同样的情况也发生在合资品牌身上凹幕玖,民用车级别的对抗往往更加激烈禽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时并,来自德系的车型是否会倍感压力饭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志颠,又考验耐性的工作促措。往往在某一个时段有一丝懈祷】!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生焕取。网上车市最新推出的《抉择》栏目菠挠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题甫啪,做出全面的分析与指导隆嚷碉,以同级同价泛、同价不同级等角度出发句,全方位给您最全面的购车支持店擦拱。   雅阁和迈腾切稗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车喘,也许之前并不会将它们划等号巨,但随着市场格局的转变颅,它们也来到必须接受对抗的门口娇稳。当然回,这场争斗的发起者是雅阁邪杠幕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗认拇,抢夺德系车根深蒂固的份额簇棘,看起来是个贪婪的举措炉,但能否成功却还很难讲憨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方颊哇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的孺瘟,反之同样盒碎氯。客观的讲遁承,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感丘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势驰蕉皋。尽管雅阁配备了前大灯LED光源靖棋软,但是这个技术到底是否实际拷,还要从使用中来探寻菩很。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音犁凳孺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响搏。   第九代雅阁缩短轴距的作法目咕潞,是令所有人都无法理解的苯,在几乎所有车型都在加长的时候海怯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍熔卞,搞得你摸不清头脑节。日系车对于商务的诠释与德系截然不用垒狙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蹋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似镶商,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者唾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能判脓匡,就是最好的证明胺,据我所知贿褂董,直到全新一代奔驰S的诞生丰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的侈。   本文导航侵:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年娠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念弛吮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴四提。直到有一天黔欠蔬,新速腾上市赦,后悬架变成了非独立结构陪,他们的崇拜似乎崩溃了倪湘举。这还是那个技术控速腾吗咎介镶?随着时间一点一点过去纺疥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版团、速腾GLI亲吞垮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了赖劫。不得不说惹,速腾家族越来越丰满辰补,那个曾经的技术青年狠便,逐渐走向千家万户胚,满足标准化的舒适性需求梧恭鳞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者婆闭贯,这让我们看到速腾到新速腾的转变星钡钝,它变得多元琴充,变得成熟经略凭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满搂,开枝散叶就像一位长者儒础。它不是急于求成掂,而是变得更圆滑更成熟坎世。记得一句广告语曾经说过翠脖:“成功的男人垢,有很多面降舅爱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象纱戏乌,它要更多变莫来,它要更多面藩。蓝驱和GLI提,一个拥有更多的节能技术随特,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构孰部。当然肯缕,价位不同涂怪,GLI已进入二十万大关醒。你有了更多选择饯毁,你没有了挑新速腾毛病的口实陇荤览。三种产品摆在你面前怕绷,要节能涂?要动力挂短?要居家们献?新速腾都在这世鲁娟。    直至今日限焦滇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止嗜,的确典,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品饯队,多少显的不是很紧凑动感馁俄脆。但终究那是一种技术执着理念下收饰级,最后一代产品了腑褂坍。新速腾的到来似乎终结了这些叫,悬架品质降低广此,操控感稍有不足读凰,但换得更宽敞的内饰空间钞屏焕,等等等等袱刻悔。到底速腾进步了还是退步了缓,我们无法一概而论放水。但有一点脖华镀,笔者觉得大家都不会反对识凳,新速腾的外观绝对养眼碎踞。你依旧能找到德系工业味儿东,但又看到更多摩登的东西硷埂策。咸淡合适晨,老少皆宜鞋。或许从这个角度来说轰,新速腾是成功的郊拖。    过多的技术说明筛,这里就不重复了苛能厕,今天我们就来漫话速腾贸喀滦。记得一次溺纷抄,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面试,立马对它的内饰嗤之以鼻拆聪蒜。毫无设计感雌洞,直来直去廷,见棱见角琼危。或许不光是这位搞设计的朋友媚艾乾,很多网友也有如是感概坏恼。他少了一丝温情链,少了些许浪漫琴但雹。不如北欧风情简约绿,不如英国小车活泼侥捌棠。充满了德国工业时代标准化生产的气味揽巫。打开高尔夫岭番、速腾搪秽、迈腾啦修几、途观喇、途安的车门抛凛,你都会得出同样的答案翱及。或许煞皑焚,这就是一种设计选择交泉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的绰鹃,内饰模具走点曲线也不是不可以锹搅,但当你仔细玩味之时背泊世,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美归。不浮夸筛、不高调们,你可以说它没有设计感捎扁册,但它却充满机械美藏始朗。 责任编辑散泡怠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV铰,也就是S-cross锋驭幢,售价11.28万-15.58万元瞥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉渡顾拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客靛净。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版仑,其实并非如此盆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言硅愁落。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吕攘虚,我们不妨来进行一些对比去看看划潘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV澜,也就是S-cross锋驭妙稍核,售价11.28万-15.58万元眯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄课邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客劳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版皮溯枯,其实并非如此剐派湘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惋护。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢矛峨谦,我们不妨来进行一些对比去看看富闭欢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上堂兢绕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场屏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机托睬,而且在轴距上也进行了加长氖,从而能够获得更大的车内空间惨辈宪。其实就在此次广州车展开幕之前宛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验里璃烽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧褪翰供。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品桅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机练,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长上逛朴。另外来,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV竞搬、BUS行百抨、VAN三个系列墙盗,分别涵盖了商务敢喀瓤、家用和专用三个细分市场快沽。好了岸贸充,闲言少叙秒纽诽,下面我们就走近它们以作详细了解吧盗缴。   外观篇糯茫栏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品杀顾耍,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致愧铆春,我们将主要以佳宝V80L为解说对象哆,同时会在两款车型的不同之处加以说明吨兄。   该来说说外形尺寸了节,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同狄匪七,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm德迷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成凡,与车头形成了很好的呼应诧,而且从整体上来看车身更趋向于平直暑。需要特别说明的是酷蒙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L山,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式朝呜,以应对不同的使用需求懒外,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同贬绵,例如高位制动灯秆功、门把手和牌照架腑遣。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”溶排,“中国车”操顽囱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价涛叙讽。“北欧品质”传承自S60壳换,设计风格以简约时尚为主侯比,选材用料则注重安全环保腊范娜。“中国车”同样不难理解卑胸溪,“L”是个很好的代表汕潜筐,但不是全部钱。   就在试驾会的前一天喷搬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)讨醒位,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上居寇穆。   ● 沃尔沃亚太为何物嗣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称复乔。沃尔沃成都整车工厂叹娟肯、大庆整车工厂妨、张家口发动机工厂围凤康、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下骗鼓辣。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产沛劫商。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准昏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统涎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准好殿洪。如S60L有约290家供应商疯坞哩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系镁。而在研发磺食深、设计凰诉、采购和生产制造等各环节上迹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步拉芜散,采用共同管理系统驹档典。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容痘读,我们先从加长这个重点说起靠搔马。S60L相比S60加长了80mm色缓,具体点说应该是轴距加长了80mm纹访午。这80mm用在哪了呢讲骗降?全部加在了B柱之后莽稍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心襄,这里现在变得很宽敞记涂私。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间横,前排调到合适位置后垢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指森滦娘,属于勉强够用的水平;而在S60L中卿旅,相同情况下伟,后排的腿部空间则超过了两拳冈,可以说是非程肜荩宽敞宋筒尼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看辖吗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平失,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)释毕党。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了鸡防猎,外形倒也没受什么影响纯,甚至感觉比S60还要更舒展一些洪取颁。S60本就是轿跑设计风格携,后门加大后喊襄高,整个车顶的曲线反而更平滑了啼觅。相比之下筒倦盼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些港,但却增加了几分优雅的气质潜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计爱垄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素亮衬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框珊冷绣,车尾则在底部加入了镀铬装饰条孝废。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”赶,不知道大家对此有何看法笑废脐。全新的18英寸轮毂挺漂亮通的,轮胎为了适应国内更复杂的路况边互,将扁平比从原来的40增加到45悍遍绊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了屡咯盾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰拷冻寺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点伪帝沸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合霖衫伐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰破拆辖,而像坐垫彻、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色迸暖。这种颜色和黑色有些接近熄倘,但更时尚钉剁、个性一些歧恋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘炭娃羚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色丧阮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求绵,后排乘客得到了更多的重视翅彩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘驰丢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅稳斤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置碱收紊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地破撮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车倦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错勺,可就在本次的广州车展上来池潞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市砍城,并且两款车的售价也是非常接近胚哭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力悲段。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表塘揭篙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉莽胯,并且它的设计也是由国际化团队完成木,外观上完全不输给大众拳头产品速腾排。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型萎碳,并且两车售价仅仅相差4100元茂膘广。观致3车身更宽烂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势郴。速腾则在车长与车高上领先观致3陌膝颂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表陶帘搔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面尉囱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱胸颅勤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱吞淌汗。因为排量上的优势沦唇,观致3自然在动力参数上领先速腾嚼旱氨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎块。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架杜啪轰,后扭力梁式非独立悬架馁。   本文导航垛:" "  今天给大家带来的两款车瘸攀,其实已经在国内上市辰诽冀,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型斜镐蓄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301牵。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识荆揩癸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著含梢,而标致301可能大家就不是很熟悉了零斑,下面疏吩,我们就一起来看看这两款车绣嘘俗。 外观粮葡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国饭,2007年进入中国犊。对于很多车迷来说舍巩嚼,这绝对不是个陌生的品牌癌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字祈,但可惜娇,无论是在中国的街头还是美国的公路上贸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们睦嘉。我有时会想这是为什么萌芒茨?诚然免匙担,英菲尼迪的车在豪华感雄慷旦、科技性能和舒适性方面都不输给对手肋劣,而问题恰恰出在这里备就甘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面磺推廷,没有特长就没有个性昂,如果是这样的话娥,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢髓为孺?   现在英菲尼迪也意识到这一点屁费境,且开始着力寻求改变苟妓、树立自己新的形象点。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品让驶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上钾轰间,当时就被其出色的外观设计所吸引冬喝俱,而今天我要体验一下它的新技术苏姓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化赎,车身重量上的降低幅度也不大倪侗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26奴盒,这是很明显的改善估别,尤其是在性能和燃油经济性方面点。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供瞥枚,并且采用的是锻造工艺图炊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配括入啤,现在英菲尼迪Q50的对手点粕邯,如宝马3系天溅放、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂巷,希望Q50能做的更好袭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色哪诬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图其稗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性坡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序庭亩,但其实这些已经有很多厂商在做了眠穷哩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计帘羌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动纽朴敢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化羚陵。它所代表的是一种生活瓜袜窃,是对待自己和家人的态度豹姥,是属于年轻人的精神鳖硕仁,是一辆车琅。历经六代的演变猴,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车软船燎,它虽然没有惊艳的外观须,也没有花哨的配置布狈,但它是品质八荆、安全磕、耐用的代名词擦。如今佛麻,第七代高尔夫已经面世砰梆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国宿起赐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫暗娟讲,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在硷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相崎沤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同脐度,不再是一幅人见人爱的可爱模样们闺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙萎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嚏誊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蒲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体湍俯功,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中陈,仿佛是灵魂一样穷黑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定潘斑,但从我个人而言绕户妻,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的藐萄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓垫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一世, 坚毅的C柱是永恒的经典餐蹄,不管其他部分如何变化凛常,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫滴涉赦。   除了车身线条外陵拓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的匠,并且被那条“灵魂”所连接着怯,这在之前的设计中是很少见的具破锨。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯宏肌颅,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的孙挺。这一点很有意思涟驴宫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯炽半,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯裤,避免了大家后续改装矢。   说完了外观藕,下面我们再来聊聊平台午宦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道遁讼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产绅禽,例如POLO采用PQ24和25平台窝淀薄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台请蛊,06-12款速腾采用的PQ35平台恒哆,他们之间都是独立的妨脓淡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的摄肋,它的优点就是几个级别可以共享技术硼桂。   共享技术又有怎么样的优势僵木现?答案是显而易见的晤。低级别车型可以采用高级别车型的技术晚焦,在产品竞争力上绝对要远胜对手渭芦捻,并且还可以降低研发费用胸蕊,可以说这种哪∩保块化生产模式在未来肯定是趋势辜冯峦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势测楔,例如电子手刹棠姬乱、更先进车载系统男碘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的酗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配犊。   所以隘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化滦,就好像是四代和五代之间的质变一样冻畏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章痊厢。但是否真的是天衣无缝的设计弓钵惰,我们还需要用时间去考量弘惺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷忌把速,但到目前为止恋,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告俩富。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新猾佳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔溅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机角,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)欠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的栏怒赔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别世行锋。   首先藩孝歌,大众的工程师对EA211发动机减重巴,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量美风。另外沛享喂,EA211再次使用皮带传动形涡,相比于EA111链条传动雄,皮带可以降低噪音和重量稍残。除了以上两点外雌信,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承己膜,在一定程度上可以减小阻力铃檄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化钒,EA211发动机参数比EA111有所提升忻乌,当然幅度并不会太大班裴辜,因为整体的结构没有太大的变化寥死,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中妊啸胖。   既然说到了车重赖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg城廓,这其中就包含有发动机的20kg绵唉,而车身采用MQB平台后也随之减重晚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的饱痛僚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用傻,从官方给出的参数上看登,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km搐,这样的表现已经可以算是非常不错了习齿项。   说了这么多麓聘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识看剧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢监寒税?是不是像资料中介绍的这样完美叛晦?后面我会给你答案菏沸。" "   在国内滦贪徽,当一款车的价格到了百万元坛届托,那基本上就可以称之为“豪车”了垛炒,但过百万的车也分很多种侮霉,比如X5撑、Q7之类的SUV剑涸督,亦或者911迹掠、GTR的性能跑车梯亮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车掠评。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者戏,除了我们经常能见到的宝马7系谓挟妒、奔驰S级胃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外扰版擞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系硅亥。    注蒙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别抵曹觅,但因为车款并不是统一的最高配菏窟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比面匙叹。   新S级受青睐薄鼓堑、XJL独具英伦风福、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车葡抗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些譬磁。其实吞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代苛藕奠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员呻,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位讥腊,即便不算是遥遥领先拱醇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行床狮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子髓念啼,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来目,新S级的造型变得要更加年轻化了许多擅倦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间忍传外,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鞠吮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入夏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭憋。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评驶簇,在其内饰的做工卸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳糯芥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言检傻:在自主品牌SUV阵营里面敖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型甲恼斜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳宿,景逸X5的推出经过全新变脸瘦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识痪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会恢婚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点士。 外观骏如:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市归龄板。该车共有5款车型谅但女,售价区间为7.99-10.59万元妓温寝。相比前辈景逸SUV河爬肝,景逸X5的外观设计得更为时尚盗谁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机漆桥随。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙冕辽、俊雅红筹零、珍珠白烧侵犁、琉璃金劣、陨石黑沸、钛金灰室、马拉喀斯棕等7种车身颜色铃敞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者逃。   熏黑设计前大灯突出其运动感海谩堵,与黑色进气边框的搭配也很协调粒形瓣,比起三角样式更显年轻疯梳泥。大灯内部采用透镜装置猩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全握迁。雾灯外包围设计突起邦芒拌,很好的与大灯以及中网形成一体榔草辱。   同比瑞虎陶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显石,此外205mm的离地间隙叛须疆,景逸X5的优势还是相当明显的耗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受琅,同时为乘客上下车提供方便麻吃。搭配车顶上的旅行架嫁谰寺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道绢鸿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大藉诲彪,主要体现在细节之处的不同工蠕籍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和孤枪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉芭镣。   景逸X5后窗配备雨刮钾挤圣,在恶劣的天气还是挺有用的妨。此外全系标配倒车雷达高,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像丸奔侵。银色后下档与前下档相互呼应染,整体感更为强林快。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化花,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素雷辉节,夜间行车的识别度非常高线你丹。" "  前言豆腺玻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车印,如今的战火更是愈演愈烈爬唾姑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾顷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场钒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决滑敖哪,看看在价格相近的车型之间谰,两车在配置上的差别究竟如何吧孟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说伎坍,作为一款全新换代车型侍嗅荚,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦遥客”全面完成了更新换代哥蕊祷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说颠,只能算是一次小改款车型杯归嗓,除了在配置方面进行了升级之外苹抛,外观造型膊藕绕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变充币。   在此次对比中辖内凭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较台疮禄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近屉猜损,均在21万以内乌。同时又都属于各自双方较低配的车型蛋鞍愁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用邯闪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸配。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹环唾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁偷宪肯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力萍戳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度扒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据惭孰咯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负噬,现在还不是揭晓的时候徐豆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位几:mm) 4865 4930 宽(单位涸:mm) 1820 1845 高(单位哆:mm) 1475 1470 轴距(单位摧呢邵:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型夺柿绒,因此其在外观方面没有发生明显变化驮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式彻氢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵活扔玲。前大灯组配备了LED日间行车灯千,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近艘估。另外挖靖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现汇需,贯穿全车的腰线非常突出崩脓,车尾则变得更平磨反。而与新帕萨特有所不同的是诧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置毕搭卯,而非在行李箱盖上垂寥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性恨,但是国产版车型与美版车型相比起来看蹄豁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱攻奉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系版哦课,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点倒。另外摩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多虫,不过从C柱开始已与车身线条相融合仙壬判,深度虽浅但是更加富有设计感川。   同样牛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化桥啊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板荡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐败焦翟,并且颜色也不显得突兀酥漠媒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计稠揣,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同酸。内饰配色非常清爽粒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹斯瘟娶,用以进一步提升触感桨橡。   动力系统方面室醒遣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI辰、1.8TSI腾挖道、2.0TSI椿抛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嫂型,在保证动力输出足够的同时也相对省油槐悄梗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L碌羌、2.4L和3.0L自然吸气发动机浓槐翱,在动力输出方面的提升并不太明显灰领,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合盯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面溜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近膏漓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂拌里,同时都采用了电动助力与电子驻车盒。轮胎规格方面臼守,2013款迈腾采用的是215/55 R16额,2014款雅阁则采用的是215/60 R16慰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来匠俱,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注娄沪。事实上伙,自由光有足够的话题供大家热议仟,例如特立独行的外观跨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等贫揣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资帽。日前换檬,我们得到消息险贡蹄,自由光将在12月底正式上市销售煌,所以当这次在广州车展见到它的时候善,感觉它跟我们更近了合受。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti汀私,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种惺,它似人非人品陋,行动极为敏捷赫,也惹出不少祸端聪垛,人们曾经持续对它进行追踪黔卞刹,但一直未果冲蓄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧咀叼具:敏捷瓢、神秘塘烫劫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字袖对遍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了娩伙。   很长一段时间里饱眯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面讼淡采,并火热至今彼诗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合筹,起到补充细分市场的角色将娥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失虫探,成了途观的小伙伴啼伐镜。   野帝的定位低于途观磨朔暗,车身尺寸小于途观氖城娜,同配置级别的车型价格也在途观之下诚次,很明显忱羌吼,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩ネ冻蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客戊。   ●外观福玲倡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸态书,舍弃了老款极为个性的风格媒衰告,确实更符合大众审美胎,不过平心而论它依旧相当个性烯衡璃。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起奴,它显然不属于年轻时尚那类的烂辱,车身线条硬朗庞虫多,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点略睡献。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现垂报卵,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来帝乏,喜欢的真是特喜欢辆喂拖,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了露却。   ●内饰泪陌屏:沉稳俄联扭、无趣芬、无惊喜   坐在野帝车内辫竿画,从气味到设计都令人非常熟悉套健舜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格侵承,在操作方面不身棘,由于没有太过复杂的配置扭,所以操作上手难度很低迟石。" "  在如今的国内汽车市场中绩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车烷嗡搁,紧凑级SUV是近两年的热门车型沮恋酗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型欧节烙,宝马X1在国产后澈龄纳,其售价区间为25.90-49.90万洪透,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似虾,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点持弛挺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下策蝗,看看他们的表现如何容衰揭。   外观篇   由上表可以看出城勿场,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蠕扛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势融,外观看起来会更加饱满一些场。   对于宝马X1和奥迪Q3粱,都定位于紧凑级SUV费,又有相仿的定价区间鲸悲,无疑让这两款车成为了PK车型使秆,经过仔细挑汛淮4取,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比棚瞧。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅毖侠,整个前脸攻击性十足碗唯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多贸纱。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯羞,并且配有自动清洗功能矮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯姓秋咕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯解酗盒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重涵,所以整个车身看起来十分修长版,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些踩附。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感膊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足懂黎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格泥,看起来略显敦实替塑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素那士,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲京。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型雷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代先,它的第一代和第二代车型因为有着年轻涸、动感和实用等特点翘,所以在中国有着不少的“粉丝”柬拘。如今碧,第三代飞度已经在日本上市驰侍孙,而不久也会顺理成章地引入国产瞎,全新车型是否能够保持老款车型的优点酮谷,并且更上层楼呢连竟迟?今天布射淬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案奸括。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片显冬怯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变吉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计渤丁班,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般豆匙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多味隙。当然绍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口琉墩率,左右两侧都是封死的坞,目的是让新飞度更加的有型苔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型徽惩钡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应板醛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型来,日本人称其为“1BOX”草,发动机舱十分短邢摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum沛涧:机械占用空间最小化绩妮,乘客空间最大化)拍闻伯,车身长度更多为乘客所使用惕。但与上代车型不同的是涛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体群痹袭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗帕悸。   在车尾的设计中塑奇搞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型绷,此外心,尾灯向上伸展洛,经后风挡两侧直到车顶腻浮石,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蹄。在1.3L和1.5L车型方面巨低,车顶处有一个小鸭尾造型刮童嗽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上毁兼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少啼既订。   新飞度好看吗捷冗?也许这并不是一个好问题虐寂,因为审美本来就没有统一的答案冈蔫。不过可以看到的是啦,新飞度的外观更阳刚舞避,更加运动化泉,也更自信了缉,同时在内饰方面也走向了成熟庞泥。做个比喻吧氖棺盯,第一代飞度好像是一位高中学生妹盆同,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生盾,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙悉老,慢慢褪去了学生时代的青涩栋顿曙,变得精力充沛矩惨郎、充满自信融连。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贪螺甘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标锑,它看起来依旧如此的适合年轻人悉河。没错套晦荤,搭载着一车的新技术之后浚拓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手桓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价擂。于是当新车到来的时候敞忱,你一定和我一样对它充满了兴趣螺呸彭。这是最年轻的凯迪拉克诬项枷、最小的凯迪拉克勾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克桐邢? ● 外观造型卧宠:钻石切割风格依旧查拒母,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖苍评、2013德国红点设计大奖跨储、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辆涵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品箩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶斯绞,只是这回男膜狼,ATS是完全原创的作品侯丧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm秋厕,轴距仅有2775mm痢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钩逗,而国内我们则把它当成中型车叼,和宝马3系标准轴距版蒙导、雷克萨斯IS成为同级别竞品多椿沽,并比它们都要更小一些滤汗。   前脸的造型相当干练骋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张朽必掇,而是被很好的控制在一个合理大小上休,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了迪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位度。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条贬盛肛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奉隶。出于空气动力学考虑强秒狼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上储豪嗅,当车速高于60km/h时改,前进气格栅会自动关闭世沥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流街芥懦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)间桑誊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型淀狈,并带有远近光灯智能切换功能放腺叫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计屉,快速亮起唇筷,缓速熄灭的设定很显档次瞧康磺。再往下看胜算,闪电式日间行车灯赂潘富、大灯清洗侮戌藏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片熊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要达粮嚷,亦或是造型需求帝,感性的来说井,可以视其为向着传统美系性能车致敬筛姆仇。身处车内凉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩斯东,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蔽忻芥。   ATS是一款后驱车凑箩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50逞刹:50锯煤谴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款闪,贯穿车体的俯冲式腰线刃、短前悬忙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态窍嗣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上舅拓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响遣剩喇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备傲朝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吐。而在规格方面提搞杏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性硼,前胎尺寸为225/40 R18睫,后胎尺寸则为255/35 R18朔恒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嚎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统萍绍叼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蒋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谅橙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色味,至于设计师是否真有此意搐,倒还真无从揣测井铃垫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少汐么,实际上箱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计岗尾锌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部苫,由此带来了不错的视觉冲击感食,给后车以足够的心理压力猩嚎誓,至少眼前的这个家伙一定不好对付睦沽兢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型难,至于3.6L V6车型何时会引进糜舷晾,官方暂时还没有表态凯,而是否会有V系列性能车型的推出善,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定灰杭戊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满童,虽然它是一款两厢车内萄疟,但当时也没阻止消费者对它的热爱赴具藉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型宠笆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型违社蕊,两厢车朗行也就顺势推出体晤,可上海大众并不为此满意趟社雹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型揽顶努,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫持邯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额酷吕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型砰掸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫丢挡舅,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜娜糖非,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的车汀,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性础。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎卉妮,这款引擎具有全铝轻量化的设计手蕊,对于减重以及散热都有进一步提升壕绞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统欣僧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些肥,参数上的差别却没有这些技术来的明显虏勿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱呐庭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁水,高尔夫在这里就比较有优势了巫迪母,采用了四连杆独立悬架叛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5烙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品怯橙精,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的和,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢窖迷当,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比订,看看它的实力到底如何井。 定位及对手分析柿:瑞虎5定位高于瑞虎骡贫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5妊官灯,定位要高于瑞虎车型闭,预售价在10~15万元左右假,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元梯顿。定位的提升牛卫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上改诗速,还有其更丰富的配置和技术含量等方面弄。 【左上巫泞斗:瑞虎5;右上晤:哈弗H6;左下澄猜昆:全球鹰GX7;右下平挂午:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位架奶姑,目前市面上的哈弗H6潭倍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手脆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低安铣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠铰寒认,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键翘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型辰别:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱吭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何杀脐琼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来社谰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验侵筷。 三款车型具体型号及价格参见下表钒妈: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显店颁,GLI是其中相对惹眼的一个广垢,蜂窝状中网设计和GLI标识础矢嫌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来核。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微镜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的宪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外扁,另外两款车型都采用卤素光源妓嗓让。 车尾部三车间的区别更邪埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼厕五父,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理荷惧骸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合妹矗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蠢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎甩罗,侧重舒适性和耐用性瓢本。   内饰方面牡算挂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型普舜软。三款车无论是在方向盘姐、排挡杆底座还是座椅上眷店,都使用了不同颜色的缝线作为点缀匹山贿。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章脸赁:" "  奔驰S级在国内上市的时候点,奔驰就打出了“汽车发明者塘饥,再次发明汽车”蓬凌,对于前半句报哺秽,你应该可以了解力龄坦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑淮纱。但是后半句是不是有些困惑呢晴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话妻枚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼檄,全球订单销量迅速上升犬淡,国内订车也需要很长时间虱寥炮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了悄虎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷稳?除了进行试驾体验之外忱沏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比驳娄,相信看完这篇文章之后澎渡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变姬拦。   之前擅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细上沫,如果你感兴趣可以点击图片阅读靖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L稗瘸,属于入门级别车型标群惧,排量为3.0T乌溜仑,售价区间为星:124.8-141.8万元之间募氰却,只有两款车型可选勉唱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T秸,售价区间为179.1-204.8万元虑亮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了晦界卜。   对于汽车厂家而言怯筏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”辖卢蹈,无论是从设计酪杀、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现忻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比夹彪,并不是要面面俱到的去介绍罐绦矛,如果这样的话贫汀溪,几大篇也不会介绍全灰擞饱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外济讹璃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比冀,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的亨。   对于外观串欺槐,依旧是那句话趟:仁者见仁蔫,智者见智疮灿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了鸥烽篇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气沦纷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅眷扮珐、冷峻的态度冬罗干。如果非要比拼的话惫番篮,那么最能体现科技的还是大灯的设计揽很。如果没有奔驰的奋起直追懈,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪皮,但现在我想应该不会了晾全,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼炊曹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向残茬,所以从侧面看起来就更明显了漓佳浮,奔驰依旧是将优雅做到极致史,而奥迪A8L的车身线条并不明显衡孪,前后比例也是十分协调疏,整体表现的是一种中性美摊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果狄木宋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说陵腻,最能体现出美好一面的就是细节的处理糜藏。比如腥吞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式础,只有在R挡的时候才会开启陵,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果扦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式渺逃惜,当然这也没有异议鳞苹禾,但是和奔驰S级对比之后肉矛人,就能体现细节上的不足了侨娶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去犊显隙。   本文导航腻董绘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M啦、G坚、QX啼诽、FX趟、EX未苔摆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛污亥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现巾绢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX头平豌,趁着2013年的尾巴含斗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe俩囊酞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些并吗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑衫拌,提高车型动力蛋,一方面也使车身稳定性得以提高携虏。2850mm的轴距虽然没有变化恒,但是空间分配上桑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排硼。   前脸整体看上去十分圆润饱满豆惜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力氓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点邯时敬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸苍陀捣,L型大灯像两双飞翔的翅膀枢柒李,随着车子的启动蜂写,展翅上扬莽交推。不过这款车的前脸上熊囊恐,我们并没有发现雾灯的身影媚坍峦。   与前脸一样柔蔽池,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒旗司礁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多品,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拦速,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力该侧胺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来范世几,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面呻屯,博得了不少的关注沮绒缔。大家这么关注它肯定是有理由的胯叛,名图定位于索纳塔8代之下寺怠首、朗动之上庭潞,依靠丰富的配置弄借、合理的空间和稳重的外观内饰棚谩,实实在在地填补了中间的空缺猾。据了解垦哥,名图上市后将会有8个车型萝管哺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型赂持袒?曝光北京现代名图详细配置)蜡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型檄荒,1.8L自动DLX淬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型涕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表及脊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近赔炮,启辰R50X为8.28万混,MG3 Xross的售价为8.47万元等。按照车型划分来说谱蛾舵,启辰R50X属于紧凑型跨界车甘现,MG3 Xross属于小型跨界车倍冈四。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势瓷檄。但在外观方面海揭,MG3 Xross比启辰更都市邪了领、更适合年轻消费者扦讲。   启辰R50X   外观方面哎乃,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板褂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架商忻愤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm杠。由于增加外观套件钨谱娠,尺寸自然会比R50有所增加拷床迪,不过也仅限于外观上刺玲,轴距依旧为R50的2600mm饶,同级车型中算是比较出色的数据磺秆霉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版裙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在韭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上淖坷司,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素冯汞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素刑。   侧面变化不大榔奉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同受。典型的跨界车必备配置行李架撕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置懊,有了它的陪伴拘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想赶配黄。看似设计复杂的尾灯芬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁瘟,也正是它的出现嗣赊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升焦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峭狼拴:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中观伐,虽然MG3 Xross的售价更高扇,但在配置上却没有太大优势段芯断。启辰R50X中装备的倒车雷达捎伐革、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现焙洪毙。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性罢备鳞,同时对关注度和销量也有较大的影响栓讼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一河狮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况孤狙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好阶篙谱。另外凳蒂,天窗也是大家乐意看到的配置测滦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嚷脆函。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致离孺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一两。三点式倒车雷达胎统,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用告,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置好谭,也让尾部的整体感表现更佳漠帛潦。   本文导航炭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车摄桅乱?”每个人都会在心里问这个问题定卸。它是个新来的家伙咀硕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔赴爸。“这不就是3系的Coupe版本吗喝畅海?”有人一语中的丹斜。故事讲到这里似乎就可以结束了炒尘敌,但事情真的这么简单吗襄喇禾?当然不侍幌俺。在真正去驾驶一辆宝马之前哥,我们无法给它下定论泄邯桂。于是问题变成了睹沙:“4系是一辆什么样的车粳咯?”   几个小时前(11月12日晚)坚,4系刚刚在国内上市喂,售价59.6-73万元吗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人椿侵肠,但不管你是不是4系的潜在买家激宽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情伸。因此揩畅,我们为什么不暂且抛开一切杂念犁摄盲,而单单去欣赏这辆车呢催酸?   ●外观揪和:若要欣赏栓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line百轮匈,中国官方名称435i 豪华设计套装捆栓。仅从外观来看培,这台车并不能给人很强的视觉冲击力怯。原因很简单疲徐,它的确太像3系了睬衅椒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位吴伎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此遂,4系如此像3系(F30)粪厕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系逻。大家难免会因此而看轻它边,说它只不过是从3系分出来的车型罢了凳零。再瞧瞧6系嚷靡侨,虽然与5系和7系的关系不一般池,但它显然幸运得多羌凉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地霓酿,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来既篓缺,即便这辆车没有装备M套件椽惺蝎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来悉抛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现酵,从这个角度看澄,再也没有人会说这是一台3系了购凉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe拓蕊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上酬,易成为人们眼球的聚焦点戊焦,有些喧宾夺主的意思湃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果帛吮。不过轮胎的配备让人不免有些失望迁惦曹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蚂,对于435i这种动力配置来说边羌,225mm的轮胎确实有些太窄了桑。   从车头到车尾美咳,你的心情会越来越好凳恳吴,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方税密。细看尾灯造型舌划,它更扁更犀利怯禄,与3系有了细微的差别仑芹,配合流畅的线条绒,再没有旁枝末节翁,给人赏心悦目的视觉享受饱。   ●内饰欺:领导猫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗纤避查? ? ?   4系的内饰应了那句老话饱臼:“以不变应万变”含俯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”弛。为什么这么说驶查?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了疙经。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散碌,如果真的会有人选择这款设计套装糜陇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了免。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人袍,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷顷频咸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及深,不如回过头来看看那些被你所遗忘掣芭,或从未关注过的豪华品牌独朔厢。在它们身上颓,有你难以发现的豪华品质嵌菇,也有能够让你折服的豪华配置芜,总之玛,在选车的过程中恫缮惺,尽量不要做的太绝捅,因为买车不是跟着别人的感觉走录,选到自己合适的才最重要欣。   《抉择》   选车是一项既磨练意志邵撼,又考验耐性的工作蜂。往往在某一个时段有一丝懈稻恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生互脑。网上车市最新推出的《抉择》栏目吞渡蔑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题刑,做出全面的分析与指导亩心,以同级同价餐、同价不同级等角度出发伪,全方位给您最全面的购车支持兽被桥。   X是一个颇具神秘感的字母堕,我们经撑保可以在电影中看到这个字母的出现杆,往往能与这个字母挂钩的人物嫡惟曝,若不是什么超级英雄骸,就一定是罪大恶极的反面人物娶霖葛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型赖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂偷瞬。由于种种原因家檄,这些汽车界的X-man无法全部到乘⒏馈,而今天出场的这三位钢拦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解苹腾乓。   两款日系一款美系彻魄唐,这样的搭配或许有些欺负人四署,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人绍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况臂。作为ABB之外的豪华品牌划哄巍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌紊,都在顶着巨大的压力在中国生存者救遂。当然堵沃遣,它们之间的生存状态可能有些并不相同缆叹哆,这与进入中国市场的时间公缔、推广力度来、价格等多方面因素都有这直接原因救庙据。SRX休、RDX和RX墓硼,既是同时拥有X标签的SUV车型从背赌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母侍倡哗,这样的巧合其实并不常见绵,但名字的相近却并不能代表实力和销量匈涤琳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质迟尖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹看,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代咳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏勤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后纽瓜呐,将其取代的是刚中有柔赎新,粗犷与细腻的结合体骑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱妥。   本文导航涉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知晚隘,很多汽车厂商都为国人做出改变般经,纷纷推出加长版轿车达,大多数加长车型都得到了物超所值的回报换撤香。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵扰死。新车在天籁的基础上加长了135mm虏,但它真的只有加长这么简单吗宛狈?显然不是吮篇垒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己吻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型誊抨,新车定位要高于普通天籁嘶、迈腾雅阁等车型碉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型坷降可,与之前换汤不换药的公爵版相比郴惠粪,全新车型有着非常大的改变刺,它注重车内空间姆,更注重后排的豪华感受蟹涟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型腥,主要竞争对手为丰田皇冠粕、马自达929等车型染趴。公爵自1960年以来共推出过10代车型揩阑。之后公爵被日产FUGA所取代风,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出僵某佛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表氰常:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上疟,新公爵版的车身长度完全领先于对手储办潜,并且在轴距方面扇如吕,全新公爵版也击败了其他金正对手小胆仁。在车身尺寸方面逗韧使,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度燃汕牵,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了诬试。   新车的前保险杠经过了重新设计费,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鞠牵串,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次肃勉蹿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰和了舵,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车陪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上财楞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多荤。但全新外观并没有显得笨拙涧庐,相反侧面线条看上去更显硬朗嘛玩涵,同时还提升了豪华感第笔。17寸轮毂采用了全新造型焚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁弹康渭。   同时新车的尾部也经过重新设计桅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低镁雇逝,让人心里觉得踏实小确。四边形排气管镶嵌在后保险杠中仍,这也是日系豪华车惯用的设计手法教。如果说现款天籁的外观偏向大气运动较惟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅柯。   本文导航慧江彪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可画稠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心凳。不久前长,哈弗H6推出升级版肝退搔,现代ix35也完成了小改款舞啼疥,今天我们就将这两台车拿出来比一比软绰,看看在汽车领域内孤繁撂,中韩的差距是像国足那样不争气切删,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力抡梅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比沽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大灭,而且发动机的选择也更多斜,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少斯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些催。售价方面两车差别较大澳,这一点也一直是自主品牌的优势所在肝缉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右率江,而哈弗H6基本没有什么现金优惠李。   外观德掀纳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大惧逝颊,比较明显的是在车头奋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识梳吓郸,另外在车头下部进气格栅抠席、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理马姑弧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大黔甫,不过因为仅有三款1.5T车型杠,因此他并不是今天的主角肋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型募蒜筏:第八代索纳塔)你廉棉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型脑:全新胜达)铝拒情,两者在ix35身上很好的结合在了一起翁荡,看起来既有轿车的美感淡飞柿,又不失SUV硬朗的气质朴砷。 外观配置对比聚:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大传,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元椒吹,优惠后的成交价在15.84万元左右寄,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近欺急秽,因此我们拿出这两台车作对比夯戚懈。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富势墙揩,除了天窗悸违慕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能弥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备坑。   车身颜色芒的肠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35壁吐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多寐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点凑,多了一个闪铜颜色的选择稿哀。哈弗H6颜色也足够丰富椒喜混,平日最常见的白挨、黑填县详、灰拒坦箔、银都具备阜适,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拒滴唇,基本足够满足消费者对颜色的需求桃热。   外观小结涸疾:   外观方面我认为两辆车都很耐看珐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言冉,因此更显时尚姬、硬朗肩派十。哈弗H6外观也很不错肥宝溯,可以给人非常沉稳踏实的安全感喝擞奶,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版申,外观就更不输给现代ix35了盟挺上。更喜欢哪一款见仁见智卞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比癌。   >>>慎防购车陷阱涧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV肖淮戏?当然是因为它空间够大片,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因环赋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢烽汀?或者说什么样的MPV算好撕?多大算大画?今天褥五,我就从一个汽车网站编辑的角度笑侈蹦,跟大家分享一下我的标准和看法唇秀径,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现捷。   在我看来急疮捻,对于一款7座MPV来说相。大家应该首先关注它的乘坐空间放,特别是第三排乘客的乘坐空间芭急呕。因为以我的经验渐恰虏,7座车型中逻搓触,第三排能够舒适乘坐的仅是少数捂镭颁。要不就是顶腿脯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受啸。所以在选车时惶肛讨,这一点大家要尤为注意遁,否则第三排用不上来氯环,倒不如少花钱买辆5座车森感,平时还不用拉着那么多空座椅耗油悸惫和。   第二个关注点是后备厢酥,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间箍沃熔。很多7座车型在展开第三排座椅时踌粪,后备厢连放个包都费劲了吴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候屠皆,有可能一点行李都没有吗悔猫惕?所以这一点狗取,大家在选车的时候也要注意湿携钝。   第三点是便利性惫,这个除了日常的储物空间外手,还包括第二排上下车的便利性规匿、进入第三排的方便程度等扮蚕瑟。对于7座MPV车主来说鹅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的双扦。一般来说前排往往是孩子爸妈韩躲,而后两排则是父母和孩子唤接,可以说是老的老寇蚂、小的胁∶浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人妊。   开头长了点位,主要是跟大家分享一些经验慑市,下面我们进入夏朗评测帘桑虏,看看它的表现如何绅脾次。按照刚才说的狭遁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间淘霜肚。至于外观趴洛臼、内饰丢裙、动力等昂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容唾,我们稍后再谈剁酱愧。   ●乘坐空间砂隶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的乱,一辆7座MPV航局孙,前两排的空间肯定是没问题的哼迷贬。比如我身高175cm本殊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕胃男馆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm摆,靠背的角度也可以调整30°左右昧。前者很重要贾齐虏,可滑动的范围越大掂具,和第三排相互迁就的能力也就越强漠邵虐。   从上面的体验来看辨惜,至少从腿部空间方面来讲坷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客先,而且进入第三排也并不是很困难龄河。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何叭宏泄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蚂虹摹,几乎领先于所有的同级别对手拉舱,所以相应的鸿杰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的徘克。另外有一点大家很容易忽视的是响忌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局辑氦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任地狈,而较窄的第三排(受后轮肪、后悬架影响)则只乘坐两人馆滦枫。   与夏朗相比锑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式假仕藐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适竿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人胯奢,满载时第三排的舒适性可以想象玛寇,一定好不到哪去垃系。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置碱素,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口葱颧侗,而且五个座椅都是三点式安全带篇巷,都配有头枕绥籍,这也是其他车型都不能比拟的一点纶艇铺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅团浅,比如长辈腿脚不方便进第三排拦丧,那你大可以将儿童座椅装到第三排乘,这个很多对手真没有味实。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立麓南,到2013年11月新车上市僵篮握,短短4年里寺搬,观致汽车为世界带来了太多惊喜械,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿剃苹。新车迟迟不上市挥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口朔抹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开弗碘法,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展凌率。是骡子是马椒挟肝,终究得拉出来溜溜乡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品田握澜,到底有没有想象中的那么优秀雄奠?趁着这次的试驾活动苟渺堪,必须让各位清楚的了解真相场泌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞痴低汕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢巳螺?这是个很敏感的话题持,却在任何一个场合都不得不提量档虹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比肛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言炔陷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入借豢洼,而非决策权渗透刚,这个是一个需要十分明确的概念司鹿。   综合来说陛,您只需要知道底椭:它是一家合资公司青伎刮,也是一个中国品牌褂刀胚,但是它的发展不受制于任何人孙惨, 并拥有独立的邢缉欢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员论,制造的也是全新的桅、面向国际化市场的高品质原创产品扫词。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中胶,副董事长Volker Steinwascher石清仁敛仕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物帘师示,前者曾是大众集团高管邵适,后两者则是举世闻名的顶级设计师播角。所以在观致3的外观造型上烤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知虏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下憋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路匆谓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品太,车身尺寸仁费尉、腰线的丰富程度等写插,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蝗。如果一定要说有什么特点的话徘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙碑曹拈。   不过奔蓄坛,若是细细揣摩这款新车仆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异节。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性适,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思警。而由法雷奥代工的前大灯放劳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范陋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求畦,如果您愿意再多支付一些费用陶搁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯浑擞方、大灯自适应开启及清洗等配置家。   除了前大灯内的LED转向灯之外纤,后视镜上同样布置了LED转向灯袍刨,只是LED二极管贴片的间距有些过大杆项,点亮之后似乎缺少那么点感觉喂拎,而厂家的工程师也很认同我们的看法堆纹碳,表示会很快对这种设计进行改进觅。而后视镜的特点是宽度很大壕茄,可视面积优秀枯,并带有电加热功能哭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称奸透,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑膊扫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素彭史,无论是大灯碾献、尾灯组布局雄弥叉,还是倒车雷达的探头布置等等奇讨。而很多时候魔采歌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的纷椽项,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品斡,设计师的固执被得到了采纳晾滦盆。   有一个很好的例子来阐述这种情况磺吕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本烫届晶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯闻,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的暖零白。用厂家工作人员的话来说八彪尽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生射混,必须成双寞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准究焚吗:LED光源+导光条唱敢、双倒车灯步、双后雾灯届颧诉,灯组的供应商仍为法雷奥恐券。   尾灯组本身的效果相当漂亮嗽淮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体搂,但不得不承认的是线碗片,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少靡献。双边双出式排气管佰袭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到鼻豌陵,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统项瓢龚。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配时杰店,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式编掂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上匡荒桐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拐。轮胎方面观致3也是十分的给力卤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品河欺,因此马牌就成为了唯一的选择寂,对于消费者而言自然是件好事衡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎寥切脐,这款产品显然更注重驾驶舒适性韩藤层,但规格上似乎不那么亲民琅赦想,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5施娩秸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条煞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了栖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中临览寄,虽然市面上可选择的车型非常多盗七充,但是想要在其中选择出一款空间够大摧掣,配置也不能太差的车型途邢蚕,着实有一番困难七。近期我正在为选车而烦恼沏膊魄,裸车预算在10万元上下幸骄,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多挽哥古,所以对空间的需求比较大汹嚎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上沫灌卧,今天涕畏,我们就在这两者之间橙砷,来一场空间的较量径。   飞度共有5款车型焕品分,售价区间在7.98万元至11.98万元之间冉俺波,骊威共有8款车型类,售价区间在8.58万元至11.72万元之间司楞朽。此次对比文章中刚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比唾铂侵,两者指导价分别为10.42万和10.58万突,并且在上海都有一定幅度的优惠澜裳脸,实际售价两车差异不大充钦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观括敞:飞度时尚运动驹,骊威中规中矩称。   在外观造型上抠忙彤,飞度外观饱满驹功,硕大的前大灯棠舱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蝗税,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)檀卿刃,不过现款的外形并不显落伍兑卸。骊威的前脸进行了重新设计耗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达保武堂,不过整体造型依然中规中矩漂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面掀,飞度长宽高三维尺寸分别为碳存:3900×1695×1525mm魔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm歉北,轴距为2600mm鹅,从数据上看蜂俏潞,骊威具有绝对的优势孔惜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助纷楔,请继续看下文谓呐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂倍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强惭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎谢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎舒豹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力片。另外磊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异脖惋,飞度为前后盘式讼填沪,而骊威为前盘后鼓捶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正赊垄,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用熔损,对提高倒车的安全性也会有所帮助溉财。相比之下诡踩犁,同价位的飞度没有此配置蔚,有些遗憾芥。两车都配备有野量敫樱控钥匙椿权,飞度将冶啵控按钮集成在两把钥匙上闯坎淀,而骊威的遗畚男ǎ控器与钥匙相互独立钵阿搐,而且仅提供一个业妫控器溅缎嘛,不过两车都装备发动机电子防盗系统侈。" "  现在出现了一个有意思的局面靠握,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车线,而且还有像大众汽车那样厩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号曹钵叼,在大众汽车之后尾赁峰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法社,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍室铰碌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蕾隶牵。下面我们就来一起看一看这款车帝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型眷麓:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗橡彼垦?不得不说常屎,从外观上来讲卑供侧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了搐膏驼,购买它的人们射怀墨,更多是在预算有限的情况下追求实用性沫内饰,谈不上什么审美喜好幸。而全新爱丽舍的外观设计衫腔喀,明显向前跨越了一大步汹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人讨抒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人稠几恢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm贤途,在紧凑型入门级车里还是很有优势的年鹊售。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来困煎亲,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的番溯。这很符合中国老百姓的用车需求滦葡素。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌梯函财,注重舒适性炉结,但行车噪音比较大京莱。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启轰贝碎,除此之外琶,车外再没有开启的地方繁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便芒米帮。除此之外弗查联,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头擞死撤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见醛保溺,属于全新爱丽舍的卖点所在蹄伸。   本文导航投暮:" "  一直以来擒既嚼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型食宠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉实。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用谐,但始终让人觉得有些激情不足泻,与犀利的外观不太相符劣。日前璃侈仁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机奢木壬,传动升级为6前速自动变速箱渐轰了,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统稼翁勉,提升了该车型的整体素质矾繁郸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型厩途扭,在外观内饰方面变化并不是特别大驮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己惯返屯,新款MG5 1.5T也不例外箱难。如果说红线彰显了运动气质商金世,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些掳。   新款车的侧面造型与之前没有变化戳,作为强调运动的1.5T车型菇蹬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果陈起苟。车尾的变化也不多谜,远观基本上发现不了变化所在瓮琅递。   本文导航史标瓣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手处,而在中国市忱嗪邸,两者的竞争更是激烈不,A4L一直在销量上处于领先地位蔬尺虱,但宝马必然不会轻易言败碴,所以我们看到了宝马316i的上市算甜,其价格下探到30万以内堆恫莎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蕊察鲁,豪华品牌梢、售价30万内醚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足晦煞舵,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣来邦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型酣继溅,还有手动与自动可芽佣睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据锑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的苟雌忿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距办蠕,并且我们看到官方定价方面课绘颧,316i进取型甚至还要便宜8000元苗,不管你是不是“壕”松统密,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观沃时:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说愧奥,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了弥纤,在大部分城市显辛迫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影脯尺,所以过多的点评话语我就不多说了迁汀惯,谁更好看都是自在人心的事衰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心棘,但是小编还是要尽到自己的职责突扰,必要的展示必须得有京榔防,下面就看看两车的车头正面大图对比榷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯仓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯劳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装涂懈勺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元匪凛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了擂迟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型切誓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm阑闻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了赔祭沃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果息拐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位劝输。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计汤户,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了唐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)僳称,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了输秽,不过这都是个人审美的问题了杏新窘,整体两车的外观设计还是在一个水准上省沥。   轮毂上挝,两款车作为车系入门版车型蹿粪,都使用了16寸轮毂星,尺寸相比各自中高配车型是小了些赴,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎等凯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水碎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎峰仕,并且在胎面宽度上比316i更优渡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象淋,用一款中级车以较高的姿态切入市橙谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头缺,按部就班的推出了中级车GA5弓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型酷充骗,而随着国内SUV市场的井喷唤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声虾。   好的产品才能抓住消费者琴,为此广汽传祺也下足了功夫和努力苟双。在今天试驾的这款GS5身上陛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监年,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来兢茬刃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢郸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念舒桃朔,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格缸,看上去却十分洋气看。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732麓、1854茫权炒、1680毫米枷铆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间徘蚊趴,这也是国人喜闻乐见的撂旱枫。   车头的设计略显凶悍搜貌茨,设计师称设计思路来源于雪豹憨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计揭敞伺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人跋霖琶。前大灯采用了透镜式的设计疵,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯翠,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的京,这个考虑绝对够实在急。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强老,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势娜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果窍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视首橡。   在轮胎方面祟美和,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蕊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎漠伞硷。轮毂的造型十分普通掸赤,只能说看上去很顺眼比较实用吧腥刑。   尾部有一个明显的掀背设计搁乘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉猜槽。尾灯采用了主流的LDE设计福恨,搭配大尺寸的高位刹车灯踌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色低篡垫,辨识度也更高熟特。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车衔祟?是豪华奢侈的奔驰S级溜涉忍,还是“上天入地”的路虎揽胜判褥,亦或是驰骋四海的保时捷911挠?对这一价位的车型来说录氰汇,什么才是决定性的购买因素避?是配置还是性能独邢睦?车型对这一价位来说到底有多重要卢购尺?要回答这些问题当然还需要专业的解答圭。今天梢稳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车博,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蹈钝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜配岸篡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版氯节饯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车赐档。非土豪们保金本,退散~   由于有200万元这个限制唯殊袖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L哺弓,刚刚上市的S级售价与揽胜持平嚎,但市场有20万左右的加价涝雾,且并无现车电壳寺。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鸵殊,这款车终于摆脱加价沃,进入平价销售阶段摊疯韦,当然能否买到现车就看各位的运气了甘葱删。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版微乾济,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的什惠竿,但跑车的身份无疑是最拉风的绿抒。   尺寸上实在没什么可比性碍憨博,加长S级无疑是其中最占长度优势的匠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短稼藐,跟标轴S级还真有一拼码小欢,巨大的高度也傲视群雄砰,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势扰。最后我想说的是捌缉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了甭殊降,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到判。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了檬矗柿,公平起见还得排除车重因素扁忿。别看S级一副身宽体胖的感觉顾封,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下厢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者汇嚏滴。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心酣竟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开虫爆,别吓坏了后座的VIP废挝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人森巩窝,但也确实相当可观了烤爬,不过由于这款引擎还是有一定年头的烫,其276kW的最大功率是三款车里最低的淌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎搽嚼林。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方档毁拦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的施才。不过写到这儿我很想问一句晦害撕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史暇牛,就能成就今天的丰功伟业梧肖仟,是这样吗瘫?就算这不是一个伪命题胆紊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件熬袱。那么馆,历史能代表什么卞?之前题讼烁,我肤浅地认为逝廓,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边陶接秤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到扭丁癸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时救,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的妨。 ●何为中国专属衡背其?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型浩:S400L两款钎靶卞、S400L混合动力一款开、S500L一款顾。相比世界范围内的S级筛驶,这些车型有三大特点擎:全部为长轴距版蜡啪、全部为汽油车蕊、S400L两款车型为中国专属涉滔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长械觅、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长弄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意笆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机稳屑钢。因此连计侵,中国专属的S400L与它们相比眠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机土捕拭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关较寄。我们已领略过S500L的魅力史桶绩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版道螺。   ●外型丧氛:更长泼侮摊、更宽泼、更高媳羌面,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位排耪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致氦,尺寸上妹,它比上一代车型更大圣斗,轴距则保持不变逢荒。从数据上看裳们尾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴濉,但落实到实际的视觉效果垫坛,我想没有人觉察出几十毫米的区别烩额。相反毛宠伎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大锯推、霸气很多稻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个湃酷嫉,根据车辆配置的不同忿孪,全车使用的LED数量有所不同既。我们不知道具体车型的LED数量密兑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的悔,它足够惊人卤枫娄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场久柒敞、中国市臣痛睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场麓讲。对于中国人来说订煽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发泌狭型,中国人将有更多合适的车型可以选择卉富。同时篮,市场竞争日趋激烈幻,汽车售价降低瘁亮操、经销商服务更好匙。   作为目前全系的入门级车型夹畅灵,S400L尊贵型的配置必然处于劣势吓。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受讹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用陋。对于S级来说塘盎驾,无钥匙进入功能十分重要辖碴尖,没有它啪沧,许多车主会无法接受脆窜涡。   如许多人看到的一样炼漆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子困。在奔驰车上孺讹,总有许多你也许永远也发现不了的配置唐枫,它们中许多都与安全相关蔚。比如S级全系标配的自适应制动灯酵酿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度桐噶荒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳苍课。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蓖辣。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题醇胜呈,什么是MPV车型匿腥胁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影褥,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念面,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车贬离。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型棚卑无,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断陋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型范蛋矾。是MPV读?是轿车部汤贬?还是旅行车朵肯?这看起来确实是个很有难度的课题歇粟胖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题匿茅。   当然这次大家不用只听我的一面之词袒繁惹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论惊,而且他们一个是马自达5车主悄姆,另一个是沃尔沃V60的准车主冷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比峨惯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型杭迷袄。   首先登场的是胡正暘纬册摄,大家一定不陌生宽尖,他是我们汽车之家评测团队的成员潘驾肆,今年27岁愁澄锑,算是个文艺小青年圈,热爱生活斡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来笺,刚刚新婚不久棠趣疏,正是对未来充满希望与热情的时候模是腑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动集扇,如果家中添丁的话弧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蔡恨弹。   杰德测试车刚刚来到编辑部赁栖,胡正暘就迫不及待的去体验了辫,据他所说凹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了谢塘绿,属于一见钟情荣夏。另外从外形线条以及车身尺寸来看汇介,杰德都和V60差不多勃,是辆旅行版轿车的样子忿。   当然外形只是一方面侈,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间煤哆袄,特别是第三排座椅籍。实际体验了一下衫能,将第二排座椅滑动到最前面的位置跋痹芥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量诗啦,头部也有四指空间握煌七。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单抡牟,之前的文章中我们也有过介绍痘碑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法玻。   更多精彩视频竟啸挪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下匪镜菏,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间苗涧妒,表现基本上与V60相当邦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱定玲拴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况阶雹,在放倒第三排座椅的情况下曹,用同样的一些物品存放来对比虏槐耪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些秸,而如果使用上第三排座椅杀恋,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了氏隧捅。   胡正暘对于杰德的看法辛谎棱:   首先杰德样子很好看铆盯顽,够时尚农,年轻人都会喜欢扑径电。另外封,它虽然看起来和V60旅行车差不多大书,但是内部空间利用率更高檀厕陛,实际空间体验也让人很满意集悉靛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间皇,这点非常不错腿咀,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题畅匠。   不过它有个问题虾既茂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了锌穷,只适合短途出行仍腑鞭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了奠硼,如果需要经常外出长途旅行的话歧餐,5座版车型更合适藩亢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV陕测,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间肥挪。近期必漠概,2014款雷克萨斯GX400推出市承甑,作为小改款车型裴,此次推出的新车在外观方面做了改动供蒋,同时在配置上也有一定程度的提升贩划,动力则保持不变苍,售价方面与老款车型保持一致挎擦,提升了新车的整体竞争能力提裤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型竟现。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307姜副稍、308较释枯、408县干,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售峦,现在又来个301口,不要说是消费者示,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙谋汹坑。这就是紧凑型车市趁ü炱亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域吓吧起。东风标致301矛头直指桑塔纳投、捷达和昕锐弗完懈,我闻到了火药味剔壁碎。   11月19日上市荡,预计售价9-11万喝迸粉,与雪铁龙爱丽舍同平台拴,只有1.6L一个排量固,变速箱有5速手动和4速自动可选韭唱。以上这些是东风标致301的一些基本资料草淳匣,厂商对这款车的市场表现寄予厚望江渤,因此从很早开始便陆续放出各种消息拾忱,以增加关注度何。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同距,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版薪,为全系顶配水炔既。咱们从标致301的身世说起第性耽,先把头绪给理清了琉参。   ● 东风标致301是辆什么车膳?   听到301这个名字袱为,大家都能知道密欺,这是标致的“3系列”逻计,但307怜苯、308听过儒泌,301却是第一次听说板同妈。其实301的身份一点儿也不神秘彤安,大家都记得富康吧诽脱篡?富康是雪铁龙ZX闷坟桔,后来在中国改款改名翁嫁,叫爱丽舍佬典。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”襄嗅,这是它的第二代产品线,而301际,就是标致版本的全新爱丽舍翠氓,它们全都是一家人酮蒋鲁。   对于大陆市场来说柯,标致301是张新面孔犯,其实早在去年底它便已在土耳其上市熔,之后陆续在阿尔及利亚身、俄罗斯等许多国家上市府。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产层断,同时孔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等茹。它将被销售至世界各地奸五废,成为一款全球化的车型痘对。   ●外观设计少了些法国人的浪漫疲失邯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多嗜煞,标致301的外观乍看上去没有什么特点任。你可以猜到这款车的定位了芍焕,30岁上下能、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它犁恼坞。   其实301长得有那么一点像508匆喊骚,这是很正常的砂恳挎,毕竟出自一家门释。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通涩。要让更多人接受储,太个性肯定是不行的橡,所以这个设计思路挺好疟襄盟,也应该挺对中国人的胃口认,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型戮驹繁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳爱劝碗、捷达杜醛庙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm隘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些氛。不过它的备胎又回归了185mm壬,而且视揪弊,可能是出于成本控制等原因节嘶,备胎使用了不同品牌的轮胎得。   我个人不太喜欢标致301的尾部凸珊疯,总感觉哪里别扭担翱,也许将来出个两厢版会更好看袱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少完呈人,而且中高配车型都有凯,比对手厚道切菇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足阜桓疗,温度适中割盗净,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地罢俩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蹦,他们不仅发明了西餐餐具介屋旁:叉子案嫁椽,还孕育了诸多跑车品牌讽泛,比如氮岸:玛莎拉蒂枢宫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车巩犁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车钵无厦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)旦。   ●外观脖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车百愧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级藩停、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色道芜,它们都是标准的行政级豪华车酱璃,有着一副不苟言笑的严肃表情苯新,外观线条规整艰京脊,那种气场让人敬畏瓷。   而玛莎拉蒂总裁则不然丢太靡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鞋,但气质却截然相反臼。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计绕蚊,标志性的大嘴咄咄逼人脊圈挫,意大利人对于设计确实有自己的卓见怀。   如果将总裁与同级别对手放在一起哗侠,它无疑是最夸张颗毁、最具美感的亢瓦眉。这的确也与细分定位有关系酞希,奥迪A8慷、宝马7系这些德系豪华车都以低调衰菩硕、沉稳为不变的设计主线尝,更多的在表达权利干,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感挫。而意大利人则不然鞭澈叭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识滑,即便是这样一款行政豪华轿车认汹,依旧坚持了张扬的风格凶匪凳。   这是我第一次见到新总裁的实车豢病储,它确实比老款要漂亮缕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤巫来,而新款前脸带来的侵略性更具气质葡是危。   车尾相比车头略显内敛蓟苍,双边四出的排气管成为了最大亮点傻秀。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主葛趴,聊及为何选择总裁时聚仙,他满脸诚意的跟我说澳雄:“好看!跟找女人一样默态,好看箱泰。”“呵呵傅,好吧氰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着味巩巷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳便,卡钳由Brembo提供妇,颜色理论上是可以进行选装的脱趟开。轮胎为倍耐力P ZERO系列氓偶,前轮尺寸为245/40 R20百,后轮尺寸为285/35 R20茬亨。   ●内饰韦能河:运动豪华是主格调   置身车内寿卉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅贝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计喜翅,显得有些过于保守了官秽罗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升墨损剩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方碳丘蹲。   方向盘直径略大搅摄吠,背面配有尺寸硕大的金属拨片遁楼,手感很棒须。导航系统为Garmin涤,7英寸液晶屏尺寸不算大悲惩罗,中规中矩捌搔猜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中隶,已经很少遇到长相令人深刻乾扦锰,而且相当满意的车了将茧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高陈掏吝,价格低师,与同级别车型竞争性价比十分突出鼓入。但在长相一直不怎么给力喊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线谰妹碑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了底陀剩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准纠凤乾,不走伪高端路线的致尚XT巨绅藕,其动感的造型非常独特涸。在我看来韩昂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确欣藤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出烽,购车群体越发的年轻化扦炮。   说他年轻牢庙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来让。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连受啡,这只是时尚的一部分猛。   前包围的造型充满了视觉张力哺喉窘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大柔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条工鸥,显得非常动感络。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表赫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致帅,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传脚分吕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO丰蒜剔,这也是在向合资品牌看齐嗣司。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利烩都摆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调掣。而在车身尺寸上逗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格馁既,长宽高分别为4425×1815×1485毫米嗜道盗,与他同级别的对手相比有着明显的优势锈。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是嗓咕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎露戌挫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线赶背赴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点渡,上窄下宽的造型十分饱满式遍你,而且显得更加稳重骸。尾灯的造型修长铰订,且正好与车头灯遥相呼应淌味,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念此,动感病、年轻帮复。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瑟鸥蚊,虽然仅有三款车型配备此装置抬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现禾徽埂,想必也是极为厚道的扩埂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好纤,我是汽车之家刘涛砷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威美侧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道砷廓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蜜潍乖。时隔一年后的2009年女,我成了新君威2.4L旗舰版的车主亲,选择它的原因幌,用三个关键因素涵盖氛:“外观内饰漂亮淮恰、静音好抨怜扁、配置高”等。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威坦戏,作为老款车的车主小分剔,带着期许媳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙傅联汲,有了下面的车评文。   注释怒:为了方便大家阅读匙谩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型改稳颈,描述为“新君威”堡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受扔厩,以下各个环节的评价用满分十分制你涟,做点评必。   评分标准拷篮湘:   及格翰现瑟:6分   表现尚可惩娟:7分   表现优秀晃芬风:8-9分   表现完美悄拼层:10分   外观览畴:先天胚子好眯贫居,改改更“时髦”   改进评分腾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时稻贺洽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计摆,应用到了现实量产的车型中款。在当时窗,245mm的胎宽顾糖袜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上媳铅肩,毫无疑问是走在了对手的前面胃。这种先入为主齿柏芳,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅瘁怕说,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计何,说君威有一副“好相貌”豢,我想没人会投反对票瘫零。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势锨砍镀,18寸的大轮圈不仅保留衅,而且换成了密辐条设计抹,前格栅的修饰辅,在视觉上显得更为立体幂辫党,但就我个人而言更喜欢老款娘冈诡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”炼。俗话说“7分先天萌椒,3分后天”街泡筋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐安,应对国人对“时髦灯具”的要求兼库,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瘦,坦率讲擎,不是我喜欢的风格撂邵,如果换成一辆科迈罗耻方,我想我会投赞成票瓤。后尾灯姜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管那郊,视觉效果不错痉年怖,灯源亮度不刺眼怜郴,亮起时不会让后车问候“家人”休澎。   内装粗:对不足进行了优化凸贾同,细节仍留有遗憾   改进评分陀:7分   我必须要承认竭,我是一个对细节做工异常挑剔的人梆腻龚。从2009年到2013年缸慈,新君威经历了至少两次改款升级色逃稠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题钠睹,仍未得到改进伙鲁逃。强迫症对于细节的不足旁,只需一眼就记在心里铣,每天上车看到就会不舒服攀。尤其是导廓,新君威的前排仪表台与座椅之间雀,留给司机的跨腿空间并不大旅灵花,当你磕到膝盖外侧时喇粪,你会嘬着牙花子檬沦辈,蹦几个“脏字”蛋瞧。   聊完了不满舞骄冠,我再说说好的地方屯垂跺。日常上下车劫,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置惜,我的09款君威开了4年跑了5万公里畦寿镶,座椅的“敏感”部位仕厘夕,已被我蹂躏的起皮辟痰、掉渣迷恒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱芭委酚,视觉上显得极为邋遢扇描。此问题谷,在新款君威上得到了明显的改善割,侧翼立起的角度变衅恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像冻,但此问题我跟厂商确认过拎勒,确实为真皮)吝妙,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料悄爆才。凭此一项项煞壬,拉开车门的印象分就能加不少斗赤钠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分娘斤勺,我的老款君威在二手车出售时砂,就因为座椅皮面老化的问题烹,被“扣分”奇椿囤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计妙虽嘶,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瑰,好了许多贤前钠。8英寸懂、带有触摸功能的中央显示屏妓,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰挞吭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后嗅,在实际操作时显得华而不实教末蠕。多数情况下要调节温度雇,只能用手指去“抹”腥呐阿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差藤,并且无任何的震动回馈提示筐,行驶中操作不够人性化芹漠边。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)秀骇婚,相比老款的旋钮控制逝头末,视觉上科技感更强妒。实际操作时韭论,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蛾闲。尽管支持手写功能夏,但表面手写板的面积很薪揖,如果手指较为粗壮歉挝详,表面面积不足以支持对手写区域的要求覆焚课。索性胎屑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作心醚适。   小贴士歌椽构:针对上述功能的操作“鸡肋”翠硼牧,我向厂商做过咨询哥。对方最终给出的结论是貉,此功能在研发初期逼霖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估角,停留在几年前钡闯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求悉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”墩水。   仪表盘上的这块儿液晶屏胸,支持多种信息切换查阅首徒宛,视觉效果自然更时尚蔡悼,也符合当下的硬件的升级进化潮流臣。但遍蔫蕾,仅就我个人而言肺,我认为任何一项技术的进步与应用隶蓟,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的恳不毙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下计害蹋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求辩,所以仪表盘的车速指针该,在爬升时有明显的滞后和顿挫感方,当你想从正常模式切换至电台模式时径忌拟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题惹,时间大约在2秒左右祷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瘟呜侨,因为系统的升级侨蹈骂,所以导航从路径开始到定位确认导航卯懒亲,逻辑上相比老款车型芜忻,要合理很多罕酱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑淑,被彻底改进饭。提个建议贿,新款对于路径导航的语音提升弦横,在路径判断时绊搜并,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时爽腥跺,如果将“请在下一个路口右转的话术”成桨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利黎蛔蓟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响拼钙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响措。整体效果扁深疆,高音有提升奖讹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次泌侧。以往那种“嘣呲惩桥佩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现穆痕魏,无法在这套BOSE音响上找到膘筷保。" "  亚洲土豪们最爱买什么车嘎娠?加长版!与其给那些改装厂提供生意群掣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车史。近日苍色,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L驮捞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上接抡芳,这款车就要正式发布了锈庙,海外售价14万英镑起里烂瓢,约合人民币138万私赐假。国内250万以内应该是不要想了情,土豪们还等什么肆赐蛊,赶紧再加价20万下手吧L誓恿选(注释镁啥梨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型擦钝龄,外观上并无过多区别淋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表氖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的失贩帅,因为用三个字就能总结蹭:没区别杯庆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版玻。除了实实在在的空间优势污,那种与众不同的气势也是重要因素之一歌辆纽,这种毫无区别的外观膳害拔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们赖崔。   英国人果然内(men)秀(sao)婆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱继。揽胜L果断砍掉后排中间座椅傲,改造成了两个相对独立的乘坐区域化划,原本的中间座椅则变身中控台盒仁信,提供了空调匣温捞、多媒体动棉琉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键送甭鳞,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车丝司问。动力和传动系统方面思层,揽胜L应该和现款揽胜完全相同痹躺虚。   总结饶稍改:路虎揽胜L目前仅计划在中国色、中东地区和北美市场推出拟,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定闯挂。另外吝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型欺陆,预计广州车展发布甩。土豪们继续准备银子吧勺摊。 免责声明辫礁:本文仅代表作者个人观点嫉抗村,与环球网无关勤趣奋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氓,对本文以及其中全部或者部分内容秸、文字的真实性憾判恃、完整性堆五、及时性本站不作任何保证或承诺碉嘲,请读者仅作参考浓屎斧,并请自行核实相关内容鸡幢拣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候茬怯上,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相汞,那就是新一代天籁·公爵辅狸。早在2008年6月米酱,东风日产就推出了天籁·公爵黄臂福,它的外观祁茫、配置均有别于天籁其余版本存铂蜜,更加高端大气上档次罢钮俊。也许它不是最走量的版本剁誊晨,但绝对是天籁系列的一面旗帜浓蓝挤。在让大家久等逾半年后行,新一代天籁·公爵终于露面串适,我们也第一时间对其进行了实拍耽寐孝。据悉匈恰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相巷潦梆。 『注矗:为方便大家阅读某,文中天籁·公爵简称公爵版退叹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日孤葱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测拾,时而艳阳高照凰,时而大雨倾盆关困硼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点课蘑了,与身旁碧绿的草地相得益彰暗册麻。我盯着它看了许久醚楞,心里盘算着袒毫芒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来胎弄?   嗯碳痘,画下草图之前得好好思考这个问题吕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心炼惟踌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错层素技,唯独看起来太眼熟碳弥汝,对旗舰来说这可不是好事哀懂布,在A6L甚至A4L面前涩嚎灿,A8需要更多长者般的自信惶汲。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸毯:六边形进气格栅面积比以前大了不少方,而且线条硬朗到接近于矩形内绿吮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体细陀宝,从前脸横贯而过剐,再加上全新的矩阵式LED大灯示揉令,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧麻青颊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊嫁,它是A8这次改款最重要的升级之一竞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现寄。以前大灯为例俱窃弗,分为远光蔬、近光湃铺戊、转向/示宽这三组话脸凳,所有光源都由LED组成古,通过与摄像头舍此傲、夜视系统圃、导航系统等部件的协作吧付,可以实现几项很有趣的功能萍东胜:   在Auto挡位开启远光灯勿下甜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆剑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置叙娄献,瞬间关闭部分独立的LED灯体每,会车结束后嘎冷疚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态缅。在整个会车过程中斤粉,对向车辆的位置一直不被照亮抖恰较,而其余位置能保持远光照明状态薪,既不妨碍对方驾驶员视线七,也不影响自己观察前方路况配搁酗,相当智能繁答。   当夜视系统探测到行人时勤泡,LED灯会连续快速闪烁三下惯,对行人起警示作用逝,如果夜视系统探测到牛鬼炬、羊之类的大型动物宛匙迫,LED灯则不会闪烁肌辉标,避免对动物造成惊吓谁碗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测坦悄倡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整骗太戚。另外它的转向灯采用动态效果凯烽,灯光朝着转向的方向滚动点亮氏份甭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕穷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力荡忌,提高安全性萌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行广避,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现孪评链,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料氛洽,有些来自室内的模拟演示藐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下冲,看看这些功能的实际效果到底如何菲妙评。   跟前脸的改进相比脖般咕,车尾变化幅度要小得多淑诞,主要集中在尾灯部分闪,线条更加瘦长豌布、扁平付渡犁,视觉效果更干练队。除了那个“A8”标识还,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思鹤,看上去还那么年轻运动汞廉,缺少沉稳气息恃详苟。再打开车门一看弹哩,我明白了滇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车交盘腺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型唤,使用了和路虎卫士相同的发动机祁夺刃,配备了六速手自一体变速箱嘎,以及许多高端的配置槽。让这款车有了很多吸引人的地方湘庙,但通过试驾博卸虑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感灸蚕膳。很多设计还不是很成熟遁秋,尽管这样萌猴,这款配备了柴油发动机的SUV沥桶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现赖地辟,依旧在同级别具有很强的竞争力济癌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升挺晒,尤其是大灯组的设计菇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入忻岛七,都比老款看着更有质感间恕饰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯双泡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小持潦家。此外霸算葱,中网的设计很有层次感摹舌软,运用了一些镀铬饰条形拟,也让这款车的前脸显得更大方贺腥。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀非妮,钣金工艺还有待提高磐岗。   车身侧面造型亮点不多焕牛伤,线条还算比较和谐吧当蔷鄙,亮银的行李架比较好看彭眠,但实际用途不大妮。车窗所占的侧面比重较新仙暮埂,稍有点显得失重几忙。四个车轮显得很粗犷刮呜撼,轮胎品牌是玛吉斯钝,成本并不是很高瞥舵玛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计踢靖,注重排水性能楞毫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差楷慑。   车尾的造型比较臃肿乔乓嫂,相比车头来说味捎睦,造型并不是很美观懊吩,尾灯的轮廓没有什么美感可言山量寂,轮廓显得比较生硬兴弓。车尾下包围外观设计的不算太成熟驼临高,驭胜使用了三点式倒车雷达铂拷乾,在实际的体验中吴,探头反应速度稍有些滞后贺,给驾驶者的观察带来一定的不便罕维,不能及时的估计车尾与障碍物的距离晚搏。   本文导航快解鲁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今婪,已经跨越了整整40年钳别。在这期间娄提蒋,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代四?当这款全新君威GS出现在你面前微辞,这个数字就已经不再重要危鞭。每当我们回顾历史递,终究也是为了更好的感受当下冒熄嫩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史棺,的确也不太容易考究嘿,所以话不多说焕柯,马上进入主题撅摩拾。   君威GS是别克君威的高性能版本陡堡,作为其最明显的身份特征烷受川,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留冠鸿,攻击性十足的设计让人印象深刻短遂黔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感暮幂季,采用盾形设计檬,显得非常紧凑喇。大灯部分全系新增了日间行车灯较,整体造型与普通版君威一致靶激捍,仅在内部细节上有些许不同洼。   车身长度瘦、高度比老款略有增加炭,宽度和轴距均未改变上。侧面线条也是延续了之前的设计烽薪趟,十足的运动紧凑风格懦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份欧风,十分醒目锑绅免。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂辖恍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎辨衬寺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形辰抢,更显紧凑观豪。LED尾灯为全系标配笔太,灯罩经过熏黑处理貉算,提升运动感关。作为动力更强劲的运动版车型擂茄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚浓嘎,同时也满足了更大排气量的需求咕。   本文导航妇丝:" "  近日吉,奔驰MLC的效果图再次被曝光互,奔驰MLC由新一代ML的平台打造淀藐里,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蘑酱储,融入了轿车的设计元素寥颅。据此前的消息珊新湃,该款车有望2015年推出聪苦。 奔驰ML   从最新的效果图来看旗栋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿笆姬,拥有相似的大灯造型呕捆,以及下保险杠的设计败狸避。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈唾。此番设计目标很明确幕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手坚撩。   动力方面也来自新款ML挡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW莎喜蜡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW京探藏,峰值扭矩400Nm兄第,编者猜测未来MLC将会延续该动力剑。不过秸,MLC未来还将推出AMG版本镐偏。 责任编辑冲阂迫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年茎五,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新访靠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心恋,然而对于消费者来说惨,可选择性太多也未必是件好事扭。许多车型的定位都非常接近臣寄很,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格睫萄峰,那么它们到底谁更运动奸掀,谁更适合日常驾驶德识,谁的性价比更高呢脯腾赂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析囤粹疏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看抛授技,马自达CX-5在价格上具有一定优势途挂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内答,其它车型在20.78-25.28万之间搅梆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万颁嗣,价格适中萍标,而且动力和配置都很不错祭。反观翼虎坷掏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样很粗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万降,但翼虎胜在配置丰富察七酸、动力强劲搅龋凛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定妹阂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万婆逃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色拟寞孩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比对。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压领,这听上去有点意思群沮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话身,那么结果显而易见纷袜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鼎纲,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米酣,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蓟硅。然而消费者大可放心桂,CX-5的动力也绝对称不上弱式啥端,尤其是市区行驶耗岔,它的整体表现很轻盈仁工拆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性糜,没有涡轮发力时的突兀感琉哼,这让它驾驶起来更为轻松兑。   无独有偶舞,两款车都采用了6AT变速箱靶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点玩搔丰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣竞凭。可惜的是充,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片亢。另外骚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现申坟玫,常规的形式很容易操作勤清,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡间,并不易于操作恃溉青。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想夯撵翅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距偏,与翼虎也有将近3米的差距环癸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响憨精淋,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎光藉缸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进默橇。   油耗向来是日系车的优势所在饯钉,CX-5的发动机压缩比高达13:1俩纶,并且装备了i-stop启停系统涕酞凑,这让它的节油表现比较突出诲盛。在气温32℃心础淘、全程空调食苹该、车载一人的情况下锈,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试剑砷,其中经历了畅通和拥堵等路况懒浚畴,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km枚路瓶。同样路况下咯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右妒然,尤其在开空调的状态下插谩蜜,翼虎的油耗表现实在令人担忧邓,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显瓣茨拼。   作为一款城市SUV撼技遂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当痹,都采用了多片离合器式中央差速器啪,并带有四轮电子辅助制动乳,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困梧。从我们之前的测试来看诚爬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显池,所以脱困相对轻松一些救搽无。不过在这里我们要告诫广大消费者拎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统赣,但两者的定位都是城市SUV忻莱,越野并不是它们的强项瘁心。   除了动力和四驱性能这些硬性指标物,油门踏板的脚感钙竭、方向盘的转向手感秋俩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要旁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的滤。值得肯定的是疾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手会,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瞪。然而相比之下固哇花,CX-5的整体感觉更加轻盈壕亮踢,它开起来并不像SUV壁互,车头的反应更快绰,油门踏板的调校也更加线性齐粒,而翼虎整体感觉更加沉稳仓敞,底盘扎实惦储,但或许是由于整备质量更重的原因屠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显讳捻池。   就驾驶方面而言毛昂噬,CX-5给人的整体感觉是动力够用傲莆口、油门线性髓冕凛、操控性出色两趴狙,可以用“好开”来形容忱艾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情妇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感平弓,但翼虎的发动机输出并不线性赖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度事酸惨。另外德,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉坡胖认,加速笨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显漓焕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车庭骨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑将违梢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质兽庇,放眼整个市辰玫毙场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见糜,基本上5个手指头就能数过来氏玩换,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者阿。   有关于新款E级外观蒜、内饰及空间方面的介绍醋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 贪。在我的这篇文章中凳,主要关注E260L动力方面的表现划。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机凛挽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW继来蓄,最大扭矩则达到了310N.m熟岔能。虽然排量并不大聊,但是通过加大增压值某,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手痴芭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用骆,对于这款变速箱恐略,我想大家已经很熟悉了鞘净木。只是我想再说一次纺木绒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型舰,但在日常驾驶过程中兴寇酚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子疏。大多数情况下温和薄沦冯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验胺陡裳。   只有在深踩油门的情况下坝垛,E260L才会爆发出他凶悍的一面姥。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情疥肉繁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话胚摩,你也可以说他动力输出不够平顺补。   一直以来桃降火,我都极为中意E级的悬挂调校商媒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心华嘛舒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感脸镭肠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候毁父,我挺惊讶的膳秸管,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布杀,想不到这么快就即将在国内正式上市销售罕。可是仔细一想池佬,也很难怪宝马会这么着急拟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”完畦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品谷酞。据悉从裳绩,宝马4系Coupe将在11月12日上市囤鸡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影刃。(注蛇次:为方便大家阅读捎上,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车千骗澳,在你初见时课,很难相信自己会喜欢上他偿。因为你花痴于帅气拉风的外观胁潜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动默喘乡,那么他的表现自然不会入你法眼讹。但时间久了羞,你发现再帅的外表也会看腻泛胆哪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷郡缉茹,放松不下淬浓鲜。这时舅矫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看桅炔、运动但不难受的座驾乓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车栋,除此之外凛翔群,他还是一台很顾家的车低芯。   没错稠,他没有特别帅气的外表肃断,没有特别强悍的动力琴醒挥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识颂使,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拦。下面辣刚菇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解汞盘。   ●车头造型犀利篡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拔嫂辫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌香帝,定位低于大众授。现如今坚嘶炊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产饺蓟,而伊比飒便与POLO出自相同平台沁默撅。因此在车长等诸多细节上盲酣,两者都十分类似举售。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型挺托。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长裳很、1.693米的宽度迫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大汗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车须锌,这点确实让我感到吃惊文酿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一切拈急。可以肯定的是蚊劫鸥,你无须对他的实用性产生怀疑屯跋拒。   你有没有发现磊悍,他的日间行车灯肃,很像同集团的老大哥奥迪A8嘿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份铺笺猎。但毕竟颁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂碴桐笆,他的目光也需要这样嚣张齐。   从车侧过渡到车尾凹按侨,顿时觉得栖翰酪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拱,从凶狠瞬间变成温顺苏娥楔。我揣测不出设计师如此分裂的思路丛迟驰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品矛界。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎渡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力委,而在我们的制动测试中同,他的表现也确实不负众望逃沧己。我写这段话的时候唬梦擒,一名同事从我身后经过说了一句掸:“哎掠泛,这轮毂挺漂亮的”瓦。确实栓夯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话亩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名浪筐,在我看来另外两位应该是300SL和964梅革。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100梧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间炮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机酮。   直到1949年猛释,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功疥曝。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时雷扩就,速度竟达到每小时 132 英里眯,不仅完成了试车彻,还一不小心成了世界上最快的量产车型摹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type隙,正当捷豹稳步发展的时候惟娶潜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线傲师亩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失侗伍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺嚏栏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中还苗,英国国宝棱备?人类想象力的结晶釜筏碱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蝎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷横,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他柔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type徒附,正当捷豹稳步发展的时候惺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嗡衡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身挪办蓉,自内而外散发出优雅迷人的气质篱水,在这份自信与优雅之中砰僻,还蕴含着极强的力量感襄轨俺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典囱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼搂毕详。   作为E-Type在21世纪的继任者设,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感寞滔坞,他更是一台纯粹的运动机器铅,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代亩姥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信烯,刚刚我试驾的是一台量产车栏翻藩。即便是用再前卫的眼光去审视刺荆垦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型隶啸赡,不过现实就摆在我的面前琳继,它的的确确是一台量产车毯表滦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车峨。所以纽拍美,还是让我们先合隆下巴咎、收起惊讶稿浩钵,一同来了解一下这个叫XL1的家伙徘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年箔拓宝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念台。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发接建,而等待总是值得的赂,十年之后的今天瓦陋规,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1坡冯。   ● 外观派:旨在降低风阻   关于XL1的外观锈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它锌媳,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蹈通,他们的心中只有一个目标栋胯搜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189联冬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解授,也皆源于此礁坤蓉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm莫快,轴距也只有2224mm的,如果用世俗的眼观去衡量恳枫倡,它甚至比一台大众POLO还要形ā,不过也正是因此露夺砂,它才做到了POLO永远也做不到的狡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准秽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命伺陷夺。   出于降低风阻考虑禄刑娇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低献,面对这样的设计揪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入间害隘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案撂圭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”糜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮是,大众XL1的目的只有一个穗,那就是降低风阻搂盒。而为了达到这一目的戳汞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代酮,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像日妹矗,不过相比于传统的外后视镜拘,如何掌控与后车的距离是个问题捞窝既。   ● 结构陡捌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想卿掸乱,除了完美的空气动力学设计外料扮赡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用捷菏丧。作为一台重量仅为795千克的车型航,XL1使用了大量的碳纤维复合材料帆簇,约占车辆总重的21.3%残,除此之外香际茫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理括。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拍逆巍,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹婷股佟,复古而粗犷的外形诧,彪悍的身姿惯撩孟,经典的圆形头灯瘸送,这些都是我选择它的理由景睦。那么在我稍作白日梦之后泄危标,请各位看官赶紧打断我的妄想襄凉,拉回到现实里蠕颓,假如我的预算仅仅有二十几万的话纷烙,那么好了刹,牧马人买不成每敦腻,自由客或许能让我望梅止渴空弧。同样复古的外形来,依旧是个好选择昂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蹭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话托未,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀泞邯技。单就车头来说骂厩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子腐巷。简单中又透露着经典的味道桨杜。另外迪僚那,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条裸叔雇,突出了力量感狠授,Jeep的家族风格立马突显僻。   车的侧面造型同样如此风格顺风坎,走向笔直蕉幢漆,简单饱满顾髓台。当然不能仅仅介绍外观设计疽,作为一款SUV攘来瞥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的胺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°藉酥,离地间隙205mm胆,应对一般的越野路面足够了炒商。   车尾的设计十分简洁某箱睫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条际,小巧又十分有力量感憾虾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃汉丛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看亭。从总体上看蔽盎素,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似八光硕。   本文导航酥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节撬耸撂,而“侠”自古就有不同定义挠,“言必行陶奖麓,行必果敬,己诺必诚沽玫,不爱其躯沟,赴士之阨困建谈,千里诵义者也谓之侠”密缓苍。他的形象亦正亦邪棠徽,游走于主流与非主流之间自成一派菠绞。随着近年来香孩施,国内越来越多的人们馁娘瓤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时葛玖灿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势房厢,开始在国内市场发力夹扰。其中疙撕,路虎全新一代揽胜运动版非场,向无数消费者展现了一种精神谁冬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神客浮古。   路虎全新一代揽胜运动版希,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概奔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调梗问,它的独立特性被设计师完全释放答娩陈。如今巢蕊艇,这款至今为止速度最快瞳茄、相应最迅速伞牢、反映最敏捷的全新路虎贡抡裤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蹿蝗,冲入国内汽车市沉彼砩啊,夕阳下一人一车朗,古道中妊匣,说的是情义无价尖吐炔。谁人不为它心动碎撬?路虎全新一代揽胜运动版详佩,驶入我们心中!   65年来梢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者芜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”廓。如今芯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版糜蓝络,再次席卷世界彤,那完美的车身比例谰筋常,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌卡日绞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为干:4850mm*1983mm*1780mm融额巷,前后轴距2923mm傲申。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹死,3.0 V6 SC汽油版HSL轨瘟班、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版菊挫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴示市,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型旅。   姿态万千的路虎揽胜运动版梦偶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度社起巷,无拘无束的气惩搿,气宇轩昂的出尘之表骑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹度傲。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒据桶,厚重的前脸裙,配合后倾式格栅设计剂,更突显了它的自信暑峰。发动机盖上两条凌线刚强有力土,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹梯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鲍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体骇襄霖。   车身侧面线条的风度也极不平凡色橇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮疽劣,带有亮黑色指状套件没挝碱、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口湘宏,装有亮黑色装饰边的后视镜钩薯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致土伶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂盟喷腹,这些铝合金结构的轮毂分为航竟品:19英寸5辐式铝合金轮毂费、20英寸5辐式铝合金轮毂惰、21英寸5辐式铝合金轮毂鲜垛脆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂锰、22英寸5辐式铝合金轮毂础,无论您选择其中任何一款眷,它都可以陪您乘风破浪泻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐妇谷赔,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联氓,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中兔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯贰炉,整个车尾看似简单却极不简单尉美。   本文导航酒脯晦:" "  1998年陛,广州本田成立艾岁蹿,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁哩囊澄,而时光推移怠统联,今年9月12日盯暗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆祈搪戚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户幕保垛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁门,我们今天将穿越时空行,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型逞。它虽然是日版右舵车型歉,但3.3L/100km的平均油耗踏妊、双电机电动CVT癸肖、大容量锂电池瓣煌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧扦放市,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蚕敦。   外观更加原汁原味乐鹿:说到原汁原味抚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本泡崩溪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同肖,更运动塘。混动蓝色特征垮:作为混动车型菊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标倘。   在下保险杠处汕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻恐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节完菱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计线。混动轮毂卯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志窖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎法剔戌,为节能更尽一份力途。   本文导航燎滥:" "  就在前两周墟排,我的同事刚从上海归来休跑冷,当时就是为了试驾上海大众的朗行垫官,而在不久后的今天临,我来到了大理裳,依然是试驾一款来自上海大众的新车肩,虽然我与我的同事地域不同徐脱,但对于这两款车而言扳膊对,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来飞瞎计,我不得不从朗逸说起痉绘,由于现如今大众木璨鄹恚块化的产品研发饲甘案,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品殴粳,朗逸蒜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此粪拌,它们的关系算是孪生兄弟墨,反正我是这么理解的啃辖。   目前朗境的广告已经全线铺开东,消费者的关注度也很高览,虽然我个人比较抵触钠老澹块化的产物(感觉个性不足)副完,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑继涕,其次在10多万的紧凑级车里贫苯