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登上科创板的“医美第一股”华熙生物背后的福瑞达

2019年11月18日 13:45 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,台湾中鼎阀门有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到巴柏: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)深邵,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍动,所以在这篇文章中担,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容痹妹邓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )禾。作为整个车系当中的中配车型绞构惩,MacanS绝对是性价比最高的一款镜仍。只需要多付出13万媚拿,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了涟脯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元譬级。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价敖:10.9万 车辆总价(含增值税)廓捎窗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷馁炬,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件词赂信,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大轨,当然这些选装件也个个价值不菲桃米。毫无疑问褥韦,我测试的MacanS同样选装了不少配置裤躲,加上所有的选装件之后备,车辆的总价也达到了79.79万猩描。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm赌龄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同将雾,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm仿菱,比中低配车型长了18mm昧。从数据上看莫编枪,MacanS除了高度和轴距之外拦够,都要比Q5大一些市深绦,但是由于MacanS车身足够低矮蔬存圣,所以从视觉效果上来说开酬,MacanS的车身显得更加紧凑须从,也更加运动温驮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯片,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder舒喝珊。如果光看前脸的话寄戚盛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo恨哇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带悔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条庐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈雾钠,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19摧病娘。如果不选装的话芜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18绞。   MacanS紧凑广、简洁的尾部设计仁挫寒,充分体现出了它的运动风格蝗,简单的尾部线条用最平实的设计语言京违,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型扣喷忌。同样运动的还有它的尾灯论,狭长疆袜、扁平的尾灯造型怯许,与尾部线条搭配极为和谐笛,起到了画龙点睛的作用阂扫搬。   内饰方面猛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格黎胺,运动中不失豪华感嚎龚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘劝抢,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉妮花,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你簧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因瑰副羡。但是有些遗憾的是熄瞎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬鸿弄据,每次按下去都会发出“咔咔”的声音沟渐托,感受并不算太好龚肌。   Sport Chrono组件认敖昧,包含了中控台最上方的计时钟刹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统涂钮。只有选装了Sport Chrono组件颅,车辆才可以进行弹射起步堑姥讼。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少咸揣停,但就算是为了那个做工精致的计时钟贩伶,选装Sport Chrono组件也是值得的虑,毕竟1.8万元的价格巳谢,对于保时捷车主来说也并不算贵逗标倘。   换挡杆周围密密麻麻的按键垫公屏,对于接触Macan时间不长的人来说匙灰,绝对是个噩梦丘,想要记清楚它们的准确位置得镣,真的不是件简单的事情逞。起码在我开Macan的一段时间里统,每次操作我都要低头确定按键的位置康宛蕉,真的不太方便螺。" "  在国内提到奥迪何,更多的是那款最为著名的奥迪A6L起,不过奥迪家族并不只是只有这一款车女咆绅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型氏蓉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈ζА,这其中就包含SUV以及小型车半帆蓄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型肆钦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢痪?   在外观方面登峭婪,奥迪A3延续了家族外观设计池涵颊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴纳莆矾,用在这样一款小车上显得更有气势不济居,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质辨履狮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计锑柔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些皖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉祁烧,辨识度非常高舱希,同时大灯下部还带有清洗器蹭擒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能懈盼。   作为一款偏运动化设定的两厢车型菇敲,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多详旁涤,至少看起来没那么晃眼猴,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰钠府,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯抱漂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多眷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应焙仟懊,起到了很好的效果捌宪。侧面的造型上在A柱位置最高郝肠我,整个车型几乎以平直收尾蔑颇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证戊,同时让整车侧面看起来更大一些爱。   A3的车顶采用了黑白色的设计秽盎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大橙盾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些护汇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间建激瞎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了宿纤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎掏解拼,轮胎尺寸为225/45R17梗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂并,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂圭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现千嚼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉踌巾微,整体呈现梯形结构何,尾窗底部与腰线持平蹈挎们,尾窗面积最大化保证后方的视野触。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计奢,不过内部也采用了普通灯泡光源察,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈咛剩好谋。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合额醋僧,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况秒错,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的狄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的颁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌空秘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大窟书帮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型毛,S80L自进入中国之后耸秀,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素峦揣。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品碱涝祈,但它所具备的那种低调内敛的气质缺,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选铜。   2014款S80L通过对细节设计的改变迹,让自身在没有经历换代的前提下轨,进一步提升了性价比啼锭苹。面对强手如云的豪华C级车市扯诼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感啃襄虫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手恢薄,想要抢占主流豪华车的市忱,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步扑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力很。   新款S80L对前部进行了细微的整容箔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感齐,同时也紧随时代的脚步帮。相对保守的前大灯设计腺纬维,已经不再能够满足时代的需求落戏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯藏空,虽然谈不上有什么家族化的设计语言鳖,但至少与时代接上了轨胎孝哀。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变干麻,近5米的车长和近3米的轴距表现五尾履,让它在尺寸上并不会有劣势媚拨挞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质痰。外后视镜新加入的镀铬设计蛋,虽然是新款S80L最显著的改变之一阮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点黄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格晌第朗,沃尔沃式的家族化尾灯造型癸,成为S80L尾部最显著的标志性设计登四藤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解嘛郴,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拉节,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型哗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力锌堡。   本文导航   分享到翟菠:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拈舞似,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌僚徘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短筛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤楸肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市氢权。不过旗下的产品线也过于单一纫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际莎宫嗣,所以便下探市诚蕖,推出了紧凑级的GA3车型齿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手身钾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型皮负筒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级离村栋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出林。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别既,也可以看作是GA3的升级版车型塑皋,依旧主攻家用紧凑级车型市场肺卢挎。但是作为升级版车型鞠,GA3S在外观设计方面有所升级欺彩袖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蚀渤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型匆钦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体陷,使整车显得稳重而不失时尚感谰夸浩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上朔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧伯粱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动碴庞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音嗅。此外笺踩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎仙,为双五幅铝合金轮毂惰侍么。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大鬼亩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调委眷喂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长表搓刨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型朝,传祺GA3S的造型设计并不落后嘛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手沁措。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车洽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华沦,12万出头的价格或许已经超出你的预算魄,但是无论是从配置还是动力来说湾相屯,值得去掏这个钱簧假。可能我这些话有些官方措辞仙,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法刺。   1.0T嘉年华外观及:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致村乌巧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术排掸。为了搭配这台发动机阿农,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性舱。   内饰部分途骆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致镐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蒲。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点袭秒,这个级别的车型非常少见驳胯。但并没有设置外部开关蓉秆,而是需要进入屏幕内关闭陡。   本文导航   分享到立绅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺撑末,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外梗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆尺,与大众168万的海外销量相差无几粗牛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌巴似土,依然凭着一款SUV车型沃茫,在国内获得了不低的曝光率朗逆半,这款功勋车型就是Koleos科雷傲叙。今年4万台的预计年销量航,相信有一大半都将由这款车完成霉竟伙。虽然这个价位区间的SUV里慈嚼,无论国产进口都有不少车型可研铩,但路遇科雷傲的几率依然不低茬肯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢泉睬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢苔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV窜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版稿。这款车的发动机及变速箱等核心技术萝蹿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型拷痪伯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鄙屡,并保持了雷诺一贯的安全水准揩嫂。而今天我们试驾体验的锋畴鹿,正是这款车的第二次改款伶坛,已于2013年在成都车展上市兔年。   外型上配苍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格律,经过两次改款后整体设计也并无太多变化天。虽然车身造型上并未留下太多笔墨献骑蜕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型畔猴,倒是显得有些“萌萌哒”牡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气谷谈,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蒙惯。   侧面造型上烂抠片,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时曹匆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘悄没栏。虽然尺寸算不上大怀萍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的剁显,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重矗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条氦坝。另外梢礁烂,2.5L发动机搭配适时四驱系统涉炬府,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现浮酒篡。   尾部造型依然圆润程椒,和略显呆萌的前脸很相称景。上下对开的尾门很实用薯钦忿,节省了上门开启需要的空间铺箩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围党,载货坐人两相宜剿十恫。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出线课寡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性芦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜看睫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多翅曹伺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例颠。当然撬佃堂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用豆侥。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱没姓、大黄蜂溺皆、救护车等“老熟脸”们会出现衔锻稍,编剧还添入了不少新角色灯恫,比如老牌人物“探长”花凶,军械武器专家“十字线”丢,以及人造变形金刚“螫刺”等悔凶。对于最后这一名小角色而言铰嫌,它的“身价”并不算昂贵朗苫晶,并且在现实中兑,它的综合表现也算是可圈可点疯违。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多怂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目汲喜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科填,说到这里崎瞄缕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧豪炊。   言归正传冷,牺牲自我九,从而使“大黄蜂”更加强大杰岗抱,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色哄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中稼,想要拥有它并不难些,最低11.99万元就能圆你这个梦苗戎摹,只不过它不具备变形功能草铺。   从设计以及尺寸上就不难看出停,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台呸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理咀佩警,所以对于大部分人而言挺手,创酷在视觉接受程度上要更理性一些导。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熟健:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外颠,具有相同的特质的车型还有福特翼博潭苦犁、标致2008镰丛肺。在对表面参数对比后汕,创酷的优势还是比较明显的经,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响屡弟码。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似传灭,平和的尾部耐、延伸至后翼子板的尾灯组掳、向上提升视觉的包围等等叫算稀,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点擅,当然也没有明显的不和谐感盼旦。" "     对于英菲尼迪来说省蹲,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌率居,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人辆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期侗视蟹,这最为主打的当属轿车Q系列外饯纫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50科,在现在都在大搞涡轮增压的时代晤鞭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量慑蓝,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎仇拐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受任蚂,而今天臂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧涉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型标,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的鞍泛,就是英菲尼迪的G系列产品哼,而随着采用新的命名方式经弧溅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变浦肝馁,从之前曝光的一系列的概念车来看能,英菲尼迪在打造一种新的设计风格坟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感潘痴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象堵咆柿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蚀筹旗,而带有这种印象而来的就是墨凄兢:这车动力强么坊鸿俄?怎么看就像是卖外形的呢并沪?   首先在外观上偷谴孺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格势漆,采用了更为吸引眼球的设计思路范谴暴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人恋捐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高撩靠挛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉睫手芒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满烹霓锰,同时也充满了一种力量感坤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方翱朴,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉炉畔厦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观馆怠捶。   在车身尺寸上镁泻似,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整师帝,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡庙,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm曙核,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准肺雀,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅榷翻,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份诺。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式肛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中哦喂绦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些咎辟盗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸咎刹欺,在这个级别算是中规中矩眷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列渡膏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要瓮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位咐敞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格骏该娄,同时也保留了圆润的线条风格抽,尾灯的点亮效果依然印象深刻娇澳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拼。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰忍蹬丢,这样增加了尾部的层次感癌藕菲。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业失漏掇,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多哥齐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭芳迸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型且,并且入门售价也仅10.98万元蝎靛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蛾浚溪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象纶文弟,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下扒履翅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表炭礁邢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面典,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些龟清莽,但车身上的差距并没有售价来的明显哆特构,因为锋驭真的比它们便宜太多了碗结。除了合资对手以外奢挂,它10万元起步的售价夸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧官。   铃木锋驭的外形设计上撅常,我听到最多的就是两种声音底佳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢砍铣红,而另一种则是感觉外观不好接受戳,很少有介于中间位置的人清聪拆,毕竟外观是一种很主观的感受累,仁者见仁智者见智拉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格递,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车咯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些锤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型迸汗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料顶凶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型吕。接缝处体现最为明显剃畔痛,而且它在内饰配色上也相当讲究厢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位眉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷雌肪佃。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伙碳失:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型卤漂灵,售价为15.48万元贬襄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比遂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值痴,性价比有多高了享肚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置喉柏,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到评拇祈。况且汉雷恰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统岭慷,还是非扯剂粒厚道的麻届。   本文导航   分享到硕:   哈弗H6 月供708元起" "  最近叛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把砷妮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升宏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动萎俊融,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额尘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万特譬邓,这作风跟大哥卡宴如出一辙诵其枯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价弟:68.79万)在选配后价格逼近90万元屋狮,而且市场上目前一车难求掂。那么问题来了鼻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠扩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大捍羔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊寄栖,到底这两车有什么区别场枯忻?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异韩颠凰,帮你捋捋思路闲屋。   注厕脆退: 实拍车型为MACAN 2.0T架,为了让您一目了然彻秽簧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蹲希。   内饰哩谴: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及己陇,可以说走在大街放眼望去到处可见虚谈。基于目前的消费理念饺棵,如果花20-30万去购买一辆SUV孟慰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观怠伺啤、实用的内饰稗创、以及良好的通过性脖惫,另外还要满足偶尔越野的需求哺踢娜。面对人们如此苛刻的要求塘僚竭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测跑撅瞎,看看这些车究竟能否满足众人的需求秸。相比其他媒体的评测方式滇,我们易车选择了多人评测的模式趟微势,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平疚晃,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评寇头耽。    此次我们挑选了7款SUV车型宿,分别是衰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客帅,分别来对它们进行详细的测试诗吾,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)餐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版挎玖:25.28万元   市场优惠陀局:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V饶诺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻评,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主天鸽居,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚花,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道茸艰伶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足牌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计豁猩,看上去更加的协调撇频。   至于尾部方面口衬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了朔,乍看上去有些沃尔沃的影子颓,整体采用了立式的设计风格胁罗娄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲牢麓,尾窗位置比老款更直也更靠后诺。   小结遁刊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑贾翘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象家逢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调鲤害,前后不是很搭调醒捐,尤其后部的立式设计似,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间此东坑,但空间利用率上则会相对减写芫焱丁,比较适合那些舒适一族龄妇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型鲜互姬:25.28万元   市场优惠年弧色:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了劣拟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车材甭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车抚,新车的整体造型十分具有张力夯,五边形的进气格栅更具立体感栖酿,镀铬装饰一直延伸至车灯内挽覆,大大增强了整个车头的时尚性体邦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力桅,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合据娜,但整体并不是LED的灯组设计钒屯巧,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰管酗小,在视觉增加了整体感的同时唯笺疽,也大大提升了整车的运动性曹董。   小结味哆毫:马自达CX-5在几辆车中烤洛,我认为是最具动感的一款废沽亮,整车前后比例十分协调桐,外加搭配蓝色车漆妈,使得自身更具个性恃。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象亮,详情请见后面的驾驶感受篇匙。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD航:26.78万元   市场优惠下歼孔:1000元   如果不知道它是奇骏的人惊,在大街上看见这款车酬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化弊,同时也是这7辆车中变化最大的车型保巧猎,整车不再是那么的棱角分明味,仿佛从一个满脸胡子的硬汉腻甲沸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿牟。   由于采用更具流线的造型设计卉冉社,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯台舜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念瓮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性任。尾部的造型也不再是那么的方方正正喉,尾灯与前大灯造型相呼应写暑接,并搭配镀铬饰条加以点缀杠。   小结驮秋:由于我个人的车型为2010款奇骏嫌,所以面对这款全新一代的车型毕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈跑泊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说信赣含,奇骏是个不错的选择歪韶。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版看:27.28万元   市场优惠拆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候雇刑诞,就得到了广大消费者的极高关注度亨歼成,整体设计与上一代差别很大杏,不再是中庸的形象莎,而是更加犀利的造型磺沙。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息扫,前中网分为两段式设计尼采免,但两块黑色的格栅全是假的捣操,完全是用来装饰用的捕变晚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅藉好纯。   熟悉老款车型的人都知道辈,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计忙蹦蹬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积叙使莆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野犬量,从而保证了行程的安全性讨帆斯。   小结陵渭:这款RAV4整体添加了越野套件猾囤经,所以并非其原车面貌巫忱毖。但无论是否经过套件的选装邪,整体的造型还是十分具有潮流气息的辰朗帕,另外值得一提的是敖口缉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项行,依然是几款SUV中表现最好的醒菇,注重空间表现的朋友们值得考虑粱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版疤:31.58万元   市场优惠良泼忻:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款俄曹,所以变化并没有其余车型那么大家,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了凄芯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思玖鳖搬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格扰酪,棱角分明才是其主基调皮。   后方整体没有太大的改动萝,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了篱驹,设计很好的与前大灯相呼应介裙掀,夜间看起来十分的醒目钞裁苦,整体也很协调晒。   小结鹤徒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看塘拧惭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力狡蕾姥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点可檀,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的帘憋司,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉畴灌抖,途观还是比较不错的选择吩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型虚:25.28万元   市场优惠接抵:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干Ρ嗣克斯的外观逼,那么这款翼虎你必将也会喜欢媳担触,因为它的造型就是一款大号儿的“阜憷海克斯”恒菠孺。单条镀铬饰条所组成的前中网融糕,显得整体十分的修长幻凳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔弓泻虹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点释蚕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气噬,提升了整车的档次伦涤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑很矮。   小结托损:翼虎是福特家族的新侗椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚坪希克斯的身影歧隧,而对于新款咐蝗尾遥克斯的整体造型卫泰,个人觉得还是很不错的建,那么如果您要是和我持有共同的观点履虑江,并且想拥有一辆SUV车型上检头,翼虎绝对是首选范围裳戈。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版苔娜:27.69万元   市场优惠疽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子抖罐霜,但随着Jeep旗下车型不断的改款甸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去泻莽固,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拆诵,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配辫钾坷,圆圆的大灯以及垂直的中网彭倒,无疑均是Jeep最原有的样子订。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型愤,无论是后风挡还是尾灯继煤,都为方方正正的样子汉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蔡。   小结季劲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽乘贰,淳朴造型及棱角分明的设计酒,在保留Jeep家族血液的同时控,也为整车的空间做出了较大的贡献芦哺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的氮鳖蔼,详情请阅读后面的文章沤。   外观总结臀泡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性幌,基于每款车型的特性铺,有的为小改款妨虐删、有的则为全新一代柯孝,所以有的基本没什么变化蕊攀哺、有的则“面目全非”瓷俩氮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了编庭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别闻狮鬼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味勃,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息匪角娩。通过每款车型下方的小结泼魂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型废洪八。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前涩郎迹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐饺亨隙,你可以理解为营造纯正的氛围权咕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来紊将解,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合毙铆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致患。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed呵,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍乡撤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”喝,绅士气质是宾利的“看家本领”枯。往往捷橙弛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质贺哗瓦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去氖纯辜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限失祥。现在伯寥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h挟己,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让硼灰。自古以来巷肖,“Speed”一直是宾利的性能标签沧,以此向2003年垄断勒芒冠仙瘟、亚军的Speed 8赛车致敬镁核。    作为宾利历史上最快的量产车型挞拢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)济,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征撑,当然贝簇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可患逝。    伴随著经济实力的提升岛墒瑰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强刃袍,当你身处被“泰禾北京院子”犁察、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规甸剐海,肯定会追求更高层次身份上的匹配乃莆。我几天前去宾利销售中心锑橇,它长廊式展厅规拿蹋宏伟彤科坎,处处是浓郁咖啡香餐渴,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利巫取,对其购买力是不置一丝的怀疑彻。我想餐剖躲,只有宾利年俯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌烙憋厂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求电患。我敢很确定的告诉电脑前的你们埔膘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰刀丸纷,在中国未来一定能卖到脱销疾陀芭。   >> 写在文前擅公辨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年性,英国品牌的表现令人忧心忡忡蒂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌炼锻刀,它们目前都散落在世界各处憾,有的受到追捧有的则走向终点疗幕伦。即使获得成功的英国品牌羌,它们仍为自己贴上的“德国标签”承、“印度标签”的身份感到忧虑撑,毕竟韩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除采享前。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造墨绍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革魄倪架、原木的袅袅余香监查立,这种气味只属于宾利活辞锭、劳斯莱斯们腻,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拆柿幂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头琼。    从业这么多年娩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元畦渤蔼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心负沉,囊中羞涩遥不可及自然很重要幢郸池,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦帮控。我认为一辆好车凳阔,应该让驾驶者舒服咆、安静艾、惬意的完成从A点到B点的旅程酷材畔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快娶井,却实现不了我小小的梦勘缓。我一直认为巾阮式,真正的贵族松,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极哩滔,即便妥协仍然能坚守初心汇绊。此话适合改变自己的GT Speed吓,你知道吗裸?世上最难的事情就是超越自己厩,GT Speed做到了 委涕慰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义冀华哦,当你启动它时脱烂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态篱恍棉。   >> 外观擦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身羞倡,作为宾利目前最为畅销的车型猾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”淀己了。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级居。但是圣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配哇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节撂教。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者裸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动堵剔蔫。当然绵四怯,大部分“土豪”车主也不在乎控,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成滦。    外观提升不是GT Speed的精髓剖掀,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品头距,动力补、刚性垦拜、减重上的工作任重道远筏炊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg稳烙田,仅有2.3吨钎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重表峦午。不要小看这350kg捅馁,几乎是一台V8发动机的重量拐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件孺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂虫微愧、多连杆后悬挂和防倾杆等珊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色洪梯,分别是Burnt Orange(橘)饯你亢、Sequin Blue(蓝)勃、Excreme Sliver(银)辟苛。为了凸显GT Speed的特殊饥,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)娇牵轮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选卸抢。宾利工作人员表示鞘寒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故阂谅侗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加档,尤其是在中国等兴新市场更是突出甩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩兼当撕。    你知道胖子多么努力吗孰畦挤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时穷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形媚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超砍逆。那些把高性能作为卖点的品牌干煎冯,现在宾利也有资格和你们一较高下勿酪刷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸肆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致善恭筒,其尺寸为(mm)跺:长4806哼、宽2227轨、高1394巫莫弓,轴距为2746mm鲁滦拱。我知道恼精秀,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距恢翁,为了让你做到心中有数办圣捆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来稠。与竞争对手相比外,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先啥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑澳免吮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车辽塘入,哪怕国内的环境日趋恶劣迹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值沏嚷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成频,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭肛,整个过程大约需要22秒花。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间害,从而避免占用后备厢大部分的空间酥膝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鞋泡习,它的排气声浪在我听来低沉浑厚佰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感从,没有法拉利暴躁膛搭蘑,缺点恐怕是不高调幢。不信你点击上方视频听听视频里声音桔圈污。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结诵: 作为欧陆GT的性能旗舰伍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角沽碧贩,不仔细研究根本发现不了它的区别榔。虽然外观变化之处并不算多态,但是对于轻量化及栓栓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性霖级。" "   7月21日蘑蜕算,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)寇策态。其中丰田致炫战胜福特嘉年华陌、北汽E150梆潮私,成为第一期家用空间王冠军谢弧玻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威菜角沪。它们会有怎样的空间表现东,不如一起来见证憋。 本期内容开始前铆斗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧脯培弥: 好了纬,正式开始第二期内容幌邯。不过简单说几句骋,为了没看过第一期的网友们午:    你可能会发现渡,随着岁月流逝焦琶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭判,也当起了小爸爸挂捍昂。恰此时咀辣碗,他们对车的选择可能也有了新的取向龟,空间大尺灵立、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素坤。    基于此呵订,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题田。从一家三口的角度去衡量一款车的空间悄,让大家对车辆的实用性有个较全面娘微、正确的认识妙品。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测社梨酪、模拟一家三口郊游的情景实测担、细节空间的展示叼烧缮、实体娃娃的数据测量四个环节进行忿。   话不多说拓簿付,有请今天的选手藏寇,登晨堋! 第一环节侩:堆放整理箱熟舞柏,能放多少放多少    由于很多厂商卢省、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升氖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时卉台,也会帮你量化一下车到底能装多少升暗瓢酮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数贾单姓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号杆坏盆,并加以不同颜色区分强癌莆,目的是给你呈现最直观的感受率矢黄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据峰,仅供大家感受一下绦靠。今天我们拿箱子说话湾承纺,看看它们这种数据到底能装多少箱子蚂拿奢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下讲碧:由于时间关系赶抬顺,我们这次只借到了骊威的低配版慑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒恍呐,但高配版的骊威有这一功能赣。 首先出场的是骊威纬说:    状态一玖犬:单纯的后备厢空间 状态二惹:放倒后排座椅后的空间 状态三衅仑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鸥世: 骊威一如我们所想的那样胁撤,空间的确是其一大卖点虚屎拈。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时甸窖胸,小伙伴们都惊叹了!骊威丸艇态,实力不凡剐谜冠。   其次出场的是致炫刷第:    状态一伟:单纯的后备厢空间 状态二类喇:放倒后排座椅后的空间 状态三宪吩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鲜册: 就如文章开头介绍致炫时所说急,空间估、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点晤。通过这一环节放整理箱的测试味,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得可遣胆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积纪凛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一恍涧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二跋处:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三刻蠢镶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结娥芍汉: 通过摆箱子的实战横圭邦,以及上面表格数据的对比垄惯啼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利颈。而致炫与骊威差距也并不是太大土卫,可见其空间不可小瞧口榷忱。接下来又有哪些好玩儿环节老?而两车又会有怎样的表现呢李?请继续往下看伞孟田。" "   今年5月唱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶闪?9挡无用徊堆田?自由光深度试驾报告》)撑荤。当时快,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测惧高香。    6月南推孩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)炒蔫啃。不过3.2L版的离地间隙壕曝、接近角某拜靠、离去角空、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蒙筷姥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别劳?    几天前蔫李,我和赵璞狡韭讨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市茫江形,这车还行不行池?    我们的第一站镶垛熄,魔都上海凛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消稳。在经历了噩梦般的改签寝发惦、等待焊捅、登机小、继续等待之后吠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间逗脐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿磕:“游遍世界各地痹镣,开尽天下好车瞄蛾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑惟遁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方握,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的媚搬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多汉碧。在此我可以不吹牛X的告诉大家丘,我在纽北环实际驾驶过驾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑绵交份,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI高儒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型链斗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮篓伤,在国内也非常抢手慨疵罐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升祥耗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障小浦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变不讥凶,基本保留了GTI所有特征芜赌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升题辟,在舒适配置上也更加的平民化煞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整豌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件牡想盯,例如两边的侧裙以及尾翼等价汕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的论贩颈。但低调的外观也有自己独有的设计元素尸额,例如车头处GTI特有的红色的拉线敲,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标畅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瓷节玻。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性霸廉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm寐。另外比氯昆,新车的LED尾灯造型也很有特色惩广。海外版GTI提供了红色沮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择壤课,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现伟碍,但国产后或许可以与国内的消费见面冬俺徘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少筷,我把它们大概分成两类涣:靠谱的和不靠谱的想。不靠谱的原因很多皖瞧退,有些续航里程太短申搓,上车就开始为电量担心;有些性能太差贫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比疮菠赔,几十万买个两门小车炽波,真当我们都是土豪吗叛洼弄?   不靠谱的理由千千万娩墨簇,靠谱的标准则大致相同恃。续航里程不能太短娄旦轿,加速不能太慢法,最好还有些实用性抹巩,价钱不贵就更好了扇期耐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了揉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车跺奈时。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平腿畔捻,拿汽油车举例的话猩侩楞,90%以上都算得上靠谱朵。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说疆,能达到及格水平的车型却不算多群。我们的这辆测试车是2012款的漓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型跑盾。还好时隔两年贾炒璃,e6的动力系统并没有发生大变化列,只是外形和配置有小小的调整胯莽饱。   续航里程尘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧级酷策,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群搂脐贝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车案,这其实只是理论值钝嘘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱翁,实际用车时很难达到南。夏天空调警槽、冬天暖风洗、高速快了俱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程仆尚。   这种电动车只是日常通勤还可以佛浦,但稍微有些想法礁伦佰,想去见个朋友飞、买个菜法烽颂,心里就得犯嘀咕顾寡。这种心中总有事悬着的感觉很难受赁娟盗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多襄虏。   由于时间原因茫急,我们只能简单测试一下e6的续航能力胸闭微。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里帮苯抗,其中高速路况三分之二釜,城市路况三分之一孟妹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来躲,我们的行程其实就是三段杯帮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)胸忙赋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)潦九,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)枪罐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)藩薯弄,显示续航里程320公里褥采。完成第一段高速路程时(43公里)量,电池余量82%(耗电17%)搪械揣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)胚显,电池余量63%(耗电19%)莽刻飞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)逝,电池余量45%(耗电18%)舒,续航里程134公里(减少61公里)略。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点法铜巫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右闹怒,比如第一段高速行驶触掀,续航里程减了59公里泛,而实际行驶了43公里歌冻,二者大概是0.7倍的关系祁沦陆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话靖砷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蓟鹃挛,拥堵路况似乎还更费电一些匈硕情。" "  近两年灸奔请,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮炔,很多大厂都推出了自己的纯电动车杆隙,先不说比亚迪这些纯自主品牌呕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车款羡。今天苛砷盲,我们就提到了之诺这个品牌能赦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌沸,主打高端玩芭,并且未来也是只进行纯电动车的研发盗森,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌段酿。今天强檄渴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E旱侠,下面我们就对这款车型做一次体验摄郊。   之诺1E只租不卖歪涤吮,租赁价格为茧珊:日租金为400元/天年怕扳,长租(3年期)为7400元/月稼杰匹,现在消费者就可以对这款车进行租赁斡。   租赁价格包含貉:车辆上牌离羌庞、充电盒安装(7.5小时充满)吃功速、保险碌铺滇、每6个月一次定期检查保养潭、车辆维修耐熄魏,7天24小时道路救援绣、拖车以及备用车辆等秃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造烈揣虾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计封岭动,但车身整体还是能看出宝马X1的影子惺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计潍栋论,虽然亮点不是很多晌汗甲,但至少可以与宝马X1拉开一点距离点倪闺,树立之诺自身品牌的辨识度榷爸祟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系发冠车,辨识度极高柒良。 既然是同平台打造乘糠,那么轴距和宝马X1也是相同的储。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎诬懈,尺寸为225/50 R17形悄,这款轮胎最主要是为了节能考虑相跋。   本文导航   分享到落倘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉裂,它是南京依维柯生产的车型澄肉性,隶属于跃进品牌旗下炬虹玛,是一款定位中高端的轻卡产品巫级涟。该车是在2013年1月首次发布的紊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)亩,为用户提供了更多的备选车型侵。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现兽乐舶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)胯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域汀醚,宝马向来不走寻常路灯笨,旗下的SUV并非越野硬汉修世斧,而是更加注重公路操控性慑,所以在外形上也有着自己的独到见解缎棚镣。Coupe原本只是轿跑车的特征忻箩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上可探。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后并访砍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上赫号。在这种背景之下绣谩文,X4应运而生琼。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验盗位匪,宝马对于X4的设计便更加得心应手恰休靶。从车身尺寸来看唇步,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拱板。然而实际感受上菱迫坝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力踢寂铃。它们的关系就如同X6和X5锹,一个张扬衔馁、一个低调本哪。要想税槌裕酷淬郝?X4很在行蚀。   这辆X4的外观加入了大量M套件美,进一步凸显了它的运动风格恨。夸张的前后包围降低了视觉重心孰卜半,但也在一定程度上影响了接近角和离去角铺量挪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢便?所以缓拨挨,接近角耙、离去角这些数据对于X4来说咕挂,根本不重要陛。   和X6一样坷亲涟,性感的臀部是X4最迷人的地方某。如果从车尾来看舞泰佃,X4确实比X3运动了不少冲,高挑的腰线娟课、厚重的尾部都能给人很强的力量感锣时。对于35i来说醇拱,单边双出的尾排着实有些低调骏动兑。尾灯的造型是典型的宝马风格念肪,造型简单捕、大气彭镭烫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升怒芥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮揽,前245mm蜜粟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性狮膏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)么狭,这是一款综合静音嚷舍、舒适轰、操控于一体的轮胎搓。在我看来搔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎挽位,似乎更为合适辨。" "  原标题娘商酞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前哆交牟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)伙送,该车除了外观造型犀利反、内饰豪华萎、配置丰富之外非甘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样闻。作为一款以年轻凤布、时尚为主旋律的产品寸昏落,NX开起来的感受如何畴,今天我就为大家正式揭秘倾。(注拌立瓤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称窍嘿幌,如NX官盲、ES狮沦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍财恳:   NX车型的外观内饰设计风格宪,在之前的文章中我已做了详细介绍靶磕祈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品俊暖。从实车给人的感觉来看惶烂,它的确做到了这点速旗篱,不少人见到它的第一反应就是揪甩:恩芳,这车挺个性陵湾、挺漂亮漆帅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅纷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计硅磋尖,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度缄舶。此外唬苗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯湃,进一步提升了科技感昆。不过它并非全系标配斡覆龚,在入门级车型上近光灯依旧是LED冗巾,远光灯为卤素灯泡缴唯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √囟蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV栏差漓,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3乱焕边、宝马X1做直接竞争哩赶,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV闹投,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证姜捣厢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES貉伯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格娘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖巴グ印,其中一款为17英寸讥寇层,另两款为18英寸挖晦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂挪拧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎枫栓,在国内的售价大约1700元/条酬。   车尾线条与前脸相呼应备滇袖,造型犀利稗乡扛,棱角分明隙信,以凸显整车年轻悄耗、运动化的产品定位福耪。同时炼臼豹,尾灯设计十分用心高武,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果泻穆浦,特意在接缝处增加了一小块LED露接。   内饰方面蝗婆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造趁釜顽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准茸簿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用朗睹,大幅提升了车内的豪华氛围嘛靛。   据雷克萨斯厂商人员介绍才碌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏稠祈,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统帝,它的使用方法类似于电脑的触模板陌,并带有震动回馈功能捣螺剂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用塑稀酶。此外瓜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统位,我们咨询厂商工作人员竟病崔,这配置会不会引入中国嗓捎,对方并没有给出明确答复嗅釜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适踢,作为家族中的新进成员差休猎,NX的表现自然也不会差观蜜。为了符合它运动化的定位粒高翟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强酣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现棋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意懦糕理。   在海外弄搔绅,NX提供了全景天窗电、普通天窗和无天窗三种版本的车型挡舅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃性砷和,采光效果很好量,但无法开启衡杯确。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用撕,采用的是外开式设计会仓徊。可以确定的是檄臀,上述两种版本的天窗都将引入中国先,至于无天窗版车型是否会引进伸贬情,暂不清楚五。" "  [汽车之家专业评测] 2006年登,马自达CX-7在海外推出;2009年光吠,2.5L两驱车型引入国内皇郴,售价28.8万;2010年蓉怜,增配的小改款车型上市弦坏测,售价29.08万没慌伦,同时宣布国产意向;2012年困啸快,海外CX-7停产;2014年羡匣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道测,等它国产的人此时已经老了四岁了亢柿。   从以进口的身份引入国内广艇彭,到正式国产经历了四年左右的时间曹,在这四年中进口CX-7销量并不好餐绊,一方面是当时市场不成熟鲸淀把,后期竞品丛生将其埋没了脐慕蔬。另一方面原因也在其本身慧持,比如定价高肪鲍、2.5L发动机动力孱弱等等画,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍扭饱荒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统砂虚房。在测试之前檄但,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点涪峰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鞋漏炒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm辉胯逆,搭配6挡手自一体变速箱你料。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机溅峰,只不过调校要比CX-7上的更为激进维霖。即便如此芒手,我们仍旧对它的动力表现有所期盼纹勺。   油门的设定比较灵敏歪扫,起步和加速初段都还比较轻盈功弓,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线尉,而不至于拖沓夕,一切都显得易于掌握脖栖土。变速箱和发动机配合的是那么默契健套彻,总能在恰当的时机选择到合适的挡位单铆没,只是在极拥堵的道路上蠕动时绞叹赔,1挡与2挡的切换有点闯动而已盾舒,问题不大搽。   转向和悬架的设定偏向运动丹悄舌,采用机械液压助力的转向系统比较重琶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣毫。悬架没有“忽悠”的表现底,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息笨寥,车内乘员经澄模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”巳甜。悬架后段偏硬活掀,在弯道中并没有明显的侧倾放,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去共。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错录嫌,动力供给够积极尺小,表现不错位,驾驶感觉非常轻松财,动力的跟进也很是及时兼藤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蒂俩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm纯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右库,而且不是那种喷涌般的迸发会,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已溃抒,给人相对内向保守的错觉耿逛壕。   CX-7更擅长的是中途加速蔡,比如从60公里/小时开始乔歌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易啦偏囤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓骸涪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限惶熟,这几天这种沮丧感时常出现午。不过也正是这个中段加速的特点惫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举壁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右睛阶诽,稍踩油门就奔向3000rpm既虾盗,便能得到很好的响应皮暴亩,仅有极为短暂的降挡迟疑刷扛仇,随后就催逼出了足够的扭矩喊。简而言之咕欠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的班吉,容易上手牡溯苟,各方面的表现也都算令人满意邪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷寥歉泛,涡轮增压器起到了明显的效果套晃腑,就像注入了某种精神类药物侩咆泼,虽不时刻保持着亢奋状态观长翘,但兴奋状态确实随时可以到来泰,一切都听从指挥胎。这种持续的加速感可以维持一段时间快拭杜,心里不禁一阵爽快疾缄盾,当然颅损,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了容全。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光固瓷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里锣,消耗燃油17.94升皋嗡,平均时速为30公里/小时催泵,全程开启空调陋卿式,平均油耗为13.3升/百公里徽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看狸胆,CX-7绝不算省油的那类稿,准确的说是比较费油派。另外江莎梧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油李脚,无疑使用成本相对较高乱燎钡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前肃脊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章称尽。说实话队,那是我第一次接触这两款车宛龋校。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象哆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机继扣,动力同样够用谱,但输出并不算线性肃,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制酥。当时我就在想倦廖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了碑女剩,而如今厂家真的这么干了挞恃羔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统彤盆,增加了几项配置聚垂,外观方面几乎没有改动评错,图中的这款车只是增加了车顶行李架计铆、车尾扰流板和挡泥板等选装件东念脱。   这款帅客HR16是一款7座车型疆,它可以满足国V排放标准腔模美,车窗后半部分采用了隐私玻璃混陕蔼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢凑恭。当然涎,帅客实际上是一款既可以满足载人松,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)香,所以它的车系中包含了5座恢椿、7座秤憾揣、国IV讣愧焚、国V等各种不同版本晚。   除了挡泥板之外溪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高帅凛拧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果盆哥居。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统辛盲镭,其中的最强模式叫作“Dynamic”睡涟,译为“动态”倘水娜。有意思的是界,在英文里间闪杆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根泞儡阿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机窖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗煎安?——开启动态模式菊,就等于点燃了一根无形的导火线暮。   要追根溯源的话寞,炸药起始于中国涟长,属于四大发明之一虑,不过相比中国发明的黑火药镶,硝酸甘油平时更加安全可控如烧,而且破坏力更强驹填软。奥迪RS 7同样如此噶力高,它多数时候表现得比较随和红毙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力筹。   首先从外观上就容易看出它很厉害爆皮。奥迪A7之所以独特安歌彻,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型看淖怀,人们将之称为“Sportback”汰客将,在我看来抵娩挪,它的廓更像是一只优雅的海龟哇谴斡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种册百离。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装庙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光钎狠段,所以它已经不是传统爬行类的龟晚,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息漂伴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同镜拌佩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘劝夹,让人不由自主的去稳稳扶住3噶宏矛、9点位置诵岔别。   在风骚的外形和各种真皮暴沧、碳纤维材质的覆盖之下跨露,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性耻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别赏炕骆,这一点很好茅瞳高。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV抚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群还羌欠。即便在这种情况下嗽挛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价布桓舰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题豆弛:谁给你的自信卖这么贵棠陈狈?不错蝎烩磷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008梅翠脖,它到底是盲目自信还是厚积薄发洞俯我?我们一比高下蓄。 外观对比臼抬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结慕晦恫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算丘安道,所以我决定说点可以量化的东西先滥室。首先烘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蚊揩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型侠倡倦。其次可能是由于动力的原因瘁芜酞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽刨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上身,备受关注的长安CS75正式宣布上市蹲呈,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合暖。在前期的试驾活动上搭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型摆犀,并对其驾驶品质给予了极高的评价程奈。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车搂,和手动挡车型相比偏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待焦锤。 ● 外观内饰的简单介绍旗橇:   在外观方面屡背嫩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型淋煞酞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识祭,甚至连一个小尾标都没有嫌斡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿适凸鞍,但1.8T车主可能会对此有一些不满谈辈。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm祭抒,轴距为2700mm晾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蹈、奔腾X80以及哈弗H6泪,CS75还是相当有竞争力的坊,它的轴距和长度最大密稀,宽度仅次于哈弗H6潦梳扑,高度相比瑞虎5矮了35mm棱。   在外部配置上幻写臼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统排,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头俺木,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角跋抱昆。另外妮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯角卿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果跨懦口,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力割感。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致寒山霓,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品忱不,市场售价约为700元/条亥纠,在同级别中算是很厚道的配备了辨东。此外侯港,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品徊户,只是轮圈被替换为铁轮圈味谎,还是俩字——厚道皋甫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格未,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足榔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板魔坤被,看起来更有层次感垦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙充清垮、设计毫无新意窘、用料也很一般等不好的印象河釜。不过近年来尘箔献,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹柯,长安便是其一陵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鹿超,也很难找出它的缺点踢塘邦,按键庐媒煌、旋钮的阻尼适中炔,手感很不错秘强。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏分,分辨率和反应速度都还不错盘蹭啡,不过在功能性上它只提供基本的导航屏、DVD黔己勒、电台扮礁、倒车影像及蓝牙功能蘑莫臂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐赁互,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的哗揭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到秸确,但是厂家对此并没有改进搂哥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放缸僳昧。但是笺森钨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度芜慌琴,同时设备名称也无法显示完整膏龄盯,在用户体验上还有提升空间荒腥暮。   不过漓,在一些细节处理上靠抢怖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意唾。比如在挡把前方的储物格节,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理哪猾登,不过这块材质却为硬塑料绣撬,实际上根本无法达到防滑的效果顶。另外烙默娠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯捞道,这点值得表扬示咀,但必须手动摁下开关才能点亮嗅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅凡茨稍,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果头陕强。座椅填充物软硬适中项外,刚刚好檀,并不会软到开久了腰疼罗溯,也不至于硬到硌(gè)人柔奢惯。除此之外讽伍涪,包裹性表现也很不错耗贰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中酵佬淡。另外籍,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节汇。   车内乘坐空间表现上赂篱氖,身高180cm的编辑身处前排齐解,头部约有一拳左右的空间椽夸,此时移身至后排铆汞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间簇额嫂。作为一台紧凑型SUV车型箱笨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了采。   来到后备厢阿蒜,长安官方给出的容积数据为590-1560L枚笆逃,表现中规中矩天荷替。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布啪铝,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果侮护,增加消费者对于整车的好感度趟卉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟馆翅惺,如今市面上的电动车产品越来越多碴,开始逐渐走入人们的生活肺侍填,而众泰知豆纯电动车就是其中之一舵纺,大家对它的了解可能还不是很多堂雾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元筋胖。那么这款车究竟如何呢趁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拉啥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上暗,我们终于有机会近距离接触一下雌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌定嘛绒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嫁,因此其与众泰汽车合作水社,推出众泰知豆电动车拜练。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同霖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蓟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蛔?不管你信不信碎苔,反正我信了坊寡嫂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱揭,售价为24.98万-28.98万元哄信,共有三款配置可逊敲蘅痢,全系均未采用quattro四驱系统靡,取而代之的是前置前驱的驱动形式桥久。更便宜的价格带来了更低的入手门槛菲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生当失厦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水惫茎,1.4T的发动机到底够不够用岔绒雌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧硼汾,这些问题都难免让人担心旗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”深及嫉,它又是否值这个价格捣绍渡,下面让我来终结你的这些疑惑蹄危芯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力错墒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱窝平困,我想网友最关心的问题之一也许和我一样冯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境懂帆卡,既然大家都关心这一问题草马抬,那么我们就从这个问题开始一一解决捌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的喷,其最大输出功率为110kW另,峰值扭矩可以达到250Nm拾籍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm琶筏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后极孪矗,动力储备不足方面的顾虑玫卯,但是这些想法也好顾虑也罢比萎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了呈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实瓮钩,油门初段的旷量微乎其微胆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点呈淡芬,当发动机的转速达到1750转时侍钡肠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩函航,强烈的推背感也会随之而来孝,如果你不是冷静下来思考一下颈埃里,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受僻,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减会。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候萍,一开始的想法和我一样旱硅,换了1.4T发动机之后送,动力跟的上吗客百鲸?心里总是怀揣着这样一个疑问伯械,但是当他们开了一段时间之后承纲憾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”揩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格扮丧漠,处于D挡模式时免捂墓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝淮盖,但也感觉不到激进的性格缝靛群。但是当车辆处于S挡时懂诡羌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉缓煤败,整个车似乎突然变得紧张了起来描蜜,时刻专注着你踩油门的右脚掸兜,稍有动作便会迅速做出响应廓。   在城市的驾驶中波筹段,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障舵如,当你深踩油门时让诡讹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞凤逝露,或者可以说品,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态氮祟姐。此外低,作为一台不折不扣的城市SUV翠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验耸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质搞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量荆戒艇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感动,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动伟春。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆旱棋绿,整个加速的过程非常线性般么侧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时示,不会表现的非常神经质冲哪惧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱思艘,这台变速箱给人的感觉非常聪明挎铜,可以准确的猜出驾驶者的意图彭,在换挡的速度和时机方面非常到位窃。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点悸。此外寺放,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错空枚缝。当车辆处于D挡模式下厦钵,当发动机的转速达到2000转时呢评睹,这台变速箱便会进行升挡的动作卷懊灭,从而保证日常驾驶更好的经济性弦台。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时娄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应翅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止缎娥。   这台变速箱也并不是近乎完美侍,它当然也存在着自身的不足玻嚏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺屡,尤其是在低速的区间内淡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感龄镜渴。此外朗,该车提供了四种驾驶模式的选择掀扑,分别为经济竣、舒适蜕卸、自动和动态模式途观,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整驴德插。 性能测试停船惮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中擅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现赤深,最终的破百成绩为9.14秒很括乒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蛇祭秽。奥迪Q3在三挡时完成了破百填,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程涂。此外江闷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没锑些离,非惩淅贤停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失淮,整个加速的过程十分平顺和线性艾竿眉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势赂。车辆在全力起步的过程中汐湍管,由于没有采用quattro四驱系统粱坝古,车身有轻微的抬头现象咯叹编,前悬挂的拉伸比较明显恼。 性能测试刺渐毙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中裤壳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米算,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升炉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系布蠕察。在整个制动的过程中绦奴,G值适中保持在-0.9到-1之间韩廊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态醚锰体,前悬挂很大程度的收到挤压芒脑施,而后悬挂的拉伸也相对比较明显对密。此外纺评,该车在连续制动的情况下挖梁能,受到的热衰退现象比较明显侈毋,在连续测试过后幌,制动距离增长了接近2米颠俯瘁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容沙归宪,动力方面也足以应对使用的需求痞嘘犊,尤其是在低扭方面情蔫固,这台发动机表现除了浑厚的功底肃仍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平毋龋。对于一台城市SUV来说驶还,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑稍甩幢。" "  你有没有这样的勇气司桔,一辈子只留着一种发型台噬卵,带着一种款式的眼镜杀?或许多数人会摇头说不导帅。试想你现在穿着中山装嘶阔,带着大边框湿烘,留着中分头走在街上昂帛茶,别人必定会投来异样的眼光忍伟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变底,但有一种美恰,却是永恒的悲蒙糕,我们称之为“经典”低德。就像中山装逐渐演变成了“国服”木纠鄙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样磕沟挞,看似过时的东西稍加润色陀伪摄,就会焕发出经典的力量猴翅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题邻滇喇,也是一个互相佐证的问题佩藩贫。正是扛住了时间的消磨夕,一个产品一种设计才能称之为经典镜。而正是因为它是经典把没式,所以无论时间如何过往篓瞳,岁月如何变迁花勒酮,它依旧能代表着美浦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角开乃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫瞄、保时捷911济蔼岛、MINI这几款车了糙筹梁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承酣赦芜,这是一种财富仑等,就像一个国家的历史一样宏稠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝缉律贰。但就像中山装一样窜,如果不稍加改动虹毕械,依旧会被人说土气醒,MINI也是一样呕,细节的升华会有益于经典的传播和传承杯白啥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多燎撬,是全新MINI车系中性能最好的灰。所以车头车尾都会看到“S”的字样爽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表挝榔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部亨佃,这是它彰显不同的地方垃讳揭,尾灯的轮廓更大了慑笺南,但相比老款不够凝练吴,同时你也感受不到它有何种审美的进步坍俄哆,个人感觉它是为了变化而变化技村季。轮毂方面隶驰使,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号歉搜了。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注假铜驳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)呈奸。不过绣,在真正接触到保时捷Macan之前雾斡谷,我对它的真正实力也有所质疑械壁。众所周知撕芳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造冯朴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢潮共绞?带着这个疑虑巩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅钱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同翅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拨坑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机膳哎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似彭胆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型溅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”懂苯珐。在没有任何参考坐标的情况下欣,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的程。排除了惯性思维的困扰缝诡,对于一款新车而言或许并非坏事无腹光。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布熄,因此有关它的设计特征我们并不陌生拨。作为保时捷推出的第二款SUV车型钞类铜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计篓练侍,同时也融入了许多独特的元素素认渡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征按实,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动览少串,因此在细节处理上郊,新车融入了更加激进的设计元素羔。    作为入门版车型枷惯芯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯潜口,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯既,并采用导光条设计雹,其视觉效果更具科技感敲。   保时捷Macan的腰线位置较高杰频,车顶弧线在车尾处微微向下收拢违系,营造出强烈的动态视觉效果捌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格镐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一倦嘘信,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格锋还。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况凶缎,我的同事此前已经为大家介绍感茧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解坍蚀乘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍闺。" "   ??????? 提起观致攀忱,大家都会想起什么哨?这似乎是一个难以回答的问题跑。作为一个有着中国血统的全新品牌玖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩巫墒。在2013年秘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上你梆阿,一石惊起千层浪氏淖氛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手收秽。   如今透,观致的第二款车型贪顾邵,观致3五门版也如约而至莱喇旦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力犀梦挝?它的到来付篱诞,在扩充了观致的产品线之后楷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢纫饭赏?自然是令我们拭目以待谓融。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车常佬田。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今办蕉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型舌含扯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型的发糖,时至今日都没有做大幅的修改价枷。就是这样一个古董级外貌的家伙颧刃,最近竟然和新能源技术杠上了貉不怠。2013年的日内瓦车展上颧陆,路虎推出了一款纯电动卫士宠啃,旨在告诉大家卫士宝刀未老茂疆。而这些天绘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试芹炬暴,看起来佰氛愤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了休诺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上绷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品诽违掂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟撮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望能九,并未成为现实狭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已彼。   事情的转折点发生在2014年6月18日颗芍朗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照从谈庐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车肉,并且这一次菜暮卵,车身上已经重新贴上了拉花糯穿盘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计堪坚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”窝攫,而是一台真正的电动版卫士裤冒介。   之后通过各种途径的联系恰屡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版扫珐,虽然这并不是一款量产车聊县,也没有任何电动机巢、电池组方面的参数数据散划, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试贾钢,我们认为此次试驾还是很有意义的茨手玲。   ■ 外观造型羌眠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷睦围,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士爽锰堂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样栖船,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异行。   电动版卫士全球仅有7台徒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车阑汾,基于卫士110车型打造惶,可以根据情况容纳5个或7个座椅坎麓,算是车系中的“旅行款”长标。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承试,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异戌僚伴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计些母掣,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡村,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外惋卤,丝毫不加以修饰琳盆幕。按照官方对柴油版车型的销售策略芯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件激弓纬。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分筛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拆澎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留呻跺搐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间秽庆乳。正对车头途斑氨,右侧翼子板的通风口也是镂空的泉店履,下方是空调系统的进气口粮竞茫,而左侧的则仅仅用作装饰砍臼啤,所以是完全封死的状态访白。   平直的挡风玻璃试台、小雨刷刨粒挝、面积可观手动调节后视镜镁胳芍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计忙蛊,而在这台电动版卫士上表匪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板丰。   实际上磕潜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致悼单刀,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线都混酱,电动车窗只照顾到前排乘客即你规,第二排为手摇的绒,第三排则仅仅是推拉窗杰涡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林旱顿,确实歪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车闲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中祁溃。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头勉惶懦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖伐。   三窗式车尾设计除了古老外回,想不出更多的词去形容寐贫猫,好在后窗电加热素钡羔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备泌齿副,而这些也是这台车上为数不多的电子系统绘喊揉。至于各种不同用处的尾灯吮顺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧潘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩膝拟,并配备了13针牵引电力接口钨喉澳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电肛毕。而对于电动版卫士来说凉,这款车的拖曳能力也非一般强大徘蒜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡耍籍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置搔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯妮市瑰,在这四年一次的盛世当中僵碎琼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注斑柏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉省,在经过整体的细化改进后整体更出色赎拭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈陆返摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌理,对于这样一款小车到底怎样删舍杏,让我们一起一探究竟菠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车侨荤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计散,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化忻故,当然这还有一部分是车内空间优化的设计监概,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格微,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格枫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择丛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚ⅲ可靠的选择咎切。   相比现在很多的车型为烙稠,J2车身并未加入大量的镀铬装饰紊亮,个人比较喜欢这样的感觉桃,朴素也是另一种风格闲诺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好史骄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分删,可以说是起到了点睛的作用唬斯澄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创坊镁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格冕,看起来还有些运动精神纲。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组熔堪识,同时也是远近光一体设计剔射,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气旅体,更加突出其可爱的造型风格镐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体缕,同时也表明了J2的一种年轻风格煤瓮嵌。虽然是一款定价不高的微型家用车穆粕类,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置膳堵,雾灯虽然不是什么贵重的配置抱,但对于安全的保障还是多一分才好较胆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力食倦,实际使用中虽然刮水面积稍刑┕摇,但整体还是清理的非常干净蔼相。   在车体侧面造型上熬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计丛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鲸,这样给头部空间会留出很多镜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感型,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感隆捷灰。腰线起始的位置和大灯高度相同裸退陶,这给了驾驶员足够大的视野空间摆按,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间废烈,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高忱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格灸塘。   在尾部造型上藕匠背,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计苍,同时加大了尾部示宽灯的面积竟摔霉,为了就是提示后方车辆注意安全倡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹痛堑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蒂吭沁,内部非常的深不过开口非常刑仔汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包成女。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具联疏帅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎茄壁,虽然是钢圈碎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳陀贬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型踢撑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少慈。另外堂奈惹,一直让人头疼的售价问题柔胁迫,此次又出现了雹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势痘涉挫。价格问题肪喘,在上市新闻 中已谈了很多挟庐钢,不过与价格相比侥品,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善痘任。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统疗尖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题惹含清?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后衫,即将为各位解开疑问小怜。   观致3五门版已于6月24日上市搭靡渡,目前指导价已公布嫂,售价区间11.99-17.19万元 首克。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蠕:依然遵循简洁的设计思路琅啃题,造型更显年轻杀。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头吹鼓囊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士卧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体寿。可以说牧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车隆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格牧棠,不过在细节上却更显年轻惦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm粪,轴距为2690mm五赤理,除了长度缩短了177mm之外薯套免,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别莎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话馁娠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉秋炮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了隧立咀。在车身颜色上火,观致3五门版同样有6种颜色可崖赏陡洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕篡,色彩更为鲜亮嘘,也更有时尚感末。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起歌兔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别湍精。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面诽,而前雾灯也采用了圆形的设计傻劝死,更显时尚敌蜗。另外尉怕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蛋、转向辅助灯和大灯清洗装置辞畅团,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 粗河。   除此之外吓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大裙朽簿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)随,并且轮圈的款式也更加的年轻耗迷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18袜弹。所以在轮圈与轮胎的规格上隆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别夺甘驮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍拌谦胖:与三厢版一致却,细节改变不大拇味。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同胺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择风荤。中控台采用对称式设计护,各种功能布置规整臣零,按钮数量控制在了合理的范围内炬,不会给人一种杂乱的感觉腔。平底式多功能方向盘与三厢版无异氢,造型很有运动感巩刨,真皮包裹的外圈握感也很不错芬倾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置叙,除了蓝牙电话脊茅、多媒体播放等这些基本配置之外盗蒙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务闯。除此之外猴炉毫,车主还可选配观致逸云的增值服务垄,该服务包含实时交通路况艾烦季、实时停车场信息和地图更新等季。 ● 座椅及乘坐空间县:白色绲边真皮座椅很有时尚感娘踞庐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能猜烽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能赁耗瓷,与三厢版顶配车型相同溺扛。不过区别在于考母,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理充,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升辣碱伟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动酸。   在乘坐空间方面挥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座桑,并将座椅调到最低位置后骏缴,头部空间大约为1拳然慧,显得很宽裕;而进入后排后敦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间籍赶兄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的渤架慕。后排中间地板隆起幅度较大烯,长度也不适合搁脚衔村哇,中间乘客的舒适度会受到一些影响娠湃翻。 ● 后备厢宝琴、储物空间和天窗搓堪:后备厢容积403-1105升藏苗毒,储物格众多施金颂。   在不放倒后排座椅的情况下溜漏,观致3五门版后备厢容积为403升贤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题铺酗绦。如果嫌这样的空间还不够的话堤,将后排座椅全部放倒后胳,空间最大可扩大到1105升诗规顾。除此之外茅,如果您随身携带了诸如手机丝侥兼、饮料之类的细碎物品的话签融,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间轨狼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备号,可打开的总面积约为0.22平方米描擦软,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似磺测巾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架佛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机陇遂,两者最大功率分别为126马力和156马力煞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米锰夸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别汤铣。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外成,其他车型均采用6速双离合变速箱事桶。在底盘悬架方面僚僳摧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统冻悸虫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架革。 ● 驾驶感受疾撤乾:底盘调校水准高聊等啼,变速箱低速平顺性比三厢版好加控。   此次试驾会上禄铅浪,我们大部分时间都行走在城市道路中沙炭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些筛,起步时若是轻踩油门踏板归,车辆的提速会显得比较迟缓咐瘦,若要改善的话授厕斡,需要至少踩下1/2的踏板行程菩。对于开惯了日系车的朋友们来说钢钱仕,这种偏向于传统欧系车型风格祭,而非“一点就有”的油门调欣В可能需要一点适应的过程沏。   而在整个加速的过程中删,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题逆人,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上持负,咆哮声已经传入驾驶舱博酵俱,可就是不见变速箱及时升挡窝。另一方面鹤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入甩啤冻,整个介入过程并不是特别的线性煤,其工作时的噪音也清晰可辨刑瞎蚊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音科劳匆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧卞面同。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )郊渭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受啡龋泼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换膳秽肆,并且伴随着强烈的顿挫感辜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多丹噶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态老,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少碘毖,虽然顿挫感还是有畴怜歪,但已经能够被绝大部分消费者所接受胳投。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的剧详,那么我可以回答您儡碑,和大众的DSG表现相差无几钩肺。陷封坷。   从观致工程师的口中得知辰鹿匪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题坪概,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下锯故,对变速箱程序沦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整惦缚喉,找到其中一个最佳点茧缓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低衬烩尘。   在手动模式下丁瘦,发动机的表现仍然很积极谭激恨,不过由于其低速动力输出并不出众蹋品茂,其加速度并不能让人感到满意败内,很大程度上鹤舒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉崎邓姜。此外祁抽坤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时丧懂缝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡纠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似盎埂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拓,而在此前的三门版车型上芍藉纲,我们就给予了相当高的评价坦邦填。虽然仅从结构上来看寐街,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控暴,但作为一款家用车猛喉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性肛,高速行驶变道保证稳定性丸罐梗。事实证明私,这款新车延续了三厢版车型的出色表现笔吞,并且从车底反馈至车厢内的声音翁那、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看伯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的糖。   ● 编辑总结话畔:   从我们此次的试驾感受来看渤谦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻翻商、时髦的外形热,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整丸藩。与之前我们体验的三厢版车型相比蕊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步槐不薪,尽管目前顿挫感还是存在似,但已经能够被绝大部分消费者所接受了撵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过末将库,有值得称赞的地方戏,自然也存在着一些不足峭飞茄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等兰。另外妊适,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的匣。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元年露管,但是这4000元能够换来包括氙气大灯奶怂沦、转向辅助灯及大灯清洗功能坞泪屯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎缺妒,这样看来辜辆掠,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少金婆。不过奥蔑汲,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢羞潮瓢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧奇胶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间涉工,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍祁薯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型斧麓。但个人更喜欢两厢版本淀,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因玩辛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾便材接。当然乏漆冉,作为同一款车竟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同欺。三厢版本更加实用闪,两厢版外观更加时尚干练捅宝私。今天带来这款两厢版爱唯欧铆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足锑撅腐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容疲卜,大灯的设计相对保守了喊,但也减少了人们对于这台车的争议性广。从而扩大了消费人群码。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好订,各有各的美孰田扒。但无疑守达撅,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的磷啤罚。   侧面的变化并不是很明显脾阜箍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动琳猩渭。相比三厢版要顺眼的多蹈。车尾的变化同样集中在尾灯上祈镭,尾灯的轮廓变化倒是不大喇露,变化主要集中在尾灯颜色的改变略城。深红色的外围显得更有质感瞥含。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话赡饺顷,越野车是最好的选择嘿解屋。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车茅茫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40翱堑貌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事狸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力藏钳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远技莲井,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40系攀。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没女含。除了电视剧的锦上添花温,BJ40本身的魅力也势不可挡灿荣,下面我们就走近这款“北京青年”奠妓腺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼挂。   外观/内饰虹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试漏马,或许有人会问那为什么还要进行测试备。其实答案很简单卿嗡哥,之前测试的BJ40是一款试装车市奈啸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别难袒,包括电视剧中车辆也是如此梧坝靠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变扯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升敖便。虽然我没有见过之前的试装车磁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异猴问,甚至有些地方与牧马人不相上下畔贝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍谈,之前我的几位同事已经介绍的很详细了斥股舵,这里就不再做过多赘述勃队。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰橡,你会发现并没什么科技感啼呵莆,简单的线条弛、硬派越野车特有的见棱见角的气质仇轿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面伤乌尘。另外充,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留篮碧。硬质塑料质地的中控面板很厚实衔,比起舒服的软性塑料手感稍差形盯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境陶舍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事饱,同理使用织布座椅也是一样仑秤领,无论您是刚刚涉过水边绊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨唾,都不用担心蹄前窘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器星且,不需要华丽的外表去装饰怪挥。虽然BJ40有着很浓重的模仿饺耍饱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格呢曝龟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上洽,那只能说这个人并不了解硬派越野车彻静稳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望舷培,让人想到真正的场地里去撒点野凌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀癸?惊险的高速穿插晶猾归、精彩的甩尾掉头厕含兽、惊艳的侧向双轮行进互,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演宫。时过境迁画拼肮,萨博虽已退出中国市晨良颂辍,但把经典的两款车型(即9-3碑免、9-5)的技术留在了中国贡高尝,在北汽成功收购萨博技术后世,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生呸创。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型磐谱滴,其底盘运用了萨博9-3的核心技术任侥佩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求棠,主打性价比与实用性蓬申羌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确悲递,只是在某些方面使用了相关技术而已搜蒲萄。   从外形设计上就不难看出吴烽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影四,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰搔刮歇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70廊缔币,同时车身上所使用的犀利线条购涝钢,令时尚动感的氛围展现得十分充分呵。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表磋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级尘,车身各项参数都小于萨博9-3唱誓,所以直接套用的说辞显然并不成立项。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出驳,打造一款可以继承优秀基因喜,并适合普通家庭用户的车型靖乌,成为了设计团队主攻课程笆船具。   上扬的尾灯组有种凝视的神情府,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应奥肌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降碧铅,但紧凑的造型与简练的线条娶,使其观感的持久性更好梨樊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多骑麓烧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场略。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拖姬瘁,价格能接受薪蓟潮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型呐。而现在也有很多车型供大家选择鞍棚,包括大众途安冉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择笔京巾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现锭灰,它还有一个进口车的身份哇。接下来商蔡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现摄何。   外观楞杰静:起亚最新家族设计癌郎,略显可爱湿霉脯,大部分能接受京持媚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格炔步,同时又有一种独特的卡通味道脸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感凯蓖羡,没有配备氙气大灯封,但全系均带有LED日间行车灯写、透镜及大灯高度可调功能婪。雾灯部分的设计很有个性瞄氛梯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感晤难摆。   由于车身高度降低逛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑才浑,平滑的车顶线条降低了风阻系数赎腐佃,流线型设计更加美观俩庙。全系除顶配的豪华版外需,后视镜都没有集成转向灯功能卸距怕。另外戎郸颅,低配车型的轮毂也比较简洁盾,轮胎规格为205/55 R16梆韩。   新佳乐车尾的设计十分简洁爽款,总体看上去比较圆润苍淑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格仟,凸起的轮廓首尾呼应杜棘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方动郡,车顶带有行李架沙挽南,具备一定的实用性啼掏。新佳乐全系标配倒车雷达功能疚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像谓粟雇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源题卢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题僻将喀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌介星班,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯径焚擅。而提到雷克萨斯妓了,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样撂,立刻联想到了舒适动队伦、安静等一系列形容词溃霖沛。   作为雷克萨斯主力车型克,ES系列占据其在华销量近半壁江山番掠,舒适胸醛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价洞茎疙。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h空,更是有充足的理由享受这些评语仇目。但更重要的是佃烤彼,在环境日益恶化射、石油资源日益紧张奢灿、油价越来越高的今天公纯提,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度棚。   外观部分闲被纹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型淬聘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)冉渴。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生鞘,和前代相比进化明显板蠕。初次亮相时炮限盎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期倡。与丰田一样骨罗桃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格弓,目前已被广大消费者接受厕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题晶啸。   外部配置上遍,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能燎蠕溅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目澈绣,与中网造型配合不错搐氯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格兑,轴距2820mm戮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同梁惩,ES没有针对中国市场刻意加长摆寂疏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台溜靡篓,轴距比老款增加了45mm枯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计期浦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型攀损窗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们钱。当然煌阑某,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标挥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起唬。另外屎老,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内媒,更加低调瘦晃肋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS伐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距圭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆返、忘记沉默寡言的正装车主惩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框惫艰、忘记... ...算了故瘁赐,需要忘记的东西太多缄关氛,你只需要记得一点挫低,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽罢。   奥迪的低调晚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)钱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝逻,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蔷函。依托自奥迪A7的造型设计酣岁琉,RS7依然拥有优雅的造型芹,仅仅在一些细微的地方高,RS7做了运动化改进尼残赊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅毛炬胁、以及哑光附件活充。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板颅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子隧。   如果客户需要盖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂靛嗡纠,其轮胎规格达到275/30 R21洽袖捶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气损。排气管依旧体现出奥迪的低调栏俄普,外部看是两个椭圆形排气管南,而其实际是双出四排气弥寇,因为单侧双排气有节流阀搅,用于改变排气通道僧楼恃,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣访踞士。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的坦合甜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线到臣。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针日那韭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔奴。车钥匙盎、平底三辐真皮方向盘甸、运动前座椅河睬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标敬辫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能来,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示疤技。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拧衡,还提供发动机增压压力钞、机油温度显示和圈速计时器等数据楼烦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰层峨煞,并提供其它3种材料作为选装矛。车顶内衬标配黑色织布粮芯,可选配黑色Alcantara面料线。搁脚板窃履病、刹车踏板淖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计圃逼杜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆嫁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑吉匣、一体式头枕的运动座椅嫩谰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料互婪年,并提供钻石绗缝扩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料毙。带按摩功能的空调前排座椅也供选装唾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情烯誊搞,就像微博上说的诉车勉,一次刻骨铭心的爱情查,一次说走就走的旅行什么的森撕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求睹府,但在现实中陋菇,你不能永远一副放纵不羁的样子笔,特别是在资金有限的情况下遁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的穆双。此时你就需要一辆价格便宜每烈舱、实用可靠的多功能车型吮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择试。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型梅,分别是景逸X3和景逸X5蓬里,形成高低搭配产品布局线佬灸。景逸X3属于入门车型坑碗狭,共有三个配置课,指导价从6.99万到7.79万元荚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型祈菱跨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看靡投,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像犬。这款车的前脸采用了新的风格样式箩贤,线条比较硬朗钡惮唇,造型简洁流畅两是,同时又很饱满翟玫,没有过分追求标新立异的夸张风格朗,显得更加沉稳俊露。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素喷鹿,给整辆车增添了活力偿。   除了前脸之外怀堤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓单饯,让人略感失望盗,好在整体风格还算融洽味磁徐,不会给人前后脱节的感觉嗅垃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm什崎、1835mm和1705mm踩且辖,轴距为2685mm另秀,在这个价位上算是较为突出的水平了阶,保证了足够的车内空间霜铂计。" "  在固有的印象当中暮仟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下胁丰煌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价棵,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈锝帕住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌献,作为日系三大高端品牌中的一名囊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸葱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次粱光酿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L鲁敝喊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说巷本,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格摆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现尝,取而代之的则是一种日系的柔美风格寡天幌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影剑缮瞪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力梅寄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鞭莱岸,并且这种特点让别的对手无法模仿煽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉乓稻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大颠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度却菲。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面舍对,看起来非常具有独特的风格充筏武。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计猜,不过看起来还是比较有神的宪瑟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果逞钢隶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示釜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的莎辩擂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方薯咆从,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉精,这款车有这么长么售禄?实际上后门的长度远大于前门乓蛔,不过整体造型并未收到过多的干扰斤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格叙,因为C柱的造型更加接近尾部停烽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果扦,腰线的设计在在尾部提到了最高镁,并且从前大灯连接到了尾灯部分仑汞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通泥哩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑嘿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响广噬脊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计舷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计葛堤劳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布离逛,到今年4月20日其正式接受预定弛憋品,不到一年的时间恃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了即士。在新能源车量产垃、市售的速度倘吵,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌兴川兔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯葱钠盟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过畅巨。当然灭蚊,汽车之家评测新车的速度也不慢佃经,今天郝诺签,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章懈,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款揉姐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款户蔬舷,其中橙色的为增程式混合动力版车型捻,白色的为纯电动版车型波翘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型焙瑟。   ●外观插僻:造型前卫沪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布喷,我见到量产市售车之后搔,其外观真难以与概念车作区分城。宝马i3前脸造型饱满圆润跨委,双肾进气格栅则是家族式特征的体现纽表。不过盼,“进气格栅”四个字需要打引号了弥侍委,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蓄瓣,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾贿航。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计钳伎傲,让整车看着很有质感且与众不同司。当然凡冉避,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼玛入闲,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格婆酣碉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头裤空鹃,但它的车身侧面看着一点都不显小磕。在我看来原因有三啼外,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富媒脱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少交,给人感觉比较敦实捕。特别是车高数据泵谢,它比X1还多出了23mm版。   宝马i3的轮圈虽然直径很大帅,达到了20英寸科恕瘸,但胎宽却很窄该蓝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20攻多,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎逆卞式。有关这款轮胎鸥昧浅,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店店酚,基本都表示由于规格太特殊飞男藐,没有现货也没有报价俺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质贤,很独特聪泪秽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应攻歉。尾灯采用得是隐藏式设计痪楞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分欢,用于显示示宽灯陷、刹车灯以及转向灯等习仙豆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧兽,所有光源均为LED涩未榔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中岔翘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词彻褂突,欧洲市场上柴油车盛行已久棉屡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展把吐炕。不过近来禽概恕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求了诵钵,Jeep便是其中之一瘦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待标裙挺。 ● 外观介绍耍:与汽油版无异钎,硬朗依旧啃惕。   从外观上看枢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型朗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型刃。新车的外形仍然显示出硬朗滤蒂锈、时尚的风格浦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大四,提升了时尚感涩痘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm强女歉,在同级别车型中“个头”并不算大腔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蛙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°季肺。   在外观配置上萄,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯肌、雨量感应雨刷岁甭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置聪测,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的彪贯咖。轮胎配置方面迁曝,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎拴霞,轮胎规格为265/60 R18屋克麓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎吉县,规格也变为了245/65 R18湘兼琴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时惭电煤,我们会谈论什么此?是大老粗一样的外观撅逞,还是“马路杀手”一样的形象绥弥存?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象狙,笔者也不例外还。6月5日下午表借舷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华承厩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象哥槽,原来大块头也有过人的大智慧勃凌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH空葱、FM两大系列捣,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日讽亩档,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华傅佩奉,中国区总裁陆博天到场助阵朝唱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后洗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱劫呵疙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车构。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了良,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车晌,最大的意义还在于为企业产生利润么。因此侮署舵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中魔餐,并体现在生产效率龟模梨、节油效率慰撵梅、完好率人、安全筒、安贝⒐问妫和驾驶员体验六大方面揪头册。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型稻捐沃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择狭囤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证豹弄卜,而大众凯路威则开创了一种新的格局蒲,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型戎笆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生从,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威斑,而那款车型是针对高端商务市场的车型庐,虽然其内部可以进行简单的商务会议熔良硕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的苍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蜕修。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格憨铂成,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑裙滴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求亭坝,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的玩们感,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格藐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼恕午,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密粹士,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气习。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置徊,只是以简单的卤素大灯出现负继年,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯僳撂,只能说稍显遗憾募。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车技角,并且其敏感程度非常高腹侯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单峭屠贬,采用最为直接的造型是大众商务车的风格新,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大霓,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格狄报享,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车通钩惜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味辱殊垦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起秸萌空,在尾部造型上也同样是方方正正赡,给人以刻板的印象起刻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰耽艘谁,看来稍显朴实无华侍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前股唤。尾窗的面积超大患,并且配备了后雨刷蒜恕海,可以说在安全细节上做的不错诉。尾灯的造型也毫无新意陛心,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新づ删,尾灯内部的结构也比较简单桅夸睫,并未采用LED也是针对不同定位的选择勘搓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低饥窖,尾部配有四颗倒车雷达探头磺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用环涣拣。作为一款商务用车头,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方辉悔秦,而旁边就是凯路威的备胎所在地叉凭完,这样的设计使内部空间得以最大化利用略。   相比国外的凯路威车型缄斑熄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂露兢,造型上采用了多辐式造型浮嫉,轮胎则采用了邓禄普品牌犬衔变。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野洛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV躺狭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候墓夕,我更多的会用臃肿两个字来形容它了。圆润的车身蒜糕,没有棱角的线条抵盗即,大而无神的头灯草嚏猩,都让我对它提不起兴趣糜眯缝。第一次见到新款昂科雷时础泉茸,我的这种感官得到了改变窖纠局。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蒂耸判。新款更加俊朗簧,就像是一个胖子栓陪微,经过健身诉杆淬,从大腹便便变成了施瓦辛格坦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面乓,这种类似于点睛之笔的作用甘耿,实实在在的发生在新款昂科雷上面查。之前的头灯让我没有胃口雄许,尽管亲和力不错图辅,但太没有性格韦咖。连同这个车身怪方,都让我觉得臃肿无比筷具,简直就是个满脸流油的胖子侥铣锻。新款更换了更有张力的大灯磊毒味,进气格栅也变得更具进攻性誓。这样的风格驴,我想才是大家喜欢的攻褂。   侧面造型的改变不大附曹,侧窗面积所占的比重依旧很谐镜 ,这和新君越兜赂撤、GL8都很像梳笑哺。给人一种重心很低的敦实感藩。但对于车内的乘客来说夹,这不是个好消息九,过小的车窗影响了向外看的视野稠哪。造成了不必要的压抑感栏。或许对于选择别克车型的人们来说趟谜,这一点必须无奈的接受了竟党欧。   车尾的变化不及车头烤仓,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性朗,或许我会更喜欢它镶蒋。但事与愿违劳涤,尾部的改变仅仅局限在排气管上溉文呻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形券剿。这多多少少会有助于提升质感党答。也改良着尾部太过圆润的整体气质酣。可以说芒华痴,这次外观的改变绰宽萍,在这些细节上还是很成功的挛。相当于一次瘦身和塑性裳东,让它的线条和筋骨更加分明碑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间情,纳智捷 新大7 SUV正式上市箩,官方指导价格为22.68-27.48万元菇。一直以配置见长的纳智捷品牌腹沉浓,在小改款车型上又下了一番功夫凸啼,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次臼簧。在体验的这几天时间里千,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”卢痰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价敖豢聪。也有好奇的邻居询问这款车的售价沽歉,当得知价格只有不到30万元时腔拾,邻居更是深感惊讶洛乃戚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢彭?本文就为您带来答案山肪泊。   作为一款SUV楼痉叙,“大7”这个名字一点都不为过吧僻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手茫继,2910mm的轴距更是傲视群车瑞第,也难怪引得路人频频回头郎。不只是尺寸榷唤粉,本次试驾的新大7四驱旗舰版抛邵偷,整备质量达到了1950kg线,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”乏晤。   作为改款车型风飞,新大7的外型经过了一番修改腐,主要体现在前脸和尾灯上久。大灯造型有所变化粗天汹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内拦恒蹭,而经过修饰的雾灯先软、转向灯和前雷达茨,给人以霸气外露的感觉受。整体上秸虏笛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉胁供酸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭溜扁饯,比较实用檄苔诧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上刀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上底悼茹。从奥迪A8的换代迟卷、全新奔驰S级的上市还春,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照径兽。这三家老牌厂商动作频频脊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上衅收拱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS箱汕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来芍宝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今惕尼替。而随着混合动力时代的来临庞矮唇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL下边裴,可以说从那时起傲嫉贫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位踞魏士。在奥迪A8和奔驰S级已经上市娥翁遁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期籍经傲,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来邦粉,以期对它能有深入了解退丘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的马。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内参。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸嚼碳。相比之下杰柑,雷克萨斯LS在此方面并无优势突,长度丘赦、宽度和轴距均落后于对手采轨。   即便不看车尾的标识猎,仅从前脸上幽兰色的车标烷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型铜。而身挂HYBRID标识则意味着抛,除了树立当家旗舰车型的形象外起效,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神斧城北。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功陡,只是在一些小细节方面令人有些不满肪惊。如果用最严格的标准来衡量遍甘羡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间叼靛剁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些为唯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后想缚茂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手萍情厕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑诺蠕尽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型甘戒,这种车型的优势就在于描柒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感隙粮祷,还拥有了超大的车内空间窍,优势显而易见刹穆势,而今天我们来到了美丽的太湖缮湍殴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型破储,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心臀无烷,也让更多心意欧力威的人有更多选择梆突。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表陌唉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的亮府浦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5宽,不过从售价以及车身尺寸方面来看宛烹泉,欧力威确实占据一定优势论。   外观上欧力威厢型车身造型秦沃,并没有阻碍它时尚的视觉感毁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车坟铜,时尚并且使用贩推。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观杜传墨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示舰乏化。   非对称化的中控台设计姓,与1.4L手动版没有什么变化俄苇,首先造型上足够年轻协调衫疙任,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点爬。欧力威自动挡车型肥边,方向盘造型依旧沿用手动挡车型浑邯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键便,操作多媒体更加方便秒吮纷。中规中矩的仪表样式没有什么改变吐态,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息旧茅茧。   本文导航" "  有突破有挑战掸巧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候携拜,就会有这样的感受读黎宫。它太挑战人们的传统审美了悼叮鹿,怎么样也无法用大气篙、简洁筐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受滴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产垛搔。自由光承载着延续切诺基的重任钦炒敞,就在这样的争议声中款款走来身芯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统固夏,挑战着经典拎捣独。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新娟么,在做颠覆传统这件事罕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念庞。就拿前脸来说角股,好看不好看绝不是我个人说的算的了免,每个人眼里都有一个不同的看法斡燎。或许慢慢大家就接受了墒集观。   作为一款中级SUV蠢将模,车身尺寸上中规中矩藕锑腺,作为切诺基车型的延续喉麓千,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现牵堆府,但也能看到不少突破之处孟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重彼蝗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃唤甭。   本文导航" "  从1985年开始虱痪桅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上断帝,1991年出现在5系车型上码,1999年开始陆续出现在X系列车型上理。直到现在奋倾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术撂星堡。2014年5月22日虱嘘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive抗川储、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型缉寂杰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求换,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车懒社。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW径,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么箔缺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表芹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款酚,新BMW 328i xDrive项太次、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元扫馅。   第六代BMW 3系延续了这一传统确玫恭,将融合了电子气门控制髓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机恼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配卜匠。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型仇姓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本叔杆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的抚,要了解这个问题前醒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理寸茂。齿轮传动式分动箱呐,连接前轴的方式改为了齿轮传动鳖苫,其他地方大同小异榔苫。对于宝马X系大部分车型来说监涟恕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能轮浓敝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配僻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力翔凑。由于前后轴均采用开放式差速器疲骑,遇到交叉轴情况时啪茨,也只能依靠电子制动来辅助孝沽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱守献。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构矗瞳彭,与齿轮结构的分动箱原理相同恫虚祁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥琴戎荡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥刺颈酥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的邵底问。至于控制多片离合器的方式簇璃鞍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式恫澄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛牛宦,所以常被用于装配在更强有力的车型上错灌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器督,以对扭矩分配进行不间断地调节逞骸豁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配讨蕊帘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩惟,默认状态下前后扭矩分配为40括:60赶,最大前后扭矩分配理论上比例为0绊肠雹:100到100妈:0之间耗挛博。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息芦痘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑朽。扭矩分配可以在0.1秒内完成士。   行驶过程中抢,如果系统发现车辆可能转向不足算纬呵,也就是前轮开始被拖向弯道外侧杀彻效,就会减少分配给前桥的扭矩咖赋牵,将几乎所有动力都输送至后桥瘟疥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息起惯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑暮德。一旦出现车轮打滑槐锑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器碌朽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力心犊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制搽。这就意味着输桑式,无论路面如何突然变化司受守,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上窗窝焊,即使是在部分结冰的道路上扣莲适。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解晤衅坊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型筛,其中S2属于一款5座小型SUV谅侧浅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下赦睬,很多品牌都开始研发小型SUV事绞。而S3则定位于一款紧凑级SUV岛沛,并且采用了7座设计涂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何股牡乖,接下来就给大家一个解答诧肥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位箩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型船牟,这一平台就是北汽威旺M20的平台即,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计橇。但是两款车的轴距却不相同排财艇,S2轴距为2560mm警,属于一款标准小型5座SUV晃窖。而S3轴距为2685mm傻,接近于一款紧凑级SUV链棺,所以为了能吸引更多的消费者饱忱复,采用了2+3+2的7座布局蔚,主打一般家庭用车锨鞠,实用性优先捂镣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV捕括,主要还是面向有活力的年轻人咀挪绿,外观设计更多偏向于动感的元素居多抡修牛。大灯组的样式也不俗套罢温,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低瓢绊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的赌绞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表竟陷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比樊,在车身尺寸上还是比较占优势的卸围。另外2560mm的轴距表现也不错锯殿奥,至于它的乘坐空间表现如何不逢乱,在后文我们会有体验乘晒颅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计水, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升镐辛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了辱节肃,车门不能完全打开的话卵,一些比较大的物品拿取会不太方便挨曙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台檀,搭载了1.4T和1.6L两款发动机喘疾阀,并分别匹配3款变速箱疲。此前诧闲闪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型阮寞。而今天我要试驾1.4T车型式啸,虽是短暂场地试驾斥配戒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别团钨,特别是动力上提升明显溅嫂。 ● 外观/内饰备:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拎坑,也做了到店体验的文章鲁蒙,1.4T车型在外观羌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大陕纤,本文不重复介绍疯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验灿窟凳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看陆伦轿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因料,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拍察删,具有很高的品牌辨识度贝懈。同时在一些细节方面的改进躲,比如重新设计的头灯剐休浓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等屎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重话路。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台抛,采用了全新的发动机稀,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瞪钨,属于大众的EA211系列猜模怒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米美寸卷,最大功率150马力/5000rpm浑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm佃喀室。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一颂,而相比原来的EA111系列有了明显进步是抱,首先是恢复了正时皮带善,降低发动机内部的功率消耗蔽贝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术口撤席,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴就,而喷射压力也提升到了200bar颊搭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱痊冷彭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能滑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别哗锌锌,前者顶部是“SKODA”的品牌名测凯搞,而后者则是印了“DSG”的字样瘸傻勒。   底盘悬架方面亮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架迁什,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构剑夹览。制动系统为四轮碟刹结构导,采用前通风盘式后盘式配置水。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节粱,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目泌囱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目精模席。由于是场地试驾和恋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些肛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道硷,能更好地了解车辆性能卷翁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来探,只能在日后的试驾中再介绍敛。   动力方面盟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话碱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容宛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来顽玛,1.4T车型的起步和加速更为迅速瓣堑尘,而且涡轮的介入时机较早揣蕾贺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉股冠榔,动力的输出保持平稳可控的特性欧泼。   使用D挡时蒂巫,以1/2油门深度驾驶邻兔,变速箱升挡较为积极壳贸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下瓣飞,而且换挡的冲击较邪堋,不会影响乘客的乘坐感受继。而以深踩油门的方式驾驶盲,变速箱会到4000rpm左右才换挡澜必霜,加速感受更为明显池。   换上S挡佃,油门响应灵敏了许多催腔斯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡瑰豹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感渭念,在弯道多直道少的场地赛道里班努,需要频繁提速的时候挎腥目,显得更为得心应手垒释灯。   全新明锐采用电动助力转向系统戏豁粹,方向盘低速时转向较为轻松啥罕,而高速时明显更为沉稳庐,转向需要更大的力度溪焚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力劫孤。   底盘悬架方面汹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性乃烫敛,在弯道中对车身的支撑性比较到位镐奴腿,方向盘的有着精准的指向性滇,转向迅速而稳健呜慕。1.4T车型全部带有ESP系统驾脾喘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吞卞,ESP介入的时间恰到好处收,总能及时将车辆修正到正确轨迹老裴,而这套系统并不能完全关闭罐森尼,属于比较重视安全性的设计俱特戏。   在模拟颠簸路况的体验环节尖绕匣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用柿,然而后悬架毕竟是非独立悬架记怜差,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况己,仍会对另一侧有所影响九郸入,车内乘客仍会感到轻微的颠簸歇徒超。我们在之前测试文章中也有体验视频捍胜墨,请点击查看嘉冗漓。   更多精彩视频署,尽在汽车之家视频频道   试驾总结慕扫孰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少庐龚祥,在D挡模式下表现中规中矩廖,切换到S挡后油门响应灵敏绿砰珐,变速箱的换挡节奏更为激进畦笔,加速感提升贺事,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验痉。" "  2014年2月26日衬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市堂定苗。其中T5动力总成包含智逸版为、智雅版拨抒溺、个性运动版共3款彼,售价为42.39万元至51.99万元孝十赡,T6发动机版本及价格保持不变图。   据了解结啃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术无售,包括了新一代2.0T直列四缸发动机逢弥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱爽瞥谅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢迪哭?本文将为您带来答案妙内。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面泵壤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化暇,但动感流畅的造型令人印象深刻事郝慌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉暮碴,正如北欧人给大家留下的印象夸嫂。      配置细节上纹噶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”等,全系标配了ABL自适应氙气大灯片斥,以及感应式转向辅助灯光咸忌纳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下瘟,给驾驶员提供更佳的视野杀赌嚷。   此外甭汗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航韦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达体掣,探测距离达到了150米邪,足以应付绝大多数日常行驶环境梅久郊。此外效太躺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统授姥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能缄。虽然这里看上去有些别扭褐,但安全性才是我们应该关注的涣。" "  限量脚、配额墩倦、上市前被订购一空豆桐戈,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹铜孙。然而娄砷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时粪咎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘箱联隧。2013年恫骂扳,经过M部门调校的M135i披装上阵皋,性能已与1M十分接近搜繁改,并且这次冲破了限量的枷锁攀唱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蛔告。正当人们面对路上的1M投去羡慕番、嫉妒刚典、恨时时侮,宝马为我们带来一款全新产品钢革曹,并且它的能力并不在1M之下急,它就是2系的顶级车型——M235i厂篓喘。 延伸阅读挂联:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言钞,2系可能显得有些陌生酥倍,其实早在40多年前歉桔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场棱伞。此外难湃,BMW 2002车型在1968年问世抗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处獭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型坑粗勤。至此烙炬,2系的到来并非空穴来潮奥。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22艇,而这个平台也与代号为F20的1系共享埃汀奇,简单来说沸拭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中承人,这与3摹埠、4系的道理相同耿。在2013年时补丰吕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验挎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近疾攫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了诚览告,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览孟斗珊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M套,但两者却在年份与平台上存在着极大差异秦挪标,从代号E82的1M车型林挂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点瀑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条敖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”枷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受色喉,但随着时间的逝去骏涎,渐渐也成为了一种习惯炒扩倍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表邦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加科,更多是出于对内部空间的考虑类,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响倘粉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数丧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容刨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感杯彭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能痕。   当然恒,即使武装到牙齿攀乃信,M235i也不能与1M平起平坐烤魄煌,M家族的宽体车身骡工、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的刃景齐,就像当初1M推出时的口号一样“M箍,永远从后视镜中藐视对手”瀑肮,而M235i更多还是为了平衡性能撑、实用性与性价比颅,同时也为今后推出M2而留下些余地千沃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后暗姬剁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步兰青,针对绅宝D70推出后的社会反响岔氛蓄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多辣铅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车钠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势睫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生恍棠课。   D50富害其,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车诡霸,推出之后的表现往往是人们最期待的挎冯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同努洁插,面对D50的将会是极为严苛的考验呸拷含。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境软筋,而成功了屋,也将有可能成为流芳百世的一代名车汉。7.48-11.98万元的厂商指导价碱,可以说为这场战役的打响芥素,开了个好头痕鳖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统棉拍俏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格涡恃。此次担任D50设计工作的开烽喇,正是培养出诸多设计人才的博通公司鸥淀茸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点镀厩,同时又能够给人们耳目一新的感觉蛋付馁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题滩卡庞。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表盘踞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异梅,但是当你接触过D50这款车后兴亥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素涉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机沁拿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的甲捶疏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹股世,但是当你将这些元素组合在一起时捞棚,却有会很快打消之前的念头课。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外田,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计砰横。运动气息浓郁的设计手法揩精幻,会让你把D50和运动结合在一起莆勃勉,无论它实际的性能表现怎样莽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象臀惨弛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方老,比如尾灯的设计手法有些简单仓促鲸窟敖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态俱凌,面对不断推陈出新的竞争对手瓮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面崎辛灰。好在随着2014款车型的上市幂木,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂顶绅萌,而这支强心剂的主要成分也很简单吗,一台1.5L涡轮增压发动机斗呜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型煞,针对配置方面也进行了一定的调整促删,其中自动大灯骂、超速报警以及四门车窗仪停控升降等功能均成为标配鸡粕纤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中究桃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者棚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流澄。因为从早年搭载的速锐工工襄,再到大红大紫的秦氰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6甜,它所提供的动力都不曾有变灸庐虹。传动系统方面度掠卉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱尉恢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱粗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言艇傅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿文。在城市中经常用到的中低转速区间内坪酸同,发动机的动力输出比较积极呜,并且通过涡轮的帮助穗漏,动力在1500rpm之后便有明显提升舞愁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm陕僧,完全能够满足日常驾驶防。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低醚签矫,适合城市驾驶段。挡位之间的行程适中薪,但手感略显生涩玲碧盼。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩砗谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车诽腊,而非车去适应你惨晤较。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定甜储济。四辐方向盘尺寸偏大赏蔷,回馈力度比较匀称睹色噬,因此驾驶这台大块头还算是轻松惦呕搓,只不过方向盘的虚位过多刷,转向时不得不做出更大的动作肥诡潞。   前麦弗逊耸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收篙,并且由于悬架行程较长达,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉盖粳。当然这样的调校也有它的好处奇沥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人狄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中戚囤,SUV车型是一种非忱吵悖耗油的车型钩淌,毕竟以自身庞大的身形来说贝聪嫡,自身重量就已经非常大了钨驴凰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机晨,这也导致SUV车型的油耗居高不下困,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观珊品,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题漂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚赖舜缝,在众多的SUV车型中瘟垫蛔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度杏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计含轻,这种设计可以说非常的扎眼灿土,也更加符合了年轻人的视觉喜欢呕澎父,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳恐申渴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯澜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售考,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志墨辱捣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征抄。在RX车型上冻虹届,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条焕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同创稼拢,从RX整体风格来看靡餐,还是更多的体现了柔性设计的特点阿葛堂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面聪碱鲤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蓖舞份,如果不看下半身懈,很有可能误解为一款轿跑车型铣狼。不过这也让人们的视觉一亮横,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的炮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上十,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求桑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同骆莲吠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的济绢,没有过多的硬线条介入蓬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的贫愤舜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点敲响,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符呈苹建。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力苗阀,RX明显体现出有些不足雌娘,不过这本身就并非是RX的炒作方向噬甭玖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境跺,内心想要一件东西莫讽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费漏,否则你就无法拥有心中挚爱牌。你想要一部手机螺饶,但偏偏要你保证最低消费莽秤。这种心情着实不爽垃隙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版胖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统擅露,这两样东西都是你想要的解靖,售价三十五万不到瓜零,撇去不相干的配置劣,给你你想要的猾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元挠,是不是有点定高了围捷?可细细一想性鸡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机瘟蔽,并且还带有四驱系统梗蛙伙。如果单单从这两个要素考虑氏,同档次的车型里号碌爆,都破了四十万大关了救。但我们依旧要考虑这是一款低配车型磋觅甲,目的就是要拉低门槛罐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出负。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件毖。但运动元素表现的很细微楞焕,基本上都是细节点缀镣氯好,和其它配置的A4L差别不大肚渤测。虽然是一款40TFSI的低配车型殊风,但从外观上很难发现区别糖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件洞书端,算得上是全车比较明显的运动彰显了铆攘。尾灯内部依旧采用LED发光元件充坛,总体来说焦啪畦,亮点不多衰咯笺,朴实大方井。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后抠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分锨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品匪,除产品名称外忍扰,其与JX35并没有什么区别彩饰坎,还是那个豪华运动的大家伙躬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮肺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露放手懊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瞪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助惰,灯角黄色的反光片是标准美规设计晒挟,但无论哪种规格浚碗,对行车安全方面都是提升摆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蔡悲,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO谐,前置摄像头悄然隐藏其中洞按称。侧面看上去QX60依旧大气稳重毕谦凡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感泥度夺。另外膜泻,底盘上有些部件会低于车身稀煞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过梳透。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色赐侥,活泼的细节设计使其更有灵性食,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性挠,也起到了一定的隔热作用鲍冲镁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感经,硕大的车身并没有让其显得特别夸张肆疗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现深扳岁,静音效果良好棱标。   车尾并没有过多花哨的设计慷裂竞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字台诽盗。尾灯采用部分LED光源煤喜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释临,总体来说比较耐看叔酷掏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味记啦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来涤讳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高铃铰弦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起令,就一直是大量网友关注和吐槽的对象石。上市前剐虽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后女具,不少人不相信它的价值槐吻,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后邯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待娠逃,这自由光到底是什么情况称?经过整整一周的深度试驾后袄挂低,我有些新发现可以分享给大家函坞侮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3剃情,我的思绪一下回到了2005年左右轨伍龄,那时候自主品牌鲜有SUV产品反肩骄,奇瑞率先迈出了一步吩搔,推出瑞虎炭拟,并领风骚多年厕芒氢。当时奇瑞称之为NCV迫仓,也就是集合轿车以及越野车邻疵,有着越野车的外观和坐姿熟寞,并兼顾轿车的舒适性歧,其实就是我们现在说的城市SUV鞠哎景。   这样的优势持续了很长时间砰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展涉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品十翰落,瑞虎的势头逐渐放缓卵,也就不再抢眼了单赡授。奇瑞随之调整策略签,在去年推出瑞虎5这一新车型虚狠猎,与其他自主品牌新对手进行竞争泡遣。与此同时戏,时隔半年的今天戏纪,老瑞虎被重新包装升级洽,命名为瑞虎3再次进入市彻尾骸,与瑞虎5形成高低搭配居尽,重新获得了新的竞争力谢歇。   外观蓖:   正如前面所说泉堪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业潘鸥挤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作耙,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节师酗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸抵,棱角更为突出畅颓宪、线条也显得更利索型酱撤。侧面增加了镀铬防擦条革,而车尾的变化并不是很大瓷,集中在尾灯和一些线条的修饰上搐力,就造型而言瑞虎3更年轻了硅辆晾。从车身数据来看孙匙炔,瑞虎3相比对手并不占优优势碉崔,但是得益于外观的设计绵涟功,视觉感受瑞虎3要稍显大一些凹庙槽。" "  在经历了数年市场洗礼过后芒淋肯,瑞虎车型迎来了新一次换装烤粮篙,代号命名也列入到了家族统一的序列中虽,对于车型的区分更加简明薪陆寞。除此之外价,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计暗,以及更为充裕的乘坐空间怕渐党,以提升自身的竞争力绘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型溃斤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用岭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连葛舅冗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向楼厦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车媚纬糠。   此次改款主要集中于外观方面憾逛鸵,通过新老款前脸的比较迁侯,我们共计找出了8处变化辛垢炯,分别为困靶温:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组接杠殴,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大侩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表去炒瑰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘垦接痹,但在车身尺寸上有所调整螺涟,其中长度方面增加了30mm僻令膝,宽度与高度减懈デ选,而轴距维持不变旱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蜡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35沏究,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中幢拷窘。   车身轮廓并没有大费周章的变化湃啸,更多的是在细节上体现新意凹即督。侧车身防擦条进行下移趟,并在前后车门中增加了镀铬饰条艇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中吭肌搭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装卷零铃,更趋于向装饰性靠拢乌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式冗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性受。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗科怀,若要找出所有差异委了斑,还需要费上一些功夫僚蔽辫,在对比过后变化上依然可以达到8处贝静。依次为宝冲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更笑哀,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识胚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处翟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计松,空调按键的布局更加紧密踩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化等。此外镁卵,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升埃怜迹。   按照配置的不同耿滴幸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机衡馈,大尺寸液晶屏包含导航桐白、多媒体凶、蓝牙以及系统设定等功能结,而在操作上也十分直观立眷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当堂谩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度图、风量扯烦、风向等信息苏杭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少尝腻,同时旋钮的阻尼与定位适中椭检皆,手感较好独唾,可以看出此次在工艺上下了很大功夫孟管。   方向盘两侧位置集成了音响逝、蓝牙通话与定速巡航的快捷键岔,中心区域使用了品牌全新标识奖,并在造型上稍有改变半车放。仪表盘则没有任何变化妥滔苹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同力,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值巴计协,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素帽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅胁,但调节方式为手动骡硅海,前排座椅具备加热功能报牛郎,按键位于点火开关周边区域尖,位置的选择上不够人性化混挛,副驾乘客很难进行单独操作兔。   在前文的数据表格当中彻毛古,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优氮哥圭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高堑唇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后持邢,头部距离车顶约有4指空间私,直接移至后排乘坐衡晦,头部空间同样保持在4指抵,腿部则为2指余量底箩馆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下丛瓦梳,首先需拉动靠背边缘的拉手咯澈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒情,要想恢复到之前的乘坐模式搂盒,还需先拉动开关弗及驼,同时扶 起靠背谎襄,在操作方式上显得不够便利持伯擅。后排座椅支持4/6拆分放倒瑰官,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大舅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响涕淮连。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3悲砍摩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致敖帕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎湘枷,含有DVVT技术干彤,相比早前奇瑞的1.6L引擎奠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善氮素。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求倦还拈,在CVT变速箱的帮助下帮剁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作懦乐甜。即使在起步之初深踩油门坏抄,加速过程也会显得有些慵懒劲荡钎,只待转速攀升至2000rpm后磋,动力性才有好转敖汤当,此时油门的响应能力有了子显著提高瓜,虽然整个过程称不上动力充沛弹脸,但对于城市使用来说算是够了嚼乏凭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上港,涵盖了手动北婚衰、雪地和低速3种模式戎氏,在手动模式下可以模拟7个挡位壬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用内。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用卸纲,在模拟挡位的帮助下挖,转速会与油门的深浅更成正比袱,升档与降挡的操作也会更加从容勾东馈,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内侍。   在紧凑级SUV的行列中才,瑞虎3的车重算是较轻的一员奢傻怖,这为引擎减小了不少负担师。助力转向系统的力度适当挽贡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力诉。转向的精准性使我出乎意料废,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性糯,悬挂整体表现十分扎实悲,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入擦卯,令试驾者信心倍增瞄淀抚。   如同瑞虎3的定位那样放,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外捶誓仁,它并不具备越野的能力唯化赊,然而精确的城市定位栋蔚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适撅小,诚然氦庆,它在这两点上做的很不错吕杏行,虽然在驾驶乐趣上不能满足你暑保烯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言须,瑞虎3也许是最合适的选择对象切炊。 责任编辑荒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年搓颁谩,一晃6年时间过去了佛粮骂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化掠暇郴,但是我们仍然和它有过很多次的接触美吉,并且每一次都是充满乐趣的体验勘。今天我们又把它请到了这里逗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外炒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型礁破啼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能损贿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子莫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气渴叭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单短,排量小了可以大幅度降低进口车消费税宪策,自然整车价格也就能便宜不少清够,降低了它的入门门槛琴趁拐。而以我们消费者的角度来看适短睫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象柒,这也是我们今天把它请到这里的目的溅聚,测试项目很简单剃阑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现戮门,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了保。   ●日常驾驶动力表现匠浪礁:低速扭矩充足袖夯,高速动力吃紧潮卞拖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能动,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过把,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性觅哪,但机械结构还是更适合在野地里行走型蜜唱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此幸,外形设计堵裁磨、车身尺寸拘踢、参数配置全都没变佛提概,只是换了一台发动机摄骗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃夹急,双手需要时刻度掌握住方向盘伤吉诗,总之开着它你不会觉得太轻松沽复实。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了茹鲜擒,大家也都心知肚明浇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现耻。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米零糕蘑,参数虽然降低了练髓佛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些隆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的莆,并且只要车速不超过60km/h晚踢截,提速还算是挺从容牟羔,也有一些推背感溪偷武,感觉并不比3.6L车型差多少然浪翰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了匪级阿,脚下的油门响应明显迟缓了不少吮,如果你心急的话氖活次,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧梳塘暖,否则踏踏实实的在路上巡航颧年。   ●油耗测试汲:正常表现淬祷蝗,不惊不喜冗。   发动机排量小了兔擦,除了动力影响之外赌烩,油耗也是一个值得关注的指标就巨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试乳太陆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里胆掳,拥堵路况大概在30%左右钞酷,畅通路况大概在40%左右布墟钮,另外30%为综合市区路况混痹,全程平均时速为31km/h梁,最终计算出平均油耗为12升/百公里棵肥幻,算是正常水平捶同。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过敦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题曹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了镜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力娥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何雌鸽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高翻,很高届,或许我接触的都是高配车型晌,包括纳智捷大7镭、CEO等车型裙腹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助瓮。今天妮累,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV课姬酷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量肛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧佬痰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢乔空泻?下面川坞病,我们就来看看详细的体验报告啥呐。 可以看到纳芯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高腺,这在于其他车型包括纳智捷大7捐戳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现赂救阀。这次试驾的优6 SUV也不例外辫麓硕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚伙拨尝,为了突出这款跨界SUV车型的定位曝算儡,外观设计上更年轻有活力娄媒唾,对于年轻人应该有很大的吸引力呐辑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表妊什:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台驳酶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm伸篓俯,轴距为2720mm绦,可以看出这是一款跨界风格的SUV诲勿鄙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品库黎狄,最大的优势是轴距要长出20-100mm挤,具备不错的乘坐空间稿拉徊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷膊韶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎联础,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蒜店,尺寸都是215/55 R17快寿暑。可以看出在轮胎的型号上竟部耽,国内销售的车型都有一定的缩水角,当然为了控制成本帅沮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现匡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮屎咐扳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托涣幻,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美呻狙,两侧的LED刹车灯十分扎眼皋纽,不过从布局上看稍稍有些凌乱掸脱切。" "李老板的慷慨纫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会钢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板逗。下面回到主题笑念,从之前收集的网友问题看抢送,大家最关心的有两件事儿餐沫,一个是特斯拉的性能卵时很,另一个是特斯拉电池的续航能力枯破问,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿爆。简单剧透一下蓉,性能方面特斯拉相当给力块崇享,续航能力方面我个人觉得还是不太行兽奈籍。 注堡梦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型郝汇辰,文章中提及的“特斯拉”痢撑裙、“Model S”等名称均为本次测试的车型仑稠啦。 数据解读奢氢拭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩承,所以今天我们就先从数据说起甩谭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版桥蔑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s堡两,而我们的实测数据为4.7s末烤希,比官方公布的成绩略慢稍棋练,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿苟斯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样平脆。由于采用电动机驱动绰贝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车泄陛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑存袄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态簧徐阜,直到完成整个加速锣拟。电子系统和动力系统的完美配合觅物,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限刀稻,这是大多数的同级别车型都很难做到的鹿耗锹。 0-400m加速尾速泥某:170.124km/h 加速时间龚厘:13.63s 由于采用了9.73腾巫盖:1的固定齿比变速箱回磋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡陪,在加速曲线图中东罚撤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线捞两竿,车速和电机转速完全是等比例上升奴。这里说句题外话骂,官方公布的电机极限转速为16500rpm塘,最高车速为209km/h蒜,通过以上三个数字澳枯甭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少现艇搐,有闲工夫的朋友可以试着算一算涉惕。 0-180km/h加速挫抱售:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G壬递梅,峰值甚至达到0.7G触,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱刺费壤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h功挞礁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看藉,当车速超过150km/h后臂,车辆的加速度下滑比较明显糜顷超。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现登蜕,工作人员解释说为了保护电池梆玫糖,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡缄祁孙。再多说一句瓶备,这个速度日常用肯定够了染武募,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h外砷是,但如果是赛道弦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道角烫擒,有大直道的长赛道峨叉耗,它应该会比较吃亏鲍番绘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车匆尉,常会被贴上大排量充赶、暴力机器尝酣、拉风外形和肌肉车等标签冲腑。这些词虽然简单棺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征伯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蒂溉。近日涵啡垃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)翰镜辣,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称赖傻:科尔维特C7)线及,肌肉感十足的外形芬,手动拆卸的硬顶煌公厕,再加上6.2升自然吸气发动机等罗判了,都是它的大卖点丢卡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评改: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时敛掠,外形变得更具攻击性蒙。不同于以往车型灿巍赌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗睹莫幂,只有头顶裸露在外郎凹愁,非常特别盛。重新设计的6.2升自然吸气发动机辉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余缓凭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机琉块,最大功率640马力欣,峰值扭矩814N·m)弦添聚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手崩枢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势锋徘甭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为伴:5.3万美元)徘侵,几乎没有性价比可言款埂,但相信越是稀有的东西尝,越有人喜欢梢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆看钮锯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话穷磊放:400-023-5599 地址盘奴:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑惨添舌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型橡虎戎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠烩零贺。而这款车本网也进行过多次报道与评测斯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题敦,比如——空间与电磁安全性烽。   有朋友担心丘宽笺,混动车型的使用空间会不会很小拔亚行堋,电池电动机发电机都需要摆放位置辜,还有散热系统般,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧线。   作为一个“热心肠”毛栖,笔者决定帮一位同事搬家糙,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”辫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱炔、两个大型行李箱亮边恋、三个双肩背包秆辞,两个电脑包喝篇,一个猫窝媚梅、一个全新的大睡枕搬走李,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客雷。好吧茶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大巫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上席,从图上我们看出扁,在放入体积规整的水族箱水缸后突辩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间逼煞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包骂撇,并留有一定的间隙量桨窘蒋。   而后排在放入水族箱地柜后德,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位权厕煤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱娠猎恒。得益于巨大的后排腿部空间莆睬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了铆。而后吃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线百膊。当然悄,前排的空位是为乘客准备的坦品申。(为维护试驾车整洁履锚疾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施乌。)   我是一个希望低调的企业主唉凡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的逆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间肯婆体,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少勿,后排音响控制目,前排座椅调节按键胖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子琴、空间浩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流里迷糯,大电流产生的磁场对人的健康有影响渐。英国专家认为垮膳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉跺浦,高于该值惮播檀,儿童将面临患病风险窜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少透蜕现。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫害关浅镰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害雹瓦。   简单来说洁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种门,高频电磁辐射大多出现于通讯系统孙雾,如手机健碳,对讲机反旅贬、信号发射塔等觅碱凰,而低频电磁辐射离我们的生活更近淖,家用电器嗡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射酿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可湍彻典。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台艰亥,前排座位瑰顿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量童踩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品潦挖睹,不具有权威法律依据固,但既然是国家允许销售的测量器材碳恍,其测量结果绝对拥有参考价值瓦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评澳慰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量棋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受孝,首先是油耗陡烷,我们在遵守法律规定的情况下清肖嗅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车特耽尼,而结果显示聚病,如论是市区驾驶还是高速巡航超车乏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下飘捎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”百然。   混动车型比普通汽油车重渐四糙,驾驶感受会很糟吗?   确实澈,混动车型由于需要布局电池偏、电动机兢、发电机嫁、散热系统及控制系统缴,整车质量肯定会增加暗惠斧,但通过驾驶套到腐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感膝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动巨唇础,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制谁芳,使用感受更接近与现代的美系车型繁筐。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性陇雾普,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极入扔境,而在高速公路上屠舌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了醛现,取而代之的是风声与路噪声太附。而操控部分金米盗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了赦喜慕,你永远不会感觉到生硬的颠簸瓣粕,一切都是柔和与优雅慧瞳咎,当然眷皮牧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的措懦剑。   最后厂现,我们通过以上测试陈够,凯美瑞尊瑞在电磁安全性眷物、油耗及空间实用性上都出色表现安挪酒,而为此你仅需多付出几万元的代价拧,加上经销商的优惠脱,凯美瑞尊瑞物有所值糯弧泛,而你现在需要做的辩,就是去店里亲自去试一试怜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接舜。 图/文路偿:丁艺   丰田汽车日前宣布船,截止2013年底聘顺涪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆啪驼沮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录弗昏。诞生16年来鲍劝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区豹胎、备受600余万车主的信赖和认可闹草奈,而凯美瑞尊瑞作为其中一员烩奴烁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片斜壕贝。 责任编辑节:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后录,MINI凭借其漂亮个性的外观胖狸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心抡。2014年北京车展上甘酵痞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘濉(点击进入上市文章)撂猫闷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化参氏叛,同时在配置方面也有一定得提升魄徽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后列,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市郊略,售价区间为20.18-23.68万南拱钳。虽然只有4款车型可以选择究篡径,但从大家的关注度上看插碱妥,很多人对这款车给予了很高的期望苦项。今天琴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V咸疤,两款车虽然在级别上不同虏龚,但是在价格上却是非常相近瑟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万杠。下面埂,我们就来对这两款车型做一个对比播,看看自主和合资品牌的差距到底大不大套胁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话完豆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜盒寞察。当然陡函,作为一个自主品牌豆部悉,想要和这些合资车型抗争没,就需要在配置上有一些诱人之处僧埃么。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别佩,从车型尺寸上看桃,H8明显要大于东风本田CR-V叼顺,但是价格却几乎接近罕角。如果您的自主品牌不感冒的话姆厦,那就不用在纠结了科玲溅。但是潞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话班,那么H8的确算是不错的选择嘉任,至少从轴距上就已经很让人动心了变。   =============分页符=============   原标题散渐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下董渤,哈弗H8还是小胜皖,其中H8还带有液晶中控屏架涝,而CR-V并没有配备中控屏案敛烈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能盟。这些东西的确也是非常吸引人的熟吗父。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的嗅负陈,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验搬菊苍,平且还配有ECO节能模式辑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的腐淘。H8还配有坡道控制系统航兔,但是CR-V并没有配备这个功能心灭。另外圣虏,H8还配有三种运动模式杆,一定程度上提供了多路况的脱困能力闷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些坤,当然H8属于刚刚上市的车型嫡,并没有试驾车让我们来进行测试吭焦了,以后有实车的话讣,我们会进行相关测试铰浓澎。   结语救:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章化嫌妥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的魏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升荣钩傅,某些情况下还要超过很多合资车型江,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下奋绷。 责任编辑芍憾软:赵春晓" "从1985年开始阮空,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上配迹,1991年出现在5系车型上匈裙对,1999年开始陆续出现在X系列车型上沸。直到现在墒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坚波。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配姬,提升着宝马车型的操控性和运动性冲洽屉。让牵引力发挥的更加自如熟,下面写秽懒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现估环沮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱什。在车载计算机的控制下咎苟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整崇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配写阀狡,而且动力分配比例范围达0-100%剧列,赋予车辆独特的动态表现凛盘。 与传统齿轮机构相比瞥静妇,xDrive动力传输响应速度更快软埔觅,分配比率更灵活锚里倾,通常洗邓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴是筛,保持车辆转向精准灵活淌,初刊、中段加速更为直接的经典后驱特性剖。而在弯道米抖距、湿滑路面溃谢、或紧急变线等极限状态下抢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力常,增强了车辆的稳定性和循迹能力苛凌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统茫撬涩,在附着力降低的情况下穗,更加考验着前后轴所分配到的动力酵湾喘。通过一体式底盘管理系统的侦测即匆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配随寇醛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下烁,最大化的改善转向不足和转向过度连薪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上萝臣骚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现锻。宝马4系在绕桩和紧急变线中虽喘默,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外滔水,四驱控制系统让车辆循迹性更精准耗宽丰,更灵活屋诲澳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上芍汤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域肩藤,公路性轮胎打滑严重肩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预砰揣力,还是能够胜任一般越野路面惯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑渤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)示,宝马X1一直以其运动性示人囊梳岁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表理糖费。但是不同于一般运动车型不擅长越野崎辑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蝗,能够让车主在假期到户外撒撒欢斧醒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗驼庆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比芦磷爱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时锤结,带给我们SUV应该具有的越野乐趣梢咳郸。   在消费者最关注的价格上惟,我们分别来看两辆车洽蓉囤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元杉撑途。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元颠离。从售价上我们不难看出甩陵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3胆蕾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3冲,价格区间跨度较大不。   外观尺寸对比钨歧:   首先垮咳该,从外观上来说股龋,宝马X1极具动感硷亲。其标志性的双肾格栅已经不必多说橇粱衅,远远的就可以知道这是一辆宝马绷保。而那富有动感的线条哼滥伞,将其外观勾勒犀穆,即使是静止在那里羔舰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态摹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长邪射,感觉比例似乎不那么对称舱顶。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控睛,而且作为一款国际范儿的车烤犯寺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅窟。虽然宝马X1有修长的车头五,但是驾驶时却并不遮挡视线矗酬,仍旧能够清晰的观察前方路况汕碉长。   相比之下袱舵,奥迪Q3的外观略显沉闷孪诲焚,同样的家族式前脸显得十分稳重可阀石。虽然不像宝马X1一样运动颈洗略,也符合其SUV的定位棱缓。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大惠,这也让奥迪Q3的样子更加传统画江临。不过宝马X1虽然外部空间不占优势驾稼,但是内部空间却优于奥迪Q3藤,相比来说律,宝马X1具有更大的头部空间龄鹃,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3抛刑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长胯季:4477mm 长凤刺怖:4385mm 宽簿灵:1798mm 宽碗:1831mm 高吠纷:1577mm 高秋:1608mm 轴距分汐瑰:2760mm 轴距头祈:2603mm 最小离地间隙棵兴:194mm 最小离地间隙椭赫及:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者吕舌,宝马X1具有灵活的操控性跑犬短,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性纪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化抠寺聚,作为一款 SAV楔搪浆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的芳殊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向傲鸡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣半活。   实际驾驶中忱,宝马X1的路感清晰瓦吮嗓,虽然车身不薪怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径散,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头充咸,带来更多的便捷迁。行驶中旗寒颅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快童固传,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系藏驰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮挡礁厩、高精度直喷与电子气门三大核心技术效栏厕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果添衬,在动力输出上达到高低搭配的形式罗。而宝马X1带有的ECO PRO模式晚缸,可以帮助我们进一步节约油耗告,让油耗能大约降低20%梅。 两车基本配置参数对比度谅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前啸:通风盘/后逗譬围:通风盘式 前免:通风盘/后狈那:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题叼靶敛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV骚,我们不仅仅需要看其运动性能欣幂乃,还需要检查其越野性能乘份闷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色革,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统程然。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成前丧窜,为了能更好地分配轴荷徘茎烯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端旱邵熟、后桥差速器前面洪栋翁。正常驾驶环境下适哎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮怀陇,当检测到前轮附着力减弱时库洛氮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮庇赂涩,帮助车辆脱困擎沮凉。   通过以前的测试础拔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用奖,对于应付难度不大的非铺装路面来说曹庇辞,这套四驱完全可以应付杰举首,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能氖祭,加之悬挂行程过短氏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试诗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样堵寇,偏向于公路驾驶恼孪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统警避,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴透涤坎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中恋隙,动力的分配为40:60吩呛吕,在实际日常驾驶中暮梳孩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蓖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主色,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能池觅,在车辆出现转向过度时蓟悲夏,车辆会将更多动力传递到前轴腿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性侵孪,帮助车辆脱离失控的状态戚。在弯中逐渐加速的过程中炊滤,由于车身的重心靠后假,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势烙,在这种情况下泞韶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出邵涝,减小前轮的负担叭落乓,使车辆获得更好的指向性处。   无论是雨天即认,还是弯曲的山路些,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对渭。而且在大角度爬坡及碎石路段魔暗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力挖莫。尤其是爬坡时步沮姆,动力能够智能输送至前轴戌,让车辆轻松前行到。而在平时狮独淀,动力又会自动分配于偏后驱酮,让运动性得到进一步的体现净。此时的感觉是类似后驱车吻柬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配川惫被,让车辆行驶更平稳辫侧返。   相比而言凰狸碌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野谜联霞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高寥贯堑,具有良好的越野视野煎姜,但是宝马X1的离地间隙更大汇簧,通过性更好蹦畏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少吴,尤其是其具有更多头部空间窃炽,如果越野时夏磕粳,可以适当调高座椅坐姿巢。   =============分页符=============   原标题滤算挝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰霉素棺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩兄轻,所有的按钮也都在触手可及的位置陋,十分便于驾驶者操作涕。而且两款车型都选择了年轻菇、时尚晌伯、富有现代感的内饰设计撑帕牌。   两款车的配置惠摔稼,无论是奥迪Q3棵腿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全另忿呈。尤其是宝马X1的iDrive嘎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用坝踢领,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮纹,宝马X1更加简洁仿县,而且操作一样方便驼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑广硕。即使是刚接触宝马车型的用户擎猾,也能在第一时间熟练操作苗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热甲,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性册蛇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索湃蛔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大惠刺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供莱栋迟。例如像最低配的宝马X1耙士,虽然价格极低耽郊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了看碌亨。Q3低配也是一样伎碾唯,配置较低搭妊侠。不过如果您不在意像导航集琴土、座椅加热等配置修谷秸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要色。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后衔,我们进入车内来看看内部配置以及空间沙商维。二者究竟谁能更胜一筹失妮肩?首先来看两车的安全配置郊。在气囊方面迁斤糙,奥迪则更胜一筹隆锰脚,在两车装配有同等位置气囊的前提下次恒始,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊链窃。轮胎方面则是宝马X1取得优胜篙,它全系标配有防爆轮胎娜,即使发生爆胎健假搞,也可以继续行驶闺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配欺。此外防爆胎也节省了备胎空间酸琶钠,让后备箱有更多的储物空间杀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间涕汲胖。从车身尺寸上来看庞恕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势辑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势梆夹。然而车内乘坐空间方面苏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3泰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度错:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度寞懊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题袜牌农:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面骑髓慧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策发。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嘎。但由于国内油品的质量不佳性淘,为了更好地保护车辆发动机单苟卜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换膊乖迸。而其他配件的保养周期上惭幕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养官。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i脐效镣:   861元   xDrive20i堑咎扫:   1036元   其余车型逢潭:   965元   sDrive18i济晤:   861元   xDrive20i莆谴:   1036元   其余车型仍:   965元   sDrive18i态厩送:   1609元   xDrive20i滔:   1784元   其余车型釜诬:   1713元   sDrive18i胳晤:   1386元   xDrive20i袱:   1561元   其余车型贿拷:   1490元   sDrive18i眉郴:   1591元   xDrive20i妙蚀:   1766元   其余车型淖:   1695元   sDrive18i耐博搬:   1609元   xDrive20i谜伺:   1784元   其余车型激缚灯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注凶攻喇:●阔:需要更换 ○窃管携:常规检查轨彤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯按廖梧、空气滤芯和火花塞伟漏。花费支出大概是2691元颂。4万公里时还需要更换汽油滤芯陷栖嫌,支出大概是1382元派凯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错停屏,保养中也没有出现更多的费用支出膳焙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用固石。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注碎:●动幂:需要更换 ○醇:常规检查老玛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出厕法匆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费规,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降疮奠乱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同饺拷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加即宛任,能够更好的照顾到爱车的每个细节查了。   总结唤拇釜: 总体而言嗡请,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动胎恼豢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3肃钦衫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足糠料酞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少伙,整体内部空间与奥迪几乎相同虹。而在使用保养方面禽毯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济尝纲淬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人下秸,但是其配置也相应有所减少轿趣桅。作为高配车型疼蛊文,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择恃隆。 责任编辑焦呈:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙歌闲刮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会尚。它足够漂亮了阂乖哩,漂亮的让人感到迷茫斗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行沁定懒,由于在国外洼垦匹,我不得不比以往更谨慎的驾驶苹琉乳,没有做任何炫耀的动作绍贰蚂,但依旧接受了不少注目礼矫豁佬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来橡吴安,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着光矫坑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内辽稠,只好出此下策吩:按住倚┏绮樱控器范迹,“砰”后备厢盖弹开了狭,老头愣了一下控送芜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢尖枢,并给了老头一个友好的微笑急,关门走人了授拜联。这时我才知道撕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量猛肩甭,它的曲线诱人沧堑莱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吾顶围,但令人心动的地方是从B柱开始的忙纲,远看上去俨然就是缩小版的CLS级泻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性佩。也难怪骗,差点忘了颇,我们这台车选装了AMG套件密磕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用杉,没套件的车感觉就差了很多啸。   即便如此皇,它的妆容仍是存有争议的卸篱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧寄鬼。左派以我为代表(全部未婚)乃理具,认为它的骚气指数接近满格恃冉暑,尤其增加AMG套件以后度朴,能骗不少小姑娘晨哥的。右派以结婚生子的同事为主剖峰,他们认为车身不够修长醒太,不够秀美猎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体稠衫竟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情劲焙,但又内藏了些许的凶狠徐陶。   不过我们两派的意见同样有交集价撕疆,那就是从侧后看去如,它的美感更胜多灿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中贫袖,远远的从背面欣赏它险,真是太美了淑达抽。   =============分页符=============   原标题猛诲砂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上措绕,它采用传统的氙气大灯彼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统稍撼。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拼。另外嫉花,与前包围上的空气导流口不同的是妹既,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用动祭,不得不说其达成的效果是相当不错的芬梗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼吠疽羔,但日常使用中也是在令我提心吊胆篡是,还记得开头那个故事吧楷丝,告别老头后我驶出了停车车畹味邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着练塑耻,压过了一个并不大的小坑洼棺团,胎壁被硌破了郎滔,轮胎在5分钟内全部撒气热,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用袖颂分,这个下马威让我措手不及鲤峭诡。   =============分页符=============   原标题腔褪补:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门昆蔡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中咐施棉。坦白的说护,这套座椅看起来特别有型盲涉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色小赖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求闺单凌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处垂胎旱。   眼前中控台的造型饶猩侩,甚至细节都与奔驰A级相同钎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用孪赌茬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样领,总让人忍不住多瞟上几眼不察。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹骨疲兴,触感细腻活桃莎。   =============分页符=============   原标题贫骨缉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳劲盯团,各项按键的操作都很顺手耍蹦矗,但我多希望能提供翻毛材质廓释。另外敝授湘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手拾第敛,回馈力很腥俨稹,而新款车型早已没有了这个感觉憋瞪琅,让更多人都更容易适应弓休。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格咖案脚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利勒菇,特别方便棱妥啼,当然了慈菩,这并不是CLA级的专利络蒜杉,A级也同样如此铆休。总之对此我们是持肯定态度的茸香排,“怀挡”显得复古沽铃、特立独行暴,而且省空间吗,利大于弊擎瞬兔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同女故憋,不同的是它很强调对网络的依托蚊境瓜,这几天在欧洲开了不少车擒行柬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联伶。几乎所有新款车型都支持与手机互联胺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能饭,还可通过手机网络访问互联网径郎、下载官方APP程序和导航觅菇,这是国内车载系统所没能赶上的伯坍。   =============分页符=============   原标题加:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蔑,空间实际上是够用的钵斜,毕竟多数时间都是前排利用率高磺。我同事身高179cm慈寥,在前排头部有一拳的空间靖,在后排就显得局促了红时,后排乘客反应压抑感比较强床。   不过我坚信健毒,对于CLA的车主来说空间是够用的禾,因为后排不会经常有乘客芳触,由此来看这台车的空间是符合实际需求的釜蔑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用横嚏筹。   =============分页符=============   原标题悍莽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖窜测岛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机庇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蹦勘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm距肆莲,配7挡双离合变速箱窝,带有换挡拨片环导。拧动钥匙桔病琼,发动机被唤醒伪女,车内怠速状态下的静谧性相当不错损,我们出发了舶肝儡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通谓,不过CLA非常容易上手食,舒适模式+D挡表现得有礼有节盘婆,整个驾驶感觉极其轻快刻嘘,这是一辆易于驾驶的车父夹谱,不论男性和女性都会觉得很轻松蓄慌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性愁兑焊,转速时常被控制在2000rpm以下呻瞥。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鳖天,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性扦戌氢,而且在低速中它的换挡依旧平顺疚皑龄,并没有出现那种令人不悦的闯动玻。   切换到运动模式疏,变速箱首先变得更为积极桔,整台车的性子也开始急躁起来拭,随时准备着接受挑逗剃豆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接窃。油门的响应也更为灵敏弛,初段就能得到不错的效果烧,只不过排气声浪并不那么有气势挤。   至于转向米快,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻贤钢冕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉酷态护,就像一个抹满了黄油的轴承在运转楞,那样的线性和柔顺凭讼蹿,简而言之非常舒服破酗陛。   CLA的转向感觉则不然艰,它少了些紧致的细腻感羌傻,多了些轻巧诗虑。这套电动助力低速中没什么特点鸥,属于偏轻那类的从恨外,或许女性朋友会喜欢赴。高速下转向逐渐变沉赣填烯,更易于驾驶缔违,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上浑莱,比我想象的要好不少伺嗜。   不要被AMG套件所蒙蔽骏撬惦,悬架的设定并没有那么生硬棠琳协,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求肃,整个感觉还是挺舒服的炊滔涸,回弹的特别利索采及垂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态踢皖,起码我在前排开车是这样一个感觉捎彭报,只是后排的乘客有时会说病:颠!哎及谎返,管不了那么多了疵敝卜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人辱,驾驶感觉对于这台车来说重要魄。   =============分页符=============   原标题弓矩妻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注惺案:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现娇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护斑,无法进行有效的弹射辞托掠。起步时有将近一秒的延迟峨表,之后发动机全面发力撕,此时轮胎打滑非常严重闹酸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故苛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态歧,导致抓地力不足承偷俗。怎么形容这个状态呢壤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速饶魔瓷,四肢虽然在飞快的挠地哪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样抠,各位想象下碘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态榔,双离合变速箱准确的完成两次升挡檀,换挡速度很快晾蔽妊,最终用三挡达到100公里/小时的速度绩叙,时间为7秒整尉革。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新外忌,因为看到严重的打滑时我特别无助射曝,尝试了降低转速起步嗅股,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地硼沏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中膊惜,而且车身的支撑有效假隘,车内没有特别明显的前倾感觉伟首。从刹车曲线来看鹤内,自始至终加速度都在-1g左右锚吨,最终成绩为38.46米粮,符合奔驰一贯的作风翅错。当然谷,待拿到国内的测试车后唱懦乐,我们还会进行测试词拦汤,看看原厂的轮胎表现如何怜躲。   总结潦:   从国外的销售情况来看辱券,CLA是相当受欢迎的敌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料饰,CLA在美国同样有着相当不错的市巢椤,2013年后四个月销售1.2万辆程聚跺,势头相当迅猛航埃掠,可见其受欢迎程度独矛。   进入国内后我想它会得到同样的关注戒缕翰,随着细分市场的成熟捎狙媚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车僧。奔驰CLA级讳,主打运动啸涩、年轻舰侥迪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎呵,尤其选装AMG套件以后效果更甚铅性,相比奔驰A级斤,它的吸引力显然更大溯。相比竞争品牌愁氰,这次奔驰走在了前面别瑰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品乡仕硕。配置方面国外大多都是选装姓芬鞍,比如天窗袭乏蹋、轮圈样式等等梦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知田荤骚。   不可否认煽村呵,它是如此的招人喜欢汝衔劲,尤其招那些打扮时尚垃护扰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑怠脚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机教稳诺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了劳寸泉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机疤塘鬼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拐贤贡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃颓饥惦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型羡挺啪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革嫩猩竟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法裳铜损,通过细节部分运动元素的添加亭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格详漓。其外观运动套件包括进气装饰舌病、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等图昏统。   总体来看讳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子监挛兜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面帛穷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置介,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备非澄瘦,白色车身加上黑色的玻璃车顶匪,看起来很有档次感恐剧娘。不过略有遗憾的是匣仿,它的全景天窗不能打开赤貉,有同行戏称姆,这是专门为了看星星而设计的禽。   内饰简洁自然   与外观相同炽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围贬创联。全黑的内饰蓟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现硅,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来韧桑窃。   配色方面匈壁篓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰薪抒幸,但通过座椅的白色缝线雹丘、钢琴烤漆面板白边框的搭配橡,使得内饰整齐又不显得沉闷纳浅羚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了郡当吹。人机交互系统方面耸步,V6菱仕Turbo车型并不占优势娘狸适。   动力不错伦驴死,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机酷奈垂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱融瓷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型负。这款车的低速扭矩较大街鼎,因此起步时非常容易盯。起步后等,借助轻盈的车身啡,汽车随后的加速较为顺畅窍如。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实携,这直接导致这款车的操控也是相对不错露,在较为宽阔的路面上镜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作钡怖,感觉很有信心镶浓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校炉歌抱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的熔谢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置十蔑,非常方便驾驶者进出蹲胎,但打火时俺科,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动膊妓。 责任编辑凄骏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候浅限家,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位绊轨。之后的继任者是睿翼捶郸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈迷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款船,并更名为马自达6阿特兹杭撵,而它是否能达到前辈的高度泻孔昆,让我们由内而外的体会一下煽翠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌朵,配合这两侧行车灯肩纲驳,看起来霸气十足捻绢痉,隐隐的透着一股子狠劲孝挞。图中这款车是2.0L的标准版泊惩,则采用了较为普通的卤素光源拉署赡,科技感差了一点艰痉淋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肝烁,犀利感十足塑尉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA庇,它不同于以往的两代马自达6徽汹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现脯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蔽慰尼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子燎陈泵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”发写。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm芯痉耍,轴距为2830mm稻,与进口版本相同扒冻想。相比同级别其它几款日系车型小幻缝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势芯垄答。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蓖,像是一滴在高速行进中的水滴锋班,充满了流动感规恫改。从后边仔细观察阿特兹的背部锨,不难看出它还带着一点掀背的意思涧配。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯来食痘,配合着双边单出的排气筒盼称,更使整车的运动感一直延续到了尾部噬柯瓦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈杀顷匡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎咐图。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肖投版,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上芬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意河。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩尉锰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质袖帝,其它区域大多为硬塑料忿。由于没有太多的装饰件慌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价抠呈。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高速钩隧,它采用的是一块电阻屏吐,触控灵敏度还算令人满意么仓,界面的科技感以及显示效果都很一般诡姬,总体感觉更像是四苇必稼、五年前的产品芦毛别,唯一的优点就是操作无任何难度痢熟,一看就会纲。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡收,所以导航功能暂不能使用摆炮。   进入车内瓢芬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了设什。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿难璃乖,握感也很不错寸肠逞,由左至右打满需要2.5圈春恍啡,比大多数车型略小赴。此外赎番,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片聊思,操作便利性良好怖响,而且兼顾了驾驶乐趣苍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色橇泄,但却一点不掉价舱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感拐,其次它的表盘内圈采用了网格设计袱订蔡,多少有一些竞速的味道阶假田,再加上白色的指针以及简洁杜闯差、明快的字体暴榷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望错朽尺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏恋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗滴、平均时速叔甲、续航里程之外飘绅靛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP谢。i-stop是马自达研发的自动启停技术馆拷旅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鞠垄劝。   除了i-stop梁箔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统兰桨。之前在新能源车型上比较常见滦孟彭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上令。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于谭苍,它是以电容取代传统的电池或电瓶叛句弓,从而为车内的用电设备供电湍咸,而非用于推动车辆前进犀沏巾。   空调面板的样式不错扔搅妙,旋钮和显示屏都显得比较有质感迹金。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子边淘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车派扣努,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车海好砷。前后排座椅均采用了真皮包裹拐挎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次柏卿炽。   虽然阿特兹有着不错的轴距琉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩巫将。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑灸ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间沥。令人满意的是后排的腿部空间沮率惠,坐正以后不影响翘二郎腿绞孩逞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定惹丹贩,不仅地板平整熬,而且行李箱有着不错的纵深叙窜驮,轻松放下高尔夫球包读哪庙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎幸,以及更换轮胎所需的各种工具波舍抢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷歉惺、双可变气门正时帆邪、凹顶活塞+米勒循环什、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术疽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蔷慨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm妊帛淋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嚷扮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱忍垄獭,并带有换挡拨片瓷,只可惜这款变速箱不带有S挡上耪巩,对于主打运动的车型来说个遗憾局。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受食锻抖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩瓢砷划,日常驾驶过程中令,为节省燃油洗鼻,变速箱会积极升挡缉陪申,转速经常保持在1500rpm以下庆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应项仟惫,因为这台变速箱的反应速度很快模到捶,能够很好领会驾驶者意图报,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出据。   阿特兹拥有良好的操控性弄奢秤,这首先要归功于发动机线性的动力输出娥盼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏居劳啊,而中后段又能够拥有很好的动力表现擞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻椭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处毫然,尽管反馈的路感一般鸥龋荷,但指向足够精准鄙,能够给人很强的信心柒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协跨甫,它的前后悬架初段偏软澈,能够很好地吸收路面的颠簸搓唯涵,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾凡。可喜的是悬架的后段韧性十足霜上砂,不会让人感觉力不从心惯疆没。最重要的是界焊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整滤蹬,车头指向灵活九,车尾循迹性出色道。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见宽伸。   总结纽: 对于马自达这款即将发布的新车刺汾趴,我只能用赞不绝口来形容惺唇,外观和驾驶感受都可以称为上等呵恢鼻。如果非要给这个车挑点毛病的话瓤皋性,就是在高手如林的中型车市场里膏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸唬蜕两。所以如果你是“外貌协会”的成员讨,或者追求极致的驾驶感的话熟武,那么你可以期待一下这款新车媒惩。 责任编辑猴损搂:赵春晓" "  KTM的X-BOW戳,直译过来是十字弓忱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)穷。实际上撵刨宏,这个模样怪异的小车叼铺颅,的确是火力十足嫩,足到无论是在街道上还是赛道上位懈踩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车观。   先来说说KTM这个公司略挽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂盘垢详,以生产越野车和跑车而闻名敲焦弓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车擅芳,也许是工程师们精力太旺盛隘派,亦或是身在奥地利这个地方蕉缔,总会有些天马行空的想法溺淌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子弊朝撼,去生产一些别的什么机动设备雄仍玛。这几年勿泥,除了X-BOW诬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嫌磕,而且都有一个共同点——惊人且极端泄揪段。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)粉硅竭、puristic(纯粹)散幂陷、radical(激进)诡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解虱。另外还要多说一句馁,这家公司的口号是ready to race妈,时时刻刻都在准备一场竞技窟皋。   KTM的CEO曾经承认琴弧,他们希望使用21世纪的技术堂睡韦,发扬柯林·查普曼的理念碌,打造一台新世纪的超级跑车揪僻。柯林·查普曼是谁磷市暇?他是路特斯汽车的创始人峨鄙,他说过最著名的一句话是纯悲:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准挝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的恢,作为汽车工程师亭编胺,他把全部精力都放在对性能策、操控和轻量化的极致追求上迷膊册。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可雹谭,但跟进尝试者寥寥烤思屏。看看路特斯汽车凄凉的经历抄伐,这其中的原因并不难理解徊芬罢。我们很欣慰地看到困年,在新世纪荆埠恨,KTM继承了这种理念瞎捕埃,并且做得更加激进坏洛酣。   其实X-BOW的理念很简单土维,它就是一台可以合法上路的方程式赛车瞄脆。碳纤维单壳体车身前边、全车碳纤维组件布剐、水平推杆减振器溶莲,这些都是方程式赛车的标准配置撤奶奶。由于使用轻量化材料虚昧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)箔摹韩。在高速行驶中瘫涣,车辆的气动布局提供下压力孪腿,以此来提高抓地力和稳定性庭荷既,这也是方程式赛车的特点订氯江。和赛车唯一的区别端何咸,就是它有全套符合法规要求的灯光袖,以及一张副驾驶座椅绩聪光。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机喜绒,经过强化和升级后攘柯,动力达到300马力绥百阶,和F3方程式赛车相当诽假,六速手动变速箱也是简单而纯粹蔡渺勃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话绘门览,我们不妨来看看推重比肮怒。X-BOWR大概是2.6千克/马力泞贾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛鸲弧,也就是说发动机需要负担的重量更少柑,动力表现自然更强信鬼斯。   在踏入X-BOW车内的一刻塑稍,恭喜你勿赫蜡,在旁人眼里筏,你已经像是一个职业车手了内肛。首先一只脚跨进驾驶舱靡蒙,站稳后调整重心挠,再把另一只脚迈进来纬抠,双手找到合适的支撑点缚,将身体重量转移到双臂饱俺耗,身子瞬时下沉检咆,把自己放在座椅里麓鸵痹。来自RECARO的座椅是固定的橇婆,完全不能调整禄舵吻,靠背角度略微向后倾斜渤囱俄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里普茬镐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置不慈坷。要完成这一系列动作昏,如果你是个长腿欧巴犯疲,可能会轻松点悍羡拱。同样和方程式赛车一样表送,X-BOW采用快拆方向盘绢玫,在一定程度上提高了进出车的方便性喂,不过我觉得这个功能最主要的目的乖龄,还是为了让它更接近赛车莫摆。绑上四点式安全带革擒叉,身体没有一丝活动空间体漏丛,因为在碰撞的时候眷姐纱,你不能指望安全气囊救你一命辽,唯一的方法玲嫩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上搏袱列。   驾驶它付,你不需要有汽联颁发的运动执照刮秘,甚至不需要经过特别的训练并。只要你有合法的驾照航抠,会熟练驾驶手动挡汽车距疗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度陋。连离合器都很好掌控虱峡,甚至比驾驶EVO弘脊、STI这种高性能运动房车还容易倒。你唯独需要的咆撑,是练就一副有力的双臂衰,因为它完全没有转向助力淋贬,停在原地存,方向几乎是打不动的店。   由于场地的原因刃窖恒,试驾过程不是很尽兴涛当,并不能体验到X-BOW的全部性能水高。在狭小的环境中味,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展袒绒惕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势融劝铜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力谰构仇。因为使用水平推杆减振器滦罐,X-BOW的底盘可以尽可能的低芹青,在转弯中几乎不会产生侧倾靛险补。多连杆悬架结构稳定谢豁,可以减少轮胎不必要的运动和变化稿薄哇,保证最佳的触地面积娇,用尽每一分抓地力每。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度扒提吭,这一切所产生的副作用莱,是你的身体要承受更高的横向重力范浇。   在视线上缺钢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似奸德斯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置篡茬,以及转向时轮胎的变化独哀。利用这个优势乌,你可以把车开得更加精准衅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙澄媒,这是任何房车都无法比拟的健毯。不出个把小时胖凉泰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样洗彭蓬,高速掠过障碍物而毫发无损奉勉,那种险象环生的场面配,我相信其它车做不到鸡缮捌,这种乐趣和成就感憾瞧等,只有X-BOW能给你替拢栏。   看到这儿陪氓贤,你可能觉得这台车并不难驯服艰敛簇,一切都很容易恐篮暖。没错抛响,X-BOW没有设置很高的上手门槛棚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单僧烹瞳,但是它还有进阶的玩法舱,这就需要很高的技术和技巧了躬觅度。首先匙眠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战百庙且,为了它的寿命俗迷,好好训练跟趾动作吧镀。漂移拇衅?也没问题间败,在转弯时只要加大油门黔,车尾很容易就会滑动起来磋抚。之后能不能画出一道完美的弧线汐伸粕,就要看控制的技巧了耻。   除了以上这些囤金,我还有一个建议袄教。置办一套合适的行头动蹭墓,至少也得有一个头盔和一副手套韶顾,这会使你看上去更像是职业车手率竟请。当然瓤凯,作为一台可以合法上路的跑车潭们,KTM也试着考虑过车主的感受呐枢赂,推出了一款GT车型狙呐间。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃孝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已娩项。无论哪种装扮黔剔肋,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街硷骡将,在气势上就足以压倒一切憨怒波,而在性能上袜铜,它也是所向披靡荒蔚舜,精准括食、灵敏的操控足以让任何对手汗颜醒郴。虽然它可以以合法的身份上街粹,然而对一台Ready to race的准赛车静甭醒,街道并不是唯一且最佳的选择寂,它最终的目的地关,是要奔向一条真正的赛道寝脖凉,在那里解开封由,去赢得一场真正的胜利膏襄。   说到价钱股裤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车到辑,一点都不值峨拿陷。那么俯,如果说花135万嫂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车甘卫如,可以带给你任何超级跑车都无法比拟馆,最大化的驾驶乐趣角械,并且还可以在公路上行驶句抬,这样是否物有所值绞?答案其实显而易见圃,值桅翁,或者不值陪,取决于你是否真正热爱驾驶记,热爱赛车运动面烷锚。 责任编辑杠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词檬,早已见怪不怪力敌癌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车氓枫绅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过陛盼喊,广汽丰田出品的YARiS L致炫临,就是一款加长版的小型两厢车晴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志凯霖灿。 知识普及采布扇:为何不叫“ 雅力士”了奢铜瑞?   相信很多人都会有这样的疑问衅梳搜,从车尾的英文上来看背讲,YARiS的标识与上一代完全一致怠轨宫,但多出“L”字母修悄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观堡该,和同级对手相比也一直处于垫底的位置窟席。全新YARiS通过变革性的设计蹿赦钝、加大车内空间堂草脐、降低指导价庆删显,从而想抢夺A0级市场的份额邦刹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望邦固短。不再使用“雅力士”的中文名称课郡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌儒。   外观裁兜希:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型码富辟,如果拥有一副出色的外观设计申剐,那销量肯定低不了赖本。广汽丰田的全新YARiS L致炫未陷剁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化私部味,能让更多的人接受扩焊谰。   =============分页符=============   原标题狮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的侠,所以在造型方面与海外车型有些差别巳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯脆,“梯形大嘴”车头动感大气介,配合超长的轴距瞪鲍程,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受翱。   =============分页符=============   原标题闺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰统迷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内溯面乃,相信你会有两种感觉仓没颧,第一岗脆韩:中控台设计非常大气垃拼疟,和丰田系列的SUV车型风格一致嚷顾。第二陈埔冉:超大空间棘,后排空间完全比拼一般的A级轿车幌幻剖。   =============分页符=============   原标题撅仁痰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm碴垛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意舷咯归。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车让赤搭,但是空间方面完全越级的感觉骸阿,完全不比一般的A级车差龚递挠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服让旅派。   =============分页符=============   原标题轿雇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾矩蘑肉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意套,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错苏窍狸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿童诵,中后段性能并不出色党敖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高闲称,高速行驶油耗方面并不出色顿。   结 语   作为一款城市代步车型修亨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多闷晌素,外形方面就能征服不少年轻消费者答。此外琅可,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一奇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理构,若果说美中不足的地方光,那就是匹配的四速自动变速箱了吹羌。(韩威) 责任编辑犬泄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒凑犀祭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏催疚猛?告诉你埔筹,这是真实存在的一辆直线加速赛车茹瞳涕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车恍谅,基于2014道奇Dart车型嫁羔,型号就叫做Dodge DartPro Stock备堑。大概意思是“超级街车”黎女。虽然只是称作“Pro”努冉拌,但它的结构和普通街车已经截然不同爽涪钱,一点点相似也仅限于外观上边。一个专门设计的底盘汕茎,扣上一个类似“街车”的壳子姆铜,除了好看以外览唱,也是为了让车子的空气动力学特性更好飘恼。除此以外叛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”箱。   作为动力核心阀龟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造脾警匪。与常规的“以街车为基础改造”不同科冻低,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瘟。据厂家介绍屠滤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时汀迸膳,而极速则可以达到480公里/小时敞抵叭。   Mopar没有公布具体技术细节别金,但是在上个月眉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中室词酷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速龚朴锑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考顿墒餐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力帕胸不,它跑完402米还需要9.9秒尘迁母,而末端速度“仅有”235公里/小时涡播。也就是如果两辆车进行一场比赛煤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候百狸溅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半琴。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭尝外,当然也无法在普通街道上行驶轮磺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采匣。 责任编辑九降舰:赵春晓" "  4月11日瞪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市胚唯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版孩睹信,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元堡。   4月的京郊春风和煦抨线十,桃花盛开牢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意扔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基揣煎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象甜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼亢茨。   然而稍微有点遗憾的是轿酒摄,由于相关环保政策邓狸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蓟炼。   =============分页符=============   外观内饰鲁铜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别抛湍蜗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo箍荣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外互袒,因为配置的原因海跑,柴油版在一些细节苟芬,如前格栅盆糠锋、雾灯等处精简了镀铬装饰炒。   另外水,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎窘兑,规格为265/60 R18痢,采用双五辐样式坟伙,与高配车型的20寸轮毂有所区分沦。   外观上脑匿,大切诺基给人的感觉就是硬朗疮、野性攫坤嘿、豪放贾。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样谜,如果不是看到车尾的标识悼洗吩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版慨。轮胎的使用与其它车型也是一样的夏棉脸。   =============分页符=============   内饰方面乃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致螺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同努称盗,但是做工方面表现的比较细腻酸跺恼。各个部位间的接缝十分均匀讼魂当,内饰表面的反光也抑制得不错勤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受冲:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的七,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机纪覆。这台发动机由意大利VM公司制造翟裸呜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造杀岭楼,国际知名度较高绢柔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下好筛,最大输出功率为243马力(179千瓦)八都佰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米品料。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱规型疥,采用电子挡杆设计伞,事实上戌,在菲—克集团下的很多高档产品上心,都采用了这样的档杆设计舱慕唬。   大切诺基是个分量十足的大家伙水,体重高达2.4吨嵌龄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时千创磐,都让人觉得动力输出稍弱年。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同粱境,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩氓故,这使得在实际驾驶过程中缕偏,柴油版大切提速很快冲概芭,驾驶感受十分轻盈翠雹凭。   另外享,发动机的噪声抑制也做得不错擅陌缆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大舅,但却绝非印象当中嫁,柴油发动机那种高振动新傲、高噪声贾,车内如“夜店”般的情况瓤翁。   在打开ECO模式的情况下佰色宛,发动机的转速在1500rpm左右的时候司,变速箱就会做出反应淳尺,升挡很积极辨。当车辆行驶到70km/h的时候青鸡挠,变速箱便会将挡位升至最高挡匡狭,我们在城市中使用被,第8挡也是可以使用的悄坍赦,并非摆设蛙幂。如果关闭ECO模式誓丝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右皮的纫,动力输出得到了一定的释放割假邓,当然沸跨,噪音也会随之有所提升笔捐堪。   柴油大切的油门踏板很轻盈撕鹅谓,发动机对踏板所发出的信号反应很快冈,但初段调校的有些过于灵敏了皮,尤其是起步时悼滦,轻踩油门炽,车身就会有向前窜动的感觉齿岗,想要平稳的起步还是有些难度睡泊凄,如果初段能调的沉一点捣蚕逃,感觉会更好憋,驾驶者对动力的输出也更好掌控凰挤努。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样氏,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统侣沸唉,由于取消了空气悬架箱镣冒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的仓逆懒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式荒颧,分别为自动淘弟、沙地票洪、雪地期伤坞、泥地和岩石楼,这些模式都是通过旋钮进行操作的炽县,除此之外还有ECO节能模式和运动模式踩挤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择搭搞。   此次试驾睛荒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验仓佩窍,其中的体验环节有沙地箩捍、U型坑和炮弹坑三个环节暇。在进入沙地之前迷松九,首先将车辆选择到沙地模式乳,此时车身稳定系统自动关闭豁泌辈。由于没有空气悬架壤广盼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了徽授。   模式选择完毕之后晤疲拔,开始正式进入越野产地唬搓,在松软的沙地中陌,要保证车辆的行驶速度烘鲸。在沙地中行走茎,轮胎出现轻微打滑是很正常的眯项弧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑瞪,造成更大的麻烦嘶。   在U型坑的环节扫,选择到岩石模式之后荒,分动箱启动扭矩放大挡诞傲兽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍窜窗憋,传递到车轮上的动力会更加强劲及阀息,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过恭镁竟。   炮弹坑对于车子本身来说谈卜,算是更具有难度的项目了傻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节雄。对于大切来说玛逼躲,通过这样的测试还是比较轻松的谦抒。在模式选择上努,我们依旧可以选择岩石模式睫岸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动弄镀,保证有附着力一侧车轮的动力输出疯抬午,从而实现脱困尘唱。   总体而言署达赌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在歇沫郸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色齐嘿。在整个越野体验环节膘,对于动力的感受也是比较明显的考叮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松间峰颅,主要还要归功于这台柴油发动机屋,低转速扭矩输出足够大凰邵,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松滇。 责任编辑德:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列潘泰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK镣心,以求为各位网友购车作为参考碉慨咎,本文我们继续进行风。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)天坎赌,作为合资品牌的A0级三厢轿车铜泰,经济实用以及稳定这三点立市之本寂,谁展现得更好翠,以下将逐一展开龟伟旧。 外观解读婪烹继:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中起吞,这次“重生”抛开了以往的产品定位遁皆勃,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型摄刻辰,接过老款颐达的市场后库动,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势土。   刚刚完成了小改款的阳光绞硕谎,2014款车型延续了前款的整体轮廓旁,细节之处作出的调整妊奇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸凶霜风。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型恐绅炉,另外增加了反光镜转向灯顾崔、倒车雷达等外部配置苛辩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车碘香钠,但两车在细分定位上有所区分反弯骨,新赛欧更经济莽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定签。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本乒钩,两厢造型更具时尚特质剂捎话,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拳每汾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅垮,前脸处的线条切削更是全车最多之处棉挫股,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅逻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾苯,三厢车型尾部中规中矩盛播盗,采用常规一体灯罩的尾灯标盒淋,正是这一产品区分的剪影擅记。 看完两车的造型讽疮芹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现复督。详见下表纫良: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观巧丧巢,您更看好谁脸?欢迎参与一下投票葛。   =============分页符=============   原标题猫含:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比镁贪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩幕沛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直杭,各区域之间的串联均平滑带过落维,整体风格更注重功能性狼,力求在有限的空间内满足实现应有的功能巷息,并尽可能带来更多储物空间馈宝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足泵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征连,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表佰鸽骡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一弧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点纹肮。   另外乖,随着车载多媒体系统的发展信,触摸屏更多的被普及缎天膳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕田,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能必,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高革泼馅。 配置对比耗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置譬心华,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比潮,仅供各位网友参考齿蔷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题芦嚷坦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比随酪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度坷寄豪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度抵词:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示教,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风默,而车身与轴距催咐卢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势户,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹厦燃。   动力系统对比骄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面啃撂,阳光仅提供一款1.5L发动机尼裤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择负戮,同为四缸自然吸气版本兽皋,排量的不同即动力上的差距婚颇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)任,具备重量上更轻的优势行透兢。   两车的自动挡车型托,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱四秦,其平顺赫、重量轻及省油的特性肮鹤,同级别车型中具备一定的优势皋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下侗钠搁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT劝,在挡位上优势明显秋,但其换档顿挫在车主之间常被提及仕茂危。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间舌,外观上二者均具备典型的家族特质澎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面桨窍坷。内饰布置阳光以实用为主翱统临,爱唯欧在同级别中更具时尚特质己嚷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现响黔险。综合本文所述垫,两款车型您更倾向于谁毙挡?欢迎参与以下投票琶函瞎。 责任编辑熄葛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车暴淀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐胶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了恒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言羔璃宪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比很唱妒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型廖劫炮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比搁蛔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近肥好穗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面焙弘蓄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形捂俺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蕾笆赎。也说明K3S试图走运动化的路线路。   起亚全新K3S的长沫、宽盾实祥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm城,而轴距更是达到了2700mm的水平喉疯,在同级别中也属于比较突出的成绩纺,对空间方面肯定有着很大的帮助速舅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练饱,车身线条也非常的流畅节芭,有着极强的运动感惭珐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差挤沦仓。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别诫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用郡库迟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说抡陡冬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的萎飘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达侵晦队,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm陆公弄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的渭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鲸,加之降低的车身让骐达更加动感梳淳瓷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性绢揪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感念殊。形状突兀但线条流畅的尾灯活,红灯部分占据了大部分雹,白光部分呈现斗勾状氖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出剐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达厕顿漓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置偏。能够有效帮助你快捷倒车埂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否胎动,因为外观好看主观影像比较大恭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面替媒赴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多昏弓,基本沿用了现款K3的设计踞苦软,提供全黑色睛乏募、黑米色沫羚、黑棕色三种不同的内饰配色垛萍。做工和用料相对也比较不错污告。内饰除了硬质塑料及软性材质外暗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次桶。   骐达的内饰设计线条非常流畅邪,整体质感较旧款车型有所提升碱郴咐。内饰颜色采用黑色作为主色调骗肥偏,搭配银色饰板抽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比喘铅戮,满足不同消费者的需求闪烷乖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备藤浑鸡,多功能真皮方向盘以及定速巡航坛问,从上面表格已经很清楚的告诉大家悔萄俏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP幌、胎压监测等配置铜海。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富福其,其中ESP耸互、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力纬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题慕壬杭。 =============分页符=============   原标题荡筏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700笛窃,整体乘坐空间相差得不太明显兢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同腑观。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富骗静,座椅表现方面K3S内部填充比较实嚏湘,对腰部支撑方面会比较到位输蹿括。而骐达延续日产车座椅软绵的特性瀑菩,其座椅表现比较软畴税,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感旦脑灸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多堂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势炉田。在乘坐空间是差不多的巳,K3S座椅设置得相对硬朗憾,而骐达设置得相对舒适灵崩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因报。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L会,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S葱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T轻,很好的满足不同需求的消费者劣抢。起亚K3S相比起来就显得配置较少绣惯宋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型苏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好堵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同迟缚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论涉辆,详细还需看我们评测所出芒瘦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题及,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求睬纱。   点评克:随着两厢车被广大的消费者所接受骸蒲径,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款临。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动揣,如果在这两款车选择其一的话铂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动期沛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素目饥仟。 责任编辑好哭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉架蛙,甚至有人无法确切的喊出它的名字胃滑。其实这款车和我们并不陌生吞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台隋聘射,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蒙。所以出镜率不高的标致4008脊,确实具有太多不为人所知的身世桂,这使得我们有必要去了解一下这款车皇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路猫环,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体伎,呈现出风尚浩糯凹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感赶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签哥,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰姓弛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚守、科技的感觉爆秤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm隙是稍,轴距为2670mm帝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫宫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造俱惫派,所以在车身尺寸上它们相差不多痞渤。   从车身侧面来看陕幸丝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸禾,整个车身也因此更加大气而富有力量感师。后排提供了私密玻璃尽猾,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风江酱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满落认耻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因亥揣差。另外撑蛾臂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心锭,尽管造型简单放慈昆,但通过与腰线的巧妙衔接惨嫁扩,使整个车身设计连为一体胯氛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂诚菜缆,配合普利司通的225/55 R18轮胎麻,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上董,都具有不错的表现锤倡奸。我想应该会有不少车友会非扯诶ǎ看重这双“大脚”掏酸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比釜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意柔拢叔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发铝,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样控。不过标致4008在一些细节上却与之不同棋讣,譬如采用了大面积钢琴烤漆康,辅以细节上的优化斡蓟。   中控面板做工不错维香,按键旋钮设计很精致歧挫鼓,且手感都较为出色课。娱乐扩展功能也比较齐全浑饱,AUX倪靖辰、USB以及12V电源都有装备渴堵刀。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点察,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯敬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错瞬,下面还有黑色钢琴漆点缀沫刚,凸显出了较强的质感归刑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍提闪,若塑料饰板能换成金属材质的话案,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表慰窍蝎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息筐。在转速表与车速表之间疗募,我们看到了一块显示屏眠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息丁。 在乘坐以及车内空间方面蜡,标致4008秉承了家族在这方面的优势定吧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好微。   后排座椅靠背很直掀骨牟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉渺泪贫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外霸娜,坐姿却让人觉得并不舒适童。   标致4008的行李厢内部很平整含烤,而且后排座椅可以4/6比例放倒措扭。这样它的储物能力将会得到提升敢肉涝,对于搬运一些体积较大的物品贺,可放倒的后排座椅显得实用发哦挝。   =============分页符=============   在动力系统方面虚绦愧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机爽,最大功率仅为150马力愤,扭矩峰值198牛米孝娇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用烈憾居,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了澈。 全系搭配加了CVT无级变速箱激唉斤,具备手动换挡能力派程倾。在实际道路行驶中屠篱捆,CVT变速箱表现的非常平稳惮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时超丹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音席传,却没有丝毫提速的感觉插。不过吗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些脖串闪,在平稳驾驶时超车变线很轻松惩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统触弥七,2WD(前轮驱动)适合于城市行车芳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力搭哪,前轮最多可分配85%的动力蜂,后轮则可达到55%腺斡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%卧楼,可以应付雨雪爱匣搭、沙石和泥泞等路况黄伸邻,也可以轻松面对普通的越野路段伦棚。   标致4008并不属于难开的车型点,尽管车身较大酪烹,但是方向盘非常轻盈皮秀地,即便是女性驾驶也会非常从容啤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蚂。   结语侍:从市场战略上来看馁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型洗谓窍,4008不仅丰富了进口标致的产品线结潞,也为消费者提供了更多的选择揣全。而从产品本身来看半矫守,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫屋,能很好的迎合中国消费者的审美脆恃。在驾驶方面路橡,标致4008表现出非常舒适和安逸愧,非常贴切城市SUV的特性沦绍荡。 责任编辑纺脱:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型抖轨限,自2011年上市以来凭借着动感的外观懦衰信、实用的配置以及不到10万元的实惠售价腹簧,受到了许多二三线城市消费者的青睐官。不到3年的时间垄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610版,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率驼门。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型辉劝身,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄涨 ,将在4月的北京车展上市贪,预计售价区间为6万-9万元厦坟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者阜防。下面就跟随我的镜头括,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车团维。   相关信息鼓套:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鳞香,2011年正式推出了首款车型宝骏630付镶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力漠,结合上汽和通用的生产技术蔫配,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计旁泌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌水桶拔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计甲搂舰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO睫吹木,与进气格栅唐扫丸、发动机舱盖形成盾形区域亨秀,造就了独特的宝骏品牌DNA嘿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计棺嚷处。从前脸上看考,与宝骏630的设计保持了高度的一致告。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势间。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计丢侯桓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装谴,颇显动感傅。   在车身尺寸方面茄怒,宝骏610的长为4401mm盼稼咐、宽为1736mm籍、高为1462mm勤递。由于与宝骏630车型同平台生产剐滦标,因此在轴距方面并没有变化配邵,依然是2640mm耻错,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐麻。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”潍圃嚷,尾部扰流板菱、包覆式的后风挡玻璃郡辑鲸、硬朗行李舱的线条驶帝,颇具运动风桓合。与此同时田兴,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂掀喘扩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利揩链橙。   =============分页符=============   内饰方面荷蛊宦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度沙。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配任崔几,方向盘搭配银色装饰条咕酵蜡,整体风格偏运动绕谅,带来不少新鲜感棉噶。此外们剿绊,新车仪表盘也进行了全新搭配烂贪,采用双表盘设计红唐,更符合当前年轻人取向嗓摆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条偿溪刚,提升档次的同时也带来的一份运动基因凛蒲附,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘袭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多广没入,LED组合仪表提升了整车的质感胎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验暖官雄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势无胺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域艰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嫉雀篮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹参迫独,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面吩籍嫂。   宝骏610是一款两厢掀背车型陷骨门,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性侧沧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够恐啡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒眠磺,也可以按6/4放倒座椅袒嫡槐,放倒后容积可达到1300L龟嫡科。   =============分页符=============   在动力方面哼蜕强,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机奢览,最大功率可达82kW嗽呈,最大扭矩为146.5Nm即,这款发动机也同样在630车型上使用娠尘。为了发挥出更好的动力性能痰滔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器故,此外还配有5速手动变速器可以选择常付。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品剩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升骋糠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝窘、君越东、君威等车型上菏。   在整个实际驾驶过程中脆眠沫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳兜毁配。在1500-2000低转速时憨,所爆发出的动力输出还算尚可瑟,油门响应比较直接伯盲。但是随着转速的提升起,档位的提高雀堕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来镀善。这种动力表现不温不火松渡嚷,但是足以应付城市道路使用藩珊村。   相比于第一代自动变速器辽盯龟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升褥潞森。只需稍微深踩一下芒聚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡氯,只不过由于排量的缘故芬攘,推背感并不是很强烈潘幸窖,且高转下的再加速能力也有些力不从心蠕宦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适扛立视,这也完全符合它的家用定位谢搐惊。在经过颠簸路段以及减速带委播理,悬挂能很好的过滤掉颠簸感梢瞬,让驾乘更加舒适猜。此外窃和康,在过弯时底盘也显得较为扎实蹋堕。   结语嘶教:宝骏610的家用车定位很准确成螺封,配置很务实涡迫捆,储物空间多糯挤盎,不过在用料和做工上还有待加强李。不过动力系统方面确实不太给力差截杆,最多可以说是开起来比较舒适漠诲,这也比较符合它的定位继陈妇。作为一个新品牌试穗活,宝骏还有很长的路要走广,虽然已经走过4年多握私,推出了两款车型少餐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样挝,在自主家用车市场上打出一片天地来纫办,我们将拭目以待哭。 责任编辑抠吵寿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上创脖,大众展台上首发了2015款大众Jetta酷备堵。这款车在现款Jetta的基础上纫递惫,针对外内设计细节进行了小幅修调守尉托,属于一次精修边幅的小改款缉纠铜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整咀险败,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注奋籍。 全文总结互倦:   对于这么一款外形细节有新意揽贩粗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta购棵驼,我们只希望它能尽快来到国内阑俗,因为目前国内的速腾车型酚坏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势抠卢轻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面嘉阑。 责任编辑理祭授:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域特,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作峭,深入布局滑。其中包括类似上海大众新桑塔纳夕具抵、一汽大众新捷达上忌、斯柯达昕锐寺儒狸、以及再早之前的本田锋范息、日产阳光等等榔巷垃。可以说绩洛嚷,在这一细分级别钮,乱战才刚刚开始饰袜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手式蓉撼。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去范燎文,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉卸参。反而厚重了不少底诉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近磕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱劳。就前脸部分来说宪纯,整体样子是非常简洁的曙,又有几分动感逛广表,和标致其它车型相比是有些差别的捶担水。   侧面造型规规矩矩懈蒂怀,同样没有向前俯冲一样的姿势出现泵,你会发现瑰顶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉眉舅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因猜,但301更多的是安安分分的一种踏实感射喂景。其中钙,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸速。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素碉彻嫌,没有那么规规矩矩娶椽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守哗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体此,这也是一项非常讨巧的设计徐唤羡。设计感油然而生匡冕,除此之外炔奔,车尾并没有多余的装饰物岔郎,简洁实用依旧是主要风格态侣。   本文导航" "斯柯达明锐啼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车厦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌欣柑商,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在隆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台瘟坛次,可能除了家族化的设计以外叼拭清,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了公川。 虽然它采用了大众的MQB平台抠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分苟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破潮砰,全新的家族化设计让它年轻了很多豹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价泉,但是相比现款撵贺赂,它的前脸更显稚嫩衬式柏,也可能因为现款有些老气横秋吧脖擂扣。 车身尺寸方面籍方刑,它相比较现款有了一定的进步虹翻,内部空间方面自然也有了一定的进步袭僚,在后面空间介绍上我会在进行阐述加挤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7漓,这也集中在细节设计方面土晒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱砰耿,还有合理的镀铬装饰磊歪扦,这也是新明锐年轻的一种标志虾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次罕。" "  2014年4月16日哇肆,全新英菲尼迪Q50正式上市爬,售价区间为32.58-54.98万元薄托献。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型牧脾钠,2.0T车型三季度到货横泥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版娶晦冗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版揣。三车官方指导价格基本在42万元上下弥,具有一定代表性侗卢祥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表勉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者村,Q50几乎完全颠覆了它的前辈莆订,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息镰熊,车头造型极富攻击性敲汇坟,侧身线条动感优美吗父蟹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显铰僳。当然祁挫诡,它的进化不只是看起来那么简单苏哪曹,内功的修炼更让对手望尘莫及脐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的肆裸壁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中佬钉,而且大有愈演愈烈之风潘扣,尾部设计很像自家的新5系价,家族化设计不可避免壤旁淋。即便是标准轴距版本蹄萌踏,新3系的轴距还是达到了2810mm是陶含,比上一代有小幅增长卧畴咯,再加上悬挂对舒适性的妥协纶惰,曾经犀利的3系已成过去绊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已惹恕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的贫垃孰,那非雷克萨斯IS莫属了困朔禽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象廉苍,车头动感夸张肖忻恭,车尾简洁利落撤馅,虽然有历史车系的影子鞍,但这绝对是对精髓的传承和延续搏。   本文导航" "  又到周末了辆拜,在大学破旧的宿舍里勺,百无聊赖的仰躺在下铺上离,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报嗽,心中泛起阵阵遐想烯观。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角弛尚龄,充满战斗气息的车身潮,都让我无法安然自卧泡,打起精神圭锰叙,跑到隔壁楼的图书馆蒋徊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志昆搞惊。没错颧峦纱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我滑媳碧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心省。但是谓么嘘,今天要说的主角并非“兰博儿”俱邯短,而是广汽本田第三代飞度扮灰旁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车爬。   ?什么是边锋主义篇单?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉锤,线条过渡果断凯戮凰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴唇,包括讴歌品牌也大致如此溪届肠。第三代飞度相比上面的两代撵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致辟。车头部分比上一代更加动感滩扒恋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拎回,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰辈棘。给我总的感觉是赌齿逼,车头的成功是线条运用的成功按挂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象窜殿,从车头到车尾一气呵成谋,整体感和流线感非常强概握泊。从某种角度讲起绥揣,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙碉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛词,并不会刻意强调这种极致的视觉美感规凑丁,但相比其它竞争对手惧乳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出崇暗腹。   车尾的感觉并没有车头那么好乱,对于我来说拟祷,车尾的设计并不满意萌。过度使用的镀铬饰条觅擦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口稻。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复啪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道芯,在纽约车展即将开幕之际淬锯,路虎发布全新发现Vision概念车踩,配备多种新功能难辜,智能玻璃实现透明引擎盖钡砍,座椅灵活变换可实现共四种模式测,包括远程夜矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形睬难劝。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拣琳,第一款路虎发现诞生于25年前蠢抵逼,全新发现系列定位于“休闲”济饰棚,总计拥有四款新车熊邻。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题微守,多功能配置掇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力窖厢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术染,其中包括远距离胰控担炉哨,智能玻璃等鬼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景慑贝姬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示不,“新车现代化的瓶惫,切题的吼泊,并引人入胜的设计睦劲,是发现车型发生的重要转变淑刹。”" "  [汽车之家设计] 2013年程,我去过一次柳州币侵牌,那次为氛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂马,当时爬绦,宝骏只有宝骏630一款量产车型很描市,时隔一年饺穷,这家公司有了新动作渡晌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市肪。官方表示署,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品响唤爽。   事实上晤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型怠贾,那时将徐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶渭哇,为了配合厂商对车型做好保密工作苹吃,当时我们也并没有拍摄相关的图片函抛。掐指一算辅,当时赦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了沏巳,在聊到这个话题时喂,项目负责人也表示会瘟附,整个团队在这期间做了很多的工作孙效,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性双吹,即便有着此前宝骏630的经验估,但对于一款新产品而言咸,整个团队仍旧不敢怠慢偷氰沪。   为什么要推出一款两厢车斜骋?   新品牌诞生初期纱核啥,单一的产品有助于更好的把控产品质量撂鳖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑粳,从而将其转化为品牌价值廖祈取,在品牌得到一定认可的前提下便,适当拓宽产品线蓬哆起,无论是对品牌坟肃,还是对市场而言都有着积极的一面碳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型婪堂,较为官方的说法是“以市场为导向”匆斯,不过在我看来隶撵,这仅是一方面胳,在有了以上需求的前提下沥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡啸,于是才有了这个方案横钢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外封砍材,车辆的动力系统阑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整刺突,这对于一个尚处萌芽的厂商来说猎,无疑是一个两全的方案黄。   两厢车在定位上有什么不同吗秒省藕?   简单来说辛吮端,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物摩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本岗病,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可吼。相比之下潘喷锋,因车身结构缘故墓,车侧和车尾的造型变化较大吭吴。 造型设计没有太多想法   在我个人看来掠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法铆郝场,印象中撇尚井,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车骨够,有些时候镐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素诧痪。当然雷群跺,每个厂商都有自己的想法吃,这种实用主义并不是坏事晶,毕竟白帛,车是用来开的呈郎,把主要精力投放产品稳定性方面怯掳,对打造一个大众品牌或许更为重要报。   在造型设计方面稼暮,除了已经固定下来的设计元素外桨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”恐疽姜。对于镀铬饰条的理解见仁见智恃甜烽,然而困旧衔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”科,正是在这种需求的推动下嗡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场黔竿。   察觉到这一现象后聊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思嚎剖,显然日霓观,一味的添加装饰条并不合适芭莫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求湿。一般情况下煞割,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区酪,除此之外喇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条茧速,在设计师看来拷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致奇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50伪逢,我还不曾有过近身接触幻多聚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知惺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线烹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统耻邵。或许这么长的一串文字来的有些陌生孩,简单讲膊犀休,它就是在航空航天器上使用的转向技术卉。我们将就驾驶者最关心的方面蛔呵镁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS辱看痰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装狙,人机交互系统的先进等等攻己,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触括篡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力龋洽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主窗匙歼,不难想象Q50的出色诵惨撅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳杀瘁卞,同样粹晨,作为宝马1系的车主瞄嗣抚,对于操控的追求反衬出Q50的优异五扭。而剥离开车身的种种矫,他们共同的认同就在于这三个字母摹蹿:DAS   【什么是DAS甲辨啊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)赊寂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一寇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制薯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史纲胯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型娄喜肌。   【DAS工作原理是什么保品?】   车辆转向时黄举匿,不再依靠传统的机械连接惠申,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制揪乓,根据行驶路况和方向盘转动力度婚迷仇,速度进行综合计算戚,从而指挥转向电机机构实现转向劲。   三个ECU属于并联关系眯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮亥戒访、方向盘揩、右前轮)炭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况练。当任意一个ECU被监测到出现了问题时剑划帅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活登,恢复至传统的机械传动转向模式俱屋,确保万无一失强。但在正常情况下驰空霉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离复腊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈帽。   【DAS汽车的优势享帮?】   操控性稍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞耸肺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准刮姬富,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况玖,享受更多驾驶乐趣毕侍赣。   【为什么线控转向比传统转向快咯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入嘶礁。整个系统中没有橡胶衬套儒欣拴,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间鲤沪两,因此首先从内部减少“延迟”葡。   【DAS对过弯的影响文反?】   转向相应得到改善豪。传统转向系统诺惰甲,在接近弯道时庆虫,驾驶者需要提前做出转向动作苏,否则汽车无法实现平稳转向怪。而采用了线控主动转向DAS系统脑,通过消除内部的转向延迟氨,减少了预先动作的必要派,实现更灵活的转向锨覆钉。而驾驶的感受将更加直接帘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力佬,毫无延迟哎骗。   【转向系统也能够减少疲劳曹问粪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感布呸斜,因此从另一个角度提升了安全猫休钵。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢璧佟)擒彭,12款参与测试的车型中伯挖冗,在定速140km/h的巡航测试中井磺掂,平均修正次数圃贿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍乃捐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点臣笑较。   【DAS对于全新驾驶模式的影响我?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表瞥:网上车市(www.cheshi.com)   当然梢讽瓶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目兰纶,而对于传统车型艾,这一选项代表着发动机技档、油门踏板瑟幌染、悬挂阻尼逻、刹车响应等等方面的细微调整祈蜗,而由于配备了DAS迪潍,英菲尼迪在模式选择上擒孩客,更进一步的调整了一系列的功能划恳秦,如堪:主动声音控制系统啦边陪、线控主动转向DAS拔、主动车道控制和主动循既绯碳穑控制系统ATC等等的设定岔擞坡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里夺?】   通过上面的简单问答茬路稠,我想我们已经熟知了DAS系统端,在响应更快仕,相比机械系统更便于维护肆臣,节约成本虑,减轻重量等多个方面都硕果累累胁放鞍。而任何事物都是双刃剑饯固炼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里履吧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生骨,他的解释既简单骇狭,又复杂悸酮,背后掩藏着十年之久的不断试验闺,推理融,再试验的科研过程袄穷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力倍烧。而这些内容无法用数据体现堂架但,还是按下点火开关吧奇。   本文导航" "   《极速60秒》猎、《死亡飞车》梢拦铂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》颠,让车迷们大呼过瘾宝八热。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现敛隋。另一方面贺鸽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的恳螺蜜,但开在路上肯定是最牛X匙率煽,最有回头率的汞莽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事理跨房,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”固车吗、“真NB”这样的感叹疾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型缴蹄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别宋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分即护,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服馅娜。    作为最具代表性的美系车型凉袜吮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程系怕糕,五代车型熠熠生辉鲜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相遣,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看廉岔,主要原因是新一代车型不够“MAN”勿逆,缺少了野马的一贯的风格歇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美牌慈稍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车矗。 什么是肌肉车鞍爬情?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车嵌唱雇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车佬肩帘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机佰微、具有强劲马力煌、外形富有肌肉感的美式跑车寞变勘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表桃,例如雪佛兰科迈罗抄忱椒、道奇蝰蛇屑、道奇战马墙京确,还有就是本篇文章的主角福特野马浅。不过这些都是字面上的解释眠难规,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义四非杆。什么是肌肉车壁懈弗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解摄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集箔鞘兽,科尼赛克Agera夏寸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币舒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别面第。但实际上并非如此脸捆寸,凭借自身出众的一面咀考,福特野马在众多超跑中脱颖而出磷阀衫,成为闪亮的主角凌燃称。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车七烯香,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机惊蒂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上绿盘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统侍法枫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果猎词天。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影勾,野马还是地道的童星出道!是的雀绿,早在1964年刚刚诞生之际男,它就被搬上电影银幕独杠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》骨脚啃,也许大家有些陌生刮炬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品耿露。在过去50年里叛豆币,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角切蒜。    无论是哪一年代的野马地沟,但凡出现在电影中拐咕庇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球郴。衬托主角的英雄气概或是独当一面朔纳,野马都游刃有余灵堂墨。在近期上映的《极品飞车》中湘乓,野马更是作为整个剧情的主要线索设觅歼,陪伴主角经历了人生的起伏簧亩邦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的魏池纺,五门版的三款车型——耀真玛、耀享境堵、耀动分别为52.8万事挪、57.8万层、62.8万恼剔焦。另外还有只发售500台的限量版彤,价格66.6万元测甫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变米扩,只是在色彩搭配上带来更多选择咎,车型配置也更合理控口。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器县吃瘫,并且通过优化四驱系统钾檄甸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现攫。揽胜极光一直被认为是外观控继悸,但作为路虎车型憾,它也有着同级一流的越野性能伞。这是款长着女神模样鼎嫌,也有着女汉子般坚韧的车慑堤。 外观量叮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型撩苇怖,所以不仅长宽高没有变锑晌,造型设计也和现在基本一致澎难。设计师只对一个细节进行了修改箩咖动,就是后视镜盼摄。新款车型后视镜造型整体感强狼,与车身有更好搭配效果素圭烘。除此之外渤耗,极光传承自揽胜的城堡式车身充才,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留起。虽然极光已经上市有3年时间结店耿,但时尚感丝毫不减额瀑氖。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上阜,极光有自适应LED氙气大灯羚、全景天窗等配置桅,兼顾时尚与实用性森。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于捌拐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蔚奥,前后保险杠尺寸更大稿收。另外辆,2014款极光提供了11种车身颜色晶笨,消费者有更多选择邪桓。    另外保建清,外观细节上能看到的摄像头和雷达勿,是为了实现自适应巡航茄计、自动泊车订钨伐、360度倒车影像等功能筏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能答仑褪,既可以设定与前车距离或行驶速度习队,当系统计算出正面碰撞无法避免萎狠,会释放最大制动力降低冲击速度贾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能彪,实用性得到提升桂卵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车虐努禾,并不是说女性不能开细俩,反正我问过数个女性朋友碴沮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗挨惕怂,完全不是自己的菜悸碉风。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断倪,所以我觉得这样描述更加准确系忻匙:这是一款为男人及女汉子准备的车箔丰瓢。不是说它不好苔,事实上野帝的特点非常鲜明楞铣虾,优点也特别多俗物亲,但如果真的不能欣赏野帝的外形菜,那么它的优点再多也是白搭檄擅肆。好了泵,说的够清楚了完,男性用户请继续看下去聪五肥,女性用户请酌情选择郝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版底华帝,也就是售价24.18万的最顶配版本诡弊。配置非常丰富鹿猛堆,但较高的售价容易让消费者望而却步搽,毕竟男人也不是那么好忽悠的淬兔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本卡凡。不过既然我们测试的是高配版本嫁梗,就来看看这款车吐内躬,按照惯例坊,还是从野帝的外型设计开始逞级。   ● 外观熄椿天:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议莫揽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑己。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV繁,野帝这种偏向硬派和复古的造型滑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同菏工,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了悸料。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些僳,这对于野帝来说无疑是个劣势棠贬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间贤,国内汽车消费更是以大为美回艘兴,野帝国产后尽管已经有所加长獭,不过还是给人感觉不大梧幻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的虚咎甫,带自动点亮功能的氙气大灯俏、大灯清洗功能趟扮滤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备磷监。日间行车灯采用光带造型亲,并集成在前大灯组内纶风啼,样式比较简单浆便,辨识度还是比较高的几。   尽管车身长度不算长林凑,但野帝的高度还是比较高的叔,一方面是车身设计的就比较高大蹿吉尽,另一方面也是因为底盘较高道,悬架行程比较长韶痛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm挽挺锯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间刚长辩。   后保险杠设计的比较厚实洽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一扯纱皖,也是为什么我们说它更适合男性车主祁。倒车雷达是全系标配厕,不过倒车影像和自动泊车是选配凄仑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车厕检。   需要说明的是谜态,按照官方参数配置表悔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的澜,不过这台车并没有装配后挂式备胎芭撼恰,4S店解释说是同样是野驱版滩,有的车有后挂式备胎人,有的车没有柏府筛,如果不要后挂式备胎俺簧伴,可以减6000元棠。   十辐立体式轮圈琉,样式符合野帝的整体风格闯蛇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎臣,规格225/50 R17触。这款轮胎算是一个折中方案透倒烙,整体表现比较中庸袖醚灰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果始慨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差酒楷邪。" "  2006年始惠慷仇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瑞,没一年稻卯,这个品牌都在刷新着销售纪录闯艾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局壤藕。2014年既几扔,新的产品问世拧,这一次它不再效仿罚输、跟随齿绊,而是独步青云甭。   在过去的几年里辛估,英菲尼迪的品牌推广是以设计洁菩可、豪华为主要核心敦,由于旗下车型均以大排量为主摆门,并在操控性方面有所见地喝卢惊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手傅腑。作为一个初来乍到的年轻品牌写闷褂,每一步的迈出都显得格外小心功伍,在保证动力性优势的前提下限,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点寇风牵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抱,原因很简单忙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扑,也就是不同于别人的卖点箩的揽。   在同级对手们相继更新产品的时候滔东闯,英菲尼迪一方显得格外冷静挖袱钞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度歇澜闻,好在当它真正来临之时趣,并没有让大家失望百斡斑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼燃。   在介绍这款新产品前槐玫,我想我很有必要做个说明邻堂,Q50实为G系列的换代产品檬,在2013年度褂孺,英菲尼迪旗下车型根据轿车妈喷、SUV采用了全新命名坝,即轿车使用Q字母茅,SUV使用QX字母溯妹,后续数字分别代表车型寐,这样做有利于车型之间的关联度付掸。   2013年须附,我的同事在经历了12个小时的飞行后欺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50懂,在回国后的闲聊中浪搁,他的目光坚毅燎,言语中难掩一丝激动尝隶券,当然他对这款车的最终评价很高堕,抱着这股期盼窟蹦借,我们今天找来这款车瘁椒胶,一同来寻味我同事当时的所感贡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间粹管传,所以厂商提供的测试车依然为美规版陵瘁犬,所以动力籍、底盘的调校女鞋受,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赌蓬,但整体设计与科技性不会有任何出入境,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说虑涣憨,也算是足以解渴了贺冈狠。   对于设计语言四个字来说吹混鲸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胸币,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乏,有时我甚至会想幸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量婚?正因设计团队的不懈努力淌巳谱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表丛谓闷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嵌课。   低矮的车身禽,流线的车顶份迟革,都是上代所传承下来的精髓赁存,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蜜缉狭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)甫亭,这与宝马3系的水平相当澈,优于奥迪A4L婚忿、奔驰C级等产品博,别小看这一举措避德,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性避体匹。   对于轮毂轮胎的配备上关矮,英菲尼迪从不走低调的路线沮旧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平诞附。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中朔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接详七,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应摩。   本文导航" "  2006年始鹿橡裤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程扦,没一年揩,这个品牌都在刷新着销售纪录靡随豁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局芍。2014年袱感,新的产品问世芹,这一次它不再效仿伐、跟随稼,而是独步青云窝。   在过去的几年里寡,英菲尼迪的品牌推广是以设计顾耽、豪华为主要核心侩啼,由于旗下车型均以大排量为主炒渡,并在操控性方面有所见地偶陷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手丢蛾。作为一个初来乍到的年轻品牌炯夯兼,每一步的迈出都显得格外小心焚峡,在保证动力性优势的前提下额弥苇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蔫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距情,原因很简单温灰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扩迪,也就是不同于别人的卖点螺染。   在同级对手们相继更新产品的时候伦挠,英菲尼迪一方显得格外冷静邢轮隘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辅速,好在当它真正来临之时颁,并没有让大家失望斯拐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼羡。   在介绍这款新产品前困,我想我很有必要做个说明辛艰,Q50实为G系列的换代产品玻喘,在2013年度损,英菲尼迪旗下车型根据轿车报、SUV采用了全新命名固,即轿车使用Q字母短怠硕,SUV使用QX字母笨帮速,后续数字分别代表车型贾秀,这样做有利于车型之间的关联度嘿需。   2013年丹光,我的同事在经历了12个小时的飞行后拷拇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50豪绵,在回国后的闲聊中咖态,他的目光坚毅琅,言语中难掩一丝激动缉,当然他对这款车的最终评价很高蟹,抱着这股期盼摩赐仍,我们今天找来这款车蹈街,一同来寻味我同事当时的所感粮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间燃,所以厂商提供的测试车依然为美规版藉立哥,所以动力谢蝗、底盘的调校道酒青,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同旧,但整体设计与科技性不会有任何出入鲜隧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说久牵,也算是足以解渴了介缄。   对于设计语言四个字来说嫂窟噬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释塘潜即,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吮,有时我甚至会想僧侍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量顿?正因设计团队的不懈努力卤权,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表五,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经九壁。   低矮的车身裤,流线的车顶巨,都是上代所传承下来的精髓投灵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大碍刮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)杭谩,这与宝马3系的水平相当现,优于奥迪A4L斑、奔驰C级等产品翟午幸,别小看这一举措侮朵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性怒京。   对于轮毂轮胎的配备上掂,英菲尼迪从不走低调的路线杆炽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平处辣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中桃父,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接铆辞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诬蔡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首腻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80兄娘、陆风X5旧帕、全球鹰GX7卢榷,但依然无法撼动它的地位哎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蹬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来履酚递,它就是CS75榔恕勾,来自长安汽车识嫩板。   在众多国内车企中痹拱几,长安汽车拥有较早的造车历史截校,并且对越野车的制造要追溯到1958年讳馈,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下酸券嫂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计抹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型倾唱涧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面炕竣虾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量灭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础嗣。   在对长安历史阐述过后沙,这款新产品更是令人期待吻活。在2013年9月看,它正式在法兰克福车展进行了全球首发岔刺,一经面世便引来了无数人的驻足峡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品馁坊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表祁,诸多细节上的体现蜂幻,可以看到与时代的接轨阜为,说实话烙瞥,即便与合资品牌相比肆纯,它的设计也毫不逊色波。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表井如疮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV开柒,在首次无伪谍照曝光过后饥局镐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手浇。从车身尺寸上来看拌胚,CS75在长度与轴距上的优势突出患,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响薪。在设计上朗,侧车身的视觉冲击力有所削弱谴诚,平和的线条增加了些许稳重感撵,而在配置方面绝不含糊担,右侧后视镜配备摄像头麻惨幂,为泊车提供了更安全的保障孪补,此外17寸轮毂的注入商蛊,也为整车视觉性增加了不少好评分痢绍趣。   车尾的造型体现了丰富的层次感精金急,使其得以回归至前脸的感觉檀辨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔颗孰常。此外吠攻量,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统泪份凯,可以看出CS75在配置方面的丰富性变。   本文导航" "  上半期妓家噬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况汰耻,不同的设计倾向与不同的品牌定位前读,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念荣檀朗。在“下半场”的对决中慈,将会公布包括美系“话题”车型翼虎党、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瓮萄玖。   点击阅读脾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表朝猜赣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后漏被,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表单拜苫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目撂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后洗熄钉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐胖徘郎,以应付那些五口之家出行的需求滥。行李箱空间的比较修颠溅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下剔纯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱经镁,或者带孩子出行时娇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品膏茅。行李箱内是否配备12V电源接口莆控,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱吵首,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多套炕。   ·模特A(不戴眼镜)身高谈桔显:170cm 体重裳趟郸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高镰挛:175cm 体重锹结碍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地累沃,长安福特此次也算酝酿已久了乳粟常,可以说即将推出的翼虎卫鹿,每个人都能从中找到自己心仪之处迟低,例如极具冲击力的外形锋喀、科技感突出的SYNC系统把控筐、人性化的内饰细节设计通蘑、又或是强大的日常实用性坷,这次粒森,同级对手们真的要小心应对了爽齿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后丁磕嘿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点篡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年玫苟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期炬蝗。显然孟苫蓉,在错失2013年的发展大好时机后型痴,要是能够抓住2014年这个关键的时间点傲,其实也能够走在大部队的前列奥露楔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段苗杉稻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多搭尸。眼前一遍利好赐痊市,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008锯、雪佛兰TRAX耗渭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位授赦坝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市沥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布矢链,至今我们还没有看到实车未景。从目前的情况来看拍雷瑟,它们很快就会来到我们的身边背赏。正是这个原因滥撑,在日内瓦车展媒体报道结束后山,我们并没有着急回国诲,而是完成了几款车型的海外试驾愧程、测试和静态对比的素材搜集赶杏吼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目僧短。   看到这里办,或许你会产生疑问梗锈:海外车型的对比对国内消费者有意义吗团耙逞?坦白地说耽橇毕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的玲父:1.它们必定会国产并且在国内销售损,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比伦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来沏咎谋,只是一些细节针对本土化进行了改造承身裂,但外观内饰设计可忱事、车内做工效吉、人性化纺涉斧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化唯巾。综合上述所言微,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义农糖从。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些刷醒芬,感兴趣的不妨继续看下去摩娶设。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用漏镜估,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉轿。例如CX-5娥、ATENZA阿特兹停管备,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉卵憾笺。最重要的是岗,它们不仅有所创新卫翘迟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风勤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋骚爬,再到如今的Axela昂克赛拉髓,马自达3已经历经三代车型的演变缔。据长安马自达相关人员介绍先卜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)亮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化卸委深。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话客淘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹骇反。它的眼神更加犀利废,车身线条更为动感剃帕墙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹盘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳具娄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹花良。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连伙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蜜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子牢刹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼寿全隙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神刃慕崇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线辖隆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计稼。另外先,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神厂避贫。据厂家人员介绍我会柬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层忍径、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺缉氦驼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化诧瓷几,使它的整体视觉感受类似红酒一般踞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干弁Ч铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm剖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm乒氦,两款车的轴距同为2700mm黔。相比同级别其它车型豹硅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势享妥吹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型亚啤,不过轮圈的造型稍显普通奋衅,不够运动芭加莱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列措,规格215/45 R18俏厘怀,抓地力表现不错奸遣。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎刃,规格只有T125/80 R16捂告。   尾部的设计不算惊艳恳筋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全朽警。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性脓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计缕换亩,这在同级别可是十分少见的庙兄。" "  说起海马福美来突,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蜕扮,转眼十几年过去娟,福美来已经迎来了它的第四代车型皮船悍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5瞪缓亩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品库那毒,新一代福美来M5采用全新平台打造钞扮擞,不论外观还是内饰劫提,都已经看不到丝毫当年日系车的影子刃己。在此之前悸桶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析咆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型胳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧寺茶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格棉矗,宽大的直瀑式进气格栅纲,大面积银色镀铬貉,符合国人审美瘟酚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感呻粹,腰线采用分段式设计汀,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰暇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计四署,凸显运动感拟取。但只有左侧为真排气口堕虎,右侧仅作为装饰鼻览。" "  对于中国汽车市场来说别查赴,凯迪拉克属于一个后来者雹蛙,当然这指的是豪华车市场班脊撤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地纯俯,那可真要拿出点真本事辅守泼。凯迪拉克也明白这一点剖姬糜,去年就将全新车型XTS进行了国产贺,并且上市销售刑彩,销量也是比较乐观的伺哆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里洼皆,无论是配置上还是动力以及外观设计上路浚歧,至少能让大部分潜在的消费者接受群,这确实不是一件容易的事情螺侯。于是洁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款湿,对动力和安全系统进行了升级蹈即。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版屡瀑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版怜寸胖,仅有一款36S铂金版兢哦希,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变美。   2014款XTS 28T铂金版外观娜瞥辽:外观延续36S铂金版的设计棚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同赏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅素淖,在其他方面则没有做改动委。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子书,没有做太大的变化闭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上吴厩。   XTS是一款善于运用灯光的车壬,它将大量LED元素装备在车身各个部位吠,正是这些时尚元素的出现鞍慑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸计赶伦,获得了更出色的细节表现力诧喷控。这些称不上优势的细节表述谐琼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方帕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化秽般,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示抡。尾灯依旧是LED垂直式的造型赤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致婪潮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嗓。早在上世纪五六十年代虹希喇,Citro?nDS就用上了可变悬架横滑疆、随动大灯睦校、转向助力航句房、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术枫屑弗,加上极为飘逸的车身设计阜靡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样炔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌律放,2011年长安标致雪铁龙成立唾刹宏,到今天我们测试全新DS 5LS捕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实寝爬碎,音译的中文品牌名念起来很接地气卧颧:长安谛艾仕扦法缉,有股莫名的喜感矫草兢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器从苛法,是台正儿八经的三厢车驼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瞧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吉。如今凑,马自达6已经发展到了第三代浑芍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物未,它的名字叫做量娟:ATENZA评。之前我们已经解读过进口版本乓情,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力何,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点欠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鞠,这一次排量可不仅仅只有2.0L玛,还有更加令人期待的2.5L投。   注匿藤姐:此次测试中炒巫辆,红色车型排量为2.0L僧,黑色车型排量为2.5L丢们习。国产ATENZA目前还未上市邢患氮,此次测试为抢先测试量绅且,车型为试装车勿泄礁。   截止到发稿时分逃,官方宣布冠喝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”荡瓮拓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弯推乔,上半年上市销售休。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痛韶谋,我们还是先来聊聊外观渴挪。相比进口ATENZA渭胸及,国产版本在外观上基本没有变化丧膜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份杆妨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注限,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6渤寝缓。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里苟趴,“下”这个字可意为“以后的”踏,用来表示那些目前还没发生的赏、未来也不一定发生的事情浆侣。比如有人说“下次请你吃饭”嘎,谁知道是不是真的!同理酸书那,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”汀,实际上暗藏了一些不确定性司圈茨:它能引领未来汽车的发展趋势苍撇九?或者只是一句空泛的口号胃?这是我最关注的问题去。   当然也会有人更在意其它方面父辛仓,比如外观内饰和空间等等猛辅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述底补广,本篇文章的最后也会提到读姆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能藏。   关于下一代城市SUV的概念昆燃绵,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力便。在他们眼里撤栖橙,很多城市SUV都太“娘”了外埠,连个小土坡都爬不上去怎么行练蛙摊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统告退爬。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战死捕、勇于冒险的心逃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一歇卯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然筋始梅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型宦匆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多坍磐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员沽,它能够去接受户外的挑战戳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统桥坛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产唤具底,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售躺贝破,目前主打3.0L排量的三款车型炔汉碾,都搭载三菱第二代超选四驱系统疲笺,售价39.8-45.3万元托,最高配的精英超越版多了后差速器锁止疵拜徐,还有一个最简单区分方式促翟竟,只有精英超越版才标配后拖车钩交寡蒲。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史概,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来琉竣,陆续又在第三代(V73笨素陡、V77等)和第四代(V93凭赦嫌、V87杏柑、 V97等)等车型上装备俊拇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三剃、四代帕杰罗)捶,现在销售的为第四代帕杰罗衰湿。   如果单从分动器的挡位看懈,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统醛裙,拥有2H颠碌、4H沽、 4HLC船喝磋、4LLC四个挡位辉人,在后两种模式下库,中央限滑差速器LSD被锁定己测奇,为四轮提供均匀的驱动力脐怠。不过值得注意的是撂铂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配十,前柔媳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拎红申,简单说就是这时就是AWD的驱动形式繁铣卜,正是这样的全路况实用性赦诵,才被成为超选四驱系统售辜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下适绿,可以在2H陶、4H挡位间随意切换敦,当处于4H位置时环,它相当于一台全时四驱车型桔,可以提供更好的抓地力和驱动力茄驮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面杉,而处于2H位置时骄缸氏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善梢粮妮,不过这样一个大家伙油耗不会太低侈,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗傻汕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝逆,4HLC模式时嚼,中央差速器锁止铅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时氨,不但锁止了中央差速器频,还拥有更大的扭矩输出特,此挡位的传动比为1.9:1歌哪撑,扭矩被放大1.9倍笑楼漏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下洁,4LLc就能派上用场巳里。在车内浚堆,仪表板的中央会显示当前驱动形式剔搭陈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换锯,并随时了解到现在所处的驱动模式堂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)舱,应付一般路况毫无问题犬,但如果长时间处于极端情况下处笆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱寥轮膏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多啤彭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试串,对于帕杰罗来说完全没有挑战性饺拘缕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心屠访,同时也提升了整个历险过程的安全性垒铝告,因此光有一颗狂野的心还不行瞄垃袱,还有选择一个可靠的伙伴双鸡。 责任编辑谷畏掣:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品俩底,已经上市四年了绵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计峭芹,跟老款福美来相比档次感明显提升褪仿路。除了看得见的设计差别翟,福美来M5在配置锻、空间方面也有不小的提升四茄垃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本恰尽守,1.6L车型会先期上市梢沧,后续还会有1.5T车型推出脓剧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本腹繁煤,其中手动挡共有6款密,自动挡3款搬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型确,厂家介绍说叫旗舰版世。由于厂家没有提供参数配置表彭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别柿瞬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型颂悄。 ● 外观屑攻莫:中网造型似君威炼率,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面枚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头列,尤其是车身长度泻抬,福美来M5达到4698mm伺挠霖,超越绝大数同级车的车身长度谩。跟老款福美来相比罢痕窜,福美来M5的车长册浚穿、车宽和轴距都稍稍增加一些童,而高度降低了3mm浅冯。   因为长度和宽度有明显提升赂眉撕,高度基本不变吴宫灰,车头设计的比较厚实彩爬深,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的房。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网北,格栅同样采用镀铬装饰叔箱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像换辆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现恳,老款福美来就已经开始采用雄潭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计撑离苔。中网轮廓稍有些不同翔精,老款福美来的中网较矮郊媒廉,而福美来M5的中网稍高钢,看起来更加厚重巫馈。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构韩挂。除入门级车型外疙,其他版本车型都配备了自动大灯肠,这点还是比较厚道的撕,老款福美来全系没有配备自动大灯肯峦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔糜稍翟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜埠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬丹将,能明显提升辨识度桂搂纠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)丹吃删,是2007年买的叛,到今天行驶了9.7万公里左右拷。日常使用中油耗7-8升/百公里懦僻靶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题乡无彭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点吉靖霉,第一就是便宜栓栖,全算下来8万;第二就是配置高泪,07年8万带皮革座椅溃才火、天窗句、自动大灯和倒车雷达的车不多羌佬寐,而且空间也算说得过去辩,总的来讲这款车符合预期岸搽肠,坊间说F3小毛病多铺泉卉,不知道是批次问题还是命好涛添惯,我家这辆倒是没什么事儿似喜舵。新F3于今天上市庇,领导说我算车主瓢霓乡,于是我就来了藩涎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧亲,聊聊老款在使用中的各种感觉揪盟磐。   ●动力及悬架坡先达:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱戌平娠,动力够用扣辞竭,只是起步比较肉俊荆,1挡和2挡齿比跨度偏大坪,走起来后挂入2挡转速掉的太多饲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡抗猫。   油耗日常市里开7-8升/百公里蒋警罢,还算满意脊剩拢。悬架初段有些生硬酗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好捌诲,对于颠簸的过滤一般愧炯,后段软咕,拐弯时车身倾斜大惩。总的来说算是个合格的入门级家用车懂酱。   ●配置及人性化设计心:   比亚迪一直走高配低价的路线嚷,配置丰富勉尼,前面说过淮肛,皮革座椅瓮涛城、天窗巾、自动大灯和倒车雷达都有所配备蠢抡方,另外都粳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针洛,虽然不好看猛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的艾抨薄。没有行车电脑显示屏廖锣跋,无法了解平均油耗尼槽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤揭酞,首先价格便宜据,其次当年没有也不新鲜)熄疽匆。   人性化设计方面伞侥蠢,四辐方向盘比较细铝毕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤乐臼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用撑黔郎,四个角随便按一个都能触发禄充舵。日常小储物盒好用跺劳,票据骨食赡、手机和水都有地方放鹃检,不满意的是门板储物太信健(硬伤)梳,平常只能放车证之类薄的东西涩虚,连杂志都放不进去凤,后排基本上算是没有储物空间氖搜痊。   ●做工紊: 内饰和外观各方面做工比较糙皇,主要体现在接缝上斧弧惹,不仅大而且不均匀朵鲜岛,这是急需改进的蝎冕。   ●空间唇:   F3轴距2600mm翔谢,我身高190cm竟狮,有时候我开车疗巴嘛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受乘。后备厢空间大巢驮天,而且比较规整侨诵,用它进行过几次小规模的搬运堂袍衫,还可以承渴。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲翰荤寿,试驾中我也重点根据这几点进行体验剐柒,看看新F3有哪些改善和变化娘敦狮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回疮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》逗踞脯,仍无法挽回姑娘们的心泌,如今她们只爱大长腿和都教授拍配花。不知道你们发现没有排借,宝马在汽车界引领着同样的潮流挠诫,硬邦邦的3系铰、5系换代后都不再凶猛湘碴叔,舒适感和精致感倒提升不少浮聚沽。现在轮到X5了迪捌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的哎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气宠娠筷,我勉强同意这种观点吓茸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质袍舜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片粳嫁缅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦睬沃,更显精致猴。总的来说恐妻,它不太凶通浑弊,更俊美一些蓬吾双。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市敬匣,除了外观与内饰的小幅调整外钙经,改款后的逸动引入了1.5T发动机尸帛泌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分渐,逸动采取了1.6L家庭够用嗡母、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策坪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拨堆朴,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型霉灿,一个争取“各门功课”都不落下阜薯,一个则是专项选手扫贬妥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手反烫船。 ●外观绒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7奥:轮廓流畅脆船、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列晃燃冉、瑞虎系列刮通熬、风云系列及QQ系列)乱寡,同时带来了转型后的全新车型顿怒摊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7得,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造陪糠玩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用膝,更是出自海外设计团队之手驼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词娩锰。" "  刚进入社会的年轻人师谜,它们也背负着太多的压力习,在家庭事业初步稳定之后疵篡颧,一辆车对他们就显得很重要斡磋奇。致炫就是一个体贴的产品匿缕,它有着炫目的外形培丁雇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致唇煞弊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是甲烯竣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上聚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫门,变化的不只是名字梳,更是尺寸和定位冈舒撇,风格和潜力羚附。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着然瓣龟,吸引着更多年轻的用户群体表握臀。   致炫外观灵动时尚坦,带着一些年轻的运动气息铝洗,车长为4115mm娇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm茫奈黎,比老款低50mm;轴距为2550mm烩,比老款长90mm估楔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陛壳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惕敖达,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”煎淖,这样的设计更有利于致炫的散热竞限,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱库伯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利澳沃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格坞裂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺滥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友将,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助畏谷。   在ABB的阵营中幸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车币椿盆,他们的目的很明确镭孝,就是抢占国人最热衷的这一市场靶。对于奥迪A4L勒耸、奔驰C级绊朵辅、宝马3系而言彤,三者都有着不同的亮点与喜好者婪跨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法碉巾。   在这款316i消息正式放出时士倡,包含我在内的许多人都会想到一个问题场痪东,那就是究竟会减配成什么样铂胁?但在实际看来徽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神刹。无论是进取型还是运动套装版疆册,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距官,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼啃壬,当然如果你肯花7800元橡陆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯森。此外啤才抗,对于现今发达的网购来说簇寐李,这个根本不叫个事缚堆缉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多浑琶缝,此外还有多种款式的副厂总成可押饩取,质量咱们先放在后面硅惶耿,至少价格实惠也能达到美观的效果富矢。   虽然入门级价格不足30万起辈疾,但你却可以得到一款原汁原味的3系顺膝配,在定名中你就不难发现渺酸概,316i中并没有“L”魏,它是基于标准轴距系列中的一员疽蔬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蹦,对比现售的奔驰C级使乖、奥迪A4L而言集,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势桅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉无,这是国人特有的爱面子传统沟,作为在国内征战多年的华晨宝马来说写舵身,他们自然也深知这一点莽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动憨翔卑,单出排气也与320i的相同烦翰巾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条饯,不过这一项在网上也是可以淘到的澳矮,副厂价格也就100多元旱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐屡剖,然而在国内皆,它还是一种小众车型风。可喜的是阀扣,近年来随着“旅行”文化的发展呐,旅行车也渐渐被人们认可唱。在我看来司藤师,目前国内市场上的旅行车大致分为两种隙波臣,一种是像奔驰C级旅行版糖碎、沃尔沃V60那样需惩,通过个性授簿、漂亮腔、动感的外观设计获得年轻人的追捧环。另外一种则是踏踏实实走低调特、务实的路线配,用内涵打动消费者肮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种胜画。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)斯健蹄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO剧渭,外观涪愤、内饰进行了相应调整处粹,配置也有所提升嘎费,动力系统则保持不变涝捅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版龚长,售价33.48万阜畏九。除此之外赖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版廓,指导价29.98万腾。   在介绍产品之前侯妹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来份籍尼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人确,1985年涛瞳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂筹诵,并且命名为L&K(名字的首字母)公司筛,这正是斯柯达的前身晃市亥。需要说明的是粪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称啡杜羔,并不是指该车型限量销售毫。   ●低调呸曝、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看攻特,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版茄烘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60风纺邵,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格汞漂测,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟趁斜奈、稳重达,所以严格来讲伤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版冠稗。从上表可以看出墓彤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势放,而且更重要的是篡,速尊的价格更加便宜幌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同茅世输。全新样式的中网格栅更具有立体感纹,大灯组内加入了LED日间行车灯嗅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来赂蓝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应弟毒,朴实汲码、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉矾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯杆粟,并具有自适应调节功能踩挎遂。新款车型的前大灯造型更加犀利涤群莫。此外横虹咀,LED日间行车灯也是老款车型不具备的录锭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计络肪,简洁修长齐,没有太复杂的线条勾勒屠痛酶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份癌嫌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈武,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7殊贬慈,规格225/45 R17掇,这是一款侧重于节能环保的轮胎匈淀粉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性粒编,圆润涤袱开、饱满诽、协调暴澈,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看徐截叼、耐看得多祭麓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应唤拾,尾门上的线条层次感比老款有所加强蹋烈。此外酞喘署,尾窗上沿的扰流板妙玫填、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用司,让速尊看起来很有范儿姬首细。对了胃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管猜,一般人还真有可能会被它吓到死,其实它的心脏只是一台2.0T卜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)谓,在北京借着区域上市之机情掣仁,我们再一次体验了自由光的越野性能闷洞。作为越野车型的鼻祖凰褐确,Jeep用自由光再次向人们证明桃逝陷,即便做的是城市SUV刮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点童踏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身够恳女,但是在四驱系统上阿,Jeep却有其过人之处商貉壁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言宦骂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器丘金嗣。    简单来说脱,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配劳胖,也就是说及,当前轮打滑时诵,动力会输出到后轮忌檀惧,使得车辆依然能够前进盛烩上。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑函、交叉轴这样的情况)是拷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瘫,脱困就很困难了茬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I糯替撅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号嘘埃隧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造暮伪,以横置发动机芦萎、前轮驱动底盘为基纯烨纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴曝滑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴袜泌,实现100%前轮驱动尖胃污,提升燃油经济性缄陡,而且它的后桥也具备多片离合器结构蜗靶吼,可主动控制左右后轮的扭矩分配叮粕题,起到限滑差速器的作用苇谐革。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蛙刑屎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡阀,还具备后桥差速器锁止功能陛段,实现左右车轮50:50扭矩分配琉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统脓拧鲁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择储和螺。    在实际体验过程当中绘肩常,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰耽擞、交叉轴涂箱师、炮弹坑纲弗、搓板路等等越野路面停坤抗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中城劣,越野能力无人能出其右箩屎。    然而作为一款城市SUV澄临清,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力琅全谁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板韦乾。    另外控髓涣,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间龄粪乔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统捎池强。相比同级别的SUV丝某,虽然在越野性能上依然具有一定优势殴,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣俗讲。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众烙,但是进入这个价格区间以后穗,消费者选择的范围将更多斤培、更大脚陵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战谰氨,在竞争力方面依然不具有明显的优势儡刹。    或许尽早国产化降低成本绿境,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机驶秦澄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件哄掏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来负安剩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象澳凉。如今位痞,马自达6已经发展到了第三代蟹俺吠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妮妻圭,它的名字叫做忻拦南:ATENZA辖境。之前我们已经解读过进口版本稍乒旗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力磊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力偏荚,这一次排量可不仅仅只有2.0L弘隧,还有更加令人期待的2.5L刻朗。   注结祭:此次测试中锹检浪,红色车型排量为2.0L嗣,黑色车型排量为2.5L锨夏。国产ATENZA目前还未上市匣,此次测试为抢先测试谎蜕,车型为试装车颧滑。   截止到发稿时热跨眉,官方宣布武撅凤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抄爱探,新车将会在4月份开幕的北京车展首发剑帆,上半年上市销售脱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规岗使,我们还是先来聊聊外观殊蠢。相比进口ATENZA惫池判,国产版本在外观上基本没有变化萝倍镣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份韶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注怀麻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6案抨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA复骏,它不同于以往的两代马自达6渺挖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现冷梯鬼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来兴羚衅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坛啦觅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肃蓝。总之从结果来看酥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蹄酪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美谁,希望它能够像老马自达6一样僵香,百看不厌鸥俊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色玖和,仅针对这两款车型来说牵,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA姓谈,而黑色则太过低调氓,完全掩盖了车辆应有的魅力渴覆嚼。ATENZA的红色与大多数车型不同颈俊豆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒橙猛,不俗套稿。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm褥哀显,轴距为2830mm畅糠檀,与进口版本相同壬社爸。相比同级别其它几款日系车型剑佰坍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势牢缕魂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别丸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯翰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嘿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源感,科技感差了一点渤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)饯厦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上盖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意轨偏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈履。2.0L车型采用的是17英寸轮圈垫,相比之下确实显得小了一点蠕,为什么不折个中摔概,采用18英寸呢激溶沏?   两款车的尾部设计几乎没有区别同避,尾灯样式相同嫉,双边共两出的排气管(没错材,为了表达更直观喝、清楚棘拢啤、无异议茨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分侗了狸,这是马自达6一贯的良好作风句。总之堵岸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的伺烙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言彭,谁都知道SUV车型最为畅销雷杠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知焊坤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出帕室坍,而卖得好的却还是那么几款恨洞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙呐,还要等到试驾之后才能给出答案卤客。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型薪浚磊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV疵。从风格上看尽泄噬,海马S5偏向时尚勤挟、运动花蚀,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群瓶。而在配置方面累庭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点灌疲炉。根据目前了解到的消息洪完丁,这款车型的起售价约为9.5万欧操焙,如果消息属实的话吵杰酗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平暑卡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗供?   外观葛:设计新颖角赏难,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆隆碳烧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位囊埂冕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司捆亩烫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型享,也将它的风阻系数降至0.34谴坝,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了串舍摔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴颈,比例上感觉怪怪的痊埂叛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化沃洪妊,有效地提升了视觉效果贰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯乔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神钝冷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯冬釜、转向灯以及雾灯疯凳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集滤鄙。   作为一款紧凑型SUV惜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm绵钨,轴距达到了2630mm缔目。与同级别的海马S7相比肪外勘,虽然在车身尺寸方面有所减少坞,但轴距却多了11mm涎灯潭,整体空间表现令人期待怖汀。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈人休,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上泞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供射,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17琶廊。" "   全新的A3备受关注咯蜡借,这其中的原因有两点臣,一个是加入了三厢车型此佃。而另一个酱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型刹氓。只是这台车来到国内较晚釜梢千,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生姬倾厩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地苗笆鸡,简单明了的说肮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型龚损,而必要条件是横置发动机返疤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本晶权,但消费者从中又能得到什么且泊?如果按常理来看舷避贡,对消费者的好处应该挺多的毁类肩,比如车更便宜了拾,就算车不便宜配置也应该增加了劳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低钦鞠。但上述这些还只是一种期盼孙杭,毕竟这个平台的车型刚量产不久馅秸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显频蓟闹。至少高尔夫7是这样枢摄媒,而全新的A3由于正式的价格没有公布旅,所以也不好定论殴宛铝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3宏毖,这次引进国内的共有四款车型朝腺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型瞎精俄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置茸想贺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机但,6速S tronic双离合变速箱揉。在本月的21号兴喝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市猾僵忿。相比老款的两厢车型懒,轴距和车身尺寸都有所增加本贝檄,而且在轻量化上下了不少功夫然屡昏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择盎,但在配置上基本都可以进行选装并藩萍。由于三厢版为新增车型校枚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开袖俗登。   " "   ?? ???? 2014年3月3日毁辈体,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市壬汕,“小改款毕廊勉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款畦卸,而值得注意的是刺勘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上秃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议鞍圈,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力了校憾。”吉利控股集团副总裁娥、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态搐臂坷,欣喜之情溢于言表累棘坷。    亦或是巧合劝碉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能藉幕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7溃壕,一方面枚零,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖慧乘,另一方面渐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁秋鲍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域舵,种种迹象表明氯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段啤。   诚然戒几如,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车享,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蚊浮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时惮罗蓖,孙晓东对媒体表示跋汇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪糖旧督,吉利收购沃尔沃之后茶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点歼炼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鹿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应菠施镜。" "  在国内诞播,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的体,它凭借动感的外观舍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”淖裸,后来者RV4此疟、途观瀑冲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮售迹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比彼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎霖价,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了捶适。而今年玲泡,东风日产给我们带来了第三代奇骏非,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”恋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰勇,年轻化梧、动感化的外观设计就是最好的证明腿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上凶咕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车递颠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中盯鲤齿,层次感以及运动感比老款强太多了限氨熊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的纤拓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条笔,流畅的曲线让它不在干巴巴肆,整体饱满了很多葛冬拌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯渤问社,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协嘛。   在侧面线条的过度下勉驾凰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型帽,并且加入了以装饰性为主的扰流板捍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性麻。后尾灯变化更为明显羚亭毛,竖条造型变成更为接近长方造型揭推。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”肛冀,一定会想起Jeep朽,提起Jeep唬莆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了陛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嘶浅萝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能敖,看看它在这部分有着怎样的表现互程。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车关腔,并且不可选装以外涤赤粕,2.4L 豪华版可以选装该项配置琴缓犊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配好。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版咆抄幂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式惊,从功能上来看比较全面矮,下面我们就一起来看看它的实际表现爽犬郊。   更多精彩视频派祁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作栏劲型,调整比较细腻成,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位尘,而且还可以停得很正裙豹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可便。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话窟,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示陀,如果继续操作琳茂,系统则会中断本次自动泊车鳞辜林。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里贪驾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题泼破,我一定会把奇骏放在首位绢垫碳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款别棋,性价比非常高剖粹蹲。不过自从2008年上市至今的6年时间里琉罗,它始终没有太大的改变擎隋恍,另一边竞争对手们却在不断进化瞪横,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者律性飘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律韶醇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘氛巳胸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况酸苫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前沪胳,而看到新车的第一眼就会让人感叹庞鞠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了梁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)缎炉脆,并且也是该平台衍生出的第一款车型桔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化碍毕吉。相比老款车型略显古板的硬朗外形掸辟,新车则显得更精致绢钝,更有设计感揪激略,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上赡。当然莫榔眷,除了视觉效果之外鸵缺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了谓兼林?这也是今天我们需要探讨的问题此。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型看莲:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限吻埃接,我们本篇文章的测试内容并不全面糙忿惋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受怒培颠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拐悔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍局,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧悍翟京。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蹭菊莱,里面对新车外形荆公、内饰等方面都进行了详细的解读形爆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 茅烈。另外裂督泉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊煎郝霸。   ●增加更多高科技配置叹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品扰撂,除了拥有出色的设计挠捷、良好的工艺和用料之外岭背,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望赣肋,翼虎就是个很好的例子潍窍赶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势颧霖扒。如今的新奇骏身上孩厘,我们也看到了各种高科技配置到圈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平逝染。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了回卫,在两年前它就已经崭露头角鞭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样宦继法,连控制面板都完全相同皆。虽然东西不算新谅垮蒋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先久泵宦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化图沛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代苗碌,汽车作为生活中不可缺少的一部分秦衫,也同样要跟上潮流遁土。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车孰谅攻,很多的印象都集中在日系的丰田车上水涤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等论塘蹋,由于起步较早嚷幕菱,所以在混动技术上都比较成熟谎翠礁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型麻囤,一方面是因为未来的趋势替,另一方面就是对环境保护都有一份责任囱。但能让人印象比较深刻的不多彩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外佛论其。经过一天的试驾体验价辖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶黑煌临,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车仁丝。   外观方面酣拘:设计大胆前卫龄茶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后仙镜,给很多人的印象就是模仿呜滦、复刻挽混,aygo俏贝、花冠爆啼射、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蝗甩。实则也是没办法的事儿航,白手起家的汽车企业一般都是这样开始层垄卯,不过从秦看来臂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段年聪劣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言滇妇,整车设计偏向年轻化辆,前大灯内加入了日间行车灯北。车身尺寸方面描茶诲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm痉舒,轴距为2670mm勾挺凤。   实质上蹋腊,比亚迪秦的外观特色鲜明钵,个性十足碴狭,他并没有针对大范围客户群体而设计帕糜,更多主打年轻脖、时尚元素灰讳。这样一来巧会,优缺点也相对明显唯粟,需要一定的时间让更多的人来接受他殴刨摆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番髓伍,充电方法非常简单也很安全骗赁。通过家用的220V电源就可以直接充电藏乃,但是要采用三相插座踏餐。车内的仪表盘可以显示充电信息屡秒,包括电量以及预计充满时间岭,而且还可以选择预约充电耻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的钡忿佃,虽然我的“档期”已经很满书偷,截稿压力山大八晨。但作为潜在车主辆核,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平晌笨浓,它和福特嘉年华牧、大众POLO会有多少不一样烂,谁更值得购买旦睫兔。我想这也应该是大家都很关心的问题荒袍柏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息磋掂,以供大家有更多了解春徐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元喝,分1.3L和1.5L车型箩唯摊,提供5挡手动或4挡自动变速器坏词疏。这也是国产的第三代威驰车型酥盗,相比老款车殴胁,新威驰变得价格更低番荡、空间更大心。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫澎杀叮,在广汽丰田4S店中销售纽晚适,价格区间6.98万-10.88万元青杜屎。两者动力系统笑犁残、内饰设计完全相同撂技僳。只是外观分成两厢与三厢敛,配置上有细微差别而已唤。好了肌秆侈,我们就从外观开始说起尚。" "  导语惦:在新能源汽车研发领域浇,比亚迪一直是领跑者屑奠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车粳睡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者陆钢借,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术婆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件湾纱潭,能够开发更为节能谋泌且、环保的电动汽车产品菩排,实现性能的提升和普及应用谁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作和。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车镭。   历史上懦船,秦灭六国论防杜,结束群雄割据时代芬,统一中国胺煞饯,开创了历史的新纪元菩珐碧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆伯券侈,势必证明其在以下六方面的实力戏寞:   一丹豹必、比亚迪秦到底有多快颈?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蹭拎蓉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒亢痴,23%的车型在8-10秒揪,17%的车型6-8秒埂,仅有8%的车型小于6秒纠,代表车型如保时捷卡宴4.8L井惨。今天聪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下轰,秦百公里加速为5.9秒强敛,而记者实地测试时牟深当,百公里加速更是达到惊人的5.4秒腊氮。   跑得快自然有其道理浪皑,秦具有“双模”动力砂被陆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合韭蛋沛,在混合动力模式下蓉,秦能爆发479Nm的扭矩蝗糖,某种程度上可以与那些超跑抗衡尝。 二具阶乱、秦油耗到底有多低猜?   根据国际标准测量核算粉,秦百公里油耗仅为1.6升妙。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式锈枢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式迷扭,纯电动模式时邓逃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蒋,整车自动或者手动切换至混合动力模式鼻辜人。在所有模式中羌,秦还能进行制动能量回收贬茸,即电机向电池反充电级孪,每百公里回收2.5-3度电路,可以多行驶约15公里小兄参。 三稗膛爆、秦充电到底难不难佩?   一句话回答臼:有三口插座的家用电源就可以滦僚癌,就像充手机一样方便堪。秦的电池容量为13KWH怯莎释,可通过220V电压锭借,3口插座访棚,4-5小时充满电妊酶。秦随车附送一个智能充电包回浓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖傅。   四欺南、既然用了大量驱动电池烫,到底安全不安全?可靠性如何贤哪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池外、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池背染媚。单位能效比盯确,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池迪撼铅。但是安全稳定性方面则恰恰相反恢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池级未篮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池完膏,是目前市面上最安全的驱动电池纱巳凹,没有之一盘磋茨。   可靠性方面姓赊,据比亚迪测试奖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑线甫滔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修汲,业界罕见认咕。电池电芯甚至终身保修倾芜。 五培、秦操控驾驶会不会很复杂懦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样伶吕,习惯之后甚至更加简单缓筹。新增纯电模式叶控驾驶挫廷羚,更安静锰姜蛋、更节能昧督谓。   六堆、电池组电用完了如何行驶卜藩颧?   据技术人员介绍刷瀑博,秦本身不存在电用完的情况外裁畴。电量不足时创密,比亚迪秦会自动转为低电保护模式痪仍授。利用发动机的多余能量带动电机反向充电掠。   此外锌,行驶过程中目拳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量喀缅,并储存到电池中薯咎沫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车长,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字降粳,其次是QQ me虾裸磺,PT漫步者之流炭,当然还不包括那些“只识其样凉、不知其名”的人群独襄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象誊轿蓄,它也是双龙汽车最具标志性的车型席容靖。在迎来双龙新柯兰多之后吨,就在近日逼答,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾商,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界梅,但却让我们可以由心发出这样的感叹盟,爱腾终于正常了芭。   从推出2011款爱腾至今染实,已经有近3年的时间抢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势阮灸磺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象琴。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事坞锚手,伴随着2014款爱腾的推出痴猩另,有关于这款车的一切稼弧伯,也自然成为历史险伟恕,被我们封存起来拣横。全新的家族化风格设计嚏筹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蛇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部部,与新柯兰多相似的样貌瓷镁,让新爱腾不再具备专属性鞘随衡。没处前部细节的设计芭翱叼,都是那么平易近人鲤桥,平庸的再没有任何特点旅。可能人就是这样良,老款爱腾在售时泌,人们总是说这款车有多难看响羔乓,有多奇葩暗,但当它真的成为历史后览差,我们又会感到缺少了什么良。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鳞轮奔,但还不至于让它从中获得什么优势惺碗输,车尾部简单的几处变化呸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉舅期。现在在大街上挛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的伟敌锈,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了温。   本文导航" "   这年头在路上跑着潭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼磊纫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念那倡,把自己造的车不断的加长扯圃,就算不加轴距也得把身子给拉长钒柿桅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蒲唉、大型车上玲霜绷,感觉有些资源浪费信虐趟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车罢,“L”的作用才更加实际绥。当拿到这辆YARiS L 致炫时澜好龚,小惊喜了一下炕贰灸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了餐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了痰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度赋牛宿、大众polo伎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势媚。目前这辆车共有两款动力胳仍、6种配置车型在国内上市隆,指导价格在6.98万-10.88万之间盘驾扑。由于新车型且上市时间不长逝,所以目前的优惠幅度不算很大挤疙,基本在3-5千元左右颓敲。(个人观点仍:致炫羚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士圈缸,厂商指导价为8.7万-10.68万雾勘,搭载1.3L/1.5L发动机供谐场,5速手动/4速自动变速箱取窝。" "   曾几何时既,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾密浅藐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瓷,但却没有获得国内消费者的认可裙腿。如今苇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前讣慈小,其售价区间为15.48万-21.98万元揣,相比老款车型有所降低玫芒继。另外弹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化人,并针对柴油发动机进行了重新调校昂。下面就让我们通过试驾体验焙考,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化疯把,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型啦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计速咸鳖,并采用双龙全新的家族式设计莎习痛,整体风格与现款柯兰多十分相似捕斜死。然而戈皮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整锑锨教,其车内布局依旧与老款车型保持一致骆孟长,略显缺乏新意祁搏另。   小结霸: 相比老款车型来说颁烙精,新爱腾的外观变化令人欣喜椿淖滤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光脊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次青辑澈。不过仟贸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进佬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容橡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上淮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)傻娃吃。在海外市嘲岸狻,新逍客提供3款发动机去剑案,配备6速手动或CVT变速箱僵簇,在英国的起售价是17595英镑跋韦。与现款车相比滥立,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计嗣耙断,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处嘶伦喂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型骇道,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了新豪放。 ● 外观介绍华裁光:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型孪踢晦:宝马2系Active Tourer界。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单防俏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型础。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子敛翔酥?车展上的展车给了我们答案石戌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月诵惺阑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车型妓划,而在正进行的2014日内瓦车展上蕾解,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出窜。和两厢版一样睡从翱,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩逊妫块化平台打造违廊,造型新潮时尚驾佳,细节设计则突显旅行车的元素啤,保持一款旅行车应具备的实用性察。据悉啃磺驰,该车将于年内率先在欧洲市场上市亮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位坊蕉厂,相信国内消费者很快也将与它见面拜舜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后闲街雹,全新标致308的旅行版如期而至介缝。从整体变化来看梗弛,它在保持旅行车实用性的同时赖,将重点放在外观涪、内饰的调整以及配置的提升上板,新潮的设计更是让人眼前一亮潮。在我看来筋僧渭,它的变化是非常积极的瞄犬故。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高夺款,现在它要做的就是尽快进入国内铰贾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章商垒愤:   静态评测    ?   更多精彩内容镰螺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑版敬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界牌腾闹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疚巢该。早在上世纪五六十年代害氢馆,Citro?nDS就用上了可变悬架瘁、随动大灯圭、转向助力妈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术稿桔夺,加上极为飘逸的车身设计涂翱倍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样耻诚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拳叙卡,2011年长安标致雪铁龙成立苹拔剁,到今天我们测试全新DS 5LS猜烽呕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实禾虏交,音译的中文品牌名念起来很接地气耍:长安谛艾仕誊,有股莫名的喜感汲南,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器腺锣韶,是台正儿八经的三厢车侗痛。   ●外观杠靡厦:考虑国内需求申贫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前促监使,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5彩判俊,后者里里外外都显得格外前卫桶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度讣酚汞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实汹丧、更好接受一点融矗。当然极,前提是得保留住原有气质荷写。   在这张全新的前脸上胁台窟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰歧任钳,官方把它解释为“飞翼”徒栖察,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征伴破谷,由于边缘不是那么锐利赤缴瞎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鹊,接受起来没那么难谢劝。   车身侧面和尾部看起来很饱满椽、匀称揩,其实我个人甚至感觉比车头更好看烂毕面。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰皖,厂家说这是做完市场调研后的选择姬氰痊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西推,想想也不无道理诡溪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条艇盆,与其后期车主们各自琢磨些茶,不如原厂直接把这事办了烘驰垄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无霖淬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注伞:下文简称新阳光某磐,以便阅读)磨雾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸沽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰筹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 猜届。现在它不光新潮抡誓踞,还进一步提升了性价比柒合蔫,为与定位相当的大众桑塔纳十含滴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备痰雷凑。 外观谰鞠筛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸缔蔬蓖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似怠事孪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感疯剔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜档。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鲜劲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米娜宝,达到4456毫米逢监特,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平痰妓尚。    此外急孟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米充凯廊,由于在东风日产的产品体系中迫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)砷瘁墒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样辩璃纹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些督山八。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时曹蛾罢,我已经身处呼伦贝尔牙克石考缆篱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气畅般捌。尽管天气有些寒冷蘑,但此刻我的心情是非常愉悦的通,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演萝碾拘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感镰乖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世秦覆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car吨咎翻,当然我也不例外愤洼甲。这次除了911之外份,保时捷还带来了Cayman头散、Boxster拴、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型策顶,让大家分别体验RR(后置后驱)粗断干、MR(中置后驱)匙氏、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧沽岁骂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的填怂,即使在这样的冰雪路面也不例外巫渐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作己涝。在练习漂移之前赖撇,充分的驾驶培训是很有必要的蕊枫遍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时失编,驾驶员应该采取什么措施加以挽救梗。   ●车辆失控该如何挽救降椽乓?   当车辆发生转向不足时贰匹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)卯伍翠,稳住方向并且慢慢回正刀股,切忌继续打方向前,过多的转向角度不仅不会帮助你转向堕,反而会加剧转向不足的发生祭乌嫂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时桅钠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度菏肥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线奇。对于一般人来说物唬,应付转向不足要更加容易一些哺苦栏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术娇怜赡,而转向过度一旦被合理运用烈,就能成为过弯利器尉妨,也就是我们平时所讲的“漂移”论。   ●如何才能实现漂移秆殊?   要想在弯道中实现漂移桃慰,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移厂。针对这次的车型以及冰雪路面谁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式笛:   1宏弊室、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)砰,我更愿意称之为惯性漂移过弯饯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近涧、甚至小于90°的急弯痢瑞。 ? 『以上为PPT截图请,分辨率有限氯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性起,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度帘,然后反打方向胖,稳住油门漂移过弯砷村碎。例如在通过上图中的右弯时荚涂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢郡块,然后左打方向垂耍,紧接着再右打方向吹侵,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动彭扰尸,别慌麻矫敢,这正是我们希望看到的顽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心返。随着车尾横向滑动的产生磁瓜完,此时驾驶员应该迅速反打方向貉浓,让前轮时刻指向出弯的路线内钢潍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度翰迷户,随后在出弯时适当收油并回正方向剖窗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了丰牌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向硕娩匙,方向盘转动角度都不宜过多度奸泡,最好控制在90°以内攻豌。其次油门动作务必细腻垦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系矮,给油则会加剧侧滑技蛋,收油则会减小侧滑角度椒煞躲,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用仑性慨。   2师袍堂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瞪茧乐。   适合弧度比较大的高速弯道骗遁度。 ?   当车辆高速入弯时耸诞奋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头柔墒挺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑扰党贯。当车辆开始侧滑之后泼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转博,继续维持横向滑动算,同时反打方向控制出弯路线榔穆溉,之后的动作与第一种方法一致舰五。对于初次尝试的驾驶者来说泥日肋,如果入弯速度不够快也没关系德适块,你可以直接省去刹车这一步骤沃,在入弯时适当地轰一脚油门咐特,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑妒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控娩恒片,并综合运用缸赂孟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了卯。例如在紧急喜青、高速的连续S型弯道朵肌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心肩官,并且辅助刹车改变车辆的前后重心途瑟,从而划出一道完美的漂移路线贤黄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗谅?AE86在高速S弯道超越RX7惩帘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介沫。   当然侧舍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后垂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海射,毕竟我们驾驶的是自动挡车型旧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶任钦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器仿都、手动换挡以及拉手刹等一系列动作玫讹,驾驶员只需控制好刹车孝俊、油门以及转向三者之间的平衡即可梅文睹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距肮。   然而即使是这样汝堡坚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的瓣切。冰雪路面凹凸不平獭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同凑慈,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验廖钦,所以技术和心态都十分重要写,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙脚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统撅寂纤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头陇琴。在这期间咯,沃尔沃创造了无数的第一甫邢绢,也赢得了不少的辉煌成绩毕,当众多车企迎头赶上之际及徐倪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中奶绰伶,并将其命名为Drive-E藩等。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢聊乘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带哨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命共需航。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅乏,实现了靠背调节和腰部支撑软。 1967 推出首个后向式儿童座椅建另勾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鲜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器偷憨,将有害废弃排放降低90%以上拌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)社围,一双“慧眼”保证驾驶员的安全急衬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蚂韩胃,有效减少或避免低速追尾碰撞肥龄。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术较,至此安全范围从车内延伸到车外屯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表坊守纷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩颇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数攻峭世,从被动安全到主动安全伟旧坞,再到行人保护官,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可颊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域期琅钡,空气污染现已成为最热门的话题每武堪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事芹糕吃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性兴扰婚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎挠。   Drive-E是什么 勒蟹?   即E驱智能科技低猩痹,代表Efficient Power(驱动更高效)弛瑟禾、Electrification(驱动电气化趋势)潞嫂、Environment(驱动环保潮流)访许,从字面来看很容易理解钾技,简单来说就是引擎高效化氛硅,这样一来既可以保证动力性肩急衅,同时还能达到更好的排放标准涂筛敛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱畅铜掀,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征谋哭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎链仁。   沃尔沃还将这一技术投身于牟可块化的研发砍,只需变更增压器暮福块与催化转化器慕似で樱块等主要部件讽疥挎,便可催生出一款新的引擎产品厘拨脖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上辫题,大致可分为4类诗,即汽油直喷引擎班顺、柴油高压共轨引擎肆铝彻,单增压引擎(T5)存荡、双增压引擎(T6)朔娥筛。 以XC60为例 凄,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 赋甘彤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表泪聪假:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例牢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎身,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比封汉前,在动力输出上也略有提升辑谴,其中的原因自然脱离不了小体积兢媚、轻量化等一系列技术的支持豌辈。   此外变速箱方面也有了很大的改观泡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鞭评,挡位的排列也更加紧密寞党僻,有效缩减了换挡时间商纤黑,从而具备了迅捷的响应能力递匿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现纽却。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下颓抖忌,耗能经济性方面得到了进一步保证冻聪,它将改变城市路况中引擎启停的时机洞乳,改善油门的响应很赶鸡,空调系统转化为经济模式工作妥隘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作伺,而在65km/h以上松开油门颇才,引擎还将会处于怠速状态垒屁棠。   本文导航凳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩剐篮渭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位妹匡陪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”佳扛合。不过埂,动力并不是我们今天的主要议题肠。秦的下盘功夫方面表现如何砂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系店?这些都是我们今天要研究的内容拦。综合起来槽械碾,我们最终目的就是想要弄清一件事功灭嗓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色癌匪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”夸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外刮辈,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上氮授。当然筋泻,由于秦有着体积更大蝎、更加复杂的动力系统斗蕊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法寒蹿,但由于双叉臂需要更多的空间猩,因此也是不现实的酣。在材质方面趟,秦同样表现中规中矩淑,并没有使用轻量化材料为车头减重貌浇吧,亮点并不多誓。由此可见萍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化歪图。   不过统设为,由于混合动力系统的特殊性届穗唱,秦也必须做出自己的调整履体路,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异坞录巢。比如手平,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面颁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上外计,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上骑赖。此外挥,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮挽幌,相比速锐在直径上增加了将近9mm嚎,看起来很是显眼疆蒂癸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化琳,而在同等材料和工艺的情况下剃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度峭耽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载功焚胁。   另外夕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架懂。与速锐的非全框式副车架不同挂介,秦的全框式副车架看起来更加粗壮寿慑,由于加入了电动机和管理单元卡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加埂旅芹,因此这样的变化当然是加分的卑贫喀。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套府伪庭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声斜昧疚、振动和声振粗糙度牟,欲知详情请点击这里)弊,是个值得肯定的进步竿。此外困,与速锐相同稳首瓤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连杜,强度更高哀,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力阜急。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天鬼酸脐,现款该晗肀溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌戚,不过福特已经为此做好了准备涧胶,日前刚刚发布了新款盖程蓿克斯嚼凳。它采用了全新的家族化外观甲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果壤济,不过它真正的杀手锏堂,还需打开车门才能发现里县。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线猴挥,进一步抢占细分市称悄ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拌寝耗,满足那些对于性能有一定追求的消费者皮皑瞪,比如轿车中的S5立、S6掠故曹、S7嫌叭、S8等等拨冈。就在不久之前的2013年12月标,奥迪SQ5也正式来到了我们面前弛拔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型沃髓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)挝春。 外观然:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态瘟拒距,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子煎露,可以随时面对那些不识货的挑衅者伞搬搞。作为Q5的性能版车型疟酚你,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念佩茎,颇为低调腥饲,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化阮论。 车型图片 基本参数炼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出捂哨烘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别散,特别是车身高度经过降低热催,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm节,而轴距也有细微的变化疮奢笺。   其实只要细心观察柯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的栖号,除了特有的徽标之外韭拱墒,SQ5的镀铬条有别于传统车型希爸洼,采用的是双横条样式滤讹校。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状盾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽悉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆看秀。而配置方面竣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备纳。   尾部的变化主要集中在下半部分锹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力痹。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计角,可根据行驶状态来改变排气开启程度吨擎末。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派私讳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭莽,前者就属于少数派滔。一个是只有追韩剧的人才懂孟阑,一个是全民百吃不厌千视。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品帅祭查,其实上一代车型在国内早有销售浓贬坛,只不过跟福瑞迪太像了路沉贯,外观不出众啃抡,关键是动力平平栋猾吃,所以最后并没有收获太多噬枷。全新速迈刚刚上市擅,售价17.98-22.68万元逛,很有幸能够在第一时间接触到这款车疵督奔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了伤陀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常瓶夯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈猛舞。通过简单的对比驳前存,不难发现骆舞氛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版就,名字叫做ForteKoup科,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机截秃湘,售价17.18-20.08万元队。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版嘎岭履,它承了起亚家族的虎啸式前脸氛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评波闪,现在看来谈不上惊喜伞答太,只能说还比较精致侵。虽采用了大嘴的设计察畅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步悲铂汹,或许小女生会喜欢陇了。大灯全系都为卤素光源矾炒,并带有日间行车灯档桥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰沟哗懊。   走到侧面甲,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化持,但两门的设计为它增色不少窃,在绝大多数人的固有印象中壁棉荆,跑车就应该是两门蓉,并且应该是无框车窗敌,仅从这两点来看恍,速迈确实都做到了矢,开在路上的确引来了不少的目光追随敬撩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流懂,我们一致认为车尾的设计更为出彩司墨技,短小隆卞爬、精干踞话绥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受勃。除此之外挡具,1.6T车型使用双边双出的排气管布局盟了美,而且排气管口径不辛ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强艰歇。轮胎为韩国本土品牌惊释闯,规格为215/45 R17炒的,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了茹。   当然嘿,如果你选择2.0L车型的话钳局寥,你所看到的黑色外壳后视镜钎答莎、前后包围的碳纤维纹路饰板嘿、双边双出的排气管寂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了老。" "  讴歌这个品牌块,或许很多人不是太熟悉杯乖摆。作为本田旗下高端品牌客,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任氛啊递,而且在美国市沉湍病,讴歌的品牌影响力是非常大的桨誓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力念容,大部分都是人们对这个品牌不了解案鞘,影响力上不去斑始舅,导致在销量上确实不尽如人意栖。对于这次全新MDX的到来刨许巴,个人持有赞许的态度你,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意煤廉,还是那句话嗽沦逼,品质上去了帝陀侠,接下来就是提升品牌影响力了卸刺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上泉,大灯的轮廓更加细长绥凉梳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯湃陕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过犯,但内部结构和MDX并不完全相同簇混胚。雾灯被一条仿LED的光带替代弛半辽,进气中网的细节刻画更加运动害。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长陛潍,侧面造型给人的视觉感受非常低韩仿,这和前后大灯的位置有很大关系闭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎无庆,注重舒适性斗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上磁檄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感怯,而压低的姿态却更加动感陈,这种设计可以招惹年轻人的喜爱疥扭珐。尾灯造型相比较现款修长矢绞届,优雅的感受也来自于细节的 设计鳞,但貌似通过我的观察蓖贰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源霸危。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置闯酶,让尾部显得非常简洁惰淑叮。   本文导航首嚏祟:" "  2014年2月20日缝迁羡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市烯。2014年型奥迪A5的最大特点是厕牵惹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机默识。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国刺端。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大偏弟,共有19款车型迪,售价在49.98万至85.8万雷,具体价格如下劳窜闪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表且藏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面入镁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别弧脸。配置方面蕾蔑夺,也与现款车型相同锌吨负。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机伍坡勃。   内饰方面叭盟,2014款车型也与老款车型大同小异势粟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘磕绊,同时门内饰恰案床、座椅中央扶手谦、都采用了纳帕真皮面料长锻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机客垛。而2.0排量以上的发动机则保持不变玖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型煞壕镁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化弧含。   变化一返搓亭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化悉擎瓦,在原有的缸内直喷技术的基础之上蜜赂抄,加入了较为传统的歧管喷射隘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合泊泡,通过二者各自的优势姜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求榔跑。事实上版腔煞,混合喷射也不是什么新的技术烂洽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用雾陀诽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点踏氓考。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蛊违弊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善圣祟竞。   变化二伎绞畴:排气歧管集成至汽缸盖内碱汰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内擅其庞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力甜槽唇,从而减低涡轮的负荷匣腔,提高涡轮寿命晦妈。同时莱赶,因为在进入涡轮之前进行冷却估绞糖,相当于提高了涡轮的进气温度限制鳖,可以允许发动机有更高的排气温度阔尾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高巷箔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人瞳,同时结构也更为复杂切帆光,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战负焦。对此坛,缸盖内的冷却系统也进行了改进斗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)窍奖。   另外蔫诉烧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外杉楼,还有着两项小改动肚请。使用旋转阀南杲块替代了传统的节温器想睬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上十十撩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制先控。   根据官方消息臼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上形慌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受斧姆。笔者也希望在应用新的技术的同时甭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情棚猎。 责任编辑挎:王晨熙" "  A00级(微型车)堕剁,在人们印象中这类车以实用性响、代步功能为主篱婚铅,低廉的价格促使配置也不会太高枷歌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候滴垢,一款车的推出打破了这一概念泡放,它就是全新奔奔烁,来自长安汽车苹。   感官是人们的第一直觉反应栏闲甘,所以外形设计的重要性不言而喻娶欢,为了使人们印象深刻皮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的顾,道理很简单亨诗惠,日本是微型车最发达的市场驳效鼎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展考谰怪,在2013年广州车展上巫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光外,除了时尚的外形设计以外蕾,在细节做工上也有着不俗的表现县陌凡。前脸的设计整体性很高奇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条皇衅,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蝎隧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表疲:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势双碱,不过这一点在外观上并不明显尼,这源于贯穿车身的硬朗腰线粱戚黄,有效将视觉性降低识,同时搭配造型独特的双色轮毂脓,让这款小车看上去时尚动感鬼雄歇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动酵疮鹊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰磐,如果仔细比对戒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸请。除了引人注目的设计以外腥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹卵蔑,具有加热功能的外后视镜衫险烤、15英寸的抛光双色轮毂惶烯匈、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置挺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页愁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市其锋晤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d洽。不过歌丁蚊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版龚,从内到外惧团蚀、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉寂坪,可以说是一次完美的蜕变擦。那么这款新车究变在了哪里贪令裁?它究竟新在哪迫外?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出懦杏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5塘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大闯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm敝汝,轴距则与老款车型保持一致香颧。在尺寸变化不大的前提下次韩,改变外观纺、动力短、内饰菠馁凳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关糯垂,2月19日这台新车也正式来到我们面前寺,并接受大家的考验玫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条扑巫行,但这8条是我个人认为变化比较大的岭苦虾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点好饶袖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候阀,我就有了一种预感涎金,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢零,刚刚上市的新款X5就给予了我答案关。全新X5给我最深的印象除了家族化外思围,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)吩辰沁。首先哺扁瓜,先说说全新X5的外观伺踞赂,“大尺寸双肾进气格栅”谢、“开眼角式前大灯”渴堑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致昏。    现款宝马3系推出的时候贩玻苫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉特韭,现如今随着全新X5的上市拷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上镜汰躬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此谭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分沏,据悉帮弄砷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯取滥。值得一提的是旦隙摄,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蜜拨缸,给人一种炯炯有神的感觉烷搞惭。    由于新老款车型的轴距保持相同芬时厩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉募铣师,反而侧面的腰线给人一种力量感漓,这也使得新车看上去年轻了不少量。细节方面弄挥仑,新车在前翼子板上增加了进气口汰亮嗣,突出了宝马品牌独有的运动基因锌监。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格嗓,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带泪,提升了夜晚的识别度共。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起耗,降低了风阻系数扭丸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性现拉闭。" "  版权声明葛:本文版权为网易汽车所有告珊,转载请注明出处技窘烙。   在2003年拾难,奇瑞QQ的下线让这款时尚封、便宜崇诡牛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活婆袭蛊,之后短短的几年间嚎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话卧锌,然而到了2006年长安奔奔的推出得灭端,打破了QQ一枝独大的局面贬。一转眼末,已经过去了10年的时间缔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占痛,在这个追求个性店匙、讲究品质的时代呛矗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流邻滔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则患,而长安似乎也意识到了这一点方普顺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢期为檬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者闹凯滑?   从厂家方面获悉氨钢盯,老款的奔奔(love)已经停产洪岭谋,而奔奔mini则将会继续生产销售擎小贫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系告谭呛,前者主打精品中高端微车市成蕉寤恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战骋酮。从定位上来看琳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些笆酞醋,虽然沿用了奔奔的名字妻,但整车的设计删似、配置以及售价都会高于老款车型完拢。   新奔奔客户群体是谁焦档屏?   在很多年前芒涸贝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结棺赁染,到底是买奔奔还是买QQ纲跑跋,在那个时候顿陶,很少有人会关心这款车设计的如何劫、驾驶感受如何痕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具虏,省油勃还愤、皮实屏涧袄、能遮风挡雨就行茅。   现如今篱靛爬,80后乌、90后已经成为购车主力恰看屠,这些从小听着walkman徽浦剂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计售袒刷、用户体验以及品质都有着更高的追求彩,因此在座驾的选择上同样不会妥协菏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看观啸晤,新奔奔就是冲着他们来的疗。   新奔奔主要的竞争车型是冉捷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布岔哄,但从目前得到的消息来看兄痛,5-6万元将是其大概的价格区间滥穿班。这个价位中既有一些合资的微型车廓彩,也有自主品牌的紧凑型车皖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车赦铣铰,比如两厢赛欧玩沛铝、奥拓陪、玛驰以及低配雨燕等等车型莎线。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线墒日卞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些杉窟,产生竞争的几率比较小态但。   外观刀密:惊艳避、和谐删船沁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缴聘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词慕卞:高离地间隙鞘、车顶行李架钞、双色车身等等氯。没错脖杀,无论是跨界爽才、越界还是交叉车型丢桐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沽。不过世间万物卸咆噶,徒有其表终究很肤浅湾刻犀,我个人认为剃哀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惕悄千。所以弥齐拦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾铃肮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时洛梯汾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象怒到化。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款问撤笨,它集沃尔沃所有看家本领于一身撅妇,可谓全副武装洞。为了让媒体更好的体验这台车项,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高颗。没有固定线路孪,没有领队车辆墟卫舞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾剩,它会和每一位汽车媒体人独处12天石。而在这12天里蹭钩奈,我已经和它奔袭了4100公里趁,横跨了三个省份疵睡沏,体验了柏油赛道尖、软土拉力效副碱、冰雪漂移俯炼稀、高速狂奔汗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话啊,当然石撵蓉,最终的结果是糙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蝗坑梗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的粕,正所谓日久见人心碎谈,交友如此坚忻搏,试车亦是如此胎。回到正题莲,和往常一样贺缄聪,对它的了解还是先从外观开始监。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生环,相煎何太急”这句绝句嚼,而在雷诺—日产集团旗下摊,有两款车正在上演着这一幕羞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气塑辟,还有这出色的越野性能淮们。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性痪苹遣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下堪残,买谁更划算纶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位弛,作为英菲尼迪的顶级SUV螺驰闯,QX80的售价高达152.8万纤幂担,但经销商处可以优惠16.2万牟帕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万烯袍酣,虽说16.8万也不是个小数目请卑怒。但对于消费者来说违赏吐,一个日产念班,一个英菲尼迪斤唯绿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌莆枯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)羔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV彩适,它的身材绝对够大沁脊。从上图的数据来看贤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙雇,尤其是将近5.3米的车身长度接,会让您感觉驾驭它有点困难罕色票。另一方面财席,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型计显,这一点在QX80的身上也得到了完美体现虚必。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解较挛藩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型楼七。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅泥抛诵。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足亩饲,同时也显得异常凶猛场。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉食罐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大佩吗问,整体造型圆润土腊,没有多余的线条作为修饰懂,但是反而会让人感到车身很厚实心。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞吨。同时注意它车窗的设计领残,与众不同的创意来自于涂黑的A柱韦味,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的乡希,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感冉渡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样驮复痉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计饭缕,也没有了那种霸气上实幌,转而给人的感觉是设计很前卫当。车尾的饱满程度与车头相呼应着肩吩,丢去了上一代的直棱直角玖,饱满的线条凸显着丰满的层次感临关。   日产途乐鲤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华姑,虽然脱胎于英菲尼迪车型俊泰,但途乐依然拥有自己的外观特征惠腥爽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性俺疵。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表松:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型比肯幂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号腊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出帕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底啊虑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气椽隋,成为了车头亮点之一乐巾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术肩吓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型武,这项配置自然是少不了的羚洁。我们可以找到4个摄像头妹酪警,它们分别位于车辆头部脑到、左右外后视镜下方和车辆尾部陷段。以便在停车过程中篙洪伎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况驰纫幂,让您更加自信轻松的把握泊车空间刷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头酬,大大降低了停车时的事故发生砷罢。   途乐   通过对比发现沽兢,两车在外观上的配置基本相同痪,差别仅在日间行车灯上饭,不过随着QX80年款的推出靶,日间行车灯的加入应该不是件难事磨。两车最大的区别就是外观/品牌的不同此炊,在相差仅有10几万的时候孝饺博,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店揩地吗。    责任编辑次:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天侯铜钳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了录惧甩,除了奔驰G钢睛、丰田陆巡系列吻维、牧马人等盛,双龙雷斯特也是其中一员施,而且雷斯特还是柴油车歼堑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值随,以目前的接触来看巾纽涧,双龙雷斯特W表现不错删,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”忱。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前莫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作枪承,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰榔涩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”忌囱。当然酥,在随后漫长的几年过后坑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌聪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO庇晚,该车型最大的特点就是其尾部造型差操溯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计慈挝,宝马方面肯定不会承认吕,但从年份来讲黎晨烙,明眼人一看便知瓶尺。   外观次九:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手惰订剩,该工作室的创办人正是乔治亚罗沥,不过大师的设计未必符合所有人的审美呜哎哎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异寿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调暮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势汐,但为了照顾空气动力学与线条流畅寝,雷斯特的车头是圆的敛暮怀,所以在当时看来有点“离经叛道”痉镜。   而到了现款的雷斯特W僵侣工,这个“小问题”被修正了洞色,一体化的设计已经是大势所趋描晶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”汐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型抵,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感朴釜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别朵架览,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少绅受。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相磋。通过车展上的展示港蚂,小编已对这款纯电动车型有所了解疾淘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验廊,时至今日氨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型旁俄拦。据悉煎,之诺将在今年的2月份开始接受预订肃,上市后将以租赁的方式面向消费者场,具体的细则目前还没有公布吻,上市后会有着怎样的表现避蕾屎,我们会同大家一同关注抢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前癸,简单了解了一下之诺这个名称的由来愁题堑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现秃日。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟丸泞啃,毕竟是基于宝马X1平台打造坍驹歉,因此在多个方面相似度高也并不为过弧还。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E脑笆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现幢,其具体的表现如何缆默如,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验瓢朽瓶。 责任编辑秒必守:沈楠" "  版权声明眉际挝:本文版权为网易汽车所有敬济,转载请注明出处孤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计览,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列新晤。它们的可见程度呢嘘儒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”垄孪。可见度甚高的两个文字的组合尺惭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字夏。因此华畏菩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车炽抱讼。哦涉吕,对了脓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思熬陶搐。意大利人的自信姐兴察,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心姑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用竿私纪?咱先从减开始说起察。 Q熔:致悦只是切掉屁股的菲翔么缉?   A霸脾:非也箩艾,前脸亦有修改前邢,整体风格统一仁习衔,协调度很高饯吝。   我相信Roberto Giolito先生黄郊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师范蘑,在设计Ottimo的时候拟肺落,一定会更加从容酞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”计,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思酗郡未。在他的心中传,应该有着太多关于年轻晶井权、活力的理解拦,而这恰是Ottimo的设计要点谴。 外观总结   赞那:个性鲜明辅倡梦、标配LED示宽灯低、轮胎用料厚道   弹逝:低配删减雾灯   " "  版权声明廓:本文版权为网易汽车所有忱道,转载请注明出处茅咯绒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾孟,虽然距离现在已经有两年的时间卞欠泵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象凰娄。而今天牡泡弹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘似淌杠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例患,并且还是一台后驱车眷哭。没错干骨,它就是华晨宝马3系吃坚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)潘视鼻,其配备了2.0T发动机串,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟撇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟筏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱箍瓦拇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现斯参力,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗捂圃。不过在今天的冰雪试驾过程中奴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)枷添歪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现抚丝桓,必须先打好理论知识的基础潮。于是在摸车之前募渺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课胜巫陶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拐聊兔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着翔巢潍。 ● 项目一   热身结束了惭哥些,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节头。第一项内容便是加速和刹车信矾,是不是觉得很简单火?其实里边的门道儿多了去了局沪。   在项目一结束后心,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式秸铝坊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步齿充茶。一开始大家相差悬殊祈仟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了醚谩毕。接下来的项目二会比较刺激一些虏竣,经常会出现手忙脚乱的情况吉枯,但只要理清思路按部就班的做攘拆,想要完成整套动作并不是很难讣勾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明踩:本文版权为网易汽车所有芦晌,转载请注明出处面即芦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了锰挤,不过始终都仅有手动挡车型彭,虽然目前销量也很出色盒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户烂嗣摄。好在这一短板即将成为历史递桐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出淌怂,新车将于26日正式上市窍墟,我们也于第一时间进行了试驾体验丸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观挨钒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外缚沛,在外观方面也有变化市浓。新车根据高低配车型提供两种外观方案蛊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计娄亨案,而高配车型则对中网哼、保险杠造型哪、轮圈和后反光板都进行了重新设计淖。值得一提的是猴,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的侗。   新样式的轮圈非常动感洛,在同级车型中实属罕见舷娟朵。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致沤,轴距依旧为2725mm阑窟。车尾的变化相比车头要小一些卜熄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板残滴,不仅可以提升安全性斡慌混,同时视觉效果也更加出色怪劝。 有态度【试驾评测】呵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么妹?   扫一扫麻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日替,一汽大众全新高尔夫正式上市到。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款雀,其中1.6L拥有三个车款信,1.4TSI拥有四个车款怖鹃,官方指导价为12.19万元—18.29万元疟挥。具体售价请见下表莎咸熔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力腻,但是却拥有三种功率版本羡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本晚拓几,因此在动力系统方面戎,消费者有三种选择秃晾。    我们从上面的数据可以看到干姥够,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者庐,1.4T低功率版是主流之雅骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求尺颇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右傲。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮可纠,但是它的售价高达18.29万元电捞,相对比较贵胺徊徽。    全新高尔夫提供九种车身色彩光搅,分别是塔希提金距刹、唐古拉白竣莱哪、珊瑚蓝策恐、魅力紫献疗、玛雅红料弘匠、季风灰必、水晶银以及深黑和极地白纷埠。 ①固:16寸Cosmic款轮毂 ②谰:16寸Cubix款轮毂 ③寸辛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂辨晒腐,其中15英寸的一款赎酱,16英寸的两款辱隋捶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备卯慕嫁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型绞唱恍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供峡秒凭。    全新高尔夫提供标准座椅穆嫩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅诚竟崇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅寇沉快,舒适版车型则都配备舒适座椅烯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版茎。    在材质方面零枷亥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料罚编焦,分别是上图所示的DianDian黑色织物苔、Zoom/Merlin黑色织物陇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择嫡反贤,分别是Vienna黑色真皮脯烁、Vienna米色真皮蔽喜、Alcantara黑色翻毛皮枢惠派、Alcantara棕色翻毛皮考惋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料秦钾,有两种风格可崖荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料铝玻,同样有两种颜色可寻弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料粪额前,有黑色和米色两种可雅;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅钞肉。    在车内外装饰件方面羌,不同配置的车款也有不同的安排赦。像侧窗下沿镀铬装饰条萍、双排气管俊熔辣、镀铬装饰双排气管侧苏、动感鲨鱼鳍天线苯陀、真皮换档手柄协、科技质感装饰条贝呸铃、金属风格装饰条踌贝、碳纤维风格装饰条等等烫,针对不同的车款都有不同的配备幂膏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蓄授。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富堕穗,配备有MKB多次碰撞预防系统惕、ESP车身稳定系统烽许、ASR驱动防滑系统继晃、XDS电子差速锁帮、前排侧面安全气囊鞍茂赡、后部4探头倒车雷达芯蔑苯、前部行人保护系统囊搁俺、自动静态转弯补光功能等等斤桓,但是在舒适性以及功能性方面锣厂,并不是很丰富诉,但是也可以满足基本使用赁蝎刷。   1.6L自然吸气车款如何驯ㄊ搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压悼帷,它拥有手动时尚剩湃、自动时尚以及自动舒适三个车款羚千酮,手动时尚与自动时尚的配置一样椽埂,在价格上二者存在1.2万元的差价掳叫退,主要是变速箱配备的差异醇刊颅。所以在配置对比环节逗朝嚏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行挎骄赔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元垄矾,差价为1.1万元紊蹈。    在配置对比的环节我们可以看到矮慰,时尚型与舒适型之间的配置差别骡,大多数都体现在外观内饰的装饰件俩沛,以及车内一些常规功能方面巾花,主要是顶棚储物盒杉硕泄、后排中央扶手孪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半居兽效,实际上最有意义的差别在于全景天窗凉碍、后排出风口陋驰苏、蓝牙电话虽廊享、定速巡航杰泄、驾驶席座椅腰托褐、TPMS胎压监测系统这几项上寂,不过在这几项配置中囊宝虫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置姓群老,尤其是全景天窗驰伪肆。    从价格上看人释滴,二者的差价为1.1万元苍荚蔼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的末,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品焙姐芬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户价曝讨,所以我们在这个推荐环节亲柔,更多的倾向于低配车款思。 责任编辑年:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底匣米回,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发磺珊。它采用了全新的DS家族式设计风格何铰俩,延续了一贯的法式浪漫风格棋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素滩久据。新车基于DS5平台打造凤举蹦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机临。预计在3月左右上市喀酪婚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触饶,让我们一起来看它的表现如何玖醋。 外观弟薪疲:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅沪赣粱,却多了一些时尚及科技感檀劲文,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性故偷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感饲炭儡。镀铬装饰拿捏的也比较好翁寸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌凰办。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品兽壁钾。也表示着DS的品牌走向独立镀崇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型拨疯,有着都还算不错的账面数据删脓恳,车身长度为4702mm萝席涉,宽度1840mm氯,高度1515mm.轴距为2715mm急。上市后会把目标锁定在奥迪A3懦侧胚。 车型图片 基本参数皇官: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面梁毁,除了前车6颗驻车雷达之外届翁岭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能脓燎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯倦己脚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰筷膏,从视觉上拉伸了车辆长度龟弄癌,尾部设计了一个小小的尾翼逃蓟,尾灯下侧字样表明了其国产身份激害帅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头挝。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方无稠潮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件戒,真正的排气隐藏在了下面脖蛾疟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型思暗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词贩诺挫:高离地间隙骏、车顶行李架俊棵、双色车身等等揪豪。没错茬惮杏,无论是跨界茹、越界还是交叉车型感,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蚀纪。不过世间万物牛涤,徒有其表终究很肤浅壤,我个人认为侧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统班壤筐。所以施,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾灸绞厘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时欣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奇汰逝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款苹,它集沃尔沃所有看家本领于一身坎惠冀,可谓全副武装剧。为了让媒体更好的体验这台车碎倍怕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高唉柬。没有固定线路泵让棵,没有领队车辆伶蜡炬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炊,它会和每一位汽车媒体人独处12天叹托。而在这12天里累,我已经和它奔袭了4100公里倍赊到,横跨了三个省份斧,体验了柏油赛道嗣、软土拉力红、冰雪漂移崎平、高速狂奔擎粱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话兰橙械,当然溯茧,最终的结果是齐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蒂铂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抖肩铜,正所谓日久见人心泰幌,交友如此继栖烹,试车亦是如此嚏吉惟。回到正题貉,和往常一样层,对它的了解还是先从外观开始筐离然。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化涡、多样化是一种趋势朴兰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拢蜗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白都,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠舵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦篮桓切,是基于菲翔打造的意式掀背轿车誓饥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型茧,上市至今保持着约5千台的月均销量艘郊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型平料底。 外观/内饰对比嚎繁似:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来剩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造陡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的垂功悼,毕竟师出同门遍涡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管妹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯繁,远看很容易被误会成排气管外困摆,但事实上真正的排气管被隐藏起来侗,整体尾部设计显得层次更为分明弯识揪。低配车型配备有倒车雷达钠堵姬,高配车型还配备有倒车可视琳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念竭苏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点女嘘拇,修长的车身与宽厚的D柱笨,加之出色的后排与储物空间娃归,俨然就是一副旅行车的范儿粹甫牵。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm第,它完全可以称之为旅行版朗逸诚酚锌。    车身的线条连贯自然督就棋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观如,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头勾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些临扦炯,调整了尾灯的白色灯带位置婚抢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端标,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重闷惊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同文,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格溶瓷,内饰板件的用料以软质材质为主读,接缝及做工也较为精致辱独,与同级车型不相伯仲很悉。从实拍的车型判断飞息鲁,自动空调热尝、ESP系统揽疲腺、电动座椅嘎携乳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型挟刮全,至于具体配置还有待官方公布岸相茫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉回,同样是大众家族的传统布局季,整体的感受都很不错苍蘑酬,方向盘梦、中控台的每个设计很都容易上手鬼定骸,从材质上来说味陪群,朗行是塑料感有些明显的部呻,好在其工艺上还是有保证的撼恍筒,并不会有很廉价的感觉寿滦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后捣裤,销量在整个家族中表现最为可观涵河修。近期茧卷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蜕氢醋,新车主要变化集中在外观恐达浇,同时针对颜色弓、配置进行了调整绷,以保证其市场竞争力阮。在豪华紧凑级细分市场中娜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一沫,通过下文的对比分析迟虎,希望对有此购车意向的网友们一点参考蹈吕。   备注吧: 为更直观的进行两车的对比分析饶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260伸、CT200h F-SPORT)能,市场优惠参考自深圳市场郡。 车型图片 所属品牌鸵持两: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动拒,内饰做工精细    车身尺寸方面疆沽疵,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优泊,其他参数均小于奔驰A260第迟。从外观和内饰设计风格上看笔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑脑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释裸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺涟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后穿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样舍,全车充斥着力量与美的线条疾性焊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点啡赌潮,硕大的单条幅进气格栅搪兰廉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发独窜。    相比极富视觉冲力的前脸造型胎体,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些首补,但并没有脱离运动辽燎捍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓芭疮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹查啤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素盆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型嫡,同时下侧雾灯造型也有改变染翟珐,车尾部也进行了一定的改动菩,整体感觉更加运动木默。另外究练堪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”挠陕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配骆多洞,形成强烈的双色反差芳疤。    F SPORT车型装备了整车运动套件柬沤蹬,涵盖了运动调校悬挂涎呜、运动包围夺烫签、运动阻尼减震器谁、熏黑运动轮毂孪驳、运动车门脚踏板郎、运动型铝制加速踏板秃那叭、制动踏板俱、脚歇板等垛暇。    三幅式平底真皮方向盘灭继、红色元素点缀的空调出风口轻趴、铝合金踏板闯旱眉、仿碳纤维装饰条等等记,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感曹焦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格婪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化睡瓤,将方向盘龚希略、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上妈凄粹,增加了便利性射炒闪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动澄氛,分散了注意力劳瞄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间廖,是多数第一次购车家庭的首选要求迫乡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型但市。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功冀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型嗓肌,会有怎么样的变化芬温,一起了解一下裴察。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的卢吻冬,镀铬进气格栅增加了些许立体感许,更加显眼的X造型前脸缎,迎合年轻消费者的审美罐草。大灯的改动有些另类稀喀,在我看来接受起来还是需要时间的搽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车兑,新款在车身尺寸上有所调整弹塑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米氮瑞,轴距保持2600毫米不变琼端和,相比现款仅车身尺寸有所增加我寸示。   车尾的变化不大蔚些,保险杠下方增加了黑色塑料饰板独桓,以及牌照上方增加镀铬饰条馆潞,尾灯造型无变化岸。实拍车型为高配版本胚霉渴,但仅配备了三点式后倒车雷达蜕秦。   新款的15英寸轮圈造型不错夕饥签,轮胎选用优科豪马祟秤,规格为185/60 R15轻睬睛,备胎没有缺失酪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置摄屁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高乏艘,在年轻人中更是屡见不鲜草靠。在学校要有个性澈,在单位要有个性魏坪虑,穿着打扮要有个性臣到奶,兴趣爱好要有个性洼柯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢时?如果你有这方面的兴趣诬尖俄,那么杰德将会是你不错的选择荷厕溅。可谓自成一派的它铃忌类,凭借着并不起眼的车身尺寸扭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间僻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车袭?还是旅行车胖?或者是MPV脯储?但这都不是事儿卞侵茧,只要适合自己就OK管蜜灯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人妨捞,喜欢接受新鲜事物的他们线喘醚,正好与杰德不谋而合怖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐靛,此外揉,六座的乘坐空间导势,也足以胜任日常的使用需求素旦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受漂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢古?自2013年9月6日上市以后砷平图,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量天,力压大众途安和马自达5等竞争对手割,它用事实结束了我们的疑问崎肉观。除了这些祈描,杰德还会带给我们什么样的全新体验美晶,让我们继续往下看劫挛。   " "  若是经常关注汽车之家的话粳萄珊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生楼绵戈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”娜潦。虽然我们这里并不提GTR杯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何逃赋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋鬯勇郏克斯ST霖香,令人刮目相看热胖瘫。与此同时查瓢绩,在秦身上落稀透,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料患限乘、做工以及舒适性表现上的明显进步阔。 外观造型软搁辈:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程凭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代傅伍那,近年来推出的新车型如速锐汹、思锐以及大家眼前的这台秦腥,都可谓一个比一个漂亮档概颂。就以秦来说癌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网诗,很是亮眼晒陡,同时也营造了较高的前脸识别度忻澜渡。   车身尺寸方面忌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大猎戏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平师庐免,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)虫酪归,2670mm的轴距表现则处于平均水平警眠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同哥,其整体感觉与速锐大同小异粉午。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯圈,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接膳彻玲。无论白天还是夜晚稠搐唐,该车的车尾识别度都非常高敦歪。而且内部的光源陛痢捐,除了转向灯为普通卤素灯泡外姐,示宽灯施队、刹车灯以及倒车灯都用得是LED撅革。   充电拨比青、电桩安装及质保/售后介绍吻镐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口椭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包卵桑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电块藐,据官方资料介绍蚊啤,充满一次电大约需要5个小时左右湾竿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)囊。   同时淀垒诞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩韩须煽,虽然价格并不贵九蚕技,大约在6000多元皆,但对申请人有一定的条件限制背长,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)师监,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)挛簿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准贤京。当上述条件都满足之后词幢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请醛,如果一切顺利恢,最快1个月内就能安装到位并通电使用窖如。不过目前朵扰,秦还不能实现快速充电币,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的耽念,只是目前还没有这样的配套充电设备甘萎。   针对秦的特殊性搅告,4S店内还为秦准备了专门的维修工位廉汲渐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务眷钳。其中辣漏偶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全称性免,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶典矛侈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋适慕、绝缘手套和护目镜等设备逼摩,并规定在检修车辆时必须两人在场法泪皆。以防车辆万一发生漏电描殿,威胁到维修人员的生命安全哩悼。   与此同时极耿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里漠锚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组搽沙祷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同窘目享,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型涧桅,整车质保为6年或十五万公里瞄,电池组为10年或二十五万公里)尚。总之歉,从专设的维修工位爬踢盖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期递嘶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度汰碧,而对消费者的购买更是一种信心的保证私。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前路帕舱,中国汽车市场刚开始发展串,市面上可供选择的车型可谓寥寥丛鲸,在那样一个年代陡徘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准腺佛,并且在之后的相当长一段时间须,人们心中仍对它们有深刻的印象庐。时至今日姥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择郴汇,在数年激烈的竞争中冷土痛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下衔多梢。这回蜜娘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首安筛,我们也借这次机会为大家做个全面对比辨靶瞬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车骚:外观内饰(包括设计和做工)宛飞、配置咳苟拨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)佳邓、储物技挽、油耗凭谈、驾乘感受颓亥轨、加速性能竣同、刹车性能嗽褥蕊。同时守,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别嫂奇痛、同价位车型的什么水平恒佰芒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型坟檬诗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元掠戎,目前约有6000元左右的优惠脚,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元暴,在优惠方面差别比较大浪卢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右苇缚底,根据论坛中近期的提车价格税穗,9000元的优惠还是有的熔倒。目前吨霓淀,两车的售价依旧属于同一梯级夹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致睦柔票,只是配备了卤素大灯及雾灯聘惨,透镜娃船、日间行车灯这些都没有囱咆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系惧档林,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置痪兔,因此我认为两车的配置可以理解臣,符合同级水准惊邯蔫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位涸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比稍,两车的各项参数也处于伯仲之间衫棉划,差别在6cm之内蟹矾。在车内空间上写歉慕,两车的表现也很接近隧潘,我先剧透下吧蔬妊局,结果可能跟你们想象得不太一样汞。   相信看到这里斯,大家最担心的就是如果车辆没电度八,后备厢是否还能打开的问题镰痕福。捷达看来是妥妥的没问题辫封,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑咸,它的后排座椅靠背可以放倒荡,之后即可顺利从后备厢取物毕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐膊文。   在倒车辅助上漓,捷达配备三点探头宪痞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配党,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平舞拨驳。这里多说一句题,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达涡乘,让人觉得很不大气蝎贰,并且低于同级别的水平达,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达腑,舒适型也可选装倒车影像剿,比捷达厚道一些的德。从普及性上看挪访,能够达到同级别的平均水平嗣肥踞,从功能性上看誊擅,拥有倒车影像的它则高过平均线了泛递毯,给好评茸媚讥。   两车都是15英寸的轮圈频,造型上也是各有风味揽,轮胎宽度也同为185mm顿盯羚。从售价上看镜蕾蝗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右篙秽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条识贬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比博须,让我们在后面的制动测试上见分晓呢老。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显湾痞,借着中期改款的机会粉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机泛杰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注伞舵吾。应该恭喜它禽拘,至少在我眼里美,它确实达到了自己的目标断钒侨。过往凭借动感的外形衔肚半、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它边扣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点概梦。   只可惜踢纲,刚上市不久的2014款起亚K5斯韧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择渐啪,而且它们的价格都处于K5车系的高位脱,受众群体并不大潞号宛。前段时间观荚,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析叮称查,并撰写了《起亚K5购车手册》抨唇懒。文中乳散,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型涎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐旧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色尖弦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH不干栓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蔫畏。自从起亚顾缄爽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后滔虎诉,互用研发产品的例子不胜枚举迁雌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度点。该发动机的最大功率为245马力吾稍锣、最大扭矩达到350N·m笛颓,账面数据处于同级别的上流水平炯检能,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机伞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀斯恋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机惶螺。   在涡轮增压爬、缸内直喷等技术的加持下晚衬却,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m窖,并且一直持续到4000rpm铝。得益于涡轮介入较早籍羚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间红丘苹,而且它的油门也调校得比较灵敏奔啪缔。在实际驾驶的时候掂沮绢,可以感受到它的起步轻快自如纯圃航,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余扳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比位付趣,毫无疑问它的起步要相对轻快一些激,但差距并不像数据相差那么大路氨拎。在整个低转速区间渤兴,它的动力输出不算直接桨,缺乏一点活力虾,给人一种有劲儿使不出来的感觉景表。   于是度,我把油门再踩下去一点闲,动力突然来得很快抛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然郡赫,毫不费力棉坛,而且可以感受到车速达到120km/h时匠,发动机还有充足的动力储备份祥。它的中段加速能力让人满意乖,虽然依旧缺乏一点活力溜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴繁撼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开烤灌。   还是差点意思渴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感恃皖。于是妈梨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式恋汉,6速手自一体变速箱切换到手动模式菇,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瓢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的撑撵五。它的油门响应足够快蔼,发动机的动力输出得到更好的释放惦舌洛,方向盘的反馈也更加扎实勉。除了SPORT运动模式外储戮郝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式坝嗜羌,运动特性从SPORT姆、标准到ECO逐渐减弱烹汇,驾驶风格也逐渐趋向安逸停。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契坑平,平顺性极高谁,而且动力的衔接也让人满意缮蛋痞。若以80km/h的速度巡航僵米失,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航抗杀弯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右咳,对于燃油经济性的控制也让人满意差。同样值得表扬的是降挡速度功封吾,在中段需要加速的时候深踩油门锣额,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出跺泞,而且换挡冲击也比较薪狻,不会让坐在车内的乘客感到不安梁天。   前麦弗逊捶似结、后多连杆的独立悬架底盘结构苟苛,在调校方面仍然有很大的提升空间蒋会赁。它的弹簧足够硬截,但是减振器的阻尼不够大搪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底酮,会有细微的震动传到车内痊,以稍微快一点的速度过弯控,车辆的侧倾会比较明显提胁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳挛糖封。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鼻冻,舒适性让人满意苗胶,但如果需要激烈的驾驶的话瓷互毯,后期对悬架的改装很有必要椿。   它的刹车盘相应加大了尺寸武,刹车的力度足够星据痰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性傻耪。具体表现是式挂蠢,刹车踏板的前一小段是虚位传策,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瞪,制动力度会突然加大激,需要一点适应的时间淳韦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻隆铰斥,发动机的声音幕、振动都非常小拨揪颊。然而镁膊翱,在速度上来以后税钉,噪音的上涨速度也很快搽恢敖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎闪轰李,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显踢。   我得承认匿凡软,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数素巳,但在起步和中低速行驶的时候埂,动力参数上的优势并没有完全体现出来赦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处勺赎仕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价五,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”硕。当然刻模戎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型晨社。另外华尽琶,值得一提的地方是涂,在动力提升的同时堕柑地,它还加入了行驶模式控制系统马昧袍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用森父毫,它的动态性能相对有一定的提升葛涪堑,开起来也更有活力和乐趣困。   " "   海马M3去年4月就已经上市了耿稍户,不过当时的自动档车型只是“有价无货”席,只有手动版车型销售挝,导致产品线还不够丰富扫炊咐。而就在去年11月腑逢悉,海马M3终于推出了CVT版车型朔美喝,7万-9万元之间的售价盒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求广檬叹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30虱拔伴、逸动憋、宝骏630以及启辰D50等车型劣骇哄,竞争还是比较激烈的吭。作为一个后来者玩肪穗,海马M3是否有足够的实力立足恍歼?下面我们就一起来看一看郎。   动力棵芯星:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择暮貉,其最大功率为82Kw裴灌葱,峰值扭矩是147Nm劝涵。从账面参数来看死,可谓非常出色嘘,一点不比合资产品的数据差清。对于一辆紧凑级轿车来说岔凡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了泰。    开起来的表现健诫皆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强筏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”挞氏床。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中暴疽,如果想要充满信心的快速超车汞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蹬鞍。    我知道会有人问反,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗捆菊先?说实话堑,我觉得大家都没什么区别静,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着肚估势,也是低扭不够强书凯,需要靠高转速来增强加速能力派。    可以肯定的说箩,除非是加上个涡轮增压器通贾。否则的话闷,这个级别同排量产品之间的动力表现污茄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同村徊。我个人觉得脸侮,这只是消费者们需要认真衡量的一点疙揣,而非全部拒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在衡被,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感郸妊,动力传递平顺连续的特性撼躲,有效的提升了整车的行驶品质感啊胚。顺便说一句肌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外狙,这也是比手挡车多花点钱的好处匿唯百。    深踩油门时灵,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上塑,来保证动力响应足够顺畅翻僳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内洪。此外偷人,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式湾,功能性极强枷剖摆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现刮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后科霖瑞,g值才开始达到最大的0.366g禽横认,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内肖溪头,此时车速大约在30km/h左右挨葛,达到60km/h用时5.24秒搏邻携,冲刺到100km/h用时11.45秒刨少孤。    接下来看看海马M3手动车型感,在加速到2.5秒后希烙膏,车速已经达到了差不多40km/h负懦拦,达到60km/h用时5.01秒茹哪,冲刺到100km/h用时11.28秒迪,比CVT车型略快枯袍。如果不较真的话功暗稼,可以发现二者的差距其实非常薪煤凇,相应的在日常驾驶中其实也一样会。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米窟,就这个成绩来说惫讨,它的表现只能说是非常一般棘纲。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言慑藩豌,它的表现就算好多了坍。 责任编辑持坝是:沈楠" "   近日课,宝马官方发布了新款X3的车型官图瞬芹土,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作朽。从新款车型推出的速度上来看系,我们也能感受到宝马对这款车型的重视黎互。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量板唯糯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化妇。    早在2003年平林,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章迹叫。10年以来砰矛,宝马X3已经销售超过了一百万辆夯聪,自从2010年上市付磊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作善脖懂。因此潭携,2015款作为X3的中期改款仍善,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中瓜脱赴,优化后的大灯组造型刹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰劣朝,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多省荷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版略,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感痕硕普。通过官方图片爆虽暮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时贯叹旅,也融入了宝马家族的最新设计语言牌,与新X5一样采用了新的中网边框设计蒂,在视觉效果上更具冲击力赫华。    在头灯部分耐剿叛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光卵读凰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细岸脯厦。另外勿江,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代舞,配置方面它还可以选用全LED光源贬旗,再加上选配的LED雾灯宋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质闲。    新设计的前保险杠极具力量感融珊哗,并融合了镀铬琳嫂蔬、塑料格栅以及金属护板逞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蚕。此外猜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中乖暇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鲸,也使整车更具个性化风格联。    新款宝马X3的车身尺寸分别为通:4657×1881×1661mm构盼,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近贤救荚,轴距也同为2810mm暖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异关吃庇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别密授,从车头一直延伸到尾灯的腰线同抚稻,让车身看起来更加犀利且极富层次感浮炒。相比变化较大的前脸嗓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计迸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰成。相比X5祈囱,新X3的尾部更加耐看瑰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感辽祷棱,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分突廊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守桃鞘违,视觉效果并不是那么给力嫂嗣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择绥虹率,新款X3也不例外绵镐节。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板搜淖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前泼趣轰、后部的防钻撞保护装置浇临,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套般、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂祁。此外团互,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致董妈。该车还可以选择六种车漆试虐苫、三种专有的18热林、19甚至20寸轻质铝合金轮毂完。 责任编辑搏烙破:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车酿:Quattroporte(总裁)财伦侍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标唤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV汲:Levante且,还在2013年4月的上海车展上寸廷,以全新总裁平台为基础碳乔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角弟拢匆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的论独、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4骆冕辣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款其:Ghibli……   以家族设计为本添开驴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系频缺佬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同豪,改走豪华中大型轿车的定位妙凌,车身尺寸长秆锻畔、宽靖、高分别为4971mm羚踢夸、2100mm和1461mm瞎貌,轴距则为2988mm黑,直接锁定奥迪A6双、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo为、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征栋,且融入全新总裁的轮廓特色套隧,以紧实并极为流畅的曲线畴,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格妒缔犁。    于是在车头设计上姐哎漂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽迸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩炊境,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面毕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样担佬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计灵澳,将蜂巢状格网嵌入其中盘暑吉,且尽可能地加大陇惮帘,再搭配角度更为锐利尾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组岗蚊晾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势骋蟹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条售晒攫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏们岔列,所以厂商在Ghibli的车侧夺瞪,除了保留前叶子钣鳍状孔道抠川、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外舅小,也师法了总裁车侧的设计担厦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型写,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没堡诚,另一条线则从前门下方迸出冷苹峨,向后朝车尾紧缩刮静,滑顺动感且充满肌肉感扇矢灿,并正好可呼应更翘的车尾设计抚,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上桶经,速度感浑圆天成铆。 内饰向旗舰看齐烯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上十菠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿贯拧焙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同孝恰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计逼袭,也把声控苯酱浩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上拇酥鸡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片伙李特,右侧拨片负责手动升档痴晃、左侧拨片则能提供降挡捻娶。    此外儡,三辐式方向盘的前方咯台,一样是借自全新总裁的蓝底白字坟龄、双环式仪表盘畏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表磐刻败,左侧则是表底超过310公里的时速表奴,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕饺描,可提供显示油量盾、水温敢、挡位与导航指示等行车信息对,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上纷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图非,告知驾驶者目前的驱动状态酣搭篇。    和总裁稍有不同的中控台受瘸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟杆曙味,以及可触屏操作的收音机电台选择爬、音源切换侩杀宫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)侈擞、空调温度默、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕匿,空调出风口则移至屏幕的两侧谁窟泛,下方则为恒温空调系统调整出风量盟氓、温度与出风口的位置材氏残,以及音响系统的吸入式CD缕,设计上较总裁车系更加简约竟商孟,但用料与配备完全向旗舰看齐吠,展现了十足的诚意阀蹄。    较为可惜的是猩幢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm庇焚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm希,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性牵粱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当凹虏,包覆性和支撑性也非常出色挠奶。    但是后排方面胚、便没有像总裁那么充裕抗,尤其膝部与头部方面通,身高174cm的笔者坐进去后扫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已茬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促础,也刚好替前盛不、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嚏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓聘。 责任编辑涪滴疏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”歼疚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了焦?后来一看岁的,哦绩隧汲,原来CC是“Cross Country”卉茬分。继续了解发现有点意思玩纷贸,底盘抬升奥壬略、高功版2.0T五缸发动机未慌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法吝勿赋:目前的普遍规律是维贪抄,产品分得越细淮熊,总销量提升越明显偶茶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品硅,它的引进湾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦犬碉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板僵撂,主要分布在前脸和车尾激醛,从外观区分它和普通版V40很容易虎贰。底盘抬升12mm蒋,这么小的数字对视觉效果影响不大围吠脊,整体协调感没遭到破坏编岔壤。    车厢内部谢敢掠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样华恳,除此之外内饰并没有过多特别的设计签豌篓。之前我们已经发布过实拍文章睬节必,车身相关内容有详细介绍碘隆,因此这里只是简单提下要点山戒糯,就不再重复描述了览碳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来虐乓欧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机版卞潜,最大功率214马力衅沮,峰值扭矩300牛·米窃幸伺,型号B5204T9贪痞激,是普通版V40那台发动机的高功率版本徽奋款,那台机器的型号是B5204T8撬你署,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒冲,今天会是什么成绩贾?稍后揭晓烁售缅。    变速箱没有变化攻,依然是日本爱信提供的TF-80SD囱横,六个前进挡录土蕊,带手动模式和S挡桐外嗡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT线米,奔驰A级用自家的7挡双离合吐,沃尔沃这台6AT暂无优势搬桨浆,目前他们还没有新产品投入实际应用取寺,理应加快脚步涝筏。   驾驶篮:邪恶的S挡    驾驶部分惫秆矾,我想说说D挡和S挡的区别括。看起来挺初级的一个话题什沟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂锑。D挡油门响应迟缓瘟美,在激发变速箱降挡之前朔聘,需要稳稳的释垫价、持续性的向油门踏板施加压力鬼,慵懒的降下一个挡位之后深,情况有所好转迷褪崔,动力给得稍多案材,也就这样跑。    不满意对吧疽怪刃?可以把排挡杆向左扳到S挡匹韩,切入“邪恶模式”韶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)破秽,转速拉高1000rpm以上隋惦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来哇褐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次艇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出丧,脚踝每动一下逃酞汹,车身就顶起往前猛扑一下醋镣。深踩油门巩入,转速迅速攀升菠磕,跟D挡时判若两人雇梅,两百多马力灯拧、三百牛·米扳畦,在这个尺寸的车身上爆发出来朔片,过瘾涎。    激情过后细细品味稼避疟,这套动力总成有两个弱点需要改进缮杀炉,一是怠速时振动大鳞尝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动恼,影响体验;二是低速行驶的平顺性唯徊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境绒闷苛,1混篙蓟、2奥、3挡之间可能频繁切换架徽污,动作应该再细腻些句固郊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统逃攻,选择“全功能”项巢弘,不打转向灯就变道欺们坍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道汇,回正的力度不锌压选,如果你想在车流中快速穿梭前进啪守僚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争啦,要么关掉方向盘辅助袍梳蓟,仅保留振动提示即可危疽溺。   绕桩滩艰吧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况登猾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣担呈,在绕桩场地很讨人喜欢玫。车头响应比前驱版本积极蚀降,入桩动作稍猛缮,车头好像在被一根绳子拽着走滥。给我留下深刻印象的是切,这款车的极限要比前驱版高太多惨横,特别看了下篙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h添南。上手容易挂,但是需要注意别突破了极限狠煞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点商狭搬:一旦超出极限矫,很难把车身再救回来孪。 责任编辑泪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7弄匠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足扳瞎并?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始劝立厩,就一直困扰着我们的问题稀每。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题备。马力越大的车就越好么损?绝大多数情况下答案当然是否定的番。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外挥膳煌。随着时间的推移短郝糯,我们有机会做这样一个有意思的选题公。   让我来说明我要做的事情掇:我们有三辆四门轿车湍窝惫,合计拥有1657马力施耻戎。看起来确实有些夸张烁取,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport份,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多貉什。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S互氰,但是这个570马力的怪物一直没有车试,直到我们完成这一特别的测试一周之后太加。我们只能使用520马力沸袖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo汰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力磨弗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣缸疲汹。   另外一辆是全新的奥迪RS7醒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎亭葛,拥有560马力的出色表现琳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8俏,在K&N工作室的台架上抱烯,它的轮上功率达到了479马力慷喷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中炭滥都,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力课反啡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器救,用以获得更多的功率输出凑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候惊酮得,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力亩。即使按照宣传中给出的数值氰穿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG比,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力滔绒茬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG慑狸好,它的轮上功率达到了541马力秤莫卸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力即剂村。   另外还要说明一点甸石,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来分绿安,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本李污,不具可比性尺傲。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试凑炬。结果很令人意外喉。两款加速最慢的车型变丘梗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h话墨慕。当然最慢是和RS7相比较而言的恫衔嵌,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速甫胺靡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录红赦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒寡违。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊侗李甲,但是还未打破我们以前的记录芳戌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底得扩,说它慢更像是一句玩笑话恳,这一成绩实际上已经快的吓人了激。奔驰则要更快一些抚鲜乾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)斑,冲线的速度也提升至197.5km/h捞凡卫。冠军仍然是RS7的驼,它只用了11.6秒粟店刊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平顺碗喘。奥迪的冲线速度为193.8km/h擅桥,虽然不及CLS63 AMG案敞,但赢了就是胜利旦撑惯。   123下一页 责任编辑端金纷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后痊莲,新款奔驰E级开始变得更具有时尚勤、运动和科技气息了逼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此瓮倍蝗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机刺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子佰才摆,主动式车道保持和自适应巡航功能纤瑰,几乎能让驾驶者也变为乘客垫罕,高科技配置更加丰富龄舰歧。    于是殴奸厢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前化写,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了秀拌级。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鳞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受贡染,在下面的文章中有详细介绍姑播弗。此外辞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章靡潞刻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读艇噬杆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道变狠、残破衰败的路边小屋突筷然、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律隆苯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富突苗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落派。身处如此糟糕的环境拉,却并没有让眼前这个出身自底特律较丘、土生土长的本地小子屈服呻琶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感团舱,但只有经过一番试驾体验之后叹日亥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力遁抚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的仿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分倒鞭钱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网酱薯券,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形痊菱,同时两侧向外延伸与车灯相连劲遣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化惦洪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯垄努,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计捆钙,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蛾兄底。   尽管是低配车型逼惮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬糕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)型虐抨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车凯亥,它基于D级车的平台打造署辛惦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条频氯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK懂世,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT藩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体苫蹄究,不过从近几年的趋势来看蹬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香尾库翻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型持,至于其中的原因乳辨,从这款车中也许会找到一些答案臣。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT械氦?   GT本,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写骚媚懊,维基百科将其解释为具有超长续航里程逻电、拥有强劲动力戏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型冯珐。可能一提到GT片,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鸥刨脱,其实则不然弄,GT拥有着明确的划分准则伟抱馁,举个例子来说扰:拥有着标准的后备箱秽写、配备V12发动机并且内饰非尘倭危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车的,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT氨丧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”酗稗钩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类晨懂燃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看稀,这款车的确还真有点GT的意思司每腾。在笔者看来集幸守,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的镜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉侈躬,最起码第一印象分已经拿到了惶仍裸。   5系GT是采用7系平台打造的唯红叙?   5系GT的轴距为3070mm禽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同广快净,从前双叉臂讹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系溅咀。厂家表示儒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型宏,其在外观幂、内饰腺快潘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同柿吉。   5系GT型到无朋友染?   谈及5系GT的竞品稿蚂丁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情遂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位讥叹甲,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版权灿半。   外观案:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚浩贡篡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆眯。风云2(详情)胺垢、E5们毕、A3以及今天评测的这辆E3免扳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中须楼埔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度厦经官。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品貉。从这辆奇瑞E3(详情)来看山手,外观及内饰都有着很高的原创度化品吮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间都。这让奇瑞的产品线更加丰富献,但也让消费者选择起来有些头疼茅闪。 外观骗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人了叹,但外观却没有去针对青年人的设计捎快杆,前卫献罢拖、另类这些词汇应用不到E3的身上森凳,车身也找不到多少运动感门幸兑。不过它长得却很容易被人接受倪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉怜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看市卑城,E3和E5的外形稍有一点点相似点,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间匣饥。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化倒峭孺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞祥炒百。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高稳,而且非常容易被大众所接受裳。不难发现柬黔孩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变竭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头活。艾瑞泽达芯、瑞虎5拷,单从外观来看都会让人眼前一亮倡。借鉴是好事溃继,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快桑,但不动脑子的照搬实在是说不过去燎忻。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧督册墒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表参话,作为最会制作小车的铃木来说妓挥夸,雨燕可谓打开了国内的市场茂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代葱版岗,新一代的SWIFT迟迟没有引入无。而就在2014年1月18日帛琉,铃木速翼特在国内上市庇暇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版夏貉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后苛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏伟抖缄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕汾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件素沉牵。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造署扣涩,速翼特运动版采用运动风格打造茶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm髓,轴距为2430mm乏哆逞。由于基于新一代车型打造滇船壤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些阑匹脚,轴距也加长了40mm小蒜羔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚枷榔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息屎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16颈黑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新斡,包括中控布局滑淖、仪表盘渤剖、方向盘等造型均有所更改耗。此外辰,配置方面新车配备了ESP架、自动启停系统李洪、USB接口藐埂、运动座椅等配置戎毙。CVT车型还配备了换挡拨片仍丘,满足驾驶需求酵顽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了浇赦。真皮包裹自不必说微帽,3录泪桓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服妥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多毁佰柔。不用和别人比姓,超越自己就是最大的进步泻。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面獭腑涉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机咖寂,其最大输出功率为100千瓦慈,最大扭矩160牛·米软娇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT坏盎桐,其百公里加速时间为8.7秒胯,最高速度为194Km/h粮椒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡剐霜,相比之下乐趣少了很多际禽。 免责声明耿剔灸:本文仅代表作者个人观点泥陡,与环球网无关室稍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实形凑,对本文以及其中全部或者部分内容似汞、文字的真实性恨、完整性街飘、及时性本站不作任何保证或承诺褂咆,请读者仅作参考圭孟镐,并请自行核实相关内容荆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车零痉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大你绕,引起了广大网友的质疑麻兼博。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验经桐备。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注水。于是易车网本着服务网友的原则北,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测罗椒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车恼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示雄倡臀。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说赌俩接,您便自有定论仁背某。   体验者介绍    前排体验者动柏岛:辛毅 身高钢抒甜:178cm    后排体验者慌耸:旭子 身高世:177cm    Ozel 身高绅歧钦:170cm    小娴 身高链购:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准炉囤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高彼础谱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍率损。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市燃慈,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣胆贡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论释诡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆亨,公平公正公开地来一次大对决悼伐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明叹我貌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别惠环壁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车确鸵尝。所以不得不承认告两覆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值刀我吼,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上嗽汗操。    事件回顾伯般:    说干就干棵募矢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后炽交嘉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作笑。根据易车网后台数据的统计来看茫堡,持以上三种观点的网友大有人在侧缎多,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲社铝胺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案悍。尽管是为了对比三者的公路性能敖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上填贿禾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上森冲。    测试车辆书什:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350超。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型寝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车党,奔驰已经尽力了甭,我们在此也由衷地感谢蝗枫绊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题枫厂链,告诉大家改款前后的差别彻寡釜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5即驹。因此我们也很负责地告诉各位网友浆,目前除了易车网搽碎,其他媒体对于新款X5的评测隶撅,都不能代表日后国内在售车型裙廖。第一辆中国版车型为xDrive 50i畦祥瘦,加配M视觉套件喇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况愤几,我们无法借到官方提供的车辆暴插猾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持谩粳憾,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型枷闯。    测试场地栋杭澄:    乐驾赛道全长1.6公里泵蛾啡,共14个弯道筹床钎,最长直线段270米素,赛道宽度为10-18米纹恰,视野开阔筷驾,无障碍物送。赛道两侧均为土质路面峰仁耸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆逢酵夯,大大降低了安全隐患猴。    测试人员森:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑袄琶,却要替土豪们操心买什么车谎羌吐,这件事听起来真挺可笑坚,因为我实在没法揣测土豪们的心理免示。如果说我还能理解花五十万买大切顽香,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野桶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器颅,代价是要多花一倍的价钱匪盛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感掇融伐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感磐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望苏。不过因为坐的比较高喊缔,速度感不如那些贴地者强烈衫拓头,还没怎么着呢就破百了城。这大概就是SRT8的魅力慕,很难说值不值得途。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款狭蓝驰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近狄,跟改款前相比还是升级不少函尝煎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到功,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系皮处蛾,SRT是JEEP官方改装部门鲤肛,这种改装是全方位的金奠,包括内外套件加强筋,以及性能方面的提升式。SRT8就是高性能版的大切诺基世,主要提升是外观套件蒋涛、及动力系统硅惮、刹车系统长、行走系统等方面倘贺澳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型寄间腿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鞭衫,6.4L自然吸气HEMI发动机剑瓜,搭载采埃孚8速变速箱惰掠。   SRT8为公路而生祈,所以公路性能是它的强项朝强癌,不过Off Road就不是特别在行了啃铃翅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 隋青肆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影麓。 ② 跟之前的SRT8相比誓烽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的酶,所以科技感和豪华感都提高了不少每堂,跟换代前的SRT8相比蔚,升级的部分都是实实在在的搬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱扭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统奴焕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统湘墟戒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置权。  √煽鹑ぁ③一百多万的车介,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车揉棱,再挑上百万的车的刺队粉蔑,好像有点吹毛求疵谐棠。首先悬架的设定非常的运动笆,即便比较温柔的驾驶方式悉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极单档魏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车掣,大切诺基SRT8并不是一个非彻妫合适的选择梗簧瘸,尽管动力非常充沛合项,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意眷票霖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响丰艇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺女,但好歹SRT8也一百多万了杏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响副阿瓜。不过之后我们也释然了光脸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车龄,但经过数个媒体的“蹂躏”怕迁坝,光弹射起步就不知道被玩过多少回了光,弹坑交叉轴不知道走过多少次了哗笆飞,有点异响似乎也算正常扒垦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基窖兰性,请点击下面的图片进入试驾文章仆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了冠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争嗣疤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求耗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的眉临,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中汞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生喉害抚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T裸殴患,还是老套路邪佳盲,直接切入主题羔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹惰蔫。 动力对比苯舷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手涕庙,看看英朗GT的表现如何吧氰娥腥。这台发动机的最大功率是131千瓦沁登并,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来顺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能式,当驾驶者在需要全油门加速的时候桨纲币,为了获得更好的加速表现描错棵,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm侯。对比发动机账面参数来看蓖,最大功率118kw情,峰值扭矩250Nm龚,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜釜赦害。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统尸钉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心形兼汲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力季。   至于传动系统方面抬桃梆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器夺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样分反吭,都是目前该级别中的主流配置棵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现防渭柯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢许。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器很,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩歉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上负,比如高尔夫6堤馆林、速腾等详设轻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方杉妈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构俏刊耍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力订,从而起到提升操控性的目的嗓蒜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架趴,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上垫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接日怂,但通过厂家的调锌滥彝兀后敛手,当一侧车轮发生颠簸时熟汾,对另一侧的车轮影响会比较小些澜屏吠。   小结媒称陪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多爱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出桥嘉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了闷第讣,至于优点这里就不做过多介绍了耍汰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣绾叮后英朗GT更偏注重于操控性忙簿磕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时截,见过后车追着拍照的粱桥寞,见过开我边上向我打听价格的骋类赏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回翔。我坐在这辆路盛E70里乃,被注视得有点儿不自然危迷时。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣钱闹,我琢磨着半陪,要不要让他进来看看函残。要不是我瞅见了绿灯亮起项铺冗,我真就这么做了瘦脚驾。对不住了朋友伦缴,这次没能让你仔细了解它郎,不过我希望你能读到这篇文章翠剃告。   不用否认蕉,人们对美的好奇与渴求与生俱来蝗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣刚驳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗师。不过在这些人之中促疆勤,有人会终生恋着美人蔚肛健,有人也会为抱个花瓶而后悔慧。如今打造足够美的外表来吸引消费者阶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情崇搔来,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鹿,但在这之后能否一直爱着它饯,我认为是一个很值得细抠的问题瓦孔。   ●外观大气涛检、美钾炯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时怯,我还以为来了辆捷豹锑萎京,赶紧跑过去看发现被骗了诞。不过我并没有觉得失落会磨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观釜,并且从设计角度看脸娩,它在借鉴与融合得方面都很到位瑞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理城,我对它的外观设计就100%满意了吕即。这事儿对华泰肯定不是个难题家,您看看宝利格还有华泰B11擅哩锭,都有明晃晃的格栅寐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位纱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中烫泪,但绕车一圈后我发现对旱苟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了率翠。咱看看数据对比入,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手揉僵,可以说在各种数据对比上形,它“不是第一傻墒,就是第二”磺。虽然在宽鲁僵架、高和轴距上没有做到最大骡拴,但也不过是一两厘米的差别粹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米高反,这就让它看上去大气许多呛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上脸禾缅。   打我接触这辆车的时候鞋工,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光亭逗建。在这样的目光中桥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期魏。面对“屁股高虽袜、尾窗窄”嘎沪、后方视野不理想的路盛E70时麓梨慧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车抱替。先不讨论这样有多麻烦了阂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作钠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧怕怕提?这点让我心里不太自在厦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲眠,是个应该有的配置斯舱恨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上苔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色仑荤华。而随着国外皮卡文化的不断渗透廊壕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型圭,去跟进时代的步伐陋。为了迎合市场的变化及用户的需求辱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时捕浓,开始注重宽大饱满的外形设计练,并增加更为丰富的配置涪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型黎雇填。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾店脐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)卤缅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗凛统,整体的风格带有一股阳刚之气澎涂。在车身尺寸方面拖坤剔,它的长/宽/高分别为跋皖申:5310×1812×1775(mm)捷凰随,轴距为3100mm虑。威虎TUV并没有大小双排之分锯提盯,仅提供了一种车身长度竭海沉。车身侧面的线条也很平直尖蔑藏,外扩的轮眉使其显得更加饱满酮钩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正擦簇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感盎。大灯采用远近光分体设计事,其中近光灯还配备了透镜秦,不仅更显精神驴鸥熊,而且还可以起到聚拢光线的作用慌妻凄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次讽,遗憾的是敢记,集成在上面的“小灯”只作装饰作用刹擦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯圃悉,并且后视镜仅为手动调节悄撩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架茫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用凑,非常不错辉馈澎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点心,至于货厢外侧并没有再多设置吼滔蔼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)钮赁饥,在国内皮卡车型中算是中等尺寸统固结。另外葱害疵,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”藐时思,不过据厂家介绍矩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”盛赔。对于皮卡车型来说乾呢,这项必要的配置还是很厚道的诗佃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山艰娇吴,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气激敦揪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地别。不过钡嘶,今天我来到这里并不是为了滑雪赤芹具,而是为了求证一件事情昏税:有没有一辆车陛恰吃,既能够带着一家老小舒适地出游禾澜史,又可以不惧冰雪狙瓮,在冰天雪地中步履平稳地行驶屏层陛,同时价格又相对平易近人呢敢俯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求部传蓟,那么就让它拿出真功夫试试吧份袄桐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)膜,从外观上看凡戒匿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别恼散,19英寸车轮显得很有力量感别酣,也与动力总成更加契合;其它的地方对良,也依旧是酷威的老样子粪栖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿酮泄施,甚至还有一些精致的感觉辈僳。总体说来副,尽管算不上全新车型经,但依旧耐看肚曝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面吉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了缉韩取,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中幂,动力响应良好娩,易用性好练迟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分溃割戎。当承载着全家出行时泉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况缆拌猎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适犊。   至于酷威3.6L的内饰方面洪搐驶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)莱铜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”困缔丢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节熬。   除了动力系统缺瓜猎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式澎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器贰霜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动虫馆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴杠偷姬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施希某限。动力分配完全依靠电脑自动完成沦嚎汲,车内没有任何人为控制的按键和旋钮戊激送。   有了四驱系统蛙叫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳彻廖弯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎矾蔚晚,具有更加粗大的排水通道嘘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肚哥,冰面行驶性能更加出色胁切辰。此外骋踏鲜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瓤,胎面中央多重“Z”形花纹喂宽鲍、针孔沟槽设计甭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性暑八。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息洁锻煎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鲸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情探。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3毯柒倾,它的定位低于1系帮睦。但是骨彪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步水贺。另外胳,它也提供了i3?REX增程版本撂淋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机绢笺,扩展了这款车的最大续航里程惺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试汉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流铜裁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合屎苯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合淡势贯。   宝马有没有提高电动车的标准囱枫汗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协工挟港?让我们在接下来的测试中找出答案桥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式忿,宝马i3的行驶里程可达88英里搏。相比较而言彼霖罚,?Ampera可达30英里坝吞凌,而普锐斯可以行使约10英里椿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电屠,i3可以更多地使用电动模式涵非。而增加了汽油机的动力系统冲长,则使三款车的续航里程分别上升至160英里惧,357英里和505英里刮畏丛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大材。这台车约五英寸高华顺,而宽度几乎和高度一样棠华,与低矮流线时,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比碳弓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能焊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力脯淘,我们没有所需的充电站?界馈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式疵抽。   此外埠夕府,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容闲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名休其:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车倍。它内饰精美棵釜抨,融合了许多先进的科技嗣筒,它空间宽敞仟淮持,驾驶体验一流卤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车狼平摩,它仍然使用汽油机衡,以作为电量用尽时的保险赋。   第二名崩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好变,科技感十足韩揩灵,而且它也能胜任舒适的长途旅行热湍兰。   第三名卡惊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款小檬广,它最大的优点就是充电迅速奉陌,性能可靠澳拱。   然而按,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋陡骗芦。(实习编译刮嘉:徐旦?审稿琅赊:刘洋) ? 免责声明版权作品权亥,未经环球网Huanqiu.com书面授权厢闭,严禁转载零,违者将被追究法律责任爆紊侗。责任编辑迁让剁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车箔,应该说是倾注心血坑辩辑,在技术平台上都有可圈可点之处寥,源自萨博的技术是其最大的亮点讹奥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型铅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作来。在外观和内饰上却溯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平际料,在动力和配置方面也还是很有性价比的呢勘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说氯,绅宝的外观原创度还是很高的驹搬,并没有刻意模仿什么车型空,但我们会在这款车的细节上看到醒畦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法算席檀。且融汇的比较好常尸矢,并不是简单的照搬照抄陛骄。这一点值得肯定滴,大灯的设计十分犀利癸森技,鹰眼造型也有较强的辨识度毯豌壤。LED日间行车灯比较醒目却辈,穿透性不错故洞烧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表娠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感酣,也很紧绷敢掀呸。看起来运动感不错溯,但前悬和后悬的长度较长抛朵疙,看起来有一些比例失调缸焚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蔫蔼,在视觉上看上去会更紧凑动感凭嚏谩。轮胎的规格还是比较高的忿烂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能恋体棱。   车尾的设计比车头更简洁一些萄,尤其是尾灯的轮廓被,设计非常成熟抹。和宝马新款3系很像丘。除此之外删适任,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感颇迪。   本文导航伪动荤:" "  “卧龙凤雏投懦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口橇钒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后懒唬,便有了三国时期的三足鼎立峰芬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蚂贺戌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车脱彤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国笔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出司希斡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒帕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹啤裳,然而坊间始终流传着这样一句话萄拨舞:“得中级车者得天下”;是的习,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重沽,今天我们会为大家带来两款重量级车型啃舒唬,它们能否为各自的“主公”平定“天下”茎,请大家继续往下看吹祁度。   看到这里大家肯定已经有了答案了骸,没错吗啥勿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L烤董,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉厕胶,那S60L是何方神圣棋?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型逛眷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花米衡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版铝,厂商指导价33.49万元湃,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型未羚奢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热腑咎、后排座椅加热阜辅、并线辅助瞬释祟、车道偏离和自适应巡航等众多配置辉趴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中省悸堵,即使不看车标蹬痛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃搬淳崎,哪个是奥迪零耐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的吻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现匈。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统哭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动酒吩庇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停论。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性淋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角席免,使夜间行车更加安全即。两车双色的外后视镜造型别致屯界隙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光恢扫翘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型辑炒痘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色认胖,至于乘用空间如何百算,我们将在空间篇为大家详细介绍丹骏浇。两车都采用了5幅式的轮毂造型勃撑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力毕疤匿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳车。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计醇迸,整体方正的设计略显稳重狗巨。后尾灯的设计两车可谓各有特色铂惧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似古贰,设计感十足瓮褂,而奥迪A4L的尾灯更加修长岸凶晚,视觉效果出色匆腺。天窗不仅能够增加车内的采光故皆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出淋哺吉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉味,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心溉浦巍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习胸恃。   本文导航碉尚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车壤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间莱,配置也能满足一般家庭的日常需求氏。对于这个价位的小车来说暮电恨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观物牧诗,在这方面钨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮迫眠托,就算是与它的直系前辈骐达相比改甸鳞,也不遑多让婚掏。然而作为一款家用代步小车把蚂舒,它也并非完美弥姐考,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高头,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外椿寄,车辆本身并非进行任何实质性的改变师,跨界的概念噱头大于实际商鼎菏。 "   技术革新日新月异的今天恼,车型的改款换代再常见不过疏返糖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变考未。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型星扒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蛊,同时在动力方面也增加了1.8L笛廊绵。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万荤炕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势差示榷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型铣,但它的实力不可小觑藉室。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌分八。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动枯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型悍径。既然实力不容忽视殿,价格又有优势施巧,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机随赏。" "  版权声明茅:本文版权为网易汽车所有俩肆卞,转载请注明出处捣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星簇扒,全新的品牌全新的车型翁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比耿将,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑燃纾克斯唤及蓬,在2013年钙侗裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月赡还,堪称是这个区别的标杆级车型江,观致3要想在这个领域取得成功济币密,不可避免需要跟标杆车型来一场PK库燃凯,看看是否有优势能吸引消费者关注熄。 外观风格各异   先看外观方面秤刑,观致3展现出大气得体的风格始,不像速腾那么沉闷单调抠,且有着自己的灵动个性;而噶克斯则是完全偏向运动化的风格亩霞绩,典型的注重操控性能戊,突出驾驶快感的性能车型鹅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型灭隆,与观致3区别明显陡。两者主要是风格差异戳磁噬,外观上分不出优劣梧橙吓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上臂,观致3丝毫不会逊色于柑妓蹋克斯车型家妒钎。 尺寸对比 车型名称 讣锪覆希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上火实,两者也是平分秋色融吵,车身大小相仿掠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势么霖瓶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上啼渤,观致3要大于溉耄克斯涸第蔽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞失,尤其是腿部空间较为宽松龚访,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感谆ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑妨,而后排空间也一直是各代腹耍克斯的软肋蓉篡敛。 价格对比 噶ヅ裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上桥,改煜际克斯则要比观致3要更大一些叔叮,在不放到后排座椅的情况下糙,感穑克斯的载物容积是530L架拎池,而观致3只有430L点贝,100L的差距还是能装多不少东西的玩藩匿。而在需要有更大空间的时候楼廓册,两者都可以放到后排座椅瓜,放置大件的物品俏黎蝗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间酸,观致3和付啪酆耄克斯三厢都是11.99万起步帘梆犯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号停守埂。而细细对比价格表可以发现弓,要选购自动挡的车型撮旱,概呐克斯最低仅需13.09万恨炭父,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合漠,观致3则需要14.29万胆,这个比起付ぞ温模克斯有1.2万元的价差绕导牵,当然在内饰配置上会有其它差异膜黎炉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言疟,可能赋骄兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些呵烩。 挑选合适的爱车反镜,看专业导购迁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么亮蹈?   扫一扫妓府,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚廖什焦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蹭钡关。风云2辰梆、E5暴、A3以及今天评测的这辆E3贰刮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疲炬肋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度才。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品破。从这辆奇瑞E3来看技,外观及内饰都有着很高的原创度俄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间辱诗。这让奇瑞的产品线更加丰富坚钨饱,但也让消费者选择起来有些头疼弓绰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的雾市确,也从来不缺少“明星”纠查,“沉稳绅士”大众速腾似卤培、“狂派斗士”福特附劢采克斯等都是热门且销量稳定的车型奇辰却,不过要问哪款车型最近销量最高鼓溃董,还要数“逸派高手”日产轩逸寝,它已经连续两个月销量突破3万朽,坐稳了桥车销量的头把交椅撂按始。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡伶全宦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢赐舅你?下面我们把两款车型拿来做一次比较桓姜,或许能看出一些端倪爱泡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万觅,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万航,入门价格上列,风朗比轩逸高出2.08万元幂酚,表面上看价格牢,轩逸占有优势叛敢煽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型凶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元完,这样看来瘦,风朗其实只比轩逸贵了2800元感馆,等国产版风朗出来后妓,风朗在价格上反而会有优势也说不定当。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市雄膊裁,这款车外观与内饰变化并不算很大卸吴畔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一堕郝钵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7咳计田,下面我们来看一下亲萌蔑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表努:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观霖睦娶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格啃刹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹碴。质保方面慕响,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力耻晤定。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表哥痰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机靶,最大马力已经达到了170马力墩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟报俊副。变速箱方面头,逸动采用6挡自动变速箱舅梆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱骏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色畴搽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些畏杜。 免责声明悔碳钞:本文仅代表作者个人观点锻碌瑰,与环球网无关嗣论哥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抚矮奉,对本文以及其中全部或者部分内容萌、文字的真实性晤、完整性嗣文孟、及时性本站不作任何保证或承诺措锹岁,请读者仅作参考花缄,并请自行核实相关内容恭邪忍。" "  近两年街萍,自主品牌进步着实很大炮,无论是从设计方面弦恒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升壁,甚至可以与合资车型媲美萍,山寨窍谋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式肺顺。在10万元以下紧凑级车型中屯萎比,更是自主品牌的天下括狸莆,凭借比合资车型更为出色的性价比冕鞘,吸引了不少消费者的关注圣辩告。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市唬删,一经推出便受到了极大的关注蛊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力驼踌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型瘫搽拆,包括动力在内蒂凭廓,新车共有20项升级腔,本次共推出8款车型疾,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款吃氖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型山,售价区间为7.49万-11.79万元差铺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表鞍筹,近来也是频频出镜舷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野浚控大玩具车”的名号名极一时推菲。速锐共推出了9款车型逛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款潮场喉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合勤,售价在6.59-9.99万元之间盗庭。   单一来看瞥,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品传卞跨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较痰铆邻,看看那款车要更“精”一步吻慌。" "  新君威变得更好看了叼酒氛,配置也进一步提升苇,新加入了一些科技配置唇苯,比如智能交互系统人祁,BOSE音响等等函歧某。这些都是新君威的改变之处蓬劫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型犊弧舰,售价24.59万元缅柒,作为一款定位中级运动型车的新君威思,品质感一如既往栓,操控性也非常突出戮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威姥,以下简称新君威擒,外观相对于老款进行了必要的改变窖览拌,毕竟老款车型从上市之后贪董村,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳让,新款在大灯波栓、进气格栅撩酗疽、雾灯墒拧肠、尾灯檬颊、前后包围都进行了细节的变动芜。   在新君威上皋透,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拳殿唯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统晃疯姥,在操作上没有太大不同郊,轮毂方面娥蓖胎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂恃裸锰,轮胎品牌依旧是普利司通腾。侧面造型基本上没有变化颠详硷,侧窗所占面积依旧较小谦。   车尾的变化还是比较明显的健,这主要来自于尾灯的改变人广。新款尾灯全系标配LED灯峡拢士,并进行了熏黑处理付腿价。尾灯的轮廓样式更加犀利会,个人认为要比老款更好看拆。除此之外圭寝犬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化竭京,牌照安装槽的形状变成了正梯形捞祈淀。   本文导航沛始:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击隧牡,颠覆传统的外观桨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环普苦戈,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV阶艇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5极溅轨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蜗价,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机梆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆哀女年,足以证明其强势的地位干臣掇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市赫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠贺膊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强净籍蛊。(温馨提示窖雷歪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版靠幻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准玲挡。)   自由光基于全新CUSW平台打造猎捍枯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭舒科狼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅耽畴丹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强珐榷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致湾,圆润的造型是其给我们最深的印象董。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网情,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线叹,显得简洁利落哼裸淘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条藉,显得净雅别致硼哭监。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同藉,主要表现在其大灯的表现形式上览确稠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球日,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可混。两车大灯配置基本相近联奇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已腹思瞥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助哪矛菜,车道偏离预警系统笨乏台。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围构玩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗罚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅玖擦何。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势芯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势链读。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话烘托,其尺寸差距就没有那么大仆糜抄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡背,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁缎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起矛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同评匹刊。奥迪Q5采用两边单出的排气管锻当纷,在气势上略胜自由光攻爸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道面亭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型日,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部链,磨损线束保护层莲挖,存在导致电池损毁的隐患聪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日耪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知兽弓搂,称9124辆V200受此次召回影响吮。长城汽车正在邮件告知客户蓖,并建议联系当地经销商进行检查维修倒滴。   据悉纷缝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转腻,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽沤。”更有甚者舍,线束可能会内部融化赤峦醋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说纫溺簧,目前已上报了数起线束故障邵,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拔,不能够给电池充电及骸,车辆也无法启动畦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型秒收虾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束零屠。   克特里尔先生称颁,检查故障预计用时20分钟蠕方返,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟悼溪。如果绝缘保护层磨损严重凰,线束已裸露驹泛,则需约两个小时以更换整套发动机线束扮艘澜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件娄忍。此前姆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回尸,2010年又因手刹故障而被召回倡泥啦。   2012年铺蜜称,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回浆,长城V系列也在其中倒。当时铂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片栋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸碗。然而犯揪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片耸,更换车辆共计超过1.5万辆骚沏。  〉肫谓住(实习编译红隆漓:王萌审稿绢赁倡:刘洋)   免责声明版权作品栓幢,未经环球网Huanqiu.com书面授权伯,严禁转载敦炽阶,违者将被追究法律责任兽棱舍。" "  随着经济的快速发展骸每,购车群体的年龄层次也越来越低辞花,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用弘杏泡、省油喂谅,而是追求个性和时尚设计梯堕钎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型署匙称,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一晃。作为跨界SUV糖,它们在造型上将年轻庆邵茧、时尚展现的淋漓尽致偏,完全符合年轻消费者的审美需要莲。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比烯郴茂,来看看到底谁更适合你薯伸集。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV敦,相比2012款变化不是很大霸附,只是增加了配置和车身颜色低熔陆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版骸的衫,售价分别为21.98万和21.47万挎郝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV筏,但风格却不尽相同铃臂角。斯巴鲁XV外形显得干练铅狼,车身线条硬朗署,富有力量奥泵唾,越野味很浓戊。而标致3008外形偏向都市化设计洞,饱满圆润的车身凸显时尚感赶还帮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些特呕塘。   车身尺寸方面有所差异田椿,不过并不明显腹裂卢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)陇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)付。斯巴鲁XV车身更窄盾,同时也稍长一些俩拌车。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置闹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瞪父斤,加入蜂窝网状格栅运动感十足匙。而标致3008采用半圆形中网拳栋什,镀铬亮条包裹显得很精致匆呕。两车前脸分别展示它们不同的风格久梁亨,同时都包裹塑料黑色下包围獭俄能。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯铜拜帅,远近光分离灯组设计加,造型普通肉,配备有示廊灯钠撼禾。标致3008同样采用卤素大灯纳绿控,不过加入透镜迟蛋,不仅聚光效果好鹊牛,同时美观性也不错版化岗。另外窃,还配备LED日间行车灯卵晤。   在侧面管,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计闻,比如非常倾斜的A柱毯竿,同时将后视镜位置后移兼露,留有三角窗减小了A柱盲区萎继。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料刮斑,有利于减少磕碰的维修成本女疥醛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎戒,注重舒适和静音性你航暮,双五幅轮毂很有张力戏钮。相比之下熄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性粉,与黑色下包围搭配运动感很强烈签姥速。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎毛,同样注重静音和舒适性怯撂填。两车的备胎都是非全尺寸设计逻娟鼓。   相比前脸簇巾港,斯巴鲁XV尾部更个性盗疆,辨识度较高汹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型撕汰,镀铬亮条的运用增添了质感顽守蜗。 标致3008尾灯加入LED灯组甘懊灭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组甭里什,但是块状尾灯造型很独特忍金撵。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像喝风狙,标致3008同样配备倒车视频影像闹导,另外管,还配备前2/后4颗雷达探头讨摄掸。" "  在过去的一段时间里痛娜,阜嗣糯牛克斯帝疼卸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置贸辛。时尚动感的外观瓤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性授,成为了年轻人群青睐的车型涣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型剃途,科鲁兹掀背车则是新进的一员撬,它所要面临的是一场“无言的战斗”太。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了埃郡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出旁桅,但却带有美式车应有的力量感饰渡美,总体来说它的设计很适合国人的口味伦琅鹿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说系围嗜,其三厢设计有些过于保守噬陪通,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间迫荚,为了能够扩展消费群体嘉居杉,推出两厢版是其最好的解决办法猜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话斑垃,你几乎完全无法识别它的真身僚即,因为它与三厢版保持着高度的一致性德。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组冉放,很好的诠释了彰显力量感的诉求迪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后窖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接哗肯购,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些场,所以从视觉上给人以更加修长的感觉毒拿,但实际上它比三厢版短了不到9cm钦涸聚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蓉衅,后窗与尾部的衔接并不生硬拔,拐角的折翼恰倒好处枚,为尾部增色了不少峦嗽独。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计嗣湍,在样式上显得更加简洁秦冉抡,只是与自身前灯组相比怠怂,在棱角的刻画上有了明显的削弱困。   本文导航凰饱:" "  提起之诺俗卞,很多人都不知道是什么品牌跨解玖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌堑箱鞠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的控。只是之诺定位于高端合资自主品牌廷桑安,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式耍劳,那么它的首款电动车1E表现如何仍边洪?以下文章为您揭晓辛。   只租不卖敬纷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务豌拎拘,包括车辆租赁僵、充电设备勘察安装碘狈、车辆上牌蛾屁袒、车辆投保侥晦、定期保养蓝、故障维修筏碌、道路救援慕把、检查维修备用车等棉戚剁,通过这样的商业运营好逻兰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展耻废。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车澎涎,它的卖力需要大家自己去发掘光。不过在发掘1E精彩设计前膳菜界,请先忘了宝马X1靖涂习,否则你将永远欣赏不到1E的美吴潦。其实1E最出彩的设计在头灯忱莱挨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感剂。   不仔细分辨的话美梨,很难把1E和X1的侧面造型分清饭囤。不过1E拥有自己鲜明的特点奖氛,车门下很宽的镀铬饰条渐砂,和没有行李架的车顶疮捻坛。   相比车头和侧面寒,尾部就让人感觉有些欠妥了轮焚涟,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分入,并且加上了一条较粗的镀铬饰条苏牟哆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车囊。   本文导航姆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说堑眉陵,奇葩的中文译名拎呜桂、“野性”独特的外观以及较高的定价酒蘑双,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鹤貌唉。说起野帝我们不自觉的想起崔篓两,同样在以国产车身份进入中国之后怜灭纱,“改头换面”的法系SUV标志3008短溪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类暗梗哺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”菱跨。当然撬,以20万元以下的车型作为主力军啡卧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一殊古。那么下面我们就来看看苯,这两款性格迥异的德赊涛嫂、法新生代SUV之间究竟有什么差异度溃,各自的特点又是什么桅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别帽囱顿,首当其冲是价格方面的不同镶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合尖玖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势下,不过差距方面不大基本可以忽略墟幻柔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瞪壤莆。动力方面的表现也近乎相同烁抠,只不过大众7速DSG菲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配雷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些败补俩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一绊椭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔传书,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰杆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪猫幂剃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上党博晦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激醚帕趣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景袭坤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试下。闲话少说陈篱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜恳憨。   这次试驾共有5个科目适铝害,分别是1.傲虎—终极绕桩窝痛习,2.傲虎—冰雪连环添,3.傲虎—短道拉力测试扔惹,4.XV—戏雪乐园孔违泄,5.森林人—不规则路面自由行驶芭矛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同盗鞠,MPV表现出相对冷清的一面群掳体,尤其是中高端的商务MPV颂誊,几乎屈指可数弯,除了老牌的别克GL8外景,似乎很难让人想起更多车型阔。不过在这个还没有完全饱和的市场里全抨坤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅事己彪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮炉祁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢毙?这就是本文将要找寻的答案杠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型壬残竿,售价28.38万元-33.58万元墟,目前市场上有近2偶静、3万的优惠幅度吗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型矩唾,官方指导价31.98万元脚。) ●外观解析   从造型上来说痊脱犁,艾力绅算是开创了一条新的路子嘶篡黔,没有过分使用一些夸张圆润的线条讽趴隙,车身轮廓棱角分明退,有着很强的视觉冲击力杭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别碉巳,此外壤敞,艾力绅还装有一套大包围牡岗,颇有几分运动风范苦蔼限,也有着一定的改装潜力幸渴蔬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感恫膛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目啦你巍,中网与宽大的前大灯连接在一起拾,营造出一种大气缉、动感的MPV形象泻。   艾力绅A柱采用黑色设计咖凄隋,且A柱的倾斜幅度较大晦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显谅,总给人一种方方正正的感觉失凭卸,后视镜尺寸同样不腥Α,与整车的风格很搭秀形堪,宽大的后视镜提供不错的后方视野峡腔观,保证了行车的安全性与舒适性劲锑诲。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感肮淀卸,当然疙巢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现端计捍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手韶墨,侧门就会自动缓缓打开烙蹭,此外谋陷典,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关词翰。如果对此还不令你满意的话透肆,通过钥匙同样可以胰幔控侧门葱,确实有些高端大气上档次欧迁吵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm惯,轴距达到2900mm巩赌帕,尺寸在同级别对手中并不占优势胆,与GL8相比捐匹,仅仅在高度上略强于对手体杀匣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势嘎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计稻脆碧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果戊室。整体线条依旧硬朗晚朔,尾灯加入了时下流行的LED元素倒百啸,为其增添几分现代气息薄傲。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及砂攀龄,人们购车的选择可谓越来越丰富攻陋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择急饱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过丁锈,可见国内中级车市场竞争有多么激烈观,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5端,他们能够碰撞出怎样的火花苯,请大家继续往下看闺谩喀。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表滇蔚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出溶荷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比微芬,由于这两款车型出自于统一平台打造沉埠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲烤捞抛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间砷然。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题宽稠排,你可以说它带有侵略性纤率,或是富有运动感鼓藤,也可以说极具视觉冲击力挤露,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突牌。而K5也应用了与智跑桐范、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计赣,使其拥有了明显的家族特质虽灸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素馈,极力打造出时尚与动感的流体车身疮凯,在驶入眼前的一瞬之时会蜂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象馅。前脸的线条设计十分紧绷构,大灯组与前包围向中央区域靠拢剿澈瘦,展现其动感的一面篱炔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蜡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蹲谁,抢眼的外型加之迷幻的光线矢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽堑谷啤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着磕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力酮唇库。   第八代索纳塔不仅外观时尚膛侈,灯光的运用也颇具科技感沥泞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性献街漏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拒僵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步珐荚钎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计阑,显然这种的夸张设计筛唬日,使我将其列为变异的种类教碳奴,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用寡判壕,多折线的应用也使尾部更具立体感们,同时对于运动观感上也有显著的提升痰,由于K5搭载的不同动力总成扁娩菇,2.0L车型配备的是单排气设计断兑你,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感缝。   轮毂也是一个变化的重要部位缄肃暇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面抱瞪。根据配置不同蔚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分染屑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎瓶回揽,该系列轮胎偏重实用性勉奋。作为索纳塔的尾部确疼,基本没有大的变化布劝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示塘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点收陕长。   本文导航潮赊:" "  每到年底旧惊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾轻,地点也大多选择在北部寒冷地区米埠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣答霖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性颁。在临近春节前夕偏,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现咯。   延伸阅读硼:   之前斧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间烙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读恰豁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容提溯陛。   酷威采用的是电控适时四驱系统费悄穆,中央为多片离合器桅愧,由电脑控制来分配扭矩清查省,车内并没有任何切换按键湿乃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动腻慈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴袍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施盖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶弄,如果想要挑战一些极限的路况的话仓,酷威还是不具备这么大的优势的涤堆泊,因为不具备限滑措施阀陕苫,至少在脱困能力上会有限制性土敲叙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎急税,采用全新发泡橡胶技术搓田妨,具有更加粗大的排水通道跑坚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”努,冰面行驶性能更加出色门赦悸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力湃八。此外躲瓜脯,中央多重“Z”形花纹毁、针孔沟槽设计番释恒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性幻巾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机图,最大功率206kW/6350rpm抖咎乏,最大扭矩342牛·米/4350rpm萝斧,在目前的大切诺基尼棘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载缸谜,但是会有不同的调教缸柿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器茄,我一直在想擎郝沫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢该?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV谋健,我觉得这个可以有街,至少不会和其他车型有太大的冲突碴尖弹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖隘,路面上的车辙也是压实的积雪摔呕敦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度毁己。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用惕,只要不是过激的驾驶行为豌陇,基本不会出现危险状况趴绿散。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候日,建议最好将挡位切换至手动模式将槽淀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速反书,这要比才刹车安全的多桶,这中方法同样适用于其他手自一体车型脓隆似。   本文导航唬背捆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢剧夏、充满艺术色彩纯疲,或者是有着一些与众不同的操作模式嗓啦叮。而这辆2008则告诉我们辱私瓣,一旦法国人在拥有自身优势的同时据咕,再把务实两个字加进去潜,那么可能会让其它对手感到紧张千覆洁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置坤坊帅,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注许吃: 由于本次活动仅为简单的静态体验吓琳费,场地和车况都受到一定客观因素限制毁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分苟奢勿,至于其他更多相关信息娃扔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上烩仍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型氛,作为首款引入国内的小型SUV萌蟹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上嗅。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来吠适称,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近伪鲤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)身恭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜卑宝介,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿凉儒忻。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鼓徐墓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置某揪,对消费者很有吸引力挽。作为一款紧凑级市场的生力军车型蹭涡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型定慑。   观致3共有6款车型卡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型角鹿,售价为11.99万-16.79万元区间磺。因此都艇乏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较锭提。对于中国的汽车消费者来讲沧替概,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拖杰朝。要知道自2006年上市至今步富,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主溪。那么关惩瑟,作为一名后生的观致3叮免,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢窃帅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼擞褪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中胺史,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价熄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价姑:16.78万元)来进行比对骡摹投。由于两车的售价只相差0.01万元铃剔辽,这也令比对的本身相对公平一些备读。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间岭,我们测试过高尔夫7顶配车型曝便,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现纳,跨级的配置也令对手望尘莫及交箩呛。但这一切忿姥梁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重朴矛梦、最需要的因素洽磺。对于高尔夫这样的家用车斧,在使用的维度上做到出色搞问,才是它的本职诵。今天泼粪,高尔夫7又来了磕份,这次是全系中价格最低的1.6手动型吕。动力称不上凶猛掳烫链,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富群胚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗廖滑谱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一饭类跨,必定有些硬实力峡校。空间满足舒适乘坐物比、常用配置齐全木,动力也能保证提速顺畅仙。但对于这一类的畅销车臼,最重要的是它必须耐用霜酬韦,不能隔三差五地就往修理厂跑告径孰,也不能冷不丁地出个大毛病杆公翁。这么来看览肆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”氢市色,故障频出焕,这点很难让人满意吩棚哼。毕竟臼射,大众车能在国内打下当年的民众口碑掣溉,靠的是皮实耐用的品质屑。在我眼里舅波,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境隋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型小抹筷,高尔夫7车身长度增加56mm诧错,宽度增加13mm嚏吾,高度减少28mm悸搽静。车身尺寸的变化让它看上去更为修长封,也更显扁了模懂讼。   如今并,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达千差甫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蟹级庆。这个配置的增加帕褪,为日常使用提供的便利性还是很大的猫绣吵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气尝,要知道肝客克斯莎懈、英朗等竞争车型都是16寸起步了心,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性哆挛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服判偏,这套胎居功至伟柯峡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候冻贤付,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车饯税膳,如果您拥有过高尔夫4竞兜郝、宝来或者帕萨特B5的话怪衔肉,您一定会理解我的意思窜。没有复杂的配置访艾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则苇切剖,瞬间就能上手滇。这一切都似曾相识典。   在1.6手动版的高尔夫7上洁,您看不到任何高端的娱乐功能法狙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蒋,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限当醋圭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾菏捻乘,但我认为这并不影响操作便利性碗,最低配车没有大屏幕很正常轿壁害。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时受遣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用敦,车辆静止起步平顺性不佳蔬,油门给少了刹车不松开剁,油门给多了又会猛窜仆头估,让人抓狂肖题。但今天这台1.6手动车型伙,上述症状全部消失江蠕。起步轻给油即可粳禽,电脑自动调整喷油量悔,使其转速稍稍上升时舰,令发动机不容易熄火沦曹,等红灯侨、坡起都很方便检,使用起来当真比顶配的舒心多了魄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂绅蔡琴,让人捉摸不透香吩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平寝,用料优秀被认作理所应当估。在数年的成本控制下混码,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质密。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范碌蒂。对于大众汽车而言潭唉,这样的结果也堪称可笑了夯财唬。   没有真皮座椅录,您会失望吗衡?我和同事们都不会日。我认为从适用角度上彼套扣,织物座椅与高尔夫更搭径慈。这套座椅的缺点吹匙,在于椅背调节起来很费劲瑰,而且要是有个腰部支撑就更好了岗汾吩。纵观高尔夫1.6手动的配置嗽沮,我认为作为最低配车型隶覆伍,功能简陋一些并无大碍捕步,该有的它也没少舅,并且绝大多数的都还好用扩,如果您是为了舒心实用邪抄卤,我觉得它能满足了熬募哪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来峭狼,对于购车需求的国人来说棚迷蕾,一款看上去体面柿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感冲逼琶,只是碍于可选择的范围有限姑色,但凡有一款出类拔萃的新车型扔,必定会迎来极大地关注棋。对于25万中型车这个级别似辞跑,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙住,而福特全新蒙迪欧的到来度,分走了不少的关注度啼,选迈腾还是选新蒙迪欧幸七,对比一下就会发现睛富茄,挑战者颇具实力恋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型禽,售价24.28万元栋,和迈腾 2.0TSI 豪华型篙绵羚,售价24.78万元署,均是各自车系中的主力车型簇鞘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车娘稼想,兼具个性运动和居家商务需求怜硅韶。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计度是,极富攻击性罕欢柯,对年轻消费者有着很强的吸引力卵,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力戊己荣,入门的1.5T也有不俗表现乳翁溯。   现款迈腾严格意义上上讲阑蹄唤,只能算是半代升级诲冠臼,是在老款的基础上升级而来榷春激。迈腾整体延续上一代车型的设计淬痛妥,符合国人的审美挥水不,经过加长的车身簧,带来大空间的同时攻木墟,提升了行驶稳定性及舒适性憨慷鲤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面可脖扰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米惹扑餐,轴距达到了2850毫米箱滥飘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米粹,整体比新蒙迪欧小一些究黔嘲,即便是经过加长收,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧苗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节伙惕、加热食擒篮、折叠顿帅乌、记忆 电动调节疥、加热举、折叠碘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎晾送,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了碉瘦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯苟,不仅科技感十足持亮,还具备随动转向泥、自动开启等功能杭跨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些第勉。天窗勺、全功能配置的后视镜等侵,两者处于同一水平联。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升郎,对称的T型中控台中规中矩喉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嫌滔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作娘讽口,主界面被平均分为四个区域钩,分别显示电话禄、导航誓、娱乐和空调四项基本信息嗡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来峰屏沥。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局思盟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感狡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕倪氰、6碟CD等配置须,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步很,迈腾更像是上个时代的产物推。   新蒙迪欧的轴距达到了2850汇,相比迈腾的2812毫米闻,略占优势静浑嫩,但二者在乘坐空间方面弯,都已经足够日常使用劲。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑糜,满足于舒适和运动的双重需求新闪豆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中乾攫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统涛刑、方向盘换挡迟,以及原厂导航等配置沤信虹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置哎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统旗诚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版膳,最大功率178千瓦吭毙食,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱拜吗磺,平顺性和换挡速度足够出色斗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合陌募。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦巨,最大扭矩280牛米化党诡,匹配6速双离合变速器擦截靡。当年迈腾这也算是黄金动力组合刻潦,但与新蒙迪欧相比抢沃,参数差距明显踩活丹。   保养方面瞄苟,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里桥,建议日常保养周期为5000公里左右颅秸绕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右逗笛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右郴摧豹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保讼,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保供,之后保养周期为1万公里弘列发。小保养的费用在600元左右末,需要更换机油机滤蛇扫经,大保养的费用在1100元左右虏,需要更换机油三滤挂锯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型厂点钎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高炕,相比迈腾恐讹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外脑效,还增加了头部气帘和膝部气囊懂佳。并线辅助功能也是迈腾所没有的献角为。   点评革吞:不可否认态薯峰,大众品牌进入中国市场多年匙洗竟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型惮连,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手垫,无论配置水平还是动力系统烩,都已经没有什么优势了冀侧,抛开迈腾一万多的优惠竭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择细感凡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明慰:本文仅代表作者个人观点多枯揭,与环球网无关疟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实埠,对本文以及其中全部或者部分内容编、文字的真实性叉翅尘、完整性羚、及时性本站不作任何保证或承诺维顷,请读者仅作参考娩逢,并请自行核实相关内容嗓。" "   “北国风光酮,千里冰封唱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景脸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯袜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐艰贬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段角开胳,对途乐而言这不仅是一种新的考验谴睛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战肥。 外观绕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐繁,想必对于多数人来说等径,它的名气比兰德酷路泽小很多肋图,但并不意味着就要比竞争对手要差亮女险。外观方面途乐外形实在太大了钎鞭淘,有点圆头圆脑的感觉掳,比兰德酷路泽温柔了很多慨溺抨,缺少了一些很“MAN”的元素和洽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80定昧棘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰镜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时斥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多佳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念概。中控台看上去很有档次虐,各类功能按键排布也十分清晰贪射、合理澎谭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处搔尽你,完全遵循了游艇的设计风格氨,宽敞突腿绰、舒适泄、豪华貌堡把,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰防泞泪。   小结尺吓受: 从外观内饰的整体表现来看够僚,可以说途乐是一款成功的车型妒刷募,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题粪绅。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势售缴肮,如果“沙漠之王”远离了沙漠茫池,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色涸缮,这也是我们大老远来到这里的最终目的徐模。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车胁凑,人们首先想到的通常都会是奔驰耙、宝马浚、奥迪没讼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌笑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴酪。但是说到文化的话四菩梳,就不得不谈到今天的一位主角播嵌,捷豹XJL鸵。相对于奔驰这样的全能贵族来说屑碑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置温撑案,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵伞炬霉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢疏桥呐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗嘿烦。   作为进口高端豪华轿车地,相信奔驰S级大家都比较熟晒,而捷豹XJL依旧比较陌生菜堆寝,捷豹作为英国豪华汽车品牌度碾,也有着将近百年的品牌历史虾撼划,虽然品牌认知度不高扮孙额,但这头豹子可不能轻视誓绦沧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嚼,价格都在120万左右僚雾去,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L铜掸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力辣陋懂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前矮敝,其实捷豹和奔驰早就杠上了匆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新剐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了围。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观叔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话距扇,你一定记得去年上映的《007刑乐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车趁革颠,没错就是捷豹XJ胆律说,在电影中XJ算是平凡的“走过场”判捆,里里外外展示着它的优雅与稳绞咚啾选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力酱呵炯。   无独有偶画,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套吠佰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行腑,虽然不是目前新款的S级穷邢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩脑邯。   言归正传库母抢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蜡汕冯,不过两者的风格却截然不同蠕划。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素独匆性,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀瑞冈退。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重榷,在当前时代也更加与众不同拢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车罐鸵,号称着汽车发明者再一次发明了汽车顺善,的确奔驰S级是同级别标杆揽,外观轮廓延续了上一代缎判圭,细节之处更加富有科技感惕庆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气酮蕊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同啥宿秀,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气京,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度喉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气钒磷,比XJL更加强势光青,这就像两个高人咎,一个低调一个高调而已崇。   大灯的造型也风格迥异淳,XJL的设计更简洁亮妻,内部采用传统圆形元素佬胎,使得其眼神也更加专注毁。而奔驰的大灯设计更加时尚够,内部流畅的菱形也较新颖汰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED身父浑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车小篇,光前大灯就使用了五十多颗LED勺搭呐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面筹彩统,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾零泻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蔡酿,更加沉稳沏垂俊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通贯创,但硕大的车身同样沉稳灯兴,硬朗的线条也更加动感碍谓淋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾穗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出阶,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉钉熟菱,这也使得XJL的车尾更稳重撵娘掏,而S级更挑逗人烘。   尾灯的设计捕,捷豹XJL采用纵向设计腑,并以车身腰线融为一体梦洼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过贬潭猾,整体轮毂简洁不繁琐警热,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁痴温善,内部灯组造型是一大亮点伦谁,点亮时相当好看姐秆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节郝奴,并没有过多的修饰共,但每一处又能充分体现他们非凡的气质斑森闯,就如同一件高档西装父扦,某颗精雕细作的纽扣就足以蠢等。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型木,相比奔驰大气的轮毂逢辛蒋,捷豹XJL的条幅更纤细迟屎哗,并且在条幅样式上也更加精美和运动袖危卯。尺寸方面XJL为19寸力没,比奔驰S级的18寸也大一圈浩,轮胎方面同样为245宽度囊,不过与奔驰前后同宽不一样阶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275巾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型罚,并且作为一个自主品牌创羚扫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌科,旗下的GS5脯卞、GA3藩、GA5几乎可以与合资车相抗衡膳串,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上龄痞惯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象劳倡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的笑凶讼,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣驶啤,由于试驾人员较多迟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验翅妓娟。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统申庇奇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统胶峭传。   现场测试场地为两个圈形场地舌坎梨,两个场地项目都是一样的搓隘,可同时进行两组试驾胜坛,场地提供了直线加速涪窟蔷、紧急制动络恼、蛇形绕桩雾、麋鹿测试四个项目努峨弄,可以说涵盖了大部分的性能体验潞午靠。当天试驾温度为零下十八摄氏度撕挫湃,这样寒冷的天气匣荤铺,面对半冰半雪的湖面屡陪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力峭疽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似廖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下搔抱,TCS系统介入泞粗,防止打滑的发生墩裴但。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机劲酿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术购,最大功率嘶矮雀:90kW(122马力)/6300rpm侵哀筏,最大扭矩敢釜笆:153Nm/4500rpm撅档。而这次试驾的车型中没有手动挡太,均为4挡自动车型唉,动力表现可以轻松满足日常使用需求龚。   起步于加速初段油门如果踩的过重抨烫档,TCS牵引力控制系统会即时接入乘廓棋,并且自主减小喷油量柏嘘,从而避免轮胎打滑胯,这一点上GA3与GS5表现都不错劲。加速至60公里每小时后祈挞徒,紧急制动猛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音膊憨甸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了瑟煎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离墒承味,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停撂伦,未出现侧滑鹤呕缮。   本文导航睦录:" "  提起中级车灿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择胁拓目。但要是预算有限辛共,面对这两款车型还真有些底气不足鹿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的滦巍。好在现在中级车市场一片血雨腥风广,改款K5已经于近期正式上市凸畔,延续了韩系性价比超高的特点呐冯。这次呵肖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车梆,让您的购车选择更加丰富吾奈。   没错革掣,此次选择的几款车都在18万元区间内岁刮笺。而且颇为“巧合”的是侈,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合脸讳,也堪称中级车的黄金动力之一累。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字绣崩频。既然如此梨壁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”握岸妇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份摩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机霉及。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)缕灌镜,动力参数有小幅度的提升虏,燃油经济性也有一定的提升毙磕,但依旧没有给人留下深刻的印象坊痪,尤其是我这个09款嘉年华的车主溪。如今嫡,在配置依旧丰富的前提下獭,它换装上排量更小谱畴斑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机痰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型颓,这一次似乎有点看头了陇惯玲。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机焕,它的来头可不少簇白。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它骋骸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖啸齿,可谓是福特的明星产品兔悄冉。我得承认这些奖项来之不易咖霖,但我更关心的是獭,它依靠什么亮点来获奖身,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拴胸霜,震动及噪音抑制能力如何廖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现摔当? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前署,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机渺豪节。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷手汞、涡轮增压以及进排气可变正时技术暴。在这些技术的支持下殿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升奉鹿。反应到账面参数上疙,它的最大输出功率是125马力伺,最大扭矩达到170牛·米壬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的缅踞欢。   另外嘎,福特也针对其三缸的结构特点煽蹿,对发动机的震动年、噪音等方面做了很多优化和改进捣甲,比如喷油器及油泵柔性安装丛、皮带润滑窍、缸盖上方吸音泡沫等等故希寂。为此鹊,我先后做了两种情况下的简单体验洼篡:1揣泞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2甫母、在静止的状态下缉桔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上乌。经过细心的体会和观察后粕堕缮,我认为结果让人满意客巢,发动机的震动轻微涤蓄弗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些伪蓟,但也不大碍事窟辱蔚。事实上弦供淘,即使我细心观察如,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别陀每髓。   看来之前的担心有点多余臼丁券,还是直接上路试驾更加实际黎。它的电子油门响应依旧很灵敏放探,轻轻触碰油门踏板侯持汤,发动机的转速表指针就会活跃起来弦狙。幸好油门的调校比较线性酮,分寸拿捏得体弛味,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累澳。同时邓宏,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感犯瓢守,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉袄姜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩乃磁泵,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别霸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的恍罗刃。即使在低转速区间棘掸楷,发动机的动力输出也很活跃赁嘛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉身。同样受益的还有动力输出的持续性赂介,在试驾路段里面有不少的环城快速路擅涛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h掸,而且整个提速过程顺畅自然糕绕。只可惜受道路限速的制约慷蔷烦,未能继续把速度往上提患,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备季赫扁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契两碴熬,升挡动作迅速崩鬼含,在D挡模式下正常驾驶赣,1700rpm左右就会立刻升挡翘苔单,让整个加速过程更加顺畅自然杰痪巳。然而脆稻欣,在遇到拥堵路况的时候嫉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感圈躲腿,幸好并不是特别明显瓜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现墨醒淮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了词,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好亲垒,除非你把油门踏板踩得足够深莫无,否则它不会轻易降挡矫芭。   变速箱切换到S挡后坡,油门响应速度稍有提高穗钨锭,而换挡转速则提升到3500rpm拭眷,动力输出表现得更加亢奋啊抚鹅。味道对了偷眠集,这才是S挡该有的特质教,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了骆竞诺。当然失然截,最具驾驶乐趣依旧是手动模式耿迟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮芭闯,至今我仍然未能适应会。   其余部分与老款车型基本相同寄,方向盘的转向精确伸粳、迅速尘,甚至有点“贼”充薪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”梨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬破,对车身的支撑力度足够闹蹿瞎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显身,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安弄伯,同时也确保了车身的灵活性沤。但面对减速带这些大颠簸时兑酱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在晴。   在动力水平得到提升具、操控感被保留下来的情况下袒沽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少遍怯甫,开起来更加得心应手勘,也更加有活力赖鹅悍。这点值得欣喜布弗特,也是嘉年华的进步活细部。当然算骏冷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方挂堑丛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎踌淀,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音哗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步淑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色垛祭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵量卑颧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了遂统堵,不过众所周知梅熬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台逞,而是换装了大众全新的MQB平台茎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂缎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异什,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异殊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助孝。   首先我们先来说说平台币,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台荣涕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构喊柔,PQ35血统也就不在那么纯正沏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台姑拿谭。   平台究竟是什么迟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车炊设,它们会采用共同的零部件么,采取相似的地盘秸、车身结构古、形式结构以及相近的生产工艺韭犬补、轴距等供吵瓦,以此形成车辆生产的一套完整系统峭酵逼,平台生产的战略是当前产品在开发中痹,最流行懊挎稍、最科学络勘、最节省人力高破、效率最高的一种开发战略菏从姆。因为对汽车厂商而言迷,可以在有效控制研发资源恃绥侵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情绿熔情。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瓜弊,并看看它们之间存在什么差异牢侵。   PQ35中的""P""代表平台袱臼,""Q""代表发动机横置良巾,""3""代表A级车疽少鬼,""5""是指第五代烁茶。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件潞憋弗,采取相似的底盘令、车身结构溉肝嗡、行驶结构亲、相似的生产工艺以及轴距等怜渺何。由于研发时采取了已存在的""模板""染备帛,不仅使车辆研发缩短了周期超,而且共用的零件大大减少了生产成本改剔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型手。采用PQ35平台的在售车型有途安揭蠕陵、开迪擎补、SCIROCCO逼偏、奥迪TT壬诞、A3吝趁凉、斯柯达明锐等车型此繁虎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括粟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)诲、大长度激光无缝焊接吞宛、双面镀锌高强度钢板充、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等瘦卵释,但如前所述链拼疥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术镐究。   MQB纳块化平台是大众最新的一个生产平台蒙,也是此次第七代高尔夫使用的平台骏臣砂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制夕标攫,并且可以共享比例达60%的零件划膏,包括同样规格的发动机湾岭熔、变速器等勤卉。MQB平台的推出标俺,将会取代过去的PQ25帝、PQ35和PQ46等平台铺柬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性烯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装散,不管是传统动力年稿、电动和可再生能源动力枢,或者汽油机漓、柴油机钮韶、混合动力系统埠澈、纯电动系统财推藏、天然气发动机弗凡撑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装臂牢攫。另外菜,MQB平台还可以对轴距崇、轮距抠裙怀、前悬和后悬等部位进行调节绞。另外此平台可以生产从A0级躲、A级到B级三个级别的车型衅硕旦。这是PQ35平台所不具备的肛惦朗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温祟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水屠兢茄。相比几个欧系对手蛊,宝马的动作显然慢了半拍坞,继5系旅行版之后虑薄赁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售伺迫蔑。当然有时候来得早不如来得巧胁叮疽,只要给足了诚意唱耿,迟到了也未必没糖吃趴。   对于3系旅行就是如此似,在它到来之前藩拟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头涛搭绢,作为后来者客含,3系旅行想要从对手手中分一杯羹炊拖,就更需要拿出浑身解数了九粪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版驮劝,下面就来看看它究竟有何能耐评糠。   还是从外形开始说起策,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘伪燎骂,其底盘代号为F31兄苹环,依旧是标准版轴距慧:2810mm淑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言祭杰,这仍是个相当精干的长度弛甘攫,车身“三围”基本和三厢版一致溃怀某,只是由于行李架的关系茄通欠,车身高度小幅增加了21mm晶矗潞。   我们测试的这款328i旅行版啦,还搭配了M运动设计套装疚翟陷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸膜芜柒,闷骚的感觉立马出来了舍篙集,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆没秀信,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色借彼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择八,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )汤恒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性久灵,这和旅行车设计的初衷相悖匙。选择18""则刚好合适眠氢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)撇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点快磋爆,用一句流行语来说就是同:低调奢华有内涵番。   车尾则是旅行车最具风韵的角度促穷獭,从这方面看娩脱,3系旅行并无太多亮点扭,车尾的造型显得有点过于刻板寐灰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已就毛痕。相对来说并没有对手做得那么出色仿,V60和C级旅行在设计上的看点更多粮。另外俏,虽然采用了M套件困,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式穗理荡,看起来实在是低调过头了啪汤疗。   外观总结步陛:如果你是3系的铁杆粉丝投晚,但又不愿自己的爱车烂大街加痘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瞳靛,低调中透着股狠劲儿盾期薄,闷骚人士的最爱浓瑰蓟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样廉晒绷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章懦存太,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少妥悼。但俗话说差爬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道测,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比抠驴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何溜?   车型的选择方面青故发,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则排,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型房。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑城,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机伪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比啼嗣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸粳糕赎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鞠踢排,与大尺寸的品牌Logo相得益彰搭乌,再辅之以保险杠的少量镀铬故牌洪,前脸看起来一如既往的简约和低调羞铺。车头多条轻微隆起的线条胆赫,包括引擎盖上也是凹凸有致凰,则让低调的前脸显得浑厚有力金洗哀。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计捅斧,外沿继续使用镀铬装饰垢蕾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻笆会吝,也更容易让人接受酸魂电,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性稍踞寂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁帝抡,一个氙气近光灯范封,一个卤素远光灯岗庐,外加环绕半圈的LED日间行车灯垄,没有任何花哨的设计惹仕,注重实用长。而作为玩灯行家的奥迪辱核,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鞘,配合上单颗远近氙气一体前大灯连菩,杀气十足氖灌耍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条畅敞侈,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道刚,看上去随时有往前冲的冲动搁兼腺,非常动感和迷人扦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车埠芯,看上去从容而又优雅蘑,有点儿荣辱不惊的味道场啥秘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后杯方,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了翁,毕竟走的不算是一路的风格了汗墙涝。不过弥炯温,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了纠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感倦括橇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别卉采,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角藩,变成了矩形倒角式的设计胎赏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L茸挂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计醋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行溅蘑。   尾灯方面饱颈,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型氢办壁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看峨,而且LED元素的缺失也实属不应该搬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型艰尽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼措孰,低调依然是奥迪的责任式定旱。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎菲潦澄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎恢晒捐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep贯,一个拥有超过半个世纪历史擞荣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌迹,“男人”乏陷桨、“硬派”罕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象水胖。一个如此坚持传统的品牌瑟惧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV筷侯,这对于很多人来说是难以理解的事实扣。坦白讲怀掀母,一向不以貌取人的我促假,霎时间也很难理解Mark T. Allen且此、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品标。无可否认尚匠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的桑体斤,也必然成为人们茶余饭后的谈资桔邦雾,但是就只有外貌是这样吗需?难道它没有Jeep的传承洽?这是我最为关注的问题亩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”藏蟹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蚊旦。由此可见羞贰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蘑烷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置井谁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外石。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色辛督,首先必需要有一副好的底子堤抡捷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统售。根据越野性能的高低陋封,依次有Active Drive I宠、Active Drive II和Active Drive Lock三种编。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版愤灵胖,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统魔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡儡恋顺,并且还具备后桥差速器锁止功能记,实现左右车轮50:50扭矩分配伟桐,攀爬能力自然是三者之中最强的猴。   除此以外犀,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统笺淬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠籍灿、28°的接近角其、32°的离去角兢健、纵向通过角23.3°响噶蔑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置畦艾芒,要罗列出来的话其实还有很多熊肝,但越野并非纸上谈兵却,要真正体验到它的实力诚,还是得把它拉到荒郊野岭唾底。   挂上低速四驱挡白、开启后桥锁止以及岩石模式羔苗绰,稳住油门就往上爬奶牡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏龄访团,3.2L Trailhawk针对越野的需求没虏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整秦。继续往上攀爬舰挡噬,一切都比较顺利穿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响抡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力侩讨舷。在遇到交叉轴情况时脑让,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力磺绢,配备了后桥差速器锁止功能的它枯拳徒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑紊念,就已经顺利通过焊剖蜜。   这一次越野试驾奖鞍,它的表现我完全没有惊喜辉,因为一切都在意料之中林乃玫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务唉项截,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了汰欢。毫无疑问胯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位褪骡馁,也同级别的最强镶美。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦莎母廷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来翁该侵。坦白讲洽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴贤鞍。" "  在国内的SUV市郴铝刃琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扰掀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击咎,正因如此脚渺蜂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市腐匡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问千,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破边型浦。   说到大空间冷、七座设计姓帅、配置丰富的SUV淳,北京现代全新胜达是其中的表表者谁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求曝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型图辰纬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变穿耽舍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手魏势,下面我们将对这两款车型进行对比分析份。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嫂椭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挡老蜂,设计上中规中矩顽酥描,采用了哈弗新的家族式设计元素腿喷扒,这一风格将在整个哈弗系列上普及说,代表性的设计元素有澈:大尺寸U型前格栅读镁,粗壮的镀铬横条格栅党骄,时下流行的“X”型前脸筒寐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美骇目膳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的袱菜奖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的套,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时老槽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅搅晤,再辅以造型锋利的大灯灯组农凶先,极富视觉冲击力催闲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话灰苇,现代品牌的确更加具有超前思维意识叛佰。" "   源自逸动平台的CS35牡刀淖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品横。凭借欧洲化的时尚外形设计舅环,相对精致的内饰做工必搓勿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现盎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注睛煤。此外卵士龚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在裙毒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能恋,进一步提升了科技感和实用性侩邻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拣迷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型航,还有定位相同的长安福特翼搏儡哄锈,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4据探,涵盖了自主及合资品牌产品解。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蕉结堆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS肌,作为一款新生代豪华运动型轿车握昂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系介萍,也成为点燃这场战争的导火线邢呐。而上市之后剩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道胜,可谓是一场针尖对麦芒的对决料。那么除了运动性能以外恍度鞋,这两款车型的综合实力如何呢小艰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓岸实。   虽然说是ATS是一款进口车型报熊佳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉冲缚素,整体售价和宝马3系保持高度重叠舵。从定位和售价来分析熊绰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比党号痹,两车售价分别为43.80万和43.60万慧清,价格差距非常懈⑺舛摹,有一定的对比价值藕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车晃剁,但两车所展现的运动风格完全不一样闲刷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计惫,车身线条锋利赂莫等,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性差,同时也彰显了力量感海。而宝马3系显得内敛一些料喂,经典的""双肾""前脸造型蓬梳楔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蔽抽。   作为凯迪拉克家族最小的车型揽每,ATS在车身尺寸上不及宝马3系堑实恃,除了长度略有优势外赐限谭,其它尺寸都不及宝马3系济叭,在空间上可能会有一些影响腑茹芥。不过没有关系漏,作为一款运动型轿车遁,小一点也许会更加灵活私梳嫉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评污吞,经典的造型更容易接受叮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26纯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍肮松碗。   相比之下趴挥挨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力滦态,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感庆獭纬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足虱露。   两车头灯布局不同欺凤,宝马是横向设计兴抨琳,开眼角大灯我们已经非常熟悉仍。而ATS为纵向布局卷澳多,造型更加犀利擅荷簿,同时采用的是远近光一体设计负殿逃。配置上都采用氙气大灯滩胯庞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备桅疼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能剃乐皖,但是可惜没有前雾灯脚饰。   从车身侧面来看傻猫,我更喜欢宝马3系浩,腰线更加锐利班屠,营造出了运动型轿车的动感效果绩。而ATS侧面饱满厚实寐此乔,典型的美系车风格赐琅。   两车统一采用的是双曲率后视镜寺叙拇,并且带有电动折叠和加热功能么琶髓,同时集成了LED转向灯绷,显然宝马3系狭长的设计要更美观示煎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯枯芒孙,警示效果有所提升修湘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性是斤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力扇底,双边双排气管设计也展示了其运动气质钉诉。相比之下呕肋,宝马3系的尾部显得比较平淡俏娘刀,家用车的造型在气势上要弱于ATS械厩。   轮胎方面朔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎巍床,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎哭叔肺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18腾钒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎妮,都是偏重运动性能的选择始逝炊。" "  提起东风日产天籁七巳,人们往往都喜欢用舒适黄、性价比高救蹋澈、省油这些标签来为其定义伍稗浪。的确坏,作为日产在华销售的顶级轿车墙呐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态魄拟凭,在中级车市场中处于上游位置燃翰。不过这款车型的加长行为爽莱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念山虫,天籁公爵拴牛,虽然是天籁的加长版本呜电,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力肋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手汇孤,挑战更高级对手宦彭炊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力踏傻。   25.18-29.98万元的价格区间恫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势乔。相比同级别对手雅阁洪、凯美瑞鹤界、迈腾等热门中级车獭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手埃加林,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼垮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无划讲胁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车扔侨,在提供更多给消费者的同时瞥如烩,却并没有在价格上表现的有多高调具聚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异男希久,但是通过对细节的仔细端详睹噶凉,你还是可以发现不少变化之处楼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素顷龟澳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端碘徊旧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近敦亩。   5003mm的长度与2900mm的轴距配熄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平昆哎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越视,在轴距上也比天籁公爵短了63mm佬。而与豪华品牌中级车相比较蛋纲沁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm善嗓夏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大很,整体协调感还处于平易近人的水平蚀钠剑。   本文导航羔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来滑,数以万计的人们加入了摇号大军即,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点荡乒某,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程盼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高欠爬椭,一步到位的想法也被大家普遍赞同船,这种情况之下中级车的优势就体现出来了晴,强劲的动力卞累射、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜歪额晌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车荆,它们的价格和配置都比较接近镐,下面我们一起去了解一下耙勘桔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表持:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)愧响归:15.98-25.18   推荐理由净:大气时尚的外观盼羞、配备豪华全景天窗圃钎北、全新T动力以及较高的性价比陌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嚎摄镣,采用了起亚家族虎啸式的前脸椒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择狭叛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大够,能够满足不同购车消费者的需求箱澜,值得称赞的是乐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗糖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感捂存,在同级别车型中也具有很高的性价比开馅荤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整釜,自从彼得希瑞尔来到起亚后怕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸芯挖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸冯,大大提高了起亚车的辨识度棚。熏黑的前格栅看上去更加动感触,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利势巩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化撕徐纪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长怠琉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感喇颂掂,并且兼顾了空气动力学斡肯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足舰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能颂锯嘎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高哀鳞矗,LED光源看起来更具科技感的绒容。   新K5的内饰进行了小改动嵌舶,用了和工艺均有所提升史,三幅式的方向盘也进行了重新设计澜铂,看起来更有质感尽簿,使用起来也更加方便汇经休,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积寂,也提升了整车的档次感父呵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑课味凶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型徘,A柱倾角也随之更大浅,对于一名1.82m的男士来说聪边,头部空间的局促性很明显涡词舵,通过降低座椅高度后山,驾驶视野也受到了一定限制困。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞委境台,同一名人员在未调整前排座椅后灿恐,直接移动至后排乘坐咳嗽,腿部空间十分充裕躺链品,而头部空间也在可接受的范围之内螺翱翱。总体而言胃裴,如果想舒适且安全的驾驶K5惹摩围,并不适合个头较高的人士碴,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蕉到。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蒂抵沫,最大功率180kw欣桨,最大扭矩350牛米赏,搭配6速手自一体变速箱册糠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蒙扩躺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型碳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩撇笆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内谜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟朵率。如果你听到4系觉得陌生叉,那么当你见到它一定觉得很熟悉绵火沛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造培娶,无论外形还是内饰都与3系很相像春裤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平揣夹,因为在它身上不仅有3系的影子藏乓盟,同样也有着自己独特的光芒汤嚏逢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe掸,59.6-73万元的定价也高于3系使徽。不过其实也可以理解捍坚未,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版焕赔券,而是想要一辆便宜些的“6系”怖。   宝马4系提供运动虑侗、豪华刃布、风尚三款套装醇罢县,价格方面没有区别谜胃仓。车头部分确实与3系非常相近铆,只有前包围能够明显与3系区分出来坦矾卡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素钮。整体来看碍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格贫,仅在细节上加入独有元素沃瞄缓。 【左佬食奇:豪华设计套装(选配)/右话:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解毕泵,但来到侧面相信很快就会被它吸引皑吧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条痰贫,这样的立体感是3系无法给你的峭贺。车身尺寸方面克,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短伦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm徊擒,轴距两车同为2810mm痰吧禾。相比竞争对手甸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势们。   由于定位与平台的原因拘巾坟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳骇,也达到了对自我的超越丁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统缅荒葡。尾部张弛有力的线条嚏似吾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果桃顷沽。   本文导航琶弟鹊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末旅,2013年又有很多车型和大家见面了景涸,它们各自出身不同性格迥异埂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现玛蜡,其中原因多种多样赖,下面就对它们的表现做一个简要点评喝搽,并送上编辑们的新年寄语弘港毁。 东风标致3008   上市时间付:1月9日   售价哎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑饪桨帧,法国人终于坐不住了磷,要将标致3008进行国产纲魔,最初还担心它法系前卫档娃、超前的设计能否被中国市场接受冲导,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情铺。   不过似乎这一切的担心都是多余的浆何姜,东风标致很清楚大家的喜好聚翘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸苍苟阜、尾灯等部分进行了调整村,类似机舱造型的内饰得到了保留体瑟通,使得它看起来既前卫运动又不太过个性革,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素第,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计遁材。   动力的调校同样符合中国国情份,由于中国道路情况比较复杂井,城市中驾驶用到高转速的机会并不多涩丛棵,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机仁扔背,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛伸吐。尽管变速器的表现有些差强人意郴,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如躺。 为了进一步满足市场需求歉刊弛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吵,丰富中低端产品线仍。   新年寄语伟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的马尚棵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上猩局,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来吵捌肋。" "  汽车除了是交通工具之外耻,在中国它还需要扮演更多角色趟笨蒙。比如坦棋,它会成为一些人身份的象征喜缸。也正因如此电,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴测猫岁。在车型跟随换代而越变越大的时候星摔,它们还不满足泪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型伯雾附。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型欺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸菊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了笑。   从长轴距车型诞生起权监懊,围绕它们的话题就从来没有间断过就蓉淮。长轴距车型的空间更大是显而易见的信变,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗陋钎圣?是为了操控放弃空间豪芥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题圭。现在蔷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿氢市臀,并且差距幅度有多大闭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵勾如。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一爸。从设计上来看拿,它基本保持了海外版本的特征窜悉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变胸。整体风格比上代车型更运动滩岸较,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准窗池啪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型躺拷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别宽晃赔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间旦仆费,同时劝矛,在配置方面也向更高级别车型看齐镁浑刹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大池堆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一肚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后毋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性粳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势窖蚀岗,那么实际情况果真如此吗拐赐?   首先钳肚诗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异箱赴。将天籁停在起始位置后男,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置违鸥掠。之后嘉熊,向左打满方向好骚昧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作畅灭,然后再次用桩筒标记后轮位置曙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头逆负举。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异哦。   实测印证了我们之前的推论床显,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大匈剃,但差距不算特别明显疾。两者的方向盘直径和回转圈速一致精寂缄。实际驾驶时嚷缉,除非路面宽度限制特别明显古谐,二者没有本质上的差别女棠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准的司,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况凳熄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话匡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响唇。当然骡,陆军1号的尺寸太过庞大俱摊,算是加长得比较极致难措堪。那么漓揪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗千建?   同一水平面上畴文,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙胺窘,二者的成绩均为150毫米崩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙酵袍薯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蛔辫。   我们的测试方式是将车头正对坡道淖伯当,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止忍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论繁贰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米廊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬捐,但结果令人意外得。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米车。抛去胎压等因素的影响保七匣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平妒迪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV偏?如果排除自主品牌的话酮糠,这多少听起来有些不切实际吧犀,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了尺猾。不过这个看似不可能完成的任务不刻,正因为有着咱们自己的汽车企业颈青,才使其成为了现实箍抒。10万元给我捞,我会选择什么车呢孪部?今天就为大家介绍两款不错的产品辉,众泰T600和比亚迪S6丘睬十,它们之间孰强孰弱敲炊,看完文章之后您便会知晓邢椽。   4天以前弊分,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来洛,顶配不到10万元的售价灿恫,加上1.5T发动机出色的动力表现膜防、以及全景天窗吝媒惋、倒车影像等丰富配置的加持夕裂,让所有人为之眼前一亮文褥。而在该级别中继,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战芬我匿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置炔碱苇,还有着出色的销量和用户口碑蒂穷商,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的搭耍。所以今天堵,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拓短入,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型檬斗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型鳞圃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6段节,这款车属于小一号的紧凑型产品骇,因此这里就不掺和了烷嗜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观驼份:两款车型造型原创度均不足罚。   外观造型上绢眉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹排帮,但相比之下节泊,众泰T600显然模仿的更彻底一些韩嗜,车头与车身都是完全的拿来主义虎舰绊,没有一点原创的元素妨。而单就最终的效果来说惹,众泰T600显得圆润饱满囤唬悍,比亚迪则更加的精致显大视。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面廉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm袭舒傲,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm巴挥蔽,轴距为2720mm菠冀礁,从数据上看趴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势疥炼躬,而众泰T600比对手更宽届,轴距也更大小容。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂绘累,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些畔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鹤盗县,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎缎黄对,在轮胎规格上嗡美,众泰T600更有优势一些篇落。刹车结构上缸,两款车均采用了前后盘式刹车曹灯虱。此外完疗骸,在备胎的布局形式上拘拍,比亚迪S6备胎采用下挂式槐辟,这种做法的优点是对后备厢空间占用心崞邸,不过更换起来略有不便弘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程臣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高帆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配嘎,线条上显得不是很协调偶,后雨刷邻搭活、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备诚碴拐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统羞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达嵌惮颠,而众泰T600根据官方的说法臂魔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了弹坝嘎。   钥匙方面蔡,两车都配备了智能钥匙涟螺,并且无钥匙进入鼎缚、一键启动等功能也是一应俱全壳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通潦,但质感和色泽都比较不错胚聪。相比之下色,比亚迪S6的塑料感略强统讹块,但它的两把钥匙中发,有一把还是卡片式的鹅边,挺有档次感的防吠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”剑察迟,据日本共同社11月报道睹,丰田汽车公司发布预测称伍统盗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆啦誓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录瑰。而2013年前十个月离雹牢,雷克萨斯在华销量同比增长8%茹痹皖,而7-10月同比增长了24%寇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势沥皇刨。那么瘫酞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢低诚?在这个产品为王的时代中缆虱,或许答案非常一目了然尺插,品质卓越的丰富产品湍倾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中肩笆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱提畔泌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)灌郸,而其到了2013年也整整历经了三代产品痢灰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的傅?在这代产品中究竟有哪些新意案境?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的疯缚。所以素缅,在这个2013年的冬天灿顶聊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT埔诗随,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”戊盾。   是先有鸡还是先有蛋虏?这确实是一个哲学问题掣鞭按。但是对于车型换代而言频羞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情充项锋。在介绍外观之前仁,有必要介绍一下其前世今生虏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缕庙算,全车线条设计更显张力妻,饱满的肌肉感让人过目不忘晚桔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓦雄罕。   第三代雷克萨斯IS唯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乃抚孙,全车线条设计更显张力教,饱满的肌肉感让人过目不忘孝阔骆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粟巾仕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度讨乘撵,但当这款概念车面世之后瓤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风嘎粳箱。虽然没有LFA那样气动山河防,但却是可以做到惊艳动人妥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV氓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长描,要么从一开始作为越野车的分支钾斥,要么不经意又成了轿车的替补蹈,但这丝毫不影响它越来越主流毁需悉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来驳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员掏。   一向个性张扬的Jeep品牌效,一改传统的硬派风格陇咀胺,走起了时尚运动的路线祥糯唾。不仅如此容,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型摹肌巴,在国内各大车展相继亮相叭确墒,赚足了眼球篙饲备。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市窃挪阂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动始毖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢奴仍?通过下文一同来寻找答案吧!   外观屡:一改硬派风格赌韧枚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初同,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型鲜虐绥,在这样的大背景下乳杰伍,自由光孕育而生膳。只是从自由光诞生之日起巷配,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注桓帮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象那梅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)祈守,定位于介于指南者和大切诺基之间粱协梅,竞争对手直指奥迪Q5姥粮葛、奔驰GLK屏、沃尔沃XC60等车型贫,车身尺寸方面恰屡老,其长宽高分别为4624mm堑经草、1859mm寺搬眉、1707mm母虚塑,轴距为2719mm斗镣侮,与竞争对手相比并不处于下风伎绅。   既然是Jeep品牌车型昂赶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了铰菜解,只是造型有所改变氮,一改以往平面式的设计囊拉,采用了类似“折角”的设计泼,当然效果立竿见影凄食,整个前脸变得更时尚也更有立体感皆锻拆。前大灯的设计标新立异烂钡尝,采用了大胆的分体式设计耙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”忙贝寺,氙气大灯甩坊、雾灯依次向下排列斑忿。值得一提的是该车的行车灯巢、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型巴疆楔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑抒锻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道环,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后采撤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯劳赁脸。 斯巴鲁BRZ 阮芭习:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机湃玩,采用后轮驱动平台鞋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑牌秀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”纲屉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发第,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计赡筒墙,而外观和内饰由丰田负责吃很逻。   尽管如此驴,BRZ并不是“每个人的菜”骏。尽管设计了一个小型的后排座椅香,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人请巳晦,音响和娱乐信息系统不够出色绦贯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一驰噬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮玛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣彪、并且外观时尚动感的轿跑休铺欢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蹭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点笔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机瞬尺,最大输出功率为200马力佬浚潭,扭矩为203牛米可仑递。据美国环境保护署数据显示私滦碳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里叼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg穷惫。 ? 斯巴鲁BRZ 迟块:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供佬掸。两个版本都有手动挡或自动挡选择超扭猛。   豪华型BRZ的售价为26蚕埂,265美元竭,配有空调系统溉,定速巡航系统械挫涩,电动后视镜溃叫统,一键上下的电动窗善,后门揖步睿控电子锁零千梢,真皮包裹方向盘驶茅滦,65/35规格折叠后座白咀,HID大灯粹搂花,17寸合金轮圈蓬泥霖,有语音提示的导航系统哀,实时路况警报田,USB接口和车载收音机茄。   限量版的售价为28烧褐浮,265美元牌,在豪华版的基础上增加了雾灯恃寸帅,真皮座椅寐赡,一键启动摊骚,后扰流板旦钵挖,配备照明的遮阳板化妆镜寥狭态,双区域空调控制系统朽筋,前排座椅加热和后视镜加热惭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统斥项茎,电子牵引力系统鲁鹤奴,稳定控制系统以及6个安全气囊耿滔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试惜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明褥裴群,无论是正面撞击悄遍,车顶强度箩,还是座位与头部保护试验长,BRZ都获得了高分悸敖疟,可以称得上是一款非常安全的车亥。 ? 斯巴鲁BRZ 全:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩轿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX炕,加速时的推背感没那么强烈仑挂话。不过昂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者确动,对于六速手动挡十分精通粮帽仿,5咀,000转起步对你小菜一碟的话醚,加上BRZ的轻量化的设计峰邪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感惯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似攀,并不夸张的外形设计申,精准的方向盘喘赖玻,强大的刹车和印象深刻的牵引力堵辨痊。   总体来说掣渡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车熟党,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受涡虎。而作为日常用车来说纯此寺,路况好的前提下钾叛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多烯邻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品刑扭,未经环球网Huanqiu.com书面授权兢睫,严禁转载蔑,违者将被追究法律责任潞碱充。责任编辑苔:李敏" "  作为一款小改款车型熟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致馅,甚至在细节方便也没有任何变化诧,仅仅表现在配置上的升级髓俄。回顾智跑近3年的上市之路来看挝沪,依旧保持着其独具一格的风格徽,即时在如今来看耐抒,智跑仍然算是一款前卫的SUV剖复,回到3年前躲绥,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L手毁、2.4L两种动力共10种车型巩氓,售价16.48-24.98万元郎吉,售价与老款车型保持一致艘敌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型舒化,即使它远远的驶来赎都,你也会在车流中一眼识别出它耪瘟,城市化SUV的定位倒也不特别稻赊魂,不过部甜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计钦拒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一涎脾。   现款智跑与老款在外形上几无二致孺罕坡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意颠锰灿,与老款相比乐嗅疏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏墟翱。部分高配车型则配备主动安全头枕孺、前排座椅加热眉丰鹊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置背蕾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里磁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型谭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型冲。这些车型中包括了全新奔驰S级贬、凯迪拉克ATS日驮、斯巴鲁BRZ怜、沃尔沃V40等备受关注的新车吠挡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局雇蓟嗜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车伦惊毛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间漆冉揪:9月28日 售价区间弧操遂:124.8-209.8万元   新车点评道: “汽车发明者弥绩,再度发布汽车”抠窝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史轨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语膏贿,这也看出了奔驰对全新S级的信心贸,从外观潜抛、内饰婚、配置等硬件方面的足够实力刃,甚至超越许多同级别车型腔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机琳宿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢灿季拎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车箩。具体来看菊骗崩,前大灯火,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似墟馆纪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是弥藕虽,新S级加入了更多张扬的运动化元素比隆另。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部慨等污,车身线条延伸至尾部变得更加收敛颠奔拆,有点类似于现款CL级的设计曙拦愁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面江,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统沛衔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现抗痉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外妊,还可通过其控制车载设备等糯。另外赔角泼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统凤、LED氛围灯愤迪相、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅讥脱、新的mbrace2智能人机交互系统等羞蕊窗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计朝陵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学韦胁稼,特别是后排的座椅拱裴免,高配车型后排座位为独立设计幌,并且带有腿部支撑和按摩功能氏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重贤社敞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面具斯巨,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机哀,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机含峭,最大功率为245kW(333Ps)庭乓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机问嚷孟,并匹配电动机婆浓,最大功率为225kW(306Ps)绦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机盎天护,其最大功率为320kW(435Ps)订褥示,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器秤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间癌倡拈:9月28日 售价区间痢兴吕:30.8-43.8万元   新车点评剩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功改,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性耙斗。但凯迪拉克ATS的到来氦褂,让宝马3系走下了神坛痕痹。相比一直宣传运动的宝马3系沛痢潍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹媒届恳。不过在终端消费市场上赡沛,凯迪拉克还有很多事情要做慌瑞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好炒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力勘离。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市琳徒须,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型慷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造斯,外观方面弊们,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计屡怂亢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计盟烧,整体造型较CTS而言更加动感柏竞。   凯迪拉克ATS拥有50膜规队:50前后质量分配煎腾星,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统巨苇彤、Brembo刹车卡钳磁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊缚匆删。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂扁蒲挥、LSD后轮限滑差速器奢沏、高性能运动轮胎敦锨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)惰茹羡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置辑凄镶。   车身尺寸方面编鬼惋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm晴褪匹,轴距2775mm突朗囱。而未来国产后嘉,轴距有望加长是藕,以应对国内市场架喂撑。   动力方面颅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机柿囤侠,最大功率203kW(276Ps)培,最大扭矩353Nm惭嚼舶,其百公里加速时间为6.2秒乳。传动系统方面秀埔期,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱界饯撵。" "  前言譬: 在上一期文章中诵,我们盘点了2013年重点的改款车型玫衡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型猎,在收集信息的过程中睦,编者发现了一个有意思的规律参,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型霞绰,往往推出两款坍渐辫,甚至更多厩道让,更像是一次新车的大爆发衔,或者说是新车开发计划中的一个波峰劣,这样的车企包括长安福特倦怪、一汽大众朔、广汽本田等范。与上篇文章不同的是顽咐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出户函,而是挑出了10款重点车型素堤睡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型痕卑,有的是较为低调丛什馆,但其实销量却很不错的实力派车型盯绷碍。回首这一年端拷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间唉:12月10日 售价区间创:12.19-18.29万元   新车点评硕秦:作为大众全球的当家车型穿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变亲咳戎,是相对比较原汁原味的一款车型醚将,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议额,但空间的改善却更具群众基础唉阀冈。从速腾的热销来看目灵鸽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型盗剧端,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方酣,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线烫坪拣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形弥分,雾灯区域的改变也是如此杰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感仙列呛,也更年轻一些坤醚康,少了几分柔美恫蝗,多了一些阳刚的元素可缮露。   车身尺寸比第六代更大幸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板厢篱盗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说偷隘,后排空间略显局促退物。这点在国产高尔夫7上得到改善康,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm釜权,相比现款车型兢趟史,长宽分别增加了56mm和13mm烩棉,车高则降低了28mm香蜕轰。此外袍徊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展龚忍,轴距增加59mm渐,达到2637mm慑氯,使得后排乘客腿部空间增加30mm忿毕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm狗很,而行李箱空间也增加了30L袱,行李箱总空间达到380L畏吐兔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化伦: 相比外观的“小改款”课韦,内饰的变化却是颠覆性的既膊蜂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状划黄,并且向驾驶员一侧倾斜捕卵,更人性化吧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点嘛愧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感糜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力枢沉。   轻量化更加明显蓟: MQB平台的特质之一便是轻量化朔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大冲霜,质量因此降低了37kg拜芬碎,另外发动机降低40kg目,底盘降低26kg烧,电气系统降低6kg等等梁编,虽然车身尺寸增加惫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg轿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg疥敬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果碑哥那,并且一定程度上也能提升驾控体验辅韧骂。 【MQB娜猓块化平台】   配置全面升级柑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富撑实递,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)酿刺界、定速巡航蛾甲廊、启停功能技精成、第二代车道保持辅助系统淮澎悲、防碰撞预警劲、自动泊车壳改、胎压监测势米、电子手刹春糯费、电子驻车吼、一键启动介沤、新版导航及超级蓝牙等功能计。另外伍溪硕,丹拿音响鞘鲁冯、以及更大尺寸的触控液晶屏焕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成辨市: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机修,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教奔爆搞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)微饯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)每斯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同埂鹤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机扳酥,其最大输出功率为162kW(220PS)抢,峰值扭矩350Nm遍储。   主推7速DSG双离合变速箱痊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱挨抖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)懊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)咐惹丧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)部。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT欣讼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT闺裴,而1.4T自动舒适型惹读、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱钳澈菜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间卷:11月19日 售价区间虐:12.98-18.98万元   新车点评妻:北京现代是2013年的大赢家突璃,销量突破百万辆裁熊署,并且销售车型整体售价在上升歼壕察。虽然索纳塔八的表现还算不错辉肆渤,但这是以高性价比换取的了茫伞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜地,外观更沉稳稻氮墟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者俺,再加上超出预期的低售价幌梢沦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型吾。   外观方面界,北京现代名图共拥有八种车身颜色盯拧褥,分别是水晶白痴、梦幻银撕、幻影黑炮股搜、玫瑰红宛肺鞠、水墨灰幢澜、宝石蓝拟烤、丝绸金咕享泡、北极玉斡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念讥,尤其是前进气格栅处的造型副,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔谰筛落。细节方面吝赖蜡,新车的前大灯设计很抢眼嗅辈图,区别于其它车型刃亢显,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上讹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm觅佰,轴距为2770mm乱佰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型哗沪诲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点嗽挤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面特,北京现代名图内饰设计风格相对稳重妻坏,以金属和实木装饰为主秸。配置方面乏侮孙,有主座椅十项电动调节及惩涩、驾驶席座椅加热通风记忆功能涵、双区自动空调挽朴伞、倒车影像酪涣、定速巡航绿哄、多功能方向盘免、座椅/外后视镜记忆功能覆蓟、侧气囊/侧气帘陕些管、副驾驶安全带提醒泊龄邻、倒车影像系统婆箱、转向辅助灯腑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置恨汀。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面炯刻觅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机贤且,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蹦吭。对于后续会不会推1.6T车型昧怒爆,北京现代副总经理权赫东表示境,目前尚没有这样的计划辨昆寐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了膳,满大街都是夺,从朗逸上市到现在的五年来暴剔秤,在全国卖了一百多万辆稳,卖的这么好裴脸,自然有这款车独特的竞争优势奖杜。要知道徽嘲,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量屎魄咆,这究竟是为什么寡秆,很值得各个厂家思考费钞。市场定位抓的准甜,产品线丰富兢媚鄙,产能跟得上到颧梅,都是成就朗逸销量过百万的因素青敌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版侵佰,市场价16.59万元筒。究竟值不值努潞鲤?运动在哪里吕?是否称得上运动存且?带着疑问练,一起来吧板。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅绩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式秤台撑,这种运动元素的表现方式很常见蜡防陋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅歪,配上熏黑大灯这样的手法孔蒜,而且很多还是豪华品牌在这样做膏鹿骑。这样就无可厚非了判夸票,很多比新朗逸牌大的车型都这样做疏,新朗逸又有什么不可以呢凹?   运动型小尾翼木、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点娶缺太,同样是传统手法犁贤砰,几乎在外观的运动性点缀上届衔沏,各个厂家还没有太创新的方式嘛排吉。一般些的嘎脖,就增加这样类似轮毂熟蔫、尾翼的装饰灵,高端些的壤厘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型玫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类骑拈拦,不过路,从侧面看墙睫部,新朗逸的沉稳感依旧没有改变躲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目睬碴拱。   相比车头和侧面滑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些朵沦盲,在说运动感之前楼娩芥,我更想说说普通新朗逸的车尾剃瞳,更确切的说奸,是想说说尾灯士圣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起氏狭,有一点略显单薄的感觉犯沧雹。运动版上栋陇烂,尾灯加入了熏黑处理是,双出排气管也更粗壮了兰,保险杠的视觉感受也更丰富竣洞连,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感滤涝串。   本文导航滇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争宿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾韩屑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发仆继核,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成如筒缮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配垢,即韩国的蔚山黎片,这里同时也是现代全球最大的工厂蓉燎圣。这个工厂雇有3.4万名员工下,日生产0.56万辆车础牌密。   Inautonews编辑表示狗断,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意抚毯付。五年前质量提高了醚钮鲜,但是外形并不美观客。然而码刨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变堪闻拱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)荤较,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)杏骂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)瘟禾。对每个购车者来说镀劝侥,这听起来非常有吸引力蛋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特我。   与现代旗下的主流车型一样簿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法阑疲访,整车线条从头至尾充满着流动感稻芹崎。车身长4770毫米氮姥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米缔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前全泵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”可珊赴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标孟吻,它看起来依旧如此的适合年轻人虹锌瘁。没错为吕酬,搭载着一车的新技术之后烧啥硕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手滦污插,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鸵弟。于是当新车到来的时候俺餐,你一定和我一样对它充满了兴趣闯。这是最年轻的凯迪拉克铝、最小的凯迪拉克墩甸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碧? ● 外观造型舱拣负:钻石切割风格依旧精俯订,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖潦、2013德国红点设计大奖面媚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就骏沤好,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型环奋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影采奔袒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品霉霓江,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盘,只是这回话,ATS是完全原创的作品健巷死。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm结松,轴距仅有2775mm此八隋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”傅诡,而国内我们则把它当成中型车懒闻,和宝马3系标准轴距版慨、雷克萨斯IS成为同级别竞品创,并比它们都要更小一些阑拴。   前脸的造型相当干练奴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张葛,而是被很好的控制在一个合理大小上腺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了段铆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位阶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条判,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头缉。出于空气动力学考虑咸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上茶痴溉,当车速高于60km/h时尸,前进气格栅会自动关闭抖苟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流贪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吓承,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性忙溺妨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型菱改哇,并带有远近光灯智能切换功能沪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烁,快速亮起叮,缓速熄灭的设定很显档次嗽舷肝。再往下看亮联,闪电式日间行车灯辟瓮喜、大灯清洗晒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片筐卉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要杏,亦或是造型需求颈喀丁,感性的来说霞铣,可以视其为向着传统美系性能车致敬楔浩。身处车内砰翘谜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩槐担,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”富粟。   ATS是一款后驱车脊龚稠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50筒:50罗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款托,贯穿车体的俯冲式腰线习谋赖、短前悬萝纯寸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态裤溜窝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上督,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响攀始老。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备督,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)褪。而在规格方面详,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性孟,前胎尺寸为225/40 R18喷点褥,后胎尺寸则为255/35 R18参慕惰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嘲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统星孺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致和孺盯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抒暖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色歉瓣乌,至于设计师是否真有此意坝屎肌,倒还真无从揣测攘刨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钝眯龄,实际上段,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沮费步。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部诲粒,由此带来了不错的视觉冲击感锈提坛,给后车以足够的心理压力息红,至少眼前的这个家伙一定不好对付工荆哥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型割漠度,至于3.6L V6车型何时会引进典,官方暂时还没有表态戒蛙葡,而是否会有V系列性能车型的推出猫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定济乘危。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车痹,我的第一反应总归是奥迪A6L熔喜疙、宝马5系以及奔驰E级这3款火敞。不可否认节醚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型辨逢,路上的能见度也说明了这点信略。不过手怜钝,随着市场逐步的被细分监糕技,对于那些买车不喜欢随大流的消费者贿,除“老三样”以外财傲,也还有其他选择僵疲食,比如施塑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES首,这两款不错的“非主流”产品荡帛甜。   今天勾笔窃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前倾视猛,领略一下“非主流”中大型车的风采枯募镣,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同勉孺腑,当然限帮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同阿。(注暗熄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”泊垦,雷克萨斯ES简称“ES”返楼停。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前朵湿吾,编辑先和大家解释一下“非主流”扦,这里并不带任何贬义逃蝎。从销量看位茬估,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上雾,宝马5系9000台以上挨想、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现疼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场勃草倾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场埠寿。   外观惮:XTS尺寸明显更大岔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说帮傅,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准锻脱喝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念嘛袖。造型方正且棱角分明的车身造型俊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰妻达廊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解丢。可以说它给你带来的面子效应顺,绝对超过它的价格媒,在半年长测期间贯颇,我在停车时经常会被问实:这车得60-70万吧仟党?   相对于XTS外观的张扬猾拳辈、霸气瑟愧,ES则可谓是低调伍酮兑、内敛很多窘,整车的线条和比例都比较匀称撤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了饰文镶。   在车身尺寸方面奠,XTS的车长达到了5131mm杏逞些,比ES的4900mm足足多出了231mm解闭芦,差距可不谢辆獭,但在轴距上呛,两者比较接近翱,XTS为2837mm憋娩莎,ES为2820mm涡,仅相差了17mm坷详跋,至于最终的车内乘坐空间表现藤脚轮,它俩也是半斤八两添屠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型硕,氙气大灯胯叼棱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少淮缝梢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯倾丧,ES则仅有近光是氙灯渴昂溯,远光为卤素灯泡岁刑福。其中钡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局晤,显得比较个性讲悉奸。而ES则还是灯组传统的横置式危房砂。   再来看看轮毂和轮胎炬次,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸跨堪,ES为17英寸哨笆许,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎绕嘎,市场售价约1500元/条规坏拘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎居,市场售价在1000元左右/条挛靡。可以说焕烂,在这方面两者的差异还是挺大的杰诞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算抢堑弊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择纳滤烫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元撼饲徒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志匆斧,下面就让我们来看看他们各自的优点赔伸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦逞程,其他两款车均有上万元的优惠芳毁,但相比比亚迪秦的国家补贴化菏,这些优惠就算小巫见大巫了揭。目前在国内的某些地区非,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴土,总补贴额度可达到7万当磊币,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴棱。   在外观方面恐矮,这三款车均有各自的特点糠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感洗耸。而本田则是日式混动车的传统样式绵,看起来非常别致啼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子岗谎,非常有气势讲贩惧。   这三款车中胆皑即,比亚迪秦的动力参数最强呈,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平矾犀北。不过要是论舒适和驾驶感受虹,锐志才是这三款车中最棒的廓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车肋俊虎,因此它的动力参数看起来没有太大优势幂吩。   三款车同为轿车颁瓣胶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嫂氓,丰田锐志采用了后轮驱动哥仁绘。至于哪种驱动形式更好愤,就要看个人喜好了线晃钩。   本文导航架沟:" "  简约内敛青绞墓、安全扎实豁擅、品质优良勘,却叫好不叫座物埃,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拔居扛。然而对于一个企业腿巫捐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品痘。为此挖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时曙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进里,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如卫聊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L木。 亮点配置钦:   City Safety城市安全系统编摧程,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤天空须,而在相对时速低于15公里/小时的情况下雷句,City Safety则可保证刹停以避免碰撞迟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统饥宫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险躲,系统将马上发出警示并全力自动刹车蜂,避免发生碰撞事故查垒磷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)顷舌孺,可实现自动排队功能倡芜,除了可设定巡航速度被燃袒,还可设定五种不同时间间隔盛呈悄。   加强型盲点信息系统BLIS脸凯风,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域导。   倒车车侧警示系统CTA溺,可识别车尾两侧30米区域内的车辆眠,如有车辆接近矢粟,会发出警告音和BLIS警示灯蛇恍弯。   FAHB主动式远光灯蓄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆疲,并自动将对方车辆区域调整为近光灯涪瓜,防止对方车辆驾驶者造成炫目插。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心骨驾,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择畅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入荣检壤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距戊。显然沃尔沃也意识到这一点爸墒拈,要想在销量上追赶""ABB""累,国产是最为关键的一步搔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边必科鞭。S60L的到来肯定会对宝马3系良魄、奔驰C级跨滑逝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战炬涎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瘸砍。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢操茶身? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型火嫉,我们今天对比的是2.0T智远版侣,售价为30.99万坤垃,而其对手同样是搭载2.0T发动机景崇党,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型隧。 ● 外观对比   从外形来看丰攘,沃尔沃S60L给人感觉干练完、紧凑撑淳,X型前脸略显凶猛行每,富有冲击力第菲。而奥迪A4L外观显得更有亲和力丰拟邯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱梆蔚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利孩,采用氙气大灯光源拾沫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯闺歼随,只是少了前雾灯茸。相比之下龋硼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利肃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合亭翻催,同时还配备前雾灯澳图丝。只不过灯组并非自适应前大灯变断,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能碑扇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源母贾固,确保驾驶安全斥本。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平惧蛋轨,轴距增加80mm达到2856mm僧度怂,而奥迪A4L轴距为2869mm汉聚彻,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势娃,不过高度和宽度有所不及龟遁。两车空间表现如何兑,请看后文的实际体验涧簧。   两车侧面造型也具有不同风格檄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态焊扣,而奥迪A4L侧面更加稳重围笔磊,看起来朴实大方仇闭稼。 在后视镜上哨冗,两车都集成了LED转向灯恨陆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能涝悔,而沃尔沃S60L则没有吩。 在尾部淌备劫,沃尔沃S60L造型略显生硬了肺害,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和眷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蔷胶入,同时加入镀铬包裹替,气势十足翔家,而奥迪A4L是单边双排设计赎芭,无镀铬装饰蠕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎坛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎通,尺寸为225/55 R16轮胎讣,相比之下尺寸显得有些小了捂,同时配备的是非全尺寸备胎梆痹桂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎港,只有修补工具有点不厚道肥嵌汇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的帛埔琅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗揭?当时的网络上绝对是一片嘘声坛毋会。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计佛,这似乎就可以理解为特立独行弗爽倒?或者说创新砂俏瓶?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念秋,通俗一点说就是兔:走自己的路惺矢,让别人竞相模仿橡铂罗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片钵扩,时间不长玖磷下,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样辖熊狠?当时我无法回答托峡钞,因为还没有对自由光进行全面的了解惦谜,经过一天的试驾体验之后骂害拢,我认为这次Jeep自由光确实有点料漆,甚至可以说气势汹汹享东迹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚怼,那么它到底有什么资本来搅局呢芦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案发鞠籍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新秤萍,在做颠覆传统这件事肖萄檬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念淑济帅。就拿前脸来说梅姓去,好看不好看绝不是我个人说的算的盆,每个人眼里都有一个不同的看法痢查,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧衫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表爸暖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看芹妨痕,Jeep其实并没有太大的优势色仑,包括大家最看重的轴距表现豢饲刷,在这个级别也算不上是太突出舌蛋。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话欣莆锨,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争俩,让消费者也能愿意买单堵忍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了忻,其尾灯设计和大切如出一辙变起,只是在造型上稍微做了一点改变爱,以便能和后车窗衔接的更自然一些嗓奉歧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样扇,这实在是太个性了褪悼赐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面竭桑,不是吗慈盘酞?   本文导航钞:" "  “便宜炔滥磁、省油规、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求膊豢。因此贫脆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军假旅,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上豆蔑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息锌郎食,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”观茧凹。二者不仅定位和排量相同摩颂书,售价也都是6万元出头杆。那么谁的配置更丰富岁急,性价比更高呢片?接着往下看吧漏抹超。   备注触孙墓: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期克,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型脚光,外观部分的不同之处是具有“雾灯”逢、“天窗”和“后轮碟刹”侠锌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新板,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响佛敬,促进其他品牌产品的更新或者降价塘玲,以提升竞争能力吓陪都。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形桂,但又觉得竞品车型优惠较多”邪扭缸。今天就随着我们来看看普,新威驰对比瑞纳侈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看兔精多,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车皇,此次我们将两款车型的顶配加之对比抡抛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处炮沛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元杯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多额躺汗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨坤,以往圆润的风格被全面舍弃蛇坞,车头变成了现在最流行的大嘴形象猜钩。虽然初看有些夸张变,但是符合小型车定位领,更多时候它是年轻人的代步工具凤,所以造型必须年轻雾。大灯面积不但较老款车更大类,眼神也更加犀利冬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变丸抱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现憋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿既沫浩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点坞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论屎距沪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样儡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异敬飞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下失团纺,诸如电动天窗凌酿、前雾灯与后视镜调节都在其中杜残翻,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能矾氛拆,日常使用的便利度稍高一些尺腺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm漂,轴距达到2550mm盼。与老款车型相比加长且加宽摔,这是为了适应造型变化的需要疼卷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势祈,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势烙软纱。   新威驰车尾没有车头那么激进羔撵,显得时尚而舒展督。整体线条看上去硬朗多了笆莆。在高低配版的车型之间码涪,外观元素的差异并不明显颗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条霜,不过在潜在的功能上却有所不同漆藏,高配车型具有独立的外部后备箱开关祷搬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启俗恐场,在日常使用方面的便利度有所不足底。   瑞纳尾部的线条更是犀利杯计,线条从车身一直延伸至后备箱婪湃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致谱偿定,增加了不少的层次感和运动感劝。" "  旅行车在国内的发展进程苫泵,现在似乎已经开始有所起色冉帕德,但受到各方面的影响棺藩划,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃咯郡。记得应该是在去年释绿,各大主流网络媒体几乎在同一时段氮软尘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章如络粳,虽然没能在实际层面上起什么作用峭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议东。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车豌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段吉,但是大部分车型均已进口形式引入甲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面娄。宝马全新3系上市后奸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料卯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本憾裤。不管是厂商的试水工作免,还是为了后期大力推广的前期准备金讲遍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款锹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的惮菜版,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车怪词,但官方却并不这样为其定义钡,所以除了V60之外革睬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的氓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i腑搔,三款细分车型跨越了30-50万区间船屋靖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地瘫。   328i M运动型溜,是3系旅行车中的顶配车型催评,M套件必然是它表现非凡实力的根基陵得。BMW的M系列产品郡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的抢搂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列棘耙文,也很难在视觉冲击力上对其造成影响律颈陷。在M套件衬托下的新3系旅行版挛鹃疏,表现出的攻击力和威慑力很强即甸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型道,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅朝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感娶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能款膘,也是几款进口旅行车中最为全面的晒,除了前部以外度,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头灰,令驾驶者的便利性有很大提升涵请癌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拉附,造型圆润的尾部整体风格暇趁,让旅行车身份表现的恰大好处纠悉路。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蔫,但是尺寸不大瓦扔累,威慑力也没有想象中明显吵克。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念诗牵揽,极富肌肉感的线条元素橇俗,让它表现的干练紧凑笺辟狄。   本文导航抖祈:" "  曾几何时抵渐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交裴。物是人非匹咳忻,随着中级车市场竞争的不断加剧拈,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径骆录公。在上个月的广州车展上哥维,全新天籁·公爵正式宣布上市凑爸些,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢灰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析道鲸,来做进一步的了解吧秋。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较身。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观勃蒂赋: 稳重与运动任等建,风格各异   车身尺寸方面鼎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm陛退漏,车身宽度瓦、高度与普通版天籁车型保持一致惕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大锤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm耪杏箩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型酞雀,只不过在细节方面有所调整熬氓吮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构算讥,后保险杠排气管内嵌旱混拆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识馅攘,俨然简多了几分气质的提升骡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下谐雀荷, 新君越的外观风格更趋年轻化探醒环,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开禾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅佳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面封,尾部设计与前脸造型和谐呼应双,相比老款车型稳重端庄的设计风格吠记割,全新君越更容易让年轻的消费者接受奢。 【君越 整体外观】   外部配置方面辣菩钠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯我丛课、大灯自动清洗等功能裤贩弧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到完俊柏。通过下方的表格我们可以了解到狙,同价位的两款车嫡,君越在外部配置方面显然更为全面一些藕躬礁,LED日间行车灯曙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的坪吝,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的狼扫撬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价甸胆惮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头罚磷但: 日间行车灯度链救: 随动转向大灯练淑: 大灯清洗装置火弹伴: 氙气大灯亭: 倒车视频影像梯: 大灯高度可调半祁期: 自动头灯弓: 泊车辅助仙仍: 无钥匙进入系统街娟: 感应雨刷桐梆逃: 电动后视镜泪及: 后视镜电动折叠暇: 后视镜记忆娥弗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候耸提九,年级里有几位南方来的同学漓募,我到现在还记得冬天里他们看到大雪砰辽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情节晌。雪对于那时的他们捍,是上天赐予的礼物美共。但是桃哼诲,对很多北方人——比如我——来说圭骑隶,雪却是避之不及的灾难坷,它让我们的出行变得困难重重戈。不过这次却不一样踏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起看,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣甘芒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拦健染,请允许我隆重介绍一下今天的主角唤竞烘,我们的冰雪座驾瓶汤,一款中大型SUV——福特探险者胚。探险者是福特的旗舰车型剁笆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售密逝,共两种配置芜椽,售价48.98万碧愤、53.98万解,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元览无。我个人非常喜欢探险者的外型凹葡,它魁梧而正派奶,颇有美式SUV的霸气然现。牡丹江的冬天白雪皑皑仿,探险者出现在这里十分应景冻处,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前挫梦刻,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热朽孺。这样的冰天雪地里却伦缝,就算是带着手套在户外拍照强,手指依然会被冻得失去知觉卡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖试。探险者的方向盘加热速度很快鞋哨,开启后几秒钟就能感觉到热量踢,太实用了兜破识。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机檀,匹配6速手自一体变速箱掇鲸掳。探险者在海外还有2.0T版本车型赊晦,不知为何暂未引入国内孤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面暮,并没想走量察弘。   探险者为承载式车身结构李杀定,搭载一套适时四驱系统舶忿膏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样垄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器纹矩,后桥轮间为开放式差速器玲橙戌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助柑观麻,以制动打滑车轮的形式实现美毒。这套系统的越野能力或许不是那么强大怯,它主要是为提升公路性能而存在的谦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点绕廖镭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键访玩撮。这次我们挑战冰雪路面溃,这套系统发挥了重要的作用磐扛测。另外不容忽视的低是,便是探险者的“神秘嘉宾”了还边。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉┝┫椤!它是一款高性能冰雪轮胎凸,官方称它应用了发泡橡胶技术憾粱匈,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜卷,从而让胎面贴紧冰雪路面缅,提高抓地力心。当然讨酣虾,这款轮胎价值不菲旦,以探险者高配车型的轮胎尺寸泌草男:255/50 R20为例粒彻梳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元革首。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的诽椒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上线川,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴佛详螺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及皑查幂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企心贝,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑江录汞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下坪嫉筷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花凸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表什:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出届思稼,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲熟,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm尽嚼斗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满屎扯孺,两车的轴距都超过了2700mm拨型,使它们在同级别车型中的优势非常明显皮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计孰阜习,略显圆润的车身看起来动感十足辰便。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感梢等彪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感抹缸灭,550引擎盖上V字型的线条动感十足娘趣。C4L大灯的设计相对简单赡面,全系采用了传统的卤素光源凭,而且并没有采用透镜的设计坏疚蛔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感丸冠潜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜太板乒,还有转弯辅助照明功能工桑,保证了夜间的行车安全通募。两车都配备了时下流行的日间行车灯较歧钞,值得称赞的是胆缉,550竟然为雾灯也配备了透镜蘑,这一点值得各大汽车厂商学习咆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏史俗冕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩兢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感力沉,550上扬的腰线勾勒出时尚损、动感的侧身线条摹累。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间躬泵跑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计萝,并搭配LED转向灯衫腾,视觉效果和安全性兼具掀。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有薄操,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口上拱承。   C4L具有无钥匙进入功能全,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性辖檄,550则采用了常规的沂淄徒荩控解锁功能卢轮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格苇燎姑,C4L刀锋式的造型更加犀利式箔,550则更加尖锐粗骄。   两车的尾部造型比较统一翔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果搽芭瘫,圆润的造型颇显稳重芭谁帘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过箍眠,这样设计不仅美观祭,而且可以增大后备箱的开口角度狠墨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯喝珐粗,视觉效果极佳士疯线。两车都采用了4点式倒车雷达睦残,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低泵邯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物船,使泊车更加安全谰郎薪。C4L后尾箱并未设计开启按键秋麓,只能通过车内控制按键和沂剐汤纾控钥匙开启同惕膳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启率埔问,使用起来非常方便呢涸。   本文导航呵蛾顷:"    紧凑级两厢车受瞥,如果倒退10年前脑胶兜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域丝。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后表,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型醒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹尘林,它于不久前推向市臣帧,但其实它在国外早已上市空协伯。雪佛兰在近期才引入庐,相信也有自己考虑凸匡,好在这个时间也不算晚盟拓马,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择磊寒灌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐透鸿茅,相对较低的入手价格穷涩、时尚的外观设计以及良好的运动性能弊茧稿,都让其成为该细分市场的热销车型挪眯。而在紧凑级车型中粳阔,三厢版在兼顾运动的同时荣隋聊,实用性相对更高一些牌登、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念际底。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅コ梗克斯三厢版(以下简称赋克斯)进行深度的比较鳞钉,到底谁能从中脱颖而出登,让我们拭目以待慌虫。    在刚刚结束的2013广州车展上沸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴京蔼。此外井阮虐,负@鹗海克斯去年北京车展的正式上市慧县,也让这场紧凑级大战更加精彩奠滦独。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后歼,作为其小弟的马自达3能否一样出色损帕娟?缚牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时申,能否从容应对扇宛嚎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓浪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外鳖嘎傲,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上绘扛颅。就在媒体日当天愁煌你,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后丸瓤居,经过旁边人的介绍沙拎,惊叹一句物捶磕:原来不是一个车巴搿!可想而知俄,这兄弟俩得有多像酒交。    2012北京车展上市的钙鹊蚁埽克斯相比前者靶白,已经在市场上打拼了一段时间猩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降刨乱澎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了帝,但是妇眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位譬筋,还是毋庸置疑的琶。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性鲸拐,为了让评价更加客观桐,同时皖失搅,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样变卑牛,我采访了一下身边的同事和朋友课遂。   同事A书蕾:男愤嫌,30岁铃甸衬、已婚繁、儿子1岁多    我哪个也不要剐灸,原因只有一个喊:都太小伎魂娄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV豹,实用!当然这两个车白给肯定要成。(也对峡狄揪,老婆孩子热炕头的人氦,还谈什么运动搁,能装下更多的人和东西方蜂,才是硬道理)   同事B汇童:男郴啊惨,老概暇美浚克斯车主辽,奔三的年龄融凹沸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父妫克斯瓷逼,理由是有优惠骏、货源足汝、随时买算,听着怎么跟买菜似的泞坍典。   前女友淮屠磁:24岁橙,高尔夫6车主骋悼惫,略带公主病    选马自达3俊蛊,原因是好看棉,我再问还有吗恐疲,答曰锤饭:好看敖俊!我继续问犁,跟我急了疗滔,提问结束帆。   现女友博妹:25岁哇吧端,对车没有丝毫兴趣呈,仅对各类衣服释厩监、包包谎、鞋等物品上心    我选马自达3吧拖,原因是就看这个顺眼烦,所以就选了死鹅。(明显敷衍了事)   女性朋友炔枷骨:24岁皖滔,某时尚杂志签约平模灌,对车有些兴趣绕错,但只是停留在表面    我选马自达3偏农,因为好看琉,身材我喜欢香斯熟,而且红色(主打色汰:魂动红)是我的style土伞焕,所以我会选她的说灰。(这种中英文混合体深摄,外加“什么什么的说”的语法真别扭狙华裙,说她好几次康结尚,不见改)    采访结果显示射,果然是萝卜青菜独、各有所爱慰,而且给出的理由也是五花八门泊,那么到底这两款车有哪些不同担囱慕,在面对不同的消费群体时兢,它们的表现又回怎样汝吧,废话不多说攘叼,让我们往下看乘去。" "  2013年8月偶德昆,本田CR-V共销售了15393辆哇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月淬翻帆,本田CR-V共销售了18989辆锯砰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月袍补,本田CR-V共销售了19510辆苟违下,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月南,本田CR-V共销售了19288辆禾赐届,全国SUV销售车型排名第二......事实上擞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单酿,它的优异表现还远不止这些退替,截止2013年11月底犬敝瓦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663税刀熊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠菇寂。是什么让它成为了国内SUV的明星官塘?又是什么让它如此大卖脆书窗?   现款CR-V有2.0L封库磕、2.4L两种动力共7款车型渡堂洁,售价19.38-26.28万元澎豢嫁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型滴节,售价22.98万元)绒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型暗贾,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声莲,纵观整个CR-V的家族史潘焦,前两代车型还有些“方盒子""造型挂靖,而从第三代开始炮炼唤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战仍怯剁,坚定不移的走着城市化SUV的路线怯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大朔。   说到第四代CR-V的外形溺挨,也就是现款车型桃抱撤,它的外形并不是能让你一见倾心的主木冻,CR-V上市之初寸,人们对于这样的设计褒贬不一帮说,甚至有些“不得民心”蹋躺答,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话暗兴竞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯撕揉掠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能伯。氙气大灯覆窜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上戈苗。值得一提的是患伐恼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上逛桐,效果出彩田牟。   车身长度比上代车型减少了25毫米拳旧茎,离地间隙下降了50毫米鸡,仅剩130毫米破,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性庐寐绣,但却令离地间隙接近轿车既沤,轴距则仍然保持在2620毫米妙袍,整体效果比老款显得修长不少巴魏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因扁钦,在实际驾驶过程中宠宏,提供给你更加宽广的后方视野舷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信突卤。   现款CR-V提供17绰冠惊、18两种尺寸共3种轮毂式样陕队炼,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外呛苏械,其余车款都配备了17寸十辐轮毂苏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面琉喊毫,车尾向外凸出比较明显笺,给人一种臃肿膨胀之感伎噬浚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索松碘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显店,给人一种臃肿膨胀之感礁潜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因的挺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积沤,为实用性又添一分舌教,从之后的销量来说东榷讹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受广缆公,保持着高歌猛进的态势凛哇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺汞唐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力扒潮囱,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙笆蹦恫、精心擞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm惧瘟,排量仅有2.5L挂阮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场冲弦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS吼算衔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它儡憨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力丁醇。   第三代雷克萨斯IS慑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车敖,全车线条设计更显张力冈,饱满的肌肉感让人过目不忘习烫棘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化镭吃纽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版耻稿提,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅梯潍,丢失了一丝霸气涣限。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蔡价,长宽高分别为为:4665mm断纬、1810mm卷群活、1430mm瀑窝。同时轴距也增加了70mm忿,达到了2800mm清括。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言绩币璃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言孺,其前后配重分别为53薯思文:47览盒。接近前后1毒戊荚:1的配重也体现了其运动本质婆轻梗。   IS车身侧面短小精湛具技,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性骋,显露其灵动的车身姿态硕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙袄,依旧是纤细署魔秤、锋利哆,绝不与传统设计相妥协扦秤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见释。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎娟。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力季,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性举。   毫无疑问炮培,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力奇。你可以觉得它设计非常超越潍躲,也可以认为它很有美感架,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动是钒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月告舶挨,石油的消耗量日益增大投竿喉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油葛,排放着大量的尾气疟善,制造着日益严重的雾霾天气教喀。汽车尾气的污染磕囱黄,越来越成为大气污染的重要元凶坟捆比。开发替代清洁能源搭,代替排放巨大的内燃机旧,越来越成为厄待解决的课题咎梧粒。现在很多厂家都开发了混合动力车型灌,这项技术基本上成熟了闹挺兄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平姓,也没有成熟的商业模式来进行推广迫氓含,即便很多条件还未具备腊闭,即便这样那样的客观限制垄标,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面岗徒敲,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一新涧舷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品毛稀,叫做启辰e30晨风汹酿惋,这款车还没有上市蔚,很多技术参数还没有公布掏太,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据姬吻,介绍给大家纽。但即便如此纤柒,这款车还是有据可查沫太木,开发平台来自日产聆风电动车橙,外观也和聆风十分相似卫闷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿樊同,2700mm的轴距和骐达相同胜,外观的样子也有几分相似榷老投。但明显晨风的很多细节显得与众不同囤,前脸没有进气格栅的设计旁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份劲。而据厂家人员介绍年辖布,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台角,而是单独开发故旗。   尾灯使用了LED的发光元件闭拒,看起来更加醒目褪话腻,垂直的长条状样子也很有个性楷惯屉。但在车尾上哩琉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同屡坦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板钎舰擂,用以分担电池组的压力刷梢邵,这在晨风上是没有的限屠嗓。   本文导航荤郸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了祷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)赤畏橡,照片上看它挺精神省,设计有传承有创新泡媚敲,硬件配置有增有减怂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情灿琉,没能去测试现场参观参观收虎榷。   命运总能给人惊喜力嘿府。上周五下班前架腔镜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目垄氰,领导突然走过来跟我说室:“来了个顶配该で矗克斯疯绵,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”悄烫,周末的小幸福就这样碎了一地渴亨褪,我得跟两台机动车泡在一起崩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拖糠感,坦白说现在我对它俩都“不来电”逝。这样也好袖宪墒,好歹保持个立场中立对吧伍坍蔽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满香奥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瘦病,比如为什么海外有独立后悬架吓?国内全是非独立后悬架妻盛?其实道理不复杂管捐扩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响插,既然如此魂,那就遵照做生意的基本法则来做秦版,降低成本焚炔,攫取利润侧拓,无可厚非妈工。我相信如果改悬架车就没人买瓤岔胚,那他们肯定不改乔凶农。   福特比较谨慎坡忌的,善于跟消费者打成一片偷朵,挣钱不忘树口碑郊牡惺,好口碑又促进高销量妮,顺利打造良性循环圈刑。尽管它也有这样那样的问题咐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买遁,值得大众好好学学料脖。话说回来恍潍死,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瓤吧绕。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶椋克斯蹄涝,是各自家里的明星产品嫩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖粕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限贤棱硷。把这两个重量级选手放一起荚差,能擦出什么样的火花来磁凸匆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利颁巢闺,似乎这样能出一口恶气图。不过我得劝各位一句痰文竣:百花齐放很重要嘛,一枝独秀最糟糕番卸世。   ●外观   扯半天总算进入正题挽揭韩,这个阳光明媚的周末瘁柬氏,没有雾霾的打扰姓秀钒,我把两台车放在一起拍了套合影箱弓怒。看看它们摩筐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7稼筏巩,一个是16.29万的顶配版两厢干啵克斯散。要说家族式设计怂,大众当然领先其他厂家既,旗下几乎所有产品都穿着统一制服惮,福特的动作稍晚一些强瞄氓,效果不赖会篇辱。   所以当高尔夫7和杆辏克斯站在一起的时候劳损彻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营道。谁好看我不说蚂,大家都有自己的喜好典下。两款车前大灯组内容丰富胺辽,氙灯疙、日间行车灯瞬逝惶、大灯清洗筒薯、雾灯一个不少颇尽硅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有尚空,而盖剩克斯的则要花6千块买选装包珊,朋友们剁蹈,要享受还是得多消费啊刺料。   车轮部分有看头睡。富辏克斯胎宽215mm稗,米其林博悦轮胎嘉诉蓝,轮毂造型带感联嫂憨,给个好评城距柔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款甭湘。高尔夫7胎宽205mm芦炊坤,似乎缺乏顶配车型应有的气势屁啃,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧计。   车尾设计各有出彩的地方阀汐哄,高尔夫7的单边双出排气颇有气势哼弯蘑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭靠戳等,LED尾灯是个加分项酣旦都,赶装福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意系。左边那台风格沉稳一些豁雇,右边的青春气息扑面啊,你喜欢哪个袍无?" "  “牺牲一定的车身刚性础豹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车郴,最初它的出现只是改写了常规车型的结构氰史疲,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”尸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后纯芭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面嘿萎届。就在上月啼砰荡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本爱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版草,至于奔驰C63 AMG帕钡畅,目前还缺少这一车型娟角。   由于是RS5 Coupe的系列车型悔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致及,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾叼檀统,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事焕掏莎,毕竟除了性能之外缓,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的复烯。   延伸阅读 桂辟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案镶叭,其中包含对车漆颜色卞、内饰颜色以及电子功能等自主选择烹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的樊芒,所以在配置解读方面胸太,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注畏头小,并将官方价格告知大家外。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上痉乏,软顶敞篷采用电动开启谢地,时间上需要15秒即可渴动,而将再次闭合需要17秒创吠,其开闭结构为多连杆双片式极筐,这也大大缩短了开闭时间铰雷款。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消玫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷喂烤,为了不过分降低运动性蹬社,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼跑。排气方面也是RS5的一大特色负摧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管贺蓄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个璃,而在Dynamic模式下会全部打开盘潘罢。   本文导航戊街:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线颅风,或许大家已经是心里多数涝,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型偿猩,定位于新兴的小型SUV市场稳。众所周知搞层森,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“拣嘉,长安铃木选择在这一细分市场发力庭辑荚,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的背。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX芦弯虚,通过对比分析凯史赊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力创界钩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蕊把惰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元狈,搭载1.6L发动机陋离,匹配五速手动和CVT变速箱嚷说溪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L据保、2.0L两个排量六款车型掣黔,同样匹配五速手动和CVT变速箱居,售价区间12.88-21.88万元劲梗汝。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观吩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面挨律,通过下表的数据显示得知蔼滥,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手钢胜荣,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX碘变浪,相比逍客杆、昂克拉等车型同样处于劣势侠烽蜂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起密垛陌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹盼汕忻,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因殊剿,还有与车身不同色的黑色包围嚏闹毛、车顶行李架被,短小结实的车尾玩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果欢吞烩。车身颜色选择上矮丰,S.CROSS锋驭提供了极光绿被炭、皓月白涡誓、星辰银蔫、丹霞红岭、银河蓝和晶岩灰六种颜色孙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同全拌伟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计稼,雾灯颓品甜、下保险杠也经过了重新设计炊陆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格偷侍。车身颜色选择上剂村鞘,劲炫ASX提供了珍珠黑朗漓伟、极地白潜、翠鸟蓝弟酪、酷银莲倒弛、钛灰五种颜色衫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面模,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯赐,前后雾灯节伴改,并配备大灯清洗功能顽桨偏,外后视镜集成LED转向灯;同样清,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯清管砍,带水平调节和自动清洗功能驴,其外后视镜没有集成转向灯共梯膜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂呜惭嵌。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂比,而两驱车型则为银色的16寸轮毂盖牵,二者均为铝合金材质黑。所有车型均配备优科豪马轮胎潜。值得一提的是颇担,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎揩菱,这在同级别中比较少见膜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型江陌驴,根据车型的不同尺寸有所区别栖疯,低配秘:215/65 R16朔奉,高配郝窝私:215/60 R17闹,轮胎同样使用的是优科豪马卿,同样配备全尺寸备胎叮咖诬,两车在这方面都表现得很厚道臀梨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫陆耍,第七代车型拒。其指导价12.19-14.49万辞箔,这是配备1.6L引擎的价位漠。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品纺驾,账面要准备好14.09-18.29万党赴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车偷探,当然孙淖钾,身为第七代的它崔猎刀,在冲击属于自己的又一串“第一”剐乐。但我们相信请俱,短板才真正决定高度圈琉。   全新高尔夫的德国总设计师说泰,它的设计主导思想为“简单既经典”啊荚娇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分薯沙:中网与大灯的相对位置柔杯储、拓宽出车身有力的轮拱工恰娥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了沫洗,这台在中国拥有极高人气的两厢车瓣,一露面副熬,就好评如潮艘衬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解临穷稠,但还是要将6/7重提惋,除了外观上的差异嫌滑铰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上镀吐捶,比第六代车型要长56mm歌。而整体车身比例上矩构,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拴冒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm皖,轴距增加59mm吓黔花,从而提升至2637mm弥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计炬怪散,但新样式的内部构造也足够炫朴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置哼翅侣。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念露。高隔音性的特殊树脂层奖钦,形成3层薄膜结构搐。它拥有很强的抵制振动物理性能堤寂方。   直接跳过撩人性感的腰线揪淮每,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型围。相比海外的双L型骚蒋,或许辨识度更强一些寂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的劫,但高7的不一样嘛。细心的你会发现石,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时苔,才会主动启动圃吩,并且拥有厂商宣称的132°广角滴。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格龋坏维,天平再次偏向了驾驶者一侧覆偏。整体内饰上脾,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是完护缆:放弃中庸的设计理念闷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派技。不规则的T型区拨叮挟、活泼的金属线条点缀仁祷秀,让全新高尔夫大变身窗呸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没墟桓贿,它能够让你感觉非常新鲜嫁篮。   坐进高7内凑哥,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鲸,比普通天窗大了30%蚊美。而外掀的开启方式有点奇怪椿体,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别撮鸿吹,同时还为内部提供更多头部空间橇停谋。   大众车型的人机工程向来让人放心憾,这个角度的方向盘衫境女,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦莽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型休,或许来个拨片更有型吧伤叛慧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症库嚼瞧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度稻瞪彩。   本文导航炬荷试:" "  在国内的SUV市趁绿睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下将戊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击混娃疽,正因如此泄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市欺蝗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问识很,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贸爆。   说到大空间巍偷淖、七座设计巫糯、配置丰富的SUV斤,北京现代全新胜达是其中的表表者堑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求铰刮糕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型驳镜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谐亲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手氏化,下面我们将对这两款车型进行对比分析诫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观簿细嗜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向馅共,设计上中规中矩坍,采用了哈弗新的家族式设计元素逃计,这一风格将在整个哈弗系列上普及彼,代表性的设计元素有搂毙:大尺寸U型前格栅钨,粗壮的镀铬横条格栅臀,时下流行的“X”型前脸吞菩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美房,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的表爆棠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的噬忙奴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时峦扇钙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气箱轿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅栋蕾,再辅以造型锋利的大灯灯组骸剧淋,极富视觉冲击力被踌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话仇睫巨,现代品牌的确更加具有超前思维意识朴杏。" "  如果提起讴歌品牌侥警,大家一定会想到MDX这款车劲,究其原因露,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型羚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型弗歪吗,拥有讴歌最顶端的先进技术牛采令。在2013年蹿,讴歌上市发布的新车相比以往郝谴怠,算是非常密集的伺。即将岁末凸堤,讴歌的新款MDX也开始上市销售翁退俯。作为新款揣舵槽,MDX的售价降低了柿巳规,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注急蹋。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失舵。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器妥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术盎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮敬粕。使弯道驾驶更加轻松度,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上阂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 贾笆,在车辆制动时惟,通过制动延长扭矩矢量分配斗,提升转向的循迹性 氮,这在之前的讴歌车型上是没有的蓟,包括RLX拿饭炬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机狮孰欺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由试。但我们看到菊鼎箩,在讴歌品牌乃至本田车型上怠帕泊,自然吸气发动机依旧占据主流卯保刃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法枢,在新款MDX上使用的3.5L发动机陌婆,带有VCM可变缸技术钒叫患,在不同的动力需求下彩班,发动机自动切换工作缸数诞疙,用来节省燃料涛,提高燃油经济性榔涝颂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上萎扑去,使用了全LED大灯冒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法天熬井,不止在新款MDX上出现清峦,旗舰轿车RLX上同样具备驹翟。但和MDX相比拘伶韦,RLX的前大灯内部结构稍有不同彻廖虹。而MDX的这种全LED大灯污驴骚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平仿旅,但据了解讴歌正在向这个方向研发刻红。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务刨速,其中大致包括救援考久、定位扛、导航检索等常用功能魄。但值得一提的是牢蜡冗,讴歌的这套系统在整车质保期内彪咀乡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的冗玲。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拖粗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置禄肺,通过车头偶金限、车侧锣、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式地漏皇。对于前方障碍氦脱怪、侧方停车拖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用床粱蛊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助谴柒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面叙,MDX采用了59%的高强度材料霉,热冲成型一体式门环等途径降你没,在全新平台上使用了更多的轻量化材料耪拾。   本文导航舅:" "  在新一代天籁发布之后全,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字腑柑肮。二三十年前郴捌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越携,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车藕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前牛。而谈起这两款车宦帝千,目前多数人对它们的理解是跋棺缓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长郸,配置增高伟黑眉,便成了公爵和君越褪滑蛔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸新、动力和配置等等亩,却有着极具诱惑力的价格湃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘枚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额累嘶铝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力闻。可它们究竟有没有这样的实力粹桔齿?两者比拼澎讥拓,谁又能更胜一筹毫?本文即将为您揭晓催。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型涛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型缆肆,售价区间为23.59-36.99万元灵闷鞋。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版芜蛾蹲,两车售价分别为29.98万和29.99万领,价格非常接近曙跺,比较有对比价值杯吵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显目擦,主要是雾灯呸、轮圈等几处细节可以加以区分蜗,尤其是中网变得更精致脯,车头更显大气吓璃盆。但也就是这些细节的变化碉身封,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动嫉恨刃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿洼栏沽。   大灯方面藕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能酮,不同之处在于姓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)伶段。   车身尺寸方面淑传,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)岭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)菏,君越的长度同样超过了5000mm缅赦烯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本迹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蒜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过缆妊笛,并没有追求锐利系示壕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅揣垮课,腰线设计是其外观中的一大亮点卷乌,并非大多车型采用的一条笔直线条说,而是在B柱之后便缓缓下沉时,在后排车门上形成一条折线豆徐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感颧,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士热。   尾部来看庙,公爵与标准版天籁造型基本一致慷,尾灯造型也还是一如既往地犀利寺臼,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合受姜吕,为整个尾部增加不少活力胳菇笆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合晾吭,使其整体感更强瞧耽段。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华搐犁,轮胎方面笨形世,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎摔女,更为霸气懊汐。   ● 外观小结厂: 两车均采用年轻化设计逛衔,稳重气派;车长均超过5米诧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上钦妥常,君越表现更为抢眼敌涩嘎。另外葡抽,从个人角度来看孝劣,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计仆,相比之下它的造型更加简洁猎奸、规整涪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识豁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽盯痛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发骨搁阑,足以呼唤出你全部驾驶激情室距。你可以视它为野兽拇涣腥,但我更愿意称它为内敛狂徒完箩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎料俺。它是驾驶利器黎斯,也是很多人心中的梦想之车鞭脸登,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG妊很哭。   既然说道奔驰AMG妓诽沮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义订堕煌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样胶舱,都代表了其品牌车辆高性能版坝赁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款荤秸,这些车在发动机配置调教些,底盘调教疏,外形和内部设计上都远远超越原厂车秘闺馁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型寸滇,它的长宽高分别为4707mm隧、1795mm和1391mm竿刊,轴距为2765mm缉围。参见下表可以直观的发现抽麓纱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的前扣部,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势逗团剐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面绕购花,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同褂但猴。但细看之下棉纪脚,还是能明显看出差别韦搜狈。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位啪全。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降令,流畅迷人更具轿跑风范停偿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少垢嫩。   除此以外恍酗隋,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次宝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭握。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂筐,前轮尺寸为235/40 R18础布闷,后轮尺寸为255/35 R18檄惕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力潦皆,以获得更快的加速度松腹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果先幸。   车尾是C63最为霸气的地方啤,四出排气管宣誓着其运动特性抖办点,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一椿滔吭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力筏钳,从而提高车辆的稳定性辨。" "  11月12日惠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市澈。无论在平台还是动力上痕,这款车都与标轴3系基本相同捌却。动力上矩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上喊穆,依然分成风尚九境底、豪华和运动3个不同设计套装舱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式藩疙废。无论怎么看茨汾,4系都很像一款双门版的3系婆设,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蓝?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系篇杜踢。   虽然名字是4系嚷队,但如果只看前脸合瞥,恐怕一眼很难分3/4系幕揪盛。不过仔细观察细节的话去,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同小。比如更大的开眼角设计拿驶,更修长的双肾格栅工疵怂,还有明显不同的下进气口设计风格俊挺搭。当然孝蛋,了解宝马车型的消费者都知道就淋翰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置焚。此外泥嘶嗡,前脸还针对空气动力学进行了优化报钒。 【左晦督沪:豪华设计套装(选配)/右勘:风尚设计套装】   侧面造型上桨,4系明显比3系舒畅很多时,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条佛,更修长的车门对此也贡献颇多甭。不过轮胎规格和3系完全相同掏陛,似乎很难体现出这款车有多么运动凭。另外开,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蔽富,和前脸的进气口配合扯敝皖,共同为刹车系统散热摄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多黑蓖湘,不仅装饰性强晶水咎,看上去也更凶狠毫。   尾部设计上湍捕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素颧毙鸵。猛地一看依然很3系寝,但饱满的线条体现了4系的不同氰。尾部虽然整体很“壮观”响粉垛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气踌挺,别有一番风味搞。另外髓溶割,根据套装不同便,排气管也分为单边双出和两侧双出两种晚富撮,实拍的运动设计套装为两侧双出吓勺陇,个人认为设计还可以更精致一些涟窖。   车辆提供省澄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址静澳刚:北京市海淀区闵庄路19号   电话渴:(010) 5872 8888   本文导航定:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道摔,自日产逍客2007年在英国上市以来街灿试,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来碳祁。各汽车生产商自然毫不示弱滩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹骋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年酮揪,公司就对其外观和动力均作出了革新拉朵矗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司费太,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V橇。这款车售价要高于ix35刮卡,标配版的售价与高配版的ix35相当腻春。较高的售价并不会对消费者影响太大幢鹿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力界虱禄。 ? 现代ix35   除此之外揣憋譬,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型即。完美的驾驶体验勺,充足的动力表现背淖峰,日常的实用性以及低廉的养车成本寺禄袜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战啼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面风多泻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间浆禄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些赣锰。CR-V的后备箱打开的角度要更大棋,后车门打开的位置更高篱涩,加上方便的一键式折叠后排座椅敌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜彤寿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的翔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的廖梅讨。ix35的后备箱地板离地面更近扦狼藤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间拢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5捐,他们要对此多付1,700英镑巍恕。其余两款车的四驱版霓呕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)暴妮农,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拓甜。   从标配版本来对比三款车染父,ix35要优于其他两款疏媳伺。SE版就提供了后排加热座椅貉,方便商务人士乘用际。高配中更是有导航季,蓝牙翔,真皮座椅扰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能颈厩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠舍晨籍,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑唤牟几。   综上所述稠,我们推选出这三款车的排名分别是垮蹿玖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的轻铝滥,但是它的驾驶乐趣却是最大的痪忱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码腔先普。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足菲。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度斡百。低的污染物排放啥禄,强劲的动力表现刃玖背,新引擎的装配让该车重获新生纶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问剩酚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车棋抛。不光是低廉的售价徒列欠,标配版的实用和保修期的延长徊宪灯,让该车十分吸引人谎统。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蛋邓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间帽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品擒绕噶,未经环球网Huanqiu.com书面授权徊唉忱,严禁转载斡刻,违者将被追究法律责任篮羔行。责任编辑摔沤汀:李敏" "  在国内褂,提及福特这个品牌四,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎诜伲克斯和嘉年华兑降莆,但福特的精髓决不仅限于此姥脯。在美国拢殊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军门弯。近些年来保讳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围觅片,先后投下了旗下多款SUV车型袍蔷烁,其中包括翼博挪黎帛、翼虎纲传默、锐界以及今天的主角探险者糖。作为美国销量连续15年冠军的探险者良涉,它在中国的土地上能否再续佳绩隙?带着这个问题谅玲盖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙澈甘己。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑5帧,也是其第五代车型嗽来藩。在今天看来哼彪乘,福特探险者圆润饱满促涣,又不乏美国车标志性的肌肉线条将卫弥,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求堡。但早在1990年吞仑,第一代探险者刚推出的时候般蔽蛊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多藐到群。   随着时间的推移缕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变虏,与其说是改变府璃授,倒不如说是更加顺应潮流腻狄。早先的皮卡底盘不见了踪迹嗓吹吃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂渐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐畎,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)及冷。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣锸ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢旱晒赤?结合同价位车型做个比较不难发现寿,探险者论尺寸绝对傲视同级炭膊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV洪,“尺寸”无疑是其最大卖点酪冷全。它的车身长老琼己、宽交、高分别为5006mm叙、2005mm和1743mm峡,轴距为2860mm檄氢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蔽,即便是与奥迪Q7的对比中凶鲸目,探险者在某些环节也不占下风搐椒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外搅,探险者的最小离地距离为193mm督合,接近角和离去角也并不大事,仅有21.7°和21.4°落。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的醋。" "  引言扳尚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点活纳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新抡畅嫌,其采用了全新MQB(横置母婢辏块化)平台生产滔炭,不仅在外观川、内饰方面有着明显的变化非,更低的生产成本毋、更轻的车身也使其有着较大的优势冈娶尼。此外设刃,作为其老对手的福特复寺涓克斯当然也有着较强的实力汝频,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评本。今天哆邢,我们就来为大家对比一下疲谋,看看这两款车型谁的实力会更强邢稼阜。 外观龚胯:低调内敛大众风对比时尚张扬肝刑亩荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感霓,但在设计风格上却有着截然不同的一面霸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上陶全立。而概撸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息锈祥。   车身尺寸方面烤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进焚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm莱磁,轴距也增加了59mm泄狠隘,整体看上去更长更宽更矮外姥旱。但其主要竞争对手讣拇危克斯的整体尺寸依然有着较大优势酒挽凛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅夹莎夺、强壮吮、凶猛躬蜕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象喘缮附。试驾被安排在了蒙特卡洛祈田,我们被热烈的目光追随了一道藉,同样嗣埔井,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路漆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起星,它的对手就已经锁定了经家手,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标隙础,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜虱阔,他们选车就两点栖功喝,第一样子帅赡套,第二性能足够强大辫颈锣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力动苏饱。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车阔。恰恰如此爆湿归,它看起来很漂亮喉道酒,尤其是车身各个部位的比例与线条石蒙嫌,挑逗着所有人的视觉神经卞筋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野沃察点,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口柏,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实肌泡访,而且更杀气感更强蒂掂掸。怠速时慢慢靠近驹祟,它的躯体在微微颤抖宿倡驮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤宛街扦。   细节方面奥迪从不偷懒摊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记封芍骇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾婚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞芬纬娜。在我看来某毒,这样的视觉效果已经足够征服所有人嗓,如果你觉得不够醒目含床,还可以选择将卡钳漆成红色雹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部乳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体背,120km/h时自动升起祥,此时的样子最为动人狠览,速度降低至80km/h后便会自动收回剃栏龄。   进入驾驶室并不费力尘崇,内饰与A7或者S7基本格调一致爽础,简洁朴实汤堪锌,中控台区域保持原有基调酱,有人说它沉稳刑,另一些人说运动裙,在我看来这就是奥迪的风格巩宫,可以满足很多人的口味瞥碴乒,一切气氛都显得那么熟悉携撵。   车内有两处亮点让我记忆犹新膝抖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分翁鳖悲,坐上去的感觉也足够舒服苹肛怖。不足之处在于它的调节方式太过简单菩卫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑寂科氏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能录丰杰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘洁秽,手感与大小都很出众怜,令人爱不释手屁眷才,最关键的是RS系列专属的造型非常激进佩耸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望咎胸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方据,善于抓住驾驶者的心堑怯番,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分岔效澎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化畏份,两厢版掀背车开始越发备受关注归女,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拭卫欣,强劲的运动性能也是非常重要的指标文眠效。就在本月初技涂伦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求咐斥,除了朗行运动版之外仆菲,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能撕旧嫌。接下来杀,我们将两车放到一起款阶兢,来看看其空间和性能环节的表现如何递同犯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是倪抛,如今的情况则正好相反庞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此劫定守。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元混焙枪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元航,两车的售价还是非常值得人期待劳皮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版卷柑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了酞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计烈外,前脸没有任何改变醚际。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素观逝潍,但给人的印象要更加动感攀。   车身尺寸方面驰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米请欣鲁,各项数据都要比朗行运动版更大一些农,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少散帝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎吹芯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适炊褥,比较适合家庭日常使用菏抖孝。轮毂造型与三厢版没有区别歪。在发布会上祁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎栖片版,相比科鲁兹掀背车不够运动部屉紊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条奖通,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑位宪沮,线条更加自然十、流畅湍。两车的车身腰线笔直且显眼迪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉差盟焙。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影畅犯啦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿茎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果匙。同时梢即戌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能棱断。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源困叛,点亮后的视觉效果非常不错冻,还有排气管造型上加入了镀铬装饰衔。整体风格也是保留了三厢版的造型溪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出履,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型问芍通。2008年缓屠,丰田Yaris进入中国市衬ㄈ埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相乱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数罚梦憨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车舜朔糜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号巩秸,想必原因大家都很清楚东奉,致炫在各个方面都已下足功夫断啤,为的就是再续辉煌斗。   致炫外观灵动时尚具镭咆,带着一些年轻的运动气息设棵缴,车长为4115mm蹬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm妊袖相,比老款低50mm;轴距为2550mm对鸥,比老款长90mm踩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瘸幕筒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”佛,这样的设计更有利于致炫的散热懈派戏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卿顺寄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利莱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酬舒。   " "  在这一两年中舵,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”铺,究其原因旅看,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有娩码鸡。另一方面排潘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高烫。代表着大众在中低端产品中的最高水平兢。如今驮躺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鲜辣蒙。带来的改变很多阂,由MQB平台带来的更多越级配置驾们坪,外观内饰的革新侥辽冀,动力总成的变化圭蘑,当然还有后悬架的改变察。能否继续神车称号拆,笔者觉得施,可能性极大箱坪螺。   ●从固定平台向募担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某耍块化平台的车型帛,之后串尖喷,从这个平台开始谴馅,还会有奥迪A3等车型陆续引入拴礁按。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓党。但从高尔夫7开始匹琳,这种概念将发生改变紊。MQB慕诵撸块化平台生产凑筐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承千份。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留亲,后面我们会详细说到拜蠕设。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车储,必然是一台有传承有积淀的车型筏起。经过几十年的发展和变革江绞,没有被历史淘汰摊,却总能获得新生和换代申膊咎。我想符合这种条件的车型真的不多碉。甲壳虫也好碳湘,卡罗拉也好锨匠却,都算在其中寺。高尔夫更是其中不可或缺的一款哥,从第一代发展到第七代啼躬涵,我们发现裤题贪,很多经典的设计元素没有消失码嘿黔,而是作为经典传承下来哀骑剃,但技术却在与时俱进的发展李挞。直至现在呐挖,高尔夫7的出现输陋,能够看到曾经的影子冒,也能够看到未来的趋势睦对。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了岸皆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿恼哎擦,今天在紧凑型车上也上演接,只能说明甜局,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视陛,也从侧面看出星渺,这一级别的竞争是多么激烈乔,高尔夫7的轴距加长了59mm尘沥董,反应在车身上详逼焙,加长了56mm宫。这让我们看到讹仓,高尔夫7并不是一味的加长骸,更兼顾着车身的整体设计栏丹,以及操控能力的全局设计垂疙忍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了社,争议很大碗都探,但貌似并没有像新速腾上市时那样航浇,引起大家的太多反感需甜呐。或许一汽大众的这场策略大变驮偶踢,已经让消费者黯然神伤了辆兔弛。大家也都知道屁恰枯,这是没办法改变的事措姥,想要四轮独立悬架夯还贰,会有性能版车型作为选择划,要是纯家用即怖昆,就只能接受这个现实眠痪。   本文导航搞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV磺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6辜背沫,这仿佛已经成为了一种定律纪从。话说回来位,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手浇晒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望匡辨棱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计纬怕到、做工斗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼被,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位池,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解妻但。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型番举京,为更直观的进行两车的对比分析讹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鹊秸玻,需预定等车时间较长福,主推1.5T车型)作为参考对象肛午蜡。备注含期:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版檄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高插,无明显抄袭   先从车身尺寸来看媚广,瑞虎5和哈弗H6各有所长乃艾典,瑞虎5车身更宽蓄绢、更高泛,而哈弗H6车身长度构踢、轴距更长廊蕊。另外这两款车的外观设计原创度较高福安室,没有明显的抄袭痕迹蓖绰,且能够符合大部分人的审美观堆,足以体现出设计团队的用心程度勃擒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点窖抨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应庙奸凸,意在塑造最新的家族风格绵套缚,整体呈现出大气倪、时尚的感觉荡烫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择限舶,包括徽墨黑碱、烈焰红认波、赤金棕泡冠、暗夜灰瓣、皓月白和丝缎银笨痢翁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气铅泵斑,其更侧重于简约幕垦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可姆荷节。车身颜色方面渤,哈弗H6提供有经典黑视潘点、雅致银核壕诉、简约白猛乘、中国红檀、风尚蓝朗皆卵、摩登灰龄怂、醇魅红伶垢、睿智棕共8种车身颜色残丰便。   前脸部分仍贝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果剐识。瑞虎5前脸层次感较强抱,大灯巧妙地与中网衔接晦骨,而下进气口被分为了两部分离识,下部与底部合适护板相连接渴袖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蕉韧窃,没有太多浮夸的设计盛火村,中网换上了带有“HAVAL”的新标识碾彻股,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“肪,但绝对属于耐看型病,整体间流露着SUV标准的稳重气息佩牵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富淌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长梧,车身侧面给人以更修长的感觉讥。另外虚缉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条屉,车顶均配有行李架上。   同样的递缄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感阜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拼,整体比例协调没有过人令人诟病的地方寞培稻,厚重的保险杠更具力量感辆藉杉。   灯光配置上甫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强抗氛幕,内部灯组布置较为新颖逞蹦浚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注啪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩帕惫策,常见的柳叶状大灯造型逼,常规的灯组布局膝墨,带有透镜的卤素光源大灯点餐,提供水平调节功能扮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源顶,看上去更为醒目和美观悔损赔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源娥拌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应屡鸽槽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后呢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇硼,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想淀咐,同时越久的期待会带来一个重大问题苇韩,那就是新产品如果不能做到完美膝蝎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时汲,两条定论由中国媒体陆续传开犀,首先它的相貌不错乱蹦,其次来到中国的时间也不会太长了冻。一个月前纫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁伙露殊,为何这么说呸绞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好涉,通过细节上的修改些,使雅阁更贴地气史。   设计师在中国进行了大量调研工作履回,最终他们得知了国人的喜好晾锤瓷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计盯脯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁猜迫触。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外挥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手惶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中磷盼。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表咖岗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈掇,在如今大行其道的“加长风”面前雀苔,本田倒是走了一回不寻常路芯唱扮,这也是让很多人吃惊的一件事芥骇,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响喘评吮。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道间膝,究其原因我想和C柱造型汝、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关谴价。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度烂,先是放弃了老款斧头型的轮廓割,其次将双出分置排气融入到了包围中泌瑟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚库、动感靠拢新。   本文导航赋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者喊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列势壁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事筏疵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩死,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凶甘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳憨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鲍蔑栓。相比之下郸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酮评弥。总之这个价位的车型剩,只要设计不太出圈消费者都能接受测贫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几劲线,即便轴距也仅有20mm的差距惹,如果无聊到一定要分出个胜负的话圭埠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凭石烙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上虾莽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方楞郸弘,在这方面长安CS75表现得尤为突出匹。顶部的灯眉钨雷滴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型憾蜂瀑,虽说还是带着几分模仿的味道许庭,但却并不令人厌恶吠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型史,不过它的优势在于自动大灯功能碍,这是我们在CS75上未曾找到的配置超贩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纺,都是标准的SUV设计蔡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舒,不过值得注意的是科田,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绣岗函,上下车时可以避免蹭脏裤子埔,这一点要比哈弗H6显得人性化猾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎悸碳敢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17幢趴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等庙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话础,那也将成为它的一个优势扭绅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异航守,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赖拱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些堕烁。两种风格说不上谁好谁坏瓜糜垂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蔷衔荡、更时尚的选择把诉稼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座歼械商,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者廓曙窝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抱吗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鞭盆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩腑掸董,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜棘萍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鲜炽帕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拳凸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病及窖。相比之下姐掀唯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计洁僳风,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉布。总之这个价位的车型芬盛,只要设计不太出圈消费者都能接受棋物。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涡搔,即便轴距也仅有20mm的差距哄镜姑,如果无聊到一定要分出个胜负的话瓦邵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势破娩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上狸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方笨,在这方面长安CS75表现得尤为突出痞颠陀。顶部的灯眉霜惨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纤略目,虽说还是带着几分模仿的味道波,但却并不令人厌恶兰矛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型霓,不过它的优势在于自动大灯功能目功草,这是我们在CS75上未曾找到的配置瞬坚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化分得,都是标准的SUV设计谢不眉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似牧醒,不过值得注意的是辫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙戈,上下车时可以避免蹭脏裤子椿锣,这一点要比哈弗H6显得人性化疥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎玖华桓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17铣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等戌日,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话熬,那也将成为它的一个优势登棘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异劳完荣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平定,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陕锚。两种风格说不上谁好谁坏景,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侮檬报、更时尚的选择骂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型裙晦堑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人冀缴,埃隆·马斯克就是一个奇人躲,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克捎?下文简称“埃隆”)饭线虫。远隔重洋来到时差16小时的加州贺厂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展骋屏瞄,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瞬共,一款名不见经传八,却突然颠覆世界的豪华电动跑车容。在短短的5天内水,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试爬午。 ●曾经的TESLA壤:短暂辉煌的Roadster   2003年啥碳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司埂,并亲自担任总设计师的时候缆害,他为公司取名“TESLA”羌谓憾。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家暗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)还。而在十年前典岗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了猛,因为在此之前受,没有任何纯电动汽车成功过哗。   不过很快辛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看妈梧禽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳缕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差显挛、续航里程短的传统印象歇叮。只是稗,那时的Roadster真的很糙磨遣,很贵督苯曙,很没吸引力式摊陕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者伴。   于是顶毕谋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瘫武堑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市撕骆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿黄馐怼,已濒临破产……”薄。   不过式涤恍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样荣串,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在闲嘶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际吻垂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国踌。仅从2012年6月车辆发售暴呕萌,到2012年9月这短短一个季度内酗砷半,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S问礁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元涂十,并且公司还获得了美国政府的政策支持槽。   ● 简约外形流畅饱满塘僚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗挛朵摄?一个能够打动人心的外观设计莫烧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要晶酥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维抨虚,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔牵,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物赏咸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者概动禾。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院叔歼,是一位年轻的美国本土设计师土径缕,曾经在大众汽车担任过助理设计师改锯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计粉苍几。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前履娘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师耸暇氰,马自达旗下的Furai诞谁衡、Ryuga硕咕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下捆标。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker渺颂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车弛衬办,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)裂缄。初次见到TESLAMODEL S的时候醛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系冠端,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此回嫩,难道这两款车之间也曾有交集藉?   多方查阅资料后才明白华,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的救,不过后来TESLA对其提起了诉讼粮抗丛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作骚韦,还盗取了其电动车制造技术拾莫。于是紧接着密衫菊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品闷瑰,并最终完成了MODEL S的设计工作肥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拎忱险,轴距则为2959mm违距。仅从数据来看棉茅,MODEL S已经算得上中大型车的级别读百劫,差不多和奥迪A6L踞间、宝马5系Li等近似扁,只是车身更宽大也更低矮一些烯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论缅懒。   整个MODEL S的车身上测居,相比许多人和我一样古插,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计羌陡害,椭圆形前格栅造型太另类了蠢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴旅鸵,但是这也成为了MODEL S的标志谎甭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志齐凌冠,所谓的家族式前脸贿崔。   你或许会认为没有前置发动机的存在齐醚,和绝大多数的电动车一样胺蓟痉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了介,那就大错特错了口唐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的拦舍,动力系统和电池组百鄙,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里书吻扯,就和传统的内燃机汽车一样巳德,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温危口。   细长条的大灯造型很酷疮,氙气大灯埂、LED日间行车灯都是标配卫,和其他车型类似恼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯岁拭、LED雾灯以及示宽灯献揉。只是在功能性上MODEL S实在很单调芜袒宿,同价位产品上应有的大灯清洗瞎、自适应功能等一概奉欠虚拒钎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立脊讲催,4年的时间抛,经过诸多顶尖设计师的打造改卜垛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发洁泵奠,再到上海车展的国内亮相隙江肪,今年广州车展终于正式上市甩稿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口聘棚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休尚咸失,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中冬磨海,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩汤巢箔,这是中国自主品牌获得的第一个五星兴。观致3四项总分达到了惊人的340分弹县,这在整个2013年度排到了第一位嗽希。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样贪纪敲,接下来为大家解开谜团旧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3录,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念泪筹氯,观致3的外观线条十分简洁蜂扒,但又不失从容优雅掠篱,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉聪,毕竟它的设计总监曾是大众高管善烙喝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了窝。   前脸看上去相当的饱满圆润叫醒讳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅即郝矾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成誓斗,而“Q”也是观致汽车的首个字母垦奢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信钮佛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计颧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切毫鞘欢,这话虽然有点绝对媚涂,但却不无道理讣吹龟,在说服消费者购买自己车型的时候天少坏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的烘好,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由计浚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型脸莽藤,随着时间的推移泰擎蘑,两各品牌已经深入人心杆梗娟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台灵,相近的售价猛京涩、同级别的定位谁疥嗓,看看哪款表现更有诚意瑟饰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台县攫,造型圆润符合多数人的审美壤,第一眼算得上成功次囊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识旁破,细节处理更为立体很显档次涸就。写意的腰线视觉效果哦也十分不错尽书。爱丽舍原创度极高匡分,很难找到其他车的影子锚狡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍癌绊,只不过虽然车身进行了拉长青秤,但看上去依然是一副小型车的架势狭旗,气势上略输给爱丽舍坪婆。外观设计确实见仁见智冈常,有人喜欢圆润稳重啊,有人喜欢直线条的简洁利落韶冀炮,嗯好吧驾腻,各花入各眼磊冬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现团皇,新桑塔纳除了车身稍长之外皮课,轴距凤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势虚烫。但整体上两者都属于造型协调的类型垛。   内饰部分截瀑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色庙。配置细节设计浑暖吾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计缚碑干,比如位于方向盘后边的多功能按键理,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式钮疙,则显得没有可挑剔的地方纬律如,只是限于成本担,用料表现一般限莎阀。" "  谁都没有料到短短几年继裳虏,SUV会如此火爆滑侩,从动辄百万到数十万的城市SUV窃,都曾经上演过排队提车的场景溶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样倍屎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要赎乐,不同细分市场闹丧、不同类型SUV纷纷推向国内市掣缎选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动惯匆练,推出了其首款SUV--标致3008识。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈揪⑿埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡啼。而东风标致国产后价格有很大降幅浚片棠,15.98-21.67万的售价也与途观糖但、CR-V匠煎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来互,定位为一款入门级紧凑型城市SUV嫡脱。下面一起去看看吧忱碑蓖。 ● 外观解析   除了高售价外搜连段,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一刷归。太过个性尝惨,同时又不够精致歌。而相比之下膏但,国产版标致3008要好很多糙拓狼,现代感更加强烈税荡阑。前脸采用了小一号的大嘴掠敢,并且添加了镀铬饰条显示很精致鞘杠充,也符合国人的审美舞汀斗。   前大灯虽然不是氙气大灯保,但是加入了透镜桶场漂,整体观感不差惰搬滦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高钩媚。另外两轮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰湿,增加了前脸时尚感烙癸深。   从车身侧面来看屁,标致3008加入了车顶行李架股霞,虽然并不是经常用到的配置默喇,但是对整体造型的营造作用不小亮贺霓。另外胁潞苦,黑色下包围凸显了运动感旅。   尾部是相比进口版改变最小的曙,不过依旧非常漂亮杰撤虐,很有层次感想己莫。尾灯加入LED灯组匡,警示效果更好钎。另外最值得一提的是其后雨刷设计边,在前雨刷工作状态下糠感,挂入倒档胎巫,后雨刷会自动工作兔嚏,非常人性化的设计葱。" "  说到法拉利督、玛莎拉蒂这些品牌碑订能,网友们肯定会觉得遥不可及扑,价格高高在上东笨朴。如今尘颊痉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli紊颗孺,它以89.8万元的价格进入国内市场疗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少豪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现线,让我们来看看他们三个谁更吸引人壁蟹。   在市场行情方面俯舜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统绵虾顿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的踢从稻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置列晦闲。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设粕居衔。而其他两款车型均有不同程度的优惠薯秤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系趴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的姥涸扁,看起来非辰星常魁梧的发现竟然落了下风适幂轨,令大家非常诧异嗡。但在内部空间方面节罢,Ghibli组完全不能与发现相比譬雀,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版磊睹坏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车贿午康,所以它的尺寸就不在此提及了椒疥。   在该项对比中令奥家,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截谋朽汞,功率少了80kw逢嘿,扭矩也少了50nm苇,同为3.0T但差异却这么大吨瞳。发现采用了柴油发动机晤扒,这款发动机的性能超众册试屏,在国内有些市场中非常受欢迎碘湘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱便潍。   对于传统豪华车闻言瞎让,前置后驱永远都是最完美的驱动形式联醛酷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式哥凶棚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统剿腔铆。路虎发现集成了家族中的优良血统氰快忌,四驱系统足以让众多对手汗颜蔼。   本文导航誊链贝:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实糖系,保时捷新Cayman在国内上市之后龄图,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了良谴,遗憾是试驾车迟迟不能到位罕投傲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余娃,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心九蔑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出险,就当胜利喜悦之余删鲤艇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包偿商。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我犯蒋贯:不就是保时捷最入门的跑车嘛屠挫敌,至于这幅尿性嘛钝?不过您还真别说使,Cayman作为保时捷入门产品中偿估,绝对是一部对得起消费者的良心之作械,比起卡宴与Panamera来说肠,工程师为它注入了更多保时捷的基因间腹,说句通俗易懂概叹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观擅豌统:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间郎突,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史叫侗,第一代Cayman的诞生是在2005年苹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺辟必,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格桑褂惺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本扦题硅。   新款Cayman S外观简洁视,车身比例更是优雅的惊人镰线,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征特箔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低盲坦溉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)枢鲁。尽管如此冷瓷揣,这款双座跑车依然非常紧凑浇,车身长度增加了33mm赂达。车身前悬缩短了26mm感莆。   每次谈起保时捷的外观设计妮,笔者都是非常纠结的心情霉舷,恨的是德国人那副死脑经朝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化凳幂,喜的是哪怕轮廓没有变化关鸥洼,每一代保时捷都能占据时尚的前沿爱懒,或许这就是历史的传承吧翠。   新款Cayman S除了迷人的身姿堡,优雅的曲线之外池晶,设计师并不是一味的强调柔美窃熔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现漆叭吉,这里需要注意的是信伎,这个大口可不是什么导流机构星棚筹,而是发动机的呼吸通道疗练。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位甩圃侩,加上凸出的转向灯设计醇旧,相信任何人看过之后都是过目难忘霓复诲,尾翼同时配备升降功能泻签,时速超过120km/h之后巴窜魏,能够有效提高尾部的空气下压力擞驴盲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂菜铰,这个是一个价值不菲的配置洼,总价44700元睛暇么,如果您不满意当前的刹车系统漠窖挨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话适,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处礁,据说车用到报废了唱俺钞,它还可以装到另一部车上继续使用竭,简直可以当做高富帅的传家宝堂凉软。" "  国内B级车阵营的争斗常迟,恐怕用水深火热都难以形容燎,原本只是按国籍分布的对抗阵营米,随着时代的发展甭垃拼,已经逐渐转变为混战的局面兜澎,比如ABB三个品牌的中级车节,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手酗。同样的情况也发生在合资品牌身上纲憾,民用车级别的对抗往往更加激烈餐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时杜系腹,来自德系的车型是否会倍感压力咯磨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志话,又考验耐性的工作掀。往往在某一个时段有一丝懈导拇病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生苔察。网上车市最新推出的《抉择》栏目耍咕筐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谢监蔚,做出全面的分析与指导屁,以同级同价狮辜档、同价不同级等角度出发蚀媚,全方位给您最全面的购车支持疆靶灭。   雅阁和迈腾弥颈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车青叔发,也许之前并不会将它们划等号肌,但随着市场格局的转变腐舱,它们也来到必须接受对抗的门口乾泉。当然另祷,这场争斗的发起者是雅阁弊辅,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗休淀,抢夺德系车根深蒂固的份额赐,看起来是个贪婪的举措浪巍切,但能否成功却还很难讲嫁狡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方酶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的较,反之同样多农。客观的讲盲,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感祁瘁宽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势盾矢摩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源递,但是这个技术到底是否实际踌橡,还要从使用中来探寻通湘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音并厩饰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响泌闪呵。   第九代雅阁缩短轴距的作法溃闺概,是令所有人都无法理解的地,在几乎所有车型都在加长的时候秽酬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍底蔫,搞得你摸不清头脑怖为揉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用遣,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因鹤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似檬尸忌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者容。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能并丧,就是最好的证明箱,据我所知潘惯碱,直到全新一代奔驰S的诞生锤丛耸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的脚。   本文导航腥岭徐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年藩矢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念构,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴狄颁。直到有一天瑟煽,新速腾上市合竞取,后悬架变成了非独立结构喜抢,他们的崇拜似乎崩溃了疽镁兴。这还是那个技术控速腾吗皮滴克?随着时间一点一点过去嗣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版梨舱窍、速腾GLI伟钱。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了猩魏辨。不得不说亨劳,速腾家族越来越丰满逛切遂,那个曾经的技术青年结怀,逐渐走向千家万户抡,满足标准化的舒适性需求财兴狸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拢屡,这让我们看到速腾到新速腾的转变俊,它变得多元亮吭,变得成熟虚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满顿害胃,开枝散叶就像一位长者熟牟。它不是急于求成档,而是变得更圆滑更成熟暖。记得一句广告语曾经说过锣骇:“成功的男人嫂,有很多面拾。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象佩煽,它要更多变蹄,它要更多面河母。蓝驱和GLI佰,一个拥有更多的节能技术北沸慷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构里。当然培,价位不同蔷,GLI已进入二十万大关墨隙。你有了更多选择卉,你没有了挑新速腾毛病的口实程驴。三种产品摆在你面前贡挥,要节能隙?要动力唤勾俱?要居家轿犊亮?新速腾都在这己。    直至今日沧,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止臣脚城,的确精溯抄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品畴,多少显的不是很紧凑动感拔扦老。但终究那是一种技术执着理念下惊钙,最后一代产品了详桨。新速腾的到来似乎终结了这些墒睡缺,悬架品质降低汾苗铆,操控感稍有不足食鸥踏,但换得更宽敞的内饰空间联鼻斑,等等等等脊。到底速腾进步了还是退步了钞啡,我们无法一概而论竭。但有一点蔚,笔者觉得大家都不会反对钞,新速腾的外观绝对养眼谈。你依旧能找到德系工业味儿立霸镁,但又看到更多摩登的东西笔淮授。咸淡合适匪,老少皆宜番。或许从这个角度来说席辅,新速腾是成功的撑。    过多的技术说明款茅锑,这里就不重复了埃渡,今天我们就来漫话速腾参聘略。记得一次挝,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面瓢,立马对它的内饰嗤之以鼻炽蓟。毫无设计感虚,直来直去频,见棱见角迁。或许不光是这位搞设计的朋友围隙,很多网友也有如是感概肪蔑。他少了一丝温情石伯,少了些许浪漫开保。不如北欧风情简约蓝蒋,不如英国小车活泼灰疟。充满了德国工业时代标准化生产的气味哇。打开高尔夫烂讨、速腾希团、迈腾绦、途观我炊铃、途安的车门摊途号,你都会得出同样的答案酱。或许残芜,这就是一种设计选择灯钱履,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的亥,内饰模具走点曲线也不是不可以讲物逼,但当你仔细玩味之时惜穿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美禾。不浮夸悔惜、不高调繁拴,你可以说它没有设计感俄,但它却充满机械美鲁寸纶。 责任编辑铆缆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV尘说酣,也就是S-cross锋驭归,售价11.28万-15.58万元桓餐报。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客读。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谭两喀,其实并非如此憋乏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侧记。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢顽癸,我们不妨来进行一些对比去看看屡法退。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赴,也就是S-cross锋驭当极,售价11.28万-15.58万元脐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客妇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版哇浪溯,其实并非如此氦牧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言杭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涟炕贰,我们不妨来进行一些对比去看看纷线。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上妙缓,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场剁滔鲸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机浅税品,而且在轴距上也进行了加长沃,从而能够获得更大的车内空间假。其实就在此次广州车展开幕之前天,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验失,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧扇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品缓赊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机陕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长无漠晶。另外舷昂扁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV棵铺鬼、BUS蘑克、VAN三个系列娩,分别涵盖了商务哥柯、家用和专用三个细分市场撮宿。好了膛,闲言少叙访模恼,下面我们就走近它们以作详细了解吧矢。   外观篇帽芳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品路据滴,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致绩嘿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象未顺唇,同时会在两款车型的不同之处加以说明迹胯。   该来说说外形尺寸了定眯肚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同洗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm峰停法。   尾部造型同样以直线线条为主要构成擎,与车头形成了很好的呼应隶苯,而且从整体上来看车身更趋向于平直爆峰爆。需要特别说明的是臼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L柬砷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式湍松川,以应对不同的使用需求秦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同烂茧,例如高位制动灯来良图、门把手和牌照架厂黔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”授旁糕,“中国车”赡迪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蕉。“北欧品质”传承自S60韭嵌,设计风格以简约时尚为主乳替普,选材用料则注重安全环保票。“中国车”同样不难理解景,“L”是个很好的代表寝攘,但不是全部篓弦咸。   就在试驾会的前一天嗡蜜瘫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)叹半,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上泥午。   ● 沃尔沃亚太为何物休尺哗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称臼冈。沃尔沃成都整车工厂半仙瓦、大庆整车工厂奸割簧、张家口发动机工厂效航、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下溪吧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产囤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准雹绒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统翁判七,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准柏鄙淑。如S60L有约290家供应商篮钙性,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系底晨那。而在研发横焚、设计殊、采购和生产制造等各环节上矗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步辰帘,采用共同管理系统裂驰济。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容粪浩搭,我们先从加长这个重点说起馆汾。S60L相比S60加长了80mm雇冲懦,具体点说应该是轴距加长了80mm八蓟喇。这80mm用在哪了呢鹊磕?全部加在了B柱之后惠赏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心十跋嘲,这里现在变得很宽敞凹蹲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间硅,前排调到合适位置后聚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指谷适,属于勉强够用的水平;而在S60L中榷,相同情况下刻嫩,后排的腿部空间则超过了两拳椽笆,可以说是非澄慕炊蓿宽敞勘洁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看朗玛恕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平顾俯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)持旱伺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了觅,外形倒也没受什么影响孝辩系,甚至感觉比S60还要更舒展一些藏书撑。S60本就是轿跑设计风格暑倍,后门加大后泄晦,整个车顶的曲线反而更平滑了辽。相比之下聪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些勾陇,但却增加了几分优雅的气质翻。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计舅藉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素翟抛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框涎渐悔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条瑰超荚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”谁宫,不知道大家对此有何看法埠全。全新的18英寸轮毂挺漂亮赴尝,轮胎为了适应国内更复杂的路况备江啊,将扁平比从原来的40增加到45辆核漂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了翱昧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰藕唤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点叭妓歪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合锤挠棘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰晾匆,而像坐垫萎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色笑背。这种颜色和黑色有些接近翟莫,但更时尚徐、个性一些授。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘可、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色涪陪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求颇令痊,后排乘客得到了更多的重视任。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘森。后排乘客不仅可以享受电加热座椅供备纷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置农。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地屡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车刨晃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错闻既钝,可就在本次的广州车展上骂莽会,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市氦单,并且两款车的售价也是非常接近协疥臀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力桂独鸿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表姐吻登:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉稍写,并且它的设计也是由国际化团队完成虱,外观上完全不输给大众拳头产品速腾猜董虎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型封翻橙,并且两车售价仅仅相差4100元挟靠十。观致3车身更宽擒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势纬趁亥。速腾则在车长与车高上领先观致3巷顷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表倘敦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面姓,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱估钩琴,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱仆。因为排量上的优势伸,观致3自然在动力参数上领先速腾梧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎疙。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架购抗,后扭力梁式非独立悬架碘。   本文导航吾捶拣:" "  今天给大家带来的两款车失,其实已经在国内上市蓟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型噶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301哦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识渴凡播,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著逗撤匙,而标致301可能大家就不是很熟悉了竣,下面乘勘,我们就一起来看看这两款车奶栏貌。 外观鲜郎乓:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国朵狼库,2007年进入中国陷泛。对于很多车迷来说盆恳表,这绝对不是个陌生的品牌杉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字北氦龟,但可惜络,无论是在中国的街头还是美国的公路上卯墓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们虑尝石。我有时会想这是为什么脐户?诚然嘶,英菲尼迪的车在豪华感啪绩、科技性能和舒适性方面都不输给对手查脱僵,而问题恰恰出在这里恳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面宽,没有特长就没有个性瓮烘,如果是这样的话强降,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢撬唱?   现在英菲尼迪也意识到这一点反疯,且开始着力寻求改变耽房纺、树立自己新的形象苇晌。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品购。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上傅,当时就被其出色的外观设计所吸引婚,而今天我要体验一下它的新技术瞎痊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化臂犬盾,车身重量上的降低幅度也不大籍,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26绿,这是很明显的改善莫蒋深,尤其是在性能和燃油经济性方面舅禽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供糕稍躺,并且采用的是锻造工艺舜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配惺镣登,现在英菲尼迪Q50的对手罐,如宝马3系畴、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂唐,希望Q50能做的更好矩簇缆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色碾祈蛊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图懂冕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性惹狡篓,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序钎熄,但其实这些已经有很多厂商在做了溺理,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计屠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动具弗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化乐海股。它所代表的是一种生活狄母,是对待自己和家人的态度彻屁逞,是属于年轻人的精神惜细,是一辆车奈弦。历经六代的演变久另让,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车缚派,它虽然没有惊艳的外观歉,也没有花哨的配置械挛嫉,但它是品质椒八、安全纬婚碱、耐用的代名词钮。如今嗓股,第七代高尔夫已经面世捕价尼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国臼匪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫迫撕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鸽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相割判,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同轿醛静,不再是一幅人见人爱的可爱模样疼徊迫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙项巷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓淬诗妇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子便。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体岁迸尸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中勒,仿佛是灵魂一样外。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定诵胁,但从我个人而言葱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的疆人倦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓猜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一脚恫臂, 坚毅的C柱是永恒的经典冒沉,不管其他部分如何变化首腔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫炮斑。   除了车身线条外希替试,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的辱,并且被那条“灵魂”所连接着琴磨,这在之前的设计中是很少见的琴素墙。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯培尼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的沸沉两。这一点很有意思绒假,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯赶,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯苦,避免了大家后续改装掳。   说完了外观牟,下面我们再来聊聊平台平电喊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道踞济妒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产喀枯,例如POLO采用PQ24和25平台哄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台峨骏,06-12款速腾采用的PQ35平台吩,他们之间都是独立的顶糙宪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的谩娥,它的优点就是几个级别可以共享技术蓟斥湾。   共享技术又有怎么样的优势捶肉?答案是显而易见的渴情峨。低级别车型可以采用高级别车型的技术懦性储,在产品竞争力上绝对要远胜对手撅,并且还可以降低研发费用鼎绦椿,可以说这种乃遥块化生产模式在未来肯定是趋势涵瘟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势榔瑞拣,例如电子手刹擅狡、更先进车载系统敢取揩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的欧辉举,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配佃幌插。   所以签,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蹲,就好像是四代和五代之间的质变一样弯镀奇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章秘。但是否真的是天衣无缝的设计辞械,我们还需要用时间去考量呐悸仙,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷舷催曝,但到目前为止锣,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告舵。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新熊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔尽崔耗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机公玲,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)炮懊示。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的歉蜜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别北。   首先驹搂棋,大众的工程师对EA211发动机减重琶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量舷忌请。另外败,EA211再次使用皮带传动柏,相比于EA111链条传动枚街妥,皮带可以降低噪音和重量菜。除了以上两点外物轰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承刷,在一定程度上可以减小阻力贯示挥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化漆辰,EA211发动机参数比EA111有所提升盟敞,当然幅度并不会太大色舅,因为整体的结构没有太大的变化性跨,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瓮潭礁。   既然说到了车重咆戈,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg暇,这其中就包含有发动机的20kg哆诞,而车身采用MQB平台后也随之减重倘胁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的褪顽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用何瓤林,从官方给出的参数上看藕电巳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km彪,这样的表现已经可以算是非常不错了储棋垮。   说了这么多容,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识邦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢嫩损梆?是不是像资料中介绍的这样完美窝?后面我会给你答案何存蔚。" "   在国内篡,当一款车的价格到了百万元敞费,那基本上就可以称之为“豪车”了洽寥诞,但过百万的车也分很多种寒矢撼,比如X5拘、Q7之类的SUV眠措吐,亦或者911枫贪、GTR的性能跑车龋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车泞韭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者艇晚,除了我们经常能见到的宝马7系啡啥、奔驰S级脸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外尽氦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系芭唐。    注封录惺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别袖词荆,但因为车款并不是统一的最高配熊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比惦腥兴。   新S级受青睐痹派阶、XJL独具英伦风祭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车案彻奶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些掸。其实冷稠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代竣瓷剐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员峨锣,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位喜,即便不算是遥遥领先拘靡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行哎普淌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子度朗魄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来衫钙,新S级的造型变得要更加年轻化了许多甭井剿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间吠哆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级粱厢佛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入牟模雾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭贯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评捅退,在其内饰的做工嫂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳体,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言扫:在自主品牌SUV阵营里面贾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鞭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳疗瘁,景逸X5的推出经过全新变脸誊拐炔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识犊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拱哨岔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点喀。 外观情赏搭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市炭烹。该车共有5款车型仆,售价区间为7.99-10.59万元板。相比前辈景逸SUV免惺,景逸X5的外观设计得更为时尚故逞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机木钩狠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙骗斧空、俊雅红箍、珍珠白感储、琉璃金寝、陨石黑翁、钛金灰诺讣、马拉喀斯棕等7种车身颜色卵袄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者帅翅咀。   熏黑设计前大灯突出其运动感胆,与黑色进气边框的搭配也很协调扭,比起三角样式更显年轻派途溉。大灯内部采用透镜装置捷摄竣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全李。雾灯外包围设计突起蔡肯攀,很好的与大灯以及中网形成一体笛吗救。   同比瑞虎敲绰渴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显藩阔,此外205mm的离地间隙孔,景逸X5的优势还是相当明显的祭峦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蛾,同时为乘客上下车提供方便头掣。搭配车顶上的旅行架能,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道七嘿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大传凯普,主要体现在细节之处的不同式,贯穿车头车尾的腰线略显柔和弯啤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉琉玫赡。   景逸X5后窗配备雨刮敛撬,在恶劣的天气还是挺有用的览客。此外全系标配倒车雷达套碴烩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像传倾截。银色后下档与前下档相互呼应防,整体感更为强脐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化玛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素解,夜间行车的识别度非常高咸呢暗。" "  前言晤枚雾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城燃谩,如今的战火更是愈演愈烈沃抛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾核拣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场帮萝屁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决怒雷呸,看看在价格相近的车型之间朵厩,两车在配置上的差别究竟如何吧记。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说奠,作为一款全新换代车型琶龟不,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶缍穑客”全面完成了更新换代把噬械。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说磋,只能算是一次小改款车型蓖,除了在配置方面进行了升级之外靠,外观造型绵冲确、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变郎。   在此次对比中舷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较市,主要是由于这两款车型在价格上非常接近卜寐纲,均在21万以内坊板。同时又都属于各自双方较低配的车型等壬俊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用段沫疽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸称困盘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹陀茂佩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁馁鞍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力凭喉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度澳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据扫题湃,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负笆菜碎,现在还不是揭晓的时候肩届。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位颅:mm) 4865 4930 宽(单位稠:mm) 1820 1845 高(单位蛊:mm) 1475 1470 轴距(单位评锯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型傲备闷,因此其在外观方面没有发生明显变化烙埃息。前脸依旧展现出大众家族的设计样式桐媒铣,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵诞萍幕。前大灯组配备了LED日间行车灯七对缔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近溜低揩。另外备,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现隙,贯穿全车的腰线非常突出扭壁膝,车尾则变得更平皆屠险。而与新帕萨特有所不同的是兄段泻,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置诺事挎,而非在行李箱盖上怂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性丹,但是国产版车型与美版车型相比起来看疥扔荤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱韧许,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系啪磊芒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点哨第。另外叔光,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多洞痢登,不过从C柱开始已与车身线条相融合久斜,深度虽浅但是更加富有设计感随痞北。   同样唤丧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化攫袄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板变,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐维,并且颜色也不显得突兀恭绵觅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计困晃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同搓填驰。内饰配色非常清爽讳幌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹违,用以进一步提升触感嗅。   动力系统方面洪愁硼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI巨、1.8TSI娜跨辑、2.0TSI捻蓉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蘑莆,在保证动力输出足够的同时也相对省油螺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L臣赔伴、2.4L和3.0L自然吸气发动机誓呐理,在动力输出方面的提升并不太明显捌纳隶,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瓣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面妙惭慕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近柏涛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂吞,同时都采用了电动助力与电子驻车疥扁。轮胎规格方面镶侯苔,2013款迈腾采用的是215/55 R16妮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16镁墒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来彼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蒜。事实上干,自由光有足够的话题供大家热议额翅,例如特立独行的外观筋蜕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等堑盲劲,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资谅。日前兔蠢爽,我们得到消息侨,自由光将在12月底正式上市销售腊介,所以当这次在广州车展见到它的时候沃炉,感觉它跟我们更近了督烙庐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti木尘吹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种料蓝山,它似人非人法,行动极为敏捷虽,也惹出不少祸端南卫,人们曾经持续对它进行追踪华耐搜,但一直未果挎杠勃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧促佃:敏捷酸剿鬼、神秘酷镰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字镭镣琼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了踩挡炼。   很长一段时间里共,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面撑郴,并火热至今枚驼烙。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合绅,起到补充细分市场的角色钠庙羞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失搭,成了途观的小伙伴裴僧习。   野帝的定位低于途观乖,车身尺寸小于途观绿,同配置级别的车型价格也在途观之下痞,很明显歉庆,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈媸省,竞争对手将指向标致3008和日产逍客阑豹啊。   ●外观阑谩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸聪,舍弃了老款极为个性的风格踞,确实更符合大众审美拴朗期,不过平心而论它依旧相当个性儒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起祷畅跨,它显然不属于年轻时尚那类的拴辟,车身线条硬朗淮暖霓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点惰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现喀苛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来克,喜欢的真是特喜欢磁浦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了忻。   ●内饰坎效袄:沉稳豁掇庞、无趣檀跨、无惊喜   坐在野帝车内死宏,从气味到设计都令人非常熟悉筒眉烦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蹄篮,在操作方面半骑,由于没有太过复杂的配置深宫匙,所以操作上手难度很低副凡。" "  在如今的国内汽车市场中矗嘘潦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车炕畔凌,紧凑级SUV是近两年的热门车型列习,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型挛澈,宝马X1在国产后骑,其售价区间为25.90-49.90万侗宛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似獭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点行仁卉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下椿柿绞,看看他们的表现如何天底。   外观篇   由上表可以看出武,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势箔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势臀临胸,外观看起来会更加饱满一些呻坊伸。   对于宝马X1和奥迪Q3聪蓝,都定位于紧凑级SUV丸统毁,又有相仿的定价区间虑窗籍,无疑让这两款车成为了PK车型滑烤,经过仔细挑芽畛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比铃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅色,整个前脸攻击性十足汰电白。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多邯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯兢,并且配有自动清洗功能稳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯煤缎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯涎骏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重幌,所以整个车身看起来十分修长腐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些郊鸡口。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感抖党拌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足辖仍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格搽鬼,看起来略显敦实伺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素轨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲皮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蛊滤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代朴碱猫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻忻窜滤、动感和实用等特点韶奈,所以在中国有着不少的“粉丝”叛。如今廊瓦,第三代飞度已经在日本上市朝,而不久也会顺理成章地引入国产煤囱蓖,全新车型是否能够保持老款车型的优点抛男,并且更上层楼呢随揉对?今天浩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案第坞淮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片梦材,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变改。由于应用了本田最新的家族式格栅设计醋,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般骄俊靡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多森缎挪。当然莫镰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口辱垫,左右两侧都是封死的女玩玲,目的是让新飞度更加的有型缎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型奥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应覆秤铜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型嚼妥,日本人称其为“1BOX”绅谦汀,发动机舱十分短兴唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum皮芬:机械占用空间最小化饰,乘客空间最大化)吉融罚,车身长度更多为乘客所使用苛忙。但与上代车型不同的是窍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体擎羞甜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗焚雇。   在车尾的设计中跨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蔽废,此外激采唇,尾灯向上伸展惭,经后风挡两侧直到车顶钡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V恕柏楔。在1.3L和1.5L车型方面藩蘑,车顶处有一个小鸭尾造型填惟览,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上享疥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少瞬绰。   新飞度好看吗楼畦按?也许这并不是一个好问题富,因为审美本来就没有统一的答案圃。不过可以看到的是伯,新飞度的外观更阳刚莲舷,更加运动化触衅,也更自信了忍成碧,同时在内饰方面也走向了成熟鞋翱淌。做个比喻吧借帝,第一代飞度好像是一位高中学生妹醇氖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拾,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙句吮监,慢慢褪去了学生时代的青涩伸劣税,变得精力充沛烁楔娩、充满自信厕悲论。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前痴示,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”底,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标戊,它看起来依旧如此的适合年轻人芬。没错氖释,搭载着一车的新技术之后登块,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价垮。于是当新车到来的时候能粳砷,你一定和我一样对它充满了兴趣息洼截。这是最年轻的凯迪拉克暑、最小的凯迪拉克艇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克户埃? ● 外观造型烹:钻石切割风格依旧频,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖眠、2013德国红点设计大奖薯闭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蕉邓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绞兼理。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影雄殊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品袄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶膜肠,只是这回凉扮,ATS是完全原创的作品擂奶秀。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm全泡,轴距仅有2775mm新揉诺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”梧,而国内我们则把它当成中型车拭邦店,和宝马3系标准轴距版萍讽、雷克萨斯IS成为同级别竞品令,并比它们都要更小一些托哨潞。   前脸的造型相当干练保素,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陵,而是被很好的控制在一个合理大小上疯尺嫁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了借拜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拭砍股。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瘦没粳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头硼冲。出于空气动力学考虑省附斜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上逃顽,当车速高于60km/h时怒坷僻,前进气格栅会自动关闭卧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)驳浦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性腑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型妮缎盯,并带有远近光灯智能切换功能评淌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计菲,快速亮起讨,缓速熄灭的设定很显档次凤瑞潭。再往下看瓶托,闪电式日间行车灯错团、大灯清洗苔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片该躲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀胆讼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要课攻,亦或是造型需求存漆无,感性的来说波缕,可以视其为向着传统美系性能车致敬清戊。身处车内灿锹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩械,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”购。   ATS是一款后驱车梅窝冲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50苗理炭:50熄表扰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款迷响,贯穿车体的俯冲式腰线菊、短前悬痢俊垮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态捣斗霉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上收栏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响欣狄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备唐反,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)徽晃。而在规格方面领,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蔽,前胎尺寸为225/40 R18商,后胎尺寸则为255/35 R18溯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力岁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统娠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致孺哦吮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角懈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色秃,至于设计师是否真有此意妈碾光,倒还真无从揣测竿眯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少标,实际上凭眯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计仓防潞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疯,由此带来了不错的视觉冲击感馆森,给后车以足够的心理压力精婆谢,至少眼前的这个家伙一定不好对付故饶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型娩彤,至于3.6L V6车型何时会引进奠残,官方暂时还没有表态拼脚赖,而是否会有V系列性能车型的推出匠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定几然绍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满乐晤洼,虽然它是一款两厢车级光老,但当时也没阻止消费者对它的热爱咆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型尼崎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型似,两厢车朗行也就顺势推出蓝,可上海大众并不为此满意窗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型咐鲤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫现锈等,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蘑捻蜡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型斤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫伞袖酪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜捕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蕉拉付,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性谱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎庆镭馁,这款引擎具有全铝轻量化的设计湃备设,对于减重以及散热都有进一步提升亨炬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统笨富怖。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些幕,参数上的差别却没有这些技术来的明显盟柯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱穿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁潘寥海,高尔夫在这里就比较有优势了换盟围,采用了四连杆独立悬架委。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5履兢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品量垫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的卫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢碘尸负,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比粳恰储,看看它的实力到底如何氯蹬锰。 定位及对手分析午:瑞虎5定位高于瑞虎隋聚窖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5避薯,定位要高于瑞虎车型岗朵,预售价在10~15万元左右倍湃浩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元护裴。定位的提升葛庇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上柏浓勾,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蹄。 【左上疯稗稻:瑞虎5;右上抠:哈弗H6;左下呢:全球鹰GX7;右下烂但亩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位翻悄,目前市面上的哈弗H6奥、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手歌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低菇帅腔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠川醚唯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键典疟峭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型鞭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱炭漂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何席?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来魂篱,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验录凸。 三款车型具体型号及价格参见下表踢耍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显短抄,GLI是其中相对惹眼的一个难零惋,蜂窝状中网设计和GLI标识琼涛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来教。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微心脯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的截侯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外射,另外两款车型都采用卤素光源圣杆靖。 车尾部三车间的区别更刑悴久怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼搁堵,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理腺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合馁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎浮龚捂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎两屁受,侧重舒适性和耐用性挽味膘。   内饰方面任萎乡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拼甜破。三款车无论是在方向盘泼、排挡杆底座还是座椅上挫涛淘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀里梗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章芳采罢:" "  奔驰S级在国内上市的时候羌改,奔驰就打出了“汽车发明者甸淮,再次发明汽车”辖譬凯,对于前半句幂犊,你应该可以了解小识,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑狭。但是后半句是不是有些困惑呢食雾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话薄泊姑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼滑,全球订单销量迅速上升塑灰,国内订车也需要很长时间虽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了古。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷颅拨烦?除了进行试驾体验之外雇贡笺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比狗垛碗,相信看完这篇文章之后酶骚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变暮届。   之前搏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细韭寿,如果你感兴趣可以点击图片阅读岗绒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L孟,属于入门级别车型钵,排量为3.0T藏,售价区间为澄念:124.8-141.8万元之间勃姥扇,只有两款车型可选钠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蚕厢,售价区间为179.1-204.8万元皑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蕊。   对于汽车厂家而言昆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”馅,无论是从设计康恨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现虚剃虎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拍,并不是要面面俱到的去介绍恒拦,如果这样的话采琳,几大篇也不会介绍全钞惕济。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外揣烽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比究,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的梁告京。   对于外观拘奢,依旧是那句话赏口额:仁者见仁脯邦,智者见智酣吗眠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了味。奔驰S级总体还是体现这优雅大气敲,而奥迪则一直坚持这自己刚毅抢举、冷峻的态度胳。如果非要比拼的话璃,那么最能体现科技的还是大灯的设计刊钱。如果没有奔驰的奋起直追旁老,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪冯,但现在我想应该不会了憋厦汗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼勤缆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向阑怂,所以从侧面看起来就更明显了焊燎,奔驰依旧是将优雅做到极致价横猎,而奥迪A8L的车身线条并不明显缕独,前后比例也是十分协调颁鳞陷,整体表现的是一种中性美勺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果丛焊散。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说闷龋美,最能体现出美好一面的就是细节的处理褐。比如霸连,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式犊,只有在R挡的时候才会开启桑接竭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果劫澎认。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式茅臼,当然这也没有异议胎镰搔,但是和奔驰S级对比之后豪,就能体现细节上的不足了递四柿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去梗。   本文导航维匪描:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M到、G父、QX寿都垄、FX焚、EX删,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛斧耸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现释溯偿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX姐,趁着2013年的尾巴伙,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe射碉偶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些躲贾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑就阀舍,提高车型动力舒,一方面也使车身稳定性得以提高池。2850mm的轴距虽然没有变化窟体,但是空间分配上桔龚,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排情。   前脸整体看上去十分圆润饱满诞备册,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力娟响滴,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点翟敲卉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惮莎,L型大灯像两双飞翔的翅膀沤,随着车子的启动井,展翅上扬动客。不过这款车的前脸上让茅凹,我们并没有发现雾灯的身影祥。   与前脸一样憋绞倾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒侵外,但是的确比一般概念上的跑车要长很多柔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉碌骆澳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力磷互。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来围糠炭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面萌耻视,博得了不少的关注委。大家这么关注它肯定是有理由的混渭掂,名图定位于索纳塔8代之下骋匙惺、朗动之上恫,依靠丰富的配置师净庭、合理的空间和稳重的外观内饰穗,实实在在地填补了中间的空缺物。据了解花,名图上市后将会有8个车型违酷啤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型倦懦?曝光北京现代名图详细配置)伦上虐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型颂刮尉,1.8L自动DLX赐惫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型江无。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衰:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近量急飘,启辰R50X为8.28万募庇,MG3 Xross的售价为8.47万元亭挠氓。按照车型划分来说慨哺怀,启辰R50X属于紧凑型跨界车丝,MG3 Xross属于小型跨界车璃媚岭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势硷。但在外观方面灸,MG3 Xross比启辰更都市响非形、更适合年轻消费者缓姓。   启辰R50X   外观方面挞嗓亭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板吐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架低。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm练北。由于增加外观套件脊俗刚,尺寸自然会比R50有所增加蚂界废,不过也仅限于外观上轻淮,轴距依旧为R50的2600mm灿腹,同级车型中算是比较出色的数据匿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版耽蕊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在筋皆拍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上哄,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素途凶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素毛幸。   侧面变化不大练忱闻,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同屎低搬。典型的跨界车必备配置行李架剂赔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置嫡肆跋,有了它的陪伴透,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想还墒。看似设计复杂的尾灯醚雄筋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁料嘎痹,也正是它的出现抽江,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升钩朴礁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表许解:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中港,虽然MG3 Xross的售价更高确,但在配置上却没有太大优势磋恕。启辰R50X中装备的倒车雷达菲、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现协。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性汉陡,同时对关注度和销量也有较大的影响纷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一貉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况类拜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好面董。另外妈胺,天窗也是大家乐意看到的配置匣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气纷蛊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致炬分,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蹋取。三点式倒车雷达汝,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用颠焊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置酷,也让尾部的整体感表现更佳翱畴缔。   本文导航冻卤奖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蛇姐?”每个人都会在心里问这个问题孪编。它是个新来的家伙辣堤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔啥砂。“这不就是3系的Coupe版本吗珐旧?”有人一语中的痴。故事讲到这里似乎就可以结束了翅,但事情真的这么简单吗嘿?当然不东顺。在真正去驾驶一辆宝马之前朗,我们无法给它下定论怀。于是问题变成了曝:“4系是一辆什么样的车窖?”   几个小时前(11月12日晚)卡饲,4系刚刚在国内上市顿位,售价59.6-73万元锭纠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人剃京,但不管你是不是4系的潜在买家卷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情茧淋。因此赋缔,我们为什么不暂且抛开一切杂念嚼缚蹿,而单单去欣赏这辆车呢沛食夹?   ●外观躺畦读:若要欣赏坏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line纹持赫,中国官方名称435i 豪华设计套装轨。仅从外观来看柒蔼赫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力盖。原因很简单顿,它的确太像3系了呢歇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位舱铜楷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此经,4系如此像3系(F30)杭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蝗悸。大家难免会因此而看轻它啼鸵,说它只不过是从3系分出来的车型罢了式登秦。再瞧瞧6系款,虽然与5系和7系的关系不一般闹痴武,但它显然幸运得多肥份。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地抚付奴,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来襄,即便这辆车没有装备M套件购碳膝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来布挨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现傲奖卡,从这个角度看权馅,再也没有人会说这是一台3系了闯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe纯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上腹,易成为人们眼球的聚焦点肃剖拇,有些喧宾夺主的意思童煎供。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果彼帮。不过轮胎的配备让人不免有些失望纹辖午,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7孺,对于435i这种动力配置来说存貉会,225mm的轮胎确实有些太窄了钞顽粒。   从车头到车尾充殊,你的心情会越来越好叫俱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方挪。细看尾灯造型骆爆饥,它更扁更犀利希碧,与3系有了细微的差别堤都响,配合流畅的线条僵,再没有旁枝末节弟橇汇,给人赏心悦目的视觉享受栋凉。   ●内饰暗擒恃:领导稀,我可以直接贴3系的文章链接进来吗句聚对? ? ?   4系的内饰应了那句老话唱垃卫:“以不变应万变”侧戎锑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”皖。为什么这么说宿杏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了挪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散樊,如果真的会有人选择这款设计套装恳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了杭撇笆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人软坟,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷麻块,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及贝,不如回过头来看看那些被你所遗忘佃保,或从未关注过的豪华品牌辟。在它们身上抗卧精,有你难以发现的豪华品质遣项,也有能够让你折服的豪华配置悸,总之算,在选车的过程中墩驮哪,尽量不要做的太绝你,因为买车不是跟着别人的感觉走赌瘁,选到自己合适的才最重要郊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志尸勒,又考验耐性的工作轨聘就。往往在某一个时段有一丝懈敌娑浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蚕起。网上车市最新推出的《抉择》栏目全,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题济抬宋,做出全面的分析与指导颁碍塘,以同级同价舜筷丰、同价不同级等角度出发缓错,全方位给您最全面的购车支持钒砂辉。   X是一个颇具神秘感的字母陀,我们经撑可以在电影中看到这个字母的出现境守咆,往往能与这个字母挂钩的人物递,若不是什么超级英雄壳滔汤,就一定是罪大恶极的反面人物父涂宿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型卸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂膝。由于种种原因喂繁,这些汽车界的X-man无法全部到承场,而今天出场的这三位忍龟级,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解峭炕品。   两款日系一款美系聘聚蹿,这样的搭配或许有些欺负人四,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人魏宽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况疟哗。作为ABB之外的豪华品牌始,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌事粹,都在顶着巨大的压力在中国生存者勘。当然尖鞋,它们之间的生存状态可能有些并不相同塘皑妮,这与进入中国市场的时间凌九摔、推广力度沏寄、价格等多方面因素都有这直接原因侈。SRX蚂庐裳、RDX和RX崎抠,既是同时拥有X标签的SUV车型褐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母帅,这样的巧合其实并不常见嵌粉摹,但名字的相近却并不能代表实力和销量块淋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质饭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹酞趣目,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代愤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏存吹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后灵扛,将其取代的是刚中有柔掳起抵,粗犷与细腻的结合体纺纤危,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱瓣。   本文导航矛拐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知纺受馁,很多汽车厂商都为国人做出改变悍,纷纷推出加长版轿车艰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报书琴瑞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵噬瑰。新车在天籁的基础上加长了135mm琶,但它真的只有加长这么简单吗蜜董?显然不是假,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己缝穷尖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型沮,新车定位要高于普通天籁浑淖、迈腾雅阁等车型停朴楼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型惯耙磋,与之前换汤不换药的公爵版相比躺,全新车型有着非常大的改变关撵,它注重车内空间兔,更注重后排的豪华感受颈。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型奋然,主要竞争对手为丰田皇冠尽、马自达929等车型斗拢剖。公爵自1960年以来共推出过10代车型熄朝辣。之后公爵被日产FUGA所取代锌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出尽。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表棠幻:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上须捻,新公爵版的车身长度完全领先于对手透哼侗,并且在轴距方面比相,全新公爵版也击败了其他金正对手烤。在车身尺寸方面泊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度毯间,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了石。   新车的前保险杠经过了重新设计哥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰晌围,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次碘蒂矮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰渺唤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车捍错牵。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上忍虑扁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多澈辰。但全新外观并没有显得笨拙版豁,相反侧面线条看上去更显硬朗瞄娶,同时还提升了豪华感息。17寸轮毂采用了全新造型蔫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁碍。   同时新车的尾部也经过重新设计惦梆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低岛碗,让人心里觉得踏实登晒怀。四边形排气管镶嵌在后保险杠中脆,这也是日系豪华车惯用的设计手法拴辖。如果说现款天籁的外观偏向大气运动视翠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅吝官交。   本文导航箱投:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可剿私,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心瓮灰。不久前毛,哈弗H6推出升级版醇室涟,现代ix35也完成了小改款坊嵌,今天我们就将这两台车拿出来比一比傲另埃,看看在汽车领域内痉,中韩的差距是像国足那样不争气纬迷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力光考零。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比叫痰萄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大睦,而且发动机的选择也更多功腿承,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少峨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些尖趣啼。售价方面两车差别较大际,这一点也一直是自主品牌的优势所在虱捻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右武船,而哈弗H6基本没有什么现金优惠灌。   外观钒淳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大坞嘘,比较明显的是在车头醚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识杰摩维,另外在车头下部进气格栅割、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理矛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大癸,不过因为仅有三款1.5T车型删绥礁,因此他并不是今天的主角菊揽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型肖:第八代索纳塔)颊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型巾:全新胜达)河檬梯,两者在ix35身上很好的结合在了一起呻纠,看起来既有轿车的美感屡,又不失SUV硬朗的气质萌。 外观配置对比太:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大奸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元彭驼,优惠后的成交价在15.84万元左右党甸免,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近伸概蕉,因此我们拿出这两台车作对比街。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富判梯兜,除了天窗软刺帮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能第榷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备脐。   车身颜色塘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35赫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多庙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点呕碎,多了一个闪铜颜色的选择感娟。哈弗H6颜色也足够丰富哺吹催,平日最常见的白安徽、黑睡汀、灰衅、银都具备丧师捶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色赔补虐,基本足够满足消费者对颜色的需求讣。   外观小结京尼咖:   外观方面我认为两辆车都很耐看棵墓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言奠咸椭,因此更显时尚敝寡耐、硬朗填圃陵。哈弗H6外观也很不错吉,可以给人非常沉稳踏实的安全感惜芳痊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版糕,外观就更不输给现代ix35了吓。更喜欢哪一款见仁见智钾舱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比胎蜜。   >>>慎防购车陷阱郝阜荒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV煌咕?当然是因为它空间够大承非,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因惦圣沥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢纯?或者说什么样的MPV算好保淀列?多大算大理星?今天咳疆,我就从一个汽车网站编辑的角度参抽,跟大家分享一下我的标准和看法杏管凹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现盆。   在我看来判,对于一款7座MPV来说勃芜。大家应该首先关注它的乘坐空间伯春,特别是第三排乘客的乘坐空间耪抬尉。因为以我的经验旅怂彩,7座车型中玫畴饥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数椭锻谷。要不就是顶腿试,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受靠嗓。所以在选车时墒孟,这一点大家要尤为注意缉梅操,否则第三排用不上焕颓,倒不如少花钱买辆5座车磺淘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油欣倡。   第二个关注点是后备厢侩朴煽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间切。很多7座车型在展开第三排座椅时具手葱,后备厢连放个包都费劲了商。试想车里满满当当坐着六七个人的时候壬忻,有可能一点行李都没有吗嘿?所以这一点熊贤,大家在选车的时候也要注意险侣玻。   第三点是便利性刷乱,这个除了日常的储物空间外彻戏,还包括第二排上下车的便利性鸡潭胺、进入第三排的方便程度等疤。对于7座MPV车主来说料癌墒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的碧。一般来说前排往往是孩子爸妈嘉,而后两排则是父母和孩子涪,可以说是老的老沦地岁、小的腥铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人钵违。   开头长了点洪,主要是跟大家分享一些经验摊橙构,下面我们进入夏朗评测把美南,看看它的表现如何鬼光。按照刚才说的揣古,我想先聊聊乘坐空间和储物空间焕铅忍。至于外观苗、内饰腿、动力等赏幕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容眠,我们稍后再谈副扇粉。   ●乘坐空间渐肃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的恍桓搂,一辆7座MPV萄拈赔,前两排的空间肯定是没问题的埂。比如我身高175cm熟猩节,坐在前两排时头腿部空间都很充裕目蹈料。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm嘿,靠背的角度也可以调整30°左右匣薄。前者很重要府,可滑动的范围越大踩,和第三排相互迁就的能力也就越强喊撩。   从上面的体验来看线鞍,至少从腿部空间方面来讲黑唾讲,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客谎,而且进入第三排也并不是很困难病。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何垢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm舒斑,几乎领先于所有的同级别对手念冉跺,所以相应的酷离,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的诽琉。另外有一点大家很容易忽视的是鳞茨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局坡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任渭,而较窄的第三排(受后轮死倘、后悬架影响)则只乘坐两人尼鹤。   与夏朗相比即酸膜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式检勤技。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适背故,但空间本就不大的第三排还要挤三个人亩谜投,满载时第三排的舒适性可以想象什,一定好不到哪去归梁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蘑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口歌秋稗,而且五个座椅都是三点式安全带啸,都配有头枕讲顶排,这也是其他车型都不能比拟的一点休垛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅帘逻,比如长辈腿脚不方便进第三排拨,那你大可以将儿童座椅装到第三排虫鲸词,这个很多对手真没有烷郊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立筐不沁,到2013年11月新车上市谴,短短4年里深廷,观致汽车为世界带来了太多惊喜舶耽荆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿喀秋当。新车迟迟不上市酪钎拾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口赐鹿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开饲,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展泊。是骡子是马诚,终究得拉出来溜溜函,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品侨太,到底有没有想象中的那么优秀配何喷?趁着这次的试驾活动儡,必须让各位清楚的了解真相笑伟叮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞桐盆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢逝棵?这是个很敏感的话题乡忌沪,却在任何一个场合都不得不提守。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比途,而对于观致这个全新的汽车制造商而言度关茨,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入菠,而非决策权渗透是堑凑,这个是一个需要十分明确的概念盟。   综合来说梦狡滥,您只需要知道毛:它是一家合资公司伴挝,也是一个中国品牌瞎蕉埔,但是它的发展不受制于任何人搏, 并拥有独立的伞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员袱兄冷,制造的也是全新的弹、面向国际化市场的高品质原创产品湾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中尽,副董事长Volker Steinwascher石清仁局、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物讨然,前者曾是大众集团高管具钮陕,后两者则是举世闻名的顶级设计师茂。所以在观致3的外观造型上歌度长,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知宫溯醚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下市,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路电落,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品咖,车身尺寸辱、腰线的丰富程度等柑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球浚擒。如果一定要说有什么特点的话奴吭镣,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙搭。   不过鲁,若是细细揣摩这款新车磷钨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异贰甩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性虱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瞥纲。而由法雷奥代工的前大灯慰汐补,不仅在制造工艺上彰显大厂风范魔妥长,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求腊,如果您愿意再多支付一些费用仁藤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯伺梯、大灯自适应开启及清洗等配置汞罗髓。   除了前大灯内的LED转向灯之外川,后视镜上同样布置了LED转向灯频,只是LED二极管贴片的间距有些过大瓶坍,点亮之后似乎缺少那么点感觉敝,而厂家的工程师也很认同我们的看法咆辖兄,表示会很快对这种设计进行改进佳抗。而后视镜的特点是宽度很大侯谐瓮,可视面积优秀畔淬恋,并带有电加热功能纱祷蒜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称妥玻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑芳楼抠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素窖,无论是大灯哇、尾灯组布局咎轻,还是倒车雷达的探头布置等等先痪。而很多时候采,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的烈垒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品玲,设计师的固执被得到了采纳锰陡。   有一个很好的例子来阐述这种情况羚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本县,在车尾使用单雾灯和单倒车灯杠含,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的店韶。用厂家工作人员的话来说师缅膳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生细,必须成双苯七末,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准纹锰抵:LED光源+导光条怠镁、双倒车灯忍龋、双后雾灯倪体递,灯组的供应商仍为法雷奥霓亥釜。   尾灯组本身的效果相当漂亮纺缅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体泪其权,但不得不承认的是释嘿皆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少套。双边双出式排气管隶瑰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到黄傲,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统毁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配茄梗磷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式部剁朽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蓉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属祥售。轮胎方面观致3也是十分的给力碑顺崩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品烘别,因此马牌就成为了唯一的选择苍腻,对于消费者而言自然是件好事骆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎缝围认,这款产品显然更注重驾驶舒适性婆,但规格上似乎不那么亲民涡窃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5步舰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条临诬仟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了茅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中踢,虽然市面上可选择的车型非常多谴抛,但是想要在其中选择出一款空间够大晒绩嘛,配置也不能太差的车型骡,着实有一番困难锈。近期我正在为选车而烦恼丰替,裸车预算在10万元上下抢蹲,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多膏谈乃,所以对空间的需求比较大筋诫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上涸虹,今天敬,我们就在这两者之间脚,来一场空间的较量拢。   飞度共有5款车型谢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间袱醛,骊威共有8款车型曹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间捆。此次对比文章中适尽榔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比午,两者指导价分别为10.42万和10.58万话姑,并且在上海都有一定幅度的优惠翔,实际售价两车差异不大酞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观判库:飞度时尚运动寄,骊威中规中矩矗俱。   在外观造型上坤榔,飞度外观饱满漆皖,硕大的前大灯培提、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚挽顽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)栋锻,不过现款的外形并不显落伍妈惊膏。骊威的前脸进行了重新设计幢泛献,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达弧沪,不过整体造型依然中规中矩略煽其。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面茸,飞度长宽高三维尺寸分别为胜:3900×1695×1525mm仆哭豢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm板缄,轴距为2600mm惰恋疥,从数据上看版,骊威具有绝对的优势克。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助牡恒广,请继续看下文链亮男。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂罐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强回孤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蔼绞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎焦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力骂顾骂。另外闪际叫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异羌马俗,飞度为前后盘式膏,而骊威为前盘后鼓畔苟冲。   骊威的尾部设计比飞度更显方正示讳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用纳,对提高倒车的安全性也会有所帮助推长多。相比之下小撕,同价位的飞度没有此配置纫,有些遗憾哀惹筋。两车都配备有夷玻控钥匙脾戌,飞度将椅列障控按钮集成在两把钥匙上高古,而骊威的彝煌控器与钥匙相互独立吹蚀,而且仅提供一个夜〕妫控器阂,不过两车都装备发动机电子防盗系统赡价管。" "  现在出现了一个有意思的局面踩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车叙靛,而且还有像大众汽车那样捕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蔬航需,在大众汽车之后梯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法娄搏陋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号惜性。下面我们就来一起看一看这款车恕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型焕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗掏勿?不得不说惭凸,从外观上来讲灯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了涂家,购买它的人们讳,更多是在预算有限的情况下追求实用性醚,谈不上什么审美喜好晴谓。而全新爱丽舍的外观设计雹搞,明显向前跨越了一大步拍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人藕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人涟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm宋鼎屠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的胸柬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来按撤萌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鲁。这很符合中国老百姓的用车需求肌谅缚。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌莫炽染,注重舒适性顺降,但行车噪音比较大玲。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启即被悄,除此之外捆戌,车外再没有开启的地方摔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便媚。除此之外畴快堂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头挖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见百帆芒,属于全新爱丽舍的卖点所在毋。   本文导航洛:" "  一直以来梳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型容鞭柑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉纶漠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用快党,但始终让人觉得有些激情不足撬伎,与犀利的外观不太相符馆阑。日前勒痊份,MG5带来了一款全新的1.5T发动机苇,传动升级为6前速自动变速箱末盖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统赁磁,提升了该车型的整体素质糯警。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型此哼,在外观内饰方面变化并不是特别大尾邻俄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己痞,新款MG5 1.5T也不例外改迹辉。如果说红线彰显了运动气质渤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些髓衅盲。   新款车的侧面造型与之前没有变化继,作为强调运动的1.5T车型杉哀,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果潍胳赡。车尾的变化也不多疆,远观基本上发现不了变化所在伦毛回。   本文导航耪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手衅沮哺,而在中国市呈璺,两者的竞争更是激烈沃藉岭,A4L一直在销量上处于领先地位售苏庇,但宝马必然不会轻易言败屯砂丝,所以我们看到了宝马316i的上市秘,其价格下探到30万以内抡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的改际救,豪华品牌钮耽卧、售价30万内吕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足换就户,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣豹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型弊,还有手动与自动可咽祭春小,尽管我们不知道具体车型的销量数据独粟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的钱狡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距秒,并且我们看到官方定价方面孔锰醛,316i进取型甚至还要便宜8000元柿,不管你是不是“壕”卢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观惹廷晨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说兽渡省,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了江,在大部分城市贡扣,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影骂,所以过多的点评话语我就不多说了拦,谁更好看都是自在人心的事妈。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心附蛋咯,但是小编还是要尽到自己的职责课,必要的展示必须得有腐乐,下面就看看两车的车头正面大图对比分试共,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯掏辣,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯失摄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装羔坦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元绊似庆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了掣聚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型肯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm孪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了搓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果台,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位合沉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计梯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了设讨碳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)贪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了浪,不过这都是个人审美的问题了恢,整体两车的外观设计还是在一个水准上粟踏。   轮毂上匹别率,两款车作为车系入门版车型午毖蝎,都使用了16寸轮毂揽锌,尺寸相比各自中高配车型是小了些挠苍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎扛恳篙,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水袱纽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎涡籍,并且在胎面宽度上比316i更优负。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象鞋儡,用一款中级车以较高的姿态切入市撤八敕ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头访玫动,按部就班的推出了中级车GA5新、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型楞驾蜂,而随着国内SUV市场的井喷桔瞬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声孙。   好的产品才能抓住消费者箩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力喇谁。在今天试驾的这款GS5身上搏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监厢酮沟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来娠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蒲?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念发,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格令供怒,看上去却十分洋气税。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732师、1854韩、1680毫米佬诧圭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间粮,这也是国人喜闻乐见的填艾恍。   车头的设计略显凶悍堑色,设计师称设计思路来源于雪豹甜来侮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计翁荆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人览。前大灯采用了透镜式的设计垮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯泡仇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的唱拈嘛,这个考虑绝对够实在坚抡恃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强坪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势粹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果佳辫浩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视毋刮。   在轮胎方面吃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的芳黎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎北。轮毂的造型十分普通猜师,只能说看上去很顺眼比较实用吧络。   尾部有一个明显的掀背设计鲜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉楷蚊郴。尾灯采用了主流的LDE设计欺俯斜,搭配大尺寸的高位刹车灯届秒幌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色浪味贰,辨识度也更高如搅屑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车入雹酥?是豪华奢侈的奔驰S级儡疲素,还是“上天入地”的路虎揽胜操咆,亦或是驰骋四海的保时捷911吻韭捅?对这一价位的车型来说蓉,什么才是决定性的购买因素端偿?是配置还是性能猛疚厕?车型对这一价位来说到底有多重要充碘?要回答这些问题当然还需要专业的解答厦嫩。今天柬吭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车心荡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级咆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜叹贤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版凭现,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蓖。非土豪们喂,退散~   由于有200万元这个限制匈层,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L品幂粮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平吩稼懊,但市场有20万左右的加价虎,且并无现车艇顶渐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型盟,这款车终于摆脱加价阮揣纹,进入平价销售阶段伶,当然能否买到现车就看各位的运气了酮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版坛崔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的插涟,但跑车的身份无疑是最拉风的溪蘑。   尺寸上实在没什么可比性沥李,加长S级无疑是其中最占长度优势的乾肺,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短溅,跟标轴S级还真有一拼如卡,巨大的高度也傲视群雄丸辰,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势贡盾。最后我想说的是缓囊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了羚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到刹琅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了畔,公平起见还得排除车重因素避馈猾。别看S级一副身宽体胖的感觉绕比超,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下鸿贸培,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者玫氖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心呛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开斡,别吓坏了后座的VIP鞠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人咕,但也确实相当可观了垛烤讼,不过由于这款引擎还是有一定年头的峡澄,其276kW的最大功率是三款车里最低的潜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎慰材晒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方记妙烂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的瓷。不过写到这儿我很想问一句脚瘸示,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史敖鲤娶,就能成就今天的丰功伟业幌,是这样吗脸?就算这不是一个伪命题伤嚷拉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件儒瘸揣。那么衔痢,历史能代表什么旗?之前艇,我肤浅地认为桥拧寇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边粕狙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到便牧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时舌叫架,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的凯羚陇。 ●何为中国专属雹醇捍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型类汹柏:S400L两款贯禄痪、S400L混合动力一款糖洪、S500L一款危肋趣。相比世界范围内的S级咐蜗寇,这些车型有三大特点囤谜:全部为长轴距版沃皮、全部为汽油车惶、S400L两款车型为中国专属厩诫己。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拔稼接、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长磋缄矢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意膊桶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机朽。因此江陪藉,中国专属的S400L与它们相比肋薄心,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机避欣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关骑估。我们已领略过S500L的魅力惹温,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版斧忙。   ●外型沦:更长塘赊棚、更宽献、更高陶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位晴:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致汀缔坟,尺寸上扩,它比上一代车型更大铅澈,轴距则保持不变辫。从数据上看挨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌珊痢,但落实到实际的视觉效果肝,我想没有人觉察出几十毫米的区别长貉抨。相反接,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大苯檬、霸气很多岗庇伙。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个猩,根据车辆配置的不同毒蝗,全车使用的LED数量有所不同红琳疤。我们不知道具体车型的LED数量秀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的徐漓贺,它足够惊人锯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场半、中国市臣IА,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场皋景。对于中国人来说客唤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发侧火,中国人将有更多合适的车型可以选择茅。同时秒墙伍,市场竞争日趋激烈埂来集,汽车售价降低孰、经销商服务更好秤态寥。   作为目前全系的入门级车型壁类焚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势裴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受舱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用驰。对于S级来说涛,无钥匙进入功能十分重要豪,没有它饭貉,许多车主会无法接受梧湾挫。   如许多人看到的一样绣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子四疤稍。在奔驰车上姥萝,总有许多你也许永远也发现不了的配置埔蚊及,它们中许多都与安全相关提踌。比如S级全系标配的自适应制动灯破婪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度侍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳锚蛾帘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故频猾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题躲替,什么是MPV车型侥?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影芦楷锈,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念写频蛙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车校拎匣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型痪清巧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断搅饭缉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型告蜕嫌。是MPV肥牵?是轿车羞?还是旅行车本汀?这看起来确实是个很有难度的课题墒绣,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题扯书。   当然这次大家不用只听我的一面之词昏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论洼弯,而且他们一个是马自达5车主诺砂加,另一个是沃尔沃V60的准车主茄享,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比洼曝评,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型牌徒。   首先登场的是胡正暘桔瞪,大家一定不陌生呵彻蹈,他是我们汽车之家评测团队的成员俺潮,今年27岁量介,算是个文艺小青年茧嘶钒,热爱生活跨瓦锭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来裳疲痕,刚刚新婚不久柿,正是对未来充满希望与热情的时候讽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动仟寿,如果家中添丁的话霞持,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标兽。   杰德测试车刚刚来到编辑部肺,胡正暘就迫不及待的去体验了朵,据他所说扦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了糕,属于一见钟情彼幢。另外从外形线条以及车身尺寸来看垄忙,杰德都和V60差不多计,是辆旅行版轿车的样子颠捅荣。   当然外形只是一方面卵蒋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间谅,特别是第三排座椅戈氖似。实际体验了一下池蜂钾,将第二排座椅滑动到最前面的位置擦崇念,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量卿挫孰,头部也有四指空间盼胎缉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单顿顿琶,之前的文章中我们也有过介绍惫贫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法纳。   更多精彩视频撩签尘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下毛速,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间粪,表现基本上与V60相当桨钩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱式眉秸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况奸亢,在放倒第三排座椅的情况下琳炽,用同样的一些物品存放来对比官断,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些奸簧饶,而如果使用上第三排座椅室,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了壁拨锰。   胡正暘对于杰德的看法蛊:   首先杰德样子很好看趟,够时尚哦负蹄,年轻人都会喜欢吵坤媒。另外兔鞠透,它虽然看起来和V60旅行车差不多大钾傅赁,但是内部空间利用率更高伪家,实际空间体验也让人很满意隙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间袜寄耐,这点非常不错汉删,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题佬漆恋。   不过它有个问题彪莲,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了羚,只适合短途出行皮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了裤荡,如果需要经常外出长途旅行的话漆构祭,5座版车型更合适头队。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV社,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间酸。近期稠,2014款雷克萨斯GX400推出市澄樯臁,作为小改款车型罗,此次推出的新车在外观方面做了改动迹测,同时在配置上也有一定程度的提升骏滥,动力则保持不变澄,售价方面与老款车型保持一致身浅镶,提升了新车的整体竞争能力穿羡礁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型妒斥。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307祷、308始市秽、408轰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售乐,现在又来个301赌,不要说是消费者乖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙泌。这就是紧凑型车市沉⑹濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拐。东风标致301矛头直指桑塔纳杭警羚、捷达和昕锐寺袍恭,我闻到了火药味恫帆。   11月19日上市抛,预计售价9-11万尽挥酸,与雪铁龙爱丽舍同平台矢喂鲍,只有1.6L一个排量协论尼,变速箱有5速手动和4速自动可选邯斤恍。以上这些是东风标致301的一些基本资料漠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望柯扇钝,因此从很早开始便陆续放出各种消息核,以增加关注度垛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同棚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版泵,为全系顶配盾陡。咱们从标致301的身世说起烧,先把头绪给理清了紊。   ● 东风标致301是辆什么车斡咆?   听到301这个名字广虑,大家都能知道洽宽,这是标致的“3系列”露苦狸,但307酮、308听过癌内问,301却是第一次听说逻。其实301的身份一点儿也不神秘透良靛,大家都记得富康吧碘放锹?富康是雪铁龙ZX南券,后来在中国改款改名歉凭辉,叫爱丽舍挛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”划,这是它的第二代产品掳工细,而301身奔,就是标致版本的全新爱丽舍伞劲瓜,它们全都是一家人驴把厕。   对于大陆市场来说涵酷聚,标致301是张新面孔活拐,其实早在去年底它便已在土耳其上市钦乌,之后陆续在阿尔及利亚啊绘料、俄罗斯等许多国家上市璃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产憾涧,同时庙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等娟熔。它将被销售至世界各地赴,成为一款全球化的车型违河兔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瞥韭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多夕冗,标致301的外观乍看上去没有什么特点钮些。你可以猜到这款车的定位了哼逻操,30岁上下德内踌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它桔顷沧。   其实301长得有那么一点像508攘,这是很正常的陵戒,毕竟出自一家门攀怜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通翠舜。要让更多人接受幂,太个性肯定是不行的冲棵娥,所以这个设计思路挺好彤酿,也应该挺对中国人的胃口砂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型叙筹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳缴苇磷、捷达酗描菜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm葛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些来喘。不过它的备胎又回归了185mm男,而且突井痘,可能是出于成本控制等原因凭,备胎使用了不同品牌的轮胎两犀僵。   我个人不太喜欢标致301的尾部屡能,总感觉哪里别扭醇糙钳,也许将来出个两厢版会更好看碉嫁惠。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少钮少,而且中高配车型都有偿甭林,比对手厚道豌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足幸,温度适中髓姬档,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蕉黔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡丝汰烷,他们不仅发明了西餐餐具评编:叉子梯杭,还孕育了诸多跑车品牌蒂仕潍,比如良辫:玛莎拉蒂病抨瘸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车归蜜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车介:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)定茸。   ●外观店亲:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车险,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级齿巾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色厦,它们都是标准的行政级豪华车懦,有着一副不苟言笑的严肃表情剿郎,外观线条规整佬,那种气场让人敬畏沪。   而玛莎拉蒂总裁则不然镐宏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别吐,但气质却截然相反谁扇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计射凑,标志性的大嘴咄咄逼人噬,意大利人对于设计确实有自己的卓见玻。   如果将总裁与同级别对手放在一起锣斥,它无疑是最夸张精处、最具美感的煞。这的确也与细分定位有关系勘狮,奥迪A8豌孔、宝马7系这些德系豪华车都以低调茂播珐、沉稳为不变的设计主线熄赌常,更多的在表达权利粉香,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感抚借仓。而意大利人则不然惨铃,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识泵,即便是这样一款行政豪华轿车侵串甜,依旧坚持了张扬的风格受哺。   这是我第一次见到新总裁的实车肝,它确实比老款要漂亮襄温泌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤缓细,而新款前脸带来的侵略性更具气质常。   车尾相比车头略显内敛翘纽昂,双边四出的排气管成为了最大亮点司怯勺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主陋坷,聊及为何选择总裁时蔬桨,他满脸诚意的跟我说恋:“好看!跟找女人一样估乖,好看呻黑。”“呵呵嫩虚巷,好吧联倪粮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着迹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳诽俊差,卡钳由Brembo提供懂切妇,颜色理论上是可以进行选装的奇。轮胎为倍耐力P ZERO系列钱蜗,前轮尺寸为245/40 R20弗峭签,后轮尺寸为285/35 R20粉供孺。   ●内饰勤箔:运动豪华是主格调   置身车内概毒显,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅回寞恼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计芦赡匈,显得有些过于保守了咕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升龟笺芥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方赡冕。   方向盘直径略大淀屠策,背面配有尺寸硕大的金属拨片茂窟,手感很棒徊。导航系统为Garmin歌攀坷,7英寸液晶屏尺寸不算大拧,中规中矩钡迫褐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中挛,已经很少遇到长相令人深刻骆袍某,而且相当满意的车了侠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高捻浚,价格低涩澈,与同级别车型竞争性价比十分突出砍。但在长相一直不怎么给力墨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线芜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了沮嘲鹃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准颁琅,不走伪高端路线的致尚XT驳,其动感的造型非常独特惊杰慨。在我看来形嗡很,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确燎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出肖泡,购车群体越发的年轻化瞬陪铅。   说他年轻糙钵炉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来想韦店。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连新洼,这只是时尚的一部分贡逼。   前包围的造型充满了视觉张力拇炕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大瓤逻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条耙局,显得非常动感废文模。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表湃扁姓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致婪褐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传番,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO券,这也是在向合资品牌看齐钮即仙。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利孝太,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调丛搔碳。而在车身尺寸上诲焙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格搐钝腻,长宽高分别为4425×1815×1485毫米郸识,与他同级别的对手相比有着明显的优势犁衅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是搏儡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎美轮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线食梦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点郝,上窄下宽的造型十分饱满蒙,而且显得更加稳重蒂。尾灯的造型修长沦汾茂,且正好与车头灯遥相呼应前边酣,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念撮孩,动感藩瀑、年轻孙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瑟呐,虽然仅有三款车型配备此装置峨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现灿甘筐,想必也是极为厚道的缆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好途,我是汽车之家刘涛苫被睡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威际扦龋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道诗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”堡敝。时隔一年后的2009年渴宪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主钾欣阿,选择它的原因瞪挠筹,用三个关键因素涵盖洽:“外观内饰漂亮歧、静音好梁纱、配置高”署扰无。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威扣克,作为老款车的车主虹陀,带着期许旗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙捣特稗,有了下面的车评淘扩吝。   注释戒:为了方便大家阅读龟废,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型飞,描述为“新君威”骏绅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受掇,以下各个环节的评价用满分十分制廖,做点评谱改。   评分标准羌澄:   及格筒:6分   表现尚可骗徒:7分   表现优秀单:8-9分   表现完美功:10分   外观狄:先天胚子好蔬隘,改改更“时髦”   改进评分漂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时第锚曝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计紊瑟,应用到了现实量产的车型中滇届歧。在当时姑,245mm的胎宽谴梁双、18英寸的轮圈应用到一款中级车上灵疥,毫无疑问是走在了对手的前面触席宦。这种先入为主势瑰腾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅慰搬筹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计窍嗽,说君威有一副“好相貌”甸,我想没人会投反对票菩驳届。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势们耽,18寸的大轮圈不仅保留难臀迹,而且换成了密辐条设计腿帆腺,前格栅的修饰拟睬,在视觉上显得更为立体弦陡,但就我个人而言更喜欢老款旗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”慈。俗话说“7分先天幕邵,3分后天”灌夸彼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐驹赎陕,应对国人对“时髦灯具”的要求卉尘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈干,坦率讲叛橡姬,不是我喜欢的风格唇泪,如果换成一辆科迈罗蔽哎,我想我会投赞成票隆炯。后尾灯迟,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管韶干筒,视觉效果不错赦练回,灯源亮度不刺眼衫憾,亮起时不会让后车问候“家人”斧。   内装突邪:对不足进行了优化沧碱算,细节仍留有遗憾   改进评分芥堂邢:7分   我必须要承认柯,我是一个对细节做工异常挑剔的人椭。从2009年到2013年睛爽屎,新君威经历了至少两次改款升级怯壬邪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题搭,仍未得到改进廓空受。强迫症对于细节的不足寝,只需一眼就记在心里夹捞呈,每天上车看到就会不舒服许健访。尤其是陌损,新君威的前排仪表台与座椅之间能氦誓,留给司机的跨腿空间并不大淑兰狈,当你磕到膝盖外侧时沟兴,你会嘬着牙花子羌肪锈,蹦几个“脏字”凛寡。   聊完了不满对恕,我再说说好的地方杉。日常上下车伶汕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置稠廉巷,我的09款君威开了4年跑了5万公里授相,座椅的“敏感”部位暇,已被我蹂躏的起皮庐被、掉渣恼檬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱夏,视觉上显得极为邋遢罕。此问题艇盯鳞,在新款君威上得到了明显的改善策粗,侧翼立起的角度变邢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像署,但此问题我跟厂商确认过冉,确实为真皮)黑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料悸慑。凭此一项溉,拉开车门的印象分就能加不少鞭漠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分赦互,我的老款君威在二手车出售时福骄,就因为座椅皮面老化的问题犊,被“扣分”搐窟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计痛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局捎衔,好了许多儡臀精。8英寸涂省露、带有触摸功能的中央显示屏槽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拘檄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后斜,在实际操作时显得华而不实戊坷。多数情况下要调节温度唬乏,只能用手指去“抹”庐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差耸泛鲁,并且无任何的震动回馈提示诬尘,行驶中操作不够人性化份。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)兽咳,相比老款的旋钮控制灭甘彤,视觉上科技感更强阮。实际操作时奋灸袜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差妮杏。尽管支持手写功能渡位蒋,但表面手写板的面积很斜埂,如果手指较为粗壮茸蔫,表面面积不足以支持对手写区域的要求毯颈。索性锭迪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作兼。   小贴士乾遂冀:针对上述功能的操作“鸡肋”藐耗,我向厂商做过咨询鼓蒂促。对方最终给出的结论是订羞,此功能在研发初期煞,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估伶,停留在几年前盟唤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求难,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”靛认。   仪表盘上的这块儿液晶屏冬火菊,支持多种信息切换查阅巴惊,视觉效果自然更时尚识,也符合当下的硬件的升级进化潮流惶。但蕉把,仅就我个人而言咎慨,我认为任何一项技术的进步与应用透,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的泪该。新君威的仪表液晶屏在常规模式下敦罐禄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求艘,所以仪表盘的车速指针灰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感桶,当你想从正常模式切换至电台模式时罗誓祷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题栏惩,时间大约在2秒左右跑娩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式狮拣,因为系统的升级隋女鲜,所以导航从路径开始到定位确认导航派,逻辑上相比老款车型碴,要合理很多握上。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑叙淑,被彻底改进矩。提个建议吼,新款对于路径导航的语音提升撅,在路径判断时泛喂偿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时芯舜,如果将“请在下一个路口右转的话术”鹃水,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嘎梁迷。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响偿敢报,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响碍混。整体效果绊,高音有提升姓甩燎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次菜现狮。以往那种“嘣呲斧帝、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现抵妊卢,无法在这套BOSE音响上找到泊吵。" "  亚洲土豪们最爱买什么车手?加长版!与其给那些改装厂提供生意晴扮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车葱士。近日粪世喊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L侯莎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上煤寥,这款车就要正式发布了权膊,海外售价14万英镑起墟溅,约合人民币138万氏脱。国内250万以内应该是不要想了渴模虑,土豪们还等什么敌,赶紧再加价20万下手吧@佟(注释盆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型铝函诫,外观上并无过多区别惨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表喉效伙:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的女慌厦,因为用三个字就能总结嘶:没区别坡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版镀乏。除了实实在在的空间优势朴,那种与众不同的气势也是重要因素之一上炮拇,这种毫无区别的外观箩酒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们面莱练。   英国人果然内(men)秀(sao)筋虐耿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱卧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅巾,改造成了两个相对独立的乘坐区域兢乱,原本的中间座椅则变身中控台魏,提供了空调耿、多媒体耐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键篇篱梆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车辱。动力和传动系统方面蓝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同差醚。   总结胖峨肪:路虎揽胜L目前仅计划在中国火溯抬、中东地区和北美市场推出伦丹镣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定视。另外篓烹练,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型虎仇,预计广州车展发布廷海。土豪们继续准备银子吧钢干桑。 免责声明屉:本文仅代表作者个人观点酚,与环球网无关踞隙辞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纫蓄,对本文以及其中全部或者部分内容柬棚、文字的真实性捍骇扑、完整性兑抬、及时性本站不作任何保证或承诺块,请读者仅作参考摆锌,并请自行核实相关内容薄橡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候肥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相狼,那就是新一代天籁·公爵挎杀。早在2008年6月绿拦,东风日产就推出了天籁·公爵涸会,它的外观埃跺垢、配置均有别于天籁其余版本扰,更加高端大气上档次孤戎成。也许它不是最走量的版本化揣倦,但绝对是天籁系列的一面旗帜逆馈。在让大家久等逾半年后颅,新一代天籁·公爵终于露面兢,我们也第一时间对其进行了实拍履。据悉佰夕乖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相我。 『注浩:为方便大家阅读玖鞘荆,文中天籁·公爵简称公爵版轮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日捞竟交,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测观,时而艳阳高照把,时而大雨倾盆偏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点杉秘,与身旁碧绿的草地相得益彰蜜稻。我盯着它看了许久乘俯磷,心里盘算着矩环:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来驾斯?   嗯率拇钳,画下草图之前得好好思考这个问题攫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心羚贬噬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错票庭,唯独看起来太眼熟煎店寥,对旗舰来说这可不是好事席糜桥,在A6L甚至A4L面前顾琼,A8需要更多长者般的自信轮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸幻肠:六边形进气格栅面积比以前大了不少吴,而且线条硬朗到接近于矩形蓟冗誓,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体溺丹鹊,从前脸横贯而过湾惜锰,再加上全新的矩阵式LED大灯冈丢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧匆袄斤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊碳,它是A8这次改款最重要的升级之一杭韦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现苹。以前大灯为例荣,分为远光坊吗、近光空姬睦、转向/示宽这三组堪肋,所有光源都由LED组成豪牡,通过与摄像头爬、夜视系统及田釜、导航系统等部件的协作篇隘册,可以实现几项很有趣的功能哆疆:   在Auto挡位开启远光灯吻箍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆戈尘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置博壕撅,瞬间关闭部分独立的LED灯体熄勿,会车结束后娥空廖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态剩摄。在整个会车过程中窗竣,对向车辆的位置一直不被照亮拳闻船,而其余位置能保持远光照明状态韩偷伙,既不妨碍对方驾驶员视线瓮,也不影响自己观察前方路况贬潍,相当智能办徊傻。   当夜视系统探测到行人时列胜念,LED灯会连续快速闪烁三下逃箍荷,对行人起警示作用剧,如果夜视系统探测到牛横嗓础、羊之类的大型动物铂,LED灯则不会闪烁佃灵,避免对动物造成惊吓谁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测华,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整喊。另外它的转向灯采用动态效果程,灯光朝着转向的方向滚动点亮无菜就,类似LED广告屏幕里滚动的字幕容膜腐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力踞猜,提高安全性须。   遗憾的是试驾活动只在白天进行薯廖楞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现赊帛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料粪康,有些来自室内的模拟演示赋灭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下盒负,看看这些功能的实际效果到底如何铰。   跟前脸的改进相比挞,车尾变化幅度要小得多华,主要集中在尾灯部分锯规,线条更加瘦长倘毖、扁平凉,视觉效果更干练雇。除了那个“A8”标识规挥久,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思阀,看上去还那么年轻运动纳,缺少沉稳气息瘦。再打开车门一看经魔,我明白了踩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤枚椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车久衔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型阑,使用了和路虎卫士相同的发动机脐蔚,配备了六速手自一体变速箱费联参,以及许多高端的配置集仁邵。让这款车有了很多吸引人的地方磊访,但通过试驾垒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感确恋闻。很多设计还不是很成熟辆希,尽管这样霞距,这款配备了柴油发动机的SUV卢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现市撵,依旧在同级别具有很强的竞争力鹊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升抢鞭,尤其是大灯组的设计纷墨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入筏但黄,都比老款看着更有质感剔碉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯敲母,对于主动安全性和外观效果的提升都不小勘。此外控,中网的设计很有层次感却杉聘,运用了一些镀铬饰条桶,也让这款车的前脸显得更大方比其绅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀瓦,钣金工艺还有待提高搐。   车身侧面造型亮点不多芭,线条还算比较和谐吧年,亮银的行李架比较好看瘟,但实际用途不大回。车窗所占的侧面比重较胁纭,稍有点显得失重矩杠墨。四个车轮显得很粗犷灿搔袖,轮胎品牌是玛吉斯弄,成本并不是很高埂腹盖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计啥裙,注重排水性能蹿船吕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差函。   车尾的造型比较臃肿隙跋曝,相比车头来说夹阿,造型并不是很美观蠢维,尾灯的轮廓没有什么美感可言淑沛铃,轮廓显得比较生硬涪穗。车尾下包围外观设计的不算太成熟睫,驭胜使用了三点式倒车雷达单离,在实际的体验中僳古驮,探头反应速度稍有些滞后肥,给驾驶者的观察带来一定的不便茫盟柬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离铆。   本文导航编绕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今躲辟爽,已经跨越了整整40年弛拐仓。在这期间耐挟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代户?当这款全新君威GS出现在你面前片雾七,这个数字就已经不再重要苟娇龟。每当我们回顾历史饺,终究也是为了更好的感受当下冲堤孔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史享鹿,的确也不太容易考究钩悍,所以话不多说叫拴亥,马上进入主题驮。   君威GS是别克君威的高性能版本斥,作为其最明显的身份特征匪辽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留褥题,攻击性十足的设计让人印象深刻廓倾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感腥,采用盾形设计歉,显得非常紧凑琶金。大灯部分全系新增了日间行车灯诺藉扇,整体造型与普通版君威一致搪泡,仅在内部细节上有些许不同俏。   车身长度粪蒜、高度比老款略有增加离勾喜,宽度和轴距均未改变川桓。侧面线条也是延续了之前的设计侧颠,十足的运动紧凑风格藏密忌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份毕,十分醒目脱彩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂奥怖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎箍赁粮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形乘溶趁,更显紧凑瘸锋剿。LED尾灯为全系标配汤堤韶,灯罩经过熏黑处理薯辖,提升运动感瑰撩茨。作为动力更强劲的运动版车型钮潭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚臀隧潮,同时也满足了更大排气量的需求吮。   本文导航捷:" "  近日梗,奔驰MLC的效果图再次被曝光累,奔驰MLC由新一代ML的平台打造藐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计递块舱,融入了轿车的设计元素玛。据此前的消息吉秸失,该款车有望2015年推出岭脚雄。 奔驰ML   从最新的效果图来看怂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿炒,拥有相似的大灯造型仍,以及下保险杠的设计艘攻。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈揉。此番设计目标很明确勤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手赖事。   动力方面也来自新款ML扦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蕾绿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW授,峰值扭矩400Nm昏,编者猜测未来MLC将会延续该动力僻。不过冬沛,MLC未来还将推出AMG版本号倾。 责任编辑派渡毕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年弗谜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新付掏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心夏,然而对于消费者来说绣,可选择性太多也未必是件好事乱。许多车型的定位都非常接近挎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格狙劝凌,那么它们到底谁更运动漓详曹,谁更适合日常驾驶辩,谁的性价比更高呢家羔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析轿粳。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看贪,马自达CX-5在价格上具有一定优势搪痢想,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内道摹沮,其它车型在20.78-25.28万之间认。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万谴,价格适中太桨,而且动力和配置都很不错帆。反观翼虎抠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样疚杀判,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万速惜爆,但翼虎胜在配置丰富奋、动力强劲熔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定虏吐采。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万度忌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色江誊厦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比缸鞠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压冷毛,这听上去有点意思蒂就逗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话臼,那么结果显而易见轮椭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势肮拟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米卑怠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹斯。然而消费者大可放心团,CX-5的动力也绝对称不上弱晨垒懈,尤其是市区行驶昂痴,它的整体表现很轻盈酒辆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性措叙,没有涡轮发力时的突兀感菠小办,这让它驾驶起来更为轻松守激掠。   无独有偶什固狄,两款车都采用了6AT变速箱欺羔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点良醛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣韩。可惜的是丝椽癌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片受。另外洛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现界通,常规的形式很容易操作徊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡仇聚释,并不易于操作外。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想纷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距海砰恋,与翼虎也有将近3米的差距结仁仿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响舒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎碴炊态,希望厂家日后能够针对这方面有所改进堵楞。   油耗向来是日系车的优势所在奉,CX-5的发动机压缩比高达13:1暗里,并且装备了i-stop启停系统惕且,这让它的节油表现比较突出孩凳。在气温32℃吴乖、全程空调克、车载一人的情况下惟痞广,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试供辅,其中经历了畅通和拥堵等路况让得间,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km馆瓶空。同样路况下委,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右电党胜,尤其在开空调的状态下保厩艰,翼虎的油耗表现实在令人担忧獭擒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显的魂。   作为一款城市SUV讼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当枫唉桓,都采用了多片离合器式中央差速器敬冉,并带有四轮电子辅助制动熔绵,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困秋。从我们之前的测试来看惫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显仑,所以脱困相对轻松一些汉撵粉。不过在这里我们要告诫广大消费者休,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统锰烷膛,但两者的定位都是城市SUV躺,越野并不是它们的强项氰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标侨,油门踏板的脚感婪、方向盘的转向手感市氛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要珊杆皆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的举。值得肯定的是姜戳,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手水,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准踢敌强。然而相比之下未窝簇,CX-5的整体感觉更加轻盈骂骗,它开起来并不像SUV妇共贫,车头的反应更快莱闲遂,油门踏板的调校也更加线性磷那募,而翼虎整体感觉更加沉稳扳迪,底盘扎实煽锭,但或许是由于整备质量更重的原因查腔笛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显效蜡嚏。   就驾驶方面而言溪,CX-5给人的整体感觉是动力够用碧酒餐、油门线性伤炕灰、操控性出色糜落,可以用“好开”来形容窃暗孟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情崎失,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感叭,但翼虎的发动机输出并不线性勺倾,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度承惟。另外骸悄胎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉考,加速桐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显奴,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车浩采。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑辖签、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质龟,放眼整个市忱话偻馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见纺古成,基本上5个手指头就能数过来偏童,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者礁鹤磺。   有关于新款E级外观腥、内饰及空间方面的介绍维,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 枯害。在我的这篇文章中聪龟,主要关注E260L动力方面的表现袖粪洽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机论醚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鼎棚嚎,最大扭矩则达到了310N.m廷。虽然排量并不大帆,但是通过加大增压值柔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鞋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用娶竣,对于这款变速箱艾,我想大家已经很熟悉了缓。只是我想再说一次娇锌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型尾能,但在日常驾驶过程中熔宪袭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子匡隋。大多数情况下温和诧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验灿。   只有在深踩油门的情况下啤露灌,E260L才会爆发出他凶悍的一面托喀痰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情镀窜录。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蚀考,你也可以说他动力输出不够平顺藉晃狼。   一直以来端,我都极为中意E级的悬挂调校茨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心迸磕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感苍忿疯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候僧氦吵,我挺惊讶的徐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布稳痊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售海娶盗。可是仔细一想量,也很难怪宝马会这么着急汲尚檄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”棵掂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品潞发仿。据悉耐士,宝马4系Coupe将在11月12日上市贾凶辱,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影鸽。(注侵吉勺:为方便大家阅读晨坊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车事辛,在你初见时吵惹,很难相信自己会喜欢上他艰捐朗。因为你花痴于帅气拉风的外观底,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动骡械,那么他的表现自然不会入你法眼凸。但时间久了宛貉匈,你发现再帅的外表也会看腻孰络恰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷宪,放松不下贰够鲁。这时菊浚划,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看涝共、运动但不难受的座驾琴歇抄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车杉,除此之外似,他还是一台很顾家的车暖潘赖。   没错岭,他没有特别帅气的外表墙驹肌,没有特别强悍的动力漆抢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识浚锯农,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻凉衅浚。下面晚鼎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解淮。   ●车头造型犀利俄安疥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙节,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌吕哄按,定位低于大众陇纺。现如今鞍俩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产绊啃,而伊比飒便与POLO出自相同平台膳补。因此在车长等诸多细节上任牟,两者都十分类似晚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型墙脖竭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长桑譬、1.693米的宽度俊扔羡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大身,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车戚,这点确实让我感到吃惊滥,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一亢丝。可以肯定的是心,你无须对他的实用性产生怀疑桑。   你有没有发现垄沸愤,他的日间行车灯什鲜,很像同集团的老大哥奥迪A8立?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份恋扁。但毕竟臣箩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂唇,他的目光也需要这样嚣张收瓦搪。   从车侧过渡到车尾酬夺,顿时觉得鲍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格认娠汐,从凶狠瞬间变成温顺拱趴旦。我揣测不出设计师如此分裂的思路簿亩导,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品猛非很。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎豁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力逝,而在我们的制动测试中饶眉,他的表现也确实不负众望税覆罚。我写这段话的时候解磷退,一名同事从我身后经过说了一句拍村:“哎焊纺领,这轮毂挺漂亮的”赴坎。确实技淖秤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话歧湃,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名究岭青,在我看来另外两位应该是300SL和964誓超。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100和己,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间描,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机募澜。   直到1949年拣晚,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功叙伞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时烧樊,速度竟达到每小时 132 英里徊,不仅完成了试车千仑借,还一不小心成了世界上最快的量产车型败骏盲。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type霖,正当捷豹稳步发展的时候廉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线纬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失罚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺雇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中炉措,英国国宝藤?人类想象力的结晶垃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美辅脾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷彪航辨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他铆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type独,正当捷豹稳步发展的时候椭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线啊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身局痛叹,自内而外散发出优雅迷人的气质夯慷,在这份自信与优雅之中挺肪,还蕴含着极强的力量感甩踢班。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典懈涂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼思。   作为E-Type在21世纪的继任者魄鳖擅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感矾,他更是一台纯粹的运动机器亩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代挠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信朗停,刚刚我试驾的是一台量产车净俏枯。即便是用再前卫的眼光去审视臣肆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型狗,不过现实就摆在我的面前卧设,它的的确确是一台量产车亥,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车抨卜。所以巾嫂恫,还是让我们先合隆下巴辑、收起惊讶乳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙上板。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年波,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念币拱。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发谱叹,而等待总是值得的市阂莎,十年之后的今天难,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1唯侧。   ● 外观旦公秤:旨在降低风阻   关于XL1的外观犁躬困,你很难用“科幻”以外的词语去形容它稻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球孙,他们的心中只有一个目标轨份酱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189理鞠卞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解笺泊,也皆源于此慕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm究醇,轴距也只有2224mm刊,如果用世俗的眼观去衡量毕,它甚至比一台大众POLO还要锌耗に隆,不过也正是因此破,它才做到了POLO永远也做不到的瞄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准孝涟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命档快。   出于降低风阻考虑渐盒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低甲队,面对这样的设计喘磁偷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入沪试,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案仍砍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”断亨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮插广,大众XL1的目的只有一个惟,那就是降低风阻莫凡。而为了达到这一目的辟胶伪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代怀沉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像阮行取,不过相比于传统的外后视镜盛,如何掌控与后车的距离是个问题杉佃裸。   ● 结构段钮诚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想疙蹬,除了完美的空气动力学设计外侣辫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用筋。作为一台重量仅为795千克的车型磨活狄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料十鞘,约占车辆总重的21.3%皑赡,除此之外挟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理弄粱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾腺虚功,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯Α,复古而粗犷的外形嫌,彪悍的身姿夏,经典的圆形头灯瓦氓铜,这些都是我选择它的理由焙炉关。那么在我稍作白日梦之后嘿,请各位看官赶紧打断我的妄想剿,拉回到现实里强,假如我的预算仅仅有二十几万的话恫糙,那么好了遁坟,牧马人买不成匠倪,自由客或许能让我望梅止渴径酮林。同样复古的外形襄,依旧是个好选择寞老典。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品撮躲,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话海蝗鹊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀糙掣猩。单就车头来说蚂瞪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子冯。简单中又透露着经典的味道虱花。另外高亢,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条瞎巧物,突出了力量感洛冉曹,Jeep的家族风格立马突显次。   车的侧面造型同样如此风格欧贤椽,走向笔直供林,简单饱满蔡捆钎。当然不能仅仅介绍外观设计洽,作为一款SUV承,各种越野能力的参数自然也是大家关心的案洞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°菜,离地间隙205mm棺竣适,应对一般的越野路面足够了溶瑟层。   车尾的设计十分简洁佃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条锹报,小巧又十分有力量感咯管。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃肃桂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看空箍酮。从总体上看恳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似耽家。   本文导航裸蚊酵:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嫂景,而“侠”自古就有不同定义陛眠,“言必行驴甜寺,行必果扣,己诺必诚卞垢,不爱其躯钞胜,赴士之阨困兜甩蚀,千里诵义者也谓之侠”桂。他的形象亦正亦邪嵌叫哪,游走于主流与非主流之间自成一派烙首辅。随着近年来副劫暇,国内越来越多的人们瓶呸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时舜蝎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势屎焦恒,开始在国内市场发力霸。其中汤埂穿,路虎全新一代揽胜运动版纶脸蓟,向无数消费者展现了一种精神夯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神纫凤。   路虎全新一代揽胜运动版唬蹄敛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概烂冉戈,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调较,它的独立特性被设计师完全释放蚂讹舌。如今尾,这款至今为止速度最快川拼隆、相应最迅速瓷狮琉、反映最敏捷的全新路虎艾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪苔氏,冲入国内汽车市陈ァ,夕阳下一人一车努,古道中曹龟并,说的是情义无价你。谁人不为它心动害?路虎全新一代揽胜运动版儒扔目,驶入我们心中!   65年来常氮拣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者盖骏熬,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”昏。如今录,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版宏曹,再次席卷世界报,那完美的车身比例淬惰师,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌峨。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为爆:4850mm*1983mm*1780mm羌粱湾,前后轴距2923mm形蕊幸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹麓灿,3.0 V6 SC汽油版HSL届麻、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版签艰磨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴芭千颓,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型屯。   姿态万千的路虎揽胜运动版醚,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度宋很乖,无拘无束的气撑采,气宇轩昂的出尘之表毛蜜屯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹牌麻督。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒帮镁,厚重的前脸烙,配合后倾式格栅设计森慨,更突显了它的自信铂净导。发动机盖上两条凌线刚强有力酗蜗静,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹办。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情林洞撇,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体担。   车身侧面线条的风度也极不平凡购,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮骇洼姐,带有亮黑色指状套件藕撩伦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口先倾仟,装有亮黑色装饰边的后视镜累笆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致幻。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂吴,这些铝合金结构的轮毂分为率:19英寸5辐式铝合金轮毂扔、20英寸5辐式铝合金轮毂愤褪、21英寸5辐式铝合金轮毂藉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂趟、22英寸5辐式铝合金轮毂菜熊,无论您选择其中任何一款背,它都可以陪您乘风破浪赣享。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐魂我汇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联考戈,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中号脓十,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯赖皖孔,整个车尾看似简单却极不简单标。   本文导航衫赤:" "  1998年四,广州本田成立形策,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁举赔栏,而时光推移朔,今年9月12日琴,2014款第九代雅阁在中国正式登陆纬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户泄羌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁瓶,我们今天将穿越时空第,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型毖牡。它虽然是日版右舵车型称,但3.3L/100km的平均油耗梅、双电机电动CVT签伎敖、大容量锂电池娇甸呈、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧阂骏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭拱璃刻。   外观更加原汁原味恫姆惹:说到原汁原味啸几酬,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本哼来。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同匣,更运动吕场凹。混动蓝色特征梗趁:作为混动车型刺,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标耗矮。   在下保险杠处绷邓枫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻道。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节按稿持,混动雅阁同样采用全LED大灯设计头屡斗。混动轮毂陡笆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志摔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎舷,为节能更尽一份力稿咎。   本文导航退慈掂:" "  就在前两周潍,我的同事刚从上海归来丘市挥,当时就是为了试驾上海大众的朗行谜,而在不久后的今天涵午,我来到了大理沪浮,依然是试驾一款来自上海大众的新车甭,虽然我与我的同事地域不同工,但对于这两款车而言蚂矗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来介坛,我不得不从朗逸说起诧蛋,由于现如今大众穆杵遣粒块化的产品研发碑筋项,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品辨,朗逸理、朗行以及今天的主角朗境亦是如此慧遣犬,它们的关系算是孪生兄弟蓉居,反正我是这么理解的黔就慰。   目前朗境的广告已经全线铺开辱,消费者的关注度也很高办兢,虽然我个人比较抵触纳В块化的产物(感觉个性不足)慕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑岁,其次在10多万的紧凑级车里虏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了尸。所以销量方面自然也很喜人锈巩排,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息浑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台篮滔克。   从英文名来看靡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版穆萍绒,朗行的英文则是Gran Lavida触,其实如果从相似度上来比较梯扣摹,朗境与朗行更加接近贤妈,因为它们均属两厢车啥稀。我想对于这样一款车来说勺腹炯,大家都不会有什么陌生感勾冕邵,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍贩偷断,如果你曾经错过了朗行的试驾文章痛氰虾,我在上面也为你准备了延伸阅读雹瓦,可以先行了解一下坛偷。   说实话动脖蒋,朗逸瘟伙、朗行癸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸忌,让我来区分一下扔鼻,估计我也需要片刻的停顿如,因为它们实在太像了!就朗境而言死,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条疏,并将内部更换为蜂窝状造型络芹,包围下部使用了黑色塑料贸庐兄,并加入跨级风格的银色护板改猛亢,此外前雾灯变成了圆形窍传,以上就是全部它的特征了徒。   既然定位于跨界车锰范哪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙韧,同时为了更加配合Cross风格岸勾采,车顶还加装了行李架拟涟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙斤炽逝,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识夸。粗犷的风格也体现在轮毂上竞馅钝,样式上很难用语言准确的描述出来锭鹃鸡,总之很复杂吻挟葛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理便舍坟,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)穆。   尾部的变化几乎与前部一致氮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法勉虑唉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理檄,说实话就车尾而言屠墒裙,我感觉朗境比朗行好看了不少爬。其它方面再无不同痞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的凛灿,转向灯辱弹、倒车灯珊皋盗、刹车灯还都是卤素的楞俺。   本文导航够家:" "  SUV在国内发展是方兴未艾咳腐冈,所以无论是合资踏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣铂靖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性事,白领阶层史灯烹,夫妻年收入有50万元左右乾,有房圭此,老公有车疆。实际上修担呵,女主角目前也有一部老速腾车殊匆,开了已经7年准备换一台豪华SUV蕾。这位女车主喜欢玩冈沫雄,追求年轻粪桑够,注重外形沦,并兼顾户外冕,不喜欢纯越野车型枪,而购买价位瞄准了40-50万元领域番。所以我们直接选择了宝马X3掠屎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较首竿。   为了公平竞争炭镰山,我们选择的车型如下啃痰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 沉悼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型踢铰、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蔑挛抒,三车的价格虽然有些区别马,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠唇,所以三车实际购买价格差异较小帘。   对比项目一委煎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的群烈寡,特别是女性变菱赋,希望自己能买到一款好看的汽车掣持,就如同提包还有衣服一样闻,特别是成熟女性孔,尽管喜欢标新立异晦冻,但也更愿意接受时尚动感的类型纪耍。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸形,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯呢牧,相比以往方头方脑的设计恃得惟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少斥菠巧。更让人动心的是儡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素沁暑醛,同时形象也不乏干练紧凑偶。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润鼓,线条流畅啤,稳重而且动感累法郝,因此吸引了不少消费者涣枯蛇。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性匡,但2013款并非全无变化赂森硼,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计女捷熔,此外还有大灯形状菠、前后保险杠少、尾灯福、排气管方面都作做了一些细节上的调整毖洽疏,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些坦奈沥。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计耪,锋利的腰线拳渴径,近乎方形的前后车灯川系坟,甚至连轮眉的造型都是方的罕钨辞,虽然它是一部纯粹的城市SUV齿良娘,却似乎在它身上找不到什么曲线皑肥,因此在奔驰车型中也算是有个性的撂萝。对于女性而言诚茅,可能奔驰GLK风格过于硬朗了掂弟。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面挺篇揪,三车都不约而同配备了氙气大灯纲豹,区别就是淘诉,宝马X3采用了远近光分离设计拣都唾,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体椽。另外供烘,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能袒拐戈。另外钒骨度,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯糯雄,而宝马X3大部分车型则无此装备奋亥。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面虾拐瓮,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心袍挝衅,都50万元的车型垄涤晨,自然都是配备比较好的轮胎品牌掠墙此,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的当伯,这些方面倒也不用纠结颇泼笔。另外需要说明的是汲旱,宝马X3是没有备胎的乳垢叛,因为他采用了防爆轮胎抗,可以零胎压低速行驶一段距离掀碘,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎牌。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大恭兑担,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹酵罢,所以基本打成平手凤磨。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型刺,从两款车型的厂商指导价来看苯郝,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略宪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)缝,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一奇贬。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计岛瞧忌:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”锻醇,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要握襄,这一点奔腾X80的确做到了拨鬼揪。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念刀穗,X造型的前脸具有很强的立体感察常,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚镜。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息霉脾,尽管这种感受也仅能停留在视觉上魄估,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用馆沃。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升辅短,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线朴抹。轮廓清晰的六边形进气格栅似夸陌,中网上三辐式的金属饰条情嫩,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度溶,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式梢萍。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度汇孤握,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计惊伸,只要消费者能欣然接受耙,似乎一切也都无可非议肃甩将。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面兴,除宽度相同外腻,X80的长起、高及轴距均占有绝对优势辽松,反映到辆车的侧面造型上妹道倡,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形驰榷店,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态谓。两车的尾部都采用了溜背的设计样式妥,上扬的角窗结合扰流板的装配窗,使两款车型都增加了不少动感的元素慑狙淬。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色帮杜,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感溺型,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔骆伞锑。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气辽搔。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化竭,饱满圆润的风格依然占据着主导蛔。与X80的刚劲有力不同纪,ix35的线条运用更加柔和隋,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力膏膏仟。没有尖锐的棱角江,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素骇概。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象舒毕睫,飘逸的灯带向后延展蹄锈,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神冠妈。同时